機械・機構設計の産休育休実績有の転職・求人情報(17ページ目)

【期待する役割】当社グループの幅広い製品を対象にした耐振動設計や振動評価を通じて、課題解決や製品開発プロジェクトをリードしていただける方を求めています。【職務内容】①発電プラント向け弊社製品の研究開発業務として主に製品の設計、振動評価及び評価に必要な要素技術の開発を行っていただきます。・耐震設計・振動評価にかかわる業務・回転機械の設計・振動評価にかかわる業務②市場の技術動向を調査・把握するとともに、社内設計部門と製品開発、性能検証、不具合の原因究明を行っていただきます。・最新技術動向の調査・振動問題に関する計測および解析評価・客先への技術説明・弊社製品開発プロジェクトのマネジメント【魅力】最新技術の調査や社外有識者との意見交換を通じて幅広い知識とスキルを習得しながら、当社グループの製品開発に貢献することができます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【ミッション】ご入社後はまず下記いずれかの開発または設計業務からお任せし、将来的には製品の工程設計についても携わって頂くことを考えております。■固体電解質開発■全固体電池の電極開発■全固体電池のセル設計【募集背景】同社が2020年に世界に先駆けて量産化した全固体電池CeraChargeの次世代タイプの開発を精力的に進めています。次世代タイプの中でも同社独自に開発した固体電解質材料をベースとした全固体電池の製品化に挑戦しており、一緒に取り組んでくれる仲間を募集しています。具体的には電池セル設計および材料開発の経験のある技術者を募集しています。【組織構成】技術・知財本部 応用製品開発センター エネルギーユニット開発部〈組織のミッション〉配属部門では同社の事業に貢献する新技術開発および新規デバイスの開発を行っています。エネルギーユニット開発部はエネルギートランスフォーメーションを実現するため、電源と電池を中心とした開発を行っています。【働き方】■残業：15～40h/月 程度■リモート：可■フレックスタイム：有り■出張頻度：日帰り及び3泊4日 (行先：社内別拠点及び子会社)【当業務の魅力点・応募者へのメッセージ】世界初のセラミックス焼結型の全固体電池CeraChargeを量産化した同社は全固体電池をリードする企業として注目されています。また、子会社はICT向けLiイオン電池で高いシェアを誇ります。当部門ではセラミック焼結型とは異なる次世代全固体電池製品化のため、他部門とも連携しながら取り組んでいます。新奇性の高い製品開発の過程で世の中にない新しい技術に触れる楽しさが実感できます。【同社について】同社はフェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。最先端技術に取り組んでおり、EVやドローン内部にも使われる世界屈指の技術力を誇ります。社員数10万人超、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、前職での経験を考慮した評価制度が存在するため個人の実力が適切に評価される体制が整っているため、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。勤続年数や経験に問わず手を挙げた方にチャンスがあるのは、東京工業大学発のベンチャー企業ならではの魅力です。

【職務内容】■アルミ自動部品の開発、および製造／生産技術全般（試作～量産準備まで）⇒例）工程設計、設備設計、加工治具設計、製造原価試算、見積作業、標準類（作業要領書、作業手順書ほか）の整備とマニュアル作成/ 改訂など量産設備導入後の不具合や課題の改善業務【キャリアイメージ】自動車のEV化、軽量化のためにアルミニウムの需要が高まっている。特にアルミ押出形材を構造用部材として車両の骨格に適用する案件が増えており、量産準備中のプロジェクトも多い。アルミ素材の特性を理解し、各種加工技術を駆使して、品質の安定化と生産性の高い部品加工ラインの導入プロジェクトを通じて、自己の成長とモチベーション高い業務を遂行することができ、モノ作りする楽しさと達成感を得る事ができます。自動車部品の開発および生産技術にご興味ある方を募集しています。【募集背景】新規ラインの立上げ、生産準備のための増員での募集【組織構成】製造統括部　生産技術室（5名程度）【働き方】名古屋事務所ではございますが、実際に生産準備にて愛知県安城や広島県への生産準備していただく想定です。※プロジェクトは開発部品数も多く、将来的には転勤の可能性ございます。【魅力】・開発～試作～量産までを実施しているので、プロジェクト毎に色々な知識とスキルを吸収できる環境がありキャリアを積むことができます。・裁量を持って業務に取り組めます。【人物像】・柔軟に対応できる方・相互の理解と尊重の精神があり、チームワーク／コミュニケーションを大切にできる方・チャレンジ精神旺盛な方【事業内容】「日本発のグローバルアルミニウムメジャーグループ」として、世界のアルミニウム市場を牽引しています。世界でも数少ない“アルミニウム総合メーカー”として、身近な飲料缶からスマートフォン・タブレット、自動車用部材、エレクトロ機器や医療用品、さらにはロケット・航空機の部材まで、幅広い産業分野のニーズにお応えしています。近年、自動車の車体をより軽量化するため、アルミニウム需要は世界的に高まっており、当社も自動車部品事業を板と並ぶ中核事業と位置づけ、注力してきました。

【ミッション】空調事業が拡大する中、ダイキン工業では新たな商品開発を積極的に進めています。圧縮機は自動車でいえばエンジンにあたる最重要部品であり、弊社が得意とする省エネインバータ技術、最適冷媒による環境先進技術を支え、世界を変革させることに大きく貢献していくミッションとなります。【具体的な担当業務】新たな商品開発に向けて、空調のコア技術である圧縮機の新規開発に携わって頂きます。世界No.1圧縮機を実現する為の技術開発は以下のような要素技術の組み合わせで成り立ちます。・機械設計・機構設計・金属・樹脂材料評価・潤滑油含めた軸受潤滑設計・高効率化/静音制振設計など入社後すぐにこれら全てを担当する必要はありません。これまでの経験・スキルを踏まえ、最も活躍頂ける領域、職務内容から担当頂きます。具体的には要素技術開発・先行開発・量産開発チームの中で、圧縮機構成部品の設計や各種解析・実験など担当頂きます。■使用ツール3D-CAD：Solid Edge、NX、Solid Works解析ツール：Femap　NX Nastran、OpenFOAM、Actran、Matlabなど

【仕事の内容】モデルベース開発領域の第一人者として国内最多の実績を持つ同社で、未経験からモデルベースエンジニアに挑戦可能なポジションです。モデルベースエンジニアは、ソフトウエア・ハードウエアの両方を含めたシステム全体の設計や、それを行う製造業などのお客様を支援する役割です。この領域で社外向け研修も行う同社では、ノウハウを体系立てて理解いただける教育システムを整備しています。大学で学んだシステムエンジニアリング（システム工学）の知識を生かせる方、システム全体の設計に対する課題意識の高い方なら、社内研修や先輩社員によるOJTを通してスキルアップできます。まずは、モデリング言語SysMLを活用したシステムモデルの作成に取り組むことから始め、成長に応じて、お客様がシステムモデルを作成されるのを支援するコンサルタント業務、更にはモデリングに限らず広くシステムエンジニアリング全般のコンサルタントに成長いただけることを期待しています。MBSEを用いたお客様向けのソリューション提案、開発やシステムモデリングトレーニングの実施、お客様のシステムエンジニアリング業務の開発対応、関連技術の動向調査/社内外への情報発信など、将来的には様々な業務をお任せします。SysMLを活用しモデリング導入やプロセス化の支援を行うことや、SysMLによるモデリングの実施だけではなく、仕様書やプロセス定義書の作成など上流工程にも携わります。お客様向けのトレーニングの実施や、セミナー開催も行っています。業界業種に合わせたノウハウが豊富にあり、OGIS-WAY SEという資料も活用した知識習得、実際のOJTを通じた経験により、MBSEコンサルとしての活躍を目指すことも可能です。【PRポイント】本ポジションでは、先端技術への追従(技術開発/アイデアの実現)や先端技術を用いた提案・案件実施、モデリングスキルやエンジニアリングのスキル習得も可能です。自動車/精密機械/FA/航空宇宙等、MBSEソリューションでは国内最多の実績を誇り、お客様自ら事例を対外的に発表するレベルまで支援できます。MBSEスペシャリストの道やエンジニア兼マネージャーを目指す方など、多様なキャリアを描くことも可能です。・1つの技術分野に閉じない広い視点で全体を俯瞰し、モデル化することで理解を深めることができるようになります。・顧客にとって真の価値となることを理解し、最適な手段を提案できるようになります。・顧客の製品開発において、末端ではなく根幹部分の開発に関わることができます。【配属先情報】ソリューション開発本部

【仕事の内容】モデルベース開発領域の第一人者として国内最多の実績を持つ同社で、未経験からモデルベースエンジニアに挑戦可能なポジションです。モデルベースエンジニアは、ソフトウエア・ハードウエアの両方を含めたシステム全体の設計や、それを行う製造業などのお客様を支援する役割です。この領域で社外向け研修も行う同社では、ノウハウを体系立てて理解いただける教育システムを整備しています。大学で学んだシステムエンジニアリング（システム工学）の知識を生かせる方、システム全体の設計に対する課題意識の高い方なら、社内研修や先輩社員によるOJTを通してスキルアップできます。まずは、モデリング言語SysMLを活用したシステムモデルの作成に取り組むことから始め、成長に応じて、お客様がシステムモデルを作成されるのを支援するコンサルタント業務、更にはモデリングに限らず広くシステムエンジニアリング全般のコンサルタントに成長いただけることを期待しています。MBSEを用いたお客様向けのソリューション提案、開発やシステムモデリングトレーニングの実施、お客様のシステムエンジニアリング業務の開発対応、関連技術の動向調査/社内外への情報発信など、将来的には様々な業務をお任せします。SysMLを活用しモデリング導入やプロセス化の支援を行うことや、SysMLによるモデリングの実施だけではなく、仕様書やプロセス定義書の作成など上流工程にも携わります。お客様向けのトレーニングの実施や、セミナー開催も行っています。業界業種に合わせたノウハウが豊富にあり、OGIS-WAY SEという資料も活用した知識習得、実際のOJTを通じた経験により、MBSEコンサルとしての活躍を目指すことも可能です。【PRポイント】本ポジションでは、先端技術への追従(技術開発/アイデアの実現)や先端技術を用いた提案・案件実施、モデリングスキルやエンジニアリングのスキル習得も可能です。自動車/精密機械/FA/航空宇宙等、MBSEソリューションでは国内最多の実績を誇り、お客様自ら事例を対外的に発表するレベルまで支援できます。MBSEスペシャリストの道やエンジニア兼マネージャーを目指す方など、多様なキャリアを描くことも可能です。・1つの技術分野に閉じない広い視点で全体を俯瞰し、モデル化することで理解を深めることができるようになります。・顧客にとって真の価値となることを理解し、最適な手段を提案できるようになります。・顧客の製品開発において、末端ではなく根幹部分の開発に関わることができます。【配属先情報】ソリューション開発本部

【仕事の内容】MBSEを用いたお客様向けのソリューション提案、開発やシステムモデリングトレーニングの実施、お客様のシステムエンジニアリング業務のコンサルティング、関連技術の動向調査/社内外への情報発信をお任せします。SysMLを活用しモデリング導入やプロセス化の支援を行うことや、SysMLによるモデリングの実施だけではなく、仕様書やプロセス定義書の作成など上流工程にも携わります。お客様向けのトレーニングの実施や、セミナー開催も行っています。業界業種に合わせたノウハウが豊富にあり、OGIS-WAY SEという資料も活用した知識習得、実際のOJTを通じた経験により、MBSEコンサルとしての活躍を目指すことも可能です。【PRポイント】本ポジションでは、先端技術への追従(技術開発/アイデアの実現)や先端技術を用いた提案・案件実施、モデリングスキルやエンジニアリングのスキル習得も可能です。自動車/精密機械/FA/航空宇宙等、MBSEソリューションでは国内最多の実績を誇り、お客様自ら、事例を対外的に発表するレベルまで支援できます。MBSEスペシャリストの道やエンジニア兼マネージャーを目指す方など多様なキャリアを描くことも可能です。【配属先情報】ソリューション開発本部

【募集背景】当社のコア事業の一つである「電源」製品は、EV（電気自動車）市場やAI（人工知能）市場の拡大に伴い、次世代を支える高容量電源の新規開発を戦略的に進めております。この事業拡大をさらに加速させるため、機構設計部門の体制を強化するための増員募集です。今回は 板金シャーシや放熱板に関する深い知見をお持ちで、3DCADを用いた構造設計および熱流体シミュレーション技術を駆使して、当社の未来を共に創造していただける方を募集いたします。【業務内容】成長市場向け高容量電源製品における機構設計業務全般をご担当いただきます。■製品内蔵部品の3D部品図作成および最適レイアウト設計■製品の放熱板、外郭シャーシの構造設計■組み立てた際の発熱部品に対する流体熱解析シミュレーションの実施■設計結果に基づく、安全規格や部品定格に対するマージン検証および評価■設計した製品の量産化支援【仕事の特徴・やりがい】■社会の未来を支える開発　EVやAIデータセンターといった、現代社会の進化に不可欠な最先端の高容量電源の開発に、中核メンバーとして携わることができます。さらに開発した製品がEVやAIデータセンターなど最先端の市場で採用されることで、エンジニアとしてのやりがいや、より良い未来への貢献の実感を得ることができます。■専門性の追求と成長　専門性の高い板金シャーシ・放熱板の知識を活かし、3DCADや熱流体シミュレーション（ANSYS-IcePak等）を駆使して設計を行うため、技術者としての市場価値と専門性を高められます。■理論と実証の達成感　自身の設計・解析により導き出した理論値と実測値が合致した際には、解析手順や構造設計の正しさが証明され、技術者として深いやりがいと達成感を得られます。

【職務概要】通信サーバー市場向けを中心に、高速伝送コネクタ開発をお任せします。■業務詳細・高速スタッキングコネクタの設計、立ち上げ・2D及び3D－CADによる製図、設計・各種解析、実測、評価・分析・コスト設計及びコストダウン推進・次世代テーマ化に向けたR＆D活動・要素技術開発　など【企業概要】1937年に創業した、東証プライム上場のコネクタメーカーです。創業以来、順調に業績を伸ばし、現在では日本、アジア、アメリカ、ヨーロッパなど世界中に拠点を構え、4,900名以上の仲間と共にグローバルに事業を拡大しております。売上高経常利益率25.5％、自己資本比率87.7％（ともに2023年3月期）と上場企業の中でも有数の高収益・好財務体質を有します。開発や販売、製造のコア技術は自社で行い、量産時には外部の協力会社ネットワークをフルに活用することで、マーケティングや技術革新・製造技術の開発等、付加価値の高い業務に特化・集中させ、他社に先駆けた製品開発を可能としています。★高利益率＆グローバル展開ヒロセ電機は、電子部品業界で世界トップクラスの技術力と高利益率を誇る企業です。売上の約70～76%を海外市場が占め、国際競争力の高さが強みです。★財務的な魅力・高利益率約21%/自己資本比率約90%を維持し、安定した収益基盤を確立。・円安の恩恵を受けやすく、海外売上が収益向上に直結。・世界の成長市場（5G・電気自動車・データセンター）でさらなる需要拡大が見込まれる。★今後の展望グローバル市場の拡大と最先端技術の開発を進め、さらなる成長を目指します。安定した財務基盤と高利益率を武器に、今後も国際市場での活躍が期待されます。★2分でわかるヒロセ電機！（動画）https://www.youtube.com/watch?v=uzL8ErW4Pbo

【ミッション】車載用、民生機器、及び通信・産業機器向けのコネクタ設計開発をお任せします。【具体的には】・コネクタ（BtoB・I/O)の設計開発・2D及び3D-CADによる解析、設計・製品評価、分析・量産立ち上げ対応・国内外得意先との折衝（仕様決め・販促活動）・次世代テーマ開発に向けたR&D活動・要素技術の開発【企業概要】1937年に創業した、東証プライム上場のコネクタメーカーです。創業以来、順調に業績を伸ばし、現在では日本、アジア、アメリカ、ヨーロッパなど世界中に拠点を構え、4,900名以上の仲間と共にグローバルに事業を拡大しております。売上高経常利益率25.5％、自己資本比率87.7％（ともに2023年3月期）と上場企業の中でも有数の高収益・好財務体質を有します。開発や販売、製造のコア技術は自社で行い、量産時には外部の協力会社ネットワークをフルに活用することで、マーケティングや技術革新・製造技術の開発等、付加価値の高い業務に特化・集中させ、他社に先駆けた製品開発を可能としています。★高利益率＆グローバル展開ヒロセ電機は、電子部品業界で世界トップクラスの技術力と高利益率を誇る企業です。売上の約70～76%を海外市場が占め、国際競争力の高さが強みです。★財務的な魅力・高利益率約21%/自己資本比率約90%を維持し、安定した収益基盤を確立。・円安の恩恵を受けやすく、海外売上が収益向上に直結。・世界の成長市場（5G・電気自動車・データセンター）でさらなる需要拡大が見込まれる。★今後の展望グローバル市場の拡大と最先端技術の開発を進め、さらなる成長を目指します。安定した財務基盤と高利益率を武器に、今後も国際市場での活躍が期待されます。★2分でわかるヒロセ電機！（動画）https://www.youtube.com/watch?v=uzL8ErW4Pbo

【職務内容】最先端半導体製造プロセスに使用される信頼性の高いクリーンバルブを製造している同社にて、顧客のカスタマイズ依頼に対してバルブの構造設計・カスタマイズ業務をお任せします。将来的にプレイングマネージャーとして、顧客との折衝をメインで担いつつ、メンバークラスのマネジメントもお任せする予定です。【具体的には】■次世代半導体装置向け機構部分の設計（構想設計以上の上流工程）を担当していただきます。■同社営業部門が顧客から確認した内容を踏まえて、より市場のニーズに合致するようなカスタマイズを既存製品に対して行っていきます。■仕様検討から試作、量産まで全ての工程に携わることができるため、製品として送り出されるところまで見届けることが可能です。【配属先】先行開発グループについて：将来的なニーズについて調査している社内のマーケティンググループから、今後に必要とされそうな製品の開発を依頼されます。その製品化に向けて開発設計を手がけるグループです。世に出ることが決まった製品をつくるのではなく、研究のようなイメージです。手がけた製品がお客さまから必要とされると、量産化となります。マーケティンググループとのミーティングやフィードバックを繰り返しながら形にしていくという流れです。※組織構成については、選考内でお伝えいたします。【募集背景】組織強化のための増員募集【企業の魅力】・東証プライム上場「株式会社キッツ」100%出資のグループ企業・国内トップクラスのシェアを誇る高純度ガス用バルブの専門メーカー・半導体市場の拡大により、売上・受注ともに成長中・ワークライフバランス充実：土日祝休み／年間休日120日以上・福利厚生も充実：住宅手当・退職金制度・資格取得支援など・賞与実績9.71カ月（2024年度）

【職務概要】自動車用コネクタの設計開発のエンジニア業務全般■業務詳細・自動車用コネクタの設計、立ち上げ・2D及び3D－CADによる製図、設計・開発評価試験・解析・次世代テーマ化に向けたR＆D活動・国内外得意先への提案活動・要素技術開発【企業概要】1937年に創業した、東証プライム上場のコネクタメーカーです。創業以来、順調に業績を伸ばし、現在では日本、アジア、アメリカ、ヨーロッパなど世界中に拠点を構え、4,900名以上の仲間と共にグローバルに事業を拡大しております。売上高経常利益率25.5％、自己資本比率87.7％（ともに2023年3月期）と上場企業の中でも有数の高収益・好財務体質を有します。開発や販売、製造のコア技術は自社で行い、量産時には外部の協力会社ネットワークをフルに活用することで、マーケティングや技術革新・製造技術の開発等、付加価値の高い業務に特化・集中させ、他社に先駆けた製品開発を可能としています。★高利益率＆グローバル展開ヒロセ電機は、電子部品業界で世界トップクラスの技術力と高利益率を誇る企業です。売上の約70～76%を海外市場が占め、国際競争力の高さが強みです。★財務的な魅力・高利益率約21%/自己資本比率約90%を維持し、安定した収益基盤を確立。・円安の恩恵を受けやすく、海外売上が収益向上に直結。・世界の成長市場（5G・電気自動車・データセンター）でさらなる需要拡大が見込まれる。★今後の展望グローバル市場の拡大と最先端技術の開発を進め、さらなる成長を目指します。安定した財務基盤と高利益率を武器に、今後も国際市場での活躍が期待されます。★2分でわかるヒロセ電機！（動画）https://www.youtube.com/watch?v=uzL8ErW4Pbo

【期待する役割】包装機製造のパイオニアである同社で機械設計業務に関する管理職候補(課長クラス)として、設計業務に取り組んでいただき、マネジメント業務がメインとなります。【職務内容】・マネジメント業務・構想設計（基本構成の立案）・詳細設計（部品・寸法・材質の設計）・製図、図面作成・試作、検証、改良・技術資料作成・社内外連携【業務補足】客様の要望に応じて包装機の設計をして頂きます。 年間200台程の機械を設計。取り扱う製品は100万程度から数千万円台のものまで様々ございます。9割以上がオーダーメイドの状況で、扱う製品は7割取引先から仕入れ、3割は自社で開発しております。【募集背景】部門強化のため。現在、管理職(課長クラス)の方が部門のマネジメント業務を兼務され、業務負担を軽減するため本ポジションを募集。【組織構成】設計部管理職(課長クラス)：1名①機械設計：8名（3つのチームに分かれている）?電気設計：3名【企業の特徴・魅力】■1977年7月に設立したシュリンク包装機のパイオニア■製品の特徴・工場の環境等を考慮したお客様のニーズに合わせた包装のご提案を行います。包むモノの形状はもちろん、流通過程を踏まえた包装と、さらに工場や作業場での業務効率・コストを踏まえた総合的な提案が可能です。■取引先については物流業界、食品業界、建材業界、eコマース業界、先染紋織物業界、小売業界など多岐にわたります。包装機に関する競合他社は基本的には食品業界がメインとなりますが、同社では食品業界もちろんですが、その他の業界との取引がある点は大きな強みとなっております。■取引先につきまして、複数の企業との取引実績がございます。　■コンサルからシステムアップまで行う一貫性。包装機械の選定を含む包装ラインの実現はもちろん、スムーズな導入のためのスケジュール管理及び操作指導を踏まえた、一貫したサポートが強みです。■メンテナンス体制の充実。修理だけでなく保守の為のメンテナンスも徹底し、お客様の生産工程に配慮しながら最大限のサポートをいたします。【数字で見る同社の魅力】■平均勤続勤務年数：14.8年　■月残業平均時間：6.5時間（前年度実績）■平均有給休暇取得日数：13.5日（前年度実績）■育児休業取得率100%（前年度実績）

【特色】電動車（電気自動車、ハイブリッド自動車、水素自動車など）に使用されるモータ部品の開発職場に所属いただき、もっといいクルマづくりをサポートいただける方を募集しております。【業務内容】ご経験やご希望と照らし合わせご相談の上、決定いたします。　①CADオペレーション業務　　設計者の指示に基づいて、2D/3D CADを用いた　　・モータ部品　　・ブラケット等　　の3Dモデルおよび2D図面の作成　　使用ソフト：CATIA（2D/3D）　　②設計アシスタント業務　　・開発に関する原価集計　　　モータ構成部品の原価情報取りまとめ　　　　　・開発予算管理　　　予算とりまとめ、消費管理、支払い処理など　　・他部署や社外者との対外交渉　　　会議資料の作成、議事録作成など　③総括業務　　・幹部職、基幹職のスケジュール調整および秘書業務　　・計画書・発注伝票チェック、各部からの問い合わせ対応、社内外教育対応等【業務職について】「特定の業務領域」で、高い実務力を活かし、自ら考え、関係者を巻き込みながら業務プロセスを改善する業務となり、勤務地限定(各事業所)にて従事いただきます。【職場イメージ】教え教えられを大切にしチームワークで業務遂行しています。また、電動化への環境変化が激しい中で、担当する業務の幅も広がってきており多くの成長機会があります。在宅勤務率5%、フレキシブルな業務計画の立案が可能です。【職場ミッション】同社ではBEVをはじめとした次世代の電動車開発を推進しています。その中で我々は、モータ開発を通じて「もっといいクルマづくり」に貢献しています。【やりがい】・モータ開発において世界の競合としのぎを削る中で、同部の業務は大変複雑化、高速化しております。　世界を牽引するテクノロジーに触れることができ、成長機会が非常に多い職場です。【PR】・本職場では、世界トップレベルのモータ部品開発を行っており、自身がかかわった製品が世の中の役に立つという喜びや成長を実感をできる職場です。【採用の背景】もっといいクルマづくりを進めながら時代の変化にも追従し続けるには職場チームワークがとても大切です。その中でも開発メンバーをサポートいただける方の重要性が高まっており、その役割を担う人材を求めています。

【期待する役割】昭島事業所の生産技術開発部門にて次世代航空機用エンジン部品への新規コーティングまたは金属造形工程開発をお任せいたします。民間機向けエンジンの国際共同開発や防衛事業向けエンジンの独自設計開発をプロジェクト/設計/資材/品質保証部門のメンバーと連携しつくりあげていく中で最先端の技術に触れることができ、かつ個々の裁量に任せる部分が多いため、のびのびとかつじっくりと業務に取り組める職場です。【具体的には】航空機や宇宙機器を始めとしたエンジンに使用される、各部品の特殊工程に関わる生産技術開発業務をお任せいたします。強靭化、軽量化が進む航空機部品には、熱処理、塗装、溶射、ピーニング、研削、放電加工、非破壊検査などの特殊工程が不可欠であり、その中でも着実な量産化に向けたコーティングや金属造形の工程開発に携わっていただきます。ICT技術を活用した生産システムの高度化・効率化や、特殊工程の開発・量産化・標準化・維持管理といった業務を幅広く担当いただきます。成長が期待されている航空エンジン、ロケットエンジン分野は今後も新たな開発プロジェクトが立ち上がり、次々と量産フェーズへと移行されていきます。このような状況下においてゼロディフェクト達成へ向けた変革を進める重要性が増しており、同拠点に所属するエンジンプロジェクト・設計・品質保証部門と連携しながら、既存設備・工程の活用だけでなく、新技術の導入を含めた生産の初期工程確立を進めて行きます。【ポジションの魅力】今後20年で約2倍、年率約5%で成長中のグローバルな航空エンジン業界の生産技術分野におけるスペシャリストまたはリーダーとして、変革を進めていくことができます。最先端の技術にも触れることができ、個々の裁量に任せる部分も多くいため、のびのびとやりたいことをできる職場です。他工場技術者との交流はもちろん、海外技術者を迎えたり、海外サイトを訪問するチャンスもあるため、グローバルなキャリアを構築することもできます。【働き方】■業務上、基本的に出社を想定（ご自身やご家庭の状況により適宜相談可）■平均残業25時間程度でコアタイム無しのフレックスタイム制となりますので、柔軟に勤務可能です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【配属先情報】航空・宇宙・防衛事業領域 生産センター 生産技術開発部 55名（各生産拠点に配属されています。）【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

【業務概要】ズームレンズのメカ設計・検証業務をお任せいたします。設計対象はセキュリティレンズの機構に関わる全てになりますが、業務経験及びスキル、ご本人の希望により担当範囲は相談となります。【詳細】・セキュリティズームレンズのメカ設計・製品開発の仕様検討・試作・部品および製品評価・製品化に関わる資料作成(仕様図、図面等)・営業への技術サポート・社内関連部署との連携業務【CADツール】SOIDWORKS(3D)、AutoCAD(2D)【ポジションの魅力】製品開発の仕様検討から機構設計、中間検証、試作、評価まで対応し、今後の事業における重要な転換点に、大きなインパクトを与える製品仕様の実現に貢献できるポジションです。【配属部署に関して】技術部　機構設計Gr 10名(男性7名、女性3名)

■社内各所から受ける新製品の構造・設計案に対する妥当性評価や、製品不具合原因の究明、生産性改善検討などを、CAE解析技術（シミュレーション）で検討し、結果を提示しするとともに、依頼元の課題を解決する提案を行う。【期待する役割】■流体や流体と構造の連成解析など、難易度の高いCAE解析を自立して進めることができ、またCAE解析から得られた結果の考察ができる■CAE解析技術を使って社内の技術的課題解決や、製品及び製造技術の差別化に貢献する■製品の設計・開発と製造技術向上へCAE（Computer Aided Engineering・解析）技術を開発し展開することで、製品・製造の差別化を実現する。【募集背景】増員【働き方】■8:30～17:15　■所定労働時間　7時間45分　休憩1時間■フレックス勤務制度、在宅勤務制度（コアタイム：11:00～14:00を基本に事業所毎に設定）　職場と相談にて勤務方法を決められます■残業：有（平均残業時間：20時間）【キャリアパス】■CAE解析を担当しながら、技術の社内展開と技術者育成にも携わっていただきます。■一方で、場合によっては設計部門に入り込み、CAE解析を使った実設計を担当するケースもあり得ます。■将来的には、CAE解析とそれを用いた課題解決ができる社内1番の技術者を目指していただきたいと思います。【魅力】■設計根拠としてCAE解析結果を事業部・研究開発に提示し一緒になって製品設計などを進めることができ、自分のアウトプットが事業部・研究開発の進捗に直接貢献できる。■CAE解析のセンタ機能を果たす部署であり、様々な分野の事業・研究開発の社内技術に広く関わることができ、必然的に知見が増える。【職場からのメッセージ】■年々増加しているCAE解析への需要を背景に、CAE解析技術者の活躍できる場面がたくさんあります。今持っているスキルを使って即戦力としての活躍に期待します。

【募集背景/ミッション】退職、事業拡大にむけた補充となります。部員の負荷削減および引合受注拡大に向けた活動を推進の為、社員の補充を希望しています。ご入社後は下記いずれかの設計業務をお任せいたします。・民生アクチュエーター（ゲーム機・VRのコントローラーの振動デバイス）・車載アクチュエーター将来的には音響振動設計・海外工場での量産立ち上げ業務をお任せし、業務を一貫して経験できます。※まずは経験とスキルに応じて業務をお任せし、OJTにてスキルを身につけてください。【職務内容】①開発計画に基づき、顧客と社員の関連部門と調整、スケジュールに対応しアクチュエーターの試作の製図を行う②試作図面に基づきアクチュエータを試作、社内・顧客での振動等の評価を行う③その結果を踏まえて図面修正、修正サンプル試作、評価を行う④何度か繰り返し仕様がFIXすれば金型を起型するための図面を作成する⑤量産金型の起型が完了後、量産生産準備を行う※ゲーム機やVRそのものの設計ではなく、　「振動デバイス」の設計者の募集となります。◆アクチュエータとはhttps://www.foster.co.jp/products/vibration_actuator/◆社員の声https://www.foster.co.jp/stories/voices/【配属先】第6技術部 製品設計課（11名 課長含む）【働き方】■在宅勤務：週1回程度で可※入社後業務習得までは出社勤務をお願いいたします。■月平均残業時間：20時間程度※閑散期：10H　/　繁忙期：45H■海外出張あり。頻度：2～3回程度/年（製品立上業務 等）期間：1～2週間

【業務概要】・ボデー部品のプレスの工程設計、見積り、成形CAE/精度CAE、検討・ボデー部品の組立ラインの工程立案、見積り、検討・品質、生産性、コスト低減に向けた製品形状提案・ボデー部品の衝突CAE解析・完成車メーカへの出向【業務詳細】・新プロジェクトの金型/プレス/組立ラインの工程立案と投資検討、コスト算出・生産準備段階の各出図での工程設計、見積り、検討・提案・成形/精度シミュレーションを活用した金型製作期間の短縮活動・品質、生産性、コスト低減に向けた製品形状提案および完成車メーカーとの折衝・プログラミング業務（自動化システム構築）・自社部品、他社車両及び部品のベンチマーク・次期車の構造検討、設計及びその解析（ メッシュ作成、計算投入、分析、報告書作成など）・社内外関係部署との調整業務、完成車メーカーへのプレゼン【募集部署】・技術本部 ボデー開発部【部署の役割】・軽くて、安くて、作りやすい形状を完成車メーカーに提案する・部品を作るための金型、プレス、組立ラインの企画/検討【組織構成】・約100名、年齢性別問わず、幅広く活躍中【業務での使用ツール】・Microsoft office全般など・CATIA V5、AUTO FORM、J-Stamp、Solid Works、PowerShell、衝突解析ソフト、最適化ソフト、VBA、JavaScript などのマクロ等　※必須ではない、社内教育あり

【業務概要】・顧客要求（機能、強度信頼性およびコスト）とものづくりを両立した製品設計。・顧客及び社内関連部署との打合せや解析や実機にて評価を行い、製品設計へ反映頂きます。【業務詳細】・開発初期段階でのSE検討・3Dモデリング及び製品図作成・機能、信頼性評価の計画及び進捗管理・将来に向けた性能向上アイテムの立案等【募集部署】・技術本部 ﾊﾟﾜｰﾄﾚｰﾝ機器開発部 ｴﾝｼﾞﾝ関連部品設計1課・エンジン関連部品設計2課【募集背景】・マルチパスウェイ戦略で再び内燃機関開発が活性化、設計者が不足しており経験者採用で欠員補充を行いたい。【部署の役割】・パワートレーン関連部品（ エキゾーストマニホールドや触媒コンバーター）の設計【組織構成】・各課20名・平均年齢30歳。・若い方々やキャリア採用の方に活躍頂いています。【業務での使用ツール】・Microsoft Office全般、CATIA V5、Creo、NX等の3DCAD

【業務概要】・顧客要求（機能、強度信頼性およびコスト）とものづくりを両立した製品設計。・顧客及び社内関連部署との打合せや解析や実機にて評価を行い、製品設計へ反映頂きます。【業務詳細】・開発初期段階でのSE検討・SE検討に関して客先・社内関係部門との折衝・客先要求性能の図面への反映・形状のCAD モデリング及び図面作成(試作図/着工図/設計)・出図時の各種帳票類作成（DRBFM など）・耐久評価終了品調査（調査依頼、不具合現象の考察）【募集部署】・技術本部 ﾊﾟﾜｰﾄﾚｰﾝ機器開発部 触媒関連部品設計課【募集背景】・各国の排ガス規制に対応する為、内燃機関開発が活性化、設計者が不足しており、経験者採用で欠員補充を行いたいです。【部署の役割】・パワートレーン関連部品（ 商用車用ディーゼルエンジン向けのDPF・SCR・排気管）の設計【組織構成】・9名（平均年齢31歳）・20代が4名で若手の多い職場です【業務での使用ツール】・Microsoft Office全般、CATIA V5の3 DCAD

【制度/条件/働き方】・60歳定年-65歳まで雇用延長　※60歳以降も年齢が理由での減給はありません・確定拠出型年金制度あり・20-30時間程度の残業（残業代は1時間から支給されます）・会社都合での転居が必要な場合は転居費用並びに住宅費用会社負担（単身赴任手当/帰省手当もあり）■お任せしたい業務・大手電機製品メーカーにて、防衛システム及び宇宙製品の設計開発プロジェクトにおけるメカトロニクス設計/評価・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施■想定されるプロジェクト・防衛システムの構成機器向けのメカトロニクス設計・プロジェクトマネジメント、社内外折衝業務・人工衛星機器向けのメカトロニクス設計・プロジェクトマネジメント、社内外折衝業務・防衛システム評価・解析■身につくスキル専門スキル　‐防衛宇宙一品モノかつ先行開発フェーズに携わる為、構想段階から量産準備に至るまでの一連の業務プロセスを俯瞰しながら、　‐要件定義・基本設計・詳細設計・試作・評価・製造準備といった知見または設計スキルを実践的に習得できるポータブルスキル　‐プロジェクトマネジメント　　∟スケジュール・リスク・コスト管理／提案書・見積書作成、関係者調整　‐ファシリテーション・調整力　　∟官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整／会議進行、課題解決支援　‐課題抽出　　∟解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決　‐論理的思考・技術的説明力　　∟解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明■募集背景近年、日本国内では防衛力の強化や宇宙開発の推進が国家戦略として加速しており、これらの分野における技術革新と人材確保が急務となっています。防衛システムでは、AI・センサ・通信技術を活用した次世代装備の開発が進められており、宇宙開発では、人工衛星や観測機器の高性能化に向けた設計・解析技術の高度化が求められています。AKKODiSでは、国内有数の電機メーカーでの防衛・宇宙といった国家的プロジェクトにおいて、技術パートナーとしての役割を担っており、最先端の開発現場で活躍できるエンジニアの採用を積極的に進めています。社会的意義の高いプロジェクトに携わり、未来の安全保障や技術革新に貢献したいという志を持つ方を歓迎します。■多彩なキャリアチェンジのチャンスエンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。ープロジェクトマネージャー（PM）：チームを牽引し、プロジェクト全体を統括ーエキスパート：特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有するーマネージャー（GM）：チームをマネジメントし、組織を統括ーコンサルタント：技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援ーアーキテクト：システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在ー事業部長・マネジメント職：事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引ーキャリアプランナー：エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポートー講師・教育担当：社内外の技術研修や人材育成に貢献社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。

【ミッション】モノづくりの力により、国民の安全・安心を提供し、未来の子供たちが安心して過ごせる社会インフラの整備に貢献。【職務概要】国土交通省、農林水産省をはじめ、各都道府県の自治体などのお客様に対し、課題やニーズに関する情報を主体的に収集・分析したうえで、日立インダストリアルプロダクツの製品・システムの活用に向けた提案を行い、さらには受注につなげることで社会が抱える課題を解決する営業活動。一部特約店経由の間接販売もありますが、直販が約9割です。【職務詳細】提案活動、見積対応、入札、受注プロジェクトの管理などのお客様（エンドユーザー、特約店）対応を上長や社内関係者の同意を得ながら牽引し、受注やトラブル解決につなげていく。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品】住民の生活に不可欠な上下水道におけるポンプ設備、送風機設備洪水など河川の氾濫を防ぐためのポンプ設備トンネル内での火災から利用者を守るトンネル換気設備　など（ポンプ）https://www.hitachi-ip.co.jp/products/pump/（ファン・ブロワ）https://www.hitachi-ip.co.jp/products/fan_blower/（電気制御システム）https://www.hitachi-ip.co.jp/products/electric/【募集背景】日立インダストリアルプロダクツは国民の安心・安全の土台となる上下水道や河川のポンプシステム、トンネル換気システムなど社会インフラ基盤設備をこれまで数多く納入してきましたが、近年は異常気象や頻発する自然災害に対し、国土強靭化に向け、ＤＸへの変革の加速、社会イノベーションが求められてます。このように日々変化し、多様化するニーズに対応することで基盤事業の強化を図っています。社会に貢献する当社の製品を一緒に広めていく仲間を募集しています。【配属組織名】営業統括本部　関西支店【配属組織 概要】関西支店全体で約20名。そのなかで官公庁担当営業は1Gr.と2Gr.で総勢5名です。年齢構成は50歳代3名、40歳代2名です。近畿2府４県の官公庁に向けたポンプ・送風機の営業。担当顧客別に2グループ構成で、部長代理2名、主任2名、営業補助1名の組織です。(その他に民間向け電機製品(電動機、ＵＰＳ、ＰＣＳ等)を取り扱う営業が1グループ(4名)います)【働き方について】顧客との対応業務は対面が基本と考えています。営業車で2～4件/日 お客様先へ訪問することが多いです。ただし、必要に応じて在宅勤務も可能です。※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。【ポジションの魅力・やりがい】自然災害から人々を守る防災事業や生活に不可欠な上下水道事業など私たちの生活に密着した社会インフラの構築・維持に携わることのできる事業です。ポンプ場やトンネルなど日頃あまり目立ちませんが、実は私たちの生活を支えているキープロダクトです。そのような製品、設備に携わり、目の当たりにすることができ、やりがいを感じることのできる業務です。また子育てや介護に対する支援などの福利厚生、自己啓発や資格取得の補助もあり腰を据えてスキルアップしながら働ける環境が整っています。【キャリアパス】国内の他拠点を経験されている人もいれば、長く関西地区で働いている人もいます。国内営業拠点としては、本社（秋葉原）、本社直轄（新潟、横浜）、北部支店（札幌、仙台）、中部支店（名古屋）、関西支店（大阪、高松）、西部支店（福岡、熊本、広島）の11拠点です。【日立インダストリアルプロダクツについて】(株)日立インダストリアルプロダクツでは日立グループの大型産業機器事業を担う会社として、電機システム事業・機械システム事業の2事業を行っています。オーダーメイドの大型産業機器分野において、日立の社会イノベーション事業を支える、モノづくりのプロ集団です。　【企業理念(パーパス)】https://www.hitachi-ip.co.jp/corporate/purpose/index.html

◆堅調に市場成長が見込まれる既存事業のセイフティデバイス、更には新たな安全・安心を提供できる新規デバイスの開発を推進いただきます。エアバッグ用ガス発生装置（インフレータ）、点火装置（イニシエータ）、シートベルトのプリテンショナー（PGG）、電流遮断装置（パイロフューズ）開発など、電気設計及び機械設計を主とした製品開発をご担当いただきます。※ご経歴に合わせて一番ご活躍頂ける製品を担当頂きます。【具体的には】■事業計画に応じた開発計画立案■製品設計コンセプトの立案■基本製品設計（強度計算、シュミュレーション、実験計画作成～試験評価～設計検証まとめ）■製品の量産化準備

【ミッション】車載用アンテナで国内トップシェアを誇る原田工業にて、通信ケーブル（同軸・データ伝送）の設計開発マネージャー候補としてご活躍いただきます。本ポジションでは、通信ケーブル製品の先行開発部隊として、構造設計から量産立上げまでを一貫して担当いただきます。自動車の高度化・多機能化により、高速・高性能な通信ケーブルのニーズが年々増しており、OEM・Tier1との仕様検討や技術折衝をリードする役割も担っていただきます。現在は課長が裁量を持っていますが、入社後1年程度を目安にマネジメントを引き継いでいただく予定です。プレイヤーとして手を動かしつつ、組織づくりや技術戦略に関わっていただきます。～原田工業について～原田工業は、世界9カ国14都市に拠点を持つ車載用アンテナの専業メーカーで、国内シェア約40%を誇る業界トップ企業です。国内初の車載アンテナを開発したパイオニア企業であり、現在も自動車メーカーの純正部品として多くの車両に採用されています。近年は「Hiddenアンテナ」やV2X（車とモノの通信）対応技術の開発など、次世代モビリティ社会を見据えた技術革新にも注力。アンテナと車内機器をつなぐ同軸ケーブルなどの高速伝送ケーブルも取り扱っており、自動車の多機能化に伴い需要が増加。今後も売上拡大が見込まれています。顧客は国内外に幅広く、ジェネラルモーターズ（GM）、ステランティス、現代自動車（Hyundai）などグローバルOEMにも製品を供給しています。～補足～■取扱製品：車載用同軸ケーブル、高速伝送ケーブル（LVDS、USB、イーサネット対応 等）■開発対象：アンテナとECU等を繋ぐケーブルハーネスやコネクタを含む設計■英語力：基本は国内設計業務が中心です。海外拠点とはメールベースでのやりとりが主になります。■開発～量産まで一貫して関与いただきますが、海外顧客対応は各国拠点の営業・設計部隊が主担当です。■業務比率：プレイヤー7割、マネジメント3割程度を想定しています【具体的には】■同軸・データ伝送ケーブルの製品開発・設計統括■設計／評価／材料開発チームのマネジメント（7名）■顧客仕様検討、品質問題対応、原価・日程・品質管理■設計標準化／プロセス改善推進、技術ドキュメント整備■若手技術者の育成・教育、次世代リーダー育成　等【募集背景】車載向け通信ケーブルのニーズが急速に拡大する中、これまで開発を支えてきたシニア層の世代交代を見据え、後継としてご活躍いただける方を募集いたします。【組織構成】開発統轄部：部長ーケーブル開発課（新規開発チーム）：課長ー★本ポジションー以下6名ー新潟設計室（全製品の量産開発チーム）30名【働き方】■残業：20時間程度／月■時差出勤：あり■海外出張：あり（1～2回程度／年　1週間程度／回　ベトナム、メキシコ等） 【定年/役職定年】定年：60歳／役職定年：なし（65歳まで嘱託雇用）

【ミッション】同社で、車載ハンドルやシート向け触覚デバイス (アクチュエータ)の法人営業に従事していただきます。触覚デバイスは、運転者がハンドルやシートを通じて「振動」や「押し返し」を感じられる部品であり、車の操作性や安全性、ユーザー体験を向上させる重要な製品です。近年、ADAS (先進運転支援システム)の進展により、車両から運転者への情報提示手段として触覚デバイスの需要は一層高まっております。本ポジションでは、国内外の自動車メーカーや部品サプライヤーに対して、触覚デバイスの提案・販売を行い、当社の更なる事業拡大に貢献していただきます。【具体的には】■営業戦略の立案およびマーケット情報収集・分析■自動車メーカーやTier1シートメーカーへの提案営業■製品特性や車両への組込み方法に関する技術的調整のサポート■顧客との関係構築・信頼維持を目的とした定期訪問や商談対応■社内の開発・設計・製造部門との連携による製品改善提案■展示会や業界イベントへの参加を通じた製品PRや情報発信■契約交渉、価格調整、納期管理など営業プロセス全般の対応?【募集背景】事業拡大に伴う増員?【組織構成】(★＝本ポジション)営業第2部　12名程度 在籍ー　モータ営業G：複数名ー★車載・海外営業G：グループ長1名 (50代/プロパー)―★担当3名ー　システム機器：複数名【当社について】同社は1949年創業の世界No.1のシャッター・メーカーで、近年はカメラ分野で培った精密技術を活かしたスマートフォンの手ぶれ補正ユニット、車載製品に注力しています。自動車業界のトレンド「安全性の追求」の波に乗り、事故防止システム (ADAS)において、同社の各種モータ、光学系モジュールは高い信頼を獲得しております。

【仕事内容】ミラーレスカメラ、コンパクトカメラ、ビデオカメラ、RFレンズなど様々なイメージング製品の仮想と実機の試作検証/検討に対応し、設計初期段階から量産開始までプロセスの中で、量産可能な設計品質を確立することをミッションとしています。特に光学品質の確立のためのシミュレーション、組立技術、治工具開発、光学調整工具開発、光学計測技術を強みとし、様々な光学製品開発を担当しています。・3D-CADを活用した仮想試作・組立工具の開発、実機の組立・性能検討及び評価

■仕事内容　・大手航空宇宙製品メーカーにて、次期航空機の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計/解析業務　・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施■想定されるプロジェクト　・宇宙用ロケットモータの開発設計・評価　・防衛用ロケットモータの開発設計・評価　・防衛関連製品の開発設計・評価　・航空機関連製品の開発設計・評価■身につくスキル専門スキル・ロケットの構造設計スキル　∟図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等・航空機の構造設計スキル　∟図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等・防衛機器の構造設計スキル　∟図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等ポータブルスキル・プロジェクトマネジメント　∟スケジュール・リスク・コスト管理／提案書・見積書作成、関係者調整・ファシリテーション・調整力　∟官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整／会議進行、課題解決支援・継続的学習・技術探索力　∟ 技術トレンドの分析／社内外のコミュニティを活用した知識獲得・課題抽出　∟解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決・論理的思考・技術的説明力　∟解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明■募集背景日本の宇宙開発事業のさらなる成長を目指し、中長期的に企業と政府が連携したグローバル事業の拡充を求められています。また、日本の防衛力強化が急務となる状況下の中、防衛省から依頼を受けた日本有数の重工業メーカーが推進する次世代航空機や防衛機器の開発プロジェクトにおいて、技術体制の拡充が求められています。AKKODiSは、これら国家プロジェクトを支える技術パートナーとして、設計・解析・試験などの業務を担うため、挑戦意欲あるエンジニアの採用を進めています。■ポジションの魅力▼国家プロジェクト参画による社会貢献　・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。▼新たな知識、技術の獲得　・宇宙を目指すロケット開発において、他分野では出会うことのない専門的な知識に触れ、学ぶことが可能です。▼成長産業での経験　・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。■キャリアパスエンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 -プロジェクトマネージャー（PM）：チームを牽引し、プロジェクト全体を統括 -エキスパート：特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有する -マネージャー（GM）：チームをマネジメントし、組織を統括 -コンサルタント：技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援 -アーキテクト：システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在 -事業部長・マネジメント職：事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引 -キャリアプランナー：エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート -講師・教育担当：社内外の技術研修や人材育成に貢献社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。

■お任せしたい業務茨城県ひたちなか市に拠点を構える、某大手製造業のグループ会社における医療機器や電子顕微鏡の研究・開発プロジェクトへの配属を想定しております。■想定される職務内容・取り扱う予定の製品　∟医療機器（医用分析装置、バイオ医療機器、電子顕微鏡、等・上記製品に係る下記の工程　∟機構設計や構想設計、試作品の開発　∟量産設計や評価※案件によっては仕様検討から携わっていただくこともありますプロジェクトの進捗管理やプロジェクトチームのリーディングを担っていただくこともあります。■想定されるプロジェクト医療用分析装置（血液分析装置、検体前処理装置）の機械設計■募集背景日本は今、少子高齢化・労働人口の減少・人口縮小に伴う成熟した低成長市場という、複雑な社会課題に直面しています。 中でも医療・ヘルスケア分野では、高齢化の進行により医療需要が増加する一方、医療従事者の負担増や地域医療の格差など、構造的な課題が深刻化しています。こうした背景のもと、医療機器や検査装置の高度化・自動化、ユーザビリティの向上、安全性・信頼性の確保など、機械設計の観点からの技術革新が強く求められています。 特に、医療現場で求められる精密性・操作性・耐久性を実現するためには、メカ設計の高度な知見と創造力が不可欠です。AKKODiSは、これら日本の社会課題に対して、技術で応えるパートナーとして、医療用システムの開発体制を強化しています。 今回の募集では、医療機器開発における機械設計業務に加え、チームの技術的な方向性を示し、若手エンジニアの育成やプロジェクトマネジメントにも積極的に関与いただける、経験豊富なリーダー人財をお迎えしたいと考えています。社会的意義の高いプロジェクトに挑戦し、技術と情熱で医療の未来を支える意欲あるエンジニアのご応募をお待ちしています。■ポジションの魅力配属を想定している某企業は製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、半導体検査装置、半導体製造装置、先端産業や社会インフラのソリューション事業等、最先端分野でリーディングカンパニーとして事業を展開しています。■キャリアパスエンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。ープロジェクトマネージャー（PM）：チームを牽引し、プロジェクト全体を統括ーエキスパート：特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有するーマネージャー（GM）：チームをマネジメントし、組織を統括ーコンサルタント：技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援ーアーキテクト：システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在ー事業部長・マネジメント職：事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引ーキャリアプランナー：エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポートー講師・教育担当：社内外の技術研修や人材育成に貢献社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。

■お任せしたい業務大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、回路設計業務　以下の業務のいずれかを担当していただきます。　・プロジェクトマネジメント支援業務：お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施　・システム設計、基本設計、詳細設計：担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施　・試験：担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行　　※上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施■想定されるプロジェクト　・次期航空機開発における機体/アビオニクス製品の構造、電気設計および機械設計プロジェクト　・MBSEを活用した要求分析、システムアーキテクチャの構築プロジェクト　・人間工学の観点から設計/開発行程に対する要件整理　・解析ソフトを使用した安全性解析（FTA解析）プロジェクト　・ARP4745に基づく開発管理、及び品質・安全管理プロジェクト　など■身につくスキルポータブルスキル　-プロジェクトマネジメント　∟スケジュール・リスク・コスト管理／提案書・見積書作成、関係者調整　-ファシリテーション・調整力　∟官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整／会議進行、課題解決支援専門スキル　-情報セキュリティ知識　∟NIST／情報セキュリティマネジメント　-継続的学習・技術探索力　∟ 技術トレンドの分析／社内外のコミュニティを活用した知識獲得　-課題抽出　∟解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面■募集背景近年、日本国内では防衛力の強化や宇宙開発の推進が国家戦略として加速しており、これらの分野における技術革新と人材確保が急務となっています。こうした状況の中、防衛省から依頼を受けた日本有数の重工業メーカーが推進する次世代航空機や防衛機器の開発プロジェクトにおいて、技術体制の拡充が求められています。AKKODiSは、これら国家プロジェクトを支える技術パートナーとして、設計・解析・試験などの業務を担うため、挑戦意欲あるエンジニアの採用を進めています。■ポジションの魅力▼国家プロジェクト参画による社会貢献　・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。▼最先端技術への挑戦　・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動対木制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。▼成長産業での経験　・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。■キャリアパスエンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。-プロジェクトマネージャー（PM）：チームを牽引し、プロジェクト全体を統括-エキスパート：特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有する-マネージャー（GM）：チームをマネジメントし、組織を統括-コンサルタント：技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援-アーキテクト：システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在-事業部長・マネジメント職：事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引-キャリアプランナー：エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート-講師・教育担当：社内外の技術研修や人材育成に貢献社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。

産業用インクジェットプリンタ、カッティングプロッタ、インク等を取り扱う同社で、プロジェクトマネジメント業務をお任せします。【具体的な業務内容】本社では先行開発PJTや新製品開発PJTなどがございます。同社のプロジェクトは、機械・電気・組込み・ソフトなど各分野のエンジニアが集まり組成され、最低でも5～6名のチームとなります。プロジェクトマネージャーとして、プロジェクト管理・推進・実行、組織マネージメントを担っていただきます。課長～部長級での採用を想定しており、豊富なご経験を活かして同社でご活躍いただきたいと考えております。【募集背景】製品開発に売上の7%程度を常に投資している同社において、新しいプロジェクトチームの立ち上げを計画しております。新規立ち上げに伴い、プロジェクトマネージャー経験をお持ちで高いスキルをお持ちの方を採用するため募集しております。【配属先情報】長野本社【定年後も長く働ける会社！】[1]役職定年無し：60歳を超えても継続就業を希望して頂ける場合、役職はそのままです。[2]定年後も年収は変わりません：管理職の場合賞与は満額支給、月給も担保されるため年収ダウンはありません。[3]住宅手当支給及び単身の場合帰省手当支給（月2回まで、クルマ使用OK）【おすすめポイント】★プライム上場産業用大判インクジェットプリンタやカッティングプロッタで国内売上NO.1、世界シェアトップクラス★定年後も長期的にご活躍可能！役職定年が無く、継続就業をご希望されれば役職はそのままで就業いただけます。★定年後もご年収は変わりません。管理職の場合賞与は満額支給、月給も担保されるため年収ダウンはありません。★住宅手当支給及び単身の場合帰省手当支給（月2回まで、クルマ使用可能）★不況にも強い経営体質業界は多岐に渡り、世界各国ワールドワイドな事業展開をしております。★海外売上比率70%以上

◎メイン業務/各種自動省力機械の設計お客様からの仕様書に基づき、CADを用いて組立図、部品図を作成

◎メイン業務/各種自動省力機械のハードおよびソフト設計・ハード設計:制御盤等の回路図、加工図の作成・ソフト設計:ラダーソフト、タッチパネルのプログラム作成

◎メイン業務/自動省力機械の組立・製作・据付調整作業・組立図、部品図等図面に基づいた機械装置の組立・組立後の試運転調整作業 [配属先] 技術部:現在13名(うち機械系7名、電気系6名)のエンジニアが在籍組立:現在8名在籍

センサや計測器、ひずみゲージ等に強みを持つセンシング事業部にて生産・製造技術としてご活躍いただきます。【職務内容】■図面作成、装置設計、工程設計、海外工場支援などの製造支援業務※設備保全～生産技術～生産設備立ち上げまで広くご対応いただく予定です。【軽井沢工場について】1963年3月に操業開始、ボールベアリング・小型モータ等のマザー工場として、海外の関連部門工場を支援しております。今回配属のセンシング事業部については同社計測機器部門としてひずみゲージ、及びその応用トランスデューサー（変換器）類、ならびに各種専用計測・計装機器を擁し、優れた技術と品質で各種産業の計測･計装のニーズにお応えしております。【組織構成】センシング事業部 製造技術課 12名　※うち3名が軽井沢勤務です（他は藤沢工場勤務）

【採用背景】同課で設計している電力用開閉装置は、絶縁ガスを用いて高電圧を維持しています。この絶縁ガスには、これまで絶縁性能が良好な六フッ化硫黄（SF6）ガスを用いていましたが、温暖化・カーボンニュートラルに関心が高まる中で欧米中心に使用規制が掛かり始めているため、製品としては替わりのガスへの転換が必須の状況です。この状況下で、新たな製品開発を投入することで市場での新たな地位を確立すべく、開発に励んでいます。【配属部署】受配電システム部　C-GIS設計課【配属先のミッション】＜受配電システム部＞特別高圧（７７ｋV以下）から低圧設備における受配電設備の計画、見積、受注後の設計、製作、品質管理から出荷後設備の予防保全活動まで全てを取り纏めて行う。＜C-GIS設計課＞ガス絶縁開閉装置の新機種開発、機種改良設計【お任せする業務】ガス絶縁開閉装置の新機種開発、機種改良設計をご担当いただきます。【具体的には】同課では、機種開発、既存機種改良の2種類の設計業務があります。①機種開発上記市場背景を元に、新たな製品の開発に取り組んでいます。新たな設計思想や製造技術を取り込んで製品を形作るため、以下のような業務を進めます。・営業部門と連携して、開発仕様、ビジネス展望をお客様と協議し、開発を立案。・電気的・機械的な新規構造設計・編集設計を進め、目標コスト、性能を満たす開発構造を提案。・必要に応じ、伊丹地区にある研究所と連携して、新技術に対するデータ蓄積、新基準確立。・解析ツールを活用したフロントローディング設計を実施し、構造の検討・確定、図面化。・試作品を試験遂行し、開発プロセスに則った評価を関係部門と推進。② 既存機種改良一度開発が完了して量産対応している製品において、新仕様（海外規格、顧客特別仕様など）、各製造部門からの改良提案に対応するため、構造の見直し、製造工程の見直しを行って、その評価を進めます。提案内容が反映されることで、コスト削減、作業時間削減等の効果を得ることができます。【業務のやりがい/魅力】・どのような業種にも必要不可欠な【電力インフラ】を支えるやりがい・環境に対する要求が高まる中、新たな製品で市場要求に応える価値・電気・機械ともに高い技術力が要求されるため、自身の技術力向上を図れる魅力【求める人物像】・周囲と協調して業務を進める姿勢・与えられた業務を責任感を持って、粘り強く推し進める精神力・新たな技術、要求に対して、自身に取り込もうとする意欲

【業務内容】油圧・空圧・電気回路設計シミュレーションソフトウェア「Automation StudioTM」を活用し、建設機械、農業・林業機械をはじめ、航空宇宙、エネルギー、産業機械といった多様な業界の課題解決を支援するアプリケーションエンジニアとしてご活躍いただきます。本ソフトウェアは、油圧、空気圧、電気制御、ロボティクスなどの技術領域をカバーし、製品ライフサイクル全体を設計・シミュレーションできる機能を提供します。設計開発ツールとしてだけでなく、営業ツール、トラブルシューティング、ドキュメンテーションなど製品ライフサイクルに関わるあらゆる業務の効率化や省力化、システム設計の精度向上貢献できるツールとして国内外で広く利用されています。【業務詳細】・顧客への課題ヒアリングに基づくソリューション提案活動（顧客の技術的課題やありたい姿を聴取し、解決策を提供）・顧客への商品（ソフト／ハード）の導入研修およびコンサルティング・顧客の回路設計業務の一部を受託作成・自社ソフトウェアビジネス戦略の企画立案（新製品の発掘、展示会対応、ベンダー評価等）・自社において新規商材を扱う際の仕様／価格設定のサポート・ウェビナー／トレーニング講師【ミッション】テクノロジー活用によるビジネスのエコシステムを進化させ、産業のDXをリードしていくことが求められます。学会や展示会での情報発信を通じて新たな商機を創出し、ユーザーに寄り添ったソリューションを提供していくミッションです。また、油圧・空圧・電気分野におけるエンジニアと共感し、課題解決に貢献する役割を担います。【業務の特徴】ソリューション推進室×ソリューション営業部×マーケティング部の3つの部署が連携し、部門の垣根を越えて統合的なプロジェクトを推進します。多様なバックグラウンドを持つメンバーが協力しながら、お客様の課題を深く理解し、柔軟で効果的な提案を行います。【職場環境】・多様性を重視し、性別／国籍／文化、経験年数に関わらず、全ての社員が尊重されるフラットでオープンなコミュニケーションを目指しています。・テレワークが可能で、社員それぞれが自分らしい働き方をデザインできます。

【期待する役割】ご経験やスキルに応じて「ターボコンプレッサー」あるいは「レシプロコンプレッサー」の設計業務をお任せいたします。※選考の中ですり合わせを行う想定です。【職務内容】 《ターボコンプレッサー》お客様から受注したターボ圧縮機導入プロジェクトを1～2つ担当し、その中で基本設計・詳細設計に携わっていただきます。平均で12～20ヶ月のプロジェクトとなり、お客様の課題や要望をお伺いしながら、適切なターボコンプレッサーの設計を進めます。製造工場が隣にあるため、自分が設計した圧縮機の組立状況をすぐに確認することが可能です。必要に応じてお客様先へ出張し、試運転のチェックやコミュニケーションを担当することもあります。当社のターボコンプレッサーは半世紀の実績による国内トップシェアを誇り、省エネで高品質、環境に優しい圧縮機として世界中にシェアを拡大中であり、将来的には新用途に合わせた新機種開発だけでなく、グローバルな業務にも携わっていただく機会があります。 《レシプロコンプレッサー》お客様から受注したプロセス用往復動(レシプロ)圧縮機の導入プロジェクトを1～2つ担当し、その中で基本設計・詳細設計に携わっていただきます。一品生産となり、お客様のオーダーに合わせて設計を進めていきます。当製品は約130年のIHIグループでも長い歴史のある機種であり、低温圧縮機の技術を活かした累計世界シェアNo.1を誇るLNG BOG（ボイルオフガス＝液化天然ガスから蒸発したガス）圧縮機をはじめとして、最近の案件は海外シェアが7割を占めており、カーボンニュートラルが進む中で欧州や東南アジアを含む国内外案件を担当します。プラントへの導入が多いため、平均で14～24ヶ月のプロジェクトとなり、お客様とwebや対面で綿密なコミュニケーションを取りながら製品の設計～納品までを進めていきます。【魅力】・圧縮機は産業の根幹であり堅実な事業の一方で、カーボンニュートラルへの取組みにも寄与する社会貢献度の高い製品です。・製造部門が近いため、自分が図面を書いた製品の出来上がりを間近で見ることができます。・シンガポール、中国、トルコ等、海外拠点との交流機会もあり、業務を通じての国際規格の知識習得や海外ベンダー・客先との調整業務や現地出張などによるグローバルな活躍の機会もあります。【働く環境】平均残業20h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。在宅勤務は週1～2回程度で家庭事情に応じて配慮可能です。コアタイム無しのフレックス使用可能できるため柔軟に勤務可能です。【募集背景】組織強化を目的とした増員募集となります。【組織構成】ターボ見積設計：12名ターボ本体詳細設計＆研究開発：18名プロジェクト対応：17名【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

【募集背景】世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。同社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、今後、国内・北米・中国の複数拠点で多くの新ラインの立上げを計画しており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。次世代電池の同部署は従来の性能を超える次世代電池セルの機構開発を担っており、要素開発だけではなく、国内外の新ラインの立ち上げを行う際の様々な課題に対する対応もしていくための増員を考えています。【仕事内容】トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ同社にて、次世代電池セルの機構開発を担当いただきます。＜具体的には＞・部品設計（缶、蓋、電極体など、さまざまな構造部品の設計開発）・部品サプライヤー管理・評価（部品単体の強度や品質のチェック）・量産立ち上げに伴う業務【やりがい】・自身が設計開発した電池を載せたEV車が実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる・電池だけではなく自動車のノウハウも学びながら、世の中に本当に必要とされる電池を作ることができる【組織構成】同部署は約50名おり、20代～50代の幅広い年代のメンバーで構成されています。設立5年目の会社であるため、1人の裁量は大きく、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。【福利厚生】トヨタ自動車やパナソニックを基準にした福利厚生が充実しています。・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月2.5万円）・単身赴任手当（月7万円＋年20回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年間12.2万円相当）・退職金制度（確定拠出年金DC）など※働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【企業の魅力ポイント】★トヨタ×パナソニックで世界シェアNo.1を誇る成長企業★変化の激しい市場ながら売上好調（1兆円規模）★主力事業２本の柱に加えて新規事業や地域創生にも貢献★リーディングカンパニーとして業界団体やトヨタ北米プロジェクト等も牽引★大手企業のリソースを活用しつつスピード感があり裁量権の大きい社風★キャリアパスも充実（管理職での採用や中途入社の昇格実績あり）★育英補助 2.5万円や社宅補助などが手厚く安定して働ける環境※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/【勤務地】■兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1-6※フレックス勤務／テレワーク勤務可能（拠点や職種によって異なる場合あり）※転居や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実

【募集背景】世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとしてBEV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車）が今後より急拡大していくと予想されています。同社はHEV向けリチウムイオン電池の世界No.1シェアを持っており、BEV・HEV合わせて3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。国内外の多くの完成車メーカー様と取引しており、複数の新たなHEVプロジェクトもスタートしています。同じメーカーでも車種によって電池が異なるため、あらゆるニーズに対応すべく、電池モジュールの機構や部品の設計を担える方の増員を考えています。【仕事内容】HEV（ハイブリッド車）電池モジュールの量産製品における機構・部品設計を担当いただきます。新規顧客向けの新規設計もありますが、既存顧客向けの改良設計がメインになります。社内外の関係者と連携をしながら、構想設計～詳細設計～評価を進めていただきます。※電池モジュール/パックは、金属や樹脂などのあらゆる機構・電子部品が組み合わさってできています。＜具体的には＞■電池モジュール構造体の量産設計開発（顧客要求や車両要求とコストを両立させる設計の実現をめざし、仕入先様を巻き込みスピーディーに設計～評価を回し、量産製品上市へとつなげる）■国内外関係会社との折衝、交渉（開発推進にあたり、顧客交渉はもとより、社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進）■設計標準化（業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施）【やりがい】・電動化市場の大きな拡大の中、たくさんのノウハウを学びながら自身の成長につなげることができる・自身の設計した電池が載った自動車が世界中を走り回る・さまざまなメーカーの次世代の車種に関わることができる【組織構成】HEV向け電池を設計開発する部署全体では約160名おり、その中でモジュール・パックを担当しているのは38名（50代4名、40代6名、20～30代28名）。さまざまなバックボーンを持ち、今までの知見や経験を持ち寄りながら仕事を進めています。【求める人物像】・量産製品の構造設計や解析技術開発へ興味を持ち、量産製品立上を最後までやり切ることのできる人物・明るく、コミュニケーション力も高く、積極的に取り組める人物・全体像を俯瞰して課題設定ができ、主体的に課題解決を推進できる人物【福利厚生】トヨタ自動車やパナソニックを基準にした福利厚生が充実しています。・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分）・退職金制度（確定拠出年金DC）など※働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【企業の魅力ポイント】★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/

【募集背景】世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとしてBEV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車）が今後より急拡大していくと予想されています。同社はHEV向けリチウムイオン電池の世界No.1シェアを持っており、BEV・HEV合わせて3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。国内外の多くの完成車メーカー様と取引しており、複数の新たなHEVプロジェクトもスタートしています。同じメーカーでも車種によって電池が異なるため、あらゆるニーズに対応すべく、電池パックの電装や部品の設計を担える方の増員を考えています。【仕事内容】HEV（ハイブリッド車）電池パックの量産製品における電装・部品設計を担当いただきます。新規顧客向けの新規設計もありますが、既存顧客向けの改良設計がメインになります。社内外の関係者と連携をしながら、構想設計～詳細設計～評価を進めていただきます。※電池モジュール/パックは、金属や樹脂などのあらゆる機構・電子部品が組み合わさってできています。＜具体的には＞■電池パック構造体の量産設計開発（顧客要求や車両要求とコストを両立させる設計の実現をめざし、仕入先様を巻き込みスピーディーに設計～評価を回し、量産製品上市へとつなげる）■国内外関係会社との折衝、交渉（開発推進にあたり、顧客交渉はもとより、社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進）■設計標準化（業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施）【やりがい】・電動化市場の大きな拡大の中、たくさんのノウハウを学びながら自身の成長につなげることができる・自身の設計した電池が載った自動車が世界中を走り回る・さまざまなメーカーの次世代の車種に関わることができる【組織構成】HEV向け電池を設計開発する部署全体では約160名おり、その中でモジュール・パックを担当しているのは38名（50代4名、40代6名、20～30代28名）。さまざまなバックボーンを持ち、今までの知見や経験を持ち寄りながら仕事を進めています。【求める人物像】・量産製品の構造設計や解析技術開発へ興味を持ち、量産製品立上を最後までやり切ることのできる人物・明るく、コミュニケーション力も高く、積極的に取り組める人物・全体像を俯瞰して課題設定ができ、主体的に課題解決を推進できる人物【福利厚生】トヨタ自動車やパナソニックを基準にした福利厚生が充実しています。・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分）・退職金制度（確定拠出年金DC）など※働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【企業の魅力ポイント】★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/

【職務内容】■レンズ筐体及び周辺機器の機構設計■熱膨張及び温度変化によるシミュレーション■製品化に関わる資料作成(仕様図、図面、納入仕様書等)■部品及び製品評価■自社製品及びOEM製品の企画・立案・仕様打ち合わせ【組織構成】技術本部 技術部 機構設計Gr【会社について】マシンビジョンにおける光学的ノウハウを活かし、光学レンズ、光学部品、照明装置やCCDカメラに至るまでの製品を開発、設計、製造を行い、画像入力システムをトータルな形でご提案、販売をしており、グローバルに展開する光学製品の国内製造メーカーになります。特にマシンビジョンレンズは世界トップクラスのシェアを誇っています。AIや5Gの発展により「画像処理」で更なる将来性が期待されております。

同社のお客様（自動車／自動車部品等の大手メーカー）の開発現場で、3DCAD（CATIA / NX等）を用いて設計開発業務に従事していただきます。製品設計に関わる検討・提案や関係部門との折衝・調整業務を対応いただきます。また同社オフショア開発チームの業務推進リーダーやメンバーとして、客先設計部門からの業務切り出しや委託案件の環境構築・調整をお願いします。【配属部署】エンジニアリング事業部※従業員は約270名（国内オフィス：約70名、タイオフィス：約200名）20代～30代が中心となって活躍中！【募集背景】組織強化に伴う増員となっております。【キャリアパス】将来的には製品開発領域のエキスパートやチームマネジメント業務の経験を得られます。

日立グループにて産業関連製品展開する当社にて、主に医療施設・研究施設等の空気中の汚染物質や微細な粒子を除去する「空気洗浄装置」製品設計、および注文品設計をお任せします。【具体的には】・構造検討・原理・性能試作機での技術検証・製品化までの機器設計・外部機器とのシステム・データ連携の検討・評価 等・原価企画・安全・環境面での開発段階での作りこみ　※既存社員から知識を吸収しつつ、日立グループ各社や社外と連携した業務となります。■取扱製品：医療施設、研究施設、製造業のクリーンルームなどで使用される空気洗浄機【働き方】・当面の転勤予定なし・フルフレックス制度【同社の特徴】同社製品のモーターはポンプ、送風機、空調機器などに使用され、機械自体の小型・軽量化・省エネ化が進んでいる中で利用されています。変圧器においても新興国のニーズがますます高まっています。また同社の事業戦略は製品ごとに異なります。しかし、省エネ・環境、新興国は全製品共通です。現在海外売上比率が25％程度の中で、今後売り上げ・利益増加のためにはさらに海外売上比率を伸ばしていく必要があります。長期的な目標のために他国の企業とアライアンスを組み、より事業成長するためのM＆Aを進めています。また、開発からアフターサービスまで自社で行っており、不況期に強い経営体制を実現（設立以来赤字なし）

【募集背景】■私たちの社会生活や経済活動において最も重要なインフラのひとつである電力・社会インフラ。それを構成する重要な機器のひとつである大型「変圧器」を製作する赤穂工場において、経営企画業務をご担当いただける方をお探ししております。国内外とも再生可能エネルギーの拡大、データセンターの増設等に伴い、変圧器の需要は増加傾向でございます。需要に対応するため変圧器製造の事業計画を担う職場の強化を目指しております。【配属先】■赤穂工場　変圧器製造部　企画課【配属先ミッション】■変圧器製造部外鉄形変圧器・内鉄形変圧器・リアクトル・車両用変圧器・コネンサ・電圧調整器・制御盤・変圧器監視装置の開発、設計・製作・品質管理・現地据付工事、及び運輸・現地据付工事技術に関する事項■企画課変圧器製造部の経営企画、海外合弁事業推進支援、技術提携、所内工程計画、生産手配、現地計画・据付に関する事項【業務内容】■変圧器製造に関するコスト管理、工場運営業務を行っていく中で、利益拡大に繋がる活動・提案業務をお任せいたします。【具体的には…】■部年度計画、中長期計画策定■製品全体のコスト管理、損益評価■開発計画取りまとめ、進捗管理■設備投資計画取りまとめ、進捗管理■一般経費予算計画及び進捗管理　等【キャリアアップイメージ】■入社後はオーダーコスト管理や開発費管理業務を通じ、既存製品群や将来構想を把握いただきます。一連の製品知識、スキルが身に付いた後、経営企画策定業務に携わっていただくことを想定しています。

【職務内容】◆海外生産モデルの二輪車車体設計・二輪車の部品レイアウト、板金、樹脂、鋳造、鍛造部品設計・自ら部品設計をするとともに、若手設計者の指導を担ってもらいたい。・プロジェクトや市場要求に合致させた設計品質、コスト、納期の目標達成を目指してもらいたい。・DRBFM等の分析手法を活用した設計品質向上、開発課題未然防止活動・なぜなぜ分析、FTA等の分析手法を活用した開発問題解決【業務の特徴】・某社グループの製品開発に設計部門として業務を行う・基準モデルをベースとした海外向け展開モデル開発が多く、現地の製造要件、材料要件に合わせた部品設計を行う・実験部門、海外拠点と連携しながらプロジェクトの開発を推進する・将来的には車体設計リーダーとして部門全体の開発品質の向上や後進の育成を担ってもらう【募集背景・理由】二輪車の車体設計部門で空洞化が見られる中堅設計者層を強化し、開発プロジェクトの設計力強化、若手設計者実務指導による組織力強化に繋げていくため、設計実務即戦力を担える設計人材を募集する【配属部署】モビリティ開発部　BD設計グループ【求める人物像】・受け身ではなく、自発的・能動的な行動、発言ができる人・円滑なコミュニケーションに努めることできる人・自身の成長と共に、仲間の成長を支援できる人・プロジェクト、部門の課題を常に意識し改善提案できる人

【職務内容】■技術力外販・車両の骨格や外装の設計業務（構想計画、部品設計、分解組立、評価フォロー）独自先行PJ・先行開発テーマを実現するためのメカ設計業務機械設計の基礎スキルを活かしたMBDメカプラントモデル作成、及び解析業務【業務の特徴】・電動化、CASEなど輸送機器の最新トレンドを追いかける業務に携わることができる。・自らテーマを考え、独自先行開発のリーダーとしてPJをマネジメント出来る。・新しい分野のスキルにチャレンジする機会がある。【募集背景・理由】試作車の開発受託業務が増加している。開発初動対応は先行技術開発部のミッションだが機械設計者が少ない状況のため、顧客要求に合わせたタイムリーな開発が難しくなっている。また、近年で需要あるMBDスキルに対し、メカのプラントモデル設計者を育成想定として、機械設計基盤のある人材を求めている。【配属部署】先行技術開発部　先行開発2グループ【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・諦めず最後までやり遂げる気概がある方・主体的に業務を遂行できる方・輸送機器分野での車両開発に興味がある方・関連部門や取引先メーカと連携して業務を推進できる方・機械設計スキルによらず、MBDスキルなどの新しい分野に興味がある方【歓迎要件】・構造解析や流体解析のソフトの使用経験。もしくは外部に解析依頼した経験。・設計BOMの作成や管理の経験。・要求分析の経験（QFD、機能バラシ、USDM、ロジックツリーなど）・普通自動車免許・構造解析や流体解析、機構解析ソフトの使用経験

【職務内容】・二輪車、四輪車、船外機等のレイアウトデータ作成、隙間/干渉確認（主にエンジン）・パワートレーン部品の3Dデータや図面作成、類似部品の設計・ダイカスト、LP鋳造部品、樹脂部品等の3Dデータ作成、製造要件の検討/確認・業務改善活動、チーム運営・CAD業務の外部委託【業務の特徴】・設計者、製造担当者など関係部門と連携し、商品開発を一緒に進める事が出来る。・同社の様々な商材（二輪、四輪、船外機、SPV等）に関わる事が出来る。【募集背景・理由】エンジン系における設計支援領域の受託拡大の為【配属部署】デジタル技術部　DE2グループ【求める人物像】・コミュニケーションが良好な方・周囲との良好な関係性の構築が出来る方・自発的な行動の出来る方・論理的な思考が出来る方・自身の考えを持ちつつも、他者の意見も参考に出来る柔軟な思考の方

リチウムイオン電池の開発に従事いただきます。【具体的には】■リチウムイオン電池の構造設計・評価・検証■試作試験対応（試作）■社内外ミーティングへの参加■社内外報告書作成　その他関連業務担当していただく業務は、当社のリチウムイオン電池事業において重要な役割を担っており、国内外の顧客からの引合いも活発となっている状況です。競合他社との競争および市場からのQCD要求は厳しいですが、開発する製品が省エネ・CO2削減に寄与するとの観点で業務の存在意義は大きく、社会に貢献できる仕事をしているとの実感を持てるとともに、実務を通じて、技術者としての成長機会を得られるやりがいのある仕事です。【配属に関して】同社雇用で某社へ出向になります。某社と同社が昨年8月に共同で設立したばかりの研究開発会社です。

同社はグローバルマーケットシェアNo.1の製品を多く保有している多角的事業展開で成長している総合精密部品メーカーです。今回は、ボールベアリング、小型モーターなどのマザー工場である軽井沢工場にて生産技術業務をお任せします。【業務内容】ボールベアリング事業部 シール製造課の自動化を推進するための設計開発・生産技術

同社はグローバルマーケットシェアNo.1の製品を多く保有しており、多角的事業展開で成長している総合精密部品メーカーです。今回は、ボールベアリング、小型モーターなどのマザー工場である軽井沢工場にて航空機向けボールベアリングの設計開発・管理業務をお任せします。【務内容】ロッドエンドベアリングの設計開発および管理者業務【同社概要】日本初のミニチュアベアリング専業メーカーとして創業後、世界最小ベアリング等を作る”超精密機械加工技術”と世界96の生産/開発拠点を持つ”大量生産技術”を強みに成長。8本槍(ベアリング,モーター,アナログ半導体,アクセス製品,センサー,コネクタ/スイッチ,電源,無線/通信/ソフトウェア)のコア事業と10のコア技術を掛け合わせ、新しい製品・ソリューションを提供する「相合(そうごう)精密部品メーカー」です。