ＧＯ株式会社

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＜会社として目指す姿とGOアプリ事業を始めた経緯＞ ★日本の地方都市課題の解決とスマートシティを進める →公共交通インフラの在り方から再定義、都市構造すら変えていく その為の具体的な施策...「自動運転を実現する為のインフラをつくる」 なぜ自動運転なのか... 地方都市にも安定した供給をもたらすことが出来るため。 (地方は特に供給不足が進んでいる) ★いきなり自動運転の市場に参入することは難しい為、まずは関連市場を取りに行く為にGO事業を始めたというのが経緯となります。 今回、同社が目指す世界線に最も近づく次世代事業の「自動運転」に携わって頂けるポジションです。 【業務内容】 自動運転モビリティの社会実装を目指し、海外の自動運転技術ベンダーや国内のモビリティ事業者などと連携しながら、新たな事業戦略や連携スキームの企画・検討を進めていくポジションです。市場や技術動向を踏まえた中長期の事業構想、提携に向けた調整・交渉、社内外の関係者との協働を通じて、未踏領域の事業づくりに取り組んでいただきます。 国内では前例のほぼないテーマに構想段階から携わり、実現に向けてカタチにしていくダイナミックな業務です。 将来的には、組織マネジメントを担うリーダーシップポジションへのステップアップも期待しています。 【具体的な業務内容】 ■自動運転領域における中長期戦略の企画・立案（ビジネスモデルや展開戦略の検討など） ■グローバルパートナーとの提携戦略の策定・契約交渉 ■モビリティ業界におけるパートナーとの協業スキームの企画・推進 ■技術・市場動向を踏まえた事業ポートフォリオの検討 【本ポジションの魅力ポイント】 ■日本のタクシー業界における自動運転の始まりに寄与できます。 自動運転タクシー事業を展開するアメリカの会社Waymo社と提携して、日本で初の試みとなるタクシー事業での自動運転に向けて、本格始動をしております。 日本での初の試みにこのタイミングで携わることの出来る、稀有なポジションとなります。 【参考資料】 ・GO、Waymo、日本交通　2025年より東京における自動運転技術のテストに向けて協業 https://goinc.jp/news/pr/2024/12/17/7zxcnor24lj3ts5l3ah2sn/ ・GO、Waymo、日本交通　今週より東京都心7区でWaymo車両の走行を開始　公道走行を前に車両を初公開 https://goinc.jp/news/info/2025/04/14/4zfkopprkigxqcfyiltgxd/ ・GO株式会社、May Mobilityに出資 https://goinc.jp/news/info/2023/11/07/7cbmjqvxj8ifdfloz2jj6a/

【期待する役割】 GO株式会社の手掛ける新規や既存事業に関する、課題設定から解決のための事業企画と推進を行い、一連の施策の執行に携わっていただきます。 【職務内容】 業務領域には、中長期の事業戦略と組織体制の立案と実行、また有機的に全社として重要後と緊急度が高いものに有機的に対応いただきます。 また、経営陣や関連部署との議論において、戦略提言や他部署への課題に対しても提言やサポートを行っていただくことになります。 外部のパートナー様と協業案件をマネジメントいただく役割も発生し、その中で一部技術面に関するディスカッションも発生することもあります。 【詳細】 ・事業戦略の立案 ・戦略の推進実行、組織組成とマネジメント ・外部パートナー様との協業案件におけるマネジメント、社内外のディレクション 【同社について】 ■2020年4月、JapanTaxi株式会社とDeNAのオートモーティブ事業の一部が統合して新体制でスタートしました。テクノロジーを活用して人やモノの移動をアップデートし、多様な価値観や生き方を実現する移動革命屋でありたいと考えております。2020年9月に新たな配車アプリ「GO（https://go.mo-t.com/）」のサービス提供を開始し、全国各地にエリア拡大中でございます！ ■タクシー配車アプリの利用者数は年々約120％増で拡大しておりますが、全体の乗車数における利用率はまだ15％程度であり伸びしろのある市場でございます。また今後注目されるMaaS市場の拡大に伴って、現在3000億円の配車アプリ市場が10年で1兆2000億円まで成長する事が期待されております！ ■タクシーの年間輸送人員は16億人。その中でNo.1の配車アプリである「GO」。 ただ、まだ全体のシェアとしての成長余地はまだまだあり、移動に関する市場規模は1兆円で今後も拡大が見込まれています。 海外では国をあげて移動（MaaS）に取り組んでおり、日本版MaaSを実現する機会と環境が、GO株式会社には整っています。 【その他サービス】 移動というテーマをもとに様々な事業を展開しております。 ■「家で味わう贅沢を」フードデリバリー「GO Dine（https://go-dine.jp/）」 ■AIを活用して交通事故削減を支援する「DRIVE CHART（https://drive-chart.com/）」 ■トラフィックデータ活用基盤を開発する空間情報プロジェクト 等 【参考記事】 No.1タクシーアプリ『GO』1,000万ダウンロードを突破！サービス開始2年で配車数が4倍以上に成長～データで見る『GO』の成長～ https://mo-t.com/news/pr/2022/09/28/9ee0dglxhyfukj8lvkr3h/

GO株式会社が新たに手掛けるモビリティ事業及びエネルギー関連事業立ち上げについて、適切な規制の検討と事業企画を同時に行う業務をリーダーとして担っていただきます。 【業務内容】 ■モビリティ及びエネルギー関連事業の規制のあり方検討と事業戦略立案 ■あるべき規制に向けた政府・自治体調整 ■外部パートナー様との協業案件におけるマネジメント、社内外のディレクション 適性によって以下の業務を担当いただくことがございます。 ■モビリティ及びエネルギー関連事業の補助金・政府調達プロジェクトの戦略立案 ■補助金・政府調達についての政府・自治体への提案・調整 ■補助金・政府調達の執行 ★同社のミッション★ 「移動で人を幸せに。」 かつてみんなと同じであることが良いとされた時代があった。 定時出社、大量輸送、みんなが世の中の形に合わせて生きてきた。 しかし時代は変わりつつあり、ひとりひとりの価値感に合わせて社会が形を変えていく必要がある。 どんな時代もヒトは移動し、モノは移動し、その移動量がわたしたちの豊かさを示してきた。 ヒトの移動、モノの移動。言い換えればそれは人々の暮らしを豊かにする価値の移動。わたしたちはそれぞれの形に合わせて移動を最適化し、豊かに届けたい。 都市化による交通渋滞、交通事故。過疎化による公共交通の空白地帯。 そんな交通不全な状態も、まだまだ解決されていない。 いつの時代も、移動を進化させてきたのはテクノロジーの力だ。 これまで人類は素材や動力の技術革新で、輸送のスピードと量を向上させてきた。 さらにこれからは、データを活用し、ひとりひとりのニーズに最適化していく必要がある。 そして移動したいヒトやモノ、移動の提供に携わる全てのヒトやモノが、共に安心・安全に移動できる世界を、つくりたい。 目指そう。ストレスのない、もっとやさしい未来を。 移動で人を幸せに。 このミッションに共感し、一緒にチャレンジしてくれる仲間をお待ちしています！

「移動で人を幸せに。」をミッションとするGO Inc.の新規事業の企画を推進していただきます。主力事業であるタクシー配車アプリ「GO」を展開する同社ですが、現状のタクシー利用者層以外もターゲットにした新しい移動手段のサービス企画や外部とのパートナーシップの立ち上げ、遂行まで責任を持ち、GO Inc.の更なる成長に責任を持っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・事業戦略・戦術の検討と現場展開 ・KPIの策定・営業組織との連動 ・サービス・プロダクト要件の策定 ・プロダクト／マーケテイング/営業/コーポレート部門など関係各所との要件調整と推進 【事業事例】 ・電車やバスなどの公共交通とタクシーの中間にあたる新しい移動手段の開発 ・地方における交通課題の解決 ・タクシー以外の移動手段を横断したモビリティサービスの提供 【参考記事】 GO事業本部が目指す未来：https://go-on.goinc.jp/n/n5c8cb4310381

タクシー配車サービスGO事業に関するデータ分析に携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定量的な意思決定サポート・施策評価 ・分析課題の発見から提案までアナリスト主体で行うプロダクト分析 ・分析プロダクトの導入・管理 【本ポジションの魅力】 弊社のサービスではタクシー事業者様、エンドユーザー様双方から大量のデータを収集し分析することができます。日本の法人・個人タクシーの総台数約22万台のうち半数の約10万台がGO Inc.の提携車両となっており、これだけ多くの動体データを扱える会社は日本になかなかありません。 【利用ツール】 SQL　　：BigQuery 言語　　：Python, Rなど BIツール：Looker

フルスタック（アプリ・サーバ・フロントエンド全て）のスペシャリスト として、GOの新しいサービスをよりスピーディーに世の中に届けることに協力いただきたいと考えています。 【具体的な業務内容】 ■GOプロダクトの進化を速めるための上流工程の改善 ・プロダクトマネージャー・ブロジェクトマネージャーと対等な立場で議論 ・複雑になりがちな要件の簡略化・削ぎ落とし・別案の提案 ・開発効率を考えた案件の開発順・スケジュールの提案 ■スペシャリスト個人の力を最大限活用する開発 ・複数メンバーで取り組むと返って非効率なもの、難度が高いものを見極め、ご自身で作りきってしまう ・開発効率や業務効率を大きく高める各種社内ツールの企画・実装 ■エンジニアチームの横連携を強化する活動 ・APIサーバ／バッチサーバの混在するマイクロサービスからスマートフォンアプリまで全領域に渡って、開発効率をあげられるアーキテクチャへの再構築 ・各チームメンバーの担当プロダクトを広げる支援の提案・実行 ・勉強会やアサインルールなど ■チームの開発効率を高める活動 ・テスト等の自動化の範囲・方法の企画、自動化システムの運用支援 ・データ仕様やAPI仕様等のドキュメンテーションの整理・強化のガイドラインづくりや実施サポート ・自動化・効率化によるエンジニア運用業務の削減

GO Inc.の各種モビリティサービスを通じて発生した交通情報ビッグデータの活用を通じて、身近な交通を劇的に進化させるための仮説構築からデータ収集・分析・可視化・自動化などのデータによる意思決定プロセスの実行と、当社のデータについての戦略立案までをお任せします。 【具体的な業務内容】 ・データドリブンなアプローチで、曖昧で困難なビジネス課題を解決する ・事業部門とのコミュニケーションにより、仮説を立て、分析の方向性を決める ・モデリング、分析、実験、シミュレーションなどのデータサイエンスの手法を実行する ・事業部門に分析内容を共有し、事業の方向性に対する決断をサポートする 【解決したい課題】 ・長期的なユーザ行動のモデリングと推定 ・売上とコストをユーザレベルで管理するユニットエコノミクスの健全性評価と改善パラメータの推定 ・供給力不足に対する施策の効果量シミュレーション ・場所、時間帯、天候、タクシー利用意向などを考慮した顧客体験と継続・離脱の関係を明らかにする 【本ポジションの魅力】 ビジネス意志決定者と直接コミュニケーションを取りながら、自分の分析結果を使って、会社の根幹に関わる意思決定や製品の変化に携わることができます。

【仕事概要】 『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、2,000万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。（https://goinc.jp/news/pr/2024/04/03/273x21jxooagbtozqvs4u1） 今後は単なるタクシー配車にとどまらず、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。 GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。 言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。 【業務内容】 タクシーアプリ『GO』やその他新規事業における、サーバサイド開発を総合的に行っていただきます。 アーキテクチャ設計やGCP/AWSを使ったシステム運用などを通し、インフラからアプリケーション開発まで幅広くお任せします。 【解決したい課題】 ・新機能のAPI開発 ・増え続けるトラフィックを捌くための負荷試験と対策（データベースのチューニングやアーキテクチャ見直し等） ・デプロイ時間、テスト実行時間の短縮など開発者体験の向上 ・チーム開発における出力向上

お客様が弊社のサービスを通じて「より便利に」「より快適に」移動いただくためにも、サポート体制を構築し、迅速に対応していくことは弊社の重要なプロダクトの一部となります。皆さまにはCX部門のリーダー候補として、コールセンタースタッフの教育・センター運営を担っていただきます。 また、開発部門や製品の改善プロジェクトとの距離が近く、サービス改善にも積極的に関わっていただける環境です。 【具体的な業務内容】 ・業務プロセス改善 ・コールセンターのスタッフ管理 ・コールセンタースタッフの問い合わせフォロー及びエスカレーション対応 ・カスタマーサポート業務（電話／メール） ・KPIを達成するための新たな施策の企画・実行 ・顧客対応業務の最適化 ・教育体制構築／マニュアル作成 ・社内へのVOC共有によるサービスレベル向上

同社にて以下業務に携わって頂きます。 【具体的な業務内容】 タクシーアプリ『GO』のAndroidアプリ開発を行っていただきます。 現在は、PdM、デザイナー、QA、エンジニアを含めて10人程度を１チームとして、日々Scrumを行いUXを考えながら、 複数チームでユーザーアプリ開発に携わっています。 ・「AI予約」などの、タクシー配車のUXを向上させるための機能開発 ・「相乗り」や「乗合い」などの、タクシーの枠に囚われない、モビリティ分野における新しい体験や機能の開発 ・ユーザーのペインの調査や、それに伴う機能開発 ・プロダクト開発プロセスやアプリ開発の効率化 ・Androidの新機能のキャッチアップと、それを生かした機能提案 【解決したい課題】 これまで多くの新機能をリリースし、多くのユーザーに親しまれるアプリになってきたと実感しております。 これは、ユーザー数だけではなく、例えば、ユーザー、タクシーの乗務員、タクシー会社など、ステークホルダー自体も多いアプリになるため、全てのステークホルダーを幸せにするための仕様作りを丁寧に行なってきたからだと考えています。 しかしながら、急速にユーザー基盤が大きくなるに従って、色々な属性のユーザーのペインが見えてくるようになりました。 私たちは集中渋滞・交通事故・車いす利用者など交通弱者の増加、都市化／過疎化といった交通・社会課題の解決を目指している企業です。 更に多くのユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方を探しています。

【ミッション】 定常的な月次・年次決算業務のみではなく、それらの仕組みの改修・改善から取り組むことや、ビジネスの決済業務、ERPを扱う業務、新規事業に関する経理スキームの構築にかかわる業務などにも多く関わっていただきます。 【具体的な業務内容】 ■新規ビジネスにおける経理業務のプロセス作りや、プロジェクトのリード、マネジメント ■ビジネスサイド、経理サイド問わず、会計計上までの一連のプロセスにまつわる課題の解決 ■法改正に伴う業務プロセスの見直し（ビジネスサイドの支援含む） ■会計・税務の各種判断やメンバーへの指導 ■月次決算業務（振替仕訳、資料作成） ■各部署からの問い合わせ対応 ■上場へ向けた月次・四半期・年次決算業務の体制構築 【募集背景】 急速に事業が拡大している日本最大のモビリティプラットフォームを有する同社を支える経理組織を強化するための募集となります。 スタートアップ企業ならではの変化を楽しみながら、また上場を見据えた業務プロセス作り、課題の解決をスピード感をもって取り組んでいける方を募集しています。 【組織構成】 9名のメンバーが在籍しております。 【本ポジションの魅力】 ■定常的な月次・年次決算業務のみではなく、それらの仕組みの改修・改善から取り組むことや、ビジネスの決済業務、ERPを扱う業務、新規事業に関する経理スキームの構築にかかわる業務などにも多く携わる事が可能です。 ■スタートアップ企業ならではの変化を楽しみながら、また上場を見据えた業務プロセス作り、課題の解決をスピード感をもって取り組むことが可能です。 ■スーパーフレックスタイム制/リモート可能であり、柔軟な働き方が可能です。 【参考情報】 上場を目指す今、GO Inc.の経理に必要なのは「安定」より「変化」を楽しめるマインド　 （経理グループマネージャー笹川様、メンバー矢口様・山根様のインタビュー） https://go-on.goinc.jp/n/na77c05ee6d37

【業務概要】 「移動で人を幸せに。」をミッションとして、タクシー車両を始めとした移動体のDX化を促進していただきます。移動手段を提供する側・利用する側双方の移動体験を向上するためのtoBソリューションを、ハードウェア/ソフトウェアの両面から企画・提供していただき、GO Inc.の更なる成長に寄与していただきます。 【具体的な業務内容】 ■交通インフラのDXを推進するためのサービス企画・方針策定 ■企画・方針に基づくPL・KPIの作成と管理（価格設計・原価管理を含む） ■企画・方針に基づく部門横断でのプロジェクトの実行をリード ・社内開発・営業・コーポレート部門との調整・推進 ・社外アライアンス先との折衝 ・導入・サポートに纏わるお客様とのコミュニケーション 【本ポジションの魅力】 ■成長中の同社の主力事業の成長に裁量権大きく直接携わる事が出来ます。 ■スペシャリスト、ゼネラリストなどお一人お一人のご志向性に合わせて、キャリアステップを踏むことが出来ます。 ■スーパーフレックスタイム制/リモート可能であり、柔軟な働き方が可能です。

【ミッション】 GO Inc.が新たに手掛けるモビリティ事業者向けエネルギー関連事業立ち上げのための事業企画と各種施策の執行について、リーダーとして担っていただきます。 【業務内容】 ■エネルギー関連事業の戦略立案 ■戦略の推進実行、組織組成とマネジメント ■外部パートナー様との協業案件におけるマネジメント、社内外のディレクション 【参考資料】 ・会長社長室・佐々木がMoTで描くビジョン【転職者インタビュー】 https://go-on.goinc.jp/n/nfd134c3444e5?gs=9a8cba518f8f ・「移動の歴史」に名を刻む大プロジェクト https://go-on.goinc.jp/n/n5b3041274f65 【事業機会】 タクシーの年間輸送人員は16億人。その中でNo.1のタクシーアプリである「GO」。 ただ、まだ全体のシェアとしての成長余地はまだまだあります。 さらに、移動に関する市場規模は1兆円で今後も拡大が見込まれています。 海外では国をあげて移動（MaaS）に取り組んでおり、日本版MaaSを実現する機会と環境が、GO Inc.には整っています。 またカーボンニュートラルはグローバルでの課題にもなっており、その領域にもGO Inc.は取り組んで参ります。 ・同社のGX事業 https://go-gx.com/ ・MoT事業 https://goinc.jp/news/pr/2022/12/12/auayzwmrowbjpuvurmjtp/

【ミッション】 定常的な日次・月次・年次決算業務を確実にスピーディーに進めつつ、 それらの仕組みの改修・改善から取り組むことや、ビジネスの決済業務、ERPを扱う業務、新規事業に関する経理スキームの構築にかかわる業務などにも多く関わっていただきます。 また、志向次第では、経理と密接に関わる内部統制関連業務や経営企画・経営管理など幅広く経験することも可能です。 【具体的な業務内容】 ■月次決算業務（伝票入力、資料作成 等） ■各種経理実務（伝票入力、財務諸表作成、入出金業務、経費精算 等） ■各部署からの問い合わせ対応 ■上場へ向けた月次・四半期・年次決算業務の体制構築 ■新規ビジネスにおける経理業務のプロセス作りや、プロジェクトのリード、マネジメント ■ビジネスサイド、経理サイド問わず、会計計上までの一連のプロセスにまつわる課題の解決 ■法改正に伴う業務プロセスの見直し（ビジネスサイドの支援含む） 【募集背景】 急速に事業が拡大している日本最大のモビリティプラットフォームを有する同社を支える経理組織を強化するための募集となります。 スタートアップ企業ならではの変化を楽しみながら、また上場を見据えた業務プロセス作り、課題の解決をスピード感をもって取り組んでいける方を募集しています。 【組織構成】 9名のメンバーが在籍しております。 【本ポジションの魅力】 ■定常的な月次・年次決算業務のみではなく、それらの仕組みの改修・改善から取り組むことや、ビジネスの決済業務、ERPを扱う業務、新規事業に関する経理スキームの構築にかかわる業務などにも多く携わる事が可能です。 ■スタートアップ企業ならではの変化を楽しみながら、また上場を見据えた業務プロセス作り、課題の解決をスピード感をもって取り組むことが可能です。 ■スーパーフレックスタイム制/リモート可能であり、柔軟な働き方が可能です。 【参考情報】 上場を目指す今、GO Inc.の経理に必要なのは「安定」より「変化」を楽しめるマインド　 （経理グループマネージャー笹川様、メンバー矢口様・山根様のインタビュー） https://go-on.goinc.jp/n/na77c05ee6d37

【仕事内容】 GO Inc.の手掛けるtoC向けタクシーアプリ事業に関して、PdMと協働し、PMM（プロダクトマーケティングマネジャー）業務を行って頂きます。課題設定から解決のためのマーケティング戦略の構築、一連の施策の執行に、ストラテジックプランナーとプロデューサーの両側面の立ち位置で上流から携わっていただきます。 業務領域には、マーケティング戦略の立案、ターゲット設定とユーザーコミュニケーションの規定、オンライン・オフラインプロモーション施策の企画・設計・実施、定量・定性のユーザー調査、施策結果の分析・振り返りとPDCA等が含まれます。また、経営陣や関連部署との議論においてマーケティング視点での戦略提言を行っていただくことになります。 外部のパートナー様と協業案件をリードいただく役割も発生し、その中で一部技術面に関するディスカッションも発生します。 ダウンロード数No.1のタクシーアプリ「GO」、そして日本版MaaSを実現する機会と環境に恵まれたGO Inc.のマーケティングに初期段階から関わっていただけるチャンスです。 【業務内容】 ■ユーザーディスカバリーや、マーケット調査を通したユーザー課題の調査、戦略施策設計 ■サービスのグロースに向けたマーケティングストーリー設計、施策の立案・実行 ■機能改善・新機能の企画・優先順位付け ■プロダクトのKGI・KPIの設計（事業計画と連携して） ■数値分析を用いたKPIモニタリングとアクション施策の立案と実行 ■プロダクト・ビジネス両チームの機動的な連携を実現する会議体の運営、改善 ※尚、PMMの主な業務には、仕様策定などの開発側のプロダクトマネジメント業務は含みません。 【参考資料】 ・GO事業本部が目指す未来 https://go-on.goinc.jp/n/n5c8cb4310381

【業務内容】 GO Inc.が新たに手掛けるモビリティ事業者向けエネルギー関連事業立ち上げのための事業企画と各種施策の実務遂行を担当頂き、将来的にはリードする立場になって頂きたいと考えております。 ー業務内容としては下記のとおりです。 ■エネルギー関連事業の戦略立案 ■戦略の推進実行 ■外部パートナー様との協業案件における対外折衝 【事業機会】 タクシーの年間輸送人員は16億人。その中でNo.1のタクシーアプリである「GO」。 ただ、まだ全体のシェアとしての成長余地はまだまだあります。 さらに、移動に関する市場規模は1兆円で今後も拡大が見込まれています。 海外では国をあげて移動（MaaS）に取り組んでおり、日本版MaaSを実現する機会と環境が、GO Inc.には整っています。 またカーボンニュートラルはグローバルでの課題にもなっており、その領域にもGO Inc.は取り組んで参ります。 ■GO Inc._GXオウンドメディア　https://go-gx.com/ ■GO Inc._全国約100社のタクシー事業者やパートナー企業と 最大280億円規模の「タクシー産業GXプロジェクト」を始動 2027年までにCO2排出量3万トン/年の削減を目指す　https://goinc.jp/news/pr/2022/12/12/auayzwmrowbjpuvurmjtp/

【業務内容】 GO Inc.が新たに手掛けるモビリティ事業者向けエネルギー関連事業の更なる拡大のために、 タクシー領域に限らず、パートナー会社とのアライアンスや営業を担当頂き、将来的にはアライアンス組織をマネジメントする立場になって頂きたいと考えております。 ー業務内容としては下記のとおりです。 ■アライアンス営業の戦略立案 ■戦略の推進実行 ・タクシー領域に限らず、EV導入・充電ネットワーク・エネルギーマネジメントシステムの利用のアライアンス営業 ・充電器設置場所の用地提携交渉　など ■外部パートナー様との協業案件における対外折衝 【事業機会】 タクシーの年間輸送人員は16億人。その中でNo.1のタクシーアプリである「GO」。 ただ、まだ全体のシェアとしての成長余地はまだまだあります。 さらに、移動に関する市場規模は1兆円で今後も拡大が見込まれています。 海外では国をあげて移動（MaaS）に取り組んでおり、日本版MaaSを実現する機会と環境が、GO Inc.には整っています。 またカーボンニュートラルはグローバルでの課題にもなっており、その領域にもGO Inc.は取り組んで参ります。 ■GO Inc._GXオウンドメディア　https://go-gx.com/ ■GO Inc._全国約100社のタクシー事業者やパートナー企業と 最大280億円規模の「タクシー産業GXプロジェクト」を始動 2027年までにCO2排出量3万トン/年の削減を目指す　https://goinc.jp/news/pr/2022/12/12/auayzwmrowbjpuvurmjtp/

【募集背景】 ・GO株式会社のプロダクトマネージャーは、webシステム・ネイティブアプリなどのソフトウェア、IoT機器などのハードウェア、ビッグデータやAIを活用したサービスなど多種多様なプロダクトをマネジメントしています。 ・弊社では多くのユーザーにお使いいただいているタクシーアプリ『GO』をはじめ、多数の既存プロダクトの継続的な成長を実現しながらも、毎年複数のB2C・B2Bの新規プロダクトをスピード感を持ってリリースしています。 ・今後も様々なプロダクト開発の計画がある環境下において、プロダクトマネージャーの体制をさらに強化したく、交通・社会課題の解決を目指して切磋琢磨できる仲間を募集しています。 【仕事内容】 GO株式会社では、市場の変化に一早く対応し、タクシー事業者とお客様にとってより良いプロダクトを提供するとともに、モビリティ領域を軸として「移動」のみならず「交通事故削減」「脱炭素化」「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開するためのプロダクト開発を行っています。 その中でプロダクトマネージャとして、プロダクトの企画から設計、リリース、リリース後の効果測定やその後の改善など、プロダクト開発における全ての工程に携わっていただきます。 【具体的なプロジェクト】 ・タクシーアプリ『GO』 ・タクシーのビジネス利用に特化した法人向け管理サービス 『GO BUSINESS』 ・交通事故削減を支援する次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』 ・脱炭素サービス『GX（グリーントランスフォーメーション）』 ・ドライバー求人サイト『GOジョブ』 ・その他新規プロダクト 【具体的な業務内容】 ・ユーザーのペインを正しく理解し、事業の目標を達成するために最適な案件や機能における優先順位とスコープを定義することで、プロダクトを通じてユーザーの課題解決と事業の成功の両立を実現する。 ・プロダクトを市場に送り出すために、様々なステークホルダーに向き合い議論と合意形成を行い、コミュニケーションの中心となってプロダクト開発をリードする。 ・プロダクトがどの方向に向かって進むのか、理想のビジョンを描き、実現に向けたロードマップを作成する。 ・「なぜ作るのか(Why)」「何を作るか(What)」に責任を持つ。 【ポジションの魅力】 ・「移動で人を幸せに。」のミッションのもと、タクシー産業の課題解決を起点に、テクノロジーとデータを活用して交通・社会課題の解決に直結する多種多様なプロダクトの開発に携わることができます。 ・テクノロジー・データ・デザイン・AI・ビジネス・マーケティングなど様々な分野における高い専門性をもったプロフェッショナルと協業し、人々の移動体験をアップデートして未来を創造するプロダクトの開発に携わることができます。 【所属組織】 人数：プロダクトマネージャーは20名以上在籍。B2C、B2B、決済、会計関連など様々なプロダクト開発に従事。 役割：プロダクトの企画から設計、リリース、リリース後の効果測定やその後の改善など、プロダクト開発における全ての工程に関与。 カルチャー：様々なバックグラウンドがあり異なる強みを持ったメンバーが在籍しており、強みを発揮し弱みはチームでカバーし合う文化。職歴や立場などは関係なく提案やアイデア、積極的な意見を出すことを歓迎する風土。弊社のバリューの一つである「コトに向かう。」を大切にしている環境。

【仕事内容】 デバイス管理、アカウント管理、セキュリティ対応といったITガバナンスに必要な要素や、社内の各種サービス間連携、自部門および全社における業務課題に対して、適切なクラウドサービスの活用とソフトウェアエンジニアリングを用いて解決していただきます。 【具体的な業務内容】 ■構築、運用しているツールにおけるトラブルシューティングや保守 ■新規サービスやツールの導入検証、コスト見直し、リプレイスのリード ■オフィスネットワークの構築・運用 ■各種デバイス (Mac/Windows/iOS/Android) の管理におけるMDM活用や運用 ■Google Workspace、Slack、ServiceNowなどのSaaS運用管理と効率化 ■セキュリティ基盤（Entra ID、Microsoft Defender for Endpoint等）の運用 ■GASやNode.js、iPaaSを活用した内製ツール開発による自動化の推進 ■AWS/GCPを活用したインフラ構築やInfrastructure as Codeによる自動化推進

【ミッション】 GO Inc.の手掛けるtoC向けタクシーアプリ事業に関して、課題設定から解決のためのグロース戦略の構築、一連の施策の執行に、プロダクトグロースとマーケティングコミュニケーションの両面から携わっていただきます。 配属となるグロース企画グループでは、単に特定の機能や施策だけをリードするのではなく、GOアプリ全体の事業戦略や方針を踏まえ、課題解決に向けた多様な施策を企画・実行しています。例えば、ロイヤリティプログラムの企画開発やそれをプロモーションするためのマスマーケティング、CRMなどをクロスファンクショナルな体制で推進するスタイルをとっています。 このような環境下で、プロダクトの改善提案、ユーザーコミュニケーション戦略の構築、オンライン・オフラインプロモーション施策の企画・設計・実施、ユーザー調査・分析など、課題設定から戦略構築、実行まで一気通貫でリードいただける方を募集しています。 経営陣や事業企画部、UX、技術部門などの他部署、および外部パートナーなどとも密に連携しながら、交通課題という社会課題の解決にプロダクト起点で貢献していく重要な役割です。 【具体的な業務内容】 ・プロダクトグロースおよびマーケティング施策の企画・実行のリード - 新規機能のローンチ計画とユーザー獲得戦略の設計（例：GOシャトルの導入支援） - 既存機能におけるエンゲージメント強化施策（例：ロイヤリティプログラム／CRM戦略の開発・実行） - オンラインおよびオフライン施策の企画・ディレクション - プロジェクト進行における施策の優先順位設定およびリソース管理 ・データドリブンな調査・分析・改善 - 定量分析：KPIモニタリングおよびデータ分析ツールの活用 - 定性調査：ターゲットユーザーインタビューの設計・実施、NPS調査の分析と改善提案 - フィードバックサイクルの構築：施策結果の検証？次フェーズ施策の再設計 ・クロスファンクショナルなプロジェクト推進 - 事業企画部／UXグループ／技術部門とのプロジェクト連携、ステークホルダーマネジメント - 各施策のROI分析結果をもとにした経営陣への戦略提言 - 外部パートナー（広告代理店／制作会社／開発ベンダー）との協業調整 - 技術要件のキャッチアップおよび機能仕様の改善ディスカッション 【ポジションの魅力】 ■単なる一機能や施策の担当ではなく、GOアプリ全体の事業戦略を踏まえ、プロダクトグロースとマーケティングコミュニケーションの両面から、サービスの根幹に関わる課題解決をリードできます。 ■グロースに向けた各KPIや、新規ユーザーのレイトマジョリティ化に伴う新しいコミュニケーション戦略の再構築など、難易度の高いミッションに立ち向かえます。 ■事業企画からユーザーコミュニケーション戦略構築、オンライン・オフライン問わない多岐にわたる施策実行、分析・改善 まで、マーケティングの上流から下流まで一貫して関わり、大きな裁量を持って推進できます。 ■他部署や外部パートナーと連携し、組織横断で一つのチームとして課題解決にあたる推進スタイルも特徴です。 ■プロダクトグロースとマーケティングコミュニケーションという主要な役割のいずれか、または両方において専門性を深められます。また、新規事業（GOシャトル）やWeb版GOアプリ など、多様なプロダクトに関与し、自身のキャリア領域を広げることが可能です。 【参考資料】 https://go-on.goinc.jp/n/n5c8cb4310381

【業務概要】 GOアプリ関連の事業を統括するGOアプリ事業本部にて、新規事業の立案、推進から、既存事業における大規模なアップデートなど、既存の組織の枠組みを超えて、課題設定から解決のための事業企画と推進を行い、一連の施策の執行に携わっていただきます。 将来的には、事業責任者や、組織長として、事業や大規模組織のリーダーを担っていただくことを予定しております。 担当する案件としては、中長期の事業戦略と組織体制の立案と実行なども含まれ、GOアプリ事業全体として重要度や緊急度が高いものに有機的に対応いただきます。 また、経営陣や関連部署との議論において、戦略提言や他部署への課題に対しても提言やサポートを行っていただいたり、外部のパートナー様と協業案件をマネジメントいただく役割なども発生することもあります。 【具体的な業務内容】 ■事業戦略の立案、及び、戦略の推進実行 ■戦略的なKPIの策定と実行戦略の立案、モニタリング ■新規プロジェクトの立ち上げ・体制構築・プロジェクトマネジメント ■新しい組織組成とマネジメント ■役員を含む社内/社外の様々なステークホルダーとの調整・交渉 ■外部パートナー様との協業案件におけるマネジメント、社内外のディレクション 【参考資料】 ・タクシーの進化を起点に、オンデマンドモビリティのさらなる発展を。GO事業本部が目指す未来 https://go-on.goinc.jp/n/n5c8cb4310381?gs=d367270b1bfd

【募集背景】 GOアプリ事業本部では、新規サービスの立ち上げや既存サービスの拡充に伴い、申し込み・契約関連業務の役割がますます重要になっています。事業のさらなる成長とサービス品質の向上を目指し、業務プロセスの高度化・効率化を推進するため、組織体制の強化を図っています。 そのため、事業の中核メンバーとして活躍いただける方を増員募集いたします。サービスを支え、業務領域を広げながら事業全体の改善に携わっていただける方をお待ちしています。 【業務内容】 本ポジションでは、主にタクシー事業者の申し込み・契約関連業務の推進を担当していただきます。申し込み・契約関連業務は、サービス開始の起点となる重要なプロセスであり、事業を支える縁の下の力持ちとして、上流から下流まで一貫した視点で進めていただきます。 ・上流工程では、タクシー事業者や渉外（営業）チームが正確かつ効率的に申請できる業務プロセスの設計・改善を行います。 ・下流工程では、サービス開始に必要な設定を担当するチームや車載器出荷チームへの情報連携をスムーズかつ漏れなく行なう仕組みづくりが求められます。 また、契約内容の決定にあたっては、事業企画や法務、経理など多様な部署との連携が欠かせません。さらに、業務プロセスのシステム化を進めるために、PdM（プロダクトマネージャー）やエンジニアと協力しながら改善を推進します。 将来的には、申し込み・契約業務にとどまらず、GOアプリ事業全体の業務プロセス方針の検討や改善にチャレンジするキャリアパスも開かれています。 【具体的な業務内容】 ■新規事業やサービスにおける契約方法の整理および関係部署との調整 ■社内運用業務の企画立案から実施までの推進 ■顧客情報の管理・運用および関連プロセスの改善 これらの業務を通じて、サービス開始から運営までの一連の流れを円滑に進める役割を担っていただきます。

【業務内容】 「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー車両をはじめとしたモビリティのDXを牽引していただきます。 モビリティのDXを実現するには、移動を行うカスタマーサイド、移動手段を提供する事業者サイド、双方に価値を届けるプラットフォームの構築が必要不可欠です。 本ポジションでは、事業者向け（toB向け）サービスにおける戦略設計から企画立案、実行までを一貫してリードしていただきます。 単なる実行にとどまらず、当社の成長戦略を担う事業の責任者候補として、中長期の戦略策定に加え、チームビルディングや組織運営、部門横断のプロジェクト推進まで幅広く関与いただく、非常に重要なポジションです。 【具体的な業務内容】 ■モビリティDXを実現するための中長期戦略の立案と推進 ■市場分析やユーザーニーズをもとにしたサービス企画・商品設計 ■企画・戦略に基づくPL/KPIの策定・モニタリング、および価格戦略・原価管理 ■部門横断でのプロジェクトマネジメント（PM）・ステークホルダー調整 ・社内 経営、開発、営業、コーポレート部門との連携・進捗管理 ・社外 アライアンスパートナーの新規開拓・折衝・協業推進 導入・運用フェーズでの継続的なコミュニケーション・改善提案 ■組織拡大に向けたチームのマネジメント・育成・組織開発 【魅力ポイント】 ■ハードウェアとソフトウェアが密接に連携する高度な構造である為、非常に複雑性の高い領域です。この難易度こそが、他社が容易に追随できない優位性を生み出しており、長期的な成長の核となっています。 ■「交通」や「移動」といった社会インフラに深く関わる領域で、日常のあたりまえをより良く変えていく手応えを感じられる仕事です。 ■経営陣と近い距離で議論しながら、戦略の立案から実行までを推進するポジションです。会社の成長に直結する意思決定に関わることができます。 ■将来的には、組織の中核を担う部門責任者として、事業とチームの両方を牽引していただくことを期待しています。

【業務内容】 同社の提供する配車アプリは、全国のタクシー事業者の50％以上に導入されており、日々多くの現場の声を聞きながら進化を続けています。 今回募集するのは、東日本エリアにおける渉外グループのリーダー候補として、日々現場に足を運び、タクシー事業者との信頼関係を築いていただくポジションです。プロジェクトによっては、一定期間地方への出張などが発生しますので、フットワーク軽く、地域密着型で交通課題を解決していきたい方には、特にやりがいを感じられる仕事です。 全国のタクシー事業者と伴走しながら、社内企画チームやプロダクトチームとも連携し、サービスの改善・拡大を共に推進していただきます。 また地方自治体や交通事業者との共同プロジェクト推進などにも携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 ・プレイヤーとしての現場対応（出張・訪問・商談・フォローアップ） ・タクシー事業者との中長期的な関係構築・課題ヒアリング ・ハードウェアや新プロダクトの導入提案／利用支援 ・サービス改善提案の取りまとめと社内連携 【ポジションのやりがい】 ■社会インフラとしての「移動」を、よりよく変えていける ・タクシーは都市・地方を問わず、人々の暮らしを支える大切な社会インフラです。高齢化による移動困難、深夜の交通不便、過疎地の交通空白──こうした社会課題に対して、自らの働きかけで解決の一端を担えるポジションです。 ■テクノロジーとリアルの接点で、新しい移動体験を創れる ・現場から上がってくる課題や気づきをもとに、プロダクト改善やサービス設計にも関わるチャンスがあります。

同社にて以下業務に携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 ■新規事業やサービスに関する法的課題の解決 ■契約書のドラフト、利用規約の作成、レビュー ■弁護士、弁理士などの専門家との折衝 ■コンプライアンス推進の企画立案、推進 ■トラブル/訴訟対応 ■規程整備 【配属組織】 部長1人、メンバー3人 【本ポジションの魅力】 ■事業部との距離が近く、（新しい企画が上がってきたら事業部の定例に参加するなど）事業成長に直接携わる事が出来ます。 ■GX化など、社会貢献性が高く社会トレンドになっている事業にも、法務の観点から携わる事が出来ます。 ■法務担当者として、正確な法律知識に裏付けとしつつも、リスク、コスト、利益のバランスを意識した付加価値のある提案をすることができます。 ■スペシャリスト、ゼネラリストなどお一人お一人のご志向性に合わせて、キャリアステップを踏むことが出来ます。 ■スーパーフレックスタイム制/リモート可能であり、柔軟な働き方が可能です。

【事業機会】 タクシーの年間輸送人員は16億人。その中でNo.1のタクシーアプリである「GO」。 ただ、全体のシェアとしての成長余地はまだまだあり、 さらに、移動に関する市場規模は1兆円で、今後も拡大が見込まれています。 こうした中、タクシー領域であるアプリ・日本型ライドシェア・相乗り等に留まらず、GX・物流・自動運転などモビリティ全般に広く関わる領域に取り組んでいます。 これらの取り組みは、GO Inc.にとって単なる事業拡大ではなく、グローバルで重要課題であるカーボンニュートラルや、日本社会が直面する人口減少・労働力不足の中での配送力確保・地域の移動手段改善といった社会的課題の解決に対する持続的なソリューションにもなり得ると考えています。 ・GX：https://go-gx.com/ ・物流：https://goinc.jp/news/info/2025/05/26/6sxavdk2u9l4ibeem1ata5/ ・自動運転：https://goinc.jp/news/pr/2024/12/17/7zxcnor24lj3ts5l3ah2sn/ 【業務内容】 主にGX事業（エネルギー関連事業）のオペレーション推進業務をお任せ致します。 将来的にオペレーション推進チームをリードいただくことも考えております。 主な業務内容としては下記のとおりです。 ◯GX事業（エネルギー関連事業）の事業推進に向けたオペレーション全般 ◯外部パートナーの業務進捗把握、社内外連携 ◯ワークスペース（例：Notion, Google）を活用したマニュアル作成と改善、データ抽出と分析 その他、ご経験等により様々な業務をお任せさせていただきます。

【事業機会】 同社は、これまで主に旅客業界向けのサービスを立ち上げて拡大してまいりましたが、この旅客業界で培ってきたDXの実績ならびにそこで得た知見を活かし、2024年から隣接する貨物業界への市場参入、ならびに物流大手AZ-COM丸和HDとの新会社設立「MOMOA※GO物流子会社（2025年7月）」を決めました。 30兆円という巨大な市場「物流」、人手不足という社会問題とも直結し、2024年問題ともいわれるドライバー不足がまさに日常で起きている業界です。 こうした巨大市場の変革期を、更なる事業拡大のチャンス（挑戦の機会）と捉え、「物流業界のDX化、旅客業界と貨物業界でのドライバーシェア（ドライバー不足への対策）、多重下請け問題の解決」の実現に向け取り組んでいます。 この取り組みは、GO Inc.にとって単なる事業拡大ではなく、日本社会が直面する労働力不足の中での「物流クライシス」といった起きてはならない社会問題の解決に対する持続的なソリューションにもなり得ると考えています。 ・参考 ラストワンマイル物流のDX推進に向けた新会社設立に関するお知らせ https://goinc.jp/news/info/2025/05/26/6sxavdk2u9l4ibeem1ata5/ 国交省／ドライバーシェア、貨物運ぶ実験スタート　GOと佐川・ヤマトが連携 https://logistics.jp/pickup/2025/01/03/51406/ 【業務内容】 物流業界のなかで、まずはラストワンマイル物流の領域において、物流実務のDX化、ドライバー不足への解決法提案等を開始しています。 GO物流チームとしては、まだまだ挑戦ははじまったばかりで、今後も様々な事業の成長シナリオを構想しています。 本ポジションは、開始しはじめたGO物流チームのDXツールやドライバー不足への解決法提案等を推進・営業していくポジションです。国内での成功事例が殆どないテーマ向けの商材のため、粘り強い渉外活動が必要になります。社内外の関係者との協働を通じて、未開拓領域の事業づくりに取り組んでいただきます。 将来的には、組織マネジメントを担うリーダーシップポジションへのステップアップも期待しています。 【具体的な業務内容】 ・物流企業各社とのタッチポイント作り、渉外活動 ・導入事例や効果検証を含めたコンサルティング型営業業務 ・連携パートナーとの提携戦略の策定・契約交渉など 【魅力ポイント】 ■GO社で物流業界のDX化を推し進める意義 これまでタクシー業界におけるインフラ作りで成果を残してきた同社。 物流業界というレガシー業界における課題についても、これまでのアセットを利用して実装に向けて始動しています。 立ち上げのタイミングで、業界初の新しい試みに中心メンバーとして携わる事が出来るチャンスがあります。

【業務内容】 事業成長に直結する採用KPI・職種別戦略の立案と、現場と連携した実行推進 経営層や各事業リーダーとの対話を通じて、事業課題や求める人材像を深く理解し、採用要件の言語化～母集団形成の戦術設計～選考プロセス最適化まで一貫してリードいただきます。 中期経営計画や事業計画をもとに要員計画をインプットし、採用市場の動向を踏まえたKPI職種別戦略を策定。採用予算の策定・管理。 リクルーターの育成・伴走支援 GOアプリ事業本部の採用を担当するリクルーターチームのリードをお任せしたいと考えています。メンバーの業務マネジメントや育成もご担当いただく想定です。 中途採用の実務全般 求人票の作成、媒体の選定・運用、ダイレクトリクルーティング、面談面接の設計・実施、オファー施策 候補者・エージェントとの関係構築、RPOとの協業 プロセスの仕組み化とドキュメンテーション 採用広報コンテンツの企画・協力 【ポジションの魅力】 ■入社後の活躍まで見据えた、戦略的な採用に関わる事が出来ます。 ■自ら企画・実行できる裁量の大きな環境です。 ■広がるキャリアの可能性があります。 ・採用のプロフェッショナル深化: 採用戦略、タレントアクイジション、採用ブランディングなど、専門性をさらに高める。 ・HRBPや人事企画へのキャリアチェンジ: 採用の知見を活かし、組織開発、人材育成、制度設計など、より広範な戦略人事を担うHRビジネスパートナーへ。 ・マネジメントへの挑戦: 将来的には、採用チームやHR組織のマネジメントを担う可能性もあり

【組織について】 CFOロールの執行役員兼経営戦略本部長の下で、 ①FP&A（全社戦略作成、財務分析や経営/業績管理）、 ②ファイナンス/IRの戦略策定から実行まで幅広い業務に取り組んでいます。 【業務内容】 ※以下の業務よりこれまでのご経験・将来の志向性を鑑み、業務スコープを決めていく形になります。 ■FP&A ・財務分析・経営/業績管理 ・3表及びKPIの経営報告資料の作成 ・各事業のPL及びKPIのモニタリング、予実差分析（事業企画/管理の業務にも関わります） ・各事業のキーマンとリレーション構築 ・経営企画 ・中期経営計画のPM ・全社戦略の作成 ・ポートフォリオマネジメント、投資戦略立案 ・事業戦略の取り纏め ・3表のプロジェクション作成 ■ファイナンス/IR ・ファイナンス ・経営戦略、中期経営計画に則った資金調達戦略の策定 ・調達手法の検討 ・資金調達の実行 ・銀行、証券（投資銀行）との協業及びリレーション構築 ■IR ・IR企画 ・投資家面談対応 ・決算説明資料作成 ・会社法、金商法、取引所規制等に応じた各種開示対応（各部門と連携して対応） 【参考資料】 ・日本のモビリティーインフラの変革に向け、100年続く組織の「礎」を作る https://go-on.goinc.jp/n/n309e8c40fce2?gs=9d0f400613a9 ・決め手は、“経験を盗みたい”と思えた上司の存在。経営戦略本部 長谷川の入社理由とは https://go-on.goinc.jp/n/n12055d42086d ・事業の成長スピードに合わせた“攻めの経営企画”に挑戦【若手社員の素顔 vol.1】 https://go-on.goinc.jp/n/nedbda5e3aa33