株式会社ファインシンターの中途採用・求人・転職情報

半年～1年ほど、客先での評価終了品の調査業務をお任せします。

材料分析・金属組織観察・破断面観察（SEM）・硬さ測定（ロックウェル・ビッカース）などの適性を判断していただきます。

2年目以降はスキルを見て部品開発にも携わっていただきます。
部品の工程設計の検討（原料粉の組成配合決定・部品成型条件決定・焼結条件決定など）を行います。

※顧客・製造部門・購買部門・仕入れ先等と折衝する機会も多くあります。

【募集背景】
新規品受注拡大などにより、客先での当社製品評価が多く進み、部品調査などの人数が不足してきたことと、今後の新規製品開発に対して、開発要員を増やすためです。

JRなどの鉄道会社に対し、粉末治金技術を使用した鉄道車両部品を
セールスエンジニアとして営業活動していただきます。

■既に発注いただいているもののリピート受注
■新規案件では企画段階から入り込んで新たな部品受注に向けて活動いただきます。
■現車試験対応として、製品交換や測定・調査等、現場に密着して活動していただきます。

【配属部署】京都の山科工場での勤務となります。鉄道車両部品に関わる社員は約30名です。開発・製造オペレーター・開発等で構成されており、営業に携わる社員は、約10名です。

小型油圧機器及び応用商品の開発・設計、新商品の企画・設計～量産立ち上げまでの工程に携わっていただきます。

【製品の紹介】
ポンプ心臓部に応用した小型油圧機器は全世界で認められ、
医療機器など幅広く活用されています。
歯科椅子、CTスキャナ、手術台など、生活の一部に同社の小型油圧機器が使われています。

【配属部署】
埼玉の玉川工場での勤務になります。約20名の従業員が活躍しております。出張は当面なし。

試作・生産準備の業務をお任せします。
【具体的には】
（1）試作
・試作計画の立案
・試作設備（主にプレス、炉）を用いた試作品製作
（2）生産準備
・量産に向けた工程設計、製品設計
・量産テストによる設計検証

【製品について】
■電車のパンダグラフについているすり板（集電材）：
架線から電気を効率よく取り入れるだけでなく、架線を傷つけないという特徴をもつもの。
■新幹線用のブレーキライニング：
1000℃以上の高温に耐えつつ、ブレーキとしての摩擦を維持できる特徴を兼ね備えているもの。