退職金制度有の転職・求人情報(154ページ目)

【募集背景/ミッション】新製品の逐次投入を行い、世界的ブランド「ラジコンのFutaba」に加え、産業用サーボやドローンの販売拡大を全世界で行うため、営業網の拡大が急務となります。全世界を舞台とした営業業務を、マーケティングによる商品戦略、ブランド化の徹底、ユーザーサービスによる満足度の更なる向上の面から担える、営業スタッフを募集します。【職務内容】・日本国内の問屋や小売店へのルートセールスを軸とし、企業からの問合せ対応等による、提案、受注、納期フォロー、販売、代金回収等の一般的な営業対応。・市場や顧客、ユーザーからの情報収集による、新商品企画立案から広告宣伝等の販売企画立案および実施。・顧客からの問合せ対応やアフタ－サ－ビス対応。・展示会等のイベント対応。（要出張）・国内各地への出張・企業、ユーザー、販売業者へのアフタ－サ－ビスを含む信頼感を生む営業対応。・マ－ケティングによる商品企画や販売企画の立案から推進。・将来的には組織の中核的な役割になって、世界的な戦略指示をして頂くことを期待します。【ロボティクスソリューション事業センターについて】B to Cのホビーラジコン製品とB to Bの産業用ドローン、産業用サーボを扱う事業部になります。ホビーラジコン製品については長年世界中のラジコンユーザーに使用され「ラジコンのフタバ」として知られています。産業用ドローンや産業用サーボについては今後更なる市場展開が期待できる製品として拡大を進めていきたい製品となります。【戦略展開】当社で唯一のB to C事業であるホビ－ラジコン製品では送受信機および周辺機器の継続的な新製品展開による需要喚起を行い、世界各国でのブランド展開と地域販売戦略を実施することで、高い市場シェアを継続的に獲得していきます。加えてB to B用途も意識した企画開発による売上拡大戦略も今後注力していく課題となっています。主な市場は日本、アメリカ、欧州、アジアオセアニアとなり、今後はインドや新興国への拡販を行いますので、出張や現地販売業者等とのやり取りも発生します。【同社について】■無借金経営を継続しており、財務基盤が非常に安定しています。外部環境の変化にも耐えうる経営体制を構築しており、腰を据えて長期的なキャリアを築いていただける企業です。■長年にわたり事業を展開してきた老舗メーカーとして高いブランド力を有しており、顧客からの信頼も厚い点が特長です。

【募集背景】グローバルでのサプライチェーン改革を推進する中で、計画業務の標準化と管理システムの高度化を進めています。現在、構築した業務基盤を海外拠点へ展開するフェーズに入り、システムを理解した上で運用・改善を主体的に推進できる人材の強化が必要となっています。将来的には海外拠点への横展開も見据え、サプライチェーンマネジメントの中核機能を担うメンバーを募集します。【部・チームのミッション・業務概要】当部門は、グローバルサプライチェーンの最適化を実現するため、標準業務プロセスの構築と管理システムの整備を推進しています。・計画業務の標準化・高度化・サプライチェーン管理システムの企画・構築・運用・海外拠点への業務・システム展開支援・データ活用による意思決定の迅速化と業務効率化など、事業成長を支える基盤づくりに直結する重要な役割を担っています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】サプライチェーン計画ツールのグローバル展開および運用定着を担当いただきます。・海外拠点への計画ツール導入プロジェクト推進・システム運用管理および改善提案の実施・業務要件の整理とシステムへの反映・利用部門からの問い合わせ対応、運用サポート・ベンダーやコンサルタントとの調整・管理・海外展開に向けた標準プロセスの整備および展開支援単なるシステム運用ではなく、業務とシステムの両面から最適化を推進する役割です。【部・チームの人数や雰囲気】約２０名のメンバーに加え、ベンダーやコンサルタントと連携しながらプロジェクトを推進しています。・フラットな組織風土で意見交換が活発・部門や役職を超えて協力しながら課題解決を進める文化・新しい仕組みづくりに挑戦できる環境・中長期的な視点でグローバル展開を推進する成長フェーズの組織チームメンバー一人ひとりが主体性を持って活躍しています

■組織のミッション自社内でWeb広告の運用体制を構築し、広告の外注依存から脱却し、広告効果の最大化を実現することです。スピーディかつ柔軟な広告施策を通じて、自社にノウハウと実行力を蓄積し、ドコモのデジタルマーケティングの成長を牽引します。■組織の業務概要・自社サービスにおけるWeb広告のインハウス運用（国内の主要Web広告媒体の運用）・中長期的なデジタルマーケティング人材の育成プログラムの実行■担当いただく業務概要＜担当業務＞・Web広告プランナーとして自社サービスのWeb広告運用に従事・Google広告等Web広告プラットフォームを活用した実運用（企画立案・実運用・改善施策・報告）<業務の魅力>・ドコモが展開する多様な分野のサービスに携わることができます。・デジタルマーケティングの最前線で幅広い広告手法に触れつつ、自社ブランドの成長に直結する広告戦略の立案と実行を担えます。・自社サービスや商品に深く関わりながら、自身のスキルが売上に貢献するやりがいを実感できる環境です。・インハウスならではのPDCAをスピーディに回せる環境のため、実務経験を積む中で自身の企画が即座に結果に反映される醍醐味も味わえます。■候補者へのメッセージ私たちは、自社サービスのデジタルマーケティングを一手に担い、企業成長の原動力となるWeb広告プランナーを募集しています。あなたのこれまで培ったWeb広告運用のノウハウを活かし、事業会社の立場で自社サービスに深く関わりながら、事業成長に直接貢献できる環境です。インハウスでのスピード感のある環境で、PDCAを回しながらダイレクトに結果に貢献できるため、あなた自身の成長を実感できるはずです。「広告運用の経験をもっと活かしたい」「自社の事業に戦略的に関わり、成果を出したい」「最新のマーケティング技術を駆使してキャリアを深めたい」という方からのご応募をお待ちしています。あなたのチャレンジを全力でサポートし、一緒に新しい価値を創造しましょう。

■申込内容（申込人属性、収入等）と個人信用情報をもとに与信判断を実施する業務■与信システムや与信モデルの改善における、関連部署との折衝業務■上記に付随する各種事務業務、案件管理のためのEUC（Access等）の構築・運営【配属先情報】■コンタクトセンター(60名弱)-審査チーム(20名弱)└審査チームは20代～60代超の幅広い世代が所属しております。【募集背景】同社は2024年3月にNTTドコモグループの連結子会社となり、 2026年7月より株式会社NTTドコモ・フィナンシャルグループの子会社となりました。1979年設立以来、培ってきた与信ノウハウや営業ネットワークを活かしつつ、NTTドコモの顧客・会員基盤やデータの利活用をして、新たな価値提供を図ります。個人向けアプリローン・カードローン・借換ローンといった同社の代表的なローン商品のみならず、今後はさらに幅広い事業展開を視野に入れています。今後の取扱い件数増加や業容拡大に向けて金融や与信業務に明るい方を募集します。【事業内容】同社の中核事業は、ローン事業、信用保証事業、モーゲージバンク事業(預金業務を行わなず住宅ローンを提供する、ノンバンク系金融事業)の３つでございます。ローン事業では、1987年に低金利・大型枠の「VIPローンカード」を発売し、プレミアム・カードローンの先駆者となりました。ローン事業で培った与信・オペレーションノウハウを活かして、信用保証事業へも注力しております。現時点で、全国250社以上の金融機関と提携しております。2017年より開始したモーゲージバンク事業は、現在業界シェア2位まで拡大しました。【同社の魅力】■同社の大きな魅力である働きやすさは数字にも表れております。└有給取得率:79%　(日本平均：60%強)└女性管理職比率:35.0%　(日本平均：10%強、政府目標:30%)■長期的な働きやすさ・WLBの両立支援└男女比＝5:5└女性社員の産休・育休取得率:100%└育休後の復職率:100%■勤務時間の柔軟さ└フレックス制あり(シフト制部署除く)└時間単位での年次有給制度→フレックス制を活用しにくい事情をお持ちの方は、年間5日分の年次有給を1時間単位に分割して取得可能■社風└新卒・中途入社、ワーママなど様々な社員がいる中、お互いが「さん」呼びで、フランクな雰囲気└若手が中心となり新商品開発やメインプロモーションを行うことも多く、チャレンジしやすい環境(研修制度や先輩フォローもあり)

【ミッション】主要顧客となる中部地区の自動車部品メーカー様と、SDM時代のモビリティ革新を推進する為、システム領域、ソフトウェア領域でモリリティ業界への事業貢献をしています。車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）における組織・プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、弊社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。当社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。【具体的な業務内容】■車載システム開発業務（AD/ADAS、電動化、パワートレイン制御、シャシー制御、情報通信など）システム要求分析、システム設計ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行プラントモデル構築【このポジションの魅力】これからの、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく変革期の中で先端技術を活用し、組織全体をマネジメントし顧客に新たな価値を提供するといったやりがいがあります。【配属部署】モビリティ事業グループ　モビリティシステム第二事業本部　システム第一部【同社について】 　同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

【ミッション/期待役割】阪急阪神不動産(株)では、グループの今後の成長ドライバーと位置付ける海外不動産事業のさらなる拡大に向けた取組を、積極的に推進しています。この海外不動産事業を主管する部門における事業全般を統括するポジションにて、市場環境や長期的な経営ビジョンを踏まえ、戦略や計画の策定、事業管理等を、本社で中核として担当いただきます。【業務内容】・事業戦略の検討・立案・中期計画や年度計画の策定および進捗管理・海外子会社等の計数管理・社内外向けの各種会資料の作成・とりまとめ・経営層等への報告、ディスカッションこれらの業務を通じて、海外不動産事業およびグループ全体の成長や経営、ガバナンスの一翼を担っていただきますので、やりがいや魅力を感じていただけます。将来的なリーダー候補として、ご本人の希望や適性を踏まえて、様々な経験を積んでいただき、さらなるキャリアアップを目指していただきます。【配属先】海外事業本部　海外事業企画部　計画グループ（現状11名：管理職2名、スタッフ9名）※本募集の業務については、社内の各管理部門との密接な連携のもと、海外事業企画部において実施しています。【働き方】・年間休日124日・残業時間：月平均25時間・在宅勤務：可(週2回まで)※ライフワークバランスを保ちながら就業することが可能です。同業他社と比較しても非常に高いレベルの就業環境が整っており、実際に他社から入社をした社員も多く在席します。・平均有給休暇取得日数：12.0日(全社)・年に一度従業員満足度調査等があります。そのなかで、自身の異動希望を記載することも可能です。【同社の戦略・ビジョン】・阪急阪神ホールディングスグループは、100年以上の長きにわたる歴史の中で、人々に豊かなライフスタイルを提案し、魅力あふれる沿線づくり、まちづくりに貢献してきました。・同社が手がける大阪・神戸・京都を結ぶ沿線エリアは相対的に人気が高く、まち全体の魅力を高める開発を強みとしています。・同社は、「『安心・快適』、そして『夢・感動』をお届けすることで、お客様の喜びを実現し、社会に貢献する」というグループ経営理念のもと、関西で圧倒的No.１の沿線をつくること、首都圏・海外での事業を拡大させ、総合不動産デベロッパーとして成長していくことを目標としています。・服装も自由かつ、穏やかな社風も魅力的な要素の一つです。

【ミッション】■研究開発部門のパートナーとして、知財を事業成長につなげる「攻めの知財」を推進していただきます。特許を出願するだけではなく、・どの技術を守るべきか・どの領域で競争優位を築くべきか・どのように知財を事業へ活用するかを考えながら知財活動をリードしていただくポジションです。【具体的な業務内容】・発明発掘および発明相談対応・特許調査（侵害予防調査、先行技術調査、無効資料調査）・国内外の特許出願および中間対応・他社特許分析および抵触可能性判断・特許事務所との協議、折衝・自社特許ポートフォリオの維持管理・特許に関する社内教育の企画、実施・研究開発部門と連携した知財戦略の立案、推進※ご経験・ご志向に応じて、IPランドスケープ、ライセンス契約業務、商標業務などにも携わっていただけます。■募集背景亀田製菓は、「ライスイノベーションカンパニー」の実現に向け、知財を事業成長を支える重要な経営資源と位置付けています。現在は、従来の権利取得・維持管理中心の知財活動から、事業戦略や技術戦略と連動した「攻めの知財」への転換を進めています。発明発掘、特許網構築、IPランドスケープ活用など、事業成長に直結する知財活動をさらに強化していくため、知財組織の中核として活躍いただける方を募集します。また、知財人材の計画的育成と専門知識の継承を進めるため、将来の知財組織を担う次世代人材の採用を行います。■このポジションの魅力【知財戦略に深く関われる】単なる出願担当ではなく、発明発掘や特許網構築、知財戦略立案など上流工程に携わることができます。【事業に近い立場で活躍できる】研究開発部門と直接連携しながら事業成長に貢献できます。【組織づくりに関われる】知財組織強化フェーズだからこそ、自ら提案し仕組みを作る経験を積むことができます。【幅広い技術領域を経験できる】米菓、米粉パン、アルファ米、プラントベースフード、乳酸菌、ペプチド、米菓製造設備など、多様な技術テーマに携わることができます。■キャリアパス・特許スペシャリスト・知財戦略人材・技術的知見をベースに契約業務も担える専門人材・将来的な知財マネジメント人材■組織構成法務部7名（配属となる知財チームには3名が在籍しています）・知財マネージャー・特許担当・商標担当少数精鋭の組織であるため、一人ひとりの裁量が大きく、自ら提案・実行しながら組織づくりにも関与できる環境です。

■業務内容国内外のブランド価値向上を支えながら、事業部門のパートナーとしてブランド戦略の実現に貢献していただきます。商標登録を行うだけでなく、・どのようにブランドを守るか・どのようにブランド価値を高めるか・どのようにグローバル展開を支援するかという視点を持ちながら商標業務を推進していただくことを期待しています。【具体的な業務内容】・国内外における商標調査・国内外における商標出願および中間対応・特許事務所との協議、折衝・商標権の維持管理および更新対応・商標に関する社内教育の企画、実施※まずは商標調査・出願・権利化業務を中心にご担当いただきます。※ご経験やご志向に応じて、将来的にライセンス契約業務、模倣品対策、知財戦略立案などの幅広い知的財産業務にも携わっていただくことが可能です。■募集背景亀田製菓では国内事業に加え、海外事業の拡大を進めており、ブランド価値向上に向けた商標活動の重要性が高まっています。当社の商標担当は単なる権利管理担当ではありません。マーケティング部門や事業部門と連携しながら、ブランド戦略の実現を支える重要な役割を担っています。今後のグローバル展開やブランド保護体制のさらなる強化に向け、商標実務の専門性に加えて、事業視点を持って活躍いただける方を募集します。■このポジションの魅力【ブランド戦略に近い仕事ができる】マーケティング戦略部や事業部門と連携しながらブランドづくりをサポートする業務に携わることができます。また、事業会社ならではの視点で、自社ブランドを守り育てる経験を積むことができます。【幅広い知財業務に挑戦できる】商標実務の経験を基盤として、ご経験や志向に応じて、模倣品対策やライセンス契約業務などへ業務領域を広げることができます。【事業に近い立場で価値を発揮できる】ブランド戦略や事業活動を支える立場として、商標面から事業成長に貢献することができます。■キャリアパス・国内外の商標実務のスペシャリスト・ブランド保護やライセンス契約領域の専門人材・知財戦略の企画・推進人材・将来的な知財マネジメント人材■組織構成法務部7名（配属となる知財チームには3名が在籍しています）・知財マネージャー・特許担当・商標担当知財チームはマーケティング部門や事業部門との距離が近く、事業成長やブランド価値向上に直接貢献できる環境です。

★過去最高業績×ニッチトップ×健康経営企業★【募集背景】海運業界では自律航行技術の取り組みと並行して、船と陸上の業務をよりスムーズにする（省人化・効率化につながる）データサービスへの期待が高まっています。そういった社会ニーズに合わせて、当社では本船データを活用したサービスを展開しています。今後の事業拡大フェーズにおける、さらなるプロジェクト推進と体制強化を目的に募集を行います。【業務内容】■概要当社が展開している本船データ活用サービス（以下 FOP）について、現在はこのサービスの販路拡大、および顧客満足度向上に向けた機能拡充をしていくフェーズに入っています。新規顧客への営業活動や仕様調整、既存顧客へのアフターフォロー、社内の技術メンバーを取りまとめるプロジェクトリーダー業務をお任せします。【業務詳細】■FOPの新規案件受注に向けた営業活動、ならびに顧客・開発メンバーとの仕様調整を行いながら、開発、搭載、アフターまで一連のプロジェクトを推進。【キャリアパス】プロジェクトメンバーまたはサブリーダーとして案件に参画し、半年～1年程度で小規模案件のリーダーを担うことを期待。習熟度次第で今後リリース予定の新サービスに関する市場調査やサービス企画など上流工程にも携われるポジションです。【求める人物像】・お客様やチームを取りまとめながら行動する主体性と調整力をお持ちの方・慣習や型にとらわれず、課題解決に向けて柔軟に考えることを楽しめる方【ポジションの魅力】海運業界では新しいデータサービス領域において、新サービスの企画から、営業、アフターまで一貫して関わることができるポジションです。関係者と連携しながら課題解決に取り組むことで、プロジェクト推進力と専門性の両方を高められる環境です。＜DX事業ビジョン＞フルノDX ｜FURUNO 古野電気 企業情報サイト＜サービス例＞FOP　フルノオープンプラットフォーム FOP | 本船データ活用プラットフォーム | 製品情報 | フルノ製品情報【部署構成】舶用機器事業部　DX推進部　海運DX推進課　人数：29名うち、海運DX推進課人数：4名（人数構成：男性3、女性１）年齢構成：40代１名、30代3名【事業内容・会社の特徴】■<プライム市場>80ヶ国に拠点を有し船舶用レーダーや魚群探知機で世界TOPクラスのシェアを誇る船舶機器総合メーカー■カフェテリアプラン/社内販売(海産物や生活用品等)など、充実した福利厚生や社内制度を完備◎リフレッシュ休暇有＜キャリア採用ホームページ＞当社の社員やプロジェクトをご紹介しています。採用情報｜FURUNO 古野電気 企業情報サイト＜FURUNO MIRAI PULSE＞当社の新規事業や最新技術を発信していますFURUNO MIRAI PULSE｜古野電気＜note 海の音＞当社のプロジェクトや社員の声をお届けしています。海の音 - umi no oto - by FURUNO｜note【働き方】残業15～20H程度。労働時間の削減が会社風土として定着しております。1か月に1,2回程度、1～2泊の出張が発生する可能性があります。（東京や広島、四国など）※ご経験やご希望に応じてシンガポールや欧州への出張機会もございます。

当社では現在、グループ全体の人事機能再編に伴い、これまでホールディングス側が担ってきた採用・労務・教育等の人事機能を、事業会社へ段階的に移管しています。一方、今回の採用は、既存の人事オペレーションを引き継ぎ、安定運用することだけを目的としたものではありません。今後の事業成長を見据え、人材育成・組織風土改革・タレントマネジメント等を含む「人・組織」の課題に経営とともに向き合い、人事施策を企画・推進できる体制を構築することが重要なテーマとなっています。そのため、経営層や各部門と連携しながら、事業会社としての人事機能の構築・強化を牽引いただける方を募集します。将来的には人事部門の責任者として、人事戦略全体を担っていただくことを期待しています。具体的には、ご経験や組織状況に応じて、以下の領域を担っていただきます。■ 人事戦略・人的資本経営・経営戦略・事業戦略と連動した人事戦略の企画・推進・人的資本に関する課題整理、施策立案・実行・経営層への人事課題・施策の提案・人事KPIの設定、モニタリング、改善■ 組織・風土改革・組織課題・エンゲージメント課題の把握・組織風土改善に向けた施策の企画・推進・管理職のマネジメント力向上・ハラスメント防止・コンプライアンスを含む健全な組織づくり・社員とのコミュニケーション機会・フィードバックの仕組みづくり■ 人材育成・タレントマネジメント・人材育成方針・教育体系の企画・次世代管理職・経営人材の育成・人材情報の可視化、配置・育成・登用への活用・キャリア形成・定着支援施策の企画・タレントマネジメントの仕組み構築・運用■ 人事制度・人事企画・等級・評価・報酬制度等の企画・改善・人事制度の運用・定着・現場・経営双方の課題を踏まえた制度改善■ 人事組織・業務体制の構築・HDから事業会社への人事機能移管・人事業務・役割分担・業務フローの整理・人事メンバーのマネジメント・育成・HD人事、社会保険労務士等の専門家との連携※給与計算・社会保険等のオペレーションについては、既存メンバーや外部専門家等との連携を前提としており、本ポジションに実務担当者としての処理業務を求めるものではありません。【求める人物像】・人事を「管理部門」ではなく、事業・組織を成長させる機能として捉えられる方・指示された施策を実行するだけではなく、自ら課題を見つけ、経営へ提案できる方・経営層だけでなく、製造現場や社員とも直接向き合える方・制度を作ること自体を目的とせず、現場で機能・定着するところまで粘り強く推進できる方・既存の仕組みや慣習を尊重しながらも、必要な変革を恐れず進められる方・メンバーを育成し、チームとして成果を上げることができる方

【ミッション/募集背景】安定的な発注品の供給のためには購買部内で横断的な問題解決を行うことが不可欠ですが、これを推進するための組織力強化が課題となっており、体制強化に伴う採用です。当社の購買部では、「発注する物が無い」「取引先への支払いが遅滞する」といったトラブルも無く、発注品を基軸に取引先との良好な関係を長年継続することができております。年間200億を超える購買金額を元に、さらにより良い企業間取引の形を創造し、前向きな購買活動が可能な環境です。現場や取引先とのコミュニケーションを図りながら、組織を牽引いただくことを期待しています。【職務内容】1）サプライヤーからの問い合わせ窓口（Ｑ／Ｃ／Ｄ）2）サプライヤーとの技術的折衝および納期管理3）調達困難品の在庫管理4）手配品の製造プロセス4Ｍ変更管理5）発注政策に基づくサプライヤー管理※取引先への訪問時は車移動となります。【配属先】■購買部ー資材課、開発購買課、購買管理課（約50名程度）・部長50代、課長50代2名、40代1名　メンバーは10～50代まで、幅広い年齢層が所属しています。【働き方】■フレックスタイム：無　■リモートワーク：制度有（基本出社）■残業平均20時間(部門平均値）【今後の事業展開】同社は、1923年に創業し、100年の長い歴史持つ印刷機械メーカーで、印刷機器において国内トップシェアを誇ります。カタログやポスターと言った商業印刷物や、パッケージを印刷する機械を製造し、その他にも、紙幣やパスポートなどの偽造防止が必要な証券印刷機の製造もおこなっています。又、国内では紙幣印刷機を独占しており、絶対的な安定性を誇ります。現在は、長い歴史の中で培った印刷技術を応用して、デジタル印刷や、プリンテッドエレクトロニクスといった新しい分野に挑戦しています。それらの、精密な制御や新しい技術を支える為の、電気回路設計やシーケンス制御を始めとし基板と言った電子回路設計とハードからソフトまで幅広く活躍の場があります。また、画像データや稼働データといった、あらゆる情報を処理し、自動制御や品質保証をおこなうなど、ソフト設計も行っています。

■職務内容：会社の成長と社員の働きやすさを支える総務職として、幅広い管理業務をお任せします。健康経営の推進やBCP（事業継続計画）の運用、福利厚生管理など、会社経営を支える重要な役割を担っていただきます。■業務詳細：・福利厚生制度の企画・運営・社宅、通信機器、社内システムなどの管理業務・健康経営優良法人認定に向けた取り組みの推進・健康診断受診管理、ストレスチェック運営、安全衛生活動・BCP（事業継続計画）の策定・運用、防災・災害対応体制の整備・緊急連絡網や安否確認体制の運用管理・社内イベントや地域交流イベントの企画・運営　など■このポジションの魅力：総務は単なるバックオフィスではありません。採用、人材育成、健康経営、危機管理など幅広い領域を通じて、社員一人ひとりが安心して働ける環境を整え、会社の成長と持続的な事業運営を支える経営に近いポジションです。「人を支える仕事がしたい」 「これまでの総務経験を活かして、より幅広い業務に挑戦したい」 そんな方に活躍いただける環境です。■組織構成：4名で校正されております。20～50代が活躍しております。■働き方：・年間休日122日・完全週休2日制（土日）・残業は平均25時間程度・有給平均取得日数は13.9日(過去実績)◎無理なく働ける環境を整えております。■同社の特徴（安定性の観点）：物流業界では「2024年問題」によりトラックドライバーの時間外労働が規制され、労働環境の改善が不可避な流れとなっています。この構造的な変化に対応するため、「中継輸送（リレー輸送）」の導入が拡大しており、輸送の効率化やドライバーの負担軽減が進んでいます。こうした業界の変革を背景に、日本トレクスは中継輸送に適したトレーラーや積載効率を高める車両の需要を確実に取り込み、2030年まで受注増加が見込まれています。これは単なる一時的な需要ではなく、法規制を起点とした中長期的な構造変化に支えられたものであり、同社の事業は安定的かつ継続的な成長が期待できる状況にあります。

■業務内容当社はプリント回路設計の付加価値向上と顧客貢献の最大化を目的に、EMCシミュレーションおよびEMC対策に注力しています。本ポジションでは、EMC分野の実務担当として、顧客製品のEMC課題に対する評価・各種シミュレーション（SI/PI解析、電磁界シミュレーション）・対策・設計反映までを一貫して担っていただきます。そのうえで、電磁界シミュレーションやアンテナ設計などの高周波技術を活かし、EMC課題を設計段階から解決していくポジションです。【業務詳細】① EMC対策支援（メイン業務）顧客製品のEMC課題に対し、評価・対策・設計反映までを担当・電磁ノイズ／高周波設計の知見を活用した課題分析・シミュレーションおよび実測を踏まえた対策検討・実装・設計担当者への助言・レビュー・指導・顧客への技術的アドバイス・改善提案▼案件例・無線機器（量産案件）　・シールドケース要否のシミュレーションによる事前判断　・アンテナ配置設計の最適化（試作前検討）・車載向け開発ボード　・電源ボードのHFSSモデル作成およびノイズ解析・無線設計コンサル　・高周波・EMCに関する技術相談対応② シミュレーション解析・HFSS等を用いた電磁界シミュレーション解析・解析領域の担当範囲検討および技術支援・シミュレーション技術者への教育・育成 【配属部署】・第1事業部　開発1課 【働き方】・月平均残業時間18時間・基本出社・年間休日121日

【募集背景】車体（BIW）領域では、厚板・ハイテン・ホットプレス部品など高度工法の重要性が増しています。一方、社内ではこれらの工法に精通した人材が不足しており、サプライヤーとの技術議論や、生産技術視点での設計への構造最適化提案に課題があります。そこで、工法最適化・VE提案・設計連携をリードできる専門人材を強化するため募集を行います。【職務内容】BIW部品の 工法企画・VE改善・サプライヤー技術協議・設計への構造最適化提案 を担います。＜主な業務＞・厚板／ハイテン／HOTプレス部品の最適工法の検討（成形性・歩留まり・生産性など）・VE（Value Engineering）視点でのコスト・構造・生産性の最適化提案・サプライヤー工法案の妥当性評価・改善提案・技術協議・生産技術視点での設計部門への構造最適化提案・他社BM、技術調査、展示会による最新工法の情報収集【アピールポイント（職務の魅力）】・工法 × VE × 構造最適化 を横断し、高度な専門性を発揮できる・提案内容が設計や量産工程に反映され、クルマづくりへの影響度が非常に大きい・厚板・ハイテン・HOTプレスなど、業界でも希少な領域のプロとして成長できる・設計・サプライヤー・生産技術をつなぐ技術リーダーとして活躍できる

【募集背景】当社では、電動化・知能化の加速に伴い、車両の電子電装システムが急速に複雑化しています。これに伴い、ワイヤーハーネスの構造最適化や生産技術視点での工法提案の重要性が高まっています。これまで以上に設計初期段階から生産技術視点でのアーキテクチャ最適化を仕掛けるべく、工法最適化・VE提案・設計連携をリードできる専門知識を持つ即戦力人材を中途採用で迎え、技術力強化と開発スピード向上を図ることを目的に、今回の募集を行います。【職務内容/Main Tasks】電子電装システムを構成するワイヤーハーネスに関し、生産技術視点で最適な構造設計や工法改善を推進するポジションです。サプライヤーと協力しながら、品質・生産性・コストを最適化する重要な役割を担っていただきます。＜主な業務内容＞　・電動化・知能化に伴う複雑なワイヤーハーネスの構造最適化検討　・生産性向上を目的とした最適工法の提案・仕様検討　・サプライヤーとの技術協議および仕様ギャップの調整・合意形成　・VE（Value Engineering）提案の立案・推進　・設計部門への工法視点での技術フィードバック、構造改善提案　・他社ベンチマーキング（BM）、展示会・技術資料からの最新動向調査　・サプライヤーと同等以上の技術力を保持するための情報収集および知識更新【アピールポイント（職務の魅力）】・電動化・知能化の最前線で活躍　車両電子システムが劇的に変化する変革期に、コア部品であるワイヤーハーネスのアーキテクチャに深く関与できます。・生産技術と設計のハブとして大きな裁量を持てる　設計・調達・サプライヤーをつなぎ、製品構造の最適解を導く中心的役割を担います。・サプライヤーと対等に技術議論できる高度専門職　工法・構造に関する知見を活かし、サプライヤー側の知識に引けを取らない技術提案が可能です。・ベンチマーキングや展示会で最新技術をキャッチアップできる環境　他社技術や最新工法に触れながら、自ら提案内容を磨き込めます。・組織として伸ばしたい領域であり、専門性が高いからこそ評価されやすいポジション　社内に同領域の専門人材が不足しているため、経験と知見を存分に発揮できる環境です。

【募集背景】RE:Nissan期間、およびその後の日産の重点取組みの1つである設備の適切な劣化管理による、設備の延命技術の向上をさせることが求められている。信頼性の高い設備の劣化メカニズム解析、診断方法および耐久力向上技術の開発など、設備技術や設備劣化管理業務そのものを革新提案できる人財を募集します。【職務内容】設備や生産ラインの機能に対する信頼性向上や、適切な劣化管理を行うための取組みをリードしていただきます。■車両生産設備の経年に対する、機能劣化防止の管理方法や、設備診断技術の開発、設備信頼性改善の技術開発の実行および新規材料採用による耐久性回復技術の開発■設備構想をもとにFMEA(故障モード影響解析)等、信頼性評価手法を用いてリスク抽出を行い、耐久性・保守性など安定生産に繋げるための対策を技術的知見を基に検討・提案と仕様へのフィードバックを行うとともに、機能劣化の　予知予防技術を含めた最適なメンテナンス方式の決定■実験等による設備使用機器類の信頼性評価の実施、また設備制作における各種図面の確認や必要に応じて実機確認評価■設備や生産ライン立ち上げ時の機構・機能の原理原則に基づいた不具合原因の究明と本質的対策の提案実行と評価【アピールポイント（職務の魅力）】■100年に一度といわれているの自動車づくりの大変換期、電動化を迎え、生産形態も大きく変わっていくため、今後設備技術の活躍の場は限りなく広がっていきます。■日産中長期ビジョンの重点取組みの一つである新世代設備の生産において、前例にとらわれることなく自ら原理原則を考え、アイディアを具現化し、新製品を作り上げていくことに一緒に挑戦していきませんか？

【募集背景】車両内装（樹脂）領域では、小物樹脂部品、加飾部品の成形・塗装など高度工法の重要性が増しています。一方、社内ではこれらの工法に精通した人材が不足しており、サプライヤーとの技術議論や、生産技術視点での設計への構造最適化提案に課題があります。そこで、工法最適化・VE提案・設計連携をリードできる専門人材を強化するため募集を行います。【職務内容】車両内装樹脂部品の 工法企画・VE改善・サプライヤー技術協議・設計への構造最適化提案 を担います。＜主な業務＞・小物樹脂部品、加飾部品の最適工法の検討（成形性・歩留まり・生産性など）・VE（Value Engineering）視点でのコスト・構造・生産性の最適化提案・サプライヤー工法案の妥当性評価・改善提案・技術協議・生産技術視点での設計部門への構造最適化提案・他社BM、技術調査、展示会による最新工法の情報収集【アピールポイント（職務の魅力）】・工法 × VE × 構造最適化 を横断し、高度な専門性を発揮できる・提案内容が設計や量産工程に反映され、クルマづくりへの影響度が非常に大きい・小物樹脂部品、加飾部品など、業界でも希少な領域のプロとして成長できる・設計・サプライヤー・生産技術をつなぐ技術リーダーとして活躍できる

【募集背景】当社では、表皮付き内装部品（インストルメントパネル、ドアトリム等）をサプライヤーから調達していますが、樹脂成形性や表皮巻き付け工法、生産性をより高いレベルで最適化するため、生産技術視点での工法開発力を強化する必要があります。特に、表皮巻き付け工法に関する専門的な知見を持つ内製コンピテンシーが不足しており、中途採用により即戦力人材を迎え、技術競争力を底上げすることを目的とした募集です。【職務内容】表皮付き内装部品に関する生産技術エンジニアとして、以下の業務を担当いただきます。・樹脂成形性、表皮巻き付け作業性、生産性を考慮した最適構造・最適工法の検討および提案・設計部門・サプライヤーとの仕様検討、技術協議、GAP解消に向けた調整業務・国内外サプライヤーの工法・設備の技術評価および改善指導・競合他車ベンチマーク（他社部品分解調査）や技術資料調査による最新工法の研究・展示会・技術イベントへの参加による最新動向の情報収集・新工法・新構造導入に向けた量産適用性の検証および立ち上げ支援※特に 表皮巻き付け（ラッピング）工法に強みをお持ちの方は、中心的メンバーとして工法戦略の構築にも携わっていただきます。【アピールポイント（職務の魅力）】・企画段階から量産まで一貫して携わることができるるため、自らの提案がそのままクルマの品質に直結するやりがいがあります・サプライヤー頼りになりがちな領域で、当社側から工法提案を主導するコア人材として活躍できます・ベンチマークや展示会など、積極的に外部技術を吸収しながら、最先端の工法開発に挑戦できる環境です※将来的には、表皮巻き付け工法の内製コンピテンシー構築における技術リーダー候補として活躍いただくことを期待しています。

SDV（Software Defined Vehicle）への変革が進む中、IVI（In-Vehicle Infotainment）は、ナビゲーションやオーディオ、スマートフォン連携、クラウドサービス、OTAアップデートなど、お客さまが直接触れるさまざまな機能を束ねる重要なシステムです。本ポジションでは、技術的なバックグラウンドを活かしながら、社内部門、海外開発拠点、海外サプライヤなど多くの関係者と連携し、IVIシステムの企画・要件整理から設計レビュー、課題解決、量産立ち上げまでを推進します。技術を理解したうえで、多くの関係者を巻き込みながらシステム全体を成立させる役割です。自動車業界・IVI領域での経験は必須ではありません。◆部署のミッション私たちの部署では、SDVの中核となるIVIやコックピット領域のシステム開発を通じて、次世代の日産車におけるデジタル体験の基盤づくりを担っています。HW、SW、車両、クラウド、各種サービスを横断しながら、商品価値、品質、日程を成立させ、世界各地域の車両へ展開していくことが私たちの役割です。海外開発拠点や海外サプライヤとも日常的に協働しながら、次世代の日産車におけるデジタル体験の基盤をつくっていきます。◆具体的な業務ご経験や適性、担当するシステム・プロジェクトに応じて、以下の業務を担当いただきます。・商品企画・機能担当部門との要求・要件整理・IVIヘッドユニットのシステム要件、HW要求、システム横断SW要求の検討・Tier1サプライヤとの仕様調整・設計レビュー・車両プロジェクトへの適用計画策定・立ち上げ・開発日程、課題、品質、リスクの管理・不具合発生時の情報収集、原因整理、修正計画の策定・海外開発拠点・海外サプライヤとの共同開発・開発プロセスやAI・DXを活用した業務改善※プロジェクトでは、社内の機能担当や実験部門など20～30名程度と日常的に連携し、その先にいる多数の開発関係者や海外サプライヤとともに開発を進めます。◆この仕事の魅力1．世界中で使われる最終製品を、自分の仕事として世の中に出すことができる担当したシステムが実際の日産車に搭載され、世界中のお客さまに使われます。自分が関わった製品を街中やメディアで目にすることができる仕事です。2．技術を活かしながら、より大きな仕事へ広げることができるHWまたはSWの専門性を土台に、HW・SW・車両・クラウド・各機能を横断してシステム全体を見ます。技術者としての経験を、設計レビューやプロジェクト推進まで広げることができます。3．大規模・グローバルな開発を動かすことができるIVIは非常に多くの機能・技術・関係者が関わる大規模なシステムです。日程管理、課題管理、サプライヤ管理を中心に、社内各部門、海外開発拠点、海外サプライヤなどを横断しながら大規模な開発を量産まで導く経験を積むことができます。4．自分の提案を仕事に反映しやすい職位にかかわらず技術的な意見を交わすことが日常的にあり、担当者や若手の提案が採用されることも珍しくありません。AI・DXを活用した開発プロセス改善など、新しい取り組みを自ら提案することもできます。◆入社後・キャリアイメージ・入社後は、担当するIVI／CDCシステムや日産の開発プロセスを理解しながら、設計レビュー、課題管理、サプライヤとの調整などから担当領域を広げていただきます。・半年～1年程度を目安に、自ら開発計画や課題を管理し、必要な専門家や関係部署を巻き込みながら、担当するシステム・車両プロジェクトを主体的に推進できる状態を期待しています。・その後は経験や志向に応じて、IVI／CDCシステムや車両プロジェクトの開発リーダー、グローバルプロジェクトの推進、チームマネジメント、開発プロセス改善などへ役割を広げていただくことを想定しています。

日産の設計業務は、「決める」のが仕事です。本ポジションでは、次世代アラウンドビューモニター、ドライブレコーダ、車室内外カメラを活用した機能など、車載カメラシステムの開発を担当します。決められた仕様をそのまま実現するだけではありません。「お客さまに何を提供するのか」「どのような場面で、何を、どう見せるのか」「そのために、どの程度の性能が必要なのか」というところから考え、車両、システム、HMI、部品、性能、コスト、日程などを踏まえて仕様を作り込みます。設計・実験部門、車両プロジェクト、国内外のサプライヤなどと議論しながら、商品として何が最適かを判断し、自ら仕様・性能を決め、量産まで開発を進めていく仕事です。カメラや自動車業界の経験だけを重視しているわけではありません。製造業での設計・開発経験や、複数の関係者を巻き込みながらプロジェクトを進めた経験も活かすことができます。◆部署のミッションカメラをはじめとするセンシング技術を活用し、お客さまがより安全に、安心して、直感的にクルマを利用できる機能・システムを開発しています。単に映像を表示するのではなく、「どのような場面で表示するのか」「どこまで見せるのか」「どの程度の画質・視認性が必要なのか」「どのようなHMIであれば迷わず使えるのか」まで考え、使いやすさ、安全性、性能、コストを含めて車両として最適なシステムを作り込んでいます。◆具体的な業務ご経験や適性、担当する製品・プロジェクトに応じて、以下のような業務を担当いただきます。・アラウンドビューモニター等のカメラシステム開発・ドライブレコーダ等のシステム・部品開発・車室内外カメラを活用した新機能の企画・開発・カメラ機能に関するHMI設計・車両レベルでの要求・仕様・性能目標の策定・性能、コスト、日程を踏まえた仕様・開発方針の検討、意思決定・国内外サプライヤ、関連設計・実験部門との調整、合意形成・開発課題・リスクの整理、優先順位付け、進捗管理・海外開発拠点・海外サプライヤとの共同開発※「この技術を使えば、もっとお客さまにとって便利な機能を作れるのではないか」というアイデアを起点に、必要な性能やシステム要件を考えていきます。◆入社後・キャリアイメージ入社後は、ご経験に応じて担当領域の仕様・性能検討、開発課題の整理・リスク管理、関係部署・サプライヤとの調整・合意形成、QCDを踏まえたプロジェクト推進等を担っていただきます。このポジションで得られるのは、カメラ領域の専門知識だけではありません。大量の情報や課題を整理する力、ゼロから仕様を組み立てる力、技術的な判断を行う力、複数の関係者を動かす力、QCDを踏まえてプロジェクトを進める力など、製造業のさまざまな領域で活かせる能力を身につけることができます。決められた一本道のキャリアではなく、身につけた技術・プロジェクト推進力を軸に、ご自身の志向に応じて以下のような幅広い選択肢の中でキャリアを築いていくことができます。・カメラシステムの設計・開発リーダー・システム／プロジェクトリーダー・HMI・性能設計・車両性能・実験領域・プロジェクトマネジメント・組織マネジメント

お客様の業務ニーズ・業務課題を起点 として、SAPシステムの導入・開発・保守までの幅広いプロジェクトを担当します。 SAPという世界シェアNo.1のERPパッケージ 機能の習得を通じて、お客様の基幹業務プロセス・ビジネスモデルの理解を深め、要件定義など上流工程に強いSAPコンサルタントへのキャリアを積むことができます。SAP Basisコンサルタントとして、サーバー（オンプレ、クラウド）/ネットワーク/セキュリティの知識をベースに、 SAPのBasisと呼ばれる基盤 に近い領域の知識を生かし、インフラの設計・構築・運用およびシステムの導入、更改案件などの技術支援サービスを提供しています。上流の設計・構築案件も多く、 インフラ業務の全工程に関わる機会 があります。【リーダー】主にSAP導入プロジェクト、ロールアウト、保守業務において、2～10名規模のチームリードを担っていただきます。担当領域はBasisモジュールです。お客様との折衝、品質管理、スケジュール推進など、プロジェクト運営の中心として主体的に取り組んでいただくポジションです。担当する業界は製造業を中心に、商社、建築、食品など多岐にわたり、幅広い業界の課題解決に携わることができます。システム導入から保守運用までを一貫して経験できるため、構想策定から要件定義、設計、構築、稼働後の保守まで、プロジェクトライフサイクル全体を通じたスキル・経験を身につけることが可能です。また、マネジメントに必要な知識やスキルについては、社内教育プログラムを通じて段階的に習得いただけます。【案件例】①メーカーM社のハード保守切れに伴うSAP基盤の仮想化プロジェクト②メーカーM社のSAP基盤のクラウド化、ERPアップグレードプロジェクト?商社T社のSAP HANA化プロジェクト④メーカーB社のSAPクラウド移行、S/4HANA化プロジェクト【配属予定部署】・アドバンスドテクノロジーグループ(ATG)お客様のニーズを起点としてプロジェクトが立ち上がるため、部署を跨いだチームで実施する場合も多くあります。お客様のニーズを起点としてプロジェクトが立ち上がるため、部署を跨いだチームで実施する場合も多くあります。魅力①お客様ニーズ起点お客様の業務ニーズ・業務課題に対してのソリューション提案を行うため、SAP以外も含めたシステム全体の考慮が必要となります。パッケージの導入が目的ではなく、お客様のニーズに向き合った対応ができることが私たちの強みです。②顧客に近い地に足の着いた実践力お客様との長期的な信頼関係を大切にします。お客様の10年・20年先のシステムを一緒に考える姿勢と、一時的な流行に流されることのない地に足の着いたIT実践力（プロマネ、要件定義～開発・保守運用まで自社でできる力）がお客様からの信頼につながっています。③SAPの経験・実績豊富アビームグループはSAP関連の豊富なプロジェクト実績があります。経験と実績の積み重ねがプライム案件をリードできる土台となっています。やりがい（現場の声）お客様に近い立場でサポートできるため、仕事の成果や貢献度を実感できます。要件定義から設計開発、導入、保守運用とシステムライフサイクル全体を見るため、お客様と長いお付き合いとなります。その中で築いた信頼関係と知見を活かし、鋭い提案、ITマネジメント等様々な事ができるようになります。また、提案だけでなく、メンバー育成をする人、技術を深掘りする人など各自の強みを活かしながら、それぞれの領域のプロフェッショナル達が、一体となってお客様にサービスを提供できる点が魅力や強みでもありますし、やりがいでもあります。そして、様々なお客様やプロジェクトがあるため、常に成長を感じることができています。【活躍事例】前職：運用SE（SAP Basisの運用経験3年）元々、権限、ロール周りの設定などを担当していたため、その経験を活かしつつ、入社後のSAP研修や、SAP保守運用プロジェクトを通じて実践的にSAP Basisの知識を習得し経験値を着実に積んでいます。

・産業、新エネ向けパワーモジュールの製品設計・量産改善業務を担当・応技、品証、製造部門と連携し、新製品の試作開発から量産ラインの増産、品質、コスト管理・改善活動を行う。＜具体的には＞①次世代再エネ、産業用途向けパワー半導体モジュールの設計・開発：最先端のパワー半導体モジュールの設計を担当します。市場ニーズや顧客要求を深く理解し、革新的なコンセプト立案から詳細設計、試作、評価までの一連のプロセスを主導します。特に、当社独自の高耐圧・大容量技術をさらに進化させるための開発にも積極的に携わっていただきます。②品質設計：設計初期段階から量産までを見据え、信頼性・耐久性・安全性を確保するための品質観点での設計検討、評価、課題解決を推進します。具体的には、製品仕様や要求性能に基づく品質要求の整理、設計妥当性の検証、各種信頼性試験や解析結果を踏まえた改善提案、関連部門と連携した品質向上活動などを行っていただきます。製品の不具合未然防止や量産品質の安定化に向けて、開発・生産・品質保証など幅広い部門と協働しながら、品質設計の中核として活躍いただきます。また、量産品の生産性、コスト、品質を最適化するための設計改善に取り組みます。製造工程における課題を抽出し、設計面からの解決策を提案・実行することで、安定供給と競争力強化に貢献します。③プロジェクトマネジメントと関連部門との連携：新製品開発プロジェクトや主要品種の生産性改善プロジェクトにおいて、プロジェクトの主管部門として、開発や改善計画の立案、進捗管理、課題解決を主導します。製造、品質保証、営業、資材調達、顧客など、社内外の多様なステークホルダーと密接に連携し、円滑なコミュニケーションを通じてプロジェクト全体を推進します。また、若手技術者への指導や育成にも携わり、チーム全体の技術力向上に貢献します。海外市場でのシェアが大きいことから、海外の顧客やパートナー企業との技術的な調整、仕様検討を行う機会があります。グローバルな視点から市場トレンドを分析し、将来の製品開発に繋がる技術シーズの探索にも関わっていただきます。＜募集背景＞脱炭素化や省エネの加速に伴い、産業機器に加え、PV、風力、ESSなど再生可能エネルギー分野でもパワーデバイスの重要性が高まっています。当社は、こうした幅広い市場に向けて、高効率・高信頼・高耐圧のパワーデバイス開発を通じ、モノづくりとエネルギーインフラの進化を支えています。市場ニーズの高度化に応えるため、新製品開発の加速、性能向上、量産性改善を推進できる設計者を募集します。設計の中核として関連部門を巻き込みながら開発をリードし、グローバルな視点で製品競争力の向上に貢献していただける方を歓迎します。産業と再エネの未来を支える高耐圧・大容量技術に挑戦し、社会に価値を届けたい方のご応募をお待ちしています。＜期待すること＞①自律的な課題解決能力：技術的な困難やプロジェクトの課題に対し、自ら積極的に解決策を探し、周囲を巻き込みながら実行に移すことを期待します。②リーダーシップと影響力：設計の専門家としてだけでなく、プロジェクトリーダーとして関連部門を牽引し、目標達成に向けてチームを鼓舞するリーダーシップを発揮することを期待します。③技術革新への貢献：当社の強みであるパワーデバイスをさらに発展させ、世界をリードする新製品の創出に貢献していただきます。入社後は、あなたの経験やスキルに応じて、既存プロジェクトへの参画からスタートし、徐々に責任範囲を広げながら、将来的には主要プロジェクトのリーダーとしてご活躍いただくことを想定しています。最終的にはグローバルで活躍して頂くことを期待しています。

パワー半導体モジュールの競争力向上に向けたパッケージング技術（接合・封止・配線）およびパッケージ構造の開発業務をお任せします。＜具体的には＞・パワー半導体モジュールの接合・封止技術に関する要素開発およびモジュール試作評価（リフロー装置、焼結接合装置、樹脂成形封止装置、ワイヤボンド装置等を使用）・マイクロスコープ、透過X線撮像、超音波探傷装置などを用いた構造・品質評価、およびパワーサイクル試験、ヒートサイクル試験による信頼性評価・応力解析・熱解析などのシミュレーション技術を活用したパッケージ構造評価・事業企画部門、設計部門、生産技術部門、社内研究所などの関係部門と連携した技術開発推進・開発に必要な設備の調査・選定・導入および評価環境の構築・開発成果の特許出願、学会・技術展示会での技術発信・国内外の展示会や学会への参加を通じた最新パッケージング技術・市場動向の調査・大学、材料メーカー、設備メーカーなどとの共同研究・共同開発の推進＜募集背景＞再生可能エネルギーの普及やモビリティの電動化、AIデータセンターの拡大など、社会の変化を支える市場において、パワー半導体は欠かせない存在となっています。その性能と信頼性を支える重要な技術の一つがパッケージング技術です。当社は、パワー半導体モジュールのグローバルリーディングメーカーとして、次世代製品の競争力向上につながるパッケージング技術の開発に取り組んでいます。開発した技術や製品が、エネルギー分野やモビリティ、産業機器など、世界中のさまざまな用途で活用されていることは、この仕事の大きな魅力です。探究心と向上心を持ち、技術課題の解決に主体的に取り組める方、最先端のパッケージング技術開発を通じて次世代製品の創出に携わりたい方を募集しています。＜業務のやりがい・魅力＞・パワー半導体市場の拡大を背景に、当社では新工場建設をはじめ積極的な事業投資を進めており、成長事業の中核を担う技術開発に携わることができます。・製品の性能・信頼性・競争力を左右するパッケージング技術の開発を担当し、次世代製品の実現に直接貢献できます。・材料、構造、熱設計など幅広い技術領域のメンバーと協力しながら、自ら開発した技術を製品として社会に届けられることが本職種の魅力です。＜想定されるキャリアパス＞若手世代においては、開発実務に重点を置いて業務を行って頂きます。その後、開発提案やリーダー業務を任せることが増えていきます。ベテランにおいては、企画業務が増えてきますが、マネージャー職以外は開発業務も継続します。

民生用途向けパワー半導体製品の品質保証業務をお任せします。・製品品質の維持・向上・顧客対応、品質問題対応・開発品・量産品の品質管理、信頼性確認・不具合解析および再発防止推進＜具体的には＞・顧客からの品質問い合わせ対応・市場で発生した不具合の原因調査、解析依頼、是正処置の推進・量産品の品質監視、変動管理、品質データの分析・開発品評価・変更管理に伴う品質確認、関係部門との調整・信頼性評価結果や品質データに基づく品質改善活動・製造、設計、開発、営業、関連工場・協力会社との連携・必要に応じた報告資料、顧客説明資料の作成＜募集背景＞DIPIPMは家電や産業機器など幅広い製品に組み込まれる重要な製品群であり、高い品質と安定供給が強く求められます。そのため、量産品質の維持に加え、顧客要求に応じた品質対応、トラブル未然防止、原因解析、再発防止までを一貫して担う品質保証機能が重要です。今後も製品の信頼性向上や市場拡大に向け、品質面から事業を支える人材を募集します。中途入社者には、これまでの品質保証・品質管理・信頼性評価などの経験を活かし、社内外関係者と連携しながら、製品品質の向上と安定供給に貢献いただくことを期待します。＜業務のやりがい・魅力＞・自身の対応が製品信頼性や顧客満足に直結する、責任とやりがいの大きい業務です。・関係部門とコミュニケーションを取りながら、品質の作り込みに関わっていく業務ですので、コミュニケーション力や対応力を活かせる環境です。最近、中国、マレーシア、台湾のOSAT活用の計画があり、海外対応の経験も可能です。＜想定されるキャリアパス＞入社後は製品品質保証業務を担当し、製品知識・信頼性試験・顧客対応等の品質保証活動の基礎を習得頂きます。将来的には、製品群横断の品質保証、品質改善リーダー、顧客対応責任者などへの展開を想定しています。経験・適正・希望に応じて、海外製造拠点の品質責任者などの品質保証の重要な領域を担っていただく可能性があります。

【募集背景】 SDV（Software Defined Vehicle）時代の到来により、自動車はソフトウェアを中心に進化を続ける製品へと変化しています。それに伴い、車両に搭載される電子システムやソフトウェアはますます高度化・複雑化しており、それらを支える通信ネットワークアーキテクチャ、電子システム設計、故障診断技術の重要性が飛躍的に高まっています。また、将車両開発から生産、市場サービスまでを見据えた技術開発のニーズが増加しています。日産では、SDV時代のクルマづくりを支える次世代電子アーキテクチャおよび診断技術の開発をさらに加速するため、共に新たな価値創出に挑戦いただける仲間を募集しています。【職務内容/Main Tasks】■所属組織の担当開発領域、業務概要SDV時代の電子システム開発・生産・診断を支える「ものづくりプロセス」と「故障診断技術」の開発を担うポジションです。新型車の企画・開発段階から量産、生産検査、市場投入後の故障診断まで、車両ライフサイクル全体に関わる技術開発を推進しています。車両開発段階から量産、生産検査、市場での故障診断までを見据え、電子システムが正しく作られ、正しく動作し、長期間安心して利用できる仕組みを構築します。また、次世代の通信技術や電子アーキテクチャの開発を通じて、より安全で高品質なクルマづくりを支える役割を担っています。将来的にはSOVD（Service Oriented Vehicle Diagnostics）など次世代診断技術の導入も推進し、車両診断の高度化・自動化をリードします。■具体的な担当業務内容＜電子電装ものづくり・診断技術領域＞以下①～③の各フェーズごとに担当チームが分かれています。入社直後の業務は個々のスキルや希望、チャレンジしたい領域を踏まえ、配属いたします。①開発フェーズ・次世代電子アーキテクチャの企画・設計・電子システム開発プロセスの構築・改善・電子システムの品質保証・信頼性向上技術の開発②生産フェーズ・工場でのソフトウェア書き込みプロセスの設計・生産工程における電子システム検査・品質確認技術の開発・検査自動化・効率化に向けた仕組みづくり③市場フェーズ・故障診断システム・診断ツールの開発・SOVDを活用した次世代車両診断環境の構築・故障診断の自動化に向けた技術開発（日産のディーラーが使用する故障診断機）・コネクテッド技術を活用した車両ヘルスモニタリング技術の開発※使用ツール: CANalyze, CANoe, Protocol analyzer, Harnes CAD, JIRA, Python※通信: CAN, CAN-FD, Ethernet【将来的に目指せるキャリア、ポジション】本ポジションでは、車両電子システム、診断技術、電子アーキテクチャ領域の専門性を高め、SDV時代の電子システム開発をリードするエキスパートエンジニアとして活躍することができます。また、開発・生産・市場品質まで幅広い関係部門と連携しながら業務を進めるため、将来的には幅広い業務でのプロジェクトリーダーやマネージャーとしてのキャリアも目指せます。さらに、日産のグローバル開発体制の中で、北米・欧州・中国など海外開発拠点との協業機会もあり、グローバルな開発経験を積むことが可能です。オンボード・オフボード双方の技術領域に関わりながら、車両全体を俯瞰できる視点を身につけ、将来的なR&D部門の管理職や技術戦略を担うポジションへのキャリア形成につなげることができます。

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】■Nissan Visionの中核はAIDV　Nissan Vision で発表したように、モビリティ体験の中心にあるのは、日産が一貫して取り組んできた「知能化」です。その中核を担うのが、日産のAIディファインドビークル(AIDV)を支えるAIドライブ技術とAIパートナー技術です。ソフトウェア・デファインド・ビークルを基盤として、AIは状況を学習し、リアルタイムに適応しながら、日常のさまざまなシーンに自然に応えるクルマを実現します。日産のAI技術は、人の移動のあり方そのものを変え、モビリティを日常生活にシームレスに溶け込むものにしていきます。■本ポジションについて　ビジネスと技術を高次元で融合したAIDV戦略を立案し、個別のAIDV先行開発プロジェクトをリードする重要な役割です。【具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション】■担当業務内容・ AIDV先行技術戦略の提案業務　・ AIDV先行開発プロジェクトのPMO業務（Quality/Cost/Deliveryのマネージメント）　・ AIDV特許活動のPMO業務■期待される役割　・ 自発的探索：自ら問いと仮説を立て、検証を通じてビジネス機会を最大化できること　・ 戦略提案: マーケットと競争環境を分析し、事実に基づき戦略提案を立案できること　・ チームワーク：社内外のあらゆるStakeholderと協業し、社内外関係者をモチベートできるチームリーダー　・ Global:異文化や異なる考えを尊重し、世界中の関係者と良好なコミュニケーションできること【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）】■R&D部門　・ Our Will: 技術で、未来を創る　・ Our Promise: あらゆることに挑戦し、それを皆で認め合う　・ Our Shared Value: あたりまえに捉われず自ら考え行動する、誇れる技術のために日々腕を磨く、とことん商品の価値を考え抜く、高い志のもと助け合う■職場環境　・ 未来を創る仕事を通じて、ビジネス機会を最大化することにチャレンジしているチームです！【アピールポイント（職務の魅力）】■職務を通して得られるやりがい、スキル技術で、未来を創る　・ ビジネスと技術戦略立案を通じて、企業戦略・事業戦略づくりに貢献できる　・ 自動運転・SDV・AIなど、最先端の技術を学び、グローバルなパートナーや関係者と仕事ができる　・ AIDV領域の先行開発プロジェクトのPMO業務を通じて、マネージメントスキルが向上する■将来的に目指せるキャリア、ポジションキャリア　・技術：　本ポジション　→　マネージメントポジション（テクニカルエキスパート含む）　・ ビジネス：　本ポジション　→　本社ビジネスユニット（自動運転・SDVなど）　→　マネージメントポジション　・ Region：　本ポジション　→　日産海外拠点勤務

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションR&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。・AIを活用した自動運転技術の製品化に向けたシステム開発・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発・次世代LIDARの物体認識アルゴリズムの開発・マルチセンサ入力でデータ解析するための統合開発環境の構築・網羅的シミュレーションシステムの開発・ AIを活用した次世代ADシステムにおけるUI/UXの設計・開発③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。【アピールポイント（職務の魅力）】①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。手掛けた技術が数年後に車に搭載されることも大きなやりがいです。②将来的に目指せるキャリア、ポジション今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

【業務内容】同社のロボットSI事業本部にて、購買管理業務全般をご担当頂きます。■機械加工品の発注・入荷管理■部品の発注・入荷管理■製造委託業務の発注・管理・評価■各案件の予算管理■仕入先業者管理全般【ロボットSIer事業につきまして】【構想定義から保守まで一貫支援する「ワンストップソリューション」】・現場課題の分析・ロボットシステムのコンサルティング・設計（機械・電気・制御）・製造・導入・アフターフォローまで自社で完結。・食品・薬粧・物流・金属加工など幅広い業界に対して、協働ロボットや産業用ロボットを活用した最適な自動化・省力化ラインを提案・構築。【独自の技術ノウハウと「標準パッケージ」による差別化】・オーダーメイドの設備開発にとどまらず、汎用性の高い自動化パッケージ「ALFISシリーズ」を展開し、短納期・導入ハードルの低減を実現。・屋外ベルトコンベヤ事業で培った高い耐久性・搬送・制御ノウハウと、最新のAI・画像処理技術を融合させた独自のシステム構築力。⇒ 「深刻化する人手不足を解決する圧倒的なニーズと、一貫体制・高付加価値ソリューションで急成長を果たす注力事業」■主な製品・技術・自動化ロボットシステム（ロボットSIer事業「ALFIS」）・協働ロボット／産業用ロボットを活用したパレタイズ・箱詰め・整列・搬送システム・AI・画像処理・3Dビジョンセンサーを組み合わせたピック＆プレイス技術・ベルトコンベヤ用各種部品・状態監視システム（IoTセンシング・予防保全技術）⇒ 「最新のAI・画像処理・ロボット制御技術と、長年のモノづくりノウハウを融合させた高度なエンジニアリング力」【同社の強み】◆業界トップシェア！1960年代にコンベヤ製品の製造販売を営む小さな町工場からスタートした同社は、今や製鉄所や各種プラント・工場向けのベルトコンベヤ部品で業界トップシェアのリーディングカンパニーへと成長を遂げました。◆シェア・新規取引先も順調に増加！・2016年には約9,000件、2023年には約13,000件◆業績好調！・2024年第２四半期は過去最高売上を達成！・営業利益率も11％(製造業平均5%)◆収益性の高い案件を受注しており、安定した経営を続けています。・リニア新幹線（2027年）や北海道新幹線（2030年）などの新規需要やソリューション型営業の強化により、順調に受注も増加しており、直近も最高売上高を更新しております。・安定的なリカーリング収益を実現しており、不況時（リーマンショックなど）にも売上は10%程度の変動に抑えることができました。一度同社の商品を納入すると、他社への移行は難しく、ニッチとも言えますが、安定的な売上が見込める商品です。◆同社の製品は火力発電所、建設現場など様々な場面で用いられるコンベアに使用されており、高品質・耐久性が評価され、多くの引合いがございます。１つで100kmものコンベアのローラーを提供することもあります。　◆加えて、お客様の利益に貢献するソリューション事業や成長著しい東南アジアへの海外展開を推進しております。

東京都、神奈川県の同社店舗を管轄いただく業務を担っていただきます。昨今のブームのみならず、今後の持続的な成長のために、現在の手法に拘らず、様々なことにチャレンジする環境でご活躍いただくことができます。東京都、神奈川県の店舗（合計6店舗）を統括していただきます。【具体的な業務内容】・管轄店舗の数値管理（予実含む）・管轄店舗の運営（接客レベルの向上ならびにオペレーションの浸透）・出店母体との折衝（契約更新や増床等にかかる案件）　※出店増床に伴う工事等は別部署が担当【募集背景】社員数、売上増に伴う管理部門強化の為の増員【職場の雰囲気・特長】若手とベテランがバランスよく在籍し、社是である「元気と笑顔」を大事にする社風です。会社業績と規模の増加に合わせて2025年春に人事制度や評価制度もフルリニューアルしました。「変化」・「成長」を肌で感じることができる環境です。

【職務内容】自動車用 駆動部品の熱処理(高周波・浸炭)に関わる生産準備業務および、以下の業務を担当いただきます。◆CVJ、ハブユニットの高周波熱処理の生産準備（国内・海外）◆デジタルを活用した高周波熱処理用コイルの設計～CAE解析、及び実証トライ◆熱処理工法／設備の開発◆国内外工場の困りごと解決のサポート◆工場横断の技術交流・改善活動を通じたソリューション創出【同社について】■各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【職務内容】自動車部品に関連した生産管理業務1．月次・日々生産計画および進捗管理2．新規立上・設計変更・工程変更・打切りなどの生産準備の進捗管理3．仕掛品・完成品などの仕掛品在庫管理4．中長期計画能力検証（生産管理部との協業）【同社について】■各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

職務内容・ITソフト/ハード/サービス、インフラ、ソフト開発、DX/AXなどIT関係の調達(仕入先選定、発注、関係部門や仕入先との折衝、コスト改善活動など）・業務基盤整備/改善、発注/CR業績管理、勉強会などのチーム活動入社後のキャリアイメージ 1年目：IT調達業務(OJTで当社バイヤーとしての知識、スキル習得、社内外コネクション構築)2年目：上記＋社内PJの早期参画、買い方改善、基盤整備などを通じ付加価値創出3年目～：いくつかの活動のリーダー経験を経て、部署内の調達実務の柱、リーダー的存在に採用背景・ＰＲ情報 変革の時代に柔軟に適応・変化できる、調達部門の将来を担う人材を募集します。サプライヤーや社内関係部門（技術部門、IT部門、管理統轄部門等）と連携し、生産ラインや業務基盤、IT基盤の円滑な立ち上げを支える調達の仕事は、社内でも非常に重要な位置付けとなっており期待されています。

【職務内容】・世界シェアNo.1のワイヤーハーネスにおける品質保証業務 ①国内/海外製造部門の品質改善②開発段階での品質作り込み③顧客対応業務④将来的な海外製造部門への駐在【入社後のキャリアイメージ】 ◆入社半年～1年◆先輩社員の指導下、品質保証業務の基礎を学びながら特定顧客/車種の品質保証業務を担当◆1年～3年目◆特定顧客/海外関係会社の担当として品質保証業務を担当◆以降◆開発品の初期管理業務、海外製造拠点の品質支援業務／海外駐在員候補としての基盤作り【採用背景・ＰＲ情報】 ・キャリア採用者に対する各種研修制度、教育プログラムの充実。（海外トレーニー制度もあり） これにより多数のキャリア採用者が多方面で即戦力として活躍しています。・国内外問わず、様々な部門と連携することが多く、広範囲な人脈形成やグローバルな幅広い知識/経験が得られます。・同社製品のWHは自動車に無くてはならない重要部品であり、業務を通じて顧客や社会への貢献を実感できます

【職務内容】・世界シェアNo.1のワイヤーハーネスにおける品質保証業務 ①国内/海外製造部門の品質改善②開発段階での品質作り込み③顧客対応業務④将来的な海外製造部門への駐在【入社後のキャリアイメージ】 ◆入社半年～1年◆先輩社員の指導下、品質保証業務の基礎を学びながら特定顧客/車種の品質保証業務を担当◆1年～3年目◆特定顧客/海外関係会社の担当として品質保証業務を担当◆以降◆開発品の初期管理業務、海外製造拠点の品質支援業務／海外駐在員候補としての基盤作り【採用背景・ＰＲ情報】 ・キャリア採用者に対する各種研修制度、教育プログラムの充実。（海外トレーニー制度もあり） これにより多数のキャリア採用者が多方面で即戦力として活躍しています。・国内外問わず、様々な部門と連携することが多く、広範囲な人脈形成やグローバルな幅広い知識/経験が得られます。・同社製品のWHは自動車に無くてはならない重要部品であり、業務を通じて顧客や社会への貢献を実感できます

【職務内容】低圧ワイヤーハーネス開発設計業務自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務客先へ提案/協業しながら、先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務■職場見学可能【入社後のキャリアイメージ】まず担当として開発の初期から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びながら設計業務全般を担当。その後チームリーダーとしてマネジメント業務も習得して頂く予定住友電装は自動車用ワイヤーハーネスにおいて世界トップシェアにあります。自動車業界は100年に一度の変革期と呼ばれ、CASEに対応する商品・開発・サービスが自動車部品メーカーに求められています。ワイヤーハーネスはこれらのニーズに応える重要部品であり、CASE時代が到来する事により更に飛躍する分野です。是非、私達と最先端のクルマづくりに携わって行きましょう！

【募集背景】欠員に伴う採用【期待する役割】現在同事業所には6名のメンバーと所長が所属しておりますが、マンパワーが足りていない状況です。まずは以下記載の業務内容をお任せするとともに、所長のサポートを担い、同社のサービス向上に貢献いただきたいと考えております。【職務内容】・純水製造施設、排水処理施設、冷却水施設の常駐運転維持管理及び純水装置メンテナンス業務・各スコープの設備最適化を図り、改善提案を顧客へ提案・従業員の勤怠管理と教育指導、適正配置の検討など・案件/プロジェクトマネジメントおよびピープルマネジメント※半導体メーカーの工場内に同社水処理設備を設置しており、そのメンテナンス等を担うポジションです。【働き方】日勤（OJTや緊急時などは一時的に夜勤を含む）残業平均：20～30時間程度。宿泊を伴う出張は基本的に発生しません。【入社後研修】OJT（OJTの期間は1～3ヶ月程度）にて学んでいただきます。【キャリアパス】ご自身の伸ばしたいスキルやキャリアに応じて様々な業務へ挑戦の機会がございます。※同顧客との契約が継続する限りは当事業所にて長くご活躍を期待しておりますので、現状の転勤は想定しておりません。【身につくスキル】水処理施設の設備メンテナンスの実務スキル（水処理技術のスキル、各種の産業需要の知識、トラブル対処の知識経験など）【ヴェオリアグループの魅力】将来性のある水処理事業ビジネス…産業向け（食品、電気、機械、化学メーカー等）の水処理プラント（排水、用水、純水）の設備・機械の維持管理の市場が拡大しております。その中で、世界的にプラント維持管理に強みを持つ当社の豊富なノウハウは、競合優勢性が高く、現在様々な産業の企業から受注しております。今後もさらなるビジネスの拡大が見込まれます。【特徴】■水・廃棄物・エネルギー管理の3事業分野におけるソリューションを設計・提供しているヴェオリアグループの日本法人■自治体と産業向けの両方にビジネスを展開しています。ヴェオリアジェネッツは主にエンジニアリング機能を担当。【募集背景】欠員補充

【ミッション】技術開発本部 第1ハード設計部にて、車載ディスプレイ／ディスプレイオーディオ／車載アンプを中心とした製品の電気設計業務をお任せします。採用部門である技術開発本部は、パイオニアのカーエレクトロニクス全般（市販・OEM）の設計開発全般の役割を担っており、第一ハード設計部は電気エンジニアが結集したチームです。【具体的には】担当製品は車載ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、車載アンプ。ご経験や志向性に合わせてプロジェクトアサインの上、ご担当いただきます。各種製品の回路設計から基板設計、評価まで一貫して携わっていただきます。【ポジションの魅力】■企画・開発・生産のすべてを社内で完結できる体制が整っており、最先端のモノ作りを通じて電気設計の技術力や製造知見を継続的に高められる環境です。■グローバルな成長フェーズのなかで技術価値を高めていけます。■OEM向け製品と市販製品（カロッツェリアブランド等）の両方に携わる機会があります。■制約条件が多いからこその“技術的なやりがい”　 ～車載特有の温度・ノイズ・スペース制約の中で成立させる設計力が磨かれます～【配属先情報第1ハード設計部は以下3領域を担う部門です。・電気設計・サウンド開発・信頼性試験評価今回募集するのは電気設計チームです。電気設計チームは4つのチームで構成されており、配属先は選考過程において、これまでのご経験やご本人の適性・志向を踏まえて決定します。「確かな技術で製品を世に送り出す」ことを大切にしており、課題が発生した際にも担当者を一人で抱え込ませることはありません。部門内外の知見を持つメンバーが連携し、チームとして解決に向き合う文化が根づいています。また、他部門との調整や協業の機会が多いことから、専門性だけでなくコミュニケーションを重視するメンバーが多く在籍しています。新しく加わる方も自然に溶け込みやすい、オープンで協力的なチームであり環境です。https://note.jpn.pioneer/n/nba190e973f6a【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【パイオニアについて】■ 世界有数の技術力とブランド力パイオニアは革新的な技術と高い品質で世界中に認知されるブランドです。先進的なオーディオ機器やコネクティッド製品、ナビゲーションシステムなど多岐にわたる製品開発に携わることで、最先端の技術と深い専門知識を習得できます。■多様なキャリアパスと成長機会パイオニアはビジネスモデルの転換期にあり、新たな挑戦が求められています。これに伴い、幅広い業務に携わる機会が増え、キャリアアップのチャンスが多く提供されます。■ 働く環境・平均残業時間：21時間・平均勤続年数：20.2年・平均有給取得日数：17.9日・育休取得率：女性（100％）、男性（72％）・自分で選べる研修の口座数：3,000以上（外部研修含む）

【募集の背景】　　金型製造プロセスで使用するCAD・CAMSysytemの導入管理改善、サーバーなどsystemインフラの維持改善のため。【組織のミッション】　　・部品の金型加工技術の開発・部品無人化ラインの推進　　・金型量産準備（金型コスト、納期）　　・Global金型部門コントロール・人財育成　　・要素技術開発による新製品の創出【具体的な業務内容】　　金型製造プロセスで使用するCAD・CAMSysytemエンジニア【ポジションの魅力】　　・CAD/CAMsystemエンジニアとし新製品創出最新の要素技術開発を行える。　　・製品領域も多種対応できESGにも貢献できる業務を遂行できる【職場紹介】　　若手からベテランまで融合しともに成長できる職場。【開発環境・使用ツール】　・3D　CAD　・SOLIDWORKS　・TOPSOLID　・MICROCADAM

ものづくりを支える情報基盤を構築・運用。製造現場で日々稼働するシステムやネットワークが安定して動くよう、インフラの開発・運用・保守・改善を担う部門です。単に社内のIT機器を管理するだけでなく、会社全体の“ものづくり”を下支えする情報システムの基盤を設計・運用しています。現場の生産性や品質を左右する“目に見えないものづくり”に携われる点が、この仕事の魅力です。具体的には以下の業務をお任せする想定です。1　生産現場に導入する各種システム開発・導入・保守　（85％）・生産現場（加工・検査等）の作業者支援アプリケーションの開発・導入・保守・間接業務（データ可視化・帳票出力等）のアプリケーションの開発・導入・保守・PJ管理　2　上記を遂行するチーム（数名程度）のチームマネジメント　（15％）※開発経験・年齢によりマネジメント比率は０～15％で変動あり【仕事のやりがい・面白さ】・チーム全体としてITスキルや市場価値向上を意識しており、開発・保守プロセス、IT技術、各種ソフトウェア・ハードウェアは、部署内・チーム内の裁量で進めることでできるため、エンジニアとして”やりたい”の背中を押してくれます。・グローバル生産拠点（日本4拠点、中国3拠点、ベトナム2拠点等）の環境構築・保守運用とグローバルに関与できる

【期待する役割】エンジニアリング事業部の電気部・検査課において、制御盤をはじめとする工業製品の検査・品質管理を担っていただきます。設計書や仕様書をもとに製品の動作・品質を確認し、協力会社で製作された製品の受入検査まで行うことで、製品の安全性・信頼性を支えていただくポジションです。また、新商品や新規案件の増加に伴う技術力強化も期待されており、これまでの検査経験を活かしながら新しい製品・案件にも柔軟に対応していただきます。将来的には検査課を牽引するリーダー・課長候補として、後輩育成や品質向上にも携わっていただくことを期待しています。【職務内容】■制御盤・工業製品の検査・品質管理■設計書・仕様書をもとにした製品検査■製品の動作確認・品質チェック■測定器を用いた電気的な検査・測定■協力会社で製作された製品の受入検査■検査結果・品質データの確認、記録■製品不具合・検査上の問題に関する原因確認■社内設計・製造部門との調整■協力会社との検査・品質に関する調整■顧客からの問い合わせ・品質に関する対応■現場での検査・確認対応、必要に応じた出張対応■新商品・新規案件に関する検査対応■検査工程・品質向上に向けた改善活動■将来的なメンバー指導・検査課のマネジメント【働く環境】■エンジニアリング事業部・電気部の検査課へ配属■検査課4名体制■30～40代を中心とした組織■若手社員への丁寧な教育体制あり■先輩社員による長期的なOJT・フォロー体制■設計・製造・営業など社内各部門と連携して業務を推進■顧客・協力会社との調整や現場対応あり■新商品・新規案件にも携われる環境■将来的な課長候補としてのキャリアも想定■マイカー通勤可・駐車場あり■年間休日126日■UIターン歓迎■住宅手当・家族手当・資格手当・食事手当あり■賞与年3回・前年度実績6.0ヶ月【このポジションの魅力】制御盤や工業製品の品質を守るだけでなく、設計書・仕様書を読み解き、測定器を使って製品の安全性や信頼性を確認するため、単純な検品業務とは異なる技術的な検査経験を積めます。商談でも、設計書・仕様書の理解力と測定器の使用経験が重要な選考ポイントとして明確になっています。また、食品製造業向けの工場監視システムなど受注が増えており、新商品・新規案件への対応力強化を目的とした採用です。既存製品だけでなく、新しい案件に関わりながら検査・品質管理として技術領域を広げられます。検査課の将来を支える人材として、経験を活かして後輩育成や組織運営にもキャリアを広げられる点も魅力です。

【期待する役割】エンジニアリング事業部・電気部のシステム課において、工場監視システムやダム等の制御盤に関する電気設計・情報系設計・プログラミングを担っていただきます。新商品や新規案件の受注増加に伴い、従来の電気設計に加えて情報系・システム分野の技術力強化が求められているため、これまでの経験を活かしながら新しい技術領域にも挑戦していただきます。顧客や社内外の関係者と連携し、設計から現場対応まで案件を推進していただくことを期待しています。【職務内容】■工場監視システムに関する電気設計・情報系設計■ダム等の制御盤に関する電気設計■情報系設計・プログラミング■設計書・仕様書の作成■設計書・仕様書の読解■AI・システム開発など新技術への対応■新商品・新規案件の技術対応■顧客との仕様・技術面での調整■社内関連部署・協力会社との調整■現場での技術対応・導入支援■案件に応じた出張対応■設計・プログラミングに関する課題解決■将来的な後輩指導・チームマネジメント【組織・働く環境】■エンジニアリング事業部・電気部のシステム課へ配属■システム課10名程度■20～30代の若手社員が多い組織■1課・2課に分かれ、案件や顧客属性に応じて担当■先輩社員による丁寧な教育体制■若手社員は5年程度を目安にフォロー■設計・営業・現場など社内外の関係者と連携して業務を推進■将来的には課長候補としてのキャリアも想定■現場対応・出張あり■ワークライフバランスを重視した社風【このポジションの魅力】制御盤の電気設計をベースに、情報系設計・プログラミング、AI・システム開発まで技術領域を広げられることが大きな特徴です。特に工場監視システムなど新商品の受注が増えており、既存案件をこなすだけではなく、新しい技術を取り入れながら製品・サービスを形にしていく経験を積めます。また、設計だけではなく、顧客との調整や現場対応まで携われるため、技術だけに閉じず案件全体を動かす力を身につけられます。将来的には課長候補も視野に入れており、電気設計から情報・システム領域、さらにマネジメントまでキャリアの幅を広げられる環境です。

【仕事概要(ミッション／社内での役割) 】・技術で社会の安心を担保する：老朽化した橋梁や高速道路、駅舎。これらが災害に耐え、未来へと続くよう、耐震補強工事を通じて街の安全を守り抜きます。同社は東京モノレール、首都高速、JR各線など、誰もが知るインフラの耐震補強を手掛けてきました。福島営業所では、その技術と工法を福島県内の現場で発揮し、地域のインフラを自らの管理で支えていただきます。・「設計から施工まで」の一気通貫の司令塔：私たちはただの施工管理ではありません。図面作成から始まり、工場での製作、現場での取り付けまでを一貫してコントロールします。工程ごとに分業せず、全工程を自社で最適化するこのスタイルこそが、納期・コスト・品質管理における圧倒的な強みです。図面を読み解き、部材の製作から施工までを俯瞰できる、まさに「ものづくりの司令塔」としての裁量がここにあります。・「プレッシャー」を「プロの矜持」に変える：現場では、部材の誤差や厳しい工期など、予測不能?プレッシャーと向き合う場面も正直にあります。しかし、ここが一番のポイントです。どんなトラブルも、会社全体でリカバリーするほど、チームのバックアップ体制は強固です。一人で抱え込む必要はありません。プロとして最適解を導きだすために、チームと協力して現場を動かしてください。【具滝的な業務内容】■プロジェクトのライフサイクル1．施工計画・準備：独自工法に基づいた施工図・計画書の作成。必要な部材の調達・手配。2．現場立ち上げ・施工管理：現場の安全管理、職人さんへの作業指示、工程進捗の管理。線路際などの難易度の高い環境下で、精密な施工をコントロール。3．折衝・顧客対応：元請け企業への進捗報告、設計変更時の工法提案、現場特有の突発的な課題解決。4．竣工・引き渡し：最終検査、施工完了の確認。■担当案件のバリエーション規模：数千万円～数億円規模のプロジェクト。期間：短期案件から、1年以上にわたる長期常駐案件まで様々。特徴：半年以内で1億円規模の補強工事を完了させるなど、非常に密度の高い現場を動かします。「計画通りに完遂させる」という施工管理のプロとしての達成感を強く味わえます。【募集背景】事業拡大に伴う増員となります。【やりがい・魅力】■経営者・意思決定者と対等に渡り合うプロとしての誇り現場で対峙するのは、大手ゼネコンや鉄道各社の担当者、そして協力会社の代表。専門家としてインフラを守るための「最適解」を議論する手応えは、単なる工事管理を超えたビジネスリーダーの経験です。■「地図に残る」だけでなく「記憶に残る」インフラ工事自分が手掛けた現場がその後も長く使われ続ける。知人や家族に「ここを直したのは自分だ」と誇れる仕事です。

【期待する役割】入社後は、担当設備の日常管理や現場監理を通じて、設備の安全かつ安定した運用を支えていただくことを想定しています。配属当初はチームリーダーと連携しながら業務を進め、段階的に担当領域を広げていただきます。【詳細】・タービン、原子炉、電気設備等の日常管理および工事監理・保全工事や点検委託に関する仕様書作成および発注業務・他産業の知見を取り入れた業務改善や品質向上活動・緊急時の復旧班要員としての現場活動および訓練への参加【職務内容】柏崎刈羽原子力発電所において、タービン・原子炉・電気設備などの保全業務を担当いただきます。設備の安全性と信頼性を維持するため、計画立案から工事監理、検査対応まで、設備保全に関する幅広い業務に携わるポジションです。平常時の保全活動に加え、緊急時には復旧活動を担う役割も担います。（設備保全業務が9割、緊急時の対応業務は1割程度です）【業務詳細】・タービン、原子炉、電気設備等の工事計画立案や仕様書作成・工事・委託の発注、現場監理、保守管理、設備更新、トラブル対応・使用前事業者検査、定期事業者検査、溶接事業者検査への対応・構内企業、プラントメーカー、他電力など社内外関係者との調整・緊急時復旧活動に向けた訓練や力量維持、現場での復旧対応【募集背景】福島第一原子力発電所事故以降、原子力発電所における安全確保への要求は一層高まっており、設備保全や安全対策の重要性も増しています。近年は再稼働に伴い、修繕工事や安全対策工事、各種検査対応など、保全部門が担う業務領域が拡大しています。こうした状況の中で、保全業務の品質維持とさらなる向上に向けて、専門性を持つ人材の育成と組織体制の強化を進めています。また、緊急時には発電所の安全確保に直結する復旧活動を担うため、平常時からの準備や訓練を含めた運用力の向上も継続的な課題となっています。今回の募集は、こうした体制強化を目的とした欠員補充です。【魅力】・原子力発電所の安全・安定運営に直結する業務に携われる・電気・機械設備に関する幅広い保全技術や知見を習得できる・多様な企業やメーカーとの協働を通じて専門性を高められる・防災対策要員として特殊車両の運転資格や専門技能を身につけられる【キャリアパス】■入社後は柏崎刈羽原子力発電所の保全部門において、設備保全および緊急時対応業務の経験を積み、専門性を高めていただくことを想定しています。■短期的な異動は予定しておらず、まずは担当設備の保全業務や緊急時対応の中核人材として活躍いただくことを期待しています。【組織構成】年代別人数構成：入社1年目の若手から60代まで、幅広い年齢層の社員が在籍チーム別人数構成：保全部全体では約500名・第一保全部、第二保全部ともに15のグループで構成されています－環境グループ：16名※適性に応じていずれかのグループに配属されます。

【期待する役割】入社後は、放射線・化学管理に関する技術検討業務を中心に担当いただきます。まずはチームリーダーと連携しながら業務を進め、徐々に計画立案や関係部署との調整を主体的に担っていただくことを想定しています。【詳細】・被ばく・汚染事案への備えとして、運用体制整備や線量低減対策を企画・推進する・水質管理や放射性廃棄物管理に関する監視・分析・評価および改善提案を行う・業務運営の効率化や標準化に向けた改善活動を継続的に推進する・関係部署と連携し、運用ルールや対策内容に関する合意形成を図る・必要に応じて現場の放射線管理・化学管理業務にも携わる【職務内容】福島第二原子力発電所の廃止措置に伴う放射線・化学管理業務を担当いただきます。安全かつ合理的な現場運営を支えるため、運用体制の整備から技術検討、改善活動まで幅広く携わるポジションです。関係部署と連携しながら、計画立案から実行、評価まで一貫して取り組みます。【業務詳細】・被ばく・汚染事案に備えた運用体制の整備および線量低減対策の検討・実施・水質管理や放射性液体・気体廃棄物の監視、分析、評価およびプロセス改善・直営作業実施時の放射線管理・化学管理業務・業務プロセスの見直しや標準化などの改善活動・緊急時における放射線・放射能の測定、評価、被ばく管理および周辺影響評価【募集背景】■福島第二原子力発電所は現在、廃止措置の段階へ移行し、さまざまな検討事項や戦略をプロジェクト体制で推進しています。事業環境や組織の役割が変化するなかで、安全かつ安定した運営を継続し、長期的な廃止措置を着実に進めていくため、体制強化を進めています。■特に放射線管理・化学管理の領域は、現場運営と技術的な検討の両面から廃止措置を支える重要な役割を担っています。今後も専門性の高い知見を継承しながら、より実効性の高い運営体制を構築していくため、新たなメンバーを募集します。【魅力・やりがい】廃止措置という長期的かつ社会的意義の大きなプロジェクトに携わりながら、放射線管理・化学管理の専門性を深められる環境です。日常業務から緊急時対応まで幅広い経験を積み、実践的な知見を身につけることができます。・廃炉プラントにおける放射線管理・化学管理の専門スキルを習得できる・緊急時対応やリスク評価など、実務に直結する経験を蓄積できる・複数拠点の関係部署や社外機関との連携を通じて知見を広げられる・国内外の最新事例や技術動向を業務へ反映する機会がある・業務改善や標準化の成果が安全性向上や安定運営に結び付きやすい【キャリアパス】短期：原子力発電所の放射線管理又は化学管理部門の担当者として、被ばく・汚染事案に備えた運用体制整備と線量低減対策の立案・実行，水質管理及び放射性液体・気体廃棄物の監視・分析・評価とプロセス改善に取り組んでいただきます。放射線管理・化学管理上の課題を理解し、解決に向けた検討スキルを身につけていただきます。また、法令報告作成などの定型的な業務も経験いただきます。中期：原子力発電所の放射線管理又は化学管理部門のチームリーダー（係長）として、現場管理に係る課題解決，チームメンバーのマネジメントに取り組んでいただきます。日々の安全管理業務や緊急時対応に加え、関係者との協議、業務調整などを進めていただきます。チームメンバーの人材育成も担っていただきます。長期：原子力発電所の放射線管理又は化学管理部門のグループマネージャー（課長）として、グループ業務の全体戦略の検討・実行、グループメンバーのマネジメント・人材育成、緊急時対応に取り組んでいただきます。【配属部署】放射線安全部全体では49名程度。以下3グループにて構成放射線安全部長：1名放射線管理グループ：19名廃棄物管理グループ：22名廃止措置除染プロジェクトグループ：7名

【期待する役割】人事担当として、採用、勤怠・労務管理、人事制度の運用、福利厚生、教育など、人事・労務に関する幅広い業務を担っていただきます。社内の各部署や社員と連携しながら、日々の人事・労務業務を円滑に運営し、社員が働きやすい環境づくりを支えていただくことを期待しています。【職務内容】■採用業務■勤怠管理・労務管理■人事制度の運用■福利厚生に関する業務■教育・研修に関する業務■人事関連データの管理・集計■人事関連資料の作成・管理■社員からの人事・労務に関する問い合わせ対応■各部署との人事関連の調整・連携■人事・労務に関する各種事務業務■その他、人事・労務業務全般【働く環境】■人事・労務領域を幅広く担当■社内各部署・社員とのコミュニケーションを取りながら業務を推進■これまでの経験を活かしながら担当領域を広げられる環境【このポジションの魅力】採用・労務・制度・福利厚生・教育まで、人事領域を幅広く経験できるため、特定業務に偏らず人事担当としての専門性を高められます。これまでの人事・労務経験を活かしながら担当領域を広げ、将来的に人事・労務領域でキャリアの幅を広げたい方に適したポジションです。

【期待する役割】入社後は、クリアランス制度適用に向けた技術検討と制度運用の基盤づくりを中心に担当いただきます。関係部署との調整や申請業務にも携わりながら、プロジェクト推進を支える役割を担います。【詳細】・解体撤去物へのクリアランス制度適用に向けた仕組み構築の企画・検討・クリアランス認可・確認申請書の作成および審査対応の推進・業務の標準化や改善提案を通じた運営体制の整備・放射性廃棄物でない廃棄物の適用拡大に向けた調査・検討・関係部署と連携した技術的な課題整理や合意形成【職務内容】福島第二原子力発電所の廃止措置に伴い発生する解体撤去物について、クリアランス制度の適用に向けた技術検討や仕組みづくりを担うポジションです。企画立案から実行、評価まで一貫して関わりながら、関係部署と連携し、廃棄物の適切な処理・処分の実現を目指します。【業務詳細】・解体撤去物へのクリアランス制度適用に向けた技術検討および運用の仕組み構築・クリアランス認可・確認申請書の作成、審査対応に関する業務・放射性廃棄物でない廃棄物の適用可否や適用範囲拡大に向けた検討・構内保管品の管理および将来的なクリアランス対象物の整理・業務プロセスの改善や標準化による合理的な業務運営の推進【募集背景】■福島第二原子力発電所では、廃止措置の次の段階として設備解体が本格化しており、発生する廃棄物の処理・処分方法の確立が重要なテーマとなっています。なかでもクリアランス制度の活用は、廃止措置を安全かつ効率的に進めていくうえで欠かせない取り組みです。■現在、クリアランス制度適用に向けて、放射能測定評価方法の確立、インフラ整備、認可申請対応などを推進するサブプロジェクトが本格的に始動しています。一方で、過去に蓄積された知見を活かしながら、今後の廃止措置に適した運用方法や技術基盤を再構築していくことが求められています。■こうした背景から、クリアランス制度の仕組みづくりや技術検討を担う体制を強化し、長期にわたる廃止措置プロジェクトを着実に推進していくため、新たなメンバーを募集しています。【魅力・やりがい】本ポジションは、原子力発電所の廃止措置を支える重要なテーマに携わりながら、専門性と事業インパクトの双方を実感できる仕事です。技術検討だけでなく制度運用や関係者調整まで幅広く経験できます。・廃炉分野における廃棄物管理や放射線測定評価の専門知識を習得できる・社内外の専門家との協働を通じて最新の技術知見に触れられる・大規模な廃止措置プロジェクトの一員として社会的意義の高い業務に携われる・改善提案や企画が業務運営へ反映されやすく、成果を実感しやすい・出張や情報収集など、自ら企画して行動できる機会がある【キャリアパス】短期（1～3年）：原子力発電所の廃棄物管理部門の担当者として、クリアランスの仕組みの構築、社外関係機関との業務調整、技術検討に取り組んでいただきます。これらを遂行するために。原子力発電所内の現場にも出向き情報収集・実態把握を進めていただきます。クリアランスの検討に係るプロジェクトにも携わり、工程作成や進捗報告等を通じてプロジェクト管理スキルも身につけていただきます。また、放射性廃棄物でない廃棄物の現場運用や構内保管品管理の定型的な業務も経験いただきます。中期（3～5年）：原子力発電所もしくは本社廃棄物管理部門のチームリーダー（係長）として、クリアランス制度適用、現場運用に係る課題解決、チームメンバーのマネジメントに取り組んでいただきます。規制折衝、関係者との協議、業務調整などを担っていただきます。チームメンバーの人材育成も担っていただきます。長期（5年以上）：原子力発電所の廃棄物管理部門のグループマネージャー（課長）として，グループ業務の全体戦略の検討・実行、グループメンバーのマネジメント・人材育成、緊急時対応に取り組んでいただきます。【配属部署】年代別人数構成：60代：3名，50代：3名，40代：2名，30代：8名，20代：4名チーム別人数構成：グループマネージャー：1名NR・クリアランスチーム：4名LLWチーム：5名環境管理チーム：3名化学管理チーム：7名

【期待する役割】入社後は、部門運営に欠かせない計画管理業務を中心に担当いただきます。業務はGMやチームリーダーの方針のもとで進めるため、関係者と調整しながら着実に取り組むことが期待されるポジションです。【詳細】・部の利益計画資料の取りまとめおよび執行状況の管理・各種計画に関する進捗確認や実績データの整理・所長付や会計担当との調整・合意形成の支援・業務計画の作成および運営状況の管理・核セキュリティ文化醸成活動に関する計画作成と実績管理【職務内容】本ポジションでは、部門運営に関わる各種計画や予算の取りまとめ、実績管理を担当します。企画部門として関係部署と連携しながら、計画の策定から運用状況の確認まで一貫して携わり、組織運営を支える役割を担います。定常業務を中心としながら、業務改善にも継続的に取り組むポジションです。【業務詳細】・部の業務計画案の作成および進捗・実績管理・利益計画や予算案の取りまとめ、執行状況の管理・各種申請書の内容確認および審査・承認手続きの運営・企画部門、総務・経理部門など関係部署との調整業務・計画運営に関するデータ整理や報告資料の作成【募集背景】■組織再構築・変革を進める中で、企画業務を担う体制の強化を目的とした募集です。人員の異動に伴い担当業務の見直しが進んでいる一方で、各種計画の策定や予算管理、実績管理などの業務量が増加しており、運営体制の安定化が課題となっています。■本ポジションでは、既存メンバーと連携しながら企画機能を支え、計画管理や予算運営の精度向上に取り組んでいただくことを想定しています。組織運営の基盤に関わる業務を通じて、部門全体の円滑な運営を支える役割を担っていただきます。【魅力・やりがい】本ポジションでは、部門運営の中心となる計画管理や予算管理に携わることで、組織マネジメントの基礎を実践的に身につけることができます。計画や予算の運営を通じて、業務効率化や組織運営の改善に直接関与できる点が特徴です。・組織運営を支える企画業務の経験を積める・業務計画や予算管理を通じてマネジメントの基礎を学べる・予算管理ツールや実績データを活用した分析業務に携われる・改善提案が業務効率化につながりやすい環境【キャリアパス】短期（1～3年）：予算管理、需要箇所購買、許可申請書審査、経営層レビュー資料取りまとめ等の業務で部内全般にまたがる業務を広く経験し、セキュリティに関する業務全般への知見を深めていただきます。中期（3～5年）：予算管理、需要箇所購買、許可申請書審査、経営層レビュー会議運営等、部内管理業務全般をお任せいたします。状況や適性に応じて、セキュリティ設備の設置のための設計・施工管理や部内他グループに異動し、委託警備会社の発注を含めた管理、非常災害や緊急事態への対応手順整備等をお任せすることも考えています。長期（5年以上）：セキュリティ業務でマネジメント経験を積み、規制対応を行いながら、廃炉工程に合わせた適切なセキュリティ戦略の検討や新技術の導入等をリードしていっていただくことを期待しています。【配属部署】年代別人数構成：60代2名、50代3名、40代4名、30代4名、20代1名チーム別人数構成：2チーム（1チーム当たり6～8名）

【期待する役割】入社後は、まず発電所内の文書管理業務を中心に担当いただき、運用ルールや業務フローへの理解を深めていただきます。その上で、担当領域の業務フローの改善やルールを規定しているガイドの改訂にも携わっていただく想定です。【詳細】・所内文書管理業務の運用および改善提案・担当するガイド類の改訂管理と内容整備・図書管理システムを活用した情報管理体制の維持・設備図書電子化に関する計画立案と推進・技術系グループとの調整・合意形成による施策推進【職務内容】本ポジションでは、発電所内で扱う文書・設備図書の管理業務を中心に、業務効率化に向けた改善活動まで幅広く担当いただきます。図書管理のルール運用だけでなく、利便性向上や電子化推進など、企画から実行まで一貫して関わることを想定しています。【業務詳細】・図書管理委託先の管理および運用状況の確認・所内の文書管理業務および管理ルールの運用・改善・図書管理システムの維持管理と運用支援・設備図書の電子化に向けた企画・推進・改善活動推進部門と連携した業務プロセスの見直し・改善提案【募集背景】・組織体制の再構築を進める中で、文書・図書管理業務の安定運営と、業務改善の取り組みをさらに推進するための募集です。・近年、人事異動などによる体制変化を踏まえ、所内ではデジタル化や業務プロセスの見直しを進めています。特に、設備図書の電子化や管理ルールの整備など、組織全体の業務効率向上につながる施策の重要性が高まっています。・今回ご入社いただく方には、既存の管理業務を支えながら、より使いやすく効率的な運用体制づくりにも携わっていただくことを期待しています。文書・図書管理の基盤強化と継続的な改善を通じて、組織運営を支える重要な役割を担うポジションです。【魅力・やりがい】文書・図書管理という組織運営の基盤を支える業務に携わりながら、改善活動や電子化推進にも関われる点がこのポジションの特徴です。日々の業務を通じて、管理スキルと改善推進スキルの双方を磨くことができます。・図書管理・文書管理に関する専門的な知識を習得できる・業務改善を通じて改善活動の実践経験を積める・提案や資料作成に主体的に取り組める環境がある・ツールやデータ、予算などのリソースを活用しながら施策を進められる・改善成果が業務効率や組織成果に反映されやすい【キャリアパス】短期（1～3年）：図書管理担当者として、所内文書管理業務および図書管理業務全般を担当いただきます。文書管理ルールや図書管理システムの運用を習得するとともに、上位職者の指示、助言を受けながら図書管理委託先との調整や関係部署との連携を通じて、安定的な運用体制の維持に取り組んでいただきます。また、所内の業務改善活動にも参画し、図書管理業務の効率化に向けた提案・実行を経験いただきます。中期（3～5年）：図書管理業務の中核メンバーとして、設備図書の電子化推進を担っていただきます。自ら段取り等を考え、技術系グループなどの関係部署と協議・調整を行いながら、電子化に向けた計画立案や運用ルールの整備を推進いただきます。また、担当するガイド類の改訂管理や業務改善テーマの取りまとめなど、担当領域をリードする役割を期待しています。長期（5年以上）：図書・文書管理分野の専門人材として、下位職者の業務指導・育成指導を行いながら所内の文書管理や業務プロセス改善を牽引していただくことを想定しています。紙中心の運用から電子データ活用への変革に向けた施策立案や推進を行うとともに、関係部署との連携を図りながら、組織全体の業務効率向上や管理品質の向上に貢献いただくことを期待しています。【配属部署】年代別人数構成：40代4名、30代3名、20代1名チーム別人数構成：3チーム（1チーム当たり1～4名）

【同社が目指していること】「2030年インフラクライシス」といわれる後継者不足という社会課題に対し、 M&Aと経営支援を通じて解決を図りながら、日本の産業・社会インフラを支える企業群を創り上げていくこと。現在はグループ23社・従業員3,176名・売上高415億円（2026年3月期）の規模となり、2040年の連結売上高1,000億円に向けて成長を続けています。【財務経理部について】月次/年次決算、申告納税といった一般的な財務経理の業務に加え、ファイナンス業務やPMI業務、グループ会社支援も重要な業務です。財務経理部は「ファイナンス(資金調達・管理)」「財務会計/管理会計」「PMI(グループ参画支援)」の3チーム体制で、これらの機能を担っています。【ポジションのミッション】本ポジションは、このうちファイナンスチームを担うマネージャー（またはスペシャリスト）としての採用です。現任の責任者の後継候補として、金融機関折衝・資金調達・グループ資金管理といったグループ財務の中核領域を担っていただきます。【業務概要】グループの資金を「必要なときに、必要な条件で」調達できる状態をつくり、グループ全体の資金管理体制を設計・推進していただくポジションです。またグループ会社の様々な方々と積極的にコミュニケーションを図り、主体的に経営改善を提案する経営者のパートナーとしての役割を担っています。【課題】年間4～5社のペースでグループ会社が増えており、▼M&A・成長投資に伴う資金の調達（デットファイナンス）と金融機関との折衝▼グループ全体の資金管理ポリシー（会社としての資金の持ち方・調達方針等）と、プロセスの設計▼グループ全体の資金を有効活用する運用基盤の構築（CMS＝キャッシュ・マネジメント・システムの導入・推進など）に取り組んでいます。【職務内容】■資金調達・金融機関折衝M&Aや成長投資に必要な資金について、金融機関との関係構築・条件交渉を主導し、デット調達を実行します。買収資金の調達をはじめとするM&A関連のファイナンスにも携わります。■グループ全体の資金管理ポリシーとプロセスの設計・提案手元資金の水準、借入残高のポリシー、グループ会社に残す資金の考え方など、会社としての「お金の持ち方・引っ張り方・活かし方」を設計し、経営に提案します。■グループ全体の資金を有効活用する運用基盤の構築グループ各社の入出金サイクルを把握し、グループ全体の資金繰りを管理。CMS（キャッシュ・マネジメント・システム）の導入など運用基盤を構築し、グループ内の余剰資金の集約と、成長領域やM&Aへの資金投入など、グループ全体での資金の最適活用を推進します。【マイスターエンジニアリング社について ～社会的意義～ 】◆マイスターエンジニアリンググループは、日本の産業・社会インフラの保守・改修の技術サービスをサステナブルに提供することを目指したプラットフォームカンパニーです。◆日本の産業・社会インフラを安全に維持していくための根幹となる建造物（プラント工場、橋梁など）や電気設備などの社会インフラの改修が追い付かず「2030年クライシス」と呼ばれる産業全体を取り巻く様々な課題があります。背景には、エンジニア不足や地場エンジニアリング企業の事業承継課題、中小零細企業のコーポレート不全などが上げられます。　◆そのため同社はそれらの企業と “技術連邦” としてグループ化を図り、採用・育成・業務稼働の最適化などの支援をすることで個社の強みを発揮し、グループで持続性の高いビジネスを展開しています。

公共(官公庁)案件をメインとしたソリューション営業を担う本組織にて、同社ソリューションの担当営業としてご活躍いただきます。【具体的な業務内容】■公共領域：新規プライム案件獲得に向けて三菱総合研究所と連携し、官公庁をはじめとする幅広い分野の市場調査・分析、提案、契約をお任せします。【働き方】■リモートワークが可能で、状況に応じ柔軟な働き方ができます。※案件状況により変動がありますが、平均週2～4回程リモートワークが可能です。【同ポジションの魅力】■産業・公共領域の事業拡大に向けて、2023年10月に新設された少数精鋭組織で、国を支える官公庁の案件を担っており、社会貢献性を肌で感じられるやりがいがございます。■大規模案件でのご活躍を期待しておりますので、IT営業としてのキャリアアップも可能です。【同社について】　同社は、1970年に三菱銀行（現・三菱UFJ銀行）の受託計算部門が分離・独立して以来、特にシステム構築やサービス事業展開において、数多くのお客様に支えられながら成長を続けて参りました。2004年からは三菱総合研究所（MRI）グループの中核企業となり、シンクタンク・コンサルティングからIT実装に繋げることによって、お客様や社会課題の解決に真に貢献できる存在を目指しています。従来、多くの経験を得てきた金融・決済系のエリアに加え、製造・流通・電力等の産業分野、三菱総合研究所との連携を活かして公共分野等においても、DX、テクノロジーを活かしたシステム構築、サービス、ソリューションの強化、コンサルテーション力の強化を図っています。【同社の魅力】■コンサルティングから運用までトータルでITソリューションを提供三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループとの戦略的連携を重視した経営方針によって事業基盤を強化し、日本有数の企業をお客様として多数抱えています。ITコンサルからシステムの設計・開発、運用・処理までITトータルソリューションを提供し、お客様の課題を解決できるのは三菱総研DCSならではの強みです。 ■約5,000社との取引実績有り三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループ、三菱UFJリサーチ＆コンサルティングとの戦略的連携により、約5,000社との取引実績があります。日本有数の企業をお客様として多数抱えているのが特徴です。4社の連携により提供価値を拡大し、企業の業務変革を強力にバックアップしています。 ■自己資本比率約60％を誇る健全な財務状況自己資本比率は総資産に占める自己資本の割合を示し、一般的にこの比率が高いほど経営の安全度が高いことを示します。三菱総研DCSは自己資本比率約60％と国内トップクラスの健全な財務状況を誇ります。 ■多様な業種・業界への幅広いマーケット展開金融業界だけでなく、銀行で培ったノウハウを活かし、クレジットカード業界、一般事業法人まで、多様な業種・業界のマーケットを対象としています。さまざまなプロジェクトに携わることができるのも魅力です。 ■国内トップのプロジェクト遂行力ケーススタディに基づいてまとめられた、製品とサービス開発のための「プロセス成熟度モデル」CMMIの「レベル5」を達成。現在、最上位のレベル5を達成した国内企業は6社であり、その内、全社範囲で取り組む企業はわずか2社。2,000人を超える規模の企業では同社のみです。三菱総研DCSが業界内においていかに高い開発プロセス体制を持っているかが分かる数字と言えるでしょう。 ■新規事業への積極的な取り組みシステム構築に限らず、ビッグデータ、ロボティクス、AIなど時代の先端をいく技術を積極的に取り入れ、新たな価値の創出に努めています。 ■社員を支える働き方改革プロジェクトを推進「仕事の質アップ・ゆとりアップ・健康アップ」の実現によりワークライフバランスの向上を図る活動「E-タイム運動」をはじめ、「ノー残業デー」や「フレックスタイム制」なども取り入れ、社員が働きやすい環境づくりを心がけています。また、仕事と子育ての両立支援の一環でプラチナくるみんも取得。男女関係なく活躍できる環境作りに取り組んでいます。

大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）における、以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。【プロジェクト推進エンジニア（PM/PL）】・ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント【ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・ソフトウェアの設計、実装、テスト（アジャイル、ウォーターフォール）・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【制御ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE）・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。