EMCのリモートワーク可のスキル・経験が活かせる転職・求人情報(2ページ目)

当社の測定器開発におけるアナログ回路設計を担当いただきます。仕様検討から設計・評価まで一貫して関わり、自らの技術力を製品として具現化できるポジションです。【具体的な業務内容】・測定器開発におけるアナログ回路の仕様検討・仕様書作成・オペアンプやディスクリート素子を用いた回路設計・部品選定・プリント基板設計の指示・レビュー・試作機の評価・測定（オシロスコープ等を使用）・不具合解析・デバッグおよび設計改善プロジェクトによっては単独での設計、または複数名での開発となります。また、システム／デジタル／ファームウェア担当と連携しながら、製品全体の最適化を図ります。〈開発スタイル〉1機種あたりアナログエンジニア1~3名/デジタルエンジニア1~2名で開発します。派遣社員が評価の補助、シニア社員が設計や補助のアドバイスを行っています。※1人が複数機種の開発を掛け持ちする場合もあります。※ファームウェア設計、機構設計は別部署のメンバーが入ります。【採用背景】横河計測では、計測機器の高精度化・高度化に伴い、電気校正ビジネスのさらなる強化を進めています。今回の募集は、事業拡大に伴う増員であり、アナログ回路設計領域の体制強化を目的としています。また、組織としては若手とベテラン層の間を担う中堅人材が不足しており、実務の中核として設計開発をリードいただける方を求めています。単に設計業務を担当するだけでなく、仕様検討から評価・改善まで一貫して携わりながら、将来的には技術的なキーパーソンとして活躍いただける環境です。国内トップクラスの計測技術を持つメーカーにおいて、製品開発の上流工程から関与し、自身の技術力をさらに高められることも本ポジションの大きな魅力です。【組織構成】配属部署：Well-beingビジネス本部　技術部1課１Gr配属部署のミッション：「計測技術によって生活の豊かさに貢献」人員構成：アナログエンジニア：7名　　　　　デジタルエンジニア：3名　　　　　その他シニア社員4名・派遣社員3名※20代・30代前半・50代以上が多い組織となっております。【求人魅力】・仕様設計から評価まで一貫して携われるため、自身の技術を製品に反映できます。・測定器開発を通じて高精度領域でアナログ技術を突き詰められます。・ソフトウェア・デジタルエンジニアとの連携により、製品全体を俯瞰した設計力が身につきます。・これまでのご経験や技術力を活かして開発の中核として活躍できます。・新しい技術の開発に携わることができます。【同社の魅力】同社は環境関連の電気エネルギー関連市場向けの基本測定器、光通信関連市場向けの光測定器、IA関連市場向けのキャリブレータなどの現場測定器などの開発、販売、サービスからなる測定器ビジネスを展開しています。1915年の横河電機設立当時から培ってきた信頼と高い技術により、世界シェアNo．1の製品を複数有しています。また、同社は高い安全性・品質が要求される市場（AIデータセンター、自動車、再生可能エネルギー、医療機器業界など）に注力しており、製品の測定精度が高く、国内はもちろん海外のお客様からも支持をいただいてます。測定器開発の醍醐味は、技術革新の現場に立ち会える事にあります。当社製品は、その測定精度がお客様のビジネスを左右すると言っても過言ではない重要な役割を果たしています。同社は、これらの測定器ビジネスを展開し、「より豊かな人間社会」の実現に貢献します。ぜひ、一緒に「信頼の計測技術で、最先端を共に進み、豊かな時間を生み出す」ことにチャレンジする方のご応募をお待ちしています！

■募集背景同社は組込みソフトウェアおよびリアルタイムOSの開発を強みとし、自動車・産業機器・コンシューマ製品・航空宇宙分野など幅広い顧客の開発支援を行っています。近年の自動運転技術や次世代車載ソフトウェア需要の拡大に伴い、組込みソフトウェア開発を担うエンジニアを募集しています。■業務内容【担当業務】・組込みソフトウェア受託開発・要件定義・基本設計、詳細設計・実装・単体テスト、結合テスト・保守運用支援【開発環境】・主要言語：C言語・アジャイル開発を積極的に導入・複数名チームでの開発体制■主な開発領域・自動運転技術（AUTOSAR準拠）・車載システム・産業機器・家電製品・ゲーム機・航空宇宙関連・研究・学術分野■開発実績・トヨタ純正カーナビシステム・Nintendo Switch・金星探査機「あかつき」・カメラ・プリンター・各種工業機器■技術的な魅力・代表取締役CEO兼CTOがAUTOSAR Adaptive Platform仕様策定メンバー・2016年に世界初のメニーコア向けリアルタイムOS「eMCOS」を商用化・自動運転を支えるコア技術を保有・高度な技術者と協業できる環境■組織風土・平均年齢40代前半・若手からベテランまで幅広く活躍・上下関係の壁が少ないフラットな社風・技術志向の高いエンジニアが多数在籍・在宅勤務を積極活用■キャリアパス【20代】担当エンジニアとして設計、実装、テストを中心に経験を積むフェーズ【30代】リーダー・サブリーダーとしてチームを牽引し、要求分析からシステム設計まで担当【40代】専門領域の技術開発やアーキテクチャ設計、顧客提案、組織マネジメントを担当【50代以降】技術スペシャリスト、プロダクトマネジメント、後進育成など経験を活かしたキャリア形成が可能

【ビジネス開発部のミッション】・ビジネス開発部は、暮らしの安全を届ける・環境との調和をつくるという価値観を起点に、主にリチウム１次電池、ニッケル水素電池、さらに新しい電池の小型全固体電池をお客様がお使い頂く電池パックや充電器を含むソリューション製品を提案・設計しお届けしています。日々の生活機器から産業・インフラ領域まで、電池の”選定”だけでなく使いこなし”まで責任を持って伴走する――それが当部門の役割です。【システム開発課のミッション】・システム開発課のミッションは、システム基盤技術の継続的革新および最適なシステムソリューション提案で?事業拡大に貢献する。特に1.技術の進化、2.経営貢献3.幸せの追求を大事に業務をしていきます。【募集背景】昨今、グローバルのお客様から多数の引き合いをいただいています。複数の開発案件を同時に推進しながら、スピードと品質の両立、新技術の築盛をするめに体制強化が急務です。市場で選ばれる新機能の創出も加速するべく、同じ志を持つ仲間を募集します。【担当業務と役割】・ニッケル水素電池や小型全固体電池の性能を最大限活かすための充電器、BMS（バッテリーマネジメントシステム）の電気設計・評価・外注管理を担当いただきます。・プロジェクトの中核メンバーとして、　チーム内外・委託先と連携し、品質・納期・安全性を意識した開発を推進し、新技術開発にも積極的にチャレンジすることを期待します。【具体的な仕事内容】■二次電池（ニッケル水素電池、小型全固体電池）用充電器、BMSの電気設計1. 開発仕様について顧客への確認、交渉2. 顧客要求をもとにシステム要件（回路、インターフェース検討）検討3.電気回路検討 回路図作成、基板設計（外注）、評価■開発、生産委託先外注管理業務補助1. 品質・納期関連の外注管理■顧客対応業務1. 提案資料の作成や仕様すり合わせなど、顧客との技術的なコミュニケーション2. 現地調査や導入支援など、現場での技術サポート【この仕事を通じて得られること】顧客との打合せを通じた仕様検討などの上流工程から設計、量産見届けまで幅広いフェーズを担当できるポジションです。電池の性能を最大限に活かすような充電器、BMSの開発業務を経験しながら、電池パックのシステム設計、電源設計や電池の安全制御などアナログ、デジタル回路など、幅広いスキルを着実に高めることができます。新しい技術や手法にも積極的にチャレンジできる環境で、エンジニアとして成長したい方に最適です。【職場の雰囲気】技術力の高いベテランメンバーが多く在籍しており、日々の業務や新しいチャレンジに対しても、手厚いサポートを受けながら着実に成長できる環境です。困ったときや分からないことがあれば、気軽に相談できる雰囲気があり、メンバー同士のコミュニケーションも活発です。また、笑顔の絶えない明るい職場で、互いに助け合いながら前向きに仕事に取り組んでいます。新しい仲間もすぐに馴染める、温かく風通しの良いチームです。【キャリアパス】ソフトウェア・電気ハードウェア・機構設計の各分野を統括し、プロジェクト全体を牽引するプロジェクトマネージャーへの道と、自身の専門分野を深く極め、技術力で事業に貢献するスペシャリストとして活躍する道の両方が用意されています。ご自身の志向や成長に合わせて、柔軟にキャリアを描ける環境です。

【業務内容】防衛関連電子機器(主に航空機/艦船搭載機器)に関する下記業務を担当いただきます。・プロジェクト計画策定・開発全体の取りまとめ、開発メンバー進捗管理（5～10名程度）・顧客との技術・進捗調整・システム要求分析・要求定義・システム設計・仕様書作成・システムインテグレーション・試験計画立案・試験評価・顧客との技術調整・プロジェクト推進支援＜具体的な業務の進め方・イメージ＞※下記は一例です。ご経験に合わせて段階的に業務をお任せしていきたいと考えています。数名規模のプロジェクトチームを編成し、リーダーとしてメンバーの役割分担やスケジュール管理を行いながら、要求分析・仕様検討から始まり、開発、設計、検証（デバッグ・評価試験）に至る一連の開発設計プロセスを一貫してリードしていただきます。単なる開発担当にとどまらず、顧客要求を的確に捉えたうえで技術的な方針を定め、チーム全体を製品化の実現へと導いていく役割を担っていただきます。プロジェクトの進め方や技術的なアプローチについては現場の裁量が比較的大きく、ご自身のアイデアや工夫を活かしながら主体的に業務を推進いただける環境です。一方で、開発方針や仕様の大幅な変更、コスト・納期に関わる事項など重要な意思決定については、上長や関係部署と密に連携・相談したうえで方向性を固めて進めていくため、一人で抱え込むことなく、周囲のサポートを受けながら着実にプロジェクトを前進させることができます。【部署】航空・防衛事業部 開発部 開発1課/開発2課【取扱製品/商流/規模】【製品】水中音響関連機器：全周波スキャニングソーナー、３次元ソーナー、ドップラソーナー、GNSS関連機器：航空機搭載、艦船搭載等、デジタルマップ機器：3次元デジタルマップ【商流】エンドユーザー：防衛省様、その他【案件規模】開発期間：1.5年～2年くらいPJ人員　：5人～10人【仕事のやりがい】機種開発リーダークラスになれば、営業とともに顧客への案件提案活動から参画し、自ら関与したシステムが実現するところまで携われるという達成感を得られる点が大きな魅力です。複数技術や最先端技術を組み合わせた開発に携わり、研究から製品化まで一貫して経験できます。防衛業界の課題解決に直結するプロジェクトを主導でき、プロジェクトマネジメント力と専門性を同時に高めることができます。また、大規模システム開発を通じてシステムエンジニアとして成長でき、将来的にはプロジェクトリーダーやシステムアーキテクトとして活躍できる。【募集背景】事業拡大のための人員補充になります。現在、国内防衛予算の増額（GDP比1%から2%へ、約5兆円から倍増）を受けて、古野電気の航空防衛事業が急成長しています。従来の分野とは異なる新規分野、技術への対応も増加し、開発案件が数・規模ともに増えている状況です。売上高は、2023年比ですでに倍増しており、本年度はさらに約3.5倍を見込んでいます。この急成長に伴い、今後組織をさらに拡大していこうと考えております。急速に拡大する組織の中で、共に成長しながら新しい価値を生み出していける仲間をお待ちしています！【組織のミッション】・社会的意義フルノではコアテクノロジーであるセンシング（Sensing）、情報処理（Processing）、情報通信（Communication）の3つの技術に、事業で培った知識・経験・スキル・ノウハウを生かし、“見えないものを見えるようにする” ことで、防衛事業において国民の安全・安心に繋がる商品・サービスに取り組んでいます。【キャリアパス】開発者として専門分野を持つことから始まり、設計スキルを深め、設計範囲を順次拡大していきます。イメージとしては、新卒例になりますが下記のようなイメージになります。【新入社員の例】1～3年：ブロックレベルの設計5～10年：ユニットレベルの設計10年～　：システムレベルの設計

【募集背景】同部署では体制強化のための増員を継続して行っており、直近で組み込みソフトウェアの開発者の入社が増えている状況です。そのため、ソフトだけではなくハードウェア開発、またハード・ソフト協調開発の経験者の募集を行うこととなりました。【概要】トヨタ自動車の生産を支えるPLC「TOYOPUC」の製品開発において、ハードウェア開発およびハード・ソフト協調開発を担当いただきます。■CPUユニット、I/Oユニット、通信モジュールの回路設計■マイコン周辺回路、FPGA、Ethernet等の設計・評価■ファームウェアと連携したハード・ソフト協調開発、デバッグ■EMC試験、環境試験、量産品の不具合解析・品質改善【詳細】トヨタ自動車の生産を支えるプログラマブルロジックコントローラ（PLC）「TOYOPUC」シリーズの製品開発を担当していただきます。CPUユニット、I/Oユニット、通信モジュール等の電気・電子回路設計を中心に、マイコン周辺回路・FPGA・Ethernet等の設計と評価、ファームウェア担当と連携したハード・ソフト協調開発、EMC試験・環境試験・量産品の不具合解析まで、製品開発を一貫して担当します。アプリケーション開発に限定せず、PLC本体・ファームウェア・開発ツール・評価環境まで含めた製品開発に幅広く携われるポジションです。【補足】入社後は、ジェイテクトエレクトロニクスへ出向となり上記業務を担当いただきます。※出向期間：3年（期間短縮、延長の可能性あり）※ジェイテクト刈谷工場の敷地内にあるサテライトオフィスでの勤務となります。【ジェイテクトの強み】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

ご経験やご希望に合わせ、電子顕微鏡（SEM/TEM/FIB-SEM等）の①電気の制御設計もしくは②開発フェーズ後の生産設計業務をお任せいたします。【具体的な業務内容】①SEM/TEM/FIB-SEM等を制御するための電気システム設計、制御基板設計、装置内配線設計をご担当いただきます。また、新しい機能を実現するための制御システムの構成の検討、設計・開発業務に従事していただきます。②SEM/TEM/FIB-SEM等電子顕微鏡の量産化フェーズにおける下記各種対応をご担当いただきます。■規格対応(SEMI/IEC規格等）及びEMC試験。■3DCAD(Creo)を使用した製図。（電気系ユニット組立図、板金図、ケーブル図）■顧客の要求に基づく変更設計や機能の追加対応。　例：装置導入のための安全改造、観察自動化によるスループット向上、PCのアップグレード■トラブル対応時の現場対応。生産工程における電子部品初期不良時のトラブルシューティング品質問題において、原因究明から問題解決までを想定■電子部品改廃（EOL）対応【配属先】コアテクノロジー＆ソリューション事業統括本部　CTシステム製品本部　解析制御システム設計部以下いずれかに配属されることになります。※製品開発時には、2つのグループが一体となって作り上げていきます。①の場合：共通技術グループ■人数　20名製品間で電気系モジュールやユニット等の共通技術を開発②の場合：装置制御グループ■人数　30名共通技術を使って製品化を実施【担当装置例】電子顕微鏡（SEM/TEM/STEM）■ミリメートルオーダ（mm）からサブナノメートルオーダ（sub-nm）まで広範囲に試料を観察することができる装置です。物性物理や材料科学の研究分野だけではなく、半導体の開発・製造や先端材料の開発・製造・品質管理などの産業分野、そして感染症の原因となるウイルスの観察などを行う医学・生物分野や、小惑星イトカワから採取した微粒子の観察などを行う宇宙の研究開発分野にいたるまで、様々な分野で幅広く活用されています。■「見えないものを見る、測れないものを測る、分析できないものを分析する」を実現するために、より高性能・高機能・使い勝手のよい電子顕微鏡を開発して世の中に提供することで、世界の人々の幸福に貢献しています。【製品化技術】・高精度・低ノイズアナログ回路技術による電子線ビーム制御（定電流制御）・検出系制御に必要な中高圧電源回路および微小電流増幅回路（TIA回路）・FPGAを搭載したプリント基板設計およびRTLコーディング・モーター（DCリニア、ステッピング、ピエゾ）による試料位置制御・AC/DC及びDC/DC電源回路(シリーズレギュレータ、スイッチングレギュレータ）・真空排気シーケンス制御 (真空計、ポンプ)　・マイコン周辺制御 (I/O、インターフェース制御（Ethernet、シリアルなど)　・その他、アナログ・デジタル混在回路の設計など【生産設計業務】・規格対応(SEMI/IEC規格等）及びEMC試験・３DCAD(Creo)オペレーター（電気系ユニット組立図、板金図、ケーブル図）【採用背景】「見る・測る・分析する・加工する」ための技術開発に力を発揮し、社会やお客様の課題解決に貢献するエンジニアの採用を強化し、組織力強化を図りたいと考えております。【入社後の流れ】ご経験・スキルにあわせて担当製品及び開発部分を決定し、そちらを軸にOJT等を通し製品理解を深めていただきます。【魅力】■世界トップシェアを多く含む電子顕微鏡(SEM/TEM/STEM)を軸に事業展開をしており、最先端技術およびその開発に携わることができます。■電子顕微鏡は、0.1nmの誤差を計測する精密さ、正確さが求められる装置です。そのため、僅かなズレでも計測結果に影響がでてしまうため、ノイズ抑制は非常に重要です。環境に配慮した省力化とノイズ抑制の両者のバランスを保った制御設計システムの構築は難易度が高く、非常にチャレンジングな業務に取り組むことができます。【働き方】■出社して業務を行うことが多いです。※目安：週4日出社、週1回在宅■フルフレックス

ご経験やご希望に合わせ、電子顕微鏡（SEM/TEM/FIB-SEM等）の①電気の制御設計もしくは②開発フェーズ後の生産設計業務をお任せいたします。【具体的な業務内容】①SEM/TEM/FIB-SEM等を制御するための電気システム設計、制御基板設計、装置内配線設計をご担当いただきます。また、新しい機能を実現するための制御システムの構成の検討、設計・開発業務に従事していただきます。②SEM/TEM/FIB-SEM等電子顕微鏡の量産化フェーズにおける下記各種対応をご担当いただきます。■規格対応(SEMI/IEC規格等）及びEMC試験。■3DCAD(Creo)を使用した製図（電気系ユニット組立図、板金図、ケーブル図）■顧客の要求に基づく変更設計や機能の追加対応。例：装置導入のための安全改造、観察自動化によるスループット向上、PCのアップグレード■トラブル対応時の現場対応生産工程における電子部品初期不良時のトラブルシューティング品質問題において、原因究明から問題解決までを想定■電子部品改廃（EOL）対応【配属先】コアテクノロジー＆ソリューション事業統括本部　CTシステム製品本部　解析制御システム設計部以下いずれかに配属されることになります。※製品開発時には、2つのグループが一体となって作り上げていきます。①の場合：共通技術グループ■人数　20名製品間で電気系モジュールやユニット等の共通技術を開発②の場合：装置制御グループ■人数　30名共通技術を使って製品化を実施【担当装置例】電子顕微鏡（SEM/TEM/STEM）■ミリメートルオーダ（mm）からサブナノメートルオーダ（sub-nm）まで広範囲に試料を観察することができる装置です。物性物理や材料科学の研究分野だけではなく、半導体の開発・製造や先端材料の開発・製造・品質管理などの産業分野、そして感染症の原因となるウイルスの観察などを行う医学・生物分野や、小惑星イトカワから採取した微粒子の観察などを行う宇宙の研究開発分野にいたるまで、様々な分野で幅広く活用されています。■「見えないものを見る、測れないものを測る、分析できないものを分析する」を実現するために、より高性能・高機能・使い勝手のよい電子顕微鏡を開発して世の中に提供することで、世界の人々の幸福に貢献しています。【製品化技術】・高精度・低ノイズアナログ回路技術による電子線ビーム制御（定電流制御）・検出系制御に必要な中高圧電源回路および微小電流増幅回路（TIA回路）・FPGAを搭載したプリント基板設計およびRTLコーディング・モーター（DCリニア、ステッピング、ピエゾ）による試料位置制御・AC/DC及びDC/DC電源回路(シリーズレギュレータ、スイッチングレギュレータ）・真空排気シーケンス制御 (真空計、ポンプ)　・マイコン周辺制御 (I/O、インターフェース制御（Ethernet、シリアルなど)　・その他、アナログ・デジタル混在回路の設計など【生産設計業務】・規格対応(SEMI/IEC規格等）及びEMC試験・３DCAD(Creo)オペレーター（電気系ユニット組立図、板金図、ケーブル図）【採用背景】「見る・測る・分析する・加工する」ための技術開発に力を発揮し、社会やお客様の課題解決に貢献するエンジニアの採用を強化し、組織力強化を図りたいと考えております。【入社後の流れ】ご経験・スキルにあわせて担当製品及び開発部分を決定し、そちらを軸にOJT等を通し製品理解を深めていただきます。【魅力】■世界トップシェアを多く含む電子顕微鏡(SEM/TEM/STEM)を軸に事業展開をしており、最先端技術およびその開発に携わることができます。■電子顕微鏡は、0.1nmの誤差を計測する精密さ、正確さが求められる装置です。そのため、僅かなズレでも計測結果に影響がでてしまうため、ノイズ抑制は非常に重要です。環境に配慮した省力化とノイズ抑制の両者のバランスを保った制御設計システムの構築は難易度が高く、非常にチャレンジングな業務に取り組むことができます。【働き方】■出社して業務を行うことが多いです。※目安：週4日出社、週1回在宅■フルフレックス

【募集の背景】近年、LEDディスプレイや高精細ランプの制御技術が進化し、ライティング機能の高度化が進んでいます。それに伴い、画像処理や高速通信などの新たな技術が求められるようになり、開発体制の強化が必要となっています。そこで、即戦力として活躍できる経験者を募集し、技術力向上と開発スピードアップを図ります。【業務内容】LEDディスプレイの電源・制御回路開発を担当していただきます。・LEDディスプレイのシステム設計・MiniLED、μLEDを制御するための電源、制御回路設計・回路CAD（OrCAD）による回路図作成・Spice等のシミュレーションツールによる動作検証・電源、制御回路関係の評価(EMC、信頼性試験)■担当製品の特長MiniLED、μLEDを用いたディスプレイ市場は、今後高付加価値製品として成長が期待されています。【入社後の中長期的なキャリアパス】ハードウェア設計者として、将来的にはマネジメント領域またはエキスパート領域のどちらかに進むことができ、マネジメント領域では、人材管理や開発管理を担い、エキスパート領域ではハードウェア設計の専門分野をさらに深めることができます。【配属部署】電子技術統括部 ライティングディスプレイ技術部 ディスプレイ応用課LEDディスプレイ応用製品の開発を担う部署です。【仕事の魅力】・自分が設計した製品が量産され、市場で見たときの達成感が味わえます。・中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境となっております。【働き方】・フレックスタイム制度：あり(コアタイム：13:00-15:00)・在宅勤務可能（開発の状況により相談可）【外出・出張の有無】・得意先との打ち合わせはリモートが多いですが、場合によっては国内外出張の可能性もあります。【海外赴任について】欧米・アジア太平洋各極に海外拠点を持っており、希望に応じて海外赴任の機会があります。【定年】65歳　※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

【ミッション】近年、エクステリア・インテリアライティングの分野では、LED技術の進化により機能が大幅に拡張され、ADB（アダプティブ・ドライビング・ビーム）やインテリア照明などの高度化が進んでいます。これに伴い、LEDを駆動する回路も複雑化し、車両との通信や他の機能との連携が不可欠となり、ライティング技術は「システム」としての規模を拡大しています。また、SDV（Software Defined Vehicle）という新たな自動車開発の潮流の中で、ハードウェア領域もこの変化に対応することが求められています。こうした環境の変化に対応し、より高度なライティングシステムの開発を推進するため、新たに「ハードウェア開発エンジニア」を募集します。～補足①～■担当製品：四輪・二輪における下記製品・ヘッドランプ・リアランプ内に設置されるLED実装基板、LEDドライブ・通信回路基板・車両室内に設置されるランプ制御用ECU回路基板（ヘッドランプ・リアランプ）・高機能ライティングシステムにおいて、ランプ内に設置される高機能LEDドライブ・通信回路→先進的なライティング技術の開発に携わることができます■量産開発前の先行開発領域における高機能ライティングシステムのハードウェア設計は「秦野テクニカルセンター」で担当します（別求人）～補足②～同ポジションは「在籍出向」となります。■新会社「スタンレーモビリティエレクトリック株式会社」設立（2026年4月1日付）本会社は、スタンレー電気株式会社と三菱電機モビリティ株式会社による合弁会社となっており、それぞれが持つ車載用ランプシステム技術と電子・制御部品の強みを融合させ、次世代車両（四輪・二輪）向けの最先端製品の開発を担います。自動車業界は開発スピードが非常に重要視される環境であり、当社はより専門性の高い技術者が意思決定を迅速に行える体制を構築することで、競争力の高い開発を実現していきます。大手企業の安定した基盤を持ちながらも、柔軟かつ機動的にチャレンジできる風土のもと、新たな価値を共に創り上げていくことが可能です。【職務内容】エクステリア・インテリアランプシステムを構築する上で欠かせないハードウェア領域の開発を担当します。＜具体的には＞■量産開発系のハードウェア設計→LEDと回路の一部を実装する光源基板、LEDをドライブするLEDドライバ、高機能（ADBを制御する等）ECUの回路設計、回路検証、試作評価など、量産までのプロセスに則った設計業務を担当。【経験年数に応じた担当業務】① 第二新卒～若手層入社後は主に国内完成車のプロジェクトに入っていただき、スタンレー電気の製品理解や業務の進め方などを学んでいただきます。② ミドル層入社後はプロジェクトマネージャーとして量産開発部門にてスタンレー電気の理解を深めていただき、その後はご希望に合わせて先行開発にて新技術開発を担っていただきます。③ シニア層入社後はOEMを中心とした車内エクステリア・インテリアランプシステムの構築を担当いただき、弊社の事業戦略上重要となる国内外のシェアの獲得に向けたプロジェクトを推進いただきます。【配属部署】■スタンレーモビリティエレクトリック株式会社 制御基盤開発本部 ハードウェア技術部 ハードウェア技術三課　～補足～■エクステリア・インテリアランプシステムの構築に欠かせないE&E領域において、システム設計からハードウェア設計、ソフトウェア設計の開発を担う部署です。先行開発の課と量産の課では、システム、ハードウェア、ソフトウェアでそれぞれの課を構成されています。【募集背景】■体制強化に伴う増員【仕事の魅力および職場環境】■自分が設計した回路が実際に車両に搭載され、市場を走る姿を見たときの大きな達成感を味わえます。■OEMの要求を形にし、量産化を成功させたときに得られる、信頼と成長の実感できます【働き方】■フレックスタイム：有　■リモートワーク　：有（開発状況により応相談）■出張・外出　　　：有※試作評価時には秦野で勤務（月2回程度）※国内出張での対応可能性あり

【ミッション】近年、エクステリア・インテリアライティングの分野では、LED技術の進化により機能が大幅に拡張され、ADB（アダプティブ・ドライビング・ビーム）やインテリア照明などの高度化が進んでいます。これに伴い、LEDを駆動する回路も複雑化し、車両との通信や他の機能との連携が不可欠となり、ライティング技術は「システム」としての規模を拡大しています。また、SDV（Software Defined Vehicle）という新たな自動車開発の潮流の中で、ハードウェア領域もこの変化に対応することが求められています。こうした環境の変化に対応し、より高度なライティングシステムの開発を推進するため、新たに「ハードウェア開発エンジニア」を募集します。～補足①～■担当製品：四輪・二輪における下記製品・ヘッドランプ・リアランプ内に設置されるLED実装基板、LEDドライブ・通信回路基板・車両室内に設置されるランプ制御用ECU回路基板（ヘッドランプ・リアランプ）・高機能ライティングシステムにおいて、ランプ内に設置される高機能LEDドライブ・通信回路→先進的なライティング技術の開発に携わることができます■量産開発系のハードウェア設計はみなとみらいで担当します（別求人）→LEDと回路の一部を実装する光源基板、LEDをドライブするLEDドライバ、高機能（ADBを制御する等）ECUの回路設計、回路検証、試作評価など、量産までのプロセスに則った設計業務を担当。～補足②～同ポジションは「在籍出向」となります。■新会社「スタンレーモビリティエレクトリック株式会社」設立（2026年4月1日付）本会社は、スタンレー電気株式会社と三菱電機モビリティ株式会社による合弁会社となっており、それぞれが持つ車載用ランプシステム技術と電子・制御部品の強みを融合させ、次世代車両（四輪・二輪）向けの最先端製品の開発を担います。自動車業界は開発スピードが非常に重要視される環境であり、当社はより専門性の高い技術者が意思決定を迅速に行える体制を構築することで、競争力の高い開発を実現していきます。大手企業の安定した基盤を持ちながらも、柔軟かつ機動的にチャレンジできる風土のもと、新たな価値を共に創り上げていくことが可能です。【職務内容】エクステリア・インテリアランプシステムを構築する上で欠かせないハードウェア領域の開発を担当します。＜具体的には＞■量産開発前の先行開発領域における高機能ライティングシステムのハードウェア設計【経験年数に応じた担当業務】① 第二新卒～若手層入社後は主に国内完成車のプロジェクトに入っていただき、スタンレー電気の製品理解や業務の進め方などを学んでいただきます。② ミドル層入社後はプロジェクトマネージャーとして量産開発部門にてスタンレー電気の理解を深めていただき、その後はご希望に合わせて先行開発にて新技術開発を担っていただきます。③ シニア層入社後はOEMを中心とした車内エクステリア・インテリアランプシステムの構築を担当いただき、弊社の事業戦略上重要となる国内外のシェアの獲得に向けたプロジェクトを推進いただきます。【配属部署】■スタンレーモビリティエレクトリック株式会社 制御基盤開発本部 ハードウェア技術部 ハードウェア技術三課　～補足～■エクステリア・インテリアランプシステムの構築に欠かせないE&E領域において、システム設計からハードウェア設計、ソフトウェア設計の開発を担う部署です。先行開発の課と量産の課では、システム、ハードウェア、ソフトウェアでそれぞれの課を構成されています。【募集背景】■体制強化に伴う増員【仕事の魅力および職場環境】■自分が設計した回路が実際に車両に搭載され、市場を走る姿を見たときの大きな達成感を味わえます。■OEMの要求を形にし、量産化を成功させたときに得られる、信頼と成長の実感できます【働き方】■フレックスタイム：有　■リモートワーク　：有（開発状況により応相談）■出張・外出　　　：有※試作評価時には秦野で勤務（月2回程度）※国内出張での対応可能性あり

【ミッション】※同ポジションは「在籍出向」となります。近年、自動車用エクステリア・インテリアライティングの分野では、LED技術の進化により機能が大幅に拡張され、ADB（アダプティブ・ドライビング・ビーム）やインテリア照明などの高機能化が進んでいます。これに伴い、LEDを駆動する回路も複雑化し、車両との通信や他機能・各種センサとの連携が不可欠となるなど、ライティング技術は「システム」として規模を拡大しています。また、SDV（Software Defined Vehicle）という新たな自動車開発の潮流の中で、ハードウェア領域においても、この変化への対応が求められています。こうした環境変化に対応し、より高度なライティングシステムの開発を推進するため、新たにハードウェア開発エンジニアを募集します。～補足～■担当商品：・ヘッドランプ、リアランプ内に設置されるLED実装基板、LEDドライブ・通信回路基板・車両室内に設置されるランプ制御用ECU回路基板（ヘッドランプ・リアランプ）・高機能ライティングシステムにおいて、ランプ内に搭載される高機能LEDドライブ・通信回路■カメラを活用し、対象物が存在する領域のみを遮光するADBや、車両から注意喚起を行うディスプレイなど、夜間における次世代製品を取り扱っています。また、各種車両搭載センサを連携・活用し、光学技術によって安心・安全を提供する製品開発を行っています。【職務内容】エクステリア・インテリアランプシステムを構築する上で欠かせないハードウェア領域の中でも、ベースとなる回路設計を主にご担当いただきます。＜具体的には＞■先行開発領域におけるハードウェア設計を主業務として担当■量産開発前の先行開発領域における高機能ライティングシステムのハードウェア設計■新技術開発を主軸とし、高精細光源を用いた多数のLED制御回路やディスプレイ制御を担当■DC/DC回路（電圧・電流）、各種センシング回路、FPGAを用いたデジタル回路の設計■新規ICの開発・採用検討■放熱構造、シールド構造の検討■環境試験、EMC試験および対策検討【配属部署】■スタンレーモビリティエレクトリック株式会社（在籍出向／勤務地：秦野）　～補足～■エクステリア・インテリアランプシステムの構築に欠かせない先行開発において、システム設計、ハードウェア設計、ソフトウェア設計を担う部署です。先行開発部門では、次世代の車載アーキテクチャに対応した新たな価値を持つランプシステムを構築し、安心・安全に関する課題解決を推進しています。■新会社「スタンレーモビリティエレクトリック株式会社」設立（2026年4月1日付）本会社は、スタンレー電気株式会社と三菱電機モビリティ株式会社による合弁会社となっており、それぞれが持つ車載用ランプシステム技術と電子・制御部品の強みを融合させ、次世代車両（四輪・二輪）向けの最先端製品の開発を担います。自動車業界は開発スピードが非常に重要視される環境であり、当社はより専門性の高い技術者が意思決定を迅速に行える体制を構築することで、競争力の高い開発を実現していきます。大手企業の安定した基盤を持ちながらも、柔軟かつ機動的にチャレンジできる風土のもと、新たな価値を共に創り上げていくことが可能です。【入社後の中長期的なキャリアパス】入社後はハードウェア設計者として経験を積んでいただき、その後は大きく2つのキャリアパスがあります。■マネジメント領域チームの人材管理や開発プロジェクト管理を担当し、組織全体をリードする立場を目指します。■エキスパート領域ハードウェア設計の専門性を深め、技術の第一線で活躍するスペシャリストを目指します。→必要に応じてシステム設計領域へキャリアを広げ、より高度な技術開発に携割ることも可能です。【働き方】■フレックスタイム：有　■リモートワーク　：有（日々の業務内容により応相談）■出張・外出　　　：有＜国内出張＞・関東圏内：月2回程度・関東圏外：月1回程度＜海外出張＞・年1回程度（1週間程度）※お客様との共同先行開発に伴い、出張をお願いする場合があります。

【ミッション】システムサプライヤの実験部として、ユーザー満足度と使用環境条件を考慮したベンチ・実車評価，現象解析，鑑査遂行を通じて、システム,コンポの技術力・ 競争力・商品性の向上を推進する【主要業務】・車両の使用環境や法規、規格に照らした、ベンチにおけるシステムとコンポの評価、実験、現象解析、性能鑑査。・上記に必要な環境条件の調査、計測･解析技術開発およびデータ蓄積と管理，運用。・評価に必要な環境整備・ものづくり技能の伝承、これらを実行できる技術者、テクニカルエキスパートの育成。仕事内容・ECU開発における実験評価及び環境整備・法規、規格に則ったEMC実験評価・EMC実験評価に必要な環境整備及び構築業務での使用ツール・Microsoft Office (Word･Excel･Power Point)、EMC試験機、オシロスコープ、マイクロスコープ、各種データロガー、その他計測機器、2D/3D CAD（各種CADソフト、3Dプリンタ等業務改善）※配属後、上記すべて研修を受けて使用方法をキャッチアップ頂きます。やりがい・魅力・自部署ではECU開発における実験評価・現象解析・鑑査、さらに評価環境を整備・構築することを担い、製品品質を確認する重要なポジションになります。・評価のプロとして、より良い製品へ導くために解析手法や技術を自ら考え・駆使する事が重要と考え、常に技術や情報を吸収し習得する事で、自己成長し続ける事が出来る職場です。・上記を実現するための後ろ盾となる資格取得など、知識・ノウハウ取得のためのサポートも充実しています。・自身が担当した製品を搭載した車両を市場で実際に目にし、そのお客様の笑顔を見たとき、最大のやりがいを感じられます。募集背景将来のアドヴィックスを支えることになる次期主力製品開発にあたり、従来以上に厳格な判断を行なうために必要な実験・評価業務が急務になっている。また類似製品も随時開発予定のため、継続的に業務需要が続くと予想している。

●SoCアーキテクチャの論理定義と最適化SoCの論理設計を行うHW設計チーム、SoCに搭載する制御ソフト設計を行うFW設計チームと連携した、コントローラのアーキテクチャ設計開発●シミュレーションモデルの開発・実装SystemC/C++等を用い、SoC内部の複雑な挙動を高度に再現する、高精度な性能シミュレーションモデルの設計・実装●性能評価およびボトルネックの解析・解消構築した性能シミュレーションモデルを用い、データ転送の停滞箇所を定量的・論理的に特定。解析結果に基づき、性能目標達成に向けた仕様変更の具体的な方針を提示●HW/FW実装仕様への要件落とし込みと整合検証結果に基づき、HW（回路設計）およびFW（制御ソフト開発）の両チームと実装レベルでの仕様整合（アライメント）を行い、実機における目標性能の達成を実現【期待する役割】AIサーバー・データセンター向け高性能SSDの心臓部となる、コントローラSoCのアーキテクチャ設計および性能検証を担います。アーキテクチャ設計はチップ実装設計に先立ち、ハードウェア（HW）とファームウェア（FW）の最適な役割分担を定義し、製品性能を最大化させる「論理的設計指針=アーキテクチャ」の策定を主導します。また、策定したアーキテクチャの正当性を、シミュレーションモデルを構築して検証します。【組織のミッション】●SSD SoC開発部のミッション／ビジョン<ミッション>SSDで必要とされる機能・性能・コストを踏まえ、最適な内製 SoCの開発の企画を行うとともに、それに沿ったアーキテクチャを策定し、そのSoCの開発設計業務を司る。具現化される仕様策定においては製品技術部と連携し、また開発した SoCを搭載したSSDの製品化およびメンテナンスにおいては SoCの開発の立場でサポートを行う。<ビジョン>ストレージ市場で求められる製品を市場の創出含め、タイムリーかつ合理的リソース/コストで上市できる技術集団。【採用背景】近年AIの発展が急速に進む中、技術面においては大きな変革が求められており、SSDはそのキーデバイスとして注目されています。私たちが開発しているSoC(System on chip)は、そのSSDを制御するための心臓部となるLSIであり、高速化・大容量化といったお客様の様々なご要望や、市場をリードするための先行技術を世の中に先駆けて取り込む活動を継続しています。この度、技術力と組織力強化の一環として、是非、私たちの事業成長と共に一緒にSoCを開発したいと考えて下さるエンジニアを広く募集する次第です。【使用ツール】　・使用言語：C++ (SystemC), Python・ツール：波形ビューワー, データ分析ツール (Spotfire等)・開発環境：Linux, LSF, GNU開発ツールチェイン【業務のやりがい・魅力】SSDは弊社の主力製品で、世の中を大きく変えつつある生成AIにおけるキーコンポーネントの1つであることが影響し、急速に事業が拡大しています。開発自体は決して楽な事ばかりではありませんが、自分達の製品が世界や多くのお客様に認められ、事業が拡大し、そして世の中が変わっていく様を一緒に作っていける事に魅力を感じていただけると思います。SSDアーキテクチャ開発は、どのような技術を導入すれば世の中から求められているものを実現できるかを考える取り組みであり、自分達のアイデアが製品のコアになっていく様は大きな魅力と考えます。【キャリアパス】SSDアーキテクチャ開発やSSD性能シミュレータ開発を行うチームの中で実務経験を積んでいただき、次世代SSDにおいて競争優位を実現するための高位のSSDアーキテクチャ開発に携われる技術者に成長いただけることを期待しています。また、将来においては、技術面を追求し専門性の高いキャリア形成をする方、マネージメント面でエンジニアを牽引する方、両方ともご自身のキャリアデザインに合わせて、進路をご相談頂けます。毎年インタビューがありますので、その際にご自身が進みたい、キャリアパスをご相談可能です。【職場環境】・平均残業時間：30時間/月・在宅勤務地：2～3日/週程度※業務事情による

【入社後に任せる業務】　電子回路設計、電子基板レイアウト設計、試作品評価。【期待役割】　ご自身のこれまでの経験を活かしながら設計/評価などのスキルを習得後、　そのスキルに応じてプロジェクトリーダーのポジションへの配置を検討します。 【配属部門/グループ】　エレクトロニクス技術 第2設計室【ミッション・業務】　スマートキーシステム関連製品の開発/設計業務 【業務の面白み・魅力】・東海理化の技術的強みの一つである電波応用技術を利用した製品開発を学ぶことができます。・自分が設計に関与した製品が身近なクルマに搭載されるため大きな達成感を得ることができます。【働き方の特徴】・3～4名のチームで各プロジェクトの役割を分担し、設計業務に従事して頂きます。・残業は35時間程度/月。【勤務地】・本社 【使用ツール・資格　開発言語・使用ソフト／ツール　仕様装置／機器　など】 マイクロソフトOfficeツール全般 【組織構成】 ●部付き：3名 ●第1設計室：35名 ●第2設計室：37名●第3設計室：31名 ●第4設計室：27名 【募集背景】欠員補充

製品開発（新規、リニューアル）プロジェクトや、既存製品の保守プロジェクトなどにおいて、以下の業務を行っていただきます。・電動バルブアクチュエータのエレキ開発・設計全般・ブラシレスモータやステッピングモータに関わる駆動/制御回路設計、試作、評価【期待する役割】当社が提供するビルディングオートメーションやファクトリーオートメーション向けの製品の中で、電動バルブアクチュエータに搭載されるエレキ関係の開発・設計業務に携わっていただきます。【募集背景】電動バルブアクチュエータ関連製品の国内外市場での製品競争力強化と収益性向上を狙うための増員です。【求める人物像】■電気設計・電子回路設計の実務経験がある方、興味がある方を求めています。■チームワークを大切にし、コミュニケーションが円滑に取れる方、■論理的思考力を持ちながらも柔軟な対応ができる方、向上心のある方を歓迎します。【配属組織】アクチュエータ開発本部開発2部3グループ【企業の特徴】「人を中心としたオートメーション」の理念のもと、建物・工場の“動き”をデータで最適化する領域において、知的財産業務をご担当いただきます。センサ、監視制御、調節弁といった「計測と制御」技術を基盤に、IoT・AI・クラウドなどの先進技術にも関わりながら、開発部門と一体となって技術を価値へとつなげていきます。

【業務内容】業務用プリンターのハードウェア開発機能仕様の策定/回路設計/FPGA設計/ケーブル・ハーネス設計/EMC設計回路・基板評価/各種規格試験など【入社後の育成プラン】①まずは既存プロジェクトに参画し、当社の開発フローや製品知識、設計ポリシーを習得②小さい機能の設計経験を積んだのち、プリンター全体機能の把握③適性に応じてハードウェア分野の様々な技術を習得④一通りの開発経験後は、3?4名規模のチームをまとめる「プレイングリーダー」とし て、メカ・ソフト部門との連携や技術継承を担っていただくことを期待しています。【募集背景】私たちの職場は、インクジェットプリンターのハードウェア開発全般を担当しています。仕様策定からデバイス選定、回路設計、ケーブル設計、評価、規格試験等、アイデア段階から製品を世に送り出すまで、一気通貫で開発に携わっています。開発スピードや開発件数も増える昨今の業界の流れに合わせて、開発強化をしていく為の増員採用の為の募集になります。【職場構成】マネージャー ： 40代メンバー ： 20代　3名30代　4名40代　1名50代　1名技術派遣（9名）　【職場からのメッセージ】私たちの部署では、インクジェットプリンターのハードウェア開発全般を担当しています。仕様策定からデバイス選定、回路設計、ケーブル設計、評価、規格試験等、アイデア段階から製品を世に送り出すまで、一気通貫で開発に携わっていきます。メンバーは新しい価値を世に出すクリエイティブなマインドと、品質に対するこだわりを持ち、日々業務に取り組んでいます。専門性を活かして完成品の開発に携わりたい方、自分の専門分野だけでなく幅広い知識を身につけたい方はぜひご応募ください。?私たちと一緒に、ワクワクを届ける製品づくりをしていただける方のご応募を心よりお待ちしております。【求める人物像】周囲とコミュニケーションが円滑にでき、実行力のある方ハードウェア開発者としての技術基盤がある方積極性があり、チャレンジングな精神を持った方

【ミッション】日本の完成車メーカー（J-OEM)向けに、ステアリングホイール周辺に搭載されるECU開発のご担当いただきます。 【具体的には】・グローバルトレンドの把握、PoCの企画・設計・試作、及び、国内カーOEMへの新製品の提案・国内カーOEMとの技術的な折衝、システム開発(SYS1～SYS5)の遂行、プロジェクト管理、サプライヤ管理・システム、ソフトウェア、ハードウェアのエンジニアリング　- 要求仕様書作成、設計・試作・評価- DRBFM、FMEA、FTA、EMC評価　- ECUサプライヤ（Tier2）とのDR(ISO26262含む)、工程監査、・海外拠点とのDR、ベンチマーク共有 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり■勤務地：ご希望に応じて横浜勤務か名古屋勤務を選択いただけます 【キャリア】・今後更にニーズの高まるセーフティ領域における設計技術、プロジェクト管理能力の向上・グローバル共通プラットフォームを用いたプロジェクト運営【ポジションの魅力】・お客様である日本の完成車メーカーから当社は、単なる窓口ではなく、グローバルの様々なプロジェクトを設計・開発としてリードする重要な役割があり、お客様からの信頼を得ながら先進技術の提案や開発の取り纏めなどを行っております。・入社されると、自動車の衝突安全に関する専門知識だけでなく、英語の実務能力も確実に身につけられます。「It starts with me.（まずは自分から始めましょう。）」を大事にし、主体的に行動していくことを大事にしている社風があり、キャリアの成長が図れます。【企業について】■パッシブセーフティ領域のグローバルリーディングカンパニーエアバッグやシートベルトなど、人命を守るパッシブセーフティ分野において世界トップクラスのシェアを誇るサプライヤーです。国内ではすべての日系OEM（自動車メーカー）との取引がございます。■品質力に裏打ちされた高い信頼と受注拡大リコールの少なさに代表される高品質な製品力により、「信頼できる安全部品メーカー」としてOEMから高く評価されています。エアバッグは人命に直結する製品であるため、一度採用されると長期的な関係が継続しやすく、その信頼の積み重ねが受注増加につながっています。■働く環境・リモート×フレックスの柔軟性（部署にもよりますが、週3程度在宅可）・社宅制度 ※諸条件あり一人暮らし：5.5円/月家族暮らし：8万円/月・社内も多国籍な方々が活躍されているため、英語力を活かせる環境です・（つくば市勤務の場合）つくばエクスプレスが通っているため、秋葉原駅から1時間以内で通えます

■業務内容半導体検査装置に関わる電気設計業務■業務フェーズ量産製品の部品改廃に伴う変更設計業務、出荷試験装置の設備開発・検討評価等の生産設計業務、EMC試験対応、生産工程における不具合対応　　■環境/ツールリモートワークとの併用勤務環境先輩社員の手厚いフォローロジックアナライザ、オシロスコープ、FPGA（Quartus、ISE、ModelSim）ORCAD（Pspice）、Allegro■求人票の魅力装置に関係する設計部門や調達部門、品質保証部門同一敷地内にあり、一体となってモノづくりをしているため、モノづくりの上流から完成・出荷までを身近に感じて業務に取り組むことができます。

■業務内容病院や、検査センターなどで使用されている血液分析装置の開発業務■業務フェーズ新規製品の仕様検討、回路設計、配線設計、試作機立ち上げ、評価または既存製品の改良設計、原価低減検討■環境/ツールリモートワークとの併用勤務環境先輩社員の手厚いフォローデジタル回路設計、アナログ回路設計OrCAD、HiCAD、オシロスコープ、各種EMC試験機　等■求人票の魅力まだ世に出てない構想中の新規製品の要素開発から携わる事が出来る。製品一部分の担当ではなく、ゼロから作成し、製品となって世の中に出ていくところまで携わる事が出来るため非常にやりがいのある仕事です。今後ますます発展していく医療業界で、エンジニアとしてレベルの高い業務に携わる事が出来ます。

【採用背景】先進応用開発センターは、同社が取り組む様々な社会課題に対して社内外の要素技術をつなげて解決し、全社事業の持続的成長に貢献しています。花の生産に例えると、種を作る役割が研究所、種から一輪の花を咲かせる役割が先進応用開発センター、大量生産をする役割が製作所になります。一緒に一輪の花を咲かせてみませんか。応用開発第一部では、パワーエレクトロニクス技術の応用開発を行っています。具体的には、次世代のインバータやコンバータの開発、モータ・インバータの最適設計技術を開発しています。今回は、自動車や空調機器 および 防衛機器向けのコンバータを対象に、社内外の新しい回路設計技術を取り入れ、製品開発を推進いただく方を募集いたします。★先進応用開発センターについてhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/car/【業務内容】コンバータの開発・設計、試作及び実機評価（主に制御回路）【具体的な業務】・スイッチング電源、リニア電源、CPU周辺、モータドライバの電気回路設計・PCBボードの仕様検討（電子部品レイアウト、耐EMCノイズ対策）および試作・試作したサンプルの実機評価【使用言語、環境、ツール、資格等】※必須の使用言語、環境、ツール、資格等はありません。　解析ツール等の経験者は歓迎ですが、未経験でもOJTにて習得頂けます。【組織のミッション】・新しい技術の創出により、カーボンニュートラルに貢献する・車載向けで開発した技術を、他の事業へも展開し、全社の事業に貢献する・世の中の変化を感じ取り、スピードを持って競合他社に負けない製品・サービスを世の中に提供する【業務の魅力】・要素技術開発にとどまらず、量産品に近い完成度まで製品化開発に携わることができます。自分の手掛けた製品を、世の中に提供できます。・開発・設計／試作／実機検証し、次の設計へのフィードバックまで一貫して行うことができます。一連の製品開発業務を経験でき、技術力/ものづくり力を高め、成長することができます。・世界トップクラスの効率／電力密度のコンバータを実現する技術力の習得が可能です。・三菱電機の担う様々な事業に展開することでより広範囲な社会貢献ができる可能性があります。・三菱電機の海外研究所とのつながりもあり、グローバル人財として活躍できる可能性があります。【優位性/PR】海外OJT制度あり。【キャリアステップイメージ】・実務を通じて、技術を習得いただき、将来的には制御回路のとりまとめ、製品全体のプロジェクトリーダ等を担っていただく【職場環境】・在宅によるリモートワーク可（週1,2日程度。相談）・設計のための解析PC、解析S/W、評価のための電源、測定器が充実※面接方法に関しましてご希望の場合、1次面接はWEBでの面接が可能です。最終面接については、個別にWEB面接実施を検討いたします。【求める人物像】・チーム、他部門とのコミュニケーションが取れる方・主体的／前向きに、新しいことにチャレンジできる方・リーダーシップを発揮できる方

【募集背景】世界における衛星利用の拡大や国内の宇宙基本法・宇宙戦略基金による成長戦略の活発化により、宇宙ビジネスの市場規模は強く拡大傾向にあります。これらの変化に対応するため、衛星搭載する機器を開発する電気回路設計エンジニア（主にデジタル系電気設計、FPGA設計、回路基板設計）を必要としており、開発体制の強化を図りたいと考え募集に至ります。 【具体的には】主として衛星搭載用デジタル系機器開発（要求仕様調整、機器設計まとめ、H/W設計、S/W要求策定、製造・検証まとめ）・デジタル系電気回路設計、アナログ系回路設計・基板設計・FPGA設計開発例：　データ処理装置、姿勢制御装置、データレコーダ、圧縮器、光学センサ駆動制御器、モータ駆動制御器等 ●使用ツール・VerilogHDL、SystemC、C＋＋等・Matlab Simulink/Python他 【働き方】■残業時間：26h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（週1程度） 【キャリア】衛星機器開発に必要な電気設計技術を習得し、機器取り纏め業務を経験後、システム設計業務やプロジェクト業務を経験し、能力次第でグループリーダーから管理職へ昇進。 また、衛星全体の取り纏めを行うプロジェクトマネージャーを担当する可能性もあります。 ＜三菱電機・鎌倉製作所について＞■防衛システム、宇宙システムのリーディングカンパニーとして、数多くの製品を開発・生産し、国内の安全保障や宇宙開発に大きく貢献して参りました。■国内に7社のみしかない「プライム企業（防衛省と直接取引を行う企業）」の一員として、防衛費予算の拡大を背景に更なる事業拡大が期待されております。■安全保障における社会情勢の影響から国家GDPの予算拡大により、大きく市場の成長が見込まれる事業です。※今後15年で約3倍の市場拡大が見込まれています。■防衛省からの大口案件増加に伴い、鎌倉製作所での売上高は前年度比107％の1兆366億円と堅実な成長を遂げています。■平均年収869万円(2025年3月期 有価証券報告書より)■平均勤続年数16.3年(2025年3月期 有価証券報告書より)■働き方◎・リモートワークやフレックスも活用可能・平均有給休暇取得日数は17.3日(組合員平均)・離職率3.4%(2024年度実績)・全社月平均残業時間22.9h(2024年度実績)■福利厚生充実・社宅・家賃補助/寮（独身・単身赴任）/引越代支給など　※諸条件あり

生化学自動分析装置・免疫分析装置など、医療現場を支える当社ヘルスケア製品において、量産製品の電気設計・評価・生産技術・品質保証領域を横断しながら、安定供給と品質向上をリードするポジションです。【具体的な業務内容】１． 構成部品変更に伴う電気設計（回路設計・プリント基板設計）■EOL対応、品質改善目的の設計変更対応■市場で稼働している装置の回路変更を担当し、製品寿命を支える重要業務２． 各種評価・検証業務※社内では“設計した本人が評価まで実施する”文化■基板デバッグ■製品性能試験■電気安全試験、EMC試験■RoHS対応 など３． 品質・作業改善につながる設計業務■出荷装置の試験設備の検討・開発・評価■生産現場の課題解決を支える技術的改善提案～推進４． 原価低減に向けた技術提案・設計変更■量産製品のコストダウン施策の企画～実行■調達・製造と一体となったエンジニアリング活動５． 生産工程における不具合対応■電気的な不具合調査■原因解析～対策検討■再発防止に向けた設計改善の提案【採用背景】■那珂地区生産本部では各種製品群が増産傾向にあります。■増産傾向において当該部門においても安定生産維持と品質および生産効率の向上を要求されており、今回はその部門と人員財強化を図るための採用となっております。【配属先】モノづくり・技術統括本部　那珂地区生産本部　製品技術管理部■設計部署全体　約60名■電気設計チーム　13名■年齢層　20代～50代　※経験豊富なベテランまで幅広く在籍しています。■担当領域　生化学自動分析装置、免疫自動分析装置の電気設計■雰囲気　他部署との交流も盛んで、中途入社者も馴染みやすい環境。分からないこともすぐ相談できる職場です。※医療機器の安定供給をミッションとして、品質改善・作業改善・原価低減を推進しています。※また新製品開発部門の設計を支援し、開発の効率化にも貢献する重要ミッションも担っています。【本ポジションの魅力】■横断領域を経験できるエンジニアとしての市場価値が大きく高まり、電気回路設計だけでなく、計測技術・安全規格・EMC・生産技術・原価企画 など医療機器のトータルエンジニアリングを習得できます。１． “一気通貫” の仕事で装置全体が理解できる量産製品を構成する技術要素に幅広く触れるため、装置アーキテクチャを深く理解できる稀有なポジションです。２．裁量大：自身で改善テーマを企画し推進できる改善施策は、テーマ立案 → 設計 → 評価 → 生産部門と連携 → 導入まで自身で推進でき、成果が可視化されやすい環境です。３．対外顧客対応なし・技術に集中できる市場クレーム対応などは担当せず、技術検証・品質改善に専念できる環境です。４． 多様な製品（16システム）に関わり、短期間で経験値が積める設計～評価のサイクルは約3ヶ月、多様な製品を経験し、技術的幅を最速で広げることができます。【仕事のやりがい】■部品の改廃に伴う変更設計や、製造不具合時の初動調査を担い、当社製品の安定供給に寄与していただくポジションです。各装置の設計部門をはじめ、生産技術、製造部門、調達部門、品質保証部門と一丸となり、業務を担います。■関連する部門は同一敷地内にあり、一体となってモノづくりをしているため、モノづくりの上流から完成・出荷までを身近に感じて業務に取り組むことができます。■対象製品市場は堅調に成長(年平均成長率：２～４％)しており、今後新興国市場の成長も含めて、更なる市場成長が見込まれます。■当社で生産する製品は医療現場のニーズに応え、常に最新の技術を磨き、医療現場への貢献および発展に貢献しています。当社の製品は国内だけでなく世界中で活用されており、業務を通じて社会貢献度の高さを感じることが可能です。■医療分野で、製品要求も高くミスが許されないため責任も大きいですが、その分、一連の生産設計を完了したときの喜びは特に大きく、非常にやりがいのある職場環境です。【働き方】■基本出社※製造部門でモノを相手に実験や評価を行うことが多く、事業所に出社し業務を行うことが多いです。■平均残業時間　月20-30時間■フルフレックス

【募集背景】近年の世界情勢を受けて、防衛装備品の調達拡大や先進技術開発のニーズが急速に高まっておりますので、電気設計に対する専門性を持った方にご入社いただくことで開発力強化を図りたいと考え募集に至ります。【ミッション】防衛装備品（アンテナ）の電気設計業務（デジタル回路設計、FPGA設計、PCA設計）に携わっていただきます。開発/量産のフェーズにもよりますが、狭義の設計業務に加え、発注作業や関係部門/ベンダーとの調整など、関連業務も広く実施いただきます。 【具体的には】 航空機、艦船、ミサイルなどに搭載される機器について、電気系のコンポーネント設計を担当していただきます。①開発設計：上流設計（システム設計）の要求に基づき、サブシステム設計として仕様のブレークダウンを実施するとともに、制御回路設計などを実施いただきます。②量産設計：お客様の要求やベンダー都合などにより発生する様々な設計変更の対応を実施いただきます。●使用言語、環境、ツール、資格等・ハードウェア記述言語verilog・電気回路シミュレータSpice（LTSpiceでも可）・FPGA開発ツールVivadoおよびQuartus 【働き方】■残業時間：20~40h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】入社後2年程度で一連の担当業務を経験していただきます。その後経験を重ね、一通りの電気設計業務を自立して進められるようになれば機種の取り纏めを担当いただき、更には課内での中核/管理的なポジションを担っていただくことを期待しています。 ＜三菱電機・鎌倉製作所について＞■防衛システム、宇宙システムのリーディングカンパニーとして、数多くの製品を開発・生産し、国内の安全保障や宇宙開発に大きく貢献して参りました。■国内に7社のみしかない「プライム企業（防衛省と直接取引を行う企業）」の一員として、防衛費予算の拡大を背景に更なる事業拡大が期待されております。■安全保障における社会情勢の影響から国家GDPの予算拡大により、大きく市場の成長が見込まれる事業です。※今後15年で約3倍の市場拡大が見込まれています。■防衛省からの大口案件増加に伴い、鎌倉製作所での売上高は前年度比107％の1兆366億円と堅実な成長を遂げています。■平均年収869万円(2025年3月期 有価証券報告書より)■平均勤続年数16.3年(2025年3月期 有価証券報告書より)■働き方◎・リモートワークやフレックスも活用可能・平均有給休暇取得日数は17.3日(組合員平均)・離職率3.4%(2024年度実績)・全社月平均残業時間22.9h(2024年度実績)■福利厚生充実・社宅・家賃補助/寮（独身・単身赴任）/引越代支給など　※諸条件あり

【職務内容】半導体計測・検査装置(CD-SEM）、ウェーハ検査用表面検査装置(光学装置）の次世代開発や製品化開発における電気設計業務をお任せいたします。＜具体的にお任せする業務＞CD-SEM、光学装置を制御するための電気システム設計、制御基板設計、装置内配線設計をご担当いただきます。新しい機能を実現するための制御システムの構成の検討や、設計・開発および生産設計業務に従事していただきます。また、国内外のユニット、部品メーカーとの協業開発における、仕様決めから、試作、評価などの業務にも従事していただきます。これまでのご経験を踏まえ、担当業務をアサインしていくことを想定しておりますので「学生時代のバックグラウンドを活かして設計業務を行っていきたい方」「現職での経験を活かしながら世界トップシェアの製品に携わりたい方」「成長産業の中で技術力を継続的に引き上げていきたい方」など様々な方からの応募を歓迎しております。＜設計の進め方／棲み分け＞主に顧客対応を行う社内のアプリケーションエンジニアから要件の共有があり、共同で機能要件に落とし込んでいくような流れとなります。担当メンバーが特定ユニットの単一機能の設計開発を行い、主任相当のメンバーがユニット全体を取り纏め、課長相当のメンバーが製品全体をマネジメントしていくようなイメージとなります。＜設計の進め方／棲み分け＞主に顧客対応を行う社内のアプリケーションエンジニアから要件の共有があり、共同で機能要件に落とし込んでいくような流れとなります。担当メンバーが特定ユニットの単一機能の設計開発を行い、主任相当のメンバーがユニット全体を取り纏め、課長相当のメンバーが製品全体をマネジメントしていくようなイメージとなります。【採用背景】■半導体デバイスの微細化・多様化・3次元デバイスの台頭等により、電子線技術を用いた高速かつ高精度な検査技術へのニーズの高まりとともに、当社半導体検査・計測装置事業は拡大を続けてきました。当社のCD-SEMは「高分解能観察」や計測性能の高さを特長とし、世界市場の約7割を占めるトップシェア製品です。■顧客の半導体デバイス製造プロセスやデバイスの変化に伴い、分解能・計測精度・再現性の向上や、装置間マッチング、マルチファンクションといった多様なニーズがあり、顧客の高度な要求に対しても、当社は更に技術を磨き、その声に応えていくことが必要です。一方、現在の組織では電気系開発の人材が不足しているため、電気設計経験者を迎え、開発スピードを加速させたいと考えています。【仕事の魅力・やりがい】■電子顕微鏡は、原子レベルで試料を直接見ることができる強力な観察、解析、分析装置です。この電子顕微鏡を、半導体製造産業向けに特化/自動化を行ったのが半導体評価装置です。微細化する半導体の製造を支えるために必要不可欠な装置であり、装置の弛まない高性能化や高機能化、高速化で、社会が必要とするスマートな半導体づくりに貢献しています。そしてこの半導体で実現されるAIやビッグデータなどは様々な社会問題の解決にも繋がっています。■世界トップシェアのCD-SEM（測長SEM）を軸に事業展開をしており、トップシェア企業だけが持つ最先端技術およびその開発に携わることができます。日立製作所の研究所と共同で研究するようなケースもあり、豊富なリソースをもとに設計を進めていくことができるため、継続的に技術追求をしていくことができる環境です。■当社は医用・バイオ分野においても分析機器や汎用電子顕微鏡など市場競争力の高い製品・技術力を持っていることから、一つの業界に依存することなく、安定した経営基盤を構築しています。■CD-SEM、光学検査装置を初めとする半導体評価装置は、0.1nmの誤差を計測する精密さ、正確さが求められる装置です。そのため、僅かなズレでも計測結果に影響がでてしまうため、ノイズ抑制は非常に重要です。環境に配慮した省力化とノイズ抑制の両者のバランスを保った制御設計システムの構築は難易度が高く、非常にチャレンジングな業務に取り組むことができます。

【職務内容】当社のDJ機器の電気ハードウェア設計に関する業務をお任せします。製品の機能要求に基づき、アナログ/デジタル回路設計、基板設計、設計検証、製品評価を行います。　また、量産済みモデルからの派生機種立上げ、新規商材開拓についてもお任せします。・アナログ/デジタル回路設計、基板設計、設計検証、製品評価・バリエーションモデル（オリジナルモデルからの色替え等）の新機種立上げ業務・新規商材の開拓・立上げ、先行技術を取入れた技術試作・製品化提案業務【具体的には】※ご経験やスキルに応じ、以下いずれかの業務をご担当いただきます。■電気設計担当・アナログ／デジタル回路設計、システム設計、オーディオ回路設計、電源回路設計・設計ツールCR5000を用いた回路設計および基板設計・製品評価（EMC、オーディオ、安全規格、無線など）および対策・電子部品製造中止(EOL)に伴う代替部品の選定および設計変更・機構系エンジニア、ソフト系エンジニアとのチームによる製品化業務・試作から量産までの生産立ち上げ業務・部品メーカーおよび海外生産工場とのやり取り■新規プロジェクト電気担当・バリエーションモデル（オリジナルモデルの色替えなど）の新機種立ち上げ業務・バリエーションモデル（オリジナルモデルの色替えなど）のプロジェクトリーダーとしての機種立ち上げ・新規商材の開拓および立ち上げ、先行技術を取り入れた技術試作・製品化提案業務・OEM／ODMにおける新規商材の調査、開拓、立ち上げ業務・先行技術の調査および新技術を取り入れた+B3試作・製品化提案業務・他社製品のベンチマークおよびレポート作成【組織について】※ご経験やスキルに応じ、以下いずれかの部門での配属を想定しております。■配属想定部門（１）：ハードウェア設計統括部　各ハード設計課当部門は、商品企画担当者とともに開発商品の仕様検討から着手し、主にハードウェア設計業務（評価/改良を含む）行い、製品化に向けて日程・原価・品質・当についての管理を行います。関連ソフトウェアは、連携する別組織で設計しております。■配属想定部門（２）：生産改革推進課１．DJ機器　量産済みモデルにおいて採用している部品EOL等の代替設計、評価業務　２．DJ機器　バリエーションモデル（オリジナルモデルからの色替え等）の立上げ３．新規商材の開拓/設計、先行技術を取入れた技術試作・製品化提案

【採用背景】物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。現在は、リーチタイプに加え、カウンターバランスや他車種への開発領域の拡大を進めており、トラック荷役など新たな市場領域への展開も進めています。こうした開発領域の拡大に伴い、体制強化のため新たなメンバーを募集しています。【業務内容】既存の有人フォークリフトに対し、自動運転に必要な機器（センサー・カメラ・制御用PC等）を機能させるための電気システム設計を担当します。■具体的な仕事内容：・自動運転ユニットの電気システム全体構成の設計。・制御回路・電源回路の設計および実装・機能安全・規格対応設計。・EMC・ノイズ対策および信頼性評価・センサー・デバイスの選定。・実機を用いた動作検証・トラブルシューティング。■業務の進め方：・機種単位でチームを組み、メカ・電気・ソフトが連携して開発を進めます。・仕様検討から設計、試作、実機評価まで一貫して携わっていただきます。■業務のやりがい：≪自動運転（レベル4相当）という最先端技術に携われる環境≫フォークリフトの自動化を通じて、まだ世の中に十分普及していない技術の社会実装に関わることができます。≪社会課題の解決に直結するプロダクト開発≫物流現場の省人化・安全性向上に貢献する製品であり、技術を社会に届けていく実感を得られます。【組織のミッション】有人フォークリフトをベースに、自動運転機能を追加開発し、実用化を目指します。既存の有人車両にセンサー等の機器を追加しますが、単なる追加ではなく、自動運転車両として最適化された設計を行います。【職場環境】2026年4月に立ち上がった新組織であり、チームで連携しながらプロジェクトを推進している環境です。若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍しており、年次に関係なく意見を出し合いながら開発を進めています。ベテランの知見を活かしつつ、フラットに議論できる風通しの良い雰囲気が特徴です。

■募集背景：カーボンニュートラル実現に向けて産業車両の電動化開発を推進しています。多種多様な電動車両の走行・荷役をつかさどる駆動モータの開発人員の増強による開発推進を図り、環境配慮型社会へ貢献していきます。■業務概要:電動フォークリフトの走行・荷役・パワーステアリングを担うモータ制御コントローラの開発において、電気仕様設計から車両適合・実機評価まで一貫して担当いただきます。■携わる製品:フォークリフトやトーイングトラクターなどの産業車両に搭載されるモータ制御コントローラ■具体的な仕事内容:・モータコントローラの電気仕様設計および駆動モータとの適合設計（性能・効率・発熱の最適化）・車両搭載を前提としたレイアウト設計、熱設計およびハーネス・周辺部品とのインターフェース検討・モータコントローラの部品仕様策定および外部メーカーへの開発依頼・調整（外注管理）・モーターベンチおよび車両実機を用いた設計検証・評価、課題抽出および改善検討・モータ開発部門、車両設計部門、生産技術部門など関係部署と連携した開発推進■業務の魅力・やりがい:＜社会課題の解決に直結する技術領域＞フォークリフトをはじめとした産業車両は、物流業界における人手不足や作業負荷といった社会課題の解決に直結しています。その中核を担う電動化・パワーエレクトロニクス領域に携わることで、社会的意義・貢献性を実感しながら開発に取り組める環境です。＜自ら設計した製品が「車両として世の中に出る」実感＞本ポジションでは、インバーター単体ではなくフォークリフトなどの車両開発の一部として関わるため、自ら設計した回路・仕様が、最終的に“動く製品”として世の中に出ていくプロセスを実感できます。単なる部品開発に留まらず、製品全体の価値創出に関与できる点が大きな魅力です。＜顧客の声に直接触れ、製品に反映できる環境＞実際の顧客の声をヒアリングする機会があり、「使われ方」「満足度」「課題」といったリアルなフィードバックを開発に活かすことができます。通常の性能評価だけでなく、不具合や課題に対するフィードバックも含め、製品と継続的に向き合いながら改善していく経験が得られます。＜内製開発によるスピード感と裁量の大きさ＞同社は車両・制御・電動システムまで内製で一貫開発しているため、部門間の距離が近く、意思決定のスピードが速い点が特徴です。自らの設計や提案がダイレクトに製品へ反映されやすく、開発者としての裁量と影響力を実感できる環境です。

■採用背景:　自動車業界は「100年に一度の大変革の時代」に入っており、　よりお客様に喜ばれる性能を持った自動車を素早く開発していく必要があります。　お客様に安心・安全・快適・楽しさを感じて頂ける「もっといいクルマ」を共に　開発していける仲間を募集します。■職務内容:自動車の性能企画・性能予測(CAE,CFD,実験)・実車性能確認を通じた性能開発業務（「衝突安全」「熱流体(空力,風切り,空調,冷却)」「振動騒音」「耐久強度」「人間工学」「ボデー剛性」「操縦安定性」のいずれかを担当いただきます）又は、　自動車の電子評価業務(「EMC(エミッション)評価」「電気配線性能評価」等)　　⇒電子評価業務の場合は、自動車事業部車両設計部所属となります。■主な業務内容：　CAE,CFDを駆使したボデー性能開発業務　(衝突安全・空力・空調・冷却・振動騒音・ボデー剛性・耐久強度等のいずれかを担当)又は、　実験業務を通じた性能開発業務　(衝突安全・空力・空調・冷却・振動騒音・人間工学・特異環境性能・操縦安定性等のいずれかを担当)又は、　実車試験を通じた電子評価業務(「EMC(エミッション)評価」「電気配線性能評価」「アンテナ感度評価」「ホーン音圧評価」等)■使用言語、ツール：　Office（エクセル、パワーポイント）　CAE(LS-DYNA , Nastran 等)　CFD(Powerflow , SCRYU/Tetra , Stream 等)　CATIA■業務の魅力：　自分が性能提案、性能開発、性能確認を実施した自動車が世界中を走り回ります。　世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、　非常にやりがいのある仕事です。　自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って　開発を実施しています。■技術優位性：　自動車事業部では、トヨタ車のNo1主力車種であるRAV4の、　開発から生産までを実施しています。　RAV4は世界180カ国以上のお客様に提供され、年間販売台数100万台　を超える車となっています。

【職務内容】主に以下の検査・計測装置に関する電気設計業務に取り組んでいただきます。お持ちのご経験やスキルに応じて最適な業務からお任せしていきます。段階的に経験や知識を深めながら最先端の新規製品開発に携わっていただきたいと考えています。1) 最先端半導体デバイスに対応した新規装置開発2) 既存装置のパフォーマンス向上に向けた装置改良・改善3) お客様特注案件の仕様検討・カスタマイズ設計【具体的には】■検査装置の電気回路設計（アナログ・デジタル）■制御盤・配線設計、電源設計■センサー、アクチュエータ等の選定・評価■EMC対策、ノイズ対策設計■PLCを用いた制御設計（ラダー、STなど）■安全規格（IEC、UL、SEMIなど）に基づく設計・評価■装置の安全設計（感電・火災・過電流・過熱防止など）■試作機の立ち上げ、評価、改良■他部門（機械設計、ソフトウェア開発）との連携　など【配属先部署】薄膜デバイス事業部　設計部　東京薄膜開発設計課【組織のミッション】薄膜デバイス事業部では、半導体デバイス向けの計測・検査装置を開発・製造・販売しています。その中の一組織として設計部があり、各種装置の開発・設計・製造に関わっています。さらにその中に東京薄膜開発設計課があります。当グループは東京工場で開発を進めている装置の開発・設計・製造を業務内容としており、以下のミッションで業務を推進しています。・最先端半導体デバイス市場を先取りした新規製品開発と装置改良による製品優位化の維持・拡大・収益性を熟慮した製品開発、継続的コスト低減、品質向上・製造リードタイム短縮【業務のやりがい】最先端の半導体デバイス向け最新計測・検査技術の開発・設計に関わることができます。半導体デバイスは、スマホ、PC、自動車、AI、データセンタなどに使われ、現代社会の活動源となっています。これに関わる業務ができることで充実感を味わうことができます。各開発を通してシステム全体に精通し、システム設計にも取り組むことができます。また、それを活かして装置開発・設計のとりまとめ業務（プロダクトマネージャー）へとキャリアを進めることも可能です。【募集背景】業務拡大に伴う増員募集となります。半導体市場が急成長を遂げる中、顧客の設備投資額も増加しています。このような状況下で、高度な半導体製造には高度な計測・検査技術が求められています。【出張】・国内：月数回　※上記はあくまで部署平均値であり、実際の対応は個別に相談できればと考えております。※山梨県韮崎市にある薄膜デバイス事業部装置の製造現場に出向く機会が多いです。・海外：年１回程度【入社後研修】導入教育後、職場に配属いただき、数か月トレーニングを積んでいただきます。その後、OJTと並行して各種業務に取り組んでいただきます。【職場の雰囲気】・中途入社者の比率が極めて多く、中途入社者が馴染みやすいです。・お客様への出張、製造現場への出張、在宅勤務等、実際に働いている場所は様々ですが、リモート会議やチャットツールを活用してコミュニケーションが円滑に行われています。・会社内定例打合せや、お客様との会議など議論する場が多いです。【在宅勤務】業務に支障のない範囲で2日/週まで

【業務内容】DGSHAPE製品（デンタルが主）のハードウェア開発まずはDGSHAPE製品のハードウェア開発業務の理解を深めていただくため、実務者としての業務（製品化業務、要素開発業務、設計変更業務など）をご担当いただきます。その後はチームマネジメントの経験を積んでもらうため、チーフエンジニアやリーダーなどとしてご活躍いただきます。※ローランド ディー.ジー.株式会社の100％子会社である『DGSHAPE株式会社』への出向を前提とするポジションです。従業員はローランド ディー.ジー.株式会社からの出向社員で構成されております。【募集背景】私たちは、歯科用ミリングマシンなどのハードウェア開発を行っています。DGSHAPEは開発以外の部門を含め100名程度で構成され、お互いの距離が近く日常的にコミュニケーションを取ることができる職場です。ユーザー訪問や展示会などで直接お客様の声をじかに聞く機会もあり、技術者としてやりがいを持って働くことができる環境です。ハードウェア開発の技術基盤を持っていらっしゃる方を募集します。【職場からのメッセージ】私たちの部署では、歯科用ミリングマシンなどのハードウェア開発を行っています。DGSHAPEは開発以外の部門（営業・企画・サービス）を含めても100名程度の組織ですが、そのぶんお互いの距離が近くて日常的かつ自然にコミュニケーションを取ることができる環境にあります。また営業部門やサービス部門との距離が近いぶん、開発部門でありながら自分の取り組んだ仕事に対してお客様の反応もよく見え、仕事のモチベーションにも繋がります。私たちはお客様に喜んでいただける、ワクワクしていただける製品やサービスを提供するために、日々業務に取り組んでおります。開発部門として新しい技術・未経験の技術にも取り組み、企画部門はじめ他部門とも積極的に会話をして一緒に製品を企画しています。専門分野のみでなく、さまざまな分野の知見を広げたい方、専門性や経験を活かしながら、新しい技術にチャレンジしたい方は、ぜひご応募ください。我々と共に、お客様に喜ばれる製品づくりをしてくださる方のご応募を心よりお待ちしております。【求める人物像】周囲とコミュニケーションが円滑にでき、実行力のある方ハードウェア開発者としての技術基盤がある方積極性があり、チャレンジングな精神を持った方将来若手メンバーを引っ張っていける方【職場構成】マネージャー ： 50代メンバー ： 20代（3名）、30代（3名）、40代（2名）技術派遣（1名）

【期待する役割】小型人工衛星のコンステレーションを用いたグローバルな衛星サービスの一環として、マイクロ波を活用した海洋観測ミッション機器の開発マネージャーを募集しています。衛星を通じて世界最先端の海洋データを収集・解析するシステムの中核を担う重要なポジションです。【具体的な業務】・地球観測ミッション機器 (無線・マイクロ波）の開発計画の立案・実行・機器要件の整理と仕様策定・サプライヤやパートナー企業との折衝・進捗管理・試作、評価、検証業務のマネジメント・衛星搭載を前提とした環境・機能要件への対応・他部門（システム設計、事業開発等）との連携による統合調整【ポジションの魅力】・社会課題（海洋監視・防災・資源管理等）の解決に直結するハードウェアまたはソフトウェア開発に関与・小型衛星システムを利用した新規事業の創成にコアな技術の領域から深く関わることができること・公的資金を活用した先進的プロジェクトに関わる機会・スタートアップならではの裁量とスピード感ある環境【配属・カルチャー】57名（技術系45名、事業系4名、管理系8名）、男女比：8:2、平均年齢：約40歳※人工衛星共通の技術については、他技術部門との連携により開発を実施。【開発環境・使用ツール】コミュニケーション: GitHub, Slack, ZoomOffice：Microsoft Word、Excel、Powerpoint、Google Workplaceファイル共有：Google Driveバージョン管理: GitCI/CD: GitHub Actionsパブリッククラウドサービス: AWS開発ツール：Python、Matlab、LabView、等【同社について】・東京大学発のスタートアップ企業で世界最先端の超小型人工衛星の開発を中心とする多種類複数の人工衛星生産体制を構築し、超小型人工衛星、地上局整備、関連部品の設計・製作などのハードウェア事業を展開しています。・「誰もが衛星によるビジネスが可能な未来を」をミッションとし今後はIoT通信、地球観測、海洋VDES等に対応した人工衛星コンステレーションの構築を実現するとともに月面活動にむけた衛星コンステレーション構築や深宇宙探査など、あらゆる宇宙ニーズに応える事業モデルにより誰でも手が届く宇宙の開発利用を推進します。・主要取引先が宇宙航空研究開発機構 (JAXA)、台湾国家宇宙センター（NSPO）ルワンダ政府インフラ規制庁、東京大学等であり、非常に注目を集めているスタートアップ企業です。

【ミッション】技術開発本部 第1ハード設計部にて、車載ディスプレイ／ディスプレイオーディオ／車載アンプを中心とした製品の電気設計業務をお任せします。採用部門である技術開発本部は、パイオニアのカーエレクトロニクス全般（市販・OEM）の設計開発全般の役割を担っており、第一ハード設計部は電気エンジニアが結集したチームです。【具体的には】担当製品は車載ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、車載アンプ。ご経験や志向性に合わせてプロジェクトアサインの上、ご担当いただきます。各種製品の回路設計から基板設計、評価まで一貫して携わっていただきます。【ポジションの魅力】■企画・開発・生産のすべてを社内で完結できる体制が整っており、最先端のモノ作りを通じて電気設計の技術力や製造知見を継続的に高められる環境です。■グローバルな成長フェーズのなかで技術価値を高めていけます。■OEM向け製品と市販製品（カロッツェリアブランド等）の両方に携わる機会があります。■制約条件が多いからこその“技術的なやりがい”　 ～車載特有の温度・ノイズ・スペース制約の中で成立させる設計力が磨かれます～【配属先情報第1ハード設計部は以下3領域を担う部門です。・電気設計・サウンド開発・信頼性試験評価今回募集するのは電気設計チームです。電気設計チームは4つのチームで構成されており、配属先は選考過程において、これまでのご経験やご本人の適性・志向を踏まえて決定します。「確かな技術で製品を世に送り出す」ことを大切にしており、課題が発生した際にも担当者を一人で抱え込ませることはありません。部門内外の知見を持つメンバーが連携し、チームとして解決に向き合う文化が根づいています。また、他部門との調整や協業の機会が多いことから、専門性だけでなくコミュニケーションを重視するメンバーが多く在籍しています。新しく加わる方も自然に溶け込みやすい、オープンで協力的なチームであり環境です。https://note.jpn.pioneer/n/nba190e973f6a【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【パイオニアについて】■ 世界有数の技術力とブランド力パイオニアは革新的な技術と高い品質で世界中に認知されるブランドです。先進的なオーディオ機器やコネクティッド製品、ナビゲーションシステムなど多岐にわたる製品開発に携わることで、最先端の技術と深い専門知識を習得できます。■多様なキャリアパスと成長機会パイオニアはビジネスモデルの転換期にあり、新たな挑戦が求められています。これに伴い、幅広い業務に携わる機会が増え、キャリアアップのチャンスが多く提供されます。■ 働く環境・平均残業時間：21時間・平均勤続年数：20.2年・平均有給取得日数：17.9日・育休取得率：女性（100％）、男性（72％）・自分で選べる研修の口座数：3,000以上（外部研修含む）

同社のお客さま(自動車関連/産業用機器/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で電気、電子回路設計工ンジ二ア(アナログ/デジタル)として開発業務に従事していただきます。顧客とは請負、準委任(コンサルティング含む)、派遣いずれかの形態で契約いたします。雇用契約は正社員(60歳以降は契約社員)となります。

同社のお客さま（自動車関連/産業用機器/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で電気・電子回路設計エンジニア（アナログ/デジタル/高周波）として開発業務に従事していただきます。【年収例】評価経験　1年～5年程度：350万円～500万円評価経験　6年経験以上：450万円～650万円設計経験　1年～5年程度：350万円～600万円設計経験　6年以上：450万円～1,000万円【選考内容】■面接地：対面の場合は本社または最寄りの支店にて実施する場合あり■選考曜日：月～金曜日■選考時間：9:00～20:00開始※ご都合が合わない場合は、ご相談ください。

大手自動車電装品メーカーにて、AD/ADAS基板回路設計に携わっていただきます。同社のエンジニアも多数常駐し、チームで開発PRJに参画している企業です。長期で腰を据えて、上流から開発案件に携われます。回路図設計の作成・計算、基板デバッグ評価、EMC評価・対策の解析など一連の開発工程のいずれかまたは開発PRJ全体に関わっていただきます。配属先の部署にはすでに5名の同社エンジニアが常駐しています。〈働く環境〉エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境を作る為に、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。また、同社はエンジニアの成長を大切にしている会社です。400以上の研修カリキュラムを設け、スキルアップや資格取得を応援しています。同社独自のキャリアデザインアドバイザー（CDA）に、今後のキャリア形成について相談でき、必要となるスキルや、研修についてアドバイスをもらえます。また、エンジニアの市場価値に着目し、能力・スキルを最大限、引き出せるプロジェクトを導くマネージャー（VEM）もいて、実務を通じて成長を実感できるようなサポートをします。〈社風〉会社や専任アドバイザーと一緒に、魅力的なキャリアを描ける。同社はビジネスを展開するうえで最も大切にしていることの1つが、エンジニアの育成です。めまぐるしいスピードで変化する市場に合わせて、価値の高い技術力を提供できるように技術の重要性、難易度、時代の要求度を整理した技術戦略マップを作成しております。常に高い水準で活躍できるエンジニアへあなたを導きます。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、テクノプロ・デザイン社には技術を育てる環境が溢れています。【選考内容】Zoomを使用したWeb面接になります。ご要望に併せ対面面接も調整検討致します。※土曜日の面接も可能です。在職中の方もお気軽にご相談ください。

【業務内容】電動パワーステアリングシステムに搭載される電装品ハードウェアの妥当性・信頼性評価を担当いただきます。・試験項目の検討から、試験計画立案、評価実施、試験報告書の作成・報告まで、一連の評価業務を担当・不具合やリスクを検出した場合は、原因調査および対策検討を実施し、設計仕様へフィードバックすることで設計品質を向上・評価対象は主に以下の3カテゴリに分類されます。 - EMC評価：不要電磁波の放射（エミッション）および外部電磁妨害に対する耐性（イミュニティ）を評価 - 電気系評価：回路ブロック動作検証、多様な電源電圧変動条件下における誤動作や耐性を評価 - 環境系評価：温湿度、振動・衝撃、化学物質、ならびに防塵・防水性能などの環境耐性を評価【配属部署について】評価試験部は、電動パワーステアリングの電気電子／ソフトウェア／メカ／システムにおける妥当性評価を担当する部署です。　【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています・出張について：国内並びに海外出張あり【業務の魅力】・自ら実施した評価結果が、量産開発製品の市場投入可否を左右する重要な役割を担っており、製品品質に直結する責任とやりがいがあります。・評価内容や手法を自ら検討するため、創造性を発揮しながら、ユーザー目線・顧客目線で品質を追求することができます。・実際の製品に直接触れながら評価を行うことで、ものづくりへの関与と達成感を強く実感できます。・国内外の完成車メーカーと取引のある独立系メーカーとして、先進運転支援分野を含む幅広い知識・知見を身につけることができます。・海外案件への関与や海外出張・海外拠点との協業機会もあり、業務経験の幅を広げるとともに、グローバルなコミュニケーション力を高めることができます。

【業務内容】・プロジェクトAIV（組立・統合・検証）チームの活動を、特に衛星ミッションやプロジェクトのシステムAIVフェーズに限らず実施する。・会社の生産・設備管理者や外部の設備プロバイダーと緊密に連携し、調整する。・衛星組立、統合、機能試験、環境試験（機械試験：振動、衝撃、MOI-慣性モーメント、熱試験）を含む主要なAIV活動をサポートする： EMC-電磁適合性試験）および打上げキャンペーンを含む。AIV活動には、テストプラットフォーム、EM、またはシミュレーションを利用した検証も含まれる。・ミッション及びシステム検証・妥当性確認計画を作成・維持し、ミッション及びシステムエンジニアと緊密に連携して検証状況を追跡する。・技術的およびプログラム的要件に従って、衛星のAIV計画、ワークフロー・スケジュール、および手順を作成し、維持する。・システムAIV計画に沿って、システムAIVの完了状況を追跡する。特にフェーズレビューでの検証結果と逸脱について責任を持つ。・現在および将来のプログラムにおける、その他のミッションおよびシステム関連の設計・解析活動をサポートする。【同社の魅力】■世界初の“商業レベルのデブリ除去”へ挑む唯一無二の企業宇宙には大小合わせて5億個以上のデブリが存在し、その速度は秒速8km。人工衛星を破壊するだけでなく、ISSの宇宙飛行士の命まで脅かす深刻な問題です。同社はこの課題に真正面から挑む、世界でも類を見ない企業です。■技術的裏付けがある実績豊富な企業JAXA：商業デブリ除去実証「CRD2」（ADRAS-J）プロジェクト防衛省：機動対応宇宙システム実証機「Orpheus」ESA（欧州宇宙機関）：複数の衛星除去プロジェクト米・英・仏・イスラエルに拠点を持ち世界規模で事業展開政府・宇宙機関に選ばれる確かな技術力が強みです。■世界トップレベルの多国籍エンジニアと働ける刺激的な環境宇宙、電気電子、機械、ソフトウェアなど多様なバックグラウンドを持った専門家が世界中から集結。国際色豊かで、専門性の高いディスカッションの中でスキルを磨けます。■“人類初”の挑戦に携われる圧倒的なやりがい「宇宙ゴミの除去」は、宇宙開発の歴史に残る、人類初の挑戦。この挑戦が成功すれば、世界の宇宙活動の未来が変わります。自分のキャリアが「地球規模の課題解決」に直結する、稀有な環境です。【世界中からエースが集まる最高の環境で働ける】同社には宇宙関連業界を始めるとする、優秀な技術者が世界中から集まっています。仕事を通じた成長環境はもちろん、「人類初×宇宙開拓」という分野に一丸となって取り組み、成功を掴んだ時の達成感は計り知れません。●参考URL【民間世界初デブリ除去衛星打上げ・軌道投入に成功】https://astroscale.com/ja/astroscale-celebrates-successful-launch-of-elsa-d/【創業者である岡田社長のブログ】https://koyamachuya.com/column/column_category/uchu_souji/【ルナドリームプロジェクト】若者たちが日々自分の夢を追いかけられるよう、毎日見上げる月に自分の夢を描いた「ドリームカプセル」を打ち上げるプロジェクトhttps://astroscale.com/ja/missions/lunar-dream-capsule-project/

【業務内容】・人工衛星搭載用電子機器・電子制御装置（MPU搭載）の設計・開発を行う ・電子機器・電子制御装置のインタフェース/仕様の設計・解析を行う ・デジタル/アナログ混載回路（混載基板）を含む電気設計（回路設計、解析・シミュレーション、基板レベルの検証）をリードする ・電子機器・電子制御装置の購入先/製造元と技術調整を行う ・電子機器・電子制御装置の予算・リソース（質量、電力、データリソース）を管理する ・振動試験、熱真空試験、熱サイクル試験などの環境試験および電気試験を計画・実施し、試験結果を評価する 【同社の魅力】■世界初の“商業レベルのデブリ除去”へ挑む唯一無二の企業宇宙には大小合わせて5億個以上のデブリが存在し、その速度は秒速8km。人工衛星を破壊するだけでなく、ISSの宇宙飛行士の命まで脅かす深刻な問題です。同社はこの課題に真正面から挑む、世界でも類を見ない企業です。■技術的裏付けがある実績豊富な企業JAXA：商業デブリ除去実証「CRD2」（ADRAS-J）プロジェクト防衛省：機動対応宇宙システム実証機「Orpheus」ESA（欧州宇宙機関）：複数の衛星除去プロジェクト米・英・仏・イスラエルに拠点を持ち世界規模で事業展開政府・宇宙機関に選ばれる確かな技術力が強みです。■世界トップレベルの多国籍エンジニアと働ける刺激的な環境宇宙、電気電子、機械、ソフトウェアなど多様なバックグラウンドを持った専門家が世界中から集結。国際色豊かで、専門性の高いディスカッションの中でスキルを磨けます。■“人類初”の挑戦に携われる圧倒的なやりがい「宇宙ゴミの除去」は、宇宙開発の歴史に残る、人類初の挑戦。この挑戦が成功すれば、世界の宇宙活動の未来が変わります。自分のキャリアが「地球規模の課題解決」に直結する、稀有な環境です。【世界中からエースが集まる最高の環境で働ける】同社には宇宙関連業界を始めるとする、優秀な技術者が世界中から集まっています。仕事を通じた成長環境はもちろん、「人類初×宇宙開拓」という分野に一丸となって取り組み、成功を掴んだ時の達成感は計り知れません。●参考URL【民間世界初デブリ除去衛星打上げ・軌道投入に成功】https://astroscale.com/ja/astroscale-celebrates-successful-launch-of-elsa-d/【創業者である岡田社長のブログ】https://koyamachuya.com/column/column_category/uchu_souji/【ルナドリームプロジェクト】若者たちが日々自分の夢を追いかけられるよう、毎日見上げる月に自分の夢を描いた「ドリームカプセル」を打ち上げるプロジェクトhttps://astroscale.com/ja/missions/lunar-dream-capsule-project/

【概要】リモート可(ハイブリッド、週1回の出社を義務付け)／直近105億円の資金調達を実施した注目スタートアップ／J-Startup認定（経済産業省）・東洋経済「すごいベンチャー100社」選出／カーボンニュートラルな未来のエネルギー開発を担う会社【募集背景】事業拡大に伴う増員に向け募集を行っております。【業務ミッション】技術開発本部にて、超電導コイル、発電施設および各種電気設備の設計、保全に尽力いただける方を募集します。 同社は、核融合の早期実現により脱炭素を達成したいと考えています。また、核融合実験炉市場で確固たるポジションを築き、その先に、核融合を日本の重要産業として確立させることを目指しています。 すでに核融合実験炉の建設を目指すスタートアップや政府系研究機関からの大型案件の受注するなど事業が急速に拡大しています。ぜひ、成長の要となるR&Dや事業活動において、共に未来を創造していっていただける方を募集します。【業務内容】上記ミッションを実現するために、核融合関連装置を支える電気・電子システムの設計と実装を担います。核融合関連装置・実証設備における電気・電子系の設計および評価を担当します。電源設備、配電、接地、保護回路、EMC対策などの設計を行い、設備全体の安全性と信頼性を確保します。各種センサ、信号処理、データ取得（DAQ）システムの設計・構築を行い、計装・制御系とのインターフェース設計や統合試験を実施します。IEC等の国内外規格対応、設計レビュー、海外での設置・立上げ・トラブルシューティングを通じ、実証運転から将来の商用設備展開までを支援します。【求める人物像】・同社のVision/Mission/Valueに共感して頂けること・新しい技術、知識、様々な業界に積極的にコンタクトできる・失敗を恐れず、積極的にトライできる【業務上での英語使用について】現在同社社員の4割が外国籍社員です。海外拠点とのやり取りも発生しますので、メールや電話での英語使用をしていただくことがございます。

【具体的な業務内容】■製品・装置の仕様検討、回路設計、評価、量産立ち上げ■電気系組込ハードウェア（デジタル回路・基板・FPGAなど）の設計・開発■量産製品の構成部品類改廃に伴う変更設計■品質改善・作業改善につながる生産設計■電源周辺の電気設計と電子ビームを制御するアナログ設計■電磁界解析、シミュレーション　など※製品化に向けた試作など、これまでのご経験とご希望に応じて、医療機器（生化学自動分析装置、免疫分析装置、検体前処理装置）に係る回路設計業務をお任せします。【募集背景】積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行いながら当社のさらなる成長・事業拡大のために人財を募集しております。【取り扱い製品例】免疫自動分析装置└血液中の腫瘍マーカー、ホルモン、感染症などを検査する免疫自動分析装置です。コンパクトなボディと高いパフォーマンスに加え、優れた操作性を持ち、世界中の医療機関で活躍しています。【使用ツール】回路CAD:Allegro DE-HDL、SystemCapture【配属先】設計部　開発設計グループ■部門全体人数　20名程度■男女比率　男：女=9:1■年齢構成　50代以上:10％、40代～30代：65％、20代：25％【部署ミッション】■新規開発による事業の価値の創出と事業強化■ヘルスケア事業の開発効率向上、品質向上、安定生産への貢献【企業ミッション】■開発設計機能強化による新技術・製品の開発■コンプライアンスの徹底、安全・安心な企業風土の醸成■人財育成と働き方の多様化対応■地域との連携・貢献【魅力】・日立は、日本とは違う気候、風土でも検査を行っていただける製品を提供、全世界で人々の健康に貢献しています。・診断の深化と、人々のQuality of Life向上をめざし、一人ひとりに最適なヘルスケアサービスと、持続可能な社会システムの実現に貢献します。【働き方】■フレックスタイム制（コアタイム無）■在宅勤務可■残業：月20～30時間程度【想定されるキャリアパス】■入社後、医用製品の設計・開発に携わり、製品の品質向上と新技術の導入を推進していただきます。■数年の経験を積んだ後、プロジェクトリーダとしてチームを率い、管理・推進する役割を担っていただきます。■その後、設計部全体の戦略策定や技術革新の推進を担当するマネージャー職に昇進し、最終的には設計部門全体の統括責任者として、組織の成長と技術力の向上をリードしていただくことを期待しています。【当社について】・当社は2016年に設立された比較的新しい会社です。・福岡県大牟田市を拠点とし、バイオメディカル分野において、医用製品を通じて人と社会の発展のために、イノベイティブな製品の設計・開発・製造を行っています。・日立/Rocheのコラボレーションで生化学・免疫検査市場において世界トップシェアのため先端技術に関わることが可能です。