ＵＤトラックス株式会社

電動パワートレインの開発企画・評価/日本4大トラックメーカー

【募集背景】
将来の大型電動商用車の本格展開を見据え、昨年新設された「大型電動開発部」の開発体制をさらに強化するための増員募集です。
現在、物流をはじめとする社会インフラそのものが大きく変化する中で、商用車の電動化は今後の物流を支える重要なテーマとなっています。同社では、この社会インフラの変革期ともいえるフェーズにおいて、大型電動トラックの開発・普及を本格的に推進しています。
物流などの社会インフラが大きく変わろうとしている今だからこそ、大型電動トラックの開発・普及に携わり、商用車業界の未来をともにつくっていただける方を募集しています。

【ミッション】
電動パワートレインを構成する各コンポーネントの開発を企画・推進し、次世代大型EVとして求められる性能・品質を実現することがミッションです。
技術ロードマップに基づき、各コンポーネントに求められる要件を整理したうえで、開発計画・評価計画を策定。インドの開発チームやサプライヤーと連携しながら開発を推進し、完成したコンポーネントについて、要求仕様や開発プロセスを満たしているかを評価・確認していただきます。
また、設計検討から開発・評価まで一連のプロセスに携わり、個々のコンポーネントだけでなく、電動パワートレイン全体としての性能・信頼性・最適化を意識しながら、次世代大型EVの実用化を支える役割を担っていただきます。

【具体的には】
・電動パワートレイン用コンポートネント開発の推進
・設計検討や開発計画、評価計画の策定/実行
・サプライヤーとの各種調整業務を行い、要件およびプロセスに準拠していることを確認

【組織構成】
大型電動開発部 ー デザインエンジニアチーム
マネージャー ー ★メンバー（4名程度）

【働き方】
■残業時間：10h/月程度
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり（出社推奨）
■出張：2か月に1回程度国内出張有（展示会やいすゞ藤沢工場など）

【ポジションの魅力】
局所的な開発にとどまらず、システム全体の構造・最適化を目指しながら、上流から統合的に業務に携わることができます。
商用車業界の変革と社会インフラの進化に直接貢献できるポジションです。

【企業について】
■大型トラックを中心に、商用車の開発・製造・販売から、販売後のアフターサービスやメンテナンスまで一貫して手がける総合商用車メーカーです。
多国籍なメンバーと協働しながら業務を進める環境であり、国際的な視点やコミュニケーション力を活かしながらキャリアを築くことが可能です。
■企業変革の最前線で挑戦できる環境
いすゞ自動車との統合を見据え、大型トラックの生産体制を上尾工場に集約することで、2028年の市場投入を目指すなど大きな変革フェーズにあります。
法人格は統合されますが「UD」ブランドは存続され、両社の強みを活かした商品開発や生産・販売網の統合が進められる予定です。
■働く環境
・離職率4.5%
・平均勤続年数：15.4年
・社内公募制度を積極的に活用する風土が根付いており、入社後も自身の志向や適性に応じて多様なキャリアを描ける環境が整っています。

☆★東証プライム上場いすゞグループの主要関連会社！グローバルトップクラスの商用車メーカー★☆
【概要】
■1935年設立の日系グローバルメーカーです。
■日本国内と中国、南アフリカ、南アジアにおける大・中型トラックを主力事業とし、世界トップクラスの販売台数、シェアを獲得。
■2021年からいすゞ自動車グループの一員となり、開発・販売における相乗効果を経てさらなる成長を見込んでいます。

【強み】
■創業から80年以上、戦前から戦後～現在に至るまで、輸送現場が直面する課題に対して先進の技術力で社会の基盤である輸送システムを支え、時世のニーズに応え、常にその一歩先を行く商品開発やサービスを提供。
究極の信頼を追い求めてきた日々の積み重ねや歴史が、現在の商品やサービス、そして従業員に受け継がれています。
現在ではメーカーとディーラーの仕切りが無く、開発、製造、販売、サービス部門が一体となった全国組織で、日本の物流を支えるお客様を「OneUD」でサポートしています。

• リモートワーク可

＜経験・スキル＞

【必須要件】
■商用車への強い興味・関心
■電動パワートレインシステムの設計または評価のご経験
■日本語：N1以上
■英語：業務利用に抵抗がないこと

【歓迎要件】
■CAD（Creo Parametric）の操作スキル（modeling, drawing, simulation and etc.）
■大型トラックの運動特性やアプリケーションに関する知見
■英語：日常会話レベル