技術職(電気・電子・機械・化学)のフレックスタイム制度の転職・求人情報(55ページ目)

当社およびグループ（ニデックオーケーケー、TAKISAWA）の工作機械のアフターサービスに関わる職務をお任せします。お客様を訪問し、工作機械の修理・点検・精度調整を主に担当頂きます。※工作機械のメンテナンス・保全業務であり、建物の改変を伴う作業は発生しません。【製品】歯車工作機械、円筒研削版、門型五面加工機、横中ぐり盤、マシニングセンタ、精密加工機など（1台、数千万円～数億円の装置です）【配属先情報】西日本支店/サービス事業部※サービス部門はニデックの機械事業部として一体運営を行っています【魅力】大手企業様向けの工場ラインとするような専門的なものや、中小企業様にとっては一世一代の大型設備投資となるような非常に効果であり、お客様の事業を大きく左右させるものです。その為、機械を納めたとき、故障した機械が修理されたときのお客様からの感謝は大きく、達成感ややりがいを非常に感じることが出来ます。また、機械・設備だけでなく、加工に対する専門性も身に着けられる環境です。

【職務内容】■電子・通信機器の外装・機構設計業務をお任せします。■以下の産業車両向け車載機器の設計が中心となります。【設計例】・液晶モニタ、カメラ等の映像機器設計・アンプ・ラジオ等のオーディオ機器設計・GPS等の無線ユニット設計・各種コントローラ設計【向上心を持ち続けて】同社の創業当初のスローガン「NOと言わない会社」からもわかるように、お客様の要望に応えるため、様々な手段を模索します。常に新しい技術にアンテナを張り、いつまでも成長できるような技術者として、同社での活躍を期待しています。

＜ミッション＞セルのパフォーマンスを最大限引き出し、顧客要求を満足する電池システムおよび、その構成要素（サブシステムや部品）を開発すること＜職務内容＞EV向けリチウムイオンバッテリーのバッテリーパックに適用する部品の構造設計業務に携わって頂きます。＜具体的には＞・機械工学、電気工学に基づくバッテリモジュール、高電圧ハーネス、補機類、バッテリパックの筐体、およびバッテリパック内の部品レイアウト・CADによるモデリング・基本的な構造解析（構造力学計算）・部品の材料および工法の決定・顧客との製品仕様の調整※バッテリーパックシステムは電気的機能を有する複数部品＋制御系ユニット（BMS）で構成されているため、単一部品のみならず周辺部品との連携を考慮した設計が求められます。弊社では、エンジニア育成のため、ご本人の資質、適正に合わせ、下記のような定期的な業務ローテーションを計画しています。業務範囲：組電池性能/組電池評価 等※業務の変更範囲※当社における各種業務全般◆魅力点材料から車載まで、バッテリに関わる幅広い領域の開発業務を行なっています。国内海外問わず多くの自動車（２輪車含む）OEMと、車両の企画時点から技術的なコミュニケーションを開始し、社会環境に貢献するEV、電動車開発にかかわることができます。Envision社との協力により、クリーンエネルギーインフラ事業から車載電池まで幅広い分野での貢献が可能です。リーフを一緒に開発してきた事が強みであり、自動車の知見がある事、開発が出来、電気自動車のノウハウを身に着ける事ができる事が魅力点。・複数の部品で構成されているものに携われる点。∟OEMほど複雑ではないが、他のサプライヤーだと複数部品は携われない為。◆採用背景プロジェクト拡大の為

電気自動車用リチウムイオンバッテリーのバッテリーパック/モジュールの開発試験評価に携わって頂きます。主な試験分類・顧客要求品質を保証するためのプロジェクト試験・自社ユニークな性能、ポテンシャル向上を目的に新たな評価法を検討するための基盤技術試験【具体的な業務】①個別試験計画書に従って、バッテリーパック、モジュールの性能、品質確認試験を実施（性能、信頼性、安全性等）試験内容によって、外部施設を利用するため国内宿泊出張が発生します。・試験準備…備品準備、計測器準備、設備準備、供試品準備・試験…データ測定・収集、設備オペレーション、静止画、動画撮影等々・試験まとめ…測定データ解析、データー提出、サマリー提出、個別試験報告書作成・提出②個別試験の標準作業書/基準書作成・改定③試験用備品、計測器、設備の日常管理④工数管理・マスター計画（品質確認計画）から全体スケジュールを把握し、試験スケジュールを検討、作成する。試験スケジュールに合わせて工数見積りを実施し、月度業務計画へ落とし込む（必要工数把握、工数過不足明確化）、業務量の入り口管理⑤実験手法開発と基準化、標準化⑥⑤のための他社ベンチマーキング、市場調査■魅力点：AESCはまだまだ若い会社です。しかし電気自動車用バッテリーを開発・製造する企業の中では、製品品質は世界TOPレベルで安全品質に関してはグローバルで重大不具合ゼロを継続中です。 その品質を司る開発部門で働くことで、他の大企業に負けない品質関連スキルが身に付きます。また、働く人が若く、組織全体も若いので、スキル発揮度が高い人財は早期に組織をマネジメントする立場として働くことも実現可能です。本人希望によりテクニシャン職→エンジニア職へのキャリアパスも用意されています。■部署のミッション：顧客固有の要求を満足できる、顧客製品を開発する。１．電池システム（バッテリーパック）の性能・信頼性・安全性試験による顧客要求性能/品質の達成。２．電池モジュールの性能・信頼性・安全性試験による顧客要求性能/品質の達成。３．試験効率・試験品質向上に向けた、新たな評価法開発と基盤技術開発■勤務形態に関して：基本的に所属は座間となりますが、勤務実態としては相模原へ出張していただき業務にあたっていただく形となる可能性が高いです。その場合は相模原拠点へ直行のケースが多くなります。※就業の8～9割程度■組織構成：今回のポジションは開発部門、顧客製品開発領域電池システム開発部内のバッテリーパック、モジュール開発試験評価グループ配属となります。

Battery ModuleおよびPackの設計/開発推進と製品開発進捗マネジメント業務具体的には…‐ 開発日程・各マイルストーンにおける会議の取り仕切りおよび達成度・進捗管理- 『開発費』とりまとめ‐ 試作計画立案とその実行フォロー‐ 設計開発支援・補助業務、BOM管理など‐ 上記業務を実行するにあたり付随する社内関係部署や客先との調整・折衝【部門ミッション】以下の活動を通じて顧客固有の要求を満足できる顧客製品を開発する。1. 電池システム開発2. 電池モジュール開発3. 電池システム構成要素※ 開発※ 強電接続システム（ジャンクションボックス、ハーネス、バスバー 等）、温調システム、電池パック筐体 等4. 顧客との製品仕様調整5. 客先において電池システムを開発（AESCからサブシステム・部品供給）する場合は、そのサポート（コンサルティング）6. 開発効率・開発品質向上に向けた、製品設計・評価技術開発【ポジションの面白さ】・技術進化の過程にあるバッテリー開発に携わることができ、新技術を間近に感じ、貢献することができる。・国内海外問わず多くの自動車（２輪車含む）OEMと、車両の企画時点から技術的なコミュニケーションを開始し、社会環境に貢献するEV、電動車開発にかかわることができます。■働き方・勤務地：基本的に座間勤務、出張可能性は低い（開発部門他拠点はみなとみらい・相模原）スーパーフレックス：出勤、退勤の時間には自由度があり、ご家庭の事情に合わせて活用可能(要事前相談)リモートワーク：週1～2回程度可能残業：繁忙期 月30～50時間程度/閑散期 月10～20時間程度

EV向けリチウムバッテリコントローラ(BMS)開発における以下のチームリードに携わっていただきます。①先行開発全般（コンセプト提案と試作検証の責任者）∟製品企画提案、コンセプト具現化のためのチーム運営、技術指導、CQT管理、検証報告∟技術動向調査にもとづくアーキテクチャ設計（回路設計/ソフトウェア設計）②プロジェクト開発推進（量産開発責任者）∟顧客からの見積もり依頼に対する技術回答/折衝∟実開発におけるチーム運営と技術指導∟顧客およびサプライヤとのCQT折衝∟開発プロセスに準じた開発推進とステータスレポート（顧客、社内、サプライヤ）※バッテリマネジメントシステム（BMS）では幅広い知識や経験から、多角的な視点が必要となります。弊社では、ご本人の資質、適正に鑑み定期的な業務ローテーションを計画しています。業務範囲：システム設計、性能設計、補機設計、実験、および関連部署◆魅力点地球規模でのエネルギー問題、環境問題の対策として注目される大型バッテリー市場が急速に成長しています。当社は、日産リーフ・フーガ用バッテリーの実用化を皮切りに、全世界の自動車OEMおよびその他の顧客に向けたバッテリー製品を開発しており、需要の急拡大に応えるために世界中でギガファクトリーの建設に着手しています。顧客の範囲、用途は幅広く、グローバルに活躍の場が用意されています。また担当業務は日進月歩の技術進化を遂げているため、自己の専門性をより深めることが可能です。さらに担当した最新バッテリーを世に送り出す醍醐味も味わうことができる業務です。バッテリーコントローラーはバッテリーシステムの中核部品のひとつであり、顧客である自動車メーカーと強力に連携し、時には車両システムに対する提案を行うなど、バッテリーシステムの枠を超えて車両システムまで入り込んだ開発を経験でき、他者にはない唯一無二の魅力と考えます。盛り上がりを見せる電池業界で、システム制御面の知識だけに留まらず電池についての知識も双方で得ることが叶います。◆働き方について・海外出張は最近はなく、今のところ海外出向者はいない∟未来受注ができた案件によっては、各海外含む拠点に長期出張あり得る　・平均残業時間：20-30Ｈくらい・リモート勤務可能∟ただし開発対象物として、リモートで成立しない業務が多い。仕様書作成などの業務だけの日はリモート可能◆魅力補足・事故0にできている背景∟安全と性能を技術に落し込むノウハウを保有している、閾値を他部署と連携して設計している安全だけを目指し過ぎても日産資本から、日産の完成車ノウハウや情報が蓄積されている◆勤務地補足基本は座間ですが、国内外事業所、必要に応じて客先オンサイト対応もあり。

EV向けリチウムイオン電池のセル材料開発をお任せします・顧客向け材料図面の作成・サプライヤ対応（材料仕様の相談、試作・実験依頼等）・社内試作・評価等の計画、実行（試作・評価の実務は派遣の方にお願いしています）∟正電極、媒体などの部材ごとに担当いただきます。∟直近にて複数顧客のプロジェクトが確定し、本格的な開発業務が複数同時並行でスタートしています。　ご入社いただく方には、弊社開発部門のコア人材として、派遣の方々との協業や中国の開発部門との連携、サプライヤー対応等を進めていただきます。∟材料開発は幅広い知識や経験から、多角的な視点での設計が必要となります。弊社では、エンジニア育成を目的に、定期的な業務ローテーションを2～3年毎に計画しています。　業務範囲：材料開発/電極設計/セル開発/工程設計 等◆魅力点弊社は、日本を代表する電池メーカーとしてEV用電池を製造できる技術基盤がしっかりと構築されています。代表的な日産リーフ、HEVとしてフーガ用バッテリーの実用化を皮切りに、全世界の自動車OEMおよびその他の顧客に向けたバッテリー製品を開発しています。顧客の範囲や用途は幅広く、グローバルに活躍の場が用意されています。今後、市場拡大が期待できる電気自動車の基幹部品のリチウムイオン電池の先行開発から量産開発まで幅広い範囲での開発にかかわる事ができます。また、担当業務は日進月歩の技術進化を遂げているため、自己専門性をより深めることが可能です。◆勤務地補足基本は座間、但し、中国開発拠点へ一年程度の出向、海外工場へ数か月程度の立上げ支援のケースもあります。

※日本ガイシグループの安定基盤／年間休日124日・福利厚生良好で働きやすい環境／スマートフォンやBluetooth機器、電気自動車にて使用される高需要製品※■業務概要：当社にて製造をしているセラミックパッケージの品質管理を推進する業務をお任せします【具体的にお任せする職種内容】 製造工程改善、工程品質管理、部材品質管理、コスト低減に関する職務 外注加工の指導・管理に関する職務 顧客への技術サービスおよびクレームに関する職務■配属先情報製造統括部　管理部　品質管理G 品質管理GはGM1名、スタッフ12名の組織です。■借上社宅制度：転勤時、また本社勤務のご入社時に通勤圏内にご自宅が無い場合は借上社宅制度が適用、家賃の8割が会社負担となります。（上限額あり）■社風・評価制度：・自分の意見を通しやすく、役職年次関係なく「○○さん」と呼び合っており、かしこまらずフランクな社風です。・年に2回、上長との面談も実施、定期的な振り返りをすることで自身のキャリアについて内省するタイミングがあります。

※日本ガイシグループの安定基盤／セラミックパッケージにて世界シェアトップクラス／年間休日124日・就労環境良好／同社製品は5G基地局や電気自動車にて使用の高需要製品※■業務詳細：各種セラミックパッケージ新製品の開発をお任せいたします。ゆくゆくは量産化まで携われるポジションです。・期首に開発テーマアップ/年度計画を設定し、製品開発を計画的に進めます。・業務の流れ_（1）製品設計/（2）試作対応/（3）課題抽出/（4）原因調査/（5）方策検討/（6）検証考察/（7）量産試作/（8）量産化(設備導入含む)・上記業務と平行して、営業同行の上お客様への技術対応（仕様の打合せや、試作品の確認等）を行います。・開発に必要な知識/資格/経験は、社内・社外教育を必要に応じて、受講/対応いただき、スキルアップを支援します。■取り扱い製品/技術　（製品）各種セラミックパッケージ新製品　（技術）プロセス技術開発、顧客開拓・拡販■配属部署（部署のミッション、組織構成、雰囲気など）　・新製品の開発から量産立ち上げ　・現在は15名程度の人数で新製品を開発中、うち今回配属予定の第2グループは10名が在籍しています。（開発担当男性6名　20代2名、40代4名、オペレーター男性3名、女性1名）　・本職場は、新製品立ち上げに向けて一体感を持って仕事に取り組めており、やりがいを感じることができます。■業務における社内外の折衝相手　・社外:お客さま/各種資材納入メーカー、日本ガイシの技術部門　・社内:全部門との連携が必要ですが、特に、材料開発/生産技術/設計技術/設備技術/製造全般/品証/営業との連携が必要です。■想定されるキャリアパス関わる範囲が広い分、社内のキャリアパスも豊富に選択することができます。　・分析/解析技術　・セラミック製造技術（成形/印刷/焼成/ロー付/メッキ/加工/検査）　・製造工程設計/設備設計　・新製品の企画・提案・お客様交渉（技術分野)■借上社宅制度：転勤時、また本社勤務のご入社時に通勤圏内にご自宅が無い場合は借上社宅制度が適用、家賃の8割が会社負担となります。（上限額あり）■社風・評価制度：・自分の意見を通しやすく、役職年次関係なく「○○さん」と呼び合っており、かしこまらずフランクな社風です。・年に2回、上長との面談も実施、定期的な振り返りをすることで自身のキャリアについて内省するタイミングがあります。

■業務詳細：材料開発部門にて半導体パッケージのセラミックシート、導体の印刷に使われる印刷ペーストの材料開発をお任せいたします。セラミックシート：半導体や水晶を保護するセラミックパッケージの母体となる焼成前のシート印刷ペースト：セラミックシートに配線印刷をする導体や絶縁ペースト。セラミックの物性より種類が異なる必要技術：製品を支えるセラミック材料技術を深耕し、共通技術化するように開発を進めます。（磁器組成制御/分散制御/レオロジー制御/焼結制御）■開発部門の業務の流れ・期首に開発テーマアップ/年度計画を設定し、各種材料開発・改善業務を計画的に進めます。(既存品不具合/新規品向けの材料開発、改善）・現状把握/目標設定/原因調査/方策検討/基礎検証・考察/試作評価・量産適用(設備導入含）が大きな業務の流れになります。・材料開発では、生産技術、設計、設備と強く連携し、また、テーマによっては日本ガイシ研究部門との連携、製造改善では現場と一体となった活動をしています。■業務の特徴・やりがい同社製品は通信、デジタル機器、電気自動車用にも搭載されるため、これからの社会に欠かせない製品です。その中でも一番元となる材料開発に携わっていただきます。客先ニーズにマッチした材料が完成しないと製品化できない製品もあり、製品化した際には大きなやりがいを感じることができます。■入社後研修：開発に必要な知識・資格・経験は、OJTと社内・社外教育を必要に応じて、受講・対応いただき、スキルアップを支援します。■配属部署：材料開発部門には約10名在籍しています。（内女性2名、20代～40代中心）■折衝相手・社外:日本ガイシの技術部門に加え、材料、設備メーカー等・社内:生産技術、設計、設備、製造との連携がメインです■借上社宅制度：転勤時、また本社勤務のご入社時に通勤圏内にご自宅が無い場合は借上社宅制度が適用、家賃の8割が会社負担となります。（上限額あり）■社風・評価制度：・自分の意見を通しやすく、役職年次関係なく「○○さん」と呼び合っており、かしこまらずフランクな社風です。・年に2回、上長との面談も実施、定期的な振り返りをすることで自身のキャリアについて内省するタイミングがあります。

セラミックパッケージにおける高周波配線設計・シミュレーションを担当いただきます。■業務詳細：・CAEを用いた高周波配線設計・解析※その後のサンプルは山口本社で作成します。・その他、製品開発部に関係する特命業務■製品・業務の特徴：高周波の製品は主に光通信や携帯電話の通信パッケージに使用されています。内部素子の特性や、パッケージの影響、さらに実装基板や周辺回路の影響もあるため、それらの影響を加味した設計・シミュレーションができることを目指していただきます。■設計ツール：高周波3次元電磁界解析ソフトウェア　Ansys HFSS■人員体制：本社　開発部門4名（うち1名が電気シミュレーション担当）入社後1～2か月は山口本社での研修を想定しています。■採用背景：通信速度の速い高周波パッケージは需要が増えているため、体制強化のための増員です。光通信や携帯の5G関連の通信技術など、これからの生活インフラに欠かせない製品を一緒に支えていただける方を募集します。■フレックス制度補足：原則7時～22時の間で標準労働時間8h／日。1日の最低労働時間：4h、月度標準労働時間：8h／日×当該月度の所定労働日数。■同社の特徴：「セラミックパッケージ」は、約半世紀の蓄積された技術により同社が世界に誇る商品です。また携帯電話・デジタルカメラ・光通信などに使われる半導体や水晶なども取り扱っており携帯電話通信の5G化や電気自動車の普及により、同社製品のニーズはさらに高まっております。こうした最新の技術革新に携われるのも同社の大きな魅力の一つです。

セラミックパッケージにおける高周波配線設計・シミュレーションを担当いただきます。■業務詳細：・CAEを用いた高周波配線設計…高周波では、信号線とGNDが大きく離れていると信号がほとんど通らないため、限られた平面スペースの中でいかに設計をするかが重要です。・電気特性（Sパラメータ）評価…サンプルを作った際に電気特性が設計通りに出ているかどうかを評価します。（シミュレーション平均30時間程度）・レポート・実験報告書の作成…製品としての合格ラインに届いているかをレポートにまとめ報告書を提出します。・その他、製品開発部に関係する特命業務※設計ツール：高周波3次元電磁界解析ソフトウェア　Ansys HFSS※人員体制：開発部門4名（うち1名が電気シミュレーション担当）■製品・業務の特徴：高周波の製品は主に光通信や携帯電話の通信パッケージに使用されています。設計の段階でシミュレーションまで担当しますが、内部素子の特性や、パッケージの影響、さらに実装基板や周辺回路の影響もあるため、それらの影響を加味した設計・シミュレーションができることを目指していただきます。■採用背景：通信速度の速い高周波パッケージは需要が増えているため、体制強化のための増員です。光通信や携帯の5G関連の通信技術など、これからの生活インフラに欠かせない製品を一緒に支えていただける方を募集します。■借上社宅制度：転勤時、また本社勤務のご入社時に通勤圏内にご自宅が無い場合は借上社宅制度が適用、家賃の8割が会社負担となります。（上限額あり）■社風・評価制度：・自分の意見を通しやすく、役職年次関係なく「○○さん」と呼び合っており、かしこまらずフランクな社風です。・年に2回、上長との面談も実施、定期的な振り返りをすることで自身のキャリアについて内省するタイミングがあります。＼山口県の魅力point／【とっても住みやすい温暖な気候】風水害や大きな地震といった自然災害による被害が比較的少ない地域です。【良好なアクセス事情】高速道路、主要国道、新幹線や飛行機などの交通アクセスGOOD、また日本一道路が綺麗な都道府県です。【絶景スポットの宝庫！】白い砂浜とコバルトブルーの海が広がり、自然に恵まれた環境が魅力的です！

セラミックパッケージにおける高周波配線設計・シミュレーションを担当いただきます。■業務詳細：・CAEを用いた高周波配線設計・解析※その後のサンプルは山口本社で作成します。・その他、製品開発部に関係する特命業務■製品・業務の特徴：高周波の製品は主に光通信や携帯電話の通信パッケージに使用されています。内部素子の特性や、パッケージの影響、さらに実装基板や周辺回路の影響もあるため、それらの影響を加味した設計・シミュレーションができることを目指していただきます。■設計ツール：高周波3次元電磁界解析ソフトウェア　Ansys HFSS■人員体制：本社　開発部門4名（うち1名が電気シミュレーション担当）入社後1～2か月は山口本社での研修を想定しています。■採用背景：通信速度の速い高周波パッケージは需要が増えているため、体制強化のための増員です。光通信や携帯の5G関連の通信技術など、これからの生活インフラに欠かせない製品を一緒に支えていただける方を募集します。■フレックス制度補足：原則7時～22時の間で標準労働時間8h／日。1日の最低労働時間：4h、月度標準労働時間：8h／日×当該月度の所定労働日数。■同社の特徴：「セラミックパッケージ」は、約半世紀の蓄積された技術により同社が世界に誇る商品です。また携帯電話・デジタルカメラ・光通信などに使われる半導体や水晶なども取り扱っており携帯電話通信の5G化や電気自動車の普及により、同社製品のニーズはさらに高まっております。こうした最新の技術革新に携われるのも同社の大きな魅力の一つです。

～日本ガイシグループの安定基盤／セラミックパッケージにて世界シェアトップクラス／年間休日124日・就労環境良好／同社製品は5G基地局や電気自動車にて使用の高需要製品～■業務概要：セラミックパッケージ製造部門における生産管理実務を担当頂きます。入社当初はメンバーとしてのスタートとなります。具体的には、下記（1）～（4）の業務を主に想定しております。（1）生産計画の作成（2）在庫管理（製品、資材）（3）費用管理（コスト管理）（4）資材購入管理上記のいずれかの業務に携わって頂きます。生産計画作成担当者は、顧客からの受注入票に基づき各工程の生産日程をプランニングし、納期回答いただく業務です。■セラミックパッケージとは…スマートフォンやパソコンなどの通信機器やIoTをはじめとする通信インフラに欠かせない光通信ネットワークにも使われおり、とても身近な存在です。発生する熱を放熱したり保護することに役立っています。■借上社宅制度：転勤時、また本社勤務のご入社時に通勤圏内にご自宅が無い場合は借上社宅制度が適用、家賃の8割が会社負担となります。（上限額あり）■社風・評価制度：・自分の意見を通しやすく、役職年次関係なく「○○さん」と呼び合っており、かしこまらずフランクな社風です。・年に2回、上長との面談も実施、定期的な振り返りをすることで自身のキャリアについて内省するタイミングがあります。職種についても希望があれば積極的に転換を行っています。■フレックス制度補足：原則7時～22時の間で標準労働時間8h／日。1日の最低労働時間：4h、月度標準労働時間：8h／日×当該月度の所定労働日数。＼山口県の魅力point／【住みやすい温暖な気候！】風水害や大きな地震などといった自然災害による被害が比較的少ない地域です。【意外と便利？！良好なアクセス事情】高速道路、主要国道、新幹線や飛行機などの交通アクセスGOOD、また日本一道路が綺麗な都道府県です。【絶景スポットの宝庫！】白い砂浜とコバルトブルーの海が広がり、自然に恵まれた環境が魅力的です！

【山口】技術系総合職＜機械・電気電子・化学の知見が活かせる＞WEB選考完結／借上社宅制度※5G・電気自動車など需要の高い半導体業界へキャリアチェンジしたい方歓迎／日本ガイシグループの安定基盤／年間休日124日・福利厚生良好で働きやすい環境※■職務概要：世界3大半導体用セラミックパッケージメーカーとして国際的な地位を築いている同社において、技術総合職として業務に参画していただきます。入社後、適性を見て品質管理・生産技術・プロセス開発などの技術系業務にアサインとなります。◎製品（セラミックシート、光通信用パッケージなど様々ございます）に合わせた治工具設計～工程設計～プロセス開発までの一連の業務◎品質や製造技術、生産性向上への取り組み◎その他、生産技術・製造技術管理など◎（将来的には）金属部材メーカーとの技術打合せやお客様対応※普段の生活であまり意識することのない製品が多く馴染みがないかもしれませんが、製品知識・業務知識等については先輩社員が丁寧に研修いたします。※部署によっては、新型コロナウィルスの影響が落ち着いた後、マレーシアへの出張が発生する場合があります（1回の出張で1週間～1ヶ月程度）。※ご本人の希望によっては、海外生産拠点（マレーシア）での製造工程全般の品質管理、生産改善、技術指導を行っていただく可能性もあり、エンジニアとして幅広いキャリアを経験することができます。■借上社宅制度：転勤時、また本社勤務のご入社時に通勤圏内にご自宅が無い場合は借上社宅制度が適用、家賃の8割が会社負担となります。（上限額あり）■社風・評価制度：・自分の意見を通しやすく、役職年次関係なく「○○さん」と呼び合っており、かしこまらずフランクな社風です。・年に2回、上長との面談も実施、定期的な振り返りをすることで自身のキャリアについて内省するタイミングがあります。■同社の特徴：「セラミックパッケージ」は、約半世紀の蓄積された技術により同社が世界に誇る商品です。また携帯電話・デジタルカメラ・光通信などに使われる半導体や水晶なども取り扱っており携帯電話通信やBluetoothをつかったワイヤレスイヤホンなどの通信機器にも同社の製品が使われています。また、電気自動車などのパワー半導体モジュールも需要好調であり、同社製品のニーズはさらに高まっております。

※5G・電気自動車など需要の高い半導体業界へキャリアチェンジしたい方歓迎／日本ガイシグループの安定基盤／年間休日124日・福利厚生良好で働きやすい環境※■職務概要：世界3大半導体用セラミックパッケージメーカーとして国際的な地位を築いている同社において、技術総合職として業務に参画していただきます。入社後、適性を見て品質管理・生産技術・プロセス開発などの技術系業務にアサインとなります。◎製品（セラミックシート、光通信用パッケージなど様々ございます）に合わせた治工具設計～工程設計～プロセス開発までの一連の業務◎品質や製造技術、生産性向上への取り組み◎その他、生産技術・製造技術管理など◎（将来的には）金属部材メーカーとの技術打合せやお客様対応※普段の生活であまり意識することのない製品が多く馴染みがないかもしれませんが、製品知識・業務知識等については先輩社員が丁寧に研修いたします。※部署によっては、新型コロナウィルスの影響が落ち着いた後、マレーシアへの出張が発生する場合があります（1回の出張で1週間～1ヶ月程度）。※ご本人の希望によっては、海外生産拠点（マレーシア）での製造工程全般の品質管理、生産改善、技術指導を行っていただく可能性もあり、エンジニアとして幅広いキャリアを経験することができます。■借上社宅制度：転勤時、また本社勤務のご入社時に通勤圏内にご自宅が無い場合は借上社宅制度が適用、家賃の8割が会社負担となります。（上限額あり）■社風・評価制度：・自分の意見を通しやすく、役職年次関係なく「○○さん」と呼び合っており、かしこまらずフランクな社風です。・年に2回、上長との面談も実施、定期的な振り返りをすることで自身のキャリアについて内省するタイミングがあります。■同社の特徴：「セラミックパッケージ」は、約半世紀の蓄積された技術により同社が世界に誇る商品です。また携帯電話・デジタルカメラ・光通信などに使われる半導体や水晶なども取り扱っており携帯電話通信やBluetoothをつかったワイヤレスイヤホンなどの通信機器にも同社の製品が使われています。また、電気自動車などのパワー半導体モジュールも需要好調であり、同社製品のニーズはさらに高まっております。

※日本ガイシグループの安定基盤／年間休日124日・福利厚生良好で働きやすい環境／スマートフォンやBluetooth機器、電気自動車にて使用される高需要製品※■業務概要：セラミック積層品や各種パッケージ製品など、セラミック製電子部品の品質保証・管理業務を担当頂きます。全製品を俯瞰する品質保証部門において、製品として最も重要な品質監視・保証を行い、顧客が満足できる品質の製品を供給するための業務です。ISO/IATF（自動車用部品に関する品質規格）に基づく品質の仕組みの維持・改善を行い、安定した出荷品質を確保する仕組み作りにも従事頂きます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　具体的には下記の業務を予定しています。（下記すべてではなく、これまでのご経験に応じて当面の業務内容を決定します）1） 製造プロセス変更に係わる妥当性審査2） 統計的品質管理3） 新製品・試作品の出荷品質保証4） 客先監査・内部品質監査対応5） 客先との品質契約締結6） 品質マニュアル・標準類の改訂7） 品質不適合品の評価と予防処置8） ISO、IATF標準への適合管理9） 含有化学物質管理10） 購入品品質管理ほか、海外工場（マレーシア）とのコミュニケーションも発生します。英語でのメールまたは指示文書作成や、ケースによっては現地出張による現地指導や、逆に来客時のアテンドなどもお願いすることもあります。　■人員体制：現在は約30名の人員体制です。20代の若手層から40代、50代のベテランまで様々な年代層です。■借上社宅制度：転勤時、また本社勤務のご入社時に通勤圏内にご自宅が無い場合は借上社宅制度が適用、家賃の8割が会社負担となります。（上限額あり）■社風・評価制度：・自分の意見を通しやすく、役職年次関係なく「○○さん」と呼び合っており、かしこまらずフランクな社風です。・年に2回、上長との面談も実施、定期的な振り返りをすることで自身のキャリアについて内省するタイミングがあります。

【日本ガイシグループの安定基盤／年間休日124日・福利厚生充実で働きやすい環境／社員食堂あり／住宅手当・独身寮あり／世界の最先端技術に携われます】■募集背景：NGKグループでは駆動モーター制御用のパワーユニット向けに、セラミックスと金属板を接合した絶縁放熱回路基板の製品開発を行ってます。製品に要求される特性や品質も高くなる中、自動車の電動化の波に乗って、共に将来のビジネスを拡大するエンジニアを募集しています。「絶縁回路基板」における無電解めっきの表面加工、湿式工程のプロセス開発をご担当いただきます。■業務詳細：・エッチング処理の生産技術（銅、銀、チタンなど）・無電解めっき処理の生産技術（ニッケル、銀など）・エッチングやめっき処理の量産設備導入■組織構成複合基板部に配属予定です。現在同部署の技術グループには10名（40代 3名、30代 5名、20代 2名）が在籍しております。■絶縁回路基板とは:セラミック基板に銅板を接合したパワーモジュール関連製品です。銅の持つ高熱伝導性・高電気導電性とセラミック基板による高絶縁性を兼ね備えており、大電流が流れる高絶縁耐圧の基板として使われています。NGKグループでは駆動モーター制御用のパワーユニット向けに、セラミックスと金属板を接合した絶縁放熱回路基板の製品開発を行ってます。■借上社宅制度：転勤時、また本社勤務のご入社時に通勤圏内にご自宅が無い場合は借上社宅制度が適用、家賃の8割が会社負担となります。（上限額あり）■社風・評価制度：・自分の意見を通しやすく、役職年次関係なく「○○さん」と呼び合っており、かしこまらずフランクな社風です。・年に2回、上長との面談も実施、定期的な振り返りをすることで自身のキャリアについて内省するタイミングがあります■同社の特徴：「セラミックパッケージ」は、約半世紀の蓄積された技術により同社が世界に誇る商品です。携帯電話・デジタルカメラ・光通信などに使われる半導体や水晶なども取り扱っており携帯電話通信やBluetooth搭載のワイヤレスイヤホン等の通信機器にも同社の製品が使われています。

※日本ガイシグループの安定基盤／年間休日124日・福利厚生良好で働きやすい環境／カーボンニュートラルに向けた電気自動車開発の一端を担う業務／世界の最先端技術に携われます※■業務内容：電気自動車の回路基板や産業用ロボット、発電施設・電車のインバーター等に使用される「絶縁回路基板」の生産技術エンジニアをご担当いただきます。これまでのご経験を考慮して当面の業務内容を決定します。◆工程設計◆生産技術開発◆製品・部材の測定評価技術開発◆量産ライン立上げ【具体的にお任せする職務内容】・金属／セラミックスの接合、金属エッチング、めっき、レーザー加工、画像検査など・海外生産拠点（マレーシア）での量産ライン立上げ■絶縁回路基板とは:セラミック基板に銅板を接合したパワーモジュール関連製品です。銅の持つ高熱伝導性・高電気導電性とセラミック基板による高絶縁性を兼ね備えており、大電流が流れる高絶縁耐圧の基板として使われています。NGKグループでは駆動モーター制御用のパワーユニット向けに、セラミックスと金属板を接合した絶縁放熱回路基板の製品開発を行ってます。電動化の波に乗って共に将来のビジネスを拡大するエンジニアを募集しています。■借上社宅制度：転勤時、また本社勤務のご入社時に通勤圏内にご自宅が無い場合は借上社宅制度が適用、家賃の8割が会社負担となります。（上限額あり）■社風・評価制度：・自分の意見を通しやすく、役職年次関係なく「○○さん」と呼び合っており、かしこまらずフランクな社風です。・年に2回、上長との面談も実施、定期的な振り返りをすることで自身のキャリアについて内省するタイミングがあります。■同社の特徴：「セラミックパッケージ」は、約半世紀の蓄積された技術により同社が世界に誇る商品です。また携帯電話・デジタルカメラ・光通信などに使われる半導体や水晶なども取り扱っており携帯電話通信やBluetoothをつかったワイヤレスイヤホンなどの通信機器にも同社の製品が使われています。また、電気自動車などのパワー半導体モジュールも需要好調であり、同社製品のニーズはさらに高まっております。こうした最新の技術革新に携われるのも同社の大きな魅力の一つです。

～半導体業界へチャレンジしたい方に／年間休日124日／福利厚生良好／5Gや電気自動車関連の取引有、最先端テクノロジーに携われる～現場や外注会社との調整など、設備導入に関する一連の業務をお任せします。■業務詳細：・設備導入計画の立案（現場からのニーズに基づき、優先順位を決めて実行）・設備の仕様検討（生産現場と共にどのような設備を導入するかの仕様を決定）・起案業務（導入時の費用対効果や、生産性向上への貢献度などをシミュレーション、社内資料の作成）・発注先メーカ／業者管理（実際の導入、改良・施工は外部の会社にお願いしているため、金額面の交渉や進捗管理）・導入（実際の試運転や、現場の方との最終調整など）・デジタルに対する強い社会要請を背景に、毎年電子部品の増産投資が続いており、モノ作りにおけるDX投資も継続している状況です。■人員体制：設備技術エンジニア　10名（20代：2名、30代：３名、40代：１名、50代：4名）保全要員：9名（30代：１名、40代：１名、50代：4名、60代：3名）■社内風土：・各メンバーで複数のテーマ（担当案件）を持ち、業務を進めています。入社当面は比較的投資案件規模の小さいものからご経験を積んでいただき、将来的には海外工場の案件を担当いただくことも想定されています。（現地視察、導入立会い時での短期出張等）・自分の意見を通しやすく、役職年次関係なく「○○さん」と呼び合っており、かしこまらずフランクな社風です。・年に2回、上長との面談も実施、定期的な振り返りをすることで自身のキャリアについて内省するタイミングがあります。■借上社宅制度：転勤時、また本社勤務のご入社時に通勤圏内にご自宅が無い場合は借上社宅制度が適用、家賃の8割が会社負担となります。（上限額あり）＼山口県の魅力point／【とっても住みやすい温暖な気候！】風水害や大きな地震などといった自然災害による被害が比較的少ない地域です。【意外と便利？！良好なアクセス事情】高速道路、主要国道、新幹線や飛行機などの交通アクセスGOOD、また日本一道路が綺麗な都道府県です。【絶景スポットの宝庫！】白い砂浜とコバルトブルーの海が広がり、自然に恵まれた環境が魅力的です！

■担当業務（概略／詳細）・圧電/誘電体の製品開発/品質保証業務・期首に開発テーマアップ/年度計画を設定し、圧電/誘電体機能部品の製品開発を計画的に進めます。・試作対応/課題抽出/原因調査/方策検討/検証考察/量産試作/量産化（設備導入含む）大きな業務の流れになります。・その中で、お客様への技術対応や品質保証業務も行います。・製品開発/品質保証に必要な知識・資格・経験は、社内・社外教育を必要に応じて、受講・対応いただき、スキルアップを支援します。■取り扱い製品/技術（製品）誘電セラミックス部品、圧電セラミック部品（技術）高精度プレス/積層セラミック製品の製造/開発、部品としての特性評価技術（インピーダンス、共振周波数等）■配属部署（部署のミッション、組織構成、雰囲気など）・新製品の開発から量産立ち上げ・現在は20数名程度の少人数で量産対応と新製品を開発中。事務所は静かで落ち着いていると思います。■業務における社内外の折衝相手・社外：お客さま、各種資材納入メーカー、日本ガイシの技術部門/品質保証部門・社内：全部門との連携が必要ですが、特に、本社の生産技術、設計、設備、製造、品証との連携が必要です。■想定されるキャリアパス・分析/解析技術・セラミック成形技術（成形/印刷/積層/焼成）・セラミック加工技術（切断/研磨）・誘電/圧電製品の製品設計･工程設計・製品評価技術（インピーダンスアナライザー／ネットワークアナライザー等）■同社の特徴：「セラミックパッケージ」は、約半世紀の蓄積された技術により同社が世界に誇る商品です。また携帯電話・デジタルカメラ・光通信などに使われる半導体や水晶なども取り扱っており携帯電話通信の5G化や電気自動車の普及により、同社製品のニーズはさらに高まっております。こうした最新の技術革新に携われるのも同社の大きな魅力の一つです。

～日本ガイシグループの安定基盤／セラミックパッケージにて世界シェアトップクラス／年間休日124日・就労環境良好／同社製品は5G基地局や電気自動車にて使用の高需要製品～■業務概要：事務系総合職として、以下いずれかの業務をお任せいたします。人事、総務を中心として検討しますが、これまでのご経験、適性を見て配属を検討いたします。１） 人事（採用、給与計算、教育研修、安全衛生、福利厚生管理など）２） 総務（株主総会事務局、契約書などの文書管理、施設備品管理、広報関連、地域貢献活動）３） 資材（取引先への発注業務、価格・納期交渉、取引先への品質管理、年間購買計画の策定）４） 生産管理（生産計画の作成、在庫管理（製品、資材）、費用管理（コスト管理）、資材購入管理）５） 経理（原価管理、会計業務、資産管理、月次決算･中間決算決算、財務諸表の作成、年次予算作成）また、入社後社内ニーズがある場合は、適性を判断し上記職種のローテーションの可能性も有りますので、幅広くスキルを身につけることもできるポジションです。■配属先人員構成について：人事グループ 計7名（男性3名、女性4名／年齢層：20代～60代）■借上社宅制度：転勤時、また本社勤務のご入社時に通勤圏内にご自宅が無い場合は借上社宅制度が適用、家賃の8割が会社負担となります。（上限額あり）■社風・評価制度：・自分の意見を通しやすく、役職年次関係なく「○○さん」と呼び合っており、かしこまらずフランクな社風です。・年に2回、上長との面談も実施、定期的な振り返りをすることで自身のキャリアについて内省するタイミングがあります。職種についても希望があれば積極的に転換を行っていますので、自身のキャリア形成についてもしっかり考えられる制度になっています。■会社説明スマホ、PC、光通信などに使用されているセラミック電子部品を製造。デリケートな部品である半導体や水晶を、日常生活の中で安心して使えるように、衝撃・熱などから保護しているセラミックパーッケージは世界シェア７割を占めています。

【期待する役割】同社取り扱いメイン製品であるハイブリッドスーパーキャパシタ(通称HSC)を複数枚筐体に収めたHSCモジュール・システムの開発設計および制御基板に搭載するCPUの制御ソフト開発を担当する業務です。＜具体的には＞■親会社である武蔵精密工業と協業で、他のメンバーとともにLICモジュールの制御システム開発を担当■ソフト開発統合環境を使用し、ワンチップマイコンを使用した組み込みソフトを開発■北米グループ会社で新製品の生産を立ち上げるため、北米と連携した制御基板開発■各種装置や測定機を使用し、試作品の検証、試験■市場でのトラブルシューティング【ミッション】ハイブリットスーパーキャパシタ（HSC）拡販のための国内製品および、海外製品の開発。欧米のマーケット規模が拡大していることもあり、自動車・トラム・バスなどの業界に進出していきたいと考えております。また、これからは新しい材料で、低コスト高品質の電池を大学や研究機関とともに研究開発していきます。※ハイブリットスーパーキャパシタ（HSC）とは：電気二重層キャパシタの原理を用い負極材料としてリチウムイオン吸蔵可能な炭素系材料を使用。優れた急速充放電特性、高温特性、耐久性、信頼性を備えた繰り返し充放電可能な蓄電池。【働き方】・海外に合わせ早朝に会議がある際には、フルフレックス制を活用し、早めの出社、早めの退社など柔軟に対応しております。

【期待する役割】ハイブリットスーパーキャパシタ（HSC）を複数枚筐体に収め、コントロールするモジュールの開発設計をお任せします。＜具体的には＞・HSCモジュールのハードウェア設計開発、製品の評価・顧客との仕様打合せ、仕様検討、仕様書作成、顧客への技術サポート・プロジェクト管理・量産化の為の関連部門との折衝・外部の生産委託会社、外部設計委託会社等との折衝、指導、管理など【組織体制】事業戦略推進室：6名在籍（40代～50代）うち5名が海外製品の開発に従事しております。コミュニケーションの取りやすい環境で、同僚との意見交換を活発に行いながらより良いモノづくりを行うことができます。【ミッション】HSC拡販のための国内製品および、海外製品の開発。欧米のマーケット規模が拡大していることもあり、自動車・トラム・バスなどの業界に進出していきたいと考えております。【働き方】・同社の社風としてメリハリをもって仕事を進めており、残業は月10時間程度であり、納期前等の繁忙期は20時間程度になります。・海外に合わせ早朝に会議がある際には、フルフレックス制を活用し、早めの出社、早めの退社など柔軟に対応しております。

【期待する役割】同社開発部門にて、蓄電デバイスの新規および改良開発をお任せします。＜具体的には＞・蓄電デバイス開発・セル構成材料の検討・評価・電極および構成材料/製法の検討・評価【ミッション】ハイブリットスーパーキャパシタ（HSC）拡販のための国内製品および、海外製品の開発。欧米のマーケット規模が拡大していることもあり、自動車・トラム・バスなどの業界に進出していきたいと考えております。また、これからは新しい材料で、低コスト高品質の電池を大学や研究機関とともに研究開発していきます。※ハイブリットスーパーキャパシタ（HSC）とは：電気二重層キャパシタの原理を用い負極材料としてリチウムイオン吸蔵可能な炭素系材料を使用。優れた急速充放電特性、高温特性、耐久性、信頼性を備えた繰り返し充放電可能な蓄電池。【働き方】・海外に合わせ早朝に会議がある際には、フルフレックス制を活用し、早めの出社、早めの退社など柔軟に対応しております。

【期待する役割】同社生産管理グループにて、製品や資材の入出庫計画などの生産管理業務をお任せします。＜具体的な業務内容＞・製品や資材の入出庫計画、顧客への出荷計画を元にした月次／週次／日次の作業計画立案・製品や資材の入出庫処理・運搬作業、及び製品出荷計画に応じた製品梱包と出荷梱包作業・国内運送業者、海外向け輸出業者への集荷・輸送手配・倉庫、保管場所の稼働状況把握と必要に応じた関係部門との調整及び倉庫・運搬器具等の整備状況の点検と専門業者への修理・交換依頼による維持管理※事業拡大に伴い、国内販売・海外輸出も増えるため、物流に関する経験・知識を生かして貢献していただける機会が多くあります。【組織体制】生産部　生産管理グループ：6名体制【同社について】同社は、カーボンニュートラル社会の実現に向け、ハイブリッドスーパーキャパシタおよび蓄電デバイスに関連する装置の開発・製造・販売を行っています。メイン製品となるハイブリッドスーパーキャパシタ（HSC）は、高出力、長寿命、高い安全性を特長とするサステナブルな蓄電デバイスであり、これらの技術を用いて、人々の生活基盤となるエネルギーの創造を目指しております。親会社は東証プライム上場企業の武蔵精密工業です。

【期待する役割】ハイブリッドスーパーキャパシタ（HSC）およびHSC連結モジュール製品を生産するための生産ライン・装置の検討、構築、立ち上げ、改善などの生産技術、製造技術に関する業務を担っていただきます。＜職務内容＞・製品組立、生産・製造プロセスの設計・改善、製造条件最適化検討・装置のシーケンス・プログラム制御系の改善・電気制御系の回路改善・製品およびHSCモジュール生産ラインの工程設計・CADを使用し、生産に必要な治工具の設計・生産上のトラブルを関連部門と協業し解決、改善・新工場およびライン増設等の生産ライン立ち上げ（海外グループ企業の対応含む）【顧客】電力業界、電鉄系企業、農機メーカー、大手プラント、自動車・バイクメーカー、瞬低補償装置メーカーその他配属後は本人の経験、能力に応じた業務を担っていただき、その上で先々の成長に向けての計画に沿ったキャリアアップを考えます。

■新設検査装置の引き渡し業務新規製造した検査装置をお客様の製造ラインに備え付けることがメインになります。出張ベースで引き渡しを行い、1週間程度で終了します（大型装置の引き渡しには、3週間～1ヶ月程度かかる場合があります）。■既存検査装置のメンテナンス業務同社製品を導入されているお客様（工場）を訪問し、検査装置の保守やトラブル発生時の修理がメインになります。その際、通常作業はもちろん原因究明や報告書作成を行い、再発防止策を提案するなど、お客様の生産活動が円滑に進むような活動も行って頂きます。 又、当社のサービスエンジニアは、単なる機械の点検・修理担当ではなく、お客様（工場）の声を収集し、開発・製造部門へのフィードバックを行い、商品企画を起案する重要な役割をも担っています。※社有車での長距離運転があります。土日祝日、お盆休み、年末年始休暇に出勤の可能性があります。

■新設検査装置の引き渡し業務新規製造した検査装置をお客様の製造ラインに備え付けることがメインになります。出張ベースで引き渡しを行い、1週間程度で終了します（大型装置の引き渡しには、3週間～1ヶ月程度かかる場合があります）。■既存検査装置のメンテナンス業務同社製品を導入されているお客様（工場）を訪問し、検査装置の保守やトラブル発生時の修理がメインになります。その際、通常作業はもちろん原因究明や報告書作成を行い、再発防止策を提案するなど、お客様の生産活動が円滑に進むような活動も行って頂きます。 又、当社のサービスエンジニアは、単なる機械の点検・修理担当ではなく、お客様（工場）の声を収集し、開発・製造部門へのフィードバックを行い、商品企画を起案する重要な役割をも担っています。※社有車での長距離運転があります。土日祝日、お盆休み、年末年始休暇に出勤の可能性があります。

同社は、無地面および印刷外観検査装置において世界シェア3位、国内シェアトップの企業です。製造業向けの検査装置の専門メーカーとして、数々の新しい検査装置を作り出し、お客様の製品の品質改善や、生産の省力化などに貢献してきました。これからも検査装置のリーディングカンパニーとして新たな市場・商品の創出に取り組んでいきます。【仕事の内容】将来の製品化に向けた開発プロジェクトにおいて、検査装置の要素技術となる光学系開発を担当する業務に携わっていただきます。カメラ、ＬＥＤ照明などといった光学部品の設計や、それらを組み合わせた光学技術の検討・検証などが担当となります。検査装置におけるコア技術となる重要な役目であるからこそ、新しいアイデアをチャレンジでき、やりがいがあるのが、この業務の特徴です。※同社では研究開発に取組める環境として、高松市内に開発拠点を保有しており、日々研究開発を行っています。【募集人員】 2~3 名

開発エンジニアとして新規事業創造に携わっていただきます。【仕事の内容】センサや MEMS などのデバイスを利用した、新規事業創造のための要素技術開発から製品開発を行います。他社に真似できない独自の差別化技術を創出し、世の中にない新しい価値を持った製品の開発業務に携わっていただきます。・製品の企画・構想・システム設計・開発・ソフトウェア・ハードウェア・機械設計エンジニアとの協働・プロジェクトの進捗管理※同社では研究開発に取組める環境として、高松市内に開発拠点を保有しており、日々研究開発を行っています。【募集人員】 2~3 名【歓迎資格】▼第ニ種電気工事士、デジタル技術検定 2 級、AI・DD 総合種▼機械・プラント製図 2 級▼基本情報技術者、応用情報技術者、データベーススペシャリスト、▼ネットワークスペシャリスト、ドットコムマスター アドバンス▼エンベデッドシステムスペシャリスト▼知的財産管理検定 2 級

【事業について】第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。【職務内容】車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。【魅力】エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。【募集背景】近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 同社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。【働き方】◎コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます！◎社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022（大規模法人部門（ホワイト500））に認定されました◎テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。【職位】主任

【事業について】第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。【職務内容】車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。【魅力】エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。【募集背景】近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 同社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。【働き方】◎コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます！◎社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022（大規模法人部門（ホワイト500））に認定されました◎テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。【職位】主任

【事業について】第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。【職務内容】車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。【魅力】エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。【募集背景】近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 同社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。【働き方】◎コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます！◎社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022（大規模法人部門（ホワイト500））に認定されました◎テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。【職位】主任

【事業について】第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。【職務内容】車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。【魅力】エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。【募集背景】近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 同社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。【働き方】◎コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます！◎社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022（大規模法人部門（ホワイト500））に認定されました◎テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。【職位】主任

【事業について】第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。【職務内容】車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダをお任せします。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。【魅力】エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。【募集背景】近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 同社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。【働き方】◎コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます！◎社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022（大規模法人部門（ホワイト500））に認定されました◎テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。【NEC通信システムの強み】『量産品質のリアルな車載技術を　車載組込みソフトウェアの大部分に提供』ひと口に車載組込ソフトウェアといっても、その種類は多岐に渡ります。動力及び動力伝達（トランスミッションなど）のパワートレイン系、カーナビなどの情報系、エアコン、パワーウィンドゥなどのボディ系、パワーステアリングなどの足回り系、エアバック、運転者監視・周辺監視、駐車支援などの走行安全系、ハイブリッドカー（HEV）や電気自動車（BEV）のインバーターやコンバーター、バッテリー監視などの電動化系、車両外部インフラと情報をつなぐ通信ゲートウェイの通信系など複数の分野があります。同社ではこうした幅広い分野の開発を手がけ、その範囲は車載ソフトウェアの大部分に及んでいます。当然、これらの車載ソフトウェアはこれまでに膨大な数の自動車に使用されるなど、同社の高品質のリアルな車載技術は業界内で高い評価を得ています。そして現在では、幅広い事業領域で培ってきたノウハウを活かして、車内のネットワーク設計やパラメータ設計を容易にするツールおよびソフトコンポーネントの提供も開始。また、外部ネットワークとつながる環境で開発を行うお客様に対して、セキュアコーディング検証サービスなどの提案をするなど、開発環境の改善にも寄与しています。

【100%自社開発】各種Webアプリケーションの開発・保守現状、社外へのアウトソーシングは一切せず100％自社開発をしています。そのため、要件定義・設計・コーディング・テスト・サポートまで全工程の経験を積むことが可能です。今後の事業拡大に合わせて新システム開発を経験することもできます。・業務管理システム購買、生産、在庫、販売などメーカーとしての基幹業務の管理や、勤怠などの従業員の労務管理など、自社業務全般を統合管理するためのシステムです。・コーポレートサイト、自社製品ブランドサイト自社Webサイトや自社製品ArmadilloのサイトなどのWebサイトです。Armadilloサイトはユーザー様の会員サイトで、各種コンテンツやブログ・フォーラムといったサービスなどを提供しています。・パートナー企業様との情報共有システムArmadilloを販売する当社社員およびパートナー企業様が商談情報などを管理する顧客管理システムです。・IoTゲートウェイ管理システム(node-eye)Armadillo-IoTゲートウェイの状態監視、ファームウェアアップデートなどをリモートから行うためのクラウドサービスです。

小型CPUボードやIoTゲートウェイなど自社製品「Armadillo」シリーズのハードウェア開発において、仕様検討から設計、開発、評価まで一連の業務を担当していただきます。ArmのSoCを搭載したデジタル回路の設計、開発PCBアートワークの発注、検図VCCI、放射イミュニティ等の評価製品検査仕様の設計製品検査装置の設計、発注、組み立て部品変更時の製品評価、回路再設計各種認証機関への委託作業

【仕事内容】100％自社開発、社内・社外向けWebシステムの開発、保守をお任せいたします。上流工程にも携われます！★社内向け★■業務管理Webシステムの開発、保守■購買、生産、在庫、販売などメーカーとして基幹業務の整理や、勤怠などの従業員の労務管理が行えるシステムを内製化。★社外向け★■node-eye（社外向けサービス）の開発保守 ■自社サイトなどCMSを利用した開発、保守

【技術開発業務】特殊吸着材分野及びナノファイバー等の機能性フィルター分野における技術開発・解析・実験、新事業領域におけるシステム開発、市場調査・発掘・基礎研究開発、パイロットラインの稼働最適化・生産能力最大化検討、部内プロジェクトの横断的な支援　等

【部署機能】■既存領域商品の受注・開発活動と一気通貫ものつくり改革を実行する。・既存商品の受注と開発推進 ・RFQ前からの顧客への提案活動・一気通貫ものつくり改革ーコンカレント推進・開発プロセス改革・RIC開発連携・先行提案　（戦略中枢機能）【業務内容】部署業務のいずれか（キャリア・適性に応じて）【募集背景】部門再構成のため【配属部署】技術本部 商品開発部【求める人物像】・自立自走の考えで物事を推進出来る方・知見の無い事でも自ら調べ、企画立案まで推進出来る方・挑戦によって、自分自身を成長させたいと考える、成長意欲の高い方・自身のキャリアや業務にプライドを持って、真摯に向き合える方【部署人数】33名

【部署機能】RIC移管と技術基盤整備　（実験、試作のスピードUP)　開発プロセス（QMS含む）見直しー　スリム化基盤せいび・開発管理・開発基盤整備・数値解析・音解析・音実験評価を通して、開発業務を監視・実験業務を通して、商品設計の評価・FB・試作部品の開発管理・工数・予算・リソース管理・知財・禁止/規制物質管理【業務内容】部署業務のいずれか（キャリア・適性に応じて）【募集背景】部門再構成のため【配属部署】技術本部 技術管理部【部署人数】42名【求める人物像】・自立自走の考えで物事を推進出来る方・知見の無い事でも自ら調べ、企画立案まで推進出来る方・挑戦によって、自分自身を成長させたいと考える、成長意欲の高い方・自身のキャリアや業務にプライドを持って、真摯に向き合える方

◆概要大手製造業を対象にCAD・PLMソリューションの技術支援を行う業務です。提案・導入支援業務から導入後の技術サポート、さらには活用提案や業務改善コンサルティング等を行っています。業務拡大に伴い、プロジェクトマネージャ、プロジェクトリーダー候補およびシステムエンジニアを募集いたします。◆業務内容CAD・PLMソリューションの提案・導入・運用支援業務＊経験に応じてアサインさせていただきます。◆業務の一例・設計CADシステムやデジタルエンジニアリングデータ管理システムのシステム設計、導入計画の立案、プロジェクト管理・推進・CADシステム、データ管理システム導入後の運用支援【働き方】 関わるプロジェクトに応じますが、月１程度出社の方から、多い方は週２回ほど出社していらっしゃいます。 また、平均残業は２５時間程度ですが、所定労働時間が７時間のため、一般的な８時間/日労働の企業と比較すると、非常に残業も少ない環境です。以下の職種を募集しています。①CAD・PLM製品システムエンジニア②CAD・PLM製品プロジェクトリーダー/マネージャー候補③CAD・PLM製品コンサルタント候補

■製品認証（EV/PHEV用AC普通充電器）業務全般（弊所業務の一つである品質マネジメントシステム認証（ISO9001）業務とも連携）【具体的には】製品認証（EV/PHEV用AC普通充電器）に関し、技術的な判断を含む下記業務を担当・製品認証の受付，審査計画の準備/調整・製品試験/工場審査の依頼，関係部署/試験機関/担当審査員との調整・報告書発行に付随する準備/調整、技術的判断・判定委員会運営・登録準備（書類準備，受審組織への発送ほか）全般・認証マークや基準書の発行手続き/在庫管理・認証業務に関わる請求・支払い処理・その他：上記に付随する業務　【組織体制】部署6名　認証業務　2名　【募集背景】事業拡大のための増員　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【入社後の流れ】先ずは同法人の概要や扱うサービスなどをレクチャーします。その後、経験やスキル、知識に応じて配属部署での業務をお任せしていきます。

新モビリティGrの業務をお願致します。・CASE （Connected、 Autonomous、 Shared、 Electric）、MaaS（Mobility as a Service）などのキーワードに表される、モビリティやモビリティサービスの“価値”（安全性、環境性に加えて社会性や経済性など）の向上・創出に向けた研究（ご参考）https://www.jari.or.jp/research-content/mobility/具体例・地域振興モデルとモビリティサービス・駐車場＆周辺交通最適化・自動運転・サービスの安全設計・評価・標準化推進【就業場所】東京事業所　【最寄り駅】都営三田線 御成門駅 徒歩3分、　　　　　　都営地下鉄 都営大江戸線 大門駅 徒歩4分　　　　　　　 【働き方】■月平均残業約27H。フレックスや在宅勤務制度もあり、完全週休二日制で年休121日なので離職率も少ないです。

■自動車等の車両安全に関する調査・研究をお任せします。【具体的には】■交通事故データを用いた各種分析による課題抽出■衝突時における傷害発生メカニズム分析■車両安全性能に係る試験・評価法の開発■車両安全対策の効果評価■車両安全に係る国際標準化・基準化活動※経験やスキル、知識等に応じて配属部署での業務をお任せしていきます。実車を用いた各種実験やコンピュータシミュレーション等が可能な環境下で、受託研究や自主研究を通じてさまざまな知見を深めることができる職場です。【組織体制】16名【募集背景】業務拡大につき、新しいメンバーを募集※リモートワーク可　副業可　時短入社可

■電動車両（FCEV，BEV等）や水素容器・蓄電池等の安全性評価に関する研究業務■圧縮水素や蓄電池等の数値解析による研究業務世界に誇る日本の自動車研究の最先端！日々の仕事が次世代の車社会の創造につながるやりがいを実感できるお仕事です！当法人は「中立的」「公益的」な立場で、自動車に関する総合的な研究を行う機関です。時には時代をリードする存在として、時にはメーカーのサポート役として、日本の自動車産業・自動車技術の発展に貢献してきました。一緒に自動車の未来を創る仕事に挑戦しましょう！【部署構成】部署全体　20名　男女比　8:2　　　　　　配属グループ　9名　【募集背景】欠員補充

【ミッション】自動運転車両の安全設計・評価に関する研究（特に機能安全・サイバーセキュリティ）【具体的な業務内容】担当予定業務は以下の通りです・経産省事業　自動運転レベル4等先進モビリティサービス事業・一般受託　機能安全／セキュリティトレーニング・コンサルティング【組織体制】新モビリティ研究部　機能安全グループ　7名【募集背景】契約職員の契約満了に伴う人員補充

【具体的な担当業務】環境研究部では、燃費向上や排出ガスの更なる低減に貢献すべく、信頼性の高い排出ガス・燃費評価のための試験方法および試験設備に関する研究、バイオマス燃料や省燃費エンジン油など燃料・潤滑油に関する研究、これらを複合した自動車の低炭素化に向けた研究や評価試験を行っています。※本募集に関する担当予定業務は以下の通りです。　　■排出ガス・燃費に係わる実験業務■燃料・潤滑油に係わる実験業務■エンジンの排出ガス・燃費低減に向けた基礎応用研究の実験業務　【組織体制】※以下のいづれかの部署での業務を想定◎環境研究部環境実験第一Gr：16名環境実験第二Gr：15名環境実験第三Gr：12名【募集背景】欠員補充

【具体的な担当業務】　環境研究部では、燃費向上や排出ガスの更なる低減に貢献すべく、信頼性の高い排出ガス・燃費評価のための試験方法および試験設備に関する研究、バイオマス燃料や省燃費エンジン油など燃料・潤滑油に関する研究、これらを複合した自動車の低炭素化に向けた研究や評価試験を行っています。※本募集に関する担当予定業務は以下の通りです。　　■排出ガス・燃費に係わる実験業務　　■各種試験のデータ整理・解析業務　【組織体制】※以下のいづれかの部署での業務を想定　　　　　　◎環境研究部　環境実験第一Gr：16名環境実験第二Gr：15名環境実験第三Gr：12名【募集背景】欠員補充【募集背景】欠員補充

システム構築・開発プロジェクトの主要メンバーとしてお客様へのコンサルティング、基本設計、仕様調整といったシステム開発の上流工程から、開発、導入後の運用支援など、お客様をトータルにサポートしていきます。