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更新日:2024.05.15
  • 入社実績あり

四輪車の内装・HMI関連電装部品の設計・開発

  • リモートワーク可
  • 上場企業
  • 正社員
  • 土日休み
  • 退職金制度有
  • 400万円〜800万円 ※経験に応ず
  • 静岡県浜松市北区都田町
  • 研究・製品開発 > デジタル回路設計
  • -

「小さなクルマ、大きな未来。」圧倒的なインドシェアを誇る完成車メーカー

★創立103年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー★『小少軽短美』な車づくりが特徴★寮社宅、社食(3食)が完備、U・Iターン入社多数!2022年度 増益増収!2022年度 売上4.6兆円(前年+1挑円と好調)利益率12%/海外売上比率74%/

Job No.81053827
  • 仕事内容

  • 募集要項

  • 会社概要

職務詳細

  • -募集背景
  • -ミッション
  • -役割

【採用背景】
CASE対応の流れにより、車室内で扱う情報が増大、且つ複雑化しています。それらをお客様に安全安心に扱ってもらうため、使いやすいHMI(操作機器や表示器)を提供する必要があります。
非常に変化が速い時代において、品質を確保しつつ上記を実現する内装・HMI関連の電装部品の設計、開発に携わる人材を求めています。

【部門のミッション】
CASEへの対応において、特にコネクテッドとEVに対し、使いやすいHMIに関する電装品を開発します。機構、システム、ハードウェア、ソフトウェアの開発、評価を部門内で一貫して開発し、お客様に求められる商品を提供します。

【具体的には】
・スピードメータの機構・ハード・ソフト設計
・ヘッドアップディスプレイの機構・ハード・ソフト設計
・車載マルチメディアシステム(ナビ、統合ディスプレイシステムなど)の機構・ハード・ソフト設計
・オーディオ関連部品(スピーカ、アンテナ、マイク、USB/ワイヤレスチャージャーなど)の機構・ハード設計
・各種操作スイッチ、エアコンパネルの機構・ハード・ソフト設計
・駐車支援カメラシステム(バックカメラ、全方位モニター)の機構・ハード・ソフト設計
※要求仕様書ならびに図面の作成、サプライヤーへの依頼が主な役割です。製品群ごとに担当が分かれており、ご経験・適性に応じていずれかのチームに配属となります。

【スズキの仕事のやりがい】
・お客様に実際に見て、聴いて、触れて、感じて頂ける部品を自分達で裁量を持って設計・開発することができます。スマートフォンとの連携をはじめ、四輪車の機能がさらに進化・充実している背景もあり、家電・通信機器・複合機といった異業界ご出身の方もこれまでのご経験・スキルを活かすことができます。
・機構設計、システム、ハードウェア、ソフトウェアをすべて同じ組織内で開発するため、成果を皆で分かち合う楽しみがあります。自身が携わった製品がTVCMで放映されるなど、大きな充実感を得ることができます。

【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。また、本人の希望と志向性によってはより高度な技術を有するエンジニアとしてエキスパートを目指していただくキャリアも選択できます。

【身に着けられる知識・技術】車両におけるHMI開発、ハードウェア/ソフトウェア開発、ハードウェア/ソフトウェア評価技術、機構部品設計の知識、技術を身に着けることができます。本人の意欲とモチベーションがあれば他の製品チームや他部署への異動のチャンスもあります。

【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:インド

【入社後の教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。

【配属部署】
・配属部門:四輪電気電子電動技術開発本部 四輪電子システム開発部
      20~30代、10名程度のチームに在籍していただきます。
・就業時間:8:45~17:30 フレックス適用有り
・在宅勤務利用状況:(業務によって調整可)

会社特徴

「小さなクルマ、大きな未来。」圧倒的なインドシェアを誇るコンパクトカーの世界トップメーカー
 スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。
★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安く。
 経常利益右肩上がりのスズキはコツコツと積み上げてきた実績があります。
★『三現主義』営業現場、モノづくりの現場から現実を受け止めてモノづくりに励む職人集団
国内販売台数2位、インドでの販売シェア50%近くと広く大衆に愛された車を開発製造しております。技術の詰まったコンパクトカーで多くの人に愛されるクルマの開発に取り組みませんか。
中途入社の方の定着率も高く長期就業が可能な企業です。
〈トピックス〉
・2021年6月次世代モビリティー本部、EV事業部を立ち上げ。企画部門として今後のCASE対応に注力していく。
・2021年7月 トヨタ・ダイハツ・スズキの共同PJ発表
《企業拠点》
浜松市は東京・大阪から新幹線で80分程度であり政令都市幸福度第一位の街です。
寮社宅、社食(3食)が完備されており働きやすく住みやすい環境です。

職場環境

  • リモートワーク可

※在宅勤務利用状況:(業務によって調整可)

応募要件

  • -経験・スキル

<経験・スキル>

【必須要件】
※以下いずれかの実務経験を3年以上有している方/家電・通信機器・複合機など異業界出身者も中途入社で活躍しています
・電装部品(車載部品に限らない)の機構設計、評価
・電装部品(車載部品に限らない)のハードウェア設計、評価
・電装部品(車載部品に限らない)のソフトウェア設計、評価
・車載HMI関連部品の設計、評価
(スピードメータ、ヘッドアップディスプレイ、オーディオ、ナビ、操作スイッチ、駐車支援カメラなど)
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許

役職

-

予定年収

400万円〜800万円 ※経験に応ず

諸手当

通勤手当, 残業手当, 家族手当, 退職金制度, 寮社宅
早朝・夜勤手当
通勤車両購入補助・購入資金貸付制度、財形貯蓄、住宅資金貸付、社員持ち株会、企業年金制度、従業員車両および家族車両購入制度 他

学歴

高等専門学校 卒業以上

勤務地

静岡県浜松市北区都田町8686

勤務時間

8:45~17:30
休憩時間:所定労働時間8時間(休憩45分) ※フレックス適用 有

休日・休暇

週休二日(土日)
週休2日制(土日:企業カレンダーによる)、年末年始、夏期、GW、リフレッシュ、慶弔

選考フロー

面接回数2回
適性試験
WEB面接実施中
面接回数は場合によって変更がございます。

事業内容

■二輪車・四輪車・船外機・ボート・電動車両・産業機器などの開発・製造・販売スズキグループ

【TOPIX】
・新型ジムニー 半世紀愛されて世界累計販売台数285万台、世界最小クラスの本格4WD車が20年ぶりのフルモデルチェンジ。
・アルト/アルト ラパンシリーズで2016年次カーオブザイヤーを受賞
・2020年創立100周年に向けて「新中期経営計画 SUZUKI NEXT 100」にて経営基盤の強化を目指します。
・2016年インド乗用車市場では47%という高い占拠率。
・2017年トヨタ自動車との業務提携を発表。

本社所在地

静岡県 浜松市中央区高塚町300

企業URL

https://www.suzuki-careers.com/01about_01phi.html

設立

1920年03月

資本金

138370百万円

従業員数

単体:16550人 連結:70012人

売上高

2217163百万円 ※2023年03月期

株式公開

プライム

年収800万円以上、年収アップ率61.7%

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