日野自動車株式会社

【製品企画・開発～導入】トラック・バス用アクセサリー部品

【採用背景】
組織全体としてベテラン社員が多く、年齢構成の是正が課題となっております
補給部品事業は、トラック・バスをご使用いただいているお客様の稼働を止めないための重要な役割を担うとともに、会社全体の収益においても非常に大きな割合を占めており、今後さらなる拡大が求められています。このような背景から、高いスキルやノウハウを持つベテラン社員の知識を継承しながら、次世代を担っていただける人材が必要となっております。また、業務のやり方を時代に合わせて改善・改革していくチャレンジ精神を持った方にご入社いただき、組織の若返りと持続的な成長を実現したいと考えております。

【ミッション】
海外向け二次純正ブランドの補給部品（SCP）について、企画・調査から始まり、サプライヤー選定・評価、設計や評価の進捗管理、サプライヤーの生産準備支援、販売準備、そして不具合改善を含む維持管理まで、一連のプロセスを担当していただきます。設計実務そのものは行いませんが、社内開発部門やサプライヤーとの調整を行うため、設計に関する知識とスキルが必須となります。

【具体的には】
・補給部品の企画・調査：市場ニーズを把握し、必要な補給部品の企画立案を行います
・サプライヤーの決定：サプライヤーの評価を含め、最適なサプライヤーを選定します
・設計・評価の進捗管理：サプライヤーが行う補給部品の設計や評価について、進捗を管理します
・サプライヤー生産準備：サプライヤーの生産準備について指導を行い、進捗を管理します
・販売準備：補給部品の販売に向けた準備業務を行います
・維持管理：補給部品の不具合改善を含む維持管理業務を担当します
・拡販企画と推進：補給部品の拡販に向けた企画立案と推進を行います
業務の特徴として、標準的な流れややり方は標準書としてまとめられていますが、その場その場で臨機応変に対応する必要があり、標準的な経験だけでは対処できない事象が多々発生します。製品の評価や製造の場面において、ご自身のスキルを活かして対処していただくことが求められます。サプライヤーの約8割が海外（中国、タイ、インドネシア、インド）に所在しており、海外サプライヤーとは基本的に英語でメールやTeamsでの打ち合わせを行います。

【組織構成】
TS部品部 SCP用品グループ）
グループ長 ー ★メンバー（11名）

組織の役割：トラック・バス用補給部品の企画から開発、生産、販売までを一貫して担当する部門です。特にSCP事業を中心に、用品（アクセサリー部品）、商品戦略に関わる製品なども取り扱っています。

【キャリアパス】
入社後は標準書をベースにしたOJTを通じてベテラン社員の高いスキルやノウハウを直接継承できる環境が整っており、開発や生産など他部門のバックグラウンドを持つ社員が知識を活かして活躍する職場で部品事業の専門性を深く追求しながら、将来的には補給部品導入のタスクリーダーとしてマネジメント業務を担っていただくことを期待しています。

【働き方】
■残業時間：10~20h/月
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり（週2回程度）
■海外出張：年に2～3回程度（1週間程度）主な出張先：中国、タイ、インドネシア、インド

【やりがい】
世界中の生活に不可欠な商用車の海外稼働を支える補給部品の導入を通じた社会貢献に加え、海外出張や海外サプライヤーとの協業によるグローバルな視野の拡大、安くて高品質な部品開発を成し遂げる大きな達成感、そしてタスクリーダー登用によるマネジメントスキルの向上など、多面的なやりがいと成長を実感できる環境です。

【日野自動車について】
■ 長期的なキャリアの築きやすさ
・勤続年数：20.4年
・年間平均有給取得日数：17.8日
・働き方：リモートワーク × フルフレックス
・育児休業取得率：女性100％（37名）、男性74.8％（238名）
長期就業を前提とした安定した雇用環境が整っており、ライフイベントとキャリアの両立がしやすい点が特徴です。

国内トップクラスのシェアを誇る、日本を代表する商用車メーカーとして長年にわたり日本の物流・社会インフラを支え、高い品質と耐久性でグローバルでも高い評価を獲得しています。2026年より三菱ふそうトラック・バスと経営統合し、新商用車グループ ARCHION の一員として新たな成長フェーズに入りました。
■ハイブリッド技術…低燃費で環境負荷の低い、この技術を日野は世界で初めての実用化「夢の動力」として期待される燃料電池の開発にも着手しており、さらなる性能向上を目指しています。
■自動車業界全体の課題となっている環境面に関しても、積極的に注力…世界で初めてディーゼル電気ハイブリッドバスの量産を実現するなど業界のフロントランナーとして環境技術に取り組んでいます。
■環境保全への取り組み…開発面では設計時からリサイクル性を考え、新型車のリサイクル可能率は自主目標である90%以上を達成。
■リモートワークやフレックスタイム制度など柔軟な働き方が整っており、長期的にキャリア形成しやすい環境です。
■将来的にはARCHIONグループ全体を横断したグローバルなキャリア形成も可能です。
■トヨタグループの強みを活かし、日本国内をはじめ、世界90か国の国・地域にグローバルに展開しています。タイ等を中心に強い信頼を得ている東南アジア、日本メーカーで唯一の専用車を販売している北米、そして、本格参入を果たしたBRICsなど国境を越え、世界の100カ国以上で販売しています。

• リモートワーク可

＜経験・スキル＞

【必須要件】
■自動車部品・機械工学の基礎知識と、車両・エンジン部品の開発経験（図面読解・設計基礎）

【歓迎要件】
■クルマの構造、設計、販売いずれかの基礎知識
■機械工学、車両部品の基礎知識
■エンジン部品または、車両部品の設計経験
■サプライヤ生産準備や品質管理業務に関する経験
■英語 : TOEIC 500点レベル

＜語学＞

■英語：読み書きレベル歓迎