損害保険業界の金融・不動産金融関連の専門職の転職・求人情報(2ページ目)

～異業種からの転職者が多く活躍中です！～◆損害保険・生命保険募集人資格ある方歓迎！資格がない方も、研修を行いながら取得可能です！・既存のお客様を中心に、最適な保険（損害保険・生命保険）のご案内を行うコンサルティング営業です。・既存のお客様の契約更新手続きからスタートします。・充実した研修制度と先輩社員よる同行指導により、着実に保険のプロにステップアップ出来ます。※営業活動には自家用車を使用していただきます。（持ち込みが難しい場合は社用車を使用）【具体的には。。。】・担当エリアや既存のお客様への訪問・フォロー・ライフイベントや事業ステージにの変化に応じた見直し提案（結婚、出産、相続など）・損害保険・生命保険の設計・見積・提案書作成・事故、災害、病気等発生時の初動対応・保険金請求～支払いまでのサポート・相談会、セミナーの企画・運営、新規案件対応　等

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～異業種からの転職者が多く活躍中です！～◆損害保険・生命保険募集人資格ある方歓迎！資格がない方も、研修を行いながら取得可能です！・既存のお客様を中心に、最適な保険（損害保険・生命保険）のご案内を行うコンサルティング営業です。・既存のお客様の契約更新手続きからスタートします。・充実した研修制度と先輩社員よる同行指導により、着実に保険のプロにステップアップ出来ます。※営業活動には自家用車を使用していただきます。（持ち込みが難しい場合は社用車を使用）【具体的には。。。】・担当エリアや既存のお客様への訪問・フォロー・ライフイベントや事業ステージにの変化に応じた見直し提案（結婚、出産、相続など）・損害保険・生命保険の設計・見積・提案書作成・事故、災害、病気等発生時の初動対応・保険金請求～支払いまでのサポート・相談会、セミナーの企画・運営、新規案件対応　等

総合再保険会社である同社にて、ご経験を活かしご就業いただきます。配属については選考を通じ、決定いたします。【配属部門　事例】■財務部門⇒有価証券の運用、ポートフォリオ管理　等■アンダーライター⇒損害再保険・生命再保険契約に関する引受け査定　等■アクチュアリー⇒損害再保険・生命再保険契約に関するプライシング、リスク管理　等■法人営業⇒保険会社向け法人営業　等■海外子会社管理⇒国際部において（米国・スイス）の子会社管理　等【魅力】■損害保険と生命保険の両分野を扱う、国内唯一の総合再保険会社。■安定した財務基盤、グローバルに事業を展開。■東京勤務にて転勤なく、落ち着いた風土で、　長期就業いただける環境です。（平均勤続年数15.0年）【働き方】・在宅勤務：最大週1回・残業目安：法定外残業約10～20時間（定時9:15-17:00/実働6時45分）※11月25日～3月31日は定時9:30～17:00/実働6時間30分となります。※再保険とは・・・保険会社が契約者から引き受けた保険責任の一部または全部を他の保険会社が引き受ける、いわば「保険会社のための保険」です。再保険を通じて顧客である保険会社・共済団体等の経営の安定と成長を支えています。同社では、毎年新入社員も入社し、業務にキャッチアップされています。再保険業務未経験の方でも研修やOJTを通じてキャリア形成していただけます。

【期待する役割】同社にて船舶に関する事故調査を担当いただきます。船舶保険は大きな事故を担当するケースもありますが、ドックに入る船の損害状況を定期的に確認することがメインとなります。実際の現場視察を通じてお客様にお支払いする保険金を決定いたします。【職務内容】基本的には現地への視察となりますので、公共交通機関やレンタカーを使用して現地へ訪問するケースが多いです。内勤の場合は主に調査後の報告資料作成業務を担当いただきます。稀にお客様への損害状況の説明を担当いただく可能性がございます。また担当いただくのは内航船（国内）案件が殆どです。■船舶の事故に関わる修繕仕様の認定■損害額の算出■事故原因に関する技術■損害調査報告書の作成

【期待する役割】同社にて船舶に関する事故調査を担当いただきます。船舶保険は大きな事故を担当するケースもありますが、ドックに入る船の損害状況を定期的に確認することがメインとなります。実際の現場視察を通じてお客様にお支払いする保険金を決定いたします。【職務内容】基本的には現地への視察となりますので、公共交通機関やレンタカーを使用して現地へ訪問するケースが多いです。内勤の場合は主に調査後の報告資料作成業務を担当いただきます。稀にお客様への損害状況の説明を担当いただく可能性がございます。また担当いただくのは内航船（国内）案件が殆どです。■船舶の事故に関わる修繕仕様の認定■損害額の算出■事故原因に関する技術■損害調査報告書の作成

【期待する役割】同社にて船舶に関する事故調査を担当いただきます。船舶保険は大きな事故を担当するケースもありますが、ドックに入る船の損害状況を定期的に確認することがメインとなります。実際の現場視察を通じてお客様にお支払いする保険金を決定いたします。【職務内容】基本的には現地への視察となりますので、公共交通機関やレンタカーを使用して現地へ訪問するケースが多いです。内勤の場合は主に調査後の報告資料作成業務を担当いただきます。稀にお客様への損害状況の説明を担当いただく可能性がございます。また担当いただくのは内航船（国内）案件が殆どです。■船舶の事故に関わる修繕仕様の認定■損害額の算出■事故原因に関する技術■損害調査報告書の作成

【期待する役割】同社にて船舶に関する事故調査を担当いただきます。船舶保険は大きな事故を担当するケースもありますが、ドックに入る船の損害状況を定期的に確認することがメインとなります。実際の現場視察を通じてお客様にお支払いする保険金を決定いたします。【職務内容】基本的には現地への視察となりますので、公共交通機関やレンタカーを使用して現地へ訪問するケースが多いです。内勤の場合は主に調査後の報告資料作成業務を担当いただきます。稀にお客様への損害状況の説明を担当いただく可能性がございます。また担当いただくのは内航船（国内）案件が殆どです。■船舶の事故に関わる修繕仕様の認定■損害額の算出■事故原因に関する技術■損害調査報告書の作成

【部署・サービスについて】自動車保険はもちろん、火災保険や傷害保険といった保険にご加入いただいているお客様の中で、事故に遭われたお客様に対して、保険金や賠償金をお支払いする損害サービス部門は、真心をこめた迅速で適正な保険金支払を行うことがミッションです。損害サービス本部には、損害サービス第一部、第二部、損害サービス業務部の3つの部があります。その中でも今回は、自動車保険以外の保険種目を担当する損害サービス第一部の各センターへ配属となります。ポジション：最先端の技術と楽天エコシステムを活用した新たな損害サービスの形を創造していく人材を求めています【業務内容】自動車保険以外の、いわゆる火災・新種保険に関する保険金協定・支払い業務の担当をお任せいたします。実際に扱っている保険は、火災保険、傷害保険、海外旅行傷害保険、個人賠償責任保険などですが、いずれの商品をご担当いただくかは、選考フローの中で、ご経験や、組織の状況およびご意向を鑑み、決定致します。ご入社後に能力・実績に応じて担当種目の変更や、支払権限を有するチームリーダーとしての業務をお任せする可能性もございます。【働く環境】サービスセンター長、スーパーバイザー、リーダー、事案担当者により構成され、メンバーは20名程度です。新卒、中途採用多様な人員構成で、中途入社の方は損害サービス業務経験者の方が多いです。

【部署概要】リスク管理部は保険会社を随時リスクを評価し、統括している配置となっています。 保険会社の経営を支える重要な役割を担い、今後2025年度に導入が予定されている新しいソルベンシー規制への対応など、リスクと自己資本の適切性を管理することから、保険会社全体の経営を統合的に見る配置であり、経営の中枢配置の一つとなります。【具体的な業務内容】経済価値ベースのソルベンシー規制、保険受領や資産運用のリスク量などの計算プロセスの最適化・効率化等をご担当いただきます。具体的には、これらの数値を算出するための元データを定期的に作成したデータベースの作成、計算プロセスの自動化およびプロセスの文書化となります。【組織】リスク管理部

【職務内容】- リスクの査定および引受判断を含む保険引受業務- 保険料率、免責金額、補償範囲などの条件設定および保険約款の管理- 日本国内の顧客およびブローカーとの良好な関係を構築・維持し、信頼関係を強化- 社内の関係部署（営業本部など）、グローバルおよびリージョンチーム、ビジネスパートナーと連携しつつ、自ら営業活動を推進し、新規ビジネス開拓を牽引 ＜取り扱い保険商品の例＞：海上貨物（運送）保険

【職務内容】- リスクの査定および引受判断を含む保険引受業務- 保険料率、免責金額、補償範囲などの条件設定および保険約款の管理- 日本国内の顧客およびブローカーとの良好な関係を構築・維持し、信頼関係を強化- 社内の関係部署（営業本部など）、グローバルおよびリージョンチーム、ビジネスパートナーと連携しつつ、自ら営業活動を推進し、新規ビジネス開拓を牽引 ＜取り扱い保険商品の例＞：企業総合賠償責任保険（生産物賠償責任保険を含む）

【楽天・事業について】楽天損保は、自動車保険で業界No.1を本気で目指す、楽天グループの損害保険会社です。 楽天会員ID連携によるスムーズな手続き、楽天ポイントが貯まる・使える保険料設計、AIを活用した事故対応など、楽天経済圏の強みを最大限に活かした独自のサービスを展開しています。楽天グループのシナジーを最大限に活かし、共に挑戦し、新たな歴史を創る仲間を求めています。【部署・サービスについて】自動車事故に遭われた契約者、相手方に対して保険金や賠償金をお支払いする損害サービス部門は、真心をこめた迅速で適正な保険金支払を行うことがミッションです。損害サービス本部には、損害サービス第一部、第二部、損害サービス業務部の3つの部があります。【業務内容】●損害鑑定：写真や画像を確認し、事故原因や事故車両の損傷状況を正確に把握する。●修理費協定：修理工場から提出された見積書の内容を精査し、修理工場と協議の上、修理費を確定する。●事故解決に向けたサポート：事故と損傷の因果関係や責任割合等の調査・判断を行う。

【仕事の目的】■日本会計基準および米国会計基準の決算業務統括、経済価値ベースの保険負債評価(各スタッフに対して主担当という意味での日本会計・米国会計と業務をわけています。チームという形で業務は行っていますので、どちらにも携わっていただく可能性があります。)■保険負債業務の推進と専門的サポート■内部統制の強化と業務改善■チームマネジメントと人材育成（入社時点ではピープルマネジメントは発生しません。）【英語使用場面】英文メール※英語でのミーティングは通訳を入れることもありますので、英語が得意でなくても問題ございません。【組織構成】部署人数8名（正会員も在籍している）フラットな組織で、意見は言いやすい雰囲気。【入社される方に期待すること】マネージング・プレイヤーとして自らも業務に積極的に関わるとともに、組織をまとめて業務の効率化を図ることを期待します。

当社の経理財務部にて、決算対応、開示資料作成、規制対応（経済価値ベースにおけるソルベンシー・マージン比率（ESR）の確認）等の財務経理業務にご従事いただきます。中長期的にはメンバーマネジメント、チームビルディングにもご従事いただく可能性がございます。＜業務の具体例＞・経済価値ベースのソルベンシー・マージン比率・ESR算定対応・決算業務（統計的IBNR備金計算、保険料・未経過保険料・保険金・支払備金等集計）・開示資料作成（会社法、保険業法）・監査対応・物件費予算の管理、収支分析※上記は一例です。ご本人の適性、ご経験、ご希望を考慮して業務をアサイン致します。■組織構成：経理財務部　主計グループ■キャリアパス：小規模組織の為、マネジメント層に上がるチャンスは幅広くあります。社歴にかかわらず活躍可能な方は登用する方針ですので、キャリアアップを目指せます。【同社の魅力】■経営層との距離が近く、チャレンジし成長できる環境役員個室はなく、経営陣との距離が近いため、経営層ともすぐに話せるような環境にあります。コーポレートステートメントの「Discoverからはじめよう。」のもと、社員一人ひとりがお客さまの視点に立って、気づき、チャレンジすることを応援する職場で、自分らしさを活かしつつ成長し、活躍できる環境です。■迅速な意思決定役員個室はなく、経営陣との距離が近いため、経営陣との距離も近いため、スピーディーな意思決定で物事を進めていくことが可能です。■ワークライフバランスなど働きやすい環境リモートワークの環境が整っており、業務状況によって使い分けられます。■スピード感・チャレンジングな環境同社は全社員で約160人と、少数精鋭でチャレンジングな社風のため、スピード感をもって業務に取り組むことが出来ます。■同社の成長性:同社はネット損害保険会社として業績は前年対比で増収・増益となり事業も着実に拡大しております。今後も「自転車保険」や「ペット保険」など様々なお客さまニーズにお応えする商品・サービスの提供を行っていきます。

【募集背景】専門人財の強化による増員募集となります。【業務内容】当社の経営基盤を支える統合リスク管理部にて、リスク・資本・収益を一体的に捉えたERM（統合的リスク管理）業務をご担当いただきます。また、経営判断に資する分析・提言や管理体制の高度化も推進いただきます。＜業務の具体例＞・リスク管理の方針策定・運営およびリスク管理業務の高度化・ESR対応等各種規制対応を含むリスク管理業務・経営効率・収益性分析および経営への提言・ERMを踏まえた収支見通しの分析・数理分析・アクチュアリー業務（計理人補佐含む）・資産運用のリスク管理業務※中長期的にはメンバーマネジメント、チームビルディングにもご従事いただく可能性がございます。※上記は一例です。ご本人の適性、ご経験、ご希望を考慮して業務をアサイン致します。【組織構成】統合リスク管理部　２名【キャリアパス】小規模組織の為、マネジメント層に上がるチャンスは幅広くあります。社歴にかかわらず活躍可能な方は登用する方針ですので、是非キャリアアップを目指してください。【同社の魅力】■お客さま視点で挑戦し、成長し続けられる環境役員個室がないなど、経営層と近い距離で対話できる風通しの良い環境が特徴です。意思決定のスピードが速く、一人ひとりの提案が事業やサービスに反映されやすい風土があります。パーパスである「毎日に寄り添い、先進技術を取り入れ、お客さまの未来を支える。」のもと、社員一人ひとりが常にお客さま視点で考え、挑戦することを大切にしています。また、ブランドメッセージ「あなたとともに、もっとずっと。」が示す通り、お客さまと長く向き合い価値を提供し続けるだけでなく、社員同士も支え合いながら成長できる環境です。自分らしさを活かしながら、新しい価値創出に挑戦し、キャリアを広げていけます。■迅速な意思決定役員個室はなく、経営陣との距離が近いため、経営陣との距離も近いため、スピーディーな意思決定で物事を進めていくことが可能です。■ワークライフバランスなど働きやすい環境リモートワークの環境が整っており、業務状況によって使い分けられます。■スピード感・チャレンジングな環境同社は全社員で約160人と、少数精鋭でチャレンジングな社風のため、スピード感をもって業務に取り組むことが出来ます。■同社の成長性:同社はネット損害保険会社として業績は前年対比で増収・増益となり事業も着実に拡大しております。今後も「自転車保険」や「ペット保険」など様々なお客さまニーズにお応えする商品・サービスの提供を行っていきます。

【概要】■引受権限および上司の管理・監督のもと、コーポレートセグメントのアンダーライターとして、企業賠償保険にかかる推進、トレーニングおよび引受を行い、担当地区における各種戦略・取組みを遂行し、収益性を伴った成長を実現する。■担当範囲には、担当営業店・チャネルにおける引受、営業推進、トレーニング、予算やKPIのモニタリング・リポート、コンプライアンス施策の実行、その他商品開発や効率化取組み等本社プロジェクトへの参画が含まれる。■各商品部門や営業部門、損害サービス部門とも連携し、セグメントを横断した企業賠償保険のビジネス構築に貢献する。【具体的な業務内容】■営業店より提出された新規および継続契約の見積依頼について、リスク選択、引受条件、リミット管理を含むレビューを行い、継続的な収益性およびボラティリティの回避を確保する。必要に応じて上長の承認を取得する。■大企業案件やリスクが複雑な案件をハンドルし、マルチナショナルアカウントについて海外関係者との調整も必要に応じて行う。必要に応じて可能な代替案の提案を行う。■営業推進、トレーニングに関する戦略を立て、担当営業店・チャネルにおける実行を担う。各種資料の作成、営業店に対するトレーニングの実施、各種照会に対する適切なアドバイスの提供を行う。　営業社員と協業し、ブローカー、代理店、顧客を訪問し、リスクに対する顧客の課題解決を実践する。■一部商品においては、オペレーション部門に対する指示を含む引受案件に掛かる計上や証券作成にかかる業務を行う。■必要に応じて適切なUW承認を得るとともに、その他問題があれば上位管理者へ報告し、適切な解決が行われるよう徹底する。【組織構成】8人(部全体50人)20代~50代で、新卒・中途いずれも在籍。風通しが良く、意見が言いやすい雰囲気。【勤務地】東京本社を想定。本人の希望次第で大阪も可能。【魅力】企業賠償保険の収益を伴う成長に貢献できる。Globalと連携しアンダーライティング能力の向上を図ることが出来る。【求める人物像】■マーケット、ディストリビューション、契約募集、ポートフォリオ管理等に関する知識のある方■コミュニケーションおよびプレゼンテーション能力がある方■自発性および他者とチームとして協力できる能力がある方■タイムマネジメント、マルチタスク能力がある方

【職務詳細】（1）商品および保険事務の企画・管理業務（2）代理店管理（特に代理店オンラインシステムの開発）業務（3）火災・新種・貨物保険等のアンダーライティング業務・各種保険商品の管理・引受審査・任再手配・保険事務の企画・契約計上・保険証券の作成・発送・代理店・募集人の登録・その他、元受契約の引受に関わる営業活動以外のあらゆる事項を担当※なお、新商品の開発は、別のチームが担当しています。【ミッション】喫緊の課題は、保険事務態勢の強化です。また、新たに代理店オンラインシステムの構築を目指しています。

【業務内容】■損害サービスに関する事故相談■損害サービスの査定業務■上記に関連ある業務※自動車の物損事故をご担当頂く予定でございます。　後に、自動車の人身事故担当、火災新種事故担当への変更乃至は複数の担当となる場合がございます。 【雇用形態】正社員：定年63歳　※再雇用有（65歳まで）

【業務内容】■損害サービスに関する相談対応■損害サービスの査定業務■上記に関連ある業務※中高年の方を中心にご活躍いただいております。※金融関係、医療品関係、各サービス業、公務員、メーカー等様々な職種経験者の方が体系的な研修プログラムを通じて業務を体得されております。【損害サービスとは】事故発生～保険金のお支払いまでを担当します。東京海上日動及びグループ会社は、お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。【雇用形態】正社員：定年63歳　※再雇用有（65歳まで）

【業務内容】■損害サービスに関する相談対応■損害サービスの査定業務■上記に関連ある業務※中高年の方を中心にご活躍いただいております。※金融関係、医療品関係、各サービス業、公務員、メーカー等様々な職種経験者の方が体系的な研修プログラムを通じて業務を体得されております。【損害サービスとは】事故発生～保険金のお支払いまでを担当します。東京海上日動及びグループ会社は、お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。【雇用形態】正社員：定年63歳　※再雇用有（65歳まで）

【業務内容】■損害サービスに関する相談対応■損害サービスの査定業務■上記に関連ある業務※中高年の方を中心にご活躍いただいております。※金融関係、医療品関係、各サービス業、公務員、メーカー等様々な職種経験者の方が体系的な研修プログラムを通じて業務を体得されております。【損害サービスとは】事故発生～保険金のお支払いまでを担当します。東京海上日動及びグループ会社は、お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。【業務内容】■損害サービスに関する事故相談■損害サービスの査定業務■上記に関連ある業務※未経験の方のご入社が多いポジションでございます。【損害サービスとは】事故発生～保険金のお支払いまでを担当します。東京海上日動及びグループ会社は、お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。【雇用形態】正社員：定年63歳　※再雇用有（65歳まで）

【業務内容】■損害サービスに関する事故相談■損害サービスの査定業務■上記に関連ある業務※未経験の方のご入社が多いポジションでございます。【損害サービスとは】事故発生～保険金のお支払いまでを担当します。東京海上日動及びグループ会社は、お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。【雇用形態】正社員：定年63歳　※再雇用有（65歳まで）

【業務内容】■損害サービスに関する事故相談■損害サービスの査定業務■上記に関連ある業務※未経験の方のご入社が多いポジションでございます。【損害サービスとは】事故発生～保険金のお支払いまでを担当します。東京海上日動及びグループ会社は、お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。【雇用形態】正社員：定年63歳　※再雇用有（65歳まで）

【業務内容】■損害サービスに関する事故相談■損害サービスの査定業務■上記に関連ある業務※未経験の方のご入社が多いポジションでございます。【損害サービスとは】事故発生～保険金のお支払いまでを担当します。東京海上日動及びグループ会社は、お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。【雇用形態】正社員：定年63歳　※再雇用有（65歳まで）

【業務内容】■損害サービスに関する事故相談■損害サービスの査定業務■上記に関連ある業務※未経験の方のご入社が多いポジションでございます。【損害サービスとは】事故発生～保険金のお支払いまでを担当します。東京海上日動及びグループ会社は、お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。【雇用形態】正社員：定年63歳　※再雇用有（65歳まで）

【業務内容】■損害サービスに関する相談対応■損害サービスの査定業務■上記に関連ある業務※中高年の方を中心にご活躍いただいております。※金融関係、医療品関係、各サービス業、公務員、メーカー等様々な職種経験者の方が体系的な研修プログラムを通じて業務を体得されております。【損害サービスとは】事故発生～保険金のお支払いまでを担当します。東京海上日動及びグループ会社は、お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。【雇用形態】正社員：定年63歳　※再雇用有（65歳まで）

【業務内容】■損害サービスに関する相談対応■損害サービスの査定業務■上記に関連ある業務※中高年の方を中心にご活躍いただいております。※金融関係、医療品関係、各サービス業、公務員、メーカー等様々な職種経験者の方が体系的な研修プログラムを通じて業務を体得されております。【損害サービスとは】事故発生～保険金のお支払いまでを担当します。東京海上日動及びグループ会社は、お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。【雇用形態】正社員：定年63歳　※再雇用有（65歳まで）

当社の商品開発部にて、商品戦略・商品政策の企画立案や新保険商品・サービスの具体開発や改廃、商品・サービスの収益性の分析・検証とアンダーライティング業務、再保険業務等に従事いただきます。関連各部門と連携して健全な収益基盤の構築を図ることが最大のミッションです。＜業務の具体例＞・商品戦略・商品政策（販売動向把握、商品統廃合を含む）の企画・立案・商品の具体的開発および既存商品の改定及び監督官庁への認可申請・届出・アンダーライティング・種目別・リスク別損害率動向等の把握・分析、収支管理・改善・契約引受・相談および商品企画・立案に係る営業部門への支援・再保険手配および再保険事務構築・運営※上記は一例です。ご本人の適性、ご経験、ご希望を考慮して業務をアサイン致します。■組織構成：配属予定の商品開発部は6名のメンバーが在籍しています。■キャリアパス：まずは商品開発担当として業務を遂行いただき、その後ご本人の意向に沿った形で、商品開発担当としてのエキスパート、または部をマネジメントするライン長をご選択頂くことを想定しています。■同社の魅力【お客さま視点で挑戦し、成長し続けられる環境】役員個室がないなど、経営層と近い距離で対話できる風通しの良い環境が特徴です。意思決定のスピードが速く、一人ひとりの提案が事業やサービスに反映されやすい風土があります。パーパスである「毎日に寄り添い、先進技術を取り入れ、お客さまの未来を支える。」のもと、社員一人ひとりが常にお客さま視点で考え、挑戦することを大切にしています。また、ブランドメッセージ「あなたとともに、もっとずっと。」が示す通り、お客さまと長く向き合い価値を提供し続けるだけでなく、社員同士も支え合いながら成長できる環境です。自分らしさを活かしながら、新しい価値創出に挑戦し、キャリアを広げていけます。【auフィナンシャルHD株式会社とあいおいニッセイ同和損害保険株式会社の共同出資企業！「ａｕ」ブランドで急成長中！】【自転車保険で高い知名度を誇り、ペットの保険や日常の事故の補償など生活に密着した安心を提供！働きやすい環境も魅力！】【小規模組織のため、スピーディーな意思決定で物事を進められています】■業界の特徴・Web中心とした損害保険会社・DX推進により、さらなる業務効率化や新サービスの創出により、事業成長が期待できる分野

【楽天・事業について】楽天損保は、自動車保険で業界No.1を本気で目指す、楽天グループの損害保険会社です。 楽天会員ID連携によるスムーズな手続き、楽天ポイントが貯まる・使える保険料設計、AIを活用した事故対応など、楽天経済圏の強みを最大限に活かした独自のサービスを展開しています。楽天グループのシナジーを最大限に活かし、共に挑戦し、新たな歴史を創る仲間を求めています。【部署概要】自動車事故に遭われた契約者、相手方に対して保険金や賠償金をお支払いする損害サービス部門は、真心をこめた迅速で適正な保険金支払を行うことがミッションです。損害サービス本部には、損害サービス第一部、第二部、損害サービス業務部の3つの部があります。その中でも今回は、主に自動車保険を担当する損害サービス第二部の各センターへ配属となり、主に人身事案を担当いただく予定です。【募集背景】個人用自動車保険「楽天自動車保険」の新規インターネット販売件数の好調による、事故受付件数の増加に伴う人員体制の強化と楽天エコシステムを活用した新たな自動車保険のサービスの形を創造していく人材を求めています。【具体的な業務内容】自動車保険の人身・物損事故の損害調査、示談交渉・協定、保険金支払に関する担当者業務をお任せいたします。ご入社後に能力・実績に応じて、支払権限を有するチームリーダーとしての業務をお任せする可能性もございます。【働く環境】サービスセンター長、スーパーバイザー、リーダー、事案担当者により構成され、メンバーは20名程度です。新卒、中途採用多様な人員構成で、中途入社の方は損害サービス業務経験者の方が多いです。【勤務地について】初任地：東京都千代田区九段南2-3-14東京、大阪、松山、長崎に全国転勤の可能性があります。

【業務内容】■損害サービスに関する相談対応■損害サービスの査定業務■上記に関連ある業務※中高年の方を中心にご活躍いただいております。※金融関係、医療品関係、各サービス業、公務員、メーカー等様々な職種経験者の方が体系的な研修プログラムを通じて業務を体得されております。【配属先】本店損害サービス部・損害室【損害サービスとは】事故発生～保険金のお支払いまでを担当します。東京海上日動及びグループ会社は、お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。【雇用形態】正社員：定年63歳　※再雇用有（65歳まで）

【概要】■引受権限および上司の管理・監督のもと、コーポレートセグメントのアンダーライターとして、企業賠償保険にかかる推進、トレーニングおよび引受を行い、担当地区における各種戦略・取組みを遂行し、収益性を伴った成長を実現する。■担当範囲には、担当営業店・チャネルにおける引受、営業推進、トレーニング、予算やKPIのモニタリング・リポート、コンプライアンス施策の実行、その他商品開発や効率化取組み等本社プロジェクトへの参画が含まれる。■各商品部門や営業部門、損害サービス部門とも連携し、セグメントを横断した企業賠償保険のビジネス構築に貢献する。【具体的な業務内容】■営業店より提出された新規および継続契約の見積依頼について、リスク選択、引受条件、リミット管理を含むレビューを行い、継続的な収益性およびボラティリティの回避を確保する。必要に応じて上長の承認を取得する。■大企業案件やリスクが複雑な案件をハンドルし、マルチナショナルアカウントについて海外関係者との調整も必要に応じて行う。必要に応じて可能な代替案の提案を行う。■営業推進、トレーニングに関する戦略を立て、担当営業店・チャネルにおける実行を担う。各種資料の作成、営業店に対するトレーニングの実施、各種照会に対する適切なアドバイスの提供を行う。　営業社員と協業し、ブローカー、代理店、顧客を訪問し、リスクに対する顧客の課題解決を実践する。■一部商品においては、オペレーション部門に対する指示を含む引受案件に掛かる計上や証券作成にかかる業務を行う。■必要に応じて適切なUW承認を得るとともに、その他問題があれば上位管理者へ報告し、適切な解決が行われるよう徹底する。【組織構成】8人(部全体50人)20代~50代で、新卒・中途いずれも在籍。風通しが良く、意見が言いやすい雰囲気。【勤務地】東京本社を想定。本人の希望次第で大阪も可能。【魅力】企業賠償保険の収益を伴う成長に貢献できる。Globalと連携しアンダーライティング能力の向上を図ることが出来る。【求める人物像】■マーケット、ディストリビューション、契約募集、ポートフォリオ管理等に関する知識のある方■コミュニケーションおよびプレゼンテーション能力がある方■自発性および他者とチームとして協力できる能力がある方■タイムマネジメント、マルチタスク能力がある方

【楽天・事業について】楽天損保は、自動車保険で業界No.1を本気で目指す、楽天グループの損害保険会社です。 楽天会員ID連携によるスムーズな手続き、楽天ポイントが貯まる・使える保険料設計、AIを活用した事故対応など、楽天経済圏の強みを最大限に活かした独自のサービスを展開しています。楽天グループのシナジーを最大限に活かし、共に挑戦し、新たな歴史を創る仲間を求めています。【部署概要】自動車事故に遭われた契約者、相手方に対して保険金や賠償金をお支払いする損害サービス部門は、真心をこめた迅速で適正な保険金支払を行うことがミッションです。損害サービス本部には、損害サービス第一部、第二部、損害サービス業務部の3つの部があります。その中でも今回は、主に自動車保険を担当する損害サービス第二部の各センターへ配属となり、主に人身事案を担当いただく予定です。【募集背景】個人用自動車保険「楽天自動車保険」の新規インターネット販売件数の好調による、事故受付件数の増加に伴う人員体制の強化と楽天エコシステムを活用した新たな自動車保険のサービスの形を創造していく人材を求めています。【具体的な業務内容】自動車保険の人身・物損事故の損害調査、示談交渉・協定、保険金支払に関する担当者業務をお任せいたします。ご入社後に能力・実績に応じて、支払権限を有するチームリーダーとしての業務をお任せする可能性もございます。【働く環境】サービスセンター長、スーパーバイザー、リーダー、事案担当者により構成され、メンバーは20名程度です。新卒、中途採用多様な人員構成で、中途入社の方は損害サービス業務経験者の方が多いです。【勤務地について】初任地：大阪府大阪市北区中之島3-2-18東京、大阪、松山、長崎に全国転勤の可能性があります。

【業務内容】■損害サービスに関する相談対応■損害サービスの査定業務■上記に関連ある業務※中高年の方を中心にご活躍いただいております。※金融関係、医療品関係、各サービス業、公務員、メーカー等様々な職種経験者の方が体系的な研修プログラムを通じて業務を体得されております。【配属先】埼玉損害サービス部　直轄課【損害サービスとは】事故発生～保険金のお支払いまでを担当します。東京海上日動及びグループ会社は、お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。【雇用形態】正社員：定年63歳　※再雇用有（65歳まで）

【楽天・事業について】楽天損保は、自動車保険で業界No.1を本気で目指す、楽天グループの損害保険会社です。 楽天会員ID連携によるスムーズな手続き、楽天ポイントが貯まる・使える保険料設計、AIを活用した事故対応など、楽天経済圏の強みを最大限に活かした独自のサービスを展開しています。楽天グループのシナジーを最大限に活かし、共に挑戦し、新たな歴史を創る仲間を求めています。【部署概要】自動車事故に遭われた契約者、相手方に対して保険金や賠償金をお支払いする損害サービス部門は、真心をこめた迅速で適正な保険金支払を行うことがミッションです。損害サービス本部には、損害サービス第一部、第二部、損害サービス業務部の3つの部があります。その中でも今回は、主に自動車保険を担当する損害サービス第二部の各センターへ配属となり、主に人身事案を担当いただく予定です。【募集背景】個人用自動車保険「楽天自動車保険」の新規インターネット販売件数の好調による、事故受付件数の増加に伴う人員体制の強化と楽天エコシステムを活用した新たな自動車保険のサービスの形を創造していく人材を求めています。【具体的な業務内容】自動車保険の人身・物損事故の損害調査、示談交渉・協定、保険金支払に関する担当者業務をお任せいたします。ご入社後に能力・実績に応じて、支払権限を有するチームリーダーとしての業務をお任せする可能性もございます。【働く環境】サービスセンター長、スーパーバイザー、リーダー、事案担当者により構成され、メンバーは20名程度です。新卒、中途採用多様な人員構成で、中途入社の方は損害サービス業務経験者の方が多いです。【勤務地について】初任地：東京都千代田区九段南2-3-14東京、大阪、松山、長崎に全国転勤の可能性があります。

【業務内容】このポジションでは、IT企業を対象とした賠償商品（E&O、CGL、サイバー等）の引受業務、商品開発、営業推進を担当いただきます。業界の特性を理解し、適切なリスク評価と保険商品提案を行うことが求められます。１．リスク分析および引受判断　・IT企業のビジネスモデルや業務内容に基づき、リスクを分析します。　・リスク評価に基づき、適切な保険引受の判断を行います。２．営業社員へのIT業界知識やIT賠償保険、販売方法に関する研修　・営業担当者向けにIT業界の特性や、賠償保険商品の内容についての研修を実施します。　・効果的な販売戦略や顧客へのアプローチ方法についても指導します。３．顧客訪問、商品提案　・顧客との関係構築、理解の、営業担当と共に訪問することもあります。　・顧客のニーズを理解し、それに応じた保険商品の提案を行います。【キャリアパス】当部門でのマネージャーを目指していただくのが一般的ですが、ご本人のご希望により、他の保険ラインのアンダーライターへの転向や営業職への転向も可能です。社内公募制度もありますので、管理部門や損害サービス部門への挑戦も可能です。【魅力】★世界最大級の外資系損害保険会社：同社は日本市場に進出し2020年で100周年を迎え、安定した財務基盤をベースに事業を運営しています。54ヶ国で事業を展開する世界最大級の損害保険会社であり、アメリカを中心に海外では広く知られている企業です。★高い成長性：チャブグループは時価総額最大級の上場損害保険会社として過去17年間で8倍の成長を遂げています。★穏やかでフラットな社風：雰囲気はフラットでマネジメントとも近く、アットホームさもあり、社員同士がコミュニケーションをとり業務を進めています。また穏やかな社員が多く、オープンな環境で裁量権をもって業務に取り組んでいただけます。★安定性：ソルベンシーマージン比率1,105.6% と高い支払い能力を持っております。※「保険金等の支払い 能力の充実の状況が適当である」とされる基準 200%★中途社員が馴染みやすい社風：中途採用比率98％（2022年度採用実績）と中途で入社をしても馴染みやすい社風です。★実働7時間、テレワークあり（週2日）、残業も少なく働きやすい環境です。

【募集背景】同社はグローバルでP&I保険と呼ばれる船自体ではなく船主の賠償責任保険に関わる事業を行っております。世界には大きなP&Iクラブがありますが、同社は最大規模の会社として世界各地に展開しています。場合によっては巨額な賠償責任保険をカバーする必要があり、専門性の高い業界ですが商船が存在する限り業績は安定して伸びております。【職務内容】■損害調査に関わる書類作成、確認■事故内容に関わる調査報告■コレスポンデンツ(海難事故に関する調査、対応担当)への指示、調整業務■他メンバーとの教育（シニアクラスオファ―の場合）

【部署・サービスについて】数理部は保険負債の評価、将来収支分析などを通し、当社のビジネスモデルを財務面から支える重要な役割を担う部署です。特にIFRS17による財務分析力の強化を推進し、収益改善に向けた施策を企画・立案する部署です。プロジェクトを通し、将来のマネージャー候補として、幅広い業務経験を積むことができます。【募集背景】楽天グループはシナジー効果によって成長を加速し続けており、楽天エコシステムの一員である楽天損保は今後ますます重要な役割を占めるようになります。そのためには財務基盤の強化が急務であり、これまでのやり方にとらわれない新しいアイデアと実行力を求めています。【具体的な業務内容】■IFRS17のPL、BS分析■JGAAP、IFRSの決算業務（責任準備金、IBNRの算出等の負債計算）■ESR算出（経済価値ベースの負債評価、リスク量の算出）■モデルガバナンス■上記業務の改善、効率化、ガバナンス強化当部では算出数値の正確性を確保する観点より、担当者としての役割に加えチェック者の役割も担っていただきます。また担当業務は部内でローテーションされることもあります。【働く環境】数理部7名新卒採用と中途採用が半々くらいです。中途入社の方の出身業界も幅広く、様々なバックグラウンドを持つ方が活躍しています。

【職務内容】Gardでは日本における引受チームの一員となるアンダーライターを募集しています。職務内容は日本の顧客に対するP&I 保険の営業・引受となります。アンダーライターとして、既存顧客の対応・更改交渉、新たな顧客のリスク評価・商品提供等に従事します。また、国内問わず海外支店のクレームチームやディフェンス弁護士、ロスプリベンションチームなど幅広い分野の内部専門家と協力することとなります。日本の引受チームの一員としてGard のアジア引受チームに属することとなり、国内やその他のアジア地域、また本社所在地であるノルウェーへの出張も業務の一部となります。

【概要】・自動車保険は、AIG損保の事業の約4割を占め、AIG損保において安定的に収益を伴う成長を継続させるための重要な商品です。・当社の自動車保険の収益を伴う成長を実現するため、恒常的に良好な損害率を維持するための引受（アンダーライティング）戦略、損害率の良いマーケットの特定と攻略、それらを実現する商品の開発や統廃合を、柔軟に実施できる変革プロジェクトに従事します。・Military Businessのオペレーション全般の企画・運営、自動車保険部内の事務業務の効率化・生産性改善などにも従事します。【具体的な業務内容】適性を踏まえて、以下のいずれかの業務に従事頂きます。また、共通的に全社的な自動車保険の契約管理システム刷新プロジェクトへの参画も期待されます。■アンダーライティング保険契約の引き受け可否判断や、データに基づき引受条件・保険金額・保険料率を踏まえた戦略的な引受ガイドラインの策定や改良、これらを通じて適切なポートフォリオミックスを実現します。また引き受け業務全体を変革し、募集タイミングでの引き受け可否判断を実現する引き受けエンジンの設計やプロセスの最適化をリードいただきます。■商品開発保険商品に関する細かなルール設定を行う募集文書の作成から、補償内容・保険料・監督官庁との折衝、商品を販売・計上するシステムの要件定義、保険商品に関する照会対応などを担います。また商品・特約の開発・改定のみならず、標準商品代理店手数料の改定対応を担います。■PC事務・ミリタリービジネス自賠責・審査業務・その他の自動車保険商品部における各種事務関連業務の生産性改善・効率化、ミリタリービジネスのオペレーション全般の企画・運営・管理を担います。■企画推進各地域特性も踏まえた収益の高いマーケットの調査や他社と差別化できる比較推奨販売戦略の企画・立案、新たなセールスの仕組みづくり、営業店・代理店への研修実施を通じて、AIGの自動車保険の収益を伴う成長を推進します。【英語使用場面】■アンダーライティング課に配属の場合Japanで引受けを判断できない案件を、NYに英語で申請いただく場面があります。■商品開発や企画推進課に配属の場合業務で英語を使用する場面は少ないですが、米軍基地の外国人を対象とした自動車保険の企画などでは英語を使用することはあります。また、部門の担当役員は外国籍です。【組織構成】部全体55名(自動車保険部は6つの課に分かれております。)※マネージャーポジションを想定しておりますが、ピープルマネジメントはございません。風通しが良く、面倒見の良い方が多くいらっしゃいます。【働き方】全社的に週4日出社のガイドラインがあります。19時までに帰宅される方が多いです。また、子育てと両立されている方も多くいらっしゃいます。【魅力】自動車保険の変革に従事できます。

【概要】同社のEnterprise Risk Management（ERM）チームの一員として、全社的なリスク管理態勢の高度化を推進します。経営層へのリスクインサイトの提供、重要な経営課題や戦略に関するリスク分析、規制対応、ならびに海外の各リージョンのERMとの協働を通じて、持続的な成長と健全なガバナンスを支える重要な役割を担います。国内外のステークホルダーと連携しながら、リスク管理の専門性とビジネス視点の双方を高めることができるポジションです。【具体的な業務内容】■当社グループの全社的リスク管理（ERM）フレームワークの運営および高度化を推進し、健全なリスクガバナンスの確立に貢献する。■経営戦略、事業計画、新商品・サービス、重要プロジェクト等に内在するリスクを分析・評価し、経営層への提言および意思決定支援を行う。■内外の事業環境や規制動向、社会・経済トレンドを踏まえ、新興リスクや事業機会を特定・分析し、経営へのインサイトを提供する。■リスク事象データの集約・分析・モニタリングを通じてリスク傾向を把握し、リスク低減および業務改善に向けた提言を行う。■リスク関連委員会の運営をリードするとともに、経営会議／取締役会向けのリスクレポートを作成し、リスクに関する透明性の向上を図る。■リスク管理施策を推進し、各部門におけるリスク・コントロール環境の評価および改善を支援する。■金融庁対応および各種リスク評価業務を担当し、規制要件への適切な対応を推進する。■ERM関連研修や啓発活動を企画・実施し、組織全体のリスクカルチャーの醸成に貢献する。■各リージョンERMの同僚と連携し、ベストプラクティスの導入やERM態勢の継続的改善を推進する。【募集背景】異動者の補充【組織構成】在籍人数16人（内中途入社者7割）男女比：13名：３名年齢：30～50代個人仕事もあるが、少人数のチームで動く仕事もある。専門分野はそれぞれ違うが、質問はしやすい雰囲気。【働き方】全社的に週4日出社のガイドラインがあります。17時台に退社する人もいます。19時までには退社する場合が多いです。有給は全員年間目標である23日を取得できています。【求める英語スキル】・メールでやり取りできる・資料作りができるレベル（適切な翻訳ができる）※スピーキングができれば尚可【魅力】・グローバルなリスク管理のプロジェクトに参画できる。・業務を通じて経営に影響を与えることができる。

【職務目的】傷害・医療保険を担当するアンダーライター（引受業務担当者）の実務リーダーとして、様々なマーケットの個別契約、アカウントに対して、引受・継続の判断を行うだけでなく、お客様ニーズと収益確保を両立させるべく最適な保険提案を実施する。また、商品開発・改定の際には引受規定、ガイドラインの策定を主体となって行い、適切なリスクの保険契約の獲得や継続を行い、保険収益を確保し、契約者に還元できるようにする。具体的には主には以下の項目を担う。■個々の保険引受リスクを評価し、傷害・医療保険ビジネス全体が収益を伴った成長を実現できるアンダーライティング施策の立案と実行■傷害・医療保険全体および特定領域（マーケット、個別商品、営業エリア、販売チャネルなど）において、ポートフォリオ管理に基づき収益性確保を実現するアンダーライティング施策の企画立案と実行■上記を実現するための引受権限体系の構築、運用および管理■所属部署をよりよくするための各種提言、部門横断的なProjectへの参画、実務リード【主な業務内容】■引受リスクの評価および分析に基づく、引受規程、ガイドラインの策定■引受リスクの評価および分析に基づく、個別契約の引受、継続判断■引受リスクの評価および分析に基づく、最適な保険提案■再保険スキームの企画および実行、管理■営業部支店や他部門からのアンダーライティングに関する照会対応■所属課のジュニアアンダーライター、およびＰＵ（プロダクションアンダーライター）、営業社員、代理店の引受判断スキル向上のためのトレーニング資料の作成、トレーニングの実践■保有契約の事故実績の分析、レポーティング　■契約継続判断を行うための、データ収集、分析業務※実際のデータ分析・収集業務はデータアナリストが行い、その結果をもとに引き受け判断をしていただきます。【英語使用場面】週１～２は英文書類作成の機会あり。最低限の読み書きレベルは必須、スピーキングは尚可。【組織構成】9名（部全体は90名程度）中途比率：新卒7割、中途3割性別：女性6名、男性3名年齢：40代が多い、30代1名コミュニケーションは活発で、先輩社員の面倒見が良い雰囲気。【働き方】出社ガイドラインは週4日以上。平均残業時間はは25~30時間。19時前には退社している。有給休暇は年間15～20日程度取得している。【ポジションの魅力】■商品知識をベースとして、自らソリューションを提案していくことができる。■個人から法人まで幅広い分野に携われる。【求める人物像】・俯瞰的事象を捉え、全体最適の思考で解を探すことができる(特に重要)・過去に囚われず、将来の変化を積極的に受け入れる姿勢・自分事として捉え、周囲と協調してリードすることができる方・相手の立場を理解、尊重して対応ができる方・関連部署とコミュニケーションをとり、協力的な関係が築ける方(特に重要)

【概要】■損害保険ビジネスにおいて、アンダーライティング（保険引受業務）は中核かつ不可欠なものであり、アンダーライティング部門が行う意思決定は、保険会社の損益に直接影響します。■延長保証保険のビジネスは同社がグローバルで強みをもつ分野であり、今後の日本市場でのさらなる成長に向けて、アンダーライティング部門は延長保証保険の制度設計、販売促進、代理店教育、収支管理などへの貢献が期待されます。【具体的な業務内容】■制度構築、引受判断、保険料設定等延長保証のアンダーライティング部門のマネージャーとして、関連部門との連携の元、延長保証制度設計において、制度構築、引受判断、保険料設定等をリードして頂き、Head of Extended Warrantyへのレポートを行います。また、案件によってはGlobalのExtended Warrantyチームとの連携も必要となります。■販売促進ブローカー、代理店等と協力し、販売促進に尽力いただきます。複雑な案件の場合は、顧客企業への直接的な説明を行う場合もあります。■通常の商品管理業務（約款解釈の照会対応、募集文書チェック）、プロジェクトとしての商品開発業務（約款改定、料率改定等）(業務割合：2～3割程度)【英語スキル】同社グローバルとのやり取りで英語を使用（日本で引き受けられるかどうかの判断ができない場合、海外に依頼をするため）大手グローバルメーカーの案件等はグローバルで管理しているため、グローバルのマネジメントチームとやり取りをすることになる（基本はメールベース）【組織構成】４名（クラークも含む）少人数なので密にコミュニケーションを取りながら働いている。意見は非常に言いやすい環境、フラットな組織運営をめざしている。【働き方】■週4日出社のガイドラインがある。■18時頃退社する方が多い。有給は目標の23日はほとんど取得している。【ポジションの魅力】■お客さまのニーズをヒアリングしながら、全件オーダーメイドで制度構築をして世に発信をしていくことができる。■高い裁量権を持って働くことができる。【求める人物像】■新しいチャレンジと仕組みを作りに積極的に取り組める方■困難に直面しても粘り強く前向きに解決策を考えることができる方

【募集背景】欠員募集【職務内容】-企業向けFinancial Lines商品の引受業務-Financial Linesにおける事業計画の推進および収益・成長目標の達成-社内関連部門（営業本部等）や保険ブローカー、代理店などのビジネスパートナーと連携し、新規顧客開拓および既存顧客への営業活動を推進-日本のFinancial Lines部門の責任者として、チームマネジメント、メンバー育成をリード※業務内容の内訳アンダーライティング＋営業：約8割マネジメントやレポート業務：2割（レポートライン：日本法人社長＆シンガポールへのマトリクスレポート）＜取り扱い保険商品の例＞：専門職業賠償責任保険（PI）、会社役員賠償責任保険（D&O）、サイバー保険等【組織構成】Financial Lines部門　メンバー3名同部門の責任者として着任いただきます。【働き方】出社（週３日以上）と在宅（週２日まで）のハイブリット勤務を実施中※入社者については引継や研修の関係から入社後は必要期間出社のみ。状況を見て在宅に移行します。※状況に応じて勤務スタイルが変更になる場合がございます。

【職務内容】■FSA認可対応・プライシング戦略に基づく基礎書類作成のリード・FSA認可折衝のリード・基礎書類の管理・商品開発管理体制の強化および適切な運営・社内承認プロセスの円滑な実行■料率改定の実施・トップ・ボトムラインの状況を踏まえた適時適切な料率改定の実施・ステークホルダーへの適切なコミュニケーションポートフォリオ分析・ポートフォリオを定期的にモニタリングし、必要なアクションプランを策定・コホート分析のリード■若手社員の育成・若手社員の日常業務のサポートおよび指導・キャリア開発の支援【組織構成】プライシング部【キャリアパス】入社後は当社にて上記の業務を担っていただきます。現在「ワン・アクサ」の方針でアクサ生命社と一体となって事業を拡大しております。そのため将来的には、生命保険分野におけるアクチュアリー業務もご経験いただくことが可能です。【ポジションの役割/ミッション】・料率設定（改定）を提案し、トップラインおよびボトムラインの成長に貢献する。・商品開発管理体制を強化し、商品開発（FSA認可取得）および料率改定を誤りなく着実に実行する。・若手メンバーの成長をサポートし、モチベーションを高め、プライシング部戦力の底上げに貢献する。【ポジションの魅力】会社の中枢であり、責任も大きいですが、影響を与える可能性は高く、大きなやりがいを常に感じることが出来ます。当社は、現状に甘んじず、新しいことにチャンレンジすることを推進・後押しします。従い、ご自身の成長やキャリア形成が期待できます。また、社員のウェルビーイング（社員の幸福）やダイバーシフィケーションを強く推進しています。楽しく、やりがいを持って仕事に取り組み、自己実現を果たせる会社です。

【職務内容】■保険金の不正請求が疑われる案件の調査対象者との面談や事故発生現場における調査、その他の各種裏付け調査を必要とする不正請求疑義案件に対して、調査方針の策定と調査の実施、調査報告書の作成、保険金支払拠点への調査結果の報告及び打合せを含めた、不正疑義案件か否か判断を為の全般的な調査を行なう。■自身が担当する案件において、民事訴訟に移行すると見込まれる場合や、民事訴訟へ移行した場合に、証拠資料として提出できる調査報告書を作成する。また弁護士との打合せ及び調査を通じて弁護士弁論活動をサポートする。■関係各所からの要請があれば、民事及び刑事裁判手続きにおいて証言や証拠提出を行う。■各保険金支払拠点、社外協力会社、各取引先弁護士との間に良好な関係構築し、維持する。【具体的な業務内容】迅速かつ適正な保険金支払管理態勢の実現のために下記の職責を担う。■保険金を迅速かつ適切に支払うため、お客さまや代理店からの報告内容・請求内容を正確に聴取し、不明点がある場合は過不足なく確認する。■医療調査（適正な医療費や治療の妥当性、因果関係確認のための調査）、モラルリスク調査（保険金詐欺等の不正請求疑義案件）、休業損害調査（事故による休職・休業に伴った逸失利益算定、帳票類の整理）といった専門性の高い調査を行う。■各種保険の約款や多岐にわたる特約の補償内容・支払要件の知識の習得に努める。■調査を通じて得られた知見やお客さまの声（苦情も含む）を上司・同僚と速やかに共有し、組織全体のサービス品質向上に貢献する。■自身の業務進捗状況・労働時間の把握、計画的な休暇取得など自己管理を行う。■担当チームの年度目標の達成に責任を負う■将来のマネージャー候補として、課の年次目標策定のサポートなど組織運営に積極的に参画することで、所属組織の目標を達成に貢献する。【職務目的】■損害サービス部門の中長期的戦略に基づき、お客さまの安心につながる安定した業務運営を行い、迅速かつ適正な保険金支払管理態勢の維持・向上に貢献する役割を担う。■お客さまからの事故報告の内容を正しく理解し、補償対象の可否を判断のうえ、お客さまへ保険金を支払うにあたり問題や不正がないか、情報収集や調査を行う。全てのお客さまへ公正公平な保険金支払いを実現するための大きな役割を担い、保険金支払担当者と共に事案対応について責任を負う。【組織構成】グローバルインヴェスティゲーションサービス担当　インヴェスティゲーションセンター第一課（東京）：5名（内務）第二課（東京）：9名（調査）※今回の配属先第三課（大阪）：7名20～50代まで幅広く在籍【働き方】フレックス勤務（基本的には9-17時勤務）在宅：週1日まで平均残業時間：20時間宿泊を伴う出張はほぼありません。【入社後のキャリア】不正請求調査の専門家として当該部署内で、キャリアアップを目指していただきます。（マネージャー/課長/センター長など）【求める人物像】■保険金不正請求を許容しない正義感と実直性を有している。■調査業務に興味があり、事実究明や情報収集の深度を高めるために努力することができる。■難渋な人物に対して対面でも臆せず対処でき、応対する相手に合わせたコミュニケーションができる。 ■マルチタスクや業務の期限から来るストレスに冷静さを失うことなく、落ち着いて対処する事ができる。現状に満足せず、より優れた仕事の仕方を見つける。

【業務内容】■損害サービスに関する事故相談■損害サービスの査定業務例えば…・事故に遭われたお客様へ、事故状況・被害状況の確認やアドバイス・おけがをされた方の治療状況の確認と治療終了までのフォロー・お客様へお支払い保険金額の説明やお相手方との示談交渉※・社内関係者や顧問弁護士、医師等との打合せ・社内専用システムを利用した記録・書類作成・保険金支払手続き業務※一部面談対応がありますが、大半が電話・チャットでの対応です。【雇用形態】契約社員、嘱託社員を想定しております。（63歳定年→65歳まで再雇用制度あり）※定年制移行率　99.5%　(定年制移行時期前に自己都合などで退職された方を除く）【働き方】勤務時間：電話受付が17時迄であり、対応状況によりますが、月間残業は一営業日あたり平均1時間程度となっています。 在宅勤務：インフラは整備されており、配属先職場の事情にもよりますが、在宅勤務も可能です。教育体制：専任指導員等によるOJTや3年間の体系的研修カリキュラム等で学んでいただきます。【仕事の魅力・やりがい】・事故のお相手等のお怪我をされた方の治療期間中のサポートや賠償金のお支払等を通じて社会復帰のご支援を行っています。 ・お客様や事故のお相手から事故対応に対する「心からの感謝やお褒めのお言葉」をいただくことも多くあります。 ・組織内のコミュニケーションが活発で、チームワークもよく、相談もしやすい環境で仕事をしていただけます。【その他】・土日、祝日の勤務はありません。また、土日、祝日休暇や所定の有給休暇とは別に、年に2回、5日間連続で休暇取得できる特別連続有給休暇制度があります。（前後土日休暇などを含めると9日間以上連続した休暇取得が可能）

【業務内容】■損害サービスに関する事故相談■損害サービスの査定業務例えば…・事故に遭われたお客様へ、事故状況・被害状況の確認やアドバイス・おけがをされた方の治療状況の確認と治療終了までのフォロー・お客様へお支払い保険金額の説明やお相手方との示談交渉※・社内関係者や顧問弁護士、医師等との打合せ・社内専用システムを利用した記録・書類作成・保険金支払手続き業務※一部面談対応がありますが、大半が電話・チャットでの対応です。【雇用形態】契約社員、嘱託社員を想定しております。（63歳定年→65歳まで再雇用制度あり）※定年制移行率　99.5%　(定年制移行時期前に自己都合などで退職された方を除く）【働き方】勤務時間：電話受付が17時迄であり、対応状況によりますが、月間残業は一営業日あたり平均1時間程度となっています。 在宅勤務：インフラは整備されており、配属先職場の事情にもよりますが、在宅勤務も可能です。教育体制：専任指導員等によるOJTや3年間の体系的研修カリキュラム等で学んでいただきます。【仕事の魅力・やりがい】・事故のお相手等のお怪我をされた方の治療期間中のサポートや賠償金のお支払等を通じて社会復帰のご支援を行っています。 ・お客様や事故のお相手から事故対応に対する「心からの感謝やお褒めのお言葉」をいただくことも多くあります。 ・組織内のコミュニケーションが活発で、チームワークもよく、相談もしやすい環境で仕事をしていただけます。【その他】・土日、祝日の勤務はありません。また、土日、祝日休暇や所定の有給休暇とは別に、年に2回、5日間連続で休暇取得できる特別連続有給休暇制度があります。（前後土日休暇などを含めると9日間以上連続した休暇取得が可能）

【業務内容】■損害サービスに関する事故相談■損害サービスの査定業務例えば…・事故に遭われたお客様へ、事故状況・被害状況の確認やアドバイス・おけがをされた方の治療状況の確認と治療終了までのフォロー・お客様へお支払い保険金額の説明やお相手方との示談交渉※・社内関係者や顧問弁護士、医師等との打合せ・社内専用システムを利用した記録・書類作成・保険金支払手続き業務※一部面談対応がありますが、大半が電話・チャットでの対応です。【雇用形態】契約社員、嘱託社員を想定しております。（63歳定年→65歳まで再雇用制度あり）※定年制移行率　99.5%　(定年制移行時期前に自己都合などで退職された方を除く）【働き方】勤務時間：電話受付が17時迄であり、対応状況によりますが、月間残業は一営業日あたり平均1時間程度となっています。 在宅勤務：インフラは整備されており、配属先職場の事情にもよりますが、在宅勤務も可能です。教育体制：専任指導員等によるOJTや3年間の体系的研修カリキュラム等で学んでいただきます。【仕事の魅力・やりがい】・事故のお相手等のお怪我をされた方の治療期間中のサポートや賠償金のお支払等を通じて社会復帰のご支援を行っています。 ・お客様や事故のお相手から事故対応に対する「心からの感謝やお褒めのお言葉」をいただくことも多くあります。 ・組織内のコミュニケーションが活発で、チームワークもよく、相談もしやすい環境で仕事をしていただけます。【その他】・土日、祝日の勤務はありません。また、土日、祝日休暇や所定の有給休暇とは別に、年に2回、5日間連続で休暇取得できる特別連続有給休暇制度があります。（前後土日休暇などを含めると9日間以上連続した休暇取得が可能）

【業務内容】■損害サービスに関する事故相談■損害サービスの査定業務例えば…・事故に遭われたお客様へ、事故状況・被害状況の確認やアドバイス・おけがをされた方の治療状況の確認と治療終了までのフォロー・お客様へお支払い保険金額の説明やお相手方との示談交渉※・社内関係者や顧問弁護士、医師等との打合せ・社内専用システムを利用した記録・書類作成・保険金支払手続き業務※一部面談対応がありますが、大半が電話・チャットでの対応です。【雇用形態】契約社員、嘱託社員を想定しております。（63歳定年→65歳まで再雇用制度あり）※定年制移行率　99.5%　(定年制移行時期前に自己都合などで退職された方を除く）【働き方】勤務時間：電話受付が17時迄であり、対応状況によりますが、月間残業は一営業日あたり平均1時間程度となっています。 在宅勤務：インフラは整備されており、配属先職場の事情にもよりますが、在宅勤務も可能です。教育体制：専任指導員等によるOJTや3年間の体系的研修カリキュラム等で学んでいただきます。【仕事の魅力・やりがい】・事故のお相手等のお怪我をされた方の治療期間中のサポートや賠償金のお支払等を通じて社会復帰のご支援を行っています。 ・お客様や事故のお相手から事故対応に対する「心からの感謝やお褒めのお言葉」をいただくことも多くあります。 ・組織内のコミュニケーションが活発で、チームワークもよく、相談もしやすい環境で仕事をしていただけます。【その他】・土日、祝日の勤務はありません。また、土日、祝日休暇や所定の有給休暇とは別に、年に2回、5日間連続で休暇取得できる特別連続有給休暇制度があります。（前後土日休暇などを含めると9日間以上連続した休暇取得が可能）