トヨタ車体株式会社

【愛知／刈谷】生産技術※金型造型など

■採用背景
新規車種の対応に伴い、今後数年にわたり仕事量に対して要員が不足する見込みがあり、新たにメンバーを募集します。
本ポジションは、「車のデザインを実際の鉄板の形状として実現する」役割を担う、生産技術の仕事です。
一般職・指導職のポジションから挑戦していただきます。技術派遣から事業会社で挑戦したい方も歓迎です！

■仕事内容
・デザイン、設計などの開発部門と一緒に図面を完成させ、その図面で描かれた形状を鉄板で実現していきます。
・完成させた図面をもとに、プレス金型を調達し、品質・コスト・生産性の条件を満たした「良い金型」をつくることがミッションです。
・生産部門へ受け渡した後も、量産に耐えうる品質・生産性を維持できているかを確認しながら、必要に応じて改善に関わります。

■当社の魅力
◎国内自動車生産が累計3,000万台突破
◎福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス
◎超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破
◎トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中。
◎トヨタグループのグローバル化もリード

■当社について
◇当社はトヨタグループのミニバン・商用車・SUVの領域を担う完成車両メーカーです。
◇自動車産業に求められる社会課題に主体的に取り組むため、トヨタ自動車のバン事業における魅力あるクルマづくりを、企画・開発・生産まで一気通貫で推進しています。
◇グループとしてのグローバル戦略の一翼を担っており、海外ではアジア（タイ、インドネシア、マレーシア、台湾、中国）と北米において、特装・架装・ボデー部品事業を展開しています。
◇カーボンニュートラルをはじめとする地球環境保全に貢献できる製品開発とモノづくり技術革新に取り組んでいます。

■トヨタ国内生産車両の20%を生産。トヨタのグローバル展開に欠かせないパートナーとして重要な役割を担っています
■1945年、トヨタグループにおけるトラックボデー専門メーカーとして誕生
。1951年には日本で初めてオールスチールキャブの大型トラックを生産。1960年代からはトラックで培った技術やノウハウをベースに乗用車、さらには1BOX車、ミニバン・キャブワゴンへとフィールドを拡大するなど、たえず時代のニーズに応えた製品の開発・生産に取組んできました。
■車両開発では「自ら企画・開発したクルマ」をトヨタに提案。クルマづくりのプロとして、潜在ニーズを具体化した真に魅力ある製品づくりを推進しています
■技術力は非常に高く、強度・信頼性・耐久性・安全性だけではなく、快適性・環境性能も追求。
■オールトヨタグループの生産台数が減少傾向にある中、中近東向け車種が好調な業績を牽引
【主要製品】車両部門:ミニバン(ランドクルーザー・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース等)※開発～生産まで自社
■開発から生産まで一貫して対応できる強みを活かし、海外にも事業を拡大しています。インドネシア、タイ、台湾、マレーシアなどのアジア各国には生産拠点を展開。トヨタの世界戦略車・現地生産者の開発～生産の受託などを担っています

• リモートワーク可

＜経験・スキル＞

【必須要件】
・生産技術経験をお持ちの方

【歓迎要件】
～業界未経験歓迎／技術派遣からメーカーにチャレンジしたい方大歓迎です！～
・工程計画～量産立上げ(トライ、不具合対策)の実務経験をお持ちの方
・金型構造・成形性の基礎理解(ワレ、シワ等)をお持ちの方
・プレス成型CAEや金型設計の経験をお持ちの方
・3D設計ツール(CATIAなど)の利用経験をお持ちの方