愛知県の製造技術職の転職・求人情報

【職務内容】旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン(ガスタービンエンジン等)の整備業務をご担当頂きます。民間旅客機のエンジンは定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品(タービンブレード等)が再度使用に耐えうるかの検査作業を実施します。検査結果に応じて、部品を修理(溶接やコーティング等)を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、お客様である航空会社に納入し再度使用されます。その中で、以下の整備業務を担当頂きます。【具体的には】①エンジンの分解作業、再組立作業　等整備する為に、各機能品毎/部品単位に分解する作業。機能品/部品単位での修理完了後に再度組立（最初の状態に戻す）をする作業。尚、上記作業については、各種工具、設備を使用しての作業となります。②エンジンの検査業務使用されてきた部品には損傷等があるので、外観の目視検査、計測器を用いた寸法検査等基準となるマニュアルに基づいて、再使用可否の判断を行います。【働き方について】シフト制：変則勤務有（早番6:00-15:00　遅番15:00-24:00）【受け入れ体制について】入社後、2か月間の基礎教育（実技/座学）を実施し、その後現場配属となりますので、未経験者でも航空機エンジンの基礎を学べます。【組織構成】名古屋誘導推進システム製作所　小牧北工場【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月末の決算発表で受注？ 7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

■タンクローリー組立工程の工程管理をご担当頂きます入社後、約半年は実際の生産現場にて研修頂き製品知識をしっかりと身に付けてから自信をもって工程管理を実施頂けます。【業務詳細】■朝礼、TBM(ツールボックスミーティング)等の取り纏め■生産日程の管理、調整■不具合発生時の他関係部署との調整、対応■工程の改善と改善の為の提案活動■工程メンバーとのコミュニケーション、体調管理、勤怠管理等

■仕事内容：・社内塗装部門の新設による車両の塗装作業全般業務となります。■業務詳細：・特装車の塗装作業・部品塗装、仕上げ・完成品の塗装補修、仕上げ(ポリッシャー)■組織構成：10名（50代部長1名、40代課長1名、50代係長1名、30～50代担当員7名）

【職務内容】防衛航空機（戦闘機、ヘリコプタ、哨戒機等）の製造や定期メンテナンスの中で実施している以下の業務のいずれかをご担当頂くことになります。■複合材部品の成形作業 高度な技術を駆使して、軽量かつ強靭な部品を製造します。■組立・結合作業板材や各種部品の穴あけ・打鋲を行い、精密な組立を実現します。■電気部品関連の作業電子機器や配線の取り外し・取り付けを行い、機体の機能を確保します。■装備品関連の作業各種装備品や配管類の取り外し・取り付けを行い、機体を作り上げていきます。■塗装作業美観だけでなく、耐久性を考慮した塗装を行います。■作動点検機能性能確認のための点検作業を通じて、安全性も確保します。【働き方について】入社後は、弊社内の教育施設での充実した研修を受け、専門知識や技術を身につけていただきます。班やチーム単位での業務を行うため、仲間と共にサポートし合いながら、安心して業務に取り組むことができます。【本ポジションの魅力】あなたの手で実際に運用される防衛航空機の製造に関わり、また、完成した航空機が空を飛ぶ姿も間近で見ることができます。国防に貢献する実感を得られる、やりがいのある業務です。技術者としての成長を感じながら、国家の安全に寄与することができる貴重な機会です。【募集背景】昨今の社会情勢に伴い、防衛力強化が急務となっています。それに伴い、航空機の製造やメンテナンスに対するニーズが高まっており、国家防衛戦略の一環として、国民の安全と平和な暮らしを守るために、重要な役割を果たしています。今回の募集は、実際の航空機製造やメンテナンス体制の強化を目的としています。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】ミサイル（飛しょう体）や防衛航空機、エンジンの製造や定期メンテナンスで実施する、以下の作業に従事いただきます。■加工作業・旋盤加工（汎用旋盤、NC旋盤）・マシニングセンタ加工【働き方について】同職種の作業者はベテランから若手までいる中で作業するため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。業務量の山谷等にはよりますが、2時間/日程度の残業、休日出勤、夜勤対応もあります。【本ポジションの魅力】製品は高度な技術を必要とし、非常に難易度が高いものばかりです。国防という大きなフィールドの一翼を担っており、実際に自分が関与した製品が世に送り出される瞬間、その達成感や充実感は他の業種や製品では味わえない特別なものです。チームの一員としてベテランから学びながら成長できる環境が整っており、技術者としてのキャリアを築くための絶好の機会です。自分のスキルを活かし、さらなる成長のチャンスがあります。【募集背景】昨今の世界情勢による防衛力の強化が重要視されています。国家防衛戦略として防衛装備品の開発/増産ニーズが高まっており、ミサイルや防衛航空機、エンジンの製造作業に携わる人材を新たに募集しています。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】ミサイル（飛しょう体）や防衛航空機、エンジンの製造や定期メンテナンスで実施する、以下の作業に従事いただきます。■組立作業・プリント基板組立(はんだ付け設備や試験装置の操作、手はんだ付け等)・電装品組立(電子機器組立やワイヤハーネス組立、試験装置の操作等)・最終製品組立(各種構成品の組付け、金属部品加工、試験装置の操作等)【働き方について】同職種の作業者はベテランから若手までいる中で作業するため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。業務量の山谷等にはよりますが、2時間/日程度の残業、休日出勤、夜勤対応もあります。【本ポジションの魅力】製品は高度な技術を必要とし、非常に難易度が高いものばかりです。国防という大きなフィールドの一翼を担っており、実際に自分が関与した製品が世に送り出される瞬間、その達成感や充実感は他の業種や製品では味わえない特別なものです。チームの一員としてベテランから学びながら成長できる環境が整っており、技術者としてのキャリアを築くための絶好の機会です。自分のスキルを活かし、さらなる成長のチャンスがあります。【募集背景】昨今の世界情勢による防衛力の強化が重要視されています。国家防衛戦略として防衛装備品の開発/増産ニーズが高まっており、ミサイルや防衛航空機、エンジンの製造作業に携わる人材を新たに募集しています。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】ミサイル（飛しょう体）や防衛航空機、エンジンの製造や定期メンテナンスで実施する、以下の作業に従事いただきます。■組立作業・ヘリコプタのトランスミッションの分解・修理・組立・機能試験・ヘリコプタ、戦闘機等の油圧機器の分解・修理・組立・機能試験・航空機／ミサイル（飛しょう体）用エンジンの分解・修理・組立・機能試験【働き方について】同職種の作業者はベテランから若手までいる中で作業するため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。業務量の山谷等にはよりますが、2時間/日程度の残業、休日出勤、夜勤対応もあります。【本ポジションの魅力】製品は高度な技術を必要とし、非常に難易度が高いものばかりです。国防という大きなフィールドの一翼を担っており、実際に自分が関与した製品が世に送り出される瞬間、その達成感や充実感は他の業種や製品では味わえない特別なものです。チームの一員としてベテランから学びながら成長できる環境が整っており、技術者としてのキャリアを築くための絶好の機会です。自分のスキルを活かし、さらなる成長のチャンスがあります。【募集背景】昨今の世界情勢による防衛力の強化が重要視されています。国家防衛戦略として防衛装備品の開発/増産ニーズが高まっており、ミサイルや防衛航空機、エンジンの製造作業に携わる人材を新たに募集しています。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【職務内容】防衛航空機もしくは飛昇体(ミサイル)の製造対応検査業務をご担当頂きます。■組立対応検査業務・新製、修理品に対する製造対応検査・製品納入時や社内工程の顧客検査対応・主要な購入品（機能品）の源泉検査（出張検査）・製造部門に対する品質監査■購入品・加工部品の検査、特殊工程検査業務(1)購入品・加工部品の検査・材料、板金・機械加工部品、機能部品の受入/源泉検査・加工部品の外観検査や寸法検査（三次元測定器を使った測定含む）(2)特殊工程検査・非破壊検査（X線/浸透探傷/超音波/磁粉/渦流探傷検査）・引張/硬さ等の強度試験、金属ミクロ組織評価、めっき液等の成分分析/化学的試験【働き方について】入社後は業務内容のいずれかを実施いただきながら、少しずつ担当範囲を広げていただきたいと考えています。班/チーム単位で業務を分けているため、周囲のサポートも得られやすい環境です。出張頻度は、担当する製品・業務により異なりますが、月に2回程度の国内出張、1年に1回ほど海外（米国）出張(国内／海外出張ともに最長2か月程)が発生する可能性があります。※状況により変化するのでご了承ください。【本ポジションの魅力】当事業部の製品は人々の安全・安心な生活を守る重要なミッションを担っており、そのスケールも大きく、達成感や使命感を感じながら業務に取り組める環境です。その中でも製造対応検査業務は製品に直接触れるやりがいのある業務となります。また、社内・社外問わす多くの関係者と業務を遂行するため、人脈や知見が広がり多くの刺激を受けることもできます。【募集背景】昨今の社会情勢から、防衛力を強化する動きが活発化しており、それに伴う開発ニーズが高まっております。製造対応検査業務は事業規模拡大においても重要な役割を担っています。今回は製造対応検査体制強化のため、将来的に長期にわたってご活躍頂ける方を募集いたします。【組織構成】担当製品ごとで、組織が分かれており、飛昇体(ミサイル)においては組立対応と購入品・加工部品の部門に分かれております。本採用では応募いただいた方の経験に合わせて担当業務を決めさせていただきます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【依頼背景】火星探査計画やGateway計画、防衛需要等、国際的に宇宙利用に対するニーズが高まっており、大型ロケットへの引合も年々増加しています。こうした背景から、国産基幹ロケットであるH3ロケットはこれから量産体制を構築し、年間製造機数を増加させていく必要があり、人員補強が必要となるエンジン・バルブ組立作業者を募集しています。・同社の宇宙開発事業についてhttps://www.mhi.com/jp/products/space【職務内容】H3ロケット用エンジン・バルブ（量産/開発）他宇宙機器の組み立て業務をお願いいたします。また適性を見ながら他作業や現場管理や生産管理業務も担当頂く可能性もあります。【働き方について】小牧北工場(名古屋 誘導・推進システム製作所)を勤務地とし、数名のチームで液体ロケットエンジン組立に従事するため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。また燃焼試験の為、試験場（秋田/種子島）へ出張しての作業や種子島宇宙センターでの燃焼試験/打上支援にも携わって頂く予定です。※１回の出張は２週間～３週間程度（要相談）【本ポジションの魅力】国家プロジェクトであるH3ロケット用エンジンの製造を仲間と共に行います。自分が携わった製品を、報道や場合によっては現地で打上げの瞬間を見ることができるので、達成感や充実感を味わうことができる業務です。また、作業を通じて航空宇宙製品の組立に関する技能/知識を習得することができます。【組織構成】・名古屋誘導推進システム製作所https://www.mhi.com/jp/company/location/nagoyaguidew【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月末の決算発表で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】宇宙事業部は日本の基幹ロケットH-IIA、H3の打上げにより、防衛・民間顧客の宇宙活用に貢献する役割を担っています。H3は量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務であるが、一方で衛星の輸送ニーズは世界的に高く、それに伴うロケットの多数機製造/打上げに応えるべく、量産初期の段階からH3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用エンジンなどの検査要員の増強が急務となっており、本ポジションの方にはH3ロケット用１段/2段エンジン、バルブ、各種宇宙機器類の組立・試験、出荷に関する製造対応検査業務をお任せ致します。【職務内容】H3ロケット用１段/2段エンジン、バルブ、各種宇宙機器類の組立・試験、出荷に関する製造対応検査業務を担当して頂きます。・エンジン、バルブ類に対する検査及び各種記録類の作成・顧客等による監督・検査への対応また、工場での業務の他、田代試験場（秋田県大館市）、種子島宇宙センタ（鹿児島県南種子島町）でのエンジン燃焼試験やH3ロケット整備/打上作業、パートナーへの出張(短期)にも対応頂きます。【働き方について】・12名程度のチームで取り組むため、入社後は入社後は周囲のサポートも得て、OJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。・勤務地は名古屋地区になりますが、国内試験場や種子島、パートナーへの出張業務もあります。・出張は年数回ありますが、チーム内メンバーで分散して対応して頂きます。【本ポジションの魅力】・ロケットの打上成功や宇宙機のミッション成功は、日常や他の仕事では味わえない達成感と夢がある仕事であり、日本国内に留まらず、国際社会に貢献することができるやりがいのある仕事です。・自分が”合格”と判断したエンジン、コンポーネントがロケットに搭載され、宇宙に飛び出します。外から見る打上げとは、一味も二味も違う打上げを経験できます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月末の決算発表で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】同社民間航空機事業はコロナ禍による航空機市場の落ち込みから回復し、今後20年間では運航機数も2倍になるなど確実な成長が見込まれている事業です。同社では世界有数の航空機製造メーカーであるボーイング社へ長距離用中型ワイドボディ機であるボーイング７８７の主要構造である主翼を供給しています。本製品も今後益々需要が拡大する見込みであり、当社製造体制の強化を図るための募集となり、本ポジションの方には民間航空機 ボーイング787の主翼製造に関わる業務を担当頂きます。【職務内容】民間航空機 ボーイング787の主翼製造における以下何れかの業務に従事頂きます。①複合材（炭素繊維強化プラスチック）部品の成形作業②各種部品の穴あけ・ファスニング・シール材塗布による組立作業③配管・配線・機能品の艤装作業、及び機能試験作業【働き方について】入社後は弊社内の教育施設での研修やトレーニングを経て、業務内容に応じた作業班へ配属していただきます。各班ではベテラン社員から若手社員まで複数名いる中での業務となりますので、配属後も周囲のサポートを得ながらご活躍いただけます。尚、業務量によっては２時間／日程度の残業、休日出勤、夜勤対応もございます。【本ポジションの魅力】同社民間航空機事業で取り扱う製品は人々へ安全・安心を届けるために様々な高度な技術を結集し、高いチームワークのもとに作り上げられています。我々が作った主翼が出荷され、飛行機となり、空を飛んだ時の達成感や充実感は他業種、他製品ではなかなか味わうことのできない醍醐味です。民間航空機に興味があり、我々と一緒に今後の事業拡大に取り組んでいただける意欲を持った人材を広く募集致します。【組織構成】名古屋航空宇宙システム製作所 大江工場　複合材主翼センターhttps://www.mhi.com/jp/company/location/nagoyaaerow【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月末の決算発表で受注高 7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】自動車・建機・鉄道に使用する、工業用ゴム・樹脂製品の製造オペレーターの業務となります。量産品の安定生産・品質保持を目的に、生産オペレーターとしてに生産業務、生産設備の保守、段替え作業、治工具メンテ、メンバー指導、育成、品質管理など、ものづくりの現場を支える貴重な戦力を募集致します。これまでのご経験によっては、監督職候補として早期の昇格を目指して頂きます。＜勤務パターン＞8:00～17:0019:00～4:00＜その他就業時間補足＞■月～金の1週間交代制です【同社について】高分子化学に強みがあり、ワイパーブレードラバーを始めとする幅広い分野で高いシェアを獲得しています。特にワイパーブレードラバーでは、国内シェア約100％、海外シェア35％を占めており、多くの有名メーカーが当社の製品を取り扱うなど、技術力の高さが当社の強みになります。また海外展開も9ヶ国16拠点に展開しており、2023年に向けてよりグローバル視点での事業展開を掲げています。

●募集背景ブラザー工業として産業用プリンター事業を拡大事業と位置付けており、それに伴い既存製品の生産台数増加、新製品の立上げが増加しています。そのため、生産現場を引っ張っていけるリーダー/監督者を募集しています。メーカーの製造機能を担当する当事者となり、ブラザー工業の拡大事業である産業用プリンターの製造を一緒に成長させていきましょう。●担っていただく業務拡大事業の産業用プリンター製品を生産する現場リーダー/監督者●将来的なキャリアパスブラザー工業 MB産業用プリンター事業の製造スペシャリストとして製造機能の主担当、または係長／監督職。 更に製造以外の知識や経験を積むことでゼネラリストとして管理職。 海外出向希望が有れば海外工場製造部門の管理職や部門長など。●想定残業時間(繁忙期と通常）10～20H/月、繁忙期は50H/月●出張の有無・頻度・行先など現在は海外出張は無し。将来は事業拡大に伴いアジア圏への海外出張の可能性は有り。●職場環境期間従業員と派遣社員含め50名ほどの職場で、正社員と一緒に生産活動だけではなく安全やQCC活動なども協力して進めている職場です。 正社員は40,50代が多いですが、20代は6名在籍、女性は15名ほど在籍し、皆さんが活躍している職場です。 1on1や双方向コミュニケーションを定期的に実施し、心理的安全性の高い職場を目指しています。

同社が管理する倉庫での、倉庫管理業務をお任せします。【入社後の流れ】はじめはリーダーの下で商品の受入、検品・仕分け、ピッキング、出荷などの作業からスタートいただきます。ゆくゆくは同じ倉庫で働くアルバイトや派遣スタッフの方々の作業進捗確認等をお任せします。シフト作成や人員配置、また困っている方のサポートなどをお願いします。【研修について】イチから丁寧に業務を学べる環境です。創業以来、社内研修も充実しています。安全・品質・生産管理方式など、業務に必要な知識を身につけられます。「知らないことはやらせない」「やってもらうことは必ず教える」を徹底していますので安心していますので、未経験スタートの方も安心してくださいね。【エリア正社員とは】転居を伴う転勤がない地域限定の正社員です。キャリアアップを目指す方には、総合職正社員（転居を伴う転勤あり）への登用制度もあります。より大規模な組織への人員配置やシフト作成、作業を効率化するための物流企画など、国内外へ活躍の場を広げられます。【特徴／魅力】・顧客価値の創造を一番の経営方針で考えている当社には、人に対して思いやりのある社員が多く、風通しの良い社風も魅力です。・離職率が低く、長く働くことで着実に給与が上がる等級制度や、全社員が新人を教育できる教育研修が整備されています。

同社にて物流センターの企画改善業務をおまかせいたします。【具体的には】・物流センターの支援方法の企画業務による原価低減推進、収益改善を行います。・内容は、社内改善・新工程の立ち上げ（生産準備）の指導、新規案件（プロジェクト）の推進などです。※入社後は既存メンバーと一緒に同行し、視点、業務知識を身に付けていただきます。※パソコンも使う業務ですが、応募段階での高いスキルは求めません。【特徴／魅力】・顧客価値の創造を一番の経営方針で考えている当社には、人に対して思いやりのある社員が多く、風通しの良い社風も魅力です。・離職率が低く、長く働くことで着実に給与が上がる等級制度や、全社員が新人を教育できる教育研修が整備されています。

【期待する役割】自社製品設備の組立業務をお願いします。ご経験や適性に応じて大手自動車メーカーやベアリングメーカー向けに製造される各種計測機、または半導体製造装置のいずれかをお任せします。※電気・機械担当が一緒になり、1台の設備の組立を行うためチームプレーも重要です。【具体的には】■半導体装置8名で1台を担当し、製造基幹は1台1ヶ月程度。手順書などもあり、しっかりと研修で学んで頂きます。■計測機多種多様な計測機があり、まずは小さな設備の組立 や「測る」という業務についての理解を深めて頂き、その後徐々に業務の幅を広げていきます。【働き方】残業30時間程度/月・繁忙期は休日出勤あり(2日程度/月)【出張について】・計測機については顧客先での設備組立て業務で出張あり・半導体装置については出張なし【配属先情報】製造2G　15名程度（半導体設備）

【期待する役割】■自社製品設備の設備の配電盤組立・配線業務をお願いします。ご経験や適性に応じて経験や適性に応じて各種計測機、または半導体製造装置のいずれかをお任せします。■自社製品の半導体設備の配電盤組立・配線業務。※建物への改変なし。電気・機械担当が一緒になり1台の設備の組立を行うため、チームで協働頂きます。手順書などもあり、しっかりと研修で学んで頂きます。【具体的には】■半導体装置9名で1台を担当し、製造基幹は1台1ヶ月程度。手順書などもあり、しっかりと研修で学んで頂きます。■計測機多種多様な計測機があり、まずは小さな設備の組立 や「測る」という業務についての理解を深めて頂き、その後徐々に業務の幅を広げていきます。【働き方】・残業25時間程度/月・中途入社実績も多く馴染みやすい職場環境です。【出張について】・計測機については顧客先での設備組立て業務で出張あり・半導体装置については出張なし【配属先】・製造2G　15名程度（半導体設備）

【期待する役割】・当社製品である自動計測機器の組立業務。電気・機械担当が一緒になり、1台の設備の組立を行うためチームプレーも重要です。【入社後の流れ】・入社後は自動計測機器の組立・調整・出荷対応・顧客先への納入作業、また適性を見て半導体製造装置の組立に異動する可能性もあります。・当社は多種多様な計測機があり、まずは小さな設備の組立や「測る」という業務についての理解を深めていただき、その後徐々に業務の幅を広げていきます。1つの設備を組み立てるのに1か月程度かかり、一人前になるまで10年程度かかります。・2023年から5名が同部署に中途入社。入社後の教育・フォロー体制も万全です。【働き方】残業30時間程度/月・繁忙期は休日出勤あり(2日程度/月)【出張について】・計測機については顧客先での設備組立て業務で出張あり

【期待する役割】・当社製品である自動計測機器の組立業務。電気・機械担当が一緒になり、1台の設備の組立を行うためチームプレーも重要です。【入社後の流れ】・入社後は自動計測機器の組立・調整・出荷対応・顧客先への納入作業、また適性を見て半導体製造装置の組立に異動する可能性もあります。・当社は多種多様な計測機があり、まずは小さな設備の組立や「測る」という業務についての理解を深めていただき、その後徐々に業務の幅を広げていきます。1つの設備を組み立てるのに1か月程度かかり、一人前になるまで10年程度かかります。・2023年から5名が同部署に中途入社。入社後の教育・フォロー体制も万全です。【働き方】残業30時間程度/月・繁忙期は休日出勤あり(2日程度/月)【出張について】・計測機については顧客先での設備組立て業務で出張あり・半導体装置については出張なし

～販売業からのキャリアアップ例多数！／同じ業務ではなく日々違う業務を経験でき、成長を感じられる環境です／ありのままの自分を大切にしたい方～～一生モノのスキルを身に着けたい・成長業界で働きたい方／毎日変化のある仕事で成長しませんか～U・Iターン歓迎！転居を伴う方には転職支援金として計20万円を支給いたします。10万円を2ヶ月（入社月、3ヶ月目）に分けての支給です。■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】業務顧客先（販売業者）からその顧客先（消費者）への最高のサービスを提供します。お仕事に慣れてきたら、消費者の満足度向上の提案・サービス改善だけでなくチームリーダーを目指すなど、ご自身の成長に応じて様々なキャリアパスがあります。■当社で働くメリット：・丁寧な研修制度：ご入社後、まずは当社が提供する座学を40時間受講いただきます。その後お客様先が行う研修を受講いただきます。各種研修、資格取得時の費用還付や労働時間保障あり。・明確な評価制度：1年目は仕事のイロハを習得いただき、業務全体を理解するのに3年程度かかるといわれています。未経験者でも販売業からご活躍された方がいます。最短9ヵ月で請負業務や作業責任者が出来るようになり最短12ヶ月で担当企業を持てるようになります。成長に合わせて昇給し役職がつきます。実力主義でポストも多分にあります。■働き方：・シフト制ですが、月に1～2回の夜勤があります。また、当直担当のシフトを組んでいる為、休日や夜間の急な呼び出しはございません。残業時間は多くて40時間程度です。■当社の特徴：当社はこれまでサービス業界の品質エキスパートとして全国に拠点を展開し事業成長を続けていました。国内外に9000社超の取引先があります。3000名弱の社員を抱えています。当社が持つ全国規模の拠点を活かし次世代の柱となるべく同事業を2020年より一気に全国展開をしております。

～販売業からのキャリアアップ例多数！／同じ業務ではなく日々違う業務を経験でき、成長を感じられる環境です／ありのままの自分を大切にしたい方～～一生モノのスキルを身に着けたい・成長業界で働きたい方／毎日変化のある仕事で成長しませんか～U・Iターン歓迎！転居を伴う方には転職支援金として計20万円を支給いたします。10万円を2ヶ月（入社月、3ヶ月目）に分けての支給です。■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】業務顧客先（販売業者）からその顧客先（消費者）への最高のサービスを提供します。お仕事に慣れてきたら、消費者の満足度向上の提案・サービス改善だけでなくチームリーダーを目指すなど、ご自身の成長に応じて様々なキャリアパスがあります。■当社で働くメリット：・丁寧な研修制度：ご入社後、まずは当社が提供する座学を40時間受講いただきます。その後お客様先が行う研修を受講いただきます。各種研修、資格取得時の費用還付や労働時間保障あり。・明確な評価制度：1年目は仕事のイロハを習得いただき、業務全体を理解するのに3年程度かかるといわれています。未経験者でも販売業からご活躍された方がいます。最短9ヵ月で請負業務や作業責任者が出来るようになり最短12ヶ月で担当企業を持てるようになります。成長に合わせて昇給し役職がつきます。実力主義でポストも多分にあります。■働き方：・シフト制ですが、月に1～2回の夜勤があります。また、当直担当のシフトを組んでいる為、休日や夜間の急な呼び出しはございません。残業時間は多くて40時間程度です。■当社の特徴：当社はこれまでサービス業界の品質エキスパートとして全国に拠点を展開し事業成長を続けていました。国内外に9000社超の取引先があります。3000名弱の社員を抱えています。当社が持つ全国規模の拠点を活かし次世代の柱となるべく同事業を2020年より一気に全国展開をしております。

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、ソフトウェアエンジニア育成教育のカリキュラム開発エンジニア・教育講師として業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■C++、C、Matlab/Simulink、Flutter、C++による車載ソフト開発（要件定義～検査まで）の実践カリキュラムの提案・開発■上記のカリキュラムに沿った教育講師■案件獲得に向けた戦略立案、ソリューション提案■案件管理および開発推進■国内外の委託先エンジニアの管理、育成【主な顧客先】完成車メーカー、サプライヤー【ドメイン】■自動運転（AI領域、非AI領域）■MBD開発(主にパワトレ、シャシー、ボデー系)■コネクティッド／マルチメディア、OTA※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します【ポジションの魅力】■エンジニア育成を通じて社会全体の発展に寄与します。自分の仕事が社会に与える影響を実感できるやりがいがあります。■OEMと共に自動車開発の業務に参画することができます。■新しい技術開発に弊社のパートナーと連携して開発に参画することが出来ます。一人では出来ない大きな仕事をチームとして実施できます。■グローバルに活躍が可能です。弊社オフショア拠点であるタイや中国に加え、海外委託先などとの業務でグローバルに活躍することができます。■転換期にある自動車業界において、あらたなビジネス戦略の立案に携わることができます。■展示会やセミナーへの参加を積極的に支援しており、技術調査や勉強の環境が整っています。【募集背景】これまで以上に車載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心に、モデルベース開発・AI・ビックデータなどのソフトウェア開発業務が拡大している中、ソフトウェアエンジニア育成教育のカリキュラム開発エンジニア・教育講師のニーズがあるため人員強化するため【組織構成】■勤務地：名古屋本社（愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル/最寄駅：名古屋駅）■配属予定部署：ソフトウェアバリューチェーンカンパニー 技術部【働き方】■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能）※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。■出張：有（国内外）■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり）■残業：平均20-30時間程度

自動車用ウォッシャータンク・ダクトの製造オペレーターとして、機械操作、機械装置のメンテナンス及び品質管理等の業務全般をお任せします。【職務内容】（1）プラスチック成形機等の機械操作素材をセットし、機械のタッチパネルを見ながら自動車用部品の形に成型します。（2）機械メンテナンス・品質管理・不良率を下げるために、機械に不具合がないか確認します。軽微な不具合は自社で対応しますが、大規模な修繕が必要な場合は業者に依頼します。※コツコツ作業する部分もありますが、基本は他のスタッフの方とコミュニケーションを取りながら業務を進めるスタイルです。※入社後は、製造部の研修で製品知識・機械知識を習得いただくほか、先輩社員によるOJT研修を実施いたします。【魅力】◎同社では、誰もが手に取ったり、目にしたことのあるプラスチック製品を中心に製造・販売を行っています。その高い技術力から、国内では当社含め2社しか作ることができない製品があるほか、中には当社の製品が無ければ、私たちが食卓で口にすることはできなかったとまで言えるほど、現在世の中に普及したパッケージ製品も数多く存在します。◎海外拠点も展開するグローバル企業：国内拠点だけではなく海外にも拠点を展開しています。20年ほど前からASEAN地域を中心に展開しており、海外展開も積極的に行っております。◎環境に配慮した事業：プラスチック製品だけでなく、水上用太陽光発電フロートなど、CO2削減のため、環境に配慮した事業も行っています。【職場環境】三交代シフト勤務となります。シフトは原則1週間ごとのローテーションで組まれます。また、マイカーでの通勤も可能でございます。工場全体で90名在籍しております。（内、正社員20名程度　その他パート、技能実習生など）【魅力ポイント】当社では、「スペシャリティの追求」「ベターへの挑戦」をモットーに掲げ、高い技術力と数々の特許技術をもっています。その技術を応用してさまざまな製品を産みだし、人々の生活を豊かにすることに貢献しています。また製造現場では自動化・省人化技術の開発・導入や年間休日数を120日に増やす等、働きやすい環境作りにも力を入れています。

【募集背景】製造部門の体制強化、またベテラン社員の後継者育成のための増員募集【職務内容】◆工場内の物流や部品出荷に関する業務を行っていただきます。 ・工場内の自動車用部品等のライン間への搬送業務 ・客先への出荷計画、輸送手配業務、等

【募集背景】製造部門の体制強化、またベテラン社員の後継者育成のための増員募集【職務内容】◆自動車部品の検査業務を行っていただきます。 ・自動車用部品等の製品検査 ・同上の検査成績書作成・不具合があった際の顧客への事情説明、等

【募集背景】製造部門の体制強化、またベテラン社員の後継者育成のための増員募集【職務内容】◆工場内の物流や部品出荷に関する業務を行っていただきます。 ・工場内の自動車用部品等のライン間への搬送業務 ・客先への出荷計画、輸送手配業務、等

【募集背景】製造部門の体制強化、またベテラン社員の後継者育成のための増員募集【職務内容】◆工場内の物流や部品出荷に関する業務を行っていただきます。 ・工場内の自動車用部品等のライン間への搬送業務 ・客先への出荷計画、輸送手配業務、等【組織体制】岡崎工場：約50名

【期待する役割】 国内NO.1工作機械メーカーである同社にて、工作機械の納入・据付エンジニアをお任せします。機械加工の経験で培った知見を活かし、工作機械の納入支援を行っていただきます！※建設法に関わる業務無＜具体的には＞■社内立会・客先納入前の工作機械を当社工場にてお客様ニーズに合わせ試運転、試加工を行うための業務をお任せ・据付、周辺機器との接続、お客様来社対応＜納入据付＞客先へ工作機械の納入をお任せ・据付け、周辺装置との接続、試運転、操作説明、刃具選定、試加工など【働き方】・残業平均20-30h・納入据付の場合は、出張有り(平日対応/宿泊有)・土日休み、夜勤無、連休出勤は多くて1-2日程度(出勤可能な方)【組織構成】セットアップエンジニア　80名 【企業の業務概要/魅力】 ■同社について 日本国内トップクラスのシェアを誇る工作機械メーカーで技術志向が強いと評判です。他の工作機械メーカーでは制御装置に他社製品を使用しておりますが、同社は独自の技術で開発し続けております。顧客のニーズに合わせた専用仕様を細部まで実現が可能。他の工作機械メーカとの製品優位性を高めています。 ■将来性 スマートフォン、家電、自動車等の様々な製品の製造に欠かせない工作機械。様々な加工を行い、私たちの元に製品として届きます。「マザーマシン」である工作機械は、これまで製造業の発展を支えてきました。 工作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する製造業では、工作機械を中心とした自動化・省人化をはかる設備の需要が増し、一層マーケットの拡大が期待できます。 ■評価について 数字目標、等級における必要なスキルを軸に評価を行います。 頑張った分だけ昇給や賞与に反映されます。

【仕事内容】・TPSに基づいた制御ブレーキ製品の加工/組立ラインの生産性向上(作業/設備の改善)・生産ラインのレイアウト検討【業務での使用ツール】・Microsoft Office (Word･Excel･Power Point)・CADソフト【ミッション】工場全体を統括する機能として、①工場の安全/品質/納期/コストについて「号口生産を維持改善」し、「新製品製造準備」において製造部署を牽引・生産KPI管理、リソーセス管理、製造準備、継続的改善の企画推進②製造部署と連携し、「上記」の推進及び上流（生産技術、製品設計）へ改善提案を行う【やりがい・魅力】・製造現場の改善のサポートを主業務とし、工場利益向上に貢献できる仕事です！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・改善の実践を通じてTPS(トヨタ生産方式)を身につけることが出来ます。・工場の将来像を描き、工場の生産ラインの具現化が出来ます！・主業務を通じ製造現場運営の全てに精通した人材(将来の製造室長・工場長)へ成長できます！・若年者、未経験者も多い中でチームワークを発揮し、全員が前向きに取り組んでいる「改善のプロ」を目指した明るい職場です！【募集背景】技術員室の業務である「制御ブレーキ組立ラインの改善ならびに生産技術へのフィードバック」と「製造現場への生産性向上を提案できる」組織への変革をするための、増員

専用ソフトを使ってシミュレーションをするお仕事です。車の生産工場内において工程間でものを運搬することを構内物流といいます。自動車工場内で部品を運搬する無人搬送車（トロッコ）の動作を再現し、無人搬送車の台数、ルート、速度などについて構内物流の成立性（部品の運搬が間に合わず、生産設備が止まることはないか）の検証を行っています。また、構内物流の問題点に対して原因の分析や対応策の提案も行います。

・自動車ボディーのプレスシミュレーション・ボディーを組み立てるロボットの動作シミュレーション・足回り部品を加工する加工機械の動作シミュレーションCADソフトでバーチャルに自動車工場のラインを体験しながら、ゲーム感覚でロボット動作などを検討するお仕事です。製造工程や製品の知識と、世界最先端のデジタル機器を駆使して、『自動車』を「品質よく」かつ「効率よく」 製造できるよう検討を進めていただきます。

【職務内容】マシニングやNC旋盤を使った機械加工作業です。樹脂材料を加工し、いろいろな形の部品を作ります。材料の切り出しセット、プログラム入力、加工寸法確認、検査等が業務として挙げられます。【募集背景】需要増による増員【魅力】・最新鋭の設備を導入・増設中　　整った環境で技術者としてより高度な経験を積むことができます。・製造する製品は1000種類以上。　ラインによる大量生産ではないので飽きることがありません。【組織構成】約90名（正社員・準社員・派遣社員含む）

【特色】元町工場にて、自動車生産指示業務などをご担当頂きます。同社生産方式に基づいた日々の生産への貢献を通し共に工場を支える仲間を求めています。【業務内容】・生産指示業務（新車立上げ/設計変更時、技術情報を確認、製造部と現場との調整及び生産指示システムへの入力処理 等）【職場イメージ】・20代～60代まで幅広い年代・職種の方が在籍、活躍しています。風通し良い職場で知恵を出し合い、皆で助け合いながら業務に取り組んでいます。【職場ミッション】・ヒトモノカネのリソーセスを効率的に投入しての競争力あるクルマづくり・工場運営に向けた企画・管理/運営、変革/改善の推進【やりがい】■生産現場に近く、「同社のモノづくり」 を「現地現物」で勉強でき、クルマを作り上げる一翼を担っている、という一体感・製造業の醍醐味を味わえます。【PR】・日常の業務を通し、自部署のみでなく多岐にわたる社内関係部署との関わりも多く、知識・視野の拡大につながります。【採用の背景】より魅力ある安全で高品質なクルマをお客様に確実にお届けする為のリソーセス確保【業務職について】「特定の業務領域」で、高い実務力を活かし、自ら考え、関係者を巻き込みながら業務プロセスを改善する業務となり、勤務地限定(各事業所)にて従事いただきます。

【特色】もっといいクルマづくりに向けた未来の技術の創出を担うクルマ開発センターの中で、クルマの構成部品のコスト競争力を高めることを中心に、様々な活動を企画/推進していく職場です。その中で、企画アシスタントとして積極的な行動力や、アイデア提案力を発揮いただける方を求めております。＜業務内容＞【業務内容】クルマ開発センター内での様々な技術企画(クルマの商品力向上、原価低減)に対するアシスタント業務【具体的には】・ツールを用いた部品の原価分析、自社の部品図面調査、競合車の部品現物の調査を行い、より安く、より良い部品とするための提案づくり・社内外との打合せ、会議運用、文書作成、情報収集のサポート【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・基本の職場は本社または在宅勤務。・職場の出社比率としては現状在社勤務5割 在宅勤務5割程度。・企画部署の性質上、設計、工場メンバー等多くの関係者とコミュニケーションを取ることも多く、幅広な知識を身に付ける環境がございます。＜職場ミッション＞　同社における「原価低減」と「新価値創造」をリードする企画を立案/実行し、もっといいクルマをお客様にお届けするとともに、サステナブルな人づくりを推進する。【やりがい・PR】同社は現在、商品と地域を軸にした経営とモビリティカンパニーへの変革に全力で取り組んでいます。本職場では次世代のクルマ開発全体をリードし、自身が関わった企画を、より多くのクルマへ反映させていくだけでなく、クルマの部品そのものに触れ、部品が持つ機能を学びながら、原価低減アイデアを創り出すなど、クルマ会社で働く実感を強く持てる職場です。サポート業務だけではなく、企画の推進に携わっていただく機会もあり、活躍のフィールドは広く、貢献と成長を実感できる業務です。【在宅勤務】業務の性質上、出社が基本となりますが、上司が認めた場合、在宅勤務可【採用の背景】モビリティカンパニーへの変革に向けて、クルマ開発企画をサポートするための人材を求めています。

【業務内容】■担っていただく業務海外拠点(現在7拠点。今後も拡大計画中）へ出向し、海外ディーラに対する工作機械ののアフターサービス力強化業務を担っていただきます。（技術及び語学スキル等に応じて、愛知県刈谷工場にて2年～4年程度本社での支援業務を経験していただきます） ＜具体的な業務内容＞ ・ディーラへのサービス支援活動（教育、ユーザ同行技術交流、PR、サービスツールの提案） ・使用環境や動向等のマーケットリサーチ ・新機種開発への要望収集、品質改善提案■将来的なキャリアパス海外拠点への出向は通常5年程度で任期満了後は本人の希望など加味して日本に戻りアフターサービス関連業務（海外支援、補給部品供給体制の運営・改善業務、国内サービス支援（コールセンター、出張修理等）、新規サービス商材の開発検討など様々なキャリアパスがあり、将来的にはマネジメントポストに就いていただく可能性もあります。 また、営業技術部門（金属加工技術サポート、マーケティング等）とのジョブローテーションもあります。■募集背景 産業機器事業は同社グループビジョンにて成長事業と位置付けられており、その達成を目指すべく、海外アフターサービス力強化を担う技術者の増員をします。■職場環境複数のチームが連携してお客様対応を行うため活気のある職場です。また、経験者採用で入社したメンバーも多く、多様な経歴のメンバーで構成されています。【求める人材像】・代理店・販売店・ユーザーとのコミュニケーションをスムーズにとれる方　・新しいことへのチャレンジ精神旺盛な方

医療機器の製造管理（品質管理/作業者教育/生産管理/工程改善）カテーテルを中心とした当グループ製品の製造工程管理をお任せします。 ■品質管理：作業手順作成、トラブル対応、データ分析、工程管理、バリデーション等による、品質を保つため仕組みづくり■量産管理：生産負荷調整・在庫管理等による生産計画実現■教育：作業者（パート社員中心）の教育・訓練、品質のためのマインド醸成■工程改善：安全・品質・生産性向上のための統計解析、なぜなぜ分析、自動化、治具作成、5Sによる改善。開発部門との協業が多く業務の上流から改善可能である事も特徴■設備管理：小型設備を対象としたメンテナンス文書作成や予防保全、トラブル発生時の対応等【魅力】■心臓血管分野の製品で低侵襲な製品を提供し、高いシェアを有しております。■全社平均残業時間は16時間/月程度でWLBが叶う環境です。

金型保全業務をお任せします。定期保全と予防保全（金型分解・清掃）が9割ほどで、突発時の保全は基本的に役職者が対応しています。基本的に金型保全職で長く技能と高めていっていただくキャリアを描けます。【働き方について】1週間ごとの日夜交代勤務（8:30-17:20,21:00-5:50）で、元々の経験によりますが入社2-3年目以降で夜勤発生を想定しています。休日出勤もまずありません。クレーンなどを使って業務を行うので腕力が重要な業務ではありません。残業月10h以内（繁忙時期でも月20hほど）で、有給も平均年間15日消化しており休みたい時に休みやすい環境です。

人材育成ニーズはあらゆる企業において存在します。我々はクライアントの組織・人材に対して「自ら考え行動する支援」を行うとともに、「変化を実現するまで伴走」しますHR第4部では、企業および個々のご受講者のニーズに応じた「企業内研修をはじめとした組織能力開発や人材開発コンサルティング」のご提案を通じて、顧客企業の持続的成長発展に貢献しています◇具体的な職務内容（応募者の方に全てを求めるものではありません）(1) 全社的人材育成体系構築に関するコンサルティング活動(2) クライアントに対する人材育成・研修に関するニーズ把握（営業活動）、企画提案、コンテンツ開発(3) 階層別および各種テーマ別研修出講(4) 個人および少人数グループに対するコーチング、動機づけ面談(5) 各種人材アセスメントツールを活用した定量・定性的分析にもとづく、強みの活用と課題の解決に関するコンサルティング活動(6) 今日的な人材育成テーマ（シニア活性化、メンタルヘルス、リスキリング、デジタル化対応等）に関するコンサルティング活動(7) クライアントの全社および部門単位の組織活性化、組織能力開発に関するコンサルティング活動(8) 人材育成に関するソリューション、ノウハウを社会に発信するためのセミナー・講演・執筆◇その他ご本人の専門分野や関心テーマをもとに、東名阪横断型プロジェクトも増えています国内全域、海外への出張あり。在宅勤務などのリモートワークも進んでいます【プロジェクト事例】・人材育成体系導入支援（大手化粧品メーカー）・人材育成アドバイザリー（中堅商社）・執行役員研修（中堅素材メーカー)・エグゼクティブコーチング、幹部向けグループコーチング（中堅メーカー）・経営幹部候補養成研修（大手自動車メーカー）・部門長研修（中堅製薬メーカー）・課長研修（中堅専門商社）・中堅社員研修（中堅化学メーカー）・新入社員研修（大手印刷会社）・女性リーダー研修（大手電力会社）・ダイバーシティ＆リーダーシップワークショップ（中堅メーカー）・営業力研修（大手システム会社）・ハラスメント研修（中堅サービス業）・人材アセスメントおよび幹部育成支援（中堅不動産会社、大手保険代理業）・組織・人材に関する診断（中堅メーカー）　等多数【募集部室】コンサルティング事業本部　組織人事ビジネスユニットHR第4部【歓迎要件・求める人物像】・名古屋事業所勤務希望の方、東海地方にUターン、Iターンを予定されている方・マーケティング、製造現場、システム開発など専門性の高い分野での経験をお持ちの方・日常業務において、オンラインミーティングツール（Zoom、Teams）、アプリケーション（Googleスプレッドシート・スライド、e-learning）を使用している方・仕事において、対話（ダイアログ、コミュニケーション）とチームワークを大切にしている方・周囲のアドバイス、フィードバックを傾聴し、謙虚に受け止めることができる方・組織・人材マネジメント分野に関心があり、この領域でプロフェッショナルとしてのキャリアを積みたい方・クライアントの組織全体を俯瞰的に捉えるとともに、そこで働く人々（受講者）に対して、肯定的関心と共感的理解に努めることができる方・研修講師業務だけでなく、営業活動にも興味を持ち、前向きに取り組める方・人材アセスメント（評価ツール）活用経験、または知見、関心を有する方・情報発信に意欲的な方・幅広く学習意欲があり、継続的に自己研鑽ができる方・自ら考え、行動し、新しい分野を切り拓くバイタリティのある方

【ミッション】世界的自動車メーカーである現代自動車グループの日本法人である同社で、工場で生産された車両を新車としてお客様へ納めさせて頂く前に行う車両整備業務（PDI=Pre Delivery Inspection）をご担当頂きます。 本国工場で生産され輸入された新車の整備やパーツの取り付けを行い、中間検査や完成検査業務、保証修理などを行って頂きます。お客様一人ひとりによりニーズや付属パーツが異なりますので、それぞれの一台に対応して頂きます。【具体的には】■納車前点検■中間/完成検査　■保証修理　■オプション取付け検査　■搬入搬出手配 等【同社について】■トヨタ、VWに次いで、世界第3位の販売台数を誇る、世界的な自動車メーカーの現代自動車グループの日本法人です。■メディア戦略として攻殻機動隊とスポーツタイプ「N」のCMコラボをしております。　　■CXC（カスタマー・エクスペリエンス・センター）の大阪拠点を新設予定です。　横浜CXC拠点に並ぶ顧客体験及び、カスタマーサポート、メンテナンスに対応しております。　今後九州にも拡大予定です。■車両に置けるハード面（走行距離とバッテリ―機能）の質の高さに絶対的な自信がございます。　CXC拠点の拡大から試乗機会を増やし、新規顧客の獲得を狙っております。■法人向けの車両拡販として、京都のMKタクシーや地方自治体、災害支援などにも提供しております。■試乗体験者及び車両オーナーの同社車両の評価ポイントとしては以下になります。・航続距離の長さ、電池バッテリーのスペック（高速充電）の高さ・走りの安定さ、社内空間、スペースの広さ、機能美、外観の美しさ→デロリアンのデザイナーであるジュージ・アーロが一部車両のデザインを担当→他、名の知れたデザイナーでコンペを行い、選りすぐりの優れたデザインを採用・日本販売向けは、ウィンカーやナビを日本基準を適用。（社長のこだわり）・充電器は国内完成車メーカーと同様の規格を適用。■EVバス事業にも参入しており。同社の売上4割程度がEVバス事業です。（国内四大トラックメーカー（日野、いすゞ、UD、三菱ふそう）が不得意なEV分野）■2025年1～2月頃に新規テナントに移転を予定しており、ショールームを併設予定です。■従業員の増員を予定しております。今後3～4年で200名～300名程度まで増員する計画です。（2022年：約40名→2023年：約80名→現在：約120名）【会社の風土】本国側の考えがベースにはなりますが、働き方など日本文化への醸成もございます。中長期な目線で、やれることはどんどんチャレンジしていくスタンスの為、ボトムアップな姿勢を評価する風土です。業務の裁量も大きく、自由に働ける雰囲気があります。

【ミッション】同社は国内発電電力量の約3割を供給している国内最大の発電会社であり、同社の火力発電事業が日本の人々の生活と地域の基盤となっています。発電所オペレーション業務は、約70年近く磨き続けてきたオペレーション能力を発揮しながら、日本の電力の安定供給を支える仕事です。最新鋭の発電所運営だけでなく、電力の需給ひっ迫による停止火力の再稼働など、オペレーション能力を発揮して電力の安定供給を担っています。【職務内容】■火力発電所に関する下記業務を担当いただきます。・火力発電設備【ボイラ、タービン、発電機、計装制御装置他】の運転（監視・操作、機器機能テスト、系統縁切り操作（ex.操作手順書の作成、電源入・切操作、バルブ操作）など）・火力発電設備の設備管理・火力発電設備の巡視点検・発災時の初動対応【業務詳細】・電力の安定供給のため、24時間365日、日々刻々と変化する需要に合わせ、火力発電所の起動停止や、出力変化に伴う操作および監視制御を行っています。・具体的には、中央制御室での運転状態の監視または操作や、現場サイトにおける各設備の状態監視（巡視点検など）、系統縁切り操作（操作手順書の作成、電源入・切操作、バルブ操作）など、火力発電所での様々なシーンにおいて、オペレーション能力を発揮し、電力の安定供給はもとより、安全で安価かつ、環境負荷を最小限にした発電所の最適なオペレーションを実現していきます。【ポジションの魅力】火力発電設備のオペレーターとして、機器の運転操作、設備の維持管理および有事の際の初動対応等、電力の安全で安価かつ安定な供給に大いに貢献できます。また設備や様々な事象に直接触れることで、火力発電設備のオペレーションに関するスキル・知識・経験を身に付けることができます。これらの経験で培ったものは、火力発電所はもとより同社のO&M（Operation & Maintenance）・エンジニアリング部門でのキャリア形成にとって重要な要素となります。【業務サイクル】・約4～10名/班×4班で交替　交替勤務（12時間20分×２交替）・1サイクル8日間の勤務で、昼直、昼直、夜直、夜直、明け日、休日、休日、休日のサイクルになっており、仕事とプライベートを両立しやすい勤務体系です。【労働時間】（例）昼直 7:30～20:40、夜直 20:30～翌7:40の二交替 ※昼勤・昼勤・夜勤・夜勤・直明け・休日・休日・休日　（8日で4日勤務）【休日】１，二交替勤務期間中の休日数は、1交替勤務サイクルで3日とする。 ただし、指定勤務日を指定する場合は、1交替勤務サイクルで2日とする。 なお、夜直と休日の間の暦日（「直明け日」という。）は、休日扱いとする。２，各月の休日は、直属長が前月の25日までに指定する。ただし、翌月に指定勤務日を指定する場合は、直属長が前月の10日までに指定する。【勤務地】 愛知県所在の下記同社火力発電所●西名古屋火力発電所：愛知県海部郡飛島村東浜3-5-1●新名古屋火力発電所：愛知県名古屋市港区潮見町34●知多火力発電所：愛知県知多市北浜町23●知多第二火力発電所：愛知県知多市北浜町10-1●碧南火力発電所：愛知県碧南市港南町2-8-2●武豊火力発電所：愛知県知多郡武豊町字竜宮1-1※初任勤務箇所は、応募者の希望に沿って上記火力発電所のいずれかに配属となります。※初任配属以降は、業務の必要により同社事業拠点（他発電所、本社、支社ほか）に配転・転勤・出向等を行うことがあります。