技術職(電気・電子・機械・化学)のフレックスタイム制度の転職・求人情報(81ページ目)

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、車両の骨格を成す「アンダーボデー」の開発プロジェクトにおいて、「車両のアンダーボデー設計および搭載・技術検討業務」をご担当いただきます。CADを使用したアンダーボデー部品の設計をはじめ、車両への搭載検討、強度・耐久性の評価検討、生産性・組付性を考慮した最適化検討をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの綿密な調整業務、各種技術資料の作成に至るまで、設計開発の構想段階から量産化を見据えた技術検討までの一連のプロセスに幅広く携わる、車両開発の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・車両のアンダーボデー設計および搭載・技術検討業務【仕事の魅力・やりがい】車両の性能や安全性を決定づける最も重要な骨格である「アンダーボデー」の設計という、車両開発の根幹領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5を用いた板金・樹脂部品設計の経験を活かし、「限られたスペースに複雑な機能部品を最適に搭載し、強度・耐久性と生産性・組付性を高度に両立させる」といった、車体設計の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代車両の土台を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCAD設計の枠にとどまらず、社内外の関係部署やサプライヤーと密接に連携しながら最適解を導き出す調整力や、技術検討を通じた問題解決スキルを掛け合わせることで、ボデー設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の開発基盤を技術・設計の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、モーターサイクルの走行性能や安全性、スタイリングを足元から支える「二輪車用ホイールおよび周辺部品の設計開発業務」をご担当いただきます。軽量化と高剛性が求められるアルミ鋳造ホイールをはじめ、伝統と機能性を兼ね備えたワイヤースポークホイール、さらにホイールを車体に確実に固定するアクスルシャフトなどの周辺部品を対象に、3D-CADを用いた詳細なモデリング検討から図面作成に至る一連のプロセスに深く携わる非常に専門性の高いポジションです。【具体的な業務内容】・二輪車用ホイールおよび周辺部品の設計開発業務【仕事の魅力・やりがい】二輪車の「走る・曲がる・止まる」というダイナミクスに最も直結し、かつ車体の印象を左右する足回りパーツ（ホイール）の設計に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に形状を描くだけでなく、「アルミ鋳造の肉厚最適化や、ワイヤースポークのテンション・構造特性をどう設計に反映させるか」「回転体としての高い信頼性や軽量化をいかに両立させるか」といったものづくりの本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、走行安全性とデザイン性を高い次元で具現化する手応えを味わうことができます。また、単なるCADオペレーションの枠にとどまらず、鋳造の生産技術やスポークホイールの開発知見をベースに、歓迎条件にあるホイール開発のトータルな経験や、サプライヤーをはじめとする取引先との製造要件の調整・折衝スキルを掛け合わせることで、足回り設計・開発のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次世代二輪車の足回りを技術面からリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、モーターサイクルの中核を成す車体パーツである「二輪車の燃料タンク、および取り付けブラケット類の設計開発業務」をご担当いただきます。鉄製および樹脂製の燃料タンク本体をはじめ、車体への固定を担う各種取り付けブラケット類の設計を対象に、プレス成形や板金溶接などの工法特性を考慮した3Dモデリングから詳細な構造検討に至る一連のプロセスに深く携わる非常にコアなポジションです。【具体的な業務内容】・二輪車の燃料タンク、取り付けブラケット類の設計開発業務【仕事の魅力・やりがい】二輪車のスタイリングや車体レイアウトの決定に大きく関わる「燃料タンクおよび周辺ブラケット類」の設計において、自身の機械設計スキルを存分に発揮できる点が最大の魅力です。単に形状を描くだけでなく、「鉄板プレスや板金溶接の特性をどう構造に反映させるか」「限られた車体スペースにどのように確実かつ美しくレイアウトするか」といったものづくりの本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、車体の信頼性とデザイン性を両立させる手応えを味わうことができます。また、単なる設計作業にとどまらず、NXを用いた基礎的な操作スキルをベースに、歓迎条件にある3D自由曲面の高度なモデリングスキルや、樹脂ブロー・インジェクション成形の知見、車載フューエルタンクの設計経験を掛け合わせることで、車体構造・外販部品設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的な設計スキルを磨き、次世代二輪車のクオリティをカタチにするダイナミズムを実感できることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、電動化の中核を担う電動二輪車を対象に、「バッテリー設計、および各種電動コントローラ（充電器、DC-DCコンバータ、EVC、インバータ等）の開発業務、およびそれに付随する一連の実験・評価業務」をご担当いただきます。電動ユニットの心臓部となるバッテリーシステムや各種パワーコントロールユニット（PCU）の電気電子回路設計をはじめ、試作機を用いた充放電試験などの各種実験・検証、ハードウェアから制御に至る幅広い開発プロセスに深く携わる非常にコアでやりがいのあるポジションです。【具体的な業務内容】・バッテリー関連および各種電動コントローラの設計/開発/実験業務【仕事の魅力・やりがい】電動二輪車（EVバイク）の航続距離や電力変換効率、車両全体のパフォーマンスを左右する「バッテリーおよび各種電動コントローラ（インバータ・充電器等）」の開発において、自身の電気電子回路設計の専門性と充放電試験の実務経験、リチウムイオンバッテリーの知見をフルに発揮できる点が最大の魅力です。単に個別の回路やデバイスを設計するだけでなく、「高電圧・大電流を扱うパワーエレクトロニクス機器をいかに信頼性高く、コンパクトにパッケージングするか」「バッテリーと各コントローラ間の協調制御をどう最適化するか」といった最先端のエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代電動モビリティの進化をハードウェア・システムの側面から強力にリードする手応えを味わうことができます。また、単なる回路設計の枠にとどまらず、歓迎条件にあるCAN通信の制御開発経験、Siemens NXを用いた3D機構検討・図面作成スキル、さらにはHILSを用いた制御検証の経験を掛け合わせることで、メカ・エレ双方に通じたxEVパワートレイン・パワーモジュールのスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、電動化の未来を技術の力で切り拓くダイナミズムを実感できることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、電動モビリティの頭脳と神経を司る「電動二輪車の制御システム設計および検証業務」をご担当いただきます。モーターやインバータ、バッテリーなどを統合制御するEV制御システムのハードウェア・回路設計をはじめ、HILS（Hardware-In-the-Loop Simulation）環境を用いたシミュレーション・検証、制御ロジックの動作確認から実機を想定したシステム全体の評価に至る一連の開発プロセスに深く携わる非常にコアなポジションです。【具体的な業務内容】・電動二輪車の制御システム設計および検証業務【仕事の魅力・やりがい】電動二輪車（EVバイク）の走行パフォーマンスや安全性、ドライバビリティの根幹を担う「EV制御システム」の開発において、自身の電気電子回路設計のスキルとHILSを用いた高度な検証ノウハウをフルに発揮できる点が最大の魅力です。単に仕様書通りに回路を描くだけでなく、「実車環境に近いHILS環境でいかに精緻なシステム検証を行うか」「複雑化する電動ユニット間の協調制御をどう構築・担保するか」といった最先端のエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代電動モビリティの進化を制御・システムの側面からリードする手応えを味わうことができます。また、単なる回路設計や単体テストの枠にとどまらず、歓迎条件にあるCAN通信の制御開発経験やシステム検証リストの作成スキルを掛け合わせることで、xEV（電動車）のシステム設計・検証スペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、電動化の未来を制御技術の面から切り拓くダイナミズムを実感できることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、次世代の電動モビリティの普及に欠かせない「電動二輪車用バッテリーの充電器（チャージャー）に関する電気電子回路設計および実験・評価業務」をご担当いただきます。充電器のハードウェア開発における電気電子回路および電源回路の詳細設計をはじめ、試作機を用いた各種性能・信頼性の実験・評価まで、回路設計の机上ワークから実機検証に至る一連のプロセスに深く携わる非常に専門性の高いポジションです。【具体的な業務内容】・電動二輪車用バッテリの充電器の設計及び実験業務【仕事の魅力・やりがい】電動二輪車（EVバイク）の利便性や充電インフラの根幹を支える「車載・車外充電器」の開発において、自身の電気電子回路・電源回路設計のスキルをダイレクトに発揮できる点が最大の魅力です。単に仕様通りに回路を描くだけでなく、「いかに効率よく高出力・小型化を達成するか」「バッテリーとの間でいかに安定した充電制御を実現するか」といった高度なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代電動モビリティの進化をハードウェアの側面からリードする手応えを味わうことができます。また、単なる回路設計の枠にとどまらず、歓迎条件にあるCAN通信の制御開発経験、リチウムイオンバッテリーに関する専門知識、さらにはSiemens NXを用いた3D機構検討・図面作成のスキルを掛け合わせることで、メカ・エレ双方に通じた電動パワートレイン・充電システムのスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、電動化の未来を切り拓くダイナミズムを実感できることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、モーターサイズの始動・発電・電力制御を担う極めて重要なシステムである「二輪エンジン電装部品（スターターモーター、バッテリー、レクチファイアなど）の設計開発業務」をご担当いただきます。各種電装部品における要求仕様図の検討・作成を軸に、サプライヤーや社内関連部署との技術的な調整・協議、さらには単体部品や実車環境における性能・信頼性の評価試験まで、設計の机上検討から実機検証に至る一連のプロセスに深く携わる非常にコアなポジションです。【具体的な業務内容】・二輪エンジン電装部品の設計開発業務【仕事の魅力・やりがい】二輪車の命ともいえる始動・電源システムの核となる電装部品（スターター、レクチファイア、バッテリー等）の設計から仕様検討、サプライヤー協議、実車評価までを一気通貫で手掛けられる点が最大の魅力です。単に図面や仕様を描くだけでなく、「どのように信頼性とコストを両立させるか」「実車テストでいかに安定した電気的パフォーマンスを発揮させるか」まで主体的に考え、メーカーやサプライヤーを巻き込んで開発をリードするダイナミズムを味わうことができます。また、単なるルーティンワークにとどまらず、二輪エンジン電装部品の具体的な設計経験を存分に活かし、複数の電装部品に関する知見を広げることで、車載電装・ハードウェア設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的な設計・評価スキルを磨き、次世代二輪車の信頼性向上を技術面から支えられることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、モーターサイクルの中核を担う「エンジン本体および各種エンジン補器部品の設計開発業務」をご担当いただきます。限られた車体スペースにおける3Dレイアウトの検討をはじめ、3D-CADを用いた詳細な3Dモデルの作成、量産性を考慮した正確な図面作成、さらには設計品質を高めるためのCAE解析・検証まで、エンジン設計の机上ワークから構造具現化に至る一連のプロセスに深く携わる非常にコアなポジションです。【具体的な業務内容】・エンジン本体および各種エンジン補器部品の設計開発業務【仕事の魅力・やりがい】二輪車の心臓部であるエンジンや補器類の設計・レイアウトを自らの手でゼロから構築し、3Dモデルや図面としてカタチにできる点が最大の魅力です。単に指定された形状を描くだけでなく、「限られたスペースにどう補器やエンジン本体をレイアウトするか」「熱や振動に耐えうる最適な構造はどうあるべきか」といった本格的な機械設計の醍醐味に主体的に挑み、走行性能や信頼性をダイレクトに支える手応えを味わうことができます。また、単なるメカニカルな設計の枠にとどまらず、二輪エンジン設計の実務経験をフルに活かしながら、歓迎条件にあるCAE解析の知見を掛け合わせることで、エンジン設計・解析のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的な設計スキルを磨き、次世代の二輪パワーユニットの進化をリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、二輪車（モーターサイクル）事業の未来を切り拓く技術戦略の基盤となる「二輪技術部の長期技術開発計画（二輪技術ロードマップ）の作成・更新業務」をご担当いただきます。国内外の最新開発状況、社会情勢、取引先やサプライヤーに関する情報など、社内外における広範な情報の収集・分析を軸に、技術ロードマップの策定・ブラッシュアップ、および次世代技術に関する各種技術調査の実施まで、二輪開発の未来像を描く企画・上流工程に深く携わる非常に先進的かつ重要なポジションです【具体的な業務内容】・長期技術開発計画（二輪技術ロードマップ）の作成・更新業務【仕事の魅力・やりがい】単なる個別の部品設計や実験の枠にとどまらず、「二輪技術部の未来の方向性や技術開発の道筋そのものを形作るロードマップ策定」という極めて上流の企画フェーズに主導的に関与できる点が最大の魅力であり、やりがいです。「モビリティの電動化やコネクティッド化が進む中、どのような技術をどのタイミングで投入すべきか」「社会情勢やサプライチェーンの変化をどうロードマップに反映させるか」といった大局的な視点から事業戦略を支え、技術と経営を結びつけるダイナミズムを味わうことができます。また、機械系技術の専門知識と通信IT技術の一般知識を横断的に活かしながら、経営企画・商品企画の知見やファシリテーションスキルを発揮できるため、技術戦略・企画スペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発企画現場で未来の二輪モビリティのビジョンを描き、組織をリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車のエンジンや各種パワートレインシステムにおける冷却・潤滑・燃費性能などを高精度に予測・最適化する「1次元流体システム解析（1D-CAE）業務」をご担当いただきます。解析のベースとなるCADモデルの作成や、図面・3Dモデルからの必要な寸法データの取得をはじめ、1次元CAEモデルの構築、解析の実行、得られたシミュレーション結果の整理・分析、さらに設計部門への報告書作成および改善提案まで、1次元流体解析の一連のプロセスを主導していただく非常におよび専門性の高いポジションです。【具体的な業務内容】・1次元流体システム解析（1D-CAE）業務【仕事の魅力・やりがい】複雑な流体システム全体の挙動や性能を1次元シミュレーション（1D-CAE）によって効率的かつ全体論的に検証・最適化できる点が最大の魅力です。3D解析に比べて高速かつ広範囲なシステム挙動の評価が可能なため、「どのように冷却や潤滑の回路レイアウトを設計すれば効率を最大化できるか」「燃費や出力向上に向けてどのようなシステム特性にすべきか」といった巨視的な視点から設計をリードする手応えを味わうことができます。また、単なるルーティンワークにとどまらず、歓迎条件にある自動車メーカー等でのエンジン燃費・出力解析や、冷却回路・潤滑回路の1次元解析経験を存分に活かすことで、1D-CAEエンジニア・流体システム解析のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で最先端のシステム解析スキルを発揮し、パワートレインの進化を技術面からリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車の空力性能、冷却性能、燃費・潤滑性能などを最先端のシミュレーション技術で支える「流体CAE解析業務」をご担当いただきます。解析のベースとなるCADモデルの作成をはじめ、高精度なメッシュ作成や境界条件の設定などのCAEモデル構築、解析の実行、得られた膨大なシミュレーション結果の整理・分析、さらに設計部門へのフィードバックや報告資料の作成まで、流体解析の一連のプロセスを主導していただく非常に専門性の高いポジションです。【具体的な業務内容】・流体CAE解析業務【仕事の魅力・やりがい】クルマの燃費や航続距離、冷却効率を左右する「流体現象（空気の流れ、熱の移動、潤滑油の挙動など）」を、CAEを用いてバーチャルに可視化・最適化できる点が最大の魅力です。単に指定された解析条件をこなすだけでなく、「なぜ流れや温度に偏りが生じるのか」「どうすれば空力特性や熱マネージメントをさらに改善できるか」まで深く踏み込み、シミュレーション結果から設計への具体的な改善提案を行えるため、解析エンジニアとしての高い裁量と手応えを味わうことができます。また、単なるルーティンワークにとどまらず、歓迎条件にある自動車メーカー等での空力CAE、エンジンルーム内熱流体、エンジン筒内流体、トランスミッション潤滑、あるいは次世代電動化に欠かせないバッテリー関連の解析経験を存分に活かすことで、自動車流体解析のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で最先端のCAEスキルを発揮し、クルマの性能向上を技術面からリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、電動化の中核を担うHEV・EV向けの「電動パワートレイン部品（バッテリーパック、eAxleな）を対象とした構造解析・分析業務」をご担当いただきます。解析諸元データの収集・整理から、HyperWorksを用いた高精度なFEモデルの作成、ABAQUSやLS-DYNAを活用した解析実行ファイルの作成・実行、ポスト処理による結果確認、詳細な結果レポートの作成までの一連の解析フローを主導していただきます。さらに、得られた解析結果の分析に基づく設計改善の検討や、解析手法の改善提案、手順書のメンテナンス・図表作成など、シミュレーション技術を通じて電動ユニットの信頼性と性能向上を支える非常に専門性の高いポジションです。【具体的な業務内容】・電動パワートレイン部品（バッテリーパック、eAxleなど）を対象とした構造解析・分析業務【仕事の魅力・やりがい】次世代モビリティの心臓部である電動パワートレイン（バッテリーパックやeAxle）の構造信頼性を、最先端のCAE解析（HyperWorks、ABAQUS、LS-DYNA等）を駆使してバーチャルに検証・最適化できる点が最大の魅力です。単に指定された解析を回すだけでなく、「なぜこのような応力集中や変形が生じるのか」「どうすれば軽量かつ高剛性な構造に改善できるか」まで深く踏み込み、シミュレーション結果から設計への具体的なフィードバックや解析手法の改善提案まで行えるため、解析エンジニアとしての高い裁量と手応えを味わうことができます。また、単なるルーティンワークにとどまらず、歓迎条件にあるSiemens NXでのモデル修正スキルや電動パワートレインに関する専門知識を掛け合わせることで、xEV（電動車）の構造解析・設計スペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で最先端のCAEスキルを存分に発揮し、電動化の進化を技術面からリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、電動化の中核を担うHEV（ハイブリッド車）およびEV（電気自動車）向け「電池システム（バッテリー）の車両評価・実験業務」をご担当いただきます。電池システムの車両評価や実験の補助をはじめ、評価実験計画の立案支援、実験設備の管理・保守、シャシー等のテスト設備の取り扱い・操作、さらには取得した膨大な実験データの分析およびレポート作成まで、実験の企画から実機テスト、データ解析に至る一連のプロセスに幅広く携わる非常に重要なポジションです。【具体的な業務内容】・電池システムの車両評価・実験業務【仕事の魅力・やりがい】最先端の電動車両（HEV/EV）の心臓部であるバッテリーシステムの信頼性や性能を実証する評価・実験の最前線に立ち、開発プロジェクトをデータと実験の両面から支えられる点が最大の魅力です。単に作業をこなすだけでなく、「どのように精度の高い実験計画を組み立てるか」「得られたデータをどう分析し、分かりやすいレポートとして設計・開発部門へフィードバックするか」まで主体的に考え、評価の質向上をリードする手応えを味わうことができます。また、単なるルーティンワークにとどまらず、自動車の評価実務経験やシャシー等の設備運用のノウハウに加え、歓迎条件にある高電圧部品の評価経験やプログラミングスキルを活かすことで、電動車評価・解析エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線のテスト・実験現場で実践的な評価スキルを磨くことで、今後ますます需要が高まるEV・電池システムのスペシャリストとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、電動化の中核を担うHEV（ハイブリッド車）およびEV（電気自動車）向けの「車載電池（バッテリー）設計、車両搭載設計」に関わる一連の開発業務をご担当いただきます。電池パックの構成部品設計をはじめ、熱マネージメント設計、車両フロア等のレイアウト設計、各種ステー・ブラケット設計、冷却・通気のための吸気・排気部品の設計、さらに電池パック内部部品の要求仕様検討まで、構造・熱対策・パッケージングにわたる幅広いプロセスに深く携わることができる非常にコアなポジションです。【具体的な業務内容】・次世代リチウムイオン電池パック・バッテリーシステム設計業務【仕事の魅力・やりがい】次世代モビリティの普及に欠かせない「電動車用バッテリーシステム」の設計開発の最前線に立ち、メカニカルな構造設計から熱マネージメント、車両搭載レイアウトまでを横断的に手掛けられる点が最大の魅力です。単に個別の部品を描くだけでなく、「限られた車体スペースにどう高容量な電池パックを効率よくレイアウトするか」「発熱するバッテリーをいかに効果的に冷却・保温するか（熱マネージメント）」といった高度なエンジニアリング課題に主体的に挑み、設計をリードするダイナミズムを味わうことができます。また、CADを用いたモデリングや図面作成のスキルに加え、電池・熱対策・高電圧ユニット・各種工法（板金・鋳物等）の専門知見をフルに活かせるため、EV駆動系・バッテリーメカニカルエンジニアとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。最先端の電動化開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるEVシステム設計のスペシャリストとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車の燃費性能やエネルギー効率を左右する極めて重要な要素である「走行抵抗・転がり抵抗の計測・評価業務」をご担当いただきます。シャシーダイナモメータを用いた台上での転がり抵抗測定をはじめ、実車を用いた実装惰行法による走行抵抗の測定、得られた膨大な測定データの整理・まとめ、各種試験の準備・片付け、試験設備や部品の管理・メンテナンス、さらには安全かつ高精度な試験運営を支える業務手順マニュアルの作成まで、実験の根幹に関わる幅広いプロセスに一貫して携わる非常に実践的なポジションです。【具体的な業務内容】・走行抵抗・転がり抵抗の計測・評価業務【仕事の魅力・やりがい】最先端の試験・計測環境を舞台に、自身の自動車整備経験やMT運転スキル、各種専門資格をフルに活かしながら、クルマの燃費や環境性能を科学的に支えるデータ計測・解析の最前線に立てる点が最大の魅力です。単に決められた試験をこなすだけでなく、「どうすればより高精度かつ再現性の高い惰行測定データやシャシダイデータを取得できるか」「試験設備をいかに安定稼働させるか」まで主体的に考え、実験プロセスの信頼性向上をリードする手応えを味わうことができます。また、単なるルーティンワークにとどまらず、シャシーダイナモメータの本格的な取り扱い経験や、低圧電気・危険物取扱の専門知見をダイレクトに活かせるため、車両実験・性能評価エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線のテスト・計測現場で実践的な評価スキルを磨くことで、今後ますます需要が高まる環境・燃費性能評価のスペシャリストとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車の運動性能や環境性能の極限を検証する「実験・評価業務」をご担当いただきます。シャシー試験や排ガス計測試験における実車テスト、テストコースやシャーシダイナモメーター上での実走行試験をはじめ、試験車両へのシャシ・各種ロボットの搭載、燃料・部品の交換、試験車両の運転運搬、得られた膨大なデータの整理・まとめ、さらに試験設備のメンテナンスや業務手順マニュアルの整備まで、実験の準備から実走、データ解析、設備管理にいたる一連のプロセスに幅広く携わる非常に実践的なポジションです。【具体的な業務内容】・シャシー試験/排ガス計測試験業務【仕事の魅力・やりがい】最先端の試験・計測現場において、自身の自動車整備経験やドライビングスキル、各種専門資格をフルに活かしながら、クルマの心臓部や足回りの性能評価をダイナミズムをもって支えられる点が最大の魅力です。単に作業をこなすだけでなく、「どのように正確な排ガス計測データを取得するか」「どうすればシャシー試験や実走テストを安全かつ効率的に遂行できるか」まで主体的に考え、実験の精度向上や設備の維持管理をリードする手応えを味わうことができます。また、単なるルーティンワークにとどまらず、シャシダイ試験や排ガス計測の実務経験、低圧電気・危険物取扱の専門知見をダイレクトに活かせるため、車両実験・評価エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線のテスト現場で実践的な評価スキルを磨くことで、今後ますます需要が高まるカービークルテスト・実験スペシャリストとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、最先端の実験・評価インフラであるテストコースを拠点に、自動車の安全性向上の鍵を握る「四輪車の衝突性能開発業務」をご担当いただきます。実車を用いた過酷かつ高精度な衝突試験の実施と、そこから得られる膨大な実験データの詳細な分析をはじめ、衝突安全に関わる各種機能開発の取りまとめ、さらには実験結果と連動させた乗員CAE（シミュレーション）の活用など、実機検証と解析の両輪から車両の安全性能を極限まで高める実験・評価のコアポジションです。【具体的な業務内容】・四輪車の衝突性能開発業務【仕事の魅力・やりがい】実車が激突するリアルな衝突試験の現場（テストコース）に身を置き、自らの手で取得した貴重な実験データを起点に、クルマの安全性能のブラッシュアップをダイレクトにリードできる点が最大の魅力です。単に試験を運営するだけでなく、「実際の衝突挙動とシミュレーション結果にどのような乖離があるか」「どうすればより高い乗員保護性能を実証・具現化できるか」まで主体的に考え、実験と解析の双方から開発方針をまとめる圧倒的なライブ感を味わうことができます。また、単なるデータ測定や机上のシミュレーションにとどまらず、自動車の衝突メカニズム、各種安全基準、さらにはLS-DYNAやMADYMO等の専門的なCAEツールを実務に直結させて活かせるため、衝突安全・実験評価エンジニアとしての確かな専門性と実践力を習得できます。テストコースという最前線で車両安全開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるビークルセーフティ評価のスペシャリストとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車のエクステリア（外観）の質感や空力特性、機能性を左右する「外装部品の設計開発業務」をご担当いただきます。3D-CAD（Siemens NX）を用いた外装樹脂部品の詳細設計やモデリングを軸に、意匠面データとの整合性検討や周辺部品とのレイアウト調整、さらには開発フェーズにおける任意保険未加入の試作車両の運転・同乗による実車評価・検証まで、設計のデスクワークから実機を伴うフィーリング確認までの一連のプロセスに深く携わることができる非常に実践的なポジションです。【具体的な業務内容】・車体設計（外装部品）設計業務【仕事の魅力・やりがい】クルマの第一印象や顔となる「外装（エクステリア）」のデザインを、自身の設計とSiemens NXを用いた3Dモデリングによってダイレクトに具現化できる点が最大の魅力です。単に図面やデータムラを引くだけでなく、スタイリングを反映した意匠面データをいかに量産性や樹脂成形の特性を考慮して構造に落とし込むかというエンジニアリングの醍醐味を存分に味わうことができます。さらに、自ら設計した外装部品が組み付けられた試作車両に実際に乗り込み（運転・同乗）、実車環境でのフィッティングや挙動、細部の仕上がりをご自身の五感で確認・検証できるため、「設計から実機評価までを一気通貫で手掛けるライブ感」を味わえるのも大きなやりがいです。樹脂部品設計の専門性に加え、板金や自動車全般の知識、試作評価の経験をフルに活かせるため、カーエクステリア設計エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車などのものづくりにおける上流の「設計企画」フェーズを軸に、板金部品および樹脂部品を対象とした「CAE（コンピュータ支援エンジニアリング）解析業務」と、エンジニアリングの効率化・高度化を牽引する「設計業務改善につながるDXツールの開発」をご担当いただきます。CAEを用いた強度・成形性等のバーチャル検証による設計品質の先取り評価をはじめ、現場の業務プロセスや課題を捉えた自動化・効率化ツールの企画・実装まで、解析技術とデジタルエンジニアリング（DX）の双方から開発基盤を支える非常に幅広く先進的なポジションです。【具体的な業務内容】・板金部品/樹脂部品のCAE業務【仕事の魅力・やりがい】単なる「決められた解析を回す業務」にとどまらず、「CAEによる設計評価」と「プログラミング・自動化によるDXツール開発」という2つの強力な武器を掛け合わせ、設計の根幹から効率化をリードできる点が最大の魅力であり、やりがいです。「どうすればCAEの精度や効率をさらに高められるか」「設計プロセスのどこにDXツールを導入すればエンジニアの負担を軽減しバリューを発揮できるか」まで主体的に考え、現場をシステムや解析の両面から変革していくダイナミズムを味わうことができます。また、Siemens NX等の最先端CAD/CAE環境や、VBA・Python等のプログラミングスキルをフルに活かせるため、解析エンジニアおよび開発プロセス改革（DX）のスペシャリストとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。CAEとデジタルツールの知見を融合させた先進的な設計支援業務を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるエンジニアリングDX推進者としての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車開発において最も重要な安全性能を追求する「四輪車の衝突性能開発業務」をご担当いただきます。実際の衝突試験から得られた膨大なデータの分析をはじめ、衝突安全に関わる各種機能開発の取りまとめ、さらには先進のCAE（コンピュータ支援エンジニアリング）を用いた乗員保護性能の解析・評価など、実験データとシミュレーションの両面からクルマの安全性を極限まで高める上流・評価プロセスに深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・四輪車の衝突性能開発業務【仕事の魅力・やりがい】乗員の命を守るセーフティ性能の開発最前線に立ち、実機の衝突実験データと先端CAE解析を結びつけて安全性能の向上をリードできる点に大きなやりがいがあります。決められた試験をこなすだけでなく、「なぜこのような変形や挙動になったのか」「どうすれば乗員傷害値を最小限に抑える構造・制御を構築できるか」まで主体的に考え、実験と解析の両面から開発方針をまとめるダイナミズムを味わうことができます。また、単なるデータ処理やシミュレーション作業にとどまらず、自動車の衝突メカニズム、各種安全法規や評価基準、さらにはLS-DYNA等の専門的なCAEツールをフルに活かせるため、衝突安全・構造解析エンジニアとしての圧倒的な専門性と実践力を習得できます。最先端の安全性能開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるビークルセーフティ・解析スペシャリストとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

建設機械等に用いられる産業用高圧ホースに関する生産技術職を募集します。※入社直後よりに住友理工ホーステックス株式会社へ出向●高圧ホースアセンブリの生産技術業務全般・新規工法/設備の開発、設計、製作、立上げ・既存生産ラインの改善、合理化/自働化・国内外工場の新規生産ラインの設計、製作、立上げ●産業用ホース共通の生産技術業務・業務効率化/製造現場DX推進（センシング、デジタル化）・投資/CRの計画立案/実績管理＜部門の魅力＞1．高い裁量権と主体性個人の裁量が大きく、自分のアイデアややりたいことが実現できる環境。２．グローバル視点での業務国内外に複数拠点があり、グローバルを含めた視点で業務に取り組める。国内拠点（愛知県小牧市　等）、海外拠点（中国、インド、ドイツ、アメリカ　等）３．将来的なキャリアパス生産技術業務の経験を活かし、経営戦略や事業運営に関わるポジションを目指せる。

【期待する役割】工場内の管理部門である「業務チーム」では、生産管理・購買管理・労務管理・安全衛生・庶務業務などの幅広い業務をご担当しております。その中でも製造をする上で欠かせない「購買・生産管理」をお任せできる人財を募集いたします。重視するポイントとしては”人”や”部署間”の連携です。工場全体では約70名、業務部門では5名の社員が在籍しており、それぞれが協力して業務分担する必要があります。また、工場長とも非常に近いポジションになるため、工場長と連携して、工場スタッフがより働きやすい環境を実現できるようにご尽力いただきます。【具体的な業務詳細】・生産管理、在庫管理、帳票管理、棚卸作業・原料や資材の発注業務や管理・勤怠管理、残業管理、入退社対応、慶弔手続き・安全衛生管理・経費処理、支払い入金対応、小口対応・人員管理、メンバーの教育 等【働きかた】■基本的には土日休みとなりますが、工場カレンダーにより祝日は出勤日となる場合がございます。

【業務概要】構造エンジニアには、ハイブリッドロケットシステムの構造設計を、コンセプト検討から解析?試験?製造まで?貫して担っていただきます。少?数のチームであるため、設計にとどまらず、試験計画?治具設計?加?先との折衝まで幅広く関わっていただくポジションです。【職務内容】・ハイブリッドロケット推進システムの構造設計（フレーム構造、タンク?推薬供給系まわりの構造、機体インターフェース等）・構造解析（強度?剛性?振動?熱変形）の実施および設計へのフィードバック・構造試験の計画、治具設計、実施および評価・低コスト化?製造性を考慮した設計案の検討（規格品の活?、加?費低減等）【募集背景】Letara株式会社では、複数のプロジェクトが並?して進んでおり、ハイブリッドロケットシステムは地上燃焼試験から??試験へ向けたフェーズに?っています。現在、構造設計はごく少?数で担っており、フレーム構造の強度?重量検討、分離機構や供給系とのインターフェース調整、量産を?据えた低コスト化検討が同時並?で発?している状況です。設計?解析?試験を?貫して担える構造エンジニアを迎えることで、各サブシステムがそれぞれの領域に集中できる開発体制を構築したいと考えています。【この仕事で得られるもの】・今後海外進出を?据えるグローバル規模の事業と海外出?メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働できる。・宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（120兆円）の規模拡?が?込まれており、将来性の?い業界で働くことができる。IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成?拡?へダイレクトに触れることができる。・実際に?翔する機体の構造設計に携わることができ、設計から製作?試験までのサイクルを短い期間で経験できる。

【業務内容】トヨタ車体研究所のボデー開発部にて、自動車のボデーシェル、外装部品、ランプ、ドア関連部品などの設計開発をご担当いただきます。設計検討や設計変更への対応、関係部署との調整、技術資料の作成など、自動車の車体開発に関わる幅広い業務に携わっていただきます。また、配属部署ではCAE解析も行っており、設計から解析まで、ボデー開発に関する幅広い技術領域を扱っています。【具体的な業務内容】・自動車部品の設計・設計検討および設計変更への対応・関係部署との調整・技術資料の作成【実働体制・サポート体制】新規取引に伴う募集のため、現時点では配属先に当社社員は常駐していません。就業後は、九州エリアの事業拡大を推進するマネジメントメンバーが、業務面やキャリア面をフォローします。【仕事の魅力・やりがい】ボデーシェル、外装部品、ランプ、ドア関連部品など、自動車の車体開発に関わる幅広い領域で経験を積むことができます。設計だけでなく、設計変更への対応、関係部署との調整、課題解決にも携わるため、機械設計の技術力に加え、周囲と連携しながら開発を進める力を身につけられる環境です。自動車メーカー・自動車部品メーカーでの設計経験、3D CADを用いた機械設計経験、樹脂・板金・電装部品などの設計経験をお持ちの方は、これまで培ってきた知識や経験を活かしていただけます。

■業務内容：新型車向けの実験を担当します。■当社の魅力：◎国内自動車生産が累計3,000万台突破◎福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス◎超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破◎トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中。◎トヨタグループのグローバル化もリード■数字で見るトヨタ車体の魅力：創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中■企業の特徴／魅力同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

【業務内容】製造全般（基板ASSY・検査・組立）のマネージメント業務を担当していただきます。具体的には、基板の挿入からASSY・基板検査・組立までのＱＣＤ管理【特徴・魅力】・基板実装から装置組立～検査までお客様からの幅広いニーズに対応し製品化する業務です。お客様に当社製品を提供して、共に挑戦し発展して社会に貢献しましょう。【企業特徴】基板専業メーカーとして世界トップレベルのシェアを誇るメイコーグループ。メイコーの展開する事業のうち『ODM/EMS事業』を担当。開発から製造まで一貫した高品質・高信頼のモノづくりを実現。車載向け製品・CPU/液晶応用・無線通信・プリンタ製品(ドットインパクトプリンタ/ラベルプリンタ)などを開発しています。【働き方】日勤での作業。平均残業は月30ｈ程で働きやすい環境となっています。【募集背景】今後工場のラインを大幅に拡大予定になります。ゆくゆく管理職候補になる方を募集します。

【業務内容】製品の信頼性を担保する「監査・解析・マネジメント」のプロフェッショナル業務をご担当いただきます。事業拡大に伴い、品質担保を担う非常に重要なポジションです。■品質対応とそのマネージメント・顧客からの監査・サプライヤー監査・顧客との品質対応■出荷製品の戻入品解析、報告書作成、顧客への報告・ハードウェア解析・ＦＴＡ・８Ｄ【企業特徴】基板専業メーカーとして世界トップレベルのシェアを誇るメイコーグループ。メイコーの展開する事業のうち『ODM/EMS事業』を担当。開発から製造まで一貫した高品質・高信頼のモノづくりを実現。車載向け製品・CPU/液晶応用・無線通信・プリンタ製品(ドットインパクトプリンタ/ラベルプリンタ)などを開発しています。【募集背景】事業拡大における増員

配電建設グループでの配電設備の建設業務、または、配電運営グループでの配電設備の保守・運用業務、配電グループでの配電設備の建設・保守・運用業務をお任せいたします。●業務内容詳細＜配電設備の建設業務＞○お客さまや官庁と現地等で折衝を実施し、設備形成の方針を立案・図面化〇配電設備利用のために借用している用地の取得、管理○工事施工会社による工事の管理・検査　　等＜配電設備の保守・運用業務＞○膨大な数の配電設備に対する保守計画立案・管理○配電系統の電圧・電流管理○取引用計器の管理○非常災害や停電発生時の復旧対応　　等なお、これまでの業務経験や保有スキルに応じ、付与業務内容を決定します。配電設備の設計や保守業務からスタートいただくケースが多いです。その後は、適性に合わせて業務をお任せします。残業：月平均20時間※宿直業務に従事いただく可能性もございます。●配属組織のミッション中部電力パワーグリッド株式会社は、２０２０年４月、送配電事業会社として、中部電力株式会社から分社して誕生しました。当社は、災害に強い電力系統を構築し、お客さまに高品質・安価で安定的な電力をお届けすることに取り組んでいます。今回の応募部署である『配電部門』は、これらを実現するための設備の内、電柱や電線等の配電設備を建設・保守する役割を担っています。当社管内に配置している支社または営業所の配電建設グループでは、配電設備の建設に係る業務を担当しています。また、配電運営グループでは、配電設備の保守・運用に係る業務を担当しています。＜参考＞各グループは、20～60名程度のメンバーで構成されており、「設計」、「設備保守」など、実施業務単位でチーム編成をしています。●募集背景再生可能エネルギーの大量導入といった環境変化への対応、またＤＸ等の最新技術を導入した生産性向上等の取り組み等により、更なる高品質・安価な電力供給の実現を目指しています。そのため、現職でのご経験を活かし、地域に根差した電力の安定供給にご活躍いただくとともに、意欲的に業務の変革にも取り組んでいただける方を募集しています。●仕事の魅力○発電所から運ばれる電気を、お客さまの元に確実にお届けする役割を担う配電部門。“お客さまに一番近い技術部門”としてお客さまと直に接し、社会のニーズやご期待に迅速・的確にお応えすることができます。○当社は、更なる高品質・安価で安定的な電力供給を実現するため、業務変革を進めています。他社での多様な経験を踏まえ、当社の業務変革をリードいただくことで、お客さま・地域に貢献することができます。

配電建設グループでの配電設備の建設業務、または、配電運営グループでの配電設備の保守・運用業務、配電グループでの配電設備の建設・保守・運用業務をお任せいたします。●業務内容詳細＜配電設備の建設業務＞○お客さまや官庁と現地等で折衝を実施し、設備形成の方針を立案・図面化〇配電設備利用のために借用している用地の取得、管理○工事施工会社による工事の管理・検査　　等＜配電設備の保守・運用業務＞○膨大な数の配電設備に対する保守計画立案・管理○配電系統の電圧・電流管理○取引用計器の管理○非常災害や停電発生時の復旧対応　　等なお、これまでの業務経験や保有スキルに応じ、付与業務内容を決定します。配電設備の設計や保守業務からスタートいただくケースが多いです。その後は、適性に合わせて業務をお任せします。残業：月平均20時間※宿直業務に従事いただく可能性もございます。●配属組織のミッション中部電力パワーグリッド株式会社は、２０２０年４月、送配電事業会社として、中部電力株式会社から分社して誕生しました。当社は、災害に強い電力系統を構築し、お客さまに高品質・安価で安定的な電力をお届けすることに取り組んでいます。今回の応募部署である『配電部門』は、これらを実現するための設備の内、電柱や電線等の配電設備を建設・保守する役割を担っています。当社管内に配置している支社または営業所の配電建設グループでは、配電設備の建設に係る業務を担当しています。また、配電運営グループでは、配電設備の保守・運用に係る業務を担当しています。＜参考＞各グループは、20～60名程度のメンバーで構成されており、「設計」、「設備保守」など、実施業務単位でチーム編成をしています。●募集背景再生可能エネルギーの大量導入といった環境変化への対応、またＤＸ等の最新技術を導入した生産性向上等の取り組み等により、更なる高品質・安価な電力供給の実現を目指しています。そのため、現職でのご経験を活かし、地域に根差した電力の安定供給にご活躍いただくとともに、意欲的に業務の変革にも取り組んでいただける方を募集しています。●仕事の魅力○発電所から運ばれる電気を、お客さまの元に確実にお届けする役割を担う配電部門。“お客さまに一番近い技術部門”としてお客さまと直に接し、社会のニーズやご期待に迅速・的確にお応えすることができます。○当社は、更なる高品質・安価で安定的な電力供給を実現するため、業務変革を進めています。他社での多様な経験を踏まえ、当社の業務変革をリードいただくことで、お客さま・地域に貢献することができます。

配電建設グループでの配電設備の建設業務、または、配電運営グループでの配電設備の保守・運用業務、配電グループでの配電設備の建設・保守・運用業務をお任せいたします。●業務内容詳細＜配電設備の建設業務＞○お客さまや官庁と現地等で折衝を実施し、設備形成の方針を立案・図面化〇配電設備利用のために借用している用地の取得、管理○工事施工会社による工事の管理・検査　　等＜配電設備の保守・運用業務＞○膨大な数の配電設備に対する保守計画立案・管理○配電系統の電圧・電流管理○取引用計器の管理○非常災害や停電発生時の復旧対応　　等なお、これまでの業務経験や保有スキルに応じ、付与業務内容を決定します。配電設備の設計や保守業務からスタートいただくケースが多いです。その後は、適性に合わせて業務をお任せします。残業：月平均20時間※宿直業務に従事いただく可能性もございます。●配属組織のミッション中部電力パワーグリッド株式会社は、２０２０年４月、送配電事業会社として、中部電力株式会社から分社して誕生しました。当社は、災害に強い電力系統を構築し、お客さまに高品質・安価で安定的な電力をお届けすることに取り組んでいます。今回の応募部署である『配電部門』は、これらを実現するための設備の内、電柱や電線等の配電設備を建設・保守する役割を担っています。当社管内に配置している支社または営業所の配電建設グループでは、配電設備の建設に係る業務を担当しています。また、配電運営グループでは、配電設備の保守・運用に係る業務を担当しています。＜参考＞各グループは、20～60名程度のメンバーで構成されており、「設計」、「設備保守」など、実施業務単位でチーム編成をしています。●募集背景再生可能エネルギーの大量導入といった環境変化への対応、またＤＸ等の最新技術を導入した生産性向上等の取り組み等により、更なる高品質・安価な電力供給の実現を目指しています。そのため、現職でのご経験を活かし、地域に根差した電力の安定供給にご活躍いただくとともに、意欲的に業務の変革にも取り組んでいただける方を募集しています。●仕事の魅力○発電所から運ばれる電気を、お客さまの元に確実にお届けする役割を担う配電部門。“お客さまに一番近い技術部門”としてお客さまと直に接し、社会のニーズやご期待に迅速・的確にお応えすることができます。○当社は、更なる高品質・安価で安定的な電力供給を実現するため、業務変革を進めています。他社での多様な経験を踏まえ、当社の業務変革をリードいただくことで、お客さま・地域に貢献することができます。

配電建設グループでの配電設備の建設業務、または、配電運営グループでの配電設備の保守・運用業務、配電グループでの配電設備の建設・保守・運用業務をお任せいたします。●業務内容詳細＜配電設備の建設業務＞○お客さまや官庁と現地等で折衝を実施し、設備形成の方針を立案・図面化〇配電設備利用のために借用している用地の取得、管理○工事施工会社による工事の管理・検査　　等＜配電設備の保守・運用業務＞○膨大な数の配電設備に対する保守計画立案・管理○配電系統の電圧・電流管理○取引用計器の管理○非常災害や停電発生時の復旧対応　　等なお、これまでの業務経験や保有スキルに応じ、付与業務内容を決定します。配電設備の設計や保守業務からスタートいただくケースが多いです。その後は、適性に合わせて業務をお任せします。残業：月平均20時間※宿直業務に従事いただく可能性もございます。●配属組織のミッション中部電力パワーグリッド株式会社は、２０２０年４月、送配電事業会社として、中部電力株式会社から分社して誕生しました。当社は、災害に強い電力系統を構築し、お客さまに高品質・安価で安定的な電力をお届けすることに取り組んでいます。今回の応募部署である『配電部門』は、これらを実現するための設備の内、電柱や電線等の配電設備を建設・保守する役割を担っています。当社管内に配置している支社または営業所の配電建設グループでは、配電設備の建設に係る業務を担当しています。また、配電運営グループでは、配電設備の保守・運用に係る業務を担当しています。＜参考＞各グループは、20～60名程度のメンバーで構成されており、「設計」、「設備保守」など、実施業務単位でチーム編成をしています。●募集背景再生可能エネルギーの大量導入といった環境変化への対応、またＤＸ等の最新技術を導入した生産性向上等の取り組み等により、更なる高品質・安価な電力供給の実現を目指しています。そのため、現職でのご経験を活かし、地域に根差した電力の安定供給にご活躍いただくとともに、意欲的に業務の変革にも取り組んでいただける方を募集しています。●仕事の魅力○発電所から運ばれる電気を、お客さまの元に確実にお届けする役割を担う配電部門。“お客さまに一番近い技術部門”としてお客さまと直に接し、社会のニーズやご期待に迅速・的確にお応えすることができます。○当社は、更なる高品質・安価で安定的な電力供給を実現するため、業務変革を進めています。他社での多様な経験を踏まえ、当社の業務変革をリードいただくことで、お客さま・地域に貢献することができます。

配電建設グループでの配電設備の建設業務、または、配電運営グループでの配電設備の保守・運用業務、配電グループでの配電設備の建設・保守・運用業務をお任せいたします。●業務内容詳細＜配電設備の建設業務＞○お客さまや官庁と現地等で折衝を実施し、設備形成の方針を立案・図面化〇配電設備利用のために借用している用地の取得、管理○工事施工会社による工事の管理・検査　　等＜配電設備の保守・運用業務＞○膨大な数の配電設備に対する保守計画立案・管理○配電系統の電圧・電流管理○取引用計器の管理○非常災害や停電発生時の復旧対応　　等なお、これまでの業務経験や保有スキルに応じ、付与業務内容を決定します。配電設備の設計や保守業務からスタートいただくケースが多いです。その後は、適性に合わせて業務をお任せします。残業：月平均20時間※宿直業務に従事いただく可能性もございます。●配属組織のミッション中部電力パワーグリッド株式会社は、２０２０年４月、送配電事業会社として、中部電力株式会社から分社して誕生しました。当社は、災害に強い電力系統を構築し、お客さまに高品質・安価で安定的な電力をお届けすることに取り組んでいます。今回の応募部署である『配電部門』は、これらを実現するための設備の内、電柱や電線等の配電設備を建設・保守する役割を担っています。当社管内に配置している支社または営業所の配電建設グループでは、配電設備の建設に係る業務を担当しています。また、配電運営グループでは、配電設備の保守・運用に係る業務を担当しています。＜参考＞各グループは、20～60名程度のメンバーで構成されており、「設計」、「設備保守」など、実施業務単位でチーム編成をしています。●募集背景再生可能エネルギーの大量導入といった環境変化への対応、またＤＸ等の最新技術を導入した生産性向上等の取り組み等により、更なる高品質・安価な電力供給の実現を目指しています。そのため、現職でのご経験を活かし、地域に根差した電力の安定供給にご活躍いただくとともに、意欲的に業務の変革にも取り組んでいただける方を募集しています。●仕事の魅力○発電所から運ばれる電気を、お客さまの元に確実にお届けする役割を担う配電部門。“お客さまに一番近い技術部門”としてお客さまと直に接し、社会のニーズやご期待に迅速・的確にお応えすることができます。○当社は、更なる高品質・安価で安定的な電力供給を実現するため、業務変革を進めています。他社での多様な経験を踏まえ、当社の業務変革をリードいただくことで、お客さま・地域に貢献することができます。

配電建設グループでの配電設備の建設業務、または、配電運営グループでの配電設備の保守・運用業務、配電グループでの配電設備の建設・保守・運用業務をお任せいたします。●業務内容詳細＜配電設備の建設業務＞○お客さまや官庁と現地等で折衝を実施し、設備形成の方針を立案・図面化〇配電設備利用のために借用している用地の取得、管理○工事施工会社による工事の管理・検査　　等＜配電設備の保守・運用業務＞○膨大な数の配電設備に対する保守計画立案・管理○配電系統の電圧・電流管理○取引用計器の管理○非常災害や停電発生時の復旧対応　　等なお、これまでの業務経験や保有スキルに応じ、付与業務内容を決定します。配電設備の設計や保守業務からスタートいただくケースが多いです。その後は、適性に合わせて業務をお任せします。残業：月平均20時間※宿直業務に従事いただく可能性もございます。●配属組織のミッション中部電力パワーグリッド株式会社は、２０２０年４月、送配電事業会社として、中部電力株式会社から分社して誕生しました。当社は、災害に強い電力系統を構築し、お客さまに高品質・安価で安定的な電力をお届けすることに取り組んでいます。今回の応募部署である『配電部門』は、これらを実現するための設備の内、電柱や電線等の配電設備を建設・保守する役割を担っています。当社管内に配置している支社または営業所の配電建設グループでは、配電設備の建設に係る業務を担当しています。また、配電運営グループでは、配電設備の保守・運用に係る業務を担当しています。＜参考＞各グループは、20～60名程度のメンバーで構成されており、「設計」、「設備保守」など、実施業務単位でチーム編成をしています。●募集背景再生可能エネルギーの大量導入といった環境変化への対応、またＤＸ等の最新技術を導入した生産性向上等の取り組み等により、更なる高品質・安価な電力供給の実現を目指しています。そのため、現職でのご経験を活かし、地域に根差した電力の安定供給にご活躍いただくとともに、意欲的に業務の変革にも取り組んでいただける方を募集しています。●仕事の魅力○発電所から運ばれる電気を、お客さまの元に確実にお届けする役割を担う配電部門。“お客さまに一番近い技術部門”としてお客さまと直に接し、社会のニーズやご期待に迅速・的確にお応えすることができます。○当社は、更なる高品質・安価で安定的な電力供給を実現するため、業務変革を進めています。他社での多様な経験を踏まえ、当社の業務変革をリードいただくことで、お客さま・地域に貢献することができます。

【会社の概要】私たち中部電力パワーグリッドは、2020年4月に中部電力から分社し、送配電事業者としてお客さまに電気を安定的にお客さまへお届けしています。また、お客さまからのご要望にお応えすべくこれまで培ってきた私たちのリソースの活用などにより新たなサービスを展開しています。【組織のミッション】私たち「エンジニアリングセンター コンサルティンググループ」は、中部電力パワーグリッドが長年培ってきた送電、変電、配電分野の技術のノウハウを活かし、お客さまへ新たな価値を提供する「外販事業」を担う本社組織です。工場など電力設備をお持ちのお客さまを対象に、メーカとは異なる「電力設備ユーザとしての豊富な知見・確かな運用技術」により、お客さまの電力設備の維持管理や設計・施工などにおける課題（信頼性・経済性など）に対して、最適な技術評価・提案を行っています。さらには海外の電力会社に対しても、顧客の課題解決に向けた技術提案、技術移転などを実施しています。国内外のお客さまの意思決定を確かな技術力でサポートしています。【チーム構成・雰囲気】現在、エンジニアリングセンターには約200名の社員が６つのグループに在籍しています。当グループは現在25名が在籍し、技術スタッフと営業スタッフが密に連携してプロジェクトを進めています。現在、4名のキャリア採用社員が営業スタッフとして活躍しており、中途入社を感じさせないフラットな風通しのよさがあります。このたび、拡大するお客さまニーズにお応えするため、コンサルティング実務を担うスタッフを募集します。【募集の背景】お客さまの電力設備に関する技術コンサルティングサービスの受注拡大に伴い、お客さまの課題把握から技術検討、技術提案・説明までを担える技術スタッフの確保が急務となっています。多様化するお客さまのニーズをくみとりお応えするため、実務経験を有し、即戦力として活躍いただける技術スタッフを求めています。【業務内容（詳細）】（１）送変電分野の技術コンサルティングにおける技術検討国内外のお客さまから受注した技術コンサルティング業務において、主に送電、変電分野を対象に（変電機器、保護制御、架空送電、地中送電）、お客さま設備情報収集・把握、技術検討・評価を行っていただきます。具体的には、お客さま電気設備の基本設計、施工管理、保全内容の見直し、更新計画策定、劣化診断などを行っていただきます。（２）技術検討結果および提案事項のとりまとめ、お客さまへの報告お客さまの課題やニーズを踏まえ、お客さまへの上記技術検討結果および技術提案（推奨事項等）の説明を行っていただきます。技術を軸とした課題解決型の提案業務です。（３）お客さまに対するコンサルティング営業（技術営業的業務）お客さま（新規、既存）に対して、お客さまのニーズ把握や当社技術のＰＲなどのコンサルティング営業や展示会などでのＰＲを、営業スタッフと連携して行っていただきます。また、提案書の作成や見積書作成、契約業務なども行っていただきます。（４）新技術の活用、新規サービスメニューの開発、技術調査お客さまニーズにお応えするため、当社の技術開発成果や世の中の新技術のコンサルティングへの活用や、新たなサービスの開発も行っていただきます。サービスの質向上に資する国内外の関連技術調査についても実施いただきます（セミナーや展示会、文献などでの技術収集）。（５）組織運営に必要な諸業務、その他当社が命ずる業務コンサルティング事業運営や当社電気事業運営における必要な諸業務、その他当社が命ずる業務（一例：業務かいぜん、施設見学受入）を実施いただきます。（６）その他勤務地は現時点では原則として名古屋市内です。在宅勤務やフレックス勤務を活用しながら、業務内容に応じて国内外へ出張していただきます。

【企業について】安川電機の販売代理店として創業。75年超の歴史を誇る企業で、現在は取扱商材もメーカー問わず多岐にわたります。福岡県北九州市のSIer協会の中心企業として、商社の枠を超えた技術力で成長を続ける企業です。【業務内容】■工場の設計者などの技術者に向けて工業製品の営業を行っていただきます。FA（工場自動化）製品による省力化や効率化提案等、お客様の課題を解決するソリューション営業です。■製造業向けのルート営業（深耕営業）が中心です。 ■提案内容は製品の販売にとどまらず、システムごとの受注提案や工事案件の確保、盤受注など多岐に渡ります。 ■その他、製品によっては納品時に現場立ち合いが発生しますが、設置工事などは協力会社が行います。■ノルマはございません。数字に追われることなく、お客様との信頼関係や質の高いサービス提供に集中できる環境を整えています。一人一人の“考動“を重視しています。【教育体制】機械商社ですが、社員の7割が文系出身です。入社直後研修やOJTにとどまらず、メーカー研修や自己研鑽の補助もあるからこそ皆が活躍人材となっています。 【転勤】強制的な転勤は一切なく、周期的な転勤もありません。転勤が生じる場合は、キャリアアップの際などに双方合意したうえでの転勤となります。【千葉支店】支店長1名、営業5名、営業事務2名【魅力】■安定の事業基盤：コロナ禍を除いては業績賞与支給しており、九州をはじめとする製鉄、機械、ケミカルなど国内有数の大手企業との関係を築いています。■事業戦略：この度、同社で初となる工場を新設し設計・技術開発も手掛け、商社機能だけでなく、お客様の現場に寄り添ったソリューションをさらに強化しています。■進化（変革の過渡期）：現在社内プロジェクト数9件（営業戦略、社内連携、社内システム、GX、SDGs、ダイバーシティ）が進行しており、社員が更に働きやすくやりがいをもって活躍できるよう取り組みを実践しています。■若手社員の入社後インタビュー：『自分自身で働き方を確立できる』『裁量大きく自由度が高い』『新しいことにチャレンジすることを後押ししてくれる』

【企業について】安川電機の販売代理店として創業。75年超の歴史を誇る企業で、現在は取扱商材もメーカー問わず多岐にわたります。福岡県北九州市のSIer協会の中心企業として、商社の枠を超えた技術力で成長を続ける企業です。【業務内容】■工場の設計者などの技術者に向けて工業製品の営業を行っていただきます。FA（工場自動化）製品による省力化や効率化提案等、お客様の課題を解決するソリューション営業です。■製造業向けのルート営業（深耕営業）が中心です。 ■提案内容は製品の販売にとどまらず、システムごとの受注提案や工事案件の確保、盤受注など多岐に渡ります。 ■その他、製品によっては納品時に現場立ち合いが発生しますが、設置工事などは協力会社が行います。■ノルマはございません。数字に追われることなく、お客様との信頼関係や質の高いサービス提供に集中できる環境を整えています。一人一人の“考動“を重視しています。【教育体制】機械商社ですが、社員の7割が文系出身です。入社直後研修やOJTにとどまらず、メーカー研修や自己研鑽の補助もあるからこそ皆が活躍人材となっています。 【転勤】強制的な転勤は一切なく、周期的な転勤もありません。転勤が生じる場合は、キャリアアップの際などに双方合意したうえでの転勤となります。【大阪支店】支店長1名、営業所長1名、営業6名、営業事務3名【魅力】■安定の事業基盤：コロナ禍を除いては業績賞与支給しており、九州をはじめとする製鉄、機械、ケミカルなど国内有数の大手企業との関係を築いています。■事業戦略：この度、同社で初となる工場を新設し設計・技術開発も手掛け、商社機能だけでなく、お客様の現場に寄り添ったソリューションをさらに強化しています。■進化（変革の過渡期）：現在社内プロジェクト数9件（営業戦略、社内連携、社内システム、GX、SDGs、ダイバーシティ）が進行しており、社員が更に働きやすくやりがいをもって活躍できるよう取り組みを実践しています。■若手社員の入社後インタビュー：『自分自身で働き方を確立できる』『裁量大きく自由度が高い』『新しいことにチャレンジすることを後押ししてくれる』

【企業について】安川電機の販売代理店として創業。75年超の歴史を誇る企業で、現在は取扱商材もメーカー問わず多岐にわたります。福岡県北九州市のSIer協会の中心企業として、商社の枠を超えた技術力で成長を続ける企業です。【業務内容】■工場の設計者などの技術者に向けて工業製品の営業を行っていただきます。FA（工場自動化）製品による省力化や効率化提案等、お客様の課題を解決するソリューション営業です。■製造業向けのルート営業（深耕営業）が中心です。 ■提案内容は製品の販売にとどまらず、システムごとの受注提案や工事案件の確保、盤受注など多岐に渡ります。 ■その他、製品によっては納品時に現場立ち合いが発生しますが、設置工事などは協力会社が行います。■ノルマはございません。数字に追われることなく、お客様との信頼関係や質の高いサービス提供に集中できる環境を整えています。一人一人の“考動“を重視しています。【教育体制】機械商社ですが、社員の7割が文系出身です。入社直後研修やOJTにとどまらず、メーカー研修や自己研鑽の補助もあるからこそ皆が活躍人材となっています。 【転勤】強制的な転勤は一切なく、周期的な転勤もありません。転勤が生じる場合は、キャリアアップの際などに双方合意したうえでの転勤となります。【君津営業所】営業所長1名、営業2名、営業事務1名【魅力】■安定の事業基盤：コロナ禍を除いては業績賞与支給しており、九州をはじめとする製鉄、機械、ケミカルなど国内有数の大手企業との関係を築いています。■事業戦略：この度、同社で初となる工場を新設し設計・技術開発も手掛け、商社機能だけでなく、お客様の現場に寄り添ったソリューションをさらに強化しています。■進化（変革の過渡期）：現在社内プロジェクト数9件（営業戦略、社内連携、社内システム、GX、SDGs、ダイバーシティ）が進行しており、社員が更に働きやすくやりがいをもって活躍できるよう取り組みを実践しています。■若手社員の入社後インタビュー：『自分自身で働き方を確立できる』『裁量大きく自由度が高い』『新しいことにチャレンジすることを後押ししてくれる』

【企業について】安川電機の販売代理店として創業。75年超の歴史を誇る企業で、現在は取扱商材もメーカー問わず多岐にわたります。福岡県北九州市のSIer協会の中心企業として、商社の枠を超えた技術力で成長を続ける企業です。【業務内容】■工場の設計者などの技術者に向けて工業製品の営業を行っていただきます。FA（工場自動化）製品による省力化や効率化提案等、お客様の課題を解決するソリューション営業です。■製造業向けのルート営業（深耕営業）が中心です。 ■提案内容は製品の販売にとどまらず、システムごとの受注提案や工事案件の確保、盤受注など多岐に渡ります。 ■その他、製品によっては納品時に現場立ち合いが発生しますが、設置工事などは協力会社が行います。■ノルマはございません。数字に追われることなく、お客様との信頼関係や質の高いサービス提供に集中できる環境を整えています。一人一人の“考動“を重視しています。【教育体制】機械商社ですが、社員の7割が文系出身です。入社直後研修やOJTにとどまらず、メーカー研修や自己研鑽の補助もあるからこそ皆が活躍人材となっています。 【転勤】強制的な転勤は一切なく、周期的な転勤もありません。転勤が生じる場合は、キャリアアップの際などに双方合意したうえでの転勤となります。【鹿島営業所】営業所長1名、営業2名、営業事務2名【魅力】■安定の事業基盤：コロナ禍を除いては業績賞与支給しており、九州をはじめとする製鉄、機械、ケミカルなど国内有数の大手企業との関係を築いています。■事業戦略：この度、同社で初となる工場を新設し設計・技術開発も手掛け、商社機能だけでなく、お客様の現場に寄り添ったソリューションをさらに強化しています。■進化（変革の過渡期）：現在社内プロジェクト数9件（営業戦略、社内連携、社内システム、GX、SDGs、ダイバーシティ）が進行しており、社員が更に働きやすくやりがいをもって活躍できるよう取り組みを実践しています。■若手社員の入社後インタビュー：『自分自身で働き方を確立できる』『裁量大きく自由度が高い』『新しいことにチャレンジすることを後押ししてくれる』

【企業について】安川電機の販売代理店として創業。75年超の歴史を誇る企業で、現在は取扱商材もメーカー問わず多岐にわたります。福岡県北九州市のSIer協会の中心企業として、商社の枠を超えた技術力で成長を続ける企業です。【業務内容】■工場の設計者などの技術者に向けて工業製品の営業を行っていただきます。FA（工場自動化）製品による省力化や効率化提案等、お客様の課題を解決するソリューション営業です。■製造業向けのルート営業（深耕営業）が中心です。 ■提案内容は製品の販売にとどまらず、システムごとの受注提案や工事案件の確保、盤受注など多岐に渡ります。 ■その他、製品によっては納品時に現場立ち合いが発生しますが、設置工事などは協力会社が行います。■ノルマはございません。数字に追われることなく、お客様との信頼関係や質の高いサービス提供に集中できる環境を整えています。一人一人の“考動“を重視しています。【教育体制】機械商社ですが、社員の7割が文系出身です。入社直後研修やOJTにとどまらず、メーカー研修や自己研鑽の補助もあるからこそ皆が活躍人材となっています。 【転勤】強制的な転勤は一切なく、周期的な転勤もありません。転勤が生じる場合は、キャリアアップの際などに双方合意したうえでの転勤となります。【中四国支店・岡山営業所】営業所長1名、営業3名、営業事務2名【魅力】■安定の事業基盤：コロナ禍を除いては業績賞与支給しており、九州をはじめとする製鉄、機械、ケミカルなど国内有数の大手企業との関係を築いています。■事業戦略：この度、同社で初となる工場を新設し設計・技術開発も手掛け、商社機能だけでなく、お客様の現場に寄り添ったソリューションをさらに強化しています。■進化（変革の過渡期）：現在社内プロジェクト数9件（営業戦略、社内連携、社内システム、GX、SDGs、ダイバーシティ）が進行しており、社員が更に働きやすくやりがいをもって活躍できるよう取り組みを実践しています。■若手社員の入社後インタビュー：『自分自身で働き方を確立できる』『裁量大きく自由度が高い』『新しいことにチャレンジすることを後押ししてくれる』

【企業について】安川電機の販売代理店として創業。75年超の歴史を誇る企業で、現在は取扱商材もメーカー問わず多岐にわたります。福岡県北九州市のSIer協会の中心企業として、商社の枠を超えた技術力で成長を続ける企業です。【業務内容】■工場の設計者などの技術者に向けて工業製品の営業を行っていただきます。FA（工場自動化）製品による省力化や効率化提案等、お客様の課題を解決するソリューション営業です。■製造業向けのルート営業（深耕営業）が中心です。 ■提案内容は製品の販売にとどまらず、システムごとの受注提案や工事案件の確保、盤受注など多岐に渡ります。 ■その他、製品によっては納品時に現場立ち合いが発生しますが、設置工事などは協力会社が行います。■ノルマはございません。数字に追われることなく、お客様との信頼関係や質の高いサービス提供に集中できる環境を整えています。一人一人の“考動“を重視しています。【教育体制】機械商社ですが、社員の7割が文系出身です。入社直後研修やOJTにとどまらず、メーカー研修や自己研鑽の補助もあるからこそ皆が活躍人材となっています。 【転勤】強制的な転勤は一切なく、周期的な転勤もありません。転勤が生じる場合は、キャリアアップの際などに双方合意したうえでの転勤となります。【四国営業所】所長1名（遠隔）、営業2名【魅力】■安定の事業基盤：コロナ禍を除いては業績賞与支給しており、九州をはじめとする製鉄、機械、ケミカルなど国内有数の大手企業との関係を築いています。■事業戦略：この度、同社で初となる工場を新設し設計・技術開発も手掛け、商社機能だけでなく、お客様の現場に寄り添ったソリューションをさらに強化しています。■進化（変革の過渡期）：現在社内プロジェクト数9件（営業戦略、社内連携、社内システム、GX、SDGs、ダイバーシティ）が進行しており、社員が更に働きやすくやりがいをもって活躍できるよう取り組みを実践しています。■若手社員の入社後インタビュー：『自分自身で働き方を確立できる』『裁量大きく自由度が高い』『新しいことにチャレンジすることを後押ししてくれる』

【企業について】安川電機の販売代理店として創業。75年超の歴史を誇る企業で、現在は取扱商材もメーカー問わず多岐にわたります。福岡県北九州市のSIer協会の中心企業として、商社の枠を超えた技術力で成長を続ける企業です。【業務内容】■工場の設計者などの技術者に向けて工業製品の営業を行っていただきます。FA（工場自動化）製品による省力化や効率化提案等、お客様の課題を解決するソリューション営業です。■製造業向けのルート営業（深耕営業）が中心です。 ■提案内容は製品の販売にとどまらず、システムごとの受注提案や工事案件の確保、盤受注など多岐に渡ります。 ■その他、製品によっては納品時に現場立ち合いが発生しますが、設置工事などは協力会社が行います。■ノルマはございません。数字に追われることなく、お客様との信頼関係や質の高いサービス提供に集中できる環境を整えています。一人一人の“考動“を重視しています。【教育体制】機械商社ですが、社員の7割が文系出身です。入社直後研修やOJTにとどまらず、メーカー研修や自己研鑽の補助もあるからこそ皆が活躍人材となっています。 【転勤】強制的な転勤は一切なく、周期的な転勤もありません。転勤が生じる場合は、キャリアアップの際などに双方合意したうえでの転勤となります。【福岡支店・福岡営業所】支店長1名、所長1名、営業7名、営業事務4名【魅力】■安定の事業基盤：コロナ禍を除いては業績賞与支給しており、九州をはじめとする製鉄、機械、ケミカルなど国内有数の大手企業との関係を築いています。■事業戦略：この度、同社で初となる工場を新設し設計・技術開発も手掛け、商社機能だけでなく、お客様の現場に寄り添ったソリューションをさらに強化しています。■進化（変革の過渡期）：現在社内プロジェクト数9件（営業戦略、社内連携、社内システム、GX、SDGs、ダイバーシティ）が進行しており、社員が更に働きやすくやりがいをもって活躍できるよう取り組みを実践しています。■若手社員の入社後インタビュー：『自分自身で働き方を確立できる』『裁量大きく自由度が高い』『新しいことにチャレンジすることを後押ししてくれる』

【企業について】安川電機の販売代理店として創業。75年超の歴史を誇る企業で、現在は取扱商材もメーカー問わず多岐にわたります。福岡県北九州市のSIer協会の中心企業として、商社の枠を超えた技術力で成長を続ける企業です。【業務内容】■工場の設計者などの技術者に向けて工業製品の営業を行っていただきます。FA（工場自動化）製品による省力化や効率化提案等、お客様の課題を解決するソリューション営業です。■製造業向けのルート営業（深耕営業）が中心です。 ■提案内容は製品の販売にとどまらず、システムごとの受注提案や工事案件の確保、盤受注など多岐に渡ります。 ■その他、製品によっては納品時に現場立ち合いが発生しますが、設置工事などは協力会社が行います。■ノルマはございません。数字に追われることなく、お客様との信頼関係や質の高いサービス提供に集中できる環境を整えています。一人一人の“考動“を重視しています。【教育体制】機械商社ですが、社員の7割が文系出身です。入社直後研修やOJTにとどまらず、メーカー研修や自己研鑽の補助もあるからこそ皆が活躍人材となっています。 【転勤】強制的な転勤は一切なく、周期的な転勤もありません。転勤が生じる場合は、キャリアアップの際などに双方合意したうえでの転勤となります。【北九州支店・北九州営業所】支店長1名、営業所長1名、営業14名、営業事務9名【魅力】■安定の事業基盤：コロナ禍を除いては業績賞与支給しており、九州をはじめとする製鉄、機械、ケミカルなど国内有数の大手企業との関係を築いています。■事業戦略：この度、同社で初となる工場を新設し設計・技術開発も手掛け、商社機能だけでなく、お客様の現場に寄り添ったソリューションをさらに強化しています。■進化（変革の過渡期）：現在社内プロジェクト数9件（営業戦略、社内連携、社内システム、GX、SDGs、ダイバーシティ）が進行しており、社員が更に働きやすくやりがいをもって活躍できるよう取り組みを実践しています。■若手社員の入社後インタビュー：『自分自身で働き方を確立できる』『裁量大きく自由度が高い』『新しいことにチャレンジすることを後押ししてくれる』

【企業について】安川電機の販売代理店として創業。75年超の歴史を誇る企業で、現在は取扱商材もメーカー問わず多岐にわたります。福岡県北九州市のSIer協会の中心企業として、商社の枠を超えた技術力で成長を続ける企業です。【業務内容】■工場の設計者などの技術者に向けて工業製品の営業を行っていただきます。FA（工場自動化）製品による省力化や効率化提案等、お客様の課題を解決するソリューション営業です。■製造業向けのルート営業（深耕営業）が中心です。 ■提案内容は製品の販売にとどまらず、システムごとの受注提案や工事案件の確保、盤受注など多岐に渡ります。 ■その他、製品によっては納品時に現場立ち合いが発生しますが、設置工事などは協力会社が行います。■ノルマはございません。数字に追われることなく、お客様との信頼関係や質の高いサービス提供に集中できる環境を整えています。一人一人の“考動“を重視しています。【教育体制】機械商社ですが、社員の7割が文系出身です。入社直後研修やOJTにとどまらず、メーカー研修や自己研鑽の補助もあるからこそ皆が活躍人材となっています。 【転勤】強制的な転勤は一切なく、周期的な転勤もありません。転勤が生じる場合は、キャリアアップの際などに双方合意したうえでの転勤となります。【東京支店・東京営業所】支店長1名、営業所長1名、営業6名、営業事務3名【魅力】■安定の事業基盤：コロナ禍を除いては業績賞与支給しており、九州をはじめとする製鉄、機械、ケミカルなど国内有数の大手企業との関係を築いています。■事業戦略：この度、同社で初となる工場を新設し設計・技術開発も手掛け、商社機能だけでなく、お客様の現場に寄り添ったソリューションをさらに強化しています。■進化（変革の過渡期）：現在社内プロジェクト数9件（営業戦略、社内連携、社内システム、GX、SDGs、ダイバーシティ）が進行しており、社員が更に働きやすくやりがいをもって活躍できるよう取り組みを実践しています。■若手社員の入社後インタビュー：『自分自身で働き方を確立できる』『裁量大きく自由度が高い』『新しいことにチャレンジすることを後押ししてくれる』

【企業について】安川電機の販売代理店として創業。75年超の歴史を誇る企業で、現在は取扱商材もメーカー問わず多岐にわたります。福岡県北九州市のSIer協会の中心企業として、商社の枠を超えた技術力で成長を続ける企業です。【業務内容】■工場の設計者などの技術者に向けて工業製品の営業を行っていただきます。FA（工場自動化）製品による省力化や効率化提案等、お客様の課題を解決するソリューション営業です。■製造業向けのルート営業（深耕営業）が中心です。 ■提案内容は製品の販売にとどまらず、システムごとの受注提案や工事案件の確保、盤受注など多岐に渡ります。 ■その他、製品によっては納品時に現場立ち合いが発生しますが、設置工事などは協力会社が行います。■ノルマはございません。数字に追われることなく、お客様との信頼関係や質の高いサービス提供に集中できる環境を整えています。一人一人の“考動“を重視しています。【教育体制】機械商社ですが、社員の7割が文系出身です。入社直後研修やOJTにとどまらず、メーカー研修や自己研鑽の補助もあるからこそ皆が活躍人材となっています。 【転勤】強制的な転勤は一切なく、周期的な転勤もありません。転勤が生じる場合は、キャリアアップの際などに双方合意したうえでの転勤となります。【魅力】■安定の事業基盤：コロナ禍を除いては業績賞与支給しており、九州をはじめとする製鉄、機械、ケミカルなど国内有数の大手企業との関係を築いています。■事業戦略：この度、同社で初となる工場を新設し設計・技術開発も手掛け、商社機能だけでなく、お客様の現場に寄り添ったソリューションをさらに強化しています。■進化（変革の過渡期）：現在社内プロジェクト数9件（営業戦略、社内連携、社内システム、GX、SDGs、ダイバーシティ）が進行しており、社員が更に働きやすくやりがいをもって活躍できるよう取り組みを実践しています。■若手社員の入社後インタビュー：『自分自身で働き方を確立できる』『裁量大きく自由度が高い』『新しいことにチャレンジすることを後押ししてくれる』

【企業について】安川電機の販売代理店として創業。75年超の歴史を誇る企業で、現在は取扱商材もメーカー問わず多岐にわたります。福岡県北九州市のSIer協会の中心企業として、商社の枠を超えた技術力で成長を続ける企業です。【業務内容】■工場の設計者などの技術者に向けて工業製品の営業を行っていただきます。FA（工場自動化）製品による省力化や効率化提案等、お客様の課題を解決するソリューション営業です。■製造業向けのルート営業（深耕営業）が中心です。 ■提案内容は製品の販売にとどまらず、システムごとの受注提案や工事案件の確保、盤受注など多岐に渡ります。 ■その他、製品によっては納品時に現場立ち合いが発生しますが、設置工事などは協力会社が行います。■ノルマはございません。数字に追われることなく、お客様との信頼関係や質の高いサービス提供に集中できる環境を整えています。一人一人の“考動“を重視しています。【教育体制】機械商社ですが、社員の7割が文系出身です。入社直後研修やOJTにとどまらず、メーカー研修や自己研鑽の補助もあるからこそ皆が活躍人材となっています。 【転勤】強制的な転勤は一切なく、周期的な転勤もありません。転勤が生じる場合は、キャリアアップの際などに双方合意したうえでの転勤となります。【魅力】■安定の事業基盤：コロナ禍を除いては業績賞与支給しており、九州をはじめとする製鉄、機械、ケミカルなど国内有数の大手企業との関係を築いています。■事業戦略：この度、同社で初となる工場を新設し設計・技術開発も手掛け、商社機能だけでなく、お客様の現場に寄り添ったソリューションをさらに強化しています。■進化（変革の過渡期）：現在社内プロジェクト数9件（営業戦略、社内連携、社内システム、GX、SDGs、ダイバーシティ）が進行しており、社員が更に働きやすくやりがいをもって活躍できるよう取り組みを実践しています。■若手社員の入社後インタビュー：『自分自身で働き方を確立できる』『裁量大きく自由度が高い』『新しいことにチャレンジすることを後押ししてくれる』

【企業について】安川電機の販売代理店として創業。75年超の歴史を誇る企業で、現在は取扱商材もメーカー問わず多岐にわたります。福岡県北九州市のSIer協会の中心企業として、商社の枠を超えた技術力で成長を続ける企業です。【業務内容】■工場の設計者などの技術者に向けて工業製品の営業を行っていただきます。FA（工場自動化）製品による省力化や効率化提案等、お客様の課題を解決するソリューション営業です。■製造業向けのルート営業（深耕営業）が中心です。 ■提案内容は製品の販売にとどまらず、システムごとの受注提案や工事案件の確保、盤受注など多岐に渡ります。 ■その他、製品によっては納品時に現場立ち合いが発生しますが、設置工事などは協力会社が行います。■ノルマはございません。数字に追われることなく、お客様との信頼関係や質の高いサービス提供に集中できる環境を整えています。一人一人の“考動“を重視しています。【広島営業所】所長1名（遠隔）、営業2名【教育体制】機械商社ですが、社員の7割が文系出身です。入社直後研修やOJTにとどまらず、メーカー研修や自己研鑽の補助もあるからこそ皆が活躍人材となっています。 【転勤】強制的な転勤は一切なく、周期的な転勤もありません。転勤が生じる場合は、キャリアアップの際などに双方合意したうえでの転勤となります。【魅力】■安定の事業基盤：コロナ禍を除いては業績賞与支給しており、九州をはじめとする製鉄、機械、ケミカルなど国内有数の大手企業との関係を築いています。■事業戦略：この度、同社で初となる工場を新設し設計・技術開発も手掛け、商社機能だけでなく、お客様の現場に寄り添ったソリューションをさらに強化しています。■進化（変革の過渡期）：現在社内プロジェクト数9件（営業戦略、社内連携、社内システム、GX、SDGs、ダイバーシティ）が進行しており、社員が更に働きやすくやりがいをもって活躍できるよう取り組みを実践しています。■若手社員の入社後インタビュー：『自分自身で働き方を確立できる』『裁量大きく自由度が高い』『新しいことにチャレンジすることを後押ししてくれる』

【企業について】安川電機の販売代理店として創業。75年超の歴史を誇る企業で、現在は取扱商材もメーカー問わず多岐にわたります。福岡県北九州市のSIer協会の中心企業として、商社の枠を超えた技術力で成長を続ける企業です。【業務内容】■工場の設計者などの技術者に向けて工業製品の営業を行っていただきます。FA（工場自動化）製品による省力化や効率化提案等、お客様の課題を解決するソリューション営業です。■製造業向けのルート営業（深耕営業）が中心です。 ■提案内容は製品の販売にとどまらず、システムごとの受注提案や工事案件の確保、盤受注など多岐に渡ります。 ■その他、製品によっては納品時に現場立ち合いが発生しますが、設置工事などは協力会社が行います。■ノルマはございません。数字に追われることなく、お客様との信頼関係や質の高いサービス提供に集中できる環境を整えています。一人一人の“考動“を重視しています。【教育体制】機械商社ですが、社員の7割が文系出身です。入社直後研修やOJTにとどまらず、メーカー研修や自己研鑽の補助もあるからこそ皆が活躍人材となっています。 【転勤】強制的な転勤は一切なく、周期的な転勤もありません。転勤が生じる場合は、キャリアアップの際などに双方合意したうえでの転勤となります。【魅力】■安定の事業基盤：コロナ禍を除いては業績賞与支給しており、九州をはじめとする製鉄、機械、ケミカルなど国内有数の大手企業との関係を築いています。■事業戦略：この度、同社で初となる工場を新設し設計・技術開発も手掛け、商社機能だけでなく、お客様の現場に寄り添ったソリューションをさらに強化しています。■進化（変革の過渡期）：現在社内プロジェクト数9件（営業戦略、社内連携、社内システム、GX、SDGs、ダイバーシティ）が進行しており、社員が更に働きやすくやりがいをもって活躍できるよう取り組みを実践しています。■若手社員の入社後インタビュー：『自分自身で働き方を確立できる』『裁量大きく自由度が高い』『新しいことにチャレンジすることを後押ししてくれる』

【職務内容】モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計。・エンジン設計（モーターサイクル・船外機）・外装含むメカ設計（船外機）・EVコンポ設計（モーターサイクル・船外機）・量産化に向けた先行技術開発【業務の特徴】・エンジン、パワートレイン設計専任チーム・モーターサイクル用エンジンと船外機用エンジンの開発が中心。・先行開発から量産開発まで幅広い開発カテゴリでのノウハウを展開。【募集背景・理由】多岐に拡大するパワートレイン開発業務に対応するため。（エンジン開発業務負荷軽減とEV技術獲得に向けた体制の充実化）【配属部署】パワートレイン開発部 PT設計1グループ または PT設計2グループ【求める人物像】・開発業務や担当する製品に対し「好奇心・探究心」を持ち、経験に学び自律的に成長できる方。・「チーム成果」のために、グループ内だけでなく社内他部署や社外と論理的に対話できる方。・固定観念に捉われず仕事のやり方をアップデートしたり、課題の発見・プロセス改善を実行できる方。・自身の強みを認識し、成果に繋がる行動が出来る方。

【職務内容】モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計。・エンジン設計（モーターサイクル・船外機）・外装含むメカ設計（船外機）・EVコンポ設計（モーターサイクル・船外機）・量産化に向けた先行技術開発【業務の特徴】・エンジン、パワートレイン設計専任チーム・モーターサイクル用エンジンと船外機用エンジンの開発が中心。・先行開発から量産開発まで幅広い開発カテゴリでのノウハウを展開。【募集背景・理由】多岐に拡大するパワートレイン開発業務に対応するため。（エンジン開発業務負荷軽減とEV技術獲得に向けた体制の充実化）【配属部署】パワートレイン開発部 PT設計1グループ または PT設計2グループ【求める人物像】・開発業務や担当する製品に対し「好奇心・探究心」を持ち、経験に学び自律的に成長できる方。・「チーム成果」のために、グループ内だけでなく社内他部署や社外と論理的に対話できる方。・固定観念に捉われず仕事のやり方をアップデートしたり、課題の発見・プロセス改善を実行できる方。・自身の強みを認識し、成果に繋がる行動が出来る方。

【職務内容】■モーターサイクル開発業務（オフロードカデゴリ）　・オフロードレース等のレース経験等を車両開発（走行機能評価）に活かす　・走行機能評価を実施し、市場要求・モデルの目標値に合わせた作り込みを行う　・将来的には走行機能評価のリーダーとして、プロジェクトにおける実験業務を推進する【業務の特徴】・ヤマハ発動機グループの製品開発実験部門として・設計部門やCAE解析部門と連携し、プロジェクト開発を推進する・海外向けモデル開発において、ユーザー環境の調査などを行い、現地メーカーや工場品証と　協働して製品を作り上げる【募集背景・理由】海外需要の高まりに伴う開発モデル数の増加に合わせて、モーターサイクル開発実験者を育成し、開発体制を増強するため【配属部署】モビリティ開発部　BD実験グループ【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・チームで協力して課題を解決する・探求心・好奇心を持って、物事に取り組む・ルールやフローに沿って正確に物事を進める・小チームをまとめ、業務を進める

【職務内容】★ご応募いただきましたら、ご経験、志向に応じて可能性のあるポジションを提案させていただきます＜機械設計系職種＞・車体設計、パワートレイン設計、先行開発モビリティの設計、3Dモデリング等＜システム系職種＞・ソフトウェア設計、組込み制御システム設計、電子回路設計等＜実験・評価系職種＞・電装実験、走行機能実験、パワートレイン実験、強度解析等【業務の特徴】・ヤマハ発動機グループの開発分野に特化した企業として、YAMAHA製品を中心に製品開発、技術開発、制御開発、生産技術などの事業を展開しています。・モーターサイクルだけでなく、マリン製品や産業用ドローンなど、陸・海・空に広がる多彩な製品開発に携わることができます。【募集背景・理由】同社は、新たな価値創出には多様なバックグラウンドを持つ技術者が必要だと考えています。新しいアイデアや技術シナジーを生み出すことを目的に、機械・電気・電子・制御・ソフトウェアなど幅広い領域のエンジニアをオープンポジションとして募集します。【配属部署】先行技術開発部、モビリティ開発部、パワートレイン開発部、システム開発部、デジタル技術部【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・主体的に業務を遂行できる方