製造業(メーカー)の退職金制度有の転職・求人情報(56ページ目)

全社基幹システムの運用管理業務（購買・生産管理モジュール）を担当いただきます。＜具体的には＞・各種問合せ対応、業務改善、情報の利活用の推進・システムのマスタ管理、カスタマイズ変更等・グループ会社の支援等※販売、購買、会計、原価、生産管理、インフラなどの基幹システムを対象となります。＜配属先情報＞経営企画本部　情報システム統括部　ビジネスシステム部

同社は産業用印刷機器メーカーですが、消耗品であるインクも自社開発しています。また、全売上の7～8％を開発に投資しており、最先端技術に携われます。【具体的な仕事内容】■同社製品で使用される新規インク（印刷用のソルベントインク、水性インク～昇華染料・反応染料・酸性染料・顔料～、UVインクの開発）開発及び試作業務■開発したインクの市場対応まず企画（コンセプト）からはじまり、必要な材料の選定を経てインクを試作していきます。また試作インクの段階から評価を行い、その後に量産（スケールアップ）するためのインクの仕様策定や製造工程の構築、最終的にそれらがコンセプトに合致しているかを考えます。市場に出荷されたインクに対しては市場対応（安定的にインクが供給できているか、トラブルなどはないか、性能として市場の評価はどうかなど）を行い、既存製品の改善や新たな製品開発に活かしていきます。【部門責任者からのコメント】同社でのインク開発は材料のみしか扱わない化学メーカーでのインク開発と異なり、自らの材料設計だけでなく、メカ・ハード開発メンバーやソフト開発メンバーとの共同作業を通して、インクジェットに関する「幅広い知識を持ったインク開発技術者」になることが期待できます。今後同社では様々な機能性インクの開発に取り組んでいきますので、様々な専門領域での知見を活かして、「世の中がビックリするようなインク」を一緒に開発してみませんか。こういうインクを開発してみたいという「夢」のある人、研究生活で培った「考えて実証する力」を思い切って発揮したい人、とにかく何かをやってみたいという「ヤル気」のある人を大歓迎します。

■職務内容：各種自動火災報知設備の制御盤（火災受信機、中継器、周辺機器など）の機械構造設計■職務内容詳細：防災および社会安全に関わる制御盤等の仕様検討から製品設計、評価、量産化に至る全工程に携わっていただきます。＜製品設計＞制御盤では操作性の高いデザイン・機構・配置と、強度や耐久性を考慮した設計が求められるため、それらを叶えるために、製品設計において最新技術や素材のトレンドを調査・検証し、製品に反映していきます。＜量産化まで＞設計から量産化のプロセスにおいて、外部サプライヤーや社内他部門との調整を行い、製品品質および効率的な生産を確保します。＜開発環境＞プロジェクトは基本的に3～7名のチームで取り組んでおり、求められる成果を期日までに出すことができれば、柔軟に働いていただくことも可能です。メリハリをつけた勤務ができます。■仕事の面白み：・単なる設計業務にとどまらず、仕様検討から量産化までの全工程に携わることができるため、自らの手がけた機器が製品化された際には大きなやりがいを感じられます。・設計した製品が一般ビル、商業施設、空港、駅などの公共機関に実際に設置されることで、社会の安全や安心に直接貢献していると実感を得られます。・防災分野という社会的に重要なテーマに高度な専門技術と社会的使命感を持って取り組むことができ、責任ある役割を果たす充実感を得ることができます。・参画いただくプロジェクトでは新しい技術トレンドに触れる機会が多く、先進的なアイディアやデザインの知見を養うことができます。◆当業務は、国や社会インフラの課題解決を?うことができる開発業務です。防災機器業界トップクラスである当社の防災領域の知?と最新の技術により、最先端であり社会貢献性の?い製品開発に携わることができる点が魅力です。

【期待する役割】国内トップシェアを誇る部品（ブレーキパッド）の製造工程における、DX（自動化）推進をお任せします。特に最終工程の不良品チェックの工程での生産性向上を課題としており、知見をお持ちの方を募集します。■採用背景とミッション・現在工場ラインの無人化、DX化を進めるべくプロジェクトが立ち上がっています。現状施策のロボットも導入されており、これからデータ化を含め導入改善を行っていく予定です。・現状の生産技術業務（設備の保全など）に人員が割かれており、積極的に無人化を進めるため、増員募集をいたします＜具体的には＞・生産ラインの工法開発、工程設計・改善を中心に対応・プロジェクトが落ち着きましたら、新規設備の検討～発注～設置、設備の保全業務などにも携わっていただく可能性有※補足・工法開発は行っておりますが、実際の設備の導入は外注をすることが多いです・直近生産ラインの入れ替えや、ロボットの導入などを行っており、積極的に設備投資が行われている環境です■働き方・定時退社が基本！繁忙期と均すと平均残業は10h程でワークライフバランスが整えやすい環境◎・夜間業務無し（起こった実績も現状無）・土日出勤に関して、今年度は2～3か月に一度発生する可能性有。発生した際には平日の代休の徹底や、個々の状況に合わせて対応いただくのでご安心下さい！・出張は2か月に1回あるかどうかで一人で行くことはございません。（工場が山形の場合2～3日、群馬の場合は日帰りが多い）【製品情報】八潮工場では、自動車用のディスクブレーキや自動車・建設機械用のトランスミッションなど、同社製造しているすべての製品に携わることが出来ます。社会的な意義も大きく、需要のなくなることのない製品に携わることで大きなやりがいを感じることができます。【新規事業について】自動車業界のEV化に伴い、同社でも新規事業を立案していくことを考えております。ご入社頂く方には、そちらにも携わり会社の中核を担っていただきたいと考えております。【組織構成】技術部　生産技術課・課長1名、係長1名、主任３名、メンバー２名の7名役職者は40～50代、メンバーは20～30代が中心で、年齢はバラバラですが明るく活気のある組織です！

【募集背景】ユーザが必要な機能の高機能化、多様化により、将来に向けた次世代車載PFソフト開発では、マルチOS(Linux/Android)融合が必要となります。Linux及びAndroidAutomotiveOS(AAOS)ベースのPFの開発に共に取り組んでいただけるアーキテクトを募集しています。※特に同課では、androidの知見に詳しい方が不足しており、androidの知見がある方のご応募を歓迎しております。【ここがオススメ】車載の進化により、マルチメディア機器はコックピットやメータ、ADASとの連携・統合化が進んでいます。これらの開発に携わることで、次世代の車載技術に関わり、最先端の知識を習得することが出来ます。また、配属先のPF開発部ではソフト・ハードの開発を行っており部署内で要求仕様のすり合わせ等も発生するため、ハード面の知識も習得していくことができる環境です。【特色】次世代の車載マルチメディア機器の開発をご担当して頂きます。次世代に向けて１つのPF(プラットフォーム)で様々なメーカーの様々な顧客にニーズに応えることができるソフトウェアPFを開発する業務です。これからのカーナビ製品等の車載製品を支える技術であるPF開発に携わりたい方を募集しております。【業務概要】■カーナビ製品等に搭載するソフトPF開発を担当いただきます。■様々なメーカーの様々な機能を動かす為に必要となるPFのソフト開発となる為、車載全体の技術開発に携わることができます。【業務詳細】≪担当機能≫車載PFアーキテクト（映像、音声、起動終了、通信等）≪担当いただく業務≫・Linux, AAOS(Android AutomotiveOS) ベースのPFアーキテクチャ設計・HAL、ドライバ開発　開発言語は主にC言語、C++、開発環境はLinuxです。≪想定ポジション≫リーダー候補(5名程度のチーム)はじめは担当として同社の製品に携わっていただき、数年後にリーダーとなっていただくことを想定しておりますが、ご経験によっては当初からリーダーとして従事いただく可能性もございます。≪製品の開発≫※入社時期によってお任せする仕事が異なる場合がございます今年中：開発のための構想…android機能のリサーチをし、どのような機能を搭載するかの検討　下期：次世代製品開発の試作2026-2027年：製品の量産…設計、委託先との調整やレビュー等を実施【キャリアイメージ】カーナビ(IVI)に求められる要件、現行のソフトウェアのソフト構成やアーキテクチャについて学んだ後、プラットフォームのアーキテクチャ設計、ソフト開発を経験頂きます。プラットフォーム開発から量産機種開発に関わって頂き、プラットフォーム開発・量産開発全体を牽引出来る人材になって頂きます。【業務の魅力/身に着くスキル】最新の車載技術の開発について、先行開発から量産まで一連の工程に携わることができます。カーナビ(IVI)ECUを中心とした車全体のアーキテクチャ設計や機能実現する為のプラットフォーム要件について、実際の車両メーカーと議論を重ねながら開発を推進することで、共通プラットフォーム構築やアーキテクチャ設計能力が身に付きます。量産フェーズにおいては、実際にご自身が開発したソフトウェアが搭載された完成車がユーザーに届くという大きな遣り甲斐を感じることができます。【働き方/テレワーク環境】■平均残業時間：月20時間/部署平均　※繁忙期は40時間程度の残業有■在宅勤務：週3程度在宅/部署平均【配属部署詳細】■部署名：PF(プラットフォーム)開発部第一開発室第一開発課■人数：1名■部署の業務内容：車載システム制御ユニットのソフトウェア開発

【ここがオススメ】最先端技術が取り入れられ、進化を続ける車両システムの故障診断、動作不良の原因究明を効率的に行うログ出力といった、システムを支える重要機能の開発を担えます。完成車メーカーとの仕様調整や大規模開発マネジメントのノウハウも身につき、自身の成果を製品の品質として目に見える形で実感できます。【特色】車載用インフォテイメント機器に搭載されるダイアグ機能のソフトウェア開発を行う業務です。ダイアグは、自動車の異常を検知し、修理などを効率的に行うための情報をカーナビ画面や故障診断ツールに出力する重要機能です。ECU、CAN通信など車両システム全体にかかわる最先端技術に触れながら、顧客要望の実現・車両事故/故障の未然防止に貢献する、かつ高品質なソフトウェアを開発するチャレンジングな業務に自主・自立性をもって取り組んでいただける方を募集します。顧客(完成車メーカー・OEMメーカー)やソフトウェアハウス・各機能開発チームとのやり取りを通じて、単にソフトウェア開発だけでなく車載機器開発のマネジマント力も発揮出来る職場となっています。【業務概要】2027年以降に発売される自動車に搭載される次期インフォテインメント製品のダイアグ機能のソフトウェア開発をご担当いただきます。進化を続ける車両システムの故障診断、動作不良の原因究明を効率的に行うログ出力といった、システムを支える重要機能のソフトウェア設計を顧客・各機能開発チーム・ソフトウェアハウスと連携して推進いただきます。【業務詳細】≪担当機能≫ダイアグ機能のソフトウェア開発≪担当いただく業務≫2027年量産予定の車載用インフォテイメント機器・ダイアグ機能の基盤ソフト開発 (ソフトウェア構成・責務分担など上流設計、品質の検証、不具合解析・対策・動作検証)・車載ダイアグシステムにおける仕様・技術課題の抽出・解決(顧客仕様、内部仕様)・プロジェクトマネジメント業務（顧客打合せ、仕様QA、設計書レビュー、品質対応）・開発言語はC/C++、開発環境(OS)はLinux≪想定ポジション≫サブリーダー、サブリーダー候補【キャリアイメージ】■入社1～3年後担当製品のソフトウェアを配信したり、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験。■入社2～5年後新たなプロジェクトの機能リーダを担当。（数名～10名程度を統括）■入社7～10年後エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。※入社時の経験/スキル、担当職種に応じてスパンは変動します。【業務の魅力/身に着くスキル】ダイアグ機能の特性上、車載インフォテインメント機器のハードウェア制御ソフト担当者、ECU担当者、車両・製品工場担当者など様々な関係者と連携して開発を進める必要があり、車載ソフトウェアシステム全体や顧客・自社工場検査の運用など、必然的に幅広い知識を身に着けていくことができます。また、ソフトウェア開発領域だけではなく、プロジェクト推進する上でのプロジェクト管理等のスキルも習得可能であり、広く深くエンジニアとして必要とされる能力を磨きやすい環境です。【テレワーク環境】■在宅勤務：週2～3日程度在宅※実機操作が必要な場合場面もありますので、週1以上は出社をいただく必要があります。【配属部署詳細】■HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第一開発室第二開発課への配属となります。■車載インフォテインメント機器のダイアグ/リプログラム/ECU連携機能のソフト開発を担当している部署で、18名で構成されております。■メンバーは20～50代と幅広い年齢層が活躍するなかで、20代後半の比率が約半数と最も多くなっております。課では業務の標準化や業務効率化、エンゲージメント向上のため、定期的に勉強会、業務効率化の検討、チーム内で良かったことや新しい学びを発言する機会を設けるといった取り組みを行っております。■配属予定のプロジェクトメンバーは20代が1名、40代が2名。【求める人物像】・技術的な課題解決に向け、関連部門とスムーズにコミュニケーションがとれる方・自発的・積極的で向上心・探求心が強く、失敗から学び、自ら考えて行動できる方

※HAL:Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。※マルチメディアプレーヤ:Disc(CD,DVD等),USB,ネットワーク等からの音楽や映像の再生等を制御するミドルウェア【募集背景】次期車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤの量産向ソフトウェア開発を行う必要があり開発体制強化のための募集になります。リーダクラス、サブリーダクラス、担当クラスそれぞれの募集をしており、顧客との要件定義をはじめソフトウェア開発を経験出来る職場となります。海外の協力会社との連携もあり、英語力も生かせる職場となっています。【ここがオススメ】大手自動車メーカに搭載する車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発を行う業務です。マルチメディアプレーヤの最新機能の開発にも関わり、また顧客(大手自動車メーカ)や海外とのやり取りも可能でありグローバルで活躍出来る部署となります。ソフトウェア開発経験者の方は知識、経験を生かせる職場であり、経験が少ない方も若手メンバー比率も高いため一緒に業務を進めるスタイルとなっているため経験を積みやすい職場となっています。【特色】車載ナビゲーション機器等におけるマルチメディアプレーヤ機能は、音声/映像を扱うだけでなく各種デバイスとの連携等も必要となるソフトウェア開発です。また顧客(大手自動車メーカ)との連携も重要となるため単にソフトウェア開発だけでなく車載機器開発のマネジマント力も発揮出来る職場となっています。【業務概要】■マルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。■2027年以降の量産予定の次期製品のマルチメディアプレーヤのHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。【業務詳細】≪担当機能≫マルチメディアプレーヤのソフト開発≪担当いただく業務≫マネジメント業務、外注管理、仕様作成、要件定義、品質管理業務、各種ソフトDRの参加。※開発言語はC/C+言語、Linuxです。≪想定ポジション≫・リーダ：6～15名規模のグループを統率するリーダ・サブリーダー：2～6名規模のグループを統率するリーダ※ご経験に応じポジションを決定いたします。【キャリアイメージ】■入社1～3年後(担当の方)担当製品のソフトウェアをリリースしたり、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験。■入社2~5年後(担当の方)　※サブリーダ候補の方はここからスタート新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括）。■入社7~10年後(担当の方)　※リーダ/サブリーダ候補の方はここからスタートエンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。※入社時の経験/スキル、担当職種に応じてスパンは変動します。【業務の魅力/身に着くスキル】スクラムフレームワークを使った業務プロセスで開発を推進しており、スクラムフレームワークでの業務推進経験を得ることができます。OEM向車載製品のソフトウェア開発となるため車載製品の設計ノウハウや開発プロセスについても学んで頂けます。マルチメディアプレーヤ機能の設計だけでなくプロジェクト推進する上でのプロジェクト管理等のスキルも習得可能であり、様々なポストで活躍頂くことが可能で広く深くエンジニアとして必要な能力を身につけて頂けます。【働き方/テレワーク環境】■平均残業時間：月10～30時間/部署平均　※繁忙期は40時間程度の残業有■在宅勤務：週1～3日程度在宅/部署平均 　※業務内容に応じて出社は必要【配属部署詳細】■HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第二開発室第一開発課への配属となります。■車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤのソフト開発を担当している部署で、17名で構成されております。■メンバーは20～40代で若手メンバーも活躍できる職場となっております。

【募集の背景】戦略顧客の主力製品が 26-28年に向けて拡大予定。その対応準備のための増員。【組織のミッション】戦略顧客向け Project の開発から生産開始までの Program management の遂行。（計画立案、実行管理＝日程管理、見積もり管理、顧客交渉）【具体的な業務内容】・Wearable 機器向け製品の開発（生産開始までの Program management) 管理。・古川開発センターでの製品開発管理が業務の基本。同時に、米国、中国、Singapore、韓国、等、顧客とのMeetingがあり出張あり。【ポジションの魅力】・最先端IT企業の開発に携わることが出来、開発プロセス、思考、マネジメント手法を知ることが出来る。・Globalな市場で影響力を持つProjectに携わることで国際的な視野を広げることが出来る。・世界の人に求められる、待ち焦がれる No1 ブランドへの開発関与が出来る。【職場紹介】25名（女性：3名）、3グループの組織規模。営業経験出身者多数

【募集背景】新規プロジェクトの立ち上がりに際して、次期車載ナビゲーション機器の量産ソフトウェア開発を行う必要があり、開発体制強化のための募集になります。リーダクラス、サブリーダクラス、担当クラスそれぞれの募集をしており、顧客との要件定義を始め、ソフトウェア開発を経験できる職場となります。海外の中国・タイ・インド等の協力会社との連携もあり、英語　中国語も生かせる職場となっています。【ここがオススメ】大手自動車メーカに搭載する海外向け車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発/統括を行う業務です。ナビゲーション機器の最新機能の開発にも関わり、また顧客(大手自動車メーカ)や海外とのやり取りも可能でありグローバルで活躍出来る部署となります。【特色】大手自動車メーカの車に搭載する海外向けのナビやオーディオ等のナビゲーション製品の、ソフトウェア開発/統括を行っています。具体的には、中国・タイ・インド等海外のソフト開発協業先や、Apple/Googleと連携し開発を行っております。技術や知識を活かしプロジェクトの成功に貢献するというやりがいを一緒に達成しませんか！【業務概要】■車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。2027年以降の量産予定の次期製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。■開発業務を希望であれば、海外のソフト開発協業先と連携し、システム設計～ソフト組み込み開発に携わっていただきます。■統括業務を希望であれば、大手自動車メーカや社内の他部門と連携し、車載ナビゲーション機器のプロジェクト推進業務に携わっていただきます。【業務詳細】≪担当機能≫車載ナビゲーション機器のソフト開発≪担当いただく業務≫組み込みソフト開発、ソフトデザインレビューの参加、マネジメント業務、外注管理、品質管理業務　等※入社時の経験/スキルに応じて決定いたします。※ソフトデザインレビュー：設計上の問題がないか、設計書・図面を複数名で確認する工程を指します。※開発言語：C/C+言語、Linuxです。≪想定ポジション≫・リーダ：6～15名規模のグループを統率・サブリーダ：2～6名規模のグループを統率【キャリアイメージ】■入社1~3年後開発業務をしながら製品知識を学んでいただき、経験を積んだ後にリーダーとして、新たなプロジェクトの機能開発を担当いただく予定です。（～10名程度を統括）■入社5~7年後(担当の方)　エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。※入社時の経験/スキルに応じてスパンは変動します。【業務の魅力/身に着くスキル】■自動車業界、ソフト開発未経験でも統括や設計に挑戦することができます。■スクラムフレームワークを使った業務プロセスで開発を推進しており、スクラムフレームワークでの業務推進経験を得ることができます。■大手自動車メーカ向け車載製品のソフトウェア開発となるため、車載製品の設計ノウハウや開発プロセスについても学んで頂けます。■マルチメディアプレーヤ機能の設計だけでなく、プロジェクト推進する上でのプロジェクト管理等のスキルも習得可能であり、様々なポストで活躍頂くことが可能で広く深くエンジニアとして必要な能力を身につけて頂けます。【働き方/テレワーク環境】■平均残業時間：月20～30時間/部署平均　※繁忙期は40時間程度の残業有■在宅勤務：週2～3日程度在宅/部署平均 　※業務内容に応じて出社は必要【配属部署詳細】■HMIソリューション事業本部 ソフト基盤開発部 第四開発室 第一開発課への配属となります。■車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤのソフト開発を担当している部署で、35名で構成されております。

セラミック電子部品の製造設備の生産技術業務・生産設備、設備体制の課題抽出と改善業務・新規設備、精密金型の導入検討・新規ライン立ち上げ【担当製品】セラミック薄膜基板、厚膜基板【この仕事の面白さ・魅力】セラミック電子部品製造における設備全般（粉砕機、プレス機、レーザー加工機等）の生産技術業務に携わっていただきます。ご経験を生かして、生産効率を向上させるための改善、体制構築に貢献いただくことが可能です。

【業務内容】・産業車両用リチウムイオンバッテリの制御コントローラ仕様設計、回路設計、基板熱設計、評価・産業車両用リチウムイオンバッテリに搭載される電気機器の仕様設計、評価【業務詳細】・バッテリのシステム仕様に基づき、ハードウェアの設計仕様定義、回路設計、プリント基板設計、シミュレーション、評価検証・車両システムとの適合、機械設計やソフトウェアとの連携を通じてシステム全体の最適化構想の立案・バッテリ電機システム上必要となるリレーや電流センサ類の仕様設計、評価検証・設計した技術内容に対する各種レビューの準備およびその対応を実施【使用言語】・Office(Excel、PowerPoint、Word)・電源評価設備(オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など)

【期待する役割】統括マネジメントに加えて、プレイングマネージャーとして、カジワラグループ (株式会社カジワラ、梶原工業株式会社) 各社の人事労務・総務業務に携わって頂きます。【職務内容】■人事制度企画・改定・運用■社内規程類の制定・改廃・運用■人事考課・労務管理■給与・昇給・賞与計算■採用・教育■社会保険関連、安全衛生関連■社内施設・設備の管理・更新■その他人事労務・総務業務全般※人事労務については実務およびマネジメント経験を求めますが、 設備管理・総務領域は、ご経験少なくても、着任後に対処していってもらうことでも可です。【組織構成】管理本部　男性6名　女性4名【魅力】■ニッチな業界で6割以上のシェア、他社にないラボ機能があり、圧倒的技術力で特許多数保有しております。現在東南アジアへの拡販も強化しております。

【期待する役割】カジワラグループ (株式会社カジワラ、梶原工業株式会社) 各社の人事労務・総務業務に携わって頂きます。【職務内容】■人事制度企画・改定・運用■社内規程類の制定・改廃・運用■人事考課・労務管理■給与・昇給・賞与計算■採用・教育■社会保険関連、安全衛生関連■社内施設・設備の管理・更新■その他人事労務・総務業務全般【組織構成】管理本部　男性6名　女性4名【魅力】■ニッチな業界で6割以上のシェア、他社にないラボ機能があり、圧倒的技術力で特許多数保有しております。現在東南アジアへの拡販も強化しております。

【期待する役割】IHIグループにおける基盤技術の開発や、事業部門・関係会社との協働による現有製品・サービスの高付加価値化および新製品の開発などを行うとともに、新技術・新分野創出に向けた技術開発プロジェクトの推進・実施を行う技術開発本部にて、IHIグループの成長を牽引する航空・宇宙・防衛事業領域の主力製品である航空機用エンジンにおける切削、研削、研磨など機械加工に関する技術の研究開発をお任せいたします。機械加工プロセスは、航空エンジンのあらゆる部品を生産するために欠かせない技術であり、IHIグループのコア技術として高い競争力を維持・向上すべく、世界トップレベルの研究開発体制を構築しています。【具体的には】IHIグループのR&D部門として、主に民間・防衛向け航空機用エンジンにおける先進的な材料および耐熱合金等の様々な素材に対する機械加工プロセスの研究開発、あるいは新製品の開発やエンジン部品の修理における先進的な機械加工技術の研究開発等を通して、担当いただきます。（航空エンジンが主な対象となりますが、部門所掌としてはIHIグループの全製品となります。）自身の研究テーマにおける課題設定、要件定義、要素技術の開発（解析・実験）、システム化および実適用支援のほか、中長期的に必要とされる将来技術の探索とそれを開発するための基礎試験（フィジビリティスタディ）、新規事業の提案や、技術開発で必要となる発明提案、学会発表、論文投稿、社内報告書の作成などの一連の業務に携わっていただきます。2～3名のチームで研究を行い、技術開発本部内の他部門（他技術の研究部門、装置開発部門など）、事業領域の開発、生産技術、品質保証などに関わる各部門、社外の各種ベンダー、大学、海外研究機関など、フェーズに合わせて様々なステークホルダーと関わりながら開発を進めていただきます。機械加工プロセスは航空エンジンのあらゆる部品を生産するために欠かせない技術であり、IHIグループのコア技術としてグループを挙げて注力する技術の研究開発を牽引いただくことを期待します。【ポジションの魅力】・技術開発本部はIHIグループ全般の技術課題に対応するため、航空エンジンのみならずエネルギーインフラ/社会インフラ/産業機械/ロケット等、幅広い分野における技術開発が経験できます。・同じ技術開発本部内には、数理工学/制御/装置開発/機械要素/材料/構造/物理/化学といった様々な技術分野の専門家が在籍しており、分野を横断した技術開発や、異部門技術の学習が容易に行うことができます。なお、部門横断した技術開発や協業は技術開発本部として推奨しています。・技術開発テーマは全社方針によるもののほか、個人によるテーマアップも可能です。・各個人の専門性向上に積極的に取り組んでおり、学会活動・社外連携・海外出張・社会人博士進学を推奨しています。・横浜市内の鉄道駅徒歩圏に位置した研究所であり、国内外の連携を行う上で物理的な制約条件が小さいです。【働く環境】平均残業20h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。出社勤務とリモートワーク（週1回）の併用で勤務いただく想定です。コアタイム無しフレックス使用可能できるため柔軟に勤務可能です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【配属先情報】先進生産プロセス技術部　35名【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

電動車用モーターコアの営業活動を行う営業部門の支援を行って頂きます。グローバルで展開される電動車に必要なモーターコアの販売方針の立案や、生産における設備企画立案と実行推進、取引先管理業務などを担当いただきます。＜具体的には＞・営業関係資料作成の補助（取締役会、経営会議などの報告資料）・見積、価格交渉、受注、販売、売掛金回収に関する業務の支援・顧客からの要求、問合せ事項（品質、技術含む）、調査依頼への対応、主幹部門への調査・対応依頼の補助　・社員勤怠管理、出納関係の庶務　　など＜期待する役割＞複雑化する顧客要求をふまえた業務増加に対し、営業員への積極的な支援の姿勢を期待しております。＜求める人物像＞・自分で考え方を持っており、他者の意見も建設的に受け入れることができる方・新たなことへの知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方・コミュニケーション能力、情熱・向上心があり、主体的に活動できる方＜募集背景＞電動車市場の拡大に伴い、顧客のグローバル展開が進む中、部内の管理面の充実を図るべく、人員補充を行うための増員募集です。【配属予定部署】豊田第一営業部は2グループで構成されており、21名の人員体制です。配属予定のグループは14名体制となります。

ハイブリッドや電気自動車などの電動車に搭載される、「モーターコア」の受注活動や受注後のプロジェクト管理を担当いただきます。自動車業界におけるTier1への訪問・交渉を行って頂きます。現在、生産は三井スタンピング（三井ハイテックグループ会社）で行っており、三井スタンピングとの連係も必要となる業務です。将来的にはメイン顧客のみならず、他の顧客の担当を行ってもらうことを期待しております。現在、三井スタンピングで量産中の案件の商談及び新規案件の受注が課題となっており、まずはここに取組んで頂ける方を募集しております。＜求める人物像＞・自分で考え方を持っており、他者の意見も建設的に受け入れることができる方・新たなことへの知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方・コミュニケーション能力、情熱・向上心があり、主体的に活動できる方＜募集背景＞現在、定年再雇用者が担当し、後進の育成業務に従事してもらう必要があり、この業務を引継げる営業の採用が急務となっております。【配属予定部署】部門全体で7名の人員体制で、うち今回の配属グループでは現時点で4名体制。30代後半～60代前半まで在籍しており、Tier１担当部門。

西神工場において、担当するシフトにおいて複数の包装・検査工程管理のリーダーとしての責務を負う。シフトにおける人員配置、職務認定の管理を行う。安全第一、高い品質を常とするよう作業を監督する。オペレーター、ラインリーダーからの直接報告を受ける。【具体的には】■労働災害ゼロを実現するために、安全衛生活動に常に注意を払い、職場の安全文化の構築と管理を行う■安全衛生改善のための助言や行動を自ら行う■医薬品の検査・包装工程の管理を行う■手順書や技術文書を作成し、維持管理する■品質・技術的問題が検出された場合は、関連部門と連携し、根本原因を特定し、CAPAを立案する■医薬品の安定供給チームを効果的にリードし、医薬品の安定供給■オペレーターの人員配置やトレーニングを行う■部下の目標管理、開発育成、人事考課を行う■リリーの企業基準と規制の要件を理解し、製造現場に反映させる■製造現場での管理者かつ技術的リーダーとして、品質システムコンプライアンス遵守、製造手順の実現について模範を示す※同社では社員のウェルビーイングと生産性の観点から、自宅最寄り駅から勤務地までの通勤距離が90㎞以内かつ最安経路での公共交通機関の所要時間が90分以内の範囲を、通勤可能上限としています。それよりも遠方にお住まいの場合は、通勤可能な範囲にご転居いただくことを原則としております（借上社宅の貸与あり）。車両通勤を認める場合においても、上記を適用します。

【期待する役割】経理業務に従事いただきます。当社には公認会計士、米国公認会計士の有資格者もおり、レベルの高い環境にて経理としてご活躍可能な環境となります。【職務内容】本社単体決算に係る業務を担当して頂きます。また、将来的にはジョブ・ローテーションで連結決算を含む様々な経理業務の経験を積んで頂きます。・月次・四半期・年次決算に関する業務・決算数字を確定するための国内外グループ会社との調整業務・日常的な経理業務・有価証券報告書や決算短信などの開示業務・国内外の各種税務業務・国内外子会社への経理指導・税務調査対応など【配属】経理部 / 10名部長1名、メンバー9名【働き方】・平均残業時間：20～30時間/月・転勤について：当面なし。（基本的には本社勤務を想定しておりますが、総合職採用のため転勤の可能性はございます）・リモートワーク：有（最大週2日）※ご入社直後は業務に慣れて頂くため出社いただきます。

人工衛星の構造・搭載設計をご担当いただきます。衛星開発は所謂大規模システムの開発になるため、システムズエンジニアリングにもとづき多岐にわたる関係部門や関係各社と調整を行いつつ、技術的な観点で衛星の全体コンフィグレーションをまとめあげスケジュール、コスト、クオリティすべてを成立させることが職務になります。【募集背景】近年、宇宙空間の利用が活発に行われるようになってきており、「みちびき」や「ひまわり」などは測位や気象の分野で今や社会インフラとして必要不可欠なものになっています。宇宙開発の市場は今後も増加が見込まれており、開発する衛星の機数増加や技術の高度化が必須となることから、開発体制の強化を図るべく募集に至りました。【業務内容】■衛星全体の形状や搭載する機器の配置、ロケットへの搭載方法、製造や試験方法、必要な治工具などの検討を行います。■検討にあたっては、ミッションインタフェースやロケットインタフェース、輸送、射場作業など多くのインタフェースが関係するため、それらの調整を並行して行います。■また、衛星に要求される性能を満足することを確認するため質量特性解析や軌道上での消費推薬解析、地上局と通信・地球を観測するための指向精度解析(アライメント解析)など各種解析を実施します。※使用言語、環境、ツール、資格等：Creo parametric、MATLAB、python、SQL、VBA【組織のミッション】■宇宙防衛システム部：宇宙防衛事業における人工衛星の提案、開発、設計、プロジェクト管理　　L技術第一課：人工衛星の提案、開発、設計【業務の魅力】■近年注目され今後の有効利用が期待されている宇宙開発の根幹である衛星を、自身の技術で創造し提案、開発をすることができます。■衛星開発プロジェクトの立ち上げから設計、製造、試験、打上げまで一環して携わることができるため、多くの苦労もありますが、その分無事軌道上での動作確認を終えてお客様の求める衛星を提供できた際には、他では味わえない達成感があります。【事業/製品の強み】■衛星製造、試験を行うための設備を備えており、設計～製造～試験まで一環して同工場内で行うことができます。■特に大型衛星の分野では長年の開発経験から得られたノウハウをもとに多くの知見を有しており、それらを活かし開発した標準衛星バス「DS2000」は高い信頼性を誇り、日本の宇宙開発発展に大きく貢献しています。【働き方】■残業：月平均25h/繁忙期45h■転勤頻度：基本的に無し■在宅：可能【想定されるキャリアパス】■入社後数年間は主担当のエンジニアのもと実務に取り組みながら衛星開発に必要なノウハウを学んでいただきます。その後は、主担当として衛星システム設計をとりまとめ、技術的な観点でプロジェクトの推進や新しい衛星の提案などを行っていただきます。■また、それらエンジニアを管理しより広い視点で衛星開発のマネジメントを行うことも可能です。★鎌倉製作所に関してhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/

歯科用精密機器世界シェアNO1の同社における学術業務を担当【業務内容】・主要歯科大学へのNSK製品の提案、医局説明会の実施・歯科大学の臨床支援（製品の貸出し、製品情報提供など）・歯科大学の研究支援（共同研究などの窓口）・歯科大学の教育支援（実習機材の貸出し、人的サポートなど）・KOLの発掘と関係強化（パイプ作り）・各学会での情報収集と開発へのフィードバック【募集部署】国内デンタル部（学術担当）※勤務地：大阪もしくは福岡、初任地をお聞かせください（どちらでも可能です）

■三重事業所のLightera社、導電材事業部門、AT・機能樹脂事業部門の様々な製造プロセスの開発及び自動化を主たる業務とし、実験・検証、設備仕様策定、設備設計開発、試運転、工場への引渡し等に関する一連の業務■それぞれの工場の設備に対してのアプローチ■光ファイバー（ガラス）、AT機能樹皮（樹脂）など様々な部品の設備の管理【募集背景】欠員補充【組織構成】■設備革新部■課長１名、基幹社員 2名、事幹 2名、主務 4名■20代 4名、30代 2名、40代 1名、50代 2名■男性 8名、女性 1名　【働き方】■時間外労働（／月、繁忙期有無）：20～30時間の間■トラブルが発生しまったときは70時間■休日出勤をすることもあるが、多くない■夜間対応した場合は、次の日は昼から出勤可能■リモートワークの有無：あり。ただし、現場を見てもらうことが多い。NGではない。解析業務の場合は可能。■出張の頻度：新規設備調査、立ち合い、テストである。展示会（年に数回）【魅力】■三重事業所にはエネルギーインフラを除いた各セグメントの工場が存在するため、扱う素材も銅・樹脂・ガラス等多岐に渡り、使用される設備も長物系の製造装置や部品系の組立装置等様々である。■解決すべき課題も様々で多くの専門知識を学ぶ必要はあるが、これらの分野で事業貢献・社会貢献につながる業務に携わることが可能である。【キャリアパス】■プロセス開発の担当者として開発業務や自動化等の一連の業務をこなした後、実績に応じて基幹社員への登用の機会を与える。合格後は担当業務も行いつつ課内のグループをまとめるリーダー、あるいは課長として組織を牽引できる人材となることを期待する。

同社の超高速・超精密スピンドルの営業をお任せ致します。【業務内容】・代理店/販売店への営業活動・エンドユーザーへの営業活動・展示会でのアテンドおよびフォロー営業活動・品質部門や設計部門とコミュニケーションを取りながらの苦情対応・デモ機の手配やフォロー・マーケティングリーダーとして新製品開発・スピンドル搭載事例の資料作成【機工事業部とは】「超高速・超精密スピンドル技術」を核とした、高度な微細加工技術にあります。この技術は自動車産業、スマートフォン産業、航空機産業などの多岐にわたる分野の生産ラインで使用され、他では困難な超精密加工を可能にし、顧客の加工時間短縮やコスト削減に貢献します。

【職務内容】自動車部品や産業機器、コンシューマー機器の内部で電気と信号をつなぐ「コネクタ」を開発、製造し、世界中へ販売している当社にて、コネクタ設計開発をお任せします。■メイン業務：ワイヤーハーネスコネクタ・Big I/Oコネクタ・インサートコネクタ・防水コネクタにおける開発業務（設計・金型及び組立設備手配・製品妥当性確認・量産移管）■その他：営業支援・設計変更業務・技術文章の作成、見直し、改定技術部専用の教育資料やバディ制度など、コネクタ未経験者でも着実に成長できる環境が整っているので安心です！【組織構成】技術1課：14名(20代～50代)　【働き方】フレックス：あり残業時間　：通常期　約30ｈ/月以下、繁忙期　約45ｈ/月　程度【魅力】・2018年から当社が注力している自動車向けワイヤーハーネス事業が急成長中で、さらなる拡大が見込まれる分野でのキャリア構築が可能です。・社内の基板対基板コネクタ技術を活かした外部接続用コネクタという新たな市場を開拓するチャレンジングな環境です。・小型・軽量化を実現した製品が中国EVメーカーで採用され、今後は国内完成車メーカーやTier1への展開も推進中です。【会社について】■車載分野におけるコネクタ開発のリーディングカンパニー/可動コネクタで世界シェア80％・設立55年、車載用電子部品を主力とする東証プライム市場上場のコネクタメーカーです。自動車分野のコネクタにおいてはパイオニア的存在であり国内トップクラスのシェアを誇っています。自動運転技術の発展やEV化に伴い、車内外のカメラ等に使用されるなど車一台に対してコネクタの搭載数が増加してきており、今後ますます需要の拡大が見込まれます。・量産品よりもカスタム品を中心に手掛けるため顧客ニーズに沿った製品提供は勿論、価格交渉に巻き込まれにくいのが特徴で10％以上の高い営業利益率を確保しています。※製造業の平均が8％程度・国内市場のみならず海外への事業展開もしており、東アジア、ASEAN、欧州、北米といった海外売上が7割以上を占めています。また自動車関連のみならず、ゲーム機器やOA機器、ファクトリーオートメーション関連機器など幅広い分野へ同社製品を提供しています。

■業務内容:製造・流通系の工場・物流センターの自動化ニーズに伴う物流システム市場拡大に対応するため、海外のお客様向けに最適な物流ソリューションの提案をお任せします。■業務詳細:海外の販売店からの商談情報、海外進出している日系企業のお客様からの引合をもとに、まずは現地調査を行い、どこにどれくらいの工数が発生しているかの現状分析や改善点の洗い出しを行います。その後、お客様との仕様確認等を経て、自動倉庫、AGV等の物流システム機器・情報システムを組み合わせた「お客様に最適な物流ソリューション提案」を実施します。（変更の範囲）業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。■ポジションの魅力:自社プロダクトに限らず、他社も含めた世界中のプロダクトを組み合わせ提案しているため、顧客ニーズに寄り添った幅広い提案が可能です。■特徴:北米Bastian社、オランダVanderlande社の買収後、世界的な大手Eコマース会社や大手国際宅配会社の案件など比較的大手や外資の案件も増えており、海外研修の機会や将来的な海外赴任等のチャンスもあります。■出張対応について:出張の頻度は現在、1~2か月に1回程度。1回の出張期間は1~2週間となります。

【募集背景】同社では、眼科医療機器分野における革新的なソリューション開発を推進するため、医療機器のソフトウェア開発経験を有し、チームを技術的にリードできる人材を募集しています。■医療機器向けソフトウェアの設計・開発・保守■開発チームの技術的リードおよびマネジメント■医療機器規制（例：IEC 62304、ISO 13485、FDA 21 CFR Part 820）に準拠した開発プロセスの推進■プロジェクトの計画、進捗管理、品質管理■アーキテクチャ設計およびコードレビューの実施■チームメンバーの育成・評価・メンタリング■ステークホルダー（品質保証、薬事、プロダクトマネージャーなど）との連携■技術的課題の解決および開発プロセスの改善【配属部署】アイケア設計部　ソフトウェア開発課※100名程在籍【働き方】・フレックス制度・在宅勤務★本人希望があれば海外駐在も可能（直近は日本でのミッション達成を優先頂きます）【その他魅力】■WLBの整った環境で就労頂けます。・フレックスタイム制度あり・年休：128日・入社3年後定着率90％以上トプコン 90周年記念ビデオ - Our Journey of the Future Positioninghttps://www.youtube.com/watch?v=TKPtDGI1dNo

■アズビル単体及びグループ会社の以下の業務をご担当いただきます。・原価計算実務（予算・月次決算）、原価管理支援（原価差額分析・収益性分析）・原価計算システム保守（維持だけではなく、最新の会計要件のインプリメント）・新たな生産拠点に向けたタスクフォース参画及び運用体制の整備・国際会計基準適用に向けたタスクフォース参画及び適用後の業務運用【期待する役割】■事業展開の一層の拡大化に伴い、生産体制のグローバル展開を促進する中、グループ会社全体の原価計算基盤の整備と原価管理の運用強化が重要になっています。事業変化や国際会計の動静を確実に会計業務に取り込むことができる、将来のリーダーを目指すスタッフを大歓迎しています。【配属組織】グループ経営管理本部経理部　原価グループ【キャリアパス】■湘南工場での工場原価計算関連業務を経験後、キャリアパスとして国内外の生産関連会社へ赴任しマネジメント全般を担う（任期満了後は、予算策定等の管理会計、内部統制、国内外のマネジメント層として活躍頂くことを想定）【働き方】■週３回までリモート可【企業の魅力】■創業1906年　115年続く長寿企業、業績安定しています。■健康経営優良法人に3年連続認定。■国内シェア80%のトップシェアを築き、今後も続く環境負荷低減等の社会潮流に沿った事業を展開しており将来性◎【企業情報補足】■アズビル社（旧社名：株式会社山武）は計測と制御の技術を核に1世紀にわたってオートメーション事業に取組んでいます。大型建物の空調制御等を行う「ビルディングオートメーション」製造業の生産に必要なシステム・機器を提供する「アドバンスオートメーション」ガスや水道等のライフラインや製薬等のライフサイエンス分野に関わる「ライフオートメーション」社会・産業・生活の様々な分野に及ぶ3事業を展開しています。■azbilの社名由来オートメーション（automation）の技術によって、グループ理念のキーワードである安心・快適・達成感のある場（zone）を実現（build）することを表しています。

【募集背景/ミッション】システムソリューション事業センターでは、産業用電子機器を通じて、皆さんの毎日をより豊かにする技術を開発、販売しています。無線、システム、ロボティクスという技術を駆使し、時間を有意義に使える社会を目指しています。産業用無線装置やプロポ、モバイルディスプレイモジュールといったHMI (Human Machine Interface)・M2M(Machine to Machine)ソリューション開発の業務を拡大していくために、お客様からのニーズをヒアリングしながらソリューション提案及び製品開発をするためのエンジニアを募集致します。【職務内容】■お客様との仕様取り決め■開発の工程管理(外部パートナー管理含む)■組込ソフトウェア開発、製品の評価■組込ソフトウェア開発を担当■仕様検討、設計、検証、量産化まで一貫して担当（社内・外部パートナーとの折衝含む）【組織構成】【所属部門構成】 ・5名 (ソフト)　50代1名　30代3名　20代1名

■ステークホルダから要件をヒアリングの上でエンジニアリング会社などと原薬・バイオ製造設備、製剤・包装、製造支援設備、用役、サステナブル設備のF/S, FEEDを行いプロジェクトリードとして設備計画を取りまとめる。小規模なプロジェクトでは自身が基本設計を行う場合がある。■設備計画が承認された際には引き続き競争入札の上でEPCを実施してコミッショニング、クオリフィケーションを行いPQ以降の工程を技術/現場/保全部門へ引き継ぐ。■生産設備や用役、サステナブル関連設備の中長期的な計画を策定・管理を行うことでサイト戦略を立案する■品質保証に関する業務を理解して必要なドキュメントの作成、レビューを行うとともに各域当局、グローバルエンジニアリング組織からのガイダンスを確認して既設設備の評価を行う。【募集部門の紹介】光工場（山口県）エンジニアリング部は、医薬品製造工場の設備(建築、機器、空調、配管、電気、計装）に関するオーナーズ・エンジニアリング業務（自社の立場に立ったエンジニアリング業務）を実施し光工場のすべての設備のライフサイクル（導入立上げ・運用・更新）を支えている部門です。

■募集背景自動車電動化の急速な拡大に伴い、主力製品である電力変換装置の製品数・生産数の拡大を予定しています。一方、昨今の法規制の厳格かつ複雑化に伴い、確実に法令順守した製品をお客様にお届けするためにも法規認証・製品評価業務のご経験者を募集します。■業務内容・法規認証業務(法規調査、認証対応）・事業部内の法規関連業務しくみ構築、法規教育■技術優位性　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　電動化が加速しており、担当した製品が搭載された車がグローバルで走り、役立っています。法規認証業務は当社の社会的信用に関わる重要でやりがいのある業務で必須のため、同領域のスペシャリストとしてキャリアアップも可能です環境保護などによる電動車の市場規模拡大で、国内だけでなく海外生産も拡大中です■組織構成　　　品質保証部(部長)　【全57名】　　　－品質監査G(3名)　　　　－品質保証室(室長)　－1G(15名)、2G(14名)、3G(11名) 　　　　　　 　　　－品質企画室(室長)　－企画G(7名)　　　　　　　　　　　　　　　　　－法規認証監理G(4名)　　←ここです

●お任せする業務経営計画、輸出・輸出通管管理、広告宣伝、予算管理、教育計画などの製作所企画業務全般や、工場来客受入対応をお任せいたします。<具体的には>１）経営計画　　・事業戦略及び単年度計画、損益予想、最終損益見込の取り纏め業務　　・本部会議、所内部長会議資料取り纏め業務　　・概況説明資料作成　　・営業システム管理２）輸出・輸出通管管理　　・監査対応業務　　・輸管システム管理　　・事務局対応業務３）その他　　・広告宣伝、広報資料対応業務　　・予算策定及び管理業務　　・規程管理　　・教育計画立案　　・工場来客受入業務　　・ISO9001/ISO14001対応業務【採用背景】受配電システム製作所は、社会インフラを支える84kV以下の開閉装置を製造する最新鋭工場です。ここでは、経営計画への参画や意思決定のサポート・実行、事業安定に向けた業務に携わるため、難易度は高いものの大きなやりがいのある仕事ができます。●配属部署事業企画部 企画課●配属先のミッション受配電システム製作所は、ビル・工場・交通・公共プラント・発電変電プラント向けの84kV以下開閉装置を製造する製作所であり、社会インフラの根幹を支えています。その中でも企画課は、所長スタッフと現業部門をつなぎ、経営判断を支える資料作成や戦略立案業務の他、輸出管理やISO対応など、法令遵守・品質保証等、幅広く担当しております。●キャリアパス受配電システム製作所で企画業務の経験を積むことで、将来的には事業部計画部門や他製作所企画部門で企画業務に携わっていただくことも可能です。●業務のやりがい/魅力・経営計画策定では所内を統括する部門であり、所長スタッフと現業部門の橋渡しとなる重要な役割を担います。・受配電システム製作所の窓口となり、本社（広報部・ブランドコミュニケーション部・安全保障貿易管理部・各事業本部等）と連携して行う業務が多く、幅広い知識を取得したり多くの経験を積むことが可能です。●職場環境・残業時間：月平均10時間・出張：有(有の場合、1回/3ヶ月、期間：1日程度)・転勤可能性：有　※基本的にはございません・リモートワーク：有(利用日数の目安あり)

東証プライム上場の総合精密部品メーカーにて、契約審査・係争業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■NDAなどの契約交渉、ライセンス業務■特許侵害等に係る係争対応【ポジションの魅力】技術渉外の仕事は、知的好奇心と探求心、そして何より他者とのコミュニケーションを楽しみながら、自社の未来を創造していくダイナミックな仕事です。■交渉の最前線で活躍できる■経営に近い視点で仕事ができる■多様な専門家と協働できる【入社後のキャリアパス】基本的には、知的財産部以外の部門への異動は計画しておりません。※スペシャリスト：契約交渉のプロフェッショナルとして経験を積み、難易度の高い大規模な国際交渉などを担当する専門職の道を歩むことができます。部下を指導・育成しながら、知財部のマネージャーや部長として組織を統括する道も開かれます。企業の知財戦略全体を立案し、経営に提言する役割を担います。将来は、基幹職（管理職）への推薦を想定しています。基幹職（管理職）昇格後は、適性に応じて知的財産部門の責任者の可能性なども含めて、更なるステップアップをして頂きたいと考えています。【教育体制について】OJTは、実際の案件を通じて、契約書の読み方、契約交渉の進め方、交渉術、知財調査の手法、リスク分析、知財法務の知識などに関するなどを実践的に学びます。社外学会参加: 知財業界の動向や最先端の技術動向を学ぶため、外部の専門セミナーや学会への参加を推奨しています。弁理士や知的財産管理技能士などの資格取得を奨励し、受験費用の一部補助を設けている。【組織構成】■勤務地：厚木事業所（神奈川県厚木市酒井1601）■配属予定部署：技術開発部門 知的財産部 渉外課※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。【働き方】■定年：65歳（役職定年無）■転勤：当面なし（将来的に国内外への転勤の可能性あり）【半導体事業部について】当社半導体事業部は、アナログ半導体（パワー半導体を含む）を製造しており、自社ブランドの半導体開発から設計、製造まで一気通貫で行う事業とお客様の半導体を受託生産する事業（ファウンドリ）を行っています。アナログ技術を活かす4つの製品領域で高精度・高速・高耐圧・小型化を追求しています。■電池（リチウムイオン電池保護IC、電池残量予測IC、充電制御IC）■電源（システムリセットIC、LDO、DC/DCコンバータ、AC/DC電源用IC）■センサ（MEMSセンサ、温度／電流センサ、AFE/ADC）■IGBT & FRD（EV（自動車）、産機市場向けIGBT）近年、エイブリック社の子会社化やオムロンや日立グループの半導体事業の一部を譲受するなどして、当社の強味をさらに強化し、市場での立ち位置をより明確なものにしております。国内拠点は、厚木、千歳、滋賀（MMIセミコンダクター社）の他、開発センターとして岐阜、群馬に事務所を構えています。海外は生産拠点として、フィリピンにございます。また、ミネベアミツミでは、多種多様な事業を有しているため、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出することが可能な点は、半導体専業メーカーにはない強みとなっています。【厚木事業所について】厚木事業所は東証プライム上場のミネベアミツミグループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。

ロジスティックス担当、担当課長として、INBOUND/OUTBOUND/WAREHOUSE/DISTRIBUTIONを含めた原料、中間製品、完成品のロジスティックス戦略の物流設計、コーディネーション及び、外部及び内部倉庫保管オペレーション管理を担当し、安全、品質を維持しつつリリー製品がGMP、GDPに基づき安定的且つ効率的に輸送、保管、供給されることを目的とする。■物流設計 :・Global Logistics、関連部門と連携し、輸入原薬・中間品に関する業者、輸送ルート、方法、機器等、最適化を行う・O2C、Affiliate、関係各部門と連携し、完成品輸送に関する業者、輸送ルート、方法、機器等、最適化を行う■物流業務・倉庫運営 :・GDP組織内の物流担当として参画し、日本イーライリリーのGDPの構築及び維持を行うと共に、ガイドラインに即した物流・倉庫業務を運営する・安全パトロールやMaterial Handling Safety Teamへの参画を通じ、倉庫オペレーションにおける安全衛生に関する意識向上及び安全管理を行う・保管、物流において、社内品質、安全、セキュリティ基準及びその他監督官庁等の社外基準の要求事項を把握し、ギャップがあればその改善を行う・関連する業務のSOPの維持管理を行う・担当する業務において、逸脱報告、変更管理を実施する・外部委託業者統括に責任を持ち、JPT運営、KPI等の管理を通じ倉庫オペレーションを適切に運営する・社内・社外倉庫の保管キャパシティをモニタリングし、社内関係各所と連携・負荷調整を行い、キャパシティ内での倉庫運営を行い、コンプライアンスを維持する・社内・社外倉庫の中長期プランの策定とキャパシティ管理、ロジスティックスパートナーを戦略的に選定する・入荷便、定期便、移管便の手配・調整を行い、タイムリーな入出庫が可能な環境を構築する・外部業者等を通じ、棚卸、在庫照合、廃棄処理、不適合品管理を含めた在庫管理を適切に行う・システム面でのマスターデータ管理、またパワーユーザーとなり、倉庫システムの稼働を支援する・SMEとしてGQS304のGap Assessmentに責任を持つ■Global Logistics連携 :・Global Logisticsとの直接の窓口として日本とグローバル物流の整合性を図りGlobal Lillyの観点から物流の全体最適化に貢献する・Global Logisticsと連携し、Global Logistics主導のInitiativeの日本への展開を行い、ロジスティックスの最適化を図る■ロジスティックスプロセスチーム運営 :・ロジスティックスプロセスチームとして社内関係部門担当者とのクロスファンクショナルな会議体を形成、運営を行う・ロジスティックスプロセスチームでの課題、KPI、プロジェクトを設定し、進捗管理を行うともにチームをリードする(Business Title: Associate/ Sr Associate/Manager-MFG Supply Chain Logistics)※同社では社員のウェルビーイングと生産性の観点から、自宅最寄り駅から勤務地までの通勤距離が90㎞以内かつ最安経路での公共交通機関の所要時間が90分以内の範囲を、通勤可能上限としています。それよりも遠方にお住まいの場合は、通勤可能な範囲にご転居いただくことを原則としております（借上社宅の貸与あり）。車両通勤を認める場合においても、上記を適用します。

【ミッション】適切な購買行為・支払行為を遂行する事で社内外コンプライアンス遵守への取組に寄与いただくことを期待します。【募集背景】・工場地区のPTPオペレーション業務（申請受付～支払準備）を集約することで、コンプライアンス強化・ガバナンス向上に寄与することを目的とした組織強化のために募集を開始します。【職務内容】・工場地区のPTPオペレーション業務※PTPオペレーション業務（申請受付～支払準備）・申請受付～請求書処理までの業務指導、指示伝達、是正依頼、月次請求処理の適切な運営・施策の企画提案と実行後の状態管理、KPI向上策、運用課題の解決・オペレーションのIT・AI・DX化の推進、最適な購買プロセスを構築・派遣社員の方々のリーダー的役割の遂行※業務はご経験によってお任せしますが、まずは支払い処理をお任せする予定です。【仕事の魅力】★グローバル組織の日本エリアを担当しており、国内関連会社・事業所の業務標準化、効率化からはじめ、グローバルでの取り組みも視野に入れて活動の場を広げていくことが出来ます★本組織は新設の組織であり、コンプライアンス・ガバナンス向上を中心に組織構築の上流部分を担えることが可能です。★当社は医療機器業界の中で100年の歴史を持ち、海外にも売上を多く誇るグローバル企業です。そんな当社で安定性に優れた環境の元働くことが可能です。【配属予定部署】・グローバルビジネスサービス　日本オペレーション　ＰＴＰオペレーション（GBS）：計25名①PTPオペレーションチーム②経理オペレーションチーム【働き方】・平均残業時間：10~20時間前後・フレックス制度有・リモートワーク：相談可

当社のセラミック電子部品、石英ガラスの品質保証・品質管理新商品の開発や量産プロセスにおける品質問題にかかわる製造工程の技術的改善業務など品質に関して責任を持って取り組んでいただきます。・品質向上のための改善活動、仕組みづくり・品質クレーム撲滅活動（社内、社外・顧客対応含む）・新製品立ち上げにともなう、工程品質の確立・顧客監査対応【担当製品／勤務地】◇セラミック厚膜・薄膜基板、粉末成型部品、モジュール製品（高周波・アンテナ）等／土岐工場（岐阜）、山の田工場（愛知）◇EMC対策部品（コンデンサ・インダクタ）、NFCアンテナ、セラミック端子等／直江津工場・春日山工場（新潟）※適性やご希望を考慮して勤務地を検討いたします。※ご経験のある方はマネジメント業務をお任せする可能性があります。【この仕事の面白さ・魅力】製品数や顧客の広がりに伴い、現状よりも更なる製品品質の向上、品質保証体制の強化に貢献いただくことができます。

※古河ファイテルオプティカルデバイス株式会社(FFOD)　在籍出向となります※処遇や福利厚生は古河電工に準じます■半導体レーザ製品のコアとなる結晶成長技術を有した生産技術職としての業務をお任せします。■生産設備(MOCVD、洗浄装置、結晶評価装置)の新規製造導入、機種選定から製造稼働までを担務■生産設備の設備維持管理、設備のコンディション維持と調整、トラブルの復旧対応、未然防止■結晶工程におけるQCDの改善と管理、工程歩留改善、生産性向上、開発品の工程設計【期待する役割】■光半導体製品の千葉工場、前工程生産技術■結晶成長/ウェハプロセス工程生産技術事項検討、設備導入、安全推進【募集背景】DFBチップ増産計画により、新規設備導入、新規生産ライン立上のため人材補強【組織構成】■古河ファイテルオプティカルデバイス株式会社(FFOD)　技術統括部　茨城技術部　生産技術1課■課長１名(兼務)、主務 1名、派遣社員1名、他出向者2名■20代　1名、40代 2名、50代 2名■中途　1名【働き方】■就業時間：9:00～17:45■フレックスあり、コアタイム13:00~14:00■時間外労働：25時間程度（繁忙期40時間目安）【魅力】■先端技術を用いた光半導体製造を行っています。新規設備や生産ラインの立ち上げを進めており、自らが設備立上げやライン構築ができる点はやりがいを感じられると思います。■構成人数が6人以下と少人数で運営されておりコミュニケーションを取りやすい環境です。【キャリアパス】■実務経験を経て、5～10年で課内のリーダへ、その後5年程度で、設計開発部や研究部での新製品開発担当、もしくはスキルに応じて課長としてマネジメント業務を担う。

【本ポジションについて】同社サーマル・電子部品事業部にて、水冷、空冷関連部材の調達業務をお任せいたします。【具体的な職務内容】・水冷関連部材新規業者開拓（日本、中国、フィリピン）。　マニフォールド（分岐管）、スカイブフィン、O-Ring、精密CNC加工部品、IC（半導体）など。・水冷、空冷関連部材の調達、価格査定、価格交渉、・水冷関連設備調達、価格査定、価格交渉・調達部材の納期管理【配属組織】サーマル・電子部品事業部門　営業技術1部【働き方】・時間外労働：40h／月（特定の繁忙期無し）・リモートワークの有無：有（週1ー2回）・出張の頻度：日本国内、フィリピン、中国など　頻度月に3～5回。　　　　　　　古河事業所内出張も多数（平塚、本社など）【本ポジションの魅力】・AI半導体の空冷、水冷冷却と言うこれから伸びて行く技術、市場に関する仕事ができる点。・部門として力を入れていくと決めた事業の調達に携わる事になるため、実際に新規業者開拓、価格交渉、発注、調達と言う調達業務の全てを経験できる事。単に見積を取るとか、試しに聞いて見るとかで終わる事が無い点。・新規事業なので、これから様々な仕組み、ルール作りに携わることが可能です。・日本国内に留まらず、海外のサプライヤとも交流することができるます。【キャリアパス】・グループリーダー及びマネージャーとして活躍の可能性ががございます。・将来的には事業企画や海外営業、海外駐在員など、幹部候補生として幅広い分野へのキャリアアップが可能。

【職務内容】当社の経理業務全般をご担当いただきます。上場企業の中核子会社として、連結決算、単体決算とその会計監査対応に加え、M&A、新規事業の会計論点整理、移転価格等の国際税務等、ご経験によりお任せします。一定程度ルーティン業務を担当していただきつつ、ご経験により、強みを発揮できる領域を中心に組み立てます。■決算業務　月次決算、年次決算／四半期ごとの決算書作成、報告（会計システムを使用した月次決算業務も含む）■監査対応■業務改善（制度会計、税務、財務全般に課題発見、立案、解決を行う）■課題発見、解決　通常の決算業務へ対応しつつ、M&Aや移転価格等高度な会計論点へ取り組み、部門外、子会社、社外含む様々なステークホルダーとコミュニケーションを取り、経理財務機能を強化していく特に、ビジネス上重要性が高いのは、◆国際取引：海外グループ会社とのコミュニケーションが多く、語学力が発揮できます。また、移転価格税制対応等、高度な税務経験を積むことが可能です。◆IFRS：単体決算は日本基準ですが、連結決算はIFRSで決算しますので、IFRSにおける経験を積むことが可能です。◆M&A：事業成長に向けた投資を加速しており、M&Aと言う高度な論点の経験を積むことが可能です。【組織について】経営戦略統括部　経理財務部　経理財務課

ドバイにあるその前線基地に駐在し、急成長している中近東、アフリカ諸国のセールスエンジニアとして営業に結びつくアフターサービス展開、リードをお任せします。【具体的な役割】■トレーナー業務※各国代理店および、その先のサービスエンジニアの訓練・研修・教育※必要に応じてエンドユーザー様のトラブルシューティング・研修■セールスエンジニア業務※各国代理店の販売支援（製品説明会、営業同行、展示会）※厚生省や大学歯学部へのトップ営業、入札案件への対応■グローバルリーダーとして※本社技術サービス担当と連携して、サービス業務の効率化※世界各国の拠点との情報共有を推進※修理サービスの動画化、自動化を推進【そのほか】※出張は年間100-130日程度※採用後、2－4か月間、栃木本社で研修を受け駐在となります※歯科以外の領域（脳神経外科・整形外科）の機器を担当する可能性もあります【やりがい】●厚生省や大学トップとの商談、国際展示会への出展等、とてもダイナミックな日々が待っています。ドバイからの出張機会も多くあります。●日本のモノづくりと、世界の医療レベル向上に 大きく貢献する、大変やりがいのある仕事です。●日系企業の正社員・駐在員としての快適な待遇を用意しています。【魅力】●海外業務に精通した日本人の先輩社員が丁寧に指導します。●大企業病を排し、スピーデ ィーで小回りの利く組織です。また、それに見合う行動力が要求されます 。●裁量権が大きいです。各国のレベルに沿った研修内容を考え、出張を計画し、自らがリードして代理店への修理、アフターサービスを指導することが求められます。

【業務内容】当社グループは、研究開発の加速、効率化、高度化を目的としたデジタル技術の獲得・活用を推進しています。今回募集では、AI分野の専門技術を有する人材を複数名募集いたします。シミュレーションデータや実験データを用いた機械学習モデルの構築や、それを応用した新材料の提案に取り組んでいただきます。また、これに加え、研究開発の加速・効率化および高度化の目的の下、AI技術の導入、様々な視点からの活用提案、および、開発現場での実践に取り組んでいただける方を歓迎いたします。AI技術の導入に関しては、大学・研究機関とのコラボレーションを積極的に推進しており、これに参画いただく業務もございます（ご本人のレベルや必要性に応じて上長と要相談）。【配属先】研究開発本部 デジタルソリューション部※くらしき研究センターの他、東京本社、大阪事業所の配属可能性がありますが、ご希望に応じて決定いたします。【働き方／福利厚生等】・残業時間：月１０～２０時間程度・フレックスタイム制度：有・リモートワーク制度：有・将来的には国内外への転勤の可能性があります。なお、転勤をご希望されない場合はエリア職をご案内します。・有給休暇取得率：約91％（2023年度）・離職率：1.51％（2023年度／株式会社クラレ単体）・様々な福利厚生サービスに使えるカフェテリアプランあり■当社について：1926年創業、売上高7,809億円、世界32カ国・地域に100以上の拠点を誇る、大手素材・化学メーカーです。海外売上高比率は約79％と、グローバルな事業展開が進んでいます。全売上の約60％が世界トップクラスシェア製品。化学技術を駆使し、社会になくてはならない価値ある製品群を、世界に提供し続けています。

イギリス・イタリアとの共同開発が決まった次期戦闘機事業（新規大型開発事業）の立上げに伴い、戦闘機搭載用のエンジニア部門を統括するプロジェクトマネジメント業務を担当頂ける方を募集しております。国際社会における持続的な日本の安全維持向上に向けたプロジェクトに参画頂けるポジションです。【業務内容】航空機搭載用の電波センサ、光波センサなどの開発プログラム全体または各センサのプロジェクトマネジメント（計画、コスト、工程、リスク、リソース等の管理）の業務をお任せします。【具体的には】■防衛省、国内外の防衛システムメーカ等と連携し、製品企画、設計、製造、試験・評価、客先運用サポートまでの一連の開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント業務。■これらの業務経験を通して、将来的には顧客・国内外の共同開発メーカ・社内関連部門を巻き込んで、社内外をリードする役割で業務をして頂きます。※開発製品例：航空機搭載用レーダ、赤外線カメラ等のセンサ、複数の通信システム等【業務の魅力】■エレ/メカ製品経験の中でも、プロマネやマネジメントスキルの専門性など、【ポータブルスキル】を高く深めて頂けるポジションです。■社会インフラの一端を担う製品であり、製品が実際に航空機に搭載され、任務を遂行する場面が最もやりがいを感じる瞬間です。■ライフサイクルの長い事業であり開発に10年以上かかりますが、開発のステップ毎にマイルストンとなるイベントがあり、客先や機体メーカ含め多くの関係者で達成感を共有することができます。■社内外多くの関係者と将来構想を議論しながら、製品開発の様々なプロセス構築からスタートしておりますので、壮大なプログラム立ち上げに関わることができるのは魅力であり、やりがいです。【次期戦闘機について】■次期戦闘機は単なる戦闘機機能だけではなく、人工衛星、人間、地上局等のあらゆるプラットフォームと連携し脅威に対処するため、開発を進めています。■ネットワーク戦（一機体単体での戦い方ではなく、僚機を組み遠く離れた陸・海・空自衛隊組織と連携をしての総力戦）やステルス性（これまで搭載されていたレーダーでは検知できない素材を検知する性能や、相手からも検知されにくい性能を搭載した機体の開発）で優位性のある製品です。■イギリス、イタリア、日本の3カ国で共同開発をすることに政府間で合意したミッションで、同社は次期戦闘機に搭載される主たる構成品の設計、製造を担当する日本のとりまとめ企業としてプロジェクトをリードしています。【組織】■次期戦闘機プログラム開発センター(部)次期戦闘機事業で同社が担当する電波・光波センサ等の開発において、社内外をリード・推進し、顧客やステークホルダーが満足し日本の安全保障を担う製品・サービスをライフサイクル全般にわたって届けることで、国民の安心・安全な生活に貢献しています。■計画管理課：社内の次期戦闘機PJTのスケジュール管理や、共同開発国であるイギリスイタリアのメーカーとのスケジュール、進捗管理取り纏め等のPJT統括を担っています。【職場環境】■残業時間：20~40h/月■テレワーク：適宜実施可能■出張：イギリス、イタリアへの出張も発生想定（頻度：月2～3回目安）【キャリアパス】まずは次期戦闘機のプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。その後、能力や適性に応じて、開発プロジェクトの計画ユニットのリーダやマネジャー職への登用等が考えられます。また、海外拠点（イギリス、イタリア）で勤務いただく可能性もあります。【鎌倉製作所に関して】https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/

【期待する役割】国内電子産業に限らず、将来的には国内外幅広い業界の施工管理・試運転調整、運転管理に携わって頂きたいと考えております。【職務内容】全国の新規工場建設に伴う新規排水処理設備/廃水回収設備建設工事の施工管理と試運転調整【魅力】業界大手の顧客へのプラント建設・試運転を通じて、水を起点とした環境課題解決や顧客生産性向上に直接的に関与できます。【組織ミッション】顧客との約束に則った水処理装置の現地施工、試運転の完了、引き渡し、現場で得られる情報活用、顧客課題解決提案の実施。【勤務地】所属は東京都三鷹のエンジニアリングセンターですが、全国の各現場に出張という形で長期滞在していただく形になります。

【職務内容】半導体ウエハー向けの薄膜膜厚・表面評価にかかわるＸ線装置の海外営業をご担当いただきます。海外の半導体メーカー及び製造装置メーカーに販売活動を行うと共に、海外代理店の支援を行います（担当地域については、現時点では韓国または米国を想定しています）。※ただし半年～１年間は国内営業として、リガクの装置に慣れていただきます。※部下なしの管理職での募集となります。【業務詳細】製品紹介、仕様の打ち合わせ、見積、受注・売上管理など一連の業務。必要に応じて海外の代理店・顧客訪問や学会・展示会等に出張し、現地の市場・競合調査、販売戦略の立案と実行。【出張】・国内：年数回程度・海外：月０～１回程度※担当客先によって頻度は異なります。【配属部署】薄膜デバイス事業部　営業部　14名20代：2名、30代：1名、40代：5名、50代：5名、60代：1名男性：12名、女性：2名【組織のミッション】X線分析装置における世界三大メーカである当社。中でもX線分析技術を使用した半導体関連装置は、当事業部門の売上の大部分を占める製品となっています。国内だけでなく、世界各地から多くの注文をいただいており、非常に好調な分野です。薄膜デバイス事業として更なる成長をしていくことが、当部門のミッションです。【顧客先について】代理店は欧州、韓国、台湾、中国、ドイツ、フランス、イタリア、東南アジア。半導体製造装置事業の内70％は海外市場からのビジネスで構成されており米国、韓国、台湾、日本の大手半導体メーカーや日米の大手半導体製造装置メーカーを主たるお客様としています。【やりがい・魅力】世界の名だたる半導体企業とのコラボレーションなど、世の中の最先端を知ることができます。当社の装置は世界中で高いシェアを獲得しており、グローバルな営業力を身に着けることができます。【募集背景】業務拡大に伴う増員募集【入社後スケジュール】入社後、慣れるまで（3か月程度）は東京工場での勤務を想定しています（応相談）。その後は東京クロス・ポイント（東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目32-10）勤務や在宅勤務も可能です。【入社者に求める期待役割】・積極的に製品知識を身に着け、新しいことに挑戦したいという思いがある・成果重視の発想で業務に取り組める・Self Managementができる【キャリアイメージ】目標面接制度等を通じ本人と相談の上でキャリアプランをつくっていきます。本年より社内公募制度も開始、より自由なキャリアプランが描けるようになりました。

【期待する役割】当社が行っているセルロースナノファイバー（CNF）の研究開発や製品化に関する業務（新製品や新素材開発のための情報収集・管理・計画・立案・推進）をご担当いただきます。※セルロースナノファイバーとは：木材などの主成分であるセルロース繊維をナノサイズまで細かくほぐしたものです。【職務内容】■市場分析や販売計画■新しい業界の顧客の開拓■既存顧客のフォロー■提案書作成■見積・請求書作成・売上管理■工場との生産調整・社内調整※業務の割合として、営業業務と技術系業務は半々くらいとなります。※担当予定の案件：農業分野（アグリビジネス・畜産含む）や工業化学分野（化粧品関連含む）をご担当いただく予定です。※実用化事例：バウンドクッション→CNFネットワーク構造が水分をキープすることでツヤ感が出て申し分のないカバー力を発揮・ボディウオッシュ・ボディミルク→竹由来nanoforestの機能として、粉体分散向上、乳化安定、触感改良によりスムースな仕上がりを実現【組織構成】配属予定部署には3名所属しております。（部長1名 40代後半、メンバー2名 30代）【働き方】フレックスタイム制を設けており、完全週休二日制（土日祝休み）なので働き方◎残業もほぼなくワークライフバランスを整えて働ける環境です！出張は鹿児島か富山がメインで、その他担当顧客に応じて発生しますが、月に約1回（2～3日）程度となります。【入社後（教育・研修制度）】先輩社員より商材や業務をOJTにてお伝えします。商材未経験の方でも1から教えますので、安心してご入社いただければと思います。【特徴】1947年創業以降70年以上の歴史を誇る、総合紙パルプメーカーです。本、ノートやメモ帳、カレンダーや紙コップ、アイスクリームカップ、手提げ袋、米袋、ビール瓶のラベルなどに同社の紙が使われており、身近なところで皆さんの生活を支えています。

【期待する役割】資金部が対応している業務は以下1～7となっており、今回ご入社する方には主に2～４を担当するアセットマネジメントチームの主任をお任せする予定です。【職務詳細】1. 資金調達業務2. 資産管理業務（投資有価証券管理・企業年金運用管理）3. 外国為替リスク管理業務4. 資金繰り・国内グループプーリング管理業務5. キャッシュフロー計画策定・実績管理（連結・個別）・格付機関対応6. グループプーリング制度管理・運営(グローバル)、金融子会社管理7. グローバルトレジャリーシステムの開発・管理・運営【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】日立製作所の資金管理業務全般を担うため、担当業務によっては資本市場・為替市場などを通じて大型案件に関わることができ、業務を通じてやりがいや達成感を感じることが可能です。また、多くの金融機関との情報交換や折衝などを通じ金融専門知識の深耕を図れること。更に日立グループ約600社のキャッシュフロー管理を通じて多岐に渡る事業や人に触れることができ、事業の理解度やコミュニケーションの和が広がるチャンスもあります。キャリアパスとしましては、広範な財務業務知識・経験習得の為に事業部財務へのローテーションや海外派遣など、能力、実績、希望に応じた働き方を幅広く用意しています。【働く環境】①配属組織/チームについて：資金部の人財は本社勤務と海外派遣者などを合わせて約40名からなっており、20代～40代を中心とした幅広い人財が活躍している組織です。中でも配属を予定しているアセットマネジメントグループは、課長1名、主任2名、メンバー3名から構成されています。②働き方について：・リモート、フレックス制度有。現在は週3日程度出社する社員が多いです。【募集背景】日立製作所は、環境、レジリエンス、安心・安全の3つの領域において、OT(制御・運用技術)、IT(情報技術)、プロダクト(ハード・システム製品)を総合的に提供することにより、社会課題を解決する社会イノベーション事業をグローバルに拡大し展開しています。資金部はこれら急速に拡大する事業活動に必要な資金を安定的に確保する一方で、企業の信用状態・格付を維持すべく連結ベースでの資金効率の維持・改善活動に取り組んでおり、これら財務活動全体を理解し業務運営及び企画が行える企業財務の経験者を募集しています。【配属組織について（概要・ミッション）】売上規模約9兆円、国内外で600社を超える連結子会社を持つ日立グループの連結キャッシュフロー計画の策定・キャピタルアロケーション方針の立案・格付機関対応等のコーポレートファイナンス業務に加え、資金繰り・資金調達・有価証券管理・為替取引・プーリング運営等のトレジャリー業務全般も担うなど、経営及び事業活動を財務面からサポートする組織です。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等※福利厚生制度（参考HP）※https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/company/welfare.html

【期待する役割】社会インフラ分野における情報システムを主としたアカウント営業をお任せします。※主な担当顧客は国土交通省、空港会社（成田国際空港株式会社等）、環境省（原子力規制庁）他(ゆくゆくは高速道路会社など道路分野をお任せする可能性もあり)【職務詳細】■インフラ施設系の窓口営業（各種提案、受注案件の工程管理・書類作成・入金管理、顧客交渉、見積書作成等）■事業所、グループ会社や特約店との連携や他社との協業による将来案件に向けた提案活動■新規事業の創出（ICT・AI・DX関連、環境関連）■(場合によっては)担当者層への業務的指導とサポート【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】■様々な社会イノベーション事業を通じて、多種多様なプロジェクトに主体的に参画できること■提案～入金までの一連した業務に携わり、社内外様々な人と接し、感謝された時、大型案件を受注できた時、工事が完成した時、日立グループ一丸となれた時、そして提案したソリューションが実現した際の社会貢献への達成感があること■社内様々な部署と連携を取り、自らがインフルエンサーとなってプロジェクトを推進できること■水分野にとどまらない、幅広い分野のソリューションを展開できること■社会インフラ事業は全国ベースで仕事ができる市場であり、将来的には他事業や製品・サービスも経験できるチャンスがあること【働く環境】①部全体は約11名で構成。(実務担当は30代・3名,20代・3名がいる組織となっております。)②在宅勤務等も利用しながらフレキシブルな働き方ができます。顧客事情に合わせて出社頂くこともあります。（現状は週1日程度の在宅勤務)③顧客先訪問・出張について：関東圏がメインのエリアとなります。直行直帰等はございますが海外や遠方への出張の想定は現状ございません。また顧客先へは公共交通機関をメインにご訪問いただきます。【募集背景】国内の社会インフラ市場を新規開拓し、急速に変化する社会課題に対してAI・ICT等を活用した新技術提案を進めるため、スマートで快適、安心・安全、持続可能な社会インフラ事業に携わりたいフロント営業人材を募集します。【配属組織について（概要・ミッション）】社会インフラ分野におけるアカウント営業で、主な担当顧客は国土交通省、空港会社、原子力規制庁、高速道路会社等となります。社会課題解決に向けて、顧客のソリューションパートナーとして対応するフロント営業組織です。【ミッション】・顧客の課題やニーズを的確に捉え、市場分析や様々な社内部門との連携を通じて営業活動を推進していきます。 重要な社会インフラである空港・道路・原子力事業に対し、IT×OT×プロダクトの提供を通じて社会に貢献するだけでなく、 DX・GX・ユーティリティソリューションを顧客と共に協創し、社会課題解決につなげ、会社業績を伸ばしていく事がミッションです。・主な実務としては、提案～引合い～契約～施工管理～検収・入金までの一連の業務を社内関連部署と連携しながら担当して頂きます。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等※福利厚生制度（参考HP）※https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/company/welfare.html

【期待する役割】国内上下水道を担当するチームとして、積算および担当者指導をお任せします。チームとして年間に対応する案件は大小含めて100件程度です。本ポジションでは実際の調達業務ではなく、ご経験を生かして積算、及び査定・価格交渉に従事いただきます。【職務詳細】1.工事の発注資料から施工するにあたり必要な作業内容を把握し適切な工事費を算出する2.工事会社から取得した見積書の内容を確認し、査定・価格交渉3.建設業法などコンプライアンス撲滅に向けた活動（社内への遵法意識の醸成、改善指導など）4.チームメンバーが抱えている課題解決に向けた支援・指導【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】1.日立製作所の上下水道事業を支えて頂く外注パートナー、工事会社と共栄を図り、事業への貢献を通じて社会インフラ整備に携わることができる大きなやりがいのある仕事です。2.上下水道電気設備では業界トップクラスのシェアを持っており、全国を対象とした業務を遂行できます。3.全国の各支社に駐在しているプロジェクト責任者や外注パートナーなどのステークホルダーとの関わり合いが多く、人脈の構築に繋がります。【働く環境】配属組織/チーム：部としての規模は18名で、所属いただく国内上下水道チームは6名(課長2人、主任1人、担当2人、アシスタント1人)です。メンバは30歳代が中心で若く活力に溢れるチームです。キャリア入社のメンバーも活躍中。働き方：在宅勤務も利用しながらフレキシブルな働き方ができます。月２回程度、全国の主要都市に一泊二日程度の短期間の出張があります。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【配属組織について（概要・ミッション）】水環境分野における工事契約業務（戦略策定、取引先開拓、工事費積算、工事契約、納期管理、取引先管理など）【ミッション】　調達活動を通じ、社会課題解決と循環型社会を実現します。コスト削減や工事費積算、工事契約等を中心とした従来の調達業務に加え、事業環境変化に応じて、サステナビリティ対応、レジリエンス向上等、新たな調達ミッションを広げ、創り出すことに取り組んでいます。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】■上下水事業（電気設備、機械設備）■社会情報インフラ事業（港湾、道路、放射線監視 他）■IT関連（ICT、AI、DX）※参考　水・環境ソリューション事業ホームページhttps://www.hitachi.co.jp/products/infrastructure/product_site/water_environment/index.html#Solution【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等※福利厚生制度（参考HP）※https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/company/welfare.html

【期待する役割】・当社製品である自動計測機器の組立業務。電気・機械担当が一緒になり、1台の設備の組立を行うためチームプレーも重要です。【入社後の流れ】・入社後は自動計測機器の組立・調整・出荷対応・顧客先への納入作業、また適性を見て半導体製造装置の組立に異動する可能性もあります。・当社は多種多様な計測機があり、まずは小さな設備の組立や「測る」という業務についての理解を深めていただき、その後徐々に業務の幅を広げていきます。1つの設備を組み立てるのに1か月程度かかり、一人前になるまで10年程度かかります。・2023年から5名が同部署に中途入社。入社後の教育・フォロー体制も万全です。【働き?】・残業25時間程度/?・出張?計測機については顧客先での設備組?て業務で出張することもあります。スキルや案件よって異なりますが平均?1回程度。設備の?きさによっては出張期間は異なりますが数?～1週間程度【当社について】プライム市場上場の東京精密の100％出資の製造?会社で創業以来?字経営の優良企業

【業務内容】・事業部の生産における生産管理業務・生産計画立案および生産指示・工程進捗管理・工数管理【部署構成】部署名：管理部 生産管理課 人数：17名（人数構成：男性7名、女性10名）30代～60代で構成されております【会社の魅力】■世界初の魚群探知機の実用化に成功。世界市シェア約30％（世界トップクラス）■売上海外比率70％　グローバルな市場展開■2024年度過去最高の売り上げ記録！　業績好調。　好調要因：船舶市場の需要回復、着実な海外進出、新規事業の拡大など■2030年に向けて明確な目標を掲げており、強みを伸ばしながら新規事業を軌道に　　乗せる具体的な施策を展開しています。■今後はDXやIoTの分野に力を入れていきます。【働き方】■年間休日125日■フレックスタイム、在宅制度あり■有給消化率83.3％■平均残業時間15時間■離職率3％以下■中途採用比率約40～45％■「健康経営優良法人（ホワイト500）」に６年連続で認定■「えるぼし認定」において、2段階目（2つ星）の認定　※厚生労働省が策定する女性活躍推進に積極的に取り組む企業を認定する制度

【業務内容】・事業部の生産における直接材料・間接材料の購買業務・仕入先管理業務（QCD管理・4M変更管理含む）・発注案件の納期管理・資材購買における各種文書管理【部署構成】部署名：管理部 生産管理課 人数：17名（人数構成：男性7名、女性10名）30代～60代にて構成されております。【会社の魅力】■世界初の魚群探知機の実用化に成功。世界市シェア約30％（世界トップクラス）■売上海外比率70％　グローバルな市場展開■2024年度過去最高の売り上げ記録！　業績好調。　好調要因：船舶市場の需要回復、着実な海外進出、新規事業の拡大など■2030年に向けて明確な目標を掲げており、強みを伸ばしながら新規事業を軌道に　　乗せる具体的な施策を展開しています。■今後はDXやIoTの分野に力を入れていきます。【働き方】■年間休日125日■フレックスタイム、在宅制度あり■有給消化率83.3％■平均残業時間15時間■離職率3％以下■中途採用比率約40～45％■「健康経営優良法人（ホワイト500）」に６年連続で認定■「えるぼし認定」において、2段階目（2つ星）の認定　※厚生労働省が策定する女性活躍推進に積極的に取り組む企業を認定する制度

【職務内容】■量産開発機種のプロジェクト管理業務（顧客対応含む）■灯火制御機器のシステム設計及びハードウェア開発業務(回路設計・検証)＜具体的には＞灯火制御機器(LEDドライバ、配光制御ユニット）のシステム設計及び回路設計から量産品質を確認するまでの一連の開発を経験いただき、灯火製品に関する知識を高めていただきます。まずは25年末量産開始のプロジェクトを担当していただきます。想定される業務・システム設計・検証に関する業務(顧客対応含む)・回路設計・検証に関する業務・量産ラインの検査仕様検討(生産技術部門や品質保証部門、海外生産拠点スタッフと共同作業)【使用言語】・回路図CAD（DS-2）・回路シミュレーション（SPICE系、PSIM等）業務で必須となるツールは所内講習やOJTで学ぶことができます。【業務の魅力】・私たちは、全交通参加者に対する安心安全の提供し”死亡事故ゼロ”を実現するために、自動車メーカーやランプメーカーと協力し日々開発に取り組んでいます。・生産技術部門／製造部門とは密に関わるため生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。【事業/製品の強み】当社の灯火事業のグローバルシェアは約10%である。21年末にスタンレー電気社と業務提携を行い、両者で更なる飛躍を目指しています。【組織のミッション】【車本】高齢者や障がいのある方や外国からの訪問者など言葉がわからない状態の方を含む、すべての人々に環境負荷の少ない安全で自由な移動の機会を幅広く、等しく提供することを目指す。【製造部】より強い事業に成長するため、短期：「事業体格の改善」、中期：「安定化事業の確立」、長期：「高付付加価値事業への転身」に取り組む。【灯火設一】灯火事業の売上の約50%がA社向けであり重要顧客(国内A社)を担当している。25年末量産開始の新プロジェクトがスタートしており、本プロジェクトを計画通り完了がミッションである。【職場環境】■リモートワーク：可 (業務内容や家庭環境に応じて相談頻度は可)■中途社員の割合：約20%（主務職のみ）【キャリアステップイメージ】将来的には、客先との仕様協議やプロジェクト取り纏めとといったプロジェクトリーダーを任せたいと考えています。【採用背景】灯火制御機器製造部は、自動車のライト(ヘッドライトやリアライト)をコントロールする制御ユニット開発しています。LEDの普及により年々事業規模が拡大している成長事業です。事業を発展させていくため製品開発の中核層(20代後半～30代中盤)が不足しているため募集します。三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424

【職務内容】車室内モニタリングシステムの量産ソフトウェアのシステム設計を担当いただきます。≪具体的には≫　下記業務に関し、チームリーダー指導のもとで1機種あるいは特定の顧客向けの複数機種を担当いただきます。・要求分析(要求仕様書を元に、機能目的・ユースケースなどをヒアリングし、機能・非機能要件を合意)・システム設計(H/W仕様書を元に各マイコンに機能を割り付け、ソフトウェアのアーキテクチャを定義)・プロジェクト/客先との調整(開発日程の整合、客先とのQ&A、技術説明資料作成など)・協力会社との調整(要求仕様定義、ソフトウェア制作の発注、進捗フォローなど)【魅力】・車両のドライバーや乗員状態のセンシング技術を通じて交通死亡事故ゼロ化に貢献するという、社会的意義の高い業務です。・新たなセンサデバイスの導入やセンシング技術の開発・導入など、最先端の技術開発に携わることができます。・顧客の要求分析・仕様整合などを通じてエンドユーザーに提供する価値を具体的にイメージしながら開発できます。・国内だけでなく北米、欧州、中国、インドなど世界各国に納品しており、グローバルに活躍できるチャンスがあります。【採用背景】当社は自動車機器の開発・生産を行っており、その中でも近年は特に安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品の開発に注力しています。今回は、カメラやミリ波等で乗員をセンシングし、脇見運転や居眠り運転の検知等、乗員の状態推定を行う車室内モニタリングシステムの量産開発におけるシステム設計担当を募集します。車室内モニタリングシステムは法制化などに伴い今後世界的にも市場規模拡大が期待されるだけでなく、新たな技術の導入、法規用件やサイバーセキュリティ、機能安全など業界標準への対応など、開発対象は多岐にわたります。今後の事業拡大を見据え、開発体制を強化したいというのが今回の募集背景となります。●組織のミッション我々の部の理念は、当社センシング技術を通じて、あらゆるシーンで一人一人の安全を追求、死亡事故ゼロ化に貢献することです。その中でも我々の課は、関係部門(センシング技術開発課、H/W設計課、機構設計課)と連携しながら、量産S/W開発を完遂(QCD目標達成)させることがミッションです。●使用言語、環境、ツール、資格等社内のコミュニケーションに使用する言語は基本的に日本語ですが、顧客やサプライヤによっては英語も使用します。設計文書類には自然言語(日本語・英語)の他、SysMLなどのモデリング言語も一部使用されます。製品に組み込まれるソフトウェアの開発言語は主にC,C++ですが、原理検証や評価・分析にはPythonやExcelマクロなども適宜使用されます。●想定される時間外時間年間平均：約40時間/月繁忙期：約60時間/月●キャリアステップイメージ3～6か月程度は機能や役割を限定する形でシステム設計に参画いただき、その後は1機種あるいは特定顧客向けの複数機種のシステム設計全体を取りまとめていただきたいと考えます。その後は適性や本人の希望も考慮しながら、セキュリティや機能安全、アーキテクチャ設計など特定分野のエキスパートの道へ進む、プロジェクトリーダーや管理職への登用、研究所や海外拠点への異動などの可能性もあります。三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf