流通・サービス系システムの上場企業のスキル・経験が活かせる転職・求人情報(18ページ目)

【採用背景】　自動車業界は100年に一度の変革期を迎えており、電動化やコネクティビティに代表される技術革新が進んでいます。また、先進安全技術やMaaS（Mobility as a Service）などにより、新たなクルマの使われ方が生まれています。このような状況の中で、マツダはお客様に安心してクルマをお使いいただき、さらにマツダとの関わりを通じて喜びを感じていただけるカスタマーエクスペリエンスを実現するための仕組みを構築しています。　一方で、国内販売領域においては、30年以上前に構築された古いアーキテクチャのシステムが現役で稼働しており、システムの開発生産性や保守性が低いだけでなく、カスタマーエクスペリエンスの実現を阻害しています。そのため、国内販売アプリケーションシステムのモダナイズおよび再構築を行い、顧客サービスの提供価値を最大化することが必要となっています。今回ご入社いただく方には、この価値最大化に向けて、お客様と国内販売アプリケーションシステムの再構築を担っていただきます。【担当業務】　顧客サービスの提供価値の最大化に向けて、国内販売会社の車両販売、車点検・修理等のアフターサービス業務の標準化およびそれらを担うシステムの企画・設計を担当していただきます。ご担当いただく予定のシステムはこれから数年かけ再構築を予定しております。現在は企画のフェーズですので、現在ご入社いただくことで大規模システムの再構築に最上流フェーズから関わっていただけます。また、今後よりスピーディかつ効率的に新機能開発を行うため、開発および運用保守業務の内製化も視野に入れており、幅広い領域でご活躍いただくことを期待しています。　・業務要件/課題の分析、業務の標準化およびソリューションの具体化　・中長期計画の策定、システム化計画の具体化、開発推進、プロジェクト管理　・システム運用および保守管理※ご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。【配属組織】MDII本部／カスタマー・品質システム部／国内販社システムチーム国内販社システムチームは大きく以下の３つの担当に分かれております。１.お客様コンタクト・商談・・・顧客情報の見えるか／コミュニケーションツールの企画、商談基盤領域など２.販社／業務部門のバックオフィス業務支援・・・車両登録／物流（中古車、新車）、業務部門支援、利用料管理など３.販売会社向けヘルプデスク業務⇒今回ご入社をいただく方には主に②の領域を中心に、業務設計及びシステム企画～開発までの一連の業務を担当いただく予定です。　【ポジション特徴】・「お客様に感動を与える」観点から、販売、サービスのあらゆる顧客接点でのプロセスの革新に向けて、業務及びITシステムの両面から関わる事ができます。・取り組みにあたっては、ITの専門家として、マーケティング、セールス、サービスと様々な領域と関わりながら、幅広い裁量権を持ってご活躍をいただくことを期待しています。・大規模（数千人月）な古いシステムの刷新を一からしていく、貴重な立ち上がりのフェーズに関わっていただけます。

【職務概要】CAD管理に関わる開発基盤整備による業務革新と実務運用を担って頂き、開発活動全体を支えて頂くお仕事となります。１、全社で運用している3Dデータ管理システムの管理、運用および、機能改善２、設計部門に提供している開発帳票(隙干渉チェックリストなど)の運用、効率向上【職務詳細】１－①システム運用を行う為、IT部門や開発推進部門との調整１－②管理システムの機能向上、イネーブラー開発をチーム一体で検討２－①チェックリスト（エクセル）の作成、配布、進捗管理２－②チェックリスト運用する上での効率化提案・実行（マクロでの自動化など）ご入社後は開発帳票の運用から従事いただきます。業務を通して、現状把握や社内での各部とのつながりなどの理解を深めていただいた上で、徐々に業務革新に関わる業務を担当いただく予定です。※チェックリスト＝開発帳票・管理ツール：PLM・PDM・使用しているCAD：NX【グループミッション】■車両開発本部 ボデー開発部 ボデーCADグループのミッション・CADを通した業務変革に挑戦し、マツダ全体の業務効率化推進の一翼を担う。・CAD業務の実践と変革：3DA化やインプロセスCAEなど、広範なCAD業務の変革と再構築・CAD業務基盤の運用と変革 :開発現場に密着した運用プロセス構築,システム刷新,改善■描く未来像・「定型業務＝人の介在ゼロ」に挑戦し、自らが描く未来を実現することで達成感を味わい、世界一の開発生産性をもつ企業としてステークホルダーから信頼を得ている姿。【ポジション特徴】・対象職場(チーム)は5名で全社で利用するシステムを管理運用しており、チェックリスト作成もシステムとの連携が強く、弊チームで業務を担っております。・業務領域はマツダ本社だけでなく、海外工場や中国へのデータ提供や、工場、サービスなどの関係者ともやり取りするなど多岐に渡り、幅広い知識を身に付ける事もできます。　例１：海外拠点の従来の業務は、マツダ本社での開発,生産などの成果物をコピーする仕事が多かったが、現地の方へ本社同様に車1台の３Dデータを共有できる環境を構築したことにより、海外拠点が自立し創造的な仕事をして頂く事を可能とした。・自らの考えた3Dを通した開発のやり方が形になるうれしさがあります。　例２：車1台の隙干渉チェックを徹底的に実施,管理する仕事は20年前にはありませんでした。最初は小さな活動でしたが、今では開発全体のクライテリアの一つとするまでに業務を構築しました。・またシステム管理・運用業務では、利用者のサービス向上を目的に実務者サポートを行っておりますので、現場の課題を解決に導くことで、達成感を得ることもできます。【募集背景】CASEなど100年に一度の変革期の自動車業界の変化に対応して、マツダでは開発効率と品質の向上を狙い、CAD情報管理の基盤システムや運用プロセスの革新に取り組んでいる。この取組みには、開発現場のニーズの把握、ビジョンの構築を密に実施し、プロセス構築～システム化の一連の基盤整備活動を新たな視点やご経験を基に共創していく人財が不可欠と考えている。本職種をご希望される方には、マツダの開発業務を理解頂き、ご自身が保有しているシステムスキルを発揮して、次世代に相応しいイネーブラの構築に従事頂くことを期待します。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進【部門ミッション】その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①安心安全に使っていただける ②個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、お客様への価値提供を下支えしていることを実感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

【採用背景】マツダでは中期計画で「人とITの共創による価値創造」を掲げ、デジタル人財の育成を主施策として推進中です。新しいIT技術を活用することで、間接業務の生産性を2030年に倍にすることを目標としています。今回ご入社をいただく方には、マイクロソフト製品を中核としたオフィスシステム領域の企画・設計・実装・展開・利活用推進をいただくことを期待しております。【担当業務】全社の間接業務の生産性の倍増に向けて、下記いずれかの業務を中心にご担当頂きますが、複数のご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。(1)Microsoft365領域/利活用推進　Copilotに代表される新技術・新機能の情報をいち早くMicrosoft社等から取得し、利用方法を習得した上で、利活用推進のリード・エバンジェリスト役を担っていただきます。具体的には、各業務シーンに合わせたツールの適切な使い方を、ITベンダーとともに試行・収集・整理・展開することで、社内ユーザにITツール活用の成功体験をお届けします。(2)Microsoft365領域/設計・実装・運用保守　日々、追加・変更されていくサービス・機能の効果・リスクを事前に評価し、主にMicrosoft365テナント側の設計・設定を実施します。具体的には、Teams・OneDrive・SharePoint Online・Exchange Online等の各ツールの1～2個を担当し、新機能の情報をMicrosoft社等から得て、仕様を確定させ、実装・テストをITベンダーとともに実施します。また、既存機能についても、経営層や利用者からの要望に基づき、継続的に改善を実施します。【ポジション特徴】・全社DX活動に、上流から下流工程、運用サポートまで幅広く関わることができます。新技術・新機能に触れることが多く、調査やPoCによる評価を主導できます。利用者や経営層との接点・感謝などのフィードバックが豊富にあり、社内外の仲間と一丸となってデジタル化の風土を植え付ける重要な役割です。ほぼすべての社員が利用するツールであり、大きな成果を出すことが可能です。・全組織で利用するツールであるため、自動車・製造業での幅広い業務知識が身に付きます。※自動車業界の知識は必須ではありません。採用後に、必要応じて身につけていただきます。【歓迎要件】▼大規模環境の構築、運用経験(例： サーバ100台超、利用者数1,000人超等)▼チーム運営能力があり、プロジェクトリーダー経験をお持ちの方▼海外エンジニアと英語でコミュニケーションが取れる英語力、またはそれ相当のご経験をお持ちの方（会話力、文章力のいずれも）▼利用者に感謝されることに喜びを感じられる方。▼利用者サポートのご経験のある方。マツダでは、全社的にITセキュリティ強化に向けた取り組みを行っており、Microsoft365等IT技術の活用に伴い増加するITセキュリティリスクを軽減し、安全・安心なサービスを提供することを目指しています。安全な実装、情報管理の啓発などのご経験のある方も歓迎します。※ご応募時に「TOEICの点数」「業務での英語利用経験」について職歴にご記載ください

【採用背景】自動車産業を取り巻く環境変化が想定以上の速度で進んでいます。その中で直近、サイバーセキュリティに関する法律が新たに施工され、車内外いずれの領域においても認可取得に向けたセキュリティ対策が重要になっております。当社としては早期のタイミングで認可取得の第一段階をクリアしておりますが、今後も新しいクルマや技術開発に向け、継続的に技術レベルを高めていく必要があり、今回ご入社をいただく方には「セキュリティリーダー」としてご活躍をいただくことを期待しております。【担当業務】「Mazda-CSIRT」にて、当社のクルマに搭載される制御システムやデジタルサービスのセキュリティをライフサイクルにわたって確保する為の全社の関係部門を横通しでの活動をリードする業務を担当いただきます。具体的には以下のような業務を想定しております。・自社および取引先で発生するセキュリティインシデントへの対応（報告、対策、復旧、報告）・セキュリティインシデントの検知・解析技術/サービスの企画・設計・実装・運用・継続的改善・クルマ/IT/製造領域の脆弱性管理と見えるか（収集・トリアージから対策の適用・運用・定着まで）※上記業務の他ベンダーとの折衝業務や各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社セキュリティプロセスの強化に取り組んでいただきます。※入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。また、近い将来に大規模なセキュリティインシデント対応を全社統括者として、もしくは統括補佐として推進を頂くような役割を期待しています（※企業活動が停止するようなセキュリティインシデント）【ポジション特徴】・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当としてグループ・グローバルで活躍していただきます。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進【部門ミッション】その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①安心安全に使っていただける ②個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、お客様への価値提供を下支えしていることを実感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。

【採用背景】全世界でサイバー攻撃やウイルス感染が急増しています。自動車産業では、これら従来のリスクに加え、自動車そのもの、サプライチェーンにおけるリスクも大きくなっており、サイバーセキュリティの対策を継続的に強化することが必須となっています。こうした中、当社では、CSIRT（Computer Security Incident Response Team）の強化を計画しています。今回ご入社をいただく方には「サイバーセキュリティリーダー」としてご活躍をいただくことを期待しております。【担当業務】世の中のインシデント動向を収集し、ITシステム等を活用して自社の脆弱な部分の特定、外部からの侵入リスクや兆候を特定すると同時にセキュリティインシデント状況を調査分析し、対策を打つ役割を担って頂きます。具体的には以下のような業務を統括する立場として他部署及び協力会社とも連携を計りながら取りまとめ、ご対応いただくことを想定しております。・セキュリティ共通基盤の運用（認証基盤、ログ分析、他）・認証とログ収集/監視/分析、判断・SOC運用（脅威情報/脆弱性情報の収集、アラート監視等）・セキュリティ要求定義、導入時の設計・開発・テストレビュー・定期運用（特権管理の定期見直し、等）運用計画策定・推進・セキュリティ教育の推進・セキュリティインシデント対応※上記業務の他、グループ・グローバルで各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社情報セキュリティの強化に取り組んでいただきます。※入社後のご活躍次第で、他領域へチャレンジすることが可能です。【ポジション特徴】・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当としてグループ・グローバルで活躍していただきます。

【採用背景】全世界でサイバー攻撃やウイルス感染が急増しています。自動車産業では、これら従来のリスクに加え、自動車そのもの、サプライチェーンにおけるリスクも大きくなっており、サイバーセキュリティの対策を継続的に強化することが必須となっています。こうした中、当社では、CSIRT（Computer Security Incident Response Team）の強化を計画しています。今回ご入社をいただく方には「サイバーセキュリティリーダー」としてご活躍をいただくことを期待しております。【担当業務】インシデントの動向等をふまえ、ITシステムに関わる対応方針を検討し提案する役割を担っていただきます。具体的には以下のような業務を統括する立場として他部署及び協力会社とも連携を計りながら取りまとめ、ご対応いただくことを想定しております。・組織の事業計画に合わせたセキュリティ戦略の策定・現状とあるべき姿からリスク評価を行い、必要な対応策の作成・導入推進・導入されたソリューションの有効性を確認し、改善計画を立案・セキュリティインシデント対応※上記業務の他、グループ・グローバルで各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社情報セキュリティの強化に取り組んでいただきます。※入社後のご活躍次第で、他領域へチャレンジすることが可能です。【ポジション特徴】・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当としてグループ・グローバルで活躍していただきます。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進【部門ミッション】その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①安心安全に使っていただける ②個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、お客様への価値提供を下支えしていることを実感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

【職務概要】最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証を実施いただきます。膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守【配属部署】マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化し、活用していくことがテーマとなっております。今回配属予定のMDI業務設計部ではこうしたデータの活用／運用方法を企画検討し、新たな情報基盤を構築することから、実際にデータ解析／分析を行い、マツダのクルマ造りやサプライチェーンなどにおいて、これまで気付かなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務改善に繋げることをミッションとしております。また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。【ポジション特長】ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。【歓迎要件】・企業特定の技術だけではなく、オープンソース系の技術に長けている方・事業の中でデータを使う側ではなく、事業側／サービス企画側で　「こんな技術を用いて更に便利にしたい」というような想いを持っている方・デザイン思考、ロジカルシンキング、仮説検証能力

【職務概要】最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証を実施いただきます。膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守【配属部署】マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化し、活用していくことがテーマとなっております。今回配属予定のMDI業務設計部ではこうしたデータの活用／運用方法を企画検討し、新たな情報基盤を構築することから、実際にデータ解析／分析を行い、マツダのクルマ造りやサプライチェーンなどにおいて、これまで気付かなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務改善に繋げることをミッションとしております。また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。【ポジション特長】ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。【歓迎要件】・企業特定の技術だけではなく、オープンソース系の技術に長けている方・事業の中でデータを使う側ではなく、事業側／サービス企画側で　「こんな技術を用いて更に便利にしたい」というような想いを持っている方・デザイン思考、ロジカルシンキング、仮説検証能力

【職務概要】最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証を実施いただきます。膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守【配属部署】マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化し、活用していくことがテーマとなっております。今回配属予定のMDI業務設計部ではこうしたデータの活用／運用方法を企画検討し、新たな情報基盤を構築することから、実際にデータ解析／分析を行い、マツダのクルマ造りやサプライチェーンなどにおいて、これまで気付かなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務改善に繋げることをミッションとしております。また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。【ポジション特長】ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。【歓迎要件】・企業特定の技術だけではなく、オープンソース系の技術に長けている方・事業の中でデータを使う側ではなく、事業側／サービス企画側で　「こんな技術を用いて更に便利にしたい」というような想いを持っている方・デザイン思考、ロジカルシンキング、仮説検証能力

【採用背景】100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは莫大な顧客データ・車載データを有効活用する為、新規システムの開発および、既存システムの見直し・再構築への取り組みを強化しております。これらを支える基盤システムについて、既存オンプレ環境の刷新とクラウド活用によるハイブリッドクラウドを整備していく予定です。今回ご入社をいただく方には、これらを構成する技術となるクラウド、サーバ、ネットワーク、オフィスシステム領域の企画・設計・実装をいただくことを期待しております。【担当業務】トラブルなく快適で、かつ、セキュアな基盤システムを提供し続けることで、マツダのビジネス成長、維持に貢献する重要な役割を担っていただきます。・メインフレームシステム等レガシシステムの見直しの企画・設計・実装・オンプレ上の既存システムのクラウドシフト等の見直しの企画・設計・実装・Microsoft365を用いた情報活用・市民開発ツールの調査・評価・企画・設計・実装・展開・利活用推進・ユーザサポート体制や手段の最適化、ITリテラシー向上施策を通したDX人材の育成、ITサービスの改善提案と推進・SaaS活用を含めたハイブリッドクラウド、クラウド間ネットワーク強化の企画・設計・実装・国内外拠点とのネットワーク強化の企画・設計・実装・これら基盤システムを管理の効率化する運用自動化システム、セキュリティ監視システムの企画・設計・実装・運用・継続的改善等・クラウドベンダー／システムベンダーなどの協力会社との折衝／マネジメントなど※上記いずれか、または、複数のご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【ポジション特徴】・全社の基盤システムに関わることが出来るポジションであり、社内システムに限らずコネクティッドカー領域などのサービスシステムなど、非常に幅広い領域で裁量権を持ってご活躍をいただくことが可能です。・全社DX活動に、上流から下流工程、運用サポートまで幅広く関わることができます。新技術・新機能に触れることが多く、調査やPoCによる評価を主導できます。利用者や経営層との接点・フィードバックも豊富にあり、社内外の仲間と一丸となってデジタル化の風土を植え付ける重要な役割です。・マツダでは、全社的にITセキュリティ強化に向けた取り組みも行っており、当ポジションでは、ITセキュリティを含め安全で強固な基盤システム整備に幅広くご活躍をいただくことも期待されるポジションとなります。

【採用背景】100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは莫大な顧客データ・車載データを有効活用する為、新規システムの開発および、既存システムの見直し・再構築への取り組みを強化しております。これらを支える基盤システムについて、既存オンプレ環境の刷新とクラウド活用によるハイブリッドクラウドを整備していく予定です。今回ご入社をいただく方には、これらを構成する技術となるクラウド、サーバ、ネットワーク、オフィスシステム領域の企画・設計・実装をいただくことを期待しております。【担当業務】トラブルなく快適で、かつ、セキュアな基盤システムを提供し続けることで、マツダのビジネス成長、維持に貢献する重要な役割を担っていただきます。・メインフレームシステム等レガシシステムの見直しの企画・設計・実装・オンプレ上の既存システムのクラウドシフト等の見直しの企画・設計・実装・Microsoft365を用いた情報活用・市民開発ツールの調査・評価・企画・設計・実装・展開・利活用推進・ユーザサポート体制や手段の最適化、ITリテラシー向上施策を通したDX人材の育成、ITサービスの改善提案と推進・SaaS活用を含めたハイブリッドクラウド、クラウド間ネットワーク強化の企画・設計・実装・国内外拠点とのネットワーク強化の企画・設計・実装・これら基盤システムを管理の効率化する運用自動化システム、セキュリティ監視システムの企画・設計・実装・運用・継続的改善等・クラウドベンダー／システムベンダーなどの協力会社との折衝／マネジメントなど※上記いずれか、または、複数のご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。【ポジション特徴】・全社の基盤システムに関わることが出来るポジションであり、社内システムに限らずコネクティッドカー領域などのサービスシステムなど、非常に幅広い領域で裁量権を持ってご活躍をいただくことが可能です。・全社DX活動に、上流から下流工程、運用サポートまで幅広く関わることができます。新技術・新機能に触れることが多く、調査やPoCによる評価を主導できます。利用者や経営層との接点・フィードバックも豊富にあり、社内外の仲間と一丸となってデジタル化の風土を植え付ける重要な役割です。・マツダでは、全社的にITセキュリティ強化に向けた取り組みも行っており、当ポジションでは、ITセキュリティを含め安全で強固な基盤システム整備に幅広くご活躍をいただくことも期待されるポジションとなります。

【採用背景】自動車産業を取り巻く環境変化が想定以上の速度で進んでいます。2022年よりサイバーセキュリティに関する法規が新たに施工され、車内外いずれの領域においても認可取得に向けたセキュリティ対策が重要になっております。当社としては早期のタイミングで認可取得の第一段階をクリアしておりますが、今後も新しいクルマや技術開発に向け、継続的に技術レベルを高めていく必要があり、今回ご入社をいただく方には「セキュリティリーダー」としてご活躍をいただくことを期待しております。【担当業務】安心安全なデジタルサービスを開発し、クルマのライフサイクルに渡って運用する為の「サイバーセキュリティマネジメントシステム」を全社横断的に構築／運用をリードいただきます。具体的には以下のような業務を想定しております。・車両開発、製造、物流、販売・サービスなどにおけるセキュリティマネジメントシステムの構築、運用・セキュリティポリシーの策定・セキュリティ対策の方針立案/啓発※上記業務の他ベンダーとの折衝業務や各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社セキュリティの強化に取り組んでいただきます。※入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。【ポジション特徴】・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当としてグループ・グローバルで活躍していただきます。・経営者とともに、情報セキュリティの業務執行を行うポジションとなります。・対象は、マツダおよびマツダグループ（国内外）となります。

【採用背景】自動車産業を取り巻く環境変化が想定以上の速度で進んでいます。2022年よりサイバーセキュリティに関する法規が新たに施工され、車内外いずれの領域においても認可取得に向けたセキュリティ対策が重要になっております。当社としては早期のタイミングで認可取得の第一段階をクリアしておりますが、今後も新しいクルマや技術開発に向け、継続的に技術レベルを高めていく必要があり、今回ご入社をいただく方には「セキュリティリーダー」としてご活躍をいただくことを期待しております。【担当業務】安心安全なデジタルサービスを開発し、クルマのライフサイクルに渡って運用する為の「サイバーセキュリティマネジメントシステム」を全社横断的に構築／運用をリードいただきます。具体的には以下のような業務を想定しております。・車両開発、製造、物流、販売・サービスなどにおけるセキュリティマネジメントシステムの構築、運用・セキュリティポリシーの策定・セキュリティ対策の方針立案/啓発※上記業務の他ベンダーとの折衝業務や各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社セキュリティの強化に取り組んでいただきます。※入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。【ポジション特徴】・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当としてグループ・グローバルで活躍していただきます。・経営者とともに、情報セキュリティの業務執行を行うポジションとなります。・対象は、マツダおよびマツダグループ（国内外）となります。

【採用背景】100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産であり莫大な顧客データ・車載データをより有効活用する為に、データ保存・分析・活用分野へのシステム投資及び、既存システムの見直しと再構築による効率化への取り組みを強化します。その中で今後ご入社をいただく方にはこれまでの知見／経験を活かしながら、弊社のIT領域を技術的に牽引いただける方の採用を検討しております。【担当業務】私たちは、倶楽部MAZDA SPIRIT RACINGアプリや新規のプロダクトを内製開発により推進しており、その開発・運用を行うことが主な業務となります。この活動の中では、主催イベントに参加してお客さまの声を聞いたり、車を利用した試験など、マツダならではの経験を得ることもできます。今回ご入社いただく方には、このプロダクト開発におけるバックエンドサービスの設計・開発を担当いただきます。今までの経験・知見を活かし、これらプロダクト開発に貢献いただくことを期待しております。・ プロダクトマネージャ、他のチーム・組織と協調作業・ お客さまに魅力のある機能の設計・開発・ バックエンドサービスの品質改善・ 性能、安定性の改善活動・ 技術調査、必要に応じて技術カンファレンスへの参加【開発環境】・ コラボレーション: Github、Slack、Teams、Miro、Confluence/Jira、Azure DevOps・ クラウドサービス: Azure・ CI/CD: Github Actions・ 開発用PC: Mac、もしくはWindows・ その他: Github Copilot【ポジション特長】コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。その為開発に求められるスピード、クオリティは共に高いものではありますが、ITの側面からサービスを共に作り出すことができるポジションです。【マツダのコネクティッドサービス】「Mazda Co-Pilot Concept」を掲げている自動運転や電動化と同様に、マツダではコネクティッド領域に関しても「人間中心」の考え方に基づいた開発を進めており、「ネットにつながるデジタル社会の利便性」「リアルな人と人とのつながり」を両立するためのコネクティビティを開発・提供すること目指しています。特にドライバーの安心・安全を担保するためのコネクティッドサービスを重視しており、緊急時にお客さまに代わって救急、警察、ロードサービスなどを手配する「マツダエマージェンシーコール」、故障発生時にオペレーターからアドバイスを受けられる「マツダアドバイスコール」などのサービス提供を行っております。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。

【採用背景】100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは新たな付加価値創造、新たなビジネスの基盤となる新規基幹システムの構築、及び、既存システムの見直しと再構築による効率化への取り組みを強化します。この中で、商品仕様・部品表情報管理領域では、SDVへの移行における開発領域の業務変革を実現する新たな基幹システムの構築、同時に、既存の基幹システムの刷新を通じ、情報の利活用を促進し更なる業務変革・効率化の実現に取り組んでいます。今回ご入社をいただく方には、こうした基幹システムの構築、刷新の企画・設計・開発・導入をリードいただくことを期待しております。【役割・担当業務】新たな付加価値創造並びにビジネスの効率化を目指し、車両の企画、開発、量産準備、量産、市場まで車のライフサイクルに関わる商品仕様・部品表情報管理システム（BOM）の構築・刷新に向けて、ビジネスプロセスの分析・設計の実施、システム化構想の策定から、システム設計・開発・導入、運用の工程で、ご経験に応じて幅広い領域でご活躍をいただくことを期待しております。・業務要件/課題の分析およびソリューションの具体化・システム化計画の具体化、開発推進、プロジェクト管理・システム運用、および保守管理※ご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。(参考) 対象システム・車載ソフトウェア構成管理システム：製品に組込むソフトウェアのバージョン管理、リリース管理、OTAを担う基盤システム。（開発工数　数百人月)・商品仕様情報管理システム：商品企画、マーケティング、開発領域間のコラボレーション支援システム　(開発工数 数百人月)・部品表管理システム：開発から生産、サービス、品質保証、コスト管理までをカバーする全社基盤システム（開発工数　千人月）

【職務内容】これまでの経験やスキル、ご希望に応じて以下の業務をお任せします。■アプリケーション開発のPM・PL業務製造・通信・流通・公共分野など、幅広い業界のシステム開発を行っています。要件定義や設計、仕様の決定、クライアントとの折衝、チームメンバーのマネジメント、進捗管理などの業務をお任せします。【組織について】■全プロジェクトを合わせて平均残業時間は18.1時間（2024年度）となり、メリハリをつけた働き方が可能です。【魅力】同社は金融、産業、流通、通信、運輸、公共などの幅広い分野で実績を持ち、企画・提案から設計、開発、運用保守までを手掛けております。大手企業との取引実績も多数あり、社員一人一人がこれまでの経験を活かしながら、新たなスキルを身に付け、ワンランク上の挑戦を目指せるフィールドが整えられています。

【お任せする業務】車両システム企画の先行開発におけるソフトウェア開発。想定する車両システムを把握し、車両全体で実現するための先行開発用ソフトアーキ設計とソフト開発業務。●具体的には・サービス企画からシステムの要件定義・汎用機器を活用した先行開発用環境構築と先行開発用ソフトアーキ設計※先行開発用環境は実車システムとAWS連携までを想定・ソフトウェアの開発●使用言語、環境、ツール等必須: C/C++、Python歓迎: AWS設計【組織のミッション】●ボデーシステム開発部パワースライドドア、パワーバックドアおよびサンルーフなどの車体系システム商品の商品企画から先行開発し、量産開発までを行う。また、ミリ波センサやカメラを用いた車室内監視システムや、自動車のドアやシートなどを連携作動させ、ストレスなく安全・快適に乗降できるストレスフリーエントリーシステムを開発中。●先行開発室5～10年先の車体系の将来を見据えた新しいシステムを商品企画から要件定義、実車実装（PoC作り）とシステム検証までをアジャイルに実施。自動車OEMやエンドユーザーへの提案、製品化、事業化を担当。【募集背景】SDV等自動車の価値をソフトウェアで実現するため、アイシンの商材を活かしたシステム企画を推進しています。クロスドメインでサービスを実現するために社内組織横断した企画活動で実車を使ったPoC開発を進めており、特に即戦力となるソフトウェアエンジニアを募集します。【キャリアパス】・企画業務を推進するリーダー、特に次世代車両システムに精通し、ソフトウェア開発領域において他部署と連携して技術開発と顧客提案ができる【本ポジションの魅力】●仕事の魅力・自分のアイデア、経験を活かし、車の未来を自らの手で変えることができる・将来に役立つシステムを作り、社会に貢献できる・国内だけでなく、グローバルに活躍できる●組織・製品等の魅力・メカ＆エレキを結び付けたメカトロ技術に強みあり。（事例：スライドドアシステム　国内シェア７７％　海外シェア５０％）その他バックドア、サンルーフ、シートシステムなど主力製品を多数展開中。　各システム制御技術を応用しストレスフリーエントリーシステムや高度センシング技術による乗員検知システムの製品化を目指す。●職場環境・メカ技術、回路設計、システム設計、人間工学、UXデザインなど様々な経験者が集い、お互いの知見を活かした活動ができる【関連URL】■その他の情報https://www.aisin.com/jp/https://aisin.com/jp/recruit/aisin-ai-engineer/https://www.aisin.com/jp/aithink/https://www.aisin.com/jp/recruit/cross/■おすすめ記事https://aisin.com/jp/recruit/aisin-ai-engineer/https://www.aisin.com/jp/aithink/innovation/automated-valet-parking/https://www.aisin.com/jp/aithink/innovation/ily-ai/https://www.aisin.com/jp/recruit/cross/articles/mjlmyezm/https://www.aisin.com/jp/recruit/cross/articles/ozvrohef/

【お任せする業務】エネファームなど同社製品を活用したエネルギーマネジメントシステムのシステム設計、および、クラウドプラットフォームの設計。●具体的にはエネファームなど同社製品を活用したエネルギーマネジメントシステムの全体システム設計から、クラウドプラットフォームの設計までを行って頂きます。クラウドプラットフォームの設計では、エネルギーマネジメントを安価でセキュアに実現するため、運用コストとセキュリティを両立させながら、かつ、スピーディにお客様にサービスを提供するための仕組み作りも行いながら、アーキテクチャーを構築して頂きます。●使用言語、環境、ツール等使用言語：Python、TypeScript環境・ツール：Amazon Web Services（AWS）、Jira、Confluence、Bitｂucket【組織のミッション】「暮らしの未来に安心を、日々の暮らしに笑顔を届ける」使命のもと、「持続可能なエネルギーマネジメントや分散型エネルギーソリューションによってエネルギーの社会課題解決に貢献し、誰もが安心・快適な未来を創ること」を目指しています。これを実現するために必要なサーバープラットフォームを用意し、世の中に新たな価値をスピーディに提供していきたいと考えています。【募集背景】国が掲げる2050年カーボンニュートラル実現に向けて再生エネルギー導入拡大が進められていますが、同社が開発・製造する家庭用燃料電池（エネファーム）は、天候などによって発電量が大きく変動しない点/電気の安定供給という点で期待されています。そのような中で、IoTを活用した高度なエネルギーマネジメントシステムとして、VPP（バーチャルパワープラント）や、DR（デマンドレスポンス）といった仕組みに、エネファームが対応するために必要なプラットフォームを開発できる人材を求めています。【キャリアパス】クラウドアーキテクチャの設計経験を基に、3年後には、競争力強化に繋がるサービス提案まで踏み込んだソリューション開発を、グループの一員ないしはマネージャーとして推進して頂くことを期待しています。【このポジションの魅力】●仕事の魅力・このプラットフォームの開発によって、カーボンニュートラル/持続的な社会実現に貢献できます。・クラウドの開発にとどまらず、仮説立案からサービス化までの幅広いプロセスに携わることができます。●製品・サービスの魅力同社は、エネファームを既に市場展開し、最も高い発電効率を実現しており技術的優位性とノウハウを保有しています。今後は、エネファームの商品価値を高めるために、機器と地域社会/系統電力などを繋げてエネルギーを最適化するソリューション事業への拡大を図っていきます。●体制・教育社外セミナーへの参加自己啓発支援（Udemy Business）トヨタグループクラウド勉強会への参加●職場環境テレワーク開発用高スペックPC・大型モニタ支給オフィスカジュアル【配属予定部署】E-VC先行開発部【想定職能資格】専１【歓迎】※以下いずれかの経験、資格・AWS認定資格　Associate以上を保有・高度情報処理技術者（システムアーキテクト、ネットワーク、情報処理安全確保支援士、など）・アジャイル開発の経験（スクラムマスターの経験）、サーバーレス/コンテナ/マイクロサービスを用いた開発経験・Web系サービスアプリケーションの開発経験

【お任せする業務】電力を最適利用するエネルギーマネジメントシステム、クラウドサービス開発をご担当頂きます。新たなエネルギーマネジメントシステムの設計・実証試験を行い、将来、アイシンの柱となる商品開発を行って頂きます。●具体的にはエネルギーマネジメントシステム、クラウド開発エネマネ接続機器のモニタリング、各種機能を利用する為のwebアプリ開発●使用言語、環境、ツール等言語：C/C++言語, PHP, Javascript,python,MATLAB_simulink,nodejs他環境：LinuxOS,RealTimeOS,AWS(クラウド)【組織のミッション】組織名：エネルギーバリューチェーン事業戦略室取り巻く環境：内燃機関からEVへの世界的な転換によりバリューチェーン(＝VC)の変革がおきている。そこでVCビジネスの変革に対応する、新たなVCを構築する必要がある。・BEVを中心に充電インフラ、再エネ等のビジネスへ参入し、トヨタGの一員として、トヨタのBEVのVCビジネスへ貢献していく。・アイシンの将来のビジネスの柱を作る。【キャリアパス】数年後には電力エネルギーマネージメント領域を超えて新エネルギーと連携した地域や都市のエネマネシステム開発リーダーとして部下を持ち、開発を推進頂きたい。【このポジションの魅力】●仕事のやりがい・自分のアイデアをスピーディに提案・具現化して業務を進める事が出来る。・カーボンニュートラルの製品を作ることで環境面を考慮した開発が出来る。・国内外に得意先がある為、ワールドワイドで業務を推進出来る。同社は自動車会のよろずやと言われており、トヨタグループの一員としてBEV、PHEVが加速する中で、現状の保有スキルや最新技術を駆使し短時間で事業化する事が目標です。●職場環境・フリーアドレス制・社内勉強会・社外セミナー

【職務内容（担当いただく職務の概要）】カメラ・ミリ波レーダーを活用したセンシングシステムの開発を担当して頂きます。車両メーカーとの仕様調整やシステム仕様定義、仕入れ先との仕様調整などが具体的な業務内容となりますが、ご本人の適正やご意向に合わせ配置検討可能です。【具体的な仕事内容（実際に携わっていただく業務内容等）】・車両メーカーとの仕様調整・要求分析および仕様定義・システム仕様設計・車載信頼性を確保するための設計検証（ご本人の適正に合わせた役割調整可能です）【使用言語、環境、ツール等】Office(Excel、Word、PowerPoint)【組織のミッション】部のミッション：当社で将来の主力事業として注力している「電動化」「知能化」の2本柱のうち、「知能化」をいち早く世の中に提供にすべく、センサ技術、制御技術、車両システムを開発しております。室のミッション：知能化に対応するストレスフリーの車両周辺の人センシングシステムの早期市場投入【キャリアパス】数年後にはプロジェクトリーダーとして、数名の部下を持ち、社内外をリードする人材になっていただけることを期待しています。【このポジションの魅力】自らのアイデアで、将来車の価値の核となる「知能化」商品の”世界初”を生み出すことができます。システム制御、ソフト、ハード、センシングあらゆる技術者が集結したチームで開発でき相互成長できる環境です。【製品・サービスの魅力】当社は自動車部品メーカとして、車体部品や機関部品、ＥＣＵ、センサ等の各分野で幅広い製品設計ノウハウを有し、各機能を融合した製品を提案できることが強みです。車両周辺の人センシングシステム開発においても自社製品であるサイドドア開発者と連携しながら競争力のある製品を世に出すことが可能です。【働き方】・短時間勤務制度・在宅勤務制度・フレックスタイム制度・服装自由（オフィスカジュアル推奨）・禁煙オフィス・リモートワーク

【職務内容（担当いただく職務の概要）】ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計、信頼性の確保に加え、生産工程との連携による作り込みを担当していただきます。【具体的な仕事内容（実際に携わっていただく業務内容等）】・ミリ波センサの仕様設計、性能評価・ミリ波センサの構造設計、レドーム設計・電波伝搬解析【使用言語、環境、ツール等】CATIA、MATLAB、CST【組織のミッション】部のミッション：２０３０年に向けてボデーシステムのグローバルシェアを拡大し、トップサプライヤの確立を目指しています。全ての人に「安心」「快適」な移動を届けます室のミッション：「安心」「安全」な移動を提供する為に、ミリ波レーダーシステムの技術確立と早期市場投入。顧客ニーズからソフト、ハード、センサ設計までをワンストップで実現する新たな開発スキームの構築。【キャリアパス】数年後には、機能開発のリーダーとして部下を2～3名持ち、ミリ波レーダー技術を用いた新規システムの提案・受注拡大を担っていただけることを期待しています。【このポジションの魅力】・「命を守る」ため専門スキルを駆使し製品開発することを通して、社会への貢献が可能です。・システム制御、ソフト、ハード、センシングあらゆる技術者が集結したチームで開発でき相互成長できる環境です。・日々海外チームと連携した開発を行っておりグローバル人材となり活躍することができます。【製品・サービスの魅力】当社は自動車部品メーカとして、車体部品や機関部品、ＥＣＵ、センサ等の各分野で幅広い製品設計ノウハウを有し、各機能を融合した製品を提案し続けることができます。一例として、アウトサイドハンドルにセンサを内蔵したスマートエントリシステムは、2000年に世界初の製品として登場させ、機能向上を図ることで、今も世界トップシェアを維持し続けています。【働き方】・短時間勤務制度・在宅勤務制度・フレックスタイム制度・服装自由（オフィスカジュアル推奨）・禁煙オフィス・リモートワーク

【部門業務】■キッツグループグローバルサプライチェーンに対する生産計画、ライン負荷調整、調達、在庫、物流、納期回答の各プロセスにおいてグループグローバルサプライチェーン化するためのIT施策の企画構想・計画、要件定義、システム設計、製品・サポートベンダー選定、ベンダーコントロール。■キッツグループグローバル (18か国、5,000ユーザー)を支えるグローバル基幹システムの展開・発展。【担当いただく業務】・サプライチェーンに関する新技術、新サービスの継続的研究と適用可否検討・サプライチェーンシステムに関する業務部門との要件調整・サプライチェーンシステム要件定義への展開・サプライチェーンシステム開発計画・サプライチェーンシステムのクラウドサービス等の施策選定・開発ベンダーとの調整（フロント側～既存システムとの連携）　・運用テスト及び導入（計画・実行評価）・導入後の業務フォローと改善計画の調整・軽微なシステム構築の内製（ローコード、データ加工・分析）【利用ツール】・文書作成 ： Windows10、Office Tools・コミュニケーション ： Office365 (Outlook、Teamsなど)・情報共有 ： Box、SharePointポータル・モビリティ ： 会社貸与もしくは個人所有スマートフォン、タブレット・データ分析 ： Google Big Query、Microsoft PowerBI【配属予定部署】ITサプライチェーングループ【募集背景】増員【その他】・汐留/工場に通勤可能な方・海外含め出張あり・システムエラー発生時の夜間対応あり・システム導入・切替時の休日対応あり・通常は20時間前後/月の想定【仕事を通じて得られるスキル】■テクニカルスキル ： DXで活用する最新技術 (含むAI)、システム構築に関する(SAPなど)知識習得■ビジネススキル ： 特注品のあるB2B製造業のビジネスプロセス理解■その他 ： プロジェクトマネジメントメソッド (ウォータフォール、アジャイル)、グローバルな協業スキル■時期的なものは無いが、システム導入や切り替え時には忙しくなります

【部門業務】■キッツグループグローバル (18か国、5,000ユーザー)の営業領域における マーケティング、見積り～受注～請求プロセスで、受注を最大化するためのIT施策 (AI、グローバルなEDI、顧客サービス)の企画構想・計画、要件定義、システム設計、製品・サポートベンダー選定、ベンダーコントロール■キッツグループグローバル(18か国、5,000ユーザー)を支えるグローバル基幹システムの展開・発展【担当いただく業務】・営業、マーケティングに関する新技術、新サービスの継続的研究と適用可否検討・営業、マーケティングシステムに関する業務部門との要件調整、要件定義への展開、開発計画、クラウドサービス等の施策選定・開発ベンダーとの調整（フロント側～既存システムとの連携）　・運用テスト　及び　導入　（計画・実行評価）・導入後の業務フォローと改善計画の調整・軽微なシステム構築の内製　（ローコード　、　データ加工・分析）【利用ツール】・文書作成 ： Windows10、Office Tools・コミュニケーション ： Office365 (Outlook、Teamsなど)・情報共有 ： Box、SharePointポータル・モビリティ ： 会社貸与もしくは個人所有スマートフォン、タブレット・データ分析 ： Google Big Query、Microsoft PowerBI【配属予定部署】IT営業・マーケティンググループ【募集背景】増員【その他】・汐留/工場に通勤可能な方・海外含め出張あり・システムエラー発生時の夜間対応あり・システム導入・切替時の休日対応あり・通常は20時間前後/月の想定【仕事を通じて得られるスキル】■テクニカルスキル ： DXで活用する最新技術 (含むAI)、システム構築に関する(SAPなど)知識習得■ビジネススキル ： 特注品のあるB2B製造業のビジネスプロセス理解■その他 ： プロジェクトマネジメントメソッド (ウォータフォール、アジャイル)、グローバルな協業スキル■時期的なものは無いが、システム導入や切り替え時には忙しくなります

【期待する役割】鉄道市場Web予約システムのシステムエンジニア、または、プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。【募集背景】鉄道市場における開発プロジェクトの管理および領域拡大に向けた体制強化【職務内容】■プロジェクト管理の実施、顧客・社内会議への出席、課題抽出・改善検討・調整■システムの機能増強、改善に向けた提案活動※業務をとおして、顧客業務理解、技術・業務ノウハウの習得、SubPM、PMとステップアップを目指します。【配属先】エンタープライズソリューション事業部 SE統括部 運輸旅客ソリューションSE部）人数： 40名【魅力】大規模インフラシステム・サービスに関わることで、ノウハウ習得、達成感を得ることができます。自身の考え・意見などが発信・協議しやすい環境であり、前向きに取り組むことができます。古い慣習にとらわれず、現状に満足せず、常に改善を意識して取り組んでおり、自身の成長、スキルアップにも繋げることができます。

【業務内容】■全社営業DXの推進※営業DXには、マーケティング全般サポートや当社製品のアフターサービスサポートも含みます。主な業務は下記となります。チーム一体となり業務を進めていきます。・営業DXの成功事例を見出し、全社展開することを目的に、事業部門の課題ソリューションプロジェクトへ参画していただきます。（その際、RFP等の作成サポートも行います。）・営業部やアフターサービス部門における顧客中心管理の提案、業務棚卸による可視化及びシステム活用・刷新等の業務改善提案を行っていただきます。これらの業務を各拠点の情報システム部門と連携して行っていきます。【業務の面白み・魅力】・事業部門(特に営業部やマーケティング部)との接点も多く、ICT分野だけではなく、当社製品に関わる幅広い知見を得ることができます。・課題解決のために、常に新しいアイディアを提案・実行する場があります。・基本的には自分から企画・実行して頂く仕事のスタイルになります。・社内DX推進を行うことにより、構想・推進スキルなど幅広いスキルを身に着けることができます。・同じチーム内で扱う最先端技術等の知識を身に着けることができます。【募集背景】近年、デジタルテクノロジーやデータの活用が進み、営業やマーケティングのDXが進んでいます。当社においてもデジタルを活用した業務プロセス改革によって、更なる受注・売上拡大への貢献が必要とされています。当チームでは、当社がもつ多様な事業の営業部門やマーケティング部門に対しDX化支援を進めています。現場と一緒に考え協力しながら課題解決を進めて頂ける、パワーのある方を募集いたします。【配属部門】ICT本部　DX推進部　ものづくりプロセスグループ　営業サービスチーム【配属部門のミッション】＜ものづくりプロセスグループのミッション＞事業部門の営業/開発・設計/生産/サービス領域のICT業務を対象として以下の内容・ICT新技術の調査検討と現場への導入支援および標準化・ものづくりに関するICT技術進展を通し当部門と事業部門、他関連部門とのつながりの形成・ものづくりDX人材の育成と輩出＜営業サービスチームのミッション＞事業部門の営業サービス部門に対する以下の内容・将来労働人口が減少していく中で、受注や受注活動が維持できる体制づくりサポート・顧客情報(企業・受注履歴など)の一元管理によるデータの活用及び分析できる土台作りのサポート・常に新しいデジタル技術をアップデートさせ、事業部門への提案やアドバイス【キャリアステップイメージ】入社直後はチームメンバーとともに、既存プロジェクトに参画し業務の流れの理解いただきます。また、スキル習得として内外の研修を積極的に取り入れています。（ITだけでなくビジネススキルに関しても受講可能）。数年後以降は、当社ICTの更なる高度化に向け、新規技術導入・展開のリーダーシップをとっていただくことを期待します。そのため、事業部門・各拠点の情報システム部門と人脈形成を続けると同時に、常にICT技術の情報収集を行い、新規事業の企画立案業務に備えていただきます。【働き方・働く環境】■平均残業：月平均20時間弱■テレワーク：テレワークがメインとなり、出社は週1～2回程度です。■出張：数回／年、当社グループの各工場（ほぼ日本国内。場合によっては海外出張が発生します。）■職場の雰囲気や募集部門のメンバー構成・自分の意見を言う、相手の意見を聞くといった基本的なコミュニケーションを大切にしています。・テレワークの為、就業時間の融通が効きます。・風通し良く、お互いの意見を言い合える組織を目指しています。

モビリティーサービス事業内のシステム部署で、車両管理に関するシステム開発、導入支援、運用、保守をお任せします。一連の業務に慣れて頂いたら、要件定義など上流工程の業務にステップアップいただきます。【開発環境】IBMi(AS/400)、RPG、VB.net、power platform【働く環境】ユーザーとなる社員も在籍するフロア（50名位）で就業いただきます。部署の垣根を越えたフリーアドレスとなりますので、ユーザーとなる社員と近い席で働くことが可能です。（将来的にリモート勤務も相談可能）【身に付くスキル】上流～運用まで一連の経験を積むことが可能です。また、物理的にユーザーと距離が近いからこそ、ユーザー目線の意見が聞きやすい環境です。プロジェクトについて、「クライアントに近い立場で業務企画・課題の洗い出し、改善策の提案」といった経験・スキルを身に付けていただけます。【組織構成】課長、係長、主任の3名が在籍。（30代～50代）まずはメンバーとして開発経験→上流のスキルも身に着け、キャリアアップしていただくことを期待しています。【業務特徴】・月平均残業は20時間とメリハリをつけて就業頂ける環境が整っています。・入社後しばらくはキャッチアップのため、出社勤務を予定しています。【特徴/魅力】・顧客価値の創造を一番の経営方針で考えている当社には、人に対して思いやりのある社員が多く、風通しの良い社風も魅力です。・離職率が低く、長く働くことで着実に給与が上がる等級制度や、全社員が新人を教育できる教育研修が整備されています。

1881年（明治14年）の創業、スタンダード市場上場の同社にて、大手メーカー等顧客向けシステム開発をご担当いただきます。配属予定のIS事業部は、物流や自動車サービスで培ってきたプロセス・ノウハウを活かしたシステム開発を行う部署です。上流工程の開発に携わる事が出来ます。（開発言語：Java、COBOL、VB.NET、C#.NET、JavaScript、PL/I、Python）【具体的には】＜プロジェクト事例＞・自動車補給部品(修理用パーツ)の入出庫管理システムの開発/維持/保守・在庫部品の管理システム開発/維持/保守・車両生産計画/車両需給/供給分析システムの開発/維持/保守・自動運転データ分析/フレームワークの開発/維持/保守※部署別に業務が分かれています。＜開発環境の一例＞[ OS ] Windows、Linux、z/OS、Solaris、RHEL、CentOS[ 言語 ] Java、COBOL、VB.NET、C#.NET、JavaScript、PL/I、Python[ データベース ] Oracle、PostgreSQL、SQLServer、DB2、IMS、Snowflake、Amazon Redshift【業務特徴】月間の平均残業時間は20時間程度とメリハリをつけて就業頂ける環境が整っています。客先常駐の場合は、各現場に係長がいるため正確に勤怠管理を行っています。顧客とともに長年システムを開発してきた実績があるため、御用聞きではなく、同社エンジニアからも提案できるパートナーとしての立場を確立しています。

1881年（明治14年）の創業、スタンダード市場上場の同社にて、大手メーカー等顧客向けシステム開発をご担当いただきます。配属予定のIS事業部は、物流や自動車サービスで培ってきたプロセス・ノウハウを活かしたシステム開発を行う部署です上流工程の開発に携わる事が出来ます。【具体的には】＜プロジェクト事例＞・自動車補給部品(修理用パーツ)の入出庫管理システムの開発/維持/保守・在庫部品の管理システム開発/維持/保守・車両生産計画/車両需給/供給分析システムの開発/維持/保守・自動運転データ分析/フレームワークの開発/維持/保守＜開発環境の一例＞[ OS ] Windows、Linux、z/OS、Solaris、RHEL、CentOS[ 言語 ] Java、COBOL、VB.NET、C#.NET、JavaScript、PL/I、Python[ データベース ] Oracle、PostgreSQL、SQLServer、DB2、IMS、Snowflake、Amazon Redshift【業務特徴】月間の平均残業時間は20時間程度とメリハリをつけて就業頂ける環境が整っています。客先常駐の場合は、各現場に係長がいるため正確に勤怠管理を行っています。顧客とともに長年システムを開発してきた実績があるため、御用聞きではなく、同社エンジニアからも提案できるパートナーとしての立場を確立しています。【就業環境】現在顧客状況により、ほとんど在宅/リモート勤務となっていますが、入社後しばらくは業務キャッチアップのため、先輩社員と一緒に出社になる予定です。【勤務地補足】出社の場合の勤務地は名古屋駅付近、栄駅付近などがあり、いずれも通勤しやすい場所です。

1881年（明治14年）の創業、スタンダード市場上場の同社にて、大手メーカー等顧客向けシステム開発をご担当いただきます。配属予定のIS事業部は、物流や自動車サービスで培ってきたプロセス・ノウハウを活かしたシステム開発を行う部署です上流工程の開発に携わる事が出来ます。＜具体的なプロジェクトの事例＞・自動車補給部品(修理用パーツ)の入出庫管理システムの開発/維持/保守・在庫部品の管理システム開発/維持/保守・車両生産計画/車両需給/供給分析システムの開発/維持/保守・自動運転データ分析/フレームワークの開発/維持/保守＜開発環境の一例＞[ OS ] Windows、Linux、z/OS、Solaris、RHEL、CentOS[ 言語 ] Java、COBOL、VB.NET、C#.NET、JavaScript、PL/I、Python[ データベース ] Oracle、PostgreSQL、SQLServer、DB2、IMS、Snowflake、Amazon Redshift【業務特徴】月間の平均残業時間は20時間程度とメリハリをつけて就業頂ける環境が整っています。客先常駐の場合は、各現場に係長がいるため正確に勤怠管理を行っています。顧客とともに長年システムを開発してきた実績があるため、御用聞きではなく、同社エンジニアからも提案できるパートナーとしての立場を確立しています。【就業環境】現在顧客状況により、ほとんど在宅/リモート勤務となっていますが、入社後しばらくは業務キャッチアップのため、先輩社員と一緒に出社になる予定です。

1881年（明治14年）の創業、スタンダード市場上場の同社にて、大手メーカー等顧客向けシステム開発をご担当いただきます。配属予定のIS事業部は、物流や自動車サービスで培ってきたプロセス・ノウハウを活かしたシステム開発を行う部署です上流工程の開発に携わる事が出来ます。【同社の特徴】同社は文系未経験の方を新卒で採用し、豊田の研修センターで同社の理念を、プログラミングスクールで技術的な基礎を学んだ後、現場配属となります。プライムで案件を保有する同社はスキルに応じて配属工程の検討が可能なため、微経験でも安心してスキルを身に着けることができます。＜具体的なプロジェクトの事例＞・自動車補給部品(修理用パーツ)の入出庫管理システムの開発/維持/保守・在庫部品の管理システム開発/維持/保守・車両生産計画/車両需給/供給分析システムの開発/維持/保守・自動運転データ分析/フレームワークの開発/維持/保守＜開発環境の一例＞[ OS ] Windows、Linux、z/OS、Solaris、RHEL、CentOS[ 言語 ] Java、COBOL、VB.NET、C#.NET、JavaScript、PL/I、Python[ データベース ] Oracle、PostgreSQL、SQLServer、DB2、IMS、Snowflake、Amazon Redshift【業務特徴】月間の平均残業時間は20時間程度とメリハリをつけて就業頂ける環境が整っています。客先常駐の場合は、各現場に係長がいるため正確に勤怠管理を行っています。顧客とともに長年システムを開発してきた実績があるため、御用聞きではなく、同社エンジニアからも提案できるパートナーとしての立場を確立しています。【就業環境】現在顧客状況により、ほとんど在宅/リモート勤務となっていますが、入社後しばらくは業務キャッチアップのため、先輩社員と一緒に出社になる予定です。

【期待する役割】同社は「家賃債務保証サービス」の事業を行っており不動産と金融の両面から皆さんに安心や安全を提供しております。家賃保証ビジネスにて強固な地盤を構築し、少子高齢化時代に不可欠な家賃保証業界のリーディングカンパニーとして新規事業投資や生産性向上、不動産業界の負である“情報の非対称性“の解消などProp Tech（IT×不動産）企業としての変貌に向けた取り組みに参画いただける人財を求めています同社では不動産プラットフォーマーとなるべく不動産業界全体のデジタル化＋顧客接点拡大を目指し、顧客向けDXを推し進めています顧客向けのDX推進としては電子申込/電子契約サービスのデジタル化をテーマに取り組み、また社内業務のDX化ではAI利活用/顧客情報の活用に取り組んでいます。本ポジションでは電子申込サービス「Z-WEB」や他サービス(基幹システムのクラウド化や新規サービス開発等)をクラウドネイティブな技術をベースに、アジャイル開発していただきます。またリードエンジニアとして技術力をもってメンバーを牽引しプロジェクトを推進いただくことも想定しています。ソリューションアーキテクト、アジャイル手法の開発カルチャーへの落とし込み、新規サービス（家賃保証及びその周辺ビジネス）のプロトタイプ開発、 既存サービス・アプリの価値創出をお任せいたします。▼業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】・Azure開発プロジェクトの推進やソリューションアーキテクト・ベンダーコントロール・アジャイル手法の全保連カルチャーへの落とし込み・新規サービスのプロトタイプ開発・開発メンバのコーチング▼本ポジションの魅力・クラウド技術を用いたDX戦略を推進しており、その中核に参画しビジネスの上流から関与できます。またデジタルマーケティングチームやAIチームと密に連携し、PJを進めることが多い為その周辺知識やノウハウを経験・習得する機会もございます。・マネジメントだけでなく未踏の技術領域はプレイヤーとしてリードしていくためやりがいがある業務です。▼技術環境React、Java、Python、.Net、Azure、Docker、SQL Server、Azure SQL Database、Linux、Windows

【募集背景】同社は「家賃債務保証サービス」の事業を行っており、不動産と金融の両面から皆様に安心や安全を提供している会社です。家賃保証ビジネスにて強固な地盤を構築し、少子高齢化時代に不可欠な家賃保証業界のリーディングカンパニーとして、新規事業投資や生産性向上、不動産業界の負である“情報の非対称性“の解消など、Prop Tech（IT×不動産）企業としての変貌に向けた取り組みに参画いただける人財を求めています。この度、新規事立ち上げを最少人数で運営して参りましたが、体制を拡大しより一層ビジネスを牽引する部隊にするため、外部から新規事業立ち上げのご経験をお持ちの方を迎えることといたしました。【職務内容】DX戦略部にて新規事業立ち上げをご担当いただきます。Prop tech/Fin tech領域を中心に、ビジネスアイディアの創出・ユーザーインタビューなどによる仮説検証・プロトタイプ開発と1人称での推進をになっていただくポジションとなりますため、裁量の範囲は広いことが特徴です。事業内容は同社のアセット（協定会社、契約者等）を活用いただき、toCtoBやジャンルは問わずご検討可能です。■市場・業界動向や顧客（不動産管理会社、賃借人、オーナー等）のニーズ調査をもとに洞察、分析■事業価値を考慮したサービスとしてのビジョン・戦略の策定■リーンキャンバスなどを用いた事業・サービスの戦略や企画、要件やプロトタイプへの落とし込み■カスタマージャーニーマップ作成などのユーザー体験定義や、継続的なユーザー調査による改善■事業立ち上げ～PMFの模索、事業成長における継続的な進捗把握やマネジメント■開発進捗や技術的課題を把握し、それにかかわる対応方針決定、マネジメント■経営層と協業し、サービスリリースやプロモーション計画を立案　など〈プロジェクト例〉★Z-WEB2.0：審査申込をWEB で簡単に行える、全保連の電子申込サービス★Z-Support Premium：電力使用量データを活用した見守りサービス※https://www.nikkei.com/nkd/disclosure/tdnr/20240708545839/【魅力ポイント】★企業としての魅力：家賃保証業界のリーディングカンパニーという安定した基盤の中で新規事業を立ち上げ、その中核人財として骨太事業に育ててゆく、という貴重な経験をすることができます。★ITに積極的な社長の下で働けます：23年10月にスタンダード上場をした際のインタビューで「上場して得た資金は、ペーパーレスで契約できる電子申し込み関連のアプリケーション開発や各種メンテナンスなど、DX関連に積極的に使うつもりだ」と語っていますので、積極的に挑戦が可能です。外部パートナーとの連携により「ＤＸ人財育成プログラム」の実施をしており、DX・IT案件を自律して推進する人財の養成を目指しています。★少数精鋭体制のため経営幹部と距離が近く、ご自身の考えを形にしやすい環境です★フラットな組織体制の元、それぞれに強い思いを持ったメンバで構成されており、互いをリスペクトしながらも、「最高のサービスの実現」を目指して上下の別け隔てなく活発な議論・業務推進が行われています。★いい意味でキャリアパスが確立しておらず、ご自身のご経験とご志向をもとに自らキャリアを開拓していきたい方にはFITします★開発環境に関してはパートナー含めてエンジニアがいます。今後内製比率を上げていく方針ですので、スピード・質を重視したサービスづくりに専念できます。【組織構成】デジタルトランスフォーメーション本部27名ーDX戦略部（新規ビジネス開発・データ分析等）8名★当該ポジション配属部署ーデジタル企画部（システム企画・IT統制・予算管理等）3名※1名兼任ーシステム部（システム開発・プロジェクト管理）16名※DX戦略部：新卒社員も配属されており、数年前に立ち上がったばかりですが、育成環境も整っています。年齢構成は20代～50代と幅広く在籍しています。※大手Sierやメガバンクご出身の方など、優秀な社員と一緒に働くことが可能です。

【部署のミッション】中部電力グループは２０５０年に向けたカーボンニュートラルを目指す社会環境では、「脱炭素化」の取組みやDXの進展に伴い、「分散・循環型」の社会になっていくと同時に、「レジリエンス（安心・安全）」のニーズが高まっていくと想定しており、この「安心・安全で強靭な暮らしやすい社会」の実現に貢献することを経営ビジョンに掲げています。私ども先端技術応用研究所（情報技術グループ）は、情報、通信、送配電、営業など様々な経験・技術を有するメンバー１２名が協働し、経営ビジョンの実現に向け、AIやICTなどの最新の情報技術を活用・応用し、電力設備の建設、保守および運転に係る現場課題の解決による安全・安価・安定的なエネルギーの提供（変わらぬ使命の完遂）の実現のほか、事業循環の変化に対応した地域・社会の課題解決に資する新しいサービス提供（新たな価値の創出）を目指しています。【募集背景】私どものミッションの実現には、電力分野や地域・社会の課題解決を起点にした新たな価値を創出し社会にお届けしていく力を高めることが必要であり、人財戦略を強化するとともに、技術開発および多様なアライアンス先との連携・共創を一層進めてまいります。このため、情報技術を活用・応用した、電力分野や地域・社会の課題解決、すなわち現場のDX化の推進を担う技術者として、ソフトウェアやネットワーク分野をはじめ、これらに関連するハードウェア、センサ・計測技術、データ処理・分析等の広範な知識・技術・スキルを存分に発揮し、即戦力としてご活躍を頂ける方を募集します。【業務内容】●雇用時情報技術を活用・応用した、電力分野や地域・社会の課題解決（現場のDX推進）支援に資する研究開発を実施する。・現場課題の把握と情報技術による解決に関連する研究開発の企画・立案・課題解決に資するソフトウェア（計測・制御等の関連技術を含む）の試作研究開発と評価・情報処理技術・ツールを活用したデータ解析・情報技術活用に関する後進の育成・指導　など【具体的には】発電、送配電などの電力分野の現場では、供給の安心・安全・安定（変わらぬ使命の完遂）を前提に、業務品質と業務効率化を両立させるため、現場のDX化による課題解決が期待されています。・生成AIや画像処理技術を活用・応用した現場課題の解決・電力分野や地域・社会の要求レベルを満たすネットワーク技術の適用および課題解決・その他、上記技術適用に必要なソフトウェア・ハードウェア技術の開発電力分野および地域・社会の課題に対して、様々な情報技術を活用・組合せ、期待を超えるソリューションを提供する、そんな研究開発業務の中心的・指導的な役割を担っていただきます。【仕事の魅力】・電力分野や地域・社会の現場など、規模や社会影響の大きな設備（現場）を対象として、自らの知識・技術・スキルを駆使して、課題解決に資する研究開発を企画立案から実施評価・実装までを経験できるやりがいのある仕事です。・AIをはじてとしたソフトウェア・ネットワーク技術や関連するセンサ・計測技術など、日進月歩の様々な情報技術と接し、自らの判断で活用・応用できるなど、最新技術の知識・スキルの向上が図れます。・ソフトウェア・ネットワーク技術のみならず、センサ・計測など必要な関連技術は、外部技術の適用のほか、自作試作デバイスにチャレンジし現場試行ができるなど、モノづくりの楽しさも経験できます。。・現場の人達と一緒に悩み、考え、ソリューションを創り上げる。期待を超える成果を提供し、「こんなことを実現してもらえるなんて」と苦労を知る現場からの一言が最大の賛辞です。【キャリアアップイメージ】先端技術応用研究所での研究従事のほか、DX推進部をはじめとした他の情報関連部門との人事交流機会あり学会活動など研究成果の社外公表機会のほか、大学院（博士）進学［注］など学術経験の機会創出も可能です［注］進学は入社時のキャリアを考慮した育成計画によります。【参考情報】●技術開発本部●先端技術応用研究所

Palo Alto Networks社製品のプリセールス/設計/構築業務をお任せします。【業務内容】■プリセールス活動～パートナー様への機器納品【担当製品は以下をご参照ください】Palo Alto Networkshttps://www.techmatrix.co.jp/product/paloalto/index.html販売実績や販売後のサポートサービスの提供が評価され、3年連続(FY18,19,20) JAPAN Distribution Partner of the Year受賞【配属先】ネットワークセキュリティ事業部■担当工程プリセールス／要件定義／設計／構築■案件規模期間1ヶ月～3ヶ月／人数1名～5名■常　駐なし【組織の雰囲気】業務内容から営業とも密接に連携する必要があることから、同じフロア内に席があります。営業、技術含めて週1回の課会も実施しており、メンバー間の情報連携も活発に行われています。他のエンジニアチームとは製品概況について勉強会を実施してコミュニケーションを図っております。【身に付く能力、経験】検証機器、専用ラボも保有しており、自由に利用可能です。環業務にて必要な技術/知識は以下になります。(入社後身につく分野一覧)■STRATA：次世代ファイアウォール■PRISMA：SaaSセキュリティ、CASB、CSPM、CWPP■CORTEX：EPP、EDR、NTA、UBA、SOAR【働き方】■業務上支障がなければ在宅勤務を許可、必要な場合は出社を許可、という柔軟な勤務体制を敷いています。■政府や自治体の方針を参考に、原則出社禁止や人数制限での出社など、コロナ感染症対策として定められたガイドラインがございます。

【業務内容】担当するTrellix/Skyhigh Security製品に関する、評価検証、プリセールス、設計、構築、保守を一通り経験してもらいます。また、チームリーダーとしてのポジションも用意しています。【配属先】ネットワークセキュリティ事業部■担当工程（フェーズ）プリセールス／要件定義／設計／構築／運用／保守■担当役割PM　／　PL■案件（プロジェクト）規模■期間1ヶ月～12ヶ月■人数1名～3名■常駐なし■お客様からの要望クラウドへのシステム移行が急速に進む中でのセキュリティ対策を実現していきます。・「CASB」「SWG」「ZTNA」「FWaaS」などの、Security Service Edge（SSE）ソリューションの検討・「EPP」「EDR」などの、次世代エンドポイントセキュリティの検討・「IPS/IDS」「NDR」などの、ネットワークセキュリティの検討・「XDR」「SIEM」などの、複数のセキュリティ製品をネイティブに統合したセキュリティ脅威の検知およびインシデント対応の検討【組織の雰囲気】課としては13名、平均年齢は33歳で、20代から40代まで各年代が満遍なく在籍しており、すぐに溶け込みやすい環境です。業務面では、全員が自分に与えられたミッションを理解し、自分で考えて、自分の目標に向けてアクティブに活動しており、活気がある組織です。週1の進捗MTG、スキルアップのための勉強会を実施しています。また、組織全体の風通しがとてもよく、分からないことや、意見交換の会話が積極的に行われています。【身に付く能力、経験】ネットワーク・セキュリティ全般のスキルの他に、以下のスキルが身に付きます。・提案力→顧客要件のヒアリング、相談、提案・プロジェクトマネジメント→中規模～大規模ユーザへの受託案件・顧客システム全般のナレッジ→NWからサーバまで幅広いIT技術・連携製品の技術力→各種クラウドサービス(SaaS、IaaS)、認証・ID管理スキル、MDM等・幅広い業界のシステム導入実績→様々な業界へのシステム導入方法、実績取り扱い製品またそれらに関連する機器やソフトウェア、クラウドサービスは検証ラボに環境を用意しており、実機を使ってスキルを身に付けることが可能です。【働き方】基本は在宅（リモート）での勤務となります。課、チームでの定例会の実施日を出社推奨日として週1回程度の出社を行い、オフラインでのチーム内のコミュニケーションを図っています。また、業務内容に応じて、検証ラボにて実機を操作する場合は出社しての対応を随時行います。

同社では、業界No.1カスタマーサービス向けクラウドCRM「FastSeries（ファストシリーズ）」を自社開発、提供しています。この度、多種多様なお客様への自社製品パッケージの導入業務をお任せします。【募集背景】サービスの品質向上、案件の拡大により増員のため【業務内容】■最初はPM/PLを支援してもらうところから関わっていただきます。■その後、自身のスキルやキャリアや希望に応じ、プロジェクトのPM／PLやその他の希望する役割を経験することができます。※未経験のことでもベテラン社員がしっかりフォローをさせていただきますので、ご安心してチャレンジしていただける環境があります。※ほぼ全ての担当プロジェクトにおいて、直接お客様の要望をヒアリングし、より良いシステムを提案していく要件定義フェーズや設計フェーズ等の上流工程を含め、その他開発・テストフェーズや現地トレーニング等、全ての導入工程に関わることができます。【商材】「FastSeries」公式サイト：https://fastseries.jp/＜　シリーズ特徴　＞■コンタクトセンターなどを中心とした市場において、国産製品トップシェアを誇る■20年以上に渡って積み重ねてきた経験・ノウハウ・技術（導入実績600社以上）■使いやすさと機能性を両立■幅広い業界への導入実績（メーカー・金融/保険・製薬・官公庁）【配属先】CRMソリューション事業部（30名程度）顧客により課が分かれている状況です。【業務の進め方】■必要に応じてお客様先での打合せやDCでの導入作業に同行してもらいますが、基本は自社勤務となります。■導入業務で生じる類似課題や製品仕様、サポート要件などは、社内のSlackやTeams等を活用することで、他の部門や他のチームから容易に情報収集したり、ベテラン社員に気軽に相談することができる環境があります。■営業とは提案時に同行して技術課題を解決したり、時には自身がプレゼンする機会もあるため、希望すれば提案活動に積極的に関わるチャンスがあります。【身につく能力、経験】■導入面ではベテラン社員とのOJTにより、PM/PLに必要なスキルやパッケージ導入に関するノウハウを身につけることができ、開発面ではJava / JavaScript の各種フレームワームやミドルウェア、 CIツールを利用した開発スキル、ログ解析スキル、問題解決力を向上させることができます。■サーバ構築、システム冗長化、大規模データベース構築等のシステム構築に関わる様々な領域のノウハウを学習、経験することができます。

【企業の特色】主に海外のネットワーク／セキュリティ製品を輸入し、国内の一次代理店として販売しています。SIerを中心としたパートナーセールスを主軸にする代わりに、取扱い製品の設計・構築・保守といった技術支援に注力しています。また、他社との差別化として、複雑なICT基盤の運用を簡素化し、セキュリティ監視まで行える自社企画サービスを強化。これにより販売から運用監視までワンストップサービスを実現。今後更なるサービス化を加速していきます。【仕事の内容】スケールアウトNASストレージとバックアップ/リカバリーソリューション製品のプリ～構築をお任せします。ご経験に応じて、製品エンジニアからプロジェクトリーダーなどお任せする範囲を広げていきます。【担当製品は以下をご参照ください】・Dell EMC PowerScale（Isilon）https://www.techmatrix.co.jp/product/powerscale/index.html・Cohesity　　https://www.techmatrix.co.jp/product/cohesity/index.html※デル株式会社と、EMCジャパン株式会社は2020年6月24日、スケールアウトNAS製品として展開してきた「Isilon」シリーズを、ストレージファミリー「Dell EMC PowerScale」と発表【配属先】ネットワークセキュリティ事業部【配属先詳細情報】■担当工程（フェーズ）プリセールス／要件定義／設計／構築■担当役割PL　／　メンバー■案件（プロジェクト）期間：1ヶ月～6ヶ月人数：1名～3名常駐：なし

【企業の特色】テクマトリックスは「より良い未来を創造するITのプロフェッショナル集団」をMission Statementとして掲げ、最新のIT技術を活用し、社会に必要不可欠な事業領域（ネットワーク・セキュリティ・金融・CRM・インターネットサービス・ソフトウェア品質保証・教育）を支えるITのプロフェッショナル集団です。サブスクリプション型の収益モデルを実現し、財務基盤は安定しています。新規ビジネス創出、M&Aによるグループ拡大を図り、会社としてのさらなる成長、ひいては顧客や社会へのより大きな貢献を目指しています。【仕事の内容】自社開発FAQナレッジシステム「FastAnswer2」の製品開発とお客様企業での構築、構築後の運用サポートをお任せいたします。FastAnswer2https://fastseries.jp/product/faq/fastanswer2/多種多様なお客様への自社製品パッケージの導入業務をお任せします。最初はPM/PLを支援してもらうところから関わっていただき、自身のスキルやキャリアや希望に応じ、プロジェクトのPM／PLやその他の希望する役割を経験することができます。未経験のことでもベテラン社員がしっかりフォローをさせていただきますので、安心してチャレンジしていただける環境があります。ほぼ全ての担当プロジェクトにおいて、直接お客様の要望をヒアリングし、より良いシステムを提案していく要件定義フェーズや設計フェーズ等の上流工程を含め、その他開発・テストフェーズや現地トレーニング等、全ての導入工程に関わることができます。＜身に付く技術力＞導入面ではベテラン社員とのOJTにより、PM/PLに必要なスキルやパッケージ導入に関するノウハウを身につけることができ、開発面ではJava / JavaScript の各種フレームワームやミドルウェア、 CIツールを利用した開発スキル、ログ解析スキル、問題解決力を向上させることができます。また、サーバ構築、システム冗長化、大規模データベース構築等のシステム構築に関わる様々な領域のノウハウを学習、経験することができます。【配属先】CRMソリューション事業部　ナレッジソリューション推進室【配属先詳細情報】＜担当製品＞■FastSeriesのFAQナレッジシステムhttps://fastseries.jp/product/faq/fastanswer2/《開発のきっかけ》私たちがFastAnswerを提供し始めたのは、長い間コンタクトセンターにCRMシステムを提供している中で、現場の方々から「従来のシステム（FastHelp）の回答支援機能であるFAQ機能をもっとリッチにできないか」とご相談を受けて、そのことがFAQナレッジシステムを製品として独立させて、開発したきっかけです。お客様の声をすくい上げて、そして熱意ある社員の声をしっかり聞き入れる組織・環境です。企業に蓄積された、FAQや文書情報などのナレッジ情報をシステムで一元管理して共有するとともに、高度な検索機能やレコメンド機能の提供により、ナレッジの検索性や検索精度を飛躍的に向上させることができます。また充実したレポート機能により、ナレッジの改善や補強を行うための指標となる情報を提供し、FAQナレッジの継続的な改善サイクルを回すことができます。

【企業の特色】テクマトリックスは「より良い未来を創造するITのプロフェッショナル集団」をMission Statementとして掲げ、最新のIT技術を活用し、社会に必要不可欠な事業領域（ネットワーク・セキュリティ・金融・CRM・インターネットサービス・ソフトウェア品質保証・教育）を支えるITのプロフェッショナル集団です。サブスクリプション型の収益モデルを実現し、財務基盤は安定しています。新規ビジネス創出、M&Aによるグループ拡大を図り、会社としてのさらなる成長、ひいては顧客や社会へのより大きな貢献を目指しています。【仕事の内容】自社開発システムのコンタクトセンター向けCRM「FastSeries」の製品企画、設計、開発、環境構築、テスト、プロジェクト管理、R&D等をお任せいたします。主に、カスタマーサービス（電話、メール、チャット、SNS等）、FAQに関連したサービスを担当していただきます。年間を通して開発PJに参画いただきます。3ヶ月を1スパンとして、4回/年の開発PJがございます。製品企画から全工程に携わることができるため、自分自身がイチから創出したサービスで社会貢献していることを実感することができます。【配属先】CRMソリューション事業部【配属先詳細情報】＜案件内容＞担当工程：製品企画／設計／開発／テスト／保守／R&D案件規模：期間3ヶ月／人数20名～30名常　駐　：なし開発環境・プログラミング言語： Java、JavaScript、HTML5、CSS・フレームワーク： Spring / DojoToolkit / Vue.js / Thymeleaf・OS： CentOS / RHEL / Windows・DB： PostgreSQL / Oracle・その他開発環境ツール： Eclipse / Git / Maven / Tomcat / Jenkins / Vagrant / AWS＜担当システム＞業界No.1カスタマーサービス向けクラウドCRM「FastSeries（ファストシリーズ）」を自社開発、提供しています。■「FastSeries」公式サイト：https://fastseries.jp/○強み・優位性・25年に渡って積み重ねてきた経験・ノウハウ・技術（導入実績600社以上、最大席数 3,000人以上）・使いやすさにこだわり抜いたユーザインターフェース・高機能なカスタマーサービスと高機能なFAQが統合されたコンタクトセンター向けサービス・幅広い業界への導入実績（官公庁、自動車、製薬、保険、メーカ）○導入後にお客様が得られるメリット25年間にわたり顧客の要望を真摯に捉え、カスタマーサービスで必要な機能は常に最新化してきました。FastSeriesにはこれらの顧客の声に基づいたノウハウがあり、それを素早く業務に取り入れるにはこのシステムを利用するのが一番の近道です。このシステムを利用することで、あらゆるカスタマーサービスの優位性を自社のサービスに適用でき、企業やサービスの優位性と競争力をさらに高めることができます。これまでカスタマーサービスと向き合ってきた最高の経験とノウハウをもつ技術と営業のスタッフが、システム導入を成功へと導きます。

【企業の特色】テクマトリックスは「より良い未来を創造するITのプロフェッショナル集団」をMission Statementとして掲げ、最新のIT技術を活用し、社会に必要不可欠な事業領域（ネットワーク・セキュリティ・金融・CRM・インターネットサービス・ソフトウェア品質保証・教育）を支えるITのプロフェッショナル集団です。サブスクリプション型の収益モデルを実現し、財務基盤は安定しています。新規ビジネス創出、M&Aによるグループ拡大を図り、会社としてのさらなる成長、ひいては顧客や社会へのより大きな貢献を目指しています。【仕事の内容】自社開発のコンタクトセンター向け業務パッケージ FastSeriesにおける、お客様からのお問い合わせ（メールや電話）に応じたログやプログラム解析、改修案件の設計・開発をお任せします。・FastSerieshttps://fastseries.jp/お客様からの問い合わせ業務は他部門の一次対応センターが対応しています。一次対応センターが解決できない案件を同ポジションが技術的側面から解決していきます。問い合わせ全体のうち、一次対応センターが解決できる案件が3割、残り7割のうち同ポジションにてログ解析等で解決できる案件が4割、改修が必要な案件が3割ほどです。障害発生時は、応急処置や関係各所へエスカレーションを行うこともあります。改修案件では、お客様折衝・設計の上流工程から開発・保守まで担当可能です。業務のメインはサポート・保守業務にはなりますが、toB/toC双方向けに自社サービスを展開しているため、お客様と近い距離で、お客様の声をサービスに反映させることができるポジションです。【配属先】CRMソリューション事業部【配属先詳細情報】業務のメインは、サポート・保守業務になりますが、保守業務から発生した改修案件のお客様折衝、設計等の上流工程を任せることがあります。そのため、案件規模を問わず、コンタクトセンターシステムの顧客折衝～開発・保守のすべてを経験できます。100%自社勤務です。自社内では、SlackやTeamsを利用した柔軟でスピーディーなコミュニケーションを図りながら業務を進めることができます。組織は男女比５：５です。20代が6割を占めます。＜担当システム＞業界No.1カスタマーサービス向けクラウドCRM「FastSeries（ファストシリーズ）」を自社開発、提供しています。■「FastSeries」公式サイト：https://fastseries.jp/○シリーズ特徴　・コンタクトセンターなどを中心とした市場において、国産製品トップシェアを誇る・25年以上に渡って積み重ねてきた経験・ノウハウ・技術（導入実績600社以上）・使いやすさと機能性を両立・幅広い業界への導入実績（メーカー・金融/保険・製薬・官公庁）＜身に付く能力、経験＞Java / JavaScript の各種フレームワームや、ミドルウェア、 CIツールを利用した開発スキル、ログ解析スキル、問題解決力を向上させることができます。また、サーバ構築、システム冗長化、大規模データベース構築等のシステム構築に関わる様々な領域のノウハウを学習、経験することができます。

【企業の特色】テクマトリックスは「より良い未来を創造するITのプロフェッショナル集団」をMission Statementとして掲げ、最新のIT技術を活用し、社会に必要不可欠な事業領域（ネットワーク・セキュリティ・金融・CRM・インターネットサービス・ソフトウェア品質保証・教育）を支えるITのプロフェッショナル集団です。サブスクリプション型の収益モデルを実現し、財務基盤は安定しています。新規ビジネス創出、M&Aによるグループ拡大を図り、会社としてのさらなる成長、ひいては顧客や社会へのより大きな貢献を目指しています。【仕事の内容】F5 Networks社製品のプロダクトエンジニアとして、以下のいずれかのポジションを担当頂きます。　※ご希望や適性に応じて、選考内または採用決定時までにポジションを決定します【プリセールス・構築】営業同行や要件定義、設計・構築の役割をお任せします。ご入社後は、少しずつ上流工程へとステップアップしていただきます。具体的には、機器販売、受託構築を目的として、営業に同行し製品説明や顧客要件を満たすための動作検証、受託構築時の要件ヒアリングや見積作成を実施頂きます。構築受託後はPMとして、プロジェクトの推進活動(顧客折衝、構築メンバ管理)も実施いただきます。構築作業については新規導入・バージョンアップ・リプレイス・設定変更作業等、様々です。基本設計～現地作業までを一貫して実施いただき、必要に応じてメーカとも直接折衝を実施いただきます。また、メーカより新規にリリースされたソフトウェアの検証作業も行います。【保守・テクニカルサポート】Q&A・保守業務を担っていただきます具体的には、メールや電話などで問い合わせを受け、障害・トラブルの原因を究明していただきます。導入後のお客様からの技術的な問い合わせへの回答や問題事象・障害の原因調査、機能検証、公開ナレッジサイトコンテンツ作成・運用、クラウドシステム運用など多岐に渡ります。また、保守委託先技術者の教育をお願いすることもございます。＜担当製品について＞F5 Networks社BIG-IP シリーズ、NGINX、クラウドサービス　https://www.techmatrix.co.jp/product/f5/index.htmlF5 Networks社は、負荷分散装置（ロードバランサ）だけでなく、ネットワーク・ファイアウォールやウェブアプリケーション・ファイアウォールなどセキュリティ分野の製品、AWS/Azureといったクラウド分野の製品を多数リリースしています。ネットワーク制御やセキュリティ対策など多岐に渡る機能を有し、クラウド・仮想化・自動化・プログラミングと利用/連携する周辺技術が必要になるため、必然的に各分野の技術力を培うことができるポジションです。同社が提供しているソリューションで利用しているクラウドサービスの提案や新規サービス開発にも携わって頂くことが可能です。【配属先】ネットワークセキュリティ事業部【配属先詳細情報】＜案件内容＞担当工程：プリセールス／要件定義／設計／構築　または　保守案件（PJ）の期間：1か月～6か月、人数 ：1名～4名保守件数：平均15～25件／月（1人あたり）常　駐　：なし

【企業の特色】テクマトリックスは「より良い未来を創造するITのプロフェッショナル集団」をMission Statementとして掲げ、最新のIT技術を活用し、社会に必要不可欠な事業領域（ネットワーク・セキュリティ・金融・CRM・インターネットサービス・ソフトウェア品質保証・教育）を支えるITのプロフェッショナル集団です。サブスクリプション型の収益モデルを実現し、財務基盤は安定しています。新規ビジネス創出、M&Aによるグループ拡大を図り、会社としてのさらなる成長、ひいては顧客や社会へのより大きな貢献を目指しています。【仕事の内容】Palo Alto Networks社製品のテクニカルサポート業務として、パートナー・エンドユーザ向け問い合わせ回答、トラブルシューティング、製品動作検証などをお任せいたします。常駐はございません。【担当製品は以下をご参照ください】Palo Alto Networkshttps://www.techmatrix.co.jp/product/paloalto/index.html【配属先】ネットワークセキュリティ事業部【配属先詳細情報】＜案件内容＞担当工程：運用／保守常　駐　：なし

【企業の特色】主に海外のネットワーク／セキュリティ製品を輸入し、国内の一次代理店として販売しています。SIerを中心としたパートナーセールスを主軸にする代わりに、取扱い製品の設計・構築・保守といった技術支援に注力しています。また、他社との差別化として、複雑なICT基盤の運用を簡素化し、セキュリティ監視まで行える自社企画サービスを強化。これにより販売から運用監視までワンストップサービスを実現。今後更なるサービス化を加速していきます。《特徴》新型コロナウイルスの感染状況の中でも、多くのお客様が在宅勤務におけるネットワークの見直しを検討し、また、クラウドセキュリティへの関心の高まり等で、コロナ禍でも着実に業績を伸ばしており、自社内においても在宅勤務が推進されているので、将来を見据えた働き方ができる環境となっております。【仕事の内容】Proofpoint社製品の代理店としての業務に携わっていただきます。具体的には、該当製品に関する評価検証、プレセールス、導入、設計、構築、保守を全てに携わっていただくことになります。他メンバーの指示に従って対応するだけではなく、お客様との調整をこなしながら自ら他メンバーを引っ張っていただける役割を担っていただきます。【Proofpoint】https://www.techmatrix.co.jp/product/proofpoint/■案件の特徴M365やgmailのみを利用されているお客様をターゲットに、PoDと呼ばれるクラウド型メールセキュリティを導入するケースが多く見受けられます。■導入後にお客様が得られるメリット世界シェアNo1.に裏付けされた高い製品力で、お客様のメール環境をよりセキュアにすることが出来ます。【配属先】ネットワークセキュリティ事業部【配属先詳細情報】■担当工程（フェーズ）プリセールス／要件定義／設計／構築／保守■担当役割PL■案件（プロジェクト）規模期間：2ヶ月～6ヶ月人数：1名～2名　■常駐なし