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運送・配送業界の管理職・マネージャー経験の転職・求人情報(2ページ目)

運送・配送業界の管理職・マネージャー経験の転職 求人数は91件です。

業界をリードする企業や革新的なプロジェクトに携わり、次のキャリアステージへと踏み出しましょう。

検索結果一覧91件(52~91件表示)
  • 【市原市】物流センターリーダー候補/主任クラス ※上場G

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    創業100年以上、国内255拠点/海外52拠点/グループ160社超を展開するプライム市場企業の中核となる総合物流会社。企業間物流に強みを持ち請け負う商材範囲は業界トップであり世界各地にグローバル展開。千葉県市原市にある物流センターで、主任としてリーダーポジションをお任せします。これまで主任やリーダーとして培ってきた経験を、さらに上のステージで活かせる環境です。▼具体的な業務内容(センター運営の場合)・倉庫現場の統括管理(入出庫・保管・流通加工など)・物流KPIの策定・改善(作業効率・在庫精度など)・安全・品質管理の徹底と改善活動の推進・関係部門や顧客との折衝・調整・WMSの運用や改善提案(車輌管理の場合)・運行管理(ドライバー点呼・拘束時間管理など)・車輌管理(トラックの整備・管理など)・物流KPIの策定・改善(作業効率・在庫精度など)・安全・品質管理の徹底と改善活動の推進・関係部門や顧客との折衝・調整▼職場の特徴・若手や中途入社の社員が多く活躍中・独身寮完備で遠方からの転職も安心【募集背景】毎年新拠点が立ち上がっているため増員▼おすすめポイント・東証プライム上場のグループ中核企業・賞与年2回+期末一時金・家族手当・住宅手当など福利厚生充実・幅広い世代が活躍中・研修制度でキャリアアップをサポート【商材】千葉県はケミカル、化学、原材料等割合が多いです。【残業時間】平均:20~30時間【センコーグループの特徴】経済・社会環境が劇的な変化を続ける中で、物流企業が果たすべき役割や期待は、益々高まっています。SCM(サプライチェーン・マネジメント)構築に向けた効率的な物流システムの確立、投資効率を狙った物流のアウトソーシング、循環型社会や国際化への体系的な物流システム構築など、顧客企業をはじめ社会にとって、常に役に立てるロジスティクスのベストパートナーであり続けたいと考えています。同グループが目指すのは、「流通情報企業」です。これからは「物流」という領域を超え、流通全般に関わる情報をリアルタイムで収集・分析し、ITを駆使したシステムと融合することで、人々の暮らしと産業を支える最適な流通ソリューションを実現する企業へ進化し続けます。■センコーグループについて総売上8,546億円/従業員26,165名を誇る日本を代表する総合物流会社。世界各地で事業を展開しています。【特徴・強み】◆流通情報企業:『トラック、鉄道、船等による輸送、保管、包装・梱包、輸出入』×IT技術 を駆使した最適化を提案します。◆次の3事業だけで、同社売上高の約9割を占めます。(1)国内トップクラスの実績の住宅事業 (2)国内トップシェアを誇るケミカル事業(石油化学・樹脂製品など) (3)量販店やアパレルなどの商品を取り扱う流通ロジスティクス事業◆海外展開:中国、カンボジア、タイ、ベトナムなどアジア諸国に現地法人を設立し、現地商品を国内メーカーに供給する調達物流を拡大させていく予定です。またオーストラリアにも現地法人を設立、海外でも日本と同質のサービスを提供する基礎作りに励んでいます。

    年収
    515万円~590万円
    職種
    物流・倉庫管理・在庫管理

    更新日 2025.12.25

  • 【滋賀/東証プライム上場】機械設計

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    【具体的な業務内容】・受注機械設計(仕様確認・設計・評価・現場サポートなど)・開発設計業務(製品/技術の研究開発に関わる設計・評価など)【やりがい・魅力】『未来に向かって何かをしようよ』を合言葉に、新たなことにチャレンジしやすい職場環境です。たとえチャレンジし失敗したとしても、そこから学び、新たな手段を考え再チャレンジしていく風土です。併設工場で製品が組立・試運転され出来上がる様子を見る事ができます。また自分自身で設計した製品の現物に触れ、動かし、評価し、もの作りを実感することができます。国内外の顧客の工場へ出張し、壮大な規模の搬送・保管システムに触れる機会があります。【組織構成】クリーンルーム事業部 生産本部 設計部137人(男性129人・女性8人)【出張の頻度】年5~6回程度【求める人物像】探求心があり自ら進んで業務を遂行できる方、周囲と円滑なコミュニケーションを取れる方が望ましい。【配属事業部について】スマートフォンやタブレット端末などの製品に不可欠な半導体や液晶パネルの工場向けに、クリーンルーム用搬送・保管システムを提供。これらのシステムはダイフクが業界に誇る非接触給電等の高い技術力により低発塵、低振動、高信頼性を実現しています。また近年では、窒素パージやエア浮上といったユニークな技術で半導体の微細化、液晶の高精細化ニーズにも応えており、北米、韓国、中国、台湾などで、数多くの納入実績を誇ります。【給与情報】■平均年収 822万円(2024年12月現在・平均年齢41歳) ■2025年度賞与実績:夏季4.04カ月、冬季4.04カ月    (※但し、初年度は賞与対象期間に在籍している期間に応じた額となります。)■モデル年収:27歳(独身) 700万円/30歳(配偶者有・子1) 760万円/35歳(配偶者有・子2) 890万円■給与備考:年収想定 下限(新卒入社初年度)~上限(40歳想定)高卒:初任給   208,000円/月 年収想定 300万円~840万円大卒:初任給   275,000円/月 年収想定 400万円~840万円大学院卒:初任給 292,000円/月 年収想定 420万円~840万円※下限は入社初年度の賞与計算(約1.4カ月/年)となります。2年目以降は賞与実績相当となります。(年度毎に業績・評価などの要素で変動あり)※年収には手当等は含まれていません。※ご経験、ご年齢に応じて決定いたします。給与、労働条件等の詳細は選考を通じてお伝えいたします。

    年収
    500万円~840万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.02.16

  • 【滋賀/東証プライム上場】搬送機器の制御開発設計

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    【具体的な業務内容】■クリーンルームで使用する搬送機器の開発機械設計業務■製番案件における受注機械設計業務■メカの機構に合わせた制御方式の検討、制御デバイスの選定、試作、評価(EMC、電気安全)、製品リリースを行い、納品後の不具合に対しての調査や検証など■無線含め産業用ネットワークにおける設計業務【やりがい・魅力】チャレンジに対して寛容で、細かい縛りやルールが少ないと思います。やってみて失敗したならやり方を変えてまたチャレンジすればいいじゃないかという社風です。世界の最先端の顧客と一緒になって製品の開発企画を考えて、具体的に設計をしていき、量産していく。自分たちの考えたことが形になって、客先の工場でシステムが動いているのを自分の目で見て感じることができるます。 問題が発生することも多々ありますが、そこで問題を解決できた時、また達成感を感じます。また、最近は5GやAI、VRや3D-CADなどいろいろなツールの登場で技術など色々と先端技術に触れながら開発設計していくことができるのもやりがいの一つになります。【組織構成】クリーンルーム事業部 生産 設計部 開発G 開発課130人(男115人、女15人)【出張の頻度】年5~6回程度【配属事業部について】クリーンルーム(Cleanroom)半導体生産ライン向けシステム半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入しています。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応しています。【給与備考】年収想定 下限(新卒入社初年度)~上限(40歳想定)高卒:初任給   208,000円/月 年収想定 300万円~840万円大卒:初任給   275,000円/月 年収想定 400万円~840万円大学院卒:初任給 292,000円/月 年収想定 420万円~840万円※下限は入社初年度の賞与計算(約1.4カ月/年)となります。2年目以降は賞与実績相当となります。(年度毎に業績・評価などの要素で変動あり)※年収には手当等は含まれていません。※ご経験、ご年齢に応じて決定いたします。給与、労働条件等の詳細は選考を通じてお伝えいたします。

    年収
    500万円~840万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.02.16

  • 設計(半導体・液晶生産ライン向けシステム)【滋賀】

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    半導体/液晶関係の小規模改造設計業務をご担当いただきます。【具体的には】顧客の改造要望(装置追加、生産中止品代替置き換え等)に対し、見積もり対応、改造仕様書作成、設計【組織構成】クリーンルーム事業部 FES サービス部 サポートG サポートT平均年齢:44.5歳(社員のみ)キャリア採用比率:50%【出張の頻度】国内出張(3回/年)、海外出張(1回/年)【配属事業部について】クリーンルーム(Cleanroom)半導体生産ライン向けシステム半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入しています。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応しています。【給与情報】■平均年収 822万円(2024年12月現在・平均年齢41歳) ■2025年度賞与実績:夏季4.04カ月、冬季4.04カ月    (※但し、初年度は賞与対象期間に在籍している期間に応じた額となります。)■モデル年収:27歳(独身) 700万円/30歳(配偶者有・子1) 760万円/35歳(配偶者有・子2) 890万円■給与備考:年収想定 下限(新卒入社初年度)~上限(40歳想定)高卒:初任給   208,000円/月 年収想定 300万円~840万円大卒:初任給   275,000円/月 年収想定 400万円~840万円大学院卒:初任給 292,000円/月 年収想定 420万円~840万円※下限は入社初年度の賞与計算(約1.4カ月/年)となります。2年目以降は賞与実績相当となります。(年度毎に業績・評価などの要素で変動あり)※年収には手当等は含まれていません。※ご経験、ご年齢に応じて決定いたします。給与、労働条件等の詳細は選考を通じてお伝えいたします。

    年収
    500万円~840万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.02.16

  • 【小牧】SI(物流コンピュータシステムの要件定義)

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    同社は、自動倉庫や自動搬送設備などのマテハン機器とソフトウェアを組み合わせ、マテリアルハンドリングシステムを提供しています。労働人口減少・eコマースの発展で高度化した物流センターへ総合物流ソリューションパッケージのコンピュータシステム (WMS・WCS*) の導入、納品を行っており、ソフトウェア部門では「要件定義・基本設計・詳細設計・プログラム製造(開発)・システムテスト・お客様へのシステム納品」を一貫して行っております。お客様へ納品した設備は20~30年と長く使用いただきますが、コンピュータは5~7年で保守期限が切れるため更新の必要があり、設備稼働を守るためには定期的な設備更新提案が重要です。本ポジションは、リニューアル案件に対するSI業務「更新提案、システム要件定義」を行う部署となります。【本ポジションの業務内容】・同社設備を使用いただいているお客様に対するシステム提案(お客様との打合せ、仕様書作成、見積り作成)・システム開発を行うSE部署への引継ぎ・工事スケジュール調整(工事部門への連携)【業務詳細】営業がとってきた引合い(システムの設備更新案件)に対して、既に使用されているシステムの仕様を調べながら、お客様の運用や要望に応じた更新システムの仕様を決め、仕様書に落としこんでいきます。案件を複数並行しながら業務を進めていきます。(一人あたり年間50~60件の見積り作成、15~20件の仕様書作成を担当)海外案件については基本的に海外現地法人で対応しているため、担当いただくのは主に国内案件です。既に納入済みのシステムの更新となるため、お客様の稼働状況等を鑑みて、更新工事のスケジュールについても工事部に連携します。現場確認のため出張に行くこともありますが、頻度は少なく、基本的にはオンラインで打合せを行います。◎基本的な設備の更新提案や仕様書の雛形などは整備しており、OJTで先輩社員の教育を受けながら業務を覚えていただきますので、未経験でもご安心ください。◎社内他部署やお客様とのやり取りが発生するため、コミュニケーションが大切です。【やりがい・魅力】・コンピュータシステムはコンピュータ上で動くソフトウェアですが、同社は機械メーカーであり、その機械に動きを与える脳を作る役割になります。 納品したコンピュータシステムが実際に物流センターで使用され、物流機械・機器が稼働しお客様の生産性向上に役立てることが最大の魅力で、実際にソフトウェアが動作し機械が動き出した姿は達成感を感じられる瞬間になります。・お客様の設備は様々な年代やモデルがあるため、様々な設備の仕組みや知識が得られます。 部署内のみならず営業や工事部との社内連携も多いため、チーム一丸となって仕事をする実感、達成感が感じられるポジションです。【募集背景】需要拡大への対応および将来を見据えた組織強化のため増員募集。【キャリアパス】ソフトウェア部門内には複数部署があり、ご本人の希望や適性によって異動も実施しておりますので、グローバル含め様々なキャリアの広がりがございます。【組織構成】イントラロジスティクス事業部 ソフトウェア部 ReSIグループ(23名)大阪・愛知・東京に部署があり、エリア分けをしてお客様対応をしております。【配属事業部について】イントラロジスティクス(Intralogistics)一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。

    年収
    500万円~840万円
    職種
    ネットワークエンジニア(運用・保守・監視系)

    更新日 2026.02.16

  • グローバル経理(IFRS支援)【大阪】《プライム上場》

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    【職務内容】経理部は業務機能毎にグローバル経理グループ、決算・税務グループ、業務グループ、原価管理グループの4グループに編成しており、今回募集を行うグローバル経理グループは、連結決算業務を中心に世界に広がるグループ会社の経理業務の管理も行っております。具体的な業務内容は以下の通りです。■グループ会社決算業務アジア・オセアニア、北中米、ヨーロッパの各グループ会社の決算業務改善の指導及び支援■連結決算業務グループ各社の財務諸表作成【やりがい、魅力】ダイフクグループは24の国と地域に展開しており、グループ全売上高のうち海外売上高比率が70%を占めています。海外のグループ会社の重要度が増しており、グループ会社の決算期が親会社と同じであるため、各グループ会社の経営陣や経理担当者とコミュニケーションを密にはかりながら各社の決算業務の効率や改善を進めていく責任感のある仕事です。将来的にはジョブローテーションがありますので、経理・財務などのスペシャリストとして幅広い活躍を期待しています。【募集背景】会計基準の変更に伴う戦力強化のため増員したく募集。【求める人物像】■円滑なコミュニケーションが取れる方■責任感が強く、最後までやり遂げることができる方【組織構成】大阪:経理部1名、グローバル経理グループ9名、決算・税務グループ9名、業務グループ7名 合計26名(男16名, 女10名)その他滋賀・小牧・東京にも拠点があります。【出張の頻度】担当業務によって頻度は異なりますが海外も含めて出張は必要に応じて発生します。

    年収
    500万円~840万円
    職種
    経理・財務・会計

    更新日 2026.02.16

  • 業務部総合職(課長候補)/休日、残業少でWLB充実【倉敷市】

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    住友化学の物流部門を担う同社の業務部において、業務課と物流課の次期課長候補として下記業務を総合的に理解、経験し今後のマネジメントに活かしていただくことを期待したポジションです。【具体的な業務内容】■製品包装材料や原料品等を扱う事務的な業務全般■製品の管理、出荷立会いなどを行う部署での業務全般■フォークリフトを使った物流業務全般※上記を担当する各部署にて実務経験を付けていきながら、ゆくゆくは課長として全体のマネジメントをお願いしていく流れです。その為、入社後は、実務にも携わっていただくことをご理解下さい。【組織構成】業務部:9人(課長、業務課員:3人、物流課員:5人)

    年収
    400万円~650万円
    職種
    購買・調達

    更新日 2026.01.23

  • 【埼玉】技術コンサルタント/未経験歓迎/研修体制◎

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    【概要】同社では行政支援事業として「固定資産税業務支援」「公共測量・法定図書」「統合型GIS導入・運用支援」「3D都市モデル構築・スマートシティ」のサービスを提供してます。リモートセンシング技術やGIS等の空間情報技術を活用して固定資産税や公共インフラ、都市計画といった暮らしを支える行政サービスを支援し、全国に拠点を構え自治体DXを推進しております。【職務内容】自治体業務支援(固定資産税、上下水道台帳管理、道路台帳管理 等)・空間情報を活用した業務支援・業務遂行に必要となる調査分析資料の作成提出・自治体職員への調査分析資料の説明・新たな課題に対する解決策の提案・職員向け研修の企画・各種問い合わせ対応※自治体職員に代わって窓口対応や住民対応をすることはございません※同社では自治体業務の支援に取り組んでおり、とりわけ固定資産税業務においては パイオニア企業として、約500団体のお客様への支援を担っております。 近年では、固定資産税業務におけるお客様ニーズの変化に対応すべく、 コンサルティング力を最優先課題として位置づけ、様々な施策を実施しております。【ご入社後の流れ】ご入社後は主任技術者(契約業務の責任者)に従い2名以上で業務を遂行いただきながら徐々に業務に慣れていただきます併せて、ご入社後からは業務に特化した社内研修が組まれておりますので、これを受講してもらい、知識およびスキル習得します概ね3年後には主任技術者を目指していただけます主任技術者になった後は、後進のメンバーと共にプロジェクトを遂行いただき、リーダーとしての役割を担っていただくことを想定しております※一人当たり5件~9件の案件数を持ち、プロジェクトマネジメントをしていただきます。【魅力】◎今年夏に「AERO TOYOTA」へ社名変更する同社。トヨタグループとしてより航空事業にも注力していきます。◎コードブルーのドラマの機体提供をしていたり、大手キー局の上空からの映像撮影のための操縦士、機体の提供を行っていたりと身近に同社のサービスが!◎突発的な異動はなく、自治体向け業務コンサルタント専門性が高められる環境です◎自治体からの発注要件となっている公的資格の保有数によっては業務の幅が広がります◎研修プログラムがしっかり組まれているため、未経験の分野でも安心して学べる環境があります◎これまで自治体でのご経験がある方にとっては業務イメージが沸きやすく、 戦略的アプローチができるためやりがいを感じることができる環境です◎繁閑は有りますが、残業時間は平均20時間と働きやすい環境です◎自治体職員出身者が多く在籍しており、なじみやすい環境があります (市役所出身者は直近でも20名ほどご入社実績あり、部長になっている方もおおられます)【組織構成】配属組織:自治体アセット事業部全国で約200名在籍(正社員) ※パート、派遣社員は100名程度 埼玉(本社)は約80名ほど在籍しております。

    年収
    400万円~800万円
    職種
    ITコンサルタント

    更新日 2025.12.17

  • 【入荷管理マネージャー(係長同等の待遇)】

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    【期待する役割】当社横浜センターは世界各国で展開するアメリカンスタイルを象徴するグローバルブランドの日本唯一の倉庫として機能しています。このブランドの「入荷管理マネージャー」として、倉庫の入荷業務全般管理・人材管理・コスト管理をお任せします。【職務内容】■世界各国から日本に到着した商品の入荷処理業務について、KPIを達成できるよう業務設計や人材マネジメントをお願いします。■倉庫内在庫数は200万点、倉庫総面積は1万坪、パートアルバイトさん200名超と大規模な倉庫です。大規模倉庫での業務経験はあなたのキャリアにプラスになると考えます。また、業務推進に必要な裁量もお渡ししますので、実現したいことがスピーディーに実行できる環境があります。【魅力】■社員は管理業務がメインとなります。いわゆるマネジメントの3要素である「ヒト・モノ・カネ」を総合的に管理して成果や評価を出してください。■ワークライフバランスを重視しています。残業少なめ、夜勤なし、休みもきちんと確保できる環境です。■5Sを徹底して実施しており、整理整頓されたキレイな職場環境です(グループ内でもトップクラスの5S実施水準を達成しています)■ご希望があれば、自家用車やバイクでの通勤も可能です(駐車場・駐輪場あり。規定に基づいてガソリン代の支給あり)【募集背景】現在同ポジションを務められている方の社内異動に伴う募集となります。【組織構成】約200名程の方が働かれているセンターとなります。その中で2名の社員と20名程度のパート・アルバイトのマネジメントを行っていただきます。

    年収
    540万円~650万円※経験に応ず
    職種
    物流・倉庫管理・在庫管理

    更新日 2025.04.02

  • 【大阪】ソフトウェア開発(物流コンピュータシステム)(一般製造業・流通業向けシステム)

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    ■具体的な業務内容:・システム要件定義に基づいた設計、開発、テスト・システム納品、動作確認(出張対応)・新技術開発▼具体的な業務内容新規案件・リニューアル案件いずれにも携わり、システム規模も含めて様々な案件を複数並行しながら担当いただきます。(1案件あたりの開発期間は数ヵ月~長くて2年ほど、案件規模により複数名で担当)プログラム製造(開発)は内製化しているものと外注しているものがあり、内製の場合はプログラミングを担当、外注の場合はパートナー企業とのやり取り,マネジメントを担当いただきます。社内で事前テストを行った後システムを納品しますが、納品時には現場での動作確認のためお客様先への出張が発生します。(案件規模によって数日~数週間程度、出張先は日本全国)また、システム要件定義に基づいた開発のみでなく、AIなどの新技術を取り入れた業務改善や技術開発に取り組んでいただくことも歓迎します。◎先輩社員と共に案件を担当しながら業務を覚えていただきます。しっかりと教育しますのでご安心ください。◎社内他部署やお客様とのやり取りが発生するため、コミュニケーションが大切です。■やりがい・魅力コンピュータシステムはコンピュータ上で動くソフトウェアですが、当社は機械メーカーであり、その機械に動きを与える脳を作る役割になります。納品したコンピュータシステムが実際に物流センターで使用され、物流機械・機器が稼働しお客様の生産性向上に役立てることが最大の魅力で、実際にソフトウェアが動作し機械が動き出した姿は達成感を感じられる瞬間になります。■組織構成イントラロジスティクス事業部 ソフトウェア部 システム1G約200名の部門でキャリア入社者も多く活躍しています。【配属事業部について】イントラロジスティクス(Intralogistics)一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

    年収
    500万円~840万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.01.27

  • 【大阪】ソフトウェア開発(物流コンピュータシステムリニューアル)(一般製造業・流通業向けシステム)

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    ■具体的な業務内容:・システム要件定義に基づいた設計、開発、テスト・システム納品、動作確認(出張対応)・新技術開発▼具体的な業務内容リニューアル案件に携わり、システム規模も含めて様々な案件を複数並行しながら担当いただきます。(1案件あたりの開発期間は1ヵ月~3カ月ほど、案件規模により複数名で担当)プログラム製造(開発)は内製化しているものと外注しているものがあり、内製の場合はプログラミングを担当、外注の場合はパートナー企業とのやり取り,マネジメントを担当いただきます。社内で事前テストを行った後システムを納品しますが、納品時には現場での動作確認のためお客様先への出張が発生します。(案件規模によって数日~数週間程度、出張先は日本全国)また、システム要件定義に基づいた開発のみでなく、AIなどの新技術を取り入れた業務改善や技術開発に取り組んでいただくことも歓迎します。◎先輩社員と共に案件を担当しながら業務を覚えていただきます。しっかりと教育しますのでご安心ください。◎社内他部署やお客様とのやり取りが発生するため、コミュニケーションが大切です。■やりがい・魅力コンピュータシステムはコンピュータ上で動くソフトウェアですが、当社は機械メーカーであり、その機械に動きを与える脳を作る役割になります。納品したコンピュータシステムが実際に物流センターで使用され、物流機械・機器が稼働しお客様の生産性向上に役立てることが最大の魅力で、実際にソフトウェアが動作し機械が動き出した姿は達成感を感じられる瞬間になります。■組織構成イントラロジスティクス事業部 ソフトウェア部 システム3G約200名の部門でキャリア入社者も多く活躍しています。【配属事業部について】イントラロジスティクス(Intralogistics)一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

    年収
    500万円~840万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.01.27

  • 【大阪】IT・OTセキュリティエンジニア (物流コンピュータシステム)(一般製造業・流通業向けシステム)2601101

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    当社は、自動倉庫や自動搬送設備などのマテハン機器とソフトウェアを組み合わせ、マテリアルハンドリングシステムを提供しています。労働人口減少・eコマースの発展で高度化した物流センターへ総合物流ソリューションパッケージのコンピュータシステム (WMS・WCS) の導入、納品を行っており、ソフトウェア部門では「要件定義・基本設計・詳細設計・プログラム製造(開発)・システムテスト・お客様へのシステム納品」を一貫して行っております。本ポジションはソフトウェア部門内のコンピュータシステム、プラント等のOT環境と、それらをつなぐIT環境における包括的なセキュリティ対策を推進していく業務となります。【具体的な業務内容】・ガイドライン策定: 国際標準や業界指針に準拠した社内規定の整備。・リスクアセスメント: 工場ラインや制御装置の資産把握と脆弱性評価。・セキュリティ設計・構築: OTネットワークのセグメンテーション(隔離)、監視ソリューションの導入。・脆弱性診断: 自社サービスやネットワークの脆弱性スキャン、ペネトレーションテストの実施。・有事対応: インシデント発生時のIT・OT横断的な復旧支援、CSIRT/PSIRT体制の構築。【業務詳細】納入システムの製品開発および周辺IT/OTシステム構築に際し、遵守項目の社内規定立案や遵守状況監視を担当します。エンドユーザー要件に合わせたシステム構築もあるため、そのリスクアセスメントやセキュリティシステム構築と評価を担当することもあります。一般情報やエンドユーザーからの障害入電情報からセキュリティに関する内容のトリアージを行い、セキュリティインシデント発生時の原因追及と横断的な復旧支援、これら一連業務の状況見える化システム構築も企画・設計・製作・運営も経験により参画します。【やりがい・魅力】当社納入システムは社会の重要インフラ・工場を支える位置づけとなっており、万が一の停止が社会活動や人命、環境に甚大な影響を及ぼす可能性があります。これらをサイバー脅威から守り抜くという、責任と誇りあるミッションに携われます。また、ITと物理(現場)が融合する面白さとして、サイバー空間の技術だけでなく、物理的な生産ラインやハードウェアの動きを理解した上で対策を練る「リアルなものづくり」との一体感を味わえます。【募集背景】当社納入システムの社会的位置づけが高まり、当社は単なる「守り」から積極的かつ事業継続や競争力の源泉としてセキュリティをリードできる専門技術者の確保を決断しました。【キャリアパス】ソフトウェア部門内には複数部署があり、ご本人の希望や適性によって異動も実施しておりますので、グローバル含め様々なキャリアの広がりがございます。【組織構成】イントラロジスティクス事業部 ソフトウェア部 システム3G約200名の部門でキャリア入社者も多く活躍しています。【配属事業部について】イントラロジスティクス(Intralogistics)一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

    年収
    500万円~840万円
    職種
    ネットワークエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.03.30

  • 調達(半導体・液晶生産ライン向けシステム)【滋賀】

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    半導体工場向け搬送設備を手掛けるクリーンルーム事業部にて、電子制御部品の調達業務を担当していただきます。主な仕事内容は、設計部門から出図された図面をもとに必要な調達情報を抽出し、サプライヤーや社内関連部署への手配・調整を行う業務です。【配属先情報】制御グループ 制御調達課(滋賀)サプライヤーに組立依頼した製品に対して、部品の支給日調整や納期管理を中心に担当していただきます。【やりがい・魅力】調和を大事にして、楽しく仕事ができる職場を目指しており、従業員満足度調査では社内でも高スコアを誇る部署です。言いたいことを言える、困っている人がいたら助けるような職場です。また、営業経験者や製造経験者、メーカー未経験者など、様々なバックグラウンドの方をこれまで中途入社で迎え入れており、業務知識や仕事の流れは上長はじめ周囲のメンバーがサポートする体制があるため、未経験からでも活躍いただける土壌があります。【職場環境】クリーンルーム(CR)事業部 調達部 企画グループ/制御グループ(調達部全体で社員約40名、派遣社員10名)企画グループは半数以上が女性社員です。※調達部内にはその他、機械部品を購入するグループ、外注先に板金部品の加工を手配するグループがあります。※営業経験者や工場での製造経験者など、様々なバックグラウンドの社員が活躍しています。【求める人物像】・コミュニケーションを活発にとれる方・海外の方とのやり取りでひるまない方。【配属事業部について】スマートフォンやタブレット端末などの製品に不可欠な半導体や液晶パネルの工場向けに、クリーンルーム用搬送・保管システムを提供。これらのシステムはダイフクが業界に誇る非接触給電等の高い技術力により低発塵、低振動、高信頼性を実現しています。また近年では、窒素パージやエア浮上といったユニークな技術で半導体の微細化、液晶の高精細化ニーズにも応えており、北米、韓国、中国、台湾などで、数多くの納入実績を誇ります。

    年収
    500万円~840万円
    職種
    購買・調達

    更新日 2026.01.27

  • 調達(半導体・液晶生産ライン向けシステム)【愛知】

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    半導体工場向け搬送設備を手掛けるクリーンルーム事業部にて、電子制御部品の調達業務を担当していただきます。主な仕事内容は、設計部門から出図された図面をもとに必要な調達情報を抽出し、サプライヤーや社内関連部署への手配・調整を行う業務です。【配属先情報】制御グループ 制御調達課(小牧)設計図面をもとに手配内容を確認し、サプライヤーへ注文書の発行を行っていただきます。【やりがい・魅力】調和を大事にして、楽しく仕事ができる職場を目指しており、従業員満足度調査では社内でも高スコアを誇る部署です。言いたいことを言える、困っている人がいたら助けるような職場です。また、営業経験者や製造経験者、メーカー未経験者など、様々なバックグラウンドの方をこれまで中途入社で迎え入れており、業務知識や仕事の流れは上長はじめ周囲のメンバーがサポートする体制があるため、未経験からでも活躍いただける土壌があります。【職場環境】クリーンルーム(CR)事業部 調達部 企画グループ/制御グループ(調達部全体で社員約40名、派遣社員10名)企画グループは半数以上が女性社員です。※調達部内にはその他、機械部品を購入するグループ、外注先に板金部品の加工を手配するグループがあります。※営業経験者や工場での製造経験者など、様々なバックグラウンドの社員が活躍しています。【配属事業部について】スマートフォンやタブレット端末などの製品に不可欠な半導体や液晶パネルの工場向けに、クリーンルーム用搬送・保管システムを提供。これらのシステムはダイフクが業界に誇る非接触給電等の高い技術力により低発塵、低振動、高信頼性を実現しています。また近年では、窒素パージやエア浮上といったユニークな技術で半導体の微細化、液晶の高精細化ニーズにも応えており、北米、韓国、中国、台湾などで、数多くの納入実績を誇ります。

    年収
    500万円~840万円
    職種
    購買・調達

    更新日 2026.04.21

  • 【大阪】技術コンサルタント/未経験歓迎/研修体制◎

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    【概要】同社では行政支援事業として「固定資産税業務支援」「公共測量・法定図書」「統合型GIS導入・運用支援」「3D都市モデル構築・スマートシティ」のサービスを提供してます。リモートセンシング技術やGIS等の空間情報技術を活用して固定資産税や公共インフラ、都市計画といった暮らしを支える行政サービスを支援し、全国に拠点を構え自治体DXを推進しております。【職務内容】自治体業務支援(固定資産税、上下水道台帳管理、道路台帳管理 等)・空間情報を活用した業務支援・業務遂行に必要となる調査分析資料の作成提出・自治体職員への調査分析資料の説明・新たな課題に対する解決策の提案・職員向け研修の企画・各種問い合わせ対応※自治体職員に代わって窓口対応や住民対応をすることはございません※同社では自治体業務の支援に取り組んでおり、とりわけ固定資産税業務においては パイオニア企業として、約500団体のお客様への支援を担っております。 近年では、固定資産税業務におけるお客様ニーズの変化に対応すべく、 コンサルティング力を最優先課題として位置づけ、様々な施策を実施しております。【ご入社後の流れ】ご入社後は主任技術者(契約業務の責任者)に従い2名以上で業務を遂行いただきながら徐々に業務に慣れていただきます併せて、ご入社後からは業務に特化した社内研修が組まれておりますので、これを受講してもらい、知識およびスキル習得します概ね3年後には主任技術者を目指していただけます主任技術者になった後は、後進のメンバーと共にプロジェクトを遂行いただき、リーダーとしての役割を担っていただくことを想定しております※一人当たり5件~9件の案件数を持ち、プロジェクトマネジメントをしていただきます。【魅力】◎今年夏に「AERO TOYOTA」へ社名変更する同社。トヨタグループとしてより航空事業にも注力していきます。◎コードブルーのドラマの機体提供をしていたり、大手キー局の上空からの映像撮影のための操縦士、機体の提供を行っていたりと身近に同社のサービスが!◎突発的な異動はなく、自治体向け業務コンサルタント専門性が高められる環境です◎自治体からの発注要件となっている公的資格の保有数によっては業務の幅が広がります◎研修プログラムがしっかり組まれているため、未経験の分野でも安心して学べる環境があります◎これまで自治体でのご経験がある方にとっては業務イメージが沸きやすく、 戦略的アプローチができるためやりがいを感じることができる環境です◎繁閑は有りますが、残業時間は平均20時間と働きやすい環境です◎自治体職員出身者が多く在籍しており、なじみやすい環境があります (市役所出身者は直近でも20名ほどご入社実績あり、部長になっている方もおおられます)【組織構成】配属組織:自治体アセット事業部全国で約200名在籍(正社員) ※パート、派遣社員は100名程度 大阪拠点は約60名ほど在籍しております。

    年収
    400万円~800万円
    職種
    ITコンサルタント

    更新日 2025.12.17

  • 【徳島】総合物流職(事務)の管理職候補<400万円~500万円>

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    ■採用背景:今回は、運輸・物流業界が抱える様々な問題を解決し、一緒に会社を未来へと導いていただける方々の採用を考えております。現責任者の業務を早期に担っていただき、各拠点での方針を引き継いでいってもらいます。■業務内容:総合物流業務における以下業務の管理を担当していただきます。顧客管理(対応)がメインになります。1.商品入出庫管理2.顧客管理3.パソコンを使用した業務処理4.売上管理5.その他付随する業務※パソコン(ワード、エクセル)の基本操作レベルが必要です。※完全な内勤ではなく、担当顧客のニーズを聞き、当社で請け負えるかの判断や配送等も行っていただく場合がございます。

    年収
    400万円~500万円
    職種
    秘書

    更新日 2026.04.02

  • 【東京】物流センター・工場の自動化設備シミュレーション業務(一般製造業・流通業向けシステム)

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    物流センター及び工場の自動化設備、新製品・新システムの開発におけるシミュレーション業務を担っていただきます。【具体的な業務内容】■現場のレイアウト、設備配置、作業フロー、物流パターンを再現するシミュレーションモデルの作成モデリング:現場のレイアウトや設備配置、作業フロー、物流パターンを基にシミュレーションモデルを作成します。ツール利用:専用のシミュレーションソフトウェアを使用して、精度の高いモデルを構築します。シナリオ設定:複数の運用シナリオを設定し、それぞれのシナリオに基づいてシミュレーションを実施します。■結果の分析、報告データ解析:シミュレーション結果を詳細に解析し、改善ポイントや最適化の可能性を抽出します。報告書作成:分析結果をまとめた報告書を作成し、具体的な提案や改善策を提示します。プレゼンテーション:結果を社内関係者に対してプレゼンテーションし、理解と合意を得ます。■新製品や新システムの要件を定義、仕様書を作成要件定義:新製品や新システムの開発に向けて、顧客の要望や市場のニーズを基に要件を定義します。仕様書作成:要件に基づいて詳細な仕様書を作成し、開発チームやエンジニアに提供します。フィードバック収集:開発プロセス中にフィードバックを収集し、必要に応じて要件や仕様を調整します。【やりがい・魅力】■ロジスティクス業界を通じて、より便利な社会の実現に貢献できます。■自動倉庫や搬送ロボット等の自動化設備における最適ロジックを構築し、自分のアイディアを形にすることができます。■最新の自動化技術やシミュレーション技術に触れ、業界の最前線で活躍することで、自身のスキルとキャリアを向上させる機会があります。【組織構成】イントラロジスティクス事業部 エンジニアリング本部 企画開発部 シミュレーション課エンジニアリング本部 約100名  シュミレーション課 8名(平均年齢40代前半)【配属事業部について】イントラロジスティクス(Intralogistics)一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。【給与情報】■平均年収 822万円(2024年12月現在・平均年齢41歳) ■2025年度賞与実績:夏季4.04カ月、冬季4.04カ月    (※但し、初年度は賞与対象期間に在籍している期間に応じた額となります。)■モデル年収:27歳(独身) 700万円/30歳(配偶者有・子1) 760万円/35歳(配偶者有・子2) 890万円■給与備考:年収想定 下限(新卒入社初年度)~上限(40歳想定)高卒:初任給   208,000円/月 年収想定 300万円~840万円大卒:初任給   275,000円/月 年収想定 400万円~840万円大学院卒:初任給 292,000円/月 年収想定 420万円~840万円※下限は入社初年度の賞与計算(約1.4カ月/年)となります。2年目以降は賞与実績相当となります。(年度毎に業績・評価などの要素で変動あり)※年収には手当等は含まれていません。※ご経験、ご年齢に応じて決定いたします。給与、労働条件等の詳細は選考を通じてお伝えいたします。

    年収
    500万円~840万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.02.16

  • 【東京】自動化設備に関するコンサルティング業務(一般製造業・流通業向けシステム)

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    ■具体的な業務内容:国内外の物流センターおよび生産ラインの自動化設備 検討・提案、プロジェクトを遂行いただきます。▼具体的な業務内容1. 物流、製造領域の顧客へのSCM・構内自動化構想における戦略立案顧客の現状分析:物流および製造プロセスの現状を詳細に分析し、ボトルネックや改善点を特定します。課題抽出と目標設定:顧客のニーズや課題に基づき、具体的な目標と解決策を提案します。自動化戦略の策定:最新の自動化技術やトレンドを活用し、顧客に最適な自動化戦略を立案します。2. 社内エンジニア部門と連携した提案書・要件定義書の作成要件ヒアリング:顧客や社内外の関係者から要件を詳細にヒアリングし、必要な仕様を確定します。提案書作成:顧客のニーズに応じた詳細な提案書を作成し、顧客にプレゼンテーションを行います。要件定義書の作成:プロジェクトのスムーズな進行のため、詳細な要件定義書を作成し、関係者と共有します。3. 部署内外の関係者を巻き込んだプロジェクトマネジメントプロジェクト計画:プロジェクトのスケジュール、リソース、予算を管理し、計画を策定します。チームのコーディネート:社内のエンジニアや外部パートナーとの連携を図り、プロジェクトチームを効果的に運営します。進捗管理と報告:プロジェクトの進捗を定期的に確認し、問題発生時には迅速に対策を講じます。また、顧客や上司への報告を行います。4. 物流・製造体制の分析現状評価:顧客の物流および製造プロセスを詳細に評価し、効率化のための現状分析を行います。データ収集と分析:稼働データや生産データを収集し、分析ツールを使用してデータを解析します。ベンチマークと比較:業界標準やベストプラクティスと比較し、改善点を特定します。5. 生産現場の実地調査、定量データ分析、課題抽出実地調査:現場に赴き、設備やプロセスを観察し、現場の課題や改善点を把握します。データ分析:収集したデータを用いて詳細な分析を行い、具体的な改善策を提案します。課題抽出:分析結果に基づき、課題を明確にし、解決策を導き出します。6. 中長期の物流・製造構想の策定支援将来予測:市場動向や技術進化を踏まえ、中長期的な物流・製造構想を策定します。シナリオプランニング:複数のシナリオを検討し、最適な戦略を提案します。実行支援:策定した構想を実行に移すための具体的な計画を立案し、顧客をサポートします。これらの業務を通じて、顧客の物流および製造プロセスの自動化を推進し、効率化とコスト削減を実現します。■やりがい・魅力・ロジスティクス業界を通じて、より便利な社会の実現に貢献できます。・ 自動倉庫や搬送ロボット等の自動化設備における最適ロジックを構築し、自分のアイディアを形にすることができます。・ 最新の自動化技術やシミュレーション技術に触れ、業界の最前線で活躍することで、自身のスキルとキャリアを向上させる機会があります■組織構成エンジニアリング本部 約100名 システム計画課約30名(平均年齢 30代前半) ■出張頻度・週0~2回程度(プロジェクトの状況による)【配属事業部について】イントラロジスティクス(Intralogistics)一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

    年収
    500万円~840万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.01.21

  • 現地法人・海外代理店向けパーツ手配(一般製造業・流通業向けシステム)【小牧】

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験
    • 英語

    現地法人・海外代理店向けのパーツ手配/販売(生産中止部品の更新見積作成、受注処理、納期管理、輸出業務、業務連絡)業務。電話やMailにてコミュニケーションをおこないます。【やりがい・魅力】パーツセンター海外Tでの業務は世界中の現場を支える重要な役割です。国際的な物流や工事サポートに関わることで、グローバルな視野を持ちながら仕事ができます。英語を使う機会があるため、語学力を活かせます。【勤務部署】イントラロジスティクス事業部 IL工事S フィールドサポート室 パーツセンター 海外T【組織構成】部署人数:10名(男女比:男性5名/女性5名)年代構成:20代~60代【出張の頻度】1週間以内の出張が年1回程度(国内外あり)【配属事業部について】イントラロジスティクス(Intralogistics)一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。

    年収
    400万円~840万円
    職種
    物流・倉庫管理・在庫管理

    更新日 2026.02.02

  • 【大阪・滋賀】イノベーション推進

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験
    • 英語

    国内外取引先に関わる法務・コンプライアンスを担う部門にて、関連業務を担当いただきます。同社は、自動搬送設備などのマテハンシステムの製造販売を手掛けるグローバル企業として、世界24の国と地域に拠点を構えており、61の海外現地法人を有しております。グローバルを含めた取引先(営業先/調達先)に関わる管理や契約の社内外業務を担当しているのが当部門で、ダイフクグループとしてのスキーム確立に向けた活動を推進しています。■業務内容(※下記全てではなく、ご経験に応じて担当業務を決定いたします)・サステナブル(CSR)調達の仕組み構築、推進・調達/工事に関わる各種契約書の作成、審査・下請法、建設業法などの遵守体制構築、法律相談対応・口座開設時における国内外取引先(サプライヤー)の与信管理(財務分析等)■やりがい、魅力法務や財務、社会動向等の専門性をもってサプライチェーンマネジメントを行う部署として、2年前に新設された組織です。社内の複数事業部を跨いで全社的な企画・管理を行っており、グローバルを含めたガバナンス体制の構築に取り組んでいます。社内からのあらゆる問い合わせにもすぐ対応できる体制を目指して、部署新設以来、これまでキャリア採用を中心に増員・組織強化を図ってきました。台湾、韓国、アメリカ、インドなどの海外現地法人への実態確認も積極的に進めており、本部署が舵を取り、ダイフクグループとしてのスキーム確立に向けた動きを拡大・加速させているフェーズです。新たなことにチャレンジができ、業界トップのグローバル企業における体制構築に挑戦いただける、やりがいのあるポジションです。また、残業はほとんどなく、外部セミナーへの参加など業務に関連する自己学習を会社が惜しみなく後押ししています。■部門ミッション部署のミッションとして下記3点に重きを置き業務に取り組んでおります。・与信管理と決算管理与信管理の実践により安定したサプライチェーンの構築に取り組み、顧客との信頼関係の構築を図ることにより、持続可能な収益の強化を目指す・サプライヤーとの取引におけるコンプライアンス順守体制の構築                                                        サプライヤーとの取引において下請法、建設業法、派遣法などの関連法規に準拠するために、社内における法令順守体制を構築する。                                                         ・サスビナリティの推進CSR(企業の社会的責任)とSDGs(持続可能な開発目標)に向けた各種調査活動とサプライヤー指導■組織構成:・部内で14名 滋賀8名、小牧2名、大阪4名。■出張の頻度:・サプライヤ―への訪問(1~2回/月)・事業所間の出張(大阪⇔滋賀 等 1回/月)■休日出勤:・ほぼ無し・基本的に残業無し(発生した場合は実勤務時間を計上)

    年収
    500万円~840万円
    職種
    法務・知財・特許

    更新日 2026.02.06

  • 機械設計【滋賀】《東証プライム上場》

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    【具体的な業務内容】当社イントラロジスティクス事業部では、物流・生産現場で使用されるマテリアルハンドリング(マテハン)システムを扱っています。設計部では、以下のような物流設備・機器の機械設計業務を担当します。・スタッカークレーン、ラック・コンベヤ、仕分け装置・AGV(無人搬送車)業務の基本的な流れは、営業部門・エンジニアリング部門から提示される仕様条件をもとに、設計部が 計画 → 検討 → 解析 といったプロセスを進めていきます。最終的には、設計図面や設計資料をアウトプットし、調達部門・製造部門へと引き継ぎ、機器製作や現場導入につながっていきます。【やりがい・魅力】ダイフクでは、販売(営業・エンジニアリング) → 設計 → 製造 → 工事・サービスという一連の流れを自社内で完結しています。その中心に位置する設計部は、品質・コスト・納期 のすべてに強く影響を与える、非常に重要な役割を担っています。設計は机上の検討だけでなく、製造現場や施工現場と対話しながら、製品が形になるまで関わることができるポジションです。そのため、・自ら検討した仕様が実際の設備として完成する手応え・社会インフラを支える物流・生産設備を自分の仕事で生み出す実感・多様な部門と連携しながらプロジェクトを動かしていく醍醐味といった「ものづくりの本質」に深く触れられることが、この仕事の最大の魅力です。【出張について】・据付現場に月1,2回程度の出張が発生する可能性があります。(特殊仕様のある案件のみ現場検証のために出張。基本は工事部が担当しているため常時据付に行くわけではありません。)【組織構成】・IL事業部 生産本部 設計部 社員約200名(社員150人、派遣社員50名)・平均年齢約40歳弱 女性比率約1割弱・保管グループ:37名(社員32名、派遣社員5名)【配属部署について】イントラロジスティクス(Intralogistics)一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。【給与情報】■平均年収 822万円(2024年12月現在・平均年齢41歳) ■2025年度賞与実績:夏季4.04カ月、冬季4.04カ月    (※但し、初年度は賞与対象期間に在籍している期間に応じた額となります。)■モデル年収:27歳(独身) 700万円/30歳(配偶者有・子1) 760万円/35歳(配偶者有・子2) 890万円■給与備考:年収想定 下限(新卒入社初年度)~上限(40歳想定)高卒:初任給   208,000円/月 年収想定 300万円~840万円大卒:初任給   275,000円/月 年収想定 400万円~840万円大学院卒:初任給 292,000円/月 年収想定 420万円~840万円※下限は入社初年度の賞与計算(約1.4カ月/年)となります。2年目以降は賞与実績相当となります。(年度毎に業績・評価などの要素で変動あり)※年収には手当等は含まれていません。※ご経験、ご年齢に応じて決定いたします。給与、労働条件等の詳細は選考を通じてお伝えいたします。

    年収
    500万円~840万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.02.16

  • 制御設計【滋賀】《東証プライム上場》

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    物流や製造業向けのマテハンシステムを扱うイントラロジスティクス事業部にて、リフタや台車、制御盤などのマテハン設備の制御ハード開発設計に従事いただきます。具体的な業務としては、開発テーマ探索、お客様のニーズ、競合情報をもとに製品化の方針決定、機械の構造検討、図面作成、試作評価、原価算出、設計合理化、生産性改善、コスト改善、品質改善業務などに従事いただきます。【設計業務に関して】・回路設計(電源、動力、制御、通信、安全回路など)・盤設計(筐体、機器配置)・配線系統設計【仕事の進め方】開発テーマに関しては、営業・エンジニアリング部門と協議し検討をしていきます。機械・制御・ソフトなど別領域の知見を持つエンジニアが製品ごとにチームを編成。協力して業務に取り組みます。開発スパンは案件にもよりますが、約1年~。習熟度次第ですが、全体の仕組みを理解し、回路設計から配線設計まで一貫して対応することが多いです。【やりがい・魅力】・新しい商品を開発し世に出て行く姿を見られること。・開発規模が大きく開発テーマの豊富さ、技術領域の多様性があること。・新しい技術に挑戦しやすい環境であること。【求める人物像】・コミュニケーション能力が高く、素直に質問・学習できること。・自律的に考え、開発の中で新しい発想を生み出せること。・チームでの連携を重視し、製品開発を進められること。【配属部署について】・IL事業部 生産本部 開発部80名・イントラロジスティクス事業部 開発部 開発2グループ※配属グループは面接内でご本人様の適性とご志向を擦り合わせし判断させていただきます。【配属事業部について】イントラロジスティクス(Intralogistics)一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。【給与情報】■平均年収 822万円(2024年12月現在・平均年齢41歳) ■2025年度賞与実績:夏季4.04カ月、冬季4.04カ月    (※但し、初年度は賞与対象期間に在籍している期間に応じた額となります。)■モデル年収:27歳(独身) 700万円/30歳(配偶者有・子1) 760万円/35歳(配偶者有・子2) 890万円■給与備考:年収想定 下限(新卒入社初年度)~上限(40歳想定)高卒:初任給   208,000円/月 年収想定 300万円~840万円大卒:初任給   275,000円/月 年収想定 400万円~840万円大学院卒:初任給 292,000円/月 年収想定 420万円~840万円※下限は入社初年度の賞与計算(約1.4カ月/年)となります。2年目以降は賞与実績相当となります。(年度毎に業績・評価などの要素で変動あり)※年収には手当等は含まれていません。※ご経験、ご年齢に応じて決定いたします。給与、労働条件等の詳細は選考を通じてお伝えいたします。

    年収
    500万円~840万円
    職種
    その他回路設計(電源・高周波・レイアウト)

    更新日 2026.02.16

  • 制御設計【滋賀】《東証プライム上場》

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    【職務内容】制御設計ポジションをお任せします。下記の既存商品のカスタマイズ設計でお客様に納入いたします。■ケースコンベヤシステム■仕分けシステム■有軌道式&無軌道式無人搬送車■重量級パレット搬送コンベヤまた、既存機種の改善開発を常に行い常に良い商品を納入できるよう日々活動しています。【魅力】新しい商品を開発に世に出て行く姿を見られること【求める人物像】・コミュニケーションが取れる方。・責任感を持ってやり遂げる方。・規則正しい生活のできる方。【組織構成】イントラロジスティクス事業部 IL生産 設計部 制御・約60名+派遣社員・平均年齢30代後半、男性の多い職場です。【配属事業部について】一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

    年収
    500万円~840万円
    職種
    電気設計・シーケンス設計

    更新日 2026.02.06

  • サステナビリティ推進部《環境経営、ISO取得・維持推進》【滋賀】

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験
    • 英語

    同社は社会規範の遵守、環境・安全への配慮など、サステナビリティ経営に取り組んでいます。その中でも「環境」と「品質」を推進する部門として、同ポジションでは社内外への情報発信等の取り組みやメンバーマネジメントの業務をお任せします。【具体的な業務内容】■環境経営の推進・グループ内(国内外)の環境情報の収集・取りまとめ、社外への開示・社外動向の調査・分析と社内企画立案・気候変動、生物多様性保全、資源循環等各種課題への対応■ISO認証取得・維持の推進・グループ全体のISO認証の取得・維持に関する事務局としての情報取りまとめ【やりがい】担当いただく業務は、近年特に注目されている経営上の重要なテーマであり、経営層と接する機会も多い。2020年に設立された新しい部門であり、キャリア入社者が多く働かれています。【組織構成】  男性5人(30代、40代、50代、60代)女性6人(20代、30代、40代、50代)、計11名の内キャリア採用者7名 【残業】  平均10時間程度/月【出張】  社内出張:5回程度/年(大阪、東京など)社外出張:適宜セミナーなど【休日出勤】原則なし

    年収
    400万円~850万円
    職種
    広報・IR

    更新日 2026.02.06

  • 【東京】自動化設備のシステム設計業務(一般製造業・流通業向けシステム)

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    【具体的な業務内容】客先と仕様を確定させて、納入システム全体を取りまとめて設計に引き継ぎ客先に納入するまでが主な業務になります。業務の中で、レイアウト作成、契約仕様書作成、原価算出等のドキュメントを作成していくことになります。1、客先要求仕様書に応じて、レイアウト、仕様書、見積を作成し提案する業務2、受注した案件の詳細内容を客先と協議し確定させて設計に仕様を引き継ぐ業務3、受注した案件の設計、工事と調整しプロジェクトを完遂させる業務【やりがい、魅力】・ロジスティクス業界を通じて、より便利な社会の実現に貢献できます。・ 自動倉庫や搬送ロボット等の自動化設備における最適ロジックを構築し、自分のアイディアを形にすることができます。・ 最新の自動化技術やシミュレーション技術に触れ、業界の最前線で活躍することで、自身のスキルとキャリアを向上させる機会があります。【組織構成】配属先:イントラロジスティクス事業部 エンジニアリング本部 システム設計部エンジニアリング本部 約100名 システム設計 約30名【働き方に関して】■出張頻度:週1~2回程度■休日出勤:ほとんどなし■勤務時間:9:00~17:30 フレックスタイム有【配属事業部について】イントラロジスティクス(Intralogistics)一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

    年収
    500万円~840万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.02.05

  • 【物流企画】倉庫業務の運用設計・プロセス改善・システム導入

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    【職務内容】商材特性に合わせた倉庫業務の運用設計を行い、業務運営管理や改善提案~稼働までを担当いただきます。ご入社後、まずは既存の物流センターの改善提案をメインで担当しますが、将来的に新たな物流センターの立ち上げ~稼働までの実務を一貫して担当していただきます。【具体的な業務内容】●現場検証及び課題抽出 ●業務改善提案(作業効率化による工数削減提案等) ●新規物流センターの設計~稼働の支援●新システム導入の推進 等◎常時複数拠点のPJTが動いており、一人につき 3~4 の物流拠点担当を想定【働き方】物流センターへは2カ月に1回、1週間程度の出張をし現場のヒアリングや業務効率改善の検証を行います。通常月の残業時間は20時間/月、繁忙期は40時間/月と、担当するプロジェクトの変動により業務時間が変動しますが、チーム内で業務分担をしながら効率よく業務を進めています。また年に数回休日出勤が発生する可能性がありますが、事前に振り替えの休日を指定してから出勤となりますので、ご安心ください。

    年収
    500万円~600万円
    職種
    物流・倉庫管理・在庫管理

    更新日 2025.08.08

  • 国際航空フォワーダー営業職(正社員/経験者優遇)/外資系企業

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験
    • 英語

    当社は、一般的に海外へスモールパッケージを送る場合、高額な運賃のエクスプレス業者や国際スピード郵便が利用されていることに着目し、当社の高いIT技術やグローバルネットワークを駆使することで圧倒的に低廉な料金で海外のドアまでお届けするサービスを実現しました。コロナ禍においても新サービスを発売し、ニーズの高い市場で早いスピード感で事業を拡大しております。【職務内容】お客様のうち最も層の厚い月間出荷件数が50件程度までのお客様への営業活動を行っていただきます。 -新規顧客開拓 -既存顧客のフォローアップ -休眠顧客への利用促進アプローチ など ※web会議システム(zoomなど)や電話を使ったセールス活動が中心となりますので、業務に支障のない範囲で在宅勤務も可能です。 ※必要に応じてお客様を訪問する場合もあります。(注:新型コロナウイルスの感染拡大に関連した自粛要請中は、不要不急の訪問は行っていません。)【組織構成】営業部3名(2名日本人、1名中国人)*航空フォワーダー、クーリエ出身者が活躍しています。*営業課平均年齢 36.6歳、20代、30代の若手社員が活躍しています。*国際資格(IATAディプロマ基礎コースなど)の取得支援制度あり、キャリアップを目指せます!

    年収
    400万円~700万円※経験に応ず
    職種
    物流・倉庫管理・在庫管理

    更新日 2021.06.23

  • 【千葉県/マイカー通勤可能】通関士/輸入スモールパッケージ

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験
    • 英語

    スモールパッケージの輸入通関業務を担当頂く方を募集します。成長著しいEC貨物を中心に取り扱って頂く為、専門性を高める事が可能です。【当社について】一般的に海外へスモールパッケージを送る場合、高額な運賃のエクスプレス業者や国際スピード郵便が利用されていることに着目し、当社の高いIT技術やグローバルネットワークを駆使することで圧倒的に低廉な料金で海外のドアまでお届けするサービスを実現しました。コロナ禍においても新サービスを発売し、ニーズの高い市場で早いスピード感で事業を拡大しております。

    年収
    400万円~600万円※経験に応ず
    職種
    物流・倉庫管理・在庫管理

    更新日 2021.06.23

  • 【東京/課長候補】経営戦略本部/M&A案件

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    【期待する役割】M&A(国内・海外)スタッフとして、M&Aの遂行の実務や各プロジェクトのマネジメント等の業務を行って頂きます。同グループの中長期的成長に寄与するM&Aを着実に推進していく能力が求められる仕事です。【職務内容】日本及び東南アジアを中心とした海外でのM&Aの交渉、デューデリジェンス、クロージングまでをお任せするポジションです。将来的にはM&A戦略の企画・立案から推進・実行までに携わっていただくことも可能です。1)案件のソーシング 2)案件の初期的検討・分析 3)M&Aプロセスの推進(デュー・デリジェンス、契約交渉、クロージング) 4)PMI活動のサポート(シナジー発揮の支援)5)グループ会社のM&Aの支援 6)新規事業開発、アライアンス活動 【魅力】■ロール型雇用同社が導入したロール型雇用は「日本型の雇用×ジョブ型」を特徴としており、役割×報酬が明確になっているため、自身の成長がダイレクトに報酬へ反映されるため、目標を明確にすることができます。【企業の魅力】20期連続増収・14期連続増益を達成した安定した財務基盤を有しております。同社は流通情報企業として、流通企業として他社に先駆けたDX化を実現しており、顧客に価値提供を続けています。また、物流業を軸に多角経営しており企業成長にアクセルしています。

    年収
    年収非公開
    職種
    経営企画・事業企画

    更新日 2026.01.07

  • 【愛知】通関士(輸出)※リーダー職~課長職

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験
    • 英語

    【ミッション】輸出通関センター内での輸出通関書類作成および審査業務(航空貨物・海上貨物)【職務内容】■税関申告書類の作成、NACCSでの申告手続き■税関対応(書類提出、検査等の立会い、折衝)■社内の関係部署との電話、メール等でのコミュニケーション※こちらの求人は国内転勤が対象の「リージョナルコース」となります。共に変革を推し進められるような、通関のエキスパートとしてのご活躍を期待しております。

    年収
    590万円~900万円
    職種
    物流・倉庫管理・在庫管理

    更新日 2026.04.21

  • 営業部長候補【徳島本社 正社員】

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    【事業の拡大に向け既存顧客の深耕営業、新規顧客開拓営業を担っていただきます】■貨物自動車運送事業及び貨物運送取扱事業取引先の拡販、新規開拓営業■営業部としては1名体制であるが現場も経営層もみんな営業業務を遂行している■社内において営業業務は最優先事項として重視されている■部内のマネジメントはないが、各部署や協力会社との調整など幅広い意味でマネジメントできる方をを求めてている

    年収
    400万円~500万円
    職種
    法人営業

    更新日 2025.08.05

  • 【高槻】物流管理職(課長職)

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    物流現場全体の運営管理をお願い致します。 【具体的には】 ■収支管理:売上と利益の予算額に対するギャップの有無を確認、分析し、達成の為の戦略、手段を立案実行する ■品質管理:数量違いや型式違いなど倉庫現場で起る品質不具合内容を分析し(人によるミス、作業環境、仕組みなどの観点で)再発防止または未然予防策を立案し、作業者への指導教育を行なう ■生産性管理:1時間当たりの処理量に対して目標設定し、日々実績管理を行います。作業者に対して指導教育頂く事及び歩行ロス削減の為のレイアウト ■労務管理:全員が36協定範囲内で業務を終われる様に人の配置、采配、ジョブローテーション等で残業時間管理を実施 ■顧客対応:顧客からの依頼、要望に対する対応窓口として担当頂きます。 【補足事項】■残業時間:月20~30時間程度■マイカー通勤可(駐車場の空き状況による)【募集背景】今後の事業拡大に向けた増員採用となります。【魅力】(1)安定性 (2)労働環境 (3)福利厚生充実(1)大手精密機器の物流関係を扱っている企業ですので業績は安定しております。(2)電子部品や精密機器等しか扱わない為、基本的には土日に運行する事が無く、また殆どのドライバーが昼間の運行である為、運送業でありながら公私メリハリのある職場環境です。(3)遠方より赴任頂く場合規定対象者は社宅をご用意致します。(配偶者有り単身赴任の場合、家賃費用全額会社負担。配偶者無し単身の場合会社3割負担。他規定による)【魅力】■遠方からのご入社も社宅制度でバックアップするため安心です。■マイカー通勤可■遠方より赴任頂く場合は社宅をご用意致します。(配偶者有り単身赴任の場合、家賃費用全額会社負担。配偶者無し単身の場合会社3割負担。他規定による)【その他福利厚生】当社はリロクラブの会員のため、全従業員が以下のサービスを受けることが可能です。サービス例:ホテル、旅館等宿泊施設、水族館、テーマパーク、映画館、カラオケ、ネットカフェ等のレジャー施設の優待。スポーツジムやガソリンスタンドは個人別に会員証を作成し、本人と配偶者の2親等までご利用いただけます。

    年収
    573万円~604万円
    職種
    物流・倉庫管理・在庫管理

    更新日 2026.03.12

  • 空港向けマテハン設備のソフトウェア設計・開発【京都】《東証プライム上場》

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験
    • 英語

    空港向けマテハン設備(手荷物搬送コンベヤ、フライト管理システムなど)のソフトウェア設計・開発を担当いただきます。【具体的な業務内容】■手荷物搬送コンベヤのシミュレーション/エミュレーション/SCADA■フライト管理/手荷物仕分け/手荷物保管管理 システム■搬送ルート決めシステム■空港向け新製品開発【製品について】コンベヤや自動倉庫などのマテハン機器とソフトウェアを組み合わせ、システムとして納入しています。※利用者が自身で手荷物の預け入れを行う「セルフ手荷物チェックインシステム」や、機内持ち込み手荷物のセキュリティチェックを行う「スマートセキュリティレーン」、受託手荷物を仕分けして搬送する「手荷物搬送システム」など空港運営におけるほぼ全てのシステム設計ができるのは当社のみです。現在取り組んでいる関西空港や、新千歳空港、メルボルン空港など、国内外500以上の空港への導入実績があり、空港運営におけるトータルソリューションの提案が可能です。【やりがい・魅力】■人気の高い空港関連業務で、空港内部のシステム全体の設計に関わることができます。■納入実績はグローバルで、その中でも大規模なプロジェクト案件に参画できます。【組織構成】エアポート事業部 技術部 制御設計G 12名(内ソフトウェア担当6名)【配属事業部について】エアポート(Airport)空港向けシステム北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供しています。【給与情報】■平均年収 822万円(2024年12月現在・平均年齢41歳) ■2025年度賞与実績:夏季4.04カ月、冬季4.04カ月    (※但し、初年度は賞与対象期間に在籍している期間に応じた額となります。)■モデル年収:27歳(独身) 700万円/30歳(配偶者有・子1) 760万円/35歳(配偶者有・子2) 890万円■給与備考:年収想定 下限(新卒入社初年度)~上限(40歳想定)高卒:初任給   208,000円/月 年収想定 300万円~840万円大卒:初任給   275,000円/月 年収想定 400万円~840万円大学院卒:初任給 292,000円/月 年収想定 420万円~840万円※下限は入社初年度の賞与計算(約1.4カ月/年)となります。2年目以降は賞与実績相当となります。(年度毎に業績・評価などの要素で変動あり)※年収には手当等は含まれていません。※ご経験、ご年齢に応じて決定いたします。給与、労働条件等の詳細は選考を通じてお伝えいたします。

    年収
    500万円~840万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.03.09

  • 新規開発製品の機械設計【京都】《東証プライム上場》

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    ■具体的な業務内容新規開発製品の機械設計(製品/技術の研究開発に関わる設計・評価など)■やりがい・魅力『未来に向かって何かをしようよ』を合言葉に、新たなことにチャレンジしやすい職場環境です。たとえチャレンジし失敗したとしても、そこから学び、新たな手段を考え再チャレンジしていく風土です。併設工場で製品が組立・試運転され出来上がる様子を見る事ができます。また自分自身で設計した製品の現物に触れ、動かし、評価し、もの作りを実感することができます。国内外の顧客の工場へ出張し、壮大な規模の搬送・保管システムに触れる機会があります。■組織構成クリーンルーム事業部 生産本部 設計部137 人・・滋賀(男性129人・女性8人)■配属事業部についてクリーンルーム(Cleanroom)半導体生産ライン向けシステム半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入しています。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応しています。【給与情報】■平均年収 822万円(2024年12月現在・平均年齢41歳) ■2025年度賞与実績:夏季4.04カ月、冬季4.04カ月    (※但し、初年度は賞与対象期間に在籍している期間に応じた額となります。)■モデル年収:27歳(独身) 700万円/30歳(配偶者有・子1) 760万円/35歳(配偶者有・子2) 890万円■給与備考:年収想定 下限(新卒入社初年度)~上限(40歳想定)高卒:初任給   208,000円/月 年収想定 300万円~840万円大卒:初任給   275,000円/月 年収想定 400万円~840万円大学院卒:初任給 292,000円/月 年収想定 420万円~840万円※下限は入社初年度の賞与計算(約1.4カ月/年)となります。2年目以降は賞与実績相当となります。(年度毎に業績・評価などの要素で変動あり)※年収には手当等は含まれていません。※ご経験、ご年齢に応じて決定いたします。給与、労働条件等の詳細は選考を通じてお伝えいたします。

    年収
    500万円~840万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.02.16

  • プロダクトマネージャー チームリーダー候補(課長級)

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    【具体的な業務内容】同社の提供するプレミアムストレージサービス(ワイン・美術品・貴重品・トランクルーム等の保管サービス)のプロダクトマネージャーとして企画から開発、リリース、改善までを包括的に管理する業務をお願いいたします。・プロダクトの収支・予実管理・プロダクト・サービスサイトの企画の策定・実行・振り返り・サービスサイトの制作ディレクション(インハウスのデザイナーや外部制作会社とのやりとりを含む)・マーケティング・コンテンツ企画およびディレクション業務・新規顧客向けの集客・販促企画の策定・実行・振り返り・既存顧客に対するアップセル・クロスセル企画の策定・実行・振り返り・WEB広告の運用管理(リスティング、ソーシャル等)・チームメンバーのマネジメント(育成、業務の進捗管理、リソース管理)高い専門性を持つスペシャリスト(アートハンドラー・修復スタッフ・ソムリエ)と、保管設備を抱え、継承と熟成をキーワードに、保管とその周辺サービスを提供している同社で事業を一緒に推進をしてくださる方を募集します。【事業内容】プレミアムストレージグループでは、アート・ワイン・貴重品・トランクルーム等の保管サービスを展開しています。お客様からお預かりした品を大切に保管するだけではなく、そのものの価値をさらに高めていくお手伝いをしています。今後、快適・便利だけなく、お客様の彩りと豊かさ溢れる生活の提供を目標とし、保管・管理・周辺サービスの拡張を検討しています。■ART STORAGE万全の環境とセキュリティで、美術品を大切に保管。美術品そのものだけではなく、芸術性や希少性、芸術家の情熱など、その「価値」もお預かりし、後世まで大切に引き継ぐお手伝いをしています。■SAFE BOX10層のセキュリティによる防犯・防災設備、徹底した温湿度管理、365日、24時間対応など、創業以来培ったノウハウで、高い信頼をご提供しています。■WINE STORAGE温度・湿度・照度を徹底管理し、ワインの熟成に最適な環境での保管サービスを提供し、お客様のワインを大切に保管・管理しています。また、ワイン専門のマーケットプレイスTERRADA WINE MARKETの運営管理も行っており、ワインの購入から保管熟成までワンストップで管理できるサービスを提供しています。■トランクルーム空調・セキュリティを完備したトランクルームを東京・神奈川を中心に展開しています。また、トランクルーム利用顧客向けに「アイテム管理ツール」のサービス提供を開始し、効率的な保管管理のお手伝いをしています。

    年収
    500万円~800万円
    職種
    プロダクトマーケティング

    更新日 2026.04.23

  • 【大阪】ソフトウェア開発(物流コンピュータシステム)【プライム上場】

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    同社は、自動倉庫や自動搬送設備などのマテハン機器とソフトウェアを組み合わせ、マテリアルハンドリングシステムを提供しています。労働人口減少・eコマースの発展で高度化した物流センターへ総合物流ソリューションパッケージのコンピュータシステム (WMS・WCS) の導入、納品を行っており、ソフトウェア部門では「要件定義・基本設計・詳細設計・プログラム製造(開発)・システムテスト・お客様へのシステム納品」を一貫して行っております。本ポジションはソフトウェア部門内のSE業務で、「システム要件定義に基づき、設計から開発、テストを行い、システムを納品する」部署となります。【具体的な職務内容】・システム要件定義に基づいた設計、開発、テスト・システム納品、動作確認(出張対応)・新技術開発<業務詳細>新規・リニューアルを含む多様な物流システム案件を、複数並行で担当いただきます。開発期間は数ヶ月~2年規模と幅広く、内製開発ではプログラミング、外注時はパートナー企業との調整・マネジメントを行います。社内テスト後は、日本全国の顧客先でシステムの動作確認・立ち上げ支援を行うため、数日~数週間の出張が発生します。また、要件定義に基づく開発だけでなく、AIなど新技術を活用した業務改善にも積極的に取り組める環境です。先輩社員と共に案件を進めながら学べる体制が整っており、社内外との連携が多いためコミュニケーション力も活かせます。【やりがい・魅力】コンピュータシステムはコンピュータ上で動くソフトウェアですが、当社は機械メーカーであり、その機械に動きを与える脳を作る役割になります。納品したコンピュータシステムが実際に物流センターで使用され、物流機械・機器が稼働しお客様の生産性向上に役立てることが最大の魅力で、実際にソフトウェアが動作し機械が動き出した姿は達成感を感じられる瞬間になります。【募集背景】需要拡大への対応およびシステム内製を進めるための増員募集。【キャリアパス】ソフトウェア部門内には複数部署があり、ご本人の希望や適性によって異動も実施しておりますので、グローバル含め様々なキャリアの広がりがございます。【組織構成】イントラロジスティクス事業部 ソフトウェア部 システム1G約200名の部門でキャリア入社者も多く活躍しています。【配属事業部について】イントラロジスティクス(Intralogistics)一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。

    年収
    500万円~840万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.04.07

  • SI(物流コンピュータシステムの要件定義(リニューアル案件対応))(一般製造業・流通業向けシステム)

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    当社は、自動倉庫や自動搬送設備などのマテハン機器とソフトウェアを組み合わせ、マテリアルハンドリングシステムを提供しています。労働人口減少・eコマースの発展で高度化した物流センターへ総合物流ソリューションパッケージのコンピュータシステム (WMS・WCS*) の導入、納品を行っており、ソフトウェア部門では「要件定義・基本設計・詳細設計・プログラム製造(開発)・システムテスト・お客様へのシステム納品」を一貫して行っております。お客様へ納品した設備は20~30年と長く使用いただきますが、コンピュータは5~7年で保守期限が切れるため更新の必要があり、設備稼働を守るためには定期的な設備更新提案が重要です。本ポジションは、リニューアル案件に対するSI業務「更新提案、システム要件定義」を行う部署となります。【具体的な職務内容】・当社設備を使用いただいているお客様に対するシステム提案(お客様との打合せ、仕様書作成、見積り作成)・システム開発を行うSE部署への引継ぎ・工事スケジュール調整(工事部門への連携)<業務詳細>営業がとってきた引合い(システムの設備更新案件)に対して、既に使用されているシステムの仕様を調べながら、お客様の運用や要望に応じた更新システムの仕様を決め、仕様書に落としこんでいきます。案件を複数並行しながら業務を進めていきます。(一人あたり年間50~60件の見積り作成、15~20件の仕様書作成を担当)。海外案件については基本的に海外現地法人で対応しているため、担当いただくのは主に国内案件です。既に納入済みのシステムの更新となるため、お客様の稼働状況等を鑑みて、更新工事のスケジュールについても工事部に連携します。現場確認のため出張に行くこともありますが、頻度は少なく、基本的にはオンラインで打合せを行います。◎基本的な設備の更新提案や仕様書の雛形などは整備しており、OJTで先輩社員の教育を受けながら業務を覚えていただきますので、未経験でもご安心ください。◎社内他部署やお客様とのやり取りが発生するため、コミュニケーションが大切です。【やりがい・魅力】・コンピュータシステムはコンピュータ上で動くソフトウェアですが、当社は機械メーカーであり、その機械に動きを与える脳を作る役割になります。納品したコンピュータシステムが実際に物流センターで使用され、物流機械・機器が稼働しお客様の生産性向上に役立てることが最大の魅力で、実際にソフトウェアが動作し機械が動き出した姿は達成感を感じられる瞬間になります。・お客様の設備は様々な年代やモデルがあるため、様々な設備の仕組みや知識が得られます。部署内のみならず営業や工事部との社内連携も多いため、チーム一丸となって仕事をする実感、達成感が感じられるポジションです。【募集背景】需要拡大への対応および将来を見据えた組織強化のため増員募集。【キャリアパス】ソフトウェア部門内には複数部署があり、ご本人の希望や適性によって異動も実施しておりますので、グローバル含め様々なキャリアの広がりがございます。【組織構成】イントラロジスティクス事業部 ソフトウェア部 ReSIグループ(23名)大阪・愛知・東京に部署があり、エリア分けをしてお客様対応をしております。【出張の頻度】オンラインでのやりとりが多く出張はそれほど多くありません。【休日出勤の頻度】ほぼ、ありません。【配属事業部について】イントラロジスティクス(Intralogistics)一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。

    年収
    500万円~840万円
    職種
    法人営業

    更新日 2026.04.07

  • 【東京】先端技術部 ヒューマノイドロボット開発(機構・機械設計領域)

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    当社ではFA(ファクトリーオートメーション)や産業機械領域で培ってきた技術を基盤に、ヒューマノイドロボットの開発を新規事業として推進しています。本ポジションでは、ロボットの機構・機械設計を担い、実際に動く製品として成立させるための開発プロジェクトに参画いただきます。現在は研究開発段階に留まらず、実機統合および市場投入を見据えた開発フェーズに進んでおり、機械・制御・ソフトが連携した統合開発を進めています。最終的にはヒューマノイドロボットの社会実装を見据えつつ、まずは既存事業との接続領域(搬送・作業支援など)での価値創出を目指しています。■このポジションの魅力●「動く製品」をつくる実機開発に関われる研究や要素開発に留まらず、設計したものを実機として組み上げ、動作させ、改善していくフェーズに関わります。机上ではなく、実際に動くものを成立させる手触り感ある開発ができます。●機械・制御・ソフトが融合する統合開発ヒューマノイドロボットは単一領域では成立しません。本ポジションでは、制御・ソフトと密に連携しながら、機構設計を中心に全体最適を考える開発経験が得られます。●FA・産業機械の知見をロボティクスへ応用当社が強みとする搬送機・工作機械・自動化設備の技術を活かし、産業用途に耐えうるロボット開発に携わることができます。●組織立ち上げフェーズでの中核ポジション現在は約30名規模、今後50名規模への拡大を予定しており、将来的なリードエンジニア・開発責任者候補としてのキャリア機会があります。■具体的な業務内容・ヒューマノイドロボットの機構設計(関節構造、アクチュエータ配置など)・駆動系(モータ、減速機等)を含めたユニット設計・強度、剛性、振動、熱などの各種解析および設計反映・試作機の組立、動作検証、改善サイクルの推進・配線、保守性、安全性を考慮した設計・制御/ソフトチームとの仕様調整およびインターフェース設計・既存製品やロボットの構造分析・ベンチマーク※東京ラボを拠点とした開発(実機前提)※入社初期は製造拠点への訪問あり(滋賀など)■やりがい・魅力【次世代の「働くヒューマノイド」を創る、少数精鋭のスタートアップ組織】ヒューマノイドロボットという未確立領域において、自身の設計がそのまま製品の動きや性能に直結する環境です。図面設計に留まらず、実機での動作確認・改善まで一貫して関われるため、設計者としての成果をダイレクトに実感できます。また、機械・制御・ソフトが密接に関わる開発環境の中で、単一領域では得られない統合開発の経験を積むことができ、技術者としての視野を大きく広げることが可能です。■なぜ当社がヒューマノイドロボットに挑戦するのか当社はこれまで、工場や物流センターなどにおいて「モノを動かす」ための技術(搬送・自動化・制御)を磨いてきました。一方で、現場では依然として人手に依存する作業が多く、人手不足や作業負荷といった課題が顕在化しています。これらの課題に対し、当社の強みである自動化技術を応用し、より柔軟に作業を担えるヒューマノイドロボットの実現に挑戦しています。■目指しているのは「産業用途で使えるロボット」目指しているのは単なる研究開発ではなく、実際の現場で稼働するロボットの実現です。そのためには、見た目や動作だけでなく、耐久性・安全性・保守性など、産業機械として成立する設計が求められます。本ポジションでは、その中核となる機構設計を担っていただきます。■まずは実機統合フェーズから現在は、各要素技術を統合し、実機として成立させるフェーズにあります。機械・制御・ソフトを組み合わせながら、実際に動くロボットとして完成度を高めていく段階です。このフェーズにコアメンバーとして参画いただき、開発をリードしていただくことを期待しています。■得られる経験・キャリア・多自由度ロボットにおける機構設計経験・設計~試作~評価~改善までの一貫した開発経験・機械×制御×ソフトの統合開発経験・実機トラブルを通じた動く製品を成立させる設計力将来的には、・機械領域のリードエンジニア・メカトロニクス領域のテクニカルリーダー・ロボットプロダクトの開発責任者といったキャリアへのステップアップが可能です

    年収
    500万円~840万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.04.28

  • 【東京】先端技術部 ヒューマノイドロボット開発(制御設計領域)

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    当社ではFA(ファクトリーオートメーション)や産業機械領域で培ってきた技術を基盤に、ヒューマノイドロボットの開発を新規事業として推進しています。本ポジションでは、ロボットの制御設計の中でも特に、電気・制御回路を含むハードウェア領域を中心に担当、実機として安定稼働するための制御基盤の構築に携わっていただきます。現在は研究開発段階に留まらず、実機統合および市場投入を見据えた開発フェーズに進んでおり、機械・制御・ソフトが連携した統合開発を推進しています。■このポジションの魅力●ロボットの動きの根幹を担う制御設計ロボットの動作性能・安全性・安定性を左右する、制御回路・電気設計の中核領域に携わることができます。単なるソフト制御ではなく、ハードウェアから制御を成立させる経験が得られます。●実機立上げまで関われる開発環境設計に留まらず、実機での立上げ・調整・検証まで一貫して関与します。理論だけではなく、実機で制御を成立させる実践力を磨くことができます。●FA・産業機械の知見をロボティクスへ応用当社の強みである産業機械・搬送設備の制御技術を活かし、産業用途で通用するロボット制御の開発に携われます。●組織立ち上げフェーズでの中核ポジション制御領域は現在強化フェーズにあり、技術的に中核を担う存在としての期待値が高いポジションです。将来的にはリードエンジニア・技術責任者へのキャリアも見据えられます。■具体的な業務内容・ヒューマノイドロボットの電気・制御回路設計・アクチュエータ駆動回路、電源回路、センサ回路の設計・安全回路(非常停止、保護回路等)の設計・実機立上げ、動作検証、チューニング・制御ソフトとのインターフェース設計・機械設計との連携による統合設計・ノイズ対策、信頼性設計、耐環境設計・制御システム全体の最適化(ハード×ソフト)※東京ラボを拠点とした開発(実機前提)※入社初期は製造拠点(滋賀等)への訪問あり■やりがい・魅力ヒューマノイドロボットという複雑なシステムにおいて、制御設計はその根幹を担う重要な領域です。自身が設計した回路や制御が、実際の動作や性能に直結するため、技術者としての成果をダイレクトに実感できる環境です。また、機械・ソフトと密に連携しながら開発を進めるため、単一領域では得られないメカトロニクス全体を見渡した設計経験を積むことが可能です。■なぜ当社がヒューマノイドロボットに挑戦するのか当社はこれまで、工場や物流現場において「モノを動かす」ための制御技術を磨いてきました。一方で、現場では依然として人手作業が多く、人手不足や作業負荷といった課題が顕在化しています。これらの課題に対し、当社の制御技術を応用し、より柔軟に作業を担えるヒューマノイドロボットの実現に挑戦しています。■目指しているのは「産業用途で使える制御」目指しているのは、研究用途のロボットではなく、実際の現場で安定稼働する制御システムの構築です。そのためには、単なる動作制御ではなく、安全性・信頼性・再現性・耐久性といった観点を含めた設計が求められます。本ポジションでは、その中核となる制御設計を担っていただきます。■まずは実機統合フェーズから現在は、各要素技術を統合し、実機として成立させるフェーズにあります。機械・制御・ソフトを連携させながら、安定して動作するロボットを実現するための開発段階です。このフェーズにコアメンバーとして参画いただき、制御領域の中心として開発を推進いただくことを期待しています。■得られる経験・キャリア・ロボットにおける電気・制御回路設計の実践経験・実機立上げ・調整・トラブル対応を含む開発経験・ハード×ソフトを横断した制御設計経験・産業用途レベルの安全性・信頼性設計の知見将来的には、・制御領域のリードエンジニア・ハード×ソフト統合のテクニカルリーダー・ロボット開発における技術責任者といったキャリアへのステップアップが可能です。

    年収
    500万円~840万円
    職種
    アナログ回路設計

    更新日 2026.04.28

  • 【東京】先端技術部 ヒューマノイドロボット開発(ロボットソフト開発/AI制御)

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 管理職・マネージャー経験

    当社ではFA(ファクトリーオートメーション)や産業機械領域で培ってきた技術を基盤に、ヒューマノイドロボットの開発を新規事業として推進しています。本ポジションでは、ロボットの認識・判断・動作を司るソフトウェア領域を担い、実際に動くロボットとして成立させるための開発プロジェクトに参画いただきます。現在は研究開発に留まらず、実機統合および市場投入を見据えた開発フェーズに移行しており、AI技術の適用検討だけでなく、実機での動作検証・改善まで含めた開発を進めています。■このポジションの魅力①「動くAI」を実装できる環境画像認識やAIモデルの開発に留まらず、実機を動かす制御・行動生成まで含めたソフト開発に携われます。②認識・計画・制御を横断した統合開発ヒューマノイドロボットでは、認識・意思決定・動作が一体となって機能します。ソフトウェア全体を俯瞰しながら開発できる経験が得られます。③産業用途を見据えたロボティクス開発研究用途ではなく、FA・搬送・作業支援など、実際の現場で使われるロボットのソフト開発に携われます。④組織立ち上げフェーズでの中核ポジション現在は組織拡大フェーズ(30名→50名規模)にあり、将来的なリードエンジニア・技術責任者候補としてのキャリア機会があります。■具体的な業務内容・ロボットソフトウェアの設計・開発(C++/Python)・認識(画像処理・センサ統合)/計画/制御の開発・AIモデル(深層学習、強化学習等)の開発および実装・実機データの取得・分析・モデル改善(Sim2Real含む)・リアルタイム制御を考慮したシステム設計・制御・機械チームとの連携による統合開発・ロボットミドルウェア(ROS/ROS2等)を用いた開発※東京ラボを拠点とした開発(実機前提)※入社初期は製造拠点への訪問あり(滋賀など)■やりがい・魅力ヒューマノイドロボットという複雑なシステムにおいて、ソフトウェアは「知能」と「動作」をつなぐ重要な役割を担います。自身が開発したアルゴリズムや制御ロジックが実際のロボットの動きとして現れるため、成果をダイレクトに体感できる環境です。また、AIモデルの開発だけでなく、実機制御・統合まで関わることで、動くAIを実現するエンジニアとしてのスキルを高めることができます。■なぜ当社がヒューマノイドロボットに挑戦するのか当社はこれまで、工場や物流現場において「モノを動かす」ための自動化技術を磨いてきました。一方で、現場では依然として人手作業が多く、人手不足や作業負荷といった課題が顕在化しています。これらの課題に対し、AI技術とロボティクスを融合させ、より柔軟に作業を担えるヒューマノイドロボットの実現に挑戦しています。■目指しているのは「現場で使えるロボットソフト」目指しているのは、研究開発に留まるAIではなく、実際の現場で安定して動作するロボットソフトウェアです。そのためには、精度だけでなく、リアルタイム性・安定性・再現性を考慮した設計が求められます。■まずは実機統合フェーズから現在は、認識・計画・制御の各要素を統合し、実機として成立させるフェーズにあります。実機データを用いた改善やチューニングを繰り返しながら、ロボットとしての完成度を高めていく段階です。■得られる経験・キャリア・ロボットソフト(認識・計画・制御)の実装経験・AIモデルを実機に適用するSim2Realの経験・リアルタイム制御を考慮したソフトウェア設計経験・機械・制御と連携した統合開発経験将来的には、・ロボットソフトのリードエンジニア・AI×ロボティクス領域のテクニカルリーダー・ロボットプロダクトの開発責任者といったキャリアへのステップアップが可能です。

    年収
    500万円~840万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.04.28

  • 検索結果一覧91件(52~91件表示)

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