横浜市のFA・工作機械・ロボット・加工機械のスキル・経験が活かせる転職・求人情報

【募集職種の期待役割】・デバイス開発時の要件定義、設計評価などから量産前のセキュリティテストまで一気通貫で顧客向けにセキュリティコンサルティングサービスを提供するポジションです。・法規対応のためにプロセス構築や体制作りなどを支援することもございます。【具体的な業務内容】IoTの普及に伴い、IoT機器を狙ったサイバー攻撃などセキュリティリスクも拡大しています。当社は、長年にわたり実施してきたIoT機器メーカに対する開発支援コンサルティングの実績をもとに、顧客にとって現実的でかつ対応可能なセキュリティ対策を支援します。■IoTに関するセキュリティポリシー策定・アセスメント・セキュアな開発支援【IoTセキュリティコンサルティングサービスの概要】■現状課題の把握、セキュリティリスクの可視化と対策ロードマップの策定■ポリシー・ガイドライン策定■セキュリティに関する脆弱性診断■実行支援https://www.nri-secure.co.jp/service/consulting/iot_security【ポジションの魅力】・自動車、スマートメータ、船舶、ロボット、医療機器、ゲーム機など幅広いデバイスのセキュリティコンサルティングの実績があるため、専門性を高めることができる環境です。・お客様の課題のヒアリングからIoTセキュリティの設計・開発・運用まで一気通貫で支援することが可能な環境です。・1人当たり年間50万円教育予算が設定されており、SANSトレーニングなど自由に研修を受講できる環境です。【配属想定組織】NRIセキュアテクノロジーズDXセキュリティコンサルティング事業本部IoTセキュリティ事業部

【募集職種の期待役割】・顧客が有する制御システム、工場のセキュリティ向上を支援するポジションです。・法規対応のためにプロセス構築や体制作りなどを支援することもございます。【具体的な職務内容】制御システムのオープン化や、産業用IoT機器の普及に伴い、制御システムにおいても情報システムと同様にサイバーセキュリティリスクにさらされています。本職種は、工場やプラントなどの制御機器を制御し運用するシステムに対し、「安全を阻害するリスク」や「生産の継続を阻害するリスク」が何なのかという視座に立ちつつ、現場の担当者の運用負荷を加味し、顧客にとって現実的でかつ対応可能なセキュリティ対策を支援します。■工場やプラントなどの制御機器を制御し運用するシステム（＝OT（Operational Technology））に関するセキュリティポリシー策定・アセスメント・セキュアな開発支援【参考URL】■IoTセキュリティコンサルティングサービスhttps://www.nri-secure.co.jp/service/consulting/iot_security■工場向けセキュリティ教育・インシデント対応訓練プログラムhttps://www.nri-secure.co.jp/service/consulting/factory-training【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】・中途入社の方が多く活躍しています。・提案～納品までコンサルサービスにおけるすべてのプロセスを経験できます。・新たな取り組みを行う大企業向けの業務が中心であり、新たな技術を取り込み、人材価値（人材のレア度）を高めやすい環境です。・NRIと人事制度・処遇が同じでありながら、NRIの社内ベンチャー第一号としてチャレンジしやすい風土があります。【配属想定組織】NRIセキュアテクノロジーズDXセキュリティコンサルティング事業本部IoTセキュリティ事業部

同社が独自に開発・展開するセキュリティSaaS「Macnica ASM（Attack Surface Management）」サービス拡張のため、以下3ポジションを新規募集します。■ASM調査員兼セキュリティアナリスト■Web診断アナリスト■クラウド設定診断アナリストMacnica ASM（Attack Surface Management）についてhttps://www.macnica.co.jp/business/security/manufacturers/macnicaasm/asm.html【具体的な職務内容】3ポジションともに以下の業務をご担当いただきます。1.ASMサービスの調査・監視業務2.サービス改善活動、顧客提案活動3.最先端の技術トレンド（脅威動向や対策技術等）のリサーチ＆アナリスト業務※その他、ポジションごとに異なる業務内容は以下となります。■ASM調査員兼セキュリティアナリスト1.同社取り扱い候補及びサービス拡張に繋がる新規プロダクトやツールの技術評価2.市場に対する啓蒙活動（外部向けセミナーによる講演や各種メディア・SNSの記事執筆、海外セキュリティカンファレンスでの発表、書籍執筆等）■Web診断アナリスト1.Web脆弱性診断依頼発生時に独自ツールを用いた自動診断の実行及び顧客報告や質疑応答対応2.診断業務の運用改善やシステム改善のアイデア出しや改善活動のリード■クラウド設定診断アナリスト1.クラウド基盤の構築・運用経験を生かしたASMサービスの拡張サービス企画、プロトタイプ開発及びプリセールス活動2.診断業務の運用改善やシステム改善のアイデア出しや改善活動のリード【募集背景】■今回の募集は、Macnica ASMサービスの提供領域拡大およびサービス強化に伴う体制拡充を目的とした人員募集です。■Macnica ASMにおいても、サービスの高度化・対応範囲の拡張を進めており、それに伴い専門性の高い人材の増強が求められています。【配属先】ネットワークスカンパニー　セキュリティサービス事業部【特徴・魅力：より良いサービス】■高い技術力をお客様へ様々な形でお届けすることを強みとしており、プロダクトエンジニアだけでなく、独自サービスの開発・提供を行うエンジニアや、セキュリティアナリスト・リサーチャーがエキスパートとして活躍しています。■同社では商社として仕入れた製品を販売するだけでなく、セキュリティについての知見と高い技術力を元にお客様へ独自サービス企画・提供するメーカーとしての機能も持っています。■これまでのご経験などに応じて、まずは国内No.1の市場シェアを持ち、リーディングカンパニーとして市場を牽引しているMacnica ASMのサービス提供の調査担当から入り、ASMの調査技術の知識やスキルなどを身につけて頂き、その後セキュリティエキスパートとして専門性を活かした活躍や方向性を見出すキャリアプランもあります。■最新かつ高度な知識・スキルを能動的に獲得しつつ、自らの専門性を価値として活躍するエキスパートとしてのポジションです。業界の第一人者になることを目指し、高度なセキュリティサービスの提供や、社内外に対してご自身の考える方法で技術貢献をしていただくことが可能です。【働き方】■出社と在宅勤務のハイブリッド※週1回の出社日以外は業務状況に応じて在宅勤務を実施していただけます。■出張・顧客訪問　ほぼ無し

【具体的な業務内容】開発PL（プロジェクトリーダー）テックリードあるいはリードエンジニアとして以下業務をご担当いただきます。〈開発PL〉■要件定義～受入までのプロジェクト推進　-企画/要求整理、要件定義、基本設計～詳細設計の進行管理と品質管理　-WBS/スケジュール/タスク割当、進捗管理、課題管理、リスク管理■社内調整　-業務部門との要件調整、仕様合意、変更管理（スコープコントロール）　-マネジメントへの報告（進捗、コスト、品質、リスク、対策）■開発チーム運営　-開発メンバー/協力会社のマネジメント（レビュー体制、コミュニケーション設計）　-開発プロセス改善〈テックリード/リードエンジニア〉■設計～実装のリード■主要機能の設計・実装（プレイング）　-設計レビュー、コードレビューなど■要件～設計の橋渡し　-要件定義/基本設計への技術観点のインプット（実現性、工数、リスク、代替案）、詳　　細設計書作成■開発メンバーの技術支援・育成■運用設計・障害対応の改善（監視、ログ、SLO、運用手順）【配属先】ネットワークスカンパニー セキュリティサービス事業部【募集背景】独自に開発・展開するセキュリティSaaS「Macnica ASM（Attack Surface　Management）」サービス拡張のため、システム開発で以下2ポジションを新規募集します。※Macnica ASM（Attack Surface Management）についてhttps://www.macnica.co.jp/business/security/manufacturers/macnicaasm/asm.html【特徴・魅力】■マクニカでは高い技術力をお客様へ様々な形でお届けすることを強みとしており、プロダクトエンジニアだけでなく、独自サービスの開発・提供を行うエンジニアや、セキュリティアナリスト・リサーチャーがエキスパートとして活躍しています。■商社として仕入れた製品を販売するだけでなく、セキュリティについての知見と高い技術力を元にお客様へ独自サービス企画・提供するメーカーとしての機能も持っています。■既存のWebポータルサイトは公開から2年経過し、利用社は30社を越え、今後も増加していく見込みです。サービス内容やフロントエンド/バックエンドシステムを理解して頂いた上で、新しい機能についてプロトタイプや要件定義を元に開発チームをリードして既存システムに実装推進していただきます。■また、今後も新たなセキュリティサービスの提供に伴うシステム開発をスクラッチから開発することもあり、企画段階から開発に参画する機会や経験を積む事ができます。【働き方】■残業時間　月20-30時間程度■在宅勤務可能　週1回の出社日以外は業務状況に応じて在宅勤務を実施していただけます。

【具体的な業務内容】■開発チームへのDevOps文化の浸透とCI/CDプロセスの設計・導入■自動テストの導入とメトリクス活用による開発生産性の向上■開発チームが作成したコードのレビューと品質改善の指導■プロジェクトの技術的な課題の抽出と解決策の提示■海外開発チームとのミーティング（英語）を通じた開発マネジメント【募集背景】グローバル展開を視野に入れた製品開発プロジェクトを進めており、海外開発チームとの連携を強化し、プロジェクトの推進力と技術品質の向上を担うリーダーを募集します。【キャリアパス】■入社後は、AIサービスの企画・設計・実装・評価まで一貫して携わることが可能です。開発チームにおける改善サイクルの高速化や、品質向上を実務としてどう実現していくか経験を積むことができます。■将来的には、プロダクト開発マネージャーとしての専門性を高める道や、多国籍の開発チームのパフォーマンスを上げるためのグローバル開発チームリーダーとして組織を牽引する道も描けます。【特徴・魅力】■生成AIを活用した業務特化型アプリケーションの開発に携われる最前線のポジションです。AIやLLMを活用し、製薬業界のデータ連携や業務効率向上に貢献するAIソリューションを提供しています。■国内外の企業と連携しながら、ソリューション開発を行っており、グローバルな活躍機会を多く得ることができ、世界を舞台に成長できる環境です。【プロダクト例】製造販売承認書チェッカーhttps://www.macnica.co.jp/business/ai/manufacturers/forpharmcheck/【配属先】ネットワークスカンパニー　AIソリューション部■平均年齢：40歳程度■チーム人数　8名程度※中途入社メンバーが多く年次に関係なく自由に意見を出し合えるカルチャーです。【働き方】■リモート可能※原則週1回出社。そのほか必要に応じて客先訪問・出社・在宅などを組み合わせた勤務が可能です。■残業：平均30時間程度■定年：60歳

【採用背景】地球温暖化への対策として、脱炭素を推進することが重要な課題となっています。同社・電力ICTセンターでは、再エネ利用の拡大により複雑化する電力利用の更なる効率化と高度化を実現するソリューションの提供を通じ、カーボンニュートラルな社会の実現に貢献しています。電力デジタルエナジーシステム開発部では、再エネ・蓄電池制御、電力需給調整、電力市場取引、電力託送、電力DX、スマートメータ関連システムなどの各種パッケージソフトウェアや通信機器の開発に取り組んでおり、これらソフトウェアおよび通信機器の品質を管理するエンジニアを募集しています。転職をお考えの方においては、持続可能な社会の実現に向けた重要な役割を果たすチームにて活躍できる機会がございます。★電力システム製作所　電力ICTセンターについて・製品紹介https://www.mitsubishielectric.co.jp/ictpowersystem/【職務内容】電力デジタルエナジーシステム開発部で開発する電力業務パッケージソフトウェアまたは通信機器に搭載するソフトウェアの品質管理・品質保証を進めていただきます。＜具体的には＞国内・海外の送配電事業者、電力広域機関、電力需要家向けに開発する各種パッケージソフトウェアまたは通信機器に搭載するソフトウェアの品質管理・品質保証を行い、設計部門を支援していただきます。・設計部門が進める開発に対する品質の分析・審査、および、品質監査部門との連携・設計部門のスキル向上の推進・開発支援ツールの導入支援※入社後、開発製品の一部の品質管理から担当していただき、習熟度合に合わせ担当する担当製品を拡大していただきたいと考えております。※1案件あたり完遂までの期間としては概ね1年です。※現状、国内向けが大半ですが、海外を含めたグローバル化を今後進めていきます。※最新のIT技術、通信技術、電力制度の習得が可能です。また折衝能力が向上します。★「電力供給システムの開発現場を徹底解明！プロジェクトME」https://www.mitsubishielectric.co.jp/factory-projectme/system/report.html【開発ツール・環境・言語】・言語：社内では日本語です。海外対応では英語になります。・プログラミング言語・環境：品質管理業務では必須ではありませんが、Java言語・SQLが中心・開発環境：クラウド、LINUX、Windows※語学スキルの向上・ITスキルの向上・電気制度の習得にあたっては、OJTに加え各種OFF-JTを各種整備しており、スキル向上に利用いただけます。【配属部門】DE開　DE品課＜配属先ミッション＞【電力デジタルエナジーシステム開発部】・カーボンニュートラルでレジリエントなエネルギー社会の実現・グローバルレベルでのオープンイノベーションの推進⇒電力デジタルエナジーシステム（マイクログリッド、蓄電池システム等）や電力システムのデジタル化をはじめとする電力ICT事業における源流活動(市場調査と制度/企画の先取り)、事業開発、各種開発活動、BLEnDer等の製品企画、パートナー戦略の立案、技術提案【品質管理課】パッケージソフトウェア、通信機器、および、共通インフラの品質管理・試験・保守、品質保証【キャリアパスのイメージ】入社後、同社のパッケージソフトウェアの品質管理業務をOJTの形で進め、同社パッケージ製品の知識・パッケージに適用する技術・同社の開発手法を習得していきます。一通りの習得を終えたところで、担当する開発製品を段階的に拡大していくとともに、設計部門の技術力向上に向けた各種施策に取り組んでいただきます。

【採用背景】送配電事業者は再エネ導入促進やレジリエンス強化、高度成長期に整備した送配電設備更新など、社会的要請に応えるべく、DX化推進を急速に進めており、システム化へのニーズが高い状況にあります。同社は、これまで電力制度改革に対応したシステム開発を実施しており、顧客からの期待も大きく、受注規模拡大が見込まれることから、弊部門が担当するシステムの品質管理/保証を推進いただける方を募集します。【職務内容】送配電事業者向け業務/DXシステム開発の品質管理/保証【具体的には…】システム開発工事またはソフトウェア改造工事の品質管理/保証を担当していただきます。・設計部門が進める開発に対する品質の分析/審査、および品質監査部門との連携・設計部門のスキル向上に向けた施策推進・部内品質規程の制定/見直し担当する新規システム開発/既存システムソフトウェア改造工事のプロジェクト概要は以下の通りです。・顧客：送配電事業者、電力事業者が中心・予算規模：数億円～数十億円・開発期間：0.5年～4年・プロジェクト人員規模：10名～数百名程度主力製品/ソリューションは以下の通りです。・アセットマネジメントシステム・託送料金計算など送配電事業者向けCIS(Customer Information System)関連システム・配電業務ほか送配電事業者向け業務/DXシステム・電力市場向けパッケージ型ソフトウェア開発「BLEnDerR(ブレンダー)」シリーズ・他、担当業務/製品紹介ページ　　https://www.mitsubishielectric.co.jp/ictpowersystem★「電力供給システムの開発現場を徹底解明！プロジェクトME」https://www.mitsubishielectric.co.jp/factory-projectme/system/report.html【開発ツール・環境・言語】品質管理/保証業務では必須ではありませんが、システム開発/ソフトウェア改造工事で使用するプログラミング言語は以下の通りです。■OS：LINUX/Windows■データベース：Oracle/PostgreSQL、オンプレ/クラウド(AWS、Azure)■言語：Java(システム)/C言語(通信機器)【配属部門】■送配電システム部　品質管理課【配属先ミッション】■送配電システム部送配電業務のDX化に貢献するシステム/サービスを提供。■品質管理課送配電システム部のシステム/製品の品質管理、品証、保守、試験を推進。【キャリアパスのイメージ】品質管理担当者（データ収集・分析、品質評価の実施）、品質管理リーダー（問題の分析と改善提案、品質指導、品質規程の改訂）を経て、品質管理マネージャー（品質計画の策定・推進）として活躍いただくことを期待しています。【業務の魅力】＜業務面＞大規模プロジェクトを推進し、多くのメンバーとともに、発生する課題を解決しながら、電力インフラを支えるシステム開発し、品質管理/保証を実施、完遂することで、社会へ貢献するという大きな達成感と充実感を得ることができます。＜環境面＞横浜駅直結の大型商業施設である横浜ベイクォーターに隣接する横浜ダイヤビルの最上階30階～27階にオフィスがあります。西に富士山、東にスカイツリー/東京タワー、南にみなとみらいを臨む見通しの良い快適な環境で業務を行うことができます。

【職務内容】次のうち、いずれかのエネルギーソリューションの品質管理・品質保証を担当いただきます。(1)電力取引、需給計画・制御、電力広域運用などの「電力需給管理ソリューション」、「環境価値マネジメントソリューション」(2)大容量蓄電池・再生可能エネルギーの制御システムやマイクログリッドなどの「次世代配電ソリューション」(3)仮想発電所(VPP)・分散電源管理(DERMS)などの「分散型電源運用ソリューション」(4)スマートメーター通信システムなどの「デジタルエナジー通信ソリューション」【具体的には…】1．業務内容電力ICTシステム部では、同じ電力ICTセンターの開発部門(※)が開発したパッケージソフトウェアや標準機器を使用して、市場やお客様のニーズに合わせたシステムインテグレーションを行っています。品質管理課は、このうち、次のようにシステムの品質管理・品質保証を担当しています。・システム及び関連機器のテスト計画の策定、テスト及び保守・システムの品質の分析・審査及び品質監査部門との連携・品質向上に向けたソフトウェア品質保証活動やプロセス改善活動の推進2．技術習得担当いただく業務にもよりますが、次のような技術習得や経験が可能です。・ソフトウェア品質管理技術・プロジェクト管理技術・国内外の電力制度・電力システムの理解３．プロジェクト概要担当していただくプロジェクトの概要は次の通りです。・顧客：エネルギー事業者(送配電事業者・発電事業者・小売電気事業者)が中心・予算規模：数億円～数十億円・開発期間：0.5年～4年・プロジェクト人員規模：10名～数百名程度【採用背景】地球温暖化に対して、脱炭素の推進が地球規模の課題となっています。電力ICTシステム部は、分散型電源運用、電力需給管理やデジタルエナジー通信システムなどのシステムインテグレーションを行っており、再生可能エネルギーの利用拡大や、電力利用の効率化を実現するエネルギーソリューションにより、カーボンニュートラルや安心・安全な社会の実現に貢献します。国内外で高まる電力ICTシステムのニーズに対して、我々と一緒に取り組んでいただける仲間を募集します！★電力システム製作所　電力ICTセンターについて・製品紹介https://www.mitsubishielectric.co.jp/ictpowersystem/★「電力供給システムの開発現場を徹底解明！プロジェクトME」https://www.mitsubishielectric.co.jp/factory-projectme/system/report.html【開発ツール・環境・言語】・Java(システム)/C言語(通信機器)・Linux/Windows・Oracle/PostgreSQL・各種クラウドサービス(AWS、Azure)【配属部門】■電力ICTシステム部　品質管理課【配属先ミッション】■電力ICTシステム部再生可能エネルギーの利用拡大や、電力利用の効率化を実現するデジタルエナジ―ソリューション(システム・関連機器)の提案活動及びインテグレーション(設計・製造・テスト・品質管理、保守）。■品質管理課電力ICTシステム部のシステム・関連機器の品質管理、品質保証、テスト、保守【キャリアパスのイメージ】ご経験にもよりますが、入社後、プロジェクトに参画していただき、システムエンジニアと連携を取りながら、品質管理担当者(テスト計画の策定、テストの管理・実施、データ収集・分析、品質評価の実施)として経験を積み、その後、品質管理リーダー(問題の分析と改善提案、品質指導、品質規程の改定)を経て、品質管理マネージャー(品質計画の策定・推進)として活躍していただきます。

PFD関連の製造装置や検査・修正・測定装置の制御ソフトウェア設計業務を担当し、主力製品である露光装置（プロキシミティ露光機）のソフト設計、開発を行っていただきます。【具体的な業務内容】■新規コア技術に関する開発推進■プロジェクトの推進・管理　（半導体装置案件がメインになります）■新規案件の開発■マネジメント【魅力】■自社製品の企画、開発、製造から納品までを一貫して手掛けることが可能です。■そのため顧客の反応や新たなニーズ、実際の作動状況等を全て把握することができ、その経験を次の開発へと活かすことができます。■自身の技術がどう製品に作用しているのかを知ることができるため、技術者としての大きなやりがいがあります。■メーカーでの製造装置のソフトウェア設計経験がある方は、即戦力として活躍することができます。【募集背景】現在のグループ長がプレイヤーになるため、その後任としてメンバーを引っ張っていただける方を採用するためです。【組織構成】計測開発部　約15名■チーム人数　４名（部長50代1名、グループ長40代1名、担当40代2名）■男女比　全員男性【働き方】■出張　国内及び海外（中国、韓国、台湾等）※年間60日程度■定年　60歳■転勤　無し

NVIDIA社が提供するAI関係（生成AIやデジタルツイン等）のソフトウェア技術のリサーチ、社会実装に向けたソリューション構築業務を行っ手いただきます。※リーダー～課長クラスでの採用を想定しております。【具体的な職務内容】■ロボティクス分野へのAIおよびデジタルツインの導入支援■大手データセンターへのAIインフラの環境の構築、ソフトの導入支援■製造業へのAI環境導入支援※参考：NVIDIAについては下記リンクをご確認くださいhttps://www.macnica.co.jp/business/semiconductor/manufacturers/nvidia/【ポジションの魅力】■注目されているAI市場のリーディングカンパニーであるNVIDIA社のソリューションを取り扱うことで、最先端のAI技術をいち早く検証、実装することができます。■様々な世界各国のパートナーとの交流が多く、海外企業とのビジネスディスカッションや海外出張など、貴重な経験を早期に体感することのできるやりがいのある仕事です。【配属先】クラビスカンパニー 第1技術統括部 技術第4部■人数　5-10名■年齢　平均35歳前後■中途社員：新卒社員の割合＝6:4【働き方】■在宅　週1回の出社日の他は業務状況に合わせて自由に決めていただけます。■出張　国内出張が月数回、海外出張が年数回程度発生■残業　平均30時間程度■定年　60歳

【具体的な業務内容】装置開発に関する以下業務を行っていただきます。　　■電気設計-システム構成の検討､装置電気回路設計-Ｉ/Ｏ表の作成等　　■PLCソフト設計　　　-I/F仕様書･IL仕様書･動作シーケンス仕様書の作成-ラダーソフトの作成・デバック等　　■その他業務　　　-装置マニュアル作成、部品手配業務等【配属先】第五開発部【働き方】■転勤　無し◆当社の事業について【FPD関連装置】スマートフォンやゲーム機、薄型テレビやノートパソコンなど、私たちの身近な場所でフラットパネルディスプレイ（FPD）が数多く使用されています。また最近では電子広告や電車内の案内、車載用メーターなど、その用途はさらに広がっています。ますます私たちの生活との関わりが大きくなるFPDですが、当社はそのFPD生産に必要な装置をお客様へご提供しております。◆当社の魅力◎東アジアの主要地域に根差し、顧客の経営層から製造現場までを熟知した、強力な営業力・現場力:創業から3年目にあたる2000年から、海外拠点の整備に取り組み、FPD（フラットパネルディスプレイ）に係る事業および技術の海外へのシフトに速やかに対応しました。今日まで培った独自の営業ネットワークは、現在、FPDの主要な産地である中国内に張り巡らされ現在の事業を支えています。◎既存の技術や製品、ビジネスの枠組みにとらわれない、イノベーション創造力:当社は、1997年に検査装置メーカーとして創業していますが、2005年には非常に高い信頼性が求められる製造装置を新製品としてリリースし、新事業を立ち上げた実績があります。また、当社のカラーフィルター欠陥修正装置で使用する画素修正用のカラーレジスト材料と専用ディスペンサの内製化に成功し、各顧客向けにカスタマイズされた材料はお客様から高い評価を受けました。◆風土コンパクト組織のメリットが最大限に活かされた意思決定の速さが特長の一つです。上下間の風通しの良さや情報伝達スピードや決裁者からのフィードバックの速さ等、「こうしたい」を実現し易い風土があります。

【募集背景】コムラテック横浜事業所では、超音波はんだ付け装置や自動組立装置などの受注が拡大しており、開発体制を一層強化するため、即戦力となるご経験者を募集しています。【職務内容】自動組立装置・自動はんだ付け装置・省力化機器・厨房機器など、コムラテックが手掛ける各種自動化装置の組立・配線業務を担当いただきます。■主な業務内容・産業機器の配線作業・製造部での装置組立作業全般　　機械部品・ユニットの組立　　制御盤・装置内配線　　動作確認・調整のサポート など製造部に所属し、実際に装置を「形にする」役割を担っていただきます。図面をもとに、機械・電気の両面にまたがる現場での組立・配線を行うポジションです。■担当製品：自動組立装置、自動はんだ付け装置、省力化機器、レストランなどの厨房機器※1台1台がオーダーメイドの装置であり、同じものを大量生産するライン作業ではなく、装置1台の完成まで関わる仕事です。【配属先】配属部署： 製造部部門長50代男性1名┗部課員60代男性4名、50代男性1名、40代男性3名、30代男性1名、20代男性1名【キャリアパス】ご入社後、まず同社製品や開発フローに慣れていただき、その後は主任・リーダー→管理職を目指していただきます。同社は年功序列ではなく、ご経験・スキル・会社への貢献度を正当に評価する文化があり、若手のうちからプロジェクトリーダーや重要ポジションを任されるチャンスも多い環境です。【働き方】■残業時間：平均20-30時間程度※受注状況・納期等により繁忙期／閑散期で変動あり■有給取得率：60%以上(個人の事情に合わせて休みが取りやすく、プライベートと両立しやすい環境です。)■出張：年間 3～4回程度（納入・調整対応など）【定年】60歳　※役職定年なし※60歳以降も再雇用制度もあり、70歳までお勤めいただけます。【同ポジションの魅力】■精密設備や特許技術に携われる・超音波はんだ付け装置など、特許技術を活用した設備・精密な自動組立設備、業務用厨房設備 など日常生活ではあまり目にしない高度な設備に携わり、製造現場・社会インフラを支えるやりがいを感じられます。■製造全体に関わり、完成まで見届けられる・一つの装置について、組立から完成まで関わることができ、自分の手で「モノが動き出す」瞬間を味わえるポジションです。・部品が組み上がり、装置として稼働するまでを通して関わるため、大きな達成感とともに、装置全体を理解する力が身につきます。【同社の魅力】■グローバル展開・国内市場において、長年培った技術力と実績により、大手メーカーからの直接受注が多数・近年は中国・アメリカなど海外企業からの受注も増えており、国内にとどまらずグローバルに事業を拡大しています。■超音波はんだ付け技術のリーディングカンパニー・世界で唯一、超音波はんだ付けの「材料」「装置」「設備」「プロセス」を一貫して保有・創業60年の歴史を持ち、超音波はんだ付け技術で業界を牽引し続けています。■オーダーメイドの自動機メーカー・超小型部品・精密部品の自動組立機分野で、オリジナリティの高いマシンを開発・提供・様々な業界の大手メーカーと取引があり、お客様の要望に応じたフルオーダーメイドの装置設計・製作を行っています。

映像解析システムや顔認証システムをはじめとする多様なソリューションに関わり、販売活動を技術面から支援する業務を担っていただきます。構想・企画段階から要件整理、設計、開発、検証、リリース、運用・保守に至るまで、システムライフサイクル全体に一貫して携わります。【取扱商材例】異常検知ソリューション「icetana」https://www.macnica.co.jp/business/ai/manufacturers/icetana/products/142343/【具体的な業務内容】以下の業務のうち、ご経験や適性に応じていずれかをお任せいたします。■テクニカルサポート業務・ソフトウェアツールを活用した技術的課題の診断および障害解決・お客様への明確かつ簡潔な技術的説明・定められたプロセスに基づく問題解決の実施・重大な顧客課題の適切なチャネルを通じた迅速なエスカレーション・他のテクニカルサポート担当者やR&Dエンジニアとの協働による課題解決・新規および既存顧客との信頼関係の構築と維持・新規ソリューションに関する広範な知識の習得と維持・サポートプロセスやソフトウェア改善への提案・貢献・技術文書やナレッジベース記事の作成支援■フィールドサポート業務・顧客先でのシステムの設置、評価、保守、技術支援・PoC（実証）、オンサイト技術支援、システム導入・立ち上げ、トレーニング、評価の実施・顧客と弊社間の技術的な窓口としての対応・顧客フィードバックを基にした製品・機能要件の整理および開発支援・戦略的計画、ベストプラクティス、アップグレード、懸念事項に関する技術的相談対応・ソフトウェア導入・統合・トレーニング・変更依頼に関する柔軟な技術コンサルティング■アプリケーション開発業務・映像解析システムのWebアプリ開発・最新技術動向の調査・他社ソリューションとの連携・既存開発ツールの保守（Python、PHP）【ポジションの魅力】■ビジネス上の要請と技術的な要素を橋渡しするポジションとして、付加価値の高いソリューション創出に貢献できます。■自社技術に加えパートナーの先端技術も活用しながら、関係者と連携して要件やゴールに沿った最適なシステムを設計・構築します。さらに、社内検証環境の整備や顧客向け提案活動を通じて、最先端技術を実社会へ展開していく手応えを実感できる業務です。【働き方】■在宅勤務 可※出社併用、フル在宅勤務ではございません。

【業務概要】■半導体製品の性能を最大限引き出すために、顧客の開発工程に入り量産化までの技術サポートを行います。■具体的には顧客に対して、製品仕様やSDKに関するレクチャー・問い合わせ対応、勉強会・ハンズオントレーニングを実施します。また、顧客環境で生じる問題や不具合に対して、ハードウェア・ソフトウェア両面から調査・デバッグを行い、原因の特定　回避・解決を行います。【具体的な業務内容】■プリセールス（デマンドクリエーション）活動テクニカルプロモーション・プレゼンテーションを通して、顧客に製品特性・優位性を理解頂き、開発における課題を技術的視点から解決し、新規商品採用を目指します。■デザイン・イン試作顧客とのディスカッションを通し、回路図レビュー・回路図設計における技術的アドバイス、ソフトウェアの開発サポートなどを行い、早期製品化を目指します。■量産デザイン・イン後から最終製品の量産化・アフターフォローまでの顧客側の製品開発を、技術的側面からしっかりと支えます。■不具合サポート提供した半導体製品に不具合が発生した際は社内の品質技術管理担当のエンジニアと連携しながら不具合現象や発生環境を把握し、必要に応じて仕入先に不具合解析依頼を行い問題解決に尽力します。※組織は仕入先別に分かれており、さらに製品毎に担当を受け持つ形が主流となっています。【担当製品】有数の開発力を誇る世界シェアNo1の半導体製品（特定用途向けIC）【FAEの面白み】■完成品メーカーの製品へ組み込まれる半導体を適宜カスタマイズをしながら、技術的観点からの営業職と共に提案・サポートを行う職種です。■既にあるマーケットへの参入よりも、最新マーケット動向を読み取る先見性と、優れた技術を見つけ出す発掘力で、新たな市場を創造することを得意とする同社。■FAEが担う役割は、市場分析に基づき、まだ日本で認知されていない海外の優れた技術をいち早く発掘し取引メーカーに提案、製品開発の企画から量産・量産後までの全工程において技術的にコンサルティングを行う、まさに新しい時代を創る仕事です。【魅力】■日本のモノづくりをリードする最先端技術製品を世界中から発掘し、顧客(通信機器製造業/通信キャリア)に提供いただくことが可能です。■技術プロモーション/提案-導入支援-設計支援/設計コンサルまで幅広く携わっていただくことが可能です。■問題の本質を見極める技術スキルを磨くことができ、顧客や仕入先とも密に連携することでコミュニケーションスキルが向上します。【配属先】半導体部門【働き方】■在宅勤務あり※出社併用、フル在宅勤務ではございません■残業：平均30時間程度■定年：60歳

【具体的な業務内容】ソフト設計エンジニアとして以下業務を行っていただきます。■装置仕様検討■仕様書作成■ソフト作成■ソフトデバック■装置Setupサポート※機種ごとにグループ全員が上流～下流工程まで担当しており、一気通貫で携わることができます。【配属先】技術本部制御設計部(21名) または 開発本部第五開発部(17名)【働き方】■転勤 無し■残業時間 20時間程度

【具体的な業務内容】電気設計エンジニアとして以下業務を行っていただきます。■ブレーカ容量計算、電源容量計算、電装盤内の熱容量計算などの検討■単線結線図、展開接続図、部品表、部品配置図、端子接続図、IOマップ、装置マニュアルなどの作成、修正■部品手配【組織構成】技術本部制御設計部(21名) または 開発本部第五開発部(17名)【働き方】■転勤　無し◆当社の事業について【FPD関連装置】スマートフォンやゲーム機、薄型テレビやノートパソコンなど、私たちの身近な場所でフラットパネルディスプレイ（FPD）が数多く使用されています。また最近では電子広告や電車内の案内、車載用メーターなど、その用途はさらに広がっています。ますます私たちの生活との関わりが大きくなるFPDですが、当社はそのFPD生産に必要な装置をお客様へご提供しております。◆当社の魅力◎東アジアの主要地域に根差し、顧客の経営層から製造現場までを熟知した、強力な営業力・現場力:創業から3年目にあたる2000年から、海外拠点の整備に取り組み、FPD（フラットパネルディスプレイ）に係る事業および技術の海外へのシフトに速やかに対応しました。今日まで培った独自の営業ネットワークは、現在、FPDの主要な産地である中国内に張り巡らされ現在の事業を支えています。◎既存の技術や製品、ビジネスの枠組みにとらわれない、イノベーション創造力:当社は、1997年に検査装置メーカーとして創業していますが、2005年には非常に高い信頼性が求められる製造装置を新製品としてリリースし、新事業を立ち上げた実績があります。また、当社のカラーフィルター欠陥修正装置で使用する画素修正用のカラーレジスト材料と専用ディスペンサの内製化に成功し、各顧客向けにカスタマイズされた材料はお客様から高い評価を受けました。◆風土コンパクト組織のメリットが最大限に活かされた意思決定の速さが特長の一つです。上下間の風通しの良さや情報伝達スピードや決裁者からのフィードバックの速さ等、「こうしたい」を実現し易い風土があります。

PFD関連の製造装置や検査・修正・測定装置の制御ソフトウェア設計業務を担当し、主力製品である露光装置（プロキシミティ露光機）のソフト設計・開発を行っていただきます。【具体的な業務内容】■ソフトウェア実装を中心としたシステム構築全般■装置機能評価および改善提案※使用言語　C／C＋＋など【業務の魅力】■本ポジションでは、自社製品の企画、開発、製造から納品までを一貫して手掛けることが可能です。■そのため顧客の反応や新たなニーズ、実際の作動状況等を全て把握することができ、その経験を次の開発へと活かすことができます。自身の技術がどう製品に作用しているのかを知ることができるため、技術者としての大きなやりがいがあります。■メーカーでの製造装置のソフトウェア設計経験がある方は、即戦力として活躍することができます。【組織構成】計測開発部　約15名■チーム人数　４名（部長50代1名、グループ長40代1名、担当40代2名）■男女比　全員男性【働き方】■出張　国内及び海外（中国、韓国、台湾等）※年間60日程度、期間は1週間～長いもので半年になることもあります。■転勤　無し■定年 60歳【教育体制】■その人に合わせた教育プログラムを用意しております。例）最初は設計者のアシスタント業務を行っていただいたり、また評価の部分から業務を行い製品理解を深めるとこから業務を開始したり様々となります。■先輩社員が横につく形で1つ1つ業務を覚えていってもらいますので、経験が浅い方でもご安心ください。

【期待する役割】IHIグループにおける基盤技術の開発や、事業部門・関係会社との協働による現有製品・サービスの高付加価値化および新製品の開発などを行うとともに、新技術・新分野創出に向けた技術開発プロジェクトの推進・実施を行う技術開発本部にて、IHIグループの成長を牽引する航空・宇宙・防衛事業領域の主力製品である航空機用エンジンにおける切削、研削、研磨など機械加工に関する技術の研究開発をお任せいたします。機械加工プロセスは、航空エンジンのあらゆる部品を生産するために欠かせない技術であり、IHIグループのコア技術として高い競争力を維持・向上すべく、世界トップレベルの研究開発体制を構築しています。【具体的には】IHIグループのR&D部門として、主に民間・防衛向け航空機用エンジンにおける先進的な材料および耐熱合金等の様々な素材に対する機械加工プロセスの研究開発、あるいは新製品の開発やエンジン部品の修理における先進的な機械加工技術の研究開発等を通して、担当いただきます。（航空エンジンが主な対象となりますが、部門所掌としてはIHIグループの全製品となります。）自身の研究テーマにおける課題設定、要件定義、要素技術の開発（解析・実験）、システム化および実適用支援のほか、中長期的に必要とされる将来技術の探索とそれを開発するための基礎試験（フィジビリティスタディ）、新規事業の提案や、技術開発で必要となる発明提案、学会発表、論文投稿、社内報告書の作成などの一連の業務に携わっていただきます。2～3名のチームで研究を行い、技術開発本部内の他部門（他技術の研究部門、装置開発部門など）、事業領域の開発、生産技術、品質保証などに関わる各部門、社外の各種ベンダー、大学、海外研究機関など、フェーズに合わせて様々なステークホルダーと関わりながら開発を進めていただきます。機械加工プロセスは航空エンジンのあらゆる部品を生産するために欠かせない技術であり、IHIグループのコア技術としてグループを挙げて注力する技術の研究開発を牽引いただくことを期待します。【ポジションの魅力】・技術開発本部はIHIグループ全般の技術課題に対応するため、航空エンジンのみならずエネルギーインフラ/社会インフラ/産業機械/ロケット等、幅広い分野における技術開発が経験できます。・同じ技術開発本部内には、数理工学/制御/装置開発/機械要素/材料/構造/物理/化学といった様々な技術分野の専門家が在籍しており、分野を横断した技術開発や、異部門技術の学習が容易に行うことができます。なお、部門横断した技術開発や協業は技術開発本部として推奨しています。・技術開発テーマは全社方針によるもののほか、個人によるテーマアップも可能です。・各個人の専門性向上に積極的に取り組んでおり、学会活動・社外連携・海外出張・社会人博士進学を推奨しています。・横浜市内の鉄道駅徒歩圏に位置した研究所であり、国内外の連携を行う上で物理的な制約条件が小さいです。【働く環境】平均残業20h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。出社勤務とリモートワーク（週1回）の併用で勤務いただく想定です。コアタイム無しフレックス使用可能できるため柔軟に勤務可能です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【配属先情報】先進生産プロセス技術部　35名【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

【業務内容】ウレタン樹脂を主にする素材・製品の設備開発のうち、電気制御に関わる領域での業務を担当いただきます。・量産設備導入立上げ：高品質・低コストでの導入を実現する電気制御開発・生産性向上：より安定生産するための既存設備改造や自動化・施設（ユーティリティー）業務：設計書・仕様書・安全設計書・伝票起案、見積確認、立上げ試運転調整など・開発業務：電気計装・電気制御機構設計、PLC/PCソフト設計、仕様書作成【現状の課題、ミッション】＜課題＞各拠点の設備立ち上げ支援に加え、自動搬送技術や画像検査技術の構築＜ミッション＞新規設備導入に対する最適な設備電気制御の開発を推進することで、量産立上げ及び生産稼働の安定化を達成すること【将来的な業務期待】設備開発課は、各拠点だけでは解決が難しい課題に対し、技術力で各事業に貢献することをミッションとしています。将来的には課題解決に向けたプロジェクトを牽引し、新しい技術や手法にも積極的に挑戦していただきたいと思いますし、社内外の専門家と連携しながら、当社の技術革新をリードする存在になることを期待します。【配属部署】設備統括部 設備開発課　（横浜技術センター）レポートライン：課長＜部署概要＞・国内外を問わず、グループ全体の生産設備の稼働改善および開発開発の企画および導入活動を行い、中でも新規設備の導入や、既存工程の改善における設備電気制御開発が主要業務。・設備開発機能においては製品開発および製造部門と連携しながら、事業計画に沿った設備開発～量産化運用までの一環した業務を実施。【組織構成】・20代：0名・30代：2名・40代：6名・50代以上：3名 　（計11名　※内中途入社者5名）【働き方】・残業：平均30時間程度／月・休日対応：年5～8日程度。担当業務によっては連休対応の可能性有り。・出張：基本1週間程度、長くて1～2か月程度。長期出張はなく定期的に帰宅できる環境です。・関連拠点：中国、アメリカ、タイ、フィリピン、マレーシア※業務上関わる可能性がございます。【本ポジションの魅力】プロジェクトの企画段階から設備設計、導入、そして立ち上げまで、一貫して深く関われることが最大の魅力です。ブリヂストン時代よりも会社規模がコンパクトになったことにより、ある程度の裁量権がありますので、プロジェクトを成し遂げた時の達成感を味わうことができると思います。また、新しい技術開発にも積極的に取り組んでおりますので、自由な発想で新しい技術や手法にチャレンジしやすい環境です。【当社について】22年8月にブリヂストン社より独立し、ウレタン専業の新会社として設立。独立したことで、ブリヂストン社のDNAを受け継ぎつつ、意思決定スピードが早まり、ウレタン独自の事業戦略も立てやすくなっております。日系完成車メーカ内で圧倒的なシェアを誇るシートパッド事業をベースに、市場拡大余地の大きい寝具マーケなどToC領域を強化し、某社時代にはできなかった手段で更なるシェア拡大を図ります。【部署からのメッセージ】社内外そして国内外の関係者と積極的にコミュニケーションをとり、仕事を進められる前向き思考の方や、チャレンジ精神のある方のエントリーをお待ちしています！

【具体的な業務内容】■販売製品に対する技術サポート＆プロモーション■組み込みソフトウェア開発（デバイスドライバ等）■アプリケーションソフトウェア開発■Verilog HDL を使用した FPGA 開発【入社後の流れ】■入社後しばらくは、開発業務だけではなく、販売中の製品に対する技術サポートやプロモーションを行うFAEの業務を行い、製品知識を深めていただきます。■自社開発した製品だけではなくマクニカで取り扱っている商材と合わせて顧客提案等も行う為、開発以外のスキルも培っていただきます。■その後、ご希望も考慮し、本格的な IP Design 開発業務に携わっていただく予定です。【配属先】戦略技術本部　先行技術開発統括部【組織について】■FPGA向けのIPデザインや、それらIPデザインが動作するハードウェアボード・モジュールを開発し、マクニカのオリジナル製品として販売しています。■IPデザインの開発においては、FPGAデバイス内部のロジック設計を行うエンジニアチームと、FPGAロジックのデザインを制御するソフトウェアを開発するエンジニアチームが協力して、一つの製品を作り上げています。■近年は特に、放送業界やProAV業界をターゲットにした、ネットワーク上でビデオやオーディオ等のメディアコンテンツを転送する技術に注力して、開発を行っています。【商材について】https://www.macnica.co.jp/business/semiconductor/macnica_products/ip_software/【魅力】■開発製品の販売をワールドワイドに展開しているため、国内だけでなくグローバルなフィールドで活躍できます。■FPGA内部のロジック、それを制御するドライバソフトウェア及び各種ライブラリ群、それらの上で動作するアプリケーションソフトウェアといった形で、幅広い範囲の開発を同じ部署内で行っているため、コミュニケーションも取りやすく、様々な技術スキルを身につける事ができます。【働き方】■在宅勤務　有※月に2回程、部署全体の出社日がある他、実験室での作業等、業務上出社にて対応を行う必要がある場合を覗いて基本的に在宅勤務となります。■定年　60歳

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。

【期待する役割】システム設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。防衛省殿向け無線通信システム開発において、プロジェクトマネージャーとしてシステム開発・開発全体を取り纏める他、顧客への将来案件に対するシステム提案を取り纏める。【職務詳細】①製品・ソリューション開発防衛省自衛隊の市場・顧客の要望等を調査し、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、濃客へシステム提案を実施する。②エンジニアリング・プロジェクト管理プログラムマネジメント計画の立案、開発工程の遵守、開発リソース管理、外部パートナーとのベンダ管理を実施し、プロジェクト運営を遂行する。③予算編成と原価計算自身のプロジェクトの予算策定、外部からの調達、コスト管理を実施し、原価の進捗管理を遂行する。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・顧客業務の理解や新たな技術活用（デジタルスキル活用）の視点から、課題の抽出、システム提案を行い、実際のシステム構築まで一気通貫で経験することが可能です。・防衛省やその他官公庁をメインの顧客としており、社会や国家の安全保証を支えるシステムインテグレーション業務の経験を通じ、幅広いシステムインテグレーション業務を経験できるポジションです。・社会的意義の高い分野でのシステムインテグレーション業務に取組むことから、仕事に取組む上でのやりがいや成果導出時の達成感などが感じられるプロジェクトに従事頂くことが可能となっています。・大規模なPJに携わることができ、また、日立しか有していない技術や最先端の技術にも触れていただくことが可能です。【働く環境】・当該設計部門は約90名体制であり、社員とグループ会社員は凡そ4：6の割合で構成されています。・部内でのプロジェクト担当グループは4グループで構成されています。・働き方については、出社頻度は多いですが、在宅勤務も可能としています。また、顧客へのシステム納入等のため、全国に点在する自衛隊基地への出張があります。【募集背景】防衛向け無人航空機(UAV)連接システム開発におけるシステムインテグレーションのマネジメント・推進を担う人財を募集します。ディフェンスシステム事業部の主要事業分野であるNCW関連分野では、自衛隊の有する様々な機種(航空機、車両、艦艇、地上)を繋ぐ無線ネットワーク、および情報共有システムの開発、特に近年運用が拡大される無人航空機(UAV)が持つ様々なセンサの情報処理を行うシステム開発を行っています。今次、顧客向け新規事業(システム開発や研究開発事業)における事業拡大に伴い、新規プロジェクトにおけるシステムインテグレーションのプロジェクトマネージメントを担う人財を募集します。更には、顧客フロントでの新規事業提案活動にも従事頂きます。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等※福利厚生制度（参考HP）※https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/company/welfare.html

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるための各種機能やサービスを開発する業務をご担当頂きます。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・（車両一台分、クロスカーラインでのコネクティッドサービスに関する）要求定義、要求管理および変更管理・要件定義、要求仕様書作成およびテスト仕様書作成と評価・新規システム/機能やサービスに対する、ラピッドプロトによる開発と派生機種への展開【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①連携する車両システムの拡大、②全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

【募集背景】車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中で車載用通信システムが担うミッションは大きいため、ソフトウェア開発経験がある方を積極的に採用をしていきたい。【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、コネクティッドカーに必要不可欠な車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。・システム設計　- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討　- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定　- 周辺機器とのインターフェース選定・ソフトウェア設計　- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。■やりがい車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。■魅力点①人間中心、人馬一体、人間の感性に触れてお客様が価値だと思われるようなサービス。感性に触れる新規サービスや価値をお客様に随時お届け、アップデートできるように、車載通信（OTA）によって、サービスそのものの仕組みづくり関わることができるのはマツダらしさ②ドライバーの運転の楽しみを考慮した開発車のチューニングを楽しめる車との一体感、パーソナライゼーションがより必要と感じる中で、一次制御だけでは対応できない事が多いが、常に自分の運転のデータを取りながら情報収集・分析をして、ドライバーに適した車に仕上げていく。その上でDCMの機能群で空にデータを上げることは必要になり、アップデートして車に更新をかける際はOTAになり、楽しみに貢献できる点は魅力である。■感性に触れる事例「MAZDA CO-PILOT1.0と」いう名前で搭載して国内販売しており、自動運転は移動を楽にするためだけではなく、万が一お客様に問題が起きた際に、お客様を安全に側道に誘導する、本当に必要とされるときに技術を搭載していく。ユーザーフレンドリーを意図しています。■技術面での魅力・高速ネットワーク（4G・5G・さらにその先）民生用品でも使われるNW技術を自動車に搭載していける事はやりがいにつながります。PCでも搭載しているシステムを自動車に搭載するのは　OTMで書き換えするときに自動車ならではの難易度があり、自動車のソフトウェア

【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み・API・サービス仕様の設計・OTAソフトウェア更新システムの設計・仮想化プラットフォームの設計性能評価・車両システム間連携機能の設計・クラウド連携アーキテクチャの設計【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①多様な価値観を持つお客様一人一人に対し ②高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発～量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。

【組み込み・ハードウェア系】※下記のプロジェクトリーダー/プロジェクトマネジャー業務を担当頂きます。■携帯端末のシステム開発■携帯電話開発（携帯電話／スマートフォン／組み込みOS／ドライバ／コンテンツ）■通信制御開発（基地局／中継局／交換機、無線プロトコル）■機器開発■製造ライン制御／製造ロボット制御／センサー制御■OA機器制御／デジタル複合機／プリンター／POSレジスター■ナビゲーションシステム開発／ECUソフト開発／エンジン制御■デジタル家電■DTV開発、デジタル家電（デジタルカメラ、音楽プレーヤーなど）開発■放送機器制御／映像配信制御／デジタル放送制御■画像処理／画像解析／指紋認証 等【会社説明動画】https://youtu.be/ulUurhBbBKg

【募集背景】コムラテック横浜事業所では、超音波はんだ付け装置や自動組立装置などの受注が拡大しており、開発体制をさらに強化するため、新しく電気設計エンジニアを募集しています。業務を通して、幅広い知識と経験を身に着けることができるポジションです。【職務内容】一般産業機器・厨房機器向け自動化装置の制御回路設計および制御盤設計をお任せします。■主な業務内容・お客様との仕様検討・要件定義・制御回路設計・制御盤の設計(モーター/ロボットコントローラ/PLC/周辺機器を含む制御回路 など)・社内・客先での動作確認、調整 など納入後のメンテナンス対応については、お客様側で解決できない場合のみご対応いただく前提のため、日常的には設計業務に集中できる環境が整っています。対象製品：・はんだ付け装置や自動組み立て装置など数名で担当する大型装置から、一人で一連の工程を担当する小型装置まで、スキル・経験に応じて幅広い案件に携わることができます。【キャリアパス】ご入社後、まず同社製品や開発フローに慣れていただき、その後は主任・リーダー→管理職を目指していただきます。同社は年功序列ではなく、ご経験・スキル・会社への貢献度を正当に評価する文化があり、若手のうちからプロジェクトリーダーや重要ポジションを任されるチャンスも多い環境です。【配属先】開発部の構成： 部門長50代男性1名　┗部課員50代男性3名、50代女性1名、40代男性6名、30代男性4名(内訳：機械設計6名、電気/ソフト設計6名)横浜事業所の開発部には、機械設計・電気設計・回路設計などのエンジニアが同じ部門内に在籍しており、装置開発に必要な専門家がワンフロアで連携できる体制です。そのため、部門をまたぐ調整のストレスが少なく、技術的な相談や情報共有が非常にしやすい環境です。【働き方】■残業時間：平均20-30時間程度※受注状況・納期等により繁忙期／閑散期で変動あり■有給取得率：60%以上(個人の事情に合わせて休みが取りやすく、プライベートと両立しやすい環境です。)■出張：年間 3～4回程度（納入・調整対応など）【定年】60歳　※役職定年なし※60歳以降も再雇用制度もあり、70歳までお勤めいただけます。【同社の魅力】■グローバル展開・国内市場において、長年培った技術力と実績により、大手メーカーからの直接受注が多数・近年は中国・アメリカなど海外企業からの受注も増えており、国内にとどまらずグローバルに事業を拡大しています。■超音波はんだ付け技術のリーディングカンパニー・世界で唯一、超音波はんだ付けの「材料」「装置」「設備」「プロセス」を一貫して保有・創業60年の歴史を持ち、超音波はんだ付け技術で業界を牽引し続けています。■オーダーメイドの自動機メーカー・超小型部品・精密部品の自動組立機分野で、オリジナリティの高いマシンを開発・提供・様々な業界の大手メーカーと取引があり、お客様の要望に応じたフルオーダーメイドの装置設計・製作を行っています。

【募集背景】コムラテック横浜事業所では、超音波はんだ付け装置や自動組立装置などの受注が拡大しており、開発体制を一層強化するため、即戦力となるご経験者を募集しています。【職務内容】一般産業機器・厨房機器向け自動化装置の制御回路設計および制御盤設計をお任せします。■主な業務内容・お客様との仕様検討・要件定義・制御回路設計・制御盤の設計(モーター/ロボットコントローラ/PLC/周辺機器を含む制御回路 など)・社内・客先での動作確認、調整 など納入後のメンテナンス対応については、お客様側で解決できない場合のみご対応いただく前提のため、日常的には設計業務に集中できる環境が整っています。対象製品：・はんだ付け装置や自動組み立て装置など数名で担当する大型装置から、一人で一連の工程を担当する小型装置まで、スキル・経験に応じて幅広い案件に携わることができます。【キャリアパス】ご入社後、まず同社製品や開発フローに慣れていただき、その後は主任・リーダー→管理職を目指していただきます。同社は年功序列ではなく、ご経験・スキル・会社への貢献度を正当に評価する文化があり、若手のうちからプロジェクトリーダーや重要ポジションを任されるチャンスも多い環境です。【配属先】開発部の構成： 部門長50代男性1名　┗部課員50代男性3名、50代女性1名、40代男性6名、30代男性4名(内訳：機械設計6名、電気/ソフト設計6名)横浜事業所の開発部には、機械設計・電気設計・回路設計などのエンジニアが同じ部門内に在籍しており、装置開発に必要な専門家がワンフロアで連携できる体制です。そのため、部門をまたぐ調整のストレスが少なく、技術的な相談や情報共有が非常にしやすい環境です。【働き方】■残業時間：平均20-30時間程度※受注状況・納期等により繁忙期／閑散期で変動あり■有給取得率：60%以上(個人の事情に合わせて休みが取りやすく、プライベートと両立しやすい環境です。)■出張：年間 3～4回程度（納入・調整対応など）【定年】60歳　※役職定年なし※60歳以降も再雇用制度もあり、70歳までお勤めいただけます。【同社の魅力】■グローバル展開・国内市場において、長年培った技術力と実績により、大手メーカーからの直接受注が多数・近年は中国・アメリカなど海外企業からの受注も増えており、国内にとどまらずグローバルに事業を拡大しています。■超音波はんだ付け技術のリーディングカンパニー・世界で唯一、超音波はんだ付けの「材料」「装置」「設備」「プロセス」を一貫して保有・創業60年の歴史を持ち、超音波はんだ付け技術で業界を牽引し続けています。■オーダーメイドの自動機メーカー・超小型部品・精密部品の自動組立機分野で、オリジナリティの高いマシンを開発・提供・様々な業界の大手メーカーと取引があり、お客様の要望に応じたフルオーダーメイドの装置設計・製作を行っています。

【募集背景】増員。案件引き合いを多いただいているものの人員リソース不足の現状があり今回募集致します。【業務内容】■業務詳細製造業のお客様向けの各種新製品開発を担当いただきます。要件定義～開発～保守までをご経験とご志向に併せて、お任せいたします。3～20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。■対象顧客様々な分野のメーカー様　(プライム案件が80%以上)＜組み込み開発案件例＞車載周辺機器(ドライブレコーダー・カーナビ)、家電、業務用機器、産業用機械(工作機械)、車載機器、映像機器、放送機器、物流倉庫ロボット、飲食店ホールロボットなど■支援体制・SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE/プロジェクトリーダーによる教育に加え、当社のSE/PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。・異なる技術分野からの転職者も多数受け入れており、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っております。【働く環境】■リモート有無：有■配属組織：インダストリー事業本部インダストリービジネス事業部制御アプリケーションシステム部★魅力点★■最新技術も枯れた技術も使いこなす技術者集団同社ではAI、ROS、SOM、クロスプラットフォーム開発など、新しい技術への投資を積極的に行っています。一方で組み込み開発では、予算やハードウェアの処理能力がギリギリのところで性能を引き出す必要もありますが、同社では基板設計やFPGAやドライバーなど職人的チューンナップが必要な場合に、高い技術力を武器に顧客の要望に応えることができます。参考記事：https://www.fsi-embedded.jp/■独立系SIでトップクラス規模/売上独立系SIであり親会社の影響を受けない魅力があり、ほぼ全領域をカバーする事業領域の広さがあり安定性抜群です。ハードからソフトまで、インフラからアプリまで、顧客の業界も幅広く、網羅的にカバーしています。■リモートワーク推進/複数拠点のオフィス全社で働き方改革を推進しており、リモートワーク可、フレックス制度有、残業少と充実したワークライフバランスを実現できます。また都内だけでも10か所、神奈川でも5か所と拠点も多数あり、国内外で活躍が出来る企業です。■基本的には転居を伴う転勤はありません管理職になると昇格に伴い地方拠点への転勤を打診されることが将来的に数％ありますが、複数拠点はあるものの転居を伴う転勤は少ない環境です。■複数のキャリアパスグループ企業も多く、部署も多岐に渡るため自身の希望する部署へ社内異動希望も出せる環境がございます。会社として抱える案件も非常に多岐に渡るため、社内で幅広いスキルを身に付けることが可能です。■その他参考資料年収推移イメージhttps://www.fsi.co.jp/recruit/career/index.html#income・会社説明動画https://youtu.be/ulUurhBbBKg

電波計測に係る環境設備の回路設計～納入～顧客サポートにおける回路設計・制御装置(マイコン)技術者として下記業務をお任せします。【具体的には】・営業と連携し、お客様への技術提案～設計～検査測定～フォローアップまでを担当・回路設計業務（RF=高周波）・制御系マイコン（電気機器を制御するための小さなコンピュータ）・PLC（制御装置）を用いた設計業務　(電気系)・受注後の納入作業・顧客への取扱説明・営業と連携しての顧客への提案▼具体的な一連の業務内容・回路、RF、ミリ波製品、RF計測システムなどの設計・ポジショナ、コントローラーなどの制御設計・顧客訪問(with 営業)→提案→設計→組立て(外注のときもある)→検査→納品→　立ち合い→不具合対応・原価管理（部品選定含む）▼期待される役割営業と連携しお客様への提案もあります。 お客様のニーズを把握し適切な技術的サポートを行って頂きます。 測定、設計などの作業のみでなく、営業支援や顧客サポートも行います。▼組織について・CRFE（約90名、8割がマイクロウェーブファクトリー所属）・技術部は、新横浜本社、八王子ラボ、中部営業所の３拠点で約40名程度となります。・新卒も毎年採用しており、若手、ベテラン層と様々な年齢の社員が在籍しています。・中途採用も活発に行っておりますので新しいスタッフも入社しやすい環境です。▼出張・月に２～3回を想定ください。（大小ありますが、１回、１週間を目安とする。）・クライアントにより訪問場所は大きく異なります。・全くない月もありますが、商品やクライアントによっては長期になる場合もございます。・外出（客先訪問など）は、週2回ほど（営業同行も単独での訪問もございます。）▼残業・通常時、月20～30時間程度あり

東京エレクトロン九州株式会社は世界で圧倒的なシェアをもつ半導体製造装置を開発・製造するメーカーです。世界で高い競争力をもつ装置を開発、次世代装置向けに技術開発力の強化を進めています。三次元積層技術に関わる半導体製造装置の新製品開発、新規モジュール/ユニット開発、改良・改善などの機械設計を担当いただきます。具体的には開発・改善課題に対する企画・構想設計から設計・出図、検証、基礎評価まで一連の開発業務を担っていただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊本求人は実務担当者の募集となります。【技術領域】(1)サブミクロン単位での制御が必要となるメカトロ装置の搬送システムや　 超精密ステージなどの各種機構開発・設計(2)装置全体を構成する装置プラットフォーム/ユニットの開発・設計(3)金属や樹脂成型部品で構成される製品・モジュール・部品などの機構・構造設計　※入社時はご経験／スキルに応じた技術領域から担当をいただく予定です。なお、各種実験設備や装置に関しては熊本に存在するため、必要に応じて熊本へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出張対応をいただく場合があります。■入社後の教育：ご経験に応じて２週間から半年程度、熊本にて入社後教育を実施いたします。入社後教育受講完了後は、横浜での勤務となります。＜入社後教育概要＞＊場所：熊本県＊内容：基本的な業務理解や、装置理解のためのトレーニング＊期間：ご経験等に応じて、２週間～半年程度

■2010年に、光学事業を手掛ける「エルモ社」と電子事業を手掛ける「タイテック社」が経営統合し設立された企業。 ■プロジェクタ・ドライブレコーダー・電子黒板など光学・電子機器・FA機器の開発・製造・販売をグローバルに展開。【仕事の内容】産業用精密検査装置の機構部設計を担当していただきます。駆動部を伴うメカの設計から装置全体の設計まで幅広く携わり、先輩エンジニアのサポートを受けながら実践的なスキルを身につけていただけます。【具体的には】産業用精密検査装置の機構部設計業務をお任せします。駆動部を伴うメカの設計から装置全体の設計まで幅広く担当し、電子設計やソフトウェア開発設計者と連携してプロジェクトを推進していただきます。先輩エンジニアのサポートを受けながら、実践的な設計スキルを習得できる環境です。【魅力】 ■未経験からでも先輩エンジニアのサポートを受けながら実践的なスキルを身につけることができます■自分が設計した装置がお客様の製造現場で稼働するところまで見届けることができ、自分の仕事が形になって目に見える形でお客様の事業に貢献できる実感を持てます■電子設計やソフトウェア開発設計者と連携してプロジェクトを推進するため、幅広い技術領域に触れることができます

■2010年に、光学事業を手掛ける「エルモ社」と電子事業を手掛ける「タイテック社」が経営統合し設立された企業。 ■プロジェクタ・ドライブレコーダー・電子黒板など光学・電子機器・FA機器の開発・製造・販売をグローバルに展開。【仕事の内容】精密機械・装置の機構部分設計を担当いただきます。駆動部を伴うメカ設計から装置全体の設計まで幅広く対応。電子設計やソフトウェア開発者と連携しながらプロジェクトを推進していきます。【具体的には】3DCADを使用した精密機械・装置の機構設計業務を中心に、駆動部を伴うメカ設計から装置全体の設計まで担当いただきます。電子設計やソフトウェア開発者と連携しながらプロジェクトを推進し、試作評価業務も含めて一貫した開発に携わっていただきます。【魅力】 ■自分が設計した装置がお客様の製造現場で実際に稼働するところまで見届けることができ、目に見える形でお客様の事業に貢献できる実感を持てます ■未経験からでも入社後の育成制度により成長できる環境が整っています ■電子設計やソフトウェア開発者との連携により幅広い技術に触れることができます

■2010年に、光学事業を手掛ける「エルモ社」と電子事業を手掛ける「タイテック社」が経営統合し設立された企業。 ■プロジェクタ・ドライブレコーダー・電子黒板など光学・電子機器・FA機器の開発・製造・販売をグローバルに展開。【仕事の内容】産業用自動省力化装置・検査装置の機構部構造設計を担当。技術部と連携し、制御設計や機械組立と協力して装置開発を行います。お客様との意見交換を通じて装置化を検討し、自身の設計が形になるお仕事です。【具体的には】産業用自動省力化装置・検査装置の機構部構造設計、技術部と連携した検査装置の設計、制御設計/機械組立と連携した装置開発、専門知識を活かした革新的な構造設計の開発、お客様と意見交換しながらの装置化検討を行います。装置全体の設計が守備範囲となります。【魅力】 ■自分が設計した装置がお客様の現場で稼働する様子を見届けることができ、事業貢献を実感できる ■電子設計やソフトウェア開発設計者と連携したプロジェクト型の業務で幅広いスキルが身につく ■未経験者も入社後の育成制度により成長可能で、理系学部卒業程度の基礎知識があれば挑戦できる

自動車用コネクタ及び電装部品のFAE（Field Application Engineer）として、以下の業務を担当していただきます。当社は20年以上に渡る自動車用部品生産と10年に渡る自動車向けコネクタ開発・販売の経験を活かしてODM設計へと事業範囲を拡大しております。同社の技術をお客様へ提案いただくFAE職はアメリカ現地のビジネス拡大において重要なポジションです！【メイン業務】・自動車Tier1顧客の設計・開発部門への技術サポート・顧客設計段階での技術的課題の抽出、社内技術部門との連携による技術提案・顧客プロジェクトの社内起案・新規ビジネス、顧客開拓【サブ業務】　・技術・品質・製造部門との連携による量産立ち上げ支援【担当企業】日系・アメリカ現地の自動車メーカー　等【キャリアパス】・ビザ取得次第駐在※場合によって国内で数か月間研修を受けていただきます。・駐在期間は6年間を一区切りとしておりますが、ご意向に応じて延長いただくことも可能です。■出張の有無：有（主にデトロイト地区、２カ月に１回程度）■求める人物像：・主体性をもって業務に取り組める方・グローバル志向・挑戦意欲のある方・コミュニケーション力が高い方・課題を見つけ、関係者を巻き込みながら解決できる方・自動車業界特有の品質・開発プロセスを理解し、粘り強く対応できる方【赴任先情報】・アラバマ工場（アメリカ）・GM（General Manager）：日本人のため、日本語でのコミュニケーションが可能です。・赴任者同士でのイベントなどもあり、友好的な雰囲気です。【駐在時ベネフィット】・家族帯同可・住宅：現地の住宅費用は全額企業負担・車：送迎対応・子女手当：高校までの授業料企業負担・一次帰国手当：半年に1回・駐在／帰任準備金支給（各50万円）

これまでのご経験に合わせて制御・組込領域におけるPLもしくはPM業務を担当頂きます。【業務内容】■顧客折衝や要件定義などの上流工程■プロジェクト全体の管理■設計、構築業務※自社サービスや受託開発など様々な案件がございます。※必ず自身のキャリアに併せて配属致します。※勝手に案件が決まる等はございません。【職務詳細】◇自動車：車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB,simulink)、各種制御系マイコンの開発 等◇航空・宇宙：航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価 等◇医療・産業機器：医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発 等※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。【同社の魅力】■業界最大規模：グループでITエンジニアが2万人近く在籍しているSES、受託開発事業を行っている会社で日本最大規模の企業です。■成長・キャリアUP：開発センターを持っているほか、企画や自社パッケージ開発、複数業界の案件(医療系、製造系、機電系など..)も行っており、個人の経験・希望に合わせたキャリアアップ、キャリアチェンジが可能。■案件数：グループで2万人のエンジニアが働いており、全員が働けるだけの案件がございます。大まかな内訳：SES案件7割、受託案件3割程度■教育・研修：同社の研修制度にて、全社員が高度人材育成へ向けた研修を受けることが可能です。

ご経験に応じて個別にポジションをご提案いたします。【例】半導体デバイスの開発/SoCアーキテクチャ設計（CPU/GPU/Memory/Bus）/前・後工程プロセス開発/FAE/ LSI回路設計/テスト開発/評価など【募集背景】車載(自動運転)や、IoTセンサネットワーク(無線)、データセンター(ストレージ)などの大規模SoCにて、顧客要求のSolution SoC開発の需要が高まっており、SoC開発のエンジニア・関連職種を広く募集しております。【ソシオネクストについて】富士通とパナソニックの半導体事業が統合し創立した国内最大級のプライム上場ファブレスメーカーです。またグローバルにも事業を展開し、世界No.2のロジックASICサプライヤーでもあります。2026年より次世代車向け3ナノ半導体最先端品の設計・開発を発表しております。【ソシオネクストの魅力】★エンジニアの志向性や希望に合わせてプロジェクトをアサインするため、ご自身でキャリアを選択することが出来ます。★ご希望に合わせて65歳まで定年後再雇用で勤務いただくことが可能です。また再雇用後の年収減少率も低いです。（平均20％前後）★先端技術(3ナノ)を扱う先端企業ながらリストラ事例はございません。【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで※新横浜本社だけでなく京都・愛知拠点でも採用が可能です。

車載ECUシステムなど車づくりに関わる組込みエンジニアとして開発業務に携わっていただきます。<業務内容>*組込みエンジニアとして主にAUTOSAR(規格)を使用した車載ECU開発業務に携わっていただきます。*OEM企業からの要求事項(仕様)に対し、ミドルウェアの開発へ新規仕様を反映していきます。*要求分析→機能設計→コンフィグ設計→テストを約2～3か月かけて行います。*OEM企業からの要求事項の分析を協力会社とともに行います。仕様に合わせて設計を重ねインターフェース設計、コンフィグレーション設計へと移行していきます*その後は仕様や顧客要求に応じたテストを行い、改善を重ねていきます※業務の特性上、設計工程が大半でプログラミングは行いません。用語解説>●車載ECU(Electronic Control Unit):エンジンからライト、カーナビゲーションなど自動車のさまざまな機能を制御するための装置スマートキー、フロントパネル、バックモニターなどに採用されています。●AUTOSAR:欧州自動車メーカーを中心に、車載ソフトウェアの共通化を目指し作成されたプラットフォームの仕様名称のこと。【入社後の流れ】入社後は業務の始め方やツールの使用方法の伝授など段階を追って順に説明をしていきます。OJTを始めとした簡単な業務から始め、段階的に作業に取り組んでいきます。常に先輩社員がフォローしてくれる環境なので、安心して取り組むことができます。【案件例】メーカ各社ECUや機能安全システム、自動社関連システム(ドライブレコーダ、デジタルタコグラフ、カーナビゲーションシステム)、ロボット、スマートメーター、デバイスドライバ、複合機、ルータ、無線LAN、ホームゲートウェイ

技術職◆C、C++での車載ECUを中心とした各種組込ソフトウェア開発業務【担当工程】・設計、プログラム、テスト※ご経験やスキルに併せてアサインとなりますので安心してスキルアップ可能。【案件例】・車載系組込制御開発・半導体製造開発・スマート家電、ヘルステック開発・航空管制システム開発・産業用ロボット制御開発

【業務内容】車載情報機器（デジタルタコグラフおよび関連オプション製品）の品質管理および顧客クレーム対応を担当いただきます。不具合発生時の原因分析や対応方針の取りまとめ、ODM先を含む調査進捗の管理を行い、開発部門へ改善フィードバックを行うことで製品品質向上を推進いただきます。【具体的な業務】■市場不具合・顧客クレームの受付・技術調査および対応管理（調査・回答管理）■不具合品の解析、原因分析、是正・再発防止策の検討■ODM先を含む調査・改善活動の進捗管理■品質分析結果の整理および顧客・社内への報告書作成■開発部門への品質改善フィードバックおよび品質向上施策の推進【仕事の魅力・やりがい】同社製品は、物流業界の安全運行を支える車載情報機器です。品質保証部門として市場品質の分析や開発部門との連携を通じて製品改善に関わり、物流MaaSを支える高信頼な製品品質の維持・向上に貢献いただきます。QMSに基づく品質管理を通じて、物流業界の安全性・信頼性を支える社会的意義の高いポジションです。【配属】品質保証部門【組織のミッション】①トランストロンの価値創造を前提に、環境変化に即応可能な全社品質保証体制を構築し、維持する②品質保証部門の存在意義、あるべき姿を再認識し、開発段階から全社品質保証活動をリードすることで、お客様及び社内のあらゆる人から頼られる存在となる【会社の魅力】■トランストロンについてトランストロン社は車載情報システムとして富士通ブランドのデジタルタコグラフおよびいすず純正のテレマティクスサービス「MIMAMORI」用のハードウェアを製造しています。また、デンソー社にも富士通ブランド製品を供給しております。その他、車両制御ユニットとしてエンジンコントロールユニットや各種センサーを生産し、各OEMメーカーへ供給しております。 ■働き方について・富士通グループ全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。　親会社程ではないですがトランストロンでも積極的にテレワークが併用されております。・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。■キャリアについて・自律的なキャリア形成を推進し、親会社を含む富士通グループ全体でポスティング制度やFA制度が利用可能。・各部組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成が心がけられております。・多様な“個”の成長支援としてオンデマンドでリテラシーやマインド、専門性を学び、個々の強みを磨き上げるための多様な学びの機会・環境を用意。

【募集背景】近年、自動車業界は、電気自動車や自動運転技術の進展、コネクテッドカーの普及など、100年に一度と言われる大変革期を迎えています。IVI、メーター、HUDなど、車載システムはますます高度化・複雑化しており、高品質な製品開発を効率的に行うことが求められています。特に、グローバルな開発体制が進む中、統一された品質基準に基づいたテストマネジメントの重要性はますます高まっています。このような背景から、同社では、車載システム開発における品質向上と効率化を牽引する、 experiencedなFA システムテストマネージャーを募集いたします。【役割と期待内容】車載システム開発において、IVI、メーター、HUD等の製品開発におけるシステムテストをリードするポジションです。テストマネージャーとして、各開発段階におけるテスト戦略の立案から実行、進捗管理、品質管理までを統括します。QCDを意識したテスト計画に基づき、チームを牽引し、高品質な車載システムの開発に貢献します。開発プロジェクトの初期段階から参画し、プロジェクトメンバーと密接に連携しながら、テスト計画の策定、実行、課題解決を推進します。また、テスト効率化のための自動化やAI導入なども検討し、開発全体のQCD向上に貢献することが期待されます。・車載システムのテスト計画策定・実行・進捗管理・テストデータの分析・評価、品質改善策の提案・テスト自動化ツールの導入・運用、効率化推進・開発チームとの連携、課題解決、品質基準の遵守・テストチームのメンバー育成、指導、評価【会社、仕事の魅力】設立当初から急成長を続けるベトナム最大のテクノロジーカンパニーの日本法人です。日本マーケットがをリード(38%)しており、社員数も連結3500名を超え（2024年4月現在）、2023年度で売上500億円を突破し、平均成長率30%と成長し続けています。システム提案、ビジネス分析、RFP策定、要件定義、開発～運用までの全フェーズのサービスを提供し、ほぼ全ての業界（自動車、製造、流通、金融、小売りなど）のプライム案件で実績を積み重ねています。開発～運用は、ベトナムに在籍する優秀なエンジニア（15,000名以上）が高パフォーマンスを発揮し、日本側は顧客に密着したサービス（システム提案、ビジネス分析、要件定義、上流設計、顧客折衝、顧客ケアなど）で、数々の大手企業より評価・期待されています。外資系、さらにベトナムならではのフラットで風通しがよい社風で、活気の中にも常に笑顔が溢れています。2020年に日本経団連加入、国内9拠点設立で、日本市場での地位の確立と、日本のIT企業トップ20社を目指しています。ベトナム人とのハイブリッド開発体制を構築すべく、日本人の社員を積極的に募集中です。【求める人材像】自動車業界の進化を支える、品質への強いこだわりと責任感を持つ方を求めています。チームワークを重視し、周囲と連携しながら、高品質な車載システム開発に貢献できる方を歓迎します。課題に対して積極的に向き合い、解決策を実行できる行動力、そして、常に最新技術を学び続ける向上心を持つ方を高く評価します。グローバルな開発環境において、円滑なコミュニケーションを図りながら、チームを牽引していける方を歓迎します。

■車載SoCにおける品質・サポート面の課題抽出、解決策の立案■QCDを意識した量産対応の方針や戦略の策定■品質課題解決のに向けた顧客サポート・交渉/海外RC調整■品質課題に関する製造委託先(FAB/OSAT)や社内品質保証部門との調整や交渉【期待する役割】量産後の品質課題対応業務のリーダとして、時には顧客交渉もしながら、顧客、当社双方にとって何がベストの解 なのかを考えながら、部署のメンバー、関係部門と連携し、解決策を検討・模索しながら、主体的に業務推進していただきます。【組織構成】■ＴＱＭ推進室幹部社員14名男性：19名　女性：2名平均年齢：52歳位【キャリアパス】車載品質担当課長もしくは部長【背景】FY25以降、車載品種の生産数が増加していく中で、量産後の品質課題に関する顧客対応含め品質向上への取組み、体制強化が非常に重要と考えており、そうした中、量産後の品質課題に対し、再現確認、原因解析等の解析技術、知見、経験が豊富な人材を募集します。【ポジションの魅力】■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます■顧客に合わせたカスタマイズSoCの開発に至っては、様々な業界の顧客と共同で開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■転勤無し■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

【期待する役割】工場向けのロボットのシステム開発業務に従事していただきます。●業務内容・C言語での組込開発業務→設計～実装～テスト・C#、C++での生産管理システムの開発業務→設計～実装【入社後】・入社時研修を1日間受講いただきます。【教育制度】入社3年目に入ったタイミングで弊社のキャリア支援制度を活用し、今よりもさらにスキルアップした業務シフト、またご希望に合わせてUターン・Iターンも相談可能です！キャリアアップに向けてサポートいたします。【キャリアパス】先行開発業務のため要件定義～テストまで行う必要があり、システムエンジニアとして全ての工程を経験することが出来ます。今よりもさらに市場価値の高いエンジニアを目指していくことが可能です。

【業務内容】昨今注目が高まっているAI・IoT製品やロボットを中心に、複数の開発プロジェクトを進めています。開発プロジェクトのリーダーまたはマネージャーとして上流工程から一気通貫で関わっていただきます。主に回路設計、制御回路系の開発プロジェクト全般をお任せします。■顧客との調整および要件定義■要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示■機器評価・試験■プロジェクトマネジメント業務（見積書作成、費用管理、進捗管理）■新規案件獲得に向けた提案活動※別途マネージャーを想定したポジションもございます【このポジションの魅力】各業界の最先端技術や開発プロジェクトが集まってくる環境のため、常に積極的な製品開発をおこなうことができるポジションです。社員の９割がエンジニアという豊富な技術力を活かして、ハイレベルなチームで仕様検討や構想設計などの上流工程から関わることができます。エンジニアとして技術力を高めながら活躍できるところが最大の魅力ポイントです。【案件事例】・IoT機器の開発・配送ロボット開発・車載ECU基板開発・データセンター向け蓄電池開発、BMS開発・カメラ機能開発・産業機器、産業ロボット開発（PLC、サーボアンプ）※その他、複数のプロジェクトが進行中【将来のキャリアパス】社内教育制度が充実していることに加え、「選択型キャリア」として、マネージャーコースまたはスペシャリストコース自身で選択できるなど、幅広いキャリアパスが用意されています。また、再雇用制度で最長70歳まで働くことができ、役職定年もないため年収面でも長く安定して働ける環境です。※選択制キャリアは入社後に切り替えることも可能です【今後の開発方針について】製品に依存しない「技術力そのもの」を保有しているため、時代の流れや市況感の変化に強く、常に世の中に求められている製品の開発に関わることができます。技術開発ニーズがある業界や領域に開発リソースを集中できることが当社の最大の強みです。また、営業組織も強化されてから顧客や案件も幅広くなっており、特に「物流」や「介護」や「農業」などの人材不足が目立つ業界などへ多角的に取り組んでいます。（例）ドローンを活用した効率的な農業への貢献（例）ドライバー不足を改善する隊列走行技術の開発【勤務地】下記よりご希望の勤務地で選考可能です（ご希望をお聞かせください）・大阪府高槻市幸町1-1　※摂津富田駅/富田駅すぐ・神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地　※鴨居駅すぐ【パーソナルAVCテクノロジーについて】■エンジニアの「かなえたい」をカタチにする会社です・社員の９割がエンジニアとなっておりハイレベルなチームで技術開発ができる環境・要素技術開発や仕様検討などの上流工程から携わる受諾開発を得意としています・生成AI・IoT・医療・自動車・エネルギー・ロボットなどの最先端技術に関わることができます・高まる需要から売上好調で全社年間プロジェクト実績は3,000件以上（売上110％伸長）■柔軟な働き方と長期的なキャリア構築ができます・フルフレックス制度や在宅勤務など柔軟な働き方が可能・年間休日127日／平均残業23.3時間／平均勤続年数 12.5年?・マネジメント職とスペシャリスト職の2つのコースからキャリアパスを選択・再雇用制度で最大70歳までものづくりの最前線で働くことができます（役職定年なし）・技術勉強会や資格取得祝い金制度などスキルアップを後押しする制度が充実

【業務内容】自動車制御製品開発の品質向上を目的とした開発審査業務と製品全体のアーキテクチャ構築をセーフティとセキュリティの両面からサポートする業務。【職務内容】・量産製品の設計について、開発プロセスを準拠し適切に行われているか、開発から提供された設計エビデンスを審査し、製品の品質向上を図る。・審査結果は分析を行い規定類の整備を推進する。・開発プロセスに対するアセスメント（Automotive SPICE, 開発プロセス審査活動）。【役割やミッション】・製品の開発設計ﾌｪｰｽﾞ毎に開発審査を実行し、製品品質向上を図る。・審査結果に関する報告/分析/記録を行い、審査品質向上を図る。・機能安全(ISO26262)アセスメントのアセッサとして、自動車メーカの機能安全事務局との協力体制構築。・車両制御機器、情報機器類のソフトウェア開発プロセス、品質改善業務。（Automotive SPICE対応）【仕事の魅力・やりがい】自動車産業界はCASE（Connected,Autonomous,Shared&Service,Electric）に代表される様に 100年に一度の技術的大変革期を迎えており、業界全体がモビリティ社会の実現に向けてITの利活用に推進しています。特に自動運転車の実現に向けては、機能安全、セーフティとセキュリティが大変重要なファクターとなっています。市場に提供する製品品質を図り、エンドユーザの満足度に貢献し、自動車関連製品の開発を審査することで、多様な製品の開発内容や知識を身に付けることができる様になります。【会社の魅力】■働き方について・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。■キャリアについて・自律的なキャリア形成を推進し、グループ企業をまたいだポスティング制度やFA制度が利用可能。・各部組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成が心がけられております。・多様な“個”の成長支援としてオンデマンドでリテラシーやマインド、専門性を学び、個々の強みを磨き上げるための多様な学びの機会・環境を用意。

【期待する役割】カメラ開発プロジェクトの、主にカメラ制御をするWindowsクライアントアプリケーション開発業務に参画していただき、マネジメントまでをお任せする予定です。【職務内容】要件定義/設計/実装/テストと上流～下流までの開発全体人材マネジメント（2名体制を想定）育成・指導・パートナ企業の管理プロジェクトマネジメントスケジュール管理顧客との交渉業務など【キャリアステップ】・24年度までの案件に参画後、25年度以降は長期案件に参画いただく予定です。・最初は開発者もしくはPLで経験を積んで将来的にはマネジメントか開発者のエキスパートを選択可能です。※カメラの組み込み開発からアプリ開発まで幅広いプロジェクトがあるため、開発者のスキル、希望を聞いたうえでアサインしております。【魅力】要求分析、要件定義を顧客と一緒に行うため、上流工程から携わり、技術力を高めることが出来るリーダー、マネージャーと早期キャリアアップが見込めるリモートでの業務がメインで、残業も少なく業務とメリハリを持って働くことが可能【募集背景】組織の成長に伴い、マネジメントが不足しているため【組織構成】新横浜開発センター全39名【ゼネテック社について】同社は東証スタンダード上場企業であり、ハードウェアとソフトウェアの技術を融合させたシステム開発力を強みに、日本の製造業のモノづくりを支えてきたエンジニアリング企業です。一般的なSIerが基幹システムや業務アプリの開発を中心としているのに対し、同社は組込みソフト開発やCAE解析など、「製品開発・設計領域」に強みを持つ点が大きな特徴です。ITだけでなく、製品そのものや製造プロセスに踏み込んだ支援ができる企業は多くなく、製造業DXの分野で独自のポジションを確立しています。近年は、こうした技術基盤を背景に、ERP・PLM・デジタルツイン・AIなどの先進領域へ事業を拡大し、製造業の開発・設計・生産プロセス全体の高度化を支援しています。また、災害時の位置情報共有アプリなど社会課題の解決につながるサービス開発にも取り組み、技術力を社会インフラの領域にも活用しています。現在はロボットメーカーや金融機関、商社などとの連携も進めながら、製造業DXのパートナーとしてさらなる事業拡大を目指している企業です。＜参考URL＞・ゼネテック事業内容https://www.genetec.co.jp/business/・中期経営計画　2023年5月31日公表https://www.genetec.co.jp/ir/mid-term/・採用ピッチ資料https://speakerdeck.com/genetec/zhu-shi-hui-she-zenetetuku・数字で見るゼネテックhttps://www.genetec.co.jp/about/numbers/

【期待する役割】カメラ開発プロジェクトの、主にToFセンサのデバイス制御開発に参画していただき、マネジメントまでをお任せする予定です。【職務内容】要件定義/設計/実装/テストと上流～下流までの開発全体人材マネジメント（2名体制を想定）育成・指導・パートナ企業の管理プロジェクトマネジメントスケジュール管理顧客との交渉業務など【キャリアステップ】・24年度までの案件に参画後、25年度以降は長期案件に参画いただく予定です。・最初は開発者もしくはPLで経験を積んで将来的にはマネジメントか開発者のエキスパートを選択可能です。※カメラの組み込み開発からアプリ開発まで幅広いプロジェクトがあるため、開発者のスキル、希望を聞いたうえでアサインしております。【魅力】要求分析、要件定義を顧客と一緒に行うため、上流工程から携わり、技術力を高めることが出来るリーダー、マネージャーと早期キャリアアップが見込めるリモートでの業務がメインで、残業も少なく業務とメリハリを持って働くことが可能【募集背景】組織の成長に伴い、マネジメントが不足しているため【組織構成】新横浜開発センター全39名【ゼネテック社について】同社は東証スタンダード上場企業であり、ハードウェアとソフトウェアの技術を融合させたシステム開発力を強みに、日本の製造業のモノづくりを支えてきたエンジニアリング企業です。一般的なSIerが基幹システムや業務アプリの開発を中心としているのに対し、同社は組込みソフト開発やCAE解析など、「製品開発・設計領域」に強みを持つ点が大きな特徴です。ITだけでなく、製品そのものや製造プロセスに踏み込んだ支援ができる企業は多くなく、製造業DXの分野で独自のポジションを確立しています。近年は、こうした技術基盤を背景に、ERP・PLM・デジタルツイン・AIなどの先進領域へ事業を拡大し、製造業の開発・設計・生産プロセス全体の高度化を支援しています。また、災害時の位置情報共有アプリなど社会課題の解決につながるサービス開発にも取り組み、技術力を社会インフラの領域にも活用しています。現在はロボットメーカーや金融機関、商社などとの連携も進めながら、製造業DXのパートナーとしてさらなる事業拡大を目指している企業です。＜参考URL＞・ゼネテック事業内容https://www.genetec.co.jp/business/・中期経営計画　2023年5月31日公表https://www.genetec.co.jp/ir/mid-term/・採用ピッチ資料https://speakerdeck.com/genetec/zhu-shi-hui-she-zenetetuku・数字で見るゼネテックhttps://www.genetec.co.jp/about/numbers/

【職務内容】具体的には、カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/IoT系の組込み設計・開発を担当していただきます。当社では要件/仕様定義～設計～開発～テストまでを一貫して行っており、開発からドキュメントの作成・提供まで全てを執り行います。またハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供していくまでの業務となります。【キャリアステップ】入社後はお持ちのスキルに合わせたプロジェクトへ配属されます。スキルの高い方であれば20歳後半でプロジェクトマネージャとして活躍が可能です。【募集背景】事業拡大に向けて人材の強化【ゼネテック社について】同社は東証スタンダード上場企業であり、ハードウェアとソフトウェアの技術を融合させたシステム開発力を強みに、日本の製造業のモノづくりを支えてきたエンジニアリング企業です。一般的なSIerが基幹システムや業務アプリの開発を中心としているのに対し、同社は組込みソフト開発やCAE解析など、「製品開発・設計領域」に強みを持つ点が大きな特徴です。ITだけでなく、製品そのものや製造プロセスに踏み込んだ支援ができる企業は多くなく、製造業DXの分野で独自のポジションを確立しています。近年は、こうした技術基盤を背景に、ERP・PLM・デジタルツイン・AIなどの先進領域へ事業を拡大し、製造業の開発・設計・生産プロセス全体の高度化を支援しています。また、災害時の位置情報共有アプリなど社会課題の解決につながるサービス開発にも取り組み、技術力を社会インフラの領域にも活用しています。現在はロボットメーカーや金融機関、商社などとの連携も進めながら、製造業DXのパートナーとしてさらなる事業拡大を目指している企業です。＜参考URL＞・ゼネテック事業内容https://www.genetec.co.jp/business/・中期経営計画　2023年5月31日公表https://www.genetec.co.jp/ir/mid-term/・採用ピッチ資料https://speakerdeck.com/genetec/zhu-shi-hui-she-zenetetuku・数字で見るゼネテックhttps://www.genetec.co.jp/about/numbers/

【具体的には】・次世代EV車両における、シャシー、サスペンション・アクスル部品、大型車体鋳物部品の機械加工技術開発業務（アルミ系部品の高速高効率切削開発、工程設計、NCプログラム作成編集、切削シミュレーション解析、自動化技術開発、切削工具開発）・新車PRJにおけるサスペンション・アクスル部品、大型車体鋳物部品の先行サイマル業務（生産性評価、量産工法検討、工程設計、試作対応、設計部署との連携、サプライヤー連携、海外拠点連携、他）・新車PRJにおけるサスペンション・アクスル部品、大型車体鋳物部品の量産準備業務（横浜工場　栃木工場　海外拠点(北米圏、欧州圏））※勤務地については、将来的に横浜工場、栃木工場等とローテーションの可能性がございます。【募集背景】全固体電池や電動ユニット（モーター、インバーター、減速機など）を搭載した次世代車両の開発が加速している。今後、新構造のシャシー、サスペンション・アクスル、車体鋳物部品において、軽量且つ、高剛性な構造を有するアルミ系の高速、高効率な機械加工技術が必要であり、それらの工法の技術開発と量産適用を目指しております。【職務の魅力】・サスペンション・アクスル部品、大型車体鋳物部品の生産技術として、開発・試作～実験・評価～量産立上げを一気通貫で実施しており、もの造りの最上流から最下流までを経験することが可能。（日産内の生産技術部署の中で当課特有の業務領域）・新車PRJを通じて最新の量産技術、工法技術に携わることが可能。・GT-R、Fairlady Z、ARIYA、X-TRAILなどの高性能車両のサスペンション・アクスル部品、大型車体鋳物部品の生産ラインの立上げを経験することが可能。（担当した車両と他社車両との比較BM試乗なども可能）

【ミッション】富士フイルムグループで複合機及びITソリューションサービスを提供する同社において自社開発の複合機デバイスのソフトウェア開発（管理職）としてご活躍頂きます。・富士フイルムビジネスイノベーションは今後グローバル事業を拡大していく中で、自社製品の複合機を主とするソフトウェア部門の組織強化のため、増員募集となります。・特に欧米事業展開のため、各国の要求に対してスピード感を持って対応することが求められています。商品：自社開発（原稿読み取り装置、フィニッシング装置等含む）全ての複合機に組み込むソフトウェア開発、新規デバイスソフトウェア開発も含みます。今後はグローバル展開対応や性能アップなどにも従事いただけます。シミュ―ション開発、アプリ開発自動化（AI,機械学習）などのPJもございます。【具体的には】開発業務の主要部分は内製化をしており、自らの開発思想を商品に反映することができます。・複合機デバイスのソフトウェア開発を担当することとなるため、画像処理・印字マーキング技術、紙送り技術等、広範囲に対応いただきます。・また、同部門では別途シミュレーション開発のアプリ開発チームや機械学習を用いた各種分析開発チームも有るため、組み込みソフトウェア開発以外の知識習得も可能です。※ご経験に即して、開発業務や開発プロジェクト（PJ）のPJリーダー業務に従事いただきます。PJリーダーに関しては、ソフトウェア開発全体のPJ進捗管理含めて、関係部署との調整や商品企画部門との調整業務も発生いたします。・工数の10%を直接業務とは異なる活動に使用できる仕組みがあり、AIを使った取り組みやロボットコンテストに参加するとなどの活動をおこなって、技術力向上につなげています。【組織構成】・エレクトロニクス開発部は総勢300名の所帯となり、複合機周辺のデバイスを制御する部分を中心にソフトウェア開発している部門となります。・今回所属予定のデバイスソフトウェア開発統括Gは90名弱の組織となり、4グループ体制で実施しています【働き方】・フレックス制度：あり・リモートワーク制度：あり（週２回程度）・残業20h/月（PJ状況により、繁忙期は35-45h想定）【入社後のキャリア】・ソフトウェア開発部門のエキスパートとして挑戦が可能です。またご経験を積んで頂いた後、ソフト開発部門だけではなく幅広い部門へのマネージャー職への挑戦が可能です。・技術分野では、ソフトウェア開発に留まらず、将来的に機械学習や各種分析開発業務へのチャレンジも可能です。・大規模PJが多い為、PM力向上も可能です。【業務の魅力】・開発業務の主要部分は内製化しており、技術力を身に着ける事も可能な一方、大型PJのPJリードも可能な部門となる為、候補者の御意向に沿って、キャリアを積む事が可能です。・ソフトウェア開発については、海外関連企業との接点も有り、海外業務にチャレンジすることも可能となります。・幅広い部門との関わりが有るため、社内外で多くの人脈を形成することが可能です。・実際に動くモノ（デバイス）を制御するソフトウェア開発が中心のため、自身が開発した成果を実感できます。【企業の魅力】 ・同社は早い段階から育児休職制度、家族介護制度など仕事と両立を支援する就労環境づくりに早くから取り組んでまいりました。その結果現在では活用することで仕事を継続できることが当たり前という風土が定着しています。 有休休暇は半日や時間単位での取得が可能です。 ・フレックスタイム制/年間休日123日/完全週休二日と働きやすい環境◎　リモート週２まで。出社＋在宅の日は出社としてカウント。・在宅勤務は育児や介護等ライフステージの変化に応じて拡大可能・非常に穏やかな社風 ・スペシャリスト、マネジメントどちらの志向でもキャリアアップ可能