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東京都の未経験可の転職・求人情報(64ページ目)

東京都の未経験可の転職 求人数は3296件です。

さらに新宿・池袋、渋谷・恵比寿などの勤務地での絞り込みや、年収・役職・働き方での絞り込みも可能です。

東京都の未経験可の新着求人としては、東京エレクトロンデバイス株式会社・株式会社日立ハイテク・株式会社日立製作所などがあります。

成長中の企業や地域に根ざした企業など、新たなステージで活躍するチャンスを見つけましょう。

検索結果一覧3296件(3214~3264件表示)
  • 【未経験可/プライム上場】人事担当(独立系SIer)

    システムインテグレーター

    • 未経験可

    【同社について】NSW社は1966年創業で現状500億円の売上/単体2024名の従業員数、24年度で13期連続増収増益、コロナ禍でも事業拡大をしていた安定成長の独立系SIerです。●設立1966年 ●売上高:480億円 ●従業員数:2024人【業務内容】最初は実務担当として教育、採用、労務などの幅広い業務に携わり、いずれはリーダー候補として、人事制度の改定などを担っていただきます。安定した環境でキャリアをしっかりと形成できます。・教育(戦略立案、研修企画・推進、予算管理)・採用(主にキャリア採用の戦略・施策立案、運営、選考管理)・雇用・労務管理(入退社手続き、契約更新、出向等)

    年収
    500万円~630万円
    職種
    人事(採用・労務・制度設計・研修)

    更新日 2025.12.05

  • UX /UIデザイナー

    エネルギー

    • 未経験可

    【採用背景/本職種の魅力】・エネルギーは生活になくてはならないものです。だからこそ、資源小国日本において、エネルギーの安定供給は、当社をはじめとするエネルギー会社に課された重要な使命です。それは、東京ガス約140年の歴史の源流であり、これからも変わることはありません。・しかし、東京ガスは、エネルギーの安定供給のみに甘んずることなく、お客さまに寄り添い、お客さまがより豊かな日常を叶えること、また、持続可能な未来を実現する原動力になることを目指します。持続可能な未来には、再生可能エネルギーをはじめとする分散型エネルギーリソースの普及が必要ですが、経済性や安定性といった観点で課題があります。東京ガスは、お客さまの豊かな日常とCO2ネット・ゼロを両立させるソリューションを提供することで、お客さまに選ばれる存在であり続けたいと考えています。【具体的な業務内容】・当職場では、東京ガスの家庭用お客さま向け(BtoC)サービスなどの内製開発を進めており、デザイン業務を担当していただくことになります。・デザインの価値や重要性の社内での浸透から、グラフィック・UIデザインのみならず、UXデザインやブランディングにおけるけん引役割も期待しております。・具体的なUX/UIデザイン業務としては、家庭用お客さま向けの電気・ガス料金契約者向けに提供するWeb会員サービス、太陽光発電や蓄電池関連で提供するデジタルサービス、ガス設備機器・住宅設備機器をWebで販売するサービス、ほか暮らしに関連するサービスにおいて、オフライン・オンラインで提供するデジタルプロダクトやツール系のデザインをご担当いただきます。【配属先】カスタマー&ビジネスソリューションカンパニー リビング戦略部 デジタルプラットフォームグループ【組織構成】デジタルプラットフォームグループ54名(社員、準社員、出向、派遣含む)※うち女性15名 経験者採用の社員33名【キャリアパス】当該職場で3~5年で専門性を発揮・伸長いただいたのち、本人が望めば、他の領域での活躍なども期待できる。【フレックス等活用状況】・スーパーフレックスを採用しており、労働時間を柔軟に設定できる。職場の行事を除き、リモートワークは個々人の判断に委ねている。

    年収
    年収非公開
    職種
    UI・UXデザイナー

    更新日 2026.04.28

  • サービスデザイナー

    エネルギー

    • 未経験可

    【採用背景/本職種の魅力】・エネルギーは生活になくてはならないものです。だからこそ、資源小国日本において、エネルギーの安定供給は、当社をはじめとするエネルギー会社に課された重要な使命です。それは、東京ガス約140年の歴史の源流であり、これからも変わることはありません。・しかし、東京ガスは、エネルギーの安定供給のみに甘んずることなく、お客さまに寄り添い、お客さまがより豊かな日常を叶えること、また、持続可能な未来を実現する原動力になることを目指します。持続可能な未来には、再生可能エネルギーをはじめとする分散型エネルギーリソースの普及が必要ですが、経済性や安定性といった観点で課題があります。東京ガスは、お客さまの豊かな日常とCO2ネット・ゼロを両立させるソリューションを提供することで、お客さまに選ばれる存在であり続けたいと考えています。【ミッション】新規事業開発や既存デジタルプロダクトグロースにおいて、プロダクトの機能改善を超え、「ユーザー」「組織」「ビジネスモデル」、そして「地球環境」の視点を統合したサービスデザインをリードしていただきます。 進化する生成AIをパートナーとして、機能提供にとどまらない「社会的つながり」と「持続可能な」価値を設計する、AI時代の新しいデザイナーとしての役割を期待しています。【業務内容】具体的な実務プロセスとして、以下を牽引していただきたいと思います。■プロジェクトデザインとチームビルディング:目的の定義に加え、リサーチから評価に至る人間中心デザイン(HCD)のプロセスを設計。開発スピードが上がるなか、生成AIを統合し、EPD(エンジニア・PdM・デザイナー)がアジャイルに同時並行で協働する働き方そのものを作り上げます。■ユーザーリサーチとインサイト抽出:ユーザーインタビュー等の実査を通じ、表面的な不満だけでなく本質的な喜び(ゲイン)に着目します。得られたインサイトからカスタマージャーニー等を描き、「ユーザーが本当に求めている価値(要求)」を明確に定義し、要件へと落とし込みます。■システム・コンセプト設計:「ユーザー」「組織(裏側の業務を含む)」「ビジネスモデル」の3つの視点を統合します。ステークホルダーマップで関係性を整理し、グロースサイクルで価値の循環を描き、サービスブループリントを用いて、環境負荷(裏側の見えない影響)にも配慮したサービス全体のアーキテクチャ設計に泥臭く挑みます。 ※上記のツール・モデルは一例。■UX/UIデザインとインクルーシブ実装:描いたアイデアをコラボレーションしながら素早くプロトタイプ(低~高忠実度)に落とし込み、実際のユーザーを対象としたユーザビリティテスト等の検証を反復的に行います。アクセシビリティやサステナビリティも初期から配慮し、多様なユーザーへ高品質な体験を実装します。■ビジネスへの翻訳と意思決定のドライブ:デザインの価値を「美しく、使いやすいUI」としてだけでなく、「収益・効率・リスクと倫理」といった経営・ビジネスの言語に翻訳し、多様なステークホルダーとの対話を通じて本質的な意思決定を推進します。■組織貢献とナレッジ還元:AIを含む最新テクノロジーやデザイントレンドへの継続的な好奇心を原動力に、学びを実践へ還流し、組織全体の学習速度とデザイン成熟度を向上させます。【配属先】カスタマー&ビジネスソリューションカンパニー リビング戦略部 デジタルプラットフォームグループ【組織構成】デジタルプロダクト推進グループ54名(社員、準社員、出向、派遣含む)※うち女性15名 経験者採用の社員33名【キャリアパス】当該職場で3~5年で専門性を発揮・伸長いただいたのち、本人が望めば、他の領域での活躍なども期待できる。【フレックス等活用状況】・スーパーフレックスを採用しており、労働時間を柔軟に設定できる。職場の行事を除き、リモートワークは個々人の判断に委ねている。

    年収
    年収非公開
    職種
    プロダクトマーケティング

    更新日 2026.04.28

  • 医療・介護政策コンサルティング

    シンクタンク

    • 未経験可

    ■以下のいずれか、または複数の業務を担当いただきます【業務①:医療・介護政策・制度の設計/評価コンサルティング】厚生労働省等を主な顧客として、政策の新設、拡充に向けた構想策定、政策課題解決に必要な定性・定量データ利活用、研究者、関連機関等との協働によるエビデンス構築の支援業務を行います。[業務の具体例]ナショナルデータベース(NDB)、介護保険総合データベース、障害福祉データベース等を活用した医療・疾病予防・介護・障害分野を中心とした政策・制度の設計、評価支援【業務②:医療・介護政策・制度の実装・実証事業等コンサルティング】厚生労働省等を主な顧客として、政策・制度の運用に必要となる公的データベースや情報システム等の構想策定、要件定義支援、業務プロセス構築、運用の支援業務を行います。[業務の具体例]医療・疾病予防・介護・障害分野を中心とした行政報告制度、統計調査の設計・運用、政策・制度の運用に必要となる情報システムの構想策定、要件定義支援ナショナルデータベース(NDB)、介護保険総合データベース、障害福祉データベース等の行政及び研究利用の実務支援、介護テクノロジー等導入実証

    年収
    480万円~1250万円
    職種
    ビジネスコンサルタント

    更新日 2026.04.09

  • 医療・介護政策コンサルティング

    シンクタンク

    • 未経験可

    ■以下のいずれか、または複数の業務を担当いただきます①健康・予防・医療分野を中心とした調査研究・事業推進支援官公庁・国立研究開発法人・保険者団体等からの受託調査を中心に、調査研究や事業推進支援を行います。【業務の具体例】ヘルスケア研究開発に関する動向調査・分析、医歯薬連携に関する大規模実証事業、地域医療構想・医師偏在対策推進支援、保険者データヘルスに関連する調査・事業推進支援業務②こども・女性分野を中心とした調査研究・事業推進支援官公庁・国立研究開発法人からの受託調査を中心に、調査研究や事業推進支援を行います。【業務の具体例】こどもの安全、女性の健康に関する調査分析業務、教育研修・普及啓発に関するプログラム・教材作成業務③ヘルスケアビジネスコンサルティング民間企業(主として製薬、医療機器等)における新規事業開発、マーケティング・アドボカシー支援、事業戦略、経営管理等のコンサルティングを行います。【業務の具体例】中期経営計画策定支援、コンシューマーヘルスケア事業戦略検討、エコシステム構築に関する伴走支援、先端ライフサイエンス分野に係る調査、核酸医薬ビジネス展開戦略検討、製品戦略/アドボカシー活動支援、RWD活用支援、フレイル予防機器に関する戦略策定支援

    年収
    480万円~1250万円
    職種
    ビジネスコンサルタント

    更新日 2026.04.09

  • 【人事】未経験可/採用、研修、イベント企画等幅広く経験可

    不動産

    • 未経験可

    【職務内容】事業拡大に伴い人事担当者を募集します。<採用><研修><組織改善><イベント><労務関係業務>などをお任せします。まずは採用に関する業務からお任せする想定です。【具体的職務】◎新卒/中途採用:面接対応、スカウト送付、説明会・インターンの実施、内定者フォロー、媒体選定、日程調整 ◎研修:研修対応、スケジュールの作成、資料準備、研修会社選定 ◎組織改善:エンゲージメントサーベイの実施、分析、人事面談の実施 ◎イベント:入社式、内定式等の企画・実行 ◎労務関連業務:入退社対応、各種手続き対応、勤怠確認・給与計算等特に採?における?集団形成と新?の即戦?化のため、<採?コンテンツの充実><新・研修プログラムの運営>を進めたいと考えています。新しい取り組みを前向きに取り組める?、様々な背景を持つ?と話すのが好きな?、ぜひご応募ください。【当社の特徴】◎注文住宅建築のワンストップサービス当社は、土地の仕入・開発~仲介~注文住宅マッチングまでをワンストップで提供しています。◎企業の安定・成長性城南エリアの富裕層のお客様をメインターゲットとしており、高い顧客満足度を背景としたリピート・紹介のお客様が約35%を占める?い信頼と安定した事業基盤のもと、不動産テック事業で更なる飛躍を目指しています。

    年収
    350万円~500万円
    職種
    人事(採用・労務・制度設計・研修)

    更新日 2026.03.31

  • 品質保証(総責・品責サポート)

    食品メーカー

    • 未経験可

    【職務内容】当社が製造販売元となる医薬品・医薬部外品に関する製造販売業務全般をお任せいたします。特に海外製造業者からの輸入製品の取り扱い拡大に伴い、薬事および品質保証領域を中心にご担当いただく想定です。【具体的には】・製造販売業における品質保証業務全般・海外製造業者が製造した医薬品・医薬部外品に関する薬事申請書類の作成・管理・製造販売業に関する業許可の更新申請および各種変更届出の作成・提出・外国製造業者認定に関する申請・変更手続き対応・国内委託製造業者との薬事関連業務に関する調整・折衝・外部試験機関との品質・薬事に関する調整業務・海外製造業者との薬事関連コミュニケーション(英語の読み書きが可能であれば可)【組織構成】品質保証部14名【募集背景】海外から輸入する医薬品・医薬部外品の取り扱い拡大に伴い、製造販売業における体制強化を目的として、実務者を募集しています。

    年収
    511万円~900万円
    職種
    【医薬品】品質管理・保証

    更新日 2026.04.09

  • 安全管理責任者〔医薬品・医薬部外品〕

    食品メーカー

    • 未経験可

    【職務内容】当社が製造販売元となる医薬品・医薬部外品に関する製造販売業務全般をお任せいたします。特に海外製造業者からの輸入製品の取り扱い拡大に伴い、薬事および品質保証領域を中心にご担当いただく想定です。【具体的には】・医薬品・医薬部外品の製造販売業における安全管理責任者としての安全管理業務・海外製造業者が製造した医薬品・医薬部外品に関する安全情報管理・お客様相談窓口からエスカレーションした時の対応を総括製造販売責任者・品質保証責任者と対応・その他【組織構成】品質保証部14名【募集背景】海外から輸入する医薬品・医薬部外品の取り扱い拡大に伴い、製造販売業における体制強化を目的として、総括製造販売責任者兼品質保証責任者(要薬剤師資格)を募集いたします。将来的には、新たなグループの立ち上げおよびマネジメントを担っていただくことも視野に入れております。

    年収
    511万円~900万円
    職種
    三役

    更新日 2026.04.09

  • 機械設備エンジニア【東京/羽田空港】【転勤無】

    化学・繊維・素材商社

    • 未経験可

    【職務内容】羽田空港の航空燃料給油施設の点検・メンテナンスを行っていただきます。配属予定部署では主に機械系を担当する施設課となります。ご経験を積まれ能力・適性に応じて、設計部門で設計関連の業務をお任せすることもございます。設計などの経験がある方も、まずはメンテンナス業務を行っていただき、同社の設備などを学んでいただきます。業務を幅広くご経験いただくために、部門間でのジョブローテーションを行い、電気係等へ異動の可能性もございます。【業務詳細】※実際に現場でメンテナンスを行っていただくポジションです。・ハイドラントバルブ(航空機給油用バルブ)の分解、整備・給油施設(ポンプ、タンク、バルブ配管等)の定期点検・航空機給油用フィルターの点検、交換 等・年間計画に基づき給油施設を点検、整備・補修箇所がある場合、修繕計画を立案・協力会社と共に工事を進めるための施工管理【組織構成】15名が在籍しており、知識・経験が豊富な者が一から業務を教えていきます。【入社後のイメージ】教育担当者と一緒に業務を行っていただきます。期間としては1年程度を想定しておりますが。個人の能力に応じて決めていきます。 【本ポジションの魅力】・完全週休2日制、年間休日120日以上・点検は年間計画に沿って行うため、無理のないスケジュールで業務を行っていくことができます。・残業は月10~20時間程度で、ワークライフバランスが整った環境です。※繁閑により多少の変動の可能性がございます。【部署の方に聞いたやりがい】羽田空港から航空機が飛行するために、なくてはならない仕事です。昨今、インバウンドが増えている中で、フライト数が増便し、当社の需要がより一層高まっています。飛び立っていく飛行機の姿を見る度に、「日々私が空港の設備をメンテナンスしているから、この光景が見られるんだ」といった気持ちになれます。また、給油設備全体に携わるので、さまざまな機械に触れられる点も面白いです。【同社の航空燃料取扱事業】https://www.san-ai-obbli.com/business/aviation/about/1955年、三愛オブリは日本初のハイドラントシステムによる航空機給油業務を開始し、羽田空港の発展に伴い設備拡充を進めてきました。今後も安全で確実な航空燃料供給体制を構築し、羽田で培った技術を活かして国内外の主要空港へ給油施設の技術支援も行っています。【同社について】同社は創業71年、プライム市場上場の独立系のエネルギー商社です。航空燃料取扱事業のパイオニアであり、国内国外の諸空港のモデルになっています。同社は石油関連事業を主軸にLPガス事業・航空燃料取扱事業・化学品事業・天然ガス事業など幅広い事業を展開することで安定した事業基盤を築いています。

    年収
    550万円~750万円
    職種
    設備保全・設備メンテナンス・保守

    更新日 2026.05.01

  • 【東京】中途採用アシスタント※最先端半導体メーカー/在宅可

    電気・電子・半導体メーカー

    • 未経験可

    ■採用プロセスのサポート■求人の作成および掲載■応募者の管理および面接スケジュールの調整■採用イベントの企画および運営■その他人事関連業務のサポート【配属部署】■人事部【働き方】■フレックスタイム制(フルフレックス)■在宅勤務:可能(週1回程度)■想定残業時間:30時間/月【魅力】■国内最大級の開発に携わり、日本を背負う産業に関わるチャンスです。■ゆくゆく上場を目指しているため大型上場に関わることもできる予定です。【定年】65 歳 ※65 歳以降有期契約による継続雇用有【同社とは】元某社会長の某氏が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

    年収
    300万円~600万円
    職種
    人事(採用・労務・制度設計・研修)

    更新日 2026.04.30

  • 電気設備エンジニア【東京/羽田空港】転勤無/プライム上場

    化学・繊維・素材商社

    • 未経験可

    【職務内容】羽田空港の航空燃料給油施設の点検・メンテナンスを行っていただきます。配属予定部署では主に電気を担当する電気係になります。電気係では基本的にチームで設備点検を行います。ご経験を積まれ能力・適性に応じて、設計部門で設計関連の業務を担当することもございます。設計などの経験がある方も、まずはメンテンナス業務を行っていただき、当社の設備などを学んでいただきます。業務を幅広くご経験いただくために、部門間でのジョブローテーションを行い、施設課へ異動の可能性もございます。【業務詳細】★基本的にチームで設備点検を行うため、未経験でもしっかりフォローいたします。〇電気係・受変電施設の定期点検(デイリー/マンスリー)・各電気、計装設備の点検・電気防食の点検  等・年間計画に基づき給油施設を点検、整備・補修箇所がある場合、修繕計画を立案・協力会社と共に工事を進めるための施工管理【組織構成】15名が在籍しており、知識・経験が豊富な者が一から業務を教えていきます。【入社後のイメージ】教育担当者と一緒に業務を行っていただきます。期間としては1年程度を想定しておりますが、個人の能力に応じて決めていきます。【本ポジションの魅力】・完全週休2日制、年間休日120日以上・点検は年間計画に沿って行うため、無理のないスケジュールで業務を行っていくことができます。・残業は月10~20時間程度で、ワークライフバランスが整った環境です。※繁閑により多少の変動の可能性がございます。【部署の方に聞いたやりがい】羽田空港から航空機が飛行するために、なくてはならない仕事です。昨今、インバウンドが増えている中で、フライト数が増便し、当社の需要がより一層高まっています。飛び立っていく飛行機の姿を見る度に、「日々私が空港の設備をメンテナンスしているから、この光景が見られるんだ」といった気持ちになれます。また、給油設備全体に携わるので、さまざまな機械に触れられる点も面白いです。【同社の航空燃料取扱事業】https://www.san-ai-obbli.com/business/aviation/about/1955年、三愛オブリは日本初のハイドラントシステムによる航空機給油業務を開始し、羽田空港の発展に伴い設備拡充を進めてきました。今後も安全で確実な航空燃料供給体制を構築し、羽田で培った技術を活かして国内外の主要空港へ給油施設の技術支援も行っています。【同社について】同社は創業72年、プライム市場上場の独立系のエネルギー商社です。航空燃料取扱事業のパイオニアであり、国内国外の諸空港のモデルになっています。同社は石油関連事業を主軸にLPガス事業・航空燃料取扱事業・化学品事業・天然ガス事業など幅広い事業を展開することで安定した事業基盤を築いています。

    年収
    450万円~750万円
    職種
    設備保全・設備メンテナンス・保守

    更新日 2026.05.01

  • 【東京】オープンポジション/事務系※最先端半導体メーカー

    電気・電子・半導体メーカー

    • 未経験可

    以下いずれかの組織で、ご経験・ご希望を踏まえて決定します。■経理部■法務・コンプライアンス部■監査部■戦略企画部■経営管理部■人事部■内部統制準備室■その他当社採用HPに各ポジションが掲載されておりますhttps://rapidus.link/recruit/experienced/【魅力】■国内最大級の開発に携わり、日本を背負う産業に関わるチャンスです。■ゆくゆく上場を目指しているため大型上場に関わることもできる予定です。【定年】65 歳 ※65 歳以降有期契約による継続雇用有【同社とは】Rapidusでは、まだ?本で開発されていない2nmのロジック半導体を開発?製造を?うために、北海道千歳市にIIMと呼ぶ最先端半導体?場の建設しております。2027年当初に量産の開始を実現してまいります。共に?本の半導体産業を盛り上げる仲間を募集しています。

    年収
    400万円~1200万円
    職種
    その他経営幹部

    更新日 2026.04.30

  • 【東京】オープンポジション/技術系※第二新卒歓迎

    電気・電子・半導体メーカー

    • 未経験可

    以下いずれかの組織で、ご経験・ご希望を踏まえて決定します。■技術開発統括部■設計技術統括部■D/Lオートメーション部■ITセキュリティ部■EA推進部■その他当社採用HPに各ポジションが掲載されておりますhttps://rapidus.link/recruit/experienced/【魅力】■国内最大級の開発に携わり、日本を背負う産業に関わるチャンスです。■ゆくゆく上場を目指しているため大型上場に関わることもできる予定です。【定年】65 歳 ※65 歳以降有期契約による継続雇用有【同社とは】Rapidusでは、まだ?本で開発されていない2nmのロジック半導体を開発?製造を?うために、北海道千歳市にIIMと呼ぶ最先端半導体?場の建設しております。2027年当初に量産の開始を実現してまいります。半導体の前?程から後?程、そして研究開発や量産技術の確?を?うため、共に?本の半導体産業を盛り上げる仲間を募集しています。

    年収
    400万円~1200万円
    職種
    半導体設計

    更新日 2026.04.17

  • 【丸の内】社内SE(企画・運用、インフラ担当/電力事業)

    エネルギー

    • 未経験可

    【ミッション】同社のコーポレート本部にて、社内のITに関する企画や運用(ユーザーサポート含む)をお任せいたします。また、ネットワークやクラウドなどインフラについても携わっていただきます。※社内コミュニケーションが業務の核となるため、出社しての業務が基本となります。【具体的な業務】・IT運用の構築・Microsoft 365 運用構築・社内ネットワーク更改・クラウドセキュリティの更改 他【具体的なプロジェクト】・事業に特化した社内のアプリ(発電量を見るシステム等)・会社全体のシステム回り(自社で運用する生成AI・経費システム等)【配属組織】配属部署:コーポレート本部デジタルデザイン室補足:室長1名、メンバー2名【やりがい】・社内インフラの構築・運用は、全従業員のパフォーマンスを支える、会社になくてはならない存在です。・当室では、決められた作業をこなすだけでなく、より良い環境を自ら考え提案していく風土があります。・新しい技術や仕組みへの挑戦を歓迎しており、業務を通じてITの幅広い専門性を継続的に磨いていける環境です。・インフラ・運用という立場からプロジェクトの上流から下流まで全体に関わることができるのも、このポジションならではの魅力です。

    年収
    512万円~749万円
    職種
    サーバーエンジニア(運用・保守・監視系)

    更新日 2026.05.07

  • 【丸の内】事業開発・アセマネ担当(各種発電所案件)

    エネルギー

    • 未経験可

    【ミッション】同社の子会社に出向いただき、陸上風力の発電事業の開発および運営事業において、「事業開発」「プロジェクト/アセットマネジメント」を担当していただきます。【具体的な業務】■事業開発・発電所の立地選定に係る環境アセスメント、行政機関との折衝や各種申請、地権者交渉等・収支検討、事業計画の策定・同社傘下事業投資先の運営業務等■プロジェクト/アセットマネジメント・各関連契約(EPC契約・土地賃貸借契約、融資契約 等)を考慮した予算策定、資金管理等・O&M契約、融資契約、EPC契約、売電契約等の契約管理業務【やりがい】・国内の発電事業を長く取り扱う中で培ったノウハウやアセットを活かし、発電事業者として一連の事業投資に携わることで幅広い経験を積むことができます。・バイオマス、火力、太陽光、陸上風力、水力と幅広いアセットがあり、各領域のスペシャリストとの関わり合いの中で、プロフェッショナルなビジネスパーソンとして成長できます。・各部門に配属後、1つないし複数の発電所の担当者としてOJTを通じて専門性を身に着け、将来的にはグループ内全体のメンバーと事業マネジメントを行うグループやプロジェクトのリーダーを目指していただきます。

    年収
    458万円~572万円
    職種
    アセットマネジメント

    更新日 2026.04.13

  • 東京/経理(マネージャー候補)/残業10H/創業以来黒字経営

    電気・電子・半導体商社

    • 未経験可

    【期待する役割】経理部のプレイングマネージャーとして、決算業務を中心とした経理実務を担いながら、メンバーの育成・業務推進を行っていただきます。将来的には、経理業務全体の高度化・効率化をリードし、同社の成長を支える経理部の責任者候補としての活躍を期待しています。【職務内容】■経理業務(主に決算関連がメイン)■メンバーマネジメント※入社後しばらくはプレイングマネージャーとしての経理実務がメインです。【魅力】日本を代表する電機メーカー、電子部品メーカーをつなぐ重要な役割を担い、日本産業に大きく貢献できる点がやりがいとなります。【組織構成】配属先:経理部(9名)経理部長=管理本部長兼務:1名メンバー:5名他部署からの応援:2名派遣社員:1名20代~30代が多く比較的若い方が多い組織となります。中途入社者も多数在籍しております。【キャリアパス】将来的に経理部の責任者ポジションを想定【働き方】転勤:転勤は当面想定していません残業:10時間~15時間程度で比較的少なめです【同社について】同社は国内に13拠点、海外に8ヵ国、21拠点とグローバルに展開しています。また、中国に電子機器の生産工場を持ち、現在は約600名の社員がカーナビ、AIスピーカー、デジカメの基盤等、各種電子機器の受託生産を行っています。今後も、世界の電子工業の中心になりつつあるアジア地域を中心に、国際企業としての地位を確立していきます。また、同社は、電子部品・電子機器の専門商社、また、受託生産を事業としている会社です。新しい電子部品を必要とするメーカーに、部品を届ける役割を担っているのが同社の事業となります。同社の電子部品業界は日々目覚しい発展を遂げており、世界における基幹産業として中長期にわたる需要規模の拡大が期待されています

    年収
    年収非公開
    職種
    経理・財務・会計

    更新日 2026.04.10

  • 【東京】採用担当/未経験歓迎/年休128日/創業以来黒字経営

    電気・電子・半導体商社

    • 未経験可

    【期待する役割】人事・総務部門の担当者として、入社後は新卒・中途採用業務を中心に実務を担い、同社の事業成長を支える人材確保に貢献していただきます。将来的には人事・総務領域全般への業務理解を深め、社内外との調整役として組織運営を下支えする存在としての活躍を期待しています。【職務内容】■人事業務:新卒採用/中途採用/研修/労務管理など■総務業務:各種申請管理/他部門および経営者との調整/広報/法務管理/建物管理/ 社用車管理/備品発注 など※入社後は採用業務をメインでお任せします。【魅力】日本を代表する電機メーカー、電子部品メーカーをつなぐ重要な役割を担い、日本産業に大きく貢献できる点がやりがいとなります。【組織構成】配属先:総務部(7名)20代~40代の社員で構成されています。中途入社者も多数在籍しております。【働き方】■年間休日:128日■月平均残業時間:15時間【同社について】同社は国内に13拠点、海外に8ヵ国、21拠点とグローバルに展開しています。また、中国に電子機器の生産工場を持ち、現在は約600名の社員がカーナビ、AIスピーカー、デジカメの基盤等、各種電子機器の受託生産を行っています。今後も、世界の電子工業の中心になりつつあるアジア地域を中心に、国際企業としての地位を確立していきます。また、同社は、電子部品・電子機器の専門商社、また、受託生産を事業としている会社です。新しい電子部品を必要とするメーカーに、部品を届ける役割を担っているのが同社の事業となります。同社の電子部品業界は日々目覚しい発展を遂げており、世界における基幹産業として中長期にわたる需要規模の拡大が期待されています。

    年収
    年収非公開
    職種
    人事(採用・労務・制度設計・研修)

    更新日 2026.04.10

  • 【立川】法人営業/残業5~10H/電子部品の専門商社で安定

    電気・電子・半導体商社

    • 未経験可

    【期待する役割】本ポジションでは、電機メーカー向けの営業担当として、既存顧客を中心に電子部品の提案営業を担っていただきます。顧客の製品開発や生産計画を理解し、最適な電子部品の選定・提案を行うことで、長期的な信頼関係の構築を期待しています。また、仕入先メーカーや社内の営業事務・関連部門と連携しながら、受発注対応や納期調整などを円滑に進め、安定した取引を支える役割も担っていただきます。単なる物売りではなく、顧客の課題やニーズに寄り添った提案を通じて、付加価値の高い営業活動を行っていただくことを期待しています。将来的には、経験や志向に応じて後輩育成やチームの取りまとめなど、組織の中核メンバーとしての活躍も期待しています。【職務内容】営業として、電機メーカーに対し電子部品の提案を行います。長年の実績から信頼を厚く、とても営業のしやすい環境です。〈営業手法やスタイル〉取引企業:大手電機メーカーなど多数取扱企業:電子部品メーカー(ヒロセ電機、ローム、ソニーセミコンダタソリューションなど)担当エリア:西東京(立川・日野・八王子など)担当企業数:大手1社から中堅企業の複数社まで担当により異なる出張:月1回程度(1泊する場合もあり)既存:新規→9:1 ※現状は既存顧客がメインとなりますが、今後は新規顧客の開拓の注力を考えております。【魅力】日本を代表する電機メーカー、電子部品メーカーをつなぐ重要な役割を担い、日本産業に大きく貢献できる点がやりがいとなります。就業環境においては、年間休日128日、転勤の融通が利きやすい、など腰を据えた営業活動が可能です。中途入社の方が多く長く活躍されています。【募集背景】事業の拡大および業務量の増加に伴い、組織体制の強化を目的とした募集です。一人ひとりがより高い付加価値を発揮できる環境を整えるため、業務負荷の平準化と体制強化を進めています。【配属先】飯田通商株式会社立川営業所【キャリアパス】将来的には管理職を目指せるキャリアパスが整っており、ご経験やスキルに応じて、係長・課長クラスとしての採用や登用の可能性があります。【働き方】転勤:当面なし ※転勤の場合も、基本的には自宅から通える範囲(1.5時間)への転勤出張:担当する顧客によって変わる(全国)が頻度は少ない残業:5時間~10時間程度で比較的少なめ定年:定年は60歳で、役職定年はなし【同社について】同社は、電子部品・電子機器を扱う専門商社であると同時に、電子機器の受託生産も手がける企業です。国内13拠点、海外8ヵ国21拠点を展開するなど、グローバルに事業を展開しています。中国には自社の電子機器生産工場を有しており、約600名の社員がカーナビ、AIスピーカー、デジタルカメラ用基板など、各種電子機器の受託生産を担っています。商社機能と製造機能を併せ持つ点が同社の大きな強みです。電子部品業界は世界的に成長を続ける基幹産業であり、中長期的な需要拡大が見込まれています。同社は今後も、アジア地域を中心に事業基盤を強化し、国際企業としての存在感を高めていく方針です。

    年収
    年収非公開
    職種
    法人営業

    更新日 2026.04.10

  • 規格・法規対応(品質保証部)【東京/蒲田】東証プライム

    化学・繊維・素材メーカー

    • 英語
    • 未経験可

    【職務概要】自社製品に関する各国の化学品規制対応をお任せします。申請業務や法規調査を中心に、社内外の関係者と連携しながら製品の適法性と安全性の確保を推進していただきます。【職務詳細】・国内外の化学品規制に関する調査・情報収集および改正動向の把握・製品含有化学物質の管理および法規適合性の確認・影響評価・各種法規制に基づく申請・届出業務・SDS(安全データシート)作成・管理およびGHS対応・社内関連部門(研究・製造等)への法規に関する説明および問い合わせ対応・法規制情報の社内展開および対応方針の共有【商材】フレーバー、フレグランス、アロマイングリディエンツ製品(香料原料、化粧品原料等)、ファインケミカル製品(触媒・配位子、機能性材料等)

    年収
    500万円~1140万円
    職種
    品質管理・品質保証

    更新日 2026.05.01

  • 品質保証【東京/蒲田】東証プライム

    化学・繊維・素材メーカー

    • 英語
    • 未経験可

    【職務内容】■自社で使用する原料の規格や法規情報の承認・更新管理業務 ・原料の規格や法規情報の承認・更新管理  ※食品衛生法、化学物質審査規制法(化審法)、安全衛生法、など ・社内関連部門との調整■自社から製造委託及び得意先などからの受託製造品の管理業務 ・書類等発行業務(規格書、分析書、保証書、各種証明書等) ・受委託製品に関するトラブル対応(苦情対応、調査等)及び法規に関する情報収集 ・他部門、顧客に対する調整、情報提供等 ・受委託先に対する品質管理体制管理 ・顧客監査/サプライヤー監査※検査業務はございません。【商材】食品、食品添加物、化学品、香料原料、化粧品原料、等

    年収
    501万円~839万円
    職種
    品質管理・品質保証

    更新日 2026.05.01

  • プロダクトマネージャー(四輪向けデジタルサービス領域)@東京

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】ハードウェア開発からソフトウェアファースト開発へHonda組織全体を変革していくことを目指し、デジタルプロダクト単位で顧客体験を磨き続けます。デジタルプロダクトロードマップ設計・バックログマネジメントを通してプロダクト企画開発全体の管理をお任せします。~「SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)」とは~クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート(Over The Air;スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること)により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。~補足~本ポジションが取り組むSDV時代に提供するデジタルプロダクトは、新たな企業価値やクルマの価値を創出するポテンシャルに満ちた領域であり、最新テクノロジーと車載技術、そしてハードウェアとソフトウェアの融合によって、製品全体のUXをトータルで設計・実現できる点が本業務の大きな魅力です。ユーザーニーズを深く理解し、チームとともにクリエイティブなソリューションを企画・検討し、形にしていくプロセスに携わることが可能です。【具体的には】プロダクト開発の計画・実行・進捗管理・改善を推進いただきます。■プロダクトの中長期ロードマップおよびKPIの策定・管理■新機能や改善施策における企画立案、要件定義、仕様作成■エンジニア・デザイナーとの開発ディスカッションおよび優先順位の整理■スクラムやカンバンなどのアジャイル開発体制の推進■リリース後の効果検証、定量・定性データに基づく改善提案の実施■ビジネス部門やハード側の開発部門、UXリード、事業リード、開発チーム等との連携によるプロダクト価値最大化の推進※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。※顧客課題をリアルに把握するため、アメリカや中国などへの海外出張の機会もあり、グローバルな視点での価値創出にも挑戦いただけます。【募集背景】世界No.1のモビリティソフトウェア企業を本気で目指し、日々変化する顧客ニーズに爆速で対応しながら、継続的な改善と価値創造を通じてHondaらしい顧客体験を実現するデジタルプロダクトチームの構築とマネジメントを実現いただくために、ご経験豊かな人材を募集いたします。【組織構成】HDXマネジメント課 - プロダクトマネジメントグループ【働き方】■フレックス制度:あり ※部門ごとに異なる■リモート制度:あり ※部門ごとに異なる【キャリアパス】プロジェクトマネジメントの経験を積んでいきながら、プロダクトマネージャーやプロジェクトを束ねるプログラムマネージャーのパスを考えております【職場の特徴】Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、組織の枠を超えて、自組織から発信、リードしていく風土がある職場です。中途入社の社員も多く、年齢や経歴に関わらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境が整っています。【定年/役職定年】■定年:満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳~65歳の誕生日の月末 or 60歳~64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年:60歳

    年収
    年収非公開
    職種
    ネット系プロジェクトマネージャー

    更新日 2026.04.20

  • 技術企画【UX領域/Honda 0シリーズ】@東京

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    ※IT領域にお強みのある方、SIer等の異業界からの応募歓迎※【ミッション】最先端プロダクト「Honda 0(ゼロ)シリーズ」の「車1台」を俯瞰した技術戦略企画 を担っていただきます。【具体的には】■UX/車載ディスプレイやデジタルコックピット領域・車内の操作感やディスプレイ表示、インターフェース設計など、「使いやすさ・見やすさ」に関わる戦略企画・インフォテインメント(ナビ・音楽・通信など)を統合したデジタル空間の設計■コネクティッド領域(クラウド・スマホ・車載連携)・車をインターネットにつなぎ、クラウドやスマホと連携する技術の企画(遠隔操作など)■知能化戦略・ドライバー状態認識、予測制御など、AI・データ解析関連の技術企画業務■SDV プラットフォーム戦略・ソフトウェアで車の機能を進化させる仕組みや共通基盤の技術企画■ナビアプリ、サーバーシステム、スマートフォン等、外部パートナーとの技術調整※四輪開発メンバーや幹部とのミーティングのため、週1~2回程度の栃木出張が発生します。※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。※「SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート(Over The Air:スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること)により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。【募集背景】組織強化に向けた人員増強【部門の役割】競争力あるUXとSDV事業の源泉となるSDVおよび、デジタルプロダクト技術戦略の構築1.SDV提供価値をクロスドメインで実現するSDVコア技術の抽出と技術戦略ロードマップの策定2.BEV/HEV世代進化と事業性を踏まえたSDV技術適用計画の構築3.SDVコア技術の骨格定義書反映と研究・開発テーマ化する4.SDV提供価値と差別化要素をわかりやすく社内外に訴求する5.SDVコア技術を活用したデジタルプロダクトの技術企画6.Honda Dogと連携した、ペット向けデジタルサービスの企画7.AIエージェントを活用した、モビリティサービスの技術企画【魅力・やりがい】・経営層とも距離が近く、裁量を持って事業推進頂けます。・「自由闊達な風土」「フラットな組織」です。入社直後から大きな仕事をお任せ可能です。・弊社の中でも最注力領域のSDV事業をお任せします。投資も大きく社内でも期待されている事業です。・グローバルパートナーとの協業を通じて新しいビジネスを生み出すことができます。・Hondaの次世代車両を形づくるSDV戦略において、ご自身の専門領域を武器に「車1台」を描く示唆出しを担っていただきます。・単なる実装ではなく、ご自身の強み領域の専門家としてプロダクト作りを牽引いただける立場です。100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、事業変革のカギとなる顧客エンゲージメント向上への貢献や、グローバルなデジタルサービスの企画・開発・運用を一貫して担当することが出来るのがこのポジションならではの特徴です。シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、デジタルサービスの特性を活かし、顧客データを分析しながらアジャイルにサービスのアップデートを行い続けることで、人とモビリティの新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。エンジニア出身メンバや異業種から参画したメンバも多く在籍し、各自の個性やスキルが発揮できる多様性のある職場です。将来的に海外出張・駐在の選択肢もあり、英語力を活かしてご活躍いただくことが可能です。【働き方】■フレックス制度:有■リモート制度:有 (2~3回/週)■出張:有(1~2回/週 栃木出張)■将来的に海外出張・駐在の選択肢もあり、英語力を活かしてご活躍いただくことが可能です。

    年収
    年収非公開
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.04.21

  • 【四輪】プロダクト企画(コネクテッドアプリ)@東京

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】モビリティとユーザーをつなぐコネクテッドアプリのプロダクトマネージャーとして、企画からリリース、継続的な改善までをリードいただきます。~Hondaの目指すデジタル企画・UXについて~従来の自動車の価値はハード的観点での性能がメインとなっており、売り切りビジネスとなっておりました。しかし、100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では技術とともに考え方も変わり、ソフトを主体としたシステムを提供するようになります。販売後もアップデートを行うことによって常に最新のサービスを提供することを目指し(SDV ソフトディファインドビークル)、ここを付加価値領域と捉え、他社との差別化が可能なサービスの実現を目指しております。アップデートをユーザーとのタッチポイントとし、ユーザーに対して半永久的にサービス提供を行っていく時代を迎えております。HondaはこのSDV時代において、下記3点の強みを活かし新たなデジタルサービスの企画を行っております。■圧倒的な顧客視点でのニーズに沿った価値提供■運転・走りの喜びを基にした開発力■従来の自動車ビジネスで培った自動車に関する膨大なデータウォーターフォール型での今までの確かな技術力を活かし、今後はアジャイル型での開発で市場にサービスを展開し、そこでのユーザーから入手するフィードバックを基にさらにそのサービスを磨き上げて提供し続けます。Hondaの保有するデータとAIの技術を掛け合わせて、ユーザー1人1人にカスタマイズされたサービスを提供し、パートナーのようなモビリティを目指します。※部の半数以上がキャリア入社となっており、様々なバックグラウンドを持つ方が活躍しております。【具体的には】■モバイル及び車載アプリの企画開発 ■顧客価値の仮説立案からMVP定義、プロダクトロードマップの策定 ■UX/UI設計、システム要求・運用要件の定義 ■ステークホルダーとの調整、プレゼンテーション ■プロダクトのリリース及び継続改善の推進【開発環境】・プロジェクト管理:Notion / Jira・Confluence・チームコミュニケーション:Teams / Slack・UXUI設計:Figma / Adobe XD / Miro / Mural・プロダクト利用状況の把握・解析:firebase, amplitude, data.ai etc・開発言語: Kotlin, Java, Swift, Flutter, Python, HTML, Typescript等・開発環境: AWS, GCP, Azure, Android Studio, xCode, Visual Studio Code, Unity, GitHub【募集背景】デジタルUX・デジタルサービス領域はお客様接点の最重要要素の一つであり、さらなる強化が必要な領域です。同社はパートナーと協業でソフトウエア開発を行うケースが主流でしたが、内製開発を加速させています。より効率的な開発プロセスやリリース後のサービスの継続的なインテグレーション、リリース後のサービスの拡張性を実現するために、業界を問わず豊富な経験と高い技術をお持ちの方を募集します。【組織構成】SDV戦略・企画部ーUXソリューション企画課        ー★デジタルラボ【部門のビジョン】Hondaの独自アセットや世の中の先進IT技術を賢く活用して新たな顧客価値に繋がる四輪向けのデジタルプロダクトを創出することを目指しております。Honda独自の車両情報APIやデータ・搭載ハードウェアを生かした体験価値向上アイデアを、スピーディーにプロト開発・検証や、先進IT技術を活用した新たな顧客価値探索に取り組んでおります。【やりがい】・世界をリードするHondaの一員として、ITを活用した未来のモビリティサービスを創出できる・ハードウェアをもつHondaだからこそ、実際の人々の生活に大きな影響を与えるプロダクトの開発に携わることができる・海外法人と協働するシーンがあり、グローバルに活躍することができる(国内外のHonda関連部署とのプロジェクトでグローバルなキャリア形成も可能)

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    ネット系プロジェクトマネージャー

    更新日 2026.04.21

  • 電子産業向け水処理設備の営業・マーケティング/在宅有

    機械・精密機器メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】 プライム市場上場 創業以来70年以上の水処理大手オルガノ社にて電子産業向け水処理設備の営業・マーケティングをお任せします。入社後は、まず日本国内の電子産業向け水処理( 用水・純水/排水)設備の販売(新規/メンテナンス営業含む)、事業戦略策定および販売戦略策定に向けたマーケティングをお任せいたします。※電子産業:日本国内の海外ベンダーを含めたデバイスメーカー、装置メーカー、半導体素材メーカーなど【具体的職務内容】・既設納入装置のメンテナンス・更新提案営業業務・管轄拠点の新規水処理(用水・純水・排水処理)設備の提案営業業務・事業戦略、販売戦略の策定・民間企業向けマーケティング(市場調査および事業戦略の立案・実行) ・若手社員のマネジメント(指導・教育)将来的には、海外市場における水処理エンジニアリング半導体事業の拡大のため、マーケティング、他社との協業、新規事業に関わる業務を予定しています。なお、上長や関係部署担当者と同行での海外出張(一ヶ月毎、一週間程度)があります。【働き方】・フレックス制度:あり・リモートワーク制度:あり(月10回まで)※フレックスタイム制度は、その適用により業務遂行に支障がある方は利用できません。【企業の魅力】・同社は、プライム市場上場 創業以来70年以上にわたり、日本における水処理のパイオニアとして、電子産業・食品・化学・医製薬・発電・上下水などのあらゆる分野の「水」を扱い、産業の発展に貢献してきた「総合水処理エンジニアリング企業」です。・国内・台湾・中国とも好調継続。中国の伸長に加え新たに米国で大型の半導体プロジェクトの受注に成功。・特に不純物を極限まで除去した「超純水」製造技術が強み:超純水は半導体、電子部品の洗浄工程で使用されています。

    年収
    年収非公開
    職種
    法人営業

    更新日 2026.04.15

  • 営業職(係長候補)/東京・大阪

    その他(医薬・医療)

    • 管理職・マネージャー経験
    • 未経験可

    当社の医学生教育支援部にて営業職従事していただきます。※役職に関してはスキルやこれまでの経験によって決定します。【具体的な業務内容】■大学・医学生への「教育コンサルティング営業」: 大学に対し、学生の進級や国家試験合格に向けた最適なソリューションを提案します。■大学へのルート営業(コンサルティング): 大学の教務担当者等に対し、合格率向上のための「医師による派遣講義」や「模擬試験」の導入を提案します。 データに基づき、各大学の課題に深く踏み込みます 。■学生への直接サポート(伴走者): 学生一人ひとりの悩みをヒアリングし、最適な教材や学習プランを提案。試験前の不安に寄り添い、合格まで伴走します 。■現場ディレクション: 派遣講義の際は現場に同行。医師講師が最高のパフォーマンスを出せるよう環境を整え、円滑な運営を支えます。■リーダー・マネジメント業務: 係?クラスとして、若手メンバーの教育・育成や、チームの目標達成に向けた管理業務を担っていただきます。【求人の魅力】当社は、医師や医学生の認知度はほぼ100%と非常に高く、大学とメック、医学生が三位一体となり、医師になるまでのサポートを行っています。そのため、大学や医学部生からメック社への信頼度が高く、企業としての付き合いだけではなく、パートナーとしての関係性を築きながら、やりがいをもって業務に取り組める環境がございます。

    年収
    年収非公開
    職種
    法人営業

    更新日 2026.04.14

  • バックエンドエンジニア(コネクテッドカー デジタルサービス)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】車がつながることで、より安全で便利なモビリティ社会の実現をめざし、コネクテッドカー・サービスと連携するバックエンド開発をお任せします。【具体的には】モバイルアプリ・車両向けバックエンド開発の一員として、■プロダクト企画チームやUXデザイン・アプリ開発チームと直接連携したインフラやサーバシステム開発■継続的な機能追加・品質改善の実行と、それを実現する開発プロセス改善・ソリューション構築■プロトタイプ開発やPoCの迅速な実行※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【フェーズごとの業務内容】下記業務をアジャイル開発プロセスで進めていただきます。■企画フェーズサービス設計のフェーズからプロダクトチームやUXデザインチーム、モバイル開発チームと共に、車両データやユーザーデータ、市場のニーズを元にHondaの数あるモビリティを対象としたコネクテッドサービスのプロトタイプやPoCを自らの手で開発していき、顧客価値を検証していきます。■開発フェーズ試作開発の前段階における検証やデモンストレーションなどのPoCで検証されたサービスに対して開発メンバーとして、リリースに向けた実装を進めていきます。MVPを意識してスピーディーにリリースを行うことが求められます。■運用フェーズDevOps技術を用いて、リリース後もお客様の価値向上を目指し、サービスの継続的開発を行っていきます。【募集背景】急速な電動化に伴い、魅力的で一貫したカスタマージャーニー/UX/UIをスピーディに提供し続けることが競争優位性の大きな要素になっています。特に、デジタルUX・デジタルサービス領域はお客様接点の最重要要素の一つであり、さらなる強化が必要な領域です。これまで同社はパートナーと協業でソフトウエア開発を行うケースが主流でしたが、内製開発を加速させています。より効率的な開発プロセスやリリース後のサービスの継続的インテグレーション、リリース後のサービスの拡張性を実現するために、業界を問わず豊富な経験と高い技術をお持ち方に仲間になっていただき、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげていくことに力を貸して頂きたいと思っております。【魅力・やりがい】・日本のみならず全世界Hondaの持つ幅広いモビリティの接続を可能とするプラットフォームの構築に携わることができるので、世界中のお客様に対してのサービスを提供できます。・シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、人と車の新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。・良質な製品を素早く提供し、常に進化し続けるために、ソフトウェア開発の内製化を推進し、その一翼を担うことができます。

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.04.21

  • スマホ・車両向けアプリケーション開発(コネクテッド)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】車がつながることで、より安全で便利なモビリティ社会の実現をめざし、コネクテッドカー・サービスと連携するモバイルアプリケーション開発をお任せします。【具体的には】モバイルアプリ・車両向けアプリの開発における開発チームの一員として、以下業務をお任せします。■プロダクト企画チームやUXデザインチームと直接連携したアプリの開発推進■継続的なアプリ機能追加・品質改善の実行、それを実現する開発プロセス改善・ソリューション構築■プロトタイプ開発やPoCの迅速な計画と実行※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発環境】・Android: Android Studio, Kotlin, Java, Dagger 2, RxJava, gRPC, Jetpack Compose, Gradle, Firebase, Espresso, GitHub Actions・iOS: Swift, Xcode, Cocoapods/SPM, Bitrise/GithubActions, gRPC, Redux, Combine, XcodeGen, SwiftGen, SwiftUI・FlutterTools:Github/Notion/Slack/GoogleWorkspace/Miro/Figna/Teams/JIRA/Confluence 等【募集背景】急速な電動化に伴い、魅力的で一貫したカスタマージャーニー/UX/UIをスピーディに提供し続けることが競争優位性の大きな要素になっています。特に、デジタルUX・デジタルサービス領域はお客様接点の最重要要素の一つであり、さらなる強化が必要な領域です。これまで弊社はパートナーと協業でソフトウエア開発を行うケースが主流でしたが、内製開発を加速させています。より効率的な開発プロセスやリリース後のサービスの継続的なインテグレーション、リリース後のサービスの拡張性を実現するために、業界を問わず豊富な経験と高い技術をお持ち方に仲間になっていただき、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげていくことに力を貸して頂きたいと思っております。【フェーズごとの業務内容】下記業務をアジャイル開発プロセスで進めていただきます。■企画フェーズサービス設計のフェーズからプロダクトチームやUXデザインチームと共に、車両データやユーザーデータ、市場のニーズを元にHondaの数あるモビリティを対象としたデジタルサービスのプロトタイプやPoCを自らの手で開発していき、顧客価値を検証していきます。■開発フェーズ試作開発の前段階における検証やデモンストレーションなどのPoCで検証されたサービスに対して開発メンバーとして、リリースに向けた実装【働き方】■フレックス制度:あり ※部門ごとに異なる■リモート制度:あり ※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・新たな企業価値や車の価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。・Hondaの持つ幅広いモビリティ(四輪・二輪・LC)の製品価値向上に貢献するコネクテッド開発に携わることができます。・クルマユーザーが車外で利用するモバイルアプリだけでなく、クルマの中で利用するよりアプリや車両情報と連動した動的なアプリケーションまで幅広いプロダクトのマネジメントに関わることができます。【定年/役職定年】■定年:満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳~65歳の誕生日の月末 or 60歳~64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年:60歳

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    ネット系プロジェクトマネージャー

    更新日 2026.04.21

  • プロジェクトマネージャー(デジタルプロダクト推進)@東京

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】ソフトウェア開発(デジタルプロダクト)のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。【具体的には】■デジタルサービスの企画立案、開発計画作成、車両開発スケジュールと連携したサービス開発・展開への積極参画■デジタルプロダクトチームにおけるプロダクトマネジメント・様々な切り口における推進管理(進捗・品質・コスト・要因・ステークホルダー、内部リソース調整等)【使用ツール】Jira、Confluence、Slack、Teams、Redmine【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)という考え方が広がりはじめています。これは、従来のクルマというハードウエアの売り切りビジネスから、ソフトウエアの進化で継続的にお客様価値を提供していくクルマ作りを指しております。上記の潮流の中で、ソフトウェア開発マネジメントに特化した組織を新設しました。各領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていきます。そんなことを共に果たしていける仲間を、今回は募集しています。【働き方】■フレックス制度:あり ※部門ごとに異なる■リモート制度:あり ※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・デジタルプロダクト開発において最上流フェーズから携わることができます。プロダクト構想段階から、開発組織と協業し、プロダクト開発の是非判断や開発計画の策定等をご担当いただきます。・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【定年/役職定年】■定年:満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳~65歳の誕生日の月末 or 60歳~64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年:60歳

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.04.21

  • テストマネージ/品質担保(デジタルプロダクト推進)@東京

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】ソフトウェア開発(デジタルプロダクト推進)におけるテストマネージ・品質担保業務をお任せします。(SQA)【具体的には】・ソフトウェア開発プロセス全体における品質保証活動の計画、実施、監視・ソフトウェアの品質基準や規格に基づいた品質評価と監査の実施・開発チームと連携し、品質向上のためのプロセス改善提案と実行・テスト計画の策定およびテストケースの作成、実行、結果分析・不具合の管理と追跡、問題解決のための支援・品質に関するドキュメントの作成と管理・顧客要求や業界標準に基づいた品質保証プロセスの確立と維持・品質に関するトレーニングの実施とチームメンバーへの教育【開発ツール・インフラ】Jira/Notion/Slack/Teams/Confluence/等【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)という考え方が広がりはじめています。これは、従来のクルマというハードウエアの売り切りビジネスから、ソフトウエアの進化で継続的にお客様価値を提供していくクルマ作りを指しております。上記の潮流の中で、ソフトウェア開発マネジメントに特化した組織を新設しました。各領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていきます。そんなことを共に果たしていける仲間を、今回は募集しています。【働き方】■フレックス制度:あり ※部門ごとに異なる■リモート制度:あり ※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【定年/役職定年】■定年:満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳~65歳の誕生日の月末 or 60歳~64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年:60歳

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.04.21

  • スクラムマスター(デジタルプロダクト推進)@東京

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】ソフトウェア開発(デジタルプロダクト推進)におけるスクラムマスター業務をお任せします。【具体的には】■PMもしくはスクラムマスターとしてデジタルプロダクトチームに参画し、アジャイル開発を内部から意識改革とともに推進いただきます。以下が主な業務内容です。・スクラム開発を健全に運用するためのサポート ースクラムイベントの運営、関係各所との調整を実施する・開発のベロシティを継続的に向上させるための施策を実施 ー問題や障害を発見し除去、または除去に向けた施策を立案し実現を支援する・複数チーム・多拠点の開発チーム間コミュニケーションのサポート ーコミュニケーションツールやスクラムボード・カンバンを介した情報共有の維持管理、あるいは対話を促進する【開発ツール・インフラ】Jira/Notion/Slack/Teams/Confluence/等【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)という考え方が広がりはじめています。これは、従来のクルマというハードウエアの売り切りビジネスから、ソフトウエアの進化で継続的にお客様価値を提供していくクルマ作りを指しております。上記の潮流の中で、ソフトウェア開発マネジメントに特化した組織を新設しました。各領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていきます。今回の求人は、日進月歩で発展していく車載ソフトウェア領域において、開発スピードを上げ、より速く世の中に価値を届けるための、アジャイル開発を推進する役割を担っていただきます。【働き方】■フレックス制度:あり ※部門ごとに異なる■リモート制度:あり ※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・専門性の向上は言うまでもなく、技術領域の広がりや商品・ビジネスの観点の習得等、ご自身のエンジニアとしての成長が実現できます・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【定年/役職定年】■定年:満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳~65歳の誕生日の月末 or 60歳~64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年:60歳

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.04.21

  • 【四輪】ソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築 @東京

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。【具体的には】※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。■ソフトウェアプロセス構築・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開・ソフトウェアプロダクト管理環境構築(バリエーション管理、ソフト構成管理)・ソフトウェア品質保証基準の策定・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善)■ソフトウェア開発環境基盤構築・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト)・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。Hondaではこれを「ソフトウェア・デファインド・モビリティ(SDM)」と呼び、昨年度(22年度)、新たな組織を創りました。まさに、SDMを前に進める為の組織がソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部です。今回は、そんな組織をより強固なものとすべく、組織横断で改革をすすめる組織を新設するにあたり、新しい仲間を募集します。【魅力・やりがい】・いち早くお客様に新しい価値を提供するための一翼として、仕事の結果がソフトウェア開発スピードに直結します。最速ソフトウェア開発の実現に向けた、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、ソフトウェア開発の改革を進めることができます。・自分で開発に携わったものが目に見える形で製品につながり、その反応を様々な方面からダイレクトに感じることが出来ることで、やりがいを感じることができます。・たくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、広い視点で仕事をすることができます。常に変革が必要な職場で、自らチャレンジし続けることができます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.04.21

  • 車両データ/クラウドプラットフォーム構築エンジニア

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】同社のデータプラットフォームエンジニアとして、車載から集めたデータを簡単にソフトウェアエンジニアが扱える状態にする”データプラットフォームの開発を担っていただきます。自動車業界はCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。同社では2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)という考え方が広がりはじめています。その中で配属となる部署は開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりを進めています。HondaにおいてSDVを実現していく上で、適切に新鮮なデータを収集し、ソフトウェアの開発・アップデートに生かしていくことは非常に重要なテーマとなっているため、データエンジニアリングの役割を担っていただくことがミッションとなります。100年に一度と言われるCASEの時代に挑戦いただき、グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できるポジションです。~補足~■開発ツールAUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect,PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker■社風について「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方をお待ちしております。■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/【具体的には】■データ収集、処理、保存のためのインフラストラクチャーの設計と実装■データの可視化およびアクセス制御機能の開発■データのリアルタイム処理および分析機能の統合※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【募集背景】SDVの技術を加速させていくにあたり、組織強化をはかっております。【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.04.20

  • 次世代プラットフォーム及びクロスドメインサービス開発@東京

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】次世代自動車向けプラットフォームの研究開発をお任せします。【具体的には】■四輪向け次世代(2030年)プラットフォームの開発に向けた・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価・技術戦略の立案・データ分析■API・サービス設計に向けた・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価■クロスドメインサービス開発にむけた・デジタルサービス 企画/システム設計 /PoC検証・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定・アーキテクト ルール/ガバナンス統制のいずれかを担当いただきます。【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。Hondaではこれを「ソフトウェア・デファインド・モビリティ(SDM)」と呼び、昨年度(23年度)、新たな組織を創りました。まさに、SDMを前に進める為の組織がソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部です。今回は、そんな組織をより強固なものとすべく、組織横断で改革をすすめる組織を新設するにあたり、新しい仲間を募集します。【魅力・やりがい】・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【歓迎要件】■車載組み込みソフトウェア開発経験■オブジェクト指向開発(SysML、UML)、要求分析■アジャイル開発、スクラムマスターの経験■大規模システムの開発経験、プロジェクトマネジメントの経験■Automotive SPICELevel2以上の職場での開発経験■中長期観点での技術戦略の策定■機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識■人工知能に関する知識・開発経験■英語でのコミュニケーション能力

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.04.21

  • 【四輪】ソフトウェアプラットフォーム開発 @東京

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】四輪自動車向けのソフトウェアプラットフォーム開発業務をお任せします。【具体的には】セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた以下業務をお任せします。■AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価■アプリ及びサービスのインテグレーション作業【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等【募集背景】Hondaは、『Safety for Everyone』をスローガンに、予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。また、『Blue Skies For Our Children』のスローガンのもと、CVCCエンジン開発の時代からHondaに受け継がれる、環境にやさしい四輪車開発も重要なテーマとして取り組みを更に加速しています。自動化、コネクテッドカーの増加に伴い複雑化が進む車両電子システム、また、それらの基盤となるソフトウェアプラットフォーム内製化とアプリ・サービスのインテグレーションを共に行う仲間の募集です。★自動車業界以外の方々も対象です例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しております。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かしていただけるフィールドは多々あるかと思います。是非ご応募をお待ちしております。【魅力・やりがい】ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。松明は自分の手でというホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.04.21

  • 【東京】総務担当/年休124日

    医療機器商社

    • 未経験可

    【募集背景】事業拡大に伴う増員です。【業務内容】総務実務はもちろん、段階的に企画やプロジェクト推進もお任せしていきます。2024年に社長が代わり、「第二創業期」として社内の様々な領域で変化が起こっています。これから先を長期的に見据え、現在・その先のトレンドは何なのか、予測しながら柔軟な組織を創っている最中です。その過程の組織、体制を一緒に創っていただける方を募集しています【具体的には】・ファシリティ管理(オフィス設備・社用車・備品 等)・契約書管理、文書管理、社内規程の整備・運用・各種外部業者対応(ビル管理、清掃、IT、福利厚生 等)・BCP/リスクマネジメント関連業務・コンプライアンス・ガバナンス対応・全社総会の企画運営・各種企画(業務効率化、業務フロー改善 等)【業務の流れ】既存の海外メーカーとの関係を深めながら、業界の最新動向や新製品情報を積極的に収集していただきます。∟具体的には、各種学会やセミナーへの参加を通じて、製品や市場情報のキャッチアップを行います。新製品を国内に展開する際には、販売戦略やマーケット展望を社内関係者に提案し、プレゼンテーションを担当していただきます。その後、メーカーとの契約締結を経て、日本市場での新製品ローンチまでのプロセスをチームと連携しながら推進していただきます。【組織構成】総務人事部6名構成:総務人事部長(総務課長、人事課長を兼務)40代男性/30代男性2名/30代女性2名/総務人事総括顧問1名)【配属部署】事業推進本部 総務人事部 総務課会社の健全な経営を支えるための基盤づくりはもちろん、業務改善や企画も並行して行う「守り」と「攻め」を両方兼ね備えた部署です。「総務人事部」には、「総務課」と「人事課」の2課が内包されていますが、2課にはあまり垣根がなく、各々の専門領域を持ちながらも混ざり合って仕事を行っています。経営層との距離も近く、上位目線を持って業務をすることができます。【働き方】・リモートワーク、フレックス制度も利用可能です。・月の残業時間は平均約~20h以内です。■同社の魅力:・売上においては右肩上がりを続けております。ステイホーム期間中に美容治療を受けようという需要が増えたことにより、美顔器などホームケア製品の売上も好調です。・医学的根拠のある製品を市場に提供するために社内の体制が整えています。臨床、薬事、品質保証など、安全を確保するための部門を社内で保有しています。購入後も看護師によるトレーニングや、エンジニアによる機械のメンテナンスなど、導入後も安心もサポートしています。

    年収
    420万円~635万円
    職種
    総務

    更新日 2026.04.30

  • 【東京】労務|三井化学グループ|フレックスあり

    化学・繊維・素材メーカー

    • 副業制度あり
    • 未経験可

    職務内容【労務関連に特化した、「スペシャリスト型の人事パーソン」を募集します】労務関連(給与計算、社会保険、勤怠管理、年末調整、入退社手続き、労働法対応、福利厚生、退職金管理等)を担当いただきます。労働法制や働き方などの環境変化に柔軟に対応してこられた方に、存分にご活躍いただけるポジションです。なお、将来的にローテーションで人事部内の他ポジションを経験することも可能です。◆組織体制:人事部人事G11名◆当社について:「食の安全と安定確保」「生活の質の向上」に対応した高品質な製品・サービスの提供を通じて社会に貢献することを目指しており、「食の安全と安定確保」に貢献する「クロップソリューション事業」、「生活の質の向上」に貢献する「ライフソリューション事業」を中核とし、社会課題の解決へのソリューション事業を通じた社会貢献を目指しています。

    年収
    年収非公開
    職種
    人事(採用・労務・制度設計・研修)

    更新日 2026.04.16

  • 【東京】リサイクル材料営業|豊通G|フレックス/在宅あり

    化学・繊維・素材商社

    • 未経験可

    ■自動車業界向け樹脂営業及び関連する事業の開発(特にリサイクル関連)(新規開拓:8割 / 既存営業:2割)▼営業スタイル・提案内容・既存顧客への提案領域拡大(例:1社に対する製品ラインナップの拡充)・技術課題に応じたソリューション営業(豊田通商グループ各社・社外取引先との連携)・投資案件・大型プロジェクトの獲得を目指した企画提案・社内関連部署との調整・協働▼貿易・海外対応・海外スタッフ・海外駐在員との連携による営業戦略の立案・実行(特にリサイクル材の輸入)・輸出入に関する見積書作成など、営業に関わる貿易実務(輸出入書類の実務は事務担当がサポート)ーー現状はないですが新規ビジネス成立時想定【取扱製品】■合成樹脂・化学品・部品/部材【取引先】■大手自動車OEM及び自動車部品メーカー&樹脂リサイクル関連企業【組織構成】グループ員として4名+兼務メンバー含めて10名ほど。20代から60代の幅広い年齢層が活躍しています。【その他備考欄】当社の成長事業の1つである当グループにおいて、即戦力となっていただける方を募集いたします。【数字で見る同社】・男女比=6:4     ・文理比=7:3    ・平均残業時間:約20h/月・売上高:2,702億6,900万円(2023年3月期)・一人当たりの売上高:5億円強(売上高2,702億6,900万円、 従業員数535名として算出)・取扱商品数:約5万点【働き方について】・フレックスタイム制度:11時~15時をコアタイムとし、始業・終業時刻を各自が調整できる制度です。・リモートワーク制度:月の60%までの利用が認められており、多くの社員が活用しています。【教育制度に関して】業務上必要とされるビジネススキルや、自己啓発学習を積極的に支援しています。①ビジネススクール受講支援制度業務上必要な能力のスキルアップを行う社員の支援を目的とし、ビジネススクール受講費用の補助を行います。②社外語学スクール補助制度語学力強化のために、社外の語学スクール授業料の補助を行います。③通信教育補助制度自己啓発を行う社員の支援を目的とし、ビジネススキル、キャリア開発、ライフプラン、語学等の通信教育にかかる費用の補助を行います。【豊田通商グループについて】1948年に設立し、トヨタグループの商社として自動車関連事業を主軸に成長を遂げてきました。1977年に東証一部上場を果たし、2000年に加商、2006年にトーメンと合併。自動車以外の分野へ事業拡大を目指し、インフラ分野、化学品分野、食料分野等の事業領域を拡げ、さらなる持続的な成長に向けて歩んでいます。

    年収
    580万円~940万円
    職種
    法人営業

    更新日 2026.04.15

  • 【東京】人事オープンポジ|三井化学グループ|フレックスあり

    化学・繊維・素材メーカー

    • 副業制度あり
    • 未経験可

    【「ゼネラリスト型の人事パーソン」を目指す方を募集します】経験・スキル・キャリア志向に応じて業務をアサインします。労務関連、人事制度企画、人材開発や採用・教育研修のポジションで経験を積み、幅広い視野を持つ人事パーソンを目指すことができます。◆組織体制:人事部人事G11名◆当社について:「食の安全と安定確保」「生活の質の向上」に対応した高品質な製品・サービスの提供を通じて社会に貢献することを目指しており、「食の安全と安定確保」に貢献する「クロップソリューション事業」、「生活の質の向上」に貢献する「ライフソリューション事業」を中核とし、社会課題の解決へのソリューション事業を通じた社会貢献を目指しております。

    年収
    年収非公開
    職種
    人事(採用・労務・制度設計・研修)

    更新日 2026.04.16

  • 【東京】事業戦略部(新規事業戦略策定)★上場企業

    建設・土木

    • 未経験可

    ◆髙松グループは、連結20社からなる建設業の専門企業集団です。純粋持株会社の同社、賃貸マンションやオフィスビル等の一般建築を手掛ける髙松建設、大型土木・建築の青木あすなろ建設、海洋土木のみらい建設工業、法面工事など特殊土木の東興ジオテック、木造戸建住宅のタカマツハウスの6社を中核とし、建設に関わる幅広い事業を展開しています。【職務内容】事業戦略本部 事業戦略部(新規事業戦略策定スタッフ)として、グループ全体の投資方針策定、新規事業の立上げ、グループ企業個別の投資案件の発掘・推進、M&Aの案件発掘・実行等を行っていただきます。具体的にはマクロ経済・ミクロ経済動向分析(市場動向、競合他社調査)や技術動向調査をしていただき、戦略提言等を対応いただきます。 【魅力】同社グループは、2030年に向けた長期ビジョンとして「トップクラスのホワイト企業」を掲げ、人的資本経営の重要指標の一つとしてエンゲージメントサーベイを位置づけています。2035年度にはスコア偏差値60(業界トップクラス)の達成を目標としています。建設業界の就業人口減少が進む中、「トップクラスのホワイト企業」を実現することにより、「社員の働く喜び成長を実感できる組織」を実現し、優秀な人材を維持・獲得することを目指しています。本ポジションでは、調査・分析にとどまらず、各事業会社の実情に踏み込んだ施策の検討・実行支援を主体的に推進します。経営と現場の双方に関わりながら、社員と会社の関係性をより良いものへと変えていく、グループ全体の人的資本向上を担う中核的な役割です。

    年収
    500万円~700万円
    職種
    経営企画・事業企画

    更新日 2026.04.16

  • 【東京】貿易管理課での受発注担当/残業~10h

    医療機器商社

    • 未経験可

    【募集背景】事業拡大に伴う増員です。【業務内容】受発注業務(取引先:国内/海外)貿易事務業務(輸入に必要な書類の作成、通関業者とのメール・電話応対)その他庶務(顧客、業者などとの電話応対、ファイリングなど)【組織構成】技術開発本部 貿易管理課部門構成:40代男性(課長)、40代女性2名、30代女性2名【働き方】・リモートワーク、フレックス制度も利用可能です。・月の残業時間は平均約~10h以内です。■同社の魅力:・売上においては右肩上がりを続けております。ステイホーム期間中に美容治療を受けようという需要が増えたことにより、美顔器などホームケア製品の売上も好調です。・医学的根拠のある製品を市場に提供するために社内の体制が整えています。臨床、薬事、品質保証など、安全を確保するための部門を社内で保有しています。購入後も看護師によるトレーニングや、エンジニアによる機械のメンテナンスなど、導入後も安心もサポートしています。

    年収
    410万円~500万円
    職種
    物流・倉庫管理・在庫管理

    更新日 2026.04.30

  • 【転勤無】収納チーム メンバー/お客さまサービス部

    生命保険・損害保険

    • 未経験可

    【部署の説明】お客さまサービス部は、契約管理を中心に、お客さま満足度向上を目指したサービス提供をミッションとしています。収納チームは生命保険の保険料収納業務を担い、会社の基盤を支える重要なポジションです。?【組織の説明】部全体:46人グループ・チーム:9人? ??? ?【募集背景】保険料収納業務は金銭を扱うため、正確性・信頼性が求められます。現在、ロボットを導入してシステム化している部分と手作業で処理している部分が混在しており、今後さらにシステム・プロセスを導入して行く予定のため、効率化や業務改善を積極的に提案・推進できる方を募集します。?? ???【職務内容】・保険料収納業務(LifeJ・WEAVEの入力 等)・復活業務(進捗管理・督促 等)?・データ分析、各種プロジェクト、CX向上に向けた取り組み?【当該業務の魅力】・生命保険会社において重要な保険料収納業務を担える・「お客さまサービス向上」に直接貢献できる・プロジェクトやシステム設計に必要な知識が身に付く【将来のキャリア展望】・収納チームのマネージャーポジション・お客さまサービス部内の他業務のポジション・カスタマーエリア内での業務ポジション?? ?【働き方】フレックス制度(コアタイム無し)基本的には9~17時で従事いただくことになります。業務習得までは出社がメインになります。慣れてきたら、週2回程度在宅業務可能です。【転勤】転勤の可能性はございませんが、社内ジョブポスティング制度を利用された場合で、異動先に複数拠点あるときには転勤の可能性がございます。

    年収
    500万円~800万円
    職種
    リテール

    更新日 2026.04.17

  • カスタマーサクセス/プライム上場エムスリーG

    その他(医薬・医療)

    • 未経験可

    健康保険組合向けに、以下の自社サービスを活用し、保健事業の成果最大化を支援するカスタマーサクセスポジションです。・元気ラボ(加入者の健康行動を促すSaaS)・Minacare Insight(医療データ分析ツール)・デンタルIQ(歯科領域特化サービス)例えば、・健康診断を受けていない方への受診促進・生活習慣病リスクのある方への行動改善支援・受診の遅れによる重症化の予防といった課題に対して、医療データをもとに対象者を特定し、施策の設計~実行・改善までを一貫して対応します。導入支援や問い合わせ対応だけにとどまらず、顧客と伴走しながら成果創出までやり切る役割を担います。【具体的な業務内容】1.導入支援・オンボーディング・顧客の課題や運用状況のヒアリング・各サービスの活用設計および導入支援2.顧客伴走・課題解決・定例ミーティングでの施策提案・進捗管理・医療データ分析結果をもとにした課題特定・問い合わせ対応(例:データ抽出、仕様説明など)3.施策実行・オペレーションコンサルタントと協業の上・対象者抽出やセグメント設計(元気ラボ)・通知物の作成および配信支援(元気ラボ)・デリバリーサポート(MinacareInsight、デンタルIQ)・施策の効果測定・分析4.活用促進・価値最大化・複数サービスを組み合わせた活用提案・顧客の成功事例の創出および横展開5.プロダクト・サービス改善・顧客の声をもとにした機能改善提案・マニュアルやFAQの整備・改善【募集背景】サービス利用拡大に伴う体制強化のため、増員募集を行います。【チーム体制】8名(元気ラボ担当4名+デリバリー担当4名)【働き方イメージ】・サービスのプランによって専任担当制/チーム担当制か変動・顧客との定例会はWebまたは訪問(外出頻度は週1回程度)・毎月30社超の顧客と継続的にやり取りを行いながら支援【入社後のイメージ】・入社後1~2ヶ月:オンボーディングを通じたインプット・OJT・3ヶ月目以降:顧客との打ち合わせを主導し、施策提案~実行を担当【Minacare Insightとは】?健診・レセプトデータの突合分析/事業所ごとのアクションプラン策定/?保健事業対象者リストの策定/保健事業ポートフォリオ立案/経営の視点で事業主に提案をし、保険事業の戦略を策定し実現のために経営陣を動かすサービスです。【元気ラボとは】労務担当者の負担を減らし、手間をふやさず保険事業の幅を広げたい企業向けの社内健康管理ツールです。健康リスクのある介入対象者を「効率よく」見つけ出し、「効果的に」介入ができる保健事業支援サービスで、忙しい労務担当者の作業の手間や、アウトソースのコストを減らし、より結果につながる保健事業の実施を実現するものです。【デンタルIQとは】ミナケアの歯科医師が考案した「予防型歯科保健事業」を実現するサービスです。むし歯や歯周病にさせない予防型の歯科保健事業で歯科医療費の低減へとつなげるため、デンタルIQチェックを保険加入者が回答すると、その場で歯のお手入れ方法や生活習慣へのアドバイスを表示し、歯科リスクの適切な把握とアクションへつなげることができるサービスです。?【求める人物像】・提案だけでなく、実行・改善までやり切りたい方・顧客と長期的な関係を築きながら価値提供したい方・関係者を巻き込みながら物事を前に進めることができる方

    年収
    400万円~1000万円
    職種
    内勤営業・カウンターセールス・インサイドセールス

    更新日 2026.04.24

  • 事業企画開発(住宅用太陽光・蓄電池関連ビジネスの構築・推進)

    エネルギー

    • 未経験可

    【採用背景/本職種の魅力】■当社はガス・電気に次ぐ第三の柱として、「ソリューション事業」の拡大を目指しております。とりわけ、住宅用太陽光発電や蓄電池関連サービスは、家庭用分野におけるソリューションの中核的位置づけとして、更なる事業拡大やサービス向上に向け、様々な新しい施策の検討・実行にチャレンジしています。■当社ではこれまで新築戸建住宅を主ターゲットとするIGNITUREソーラーや、既築エンドユーザーをターゲットとするWEB集客モデルなどを展開していますが、更なる売上・利益のスケール化を目指し、賃貸アパートなどの新市場展開や、コーポレートPPA等と組合わせた新ソリューションを準備しています。現在、これらの施策の立案・実行準備・推進に関わるプロジェクトの中で、その実務を担う知見者を必要としています。■これら業務を通じて、市場が拡大している脱炭素関連ビジネスや電力事業、新事業に関わる幅広い業務を経験できる環境があり、各種ビジネススキルの大幅な向上が期待できます。【具体的な業務内容】住宅用太陽光・蓄電池関連ソリューションに関するミドルオフィス業務 ・住宅用太陽光(アパート含む)の新市場開拓(調査、戦略・戦術立案、実行)・ビジネスモデル・スキームの構築 ・同、実行準備(各種法令に基づく契約関係整備、価格設計・経済シミュレーション、業務設計等) ・展開時の営業部門支援 など【配属先】カスタマー&ビジネスソリューションカンパニー 設備ソリューション開発部 BTMカスタマー事業推進グループ【組織構成】・グループの人数:約30名・男性:女性=概ね2:1※経験者採用も複数名所属【キャリアパス】入社時の職場で3~5年で専門性を発揮・伸長いただいたのち、再エネ・脱炭素関連サービスの開発・提供部門、サステナビリティ部門に加えて、専門性を活かしてコーポレート部門(財務・企画)や海外部門などの活躍などが期待できる。【フレックス等活用状況】・子の送迎がある社員も多く、大半の社員がFLEXを活用している。・リモートワークは個々の社員によるが概ね平均1~2回/週の頻度で利用されている。

    年収
    年収非公開
    職種
    経営企画・事業企画

    更新日 2026.04.21

  • 事業推進・プロジェクトマネージャー

    エネルギー

    • 未経験可

    【採用背景/本職種の魅力】■当社はガス・電気に次ぐ第三の柱として各種ソリューション事業の拡大を目指しております。とりわけ、屋根置き太陽光発電や蓄電池関連サービスは、家庭用分野(B to C)におけるソリューションの中核に位置づけられ、更なる事業拡大やサービス向上に向け、複数のプロジェクトが立ち上がっております。■具体的には、対前年数千件以上の事業拡大を実現している家庭用太陽光発電・蓄電池関連サービスの導入・展開加速のため、課題立案・施策実行・業務設計・収支改善・関連法令対応等を担い、既設サービスの高速PDCAによる事業拡大を実現できる方を求めております。■市場が拡大している脱炭素関連ビジネスや電力事業をはじめとするエネルギー業界の知識・経験を積めることに加え、様々なパートナー企業との接点も多く、新しく幅広いプロジェクトを経験でき、成長できる環境があります。【具体的な業務内容】家庭用新築および既築住宅エンドユーザーに対する太陽光発電や蓄電池等のソリューション展開に関わる下記業務 ・ソリューション拡販・運営に関するプロジェクトリーダー ・提携パートナー企業との協議・交渉および共同での事業推進 ・業務プロセスや事業管理の仕組みの構築、改善 など【配属先】カスタマー&ビジネスソリューションカンパニー 設備ソリューション開発部 BTMアライアンス事業推進グループ【組織構成】・グループの人数:27名(社員23名、契約・派遣社員4名)・男性:女性=概ね1:1・20代半ば~40代が大半※経験者採用は社員の約1割程度【キャリアパス】入社時の職場で3~5年で専門性を発揮・伸長いただいたのち、再エネ・脱炭素関連サービスの開発・提供部門、サステナビリティ部門に加えて、専門性を活かしてコーポレート部門(財務・企画)や海外部門などの活躍などが期待できる。【フレックス等活用状況】・子の送迎がある社員も多く、大半の社員がFLEXを活用している。・リモートワークは個々の社員によるが概ね平均1~2回/週の頻度で利用されている。

    年収
    年収非公開
    職種
    経営企画・事業企画

    更新日 2026.04.21

  • ※27卒向け※海外営業/英語力を活かす

    運輸・倉庫・物流・交通

    • 英語
    • 未経験可

    ■職務内容主に製造業・流通業の企業に対して、物流改善のためのトータルソリューションの提案をします。新規顧客だけでなく既存顧客のフォローと改造・増設の提案もします。顧客企業の業種は食品、飲料、医薬品、機械、卸・小売業、流通業など多岐にわたり、物を「運ぶ」・「仕分ける」・「保管する」技術を必要とする業界すべてが顧客対象になります。当社は海外売上比率が72%となっており、海外のお客様とのやり取りも増えていますので、語学スキルや異文化理解の経験を活かしていただきたいと思います!■キャリアプランまずはダイフクジャパンに入社し、日本で経験を積んでいただきます。新人研修は5カ月間かけて行います。同期同士の強い繋がりは、ダイフクの特徴です。9月に本配属となり、OJTにて国内営業を中心に研修配属から1年後~:個人で案件を持ちます。早い人だと2~3年目から海外に関わるチャンスがあります。将来的には出張や駐在の機会もあります。★仕事のやりがい・受注額が数十~数百億円のプロジェクトもあり、社会に貢献しているという大きな実感と達成感を得られます。・社内の取りまとめとしての役割が求められるため、リーダーシップを発揮して主体的に仕事ができます。・顧客からのヒアリング内容をもとに仕様を決定していくので一つとして同じシステムはなく、飽きることがありません。・今後海外のシェアを伸ばしていこうとまさに注力している分野で、スピード感を持って業務に取り組んでいただくことができます!・海外にも多数の拠点を保有している同社。海外拠点と連携しながらの営業活動もしていただくことができます!■採用背景社内のグローバル化の加速に伴い、日本と海外の架け橋となる人材を育てていくため。ダイバーシティ&インクルージョン推進のため。海外顧客とのやり取り、シェア拡大に向けた事業遂行のため。

    年収
    450万円~
    職種
    海外営業

    更新日 2026.04.17

  • 情報システムITインフラ担当

    化学・繊維・素材メーカー

    • 未経験可

    【業務概要】ネットワーク・サーバの構築・運用を中心に、情報セキュリティ対策やIT機器管理など、社内ITインフラ全般の運用を担当していただきます。あわせて、ITサービスマネジメントを活用し、社内ITインフラの安定運用と継続的な改善をリードしていただくポジションとなります。同社は国内外に製造拠点・営業拠点を有しているため、海外拠点の社内IT担当者との英語によるコミュニケーション(メール、チャット、会議など)が発生します。入社後は、ご経験やスキルに応じた業務からお任せします。【組織構成】情報システム管理課は、合計7名が在籍しています。【就労環境】残業時間:20~25時間程度/月(2024年実績)担当案件や時期によって繁閑はありますが、有給休暇の取得目標を掲げ管理を行っています。

    年収
    500万円~700万円
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2026.04.20

  • 情報システムシステム担当

    化学・繊維・素材メーカー

    • 未経験可

    【業務概要】製造業における調達から販売管理までの基幹システムをはじめ、関連する業務システムなど、同社の業務で使用する各種アプリケーションの開発、運用・保守を担当していただきます。開発は、要件定義から設計、プログラミング、テスト、導入までを基本的に社内メンバーで行っていますが、プロジェクトの規模や内容によっては、一部工程を外部ベンダーに委託する場合もあります。また、同社は国内外に製造拠点・営業拠点を有しているため、海外拠点のIT担当者との英語によるコミュニケーション(メール、チャット、会議など)が発生します。入社後は、ご経験やスキルに応じた業務からお任せします。【組織構成】情報システム管理課は、合計7名が在籍しています。【就労環境】残業時間:20~25時間程度/月(2024年実績)担当案件や時期によって繁閑はありますが、有給休暇の取得目標を掲げ管理を行っています。

    年収
    500万円~800万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.04.20

  • 反響営業【東京/年間休日121日/転勤無/未経験可】

    機械・精密機器メーカー

    • 未経験可

    【募集背景】当該募集部署は、「印刷請負サービス」や「タグレス印刷」などの企画、運営、営業を担う部署です。特殊製版の営業活動を行う部署は「営業部」として他に存在し、性質が異なります。現在、「印刷請負サービス」と「タグレス印刷」事業の立ち上げ、運営を行っており、これまで当社でお取引がなかったあらゆる業界、規模のお客様と接しています。新規事業の拡大に伴い、増員募集を行います。【職務内容】1)印刷請負サービス、タグレス印刷サービスにおける一連の営業活動業務・お客様からの依頼内容を基に最適な印刷方法・外注先の選定と提案・外注先・調達先への訪問(社用車)、商談、見積依頼、交渉・見積書、発注書、社内指示書などの事務処理業務・発注案件の進行管理、依頼品に対する品質検査2)付帯業務・Web マーケティング・展示会訪問での新規開拓(お客様、外注先、調達先)・SNS・ブログ・メルマガ 発信・試作品作製(小ロットの受注については印刷作業もあり)・Web サイトからの問合せが主となるため、飛び込み営業はありません※ 現時点は反響営業で、飛び込み等はほとんどありませんが、今後の新規事業の立ち上げ次第では変動します。製品、及び商品の知識については、入社後、OJT にて習得してもらいます。少数制のため、幅広い業務にチャレンジして頂く事ができます。【魅力】当社ではこれまでお付き合いがなかった業種のお客様と接する機会が多く、その対象は、個人の方から大手企業と幅広く対応しています。アナログ的な「足で稼ぐ」営業スタイルは全くとっておらず、デジタルマーケティングを活用して拡販/受注を行っています。普段は地道な作業も多く、大変なこともありますが、完成した商品を店頭やマスメディアで見かけた時には大きな喜びを感じます。特殊製版を利用した製品は身近に多数あるので、仕事へのモチベーションとなっています。【組織構成】事業開発部 計3名 (部長(社長兼任/直轄)1名、部員 2名)

    年収
    380万円~550万円
    職種
    個人営業・訪問販売

    更新日 2026.05.01

  • 本社事務担当

    リース

    • 未経験可

    ■日本の物流業界を支える「トラックファンド(R)」の運営を、バックオフィスからサポートするお仕事です。【具体的業務】■金融事務(ファンド営業事務):契約内容の確認およびデータ入力、案件の進捗、期日管理 等■金融事務(ファンド事務):ファンドに関する書類・データ管理、ファンドに関する資金管理 等■総務事務:契約書・申請書管理、経費及び投資費用等の予算管理 等■営業事務:契約書や申請書の作成・管理、営業データの入力・管理、電話・メール対応 等■コンサルティング事務:案件の進捗管理、債権管理、グループ会社の計数管理 等■損害保険事務:車両事故発生時の顧客対応、関係各所との連絡調整、損害保険金受け取りまでの一連の手続き対応 等■人事事務:新卒・中途採用の事務運営、労務関連業務 等)■経理事務:月次・年次決算業務、日次業務、会計事務所対応 等【リアライズコーポレーションとは】同社は、独自開発した「トラックファンド(R)」により、運送会社に「借りる経営」を推進しています。車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売・運用までワンストップで行っています。「トラックファンド(R)」は、大型トラック等を投資対象とし、当社がアセットマネジメントを行い、運送会社からの車両リース料金を原資として投資家に配当を行います。運送会社についても、当社が車両をリースバックすることでキャッシュフローや財務内容を抜本的に改善できます。画期的で高付加価値・社会貢献性の高いビジネスモデルにより、全国の提携金融機関からも高い支持を受け、紹介による急成長を実現しております。市場のニーズは高まっているため、大きな伸びしろもあります。私たちの生活になくてはならない日本の物流網を支えることで、私たちの生活を守ることに寄与しています。

    年収
    400万円~700万円
    職種
    一般事務・庶務

    更新日 2026.05.01

  • ブランドマーケティング担当

    アパレル・消費財・化粧品メーカー

    • 英語
    • 未経験可

    ●業務内容:・フォーキャスティングおよび需要予測・商品情報開発(コンセプト設計、競合分析、価格戦略立案)・新製品および限定品の企画推進(日本限定セット含む)・IMCプランニングおよびプロモーション企画立案・既存商品のCP最大化に向けた戦略立案・マーケティングROIの最適化・CRM施策との連動によるLTV向上推進

    年収
    465万円~960万円
    職種
    ブランドマーケティング

    更新日 2026.04.21

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