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横浜市のインバータ・電源装置のスキル・経験が活かせる求人・転職情報

転職エージェント「パソナキャリア」が紹介する横浜市のインバータ・電源装置の求人情報。
高い専門性を持つ専任のキャリアアドバイザーがひとつ上のレベルの転職を支援します。

求人一覧1~12件
  • 株式会社村田製作所
    4G/5G:RFモジュールの開発【横浜】

    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【携わる商品】RFフロントエンドモジュール、PAモジュール、半導体モジュール、マルチプレクサー【職務内容】RFの送受信機能(PA、LNA、SW、SAWフィルタ、LCフィルタ等々)をムラタの独自技術で丸ごと詰め込んだ一体化モジュールの商品開発、技術開発を行って頂きます。≪業務例≫■スマホをはじめとした通信機器向けRFフロントエンドモジュールの設計、及び回路技術の開発■SAWを核としたハイブリッドマルチプレクサの開発■HFSS、ADS、Cadence等を使用したシミュレーション■RFフロントエンドモジュールを構成する各種RFキーデバイス(SAW、半導体)の評価、選定、及び協調設計技術の開発【この仕事の面白さ・魅力】■ムラタは、従来強みとしてきたSAWやLTCC基板の技術に加えて、近年M&Aにより、パワーアンプ・ローノイズアンプと高周波スイッチの技術を手に入れました。■RFフロントエンドのキーデバイスを全て内製化したことで、それらを自由に組み合わせた高機能RFフロントエンドモジュールを生み出せるようになりました。■最先端の技術を駆使した商品開発は、通信業界に革命をもたらし、人々の生活を豊かにしていきます。その一翼を担っていることを肌で感じることが出来ます。

    職種

    その他回路設計(電源・高周波・レイアウト)

    年収
    給与
    450万円~850万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    神奈川県横浜市緑区白山1丁目18番1号

    会社特徴

    ■■超高収益、抜群の製品開発力を持ち、電子部品業界を独走!!■■■■世界レベルでムラタしか作れない製品も多数あり、ムラタがいなければ、世界も成り立たない世界のムラタです!!■■              ≪超高収益力・安定業績≫■売上高営業利益率は、17%程度(時には、20%も越えます)で、電子部品メーカーの中でも突出した高さで超高収益企業です。■営業率の高い要因は一口では説明できませんが、1番のポイントはマーケットシェアの高い製品群が多いことにより、価格コントロールが同社主導で行える余地があるところです。■特にMLCC(積層セラミックコンデンサ)は多くの同業が戦意喪失してしまうほどの優位なポジションにあると言えます。≪抜群の製品開発力≫■売上高の7割を世界トップシェア製品で稼ぎ出し、売上高の4割を新製品で稼ぎます。この他社との製品の差別化は、日本でも確実にトップクラスです。■製品開発のスピードの速さ、それを生み出すを生み出す即断即決ができるよう現場に大きく与えられた裁量も大きな特徴です。■そして何といっても設備の内製化をはじめとする村田の製品開発・製造の模倣の難しさ(他社が真似できない)が魅力的な製品を生み出します。

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    担当者の
    コメント

    超高収益、抜群の製品開発力と同時に働きやすい環境(離職率約1.7%、平均残業時間21.6/月、平均有給消化率73.2%、育児休暇取得後復帰率100%)を両立させていることも大きな魅力です。

  • 日産自動車株式会社
    パワートレイン サプライヤ購入部品 品質技術エンジニア

    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ・パワートレインの新車プロジェクトのサプライヤ購入部品の品質保証のために、- 量産フェーズでの社内の開発、生産技術・サプライヤとの要求性能の可視化、図面の作りこみ 等- 購買/開発/試作/工場/サプライヤと連携した 一貫した品質保証活動の実施- 特に、試作段階から量産にかけて、サプライヤの品質保証工程の工程設計についての論議及び現場での工程監査の実施と懸案の刈り取り、改善活動の実施を行う。□扱う製品:パワートレインの部品(エンジンやトランスミッション、モーターやインバーターなど)※海外サプライヤや、日産の海外拠点のエンジニア、ルノーとのアライアンスも含めたグローバルでの連携も発生してまいります。

    職種

    品質管理・品質保証

    年収
    給与
    400万円~900万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    神奈川県横浜市神奈川区宝町2

    会社特徴

    ★2018年度登録車数売り上げ第一位の「NOTE」をはじめとする、様々な車種をグローバル展開させている日本が誇る大手自動車メーカー★【ルノー・日産自・三菱のアライアンスグループとして売上台数世界一位にも輝いております】============================================■今、自動車業界は100年に一度と言われる大きな変革の時を迎えています。 「日産がやらなくて、ほかに誰がやる」 世界中の人々に豊かな生活を提供し続けるために、自ら挑戦し、変革を推進しようとする意欲に溢れた人財を世界中から求めています。■日産自動車ではEVはもちろん、IT系の技術を駆使したつながる車「コネクテッドカー」の開発にも力を入れております。世界最先端の技術を持ち日々研究・開発を続ける自動車メーカーです。【働く環境】多様性を重要視する日産。性別や国籍、ライフステージなどが異なる全ての従業員にとって働きやすい環境を目指し、制度面を整えています。■社内イントラ「ダイバーシティサイト」でのコミュニケーション■ファミリーサポート休暇制度(1年度に最大12日間/うち5日は有給)■育児両立支援セミナーの開催■介護の基礎知識・制度を学ぶセミナー開催 など

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    担当者の
    コメント

    ■□■ 人々の生活を豊かに ■□■ 日本を代表する大手自動車メーカー!! ■□■

  • 株式会社村田製作所
    車載部品アプリケーション適用開発・モビリティ向け新規事業開発

    • 上場企業
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【携わる商品】コンデンサやインダクタなどの車載部品、車載向けモジュール製品【職務内容】≪概要≫■車載インバータ、充電器、DCDCコンバータなどに使われる部品の評価、特性やスペック改善提案■車載向け新規事業検討、事業化推進≪詳細≫■インバータ、充電器、DCDCコンバータなどの車載パワエレ機器を実験室で動作させる環境を構築■車載部品を実動作環境レベルで評価し、アプリケーション適用視点で特性などの改善提案■車載向け新規事業の提案、推進※連携地域…未定(欧米、中国、アジアなど可能性あり)※使用ツール…電気・電子・温度計測機器(オシロスコープ、サーモビューア、電源・負荷装置)、シミュレーション(PSIM、FEMTET、Matlab、Simulink)【働き方特徴(出張頻度や勤務形態など)】■月に1~2回、社内拠点、顧客、社外パートナー、学会や顧客打合せなどで出張あり■フレックス制度有、テレワーク精度有、基本的に9:00~17:30勤務【この仕事の面白さ・魅力】■電気自動車、ハイブリッド自動車、燃料電池車、その他の地球環境にやさしいモビリティ分野において、そこに使われる部品、モジュールなどの評価や改善を行う。■インバータや車載充電器などの装置設計の視点で、部品単体からシステムレベルの付加価値向上を目指す。■自動車やその他のモビリティ分野において、新製品や新規事業を提案し、自ら事業の立ち上げを推進することで、企画段階から業務を行うことができる。

    職種

    アナログ回路設計

    年収
    給与
    450万円~850万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    神奈川県横浜市西区みなとみらい4丁目3-8

    会社特徴

    ■■超高収益、抜群の製品開発力を持ち、電子部品業界を独走!!■■■■世界レベルでムラタしか作れない製品も多数あり、ムラタがいなければ、世界も成り立たない世界のムラタです!!■■              ≪超高収益力・安定業績≫■売上高営業利益率は、17%程度(時には、20%も越えます)で、電子部品メーカーの中でも突出した高さで超高収益企業です。■営業率の高い要因は一口では説明できませんが、1番のポイントはマーケットシェアの高い製品群が多いことにより、価格コントロールが同社主導で行える余地があるところです。■特にMLCC(積層セラミックコンデンサ)は多くの同業が戦意喪失してしまうほどの優位なポジションにあると言えます。≪抜群の製品開発力≫■売上高の7割を世界トップシェア製品で稼ぎ出し、売上高の4割を新製品で稼ぎます。この他社との製品の差別化は、日本でも確実にトップクラスです。■製品開発のスピードの速さ、それを生み出すを生み出す即断即決ができるよう現場に大きく与えられた裁量も大きな特徴です。■そして何といっても設備の内製化をはじめとする村田の製品開発・製造の模倣の難しさ(他社が真似できない)が魅力的な製品を生み出します。

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    担当者の
    コメント

    超高収益、抜群の製品開発力と同時に働きやすい環境(離職率約1.7%、平均残業時間21.6/月、平均有給消化率73.2%、育児休暇取得後復帰率100%)を両立させていることも大きな魅力です。

  • 株式会社エヌエフ回路設計ブロック
    パワーエレクトロニクス技術者【JASDAQ上場】

    • 上場企業
    • 正社員
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ■電源機器・パワーエレクトロニクス関連機器の開発、設計【主たる業務】FET、IGBTを用いた交流電源 / インバータの開発、設計(数百VA~数十kVA程度)FET、IGBTを用いた直流電源 / コンバータの開発、設計(数百W~数十kW程度)各種計測器に組み込むAC-DC、DC-DCコンバータの開発、設計PWMインバータ、DC-DCコンバータなどパワーエレクトロニクス関連機器の制御設計上記以外のパワーエレクトロニクス関連機器の開発、設計旺盛な需要が見込まれる環境エネルギー関連など、多数の開発プロジェクトが進行しており、高付加価値製品の開発に挑戦できる環境です。

    職種

    その他回路設計(電源・高周波・レイアウト)

    年収
    給与
    450万円~1200万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    神奈川県横浜市港北区綱島東6-3-20

    会社特徴

    【JASDAQ上場 NF増幅技術やアナログ技術に強みを持つ電気計測器、応用機器メーカー!】 ■NF(ネガティブフィードバック)制御技術,アナログ技術に強みを持つ電気計測器、応用機器メーカー■エヌエフの独創技術は、自動車・デジタル家電等の先端エレクトロニクス、燃料電池・太陽光発電等のクリーンエネルギー、ナノテクノロジー、さらには人工衛星やロケット等の宇宙関連にいたるまで、幅広い分野に広がっています。【特徴はここ!!】 ■「ユニーク&オリジナル」を合言葉に、従来になかった電子計測器や機能モジュール、交流電源といった独創的な製品を作り続けている。■独自開発の電気計測器、応用機器で高シェア。■取引先は、東芝やNECなど、大手メーカー各社が中心です。【「技術者」が「技術者」であり続ける環境】先端の技術開発を行なっている研究機関などからは、日々、問題解決のための相談が寄せられます。この問題解決に永年協力してきたことで、各企業の技術者や大学教授からは「技術のNF」として高い評価を受けています。この環境こそが、「技術者」が「技術者」であり続け、「技術のNF」といわれる源です。【大切なのは「人を育て」「人が育つ」環境を提供し続けること】 ■創業者である北野進(現名誉会長)は、会社設立前は東京工業大学で教鞭を取っていました。その影響かもしれませんが、人材教育には今でも力を入れています。

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    担当者の
    コメント

    ★営業利益、経常利益とも10年以上黒字を継続中!★自己資本比率58.6% ~電源・計測機器のニッチトップ企業~

  • 株式会社ワコー技研
    【組込エンジニア/課長候補】※自社勤務/年休125日/土日休

    • 正社員
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ■サーボドライバ、インバータ、コントローラなどのソフト開発(C言語などの組込ソフト、PCユーティリティなど)をご担当いただきます。【入社後に任せる業務】■サーボドライバ、インバータ、コントローラ等のソフト開発/評価■クライアントとの打ち合わせ(営業担当と同行の場合も有)■問題分析・改修■開発費の算出【配属部署】25名程度

    職種

    その他のプロジェクトマネージャー

    年収
    給与
    500万円~650万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    神奈川県横浜市鶴見区末広町1-1-50(末広ファクトリーパーク内)

    会社特徴

    ”動かす”ことにこだわり続けるモータ制御機器・パワエレ機器の専門企業【当社の強み】■創業以来培ってきたパワーエレクトロニクス技術、モータ技術、制御技術を駆使し、カタログ品ベースの仕様変更はもちろんのこと、特殊品や専用機、受託開発、OEM供給まで様々なお客様のニーズに対応しています。■上記3つの技術を合わせ持つことにより、クライアントのニーズに包括的に答える事が出来、さらに大手企業では対応しきれない細かなニーズに、柔軟且つスピーディーに対応する事が出来ます。そのためリピート率が非常に高く、たくさんのクライアンにご満足を頂いております。■産業用製造装置に使用されるサーボだけではなく、風力発電、特殊電源や耐放射線環境下等で使用できる特殊サーボ等、耐環境に強い製品の開発を得意としています。今後は自社ブランドの開発を通じて事業拡大を目指しています。【社風】■会社がエンジニアを信用しているからこそ、自由な裁量でのびのびと設計に打ち込む事ができます。■社員の皆様は一人で黙々と仕事に取り組むのではなく、チームで意見を出し合い助け合いながら和気あいあいと仕事に取り組んでいる雰囲気です。■本社4階に食堂が備わっています。

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    担当者の
    コメント

    【土日休み/年休125日/転勤無し/横浜市勤務/日勤/残業少/安定経営】【売上の約90%がオーダーメイド製品であり、設計・開発から製造まで、一気通貫で対応可能】

  • 株式会社ワコー技研
    【製造スタッフ】※転勤無し/日勤/土日休

    • 正社員
    • 学歴不問
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【サーボモータ】■組み立て作業■部品検査■巻線■着磁■ギア組み立て■完成品検査■修理等【サーボドライバ、インバータ、コントローラ等】■プリント基板の組立・半田付・配線・検査等の作業■プリント基板の半田付■プリント基板の配線■プリント基板の検査等【配属部署】40名程度

    職種

    機構設計

    年収
    給与
    400万円~550万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    神奈川県横浜市鶴見区末広町1-1-50(末広ファクトリーパーク内)

    会社特徴

    ”動かす”ことにこだわり続けるモータ制御機器・パワエレ機器の専門企業【当社の強み】■創業以来培ってきたパワーエレクトロニクス技術、モータ技術、制御技術を駆使し、カタログ品ベースの仕様変更はもちろんのこと、特殊品や専用機、受託開発、OEM供給まで様々なお客様のニーズに対応しています。■上記3つの技術を合わせ持つことにより、クライアントのニーズに包括的に答える事が出来、さらに大手企業では対応しきれない細かなニーズに、柔軟且つスピーディーに対応する事が出来ます。そのためリピート率が非常に高く、たくさんのクライアンにご満足を頂いております。■産業用製造装置に使用されるサーボだけではなく、風力発電、特殊電源や耐放射線環境下等で使用できる特殊サーボ等、耐環境に強い製品の開発を得意としています。今後は自社ブランドの開発を通じて事業拡大を目指しています。【社風】■会社がエンジニアを信用しているからこそ、自由な裁量でのびのびと設計に打ち込む事ができます。■社員の皆様は一人で黙々と仕事に取り組むのではなく、チームで意見を出し合い助け合いながら和気あいあいと仕事に取り組んでいる雰囲気です。■本社4階に食堂が備わっています。

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    担当者の
    コメント

    【土日休み/年休125日/転勤無し/横浜市勤務/日勤/残業少/安定経営】【売上の約90%がオーダーメイド製品であり、設計・開発から製造まで、一気通貫で対応可能】

  • 株式会社ワコー技研
    【組込エンジニア/未経験歓迎】自社勤務/年休125日/土日休

    • 正社員
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ■サーボドライバ、インバータ、コントローラなどのソフト開発(C言語などの組込ソフト、PCユーティリティなど)をご担当いただきます。【入社後に任せる業務】■サーボドライバ、インバータ、コントローラ等のソフト開発/評価■クライアントとの打ち合わせ(営業担当と同行の場合も有)■問題分析・改修■開発費の算出【配属部署】25名程度

    職種

    その他のプロジェクトマネージャー

    年収
    給与
    400万円~500万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    神奈川県横浜市鶴見区末広町1-1-50(末広ファクトリーパーク内)

    会社特徴

    ”動かす”ことにこだわり続けるモータ制御機器・パワエレ機器の専門企業【当社の強み】■創業以来培ってきたパワーエレクトロニクス技術、モータ技術、制御技術を駆使し、カタログ品ベースの仕様変更はもちろんのこと、特殊品や専用機、受託開発、OEM供給まで様々なお客様のニーズに対応しています。■上記3つの技術を合わせ持つことにより、クライアントのニーズに包括的に答える事が出来、さらに大手企業では対応しきれない細かなニーズに、柔軟且つスピーディーに対応する事が出来ます。そのためリピート率が非常に高く、たくさんのクライアンにご満足を頂いております。■産業用製造装置に使用されるサーボだけではなく、風力発電、特殊電源や耐放射線環境下等で使用できる特殊サーボ等、耐環境に強い製品の開発を得意としています。今後は自社ブランドの開発を通じて事業拡大を目指しています。【社風】■会社がエンジニアを信用しているからこそ、自由な裁量でのびのびと設計に打ち込む事ができます。■社員の皆様は一人で黙々と仕事に取り組むのではなく、チームで意見を出し合い助け合いながら和気あいあいと仕事に取り組んでいる雰囲気です。■本社4階に食堂が備わっています。

    企業情報を見る

    担当者の
    コメント

    【土日休み/年休125日/転勤無し/横浜市勤務/日勤/残業少/安定経営】【売上の約90%がオーダーメイド製品であり、設計・開発から製造まで、一気通貫で対応可能】

  • 仕事内容

    カーオーディオ関係を中心に、回路設計を担当して頂きます。担当製品はプロジェクトによって異なりますが、入社のタイミングやご経験・スキルに応じて面接時に相談して決めていきます。【想定される担当領域】カーナビ、カーオーディオといった自動車載積機器の電気回路設計や車載用インバータ・充電器などのパワーエレクトロニクス回路設計【特徴】■一貫した開発体制研究開発・構想設計から成立性設計・商品設計・試作、品質評価業務全般、治具・部分的生産設備にいたるまですべての業務を網羅しております。■幅広く携われます委託されたものを設計するだけの仕事ではなく、デザインなどの仕様決めや量産のフォローなど幅広く業務に携われます。■車載機器については開発30年で培ったノウハウを活かして設計を行っております。

    職種

    デジタル回路設計

    年収
    給与
    500万円~700万円
    勤務地
    勤務地

    神奈川県横浜市都築区佐江戸町384

    会社特徴

    ★★時代の最先端を先取りする新技術に対するあくなく探究心!                   これが同社のティーエスジーの強みです!!★★【ティー・エス・ジーとは】■大手電機メーカーの設計協力会社として、カーエレクトロニクス分野を中心に 映像機器、放送システム分野、モバイルコミュニケーション等様々な分野に展開し、エレクトロニクス全般に関わる製品及びシステムの設計・開発、信頼性評価を行っています。■なかでもカーオーディオの分野は海外での需要が急増しており、市場としても活発です。 特に南米ではこの分野のシェアが急速に広まっており、これからも成長が期待できます。■メーカー担当者との仕様検討から、量産前の試作評価までを一貫して請け負います。日本に数台しかない三軸複合環境試験機を所有し、質の高い製品を生み出せるので、受託先との信頼も厚くあります。■技術力を会社の核に据えています。今までの様々な大手メーカーからの開発委託を高い設計品質で納入している実績から、 継続した注文も増加しています。■数年後に発売される新作の開発にも携わっています。■ティーエスジーブランドを作り上げようとしています。 エンジニアリングカンパニーでありながら、技術力を「商品」と位置づけ、企業組織の「ブランド化」を目指しています。 あくなき技術への向上心が、こういった概念を生み出しています

    企業情報を見る

    担当者の
    コメント

    ★★時代の最先端を先取りする新技術に対するあくなく探究心!これが同社のティーエスジーの強みです!★★

  • 仕事内容

    電源製造部の技術担当としてパワーエレクトロニクス製品開発(インバータ、スイッチング電源)、制御や監視装置の組み込みソフトウェア開発を担当いただきます。技術力強化のため募集を行っております。自分の開発した製品を市場に送り出し、世の中の役に立つことができることが魅力の一つです。

    職種

    アナログ回路設計

    年収
    給与
    400万円~550万円※経験に応ず
  • 仕事内容

    組込ソフトウェア開発技術者として「MBD技術者」、「モータ インバータ技術者」、「アーキテクト候補技術者」のいずれかのポジションでのオファーとなります。※ご経験に応じて 下記何れかのソフトウェア開発の担当職に就いて頂きます・車載電装品ソフトウェア開発・EV関連(電源システム、電池システム)ソフトウェア開発・先進運転支援システム(ADAS)、自動運転(AD)のソフトウェア開発

    職種

    組み込み・制御系プログラマ・システムエンジニア

    年収
    給与
    500万円~700万円※経験に応ず
  • 仕事内容

    LSIやASIC/FPGAの仕様設計~RTL設計~検証まで、幅広く担当いただきます対象物は、車載ECU・産業機器・家電等のパワーエレクトロニクス製品■プロジェクト例:(自動車関連プロジェクト)・制御製品の仕様検討(部品メーカーへの指示出し)・エンジンECUのハード設計 ・安全制御系システム制御設計・スマートキー制御ハード設計 ・ボディー系ECUのハード設計・ハイブリッド用インバーター、コンバーターの開発・コンバーターの評価業務【配属先】①神奈川県(横浜市、厚木市)※選考時に希望を確認させていただきます。

    職種

    半導体設計

    年収
    給与
    380万円~750万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    神奈川県横浜市、厚木市

    会社特徴

    ≪メーカー系開発子会社としての歴史 ~東証一部・パーソルホールディングス内の中核企業~≫2017年4月に自動車メーカー:スウェーデンに本拠を構える自動車メーカーVOLVOの系列会社だった「DRD」と、独立系設計専門会社だった「日本テクシード」とが一つとなり「パーソルR&D」が誕生。また、2018年4月からは国内大手電機メーカーの系列会社を子会社化。上流工程の設計開発・実験に特化した「技術専門企業」です。【パーソルR&Dの特徴】①売上9,000億を誇り、世界中に拠点を置くパーソルグループのエンジニアリング領域における中核企業です。安定性抜群!!②生涯エンジニアとして定年退職まで全うできる企業です。・全社員の95%が設計、解析、実験業務を担当・転勤率4%前後であり、生涯エンジニアとして腰を据えて就業できる環境を備えております。③年間約500の研修講座が開講されており、専門分野の技術だけでなく、語学や資格取得といった自己啓発のための講座も設けられております。④年間休日121日、月平均残業時間約30時間程度であり、ワークライフバランスの確保が可能です。長期休暇は約10連休となっております。

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    担当者の
    コメント

    ★売上高4000億円の東証1部PERSOLグループの安定性★自動車開発が95%以上★完成車メーカーでの仕事が中心★      ★複数名配属の安心★転勤率は2%と低く、長く腰を据えられる環境/研修制度充実だから成長できる★

  • パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社
    電気電子回路設計エンジニア

    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発 《開発例》 ・パナソニック製品を始めとした電気・電子回路設計 ・車載用ECUなど車載用部品の電気回路設計 ・医療機器の電気回路設計 ・産業機器、環境・エネルギー関連製品のパワエレ、  モーター制御などの電気設計、電源設計首都圏(神奈川、東京がメイン)の各取引先または弊社新横浜事業所にて業務を行って頂きます。

    職種

    アナログ回路設計

    年収
    給与
    377万円~650万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    神奈川県横浜市港北区新横浜2-3-9 新横浜金子ビル6階

    会社特徴

    パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域・製造領域(※)・人事領域・業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。パナソニックグループで培った経験が、パナソニックの枠組みを超えてメーカーの抱える様々な課題解決にお役立ち。メーカーソリューションを展開しています。技術領域においては、ソフトウェア設計、電気電子回路設計、機械設計などの分野で、確かな技術と知識、専門性を身に付けたエンジニアたちが、製品の要素技術開発から量産化に至るまで、お客様のニーズにしっかり応えます。その他自社製品開発や要素技術の提案、設計支援およびコンサルなど新規事業にも積極的に取り組んでいます。【生涯エンジニアとして成長できる環境があります!】■40代・50代の方でも開発の一線で働くことができます。リーマンショックの際にも雇用調整は行わず成長を続けています。■明確な評価基準をもって、人材育成と、能力の活用を図るために多面的に査定し、スキルアップに応じて昇給・賞与を決定します。■稼働率:約99%、離職率:約5%、年休取得率:約80%、平均残業時間:20時間、年間休日125日と長期的に就業頂ける環境です

    企業情報を見る

    担当者の
    コメント

    ★本人転勤希望を除いた関東圏外転勤実績ゼロ★パナソニックグループ業務が7割★離職率3%の従業員満足度★パナソニックの最先端の上流に関わることができる貴重な企業です★月平均残業25時間★

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