アセンブラエンジニアの転勤なしの転職・求人情報

勤務地：東京本社、大阪オフィス、名古屋オフィス働き方：テレワーク可（出社難しい遠隔地の方も相談可）【おすすめポイント】SDV・CASEなど次世代モビリティ技術の最前線で活躍できるOEM・大手サプライヤーとの直接案件で上流工程から参画可能AUTOSAR、RTOS、CAN/Ethernetなど車載最先端技術を習得できるリーダー候補として技術力とプロジェクト推進力の両方を磨けるリモート就業率60～70％で柔軟な働き方を実現【概要】■募集背景自動車業界はCASEやSDV（Software Defined Vehicle）の進展により大きな変革期を迎えています。同社ではモビリティ向けソフトウェア開発案件が拡大しており、さらなる事業成長に向けて開発体制を強化しています。即戦力エンジニアに加え、将来的にプロジェクトリーダーとして活躍いただける人材を募集します。【業務内容】モビリティ向け車載ソフトウェア開発を担当いただきます。・車載アプリケーション開発・ミドルウェア開発・プラットフォーム開発・デバイスドライバ開発・車載ソフトウェアアーキテクチャ設計・設計、実装、評価、テスト・顧客折衝・プロジェクト推進経験や志向に応じて、プロジェクトリーダーとしてチームマネジメントや顧客対応も担当いただきます。【技術領域】・C言語・アセンブラ・AUTOSAR・RTOS・CAN・Ethernet・機能安全・Automotive SPICE・診断プロトコル・車載マイコン（Renesas／NXP／Infineon等）【配属部門】・オートモーティブ・アプリケーション開発部または・プラットフォーム開発部【ミッション】車載ソフトウェア開発を通じて、次世代モビリティ社会を支えるシステム開発に貢献していただきます。技術者としての専門性を高めながら、将来的にはプロジェクト推進や組織運営にも関わることが期待されています。【業務の魅力】・自動車OEMや大手サプライヤー案件に携われる・SDV、CASEなど次世代モビリティ技術に触れられる・自身が開発したソフトウェアが実際の車両へ搭載される・AUTOSARや機能安全など市場価値の高い技術を習得できる・技術力だけでなく顧客対応力やマネジメント力も身につく・経験に応じた教育やOJT環境が整っている【キャリアパス】■20代・設計、実装、テストを中心に担当・車載開発の基礎技術を習得■30代・リーダー／サブリーダーとして活躍・要求仕様をシステム設計へ落とし込みチームを牽引■40代・アーキテクトとしてシステム構想や技術戦略を担当・顧客提案や組織マネジメントへ挑戦可能■50代以降・技術エキスパート・組織マネジャー・プロダクトマネージャー・後進育成

【創業以来黒字経営の安定基盤◎／さらなる事業拡大に向け積極採用中です！】◎地域密着型で事業運営／希望の勤務地で長く働きたい方にオススメです！◎技術研修／ヒューマンスキル向上など研修プログラムが充実◎└自社研修センターでスキルを磨きながら、上流工程にも挑戦できる環境です！■業務内容：・システム要件定義・設計（上流）SE・システム実装・テスト（下流）PG※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。◆取引業界製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁　等◆開発環境使用OS：　Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS　等使用言語：　C、 C++、VC++、アセンブラ　等使用DB：　Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server　等■同社の特徴：同社は日本が世界に誇るモノづくりメーカーの製品設計をサポートする技術系アウトソーシングカンパニーです。「機械系」「電気・電子系」「IT系」の設計開発に特化し、実験・評価・解析、技術サポートまで幅広い領域で活躍しています。設計アウトソーシングはサービス業に分類されますが、実際の業務は世界をリードする大手メーカーの「モノづくり」を技術支援しており、同社はこれについて工場を持たない製造業「第二製造業」と命名しました。培ってきた高度な技術力と多彩なフィールドの組み合わせにより、エンジニアとしての可能性は無限に広がります。■同社が求める人物像：同社では過去の経験よりも今後の可能性を重視しています。第二製造業になり雇用を創出するという経営理念の下に、創業以来エンジニアを中心に多くの中途採用者を迎えてきました。その際に重視してきたのは実績よりもむしろ人間性やコミュニケーション力、仕事に対する熱意です。たとえ業務の経験があるからといって同社でまったく同じ仕事をするわけではありません。常に新しいことにチャレンジしていく姿勢こそが何よりも大切だと考えています。

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具体的に、下記いずれかをご経験と知見を重視した配置を想定します。◆業務システム開発として、要件定義・設計・開発、システム導入後の運用支援（汎用機、オフコン、オープン系）◆Webシステム開発として、システム設計・開発、Webデザイン、ドメイン取得、サーバ証明、ネットワーク構築（携帯電話を使用したWebシステムにも対応）◆パッケージソフト開発として、パッケージソフトの開発、カスタマイズ　等◆データベース開発として、データベースの設計・構築・チューニング　等★特に金融系でのシステムに関する知見をお持ちの方　優遇★金融系システムのご経験はあるけど、数年のブランクがある方も　歓迎【開発事例】◆新聞販売管理システム◆折込広告販売管理システム◆ガス販売管理システム◆勤怠管理システム◆給与システム◆経理システム◆会員管理システム◆物流・在庫管理システム◆携帯アンケートシステム　など【魅力】①業務・Web・パッケージ・DBまで横断できる『フルスタック型案件』・特定領域に縛られず、複数技術ドメインを経験可能・SEとしてスキルの幅を広げやすい環境②金融系システム経験者が高く評価される専門性重視ポジション・ブランク歓迎ながらも金融知見は優遇・ドメイン経験を活かして即戦力化しやすい③レガシー～Webまで多様な開発案件に関われる実務幅の広さ・汎用機／オフコン／オープン系／Web／DBと幅広い・既存資産と新技術の両方に関われる稀有な環境入社当初は契約社員としての雇用になります。勤怠が著しく悪い、意欲的に取り組む事ができないなど、よほどの事がない限りは入社後7カ月目以降よりほぼ正社員登用となります。

バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの車両認識ソフトウェア領域をご担当いただきます。【具体的には】■Linux環境でのソフトウェア開発（使用言語：C/C++） ■センシングのシステム設計・周辺環境認識アプリケーション・アルゴリズム開発 ■シミュレーションや実車両で、障害物などの認識精度の評価 変更の範囲：ご本人の適性により、会社指定の業務に変更になる可能性があります。【配属先情報】技術部　★自動車業界以外のご経歴も大歓迎です！ ◇30～40代のエンジニアが多く、専門性高いスキルの社員も在籍中！【働き方】■テレワークと併用で業務に従事いただけます。ただし、実証実験の際には現場への出勤や必要に応じてつくば本社への出勤ができる方を募集いたします。

組込み開発エンジニアとして、クライアントとの折衝調整からソフトウェアの設計・開発、本番リリースまで幅広い開発工程に携わっていただきます。<主な案件例>大手自動車メーカー車載器、カーナビモニタ・自動駐車ソフト、自動車制御システムなど