製造業(メーカー)の採用人数5名以上の転職・求人情報(2ページ目)

【部概要】ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の設計を行う部署です。【部の役割】・部品戦略立案・車両レイアウト構想・製品開発設計（プロペラシャフト・ドライブシャフト・デファレンシャル等）・量産品質の維持【採用背景】三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では駆動系の設計者を増員するために募集しています。【入社後の担当領域】ファイナルドライブ製品の、応用新製品の開発業務を担当して頂きます。　・車両企画目標に沿った製品構想検討　・開発標準に則った製品設計　・設計の妥当性検証　・量産コスト・工程の妥当性確認　・サプライヤとの設計・生産性検討・技術交流等　・新機構・新構造の開発と標準化【使用ツール】・ウインドウズ（ワード、エクセル、パワーポイント）・CATIA V5(解析、モデル作成)　　　　　　　　　　　　など【やりがい・魅力】自分が開発した車両が、市場で走り出した時の感動は、特別なものがあります。また、すべての車両に搭載されるため、自動車のエンジニアとして、幅広い知識と経験を得ることが可能です。

【採用背景】市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品（車両）を投入するために、車両制御ロジックの開発（MBD作成・解析）の経験を持った人材が必要なため。【部署の役割】車両のADAS機能に関する技術開発・予防安全・自動運転の量産設計・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行・予防安全・自動運転の先行開発【入社後の担当領域】・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発【業務のやりがい】・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。

【標準電源の国内シェアトップクラス世界シェアNo5！！／「標準電源」においても海外市場の重要度は年々増大／国内市場規模は推定約500億円】■業務内容：電源（直流安定化電源、DC-DCコンバータ）の回路設計および機構設計を担当していただきます。■2～4名のグループで一つのプロジェクトに取り組みます。■設計業務は電子回路設計のほか機構設計も行います。■設計→試作→評価といった、一連のフローを担当していきます。※開発部は新製品開発課・顧客担当課で分かれます。〇新製品開発課：タイムリーな新製品開発をご担当いただきます。〇顧客担当課：客先でのニーズヒアリングから部品評価、クレーム対応など幅広くご対応いただきます。ご経験・ご希望により配属先が決定いたします。【組織構成】開発部門は7部署（200名程）で構成されております。職場の雰囲気ですが、若手スタッフも多く、活気が溢れており、先輩後輩と関係なく仲の良い職場です。■商材について当社は"電子機器の心臓部”である「直流安定化電源装置」および「周辺機器装置ノイズフィルタ」を開発・製造・販売するメーカーです。「直接安定化電源装置とは」発電所で作られた電気（交流）を私たちの身の回りで使える電気（直流）に変換する装置です。発電所で作られた電気は交流として家庭や工場に送られますが、家電製品や工作機械などのエレクトロニクス製品は直流ではないと動きません。日常生活で直接目にすることのない機器ですが、あらゆる電子制御装置の中で使用されています。例えばこれらの機器、装置の心臓部として、人々の暮らしを支えています。1）スタジアムの表示機、エレベータ、医療機器など身近で目にする電気機器2）携帯電話や、光通信機を支える通信装置3）食品・医薬品をはじめ様々な工場で稼働するロボットおよび制御・測定・検査装置■業務魅力・勤務先はR&Dセンターという研究開発棟のため、設備は充実しています。・新工法開発・自働化推進・稼働監視（IoT技術活用）等、先進的な取組みに関われますので、最新の専門的知識をつけていただけます。・当社は多品種変量生産を強みとしており、約2万9,000種類ある製品を1個からつくることができる生産システムを構築。

【職務内容】主に、車両ボディ系の電子電装システムの開発をお任せします。各種ボデー制御ECUにおける「システム・仕様設計」「制御設計」「搭載設計」＜主な製品＞エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなど【部署】電子システム開発部【募集背景】自動車業界の100年に1度の大変革期に対応すべく、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した開発を加速すべくECUの制御開発に精通した人財を求めています。

【キャリアプラン】 まずは先輩社員のサポートの中で担当業務を実施いただき業務の幅を広げ、担当業務の全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しています。複数年の経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げていただきます。一方でエンジニアとして技術を突き詰めていくというキャリアプランも可能です。【職務内容】主に以下のいずれかの業務車載用（HEV、PHEV、BEV用）の、電池セル、または電池パックの構造設計及び評価業務※車載用経験不問　◇構造部品開発　・部品設計、工法開発、評価手法開発　・構成部品レイアウト検討　・設計品の試作、評価、分析、信頼性及び量産性検証　・電池セル、パック評価（強度/安全/信頼性/冷却/騒音評価）　・車両メーカとの折衝/調整　　◇金属接合の要素開発　・固相接合による金属接合（工法開発、評価手法開発）　・接合状態の分析【魅力】・あなたのアイデアが形となり、電池となり、市場を走る車となります！開発から量産までを担当するため、量産した暁には、やりきった達成感を味わうことができます。現職（前職）の業種は関係ありません。小型電子機器、部品のパッケージの設計経験のある方は、取り扱う部品のサイズ感が近い可能性が高いです。・自ら設計した製品の評価・製造等に立ち会うことができます。開発拠点のある本社（大森工場）には、生産を行う工場だけでなく、開発中の製品を評価解析するための大型試験設備や様々な分析装置も備わっており、自らの仕事の成果に触れやすい環境があります。・電池の知識は、社内研修にて身に付けることができます。電池の知識はもちろん、製図、統計手法、FMEA、FTA等、積極的に社内研修を受講頂き、自身のスキルを伸ばしていくことができます。【募集背景】電動車市場の拡大に伴う、車載電池需要に対応するための開発体制の拡充【組織構成】グループの人数は約25名、20代～40代中心の組織で、車載用電池の構造、工法の要素開発から量産設計まで、幅広い仕事をしています。各チームでミッション達成に向け、知恵やアイデアを出し合い、助け合いながらワイワイ仕事ができる環境です。【組織のミッション】メンバーの総合力を結集し、グローバルな競争力を有する車載電池の開発、設計を実現。市場動向/客先ニーズにあった電池を創出し続ける。

【募集背景】Society5.0の実現に向け、公共システム事業部ではLumada・デジタルソリューション事業の拡大や各種大型案件の遂行に力を入れています。その一環として今回、プロフェッショナルとして活躍していただけるアプリケーションエンジニアを募集します。【職務内容】官公庁や自治体等、社会システムを支える公的顧客の情報システムの提案や構築業務に従事していただきます。プロジェクトマネージャーの元で、大規模プロジェクトの提案から設計開発まで広くマネジメントを担っていただきます。【事例1】霞が関の「働き方改革」に向けて、職場コミュニケーション等を可視化http://www.hitachi.co.jp/Div/jkk/kanko/casestudy/jinjikyoku/casestudy1.html【事例2】日立のスマートシティ　～自治体を中心としたまちづくり～https://www.hitachi.co.jp/Div/jkk/jichitai/smart/【事例3】マイナンバー制度に対応した二要素認証に日立の指静脈認証システムを導入http://www.hitachi.co.jp/products/it/veinid/case_studies/kanagawa/index.html【仕事の魅力・やりがい】・国家レベルの大規模プロジェクトや、新しい社会の仕組みを担う先進的な社会システムの基盤となる情報システムに係るため挑戦しがいのある仕事であり、やりがい・充実感を感じることができます。・多くのメンバーとともにPJをやり遂げる達成感を得ることができ、また公共システムの構築を通じ、身近な行政サービスに反映される社会貢献を実感することができます。【キャリアパス】・大規模なプロジェクトでは、社内外のスペシャリストや第一人者とともに、業務を遂行することになりますので、スキルアップ・キャリア形成に寄与することができます。・これまでのご経験・職務知識に応じて業務をお任せします。　PLもしくはTLとしてプロジェクトに参画し、顧客やパートナー企業とともにプロジェクトを推進することで、技術力やマネージメント力を高め、ゆくゆくはPMを目指したステップアップが可能です。【働く環境】■配属組織構成　組織では20代～50代まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。■働き方　若手を中心に経験者採用で活躍しているメンバーも多く、働きやすい職場です。　在宅勤務と出社もフレキシブルに組み合わせながら仕事を進めていただけます。【配属組織名】社会ビジネスユニット　公共システム事業部【配属組織について（概要・ミッション）】公共システム事業部は官公庁、自治体、外郭団体等公共分野のお客様を、ITの側面から50年以上にわたって支援しております。具体的には、少子高齢化や環境問題、テロの脅威、格差の拡大等、国家規模～地域の課題に対し、「大規模プロジェクトのマネジメントをはじめとしたノウハウ」と「AIやIoT等の新たなデジタルソリューション・モノづくり（設計・開発）」を組合せて答えを導き、人々の安心・安全で住みよい暮らしの実現に貢献しています。①官公庁分野②自治体分野③社会保障分野④社会基盤分野⑤ソリューション分野⑥開発分野※①～⑥のいずれかに配属予定です。

【募集背景】日立製作所の先端技術を活用した主要テーマを推進していく人材の増員になります。Society5.0の推進やデジタル・ガバメントの実現に向け、公共システム事業部ではオンプレミス環境のシステム構築に加え、パブリッククラウド、セキュリティ、データ戦略、映像解析等の主要テーマにいち早くアプローチをしております。【配属組織名】社会ビジネスユニット　公共システム事業部【配属組織について（概要・ミッション）】公共システム事業部では、官公庁、自治体、外郭団体等、公共・社会分野にて50年以上のIT導入実績があります。その中で培ってきた知見やノウハウに最新技術を適用することで、デジタルトランスフォーメーションを実現しています。今回は、その中でも社会貢献度が高く、先端技術を使いながらキャリアアップ、スキルアップができる分野のインフラエンジニアを募集いたします。なお、希望する仕事内容・キャリアプラン等について、面接時にお聞かせください。■募集部署1：オンプレミス環境でのプラットフォーム構築　ハードウェア／ミドルウェアのプレ・調達から設計～構築～テストを実施し、お客様へ納めることを専門とした部署にて、様々なお客様のプラットフォーム構築を実施します。■募集部署2：パブリッククラウドを用いたプラットフォーム構築　最新クラウド技術(AWSやAzureの活用を含む)を用いて、大量データ解析・可視化する基盤構築やデータサイエンティストがデータ分析する基盤等のソリューション構築を実施します。弊社では、上記以外にも多種にわたるインフラエンジニアの活躍機会があります。配属後のキャリアプランについては柔軟に対応できますので、配属組織の上長とご相談ください。【参考資料】・経験者採用サイト：https://www.hitachi.co.jp/Div/jkk/careers/index.html・事業部紹介映像：https://www.youtube.com/watch?v=-oW-whsVV2Q　→公共システム事業部・公共システム営業統括本部の事業概要・インタビュー記事について紹介しています。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】・官公庁分野：国税、年金、外郭、民営化団体・自治体分野：地方公共団体・社会保障分野：社会保障・マイナンバー【職務概要】ITアーキテクトとして、最新技術をいち早く検証し、顧客にとって最適な技術の組合せを検討・提案し、ソリューション構築を担当していただきます。そのため、顧客にとって価値の高い業務／システムの企画から構築までを担うために、常に最新技術を貪欲に追い求めることを期待します。【職務詳細】企画・プレ段階～構築、稼働、保守までトータルで活動をしていただきます。どのような技術を用いたアーキテクチャとするかは、お客様の要求をベースに最適な形を検討していただきます。具体的な職務の概要(流れ)は以下になります。（1）企画・プレ段階　　　　顧客要求に応じた最新アーキテクチャの検討・提案を行います。　　　　　・AWS/AzureのPaaSや他社サービス(SaaS)の適用検討　　　　　・セキュリティ等顧客の心配事項に応じた説明　　　　　・社内/社外のサービスとの組合せに関する検討・協議（2）技術検証段階　　　　PoC等の実験環境の構築/評価に基づく要件見直しを行います。　　　　　・実証実験計画書の作成　　　　　・クラウド等を利用したアーキテクチャ概要設計・構築　　　　　・実証実験評価(技術的課題等の洗い出し、費用試算等)（3）構築段階～本番稼働以降　　　　実証段階の評価を踏まえ環境等の構築を行い、ノウハウ蓄積を行います。　　　　　・クラウド等を利用した商用環境の設計・構築　　　　　・効率的な保守を実現するための設計・実施　　　　　・最新技術の適用事例化(社内発表)

【本ポジションについて】アナリスト（ジュニアコンサルタント）として、製造・物流・流通など多様な業界における現場調査・情報整理・課題分析を担い、自社コンサルティング事業の成長と価値提供を支援します。製造業DX、物流自動化、スマートファクトリーなど、業界最新動向や競合、先進技術のリサーチを通じて知見を深め、データ分析・課題抽出・提案資料作成などを実行。これらの経験を通じて、将来的には顧客課題の解決を主体的に推進するコンサルタントへと成長することが期待されます。【募集背景】事業急成長による増員。顧客からの厚い信頼と強い要望をいただき、2023年7月に第1期コンサルティング事業をスタート。わずか半年間で、事業の好評と好調に良り、2024年1月にはアクセンチュアとのジョイントベンチャーを設立し、同社事業は第3フェーズ「トータルエンジニアリング事業」へと突入し、国内事業の拡大はかつてないスピードで成長しています。【具体的な職務内容】・クライアント業界・競合他社・最新技術（例：スマートファクトリー、IoT、SCM改革など）の調査・物流倉庫や製造工場の構造、工程分析に関する資料集め・現場の生産性データ、在庫データ、人件費などの集計・可視化・Excel・PowerPoint・BIツールなどを活用し、課題抽出に必要な分析・上司やマネージャーの指示に基づき、プレゼン資料を作成・現場視察やヒアリングのスケジュール調整、記録・現場での実地観察、ライン作業フローの記録・改善案に対する現場反応の把握、実行支援（試験導入など）・その他ジュニアコンサルタント（アナリスト）に付随する業務【配属組織】オートメーションストラテジー本部Mujinはこれまで、エンジニアリング事業を主軸に成長してきました。しかし、Mujinが持つ高度な技術と豊富なナレッジを最大限に活かすためには、単なるソリューション提供にとどまらず、顧客のビジネス最上流にある課題の解決や構想策定から伴走することが不可欠です。「顧客に寄り添い、価値ある自動化への道筋を立てて、スピーディーに実行することで、?Mujinのビジョンを?、”より早く” 実現していく」これこそが、Mujinコンサルの使命です。【キャリアパス】アナリスト　→　コンサルタント　→　シニアコンサルタント　→　マネージャー【ポジションの魅力】■入社年数にも年齢にも関わらず、部長や役員クラスとの会議に参加し、自ら発表する機会が多くある。同社のジュニアコンサルタント（アナリスト）は、単なる資料作成にとどまらず、実践経験とクライアントからの直接的なフィードバックの機会が多くあります。それらが一番の成長の近道だと信じているため、入社年数も年齢も問わず、経営判断に関わる重要な会議への参加を積極的に推進しています。■早い昇格速度コンサルティング部での昇格最速実績は6か月で、コンサルタントからシニアコンサルタントへ昇格されました（実例複数名）。スキル・能力ある方は年齢問わず、抜擢する職場文化です。■現場に根差した醍醐味と、データ分析を活かした独自の提案力単に「他社もやっているから」といった、ありきたりなベストプラクティスに頼るのではなく、「現地現物」を最重要視します。定量的なデータ分析に加え、現場特有の制約や業務文化といった定性的な情報も丁寧に整理し、本質的な改善につながる提案を行うことが、Mujinコンサルが選ばれ続けた最大の理由です。■多様なキャリア形成が可能組織が急成長中で、上位ポジションを目指せるチャンスがあります。経営企画や商品開発、研究開発などへのキャリア展開も可能です。【働き方】■フレックス制度：有（コアタイム：10時～15時）■客先訪問・出張（日帰りや1泊2日が多い）はございます。訪問・出張のある日は原則直行直帰となります。■テレワーク：なし/原則基本出社■休日：完全週休2日制（年間休日：120日）■同社こだわりの福利厚生・毎日の無料ランチビュッフェ　（東京オフィス）・無料自動販売機設置（ドリンク・スナック）・こだわりの高級コーヒーマシーン・社員専用オフィスジム・毎月のチームディナーサポート

【職務内容】自動車用シートにおける各種調整機構品の企画立案、先行開発から量産開発までをお任せします。・3～6年後に市場投入するシート機構品の新規開発、量産化に向けた搭載検討開発業務・自動車用シート専門メーカとしてエンドユーザ様および自動車メーカ様に喜ばれる付加価値製品提供に必要な”動き”を実現する機構品の企画・開発および量産設計業務※出張有：得意先、生産工場、仕入先【組織のミッション】魅力あるシート機構品開発を行い、後工程に優しい図面および技術情報の提供を行うことがミッションです。【やりがい】・世界中のお客様の期待に応える開発への参画が可能・最先端のツールと多くの専門技術者を有する環境で高度なスキル習得が可能【組織構成】Frシートデバイス設計部：54名（管理職11名、担当43名）Rrシートデバイス設計部：58名（管理職8名、担当49名）※男女比／9：1※新卒中途比率／3：7【魅力】・平均残業15時間程度／在宅勤務も40％程度／有給取得も年15日程度と、仕事とプライベートの切り分けがしやすい環境を整えています。・業務を共にフォローする先輩、メンターを付けて、悩みを先に回収できるような体制を整えています。■早わかりトヨタ紡織：https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/

【部・チームの業務概要】生産企画部は、メーター等の電子製品における生産戦略および調達方針を企画・推進する部門です。構成部品単位での内外製判断を通じ、品質・コスト・供給安定性の最適バランスを実現することをミッションとしています。開発・生産技術・調達などの関係部門と連携し、中長期視点での最適生産体制を構築します。【今回の求人の具体的な仕事内容】・担当部品に関する構成・サイクルタイムを踏まえたコスト妥当性の分析・各工程のレイアウト・設備投資状況など、生産実態の把握・ソーシング決定部署と連携し、将来動向を踏まえた最適生産場所の検討・提案・調達部門による新規仕入先（EMS含む）開拓状況を把握し、内外製方針へ反映・生産技術部門と連携した、将来必要となる要素技術の棚入れおよび導入計画の確認・内外製方針の実行に向けた、関連部門との調整・折衝【部・チームの人数や雰囲気】生産企画部は6名（男性6名）で構成されています。生産、開発、原価、営業企画、営業など、各メンバーが異なる職務経験を持つ多様なチームです。平均年齢は高めですが、全員が明確な問題意識を持ち、互いの専門性を尊重しながら協力して業務を進めています。

事業部にて下記のうちいずれかの業務を担当していただきます。1）次世代向け研究開発業務・次世代向けパワーインダクタ新商品用の軟磁性メタル材料の開発。マーケット＆技術トレンドからニーズを想定し、将来を見据えた次世代材料開発を担当していただきます。2）事業部向け商品企画開発業務・軟磁性メタル材料を用いたパワーインダクタ新商品の企画、開発、商品化。マーケット動向や顧客ニーズを捉えた新商品構想から、材料・プロセス技術の開発そして商品化まで、幅広く事業化を推進。顧客への開発商品の提案、ニーズの吸上げ等、拡販業務も担当していただきます。3）事業部向け新商品設計、プロセス開発・製品立上業務・軟磁性メタル材料を用いたパワーインダクタ新商品の開発、およびプロセス技術開発を担当していただきます。マーケット動向や顧客ニーズを捉えた新商品を創出し、最適な材料・プロセス技術を選択し、設計・試作・評価・要素技術開発を行い、新商品の量産化まで行っていただきます。

■食品の品質保証業務、工場監査業務を担当いただきます。<<具体的には>>自社工場、グループ会社工場、委託先工場に関する下記業務を担当いただきます。・自社基準に則った工場監査、衛生指導・お客様からのご指摘品の原因究明、是正策考案、報告書作成　等・品質管理の仕組みづくり、品質保証基準案の提案※グループ会社や委託先工場は日本全国にあるため、工場監査・衛生指導の際に、複数日出張があります。※将来的には、海外業務（グループ会社監査、原料監査、OEM監査）や、品質保証体系整備業務に、参画頂きたいと考えています。■担当製品米菓・菓子、乳酸菌、長期保存米、食品カテゴリー（プラントベーストフード及び米粉パン（常温、チルド、冷凍））等■募集背景当社は、主力製品である米菓の品質保証において長年の実績とノウハウを蓄積しており、業界内でも高い品質基準を維持してきました。近年では、新たな成長領域としてプラントベーストフードや米粉パンなど、さまざまな食品カテゴリーの開発・製造を進めており、それに伴って品質保証体制のさらなる高度化が求められています。また、事業のグローバル展開に伴い、以下のような対応範囲の拡大が進んでいます：・海外グループ会社・原料・OEM先に対する監査の増加・国内OEM工場や委託先サプライヤーへの監査・衛生指導の強化（購買部門との連携による監査対応 など）こうした事業環境の変化を受けて、当社では品質保証の体制をより進化させ、将来の事業展開を支えるための基盤づくりを積極的に進めています。今回募集するポジションでは、既存の枠にとらわれない視点と専門性を活かし、品質保証領域の発展をリードしていただける方をお迎えしたいと考えています。変化と成長のフェーズにある当社で、品質の中核を担うチャレンジにぜひご参画ください。■入社後のお仕事と将来的なキャリアパス入社後はまず、米菓に関する品質保証業務を中心にご担当いただきます。具体的には、自社・グループ・委託先工場に対する監査、衛生指導、是正対応、仕組みづくりを進めていただき、製品の安全・安心を支える基盤を築いていただきます。現場を理解いただいた後は、以下のようなキャリアステップを描くことが可能です：・国内、海外監査（グループ会社・原料・OEM先）への対応や品質監査体制の整備・品質保証部門全体の運営・戦略立案への参画、マネジメントポジションへの昇格・品質保証の実務だけでなく、「体制構築」や「グローバル対応」など、上流から関われるフィールドをご用意しています。■得られる経験・スキル・原料から製品まで一貫した監査・是正・報告業務のスキル・国内外の監査・規制対応の実務経験・関連部門（購買・開発・生産など）との連携力、調整力・多様な食品カテゴリー（常温・チルド・冷凍）における品質保証の応用力（記載位置の変更）■本ポジションのやりがい・社会的責任の大きい「食の安全」を支える重要なポジション・品質保証の「仕組みそのもの」を設計できるやりがい・経験を活かしながら、幅広いスキルと実績を積み重ねていける職場です。・新カテゴリー・新市場（海外）など、未踏領域の品質保証に挑戦できる（記載位置の変更）■部署の構成・雰囲気品質保証部は、ベテランから若手までバランスのとれた人員構成となっており、風通しがよく、実直で落ち着いた雰囲気が特徴です。経験や立場にかかわらず、改善提案や新しいアイデアを歓迎する風土があり、現場主導での体制づくりにも積極的に取り組んでいます。また、監査業務などで外部と関わる機会も多いため、社内外とのコミュニケーションが活発です。困った時には周囲と相談しながら進められるチーム文化が根づいており、「個人で抱え込まず、チームで支える」姿勢が定着しています。

半導体前工程（エッチャー）向け製造装置の組立・調整・検査を出荷まで一貫していただきます。部署内で組み立て部門と検査部門に分れており、適正に合わせて業務をお任せいたします。検査業務を担当する場合でも組み立ての知見は必須となるため、ローテーションで組み立て業務を対応いただくことを想定しております。【具体的な業務内容】■組立　先輩のOJTで工程を習得し、部品のボルト締め等を中心にユニット単位で組み上げます。■検査　1台あたり概ね7日（出荷検査5日、組立・解体2日）で実施し、自動検査と手動確認を併用します。■出張・現場対応　顧客先での立ち上げや改造対応を行い、必要に応じて現地で調整・確認を行います。【業務の進め方】■入社後はOJTを軸に実務を習得し、簡単な工程→独り立ち→前後ユニット・検査へと段階的に担当範囲を広げていきます。小規模チームでの密な連携があります。■日常的に部品の点数確認や異物混入防止を行い、安全確認を徹底します。■検査は2～3名体制で複数台を管理し、チームリーダーが作業割り振りを行います。■検査機器の操作は入社後に習得いただけます。【募集背景】増員生産計画が大幅に増加したため、人員を急速に増強して生産能力を引き上げる必要があります。更なる成長を実現するため、倍以上の増産を計画しており組織強化を目的に増員しております。【特徴・魅力】■組立・調整・検査を一貫して担当し、仕様理解から出荷・立ち上げまで関与できます。■最大17ユニットを組み合わせて1台を完成させるなど、細部の組立から大型機器の調整・現地立ち上げまで幅広く携わります。■顧客先での立ち上げや改造対応のため国内外出張の機会があり、現地で製品が稼働する姿を直接確認できます。（海外は本人希望を考慮し、1回の経験を推奨）■異物混入対策やガス・水・ヒーター系の安全管理が重要で、慎重な作業姿勢が求められます。また品質・安全を最優先にするため、慎重で丁寧な作業姿勢が評価されます。■検査拠点と連携し、製造側でも検査業務を分担する運用です。■日立製の半導体製造装置（エッチャー）は世界主要半導体メーカー向けに提供しており、AIブームでの成長が期待される分野で働けます。■2025年3月稼働の新工場は室温管理されたクリーンな環境で、快適かつ衛生的にモノづくりができます。【配属先】モノづくり・技術統括本部　笠戸地区生産本部　製造部■部門人数　78名■内訳　組み立てグループ47名　検査グループ25名　製造技術グループ5名※組み立てグループと検査グループは活発に人員の交流を行っております。【ビジョン／ミッション】１．絶対に安全に帰宅する(終業する)：労働災害、交通事故、メンタルヘルス ゼロ２．確実に作る：年度予算計画台数の確実な生産実行３．能力を上げる：次の成長・飛躍を実現する生産生向上４．やり方を変える：DXの「その先」へ５．全てのゲンバの働き方改革：更なる自律した働きがい改革の実践【キャリアパス】マネジメント志向の方も技術を極めたい方も、それぞれの志向に応じてキャリアを描ける柔軟な制度を用意しています。本人の適性・実績・希望を踏まえた上で、段階的に役割を広げていくことが可能です。■管理職コース　チームリーダー、主任、課長といったマネジメント職へ進む道があり、現場運営や人材育成を担っていただけます。■技術スペシャリストコース　リーダー経験の後に現場技術を深め、エキスパート（技術専門職）として高度な技術を追求することができます。■横断的なキャリア生産・検査・改善など部署を横断した多様な役割に挑戦することが可能です。■チャレンジ制度品質改善部隊などへの異動希望がある場合は、チャレンジ制度を通じて異動・配置転換に挑戦できます。【働き方】■残業　月平均約30時間程度※業務は基本的に日中中心ですが、製品の納期や立ち上げ状況により繁忙期は変動することがあります。■出張　有（国内外）経験を積むことで、装置の搬入・立ち上げや改造対応のために短期の海外出張を経験する機会があります。■フルフレックス

当社は、2019年にパナソニックより分離独立し、現在は独立したメーカーとしてさらなる成長を目指しています。日本国内ビジネスにおいて、新規商材・新規販路の拡大を図るために営業組織強化を進めています。そこで、セキュリティネットワークカメラ/AIカメラをメインとした、B2B向けセールス部門での営業を複数名募集いたします。ご経験やご志向に応じて配属チームを決定いたします。▼セールス部門の紹介ページです▼https://i-pro.com/products_and_solutions/ja/surveillance/recruit【具体的な業務】■チーム１　パートナー営業チーム1) インサイドセールスから受け渡された新規取引見込販売店とのビジネス合意と定常購入への条件交渉を行い、継続的な取引を行う販売店増を図る2)担当販売店の販売計画・施策を立案・実行し、販売店における自社商材のインストアシェア拡大し販売最大化を行う3) 担当顧客や業界のニーズを把握し、マネージメントや商品企画部門・開発部門にフィードバックすることで競争力を高め、新たな需要発掘と販売成長に繋げる。4) ビジネス合意～定常購入化までの拡販プロセスを整理し、効率良い営業プロセスをマネージメントと立案する■チーム２　ダイレクト営業チーム1) インサイドセールスから受け渡された見込み新規エンドユーザーに対し、商品認知・提案活動を行い、販売を最大化する2)担当顧客やターゲット業界のニーズを把握し、マネージメントや関係部門にフィードバックし、新商品・新サービス・改善提案を行う■チーム３　ソリューション営業チーム大手カメラ販売店やシステムインテグレーターに対してソリューション営業を行っていただきます。＊既存顧客向けの深耕営業、ならびに新規顧客へのアプローチを担当いただきます。1) 担当販売店や顧客へ商品認知・提案活動・関係づくりを行い、自社商材のインストアシェアアップを図り販売を最大化する2) 担当販売店の効率的なインストアシェアアップのため、自ら拡販フローを検討・実践し、マネージメントと拡販フロー標準化を図る3) 担当顧客や業界のニーズを把握し、マネージメントや商品企画部門・開発部門にフィードバックすることで競争力を高め、新たな需要発掘と販売成長に繋げる【ネットワークカメラ市場と弊社の強み】・映像セキュリティ市場は、単純な防犯監視から映像活用での人員不足への効率化対応・マーケティング活用のニーズの高まりを受け、成長が見込まれています。・AIプロセッサを搭載したエッジAIカメラやクラウドのVSaaSを活用し、新たな映像活用を顧客提案しており、AIやクラウドサービスの知識、経験を蓄積できます。・メーカー営業ならではの開発部門と連携した商品・サービス企画→拡販の実践経験ができ、ソリューション営業力だけでなくマーケティング経験の機会もあります。・安定した事業基盤がありながら、ビジネス・組織を拡大しており、勤続年数や年齢関係なく自ら裁量をもってプロジェクト動かすチャレンジングな仕事ができます。・顧客は、業界問わずベンチャー企業から大企業まで幅広く（介護、物流、製造業、小売、クリニック）、様々な業界トレンドを最前線で体験でき、広い人脈を形成する機会があります。・効率的なビジネススタイルを追求しており、Web商談も最大限に活用した営業スタイルです。

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】1)バッテリのエネルギーマネジメント制御開発による車両性能、魅力品質実現2)Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの今後の基幹制御開発3)制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発。【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ミッション】・今後の電動化を支えるバッテリマネジメントシステム開発を実施しています。・また、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、自社としてだけでなく、サプライヤの技術を活かしながら実現設計を実施しています。・「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、10年以上にわたる電動車開発の経験を活かしながら、新しい電池材料や車両機能を実現するための新技術にも取り組み、電動車両の更なる拡大に向けて性能や安全を担保に寄与する開発を行っております。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】・チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダー、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。・日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら、時には最短で、時には個々のコンピテンシー向上を考慮し進めます。・制御仕様決定に当たっては関係部署、複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を構築します。・難課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスをもらいながら解いていくことで、知見拡大にもなります。・日常的にサプライヤとの共同作業やGlobalな環境での仕事も多く、主体的に動くことで様々なチャンスにも恵まれています。【アピールポイント（職務の魅力）】職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい・電動車両（e-POWER/EV）の制御開発を通し、車両開発の最先端の技術に携わることができます。・結果、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することで、製品への貢献、達成感を得ることができます。・開発段階では、様々なパワートレインやクルマにふれながら、自分の結果が反映されることを実感しながら業務を進めることができます。・海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発。2)車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などのシミュレーター(HIL)で検証(必要に応じて実車での走行評価)。3)制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ミッション】EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER/EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェア技術開発を行っております。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダー、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。日々の業務はチームリーダーと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。また、制御仕様決定に関係する部内や他部署の複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。難課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスをもらいながら解いていきます。日常的にGlobalな環境での仕事が多く、海外出張のチャンスにも恵まれています。【アピールポイント（職務の魅力）】職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい -e-POWER/EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジンや、e-4ORCE、自動運転のような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。-開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。-担当業務によっては、海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。【将来的に目指せるキャリア、ポジション】■パワートレイン制御、システム開発のスペシャリスト■電動化が進む中、電動車のインバーター、モーター、バッテリー、充電、駆動力コントロール、エネルギーマネージメント制御のみならず、日産ユニーク技術であるe-POWERの超高効率発電エンジン制御についてのスペシャリスト

【所属組織の役割】SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。クルマの電動化・知能化に伴い、クルマとユーザーを繋ぐインターフェースへの期待は非常に高まっています。その期待に応えるために我々は、よりわかりやすく使いやすいインターフェース（HMI）を開発するとともに、新しい機能を創造し開発することでお客様に新しいドライビングライフを提供することが使命です。さらに、それらを用いた新しいビジネスを創り出し世の中に貢献していくことを目指しています。～具体的には～コネクティッドカー＆サービス開発を担う組織のメンバーとして、カスタマー視点でサービス、機能を企画・提案し、車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) へ実装し、先進的なインターフェースと体験を生み出すエンジニアを募集しています。また、本組織のエンジニアは、日産社内の商品企画、内外装エンジニア、パワートレインエンジニア等のメンバー、及び社外ステイクホルダー（Google、Amazon、Apple等）と連携しながら、新しい機能・サービスをデザインし、お客様に提供する役割を担います。【職務内容】具体的な業務内容としては以下のような例が挙げられます。・グローバルの市場動向、社会環境の変化、及びお客様要望をもとに5~10年先の技術ロードマップを作り先行開発、先行技術検討を行うこと・グローバルリージョン、商品企画、実験部などの要望をまとめあげ、機能仕様、サービス仕様を具現化すること・まとめあげた要求仕様を分析し、クルマの内外装、様々な電子部品、パワートレイン担当などと連携し、実現する最適なシステムアーキテクチャー、ソフトウェアアーキテクチャーを定義すること・Google, Amazon, Appleなどの3rdパーティーサプライヤと協業し、ナビゲーション、オーディオ・エンターテイメントなどのアプリケーションを車載、及びクルマ内における更なる価値を検討し実現すること・プロジェクトの技術リーダーとして社内外のステイクホルダーを取りまとめ、インフォテイメントシステムへのソフトウェア実装、Certificationなど製品化のマネジメントを行うことhttps://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/【アピールポイント（職務の魅力）】①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい自身が開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々のカーライフに影響を与えることができます。例えば、スマートフォンキーによりクルマへに乗り込み、ユーザーを認識してシートポジション、オーディオサウンド、ナビゲーションをカスタマイズされた空間にするなど様々な可能性を秘めた機能・サービスの開発に携わることができます。また、社内外、及び海外拠点の多岐に渡るメンバーと密にコミュニケーションをとることで、多角的で新鮮な意見を取り入れつつ、製品の品質を向上し続けることができる環境があります。まとめあげた要求を分析し、実現する最適なアーキテクチャを検討することで、技術的な論理思考をでモノづくりするスキル、プロジェクトの技術リーダーとしてステイクホルダーの提案をとりまとめ、最適な仕様を作り込んでいくスキルを獲得できます。②将来的に目指せるキャリア、ポジションコネクテッドカー＆サービス開発のエンジニアとしての技術ノウハウおよび、プロジェクトを円滑に進めるマネジメントスキルを習得し成果につなげたのち、グループのマネジメントポジションに進める※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる

◎IT/DXを活用した機器・装置の製造条件の最適化および生産効率の改善◎外部ベンターのコントロール◎要件定義、予算管理、進捗管理◎不良要因の発見･解決◎設備設計､製造工程の設計◎新たな設備の立上げ･歩留り改善･稼働率向上＜プロセス装置技術＞製造装置のスペシャリストとして、各工程の製造装置の立ち上げ・改善を担当＜ユニットプロセス＞各製造プロセスにおける製造技術の改善、品質向上を目指した生産プロセス技術の導入を担当＜プロセスインテグレーション技術＞新技術・製品の製造に向けた各工程の構造設計見極め、各プロセスの維持管理を担当＜生産性改善推進＞IEやITを使ったシステム改善活動やビッグデータを用いた生産性改善分析

■業務内容：半導体製造装置の開発業務(客先技術担当・社内技術検証)をお任せします。半導体製造装置の客先技術担当及び社内技術開発・検証に従事いただきます。先輩スタッフと業務を行い、熟練したエンジニアには、装置の改善提案や大きな改造案件なもどもお任せします。■具体的には：■受注対応：装置の見積もり、仕様の決定・仕様書作成を行います。状況に応じて出張し、お客様と打合せを行います。■研究・開発：お客様のニーズに沿ったプロセスの改善や、新規装置の開発を行います。また、開発内容の特許申請、次世代技術の開発計画策定等を行います。■顧客対応：装置のトラブル対応や改善評価、新規プロセス開発のサポート業務を行います。定期的な打合せ等も行います。※技術担当として海外駐在の可能性もあります。(台湾、韓国、米国などの先端顧客対応)■企業情報：アルバック（ULVAC）は、東証プライム市場上場の製造装置メーカーです。当社は、世界最大の真空技術を誇るメーカーであり、かつ、真空業界のパイオニアとして、真空装置の開発や、真空ポンプや真空バルブ、真空計などの構成部品や材料の開発・製造まで手掛けています。「真空技術」は、人々の生活を支える多くの製品をつくる際に欠かせない技術で、半導体、電子部品、スマートフォン、テレビ、ディスプレイ、自動車、医薬品に至るまで、これらの製品をつくる過程で、真空技術が必要とされています。1952年の創業以来、アルバックは「真空技術で産業と科学の発展に貢献する」という企業理念のもと、半導体、電子部品、自動車、医薬品など幅広い業界に対して多くの製品・技術を提供しています。※主な真空装置：スパッタリング装置、真空蒸着装置、CVD装置、エッチング装置、イオン注入装置、等

【期待する役割】同社工場における 設備保全業務全般 を担当します。製菓製造ラインからお米を活用した新商品ラインまで、多様な設備に携わることができます。【業務内容】・製造設備・ユーティリティ設備の定期点検、保守、メンテナンス・設備トラブル発生時の原因究明・復旧対応（社内対応および業者連携）・設備改善、工程改善、新規設備導入に向けた計画・立会い・設備レイアウト変更に伴う作業、簡易図面の作成・生産効率向上のための設備データ分析および改善提案※日々の状況に応じて柔軟に対応する、技術系としてのやりがいの大きい業務です。【入社後のお仕事と将来的なキャリアパス】入社後はまず、米菓に関する品質保証業務を中心にご担当いただきます。具体的には、自社・グループ・委託先工場に対する監査、衛生指導、是正対応、仕組みづくりを進めていただき、製品の安全・安心を支える基盤を築いていただきます。現場を理解いただいた後は、以下のようなキャリアステップを描くことが可能です：・国内、海外監査（グループ会社・原料・OEM先）への対応や品質監査体制の整備・品質保証部門全体の運営・戦略立案への参画、マネジメントポジションへの昇格・品質保証の実務だけでなく、「体制構築」や「グローバル対応」など、上流から関われるフィールドをご用意しています。【勤務時間】・三交替勤務　第一勤［早番］　　　４時５０分　　　１３時２０分　第二勤［遅番］　　１２時５０分　　　２１時２０分　第三勤［夜勤］　　２０時５０分　　　　５時２０分・休憩時間 60分間・残業： 月 27 時間程度（休日出勤時間分含む、残業のみだと平均９時間）

ファシリティマネジメントに関し主に以下をご担当頂きます。・ファシリティマネジメント運営全般（主に電気主任技術者業務、電気設備維持管理、保全）・オフィスインフラ全般の維持管理・安全管理、防災管理等■働き方休暇：GW、夏季、年末年始、慶弔、年次有給、他（年次有給休暇は入社日から付与します）※ GW休暇は、前年秋に労働組合と「翌年 年間就労日」を協議する中で決めています。慣例としては、「連休（飛び石ではない）」としていますので、文字通りの大型連休となっています。※ 夏季休暇は一斉ではなく、5月～10月に自身および所属部課の業務負荷を考慮した上で、個々に取得可能。連続した3日の夏季休暇に有給休暇2日を加えることを会社として奨励していますので、前後の土日を繋ぐことで9連休とすることも可能です。■企業情報：アルバック（ULVAC）は、東証プライム市場上場の製造装置メーカーです。当社は、世界最大の真空技術を誇るメーカーであり、かつ、真空業界のパイオニアとして、真空装置の開発や、真空ポンプや真空バルブ、真空計などの構成部品や材料の開発・製造まで手掛けています。「真空技術」は、人々の生活を支える多くの製品をつくる際に欠かせない技術で、半導体、電子部品、スマートフォン、テレビ、ディスプレイ、自動車、医薬品に至るまで、これらの製品をつくる過程で、真空技術が必要とされています。1952年の創業以来、アルバックは「真空技術で産業と科学の発展に貢献する」という企業理念のもと、半導体、電子部品、自動車、医薬品など幅広い業界に対して多くの製品・技術を提供しています。※主な真空装置：スパッタリング装置、真空蒸着装置、CVD装置、エッチング装置、イオン注入装置、等■アルバックの強み・グローバルネットワーク目指す姿を実現するために世界の産業発展を支えるソリューションネットワーク日本国内はもとより、東アジアを中心に、最適な開発・販売・製造・サービスのネットワークを構築しています。開発についてはグローバルな開発体制を活かし、世界のリーディング企業や先端研究機関との共同開発を推進しています。・研究開発　中長期的な視点で持続的に価値を創造真空技術をコアとしたイノベーションの創出・共創の推進をマテリアリティに位置付けるとともに、持続可能な社会の実現に向けた技術開発を進めています。研究開発投資（研究開発用設備投資+研究開発費）は成長分野である半導体及び電子部品製造装置を中心に中期経営計画期間3年間で750億円を計画しています。

募集部門では航空機用コックピットディスプレイ、燃料システムの方式設計、具体設計、試作、評価、試験を行っております。航空機用コックピットディスプレイ、燃料システムは、防衛省で採用されている機器であり、同社は長年、開発・設計・製造に携わり国の防衛に貢献しています。本ポジションは、航空機用コックピットディスプレイや燃料システム開発のプロジェクトリーダーおよびシステム設計を担当いただきます。【具体的には】■防衛省航空機装備品開発、試験完了、初品出荷（初期流動管理を含む）までのプロジェクト管理およびシステム設計・開発対象の装置全体のシステムに関わる方式設計、具体設計、評価の進捗管理・顧客および防衛省への提出物作成・公式試験完了までの管理及び試験機材準備、適用法令対応・スケジュール管理、費用管理（プロジェクト履行にかかる全費用）■顧客へのプロジェクト進捗報告、顧客対応・プロジェクト進捗を管理し、 顧客要求の品質管理要求規格に定められた方法にて進捗報告（必要に応じて顧客対応）・顧客要求仕様の調整、明確化■設計外注業務委託時の外注業者管理・設計外注業者の選定、発注、納入までを管理■他部署との連携（営業部門、製造部門、品質保証部門）・他部署へのプロジェクト進捗の共有、連携■法令対応・開発に関連するすべての法令対応（航空機製造事業法など）【仕事のやりがい】■プロジェクト関係者や他部門の人と連携して製品を生み出すことで、大きな達成感が得られます。■開発した製品を搭載する航空機が社会に役立つことを実感でき、大きなやりがいが感じられます。【今後のキャリア】■スペシャリスト型のキャリアプロジェクトリーダの経験を積むことで、徐々に大きなプロジェクトを担当し、スペシャリストを目指す。■マネジメント型のキャリアプロジェクトリーダ、プロジェクトマネージメントの経験を積んだ後、チームマネージメントを目指す。【募集部門】特機システム事業部航機防衛システム部人数?部内61名（シニア社員、派遣社員を含む、４チーム構成）平均年齢?40歳【職場の雰囲気・PR】■自由闊達に議論し、お互いの意見を尊重し合いながら、発展的に開発業務を行える雰囲気です。■20代～50代前半の若手&ベテランの職場であり、仕事の事、趣味やプライベートの事等、気兼ねなく話せます。【同社について】沖電気工業株式会社（OKI）は、1881年に日本で最初の通信機器メーカーとして誕生して以来、140年以上にわたり社会インフラを支える技術を提供してきました。通信、金融、流通、社会公共など、暮らしの基盤となる領域で高い信頼性を誇り、社会課題の解決に貢献するソリューションを展開しています。

【募集背景】新規ビジネス領域拡大に向けた人材の獲得【部・チームのミッション・業務概要】技術ロードマップに基づいた技術開発、及び新顧客・新技術の拡大を目指し、顧客承認に必要な要求仕様の確認と成立性の検証を行い、社内関連部門と連携し顧客承認を取得する活動を実施しています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・本田様向けに将来必要となる要素技術の調査及び検証の実施。(開発・設計・検証)・社内関連部門との連携による技術開発、顧客提案の実施。・新しいものを開発・提案する業務のため、採用されたものは、数年後に街中を走っている車を見たときに、自分の携わった製品が搭載されているという喜びを感じることができます。【部・チームの人数や雰囲気】部としては19名で、戦略立案や新規ビジネス領域の開発及び先行部品の開発に分け2チーム編成・新しい事にチャレンジする意欲の高いメンバーが多いチームです。・毎日の朝礼、週一回のグループミーティングを実施し、業務の進捗管理を行い、その中で誰もが自由に発言・相談できる環境、雰囲気があります。・30～40代の中途入社者が複数名活躍、部全体としては20～50代のメンバーで構成

【募集背景】自動車部品事業拡大に伴う組織体制強化【部・チームのミッション・業務概要】開発・営業・生産部門をつなぐ役割として、組織横断でプロジェクトを推進しています。主な業務は、自動車用部品のグローバル生産拠点の決定に関するプロジェクト対応です。案件ごとに関係部門と個別に意見交換を行い、各部門の考えや状況を整理しながら、プロジェクトの進捗を主導しています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・受注活動における最適サプライチェーン検討(コスト分析・評価、地政学リスクの考慮、等々)・日本国内のみならず、海外事業所とも連携を取りながら業務推進することでグローバル感覚が養え、また海外出張もあり。【部・チームの人数や雰囲気】部員　　計　２５名 　(男性１7名、女性８名)様々な職種経験のある方が在籍しており、困った事は相談に乗って貰いやすい雰囲気です。中途入社の社員の方・派遣社員の方が複数人いらっしゃり、活躍して頂いています。若手からベテランまで幅広い年齢層で構成され、様々なバックグラウンドを持つ（製造現場、海外駐在経験者）方々が活躍しています。わからないことなどコーチングをして共に学び、成長できる職場環境です。

【募集背景】当部の業務につき財務領域での知見を活かしつつ、各拠点とのコミュニケーションを図りながら業務改善や標準化を推進できる、新たな仲間を募集します。【部・チームのミッション・業務概要】矢崎グループの国内・海外拠点で行っている財務・経理業務の業務運用を確認し、問題点を抽出する。その問題点に対して課題を設定し、解決策を各拠点と協働で検討・実行することで、各拠点の財務・経理部門の業務を改善し、管理水準を高めていく。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】業務診断活動の遂行＜活動内容詳細＞　・財務・経理業務を法令や社内ルールに則って実施しているか、効率的な業務を実施しているか、という観点での調査　・海外・国内の拠点の業務運用を確認し、その確認活動で明らかになった問題点を各拠点と協働して改善　（各拠点に訪問することもある）「問題点の発見→課題の設定→改善実施・支援→実施状況の確認」というサイクルで業務を実施しており決められた定型業務をこなしていくのではなく、「自分達で創意工夫し、業務を構築していく」という面白みがあります。【部・チームの人数や雰囲気】当部は4名(男性3名・女性1名)と少数精鋭の組織のため、各人がどんな業務をしているのか・どんな人なのか、ということが理解し易い環境です。また、各人が多様な経験を積んでおり、各拠点の様々な課題に対しても対応できるという強みを持っているため、新たに仲間に加わって頂く皆さんも共に成長でき、且つ安心して仕事ができる環境であると思います。

【期待する役割】日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジン整備における海外エンジンメーカー/エアライン向けカスタマーサポート・部品補給業務をお任せ致します。【具体的には】民間航空機用エンジン(PW1100G-JM/V2500)の整備(オーバーホール)における、世界中のエアライン/海外エンジンメーカー向けのカスタマーサポート業務を担当します。運行されたエンジンは定期的な整備が必要となり、IHIの整備工場に搬入されたエンジン整備に関して、顧客のニーズに合わせた整備仕様の提案と実行、整備用部品の計画と引き当て管理、輸出入管理等を実施し、顧客への納入まで担当いただきます。【ポジションの魅力】リーディングカンパニーとしてエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ている当社で、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。【募集背景】今後の民間エンジン整備台数が増産背景における組織強化を目的とした募集となります。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

【期待する役割】工場での原紙、パルプの製造業務をお任せいたします。【職務内容】■紙製造部門：抄紙機による抄造作業や監視オペレーター業務■パルプ製造部門：原料である木材から繊維を分離させるパルプ製造設備の監視オペレーター業務【魅力】■印刷用紙や高級板紙など、暮らしに欠かせない製品を自らの手で生み出す製造工程に携われます。機械操作や検査を通じ、モノづくりの醍醐味を実感できるポジションです！■未経験・第二新卒歓迎です！入社後は現場OJTを中心に、丁寧なサポート体制で基礎からしっかり習得が可能です！先輩社員が段階的に指導するため、着実に成長できる環境です。■将来的には副長や工程長、さらには現場全体を統括するスタッフ業務への道もございます。経験を積むことでステップアップでき、長く腰を据えて働ける職場です。【募集背景】増員（今後複数人の従業員が定年を迎える予定でその要員を確保するため）【組織構成】高岡工場原質部・抄紙部・二塚製造部

◇内装部品経験・航空業界経験歓迎/在宅勤務可/設計者としてスキルアップしたい方必見◇■職務内容東証プライム上場企業である同社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる設計および航空機特有の認証取得業務などをお任せします。※これまで自動車業界など別業界でご活躍されていた方でも応募可能です。■具体的には・航空機シート製品設計・航空認証取得に関する技術資料作成・製品企画・プロジェクトマネジメント(関係各所との連携、スケジュール調整等)など■柔軟な働き方週2～3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。■採用背景同社の航空機シート事業拡大計画や市場ニーズに合わせ、航空機法規・要件などの知見を保有した方をお迎えしたいと考えています。国内エアラインのみならず、今後海外に向けての販路も拡大していく戦略の為の体制強化の採用です。■組織構成現在、部長(男性/40代)以下34名が活躍しています。プロマネ含むメンバーも20～40代と幅広く在籍しており、新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方にとっては最適な環境です。(グローバル活躍できる機会も有り)■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/■公式YouTubehttps://www.youtube.com/channel/UCBdpUp2gEsUjz7BE3BT30tA/videos■同社の特徴同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。

・DXプロジェクト企画及び計画立案・DXに必要なツールの選定・グローバル拠点を巻き込んだDXプログラムまたはプロジェクトマネジメント・要件定義～システム設計～導入～検証・DXによるビジネス効果の創出＜期待すること＞DX担当として、現場課題の抽出～分析、方策立案～実行、実行に関しては、自身で企画・設計・導入・検証・評価を実施し、現場を巻き込みながらデジタル化を進めビジネス成果につなげます。さらには、攻めのDXで当社のお客様に対するビジネス変革をリードするなど、活躍の場を広げていただきます。

■冷凍サイクル設計・構築■冷凍機器試験・データ整理・品質評価■シーケンス回路設計と制御プログラム作成※上記のいずれか、もしくは複数の職務を担当していただきます。【募集背景】長期ビジョンのヒートポンプ空調機の目標達成に向けて開発業務の拡充とスピードアップが必要です。また将来の開発体制を整えるための人財育成を行うべく、冷媒機器システムや電気・制御に関する設計など製造・品質・メンテナンスの幅広い知識を持った実務経験者を募集いたします。また、製品開発及び標準化と、SIMA（SINKO Innovative Manufacturing of AHU）：3DUI（新晃工業独自の3次元ユーザーインターフェース）構築を行う人財の補充をいたします。【配属組織】技術本部研究開発部統括　第三部

工場内で航空機エンジン部品等の量産工程のいずれかを担当します。・機械加工（工作機械を使用て加工をする工程）・製品検査（完成品の検査をする工程）・鋳造（加工前の材料を生産する工程）・分析（生産した材料の分析工程）・非破壊検査（量産ラインの検査業務（蛍光浸透探傷検査、X線透過検査 他））【特徴】・作業はマニュアル化されているため未経験者でも活躍できます・繰り返し作業をモクモクと行います。コツコツやりたい方にはおススメです【魅力】■国内では数少ない製造業スタートアップ。世界の巨大メーカーから認められ、直接取引を実現。世界トップクラスの機械加工技術、品質保証体制やグローバルSCMを強みとする。■2023年7月に東証グロース市場に上場■[当社で働く為転居]した社員多数。元トヨタ、PwC、富士通、IHI等の優秀な社員と共に、組織成長を体験【勤務時間詳細】日勤 9時00分～20時00分夜勤 21時00分～翌8時00分・研修期間中は、9時00分～18時00分にて勤務

半導体製造を支える部材・設備の調達滞りなく製造活動を行えるようタイムリーかつ安定的に調達し、調達コストを削減することで事業損益に貢献します。■国内および海外調達実務・設備部品や材料の購入、外注等の計画立案・調達品に関する取引先、社内等とのＱＣＤＳ面での調整・取引先との契約協議や締結、取引に関する手続き・新規調達先や調達品の発掘、検討、調査を行い、取引開始の準備■調達企画業務・調達活動全般の企画、推進、管理（コンプライアンス含む）・取引開始や継続に関する管理、取引先情報の管理・社内外からの調達活動に関する要求や依頼事項への対応・社内および顧客の監査に関する調達面での対応・寄託品や購入品の発注・受入・検収・支払に関する管理定着率：96.17%※2024年実績

■製造部門における製造業務を担当いただきます。製造工程を理解いただいた段階で、工程リーダー（係長・班長職等）として勤務シフトメンバーを取り纏め製造工程の指揮をとっていただきます。併せて、工程管理や品質管理を中心に、生産性向上・品質改善に向けた各種活動を推進していただきます。＜具体的には＞・工程リーダー（係長・班長職等）としてのマネジメント業務・生産に関する管理業務、工程管理、品質管理・生産に関する標準書類の作成・工程改善、VA・VE活動の推進・省エネ活動の推進

東京オフィスにて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、サスペンション制御、ワイヤレス通信ユニットなどの組み込みソフトに関する要素技術開発や製品開発をご担当いただきます。開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1～2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。【仕事の進め方】・テーマに対してチームで技術開発・製品開発テーマを担当し、コンセプト立案や要件定義、システム設計、ファームウェア設計、シミュレーション、実装(コーディング含む)・評価、開発環境構築など一連の業務をご担当いただきます。（実装や評価の一部は協力会社が担当します） ・BluetoothRLEなどの通信技術や制御、アルゴリズム開発などの技術開発を行い、モバイル・Webアプリやクラウド分析などを行う他部署とも連携して開発を推進いただきます。 【開発言語／ツール例】C言語、アセンブラ／オシロスコープ、プロトコルアナライザ【製品について】自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。【自転車市場と今後の開発展望】カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として自転車需要は長期的に伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手の届くプライスパフォーマンスにすべく、新たな概念の電気制御式自転車の製品開発に取り組みます。【仕事の魅力】■製品コンセプト立案から設計、評価、製品化まで一貫した業務に携わることができ、開発者の想いを込めた愛着のある製品開発が可能です。また、世界中のユーザー様に使用され、自身の開発した製品が目に見える形で街中を走るため、大きなやりがいや達成感を得ることができます。■5～10年先を見据えた世に無い、全く新しい概念の開発にチャレンジできる環境があります。また、自ら提案した開発テーマが商品化に繋がるケースもあり、エンジニアの存在価値が高い環境があります。【求める人物像】・誠実かつ責任感を持って、主体的に業務を推進できる方・過去の失敗経験から学び、次の開発テーマで活かす習慣をお持ちの方・現状に満足せず、新たなテーマや機会を求め、スキルレベル向上を図っている方・ものづくりに対する情熱を持ち、妥協せずチャレンジできる方・世の中にない、新たな概念の製品開発に携わりたい想いを持つ方

東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、自動車用シートの生産準備、新技術、工法の開発業務をお任せします。【業務内容】経験に応じ、下記のいずれかの業務をお任せします。・生産準備及び生産技術開発業務　(製品図面ＳＥ、工程計画、設備仕様作成、設備調整、工法開発、自動化開発、検査技術、生産性向上など)・シートデバイス部品の組付け・溶接技術、検査、自動化など(リクライニング、シートトラック)・シートデバイスにまつわる新規工法開発、自動化技術、音検査、カメラ検査技術開発など(パワーモジュール)■自動車用シートhttps://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/※製品特性上、油に抵抗がある方でも安心の業務環境。【業務の魅力】・当社の主力製品「自動車シート」という一番目に見える製品を構成する部品の量産工程に携わることができます。実際に、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。“乗り心地”や“安全”に関わる部品。今後自動車の形が変わろうとも欠かせない非常に重要な部分です。・2～3名のチームで、プロジェクトを担当。進捗状況は随時共有し、新たなアイデアや意見もフラットに出し合い、挑戦する風土があるため、チームで１つのプロジェクトを完遂する遣り甲斐も感じることができます。・社員の働き方も大切にしている為、事務作業は在宅勤務(約3割の社員が利用)も活用、在宅→出張との組み合わせもフレキシブルに対応しています。【配属部署】シート機能品生技部【組織構成】現在約60名の社員20～50代まで幅広く活躍しております。「失敗を恐れずやってみよう」という風土のもと、年次関係なく意見交換も活発に行っており、一つのライン立ち上げに対して全員で作り上げていっています。シート機能品生技部は3つの室で構成されており、「メタル機能品生技室/ラウンドリクライナー工程(精密プレス成形/組立)」26名「樹脂機能品生技室(樹脂部品成形/組立)」18名「シートアジャスタ生技室(シートトラック・アジャスタ工程))」15名■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/

【業務内容】東証プライム上場の同社にて、自動車内装部品「ドアトリム」を主とした内装部品の設計開発業務をお任せします。■ドアトリム、内装部品設計開発業務>・CATIAによる3D/2D作図・主にドアトリム設計に関連する各種資料作成（Excel、Powerpoint）・客先、工場先、仕入先、社内関連部署との調整業務・開発車種への新規アイテム開発、企画・提案業務※トヨタ自動車株式会社が22年１月に発売したLEXUS新型LXにも採用されています。※同社のドアトリムについてhttps://www.toyota-boshoku.com/jp/products/fiber-exterior/door-trim/【組織構成】第1、2、3ドアトリム設計室に在籍している社員は約60名。それぞれの室は、車種や車格で割り振っています。また、20～50代と年齢層も幅広く、中途入社者も多く在籍。質問や相談もしやすい環境です。【魅力】・「目に見える」「手に触れる」ことができる製品であり、国内外さまざまな車種に採用されています。また車室空間がどう変わろうと無くならないため、将来性も安心です。・開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート/出社対応も組み合わせて対応しています。・顧客先、デザイン、製品企画などの関係者と協力して開発を進めることが可能です。また複数名でプロジェクトチームを組みますので、わからないことがあった場合も聞きやすく、キャリアアップできる環境です。【早わかりトヨタ紡織】　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/【同社の特徴】同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

～売上高世界トップクラスの自動車用内装システムサプライヤ／東証プライム上場企業～【職務内容】他社を凌駕するイルミネーションを部品単体にとどまらず、車室空間全体を見据えて企画・開発を行い、魅力的な車室空間を創出いただくイルミネーション開発のリーダーとして活躍いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】【職務詳細】・車両コンセプトから車室内イルミネーションの企画立案を行い、車両メーカーに提案を行う・加飾フィルム、表皮等の光を当てる/透かす素材の開発や、光を当てて引き立つ造形を検討したり、光源開発に留まらずイルミネーション開発に必要な開発を総合的に行う・開発品の車両実装のため、天井やドアトリムへの搭載検討や、システム的な接続方法や制御方法を検討し、車両システムへの適合開発を行う・開発した製品がユーザーに対して心理的、生理的にどのような効果を及ぼすかを評価し、結果を用いて客先にプレゼンしたり、新しい開発にフィードバックを行う【使用言語、環境、ツール】ツール：CATIA V5、SPEOS（光学解析）、Lighttools（光学解析）、Flotherm（熱解析）【出張】海外年1回程度、国内（東京等）1回/2か月程度【組織構成】室全体人数 20名（管理職3名、担当17名）G全体人数 12名（管理職1名、担当11名）G全体 年齢構成 20代：4 名、30代：6名、40代：2名G全体 男女比率 12名中2名女性【やりがい・身につくスキル】・イルミネーションはお客様の目で見える製品のため、モーターショー等でのコンセプトモックでも目立つアイテムの開発に関われるとともに、製品化された際もアピールがしやすくやりがいがある・開発に必要な知識やスキルが多岐に渡るため内装設計、企画、電子技術といったスキルが身につく【早わかりトヨタ紡織】https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/

①経理部門【本社・鈴鹿】■決算業務（原価計算、棚卸集計、決算分析、監査対応）■資金管理（金融機関対応、為替管理）■税務業務（税務申告、国際税務関係）■管財業務（固定資産管理）■出納業務（支払・入金、与信・債権管理）■国内・海外関係会社 経理業務支援・指導（資金、税務、業績管理）②ワイヤーハーネスの原価企画 【本社】■受注前の見積原価、事業採算■受注後の将来原価、事業採算検証と目標利益達成に向けた原価企画■量産後の原価管理、投資採算検証表④海外関係会社の事業管理、取引管理■損益/設備投資取り纏め、資金手当てサポート、事業採算性計算■部材販売、製品買上、取引レート設定等(事務処理は一般職が担当)⑤経理業務（出納関連、債権債務管理、等）【本社】　住友電装の出納関連業務、及び債権債務管理、国内外関係会社の経理業務支援、　関連業務の法規改正対応、その他経理業務全般。■支払／請求の事務処理、経理仕訳の確認／承認■取引先との債権債務残高照合、滞留管理■与信管理■現預金、手形、小切手、有価証券の管理■国内・海外関係会社の経理業務支援・指導■決算業務（棚卸集計、決算分析、監査対応）■資金管理（金融機関対応）■税務業務（税務申告）■管財業務（固定資産管理）⑤《入社後の流れ》入社と同時に関係会社(SWS-MS)への在籍型出向となります。処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。【歓迎要件】・製造業での経理または原価管理、原価企、会計監査、事業企画業務経験者 ・海外駐在や海外出張、留学経験（海外生活未経験でも海外に行くことに抵抗の無い人）・職場のチームリーダー等の経験（部下が少人数でも可）・論理的思考力、課題発見力に自信が有る人（説得力に自信が有る方や緻密な分析が得意な方、大歓迎）・日商簿記3級（2級以上は大歓迎） ・英語以外の外国語能力（中国語他）・輸出入業務経験・OAスキル中級以上（EXCELのVlookup関数等によるデータ処理、グラフ作成等のスキル)【入社後のキャリアイメージ】・１年目･･･配属先にて、OJTを経て実務経験を積み、担当者として独り立ち・２年目･･･業務範囲拡大と人脈形成によるキャリアを積み上げて頂きます。（業務により海外プロジェクトにも参画）・３年目･･･上記業務を継続しながら、チームリーダー等 に就いて、上位職昇格も睨んだキャリアを積み上げて頂きます。【採用背景・ＰＲ情報】・自動車業界はCASEと呼ばれる100年に1度の大変革を迎える中、依然としてワイヤーハーネスは受注拡大が進む一方で「カタチが変わる」という変革期も同時に迎えています。そうした中、将来の事業拡大・利益拡大に向け、コーポレート本部においても、主導的役割で従来からのやり方を変革していく必要があります。・各製品の原価企画、海外法人管理、基盤強化を通じた全社的なビジョン・方針を提案・具現化するという経営に近い立場での経験を積むことができ、将来の幹部候補生、グローバル人材として成長するための機会を提供します。

【募集背景】増員。（金融業界のビジネスモデルは変革を求められており、同社もこれまで提案してきた「安全・安心なシステムの提供」から「新しく広げるビジネス」に寄り添った課題解決を図っていく必要があるため）【具体的な業務内容】■お客様のシステム部門に対するソリューション提案、営業活動L既存の金融機関システムに対する改善提案■お客様のビジネス企画部門に対するソリューション提案、営業活動Lお客様が検討されている新しいビジネスに対して、日立が持つ価値を創出するデジタルソリューションを用いて、当社の技術を組み合わせた提案【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】■ソリューション例・ワークスタイル変革ソリューションhttps://www.hitachi.co.jp/products/it/ws_sol/solution/cloudvdi/index.html・電子契約ソリューションhttps://www.hitachi.co.jp/products/it/finance/solutions/application/common/Finance-Econtract/index.html■プロジェクト例・三菱 UFJ 銀行に、日立の「eKYC 支援サービス」が採用決定https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2020/12/1217b.pdf■非対面デジタルソリューション一般利用者の金融機関利用の変化を捉え、インターネットチャネルを活用した新しいサービスの提供を検討するお客様のご支援。■銀行向け新規DX関連提案銀行のIT部門のみならず、ユーザ部門向けの新規DX関連の提案。■海外拠点向けIT基盤の整備海外拠点毎に構築されているシステムの統合・集約案件の整備やシステム一元化による海外サービス事業革新の拡大支援。。【顧客について】・メガバンク／信託銀行／カード・ノンバンク（※いずれかの配属になります。）・担当社数：1社（基本的には大手1社を複数名で担当いたします）【働く環境】■配属組織名金融ビジネスユニット デジタルシステム＆サービス営業統括本部 金融システム営業統括本部■配属組織構成・3部で構成Lメガバンク／信託銀行／カード・ノンバンク・働くメンバーL部長、課長、主任、担当まで年齢層は20代～50代前半（中途メンバーも多く在籍しています）・働き方Lリモート可（平均リモート頻度：週2～3日程度※上限規定はなし）【入社後のフォロー体制】Eラーニングの実施や、各チームや部署内での勉強会など定期的に実施しております。業務のファローアップの環境も整っておりますので、IT業界未経験の方でもご安心してご就業いただけます。https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/company/education.html★魅力■社会に与えるインパクトの大きさここ数年、金融業界の変化はすさまじく、AIやフィンテック、ブロックチェーンというワードも飛び交うように。同社の仕事は、そうした世の中の変化に対して常にアンテナを張り、マーケットの一歩先をいく提案をしていくことです。数年にもおよぶ大規模なプロジェクトを動かすことも多く、それだけに社会に与えるインパクトは絶大です。　■社会貢献性お客様と精通していることと、当社のLumada事業におけるDX事業を組み合わせ、新しい金融サービスを世の中に提供する社会意義に貢献し、自分の考え、思いでお客様と同社を動かしていくことが仕事の醍醐味です。■キャリアパス　配属チームで経験を積み、その経験を元に新たな領域や新たなお客様向けの提案活動に活躍いただき、持続的にキャリアを積上げていただきます。　培った経験を活かし、上位職種への昇進・昇格はもちろん、海外赴任にチャレンジすることも可能です。

【業務概要】新製品開発プロジェクトの管理・推進（開発日程・原価・質量・性能目標達成活動）をお任せします。組織のミッションは、「全てのプロジェクトの製品開発でQCDを遵守することで、お客様の期待に応える」こと。収益目標や要求品質の達成をしながら、競合他社を凌駕した移動空間製品の開発を行っています。※PJT例：トヨタ・スズキ・ダイハツ・スバル・北米・中国・アジアなど【業務の流れ】◇受注前：客先への次期プロジェクトへの新製品提案・競合他社のベンチマークをしながら、競合を凌駕した移動空間製品の開発・担当顧客・車種への定期的な提案◇受注後：新製品開発の進捗管理・開発指示・開発目標値(売価、質量、性能目標)を客先と整合し、収益目標・原価設定及び社内展開・プロジェクトの進捗管理(原価・質量・日程)・フェーズごとの審議、次のステップへの移行可否を判断【業務の特徴】プロジェクトの指揮者として社内外をまとめるポジションです。全社に対してリーダーシップを取り指示を出していくため権限が大きく、マネジメント能力が磨かれます。また、プロダクト企画機能を今後アジア・ヨーロッパなどにも拡張をしたいと考えているため、海外含め活躍範囲を広げることが可能です。【働く環境】・残業：20h／月・在宅勤務：週2日程度・出張：プロジェクトやフェーズによって海外・国内の出張が発生します・組織構成：30代10名、40代36名、50代以上61名【早わかりトヨタ紡織】https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/【同社の特徴】同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

【求人概要】世界トップクラスの半導体メーカーにて、生産技術開発エンジニアとしてキャリアをスタートいただきます。半導体の知識は不問。入社後にしっかりとキャッチアップいただける環境です。【詳細】■ プロセスエンジニア：各半導体プロセスにおける化学反応や動作条件の最適化を行い、新しい装置や条件を生産に適用する業務。■ 製品技術エンジニア：製品プロセスの構築・改善を担当する業務。■ 装置エンジニア　　：生産装置の改良や生産性向上に貢献する業務。■ 生産工学エンジニア：データ解析を通じて生産計画、改善を担当。■ 品質技術エンジニア：品質保証に関する業務。【働き方・育成環境】■社内には未経験からスタートしたエンジニアも多く、育成体制が整っています。　入社後は半導体の基礎を学ぶ研修に加え、メンターによるフォロー体制があり、段階的に業務に慣れていくことができます。■英語研修やプレゼン資料作成のサポートなど、スキル面の成長支援も充実しています。　未経験での入社でも安心してキャリア形成が可能です。■働き方については、グローバル企業ならではの柔軟な制度が整っており、在宅勤務制度や有給休暇の取得もしやすい環境です。　ワークライフバランスを保ちながら長期的に就業いただけます。【会社概要】Micron Memory Japanは、米国の半導体メーカー Micron Technology の日本法人です。DRAMなどのメモリ製品で世界トップクラスのシェアを持っています。■ 事業の特徴半導体メモリは、AI・データセンター・スマートフォンなどに不可欠な技術であり、今後も需要の拡大が見込まれています。■ 広島拠点広島工場は最先端半導体の量産拠点であり、大規模な投資が行われている重要拠点です。日本にいながらグローバルな技術環境で働くことができます。■ キャリアの特徴・成長産業での専門性が身につく・グローバル基準の技術・働き方を経験できる・若手でも早期から実務経験を積める【スキルアップ支援】●新入社員研修－ 半導体に関する基本的な知識や、装置・システムの使用方法を1から学ぶ●メンター制度（OJT）－ 部門配属後、各部門で必要とされる技術を先輩社員（メンター）から学ぶ●Eラーニング－ 幅広い講座が開設されており、自身の興味に合わせて、自発的に学ぶ【異動/キャリア開発支援】●英語（日本語）研修・English Help Desk－ 社内での無料レッスン、英語資料やプレゼンの添削をサポートデスクが開設●入社時配属先－ 応募時の希望と入社時の配属先マッチング率91.1%（面接時に適性判断）●社内公募制度（部署異動可能）－ 会社命令による異動は原則なし。興味あるポジションにエントリー可能（職種を超えた異動／別拠点への異動／海外拠点への挑戦も可能）

【求人概要】世界トップクラスの半導体メーカーにて、生産技術開発エンジニアとしてキャリアをスタートいただきます。半導体の知識は不問。入社後にしっかりとキャッチアップいただける環境です。【詳細】■ プロセスエンジニア：各半導体プロセスにおける化学反応や動作条件の最適化を行い、新しい装置や条件を生産に適用する業務。■ 製品技術エンジニア：製品プロセスの構築・改善を担当する業務。■ 装置エンジニア　　：生産装置の改良や生産性向上に貢献する業務。■ 生産工学エンジニア：データ解析を通じて生産計画、改善を担当。■ 品質技術エンジニア：品質保証に関する業務。【働き方・育成環境】■社内には未経験からスタートしたエンジニアも多く、育成体制が整っています。　入社後は半導体の基礎を学ぶ研修に加え、メンターによるフォロー体制があり、段階的に業務に慣れていくことができます。■英語研修やプレゼン資料作成のサポートなど、スキル面の成長支援も充実しています。　未経験での入社でも安心してキャリア形成が可能です。■働き方については、グローバル企業ならではの柔軟な制度が整っており、在宅勤務制度や有給休暇の取得もしやすい環境です。　ワークライフバランスを保ちながら長期的に就業いただけます。【会社概要】Micron Memory Japanは、米国の半導体メーカー Micron Technology の日本法人です。DRAMなどのメモリ製品で世界トップクラスのシェアを持っています。■ 事業の特徴半導体メモリは、AI・データセンター・スマートフォンなどに不可欠な技術であり、今後も需要の拡大が見込まれています。■ 広島拠点広島工場は最先端半導体の量産拠点であり、大規模な投資が行われている重要拠点です。日本にいながらグローバルな技術環境で働くことができます。■ キャリアの特徴・成長産業での専門性が身につく・グローバル基準の技術・働き方を経験できる・若手でも早期から実務経験を積める【スキルアップ支援】●新入社員研修－ 半導体に関する基本的な知識や、装置・システムの使用方法を1から学ぶ●メンター制度（OJT）－ 部門配属後、各部門で必要とされる技術を先輩社員（メンター）から学ぶ●Eラーニング－ 幅広い講座が開設されており、自身の興味に合わせて、自発的に学ぶ【異動/キャリア開発支援】●英語（日本語）研修・English Help Desk－ 社内での無料レッスン、英語資料やプレゼンの添削をサポートデスクが開設●入社時配属先－ 応募時の希望と入社時の配属先マッチング率91.1%（面接時に適性判断）●社内公募制度（部署異動可能）－ 会社命令による異動は原則なし。興味あるポジションにエントリー可能（職種を超えた異動／別拠点への異動／海外拠点への挑戦も可能）

※※出張ベースでの遠征が多くありますが、転勤はなく、休日をしっかり確保できる環境です※※■年間出張日数　：190日程度（年間244日のうち8割程度）■勤務地　　　　：愛知県高浜市。今のところ施工管理室には転勤は無し■年間の休日　　：120日前後。シフト制度などを利用し確保　　　　　　　　　確保できない場合は、残業で対応。残業は基本40Hまで、最大60H　家族のイベント等には休めるよう配慮あり■有休　　　　　：最大20日/年。1昨年与えられた有休は組合員の場合は全日数消化■１案件の期間　：着工から完成7日程度から最長1年超え程度（今までの実績で最大は約3年）２，３カ月の現場が多い。基本的には、着工から完成まで現場を担当していただく■１回の出張期間：通常　月～金or土　出張先と自宅の往復の交通費は精算の都度全額支給　現場では基本社員は1名。現場休日以外の休みは代理の監督を手配し対応■出張先　　　　：日本全国。関東、中部、関西地方が多い。海外もたまにあり■宿泊先　　　　：ホテルやレオパレス（会社指定なく定額制で自己手配）【業務内容】国内の工場や物流施設における物流システム機器(自動倉庫、搬送システム等)の施工管理をお任せします。【当ポジションの特徴・魅力】・北米Bastian社、オランダVanderlande社の買収後、世界的な大手Eコマース会社　や大手国際宅配会社の案件など比較的大手や外資の案件も増えています。・物流機器やシステム全体に携われるため、工事における工程設計の知見や工場内の　レイアウトに伴う建築的な知見が活かせます。【配属組織】L&F事業部では、搬送・保管・仕分けに関わる物流機器/システムの開発~販売・運営を行っています。半数程度がキャリア入社者で、建築業界やエンジニアリング業界出身の方が多数在籍しています。

■業務内容:　物流ソリューションに関わる各専門分野において、　設計・エンジニアリング業務をお任せします。■業務詳細: ・マテハン機械、電気、制御、建築、情報システム、システムインテグレーション　いずれかの設計業務・物流システム全体を見据えた技術検討・設計・技術営業・施工部門との技術調整・設計品質・技術レベルの向上に向けた改善活動。■業務のやりがい:　 機械・電気・制御・建築・情報システム・ITなど、　各分野の「設計のプロフェッショナル」として専門性を発揮できる仕事です。　物流システムは一度導入されると長期間使われるため、　設計品質がそのままお客様の業務効率や安全性に直結します。　 自らの技術で物流ソリューションの完成度を高め、　 「最後は技術で勝たせる」中核的役割を担える ことが、この仕事ならではの魅力です。■想定されるキャリアパス :　 専門分野の設計エンジニアとして経験を積み、　将来的にはリードエンジニアや技術統括として活躍（入社3年目以降）■使用ツール:　 CAD、Office（Excel、PowerPoint）■想定されるキャリアパス・大型案件を担当し、システム立上げを担当■組織のミッション部内ミッション：物流ソリューションで全ての人に安心をお届けする室内ミッション：お客様の満足いくシステムを立ち上げる ■組織構成配属先；物流ソリューション事業室-CS部-システムインテグレーション室人員：22名使命：物流システム案件にて、技術的要素全体を把握・管理しお客様の満足いくシステムを立ち上げる■技術優位性・子会社ファンダランデの海外最新商材をラインアップし、幅広いニーズへの対応・リフトも含めた商材により、物流センターの入庫～出庫まで物流センター一括受注対応

【期待する役割】・同社のFPCを用いた車載用(EV)のモジュールの設計業務を担当いただきます。※FPCとは：プリント基板の一種で柔軟性があり、変形させることが可能な部品です。【職務内容】■顧客からの情報（要求仕様、部品等）を基にした製品仕様の検討■3D CAD（主にSolidworks）を用いてのモジュール（FPC、樹脂、金具等を組み合わせたもの）の設計■設計した製品の成立性等の評価、解析等【魅力】■同社の中でも業績拡大中のEV向け製品の設計に携わり、次世代の最新技術に触れながら、スキルアップしていくことが可能です。■同社はFPC分野で世界3位、自動車業界向けFPC分野に関しては世界1位のシェアを誇っています。■配属予定のAutomotive Module設計課には２０名の社員で構成されており、異なる製品群や異業界出身者の方も在籍しております。同社分野が未経験であっても、ご活躍いただける環境が整っています。チームでの作業が多く、課内のコミュニケーションも活発に行われている環境です。■当社の技術力が認められ、設計の仕様から設計まで一貫してお任せいただく事例もございます。仕様書に頼らずに裁量をもって設計の業務に臨んでいただけるのも魅力です。■NOK株式会社のグループ会社であり、安定した事業基盤を有しています。グループ会社ではありますが、給与・休日等の労働条件はNOK株式会社と同一です。■平均勤続年数「20.9」年、年間休日121日で完全週休二日制　残業時間も20時間以下で働きやすい環境です。【募集背景】・車両電動化の拡大に伴い、同社のFPCを用いた車載(EV)用のモジュールの需要が高まっております。受注増加を見越した人員体制を強化する必要があるため、増員採用を計画しています。【組織構成】技術本部　　Module Product開発部 Automotive Module開発課20名(部長　副部長　課長　メンバー)【働き方について】・平均残業時間20時間・フレックス勤務（コアタイムなし）・在宅勤務制度有（原則週2日以内）・平均有給休暇取得日数：17.1日/年・牛久事業所でのご勤務を想定しております。【車載向けFPC事業について】同社は車載向け電圧監視用FPCを競合他社に先駆けて開発し、世界トップクラスのシェアを誇っており、これまでも多数のHEV、BEVに採用実績があります。材料開発からFPC上への各種部品実装まで、国を問わず一気通貫の製造が可能であり、多くの自動車メーカーからの引き合いがございます。最近では、2026年より本格生産開始されるフォルクスワーゲンの電気自動車「ID.2」に搭載される監視用フレキシブルプリント基板(FPC）を受注。今回がVWとの初の直接取引となり、本受注の総売上額は4億ユーロ以上を見込んでいます。【FPCとは】プラスチックフィルムなどの柔軟な材料で作られた折り曲げられるプリント基板です。薄くて軽く、曲げたりねじったりできる特徴を活かして、機器内の三次元配線や可動配線に使用され、スマートフォンや自動車などの電子機器の小型・軽量化に不可欠な部品となっています。 【FPCの需要と応用分野について】■需要の背景・通信技術の進歩：5G、6Gといった高速・大容量通信の普及に伴い、低伝送損失・高周波対応FPCへの需要が増加しています。?通信端末では、高密度配線、小型化・薄型化、高機能化においてニーズが高まっています。・コネクテッドデバイスの普及:IoTデバイスの増加により、小型・軽量で柔軟性のあるFPCが不可欠となっています。?・自動車産業の変化:電気自動車（EV）の進展、自動運転技術（ADAS）の発展により、車載カメラ、LiDAR、BMSなどの部品にFPCの需要が拡大しています。?・その他：医療機器、航空宇宙分野などでも、小型化、軽量化、信頼性の要求から需要拡大中です。

■採用背景：自動車の電動化が急速に進む中、私たちの主力製品である電力変換装置は、海外拠点での生産拡大を見据えています。次世代のモビリティ社会を支える製品づくりに貢献し、成長する事業を共にリードしていきませんか？■業務概要:・当社製品※および関連部品の国内外工場・仕入先の生産準備、品質管理・市場クレーム・納入不良の品質対応(調査・対策推進、顧客報告、再発防止)　・内部品質監査業務、外部審査業務(IATF16949) ・法規認証業務(法規調査、認証対応）・事業部内の法規関連業務しくみ構築、法規教育　※当社製品：DCDCコンバータ、充電器、DCACインバータ、リアクトル　など

★エスティローダーグループのアジア初・最新鋭工場★美しさを生み出す最前線で機械操作から品質チェックまで関わる重要ポジション★最新鋭設備　★年間休日125日　★社内食堂　★施設内保育所　★女性活躍企業【職務内容】充填・包装工程のラインオペレーターとして下記業務をお任せいたします。■充填・包装機械の操作、調整■品質チェック、トラブル対応■品種切替のための部品交換作業■製造記録の記入などオペレーションは自動化設備だけでなく、手作業による包装組立作業も含まれ、幅広い工程に携わることができます。小ロット多品目での生産も多く、ルーティンワークではなく日々工程改善や設備調整が多い為、業務工夫や改善を重ねていくことが多い業務です。シフトメンバーや他チームとの連携も多い為、チームワークでの業務経験やコミュニケーション能力を活かしながら、日々成長を感じられる環境です。【募集背景】増員募集1946年、ニューヨークで誕生した「エスティローダーグループ」現在では世界150以上の国と地域で、高級スキンケアやメイクアップ製品を展開する、世界的ビューティー企業として知られています。グループにとってアジア初となる新たな製造拠点が、茨城県下妻市に誕生しました。この最先端設備を備えた工場では、社員一人ひとりがアイデアを出し合い、チームで成長を続けています。現在、工場のさらなる拡大・進化に向けて、製造ラインの強化が急務となっており、増員募集を実施中。【入社後のサポート体制】入社後2～3週間は9:00～17:30（トレーニングプログラムに参加いただきます。）まずは2～3週間の基礎研修で、化粧品製造の基礎をしっかり学んでいただきます。その後は、配属先にてOJT形式で業務を習得していただきますので、安心してスタート可能です！入社後の初期研修かたキャリアサポートまでサポート体制充実しています。業界未経験・製造業未経験の方も多く入社され、活躍されております。【女性活躍】えるぼし認定★厚生労働大臣より「女性の活躍を促進する取り組みに積極的な企業」に認定されています。就業現場にも多数女性が活躍しており、働きやすい環境を整えています。最新設備で冷暖房完備、更衣室やシャワー室なども完備しています。年齢・性別・国籍関係なく誰でも活躍できるような安全衛生管理・教育・改善活動も多面的に取り組んでおり、安心して長期キャリア形成が可能です！【遠方からの入社者多数】＜引越手当あり＞※遠方にお住まいの方には、入社に伴う転居サポートがあります。(条件あり)・引越代会社負担（上限あり）・引越に伴う支度金支給（会社規定による）・不動産会社紹介、初期費用サポート定額支給のため、余剰分は車や家具購入等にお使いいただけます。日本全国広範囲の地域の方からご入社頂いております。安心してご応募ください。【職場の魅力】■大手外資系企業の安定基盤×温かいファミリーカルチャー■世界基準の品質と安全性を満たす最新鋭の新工場■女性の活躍を推進しています（えるぼし3段階目認定企業）■社員食堂、スポーツジム、カフェ、保育所、カンパニーストアなど福利厚生も充実■年間休日125日（2025年度実績）とプライベートも充実■土日休み、GW、お盆、年末年始などは9連休取得なども可能です。■OJT、バディ制度、スキルアップ研修など成長を支える環境あり■男性社員の育休取得100％■フラットで意見を出しやすい、オープンな職場風土■「英語に自信がない…」という方もご安心ください。英語スキルは入社時不要です！

★エスティローダーグループのアジア初・最新鋭工場★美しさを生み出す化粧品製造工程の中でも化粧品の”中身”の製造に携わります★最新鋭設備　★年間休日125日　★社内食堂　★施設内保育所　★女性活躍企業【職務内容】化粧品の製造工程の中でも、「前半工程」にあたる原料の秤量・調合を中心にご担当いただきます。手順書（レシピ）に沿って、必要な原料を正確に測り、混ぜ合わせ、化学反応を促すことで化粧品の“中身”を製造します。■レシピ（手順書）に基づいた原材料の秤量（ひょうりょう）・投入■原料を混ぜ合わせる調合・攪拌（かくはん）作業■材料の温度・時間・順番を正確に管理し、化学反応をコントロール■原料の在庫管理、記録作成などの付随業務原材料の正確な管理と繊細な作業が求められるポジションです。入社直後に担当いただく工程は、あなたのご経験やスキルに応じて決定いたします。小ロット多品目での生産も多く、ルーティンワークではなく日々工程改善や設備調整が多い為、業務工夫や改善を重ねていくことが多い業務です。シフトメンバーや他チームとの連携も多い為、チームワークでの業務経験やコミュニケーション能力を活かしながら、日々成長を感じられる環境です。【募集背景】増員募集1946年、ニューヨークで誕生した「エスティローダーグループ」現在では世界150以上の国と地域で、高級スキンケアやメイクアップ製品を展開する、世界的ビューティー企業として知られています。グループにとってアジア初となる新たな製造拠点が、茨城県下妻市に誕生しました。この最先端設備を備えた工場では、社員一人ひとりがアイデアを出し合い、チームで成長を続けています。現在、工場のさらなる拡大・進化に向けて、製造ラインの強化が急務となっており、増員募集を実施中。【入社後のサポート体制】入社後2～3週間は9:00～17:30（トレーニングプログラムに参加いただきます。）まずは2～3週間の基礎研修で、化粧品製造の基礎をしっかり学んでいただきます。その後は、配属先にてOJT形式で業務を習得していただきますので、安心してスタート可能です！入社後の初期研修かたキャリアサポートまでサポート体制充実しています。業界未経験・製造業未経験の方も多く入社されております。【女性活躍】えるぼし認定★厚生労働大臣より「女性の活躍を促進する取り組みに積極的な企業」に認定されています。就業現場にも多数女性が活躍しており、働きやすい環境を整えています。最新設備で冷暖房完備、更衣室やシャワー室なども完備しています。年齢・性別・国籍関係なく誰でも活躍できるような安全衛生管理・教育・改善活動も多面的に取り組んでおり、安心して長期キャリア形成が可能です！【遠方からの入社者多数】＜引越手当あり＞※遠方にお住まいの方には、入社に伴う転居サポートがあります。(条件あり)・引越代？会社負担（上限あり）・引越に伴う支度金支給（会社規定による）・不動産会社紹介、初期費用サポート定額支給のため、余剰分は車や家具購入等にお使いいただけます。日本全国広範囲の地域の方からご入社頂いております。安心してご応募ください。【職場の魅力】■大手外資系企業の安定基盤×温かいファミリーカルチャー■世界基準の品質と安全性を満たす最新鋭の新工場■女性の活躍を推進しています（えるぼし3段階目認定企業）■社員食堂、スポーツジム、カフェ、保育所、カンパニーストアなど福利厚生も充実■年間休日125日（2025年度実績）とプライベートも充実■土日休み、GW、お盆、年末年始などは9連休取得なども可能です。■OJT、バディ制度、スキルアップ研修など成長を支える環境あり■男性社員の育休取得100％■フラットで意見を出しやすい、オープンな職場風土■「英語に自信がない…」という方もご安心ください。英語スキルは入社時不要です！

【期待する役割】・同社のFPCを用いた車載用(EV)のモジュールの設計業務を担当いただきます。※FPCとは：プリント基板の一種で柔軟性があり、変形させることが可能な部品です。【職務内容】■顧客からの情報（要求仕様、部品等）を基にした製品仕様の検討■3D CAD（主にSolidworks）を用いてのモジュール（FPC、樹脂、金具等を組み合わせたもの）の設計■設計した製品の成立性等の評価、解析等【魅力】■同社の中でも業績拡大中のEV向け製品の設計に携わり、次世代の最新技術に触れながら、スキルアップしていくことが可能です。■同社はFPC分野で世界3位、自動車業界向けFPC分野に関しては世界1位のシェアを誇っています。■配属予定のAutomotive Module設計課には２０名の社員で構成されており、異なる製品群や異業界出身者の方も在籍しております。同社分野が未経験であっても、ご活躍いただける環境が整っています。チームでの作業が多く、課内のコミュニケーションも活発に行われている環境です。■当社の技術力が認められ、設計の仕様から設計まで一貫してお任せいただく事例もございます。仕様書に頼らずに裁量をもって設計の業務に臨んでいただけるのも魅力です。■NOK株式会社のグループ会社であり、安定した事業基盤を有しています。グループ会社ではありますが、給与・休日等の労働条件はNOK株式会社と同一です。■平均勤続年数「20.9」年、年間休日121日で完全週休二日制　残業時間も20時間以下で働きやすい環境です。【募集背景】・車両電動化の拡大に伴い、同社のFPCを用いた車載(EV)用のモジュールの需要が高まっております。受注増加を見越した人員体制を強化する必要があるため、増員採用を計画しています。【組織構成】技術本部　　Module Product開発部 Automotive Module開発課20名(部長　副部長　課長　メンバー)【働き方について】・平均残業時間20時間・フレックス勤務（コアタイムなし）・在宅勤務制度有（原則週2日以内）・平均有給休暇取得日数：17.1日/年・主な就業地は上野ですが、研修や生産部門との打ち合わせなどで、牛久事業所に出社いただく場合がございます。【車載向けFPC事業について】同社は車載向け電圧監視用FPCを競合他社に先駆けて開発し、世界トップクラスのシェアを誇っており、これまでも多数のHEV、BEVに採用実績があります。材料開発からFPC上への各種部品実装まで、国を問わず一気通貫の製造が可能であり、多くの自動車メーカーからの引き合いがございます。最近では、2026年より本格生産開始されるフォルクスワーゲンの電気自動車「ID.2」に搭載される監視用フレキシブルプリント基板(FPC）を受注。今回がVWとの初の直接取引となり、本受注の総売上額は4億ユーロ以上を見込んでいます。【FPCとは】プラスチックフィルムなどの柔軟な材料で作られた折り曲げられるプリント基板です。薄くて軽く、曲げたりねじったりできる特徴を活かして、機器内の三次元配線や可動配線に使用され、スマートフォンや自動車などの電子機器の小型・軽量化に不可欠な部品となっています。 【FPCの需要と応用分野について】■需要の背景・通信技術の進歩：5G、6Gといった高速・大容量通信の普及に伴い、低伝送損失・高周波対応FPCへの需要が増加しています。?通信端末では、高密度配線、小型化・薄型化、高機能化においてニーズが高まっています。・コネクテッドデバイスの普及:IoTデバイスの増加により、小型・軽量で柔軟性のあるFPCが不可欠となっています。?・自動車産業の変化:電気自動車（EV）の進展、自動運転技術（ADAS）の発展により、車載カメラ、LiDAR、BMSなどの部品にFPCの需要が拡大しています。?・その他：医療機器、航空宇宙分野などでも、小型化、軽量化、信頼性の要求から需要拡大中です。

■採用背景電動車の普及に伴い、高性能な電池開発が求められています。私達は、材料技術、分析技術を開発の武器に、原理原則に基づいた開発の進め方で、競争力のある電池の開発を可能にしてきました。今後、更なる電池事業の拡大や、電池開発で培った技術を活用した新規材料、新規デバイスの創出に向けて、材料技術者、分析技術者に対するニーズは益々高まっており、その一端を担って頂きたい。■配属部署：電池事業室・技術部・材料技術開発室■組織構成：技術部部┗材料開発室★ここです合計40名20代　9名　30代　13名　40代　16名　50代　2名■業務内容電池あるいは電気化学デバイスに用いる材料の開発、分析・電池の高性能化、低コスト化に向けた材料開発・電池開発で培った材料技術、分析技術を生かした新規材料、新規デバイスの創出・開発加速するための新規分析技術の構築■具体的な業務内容・電池の高性能化、低コスト化に向けて、社内に保有している世界最高峰の分析機器を用いて、現行材料を詳細に分析することで、課題を明確にする。・CAE開発室と密に連携しながら、原理原則に基づいた課題解決アイテムの創出、候補材料の作製を進める。・電池の開発チーム内に入り込んで、課題解決アイテムの効果の検証を進める。■使用言語、環境、ツール等必要に応じてPythonを使用する可能性あり■仕事の魅力豊田自動織機の電池の特長の一つは、高性能、高耐久、低コストに繋がる材料であり、私達の職場で開発した材料技術が、製品に反映されることで、エンジニアの達成感が得られます。特長ある材料開発を進める為の原理原則に基づいた材料の合成、評価、分析を、一気通貫で経験することができます。また、社内で保有している分析機器は、世界最高峰のスペックを有するだけでなく、開発者自身が製品の特徴やクセを考慮したカスタマイズを施すことで、他社には出来ない解析を可能にし、未知の現象解明に取り組みます。これらの経験を通じて、世界最高峰のスペシャリストに成長することも可能です。また、ＯＪＴや勉強会などで、技術の教育、伝承を積極的に進めており、シニアから若手までフラットにコミュニケーションを取りながら研鑽し合える風土が醸成されており、未経験者も安心してチーム内に溶け込むことができます。■組織のミッション技術部ミッション「車載用電池の開発・設計」材料開発室ミッション「電池の性能向上、低コスト化に向けた材料開発、および開発を加速する為の分析技術の構築」私たちの部署は、材料技術、分析技術を専門とするスペシャリスト集団です。製品の改良、課題解決を目的とし、原理原則に基づいて材料の合成、評価、分析を一気通貫で進めます。分析機器は、世界最高峰のスペックを有するだけでなく、製品の特徴やクセを考慮したカスタマイズを施すことで、他社には出来ない解析を可能にし、未知の現象を徹底的に追求します。■自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）電池事業室では、車載用電池として世界初となるバイポーラ型ニッケル水素電池を製品化し、従来電池の約2倍の出力を実現しています。これらの技術をさらに発展させた新製品の開発にも力を入れています。今後、更に電動車が普及していくことは想像に難くなく、車載用電池の需要も拡大していくため、将来性のある事業と言えます。また、電池開発で培った技術を活用したアルカリ水電解用電極の開発を進めており、技術・事業領域の拡大も積極的に進めています。■職場環境・先輩、同僚社員からのOJT・社外研修受講可■支援体制・教育・先輩、同僚社員からのOJT・社外研修受講可■想定されるキャリアパス・材料技術、分析技術を駆使した問題解決の企画立案へステップアップ

【雇入れ直後】半導体先端パネルパッケージの新規事業化本部内の製品開発部門にて、生産プロセスの開発にかかる業務を担って頂きます。【概要】製品開発部門における新製品用の生産プロセス開発業務【業務詳細】1.成膜、アッシング、電解および無電解めっき、フリップチップボンド、その他生産プロセスの技術確立2.開発案件に適した生産条件だし3.量産化に向けたスペック作成【企業情報】◆世界が注目の半導体技術「チップレット」◆ 一つのチップにより多くの機能を詰め込むのではなく、複数のチップを接続して、一つのチップのように機能させる技術。現在、複数大学、複数企業と開発を進めています。