未経験可の転職・求人情報(25ページ目)

【ミッション】クライアントの経営・業務課題に対し、戦略立案（上流）からDX推進、システム導入、業務定着まで一貫して支援し、変革を実現することがミッションです。プロジェクトの品質・進捗を管理するだけでなく、経営層や事業責任者と伴走しながら課題解決をリードし、案件拡大や組織づくり、メンバー育成にも主体的に取り組んでいただくことを期待しています。【募集背景】2020年11月の創業以来、IT・DXコンサルティング事業を軸に急成長を続け、社員数は250名を超える規模へ拡大。現在はIPOを見据え、プライム案件の拡大や新規事業、海外展開を推進しています。事業成長に伴い、戦略立案からDX推進、システム導入・定着まで一気通貫でクライアントを支援し、顧客との信頼関係を築きながらプロジェクトをリードできるITコンサルタントを増員募集します。【業務内容】マネージャーとしてプロジェクト全体を統括し、クライアントとの信頼関係構築からチームマネジメントまで幅広く担当いただきます。■コンサルティング案件のプロジェクトリード■各ステークホルダーとのリレーションシップマネジメント■定常業務に対して業務プロセスの見直し、改善の提案推進を行う■資料、ドキュメント作成■ベンダー管理■クライアントとの折衝、進捗管理、スケジュール管理■品質管理、ドキュメントレビュー等の業務※金融・小売・製造・官公庁など幅広い業界の案件に携わり、戦略から実行まで一気通貫で支援します。【プロジェクト事例】■大手小売企業様/戦略コンサルティングネットスーパーシステム運営に関わるプロジェクトマネジメント支援■某メガバンク様/ITコンサルティング勘定系システムにおける構築・導入・移行プロジェクト■大手証券企業様/ITコンサルティングサイバーセキュリティ脆弱性対応の迅速化プロジェクト※プライム案件やCXO直下のプロジェクトも多く、自ら提案し、案件を拡大・創出していく機会も豊富です。【組織構成】・社員数：約250名超・平均年齢：約30歳・SIer、事業会社、大手コンサル出身者が多数在籍【働き方】・在宅勤務と出社のハイブリッドワーク・平均残業：約20時間・年2回評価・賞与、半期昇格実績あり※半期に一度昇格のチャンスがあります。・子育て中の女性も大活躍中です・Udemyや勉強会など教育制度が充実・懇親会や社員旅行など交流機会も豊富【会社の雰囲気】・毎月の懇親会やBBQ、社員旅行、ファミリーデー、部活動など社員同士が交流する機会も多い・コンサルティングファームでありながら、個人プレーではなくチームワークを大切にする風土・成長意欲の高い社員が多く、互いに学び合いながらスキルアップできる環境・経営陣との距離も近く、事業や組織づくりに主体的に関わる機会が豊富【キャリアパス】営業人事との面談を通じて希望に沿った案件へアサインされます。成果次第で半期ごとの昇格も可能です。将来的にはシニアマネージャーやディレクターに加え、新規事業や海外事業などへ挑戦するキャリアも描けます。ピープルマネジメントだけではなく、事業成長の中核にもたずさわれます。【ポジションの特徴】・これまでの経験を活かし、プロジェクト推進だけでなく、戦略立案からDX推進・システム導入・定着まで一気通貫でクライアントの変革を支援できます。・経営層やCXOと直接関わる機会が多く、経営課題への提案や業務改革、新規事業の企画など、上流工程から事業づくりに携われます。・IPOを目指す成長フェーズのため、代表や経営陣との距離が近く、組織づくりや仕組みづくり、新規事業・海外展開などにも主体的に挑戦できます。・プライム案件を中心に、金融・製造・小売・官公庁など幅広い業界の大規模DXプロジェクトに携わり、多様な経験を積むことができます。・ 年2回の評価制度を導入しており、成果を正当に評価。半期ごとの昇格実績もあり、早期のキャリアアップ・年収アップを目指せます。・ 営業人事との定期面談を通じて希望やキャリア志向に合った案件へアサインされるため、理想のキャリアを実現しやすい環境です。・平均残業20時間程度の働きやすい環境に加え、Udemyや勉強会など教育制度も充実。

日本の競争力低下が深刻化する中で、世界の急速な変化に対応するための新しい企業の在り方が問われています。東南アジアの発展から刺激を受けた私たちは、日本の持続的発展を実現するためにはテクノロジーを活用した生産性向上と組織再構築が必要だと考えました。大手金融・コンサルティング会社出身の3名と共に、Activarch Consultingを創業。クライアントと共に汗をかくハンズオン型のコンサルティングを提供し、日本の産業革命の架け橋となるために全力を尽くします。【業務内容】※ご経験に応じて業務をお任せします。■コンサルティング案件のプロジェクトリード■各ステークホルダーとのリレーションシップマネジメント■定常業務に対して業務プロセスの見直し、改善の提案推進を行う■資料、ドキュメント作成■ベンダー管理■クライアントとの折衝、進捗管理、スケジュール管理■品質管理、ドキュメントレビュー等の業務【プロジェクト事例】■大手小売企業様/戦略コンサルティングネットスーパーシステム運営に関わるプロジェクトマネジメント支援■某メガバンク様/ITコンサルティング勘定系システムにおける構築・導入・移行プロジェクト■大手証券企業様/ITコンサルティングサイバーセキュリティ脆弱性対応の迅速化プロジェクト 【弊社の特徴】■案件獲得とアサイン担当を共に担う営業人事が在籍。コンサルタントの意向を踏まえ、営業活動やプロジェクトアサインを行う体制を整備。■各業界かつ大手顧客のCXOなどのエグゼクティブ層直下のプロジェクトも多数あり、経営層と近い距離での業務が叶う。■年2回（4月・10月）に評価機会が設けられており、昇給チャンスも同時にあるため活躍次第で早期のプロモーションが可能。■経営層との距離が近く、ディスカッションや提案を通じて自社の事業成長に関与が可能。■役職問わず年間平均残業時間が20時間程度。WLBも意識した就業環境。■入社時研修マネージャー以上の役職者にて企画運営をし職位関係なくオフラインにて、受講いただいています。コンサルワークにおける考え方のお話や資料作成の時間など弊社におけるコンサルワークを想起できるカリキュラムとなっております。■スキルアップセッションアベイラブル期間中に参加いただく案件のデモトレーニング■Udemyアカウントの付与を行っており、学習に活用いただいております。■各種勉強会・ワークショップ業務時間外での開催となりますが、コンサルタントたち主催による勉強会・ワークショップが毎月数回開催されています。

【募集背景】同社は一般送配電事業者として、公平・中立な立場から電力ネットワークを運営し、地域社会の暮らしや産業活動を支えています。一方で、電力ネットワーク利用者の増加や電力制度の高度化に伴い、託送供給業務に求められる役割も複雑化・高度化しています。また、今後の事業環境変化やデジタル化の進展を見据え、業務運営の高度化や制度改正への迅速な対応、業務プロセス改革を推進していく必要があります。こうした中、託送供給業務の企画・運営・改善を担い、電力ネットワークの円滑な運営を支える中核人材を募集します。【ビジョン・ミッション】関西エリアの電力供給を支える一般送配電事業者として、安全・安定かつ効率的な電力ネットワークの運営を担っています。託送営業部門では、小売電気事業者や発電事業者、社内技術部門など、多様な関係者と連携しながら、託送供給サービスの運営を支えています。本ポジションでは、託送供給業務の運営・改善を通じて、公平かつ透明性の高い電力ネットワーク利用環境を実現するとともに、制度改正や事業環境変化へ適切に対応し、社会インフラである電力の安全・安定供給を支えることがミッションです。【業務内容】入社後は、本店組織およびネットワークサービスセンター等に配属となり、託送供給業務の運営および企画・改善業務に従事いただきます。具体的には、以下のいずれか、もしくは複数の業務をご担当いただきます。①託送供給業務の運営・発電事業者、小売電気事業者との託送契約手続き・託送電力量の確認および料金算定・契約内容変更や各種申請への対応・電気工事申込みに関する受付・調整業務・お客さまや事業者からの各種問い合わせ対応・社内関係部門との調整および課題解決支援②業務運営・制度対応・託送供給業務に関する運営管理・電力制度改正に伴う運用ルールの整備・社内業務フローや運営方針の策定・見直し・制度変更に伴う業務影響分析および関係部門との調整・社内外関係者との各種協議・調整③業務改善・DX推進・業務フロー改善および業務効率化施策の企画・推進・データ分析を活用した業務高度化・DX施策の企画・推進・業務課題の抽出および改善施策の立案④システム企画・プロジェクト推進・システム改修に伴う業務要件整理・IT部門やベンダーとの調整・新制度導入時のシステム対応検討・業務システムの企画・改善プロジェクト推進⑤部門運営・企画管理・部門運営方針の策定・収支管理および各種計画策定・組織横断プロジェクトの推進・業務品質向上に向けた施策の企画・実行【配属先】関西電力送配電株式会社 託送営業部【キャリアパス】まずは、託送契約管理や電気工事申込み対応、制度運営業務などを経験しながら、電力ネットワーク運営や託送供給制度に関する知識・スキルを習得いただきます。その後は、適性や希望に応じて、託送供給業務の運営管理や制度改正対応、業務改善・DX推進、システム企画・要件整理など、より高度な企画・管理業務へ活躍の場を広げていただきます。また、小売電気事業者や発電事業者、社内関係部門との調整業務や各種プロジェクト推進を通じて、託送供給業務に関する専門性とマネジメント力を高めていただきます。将来的には、託送営業部門における制度運営・業務企画のスペシャリストとして活躍いただくほか、本店組織における企画業務や部門運営を担うポジションへのキャリア形成も可【同ポジションの魅力】託送供給業務の運営や制度対応、業務改善を通じて、関西エリアの電力ネットワーク運営を支える中核業務に携わることができます。また、小売電気事業者、発電事業者、国・自治体、社内技術部門など、多様な関係者との調整を行うため、高度な調整力や企画力を身につけることができます。さらに、電力制度や託送供給に関する専門知識に加え、業務改善、DX推進、システム企画など幅広い経験を積むことができるため、社会インフラを支える専門性と企画力の双方を高められる環境です。【働き方】事務系・技術系など多様なバックグラウンドを持つ社員が在籍しており、専門性を活かしながらチームで業務を推進しています。フレックスタイム制度を利用可能であり、業務内容に応じて在宅勤務制度も活用しています。

【募集背景】電力小売全面自由化や再生可能エネルギーの導入拡大により、電力ネットワークを取り巻く環境は大きく変化しています。関西電力送配電では、一般送配電事業者として、公平・中立な立場から電力ネットワークを運営し、地域社会の暮らしや産業活動を支えています。また、電力ネットワークの利用者や発電事業者の増加に伴い、電気工事受付や託送契約管理、お客さま対応などの業務は年々高度化・複雑化しています。今後も安全・安定供給を維持しながら、お客さまニーズに迅速かつ的確に対応していくため、託送営業業務の中核を担う人材を募集します。【ビジョン・ミッション】関西エリアの電力供給を支える一般送配電事業者として、安全・安定かつ効率的な電力ネットワークの運営を担っています。託送営業部門は、電気を必要とするお客さま、発電事業者、小売電気事業者、社内技術部門など、多くの関係者をつなぐ役割を担っています。電気工事の受付から送電開始までの調整、託送契約の管理、お客さまからのお問い合わせ対応などを通じて、電力ネットワークを円滑に利用できる環境を支えています。社会インフラである電力の安全・安定供給を最前線で支えることが本ポジションのミッションです。【業務内容】ネットワークサービスセンター、エリア本部、電気工事受付センターまたは配電営業所等に配属となり、以下のいずれか、もしくは複数の業務をご担当いただきます。①電気工事受付業務・電気工事申込みの受付および内容確認・新築住宅や事業所への送電開始に向けた各種手続き・社内技術部門との工事日程調整・工事進捗管理および関係者対応②託送契約管理業務・発電事業者、小売電気事業者との託送契約手続き・託送電力量の確認および料金算定・契約内容変更や各種申請への対応・制度改正や運用ルール変更への対応③申出対応業務・お客さまからのお問い合わせ対応・電気利用に関する各種相談対応・社内関係部署との調整および課題解決支援・必要に応じた現地対応④業務改善・DX推進・業務フロー改善・システム活用による効率化・データ分析や集計業務・DX施策の企画・推進※入社後は関西電力株式会社に在籍しつつ、関西電力送配電株式会社へ出向し、業務に従事いただきます。参考：託送営業部の仕事詳細https://www.kepco.co.jp/firstcareer/area_sougou/job/takusou/【キャリアパス】入社後は、電気工事受付センターや配電営業所等において、電気工事の受付業務や託送契約管理、お客さま対応などの実務を経験しながら、電力ネットワーク運営に関する基礎知識や業務スキルを習得いただきます。その後は、適性や希望に応じて、託送契約管理や制度運営業務、ネットワークサービスセンターにおける専門業務など、より高度な業務へ活躍の場を広げることが可能です。また、業務改善やDX推進、データ活用といった領域に携わりながら、電力事業を支える企画・管理業務へキャリアを発展させることもできます。将来的には、電力制度や電力ネットワーク運営に関する専門性を有する中核人材として、チームマネジメントや組織運営を担うポジションでの活躍を期待しています。【同ポジションの魅力】本ポジションでは、電気工事の受付や託送契約管理、お客さま対応などを通じて、関西エリアの安全・安定供給を支えることができます。また、お客さまや工事会社、発電事業者、小売電気事業者、社内技術部門など、多様な関係者と連携しながら業務を進めるため、高い調整力やコミュニケーション力を身につけることができます。さらに、電力制度や託送契約に関する専門知識を習得するとともに、業務改善やDX推進にも携わることで、社会インフラを支える専門性と業務改善スキルの双方を磨くことができる環境です。【働き方】入社後は電気工事受付センターや配電営業所等への配属を予定しています。事務系・技術系など多様なバックグラウンドを持つ社員が活躍しており、チームで協力しながら業務を進める風土があります。また、フレックスタイム制度を利用可能です。なお、配属先によっては出社を基本とした働き方となりますが、業務内容に応じて在宅勤務制度も活用しています。

【ミッション】本ポジションは、エムスリーのミッションである「テクノロジーを創造的に活用し、健康で楽しく長生きする人を一人でも増やし、不必要な医療コストを一円でも減らすこと」を製薬企業の側面から支援する　「メディカルマーケティング支援事業」に配属を想定しています。医師のビックデータ解析と最新のテクノロジーを活用し「医師一人ひとりの情報ニーズに応えるMR活動のデジタル化」等をはじめ、より質の高い医療活動の実現と製薬企業の営業マーケティング活動の効率化に貢献する。この「医療用医薬品の情報最適化」という製薬業界の変革をリードしていくことがメインミッションです。【具体的な業務内容】■製薬企業に対するマーケティング・営業に関する戦略提案およびPJマネジメント・製薬企業のマーケティング責任者～CxO等の経営層すべてが顧客・マーケティング最上流から関与し、年間数千万円～数億円規模の提案を実施・PJの成功に向けて高速PDCA・売上効果検証など一気通貫で支援■新サービス企画／新事業企画・既存ソリューションで解決出来ない場合は、メンバー自らが企画立案・提供価値の設計・価格設計・オペレーション構築など、事業リードに必要な機会を網羅的に経験可・製薬企業とのJV設立、新薬の共同開発など他社にはない機会が豊富【プロジェクト事例】■生活習慣病領域における新薬のマーケティング戦略立案＆実行■医師データを活用したAIターゲティングモデルの構築■製薬企業における営業組織改革支援（CxOとの共同）【本ポジションの魅力】製薬企業の営業・マーケティング上の課題を解決するメイン窓口として、大手製薬企業の本社部門や経営層に対する接点や提案、社内外の各エキスパートをリードしたプロジェクトマネジメント、新規ソリューションの企画などを行います。自らビジネスの機会を創り出し、企画・提案、社内外の投資を得て結果を出すという、事業創出に必要な全てのビジネススキルを身に付ける事ができる稀有な環境です。【身につくスキル】■課題解決力製薬企業の課題を定量／定性面から特定し、既存ソリューションに留まらない提案を行うため、本質的な課題解決力が身につきます。■事業企画・推進力自ら新サービス／事業企画を行う機会が豊富にあるため、事業の立ち上げを担う企画力や、プロジェクトマネジメントを行っていく推進力が見につきます。■経営視点事業をリードする機会や意思決定機会が豊富にあるため早期に経営視点を身につけられます。実際に同部署で経験を積みグループ会社の経営層として活躍する機会もございます。【エムスリーで描けるキャリアパス】エムスリーでは、御本人の志向にあわせて多様なキャリア機会を提供しております。■他部署との兼務、異動（例：人事、新規事業など）■グループ会社に経営メンバーとしての参画・兼務■海外グループ会社での勤務【配属部署】製薬企業向けマーケティング支援事業部【育成体制】他業界から入社されることが多い同社では、業界知識や医療に関する専門知識の研修をはじめとした様々な研修プログラムを準備していますので、異業界・異職種の方が早期に活躍できる体制作りに注力しています。環境を使い倒し、自らの成長を実現していく機会が、同社には揃っています。

「企業」「外国人材」の間に立って、人と人を繋ぐサポートをする社会貢献度の高い仕事です。【具体的には】・自治体主催の外国人支援事業の企画運営（セミナー、外国人材の合同企業説明会等）・外国人材に関する求人獲得や外国人材の募集、面接のサポート・外国人材の入国～就労サポート 、ビザ書類作成のサポート・顧客企業との面談・新規開拓営業

【期待する役割】美容室・美容代理店へ当社製品の使い方や商品説明、技術講習講師、定期フォロー訪問はもちろんのこと、社内での教育ツール施策の立案や、動画コンテンツの作成などが主な業務となります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　営業部・営業企画部・ブランド統括部など幅広い部署と連携・協力した活動となります。【配属先】化粧品部門　イーラル株式会社（出向）　インストラクター※入社後は、業務習得のため東京での研修を実施する場合がございます。なお、研修に伴う旅費・宿泊費等の諸経費につきましては、当社にて負担いたします。【企業・魅力について】★EHD集中戦略で未来を創造（化学品事業）同社は環境（Environment）、健康（Health）、デジタル（Digital）を軸としたEHD集中戦略を推進。具体的には、フッ素フリー撥水剤や環境対応型染色助剤、水系ウレタン、半導体加工用ケミカルといった高付加価値製品に注力しています。低収益製品からのシフトを進め、経営資源をEHD領域へ集中的に配分。さらに、中国からの競争力ある素材調達を通じ、革新的な製品とサービスの提供を目指しています。★ヘアケア分野で国内外に拡大する化粧品事業同社は化粧品事業は、ヘアケア剤を中心に成長を続けています。国内市場でのシェア拡大と海外展開の加速により、さらなる成長が期待されています。生産キャパシティの拡大や効率化を通じ、事業収益基盤の大幅な改善に取り組むほか、営業力とデジタルマーケティングの強化も進行中。また、2027年には福井に新工場が稼働予定で、次世代製品の生産体制を強化し、さらなる事業成長を目指します。

近年の防衛費予算の拡大に伴い、事業拡大および新規プロジェクトの立ち上げを進めています。体制強化のため、防衛分野製品を担当する営業職を募集します。【業務内容】当社化薬事業部にて、ロケット用推進薬や弾薬用発射薬などの火薬類を扱う営業として、見積、受注、製造指示、売上処理、予算管理まで一貫して担当いただきます。委託元（東証プライム企業）や防衛装備庁との折衝、開発案件の対応なども行います。担当は1名あたり2～5社程度です。【メイン業務】　・見積作成、受注管理　・製造指示・進捗管理の調整　・売上処理　・予算管理　・顧客（防衛装備庁・委託元企業）との折衝、交渉　・開発フェーズ案件の調整【業務の特徴・魅力】防衛費の拡大に伴い、当社化薬事業部においても急成長のステージを迎えています。国策に関わるスケールの大きい取引や開発に携わることが可能です。【配属組織】化薬事業部　営業部（総合職）◆化薬事業についてhttps://www.nof.co.jp/business/explosive【キャリアパス】　将来的には、経験を活かしてリーダーや部署長など、　事業推進のための中核を担っていただくことを期待しています。【同社について】■『バイオから宇宙まで』をキャッチフレーズに掲げ、幅広い事業領域を持つ機能性化学メーカーです。1937 年、石鹸などを製造する天然油脂を用いた化学メーカーとしてスタートし、有機合成化学をベースとしつつ、化粧品や食品、医薬品等の素材や、合成樹脂原料等の産業素材、さらには日本の宇宙ロケットに日油の推進薬が使われ、今や日本の宇宙開発に欠かすことの出来ない企業に発展しました。■現在では、機能材料、化薬、機能食品、ライフサイエンス、防錆の5つの部門へ事業展開をしています。日油の強みは幅広い分野への展開と、それぞれの事業で独自の技術を持つことです。これらの固有技術や製品展開は各業界でオンリーワン、ナンバーンの評価を得ているものも多く、融合・発展することで、これまでになかったものを生み出してきました。これからもさらなる飛躍を目指し、日油は歩み続けます。■2025中期経営委計画にも掲げておりますが、事業・人材に積極投資を行っているフェーズです。※2023年度進捗（一例）※・DX推進者の選定＆育成プログラムの開始、グローバルリーダー育成推進、65歳定年への引き上げ、RPAの全社導入、生産性業務における自動化の推進（自動充填機の導入やプロセス自動制御範囲の拡大、化学物質管理システムの導入（要件定義フェーズ）、設備保全管理システムの導入（運用開始）等■数値で見る日油（2022年度）：平均勤続勤務年数：18.9年／月平均所定外労働時間：13.4時間／平均有給休暇取得日数：15.1日

【ミッション】法人オーナーや企業に対し、事業承継に関する課題を整理し、最適な解決策を提案・実行支援することがミッションです。単に相続や承継の手続きを進めるのではなく、経営の承継と財産の承継の両面から顧客課題を捉え、後継者問題や相続、承継後の生活基盤まで含めた総合的な支援を行います。入社後まずは、紹介案件を中心に顧客との対話や現状分析、提案、実行支援までを一連で担いながら、案件推進の進め方や同社の支援スタイルをキャッチアップしていくことが期待されます。【募集背景】事業承継に対する社会的ニーズが高まる中で、同社の事業承継コンサルティング事業をさらに拡大していくための増員募集です。【業務内容】・企業オーナー（資産規模30億円以上メイン）の相続・事業承継のコンサルティング業務の遂行。・事業の承継では「経営の承継」と自社株を含めた「財産の承継」の2つの側面があり、後継者問題や相続等の課題を解決し、経営と財産を円滑に承継する必要があります。また、承継後の企業オーナーの生活基盤等にも配慮した財産の運用や管理等、総合的な課題も解決します。・最近では、財産領域の支援にとどまらず、一族と事業が共に支え合う関係を維持していくために必要な事項を整理するサービス（通称、ファミリーオフィスサービス）を専門部隊と連携して提供しています。【業務詳細】具体的には以下の流れを想定しています。・紹介者（金融機関、生保、M&A支援企業など）との顧客開拓の企画と実行・お客様との打ち合わせ・問題点のヒアリングなど・現状分析作業、現状分析結果に基づく課題の整理・提案内容の企画と提案資料の作成、お客様への提案・打合せ資料の作成 、お客様との打ち合わせ・各種対策の実行支援・各種専門家（弁護士・司法書士など）との連携 　・その他、セミナーや勉強会・書籍の企画と実行【組織構成】・事業承継コンサルタントは約30名・6チーム体制で、金融機関などの紹介ルートごとにチームが分かれています。※社内の税理士、不動産コンサル、弁護士、司法書士などの専門家と連携します※年齢層は20代から40代半ばまで幅広く在籍しています【働き方】・週の半分程度は在宅勤務が可能です・残業時間：社内平均では月20～30時間程度・転勤はございません。・直行、直帰可能です。※案件や時期により残業・出張頻度が異なります【キャリアパス】基本的には同部署での継続を前提としつつ、本人希望があれば異動も可能です。将来的には、本人の志向に応じて、別部署や他領域への展開も検討可能です。【魅力】・社会的ニーズが高い事業承継領域で、顧客の本質的な課題解決に向き合えるポジションです。・自社商品に縛られず、顧客ごとに必要な論点を整理しながら、長期目線で提案しやすい環境です。・全体最適の視点で顧客支援を行っている点です。上場企業の中でも、この考え方を前面に出している独立系のコンサル会社として強みがあります。・顧客にとっては、一度相談すれば複数の論点をまとめて相談でき、社内連携もスムーズなため、対応が早く、部分最適にとどまりにくい点が魅力です。・税理士、不動産コンサル、その他専門家との連携が活発なため、単独ではなくチームで多面的な提案がしやすい体制です。・在宅勤務や直行直帰など、働き方に柔軟性があります。・成果に応じて年収アップが見込めます。加えて、真面目で協力的な組織文化の中で長期的に働きやすい点も特徴です。

【概要】当部署では、光学機器向けコーティング液の開発を行っております。No.1、オンリー1の技術で顧客に高い付加価値を提供可能であることから市場の注目を集めており、それら製品の採用拡大を推進しています。【業務内容】入社後は、プロセス開発グループに加わり、設備と技術の関係部署と連携して、生産および開発の設備設計・企画開発をご担当いただく予定です。またプロセス開発グループは、日本国内および海外の顧客拠点への設備導入も担当しており、所属グループの企画・立案・遂行を担っていただきます。海外拠点立上げの際には、1～2週間程度海外出張し、顧客の担当者と直接協議しながら課題をクリアし、完遂するミッションを含みます。そのため、ある程度の英会話能力が必要です。また、新規技術の導入に向けた調査活動も積極的に参画いただくことが可能です。【配属部署】クリエイティブ・テクノロジー事業部門　事業開発統括部　技術開発部　光学技術開発部【キャリアプラン】新しい技術開発を担当する部署の中で役職を担い、社内でステップアップされていくことを期待しています。【本ポジションの魅力】光学の分野で、No.1、Only 1の製品開発に取り組むことができます。ご自身のアイデアを企画立案し、自由度の高い開発体制を構築できます。多数のスペシャリストと議論を重ね、遣り甲斐を感じられます。

【ミッション】社内システムのシステムエンジニアとして業務に携わって頂きます。【具体的には】・ITインフラ系エンジニア・社内の調整業務やユーザー対応等の管理業務・社内のサーバーやネットワークの管理、運用【選考について】入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。年収や待遇などは全社統一です。【働き方】■定年：65歳（役職定年無）■転勤：当面なし（将来的に国内外への転勤の可能性あり）【厚木事業所について】厚木事業所は東証プライム上場のミネベアミツミグループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。【将来性】現在、同社は半導体事業を成長の柱（「8本槍」戦略の一つ）と位置づけ、積極的な投資を続けています。その中でも自動車の電動化によるパワー半導体や、AI・ロボットなどの最先端分野での採用が加速しています。半導体は「産業のコメ」から「社会の心臓」へと進化しており、特に同社が注力する車載・産業分野は、長期的な需要拡大が見込まれる極めて安定した成長市場です。

【ミッション】電子部品関連（アナログ半導体、電源、コネクタ、車載アンテナ、通信モジュール、センサー等）の多様な製品について、品質保証・品質管理、生産技術、生産設備、生産管理、経営管理、工場管理のご経験を活かしたい方に最適な職種をご提案いたします。【想定海外勤務地】フィリピン、中国、カンボジア※海外赴任・海外出張のタイミングについては、事業状況や担当製品、ご本人様のスキルやご経験に応じて変わりますので、将来的に海外への挑戦が可能と捉えていただければと存じます。【厚木事業所について】厚木事業所は東証プライム上場のミネベアミツミグループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。【選考について】入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。年収や待遇などは全社統一です【働き方】■定年：65歳（役職定年無）■転勤：当面なし（将来的に国内外への転勤の可能性あり）【将来性】現在、同社は半導体事業を成長の柱（「8本槍」戦略の一つ）と位置づけ、積極的な投資を続けています。その中でも自動車の電動化によるパワー半導体や、AI・ロボットなどの最先端分野での採用が加速しています。半導体は「産業のコメ」から「社会の心臓」へと進化しており、特に同社が注力する車載・産業分野は、長期的な需要拡大が見込まれる極めて安定した成長市場です。

◆工場内の製造工程における業務改善・工程改善を担っていただきます。 【仕事内容】　・生産性向上に関わる自動機械の構想、検討、検証、設計、導入、機器立上げ、　導入後フォロー・現状の製造ラインの機械化・自動化・作業内容の改善　など【配属先】生産本部

【募集背景】FPTジャパンホールディングスでは、DX/クラウド活用の加速を背景に、当社ではサーバー・ネットワーク・クラウド・セキュリティ等を組み合わせたインフラ領域のITソリューション案件が国内外で拡大しています。日本国内の大手企業を中心に、導入から運用保守まで一気通貫で支援できる強みを活かしつつ、顧客ニーズの高度化・複雑化に対応するため、技術的視点を持った提案型営業体制の強化が急務です。そうした背景から、顧客との関係構築から提案・案件推進までを担えるインフラ営業人材の採用を強化しています。技術部門と連携しながら、付加価値の高いインフラソリューションを提供し、顧客のビジネス成長に伴走できる方を募集します。【FPTについて】FPTは、30の国と地域に従業員約8万人のネットワークを展開するIT企業グループです。Tサービスにとどまらず、デジタルプロダクト開発やソリューション提供、人材サービスに加え、教育機関の運営やメディア事業まで幅広く手がけるコングロマリットとして成長を続けています。FPTジャパンホールディングスは、日本市場において20年以上にわたりサービス提供を行っており、大手企業を中心に強固な顧客基盤を築いています。平均年齢は30代と若く、スピード感と活気にあふれた組織であることが特徴で、年次や経験に関わらず新しいチャレンジができる風土があります。グローバルなリソースを活用しながら、日本市場でのビジネス拡大に携わることができる点も大きな魅力です。近年は、DX推進やクラウド活用の加速を背景に、クラウド／ネットワーク／セキュリティ等のインフラ領域の体制・ケイパビリティ強化にも注力しており、グローバルの知見とリソースを活用したインフラソリューションの提供を拡大しています。【業務内容】1．顧客対応・営業活動・既存顧客への定期訪問・関係構築・新規顧客開拓（ITベンダー、SIer、エンドユーザーなど）・顧客の課題・要望ヒアリング・提案書・見積書の作成、プレゼンテーション・契約交渉・受注・納品管理2．技術提案・ソリューション企画・顧客の業務内容、システム構成を分析・サーバー、ネットワーク、クラウド、仮想化、セキュリティ等の最適構成を提案・自社エンジニアやメーカーSEと連携し、技術的な提案資料を作成・RFP対応やPoCのコーディネート【主な取扱サービス・製品】・ハードウェア販売（PC、サーバー、ネットワーク機器、ストレージなど）・トータルRPAソリューション「akaBot」、メタバースVR/ARソリューション・「akaVerse」など FPT自社ソフトウェア製品の販売・ソフトウェア販売（セキュリティ関連、OS、ミドルウェア、DBなど）・ネットワーク設計・構築・運用サービス・サーバー構築・運用サービス・クラウド導入・運用支援（AWS、Azure、Google Cloudなど）・オンプレミス環境の設計・管理・セキュリティソリューションの提案・導入・サービスデスク、システム監視、インフラ管理、システム運用、セキュリティ運用・M365 サービス導入・サポート【ポジションの魅力】■DX／クラウド移行・セキュリティ強化など、経営テーマに直結するインフラ案件に携われる■サーバー／ネットワーク／クラウド／セキュリティを組み合わせたトータル提案ができる■技術部門（プリセールス／インフラSE）と一体で提案～導入まで推進できる■提案～導入～運用まで一気通貫で関わるため、顧客への影響実感ややりがいが大きいポジション■個人およびチームの実績に応じたインセンティブ制度により、成果が報酬に反映される環境【主なクライアント】国内の金融業、製造業、流通業、等々多岐にわたる大手企業がクライアントです。大手飲料メーカー、大手通信キャリア、大手自動車会社、大手電力会社、大手保険会社、大手信託銀行、大手航空会社、大手家電メーカー　など

評価システム製品本部 光学応用システム設計部にて光学検査装置の信号・画像処理システムの開発をお任せいたします。【具体的な業務内容】■弊社開発中の半導体検査装置では、取得した画像や多次元のデータに基づき、サーバーとネットワークで構成した画像処理システムにて欠陥検出を行います。画像処理システムには半導体の微細化に対応して、高速・高感度な検査が求められています。高感度化・高速化の実現には、統計や数値計算による欠陥検出アルゴリズムの開発や、機械学習やAIによる画像分類、並列コンピューティング技術を駆使した高速分散処理が必要となります。■画像処理ハードウェアの故障検知や保守性向上により、システムの稼働率を向上させる技術開発も行っております。検査を実現する画像処理システム構築は装置開発で重要な位置を占めるポジションとなります。【仕事の魅力】■市場性が極めて高く、技術の進化スピードが早い半導体業界においてシェアを伸長している同社において、高機能・高精度が求められる最先端技術を学びながら、さらなる技術開発を追求することができます。技術者にとってはこの上ない環境だと思います。■当部で開発する光学検査装置は、半導体の原材料となるウェハ製造工程の最終検査を担う半導体の製造において欠かせない装置です。また、2027年には2019年比で売上収益が約6倍に拡大する見通しがある装置になります。伸び行く市場の中で、実際に顧客の要求を聞きながら、仕様の策定に携わることで、やりがいを感じることができます。【開発環境】開発下記のいずれかについて経験していることが望ましい。開発プラットフォーム：・OS: Linux, Windows・複数台のサーバをラックに搭載した画像処理システムの設計- 並列プログラミング- ネットワーク技術- 処理時間、メモリ帯域の見積言語：・C, C#, Perl, Bash, Python・MPIやOpenMP、AVXを活用した高速画像処理・TensorFlowによる機械学習（深層学習）を用いた画像分類【担当装置例】■同社は半導体検査装置において電子線やレーザーなどを使用した精密な表面検査技術を持っており、当部署ではこのうち特に光学のコア技術をもとにした次世代検査装置の開発を担っています。光を使用することによりスピーディな検査が可能となるため、半導体製造工程においてなくてはならない装置の一つとなっています。◆暗視野式ウェーハ欠陥検査装置（DIシリーズ）◆暗視野式ウェーハ欠陥検査装置 DI4600日立暗視野式ウェーハ欠陥検査装置　DI2800回路パターン付きシリコンウェーハ上に存在する異物や欠陥を検査する装置です。レーザーを当てて散乱光を検知し、ウェーハ上にある異物（ごみ）や様々な欠陥（パターン形成不良等）を高感度かつ高速に検査します。ラインセンサにて取得した2次元画像を処理し、正常パターンから欠陥のみを高精度に検出することができます。◆ウェーハ表面検査装置（LSシリーズ）◆ウェーハ表面検査装置 LSシリーズパターンのない鏡面シリコンウェーハ上に存在する異物や欠陥を検査する装置です。レーザーを当てて散乱光を検知し、パターンを形成する前のウェーハ上にある異物（ごみ）や様々な欠陥（段差等）を高感度かつ高速に検査します。最新モデルのLS9300は従来よりも高感度の検査を実現し、技術革新賞も受賞するなど、各方面から高い評価を受けています。これの装置により、半導体デバイスの歩留まり改善に大きく貢献しています。【期待すること】■半導体ウェーハ検査装置の事業を拡大・成長させるためには、顧客の情報や要望を正確かつスピーディに掴み、今後どのような機能・装置が必要になるのかといったR&Dの方向性を明確化した上で、それをモノ・コトとして実現していくことが重要だと考えています。■そのパフォーマンスの高さにより同社の技術進歩に貢献していただき、将来的には設計業務を取り纏める管理職として技術開発・製品開発などにより組織を牽引する存在へと成長していただきたいと考えています。

【企業概要】同社は水力発電を祖業とし、起業から110年以上の歴史を持つ岐阜県大垣市の企業です。電気化学工業、メラミン化粧板、プリント配線板・・・で培ってきたコア技術をベースに、時代の変化とともに事業を展開してきました。現在では、半導体には欠かせないICパッケージ基板や、自動車の環境対応を支えるセラミック製品など、世界トップクラスの企業から選ばれる企業に成長を遂げている「技術開発型企業」です。特に半導体パッケージ基板は、半導体業界全体の需要拡大に伴い、今後の事業拡大が見込まれております。その中でも、通信の高度化や、特に生成AI向けに対応する技術力で世界中の主要企業から高く評価されています。また、安心して働ける職場環境の整備も進んでおり、社外からも、以下の評価を受けています。「プラチナくるみん」(厚労省)　2020年に岐阜県民間企業で初めて認定取得「健康経営優良法人ホワイト500」(経産省)　2017年より10年連続認定取得「健康経営銘柄2025」(経産省・東京証券取引所)　2025年に初選定「ワークライフバランスエクセレント企業」(岐阜県)　2018年に認定取得【部門のミッション】電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発～生産を行っています。製品開発部では新規パッケージ基板の設計からプロセス検討を行っており、製品設計Gでは製品実現に向けた製品デザインと仕様の検討を担っています。【業務内容】顧客と合意した製品デザインを歩留まり良く量産し、性能を達成する為の作りこみを行っていただきます。CAM、CADの設計ソフトを用いたデザインの点検、JMPを使用した統計解析、シミュレーションソフトを使用した製品解析などを行い、図面の量産可能性を検討し、他部門を巻き込みながら量産化を推進いただきます。ご経験により検討いたしますが入社後は以下のようなイメージで業務をキャッチアップいただきます。1年目: パッケージプロセスフローの理解、必要技術・知識の習得、将来の備えた土台づくり。2-3年目: 製品の良品設計の起案と、製品開発担当と協業し、開発試作を通じて、事業の中核を担う製品開発・事業化を担っていただきます。【配属部門】電子事業本部　開発統括部　製品開発部　製品設計G（66名）　【業務の魅力】・量産化に向けた設計業務の為、製品に近い立ち位置で実際のモノを見ながら業務に取り組むことのできるポストになります。・基板デザイン、基板製造プロセス、治工具などの幅広い知識を習得することが可能なため、社内の他部門で幅広いスキル向上やキャリア形成が可能です。【大垣市の魅力】田舎過ぎず都会過ぎず、どちらの楽しみ方もできることから近年は移住者に人気の地域となっており、住みよさランキングでも全国で上位にランクインしています。・都市部への交通アクセス良好イビデンが多くの事業場を置く岐阜県大垣市は自然豊かな土地でありながら名古屋までは30分、大阪へも90分というアクセス環境も非常に良い土地です。・物価も安く、生活しやすい環境2LDKの賃貸物件の家賃では、名古屋市全区の平均値が約10万円で、大垣市は約6万円商店街から大型店舗まで充実しており、ショッピングモールも数多くあります・子育て支援が充実高校生世代まで通院と入院にかかる医療費(自己負担相当額)助成（所得制限なし）保育園・幼保園・留守家庭児童教室・病児保育など預け先も充実しています

【概要】グループ会社（日本、中国、タイ、マレーシア、フィリピン、米国）を含むグループ全体の内部監査、監査役との連携と支援を行っていただきます。【業務内容】・アーケムグループ全体の内部監査（主な対象領域は、販売、購買、財務・経理、人事労務、IT（一部のみ）、コンプライアンス、ガバナンス）。入社後、J -SOX監査導入までは、2人1組で財務・経理周りをメインに担当していただきます。※J-SOX導入後も財務・経理周りをメインに担当頂くことになりますが、知識・経験を広げる為に販売、購買、人事等の領域も担当（従たる監査人として質問する、調書を作成する）していただきます。・J -SOX監査体制の構築（要領の整備、ヒトのスキルアップ、監査計画の策定、監査基準の整備等）・監査役との連携、監査役の支援＜現状の課題、ミッション＞2026年度より（準備状況次第で後ろ倒しになる可能性あり）J -SOXの適用を予定している中、J -SOX監査体制の構築（要領の整備、ヒトのスキルアップ、監査計画の策定、監査基準の整備等）とあわせて、現行の監査基準との整合・統合を行う。＜関連拠点＞国内外各拠点・国内：戸塚、本庄、富士宮、名古屋、小牧、名張、大阪、広島、防府、久留米、鳥栖・海外：中国（開平、武漢）、タイ、マレーシア、フィリピン、米国（オハイオ、テネシー、ニューヨーク）【配属部署】内部監査室　内部監査課 【組織構成】課長1名（室長代理兼務）、正社員1名（嘱託） 50代以上：2名【働き方】〇残業： 15～30時間/月程度〇在宅：週3日程度の在宅勤務が可能。（打ち合わせ等の状況に応じ、調整いただくことがあります）〇休日対応：往査のために最大6日/年の休日移動が発生（頻度は少ないが、特命の監査で休日対応が発生する可能性あり）〇出張：国内：2年に1度、5日間の出張が年3回海外：前後の移動日を含め、7日間の出張が年2～3回【キャリア】ご本人の志向に応じ、内部監査課長としてマネジメントを行ったり、その後は状況次第で内部監査室長も目指していただけます。【本ポジションの魅力】これまでのご経験を活かしながら、裁量権を持ってJ-SOX監査体制をゼロから作り上げることができます。また、監査対象は海外を含むグループ全体ですので、多様な経験を積むことができます。※海外を担当、経験するメリット・言語、法規制、商慣習の違いを学べる ・グループ全体を俯瞰した目線が養われる＜配属部署からのメッセージ＞ J-SOX内部監査の導入を一手に引き受けたい心意気のある方をお待ちしています。【当社について／魅力】■22年8月にブリヂストンより独立し、ウレタン専業の新会社として設立。独立したことで、ブリヂストンのDNAを受け継ぎつつ、意思決定スピードが早まり、ウレタン独自の事業戦略も立てやすい状況。現在当社の売り上げ比率の7割を占める車載領域（シートパッド）をベースに、今後はビジネス強化を通じ、市場拡大余地の大きい寝具マーケットを強化予定。世界TOPシェアを目指しております。■市場成長性の高いウレタン業界において、米国大手誌に取り上げられる技術力を有し将来性〇■経営層との距離も近く、ボトムアップで意見を発信できる社風

■国内サポートツールの企画、制作、展開・カタログ/フライヤー：新製品カタログ、フライヤー、広告データの制作、既存カタログの更新、確認・サポート動画、Webコンテンツ等の制作サポート及びディレクション・新製品上市スケジュールに合わせた各種制作物の関係部署、業者との対応および各部門、社長への提案・説明・コンセンサスの実施■国内アクティベーションのサポート・展示会、学会、イベント等のキャンペーンの実施・運営サポート（セールスサポート含む)・展示会のブース造作におけるレイアウト、展示製品の企画、業者対応等・新製品上市に合わせた広告出稿計画とデータ準備■Webサイトコンテンツの企画立案、運用/改善業務・Webサイト内のコンテンツの新規企画、制作・CMSでのサイト内更新作業・GAを活用したWebサイトの分析、課題抽出、改善施策の実行■その他業務・コーポレート広告対応・社内ショールームの展示製品管理/対応・社内ニュースの発信・一部財団関連の簡単なサポート業務等々

【職務内容】・ヘルスケアITソリューション、画像サーバ、画像処理ワークステーション全般の保守メンテナンス業務・DICOM接続業務、サーバーシステム管理、SE業務支援、保守契約受注と履行管理【入社後のキャリアパス】ヘルスケアITソリューション装置全般の専門性を高めたカスタマーエンジニア（以下CE）を目指して頂きます。将来はサービス本部部門（EISサ）との人材交流を図り全国のCEのサポート並びに売上拡大に向けた販売施策の立案や業務効率化に向けたツールなど幅広い視点での業務を経験を積んで頂きます。【仕事のやりがい・魅力】最先端の製品に組み込まれたAI技術、データ解析など様々なアプリケーションを通じて医療診断ニーズに答える事で、多くの患者様/お客様の医療に貢献し新たなサービス価値提供を行う事によりキャリアアップにつながります。【配属先（予定）】首都圏支社首都圏サービス統括部東京第二サービスセンタ第三サービス課（首都圏支社）

【職務内容】・X線アンギオグラフィー/X線製品全般の保守メンテナンス業務・装置据付・点検・修理業務、DICOM接続、装置保守契約受注活動と履行管理【入社後のキャリアパス】最先端のX線診断装置のメンテナンス業務を習得し（現場経験）グループを纏め予算達成に向けた進捗管理を主とするマネジメント業務や、本社部門でグローバルに業務改善と収益拡大に向けた施策の立案や実行をつかさどる企画推進部門や海外の技術サポートを行う部門等での経験を積んで頂きます。【仕事のやりがい・魅力】最先端の製品に組み込まれたAI技術、テクノロジー技術によって得られる診断用画像をアプリケーションを通じて医療診断ニーズに答える事で、多くの患者様/お客様の医療に貢献することにより新たなサービス価値提供を行う事ができます。【配属先（予定）】首都圏支社首都圏サービス統括部東京第二サービスセンタ第二サービス課（首都圏支社）

【募集背景】SmartHRは「労働にまつわる社会課題をなくし、誰もがその人らしく働ける社会をつくる。」というコーポレートミッションを掲げて、労働にまつわる複雑な社会課題解決に取り組んでいます。また各グループ会社も同じ思いのもと、さまざまな課題解決に向けたサービスを開発・提供しています。この度、既存プロダクトの拡張及び新規プロダクトの立ち上げを更に加速していく為、これらの動きを推進する役割を担っていただけるプロダクトマネージャーを募集します。【業務内容】既存プロダクトまたは新規プロダクトを担当していただきます。SmartHRにおけるプロダクトマネージャーの役割は、「何を作るか」「なぜ作るか」の2点に責任を持ち、開発チームと協働しながらユーザーにプロダクトを届けることです。具体的には以下のような業務を担当していただきます。■プロダクトビジョンや目標、ロードマップの策定■開発アイテムの起案・優先順位付け■ユーザーインタビュー■要件定義■メトリクス設計・データ分析

【職務内容】同社医用システム製品（臨床検査用生化学・免疫自動分析装置など）の品質確保、品質保証業務を担っている品質保証本部　医用システム品質保証部にて、生産工程、試験工程、市販後管理のデジタル化推進による基幹システムの構築と統計管理をお任せします。＜具体的に＞①生産工程、試験工程、市販後管理のデジタル化推進による基幹システムの構築、管理└担当フェーズはシステムの要件定義、基本設計、詳細設計、ベンダーコントロール、テスト、運用をお任せします。システム自体はこれから構築していくような段階となります。※システムのコーディング、実装は行いません②生産工程、試験工程より出力される種々のデータの統計的手法を用いた品質分析※参考：ヘルスケア製品・事業紹介●変更の範囲会社の定める業務【入社後お任せする業務】先輩社員によるOJTのもと、デジタル化推進業務をお任せします。OJT期間は約3か月を想定しております。【配属組織について】〇組織構成医用システム品質保証部　24年度　110名　3グループで運営部長1名、主任技師15名、技師30名、総合職37名、研修員4名、基幹職3名、シニア4名、派遣16名〇組織のミッション医用システム製品に対する品質確保と品質保証のための責任と権限を有しており、臨床検査用生化学・免疫自動分析装置などの品質保証、市販後管理を担っております。〇ミッション実現に向け現在目指していること・品質問題の早期解決、開発案件の不良要因潰しこみ力を強化する。・海外コラボ協業会社との関係強化及びグローバル人材の育成品質保証人材を育成する。・品質データのデジタル化を推進しており、取得したデータの解析結果から品質問題の未然防止を図る。・デジタルおよびネットワークソリューション製品に対する品質保証力を強化する。【働き方】・リモートワーク：有 （週に1回程度）・残業時間　　：20～30時間程度／月　・出張　　　　　：国内外のコラボ先、サプライヤー先へ年0～2回程度発生の可能性有【教育・育成支援】キャリア入社者向け育成プログラム、階層別研修、集合研修、外部講座受講による自己開発（費用会社負担）など【日立ハイテクについて】同社は安定的な経営基盤を誇る日立グループの中でもメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な企業であり、製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、放射線治療・先端医療システム、半導体検査装置、半導体製造装置、先端産業や社会インフラのソリューション事業等、最先端分野でリーディングカンパニーとして事業を展開しています。“知る力で、世界を、未来を変えていく”という企業ビジョンと共に更なる成長を目指して、積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行っています。【オフィス・会社紹介について】・参考動画※Youtubeの同社公式アカウント[Hitachi High-Tech TV]では　オフィス紹介動画等も投稿しております。参考情報：働き方やダイバーシティ推進について・数字でわかる！日立ハイテク・ダイバーシティについて【ひたちなか市の環境について】・ひたちなか市は東京駅から電車で約1時間。都市開発も進んでおり、大型ショッピング施設、映画館、遊園地、海水浴場、ゴルフ場等のレジャー施設が豊富にあります。・新しい住宅街が増加しており、豊かな自然環境と快適なライフスタイル環境はひとり暮らしの方にとってはもちろん、ご家族での生活や子育てにも最適です。

製造現場の高度自動化を推進し、自律移動ロボット（AMR/AGV）、協働ロボット、デジタルツインを活用した生産性向上の研究開発を強化いただきます。ロボット・AGV シミュレータの開発、および 生成AIによるロボット教示自動生成技術の開発、およびそれを活用したソリューション開発をお任せいたします。【具体的な業務内容】■顧客訪問を通じた課題抽出及び提案└特定のメンバーのみではなく担当クラスから折衝を行い、立ち上げまでの一連のプロセスを担当いただきます。■顧客現場を想定した市販ロボットのカスタマイズ開発（開発環境：ROS/ROS2）■ロボット・AGVシミュレータの開発（環境構築、経路計画、動作検証など）■生成AIを活用したロボット教示自動生成技術の開発（LLM、VLMなど活用）■ロボット導入に必要な周辺機器の開発■ロボティクス技術に関して、日立製作所 研究開発グループと連携した開発や技術交流■顧客、学会などでのデモンストレーション、アピール活動■特許創生現在、社内やグループ会社の生産設備に対しての部品搬送や部品供給作業の自動化を主に進めており、開発した移動型ロボットを実際の現場で活用していくフェーズとなります。今後はロボットのハード・ソフトの基本機能に加えて、運用面や安全性、効率性など安定して運用していく仕組みを検討していきます。【開発環境】■言語：Python、Java、C、C++、JavaScript、C#、ROS/ROS2■アプリケーション:MoveIt、RViz、Gazebo、Issac Sim■フレームワーク：Django、Flask、Node.js、React、Vue.js、AngularJS■インフラ：AWS、Microsoft Azure、Linux、Docker、Kubernetes■業務ツール：Microsoft Teams、Git■分析/解析ツール：Grafana、Pentaho※今後使用する可能性も含め記載しています。当社のロボットはAGVとロボットアームを一体化している点が大きな特徴であり、搬送等を柔軟に進められるだけでなく、ユーザーにとって作業性・操作性に優れています。また、当社ではモーションキャプチャーで人の動きをロボットに置き換える技術を扱いながら顧客や自社の生産性向上を図っています。【募集背景】■当社顧客の現場や自社の製造現場では、人が介在し行っている作業が多数あり、近年の労働力不足により人手作業の省力化が課題となっています。■それらの作業をロボットに置き換え、このような課題に対するソリューションを提供すべく、ロボット制御技術の開発を行っています。市販ロボットを活用し、必要な動作を行わせるための制御ソフトウェアを自社開発しておりますが、各顧客に応じた特定用途向けの開発は、自社の製品開発部門が行っているため、技術センタでは共通的な基盤となる技術の開発のみを実施します。【配属先】モノづくり・技術統括本部 技術戦略本部 技術開発センタ■部人数　20名（ロボティクス関連担当者：合計6名）※全社横断で技術開発支援を行う組織です。日立製作所の研究所からの出向・転籍者や、大学時代にロボット工学を勉強しており現在もロボコンなどに趣味で出場している新卒入社者などがいます。【組織の強み／魅力】■ただロボティクス技術を磨くのではなく、顧客、自社の課題解決をゴールに置いており、ユーザの困りごとに対して技術で解決を行うことができます。■部内では、ロボット関連だけではなく、画像処理関連、再生医療関係、計測分析技術など様々なテーマで開発を行っているメンバーが所属しており、新規の技術情報が身近に感じられる環境です。【キャリアパス】数年の経験を積んだ後、リーダーや管理職として技術開発を管理・推進する役割のほか、研究開発・生産技術側にシフトし、更なる進化に向けた取り組みを実施するなど希望に合わせたキャリア設計が可能です。【働き方】■在宅　週1回程度ロボットを用いた実験や評価を行うため、出社4日・在宅1日目安となります。■フルフレックス■出張　有（国内自社工場や、国内外の学会や展示会への出張/年に数回/1回の出張は数日～1週間)

■概要青梅製造部 医用製造グループ（Roche組）に所属し、Roche向け需要増に伴う1チーム→2チーム体制への拡大をリードするリーダー／サブリーダーを募集します。医用分析装置（大型～小型ユニット）を対象に、外部で組立済みの製品が約9割で、当部署は納品後の最終チェックと品質改善を主に担います。月間対応は10～20機種、合計約800台規模です。■業務内容・組立後の動作確認・性能試験の計画・実行、試験結果の評価・記録、初期不具合の切り分け（業務の約50%）・生産計画に基づく作業指示、メンバーの進捗管理・遅延対策（業務の約30～40%程度）・品質チェック・不良品対応、安全ルールの徹底。・製造工程の改善提案と不具合対応、滞留削減やコスト低減の推進。・必要時のユニット・装置組立支援、作業手順書や品質基準に基づく記録管理。・勤怠管理、教育・指導、新人・派遣のOJT実施。・営業・調達・倉庫・ベンダーとの調整対応（必要に応じて日帰り出張あり）■組織風土チーム内のコミュニケーションが活発で風通しが良く、現場からの改善提案が歓迎される実務志向の職場です。顧客ファーストの考え方が根付いており、裁量を持って現場運営や改善を推進できます。現場規模は作業者が十数名程度で、リーダーが組織づくりに関与する機会が多い環境です。生産効率向上やコスト削減のための施策検討・実行なども含まれるため、生産効率、コスト削減、無駄なものを入れずにニーズにあった対応を迅速に行うことができる環境です。■配属先モノづくり・技術統括本部　那珂地区生産本部　青梅製造部■採用背景Roche社向け搬送装置の新規製品立上げに伴い、新規生産ラインを構築するため、生産ライン全体の取りまとめおよび実作業を担う人員を募集いたします。現在、１つのグループを２つに増やし、増産するための採用となります。（グループ立ち上げをご対応いただくので、ラインの立ち上げ業務は現在予定しておりません。）■ビジョン／ミッション高品質な製品の安定的な供給を通じて、顧客ニーズに迅速かつ的確に応えること。製造現場の技術力と品質意識を高め、継続的な改善を推進する■組織の強み／魅力・精密機器の製造において、微細な組立・調整技術や厳格な品質管理体制を確立。ISO13485などの国際規格に準拠した製造プロセスにより、世界水準の製品を提供しています。・営業・設計・サプライヤーなど幅広いステークホルダーとの連携を通じ、知見を広げることができます・和気あいあいとした雰囲気でコミュニケーションがとりやすい職場です・安全意識高く業務ができる環境です（日立G水準の安全水準で業務ができる環境です）・製造の中でも業務の範囲が広く、生産技術や生産管理に近しい業務まで経験することが可能です。（業務の幅を広げることが可能です。）■キャリアパス装置の組立・調整・検査など現場スキルをOJTで習得し、試験・進捗管理や工程改善を主導するリーダーへと成長していただきます。その後はチーム立ち上げや複数チームの統括、管理職への昇格機会があり、適性や希望に応じて生産管理・生産計画グループへの異動も可能です。またDX推進や組立技術の標準化・自動化といったプロジェクトを担うチャンスがあり、部長判断での配置転換も支援されます。■働き方・フレックスタイム制（コアタイム無）・出社勤務出社が基本ですが、多くは在宅は週1～2回程度の運用となっております。出張は日帰りベースで発生する可能性がございます。■その他＜出張／駐在に関して＞出張はパートナー先（基本国内）や他事業所（茨城や埼玉）へ月1回想定しております。出張は基本的に日帰りを想定しております。＜教育／育成支援に関して＞OJTを基本とし、バディ／メンターがついて段階的に業務を習得できます。階層別研修や社内勉強会などのフォロー体制があり、システム運用やプロセス改善の実務経験も積めます。

【職務内容】■CTシステム製品本部　解析制御システム設計部にて、電子顕微鏡（SEM/TEM/FIB-SEM等）の①電気の制御設計もしくは②開発フェーズ後の生産設計業務をお任せいたします。＜具体的にお任せする業務＞①SEM/TEM/FIB-SEM等を制御するための電気システム設計、制御基板設計、装置内配線設計をご担当いただきます。また、新しい機能を実現するための制御システムの構成の検討、設計・開発業務に従事していただきます。②SEM/TEM/FIB-SEM等電子顕微鏡の量産化フェーズにおける下記各種対応をご担当いただきます。・規格対応(SEMI/IEC規格等）及びEMC試験。・3DCAD(Creo)を使用した製図。（電気系ユニット組立図、板金図、ケーブル図）・顧客の要求に基づく変更設計や機能の追加対応。　(例：装置導入のための安全改造、観察自動化によるスループット向上、PCのアップグレード)・トラブル対応時の現場対応。(生産工程における電子部品初期不良時のトラブルシューティング。品質問題において、原因究明から問題解決までを想定。)・電子部品改廃（EOL）対応。●変更の範囲会社の定める業務お任せする業務は、ご希望適性に応じて決定いたします。①の場合は共通技術グループ、②の場合は装置制御グループにご配属予定です。【担当装置例】・電子顕微鏡（SEM/TEM/STEM）■製品化技術・高精度・低ノイズアナログ回路技術による電子線ビーム制御（定電流制御）・検出系制御に必要な中高圧電源回路および微小電流増幅回路（TIA回路）・FPGAを搭載したプリント基板設計およびRTLコーディング・モーター（DCリニア、ステッピング、ピエゾ）による試料位置制御・AC/DC及びDC/DC電源回路(シリーズレギュレータ、スイッチングレギュレータ）・真空排気シーケンス制御 (真空計、ポンプ)　・マイコン周辺制御 (I/O、インターフェース制御（Ethernet、シリアルなど)　・その他、アナログ・デジタル混在回路の設計など。■生産設計業務・規格対応(SEMI/IEC規格等）及びEMC試験・３DCAD(Creo)オペレーター（電気系ユニット組立図、板金図、ケーブル図）※以下、同社の電子顕微鏡ご紹介URLになります。・・日立ハイテクミュージアム｜第1回 顕微鏡の世界【採用背景】■当該部署の “コアテクノロジー＆ソリューション事業統括本部”は、「解析・分析のコア技術を起点とした新たな柱事業を創る 」というビジョンを掲げています。■当該部署では「見る・測る・分析する・加工する」ための技術開発に力を発揮し、社会やお客様の課題解決に貢献するエンジニアの採用を強化し、組織力強化を図りたいと考えております。【入社後の流れ】■入社後はご経験・スキルにあわせて、担当製品及び開発部分をお任せする予定です。そこを軸にOJT等を通じて製品を理解して頂き、ご自身の業務の幅を無理なく広げて頂ける環境ですので、安心してご入社いただけます。■当部署は共通技術グループ（20名）、装置制御グループ（30名）の２グループに分かれております。グループの役割は、大まかには、共通技術グループで製品間で電気系モジュールやユニット等の共通技術を開発し、装置制御グループで、その共通技術を使って製品化を実施します。ただ製品開発時には、2つのグループが一体となって作り上げていきます。【働き方】■電子顕微鏡はモノを相手に実験や評価を行うことが多いため、事業所（実験室がある工場）に出社して業務を行うことが多いです。※目安：週4日出社、週1日リモートワーク等、業務の状況に併せて出社、在宅で勤務いただきます。

■ポジション概要半導体製造の前工程で使用されるフォトマスクの欠陥を修正する、「マスクリペア装置」のソフトウェア開発体制強化のための増員募集です。当該装置は1台ごとのカスタマイズ色が強く、顧客要望に応じた仕様検討・設計・評価まで一連の工程に深く関わることができます。イオンビーム技術を用いたマスクリペア装置を担当する部門であり、近年、本装置へのニーズが拡大しておりますが、現在は競合も少なくニッチかつ高度な分野で専門性を高めていただけるポジションです。【業務内容】半導体分野向けマスクリペア装置のソフトウェア設計・開発をご担当いただきます。特注生産の装置のため、仕様検討から設計・実装、評価まで幅広く携わります。1．新規装置の開発・仕様取りまとめ・機能仕様書作成（ソフトウェアの要件定義）・電気・機構・アプリケーションなど各設計部門との設計仕様のすり合わせ・ソフトウェア全体を統括する上位者と連携しながら、担当範囲の仕様整理・推進・派遣スタッフとのタスク・仕様調整2．既存装置のカスタム開発・顧客ニーズに基づく機能追加・改修の仕様検討、設計、実装・一部機能のコーディング（C#／C++／Python／Pascal など）・将来的にはプロジェクト全体の取りまとめや、ソフトウェア機能ブロックの主担当としての役割を期待3．製品評価・アプリケーションサポート（ソフトウェア関連）・顧客要望通りに装置が動作しているかの確認・評価・アプリケーション担当が顧客と摺り合わせた要求に基づき、電気・メカと連携して機能を具体化・装置構造・動作原理を理解した上での評価・サポート業務　※装置理解が深まった段階で、現地評価やアプリサポートまでお任せしていくイメージです"■技術要素・使用言語：C#／C++／Python／Pascal など・技術領域：制御、画像処理、データベース、GUI、AI など・画像処理、組込制御、DB管理、GUI を含むアプリケーション開発・熟練オペレータの操作を代替する自動化機能の開発■業務の進め方・キャリアイメージ・入社当初は、一部機能のコーディングや機能仕様の作成など、限定された範囲から担当・装置仕様や顧客ニーズの理解を深めながら、担当領域を段階的に拡大・将来的にはプロジェクト全体のソフトウェア取りまとめや、主要機能ブロックの責任者としての活躍を期待・顧客との直接的な折衝は、当初はアプリケーション担当が中心となり、その結果をもとに社内で仕様を詰めていくスタイルです・顧客別担当ではなく、複数案件を横断して担当するスタイルです●変更の範囲会社の定める業務"【組織構成（配属先イメージ）】・機械設計／電気設計／ソフトウェア設計にそれぞれ専任者が在籍し、システム・アプリケーション担当も含めた開発チームです。・社員約10名、派遣社員約10名（メカ／制御／ソフトが半々程度）の構成で、マスクリペア装置の設計・開発に関わるのは全体で約20名です。・グループのメンバは、最先端の技術に興味を持ちつつ、常にお客様の業務やワークフローなども意識し、より高性能なマスクリペア装置の開発に取り組んでいます。■ミッション我々は、『技術をコアにした「知る力」で、社会課題を解決していく』を事業ビジョンとしています。そして、「フロントラインワーカーの生産性向上に貢献するプロセス改善プロバイダーになりたい」と考えています。■魅力点＜仕事の魅力＞■世界大手半導体メーカーとともに最新デバイスの開発に携わることができ、ワールドワイドかつ最先端の技術に携わることができます。■AI、画像処理、組込制御、DB管理、およびGUIを含めたアプリ開発までの幅広い分野の中で個々の特性に応じた専門性の高いソフト開発に携わることができます。

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】1)バッテリのエネルギーマネジメント制御開発による車両性能、魅力品質実現2)Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの今後の基幹制御開発3)制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発。【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ミッション】・今後の電動化を支えるバッテリマネジメントシステム開発を実施しています。・また、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、自社としてだけでなく、サプライヤの技術を活かしながら実現設計を実施しています。・「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、10年以上にわたる電動車開発の経験を活かしながら、新しい電池材料や車両機能を実現するための新技術にも取り組み、電動車両の更なる拡大に向けて性能や安全を担保に寄与する開発を行っております。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】・チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダー、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。・日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら、時には最短で、時には個々のコンピテンシー向上を考慮し進めます。・制御仕様決定に当たっては関係部署、複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を構築します。・難課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスをもらいながら解いていくことで、知見拡大にもなります。・日常的にサプライヤとの共同作業やGlobalな環境での仕事も多く、主体的に動くことで様々なチャンスにも恵まれています。【アピールポイント（職務の魅力）】職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい・電動車両（e-POWER/EV）の制御開発を通し、車両開発の最先端の技術に携わることができます。・結果、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することで、製品への貢献、達成感を得ることができます。・開発段階では、様々なパワートレインやクルマにふれながら、自分の結果が反映されることを実感しながら業務を進めることができます。・海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発。2)車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などのシミュレーター(HIL)で検証(必要に応じて実車での走行評価)。3)制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ミッション】EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER/EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェア技術開発を行っております。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダー、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。日々の業務はチームリーダーと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。また、制御仕様決定に関係する部内や他部署の複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。難課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスをもらいながら解いていきます。日常的にGlobalな環境での仕事が多く、海外出張のチャンスにも恵まれています。【アピールポイント（職務の魅力）】職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい -e-POWER/EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジンや、e-4ORCE、自動運転のような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。-開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。-担当業務によっては、海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。【将来的に目指せるキャリア、ポジション】■パワートレイン制御、システム開発のスペシャリスト■電動化が進む中、電動車のインバーター、モーター、バッテリー、充電、駆動力コントロール、エネルギーマネージメント制御のみならず、日産ユニーク技術であるe-POWERの超高効率発電エンジン制御についてのスペシャリスト

【業務内容】(1) 統合制御型ハイパフォーマンスコンピューター(HPC)の企画、開発・HPCに求められる機能、性能の調査、企画・HPCに搭載するSoC(SystemOnChip)の調査、選定・HPCハードウェア、ソフトウェア仕様の検討、開発・HPC将来戦略の策定【アピールポイント（職務の魅力）】①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがいSDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォームのコア部品であるHPC(ハイパフォーマンスコンピューター)開発に携わることができるポジションです。これからの車載ソフトウェア仕様、ハードウェア仕様、ECU筐体仕様と幅広く技術力を身に着けることができます。SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、?昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく?。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます②将来的に目指せるキャリア、ポジション今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

【募集背景】Growth20（2030年度グローバル売上5,000億円）の経営方針を掲げ、グローバルに事業拡大中。国内拠点、海外拠点（米国、インド、中国）ともに生産拡大トレンド。国内と海外拠点を連携しながら経営目標達成を目指しています。引き合いが増えている中、各技術部で人員強化を行う必要となってきています。早期にご活躍が期待できる電気系スキルをお持ちのベテラン層の方をターゲットに募【業務内容】国内外における一般産業分野のお客様の工場・プラント向け電気設備のシステムエンジニアリング・プロジェクトマネジメント業務■営業担当と連携しての受注前活動■技術窓口としての基本仕様の取り纏め業務（市場ニーズの調査から、開発要求仕様策定、社内工場への伝達・取り纏め）■基本設計・見積・お客様対応■社内外製品のとりまとめ■現地立ち上げ支援※現地調整は品質保証部門・工事は施工管理部門で実施※これまでのご経験・業界に応じ、適した技術部の求人をご紹介します【仕事の面白み】プロジェクトの受注前から完了まで、一気通貫で関わることができ、ご自身の担当案件が無事に完了した時に大きなプロジェクトを完遂した達成感を味わうことができる。・プロジェクトの要の役割として、社内外様々な関係者と連携・折衝を行ったり、リーダーシップを取ってプロジェクトをけん引することができる。

【業務内容】全社の人材育成をリード/研修企画・講師・制度設計まで一気通貫で推進。組織成長を支える人材開発ポジションです。当社人事部にて、社員向け研修の企画・運営・講師業務を中心とした人材育成領域全般を担当いただきます。人事戦略の一翼として、現場部門と連携しながら、育成施策の企画から実行、改善までを一貫して推進し、組織全体の成長を支える役割です。＜これまでのご経験に応じて、以下の業務を担当いただきます。＞・新卒研修の講師としての登壇、および研修運営全体の進行管理・階層別/役職別研修における企画立案、事務局運営・研修コンテンツの見直し・改善、教育プログラムの高度化・人材育成施策の効果検証および継続的な改善・人材管理システムの運用管理およびデータ活用・関連部門と連携した育成テーマの設計/調整業務・評価・等級制度と連動した育成方針の設計支援、スキル定義の整理・評価結果や人材データを踏まえた育成施策の企画・改善・将来人材の育成を見据えたタレントマネジメント観点での施策検討【配属部署】経営統括Division 人事部 人事戦略チーム【組織構成】部長（40 代）1名、課長（40 代）1名、総合職3 名（20～30 代）アシスタント3 名【働き方】転勤：当面予定はありませんが、将来的に転勤の可能性はあります。【配属部門からのコメント】社員ひとりひとりの活躍をサポートできる研修を作っていきながら会社の発展に一緒に貢献いただける方を募集します。他の部門と連携しながら、組織全体の成長に貢献することができます。共に学びを深めながら、未来の人材を見つけ、育てる喜びを共有しましょう。

日立ハイテクグループ全体のトレジャリー業務をお任せいたします。財務部では会社の成長投資に貢献すべく、グローバルでの資金効率の最大化を目指しています。海外現地法人を含めた資金の透明性、可視化を実現させ、為替管理も含めた財務ガバナンス強化を図ることが主なミッションとなります。現在は国内グループ会社を中心とした業務となっていますが、今後は海外現地法人を含めたグローバルに拡大強化を図っていく予定です。【具体的な業務内容】１．為替業務■為替ポジション管理・ヘッジ実務■為替リスク分析/提案(制度改革等)■為替影響算出■上記にかかる会計処理２．資金業務■連結資金ポジション/資金繰り管理■資金会計（計画策定・決算業務）■連結資金状況の分析と提案（制度改革等）■CMS、TMS管理■TMSを活用した財務業務高度化■インハウスバンキング管理■上記にかかる会計処理※出納実務はグループ内でSSC(シェアードサービスセンター)化済。シェアード組織の業務管理も業務範囲３．金融機関渉外・リレーション■金融機関窓口としての交渉全般■出納システム企画・運用【募集背景】退職者の欠員補充【配属先】財務本部　財務部■人数(財務部) 9名 ※2025年時点└50代部長1名、50代専門部長1名、40代部長代理1名、30代主任1名、30代担当2名、20代担当2名、事務スタッフ1名※財務部では主にトレジャリー業務の制度・企画設計、分析業務を中心におこなっております。※トレジャリー業務は30代主任と20代担当2名で行っております。オペレーションはシェアド組織(20名の人員規模)へアウトソース化しています。【ビジョン／ミッション】■当部署がヘッドクォーターとしてグループ会社連結で財務状況を可視化し、分析・提案、財務ガバナンスの強化に繋げること、また業務の標準化および集約化を目指しています。■これらトレジャリー業務の高度化を通じて、将来的にフォワードルッキングな業務を可能にしたいと考えています。その第一ステップとなる「財務状況の可視化」は最終段階にあり、現在はその可視化データを分析・提案するフェーズです。【組織の強み／魅力】■CMS*やTMS*を用いて高いレベルでのトレジャリー業務を経験することができます。■売上収益7,000億円規模の会社で、資金、為替、ガバナンス領域という幅広い範囲をご担当いただきますのでトレジャリーの総合力が身に付きます。また金融機関との折衝が日常的にあり、社外と繋がりを持てるポジションです。*CMS…Cash Management System　*TMS…Treasury Management System【キャリアパス】■トレジャリー分野で複数年経験を積んでいただきます。その後はご希望・ご適性に応じ、財務部内のキャッシュフロー業績管理や財務本部内の与信管理や原価計算等を行う他部署への異動や海外での勤務など、幅広いキャリアパスがございます。■将来的には各部門長、CFOをめざすことも、スペシャリストとして活躍する道もございます。【働き方】■リモートワーク可　週２-３日程度　※提携サテライトオフィスも利用可能■残業時間　月平均25時間　※通常期20-30時間　繁忙期30-40時間■フルフレックス【教育／育成支援に関して】キャリア入社者向け育成プログラム、階層別研修、集合研修、外部講座受講による自己開発（費用会社負担）など

【業務内容】中期経営計画の策定・予算策定に関する業務（経営戦略に連動する財務KPI・人的資本KPIの設定等含む）。各種経営課題に関するアクションプランの推進及び進捗管理に関する業務。経営計画及び資本業務提携等に関する各種ドキュメントの整備・保管、計数の管理。M＆A、ITなど投資戦略の策定及び投資管理。＜担当業務＞①経営企画本部事務局各種会議体運営（常務会・Gr経営会議・人事総務委員会・予算委員会・サステナビリティ推進委員会・M＆A検討委員会等）②予算編成及び月次業績管理（取締役会・Gr経営会議での業績報告）③経営上の重点課題・重点PJの進捗管理（業務標準化PJなど）④M＆Aや業務提携等検討時の各種ドキュメント管理（金融機関や仲介会社等との文書のやり取り）【同社の特徴】■創業100年超の歴史に培われたノウハウと安定した顧客基盤：圧倒的な購買力によるスケールメリット、商品からシステム、物流までのOSD(ワンストップディストリビューター)としてトータルコーディネイト力、商流・物流・システムの一元化による低コスト化などから(システムは専門の別会社を保有)大手企業より強い引き合いを得ています。現在、紙だけにとどまらない多種多様な商材をお客様へ提供しており(海外拠点を含めたグローバルネットワークを駆使し2000社を超える国内外のメーカーと取引)外食業界、スーパー、印刷会社など、お取引先を非常に数多く有しています。・我々の日常に欠かせない備品の仕入れ販売を行っております。■これまでの歴史に捕らわれない柔軟な変革：・同社では行動指針の「CHANGE」「CHALLENGE」「CREATE」を掲げ、トップダウンではなくボトムアップでの会社改革を進めております。社員が直接社長にプレゼンをする”イノベーション提言プロジェクト”の活用や役員陣への”さん付け”文化等、新たな挑戦をしやすい仕組みや風通しの良さがございます。・上記のような仕組みもあり、中途入社社員の比率は7割程度です、中途入社の管理職登用実績も複数ございます。・自社開発した受発注システムを外販（クラウド型受発注システム）しており、顧客のデジタル化支援を行っております。2016年からIoT事業が本格化し、現在ではクラウド型倉庫管理システム『MPS LOGI』・SCM支援システム『MPS LOGI』を提供しており商社の枠を超えた柔軟な事業成長を遂げております。

【募集背景】社内で利用するアプリケーション・クラウドサービスの管理（構成管理・脆弱性管理・セキュリティ対策）を専門に担う新チームを組成します。当該領域のスペシャリストは現在部門内に不在のため、管理手法の計画・方針立案から運用定着までを裁量を持って設計・リードしていただくマネージャー候補を募集します。【業務内容】社内アプリケーション・クラウドサービス管理を主とするチーム組成にあたり、リードしていただける人材を募集します。＜期待役割と業務例＞■社内アプリケーション・クラウドサービスの管理、運用改善・新規利用サービスのセキュリティリスク調査、導入時のセキュリティ対策実装・構成管理、脆弱性管理に関する管理手法の提案、運用の設計、定着、改善・基幹システム保守案件対応（要件調整、ベンダーコントロール）・全社利用アプリ（ノーコード、ローコードアプリ）の保守・部門管理アプリケーションのセキュリティ強化施策、啓発等■アプリケーション及び利用端末に関する仕組み化の推進・MDM、MAMの活用等、端末のアプリケーション展開やセキュリティ改善、利便性改善（利用端末：個人貸与PC、共有PC、スマートフォン、アプライアンス機器など）■業務マネジメント、メンバーマネジメント（チーム組成後、メンバー2名想定）【組織構成】・情報システム室：21名、うちユーザーサポートチームは10名（マネージャー2名）・本ポジションは新設ユニット（マネージャー1名＋メンバー2名の3名体制）のマネージャー候補・メンバーは社内他チームからの異動および採用により組成予定【開発環境】OS：Windows / Linuxクラウド：Box、AWS等開発言語：PowerShell（メイン）、JavaScript（サブ）開発環境 : VSCode、AI開発支援ツール（検証中）その他：Active Directory / Azure AD、各種SaaS、REST API連携 など【IT投資に対する考え方】・IT投資には積極的であり、Box、Cisco Meraki、Netskope等標準的なツールを扱いながら先進的なシステム導入等にも携わることが可能です。【働き方】残業時間：20時間～40時間/月 程度。在宅勤務：試用期間3ヶ月は原則出社。以降は週1回以上の出社を基本とし、業務状況に応じて在宅勤務を適用。

【業務概要】次世代の車載のシステムおよびソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築およびデプロイメント推進- システム・EEアーキ設計環境、コネクテッド/コックピットシステム/ 自動運転ソフトウェア設計環境、ツール開発- Workbench環境開発(開発者ポータル)- DevOps環境開発（CI/CD）- 次世代AD Simulation環境開発車両の各システム、EEアーキテクチャ、コネクテッド/コックピットシステム、 自動運転ソフトウエアの開発担当者と連携し、効率的な開発環境を構築する。各領域のプロセスや設計内容を理解し、どういった開発環境が必要かを論議検討し、開発環境基盤の設計・構築を行う。また日産自動車のすべてのエンジニアがアクセスし、そこから必要な開発環境を払い出すクラウド開発環境ポータル(Workbench)の設計及び構築を行う。量産ソフトウェアに対する自動評価環境（CI/CD）の設計及び構築を行う。（アピールポイント）①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい　自動車の新しいビジネスモデルや価値創出に必要なSDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発のための開発環境構築に携わることができる重要なポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。常に変化するソフトウエアの開発環境やツールの中からどれが適切かを見極める中で、ソフトウエアや自動車システムの最新技術について理解することができます。また各領域のニーズを整理し、提案していく中で、コストや納期も考慮したバランスの取れたソリューションの提案スキルも磨くことができます。先進運転システム/コネクテッド/ITシステム/クラウドベンダなど、様々な社内外の関係部署やグローバル拠点と関わりながら、人間としても総合力が身につき成長できる環境です。②将来的に目指せるキャリア、ポジション今お持ちのスキルをベースにして自動車領域における電子電装やソフトウエアの技術を幅広く習得することができます。開発環境構築のための技術に特化して専門性を極めていくエキスパートリーダーや、多角的な判断、提案を行い組織としてSDV推進をけん引するマネージャー等、キャリアビジョンに応じたポジション形成が可能です。

＜職務内容/Main task＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションSDVの実現に向けてクラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクティッド技術の拡大を進めています。“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の創造することに挑戦でき、かつ個人としても成長し将来的にスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです。下記のいずれかの担当業務に就いていただく予定です。<担当業務内容>-グローバル市場を対象にした車載カーオーディオシステム/部品設計、機能開発-次世代車載オーディオシステム/部品の技術開発とその戦略の策定②具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジションSDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジショングローバル市場を対象にした車載カーオーディオの部品/システム/機能開発者として下記を担当します。(1) 社会環境の変化、技術動向を見据えたカーオーディオシステム/部品の次世代技術開発の実行とその戦略の策定(2) 車の中の「音」を用いたお客様へ新しい価値体験の提供と、車室内HMIと連携した新たなオーディオ機能の提案とその量産化(3) 複数のオーディオシステム/部品のタイムリーで着実なグローバル車種への適用※扱う部品は下記?-車載スピーカー、アンプ等のオーディオ関連部品③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）20名規模のチームで、中途採用者の比率も高い部署です。量産開発、先行開発やオーディオ戦略等を担当しており、職場も活発に論議する雰囲気の部署です。社内の関連部署だけでなく、海外拠点、海外サプライヤとのコミュニケーション機会も多い部署です。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①職務を通して得られるやりがい、スキル自身が開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々のカーライフに影響を与えることができます。例えば、北米のQX80に搭載したIndivisual Audioのように、世界初の技術でお客様のカーオーディオの常識を覆すような仕事に携わることができます。また、社内外、及び海外拠点の多岐に渡るメンバーと密にコミュニケーションをとることで、多角的で新鮮な意見を取り入れつつ、製品の品質を向上し続けることができる環境があります。様々な協力会社や海外サプライヤーと協業しながら、コネクテッドカー＆サービスを展開する世界中の地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多く技術領域や文化背景の違うメンバーと切磋琢磨しながら業務を行う環境です。オーディオに関わる部品のハードウェアとソフトウェアの開発に関わることが出来ます。「音」を通して世界中のお客様に新しい価値体験や喜びを与えることが出来るポジションです。

＜職務内容＞クラウドやスマートフォンと連携し、車内のお客さまに多種多様なサービスを提供するコネクテッド技術および、自動運転技術の拡大を背景に、車両とそれを取り巻くシステムはSDV（Software Defined Vehicle）として進化を続けています。当組織は、こうしたSDV時代の車両進化において、ユーザー体験を直接担う中核コンポーネントであるHMIディスプレイ部品（メーター、ヘッドアップディスプレイ、次世代大型センターディスプレイ 等）の開発を担当しています。次世代車両に求められる機能・UXを見据え、将来戦略の策定から部品設計までを一貫して担い、車両価値の向上に貢献しています。R&D内においては、ソフトウェア・システム進化と連動したHMIデバイスの在り方を具現化するポジションとして、関連部署やサプライヤーと連携しながら、次世代HMIの方向性をリードする役割を果たしています。■ 具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション SDVとしての車両とこれを取り巻くシステムの進化の中で行われますが、これを実現するうえで重要な役割を担うHMIディスプレイデバイス（ヘッドアップディスプレイ,次世代大型ディスプレイなど）の将来戦略策定と部品設計を行います。■ 職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気） 日産エンジニア、技術派遣社員を含め、総勢20名程のチームで開発を行っています。MCS（中途採用社員）の比率も高く、幅広いフェーズで活躍しています。また、社内外の関連部署をはじめ、海外拠点やサプライヤーとの連携・コミュニケーションの機会も多く、グローバルかつオープンな環境で仕事ができることが特徴です。＜アピールポイント（職務の魅力）＞自分達で企画提案、価値創出した新たなHMIコンポーネントの製品を世界中のお客様に提供するというのが最大のやりがいです。車両におけるHMIをシステムとして捉えて設計するスキル、システムを支えるコンポーネントの製品開発を通じた技術知識、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。コネクテッドカー＆サービス開発のコンポーネント開発エンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進めます。■将来的に目指せるキャリア、ポジションエンジニアとしての経験・スキルを醸成した後、技術を軸にしたテクニカルエキスパート、または組織・プロジェクトを率いるマネジメントポジションなど、本人の志向に応じたキャリアを目指すことができます。

＜職務内容/Main task＞■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション日産自動車の開発部門において、総合研究所を除き最上流に位置する組織です。高く広い視点で社会・市場・技術の変化を先取りし、日産の将来の競争優位を実現する価値を創造し、そのために必要な技術開発を推進し、以下のような役割を担っています。　・競争優位を確実にするための技術企画　・戦略を実行するための先行開発リソース（投資・人材）の配分方針決定　・ステークホルダー（お客様・社会・社内）に対する技術価値の発信（広報と連携）経営に近い立場から、日産のR&D全体を方向づける責任を担う組織です。■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション日産自動車の将来ビジネスを担う次世代の技術戦略提案に携わっていただきます。社会・市場動向、先進技術、競合戦略を踏まえた多角的な調査・分析を通じて、将来の自動車に求められる価値・機能を定義し、機会およびリスクの抽出・評価を実施いただきます。その上で、社内各部署と連携しながら、各技術領域の現状を踏まえた将来の技術ロードマップを策定し、データに基づく戦略立案および提案まで一貫してリードしていただきます。・市場や競合他社の動向調査、情報収集・外部データソースおよび上記調査結果の分析/統計/可視化など日産の将来の商品・技術の方向性を自ら描き、その実現に向けた意思決定に関与できるポジションです。■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）日産先進技術開発センター（厚木市）にて勤務いただきます。多様なバックグラウンド（開発、企画、研究等）を持つメンバーで構成されており、30代～40代を中心とした組織です。日々の活発なコミュニケーションで課題を共有・ディスカッションしながら業務を遂行しております。所属メンバーの事情に合わせた、リモートワーク・出社を組み合わせた柔軟な働き方を推進しております。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞■職務を通して得られるやりがい、スキル開発部門において最上流に位置し、総合研究所との関わりも深いことから最先端の技術とその現場に触れる機会が多く、専門領域のみならず技術者としての知識を得ることができます。開発部門のみならず他部門の役員や部長級との距離が近く、自らが考える技術戦略を提案することができます。その成果が、実際の研究開発テーマや投資判断に反映され、将来の商品・サービスの方向性を自ら形づくっていける点も大きな魅力です。■将来的に目指せるキャリア、ポジション会社の将来ビジネスとそれを担う技術戦略を提案できるリーダー将来的な機会として、商品開発に通じる先行技術開発や製品開発、もしくは総合研究所での業務も選択肢となります。会社の将来ビジネスとそれを担う技術戦略を提案できるリーダーを目指していただけます。将来的には、商品開発に通じる先行技術開発や製品開発、もしくは総合研究所での業務など、多様な領域で経験を積みながらキャリアを形成することが可能です。

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションSDV（Software Defined Vehicle）の実現に向け、車両とクラウド、スマートフォンをシームレスにつなぐコネクテッド技術を中核とした車載インフォテインメントシステム（IVI）を開発しています。本ポジションでは、車内外をまたいだユーザー体験の設計からシステム実装まで、サービス価値を形にする役割を担います。お客様が車を運転中だけでなく、車に乗る前、乗った後、全てのシーンおいてシームレスにその価値を提供する、乗る前エアコン、ドアtoドアナビ、OTAによるサービスアップデート等のコネクテッドならではのサービス、また加えて、ナビ、オーディオ、電話、スマートフォン連携等従来のマルチメディア機能をメーカー純正品質でグローバルに開発を行います。これらの領域において、単なる機能開発にとどまらず、「どのような価値を、どの技術で、どのタイミングで提供するか」を関係者と議論しながら具現化していく即戦力エンジニアを求めています。②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション（１）数百人が関わる大規模プロジェクトの開発を進めるプロジェクトマネジメント力と、S/W、H/Wの専門知識と技術力を駆使し、複数のステークホルダー（社内各部門、サプライヤ）と連携しながら、開発方針・技術選定を含む開発計画を立案し、プロジェクトとして推進する。（２）各サービス・機能を実現する車両システム全体のアーキテクチャ設計から、検証・実装、実車両プロジェクトへの適用・立ち上げまでを一貫して担当する。（３）Linux／Android S/WプラットフォームとスケーラブルなH/Wプラットフォームを前提に、Tier1サプライヤと協業しながら、要件定義～詳細設計をリードする。（４）日本のみならず北米・欧州・中国を含むグローバル開発において、海外エンジニアと協働し、技術・プロジェクト両面で開発をリードする。③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）多種多様な個性、業界トップクラスの技術力を持つエンジニア、非常に多くの部品により構成される車両開発ならではの技術領域の異なる多数のエンジニア、グローバルに開発拠点を持つため、海外のエンジニアとのコミュニケーションを日常的に行う刺激と学びが多い成長の出来る職場です。また、英語を使う機会も多く、グローバルに通用するエンジニアを目指せる環境＜アピールポイント（職務の魅力）＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい技術的な提案や改善アイデアを主体的に発信し、実際のサービス・製品として具現化できる環境です。成功・失敗の両方を次につなげる文化があり、挑戦を通じてエンジニアとしての引き出しを増やしていくことができます。車載（オンボード）からクラウド・アプリ（オフボード）までを横断して関与することで、システム全体を俯瞰した設計力・マネジメント力を実践的に身につけることができます。②将来的に目指せるキャリア、ポジションSDV開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進める※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる本ポジションは、SDV時代における車両価値の中核を担うIVI領域で、企画・設計・展開をリードする重要な役割です。

＜職務内容/Main task＞■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションAD/ADASに関するお客様の不満、部品の故障などのワランティ情報を各国から入手し、必要に応じてサプライヤと現場調査を実施し、原因特定及び対策（システムの改善）につなげます。■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション?・AD/ADASに関するお客様の不満、部品の故障などのワランティ情報を各国（グローバル品質保証部門等）から入手　・そのワランティ情報を、蓄積された車両データや過去データなどを踏まえつつ、一次解析を行い、市場で発生している問題の原因を特定し、改善案を策定（必要に応じてサプライヤと連携）　・その後、改善対象となるシステム・部品の担当者に連携しつつ、改善に向けた全体のマネジメントを実施■他業務例：　・既販車に対する修理手法等の技術報告書の作成と報告　・海外現地における不具合解析業務の支援　・車両蓄積データを活用した不具合発生モードと、今後の発生予測対応＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞■職務を通して得られるやりがい、スキルAD/ADASに関連する部品（センサ）の強み/弱みが分かる。部品（センサ/コントローラ）のソフト/ハード設計だけでなく、製造工程にも広く知識をつけることができる

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションR&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務・ドライバーモニターの開発・各種センサを用いたシミュレーション環境の構築③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。＜アピールポイント（職務の魅力）＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。②将来的に目指せるキャリア、ポジション今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

＜職務内容/Main Tasks＞所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション日産を代表するプロパイロット2.0や運転支援技術の中枢を担うAD ECUやADAS ECUの設計、評価を担っています。具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し車両に搭載するADAS仕様を検討します。AD/ADAS ECUへの要求仕様決定後に　①ADASソフトウェア要件設計、ECUのハードウェア設計　②ADASソフトウェア検証　③ADASソフト開発の適用推進（プロジェクトマネージメント）に分かれてADASソフトウェアの開発に入っていきます。具体的には次のような業務を担当していただきます。　・ソフトウエアの開発計画立案　・センサーや複数のコントロールユニット間の通信仕様、診断などの非機能要件仕様の決定　・効率的にソフトウエアを開発するための開発環境構築　・設計通りのソフトウエアが組み込まれたか確認するための検証（HILS）　・ソフトウエア検証を行うための検証環境構築および検証シナリオの作成職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）これらの業務の全体または一部を上司および先輩の指示を受けながら、グループ員と分担し開発を進めて頂きます。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞職務を通して得られるやりがい、スキル社会のADAS技術に対する関心は日々高まってきており、運転支援・自動運転技術による効果は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など多岐に渡り、より良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなってきています。この自動運転の未来をリードするクルマを一緒に開発しませんか？設計・シミュレーションだけでなく、実験・評価として開発中の車両に触れる機会も多いので、「未来を創っている」を肌に感じられます。また開発パートナーもグローバルになっており、海外で活躍する機会もあります。将来的に目指せるキャリア、ポジションAD ECUのスペシャリスト、ソフトウェア開発リーダー、ソフトウェア評価技術リーダー

＜職務内容/Main task＞■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジショングローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行っています。このHMIはメーターメニュー/スイッチなどを活用して様々なプロパイロットの機能設定や表示を行うもので、法規に準拠した機能要件、表示要件を検討するのが本ポストとなります。例）車間距離設定、制限車速の表示、居眠り運転防止のための覚醒表示など■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション（開発初期）-各車両、各仕向けのプロパイロットやセーフティアシストシステム（ADAS）のHMI仕様検討-システムズエンジニアリングやMBSEの活用を重視し、ステークホルダーの要求分析を行い、分かりやすいHMI仕様を検討-ロジック設計におけるシミュレーションを活用した設計仕様の妥当性検証-システム要求におけるコンポーネント仕様へ落としこみ（開発中期）-デジタル環境、台上装置、実車を使った機能確認（開発後期）-システム動作検証を完了させ市場品質を確保したシステム・ソフトウエアを提供■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）システムズエンジニアリングの活用を通じて、多くの関係部署と連携しながら商品である車両に搭載開発を進めます。自社基準だけでなく、さまざまな動向をベンチマークしながら開発をすすめることが求められ、多角的な視野とグローバル拠点と連携をしながら開発を進めます。チームとしては、30代前半のメンバーが5名程度のチームで主導して取り組んでおります＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞■職務を通して得られるやりがい、スキルHMIは日産独自のものを開発しており、お客様の評価も感じながら開発できることは魅力です。グローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット、360°セーフティアシストは日本で開発しており、世界中の情報が集まる環境で最新の運転支援技術、自動運転技術を身に着けることができます。世界中のお客様に向けて車の安全性能や運転負荷の低減に貢献できること、お客様にそのよろこびを届けることができるインパクトも大きい部署です。実務面では、システムズエンジニアリングの活用に力を入れており高機能なシステムを効率的に開発できる環境の中で仕事ができ、システム開発とコンポーネント開発のスキルを高めることもできます。海外とのやり取りも多く、グローバルに活躍できる機会もあります。

＜職務内容/Main task＞■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションAD/ADAS（自動運転/運転支援システム）に関する各国の法規適合およびNCAPに代表される安全性能アセスメントの目標達成に向け、各車両プロジェクトにおける性能開発計画の立案と実行をリードする役割を担っています。急速に進化する技術とグローバルで高度化する安全要求の中で、「どのレベルの安全性能を、いつ、どのように実現するか」を描き、多岐にわたる関係部署と連携して、その実現までを推進することが本グループの役割です。■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション・日本・欧州・北米・中国などグローバル法規（保安基準、UN-R、FMVSS等）やNCAPプロトコルの要求分析・将来改訂を含めた中長期視点での性能ターゲット設定・ロードマップ策定・センサー／ECU／ソフトウェア／車両制御を跨ぐシステム性能要件への落とし込み・開発・評価・認証部門と連携した性能開発の進捗管理およびリスクマネジメント・プロジェクト横断での技術課題の抽出、対策方針整理、上位層の判断に向けたインプット作成を担い、「与えられた要件を満たす」だけでなく、市場競争力のある安全性能をいかに効率的に実現するかを主導しています。各車両プロジェクトの法規・認証・NCAP性能開発の推進役として主体的に課題を捉え、周囲を巻き込みながら解決へ導くことが期待されます。経験や専門性に応じて、特定分野のリードや後輩メンバーの育成などにも関わっていただきます。また、開発・評価・認証部門などをつなぐ調整役・意思決定支援役として、客観的かつ論理的な視点でプロジェクトを支えるポジションです。単なる調整にとどまらず、背景や意図を理解した上での提案や方向性提示が求められます。専門性を活かしながら影響範囲の広い仕事に挑戦したい方、AD/ADAS法規・認証・NCAP性能開発の“要”として存在感を発揮したい方に適したポジションです。■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）15名規模のグループで、内5名が中途採用者、平均年齢約30歳の若手で構成された、とても活気のあるチームです。年齢や社歴に関わらず意見を出し合えるフラットな雰囲気があり、日々のコミュニケーションも活発です。新しいことに挑戦する機会が多く、「まずやってみる」「前向きに挑戦する」ことが求められます。メンバー同士が互いに刺激を与え合いながら成長できる、ポジティブで風通しの良い職場環境です。チームワークを大切にしながら、個々の裁量と主体性も尊重されるため、自ら考え、挑戦し、成長していきたい方にとって非常に魅力的な環境です。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞■職務を通して得られるやりがい、スキルAD/ADASという成長分野において、世界基準の安全を形にする仕事に携わることができます。自ら関わった判断や提案が、実際の車両や社会の安心・安全につながっていく――そんな影響力と責任感を実感できるポジションです。また、変化の激しい法規・NCAP動向や最先端技術と向き合いながら、前例のない課題に挑戦し続ける環境があり、自身の成長を実感しながら仕事に取り組むことができます。プロジェクトや組織を横断して関わるため、視野を広げながらキャリアの幅を大きく広げることが可能です。本職務を通じて、以下のようなスキル・経験を磨くことができます。・グローバル視点での法規・NCAP要求の理解力と整理力・複数部門を巻き込む調整力・推進力・コミュニケーション力・不確実性の高い状況下での課題設定力・意思決定力・車両開発全体を見渡すプロジェクトマネジメントの基礎力専門性を活かしながら、一段上の視座で価値を生み出す力を身につけたい方にとって、非常に成長機会の多い環境です。

【配属先】業務戦略課【ミッション】・同社が引き受けたリスクを適切に分散し、資本効率および収益安定性を高めることを目的としてた、再保険の企画・手配・管理。・国内外の再保険会社や再保険ブローカーとのパートナーシップ構築を通じて、再保険によるリスク移転戦略の高度化、収益安定性向上の実現。【部門で担う業務内容】・再保険プログラムの企画・設計・再保険契約の交渉・締結（国内外再保険会社・ブローカー対応）・再保険契約の管理、精算・収支管理業務・再保険ブローカーと連携した再保険に関する市場動向・価格動向の調査分析・商品部門における部門内規程の管理・商品付帯サービス管理業務（委託先対応・予算管理）【今回お任せする予定の業務内容】・再保険契約の管理・精算業務（オペレーション中心）・各種データ入力・チェックおよび業務改善提案・社内関係者との調整・問い合わせ対応・再保険更改業務のサポート【組織構成】■商品戦略部（部長1名）①業務戦略課：課長1名・担当2名└主に新たな保険商品、もしくは保険商品の組み込みを前提とした新サービスの企画・検討を行う②商品戦略課：課長1名・担当2名└商品部門全体のルール（規程類）管理/付帯サービス管理/再保険関連業務を行う※業務経験、強みや希望を勘案の上で、上記いずれかもしくは両方の課に配属となります。【働き方】在宅勤務は、全社的に月8回まで活用可。※配属先の状況により変動【ポジションの魅力】・業務プロセス理解を通じ、保険ビジネス全体の知識を習得できる・安定した業務基盤の中で、改善・効率化に主体的に関われる・将来的にリーダーや管理職へのキャリアアップが可能【特徴・魅力】■ダイレクト損害保険会社なので、よりお客様目線での業務ができる。 ■風通しのよさ、フラットな組織。■チャレンジを推奨する風土 ■少数精鋭のため、裁量を持て、幅広く業務を経験できる。 ■家庭と仕事の両立がしやすい環境 ■希望によってはキャリアステップとして異なる部門で経験を積むことも可能です。 ※弊社からの入社実績多数※◇3分でわかるソニー損保 https://www.youtube.com/watch?v=ufK5QuLz1MI ◇ソニー損害保険　紹介動画 https://sites.google.com/b-inc.co.jp/sonysonpo/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0

＜職務内容/Main task＞■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション日産の運転支援技術ブランド「プロパイロット（ProPILOT）」のシステム設計を担います。2016年の初代投入以来、市場から高い評価をいただいているプロパイロットは、「運転支援技術で、ドライブにもっと安心を。もっとワクワクを。」をお客様にお届けする、日産を代表する主力技術です。本ポジションでは、現行プロパイロットから次世代プロパイロットまでを対象に、各市場・各車種へに対するプロパイロットの車両適用開発に取り組んでいただきます。■具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション運転支援システムの各市場および車両への適合の為に必要なシステムの設計・運転支援システムの各市場および車両への適合の為に必要なシステムの設計・検証に関する計画策定から実行までを行って頂きます。その担当領域は多岐に渡り、設計からシミュレーション、実車を用いた検証まで幅広く関わることができます。-電子プラットフォームへの適用設計-パワートレイン/シャシーと連携するためのシステム設計、ロジック設計-機能安全設計-制御適合-HMI設計など■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）10人以上のチームで課長・課長補佐の指示のもと仕事を行っていただきます。運転支援システムのリーダとして多くの関係する部署を取りまとめる立場でもあり、関係する部署・仕事も多いため、定期的且つタイムリーに関連する業務の進捗を確認し合いながら計画修正と実行を進め、PDCAサイクルを回しながらシステムの完成度を上げていきます。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞■職務を通して得られるやりがい、スキル日産の運転支援技術開発の中枢で活躍して頂くことになります。また、機能安全・システム設計・ロジック開発・制御適合・検証計画の策定から実行まで幅広く行ってるため、シミュレーション・台上・実車すべてに直接触れる機会も多く、今お持ちのスキルを生かしながら、技術領域を広げることが可能です。システムをまとめる立場としてより広い技術領域に関わることで、製品として運転支援システムを構築するスキルを身に着けられるのも大きな特徴です。■将来的に目指せるキャリア、ポジションご本人の適性や将来に向けたキャリアビジョンなどを上司と相談しながら決めていくことができます。例）①今お持ちのスキルをベースにしながら、さらに専門性を深める。②自動運転・運転支援システムエンジニアとして領域を広げる。③システムのまとめとして技術だけでなくマネジメントスキルを獲得する。

＜職務内容/Main task＞■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションe-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールド、ドライブモードシステムといったシャシー制御システムの開発を行なっており、タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。当部署には、先行開発チームと量産開発チームが存在し、新たな技術を生み出し、量産化するところまで担当します。加えて、SDV時代到来により、創造したことをスピード感をもって具現化することも期待されています。また、当部署は設計部署でありながら、車両実験を実施する頻度も高く、自動車との関わりが強い職場環境になります。また、シャシーコントローラの設計を行なっているチームもあり、ソフト/ハードの知識も活かせる環境になります。■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内の他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。車の運転スキル向上を目的とした訓練も実施しております。シャシー制御開発のポストで担う範囲は、開発のV字工程の上流工程（システム設計）を主として担います。(要件定義～基本設計(制御ロジックの開発)、及び結合テスト～システムテスト(実車適合))■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）自部署内は10名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させることができます。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞■職務を通して得られるやりがい、スキル・今、自動車業界で起きている、SDV時代の到来、電気自動車の市場拡大や自動運転技術の発展と直接関係する分野であるため、今後、需要が高まるスキル・経験を身に付けることが出来ます。・弊社はグローバルに様々なカテゴリーの車両を市場展開しているため、日本では乗る機会のない車両の開発を行ったり、通常では体感できない様な走行シーンでの性能評価も行う為、自動車メーカーの醍醐味を実感することが出来ます。・担当するシャシー制御システムは、お客様が直接体感できるシステムなので、良い制御システムを作ると、ジャーナリストやお客様からお褒めの言葉をもらえて、やりがいを感じます。■将来的に目指せるキャリア、ポジションシャシー制御システム開発の第一人者、システム開発リーダー

＜職務内容＞クラウドやスマートフォンとの連携を通じて、車内のお客様に多種多様なサービスを提供するコネクティッド技術の拡大を推進しています。私たちは、車載カメラを活用した新たな価値創出を目指し、各OEMにとって競争領域である注目技術の開発を担っています。技術進化のスピードが速く、常に新しい技術やアイデアにチャレンジできる環境であり、最先端のカメラ技術・サービス開発に挑戦したい人材を募集しています。本ポジションでは、車載カメラを用いたシステム・部品・HMIの量産技術開発を担当します。・新型ドライブレコーダの開発・アラウンドビューモニターの新機能開発・車室内カメラを用いた認識機能の開発これらの機能を量産化するだけでなく、お客様にとって直感的で使いやすい形で提供するためのHMI（ヒューマン・マシン・インターフェイス）開発も行います。■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジションSDV時代に向けた車の進化を実現する為の重要な役割を担う、車載カメラを使ったシステム・部品の量産技術を開発します。また、これらの機能をお客様に最適に使って頂くためのHMI(ヒューマン・マシン・インターフェイス）開発も行っていただきます。・次世代アラウンドビューモニター機能開発・車室内カメラを用いた画像認識機能・技術開発・次世代ドライブレコーダ部品・機能開発■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）日産エンジニア、技術派遣社員、請負メンバーを含め、総勢15名程のチームで開発を行っています。MCS（中途採用社員）の比率も高く、量産開発から先行開発まで幅広いフェーズで活躍しています。また、社内外の関連部署をはじめ、海外拠点やサプライヤーとの連携・コミュニケーションの機会も多く、グローバルかつオープンな環境で仕事ができることが特徴です。＜アピールポイント（職務の魅力）＞お客様に新たな価値を提供できるやりがいのある職種です。過去には市村産業賞やGood Design Awardなど多くの受賞経験がある領域です。今後の重要な差別化ポイントとしてHMIにも力を入れており、商品企画部門やデザイナーと一緒に、UXからさまざまな要件を基に具体的なHMIを設計することが出来ます。海外拠点やルノーとの協業も多く、海外で活躍する機会もあります。■将来的に目指せるキャリア、ポジションエンジニアとしての経験・スキルを醸成した後、技術を軸にしたテクニカルエキスパート、または組織・プロジェクトを率いるマネジメントポジションなど、本人の志向に応じたキャリアを目指すことができます。

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションR&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大量のデータを処理し、高度な認知・判断・制御アルゴリズムを実装する次世代ECUのHWおよびSWアーキテクチャ設計・次世代自動運転システムの高い機能安全要求を実現するシステム・制御設計およびアプリケーションSW実装設計・OTAソフトウェアアップデートに対応したECUのHW/SWプラットフォーム開発とクラウドを含めたシステムアーキテクチャ設計・次世代ECUを開発・評価するためのSILS/HILS環境の構築③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。＜アピールポイント（職務の魅力）＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。手掛けた技術が数年後に車に搭載されることも大きなやりがいです。②将来的に目指せるキャリア、ポジション今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

＜職務内容/Main Tasks＞お客様の求める機能を実現しかつ低消費電力になるように、性能計画/制御仕様/部品開発とそれらの実験評価までを行う。・統合電源制御開発車両電源の供給～蓄電～分配～消費まで全体を最適に機能させるために必要となる各ECUへの要件定義、電源制御仕様開発からモデル設計、供給消費の性能計画 など車両全体の電力マネジメント・12V系補機メインバッテリー、バックアップバッテリーの部品開発、機能安全設計、およびその制御仕様開発・ビッグデータやAIを活用した電池寿命解析や新たなサービス価値の創造＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞車両の電動化と知能化で革新的な技術開発が進む中で電源はその全てに関係し共同で業務を遂行しています。将来の新しいクルマを開発していることを強く実感しながらチャレンジできる職場です。電気を使うシステム・部品は多岐にわたるためクルマ1台の様々な領域に関わることのできる業務であり、自身のスキルや経験を活かす機会が多くあり自動車を開発しているという実感を持つことができる職務です。グループ内で車両電源開発に関わる 性能計画・仕様設計・部品開発・評価まで 全ての領域の業務を行っており、エンジニアとして広い領域のスキルを磨くことができます。

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションSDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。コネクティッド技術を通じてお客様に提供する新しい価値を創造するとともに、その価値創造に貢献するオンボード及びオフボードのシステム開発のプロジェクトマネジメントが部署の役割となります②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション(1) お客様へ新しい価値を提供するコネクテッドサービスの開発マネジメント(2) コネクテッドサービスをグローバルで多くの車種に展開するにあたり、その責任を担うPMO業務(3) 次世代IVIシステムの構想を実現に向けた技術的な方向性、プロジェクト化に向けた見積りを取りまとめ、ビジネスチームに提案する責任を担うPMO業務https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）中途採用のメンバも多く車載部品やクラウドサーバーの開発チーム、車両のプロジェクトマネジメントチーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力によりグローバル市場にお客様に求められる製品・サービスの企画、開発を推進する活発な雰囲気の部署です。https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/CCS/＜アピールポイント（職務の魅力）＞自らが開発を手掛けたコネクテッドサービスに対して世界中のお客様からの反応がいただけるので、お褒めの言葉を通して将来に向けたやりがいを得られますし、改善要望に応えることで人間として、また技術者として成長する機会を得ることができます。また、社内外の多岐に渡るパートナーとの協業により、車という大きな製品を作り上げる事に達成感が得られるはずです。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。