自動車・輸送機械メーカーの人事(採用・労務・制度設計・研修)の転職・求人情報

【ミッション】事業戦略と現場実態の両方を踏まえながら、当社に合った人事制度と制度運用基盤を再構築し、「役割が見える」「評価に納得できる」「管理職が育成責任を果たす」組織への転換を推進することを期待しております。【役割】人事制度の再設計から運用定着までを一貫してリードし、制度の実効性を高める役割を担います。単なる制度設計にとどまらず、現場への浸透や管理職の行動変容を促進し、組織変革を推進していただきます。【業務内容】・評価制度、等級制度、昇格・降格運用の見直しと運用定着・目標管理制度の再設計と評価制度の運用標準化・管理職を含む主要ポジションの役割定義書、職務定義書の整備・評価者訓練、フィードバックの企画と実行・採用計画の立案、要件定義、新卒/中途採用の推進・配置、育成、後継者計画を含む人材マネジメント基盤の整備・人事システムを活用した評価・人材情報・人事制度運用の整備・経営層、部門責任者、現場との合意形成および制度浸透施策の推進《入社後に期待する内容》入社後まずは、現行の人事制度、人事考課制度の状況、組織にある課題を把握し、課題整理と優先順位付けを行っていただきます。その上で、職務の再定義、人事考課制度、等級制度、昇格・降格制度の見直しを中心に、制度見直しと運用の定着化をリードしていただきます。単なる制度設計ではなく、現場に浸透し、管理職の行動変容までつながる仕組みづくりを担っていただくポジションです。

≪業務の概要≫スズキの人財育成部門にて、新入社員から役職者までを対象に幅広い分野の育成企画・教育、研修運営を担当し人財育成の仕組みづくりに挑戦できます。【具体的には】入社後、社内の人財育成関連部門※に配属となり、当社社員の個の成長に資する人財育成プログラムを企画・実行します。　※配属先　製造本部　操業統括部　　　　　　技術戦略本部　R&D先見技術推進部　　配属先は前職での経験や希望を考慮して決定します。■操業統括部・技術系、生産技術系基礎教育の企画・実施　設計者基礎講座や生産技術講座、法規法令順守教育、安全教育、DX・AI人財育成講座・教育プログラムの分析、改善　AIを用いたデータ分析、研修効果の測定・海外工場とも連携した人財育成　海外からの研修生支援■R&D先見技術推進部・技術系、生産技術系基礎教育の企画・実施　設計者基礎講座や生産技術講座、法規法令順守教育、安全教育、DX・AI人財育成講座・教育プログラムの分析、改善　AIを用いたデータ分析、研修効果の測定≪採用背景≫自動車業界はCASE・カーボンニュートラルなど急速な変革期にあります。急速な変化に対応できる人財となるには、社員一人ひとりが能力を高め、個の成長に取組む必要があります。そういった中で人財育成部門では、社員一人ひとりが学ぶ環境をより充実させていくことが求められています。≪部門のミッション、ビジョン≫お客様の大切な1台を作るために、プロフェッショナルな人財を更にプロフェッショナルにしていきます。一人ひとりが能力を高め、By your Side を実践します。≪配属部署≫下記の人財育成関連部門に配属となります。配属先は経験や希望を考慮して決定します。製造本部　操業統括部、技術戦略本部　R&D先見技術推進部配属先は全て静岡県浜松市内です。在宅勤務利用状況　可（面談時にご相談ください）短時間勤務利用状況　可（面談時にご相談ください）≪入社後のフォロー体制≫慣れるまでは現担当者と一緒に行動し段階的に活動範囲を広げ、独り立ちするまでサポートしていきます。各自の経験に応じて社内外の研修も積極的に受講していただき自身の個の成長も支援していきます。≪キャリアプラン≫人財育成の企画・実行では社内関係部門と連携しながら進めることで社内人脈も形成でき、これまでになかった知見も吸収することでご自身の成長にもつながります。将来的に主任や係長、管理職へとキャリアアップを目指す、専門性を高めていくなど幅広くキャリアを考えることも可能です。≪仕事のやりがい≫人財育成にかける思いや情熱を育成プログラムや研修といった形で表現できます。≪メッセージ≫「あなたの人財育成経験 × スズキの技術力で、未来の人財育成をコーディネートする」スズキでは、業務拡大に伴い、人財の育成や成長環境の整備が急務となっています。ご自身の経験を活かし、スズキの人財育成プログラムをコーディネートしませんか？

従業員が安心して働ける職場を作るために関係部署と連携しながら、会社制度の運用や工場内施策の企画・展開を推進します。<< 具体的には >>・正規従業員/期間社員の採用～退職までの人事労務管理・派遣社員の管理フォロー・人事労務業務の効率化（自動化、システム化）・工場運営のための規程・ルール等の改善・見直し<< 採用背景 >>・工場の中核を担う人材を確保し、業務改善を進める。・工場で働く人材を、今まで以上に積極的に確保するため、採用活動を強化する。・従業員が安心して働ける職場づくりを推進する。<< 部門のミッション >>・工場を統括し、従業員が、安全・健康で、効率良く、生産活動に従事できる環境を作っていく。・働く皆さんがやりがいを持って働くことができる職場環境を作る。・法律遵守、社内ル―ルの啓蒙・遵守、従業員教育の実施・レベルアップ等を図っていく。<< 教育体制 >>・基本はOJTとなります。熟練の担当者から「最初は手取り足取り」ノウ・ハウを教わり、　徐々に一人立ちしていただきます。・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。　その他、以下のような研修・教育があります。　　全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等　　自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなど　　　　　　　　　　　　講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。<< キャリアプラン >>・業務を通じて、労働法や労務管理に関する知識・経験を深め、　従業員や関係部署とコミュニケーション･連携を取ることにより統括力･リーダーシップを養い　業務・人・組織の管理能力を向上させ、業務チームのリーダー・係長等の役職昇進を進めていく。・但し人事･労務に捉われることなく、適正に応じ他の業務にトライいただくこともある。<< 部門からのメッセージ >>・「はたらきやすい職場作り」、「業務の自動化・システム化」を進めるため、意欲のある方を　歓迎いたします。一緒により良い工場を作っていきましょう。・あなたの新しいアイデアで、新しい仕組みを作り、新しい工場を作っていきましょう。

【ミッション】世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて、策定した人事戦略や人材育成方針に基づき、新卒・キャリア採用の担当をお任せします。【日野自動車×三菱ふそうトラック・バス統合について】トヨタとダイムラートラックがそれぞれ25%を出資し設立する新持株会社である「ARCHION株式会社」が、日野・三菱ふそうの株式を100%保有し、世界トップクラスの商用車メーカーとして誕生しました。日野のハイブリッド・環境技術と、三菱ふそうの電動化・自動運転技術の融合でEV・FCVなど次世代商用車の開発や市場投入スピードが加速することが期待されています。 【具体的には】■新卒、キャリア採用の担当（両方またはどちらか）・採用計画の立案・実行（新卒・中途）・求人票の作成・求人媒体の管理・運用・応募者対応（書類選考・面接対応など）・内定者フォローや入社手続きのサポート・採用データの集計・分析・改善・採用ブランディング・人材エージェントとの窓口対応など【募集背景】組織増強のための増員募集です。 【配属組織】第2人事部　採用グループ 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】部内ローテーションにより、人事内の幅広い業務経験を積むことができます。ご志向と適性により、スペシャリストを目指すことも可能です。【日野自動車について】■ 世界トップクラスの商用車メーカーとしての再始動フェーズArchion株式会社との経営統合を経て、新たなスタートを切った“再始動フェーズ”にあります。従来の商用車メーカーとしての枠組みを超え、ガバナンス・事業構造・開発体制の再設計が進んでおり、まさに「第二創業期」ともいえるタイミングです。これまでの強みであるトラック・バス領域の技術基盤を維持しながら、意思決定スピードの向上や事業ポートフォリオの再構築を進めており、変革の中核を担える希少なフェーズにあります。■ 財務の立て直しと安定性過去の構造課題を踏まえた「収益体質の正常化フェーズ」にあり、着実に財務改善が進んでいます。具体的には、・不採算領域の見直しや固定費削減による利益構造の改善・価格適正化の推進による収益性の回復が進行しており、売上規模を維持しながら利益を出せる体質への転換が進んでいます。また、自己資本の確保やキャッシュフロー管理の強化を通じて、外部環境の変動にも耐えられる安定した財務基盤を維持しており、「事業の安定性」と「収益性の回復」が同時に進むフェーズにあります。■ 長期的なキャリアの築きやすさ・勤続年数：20.4年・年間平均有給取得日数：17.8日・働き方：リモートワーク × フルフレックス・育児休業取得率：女性100％（37名）、男性74.8％（238名）長期就業を前提とした安定した雇用環境が整っており、ライフイベントとキャリアの両立がしやすい点が特徴です。

【ミッション】※人事部のオープンポジション求人です※「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」使命に向け、日野自動車及び日野グループが持続可能な発展と価値提供を果たすべく、同社の人事業務を、ご経験・ご希望を考慮してご担当いただきます。【日野自動車×三菱ふそうトラック・バス統合について】トヨタとダイムラートラックがそれぞれ25%を出資し設立する新持株会社である「ARCHION株式会社」が、日野・三菱ふそうの株式を100%保有し、世界トップクラスの商用車メーカーとして誕生しました。日野のハイブリッド・環境技術と、三菱ふそうの電動化・自動運転技術の融合でEV・FCVなど次世代商用車の開発や市場投入スピードが加速することが期待されています。 【具体的には】※ご経験や適性などを踏まえて、お任せする業務を決定いたします。・人事制度（賃金・評価・昇格・処遇等）の運用・浸透に向けた取り組み・採用(新卒・中途)に関連する業務・社内組織や人員配置・関係会社を含めた出向や人事異動における業務・人材育成・社内研修制度の運用、企画立案・労務政策・労使交渉等に関する業務【募集背景】組織増強のための増員募集です。 【配属組織】人事部は第１人事部と第２人事部に組織が分かれており、第１人事部は労務政策・ペイロールを中心に推進、第２人事部は制度設計、採用、組織・配置、人材開発～評価、処遇等を対応している組織です。【キャリアパス】人事内でのジョブローテーション等で幅広い経験を活かすゼネラリストのキャリアだけではなく、志向性や適性などによってはスペシャリストとしてのキャリアもあり、幅広いキャリアが用意されています。 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【日野自動車について】■業界変革の最前線で経験できる事業変革フェーズ日野自動車は現在、いすゞ自動車との協業・統合プロセスや、電動化・自動運転などの次世代技術対応を進める大きな変革期にあります。従来の完成車メーカーとしての枠を超え、事業構造そのものが変わるフェーズに携わることができ、経営・事業のダイナミズムを直接感じながら業務に関わることができます。■商用車領域における確立された事業基盤日野自動車は国内において長年にわたりトラック・バス領域で高いシェアを有し、物流や社会インフラを支える重要な役割を担っています。特に中型・小型商用車領域に強みを持ち、安定した事業基盤のもとで実務経験を積むことができます。■ グローバル商用車メーカーとしての実務経験アジア・北米・欧州を中心に事業を展開しており、海外拠点やパートナーとの連携が日常的に発生します。グローバル規模での開発・生産・販売体制の中で、現地ニーズを踏まえた製品・サービス展開に関与でき、商用車領域における国際的な実務経験を積むことが可能です。

【ミッション】人材育成・教育・研修等の人材開発領域の企画・推進を担っていただきます。同社では経営統合等の環境変化にともない、グループ全体を含めた人事体制の再構築や更なる改革に向け、多くの変化とチャレンジングなミッションが待ち受けています。これまでの人事としての専門性を活かし、全社の人材育成や成長の風土醸成と深化、経営人材輩出にむけた取り組み実行等、多様なご経験・キャリアを構築いただける環境で是非ご活躍ください【日野自動車×三菱ふそうトラック・バス統合について】トヨタとダイムラートラックがそれぞれ25%を出資し設立する新持株会社である「ARCHION株式会社」が、日野・三菱ふそうの株式を100%保有し、世界トップクラスの商用車メーカーとして誕生しました。日野のハイブリッド・環境技術と、三菱ふそうの電動化・自動運転技術の融合でEV・FCVなど次世代商用車の開発や市場投入スピードが加速することが期待されています。 【具体的には】※ご経験や適性などを踏まえて、お任せする業務を決定いたします。・人材育成の制度やメニューの構築及び見直し・各種研修の推進・職場コミュニケーションの活性化に繋がるような施策の実施等【募集背景】組織増強のための増員募集です。 【配属組織】第２人事部　人材育成グループ【キャリアパス】人事内でのジョブローテーション等で幅広い経験を活かすゼネラリストのキャリアだけではなく、志向性や適性などによってはスペシャリストとしてのキャリアもあり、幅広いキャリアが用意されています。 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【日野自動車について】■業界変革の最前線で経験できる事業変革フェーズ日野自動車は現在、いすゞ自動車との協業・統合プロセスや、電動化・自動運転などの次世代技術対応を進める大きな変革期にあります。従来の完成車メーカーとしての枠を超え、事業構造そのものが変わるフェーズに携わることができ、経営・事業のダイナミズムを直接感じながら業務に関わることができます。■商用車領域における確立された事業基盤日野自動車は国内において長年にわたりトラック・バス領域で高いシェアを有し、物流や社会インフラを支える重要な役割を担っています。特に中型・小型商用車領域に強みを持ち、安定した事業基盤のもとで実務経験を積むことができます。■ グローバル商用車メーカーとしての実務経験アジア・北米・欧州を中心に事業を展開しており、海外拠点やパートナーとの連携が日常的に発生します。グローバル規模での開発・生産・販売体制の中で、現地ニーズを踏まえた製品・サービス展開に関与でき、商用車領域における国際的な実務経験を積むことが可能です。

【ミッション】世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて、コーポレートガバナンス強化の一環としてコーポレートガバナンスコードに基づく人事施策の企画立案と推進や、役員人事・役員報酬制度の設計と運用管理を主導いただきます。【日野自動車×三菱ふそうトラック・バス統合について】トヨタとダイムラートラックがそれぞれ25%を出資し設立する新持株会社である「ARCHION株式会社」が、日野・三菱ふそうの株式を100%保有し、世界トップクラスの商用車メーカーとして誕生しました。日野のハイブリッド・環境技術と、三菱ふそうの電動化・自動運転技術の融合でEV・FCVなど次世代商用車の開発や市場投入スピードが加速することが期待されています。 【具体的には】・コーポレートガバナンスコードに基づく人事施策の企画立案と推進・役員人事／報酬制度の設計及び運用管理を主導・任意の指名委員会／報酬委員会の事務局対応・株主総会、IR活動、および各種報告書などによる情報開示を通じた、株主・機関投資家との対話への参画・その他人事関連業務【募集背景】組織増強のための増員募集です。 【配属組織】第２人事部（入社後に持株会社であるARCHION株式会社への出向の可能性があります）【キャリアパス】人事内でのジョブローテーション等で幅広い経験を活かすゼネラリストのキャリアだけではなく、志向性や適性などによってはスペシャリストとしてのキャリアもあり、幅広いキャリアが用意されています。 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【日野自動車について】■ 世界トップクラスの商用車メーカーとしての再始動フェーズArchion株式会社との経営統合を経て、新たなスタートを切った“再始動フェーズ”にあります。従来の商用車メーカーとしての枠組みを超え、ガバナンス・事業構造・開発体制の再設計が進んでおり、まさに「第二創業期」ともいえるタイミングです。これまでの強みであるトラック・バス領域の技術基盤を維持しながら、意思決定スピードの向上や事業ポートフォリオの再構築を進めており、変革の中核を担える希少なフェーズにあります。■ 財務の立て直しと安定性過去の構造課題を踏まえた「収益体質の正常化フェーズ」にあり、着実に財務改善が進んでいます。具体的には、・不採算領域の見直しや固定費削減による利益構造の改善・価格適正化の推進による収益性の回復が進行しており、売上規模を維持しながら利益を出せる体質への転換が進んでいます。また、自己資本の確保やキャッシュフロー管理の強化を通じて、外部環境の変動にも耐えられる安定した財務基盤を維持しており、「事業の安定性」と「収益性の回復」が同時に進むフェーズにあります。■ 長期的なキャリアの築きやすさ・勤続年数：20.4年・年間平均有給取得日数：17.8日・働き方：リモートワーク × フルフレックス・育児休業取得率：女性100％（37名）、男性74.8％（238名）長期就業を前提とした安定した雇用環境が整っており、ライフイベントとキャリアの両立がしやすい点が特徴です。

【ミッション】人財開発チームは、三菱ふそうトラック・バス（MFTBC)の価値観や哲学を体現した高業績の組織を構築するため、さまざまな人財開発イニシアチブを推進しています。リーダーシップ、ピープルマネジメントスキルはもちろん、各機能に共通するソフトスキルなど、MFTCの従業員にトレーニングと能力開発の機会を提供することで、会社の人的資本を強化する役割を担っています。三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年以上にわたり商用車の「ものづくり」を支えてきた歴史と技術力を背景に、世界170以上の国と地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には、日野自動車と統合し、新たに設立される持株会社 「ARCHION（アーチオン）」 の一員として事業を開始します。ARCHIONは、トヨタ自動車およびダイムラートラックがそれぞれ25％を出資する新たな商用車グループであり、日本発の強力な商用車パートナーとして、開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心にグローバルでの競争力強化を目指しています。MFTBCは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。新体制のもと、商用車の未来を切り拓く存在として、より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に取り組んでまいります。【具体的には】■研修企画開発：MFTBCの社員のニーズに応え、革新的、効率的、効果的なトレーニングコンセプトを開発する責任者を担っていただきます。研修内容は、最新かつ魅力的で、ニーズに焦点を当てたものになるように取り組んでください。また、研修のコアコンピテンシー、研修技術、研修方法（対面、デジタル、ハイブリッドセッション、自習型eラーニングプログラなど）に焦点を当てた市場調査も行ってください。■研修登壇：年間研修スケジュールに従い、MFTBCの全従業員に対し、質の高い研修を実施する責任があります。また、他のトレーナーへのトレーニングや、プロフェッショナルで刺激的、革新的かつ魅力的なトレーニングを直接実施することも期待されています。■年間研修計画の策定：あたなとキーアカウントマネージャー（KAM：同僚となる事務担当者）は、社内外の利害関係者とのコミュニケーションを通じて、年間および四半期ごとに明確なトレーニングスケジュールを設定する責任があります。これには、キャンセルやトレーニング延期の管理など、継続的な調整や確認も含まれています。■研修イベント管理：MFTBCの全従業員を対象とした人事研修関連イベントを管理、運営するタスクフォースの一員として活動します。■研修教育ベンターとの調整：人財開発のKAMサポート、外部ベンダーのコンセプト設定、研修トレーナーやトレーニング内容の質を評価することが期待されています。さらに、キャパシティに制約がある場合（例：大規模なイベントの管理）、自分のコンセプトについて他のトレーナーを育成し、自分の研修内容が予定通りに高品質で提供されることを担保する責任があります。【配属組織について】私たちのミッションは、ARCHIONグループ／三菱ふそう全体の組織と、一人ひとりの従業員をサポートすることです。私たちはサービス、ガバナンスを提供し、会社と従業員が健康に過ごせるよう努めています。・HRビジネスパートナーは、すべてのビジネスの窓口となり、日々バリューを生み出し、HRソリューションを提供・構築しています。・HRシェアードサービスは、全組織をサポートし、従業員の健康、安全向上を推し進め、プロセスおよび人工知能等の活用によりあらゆるHR関係の業務が最適化となるよう常に促進しています。・HRコンピテンスセンターは、採用、研修・開発、人事制度・給与に関する専門知識を提供し、...【キャリアパス】経験を通じて部署のマネージャーになることや、講師としてのスペシャリストになるキャリア、または社内異動をして他部署で活躍するキャリア選択など複数のキャリア選択が可能です。

【ミッション】タレントマネジメント戦略の企画・推進を統括し、組織の中長期的な成長を支える人材基盤づくりをリードするポジションです。パフォーマンスマネジメント、社員サーベイ、ハイポテンシャル人材の評価、後継者計画、DEI（ダイバーシティ＆インクルージョン）施策など、タレントマネジメント全般を部門横断的にマネジメントし各拠点とも連携して全社のタレント戦略を前進させます。三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年以上にわたり商用車の「ものづくり」を支えてきた歴史と技術力を背景に、世界170以上の国と地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には、日野自動車と統合し、新たに設立される持株会社 「ARCHION（アーチオン）」 の一員として事業を開始します。ARCHIONは、トヨタ自動車およびダイムラートラックがそれぞれ25％を出資する新たな商用車グループであり、日本発の強力な商用車パートナーとして、開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心にグローバルでの競争力強化を目指しています。MFTBCは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。新体制のもと、商用車の未来を切り拓く存在として、より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に取り組んでまいります。【具体的には】・ パフォーマンスマネジメント：年度評価サイクルの企画・運用、目標設定/評価プロセスの整備、関連ITツールの運用改善、HRBP連携・ タレントマネジメント運用：後継者計画、タレントディスカッションの設計/ファシリテーション、タレントデータの可視化、HRシステム運用・ 従業員サーベイ（Employee Survey）：全社の窓口として実施・分析・レポート化、マネジメント向けアクション設計とフォロー・ アセスメント：管理職昇進時のアセスメントセンターの企画・実施、データ分析/報告、アセッサー支援、必要に応じた新プログラム導入検討・ DEI推進：施策/イベント企画・実行、ポリシー見直し、法令順守、外部連携、ERG支援、社内外コミュニケーションとレポーティングなど【組織構成】私たちのミッションは、ARCHIONグループ／三菱ふそう全体の組織と、一人ひとりの従業員をサポートすることです。私たちはサービス、ガバナンスを提供し、会社と従業員が健康に過ごせるよう努めています。・HRビジネスパートナーは、すべてのビジネスの窓口となり、日々バリュー(付加価値)を生み出し、HRソリューションを提供・構築しています。・HRシェアードサービスは、全組織をサポートし、従業員の健康、安全向上を推し進め、プロセスおよび人工知能等の活用によりあらゆるHR関係の業務が最適化となるよう常に促進しています。・HRコンピテンスセンターは、採用、研修・開発、人事制度・給与に関する専門知識を提供し、......HRとしてARCHIONグループ／三菱ふそうの目標達成をサポートします。適した人材を採用・配置し、専門性の高いプロフェッショナル人材へと育成し、成果に応じた評価を行います。日々の業務においては、ポリシー、プロセス、システムなどマーケットや会社の状況に適したものにアップデートする事に努め、常に効率化を追求しています。

【ミッション】三菱ふそうの国内販売・カスタマーサービス本部は日本全国5つの地区に分かれております。今回はそのSC（セールスセンター）近畿地区（社員数約830名）のHRビジネスパートナーとしてご活躍していただける方を募集しています。三菱ふそうの利益を主にもらたす、お客様の最前線にいる重要な役割を担っている国内販売の社員とそのビジネスの成長に必要な人事的なサポートを行う仕事です。三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年以上にわたり商用車の「ものづくり」を支えてきた歴史と技術力を背景に、世界170以上の国と地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には、日野自動車と統合し、新たに設立される持株会社 「ARCHION（アーチオン）」 の一員として事業を開始します。ARCHIONは、トヨタ自動車およびダイムラートラックがそれぞれ25％を出資する新たな商用車グループであり、日本発の強力な商用車パートナーとして、開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心にグローバルでの競争力強化を目指しています。MFTBCは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。新体制のもと、商用車の未来を切り拓く存在として、より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に取り組んでまいります。【具体的には】国内販売・カスタマーサービス本部に在籍している社員のライフサイクルに幅広く携わっていただきます。・採用業務：戦略立案、求人媒体掲載管理、各学校訪問や説明会への参加、面接調整、採用選考業務など・人事評価：評価会議の運営、ファシリテーション、データインプットなど・人事情報管理：人員管理やデータインプットなど・官公庁対応：データ分析や書類作成など・労務管理：データ分析や勤怠管理など【組織構成】私たちのミッションは、ARCHIONグループ／三菱ふそう全体の組織と、一人ひとりの従業員をサポートすることです。私たちはサービス、ガバナンスを提供し、会社と従業員が健康に過ごせるよう努めています。・HRビジネスパートナーは、すべてのビジネスの窓口となり、日々バリュー(付加価値)を生み出し、HRソリューションを提供・構築しています。・HRシェアードサービスは、全組織をサポートし、従業員の健康、安全向上を推し進め、プロセスおよび人工知能等の活用によりあらゆるHR関係の業務が最適化となるよう常に促進しています。・HRコンピテンスセンターは、採用、研修・開発、人事制度・給与に関する専門知識を提供し、......HRとしてARCHIONグループ／三菱ふそうの目標達成をサポートします。適した人材を採用・配置し、専門性の高いプロフェッショナル人材へと育成し、成果に応じた評価を行います。日々の業務においては、ポリシー、プロセス、システムなどマーケットや会社の状況に適したものにアップデートする事に努め、常に効率化を追求しています。

【ミッション】主に7つの業務を担っていただきます。1. 戦略的パートナーシップ：　各担当ビジネスの管理職と協力し、ビジネス目標を理解し、その目標をサポートするための人事戦略を策定する。人事関連問題について経営陣の信頼できるアドバイザーとして、専門的なアドバイスやコーチングを提供する。2. タレントマネジメント　優秀な人材を獲得・維持するための人材獲得戦略を策定・実施する。強力なリーダーシップパイプラインを確保するため、タレントレビューと後継者計画プロセスを促進する。そして、業績管理、キャリア開発、研修イニシアティブを通じて従業員の能力開発を支援する。3. 従業員関係：　複雑な従業員関係の問題を管理・解決し、必要に応じて徹底的かつ客観的な調査を行う。会社の価値観に沿った前向きな職場環境と企業文化を推進する。懲戒処分や解雇に関する指導とサポートを行う。4. 業績管理：　業績評価プロセスを監督し、一貫性と公平性を確保する。マネージャーと協力して業績上の問題に対処し、改善計画を策定する。業績データを分析し、傾向と改善点を特定する。5. 組織開発：　必要な組織改革イニシアチブを主導する。組織アセスメントを実施し、改善の機会を特定し、組織のパフォーマンスを高める取り組みを推進する。従業員のエンゲージメントと定着率を高めるプログラムを実施する。6. HRポリシーおよびコンプライアンス：　すべての労働法および規制を確実に遵守する。HRポリシーチームと協業し、必要に応じてHRポリシーや手続きを策定・更新する。HRトレーニングチームと協業し、HRポリシーやベストプラクティスに関するトレーニングを管理職や従業員に提供する。7. HRのKPIと報告：　人事施策の効果を測定するための主要なHRのKPIを策定し、フォローアップする。人事関連のKPIや傾向について、シニアリーダーに定期的な報告を行う。データ分析を用いて意思決定を促進し、人事プロセスを改善する。三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年以上にわたり商用車の「ものづくり」を支えてきた歴史と技術力を背景に、世界170以上の国と地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には、日野自動車と統合し、新たに設立される持株会社 「ARCHION（アーチオン）」 の一員として事業を開始します。ARCHIONは、トヨタ自動車およびダイムラートラックがそれぞれ25％を出資する新たな商用車グループであり、日本発の強力な商用車パートナーとして、開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心にグローバルでの競争力強化を目指しています。MFTBCは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。新体制のもと、商用車の未来を切り拓く存在として、より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に取り組んでまいります。【組織構成】私たちのミッションは、ARCHIONグループ／三菱ふそう全体の組織と、一人ひとりの従業員をサポートすることです。私たちはサービス、ガバナンスを提供し、会社と従業員が健康に過ごせるよう努めています。・HRビジネスパートナーは、すべてのビジネスの窓口となり、日々バリュー(付加価値)を生み出し、HRソリューションを提供・構築しています。・HRシェアードサービスは、全組織をサポートし、従業員の健康、安全向上を推し進め、プロセスおよび人工知能等の活用によりあらゆるHR関係の業務が最適化となるよう常に促進しています。・HRコンピテンスセンターは、採用、研修・開発、人事制度・給与に関する専門知識を提供し、......HRとしてARCHIONグループ／三菱ふそうの目標達成をサポートします。適した人材を採用・配置し、専門性の高いプロフェッショナル人材へと育成し、成果に応じた評価を行います。日々の業務においては、ポリシー、プロセス、システムなどマーケットや会社の状況に適したものにアップデートする事に努め、常に効率化を追求しています。

◇業務概要：　Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、労務管理全般に関する業務を担当していただきます。◇具体的な業務： ・勤怠管理 ・給与管理 ・社会保険手続き対応 ・社宅管理 ・自社福利厚生制度の運営 ・労働組合との交渉業務補助(三六協定対応、春闘対応等) ・労働法関連、法改正対応 ・自社人事制度の改定・運用　等

【ミッション】全社およびグループ会社の人員計画・人事データ分析を担当し、人員配置や人件費計画に関する意思決定を支援していただきます。人事関連データの可視化・分析・レポーティングを通じて、経営層や各部門が適切な判断を行える環境を整備し、人事戦略および事業計画の実現に貢献いただくことを期待しています。三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年以上にわたり商用車の「ものづくり」を支えてきた歴史と技術力を背景に、世界170以上の国と地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には、日野自動車と統合し、新たに設立される持株会社 「ARCHION（アーチオン）」 の一員として事業を開始します。ARCHIONは、トヨタ自動車およびダイムラートラックがそれぞれ25％を出資する新たな商用車グループであり、日本発の強力な商用車パートナーとして、開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心にグローバルでの競争力強化を目指しています。MFTBCは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。新体制のもと、商用車の未来を切り拓く存在として、より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に取り組んでまいります。【具体的には】■人員計画および人事関連レポート業務- 各拠点の間接部門における人員計画（ポジションプラン）および子会社ごとの人員計画を調整する- グループ会社のポジションプランおよび直接労働者の計画をCEOおよび経営委員会に提案する- グループ会社の人事メンバーと良好な関係を築き、レポート作成を主導する- 月末時点の人員数を取締役会に報告する- 残業、有給休暇、障がい者雇用、メーリングリストなどの人事関連データを定期的に報告する- 事業部門や官公庁からの要請に応じて、人事関連情報を恒常的または一時的に作成・報告する- 会社指定または官公庁のフォーマットに基づき、報酬データを報告する- 財務チームと連携し、四半期ごとの人員計画および月次の人件費データを提供し、会社の財務計画を支援する■データ分析業務- 大量の人事データを集約し、複数の視点から分析する- 経営判断を支援するための創造的なプレゼンテーションを作成する- ITシステムやアプリケーションを活用し、付加価値のある人事ダッシュボードを作成する【組織構成】私たちのミッションは、ARCHIONグループ／三菱ふそう全体の組織と、一人ひとりの従業員をサポートすることです。私たちはサービス、ガバナンスを提供し、会社と従業員が健康に過ごせるよう努めています。・HRビジネスパートナーは、すべてのビジネスの窓口となり、日々バリュー(付加価値)を生み出し、HRソリューションを提供・構築しています。・HRシェアードサービスは、全組織をサポートし、従業員の健康、安全向上を推し進め、プロセスおよび人工知能等の活用によりあらゆるHR関係の業務が最適化となるよう常に促進しています。・HRコンピテンスセンターは、採用、研修・開発、人事制度・給与に関する専門知識を提供し、......HRとしてARCHIONグループ／三菱ふそうの目標達成をサポートします。適した人材を採用・配置し、専門性の高いプロフェッショナル人材へと育成し、成果に応じた評価を行います。日々の業務においては、ポリシー、プロセス、システムなどマーケットや会社の状況に適したものにアップデートする事に努め、常に効率化を追求しています。【選考について】選考は三菱ふそうトラック・バス株式会社が行い、同社で採用を行います。ご入社後、日野自動車との経営統合の一環として設立された新持株会社「ARCHION Corporation」へ異動または出向を前提としています。

【業務内容】同社の新田工場にて、工場内のリソーセス（ヒト・モノ・カネ）の管理業務を担当いただきます。配属ポジションの詳細は選考を通じて、経験や適性に応じて決定いたします。【業務詳細】・仕入先/構内物流改善業務等・KPI（管理指標）を用いた工場部門のコスト管理業務・工場内の総務・人事関連業務・安全・衛生・健康に関する業務※上記から適性を鑑みて担当いただきます。■業務の特徴・魅力：・キャリアパスには、工場内のジョブローテーションや本社への異動などを通じて様々な経験を積むゼネラリストの道と、志向や適性に応じて選ぶことができるスペシャリストの道があります。多様なキャリアの選択肢が提供されています。また、同社はグローバルに事業を展開しているメーカーであり、海外の視点を持って業務に取り組む機会があることも魅力です。・同社を取り巻く環境は物流問題などの影響で変化しており、事業も大きな変革期にあります。社内では改革や変革に向けた多くの挑戦が行われており、企業と共に新しい挑戦を進める環境が整っています。【日野自動車について】■ 世界トップクラスの商用車メーカーとしての再始動フェーズArchion株式会社との経営統合を経て、新たなスタートを切った“再始動フェーズ”にあります。従来の商用車メーカーとしての枠組みを超え、ガバナンス・事業構造・開発体制の再設計が進んでおり、まさに「第二創業期」ともいえるタイミングです。これまでの強みであるトラック・バス領域の技術基盤を維持しながら、意思決定スピードの向上や事業ポートフォリオの再構築を進めており、変革の中核を担える希少なフェーズにあります。■ 財務の立て直しと安定性過去の構造課題を踏まえた「収益体質の正常化フェーズ」にあり、着実に財務改善が進んでいます。具体的には、・不採算領域の見直しや固定費削減による利益構造の改善・価格適正化の推進による収益性の回復が進行しており、売上規模を維持しながら利益を出せる体質への転換が進んでいます。また、自己資本の確保やキャッシュフロー管理の強化を通じて、外部環境の変動にも耐えられる安定した財務基盤を維持しており、「事業の安定性」と「収益性の回復」が同時に進むフェーズにあります。■ 長期的なキャリアの築きやすさ・勤続年数：20.4年・年間平均有給取得日数：17.8日・働き方：リモートワーク × フルフレックス・育児休業取得率：女性100％（37名）、男性74.8％（238名）長期就業を前提とした安定した雇用環境が整っており、ライフイベントとキャリアの両立がしやすい点が特徴です。

【期待する役割】本ポジションでは現行の人事労務業務を引き継ぎ、制度設計・労務管理・外国人従業員支援を横断して担っていただきます。あわせて、人事総務課長として総務領域を管掌し、総務担当1名のマネジメント・育成を含めた課の運営をお任せします。将来的には人事労務部門の責任者として、組織づくりをリードしていただくポジションです。【職務内容】・労務関連業務全般・外国人従業員対応・業務改善・仕組み化・制度設計・運用・オンボーディング・補助金・助成金対応・総務業務全般・社内行事、イベント運営・安全衛生、防災対応・課のマネジメント【魅力】・スタートアップの人事労務をフルスタックで経験でき、採用・制度・労務・グローバル対応すべてに携われる。・将来的に人事労務部門の責任者ポジションへのキャリアパスあり【募集背景】事業拡大に伴う体制強化のため

【募集背景】ARCHION株式会社の設立や、三菱ふそうトラック・バスとの統合に伴い、就業規則をはじめとした各種制度や労務運用について、今後の組織・事業変化を見据えた見直しが必要なタイミングとなっています。しかし、現在の組織体制では労務領域の一部業務をメンバーが兼務して担当している状況となっているため、今後さらに専門性を高め、より質の高い人事サービスを提供していくため、役割ごとの担当領域を明確化し、より強固な組織体制を構築するための増員採用です。【ミッション】本ポジションでは、労働組合との折衝を中心に、従業員がより高いパフォーマンスを発揮できる環境づくりに向けた制度企画・運用改善を推進いただきます。将来的には労務領域の中核人材として、組織を牽引する役割を担っていただくことを期待しています。~補足~・選考を通じて、管理職候補or管理職級として採用となるか判断いたします。 【具体的には】・国内外の働き方に関する企画、運用（グループ会社も含む）・就業規則等の管理・修正、勤怠管理、トラブル対応・休暇・休職の管理、労働組合との折衝　など【配属組織】人事部 第1人事部 労務政策Gグループ長 ー ★メンバー6名【キャリアパス】ご年齢やご経験にもよりますが、3年程度を目安に人事内でのローテーションを実施いたしますので、幅広い知識を身に着けることが可能です。将来の管理職候補としてご活躍いただくことを期待しております。<年収イメージ>下記はあくまでイメージです。20代後半：600万円30代中盤（係長級）：750万円40代前半（課長級）：1,000万円 【働き方】■残業時間：30h/月■フレックス制度：フルフレックス■リモート制度：週に2～3回利用可【日野自動車について】■ 世界トップクラスの商用車メーカーとしての再始動フェーズArchion株式会社との経営統合を経て、新たなスタートを切った“再始動フェーズ”にあります。従来の商用車メーカーとしての枠組みを超え、ガバナンス・事業構造・開発体制の再設計が進んでおり、まさに「第二創業期」ともいえるタイミングです。これまでの強みであるトラック・バス領域の技術基盤を維持しながら、意思決定スピードの向上や事業ポートフォリオの再構築を進めており、変革の中核を担える希少なフェーズにあります。■ 財務の立て直しと安定性過去の構造課題を踏まえた「収益体質の正常化フェーズ」にあり、着実に財務改善が進んでいます。具体的には、・不採算領域の見直しや固定費削減による利益構造の改善・価格適正化の推進による収益性の回復が進行しており、売上規模を維持しながら利益を出せる体質への転換が進んでいます。また、自己資本の確保やキャッシュフロー管理の強化を通じて、外部環境の変動にも耐えられる安定した財務基盤を維持しており、「事業の安定性」と「収益性の回復」が同時に進むフェーズにあります。■ 長期的なキャリアの築きやすさ・平均勤続年数：20.4年・年間平均有給取得日数：17.8日・働き方：リモートワーク × フルフレックス・育児休業取得率：女性100％（37名）、男性74.8％（238名）長期就業を前提とした安定した雇用環境が整っており、ライフイベントとキャリアの両立がしやすい点が特徴です。

【ミッション】トラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて、人事制度（評価・昇格等）の企画、運用を担当いただきます。将来的には人事の幅広い業務にチャレンジいただける機会がございます。主に評価・昇格制度の公平・公正な運用、制度企画に参画いただきます。【日野自動車×三菱ふそうトラック・バス統合について】トヨタとダイムラートラックがそれぞれ25%を出資し設立する新持株会社である「ARCHION株式会社」が、日野・三菱ふそうの株式を100%保有し、世界トップクラスの商用車メーカーとして誕生しました。日野のハイブリッド・環境技術と、三菱ふそうの電動化・自動運転技術の融合でEV・FCVなど次世代商用車の開発や市場投入スピードが加速することが期待されています。 【具体的には】■会社環境と連動した組織・配置施策の展開、■新たな制度・取り組みの企画・実行　├人事処遇制度（賃金・評価）、面談制度、様々な働き方の検討　└組織管理、発令、評価・昇格・賃金など【募集背景】組織増強のための増員募集です。 【配属組織】第2人事部　人事グループ 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】部内ローテーションにより、人事内の幅広い業務経験を積むことができます。ご志向と適性により、スペシャリストを目指すことも可能です。【日野自動車について】■ 世界トップクラスの商用車メーカーとしての再始動フェーズArchion株式会社との経営統合を経て、新たなスタートを切った“再始動フェーズ”にあります。従来の商用車メーカーとしての枠組みを超え、ガバナンス・事業構造・開発体制の再設計が進んでおり、まさに「第二創業期」ともいえるタイミングです。これまでの強みであるトラック・バス領域の技術基盤を維持しながら、意思決定スピードの向上や事業ポートフォリオの再構築を進めており、変革の中核を担える希少なフェーズにあります。■ 財務の立て直しと安定性過去の構造課題を踏まえた「収益体質の正常化フェーズ」にあり、着実に財務改善が進んでいます。具体的には、・不採算領域の見直しや固定費削減による利益構造の改善・価格適正化の推進による収益性の回復が進行しており、売上規模を維持しながら利益を出せる体質への転換が進んでいます。また、自己資本の確保やキャッシュフロー管理の強化を通じて、外部環境の変動にも耐えられる安定した財務基盤を維持しており、「事業の安定性」と「収益性の回復」が同時に進むフェーズにあります。■ 長期的なキャリアの築きやすさ・勤続年数：20.4年・年間平均有給取得日数：17.8日・働き方：リモートワーク × フルフレックス・育児休業取得率：女性100％（37名）、男性74.8％（238名）長期就業を前提とした安定した雇用環境が整っており、ライフイベントとキャリアの両立がしやすい点が特徴です。

Terra Chargeは、急速に拡大するEVインフラ市場で事業を伸ばし続けています。事業拡大に伴い、採用力の強化は最重要テーマ。その中核を担う「中途採用担当」を募集します。母集団形成を中心に、上流工程から施策実行まで一貫してリードいただけるポジションです。【ミッション】・中途採用における母集団形成の最大化　└ エージェントリレーション、求人広告運用、ダイレクトリクルーティングを主導・採用ターゲットのペルソナ設計、チャネル選定、採用戦略の立案・経営層・事業責任者と連携した採用要件の整理・採用広報や候補者体験改善の企画・実行【業務内容】・中途採用の戦略立案・ペルソナ設定・チャネル選定・エージェントリレーション強化、紹介数最大化の施策立案・運用・求人広告の選定・出稿・効果測定・ダイレクトリクルーティングの企画・運用・候補者体験向上のための施策立案・採用要件のすり合わせ、経営層・事業責任者との定例ミーティング・採用レポート作成、進捗管理【求める人物像】・自走して施策を企画・実行できる方・変化の大きい環境でスピード感を持って動ける方・経営層や事業責任者と密に連携しながら採用を加速したい方・仕組みづくりや改善に前向きに取り組める方【同社の魅力】■経営層との距離の近さ圧倒的な成長率を誇り、役員からリーダー陣・メンバーまでが一体となって日々業務に取り組んでいることが弊社の大きな強みです。■裁量権の大きさチームごとの方針や営業手法など、ボトムアップで提案していける環境です。■今後の事業展望日本政府が掲げる「2035年までに新車販売の電動車率100%実現」に向け、ガソリン車からEVへのシフトは今や不可逆な潮流となっています。この歴史的な転換点において、私たちは「2030年までに20万口」という圧倒的な充電インフラ網の構築をマイルストーンに掲げ、さらなる事業拡大を加速させていきます。私たちが目指すのは、日本国内に留まらず、かつて日本企業が世界を席巻した時代のように、「日本発、世界一」の事業をつくることです。アジアNo.1ベンチャーとして、新しいインフラのスタンダード創出に挑戦しています。【EV充電インフラ事業とは】電気自動車（EV）の充電器の設置を進め、安心してEVに乗っていただくためのインフラ網を構築する事業です。世界に後れをとる日本のEVシフトを牽引するため、2022年4月に事業をスタートしました。現在、国内では約6.8万口のEV充電器が設置されていますが、当社は2026年2月末時点で3.5万口の設置を完了し、国内トップクラスの規模のインフラ網を構築しています。

同社にて、勤怠管理、採用業務、人事考課などの人事業務をお任せします。★多様な業務を経験できる環境です入社後、中途採用業務をメインに採用業務全般をお任せする予定です。慣れてきましたら、人事制度の運用を担当して戴きます。また一部、社員教育（研修資料の作成）などの業務もお任せします。幅広い人事業務を担当できますので、人事としてのキャリアを広げてください。【組織構成】人事総務部　6名（人事総務4名、安全管理2名）

【採用背景】生産調達本部技術部門では、事業環境の変化や将来を見据えた組織強化に向けて、人材確保および人材育成の重要性が高まっています。今後の採用活動の強化に加え、中長期的な人員戦略や教育体制の充実にも取り組むため、採用・人材育成領域を担う新たなメンバーを募集します。採用実務だけでなく、組織づくりや人材育成にも幅広く携わりながら、技術部門の成長を支えていただくことを期待しています。【業務内容】生産調達本部技術部門における採用担当として、主にキャリア採用の実務を中心に担当いただきます。採用活動の企画立案から実行、候補者対応まで幅広く携わっていただき、技術部門の採用強化を推進していただきます。▼業務詳細①採用戦略立案：新卒採用および、キャリア採用を本社人事と連携の上、実行技術部門における採用ニーズの増加に対応し、部門と本社人事が連携して積極的な採用活動をおこないます。すでに一部新卒採用においては部門独自の取り組みも始まっており、今後はキャリア採用における新たな採用戦略を構築していきます。②人材マネジメント：中長期の人員戦略の策定組織全体でやりがいや定着を促進し、社内異動を管理します。個々のニーズに合わせて成長やスキルアップを支援し、部署ごとの人材ニーズに焦点を当てた対応を行い、部署の強化や人材配置の改善を推進するための制度設計を行います。③教育：キャリアの拡充と部門横断の教育体制の強化各部署が独自に行っている研修の横断的な連携を強化し、全体的な人材育成の質を向上させます。特に法規や認証業務に関する研修を強化しており、さらなる教育プログラムやコンテンツを技術人事室として拡充させていきます。④採用企画：ターゲット人材獲得に向けた施策立案・実行技術部門が求める人材を確保するため、採用市場の動向や採用課題を踏まえた企画立案・実行を担当します。採用イベントや会社説明会の企画・運営に加え、候補者への魅力訴求を強化するための採用広報にも携わります。SNSや採用ホームページの活用、コンテンツ企画、ストーリー設計などを通じて、ダイハツ工業および技術部門の魅力を発信し、採用力向上に取り組んでいただきます。※お任せする業務の範囲は、既存メンバーの稼働状況に応じて面接時および入社後に相談させていただきます。【仕事のやりがい、魅力】・採用活動から人材育成まで幅広い領域に携わり、人づくり・組織づくりに貢献できます。・現場と近い距離で課題解決に取り組み、自身のアイデアを形にできる環境です。・技術部門の成長を支える重要なポジションとして、大きなやりがいを実感できます。・採用した人材の活躍や組織の成長を間近で感じることができます。【採用背景】生産調達本部技術部門では、事業環境の変化や将来を見据えた組織強化に向けて、人材確保および人材育成の重要性が高まっています。今後の採用活動の強化に加え、中長期的な人員戦略や教育体制の充実にも取り組むため、採用・人材育成領域を担う新たなメンバーを募集します。採用実務だけでなく、組織づくりや人材育成にも幅広く携わりながら、技術部門の成長を支えていただくことを期待しています。【組織のミッション】技術部門における採用ニーズの増加に対応し、部門と本社人事が連携して積極的な採用活動を行います。すでに一部新卒採用においては部門独自の取り組みも始まっており、今後はキャリア採用における新たな採用戦略を構築していきます。【キャリアパス】・入社後は主にキャリア採用の実務を中心に担当いただき、採用業務の経験を積んでいただきます・将来的には、キャリア採用以外の実務(新卒採用、派遣活用、業務委託など)や、人材戦略、教育関係など、人事業務全般に幅を広げていただくことが可能です・ご希望があれば、他部門へのチャレンジする機会もあります【働き方】・残業時間:平均20時間/月程度・在宅勤務:週1~2回程度可能。ただし、特に入社当初は出社を推奨しています。個人の事情に応じた相談には柔軟に対応いたします。・出張頻度:基本的にはなし。必要に応じて京都工場や滋賀工場に月1回程度・職場環境:現地現物を大事にする文化があり、出社して関係性を構築していただくことを推奨しています