大阪府の物流・倉庫管理・在庫管理の転職・求人情報

大阪商品センター管理職として、センター業務の再構築を進めて頂きます。ビールをはじめ飲料・食品の製造工程、電子・科学機器の製造工程、研究機関にとって、必要不可欠な同社製品の物流体制を整えていきます。【メインミッション】入出庫業務、在庫管理、検品、配送業務など、物流業務の全般を行いつつ、所長とともに商品センター全体のモチベーションを更に高め、質の高いサービスを提供するための環境づくりを行っていきます。※入社後は、基本的な商品センターの業務を習得頂き、その後　商品センターの中心メンバーとして所長と共に作業現場の改善・改革に取り組んで頂きます。【組織構成】■物流部：49名（部長1名、副部長1名）大阪商品センター：21名（所長1名、メンバー20名）【ADVANTECグループについて】■日本初の濾紙メーカーであり、化学分析用濾紙国内シェア80％以上を誇り業界の地位を確立しております。ライフサイエンスやIT、製薬、化学工業の進化に付随して、水や空気などの目に見えないものを科学する、という要望は増加しています。■創業以来、構築し続けてきたお客様との信頼関係と自社製品の製品力に加え、他社製品も扱うことができる為、競合と価格競争も起こる事が無く安定して利益を得る事ができるのが強みです。経常利益率は20％超、自己資本比率も8割強と安定した財務基盤を誇ります。■全国25営業拠点と約180社の代理店を通じ、日本全国、そして海外にも。特にアジア・オセアニア地域を軸にアメリカ、ヨーロッパに積極的に販売を拡大をしています。■その中でも、同社は同グループの中核販売会社の機能を担っております。【定年に関して】定年60歳／再雇用65歳／役職定年無・定年後も役割が変わらなければ処遇が下がることは無く中長期的な就業が可能です。

【業務概要】EPA（経済連携協定）/FTA（自由貿易協定）、非特恵原産国、米国ラベリング法に即した業務を対応いただきます。【業務詳細】・日EU,TPP11,RCEP他　EPA/FTAを活用するための原産性調査（海外現地法人向け・顧客向け）・協定、原産地規則に関する理解促進、原産資格証明書作成業務・EPA証明業務のしくみづくり、改善業務、教育啓蒙活動（社内外）・関税率調査、関税情報の整備対応・原産国調査・米国ラベリング法調査・デジタル改善顧客・海外現地法人・社内／関係会社関係部署・関連機関とコミュニケーションを取りながら業務を対応していただきます。【ジェイテクトの強み】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【所属】営業本部　営業業務部　企画管理室　FTA課

◆同社は世界中のお客様に「速さ」「確かさ」「親切さ」をモットーに、常に安定した補用部品の供給体制を提供することで、スピーディな機器修理を行っています。部品グループでは、グローバル市場で増加する海外売上比率に対応するため、ますます複雑化する調達・供給網の改革と標準化を推進しています。このポジションでは、グローバルでの供給網の最適化に向けたSCM（サプライチェーンマネジメント）高度化活動に参加いただき、世界中のお客様に安定したサービスを提供するための改革をともに進めていく仲間を募集しています。【具体的には】入社後は、経験とスキルに基づき、最も力を発揮できる領域の業務にご参加いただきます。急速に変化する市場環境に対応するため、以下のテーマに沿ってSCMの高度化を推進していきます。このポジションでは、専門性を活かしながら、グローバルな視点での成長とキャリアアップが実現します。■補用（サービス）部品業務の標準化に向けた企画立案　グローバル規模での統一ガイドラインの策定など、標準化を実現するための戦略企画をリードします。■グローバル地域へのSCM改善支援　補用部品の供給業務の高度化に向けた改善提案を行い、各地域のニーズに応じたサポートを進めていきます。■サービスパーツ情報基盤システムのグローバル展開　新システムの導入に伴う課題抽出や実装サポートを通じ、情報基盤の強化を図ります。【仕事のやりがい】◎アフターサービス事業は、顧客満足度を直接向上させる要となっています。　部品グループでは、お客様に必要な部品を迅速にお届けし、ダイキン製品を長く愛用していただく取り組みを進めています。　当グループでは、ダイキンファンを国内外で増やしていくことを目指し、国内外のメンバー一丸となって国際的なノウハウの展開を推進しています。◎ダイキンの空調製品は世界170ヵ国以上で親しまれていますが、それぞれの国で求められるアフターサービスの基準が異なるため、その課題に応じた適切な方法を構築し、業務改善を進めています。　日本での実績に基づいて、現地での実情に合わせた最良の方法を探索し、試行錯誤を繰り返すことで、私たちはグローバルな挑戦に取り組んでいます。　この業務に携わることで、国際的な視野を鍛え、やりがいを持って成長することができます。【この職種における強み】◎同社では、失敗を恐れずチャレンジを促進する企業文化が根付いています。　この風土により、若手メンバーが中心となり、ベテラン層からの豊富な専門知識や経験を活かしたアドバイスを受けながら様々な取り組みを推進することが可能です。◎同社は多様なテーマに挑戦する機会が豊富にあり、自分次第で無限の挑戦の機会を生み出すことができるのが、同社の強みです。【キャリアパス】■入社時の経験や入社後の業務遂行度により、次に示すようなキャリアの可能性が開かれていきます。・ 部品グループ内でのローテーションを通じて、特定の分野における専門的知識を深めると共に、幅広い視点から部品業務を捉える力を養います。・海外拠点での部品部門駐在を経験することにより、実践的なスキルを磨くことができます。担当者としての役割から、管理者としてチームを導くポジションへの成長が期待されます。・ 国内外で部品グループの幹部候補としての道を開き、戦略的な一翼を担う準備を進めていただきます。グローバルな舞台で活躍すると同時に、専門領域を深め、広げることができます。【福利厚生・働き方について】■社宅・寮制度あり（規定あり）■引っ越し補助あり■住宅奨励金あり■フレックスタイム制あり■裁量労働制あり

▼職務内容・募集背景MonotaROは「資材調達ネットワークを変革する」という理念を掲げ、15年以上にわたって年率10％以上の成長を継続し、ユーザー数1,100万件、商品点数2,800万点を超える規模のECサービスへと成長を遂げる中、そのサプライチェーンはさらなる変革期にあります。【SCM部門のミッション】SCM部門が掲げるミッションは「より早く、正しく、安く、ものを動かす」ことです。多くの事業者に「仕事がはかどる」という体験を提供することを目指し、間接資材の販売を続ける当社は、その約3,300億円(2025年実績）の売上の大部分が、お客様の商品購入によってもたらされています。つまり、モノ・商品をお客様の元により早く、正しく届けることはサービス価値の根幹に関わる重要テーマです。事業の拡大に伴い、商品点数・ユーザー数・出荷量は飛躍的に増加しています。これは単なる「物量の増加」に留まりません。要素同士が複雑に絡み合うことで、ネットワーク全体の難易度は非線形に増大していきます。そうした中で並行して、顧客への購買体験の向上も行うことも重要です。直近では当日出荷締切時間の17時延長や、置き配の全国拡大など、配送サービスの高度化をデータドリブンに推進しています。急成長するサービスの構造を的確に捉え、走りながら考え、仕組みを整えていく。この当事者意識とスピード感が求められる環境こそが、当社SCM部門の大きな醍醐味であり、今回の体制強化の背景でもあります。【組織文化：「全体最適」を追求するプロフェッショナル集団】MonotaROには「他者への敬意」を土台とし、部分最適ではなく「全体最適」の観点から物事を正しく判断しようとする強い文化があります。オーナーシップを持った志の高い仲間と共に、部門の壁を超えて本質的な課題解決に向き合える環境です。SCM部門は、物流オペレーション・IT・ファイナンス・バイヤー・マーケティングといった多角的な部門を繋ぐ「ハブ」として機能します。そのため、周囲を巻き込みながらプロジェクトを前向きに推進したい方にとって、これ以上ない挑戦の場といえることと思います。【当ポジションについて】各種データよりネットワーク構造を把握し、商品、情報、サービスの流れを最適化とともに管理し、顧客体験と運用効率を向上させることが大きなミッションとなります。データから物事の構造の仮説を立て、状況を把握し、周囲を巻き込み推進できるような方であれば、このポジションにてお力を発揮いただけると考えております。▼主な役割・職務内容根拠を明確にしながらトポロジー（ネットワークにおいて、いつ、どのくらいの能力が不足し、そのために何をするか）を設計し、財務分析、投資計画立案、ストーリー構築と提案、実行等を各部署を巻き込み実行します。【具体的には】(1)ネットワークの年度別の物量・能力見通しの見える化・需要、能力、設備投資案を数値化し、いつ、どのくらい能力が不足し、そのために何をするかを整理する。・その見通しが正しいかを検証し、なぜその見通しになるか責任を持って関係者に説明する。(2)投資計画と財務・ROI評価・能力制約解消およびCX改善のための投資計画を立案。・プランごとの財務評価・ROI評価を行い、経営層に説明するストーリーを構築する。(3)プロジェクトリード・定例MTGを運営しながら、ゴール設定とファシリテーション、WBS管理、ボトルネックタスクへのフォロー。・特に物流の現場理解があいまいだと主体的なリードが難しいため、現場のメカニズムの詳細を把握する。（実務経験は不要）【現在進行中のチャレンジ例】・2036年前後までを見据えたネットワークプランニング▼勤務地補足大阪本社に社内ステークホルダーが多く在籍しているため、東京勤務の場合に、本社出張が頻度高く発生します。また、日常的なやり取りに関してはZoomやslackなどのツールで打ち合わせが可能です。

▼職務内容・募集背景MonotaROは「資材調達ネットワークを変革する」という理念を掲げ、15年以上にわたって年率10％以上の成長を継続し、ユーザー数1,100万件、商品点数2,800万点を超える規模のECサービスへと成長を遂げる中、そのサプライチェーンはさらなる変革期にあります。【SCM部門のミッション】SCM部門が掲げるミッションは「より早く、正しく、安く、ものを動かす」ことです。多くの事業者に「仕事がはかどる」という体験を提供することを目指し、間接資材の販売を続ける当社は、その約3,300億円(2025年実績）の売上の大部分が、お客様の商品購入によってもたらされています。つまり、モノ・商品をお客様の元により早く、正しく届けることはサービス価値の根幹に関わる重要テーマです。事業の拡大に伴い、商品点数・ユーザー数・出荷量は飛躍的に増加しています。これは単なる「物量の増加」に留まりません。要素同士が複雑に絡み合うことで、ネットワーク全体の難易度は非線形に増大していきます。そうした中で並行して、顧客への購買体験の向上も行うことも重要です。直近では当日出荷締切時間の17時延長や、置き配の全国拡大など、配送サービスの高度化をデータドリブンに推進しています。急成長するサービスの構造を的確に捉え、走りながら考え、仕組みを整えていく。この当事者意識とスピード感が求められる環境こそが、当社SCM部門の大きな醍醐味であり、今回の体制強化の背景でもあります。【組織文化：「全体最適」を追求するプロフェッショナル集団】MonotaROには「他者への敬意」を土台とし、部分最適ではなく「全体最適」の観点から物事を正しく判断しようとする強い文化があります。オーナーシップを持った志の高い仲間と共に、部門の壁を超えて本質的な課題解決に向き合える環境です。SCM部門は、物流オペレーション・IT・ファイナンス・バイヤー・マーケティングといった多角的な部門を繋ぐ「ハブ」として機能します。そのため、周囲を巻き込みながらプロジェクトを前向きに推進したい方にとって、これ以上ない挑戦の場といえることと思います。【当ポジションについて】この役割では、物流オペレーションなど、部門横断的なチームと連携します。キャパシティを正しく見立て、オペレーション改善の機会を特定し、設備導入などのプランニングを行いながら、サプライチェーンネットワーク内の物理的な流れとオペレーションの最適化に注力します。▼主な役割・職務内容本ポジションは、MonotaROの物流拠点における工程フローを技術的に分析し、将来の物量成長を見据えたキャパシティ設計とボトルネック分析を推進する役割です。 なお、SCMや物流センター運営の経験は必須ではありません。製造業等において工程フロー、流量、能力、制約条件を定量的に整理し、ボトルネック分析や能力評価を行ってきた経験を重視しています。 工程・能力・制約条件を構造的に捉え、既存設備でどこまで能力を高められるか、その限界がどこにあるかを見極めたうえで、必要な改善や設備投資の判断につなげることを期待しています。【具体的には】1. 物流拠点内の各工程について、工程フロー、流量、処理能力、必要スペースなどを整理・可視化し、現状能力を定量的に把握する2. プロセスマップ、バリュー・ストリーム・マッピング、工程管理図等を用いて、工程全体の流れと制約条件を構造的に整理する3. 各工程のボトルネックを特定し、既存設備・既存オペレーションの範囲でどこまで能力向上が可能かを検証する4. ある制約を解消した際に次にどこへボトルネックが移るかも含めて分析し、工程全体としての能力上限を見極める5. 分析結果をもとに、既存設備内での改善余地と追加投資が必要となるポイントを整理し、改善案や設備導入案の立案につなげる6. 単発の分析に留まらず、継続的に能力評価や予実確認ができるよう、管理指標やレポートの整備を行う

▼職務内容・募集背景MonotaROは「資材調達ネットワークを変革する」という理念を掲げ、15年以上にわたって年率10％以上の成長を継続し、ユーザー数1,100万件、商品点数2,800万点を超える規模のECサービスへと成長を遂げる中、そのサプライチェーンはさらなる変革期にあります。【SCM部門のミッション】SCM部門が掲げるミッションは「より早く、正しく、安く、ものを動かす」ことです。多くの事業者に「仕事がはかどる」という体験を提供することを目指し、間接資材の販売を続ける当社は、その約3,300億円(2025年実績）の売上の大部分が、お客様の商品購入によってもたらされています。つまり、モノ・商品をお客様の元により早く、正しく届けることはサービス価値の根幹に関わる重要テーマです。事業の拡大に伴い、商品点数・ユーザー数・出荷量は飛躍的に増加しています。これは単なる「物量の増加」に留まりません。要素同士が複雑に絡み合うことで、ネットワーク全体の難易度は非線形に増大していきます。そうした中で並行して、顧客への購買体験の向上も行うことも重要です。直近では当日出荷締切時間の17時延長や、置き配の全国拡大など、配送サービスの高度化をデータドリブンに推進しています。急成長するサービスの構造を的確に捉え、走りながら考え、仕組みを整えていく。この当事者意識とスピード感が求められる環境こそが、当社SCM部門の大きな醍醐味であり、今回の体制強化の背景でもあります。【組織文化：「全体最適」を追求するプロフェッショナル集団】MonotaROには「他者への敬意」を土台とし、部分最適ではなく「全体最適」の観点から物事を正しく判断しようとする強い文化があります。オーナーシップを持った志の高い仲間と共に、部門の壁を超えて本質的な課題解決に向き合える環境です。SCM部門は、物流オペレーション・IT・ファイナンス・バイヤー・マーケティングといった多角的な部門を繋ぐ「ハブ」として機能します。そのため、周囲を巻き込みながらプロジェクトを前向きに推進したい方にとって、これ以上ない挑戦の場といえることと思います。【当ポジションについて】財務諸表を読み解くスキルを活かし、有効な投資計画の立案と、経営層への提案、サプライチェーン領域での改善策の実行を中心に、お任せする予定です。事業運営（オペレーション）の現場と財務数値を直結させ、意思決定を加速させる役割を担っていただきたいと考えています。▼主な役割・職務内容売上や利益という「結果」だけを見るのではなく、その数値を生み出している現場の変数を把握、管理し、最終的には経営層に対しての有効な提案につなげていただきたいと考えています。【具体的には】●事業活動の財務的分析・現場KPIの財務換算・ユニット・エコノミクスの可視化●投資のROI評価・能力制約解消およびCX改善のための投資計画を立案・プランごとの財務評価・ROI評価を行い、経営層に説明するストーリーを構築する。またこれらファイナンスの知識を活かす業務に加え、ご志向・能力に合わせサプライチェーンに関する需要予測、ネットワーク設計にも関わっていただくことを想定しています。【現在進行中のチャレンジ例】・2036年前後までを見据えたネットワークプラン別の財務評価分析（1,000億円規模）▼勤務地補足大阪本社に社内ステークホルダーが多く在籍しているため、東京勤務の場合に、本社出張が頻度高く発生します。また、日常的なやり取りに関してはZoomやslackなどのツールで打ち合わせが可能です。

MonotaROは「資材調達ネットワークを変革する」という理念を掲げ、15年以上にわたって年率10％以上の成長を継続し、ユーザー数1,100万件、商品点数2,800万点を超える規模のECサービスへと成長を遂げる中、そのサプライチェーンはさらなる変革期にあります。【SCM部門のミッション】SCM部門が掲げるミッションは「より早く、正しく、安く、ものを動かす」ことです。多くの事業者に「仕事がはかどる」という体験を提供することを目指し、間接資材の販売を続ける当社は、その約3,300億円(2025年実績）の売上の大部分が、お客様の商品購入によってもたらされています。つまり、モノ・商品をお客様の元により早く、正しく届けることはサービス価値の根幹に関わる重要テーマです。事業の拡大に伴い、商品点数・ユーザー数・出荷量は飛躍的に増加しています。これは単なる「物量の増加」に留まりません。要素同士が複雑に絡み合うことで、ネットワーク全体の難易度は非線形に増大していきます。そうした中で並行して、顧客への購買体験の向上も行うことも重要です。直近では当日出荷締切時間の17時延長や、置き配の全国拡大など、配送サービスの高度化をデータドリブンに推進しています。急成長するサービスの構造を的確に捉え、走りながら考え、仕組みを整えていく。この当事者意識とスピード感が求められる環境こそが、当社SCM部門の大きな醍醐味であり、今回の体制強化の背景でもあります。【組織文化：「全体最適」を追求するプロフェッショナル集団】MonotaROには「他者への敬意」を土台とし、部分最適ではなく「全体最適」の観点から物事を正しく判断しようとする強い文化があります。オーナーシップを持った志の高い仲間と共に、部門の壁を超えて本質的な課題解決に向き合える環境です。SCM部門は、物流オペレーション・IT・ファイナンス・バイヤー・マーケティングといった多角的な部門を繋ぐ「ハブ」として機能します。そのため、周囲を巻き込みながらプロジェクトを前向きに推進したい方にとって、これ以上ない挑戦の場といえることと思います。【当ポジションについて】Sales & Operations Planning、すなわち、販売サイドとオペレーションサイドのハブになっていただきます。既存のネットワーク下において、物量予測とキャパシティを定量化し、向こう数週間～数カ月の倉庫計画を調整するとともに、キャパシティ不足が発生する場合には機動的にその対処方法を立案することで、「より早く、正しく、安く、ものを動かす」の最前線に立っていただきます。さらに、2028年5月には総投資額約500億円を投じた最先端の「水戸ディストリビューションセンター（水戸DC）」の稼働を控えています。このようなダイナミックなネットワーク拡張期において、全体最適な意思決定を行うハブ（S&OP）組織を、今まさに本格的な立ち上げフェーズとして構築・強化しています。【主な役割・職務内容】需要予測チーム、各物流センター、配送チーム、倉庫引当コントロールチーム、発注コントロールチーム、在庫計画チーム、保管キャパシティ管理チームなど関係部門と連携し、S&OPに関わる会議体・調整プロセスを推進する物量予測、出荷波動、在庫・入荷計画、配送制約などを踏まえ、向こう数週間～数カ月の倉庫・物流キャパシティ計画を関係者と調整するキャパシティ不足や需給ギャップが見込まれる場合に、課題を整理し、優先順位付けや代替案の検討をリードする部門間で異なる前提・制約・意思決定事項を可視化し、合意形成を促進することで、計画の実行可能性を高めるアクション管理、進捗フォロー、振り返りを通じて、「より早く、正しく、安く、ものを動かす」ための継続的な改善を推進する▼勤務地補足大阪・東京、いずれかを主たるオフィスとして入社時に選択いただくことができます。大阪本社に社内ステークホルダーが多く在籍しているため、東京勤務の場合に、本社出張が頻度高く発生します。ただし、東京在籍のS&OPの担当者もいらっしゃいますし、日常的なやり取りに関してはZoomやslackなどのツールで打ち合わせが可能です。

▼募集背景MonotaROは「資材調達ネットワークを変革する」という理念を掲げ、15年以上にわたり年率10％以上の成長を続けています。間接資材市場におけるシェアはなお数％程度であり、今後のさらなる成長に向けて、事業を支える物流インフラの進化が求められています。数千万点規模の商品を、必要なときに、必要なお客さまへ、安く、正確かつ迅速に届ける。その実現を支える巨大で複雑なオペレーションを、データ・仕組み・技術の力で進化させ続けることが、私たちのミッションです。さらなる事業成長のためには、物流を「競争優位を生み出す基盤」として一層進化させる必要があります。物流センターには、これまで以上に高度なシステム化、最適化、自動化、保管設計が求められています。こうした変革を推進するために、事業を支える物流インフラ領域で、物流の未来を設計できる人材を募集しています。▼職務内容MonotaROの物流拠点では、取扱商品数の拡大、出荷量の増加、配送要求水準の高度化、商品特性や出荷波動の多様化に伴い、物流オペレーションの複雑性が増しています。 安定した出荷品質と高い生産性を両立し続けるためには、個別最適な改善だけでなく、入荷、棚入れ、補充、ピッキング、梱包、出荷に至る一連の業務プロセスを俯瞰し、標準化・再設計・継続改善していくことが重要です。本ポジションでは、将来的な成長を含むフルフィルメント全体の需要・物量データをもとに、拠点の生産性向上、品質向上を実現するために、データ分析、プロセス設計、レイアウト設計を一気通貫で担当頂きます。既存オペレーションの改善に加え、新規設備導入や保管戦略の高度化、業務標準化の推進など、物流センター全体の競争力強化に貢献していただくことを期待しています。▼主な役割【主な役割】物流オペレーション全体を対象に、データ分析・数理最適化・シミュレーションなどを用いて、人・モノ・時間・能力 の配分を最適化し、安定的で再現性の高いオペレーションを作る役割です。人員配置、作業順序、在庫配置、処理能力、拠点間の役割分担などを定量的に設計し、物流全体の生産性・サービスレベル・コストの最適なバランスを実現します。【職務内容】・物流センターにおける各種オペレーションの定量分析と課題抽出・ピッキング、補充、出荷、作業順序、人員配置などの最適化施策の企画・設計・自動化設備も含めた、生産性・品質・安全性を考慮した業務プロセス設・シミュレーションや数理最適化手法を用いた改善案の立案・検証・WMS/周辺システムとの連携を前提とした業務要件の整理・現場、システム、設備、SCMなどの関係部門と連携した改善プロジェクト推進・改善施策の効果測定、KPI設計、モニタリング、効果検証

▼募集背景MonotaROは「資材調達ネットワークを変革する」という理念を掲げ、15年以上にわたり年率10％以上の成長を続けています。間接資材市場におけるシェアはなお数％程度であり、今後のさらなる成長に向けて、事業を支える物流インフラの進化が求められています。数千万点規模の商品を、必要なときに、必要なお客さまへ、安く、正確かつ迅速に届ける。その実現を支える巨大で複雑なオペレーションを、データ・仕組み・技術の力で進化させ続けることが、私たちのミッションです。さらなる事業成長のためには、物流を「競争優位を生み出す基盤」として一層進化させる必要があります。物流センターには、これまで以上に高度なシステム化、最適化、自動化、保管設計が求められています。こうした変革を推進するために、事業を支える物流インフラ領域で、物流の未来を設計できる人材を募集しています。▼職務内容MonotaROの物流拠点では、取扱商品数の拡大、在庫量の増加、商品サイズや保管条件の多様化に伴い、物流施設内の限られた空間をいかに有効活用するかが重要となっており、 建屋内の空間をどのように設計・再配置することで、保管密度、運用性、安全性、将来拡張性を両立するかが求められています。 本ポジションでは、商品特性、在庫特性、保管方式、設備制約を踏まえながら、物流ネットワーク全体・物流施設における空間利用効率の最大化と将来的な物量増加や商品構成変化を見据えたキャパシティ計画の策定を担って頂きます▼主な役割【主な役割】物流施設の空間活用を対象に、「保管空間を定義し、どれだけを利用し、どのように保管するか」 を設計し、保管容量・空間利用効率・在庫配置を最適化する役割です。単一倉庫内のレイアウト、ゾーニング、保管方式、ロケーション設計に加え、複数倉庫間の在庫配置やスペース配分、倉庫間輸送量の最適化も含めて、物流ネットワーク全体の保管効率向上を担います。【職務内容】・将来的な物量増加や商品構成変化を見据えたキャパシティ計画の策定・倉庫間の在庫偏在を抑え、全体のスペース利用効率を高めるための拠点間スペース最適化・建屋内のゾーニング、ロケーション設計、スペース配分の最適化・商品サイズ、重量、荷姿、保管条件、在庫回転率を踏まえた最適な保管方式の設計・保管容量、保管効率、空きスペース率などの指標設計とモニタリング・倉庫間輸送量・輸送頻度・補充ルールの設計、および輸送負荷を考慮した在庫再配置の最適化・新拠点立上げ、増床、再レイアウト時におけるネットワーク全体の保管再設計・現場、設備、SCM、システム、拠点運営部門と連携した改善プロジェクトの推進

▼募集背景MonotaROは「資材調達ネットワークを変革する」という理念を掲げ、15年以上にわたり年率10％以上の成長を続けています。間接資材市場におけるシェアはなお数％程度であり、今後のさらなる成長に向けて、事業を支える物流インフラの進化が求められています。数千万点規模の商品を、必要なときに、必要なお客さまへ、安く、正確かつ迅速に届ける。その実現を支える巨大で複雑なオペレーションを、データ・仕組み・技術の力で進化させ続けることが、私たちのミッションです。さらなる事業成長のためには、物流を「競争優位を生み出す基盤」として一層進化させる必要があります。物流センターには、これまで以上に高度なシステム化、最適化、自動化、保管設計が求められています。こうした変革を推進するために、事業を支える物流インフラ領域で、物流の未来を設計できる人材を募集しています。【ミッション】MonotaROの物流拠点では、取扱商品数の拡大、出荷量の増加、労働需給の変化、お客様から求められる納期・品質水準の高度化に対応するため、物流オペレーションの自動化・省人化を継続的に推進しています。 大規模な設備投資を伴うことが多いため、投資対効果や回収計画を含めたファイナンス視点、ならびに将来の競争力につながる新技術の探索・検証も重要です。 本ポジションでは、物流現場における自動化テーマの企画、技術検証、投資評価、要件定義、導入推進、安定稼働、継続改善までを担い、物流ネットワーク全体の競争力向上を推進していただきます。【主な役割】マテハン設備、搬送設備、ソーター、AMR/AGV、ロボティクスなどの導入企画から、R&D、PoC、投資評価、法令・安全要件を踏まえた実装、安定稼働までを担います。【職務内容】・物流センターにおける自動化・省人化候補領域の特定および課題整理と自動化施策の企画・サービスレベル向上を目的とした処理能力向上、リードタイム短縮、品質安定化施策の立案・新技術や新ソリューションの探索、PoC、技術評価、R&Dテーマの企画・推進・マテハン設備、搬送設備、ソーター、AMR/AGV、ロボティクス、ピッキング支援設備等の比較検討・選定・自動化テーマに関するROI、投資回収、CAPEX/OPEXを踏まえたファイナンス評価・建屋条件、建築基準法、消防法、労働安全衛生関連法令、社内安全基準等を踏まえた設備導入計画の策定・現場オペレーション、システム、施設、設備保全を踏まえた要件定義と全体設計・設備ベンダー、ゼネコン、設計会社、システムベンダー、社内関係部門との折衝・プロジェクト推進・導入後の性能評価、安定稼働支援、障害時運用設計、および継続改善・中長期の自動化ロードマップ策定

【具体的には】■グローバル需給計画の設計・運用統括■需要予測ロジック、係数（LT・安全在庫等）の設計・管理■海外拠点との需給調整・意思決定リード■チームマネジメント（供給計画グループ）　など【募集背景】■現部門長が50代後半であり、後任候補を募集いたします。【配属部門】■SCM本部 需給管理部：20名※需給管理部にはSCPグループ(需給管理)・需要計画グループ・供給計画グループが紐づいています。【ミッション】■組織マネジメントと合わせて、グローバル拠点を跨ぐ需給計画の高度化・標準化や、在庫過多・欠品リスクの同時抑制にも貢献いただきます。《IDEC株式会社とは…》■1945年の創業以来、制御機器の総合メーカーとして歩み、2005年には和泉電気株式会社から現在のIDEC株式会社へと商号を変更。「HMI（ヒューマンマシンインターフェース）」を核に、人と機械の接点を支えるグローバル企業です。 《企業特徴》■制御技術・安全技術を核とした「技術力」に強みがあり、国内外で数多くの特許を保有。10万機種以上の幅広い製品ラインアップを誇ります。■「安全」に対する圧倒的な意識を持ち、国際的な安全規格（ISO/IEC）の策定にも深く関与。「ルールを作れるメーカー」として世界から信頼されています。■非常停止用押ボタンスイッチは、国内シェア約70％、世界でもトップクラスのシェアを誇ります。■3ポジションイネーブルスイッチ（ロボット操作時の安全装置）は、世界シェア約90％と独占的な地位を築いています。■グローバル展開を加速させており、2017年にはフランスのスイッチメーカーAPEM社をグループ化。海外売上比率は60%を超え、世界中に開発・生産・販売拠点を有しています。■M＆Aも積極的◎・2023年にはフランスの電動アシストホイールメーカーを子会社化・2025年には㈱東京センサを子会社化　など■独自の「セーフティポテンシャル構造」など、製品が故障しても安全側に働く設計思想を徹底しており、産業現場の「ゼロ災」に貢献しています。■製造現場だけでなく、駅のホームの非常ボタンやエレベーター、自動ドア、医療機器など、人々の生活の安全を支える幅広い分野でIDECの製品が採用されています。■労働力不足と高齢化を背景に自動化と生産性向上のニーズ増加。IDECが強みとするFA機器やAGVなどのロボットの需要は大きくなると予想されており、将来性のある企業です。 《データで見るIDECの魅力》●キャリア採用比率：93.5%（2023年度実績。東洋経済新聞より）●有給休暇取得状況：平均有給取得日数15.6日(取得率：84.2%)●ワークライフバランス：フルフレックスタイム制度、全社月平均残業時間7.9h程度、年間休日127日●グローバル企業：海外社員比率71％/経営層や管理職が海外の方というケースも多く、英語力を存分に活かせる環境です。●業績はV字回復中　※2026年度半期決算・売上341億円(前年同期比 ＋3.1%)・営業利益26億円(前年同期比 ＋68.4%) 《福利厚生・環境》■カフェテリア形式の社員食堂： 本社にはお洒落なメニューや日替わりメニュー、無料ドリンクが充実した食堂があります。■持株会・共済会： 従業員の資産形成や生活をサポートする制度が充実。■教育研修： 安全に関する専門資格「セーフティアセッサ」の取得支援など、プロを育てる環境があります。【下記ご志向性をお持ちの方にお勧めです！】■英語を活用できるグローバルな職場で働きたい⇒海外売り上げ比率60％・海外社員比率71％■成長したい・挑戦したい⇒中途入社者が主役になれる文化と、グローバルな仕事機会■安定している企業で働きたい⇒特定分野での圧倒的シェアと、1945年創業の堅実な経営基盤

【職務内容・募集背景】MonotaROは「資材調達ネットワークを変革する」という理念を掲げ、15年以上にわたって年率10％以上の成長を継続し、ユーザー数1,100万件、商品点数2,800万点を超える規模のECサービスへと成長を遂げる中、そのサプライチェーンはさらなる変革期にあります。【SCM部門のミッション】SCM部門が掲げるミッションは「より早く、正しく、安く、ものを動かす」ことです。多くの事業者に「仕事がはかどる」という体験を提供することを目指し、間接資材の販売を続ける当社は、その約3,300億円(2025年実績）の売上の大部分が、お客様の商品購入によってもたらされています。つまり、モノ・商品をお客様の元により早く、正しく届けることはサービス価値の根幹に関わる重要テーマです。事業の拡大に伴い、商品点数・ユーザー数・出荷量は飛躍的に増加しています。これは単なる「物量の増加」に留まりません。要素同士が複雑に絡み合うことで、ネットワーク全体の難易度は非線形に増大していきます。そうした中で並行して、顧客への購買体験の向上も行うことも重要です。直近では当日出荷締切時間の17時延長や、置き配の全国拡大など、配送サービスの高度化をデータドリブンに推進しています。急成長するサービスの構造を的確に捉え、走りながら考え、仕組みを整えていく。この当事者意識とスピード感が求められる環境こそが、当社SCM部門の大きな醍醐味であり、今回の体制強化の背景でもあります。【組織文化：「全体最適」を追求するプロフェッショナル集団】MonotaROには「他者への敬意」を土台とし、部分最適ではなく「全体最適」の観点から物事を正しく判断しようとする強い文化があります。オーナーシップを持った志の高い仲間と共に、部門の壁を超えて本質的な課題解決に向き合える環境です。SCM部門は、物流オペレーション・IT・ファイナンス・バイヤー・マーケティングといった多角的な部門を繋ぐ「ハブ」として機能します。そのため、周囲を巻き込みながらプロジェクトを前向きに推進したい方にとって、これ以上ない挑戦の場といえることと思います。【当ポジションについて】各種データよりネットワーク構造を把握し、商品、情報、サービスの流れを最適化とともに管理し、顧客体験と運用効率を向上させることが大きなミッションとなります。データから物事の構造の仮説を立て、状況を把握し、周囲を巻き込み推進できるような方であれば、このポジションにてお力を発揮いただけると考えております。【主な役割・職務内容】根拠を明確にしながらトポロジー（ネットワークにおいて、いつ、どのくらいの能力が不足し、そのために何をするか）を設計し、財務分析、投資計画立案、ストーリー構築と提案、実行等を各部署を巻き込み実行します。【具体的には】(1)ネットワークの年度別の物量・能力見通しの見える化・需要、能力、設備投資案を数値化し、いつ、どのくらい能力が不足し、そのために何をするかを整理する。・その見通しが正しいかを検証し、なぜその見通しになるか責任を持って関係者に説明する。(2)投資計画と財務・ROI評価・能力制約解消およびCX改善のための投資計画を立案。・プランごとの財務評価・ROI評価を行い、経営層に説明するストーリーを構築する。(3)プロジェクトリード・定例MTGを運営しながら、ゴール設定とファシリテーション、WBS管理、ボトルネックタスクへのフォロー。・特に物流の現場理解があいまいだと主体的なリードが難しいため、現場のメカニズムの詳細を把握する。（実務経験は不要）【現在進行中のチャレンジ例】・2036年前後までを見据えたネットワークプランニング

【具体的には】① 日本/海外におけるロジスティクス機能統括及び地域別物流戦略の企画立案② 世界各地域での物流拠点網、輸配送ネットワーク、IT等の企画・立案、導入　　・ 物流フローの設計、拠点開発、現地物流業者の評価・選定・契約折衝　　・ 業務要件の設定、ITシステム開発・導入　　・ グローバル物流標準の展開と現地スタッフの教育・指導　等③ 日本/海外物流コスト削減の計画立案・実行　　・ 各地域の状況に応じた物流効率化推進、物流サービス品質向上　　・ グローバル物流コストの見える化、予算進捗管理　等④物流設備(マテハン設備・機器）の企画・導入・運用フォロー⑤先進技術（AI、IoT、最適化、マテハン機器、RFID等）の活用検討と実用化【ポジション・立場】完成品物流を主要業務としている物流本部で、物流先進技術導入や物流現場改善などによる物流コストダウンや品質向上施策の展開を期待しています。【魅力・やりがい】◎グローバルに事業が拡大する中でのグローバル物流統括機能の確立、物流拠点立上げ、既存拠点を含めた物流コストの継続的な削減が急務となっています。◎物流リソース不足に対するサプライチェーン改革や自動化導入など幅広くかつ専門的な取組みができます。これらの課題解決に向かって積極的に企画、実行して頂ければと思います。【この職種における強み】◎事業拡大が進んでいる為、挑戦テーマに限りはありません。ご自身が成長できる機会はあります。◎製造業における物流部門となりますので、物流分野のみならず、作り方や売り方変革提案などサプライチェーン領域まで踏み込んで改革できるのが強みです。【キャリアパス】■国内/海外に限らず、物流改革・改善を進めていく中で、物流フロー構築や物流拠点の改善ノウハウに加え、生産と営業を動かすことでサプライチェーン設計まで踏み込んだノウハウを身に着けることができます。■海外現地法人への出向等物流責任者になることや専門性を磨き物流技術のプロとしてそのリーダーになることも可能。将来、物流改革をリードしていただくことを期待しています。【福利厚生・働き方について】■社宅・寮制度あり（規定あり）■引っ越し補助あり■住宅奨励金あり■フレックスタイム制あり■裁量労働制あり

【メインミッション】入出庫業務、在庫管理、検品、配送業務など、物流業務の全般に取り組んでいただき、質の高いサービス提供のための改善活動や環境づくりに取り組んでいただきます。【入社後の流れ】入社後は、基本的な商品センターの業務や出荷に係るシステムの機能を習得頂き、その後商品センターの中心メンバーとして作業現場の改善・改革に取り組んで頂きます。【配属先について】・大阪商品センターへの配属を予定しております。・23名の構成です【業務特徴】・担当商材：濾紙・理化製品全般※参考URL：https://www.advantec.co.jp/products/・”物流センターのあるべき姿”を目指し物流改革を10年後の実現に向け実施中です。効率化やコスト削減を図ります。モチベーションを高め、質の高いサービスを提供するための環境の整備をお願いします。【ADVANTECグループについて】■日本初の濾紙メーカーであり、化学分析用濾紙国内シェア80％以上を誇り業界の地位を確立しております。ライフサイエンスやIT、製薬、化学工業の進化に付随して、水や空気などの目に見えないものを科学する、という要望は増加しています。■創業以来、構築し続けてきたお客様との信頼関係と自社製品の製品力に加え、他社製品も扱うことができる為、競合と価格競争も起こる事が無く安定して利益を得る事ができるのが強みです。経常利益率は20％超、自己資本比率も8割強と安定した財務基盤を誇ります。■全国25営業拠点と約180社の代理店を通じ、日本全国、そして海外にも。特にアジア・オセアニア地域を軸にアメリカ、ヨーロッパに積極的に販売を拡大をしています。■その中でも、同社は同グループの中核販売会社の機能を担っております。【定年に関して】定年60歳／再雇用65歳／役職定年無・定年後も役割が変わらなければ処遇が下がることは無く中長期的な就業が可能です。

【期待する役割】日系企業を中心としたクライアントのグローバル関税負担を適正化しつつ、各国関税法令に準拠したコンプライアンス体制を構築・強化することで、サプライチェーンの競争力向上と持続的な事業成長に貢献します。【募集背景】地政学リスク等の高まりにより、グローバル関税コスト削減とコンプライアンス強化へのニーズが急増しており、日系企業を中心とするクライアント対応力を高めるための増員募集です。【職務内容】・日系大手メーカー等に対する関税プランニングの立案・提案（関税負担の引き下げスキーム検討、コスト削減支援）・関税コンプライアンス体制および輸出管理プロセスの構築・強化（マニュアル整備、トレーニング、自己点検制度・システム導入支援等）・関税DX・アウトソーシング支援（関税関連ツール活用や特定業務の受託による業務効率化支援）・日本および各国当局との折衝・交渉（関税プランニング内容の説明・説得、指摘への対応）・海外EYチームとの連携・コミュニケーション（各国関税法の知見収集、共同プロジェクトの推進、英語での情報交換・報告）【組織構成】約13名の少数精鋭チームで、メーカー出身者（通商・関税・法務、貿易実務）、税関出身者、USCPA保有者、法科大学院出身者、プロパー社員など多様なバックグラウンドのメンバーで構成されています。大阪拠点に2名、それ以外は東京拠点に在籍しています。【働き方】プロフェッショナルとして成果と品質を重視する文化のもと、納期内に正確なアウトプットを提供することを前提に、各自が働き方を工夫しています。お子さんのいるメンバーも在籍しており、少人数かつフラットで意見を言い合いやすい風通しの良い組織として、インナーコミュニケーションの評価も高い部署です。【キャリアパス】通商・関税アドバイザリー領域で経験を積み、Staffから将来的にパートナーを目指すキャリアパスを想定しています。日本のBig4の中で関税チームにパートナーが2名在籍しているのはEYのみであり、国際税務チーム等との連携を通じて、関税に留まらないサプライチェーン・国際税務領域へと専門性を広げることも可能です。【魅力】・パートナー・マネージャー・スタッフ1～2名の3～4名体制で各メンバーに明確な持ち分と成果物の責任が割り当てられるため、キャリア初期から大きな裁量を持って成長できます。・HSコード回し等のオペレーションではなく、関税プランニング、コンプライアンス体制構築、輸出管理プロセス設計、DX・アウトソーシング支援など、上流の企画・構築業務に主に携われます。・関税プランニングと移転価格がセットで検討される案件も多く、国際税務チームとの連携を通じて、関税のみならずサプライチェーン構成や国際税務の視点も身につけ、中長期的な市場価値を高められます。

【仕事内容】HMI（Human Machine Interface）製品を軸に、FA・制御関連機器など10万種以上をグローバルで製造・販売する同社のSCM本部にてグローバルの需要・供給のバランスを最適化し、在庫・納期・顧客満足を関連部門と協力して統合的に管理していただきます。【具体的な業務内容】・年間・月次・週次の需給計画の策定と運用・製品別の在庫方針（在庫水準・回転日数など）の設定と見直し・生産計画部門との協調による供給安定化と納期遵守率の向上・ERP・SCPシステム等のDX支援システムを活用した需給可視化と意思決定支援《IDEC株式会社とは…》■1945年の創業以来、制御機器の総合メーカーとして歩み、2005年には和泉電気株式会社から現在のIDEC株式会社へと商号を変更。「HMI（ヒューマンマシンインターフェース）」を核に、人と機械の接点を支えるグローバル企業です。 《企業特徴》■制御技術・安全技術を核とした「技術力」に強みがあり、国内外で数多くの特許を保有。10万機種以上の幅広い製品ラインアップを誇ります。■「安全」に対する圧倒的な意識を持ち、国際的な安全規格（ISO/IEC）の策定にも深く関与。「ルールを作れるメーカー」として世界から信頼されています。■非常停止用押ボタンスイッチは、国内シェア約70％、世界でもトップクラスのシェアを誇ります。■3ポジションイネーブルスイッチ（ロボット操作時の安全装置）は、世界シェア約90％と独占的な地位を築いています。■グローバル展開を加速させており、2017年にはフランスのスイッチメーカーAPEM社をグループ化。海外売上比率は60%を超え、世界中に開発・生産・販売拠点を有しています。■M＆Aも積極的◎・2023年にはフランスの電動アシストホイールメーカーを子会社化・2025年には㈱東京センサを子会社化　など■独自の「セーフティポテンシャル構造」など、製品が故障しても安全側に働く設計思想を徹底しており、産業現場の「ゼロ災」に貢献しています。■製造現場だけでなく、駅のホームの非常ボタンやエレベーター、自動ドア、医療機器など、人々の生活の安全を支える幅広い分野でIDECの製品が採用されています。■労働力不足と高齢化を背景に自動化と生産性向上のニーズ増加。IDECが強みとするFA機器やAGVなどのロボットの需要は大きくなると予想されており、将来性のある企業です。 《データで見るIDECの魅力》●キャリア採用比率：93.5%（2023年度実績。東洋経済新聞より）●有給休暇取得状況：平均有給取得日数15.6日(取得率：84.2%)●ワークライフバランス：フルフレックスタイム制度、全社月平均残業時間7.9h程度、年間休日127日●グローバル企業：海外社員比率71％/経営層や管理職が海外の方というケースも多く、英語力を存分に活かせる環境です。●業績はV字回復中　※2026年度半期決算・売上341億円(前年同期比 ＋3.1%)・営業利益26億円(前年同期比 ＋68.4%) 《福利厚生・環境》■カフェテリア形式の社員食堂： 本社にはお洒落なメニューや日替わりメニュー、無料ドリンクが充実した食堂があります。■持株会・共済会： 従業員の資産形成や生活をサポートする制度が充実。■教育研修： 安全に関する専門資格「セーフティアセッサ」の取得支援など、プロを育てる環境があります。【下記ご志向性をお持ちの方にお勧めです！】■英語を活用できるグローバルな職場で働きたい⇒海外売り上げ比率60％・海外社員比率71％■成長したい・挑戦したい⇒中途入社者が主役になれる文化と、グローバルな仕事機会■安定している企業で働きたい⇒特定分野での圧倒的シェアと、1945年創業の堅実な経営基盤

◆SCM購買として、サプライヤマネジメントやコスト削減に貢献頂きます。【具体的には】■担当品目のQCDMパフォーマンスの最大化■CD/CUタスクの実行■グローバルカテゴリ戦略の策定/実行■上記戦略に基づいた調達活動の実行、ソーシング提案【本ポジションの魅力】◎金属加工品の調達業務（上記部署の課題、目標の実行）を通じ、グローバルな視点で調達戦略を考え、実行し、会社の利益に貢献していることを実感できます。《IDEC株式会社とは…》■1945年の創業以来、制御機器の総合メーカーとして歩み、2005年には和泉電気株式会社から現在のIDEC株式会社へと商号を変更。「HMI（ヒューマンマシンインターフェース）」を核に、人と機械の接点を支えるグローバル企業です。 《企業特徴》■制御技術・安全技術を核とした「技術力」に強みがあり、国内外で数多くの特許を保有。10万機種以上の幅広い製品ラインアップを誇ります。■「安全」に対する圧倒的な意識を持ち、国際的な安全規格（ISO/IEC）の策定にも深く関与。「ルールを作れるメーカー」として世界から信頼されています。■非常停止用押ボタンスイッチは、国内シェア約70％、世界でもトップクラスのシェアを誇ります。■3ポジションイネーブルスイッチ（ロボット操作時の安全装置）は、世界シェア約90％と独占的な地位を築いています。■グローバル展開を加速させており、2017年にはフランスのスイッチメーカーAPEM社をグループ化。海外売上比率は60%を超え、世界中に開発・生産・販売拠点を有しています。■M＆Aも積極的◎・2023年にはフランスの電動アシストホイールメーカーを子会社化・2025年には㈱東京センサを子会社化　など■独自の「セーフティポテンシャル構造」など、製品が故障しても安全側に働く設計思想を徹底しており、産業現場の「ゼロ災」に貢献しています。■製造現場だけでなく、駅のホームの非常ボタンやエレベーター、自動ドア、医療機器など、人々の生活の安全を支える幅広い分野でIDECの製品が採用されています。■労働力不足と高齢化を背景に自動化と生産性向上のニーズ増加。IDECが強みとするFA機器やAGVなどのロボットの需要は大きくなると予想されており、将来性のある企業です。 《データで見るIDECの魅力》●キャリア採用比率：93.5%（2023年度実績。東洋経済新聞より）●有給休暇取得状況：平均有給取得日数15.6日(取得率：84.2%)●ワークライフバランス：フルフレックスタイム制度、全社月平均残業時間7.9h程度、年間休日127日●グローバル企業：海外社員比率71％/経営層や管理職が海外の方というケースも多く、英語力を存分に活かせる環境です。●業績はV字回復中　※2026年度半期決算・売上341億円(前年同期比 ＋3.1%)・営業利益26億円(前年同期比 ＋68.4%) 《福利厚生・環境》■カフェテリア形式の社員食堂： 本社にはお洒落なメニューや日替わりメニュー、無料ドリンクが充実した食堂があります。■持株会・共済会： 従業員の資産形成や生活をサポートする制度が充実。■教育研修： 安全に関する専門資格「セーフティアセッサ」の取得支援など、プロを育てる環境があります。【下記ご志向性をお持ちの方にお勧めです！】■英語を活用できるグローバルな職場で働きたい⇒海外売り上げ比率60％・海外社員比率71％■成長したい・挑戦したい⇒中途入社者が主役になれる文化と、グローバルな仕事機会■安定している企業で働きたい⇒特定分野での圧倒的シェアと、1945年創業の堅実な経営基盤

【募集背景】海外事業の拡大に伴い、進出国および店舗数が年々増加するなか、グローバルサプライチェーンの強化を重要な経営課題として位置付けています。各国における現地調達の推進や三国間貿易の拡大を見据え、新たな物流ネットワークの構築ならびに既存商物流の最適化を進めており、物流・SCM機能のさらなる高度化に取り組んでいます。今後の海外事業成長を支える体制強化【業務内容】・スシローや杉玉を含むグループ全体の海外店舗に対する、商品の在庫管理・発注業務・三国間貿易や自社での輸出入に関する実務作業・企画チームと連携し、販促（スポット）商品の現地への供給・各国の輸入規制を取りまとめ、調達・開発・企画部門への情報発信・各国の規模拡大に応じた商物流の見直し、最適な商物流の構築・新規国の立ち上げ時の商物流の新規構築、現地保管・配送のルール調整【ポジションの魅力】入社後は約3か月間を目安に、当社の商流・物流の流れや取扱商材、各国におけるオペレーションへの理解を深めていただきます。その後は、ご経験や強みに応じて、貿易実務と物流網構築の業務をバランスよくお任せする予定です。具体的には、複数国の実務担当として、現地在庫管理、フォワーダーへの発注、三国間貿易および自社輸出業務などを担っていただきます。また、日々の業務ではExcelやGoogleスプレッドシートを活用しながら、在庫管理、発注計画、輸送管理、各種データ分析・改善業務にも取り組んでいただきます。さらに、ご経験に応じて、既存国における商物流の見直しや物流コスト・リードタイム改善に向けた新たな物流スキームの構築、新規進出国における物流網の立ち上げなどにも携わっていただくことを想定しています。将来的には、海外物流網の最適化やグローバルサプライチェーン強化の中核メンバーとして、物流戦略の企画・推進をリードいただくことを期待しています。なお、現状の残業時間は月20時間程度です。リーダー職として採用となった場合は、チームメンバーの育成やフォローも担っていただきます。【同ポジションの魅力】本ポジションの最大の魅力は、海外事業拡大の最前線でグローバルサプライチェーンの構築を担える点にあります。今後も海外での店舗展開が加速するなか、現地調達の推進や三国間貿易の拡大、新たな物流網の構築など、事業成長に直結する重要なテーマに携わることができます。単なる貿易実務や物流オペレーションではなく、将来の物流戦略やSCMのあるべき姿を描き、実現まで主導できるポジションです。また、海外事業の成長とともに扱う国や商流も拡大していくため、グローバルSCM人材として市場価値を高めながら、会社の成長を支える中核メンバーとして活躍いただける環境です。【数値で見る同社】■1984年創業 「スシロー」を中核ブランドとし、回転寿司業界14年連続売上No.1■連結売上高4,295億円■国内1,198店舗、海外300店舗超(グループ店舗数)■平均年齢：41.3歳■有給平均取得日数：10.8日(有給取得率66.9%)■離職率：11.4% 【同社の注目トピックス】★海外事業300店舗を突破2026年6月、海外店舗数が300店舗を突破。台湾・香港・中国・シンガポール・タイ・韓国・インドネシア・マレーシアなどで事業を拡大し、今後はアメリカへの「スシロー」初出店も予定されています。★海外売上比率35％を目指す成長戦略中期経営計画では、2026年度に海外売上比率35％を目標として掲げています。今後の事業成長において、グローバル調達機能の強化は重要な経営テーマの一つとなっています。★将来的には売上1兆円企業へ

【募集背景】海外事業の拡大に伴い、進出国および店舗数が年々増加するなか、グローバルサプライチェーンの強化を重要な経営課題として位置付けています。各国における現地調達の推進や三国間貿易の拡大を見据え、新たな物流ネットワークの構築ならびに既存商物流の最適化を進めており、物流・SCM機能のさらなる高度化に取り組んでいます。今後の海外事業成長を支える体制強化【業務内容】・スシローや杉玉を含むグループ全体の海外店舗に対する、商品の在庫管理・発注業務・三国間貿易や自社での輸出入に関する実務作業・企画チームと連携し、販促（スポット）商品の現地への供給・各国の輸入規制を取りまとめ、調達・開発・企画部門への情報発信・各国の規模拡大に応じた商物流の見直し、最適な商物流の構築・新規国の立ち上げ時の商物流の新規構築、現地保管・配送のルール調整【入社後のイメージ】入社後は約3か月間を目安に、当社の商流・物流の流れや取扱商材、各国におけるオペレーションへの理解を深めていただきます。その後は、ご経験や強みに応じて、貿易実務と物流網構築の業務をバランスよくお任せする予定です。具体的には、複数国の実務担当として、現地在庫管理、フォワーダーへの発注、三国間貿易および自社輸出業務などを担っていただきます。また、日々の業務ではExcelやGoogleスプレッドシートを活用しながら、在庫管理、発注計画、輸送管理、各種データ分析・改善業務にも取り組んでいただきます。さらに、ご経験に応じて、既存国における商物流の見直しや物流コスト・リードタイム改善に向けた新たな物流スキームの構築、新規進出国における物流網の立ち上げなどにも携わっていただくことを想定しています。将来的には、海外物流網の最適化やグローバルサプライチェーン強化の中核メンバーとして、物流戦略の企画・推進をリードいただくことを期待しています。なお、現状の残業時間は月20時間程度です。リーダー職として採用となった場合は、チームメンバーの育成やフォローも担っていただきます。【同ポジションの魅力】本ポジションの最大の魅力は、海外事業拡大の最前線でグローバルサプライチェーンの構築を担える点にあります。今後も海外での店舗展開が加速するなか、現地調達の推進や三国間貿易の拡大、新たな物流網の構築など、事業成長に直結する重要なテーマに携わることができます。単なる貿易実務や物流オペレーションではなく、将来の物流戦略やSCMのあるべき姿を描き、実現まで主導できるポジションです。また、海外事業の成長とともに扱う国や商流も拡大していくため、グローバルSCM人材として市場価値を高めながら、会社の成長を支える中核メンバーとして活躍いただける環境です。【数値で見る同社】■1984年創業 「スシロー」を中核ブランドとし、回転寿司業界14年連続売上No.1■連結売上高4,295億円■国内1,198店舗、海外300店舗超(グループ店舗数)■平均年齢：41.3歳■有給平均取得日数：10.8日(有給取得率66.9%)■離職率：11.4% 【同社の注目トピックス】★海外事業300店舗を突破2026年6月、海外店舗数が300店舗を突破。台湾・香港・中国・シンガポール・タイ・韓国・インドネシア・マレーシアなどで事業を拡大し、今後はアメリカへの「スシロー」初出店も予定されています。★海外売上比率35％を目指す成長戦略中期経営計画では、2026年度に海外売上比率35％を目標として掲げています。今後の事業成長において、グローバル調達機能の強化は重要な経営テーマの一つとなっています。★将来的には売上1兆円企業へ

【業務内容】物流センター内のコンベヤ等を用いたマテハンラインの構築がメインとなり、顧客ニーズ、シーズの把握、物量分析、ライン要件定義、見積り業務、導入、検収受領まで行います。【担当顧客】コンビニエンス向けベンダー、３ＰＬ、運送会社、各種卸会社　など【取扱い商材】DPS（デジタルピッキングシステム）、DAS(デジタルアソートシステム)、ピッキングカート、各種コンベヤ、ケースソーター、各種ラック、自動倉庫　など【仕事のスタイル】・顧客が遠方になる事があるので、出張あり。・現場立ち上げ時は長期期間の出張あり。【同社の魅力】■計量・包装機器業界国内シェアNo.1/世界シェアNo.2(※特に主力製品となる組み合わせ計量機はアジアや欧米、アフリカなど世界約120カ国に販売し、世界シェアは約75％を占めています。)■食品業界のインフラを支える“縁の下の力持ち”的存在同社は、軽量、包装、検査、表示の分野で国内随一のシェアを誇る機器メーカーです。■経済産業省認定『グローバルニッチトップ企業100選』に弊社が選定「自動計量包装値付機(WM-AI Super、Dtop-UNIなど)」がグローバルニッチトップ製品として認定されました。■一人ひとりの成長を支援する育成体制がございます。(参考URL)https://www2.ishida.co.jp/recruit/growth/【製品例】■計量⇒包装⇒検品⇒値付⇒仕分けまでの各種装置とそのライン全体を提案することが可能です。ポテトチップスなど、食品業界で高い市場シェアを誇っております。■スーパーマーケットの調理場等で使用される計量装置も同社の製品が使われております。お肉をトレイに乗せてラッピングをし、値札をつけることが可能です。

近畿地区を中心とした既存顧客及び新規顧客へのソリューション営業をお任せします。技術部門と連携しながら営業活動を行います。【自社ソリューション】★一社入魂(生産管理・販売管理）業務アプリケーションの提案・販売★一撮入魂（外観検査装置）の更新・新規提案販売　その他　関連ソリューション（セキュリティ製品など）・関連ハードウェア（サーバー・PCなど）の提案販売 【配属組織】・プロダクト事業部　プロダクト営業部 7名（男性5名、女性2名）・平均勤続年数：15.9年・有給休暇平均取得日数：17.7日・男性育休取得率：100%

【期待する役割/ミッション】同社の中核事業の一つである運送事業を推進する役割を担い各配車センターの採算管理や品質管理を通じて、運行計画の効率化や品質改善を企画し、その対策の導入から運用管理までお任せします。拠点開発や新規業務の開発などの企画業務にも携わって頂きます。全配車センターの業績および品質の維持管理および改善、また新拠点立上げ業務を担っていただきます。【具体的には】＜管理業務＞■各配車センターにおける車両が効率的に運行しているかを管理します。まずは日次の各配車センターの売上、自社車両別の売上の予算比を確認して、課題を抽出します。空車回送距離や運賃などに課題があれば、検討し、対策をタスクとして進捗管理して課題解決していくことで、売上、利益を改善していきます。■売上、利益と共に、運送業として運行管理も重要な業務です。デジタルタコグラフによる自社車両の拘束時間、運転時間の管理、また、アルコールチェッカー、点呼、日常点検などの日次業務の確認なども業務の一環となります。運転状況も確認し、事故の削減や燃費向上につなげていきます。■事故が発生した場合は、各配車センター担当とドライバーでミーティングを実施し、経緯、要因を正確にヒヤリングして対策を検討します。対策については最終社長確認にし、更に月次会議にて運用に問題がないかどうかを確認して品質改善していきます。■自社車両の管理として、整備管理、備品管理なども定期的に実施し、また車両入替えなども企画検討します。＜企画業務＞■管理者として配車担当やドライバーとの面談なども実施し、業務改善や効率化を進めていってください。■事故対策や業務の改善を進めていく中で、ルールやマニュアルなどの規定改廃なども携わっていただきます。■協力会社（同業）への営業などもお任せしていきます。■将来的には運送部門のトップとして経営ボードメンバーに参画して、配車センターの展開や各センターに配置する車両の適正化などの企画業務についても、担当していただきます。【募集背景】欠員補充のため【組織構成】営業部　物流サービス課課員：11名ドライバー：70名※上長は代表取締役社長となります。

当社物流事業統括本部にて、包材製品の営業を担っていただきます。【具体的には】当社の主力製品であるフレキシブルコンテナバッグ（FIBC）を中心とした、包装資材および物流サービスの提案営業を担当いただきます。主な顧客は大手樹脂メーカー、ケミカルメーカー、食品メーカー、飼料メーカー等となり、既存顧客を中心に20～50社をご担当いただきます。その他、冷蔵・冷凍商品向け保冷容器の営業も一部担当いただきます。【1日の流れ（例）】＜直行直帰の場合＞9:00～17:00　顧客訪問（複数社）そのまま直帰＜在社の場合＞9:00　出社・メール確認10:00　見積・資料作成13:00　社内打合せ16:00　顧客対応・アポイント調整18:00　退社※営業会議：月1回（約3時間）週次MTG：週1回（30分～1時間）※月平均残業：15～20時間程度【製品の強み】■ランニングタイプのフレキシブルコンテナバックについては、国内トップクラスのシェア！■物流業務の効率化やデリバリー業務のDXに採用！└コンテナーバッグの運用状況を徹底管理。【入社後お任せしたい事】工場・座学研修にて製品知識・業界知識を習得先輩社員担当顧客の同行・OJT2ヶ月～3ヶ月後に担当顧客を持ち、独り立ち【募集背景】退職に伴う欠員補充のため【組織構成】部長（１名）＋課長（3名）＋メンバー（17名）※年齢内訳：20代 4名／30代 2名／40代 5名／50代 5名／60代 1名※中途入社比率：約40％【社風】■裁量を持ち業務に取り組める環境です。後輩・部下に裁量を持たせてチャレンジさせるというのを重要にしております。面接の中でもその観点は重視されていらっしゃり、手を挙げれば広くチャレンジできる環境が整っております。◎魅力◎万博のパビリオンにも多く関わっております。大型膜構造物製造においてトップクラス、業界のリーディングカンパニーとして「膜の可能性」に挑戦し続ける会社です！社名が表にでることは滅多にありませんが、東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く同社の膜構造技術が用いられています。また、建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも同社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。【代表的な膜構造建築物】東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）、大阪ユニバーサルシティ駅、新豊洲Brilliaランニングスタジアム、Medina Haram Piazza Shading Umbrellas(Saudi Arabia)、Denver International Airport(USA)、Shanghai International Circuit(CHINA)、SouthAfrica FIFA World Cup Stadium(SouthAfrica)、LODZ TRAMSTATION（Poland）　等

【業務内容】完成車輸送の企画、生産準備、日常管理・運用をご担当いただきます。主に全国にある販売会社様に工場で生産された車両を輸送します。完成車輸送は、陸上キャリアカーでの輸送、RORO船を使った海上輸送や鉄道使った輸送になります。また、完成した車両の工場構内での輸送や保管も重要な業務の一つです。生産された車両をお客様とつなぐ重要な業務になります。▼業務詳細・完成車物流企画（他OEMとの協業企画）・新型車生産準備（積載性確認/初期配車計画/OEMメーカー調整）・日常管理（安全/品質/納期/環境管理）・海外生産車の輸入、国内生産車の輸出業務・完成車施設の保守・改善▼仕事の進め方・各グループ（輸送管理、施設管理）単位で、生産管理部門、工場、国内営業及び海外事業体と協力しながら　効率的な物流オペレーション実現に向けた取り組み推進＊輸送管理： 完成車輸送の企画、生産準備、運用管理、改善業務＊施設管理： 完成車輸送に利用するヤード、道路、セキュリティー設備等の改善、維持【ミッション】生産と販売及び、輸送協力会社をつなぎ、お客様に選ばれるブランドつくりへ貢献【仕事のやりがい、魅力】同社の完成車物流部門では、国内約55万台の車両を各工場から販売会社へ届ける重要な役割を担っています。近年、物流業界全体で輸送能力の不足が課題となる中、同社だけでなく業界全体で協力して効率的な輸送体制を構築することが求められています。本ポジションでは、日々の輸送管理業務に加え、将来を見据えた物流企画にも携わっていただきます。例えば、瀬戸内海の船舶輸送における他メーカーとの協業や、災害時の対応計画策定など、幅広いプロジェクトに関わることが出来ます。【採用背景】社会的に国内の物流ニーズが増加しており、物流業務において人手が不足しています。その中でグループ会社含めた業界全体の効率化を考慮し、将来に向けた企画業務に取り組んでいく重要性が高まっています。同部署では、現在13名のメンバーで構成されており、年齢構成は50代が7名、40代が3名、30代が2名、20代が2名となっています。新しいメンバーにご入社いただくことで、日々の業務に余裕を作り、将来を見据えた企画や改善に力を進めていくための募集です。【キャリアパス】入社後は、約半年間のOJTおよび研修を通じて業務の基礎を習得。その後は、現地調査(国内外)や改善提案を通じた　実務経験を積みながら、将来的にはリーダーや管理職としてキャリアアップを目指して頂きます【働き方】平均残業時間：　月30時間程度。ただし、個々人の働き方や業務状況によって変動します。在宅勤務：　基本的には出社していただきたいと考えていますが、ご家庭の事情などに応じて柔軟に対応いたします。出張頻度：　月に1～2回程度（新幹線や飛行機などの公共交通機関を利用する出張）

日本と中国・北米・欧州および豪州間のコンテナ貨物の集貨営業（海運代理店業）及びサプライチェーン関連業務の提案営業をご担当いただきます。・新規顧客へのアプローチと開拓・既存顧客の定期訪問と関係維持・競合他社の活動を含む市場分析・営業目標の達成、売上高と市場シェアの拡大■組織構成：13名ほど、男女比5：。中途採用が100％です。※20代～50代の方まで幅広い年齢層の社員が在籍している部署になります。■所属部署：マーケティング　セールス部★社風：成果重視の社風です。・年に4回業績査定があり、実績に応じた賞与を支給します。・実力ベースの昇進仕組みで、30代のサブチームリーダーと40代のチームリーダーが複数います。★自己研鑽、スキルを磨きたい方に向いています。・入社直後の研修はOJTになりますが、不定期で集合研修（会社全額負担）を行います。・書籍購入補助や資格取得支援制度はキャリアアップをバックアップします。

【期待する役割/ミッション】物流センターでの保管・荷役業務における業務管理、品質管理をしながら採算管理、労務管理などの管理業務全般をお任せします。物量や商品の変動に応じて、保管方法や作業方法を変えていくことで、採算や品質を高い水準で維持管理していきます。将来的には複数拠点の管理ができる様になることを期待しています。【具体的には】入出庫作業における業務管理、品質管理をしながら、日々の物流センターの運営を管理していきます。■物量や時間が日々異なる中で、業務量を把握して適正なシフト組をします。当日での商品の動きに変動があれば、素早く各スタッフに指示を出し、効率よく作業を進めていく、いわば司令塔の役割を担っていただきます。■物流センター内の５Ｓや設備管理、労務管理なども定期的に確認し、その中で課題の抽出し解決しながら、よりよい状態を継続して運営していきます。　■実績数値の管理だけではなく、配車センター・物流センターの各作業現場の確認やスタッフとの定期的な面談するなど、積極的に自ら課題発掘に取り組んでいってください。■物量や商品は常に動いていることを踏まえ、商品の動きに合わせて、効率よく作業をするためには、商品の置き場所を変えたりしていくことも考えます。■物流業界が未経験の方は、まずは物流の基本的な知識を身に付けていくことから始め、既存のお客様へのサービス内容や提案内容を把握していくことで理解を深めていきます。実際の現場や作業なども含め、教えてもらう姿勢ではなく。自ら積極的に学んでいってください。※各作業現場の確認やスタッフとの定期面談なども有【組織構成】営業部　物流サービス課（大阪府下物流センター）メンバー：2～3名構内作業：10～20名【ポジションの魅力】物流センターの各拠点別の採算や品質の改善が実績数値的な改善だけでなく、お客様や各拠点の社員まで喜んでもらえる様な対策ができたときの達成感はこの仕事の魅力の一つです。

【期待する役割】大手流通小売様向け商品（食品・日用品、他）を対象とした物流センターにおけるマテリアルハンドリング機器（以下、マテハン）の管理全般、改修・改良の主導及びマテハン知見の蓄積・横展開【職務内容】・マテハントラブルに起因する日々の保守・メンテナンス対応、及び保全業務・センターにおける保守・保全対応のノウハウ内製化、内部体制構築・ 顧客（荷主）へのマテハンに関する報告書の作成、改善に向けた協議の推進・マテハンメーカー、保守委託先等関係者に対する課題の共有、原因究明、改善・改良対応の主導・マテハンを利用したセンター運営改善を見据えた、マテハン及び関連システムの要件定義、購入選定及び改修・改良対応の主導・マテハンを利用する各センターのスキルアップに資するノウハウ展開、人材育成

物流事務として、配送手配・出荷管理・在庫管理を担当。社内外との調整を通じて物流業務全般をお任せします。未経験でもマンツーマンに近い形でフォローしますので安心して業務に臨んでいただけます。【業務内容詳細】トラックチャーター便の手配、調整・出荷内容の確認および出荷指示・配送スケジュール調整・社内関係部署との連絡、調整【慣れてきたらお任せする業務】営業倉庫の在庫管理・棚卸業務のサポート・路線便業務の理解、運用・フォークリフト作業担当者との連携、業務サポート【将来的に期待する役割】物流業務全体の把握、運営・他部署との連携、調整・運送業務全般の効率化・運賃、倉庫費用の交渉【求める人物像】コミュニケーションを大切にできる方・正確な事務処理ができる方・物流業務の知識を幅広く身につけたい方【入社後の流れ】物流の知識や経験は入社後に身につけられます。丁寧にサポートするので安心して働けます！まずはOJTでチャーター便手配業務からスタートし、段階的に業務の幅を広げていきます。将来的には物流部門の中心メンバーとして活躍できる環境です。【業界の特徴】公共・インフラ整備、プラント、物流施設、展示場など建物の用途・敷地条件などに求められる内容は非常に多様です。産業資材の製造メーカーで、生に即した提案、適応など公共事業で使用される仮設資材は幅広く採用されています。そのためでも国で使用される仮設資材の提案営業として、様々な建築・倉庫など向けの不燃不燃品の販売を行います。

●エンジニアリング室のミッションPEX物流（目指せNo.1！）のソリューションとオペレーション力の強化を下支えし事業会社の競争力強化に貢献■本部/現場一体でDX（標準化）による高効率な物流オペレーションモデルの構築と横展開で物流No.1の実現を下支え■物流の専門的な知識と最先端の技術を有し、データ分析を駆使しオペレーションを全体視点で最適化できる人材を育成●募集背景ロジスティクスを取り巻く世界情勢は不確実性が持続し、また日本国内においても物流2024年問題を皮切りに、物流業界における効率化に向けた荷主責務も法的に高まってきている。事業会社のSCMを下支えするロジスティクスはより効率的ソリューション、オペレーション力が求められている中、PEX物流は、パナソニックグループの物流事業における「オペレーショナルSCMソリューションの提供」を通じて「Trading＆Logistics経営を確立」し事業会社経営へ貢献していく。●担当業務と役割　パナソニックグループの物流エンジニアリングを通じた物流改革の推進リーダー　①KPI/データ/標準化に基づいた改革/改善による基盤構築を通じて高効率な物流オペレーションを構築　②オペレーションの改革/改善をリードできるエンジニアリング人材（本部/拠点）の育成/風土醸成とノウハウの体系化/知見化　③新規物流ソリューションの構想・設計/開発・実証と協業ベンダーの開拓/連携●具体的な仕事内容改革推進リーダーとして、生産性向上、コスト削減などの経営成果を創出するために、現状分析～課題形成～対策立案～改革～成果の刈り取りまでを関連部門と連携して推進上記推進にあたり、IE（Industrial Engineering）等の科学的/論理的な手法を活用し、推進ノウハウ等を体系的に知見化し共有PFを構築加えて、自部門だけでなく拠点/現場のエンジニアリング人材をOJTで育成するとともに、OFF-JTにて本部全体のエンジニアリング人材育成のしくみの構築と実践●この仕事を通じて得られること・物流を基軸としたエンジニアリングスキル（手法/推進ノウハウ）の体得・営業、製造を中心とした関連職能との連携を通じて、様々な職能の基礎知識の習得と人材ネットワークの構築・現場、関連職能と一体のプロジェクトで改革推進を通じて、マネジメントスキルの向上とチーム活動での達成感●職場の雰囲気25年4月に様々な職能の出身者が入り混じって新たに組織化されました、”For everyone's and our SMILE”をスローガンに、”職場は家族”と考え、思いやりを持って、時には優しく、時には厳しく、わいわいがやがや/侃々諤々やっています。●キャリアパス現在は国内拠点を中心とした活動ですが、中長期では中国/東南アジアなどの海外での活動を考えています加えて、完成品物流を中心とした活動から、実需起点でにSCM改革へ深化させるために活動範囲を顧客連携、製造/材料調達と連携した活動を考えています

物流現場全体の運営管理をお願い致します。 【具体的には】 ■収支管理：売上と利益の予算額に対するギャップの有無を確認、分析し、達成の為の戦略、手段を立案実行する ■品質管理：数量違いや型式違いなど倉庫現場で起る品質不具合内容を分析し（人によるミス、作業環境、仕組みなどの観点で）再発防止または未然予防策を立案し、作業者への指導教育を行なう ■生産性管理：1時間当たりの処理量に対して目標設定し、日々実績管理を行います。作業者に対して指導教育頂く事及び歩行ロス削減の為のレイアウト ■労務管理：全員が36協定範囲内で業務を終われる様に人の配置、采配、ジョブローテーション等で残業時間管理を実施 ■顧客対応：顧客からの依頼、要望に対する対応窓口として担当頂きます。 【補足事項】■残業時間：月20～30時間程度■マイカー通勤可（駐車場の空き状況による）【募集背景】今後の事業拡大に向けた増員採用となります。【魅力】（１）安定性　（２）労働環境　（３）福利厚生充実（１）大手精密機器の物流関係を扱っている企業ですので業績は安定しております。（２）電子部品や精密機器等しか扱わない為、基本的には土日に運行する事が無く、また殆どのドライバーが昼間の運行である為、運送業でありながら公私メリハリのある職場環境です。（３）遠方より赴任頂く場合規定対象者は社宅をご用意致します。（配偶者有り単身赴任の場合、家賃費用全額会社負担。配偶者無し単身の場合会社3割負担。他規定による）【魅力】■遠方からのご入社も社宅制度でバックアップするため安心です。■マイカー通勤可■遠方より赴任頂く場合は社宅をご用意致します。（配偶者有り単身赴任の場合、家賃費用全額会社負担。配偶者無し単身の場合会社3割負担。他規定による）【その他福利厚生】当社はリロクラブの会員のため、全従業員が以下のサービスを受けることが可能です。サービス例：ホテル、旅館等宿泊施設、水族館、テーマパーク、映画館、カラオケ、ネットカフェ等のレジャー施設の優待。スポーツジムやガソリンスタンドは個人別に会員証を作成し、本人と配偶者の2親等までご利用いただけます。

【職務内容】■原料、資材および海外委託先製品の輸入業務■海外サプライヤーやフォワーダーとの調整業務■食品検疫対応■原産地証明書の取得によるRCEP・JTEPA手配■社内関係部署（購買・経理部門など）との調整【業務の魅力・やりがい】■中国からの大規模な輸入業務を中心に、材料や製品の安定供給を支える重要なポジションです。食品や衛生用品など幅広い製品の輸入業務に携わるため、貿易実務だけでなく食品検疫や各種法規制に関する知識も身につけることができます。専門性を高めながら物流・貿易のスペシャリストとして成長できる環境です。■また、単なる輸入手配に留まらず、物流コスト削減や輸送品質向上に向けた改善活動にも携わることができます。例えば、積載効率の向上や輸送方法の見直しなど、海外自社工場や社内関係者と協力しながら、安全かつ高品質な製品供給を目指せる環境です。自身の仕事が事業運営に直結するやりがいを実感できる面白さがあります。【教育体制・働き方】■入社後研修とOJTを行います。■年休129日、完全週休2日制（土日祝）、月残業10時間程度。■年次有給休暇は1日単位、半日・1時間単位で取得出来るものがあり、またそれとは別に、ワークライフバランス休暇（12日／年）の付与があります。【企業の魅力】■同社は「世界の衛生・環境・健康に貢献する」という基本理念のもと、「ヤシノミ洗剤」「ラカントS」「ウィル・ステラ」等、幅広い洗剤・消毒剤等の製造販売を行う。従来よりグローバル化を推進しており、現在世界各国に23の販売拠点、ヨ欧州やASEANでのビジネス拡大を積極的に行う。また企業と人材の持続的な成長という観点から、外国人・高齢者・チャレンジド（障がいを持つ方）や女性の方々にも活躍いただけるようダイバーシティマネジメントも推進。

中国・東南アジア向けを中心とした国際物流において、メーカー・商社に対する提案営業を担当していただきます。海上コンテナ輸送を主軸に、顧客の商流や条件を踏まえ、輸送ルート、コスト、スケジュールを設計・提案するポジションです。【具体的には】■既存顧客（メーカー・商社）を中心とした提案営業■顧客の物流課題を踏まえた国際物流サービスの企画■提案■見積作成、条件調整、社内外との連携など案件推進全般■貨物輸送に関わる各種手続きや問い合わせ対応■（将来的に）後輩育成やチームを牽引するリーダー的役割【期待するミッション】 運賃提示にとどまらず、案件の背景や制約を理解したうえで最適な物流プランを構築し、顧客折衝から見積作成、社内外との調整までを一貫して担います。中国・東南アジア案件を中心に、航空貨物やその他地域の案件にも柔軟に対応します。本ポジションは即戦力としての活躍に加え、将来的には後輩育成や営業チームの牽引を担うリーダー候補としての役割を期待しています。【募集背景】事業拡大による増員となります【配属先】営業部：12名※社長に非常に近いポジションになります。【残業時間】月25時間程度

【職務内容】安定供給に貢献するため4つの物流拠点（東日本物流センター、西日本物流センター、関西出荷センター、関東出荷センター）への適切な在庫配置の検討や社内関連部門との連携を行っています。物流/出荷センターが円滑に出荷準備を進められるように、出荷作業に必要なSAPデータの作成・送信を行っています。製品品質（完全性）を維持したままお届け先へ製品をお届けするため運送会社や3PLと連携をとり、平時だけでなく災害時を含めて対応しています。加えて、必要に応じて教育・指導なども行っています。・持続可能な物流体制構築のため医薬品物流業界や最新技術に関する情報収集を積極的に行い、導入検討しています。■主な業務内容・受注業務の統括（受注処理フローの運用・改善、納期管理、顧客対応の品質維持）・物流業務の統括（物流/出荷センター管理、全社在庫移動の在庫配置最適化）・外部物流業者や運送会社との折衝、契約管理（コスト管理、サービスレベルの維持・改善）・部下の育成・評価（OJT、目標設定、能力開発）・業務改善、効率化推進（KPI設定/モニタリング、業務プロセス改革の推進）

【期待する役割】大阪府、京都府、兵庫県を中心に関西地方の新規顧客の開拓と既存顧客の維持を担当していただきます（担当顧客：約60社）。※新規：既存＝70 : 30【職務内容】■社内外データソース、自身の情報ソース等を活用した新規見込客の発掘■新規見込顧客、既存顧客との関係構築■顧客が抱える課題のヒアリング、及びその課題解決に向けたソリューション提案活動■目標達成に向けた販売活動全般■当社海外拠点との情報共有、案件獲得に向けた販売計画の立案■社内各種プロジェクトへの参画■自身の販売活動に関する各種報告書の作成 ※部下管理はありません。【魅力】■業界No1のブランド力を生かした販売活動ができます■同社のグローバルネットワーク、独自サービス（グリーンソリューションなど）を活用した提案型営業が可能です■お取引先様は多岐に渡る為、色々な業界のかたとの接点を持つことができます■自らのアイデアで新規顧客開拓に向けた販売活動ができますので、ハンターマインドを持たれる方にはやりがいを感じていただけます。【組織構成】部署は部長（50代男性）以下、部員6名（20代～50代　男性6名）、セールスサポート3名（20代～50代　女性3名）で構成されています。

流体制御機器のニッチトップメーカーである当社において、安全保障貿易管理室として、取引が拡大している海外向けの輸出入オペレーションの改善や安全保障輸出管理体制の構築業務をお任せ致します。【具体的には】■特別一般包括許可申請をメインミッションとして、まずはプロジェクトを推進■外為法と米国法規制の求める、安全保障貿易管理の各種社内業務（各種審査、教育、内部監査、規程類の維持・改善、指導等）■輸出管理規制当局（経済産業省や米国BIS）やCISTEC等関係団体との折衝■輸出管理に関わる事業部門・グループ会社への助言、指導【ミッション】近年、海外売上の比率が高まってきており、輸出業務管理の強化、安全保障貿易管理の徹底が必要です。マネジメント職で入社いただき、組織を牽引いただけることを期待します。【組織構成】安全保障貿易管理室　管理職1名、担当者2名　計3名

【仕事の内容】コーヒー豆の取り扱いを強みとし、食品をはじめとした多種多様な商品の保管、通関・船積み手続き等の輸出入業務を行う同社にて、ルート営業およびマネジメント業務を担当していただきます。【具体的には】■倉庫への集荷、配送業務や通関業務の請負い、その他物流全般に関するサービスのお客様への提案、提供する営業活動が中心で、既存顧客への物流コンサルタント的な役割も果たしています。 ■業務に慣れていただいた6か月～１年後に海外転勤可能な方を求めています。 最終的には、海外現地法人の責任者をお任せします。■本ポジションは課長クラスでの採用です。東京勤務の方を想定しておりますが、大阪勤務希望の場合もご相談可能です。【組織構成】国際部25名（東京7名、大阪7名＋事務課11名）【募集背景】増員（駐在期間が長い社員の帰任を検討しているため）【海外駐在候補地】タイ、インドネシア、シンガポール、アメリカ　等【求人・企業の魅力】■参入障壁が高く、ライバル企業が少ないことが特徴です（貨物分類が別れており業界内で棲み分けができております）。また食品をメインに取り扱っており、コロナ等景気の影響を受けないビジネスモデル・商材ですので腰を据えて長く働くことが出来ます。

【募集背景】定年退職者発生のため、欠員補充■概要仕入部の輸入仕入グループは歯医療機器を海外メーカーから輸入し国内で販売するための仕入れ業務を行います。既存の取引先から仕入れが基本ですが、新規メーカーの開拓も行っております。今回は本部署にてマネージャー（管理職）をご担当いただき、主に課員のマネジメントをお任せします。今までのご経験を活かしプレーヤーとして活躍いただくことも可能です。■業務内容部署業務は担当の海外仕入先管理、薬事対応、仕入業務（発注、在庫管理、棚卸評価等）輸入取扱品目増に向けた海外展示会参加、契約交渉などとなります。（薬事の実務等は法務部門にて実施しております）取引先とのやり取りは電話とメールで行います。時差の関係でメールでのやりとりとなることが多いです。マネージャーとして課員に対する目標設定や評価、その他マネジメント業務もお任せします。■組織構成：正社員10名、契約社員1名、パート4名、派遣4名仕入部部長の下に入っていただき、１０名程度のマネジメントをお任せする想定です。【当社の魅力】◎創業1916年、歯科医療業界No.1の総合歯科医療商社従業員数はグループ計で約2,000名。京都・東京の製作所と流通部門である株式会社モリタは東京・大阪の本社と全国に44の支店・営業所等の拠点を展開しており、さらに約200店の販売代理店網を有しています。海外にはアメリカ、ヨーロッパ、南アメリカ、東南アジアに拠点をもち、モリタ製品の流通とサービスを60数カ国の代理店を通じて行っています。海外の優秀なメーカー数社と技術交渉はもとより、輸入品の国内マーケティングなどまで手がける歯科医療総合商社として、事業を展開しています。◎2021年人事制度を改訂し給与原資を増額、2023年に給与ベースアップ不況に強いビジネスモデルを当社は構築しており、2021年・2022年と共に過去最高の売上高を更新。通常賞与とは別に決算賞与を2年連続で支給しました。また当社では単に売上の成長だけを目指すのではなく、一人当たりの生産性を上げ、その利益を社員に分配還元しようとしています。そのため新人事制度では『貢献し続ける人材の創出を下支えする制度』として運用を開始しています。

【業務内容】・化学品貿易実務（輸出・輸入・三国間）・売買計上等事務処理システム入力　・各種証明書発行手続きや保険業務・法令対応　・新人教育等運営支援・部内庶務業務【部署構成】東京と大阪の2拠点体制です部長1名、課長２名、東京）貿易物流グループ8名、貿易事務管理グループ18名、新入社員、大阪）貿易物流グループ4名、貿易事務管理グループ6名、新入社員【キャリアパス】 化学品の輸出・輸入・三国間取引の物流実務を担当し、適性に応じて化学品法令対応など担当領域を広げながら物流に関する専門性を高めていただきます。物流会社や営業部門と連携をとりながら円滑に業務を進めるスキルを身につけていただきます。また、若手育成主体者としてのOJT担当も担って頂きます。【組織の特徴】化学品物流におけるスキーム構築・貿易管理・法令対応・安全保障貿易管理など、商社物流を支える専門機能を担う組織です。営業部門と密接に連携しながら、安定供給の実現や物流効率化、リスク管理の観点から事業成長を支援しています。化学品を扱う商社パーソン基礎育成も、当部の大きな機能です。経験豊富な社員が多数在籍しており、実務を通じて専門知識やノウハウを習得できる環境です。またチームワークの中で業務改善や提案に取り組める風土があります。

同社は、世界20カ国以上から厳選したワインを輸入する、創業100年以上の専門商社です。変化と成長を続ける社員の力と高い商品力を強みとし、世界中から選び抜いた「こだわり」の商品をお届けしています。本ポジションでは、生産者やフォワーダーとの日々のやり取りを通じて、商品開発から輸入業務、商品管理まで幅広くご担当いただきます。■具体的には…＜生産者とのやり取り＞　※メイン業務・生産者や商品詳細の情報入手・入荷情報の確認・クレームや不良品対応・ワイナリーやフォワーダーとの交渉・ワイナリーとの商談（基本英語）＜販促業務＞・試飲会などのイベント、セミナー時の準備・生産者来日またはプロモーション活動における移動宿泊対応・国内外での同行出張および通訳の可能性あり＊ワインの輸入に関する事務および、それに付随する業務をお任せ致します。＊英語を使っての海外とのやり取りはもちろんのこと、生産者来日の際に通訳をする可能性もあります。■配属部署について：マーケティング部 オペレーターチーム・9名ほどの組織で、30代～50代の方が活躍中です。■研修体制：貿易や商材についての専門的な知識は入社後に覚えて頂きます。また、現在活躍している社員で「ワインが好きで入社しました」という方は半分くらいです。そのため、ワインや会社に興味を持って頂けましたら問題ございませんので安心ください。■同ポジションの魅力：◆働き方◆在宅勤務を導入しており、年間休日127日・基本的に土日祝の休日ですが、催事への参加などで休日出勤を行った際には、必ず当月中に振替休日を取得していただきます。◆商品のこだわり◆取り扱っているワインはハズレがないとよく言われます。味わい、適性価格にこだわり、20か国以上・300の生産者・2500のアイテムを取り扱っています。品質管理に非常にこだわっており、一本ずつ検品しているためクレーム率が非常に低いことも特徴です。◆知識・スキルアップができる◆社員の約75％がソムリエの資格を保有しており、知見に長けた社員が多いことも同社の強みです。ソムリエ資格取得のための費用も全額会社が負担、試飲会など自然と知識が身に着く機会も多くございます。■求める人物像：・協調性をもってチームで働ける方・細やかな事務作業やマルチタスクが得意な方・周りをサポートしたいという気持ちをお持ちの方・お酒に興味がある方（※試飲業務あり）

■募集背景エネルギー需給本部は、電力・燃料マーケットの中で多くのステークホルダーと連携しながら、発電事業者としての責務を果たすとともに、中核プロフィットセンターとして収支の向上・安定化を担う、当社電気事業のコア組織です。本ポジションは、火力発電やガス事業に必要なLNG・石炭・石油などの燃料を、安定的・経済的に調達することを担う重要な役割を担います。海外の売主を含む様々なステークホルダーとの連携のもと、燃料取引のみならず、輸送船の運航管理などサプライチェーン全体を通じた業務を推進しています。また、燃料トレーディング事業の拡大や脱炭素に向けた取組みも進めており、事業環境の高度化・グローバル化が進む中、組織体制の強化を目的として燃料取引業務を担う人財を募集しています。■ビジョン・ミッションエネルギー需給本部は、電力システムの安定運営を支える発電事業者としての責任を果たすと同時に、市場環境を的確に捉えた取引・需給運用により収益の最大化と安定化を実現することを使命としています。本ポジションは、その中でも燃料調達・燃料トレーディングを通じてエネルギー供給の根幹を支える役割を担います。安定供給と経済性の両立を実現するとともに、脱炭素社会の実現やグローバル市場での競争力強化に資する戦略的な燃料取引を推進し、当社電気事業の持続的成長を支えていきます。■職務内容総合職として、燃料取引業務を中心に幅広い業務を担っていただきます。面接を通じてご本人のご経歴・専門性・志向を踏まえ、当初に担っていただく業務を決定いたします。【業務例】・燃料調達に関するロジスティクス管理（調達船の運航管理、受入基地との調整 等）・燃料調達に関する契約業務（海外売主との交渉、契約締結実務 等）・燃料取引戦略・方針の検討・取引に関する収支管理、リスク管理・関連子会社の支援・管理・燃料トレーディング業務・脱炭素事業推進に向けた戦略検討なお、上記業務に加えて他業務をお任せする可能性もございます。また、一定期間これらの業務に携わった後、キャリアアップの一環として海外や東京等での勤務を経験いただく場合があります。■ポジションの魅力・エネルギー供給の根幹を担う燃料調達・トレーディング業務に携わることができます。・海外売主や船会社、金融機関などグローバルなステークホルダーとの交渉・協働を通じて、国際的なビジネス経験を積むことが可能です。・燃料価格や為替、市場環境など多様な要素を踏まえた戦略立案に関与でき、事業収益に直結するダイナミックな業務を経験できます。・安定供給という社会的責任と、収益最大化という経営ミッションの双方を担う、スケールの大きなフィールドで活躍できます。エネルギーの安定供給と脱炭素社会の実現を支える、社会的意義と事業インパクトの大きいポジションです。■キャリアパス入社後は、燃料調達・燃料トレーディング領域において専門性を高めていただきます。その後は、燃料取引戦略の中核を担うポジションや、海外拠点での事業推進、関連子会社マネジメント、脱炭素関連事業の企画推進など、ご本人の志向・適性に応じたキャリア形成が可能です。将来的には、エネルギー需給本部を牽引する中核人材として、事業戦略立案や組織マネジメントを担うことを期待しています。■働く環境エネルギー需給本部は、需給・取引・燃料・ITなど多様な専門性を持つメンバーが協働する組織です。市場や制度の変化が激しい分野であるため、部門内外で活発な議論が行われ、専門性を高め合える環境があります。また、フレックス制度や在宅勤務制度を活用しながら、業務特性に応じた柔軟な働き方が可能です。事業の中核を担う責任とやりがいを感じながら、長期的に専門性を磨いていける環境が整っています。■当社の魅力国内第2位の発電量を誇る電力事業者であり、関西屈指の大企業。近年は通信事業や不動産開発など事業の多角化にも注力。また、日本の電力会社では初めて海外での発電事業に参画しており、グローバル企業としての顔も合わせ持ちます。

【具体的な仕事内容】■担当業務航空機向けIFE（In-Flight Entertainment＝機内エンターテインメント）システムの製造を支える生産パートナー管理部において、外注管理を主軸としつつ、生産コスト管理・ロジスティクスの各係を横断してQCD（品質・コスト・納期）の全体最適をリードいただきます。マネージャー直下の次期マネジメント候補として、係をまたぐ課題解決とチームの牽引を担っていただくポジションです。【リード・マネジメント業務】・外注管理を主体に、生産コスト管理・ロジスティクスを横断した部門課題の抽出と改善方針の立案・推進をリードし、マネージャーを補佐して部門運営を牽引する・パートナー企業との戦略的関係構築（QCD管理・評価・育成計画）を主導し、世界300社以上の航空会社への安定供給体制を統括する・生産キャパシティ最適化・リードタイム短縮・原価改善の各テーマを横断的にマネジメントし、KPIの設計・モニタリングを通じて工場経営の成果に責任を持つ【価値創出業務】・外注パートナーの納期・生産能力の調整・交渉、納期遵守率分析を通じた安定供給体制の高度化・工程監査・品質改善活動（NCR：不適合報告対応を含む）およびパートナー評価・育成の推進・加工費レートや契約条件の交渉方針への関与、コスト・物流の観点を含めた全体最適の推進【日常のコア業務】・外注管理係を中心とした業務の進捗管理・意思決定支援、関係部門（コスト・ロジ・製造・経理）との調整・パートナー定期レビューの主催、重要案件の納期・品質・コスト課題のエスカレーション対応・メンバーの育成・OJT、係を横断したナレッジ共有と業務標準化の推進■対象製品：航空機乗客用モニター、USB充電器、コントローラ、タブレット等のIFE【アビオニクスビジネスユニットとは】■約40年にわたり、全世界の拠点で航空機・航空会社向けのソリューションを展開しています。世界の300社以上の航空会社をサポートしており、乗客向けの機内エンターテインメントやグローバル通信サービスのほか、乗務員向けの航空システム、メンテナンスサービスなども展開しています。これまでにない機内体験の提供をビジョンに掲げ、航空会社様の価値を最大化することをミッションとしております。【生産パートナー管理部とは】航空機向けIFEシステムおよび関連製品の製造を支える外注先の管理・改善を担う部門です。サプライチェーンの最適化、品質・コスト・納期（QCD）の継続的改善、そしてパートナー企業との戦略的関係構築を通じて、安定した製品供給と事業成長に貢献することがミッションです。部内には、外注管理・生産コスト管理・ロジスティクスの各係を擁し、それぞれが連携しながら工場経営を支えています。本ポジションは、これらの係を横断してQCDと供給体制の課題解決をリードし、マネージャーを補佐して部門運営を牽引する次期マネジメント候補（マネージャー直下）として位置づけられます。【募集背景】■航空業界がコロナ禍から回復し、航空会社様からのIFEシステム需要が急速に拡大しています。当社は世界300社以上の航空会社にサービスを提供しており、新規機体への導入や既存システムのアップグレード案件が増加しています。この需要拡大に対応するため、外注管理・生産コスト管理・ロジスティクスを横断してQCDと供給体制の全体最適をリードできるマネジメント人材の強化が急務となっています。本ポジションは、マネージャーを直接補佐し、将来的に生産パートナー管理課を率いる次期マネージャー候補として、複数の係にまたがる課題解決とパートナー企業との戦略的協業を牽引いただくことを期待しての募集です。グローバルなサプライチェーンマネジメントとチームマネジメントの経験を活かし、部門の中核を担っていただける方を求めています。【職場の雰囲気】■ベテランから若手まで幅広い世代が在籍し、世代を超えたコミュニケーションが活発な職場です。・新たなチャレンジを後押しする風土があり、自ら手を挙げて挑戦しやすい環境です。・外注管理・生産コスト管理・ロジスティクスの各係が密に連携しており、部門を越えた協働がしやすい環境です。・BU（ビジネスユニット）として学

●物流本部　国内物流オペレーションズセンターのミッションパナソニックグループの日本国内における物流現場の中核機能会社として、グループ内事業会社の出荷物流を担うと共に、物流業務全般に革新・改善提案を継続することでパナソニックグループのSCM強化・発展に貢献する部門です。　●各拠点のミッションパナソニックグループ製品を代理店・顧客・他配送先へ適正物流を実施する。物流作業は行わず物流現場に入り込みながら業務の革新・改善企画・実行を行います●募集背景24年問題、新物流効率化法への対応や、縮小する国内市場に応じた効率的な物流インフラの再構築が求められ、パナソニックグループとしてもSCM改革における物流の効率化・合理化に注目が集まってきている中で、効率的ソリューション、オペレーション力を発揮できる人財を募集します。●担当業務と役割・国内物流センターの運営力向上（円滑化・高度化・拠点経営管理力強化）・取引事業会社の事業環境、物流課題を把握し、適切かつ効果ある物流ソリューションプランを提供。事業会社の経営力強化に貢献する●具体的な仕事内容・物流ソリューション（輸配送/倉庫荷役/業務効率化）提供による事業会社への経営貢献・合理化実現。・複数事業会社での共同配送/共同運営の企画実践・国内物流センター拠点の運営力、経営管理能力の強化・取引事業会社、国内物流拠点のパイプ役として物流課題解決策を企画実践・輸配送パートナーと連携した効率的な物流網設計、配車管理、物流品質指導、トラブル対応・構内パートナーと連携した生産性向上企画、保管効率アップの実現、品質指導、トラブル対応●この仕事を通じて得られること・パナソニック国内事業会社のSCM戦略・物流戦略立案に参画することができます・３PL会社としてオペレーション管理をしているため、成果を合理化金額として体感できます・全国輸配送パートナー、倉庫構内パートナーとの密接な業務連携により、物流現場における現場改善スキル、管理スキル、戦略立案スキルが向上します●職場の雰囲気・社内異動者／キャリア入社も多く、様々なバックボーンを持ったメンバーが集って、フラットに業務を推進しています。・既存の物流知識やIT改革を核に、新しい事に新しいやり方を持って挑戦していく部門です。●キャリアパス・国内物流拠点で構内業務/輸配送業務での責任者/担当者となりますが、様々な職務を体験いただき、総合的なスキルを身に付けることも可能です・例えば、物流本部への異動によりパナソニック事業会社の物流課題解決に能力を発揮することもできます。戦略部門への異動により、SCM戦略立案スキルを向上することもできます

キーエンスの100%出資会社である当社にて、海外拠点におけるキーエンス製品（センサ・測定器、画像処理機器 、制御・計測機器など）の輸出入業務全般における海外現地法人のサポートをお任せします。【具体的な業務内容】●現地法人からのオーダー受領、出荷処理、輸出書類作成業務、輸送会社との調整●現地法人＆国内関連部署との調整や問合せ対応、現地法人ロジスティクスメンバーの指導を含む改善【働き方】・転勤なし・完全週休2日制(土・日・祝日)・年休131日(2026年度予定)・GW・夏季・年末年始は7日以上連休・人間ドッグ制度(35歳以上)【評価体制について】自分自身の成長を周りが支援するオープンな評価体制ができています。【企業の特徴】■キーエンス商品の修理・解析/製造装置設計・メンテナンス/製造を担うキーエンスの100％出資子会社。■高度な修理・解析技術や製造装置設計、製造技術を活かし、世界中のお客様に安心の商品を送り届けています。【事業内容】＜キーエンス製品の修理解析、製造検査装置の設計・メンテナンス、センサ製造＞国内外で多くの企業に使用されるキーエンス製品(センサ・測定器、画像処理機器、制御・計測機器、研究・開発用解析機器、ビジネス情報機器)の修理、故障要因の解析。製造や検査のための装置設計、メンテナンス。キーエンス製品の製造と1985年の設立以来キーエンスのものづくりを支えてきたグループカンパニーです。

当社の修理アフターサービスを担う組織にて、修理品の物流管理／資材管理を担当いただきます。【具体的な業務内容】・修理品の受け入れ、発送等の物流管理・倉庫（外部委託会社）の管理、搬出入の管理・資材の発注/在庫管理、入出庫管理・改善取り組み【働き方】・転勤なし・完全週休2日制(土・日・祝日)・年休131日(2026年度予定)・GW・夏季・年末年始は7日以上連休・人間ドッグ制度(35歳以上)【評価体制について】自分自身の成長を周りが支援するオープンな評価体制ができています。【企業の特徴】■キーエンス商品の修理・解析/製造装置設計・メンテナンス/製造を担うキーエンスの100％出資子会社。■高度な修理・解析技術や製造装置設計、製造技術を活かし、世界中のお客様に安心の商品を送り届けています。【事業内容】＜キーエンス製品の修理解析、製造検査装置の設計・メンテナンス、センサ製造＞国内外で多くの企業に使用されるキーエンス製品(センサ・測定器、画像処理機器、制御・計測機器、研究・開発用解析機器、ビジネス情報機器)の修理、故障要因の解析。製造や検査のための装置設計、メンテナンス。キーエンス製品の製造と1985年の設立以来キーエンスのものづくりを支えてきたグループカンパニーです。

●具体的な仕事内容・対象商品：航空機乗客用のモニター、サーバー、USB充電器、コントローラ、タブレットなど・担当業務：製品、サービスパーツの日次・月次生産計画立案/中期生産計画立案/進捗管理●職場の雰囲気・課は20代～50代で幅広く構成されており、アシスタントマネージャークラスは30代前半~40代後半です。・女性のメンバーもおり、年齢・役職・バックグラウンドに関係なく、フラットに議論や相談ができる活発な組織です。・チーム内では互いに助け合う風土が根付いており、部門としても社内外の研修受講や資格取得などを積極的に支援しています。・個人とチームの生産性向上を両立させるため、リモートワークと出社の割合を柔軟に使い分ける業務スタイルを採用しています。

【仕事の内容】荷主と協力会社の間に立ち、効率的かつ正確な配車業務を担っていただきます。［主業務］①チャーター便の配車業務②協力会社との調整業務全般③トランスファーセンターとしての中継業務

【職務内容】原薬調達から顧客までのサプライチェーン全般を実務部門と連携し、本部横断でのマネジメントとコントロールをする部署です。■製造委託先との折衝■委託品のPSIシミュレーション■発注検討・処理■各関係部門との調整【組織構成】経営戦略本部は以下の3部門で構成。・経営戦略部・薬価担当部・SCM部【募集背景】体制強化に伴う増員募集。

主に特殊車両用車輪の設計・販売を行っている同社において、国外拠点との折衝を含むデリバリー業務をお任せいたします。【具体的な職務内容】■試作品、 量産品などの受発注、納期管理 ■各工場の納期調整（交渉業務含む）および管理 ■各工場の在庫管理 ■コスト管理 ■クレーム処理 ※内勤がメインとなります。※データを右から左に動かすような単純なものではなく、国外拠点との納期調整や粘り強く折衝いただく必要がございます。【受発注の流れ】顧客からニーズを聞き取る→中国の協力工場へ依頼→納期やコストについて日本で調整 【募集背景】■欠員補充■海外顧客の受注の増加による増員※顧客からの注文を形にするため、1~2年かけて設計開発したものを量産するにあたり、本ポジションの採用を考えています。【組織構成】営業部　生産管理課：メンバー4名(2名ずつのチームに分かれております)レポートラインは、営業部部長、課長となります。【部門ミッション】■受注(アメリカ)～設計(大阪)～製造(アジア)～納入(各国顧客)までをデータで管理＆調整する。■アメリカやアジアとの納期調整や、折衝をして取引が安心且つ円滑に進むようにする。【同社の事業詳細】自動車用車輪の設計から製造販売までを手掛ける自動車部品メーカーです。 主にATV・ UTV車装着するホイール開発を得意としております。 ■高強度小径ホイール・自動車・特装車用ホイール等のメーカー向け製造販売 ■国内外の農機メーカー、自動車や特装車メーカーが主な顧客。

【具体的な職務内容】・試作品、 量産品などの受発注、納期管理 ・各工場の納期調整、管理 ・各工場の在庫管理 ・コスト管理 ・クレーム処理 ※内勤がメインとなります ※データ管理だけではなく、上記をもとに各工場への納期交渉等の交渉業務も行います。※受注の流れ:顧客からニーズを聞き取る→中国の協力工場へ依頼→納期やコストについ て調整 【募集背景】海外顧客の受注の増加による増員顧客からの注文を形にするため1~2年かけて設計開発したものを量産するにあたって、本ポジションの採用を考えている【組織構成】営業部　生産管理課：メンバー4名(2名ずつのチームに分かれております)レポートラインは、営業部部長、課長となります。【部門ミッション】・受注(アメリカ)～設計(大阪)～製造(アジア)～納入(各国顧客)までをデータで管理＆調整する。・アメリカやアジアとの納期調整や、折衝をして取引が安心且つ円滑に進むようにする【本ポジション】特に製造現場である中国の工場に関わっていただきます。現地の方との出荷日調整や折衝をすることがミッションです。■当社の事業詳細 自動車用車輪の設計から製造販売までを手掛ける自動車部品メーカーです。 主にATV・ UTV車装着するホイール開発を得意としております。 ・高強度小径ホイール・自動車・特装車用ホイール等のメーカー向け製造販売 ・国内外の農機メーカー、 自動車や特装車メーカーが主な顧客。

＜業務内容＞まずは部品管理課にて、コンプレッサ部品の在庫管理や倉庫での入出庫管理、新規受注・アフターサービスに伴う出荷対応などをお任せします。部門内には生産管理・調達・購買の各セクションがあり、チームで連携しながら業務を進めていただきます。そのため、在庫管理のほか、生産管理・調達・購買などのご経験も活かせる環境です。【具体的な業務】・倉庫での部品入出荷・コンプレッサの部品管理・新規受注及びアフターサービスに伴う出荷要請対応・管理システムを使用しての部品管理・受け入れ製品の品質管理・各種伝票作成・製造/購買部門とのすり合わせ・在庫管理・製品別の生産計画の立案・月次、日次の詳細な生産計画の策定／状況に応じた計画修正・生産状況の確認及び計画とのマッチング／関連部門とのやりとり※原価管理については、調達先を海外（韓国、中国、東アジア等）へ広げています。＜組織構成＞調達管理部部品管理課：8名（30～50代）＜キャリアプラン＞将来的には、ご経験や適性に応じて担当業務の幅を広げ、部門の中核メンバーとしてご活躍いただくことを期待しています。

【具体的には】■安全保障貿易管理の各種社内業務┗取引審査（用途・需要者確認）、教育、国内外グループ会社の内部監査、規程類の維持・改善、指導等■安全保障貿易管理のコンプライアンスリスク管理（法令改正時の対応など）■安全保障貿易管理当局（経済産業省など）への相談、折衝や、CISTEC分科会参加による情報収集■輸出管理に関わる事業部門■国内外グループ会社への助言、指導【配属組織について】安全保障貿易管理室：管理職2名、正社員2名（2025年10月1日時点）【働き方について】平均残業：10～20時間/月出張：有　外部機関、各拠点との打ち合わせ