製造業(メーカー)の完全週休2日制の転職・求人情報(72ページ目)

【募集背景】企業の安全衛生活動への取組みは益々重視されており、今後の体制強化のための募集となります。労災・事故ゼロを目標とし、従業員の安全確保、労働環境の向上をミッションに、全社的視点で各拠点のガバナンス強化を図っていただきます。また、今後は海外拠点を含めたよりグローバルな労働安全衛生指導・管理業務も担っていただく予定です。【職務内容】ご入社後、生産企画部に所属いただき、先ずは、各拠点（九州工場、滋賀工場、大竹事業所、神戸ペイント株式会社、大竹明新化学株式会社及び海外工場）の状況把握を実施いただき、全社的な立場で各拠点と連携し、安全衛生管理体制の整備・更なる充実に努めていただきます。・全社的な安全衛生活動の計画・推進。（他部門・部署と連携し安全衛生教育スケジュールの立案を含む。）・安全システムの構築・運用・指導および監督・社内関係規定の整備・充実【配属】生産企画部【働き方】・平均残業時間：20時間/月・転勤について：当面なし。（総合職のため、制度上、将来的な部署異動、転勤の可能性がございます）・リモートワーク：有（最大週2日）※ご入社直後は業務に慣れて頂くため出社いただきます。

＜会社を法的リスクから守る砦として活躍＞■契約書内容の確認契約の内容が会社の利益を守れているか、不利な条項が入っていないか、法律違反の内容がないか等の確認■契約書の保管・管理締結後の契約書（原本、電子）を管理■社内規程・文書管理契約書以外の社内文書（就業規則、コンプライアンス規定等）を管理

2050年での事業活動におけるカーボンニュートラル達成に向けた、日産テクニカルセンターの様々なインフラ設備の維持管理や更新計画の立案、電源設備の更新時におけるプロジェクトマネジメント(発注者側としての工事監理)、省エネルギーに向けた改善活動などを各部署と連帯を取りながらご担当いただきます。[直近のプロジェクト例]・特高受電設備、変電設備の更新・2.6MW太陽光発電システムの導入・照明のLED更新・空調熱源機器、制御システムの更新【所属組織の担当領域・ポジション】日産テクニカルセンターのインフラ設備（受変電、照明、及びボイラー、冷凍機、給排水設備等）の維持管理、更新計画及び改善を行い、研究開発・試作などの活動を支えています。また、事業所内開発設備も含めた様々な設備の省エネルギー提案と実行も行っています。【組織体制や職場環境・働き方】事業所の土台を支えるファシリティマネージメント部の環境エネルギーグループに配属予定です。グループは、技術職15名程度、現場保全職20名程度で構成されており、今回は技術職側への配属となります。また当グループは、中途入社の方が多く活躍している組織です。【アピールポイント】■この仕事で得られるやりがい日産テクニカルセンターは、執務者15,000人以上、原油換算で30,000?以上のエネルギー使用量、契約電力30,000kW以上を誇る日産最大規模の事業所です。小規模拠点では得られない多種多様な設備改善プロジェクトに携われ、億円単位の投資案件を担当するチャンスもあります。自動車開発に必要な設備と各部署との連携を通じ、事業基盤を支える重要な役割として大きなやりがいとキャリア成長が見込めます。■本ポジションならではポイント本ポジションでは、40年に一度程の頻度でしか発生しない特高受電設備更新をはじめ、　屋根上へのメガソーラー導入など、一般拠点では得られない希少かつ大規模な設備改修プロジェクトに主体的に携わることができます。取り扱う工事金額は億円単位に上り、企画・設計・施工管理までプロジェクトを主導できるため、実務経験がそのままキャリアの成長につながります。保有資格は業務で直接活かせるだけでなく、資格取得に直結する実務にも携われます。また、資格取得に向けた受験料やテキスト代などの取得支援をご用意しています。加えて、カーボンニュートラル推進に向けた設備改善や削減施策にも直接関与でき、社会的意義の高い取り組みに貢献できる点も大きな魅力です。■将来的に目指せるキャリア当面は日産テクニカルセンターの活動に注力いただきます。定期的な異動の可能性は想定していません。またグローバルに事業活動を展開しているため、海外事業所との業務を行う可能性があります。将来的には環境エネルギー職全体をマネジメントする課長を目指していただきたいと考えています。

フラッシュメモリの品質保証業務、顧客向けの品質関連業務全般の担当■品質保証納期・価格交渉・発注などサプライヤー管理から、品質工程の改善まで幅広く携わります。製造工程データやテストデータを基に品質改善を繰り返し、品質異常の再発・流出防止を徹底に努めます。■品質監査（信頼性評価技術）ISO9001をベースとした品質マネジメントシステム（QMS）の企画・推進業務を担当。信頼性評価による量産品の監視・不良原因の調査や改善策の検討や、各種認定取得の推進にも携わります。＜本ポジションの魅力＞【　目指すは世界基準　】顧客が求める品質基準ではなく、ISO9100など国際規格で戦っているのが当社の特徴。「顧客要望をクリアしてればよい」ではなく、より高い品質を追求し、品質のスペシャリストとして日々成長することができます。【　新製品に携わる　】フラッシュメモリ開発技術の進化に応じ、新製品も続々開発されています。1つの製品と向き合うのではなく、新しい製品や技術の品質をどのように維持するのか、挑戦し続けられることも面白さです。

【ミッション／募集背景】社会インフラ分野では、再開発事業や老朽化設備の改修、デジタル化・データセンター需要の拡大などにより、私たちの事業フィールドは年々広がっています。その中で、変化のスピードに対応し、さらに成長を加速させるために、新しい仲間を求めています。今回は即戦力として活躍いただける方はもちろん、これから成長して「次世代の中心メンバー」となっていただける方を歓迎します。【業務内容】官公庁から民間企業（不動産・金融・通信・データセンター・教育・医療機関など）まで、幅広い顧客に向けて電源インフラ設備（受変電設備・UPS・非常用発電・監視設備等）の営業を担当いただきます。顧客と直接向き合い、提案から契約、納入に至るまで一貫して携われるポジションです。≪具体的には≫・顧客の課題や将来ニーズを把握し、当社製品・技術・ソリューションを組み合わせた提案・商談活動を実施・設計事務所・ゼネコン・サブコンなど幅広いパートナーとの協業・契約締結から納入までの一連業務（社内技術部門と連携しながら推進）・通信・データセンターをはじめとした成長分野における新規ビジネスチャンスの開拓※英語力をお持ちの方は、海外案件やグローバル展開でスキルを活かせます。【組織構成】■施設環境部：約40名（管理職6名、担当27名他）　男女比4：1＜組織のミッション＞■社会インフラ事業本部・ファシリティインフラシステム事業部・官公庁・民間企業向けの電機システムを通じて社会基盤を支える営業活動を推進。■施設環境部・ビル・施設向け電源設備の本社営業ならびに全国販売推進・課題解決型ソリューション事業の推進～補足：各課/グループ～・金融・不動産・流通・製造業（一課）・通信・放送・報道（二課）・官公庁・学校・病院・空港（三課）・国内外データセンター（データセンターパワーショリューショングループ）【他社との優位性】三菱電機は国内有数の総合電機メーカーとして、確かな技術力・豊富な納入実績・長期信頼性・手厚いアフターサービスを強みとしています。長年にわたり顧客から信頼されており、安定した事業基盤の中で挑戦できる環境があります。【就業環境】■平均残業：約30時間／月■リモートワーク：有（週1～2日程度）・若手からベテランまで幅広く在籍しており、相談しやすい雰囲気・経験を積みながら、安心して成長できる職場です【キャリアパス】■各種案件を経験後、大型プロジェクトや全国推進業務を担当■実績・スキルに応じてグループリーダー、管理職へのステップアップが可能■海外市場を対象とした営業部門へのキャリア展開もあり、グローバルに活躍できます【仕事の魅力】■社会を支える重要インフラに携わり、仕事を通じて大きな社会貢献ができる■データセンターをはじめとした成長市場に関与し、最先端の技術動向に触れられる■顧客・協力会社・社内技術部門など幅広いネットワークを築ける■社会課題に対して自らの提案が形となり、目に見える成果につながる

◎IT/DXを活用した機器・装置の製造条件の最適化および生産効率の改善◎外部ベンターのコントロール◎要件定義、予算管理、進捗管理◎不良要因の発見･解決◎設備設計､製造工程の設計◎新たな設備の立上げ･歩留り改善･稼働率向上＜プロセス装置技術＞製造装置のスペシャリストとして、各工程の製造装置の立ち上げ・改善を担当＜ユニットプロセス＞各製造プロセスにおける製造技術の改善、品質向上を目指した生産プロセス技術の導入を担当＜プロセスインテグレーション技術＞新技術・製品の製造に向けた各工程の構造設計見極め、各プロセスの維持管理を担当＜生産性改善推進＞IEやITを使ったシステム改善活動やビッグデータを用いた生産性改善分析

【具体的な業務内容】EV、e-POWER用電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、プロジェクト部品開発を行っていただきます。※電動コンポーネンツ：電動モーター、電動オイルポンプ、電動オイルクーラー、配管など、油冷するコンポーネンツです。[業務例]・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案/実行・電動コンポーネントの筐体部品の剛性・構造強度・耐久信頼性に関する設計業務・電動コンポーネントのコイルやギアボックスを冷却・潤滑するためのシステム・部品の設計業務・電動コンポーネントの冷却・潤滑電制部品の制御に関する設計業務・電動コンポーネント内部の部品配置や車両への搭載レイアウトの設計業務※上記の各設計業務には、コストエンジニアリングおよび開発計画立案も含まれます。※ご経験に応じて、システム全体の設計やコンポーネント毎の対応などお任せ範囲を調整します。～サポート体制～オンラインでの技術講座や、部内での勉強会、組織内でのサポートなどを通じて技術を磨いていただく機会がございます。経験が短い方については、おおよそ5年ほどでの独り立ちを目指していただきます。■所属組織の担当領域・ポジション：エンジン・eパワートレイン・駆動系のサブシステム/部品開発、強電コンポーネントの開発【職場環境・働き方】課長補佐、総括職、担当職の計9名で構成組織内は機能別で２チームに分かれており、そのうちの冷却を担うチームへ配属予定です。経験豊富な社員に加え、中途入社者も２名活躍中です。チーム内では自らが設計しつつ、関係部署やお取引様とコミュニケーションを取っていきながら、先行開発/量産開発を進めていきます。職場の中では、チャレンジを推奨する雰囲気があり、自らの裁量で、様々な業務を進められます。もし、難課題に直面しても社内エキスパートのサポート・アドバイスをもらいながら進めることも可能です。加えて、社内教育も充実しており、自らが興味を持ったエンジニア教育のみならず、マネジメント教育にも積極的に受講でき、知識の幅を広げられます。【アピールポイント】■この仕事で得られるやりがい：100年に一度の変革期の最前線で、業界をリードする電動車開発の中、自らが設計・開発し、電動コンポーネントを積んだ車という目に見える形でお客様に表現できる仕事です。メディアやお客様の目に触れやすく、生の反響や声は、日々の励みになります。開発/生産の海外拠点や海外サプライヤとの協業も多く、多様な価値観に触れながらグローバルに活躍・成長することができます。これらの業務の中では、エンジニアとしての専門スキルだけではなく、次世代リーダーとしてのタスクマネジメントやヒューマンマネジメントスキルも得ることができます。■本ポジションならではポイント：主体的に行動し、「自分でやりたいこと」を明確にお持ちの方にとって、非常に挑戦しがいのある環境です。担当いただく業務範囲は幅広く、特定領域にとどまらず、多様な分野に携わることができます。そのため、自身のスキルや経験を拡張しながら成長いただけます。また、当社では技術標準や関連ドキュメントが体系的に整備されており、知識の習得や業務理解を自ら主体的に進めやすい環境が整っています。自動車業界においては、口頭や属人的なノウハウに依存しているケースも見られますが、当社ではドキュメントによる情報共有が徹底されているため、学習効率が高く、安心してスキル習得が可能です。■将来的に目指せるキャリア：電動コンポーネントとしてのスペシャリストのみならず、電動パワートレインを基軸としたジェネラリストまで幅広く目指せます。総括職/担当職から、取り組みと成果次第では、課長補佐や課長以上の管理職も将来的には目指すことできます。TOEICの講座も社内で受けられるため、ご興味がある方には駐在の機会もございます（一定の英語スコア等の対象要件あり）

【ミッション】・AIを活用した業務改革・業務効率化の推進および企画立案・グループ内への情報発信や関係部署との連携を通じたDX推進のハブ役・医薬領域の専門部門とベンダーの橋渡し役として、要件整理・方針提案・プロジェクト推進を担当・健康関連プロジェクトへの参画を通じた新たな価値創出への貢献・海外拠点との連携を含むグローバルプロジェクトへの関与（英語使用機会あり）【職務内容】当社グループが事業展開を行っているライフサイエンス・ヘルスケア業界においてAIによる大きな変革がおこっている。これに対応するために、当社(グループ本社)はグループの各事業会社と共にAIを用いた業務改革を進めており、その機能の強化を行う・グループ内のAIを用いたプロジェクトにエンジニアとして参加し、アプリ設計・作成を行う。・グループ内のプロジェクトにおいてデータサイエンス、機械学習を用いたデータの解析を行う。・グループ各社への技術展開や技術コミュニティ形成【魅力】・大塚グループでは、栄養製品から医薬品まで製造・販売しており、健康に関連する様々なプロジェクトに関わることができます。・自由闊達なカルチャーで、タイミングが合えば海外のプロジェクトにも挑戦できます。・平均残業時間10時間程度/リモートワーク可/福利厚生充実と働き方◎【募集背景】同社グループが事業展開を行っているヘルスケア業界においてAIによる大きな変革がおこっている。これに対応するために、当社(グループ本社)はグループの各事業会社と共にAIを用いた業務改革を進めており、その機能の強化を行う。

【期待する役割】新規メモリハンドラにおける機械設計や評価、改善設計を担当していただきます。【業務内容】・新規機能の立案や仕様の作成、実現性検証・立案した仕様や顧客要求仕様に沿った機械設計・試作機における問題点の改善設計と評価・新規オプションの評価・製品化作業(製品認定、製造移管、保守移管業務)・ハンドラ関連販社の技術サポート【配属先】DH事業本部　DS開発部【当ポジションについて/魅力】・様々な機能や機構の製品開発ができます。・開発における意見や新しい提案を尊重します。・入社後はOJTを通じて職場に早く慣れていただけるように配慮します。・業務において様々な分野の方とのコミュニケーションをとる機会があり自己成長につなげることができます。・海外出張の機会があります。【出張頻度】年１～２回海外出張、 年１～２回国内出張

【業務内容】リードリレー等の電子製造を行う同社にて、生産管理部門の責任者として、生産計画・需要管理・資材および在庫管理・部門全体のマネジメントを担っていただきます。受注および需要予測に基づいた生産計画の最適化、調達・購買戦略の策定、在庫の最適化を通じて、中長期の事業戦略およびビジネス目標の達成を支える重要な役割です。【主な業務内容】・生産計画および需要計画の立案・管理　∟需要予測に基づき、中長期および短期の生産計画を立案・管理し、供給能力と納期遵守率を向上させる・在庫水準およびKPIの管理・改善　∟原材料、仕掛品（WIP）、完成品在庫の管理を統括し、高い在庫回転率を実現するとともに、滞留在庫・過剰在庫を削減する・サプライチェーン全体（購買・製造・物流）の最適化　∟調達およびサプライチェーンを管理し、サプライヤーとの関係構築・交渉を通じて、品質・コスト・納期の最適化を図る・チームマネジメントおよび人材育成　∟生産管理および資材チームをリードし、人材育成、KPI管理、部門横断的な連携を強化する・事業戦略との整合と継続的改善　∟事業計画に沿った生産・在庫戦略を策定し、コスト削減およびプロセス改善活動を継続的に推進する

【募集背景】TBCT事業において、装置販売後のアフターサービス活動が、事業拡大において重要な役割を担います。今後「モノ売り」から付加価値を提供する「コト売り」を通じた事業推進を展開するにあたり、アフターサービス事業戦略を着実かつ誠実に実行できる人財を求めています。【職務内容】・TBCTで製造販売されるME機器の保守点検、修理、その他のメンテナンス作業を設置場所等にて遂行します。・現地および電話、メール等で商品やメンテナンス情報の提供を行います。・装置ログの排出及び記録保管及び記録データの解析、故障診断等を実施します。・顧客との円滑なコミュニケーションにより、TBCTブランドの向上に努めます。・保守サービス業務の活動を通じて得た情報の共有や販売支援などにより営業担当のサポートを行います。・新規保守契約の獲得、その他の有料サービス普及の為の顧客交渉を行います。・機器とシステム間の情報通信設定の作業及びその保守を行います。【配属先】配属予定：血液・細胞テクノロジーカンパニー　テルモBCT 営業部　　　　　テクニカルサービスグループ 東日本エリア組織体制：東京支店メンバーは約5名、30～50代で構成されており、女性も活躍されております。【働き方】・東京支店の管轄範囲　東北、関東甲信越、東海北陸が東京支店の管轄エリアとなり、関東甲信越エリアを担当いただくことを想定しています・出張頻度：2～3日程度/月、宿泊を伴う場合もあります・土日の出勤機会：年数回【担う役割】TBCT事業の事業計画を達成するために、日本赤十字社、医療機関、バイオテック企業等への装置設置及び設置後のアフターサービス活動が主な業務内容となります。それらの業務及びステークホルダーに対する保守契約の訴求や折衝を通じて顧客との信頼関係を構築していただきます。また、本職務での実績を積み重ねることで、アフターサービス部門のマネージャあるいは本部スタッフへとキャリアアップが可能です。将来的に部門運営を担う人財を目指して頂ける機会の場も提供しています。【仕事の魅力】・最先端の医療機器や細胞テクノロジー機器等の保守活動は日本の医療に大きく貢献し、最新の技術を習得できます。・情報提供や販売促進活動等を通じた顧客とのコミュニケーションにより、最新の医療知識の取得を行うことが可能です。・定期点検や保守契約業務の実施により医療現場への安全と安心をご提供し、修理対応やトラブルの解決によりお客様から感謝され、達成感を得られる仕事です。・今後伸長する分野である病院市場及びバイオテック企業への活動を通じて最新のビジネスモデルに携わることにより、ご自身のキャリア形成に貢献します。

2029年前後の次世代車向けのソフトウェアプラットフォーム開発に向けて、開発の一部内製化を進めており、そのための体制強化の一貫として人員増強を図っております。従来、自動車業界では活用をしてなかったソフトウェアの活用なども検討をしているため、自動車業界や製造業界のみならず、IT業界などの異業界の方々の知見も必要としており様々な業界の知見を活かしていただけるポジションです。（業務概要）・次世代統合ECU向けソフトウェア開発・車載ソフトウェアプラットフォームの将来戦略の検討【具体的には】ご入社後は、下記業務のうちご自身の経験を活かしていただける業務からキャッチアップを頂き、徐々に業務範囲を広げて頂きます。以下、いずれかのソフトウェア設計、実装、評価・SDVアプリケーションやVehicle API(自動車システムにアクセスするためのインターフェース)・Linux(Posix OS)やコンテナ(Docker等)・AUTOSAR Classic / Adaptive やRTOS(iTRON, FreeRTOS)（担当フェーズ)　要求仕様策定・設計・実装・評価【組織構成】また2017年の部創設以来、中途採用された多くのソフトウェアエンジニアが活躍。（20代～40代まで幅広く在籍）【アピールポイント（職務の魅力）】①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい自動車業界におけるソフトウェアプラットフォームのエキスパートエンジニアを目指すSDVは自動車産業100年に1度の変革を実現する上で必要不可欠な技術となっており、ソフトウェアの開発を着実且つ迅速に進める必要があります。その為には、量産適用可能なソフトウェアを内製開発できる組織を構築することが必須である。本ポストは、共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルにOSベンダー/ソフトベンダーなど他社を含む専門部隊と協力しつつ、ソフトウェアプラットフォームを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?②将来的に目指せるキャリア、ポジション車両全体のソフトウェアをエキスパートとして設計するエンジニア車両全体のソフトウェアの開発・品質を管理するマネージャー

【ミッション/募集背景】■プリンター・カメラ・半導体製造装置・医療機器など幅広い分野で世界トップクラスの技術力と実績を持つグローバルメーカーの同社において、人事業務全般における企画立案をお任せいたします。キヤノンおよびキヤノングループ全体の成長を支える人事部門において、事業戦略に連動した人事施策の企画・推進を担う中核人材を募集しています。経営直轄部門の一員として、事業ニーズを的確に捉えながら、グループ全体最適と各組織の個別最適の両面を考慮した人事戦略の立案・実行に携わっていただきます。【職務内容】ご経験に合わせて以下、いずれかの業務をご担当いただきます。■人事諸制度立案、運用、管理■人員配置、評価関連業務■労組対応、労使交渉、労務相談対応等経営と事業、そして従業員の中間に立ち、会社の本質である人にかかわる制度の立案や教育の拡充に加え、本部内横断プロジェクトなどにも積極的に参加いただくことを想定しております。【本ポジションの魅力】■プリンター、カメラ、半導体製造装置、医療機器など、幅広い事業領域を持つグローバルメーカーにおいて、人事戦略の中核を担うことができます。■グループ約300社を対象とした人事施策の企画・推進に携わり、経営に直結する重要な意思決定を支援します。■世界トップクラスの技術力とグローバルな事業展開を背景に、長期的なキャリア形成が可能です。【キャリアパスの例】■入社後は国内事業所、海外現地法人等の中で３～５年を目途にジョブローテーションを行いながらキヤノン人事としての幅広い経験を積んでいただきます。将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントや海外ＨＲ責任者等となる活躍を期待しています。【同社について】キヤノンは創業以来80年以上、安定した経営と世界的なブランド信頼を築いてきました。プリンター、カメラ、半導体、医療機器など多岐にわたる事業展開で単一市場に依存せず、グローバルに強固な顧客基盤を持っています。最先端技術への研究開発投資と盤石な財務基盤により、市況変化や業界動向にも柔軟かつ力強く対応できる安定企業です。さらに、環境保全や持続可能性を重視した企業姿勢で、長期的に安心して働ける職場環境が整っています。現在、世界約180か国以上で事業展開し、従業員数は約18万名。企業理念「共生（Kyosei）」のもと、環境・人権を尊重した持続可能な社会作りを目指し、最先端技術とソリューションで「世界から選ばれ続けるリーディングカンパニー」として挑戦を続けています。

■募集背景知的財産室では、知的財産権の取得・維持・活用を通じて研究開発活動および事業活動を支援しております。近年、新規事業支援や知財戦略活動の重要性が高まっており、従来の特許実務に加え、事業競争力向上に貢献する知財活動が求められています。その一方で、特許グループでは実務担当者が不足しており、出願・権利化・調査業務を担う中核人材の確保が課題となっていることから今後の特許実務体制の強化および将来的な知財戦略活動の推進を見据え、特許グループの即戦力人材を募集しております。■配属部門技術管理部 知的財産室■部門ミッション知的財産権の取得・維持・活用を通じて事業競争力向上へ貢献するとともに、知財戦略活動や新規事業支援を通じて事業成長へ貢献する。■業務内容特許グループの即戦力として出願・権利化・調査業務を推進頂きます。将来的には知財戦略活動や新規事業支援にも参画し、知財室の中核人材として活躍いただくことを期待しております。・発明発掘活動・特許出願業務・中間対応・権利化業務・他社特許調査・技術動向調査・開発部門との連携による知財活動推進・知財戦略活動支援■やりがい・自動車関連技術から新規事業領域まで幅広い技術分野に関与できる・研究開発の上流から事業化まで知財面で支援できる・特許実務だけでなく知財戦略活動にも携わることができる・新規事業支援を通じて事業成長に貢献できる■働き方・在宅勤務制度あり・業務内容に応じた柔軟な働き方が可能・一定の裁量を持って業務を推進可能

【業務内容】立体駐車装置、製造販売後のアフターサービス業務を担当いただきます。既存顧客への保全・修理の提案、メンテナンス契約提案、現場管理、協力会社指導、トラブル対応等を行います。現場作業は協力業者が実施します、メーカーとしての管理・監督・指導を行って頂きます。【出張について】・出張有り（月１～２回程度）

【業務内容】立体駐車装置、製造販売後のアフターサービス業務を担当いただきます。既存顧客への保全・修理の提案、メンテナンス契約提案、現場管理、協力会社指導、トラブル対応等を行います。現場作業は協力業者が実施します、メーカーとしての管理・監督・指導を行って頂きます。【出張について】・出張有り（月１～２回程度）

【期待する役割】特装車事業を行っている中で、製品の品質管理をお任せします。街で見かける「タンクローリ車」や「ダンプカー」などを手掛けており、品質管理を経験することが出来ます！特装車は、車体と架装部(荷台部分)で構成され、架装部の仕様で特装車の役割が変わります。【業務内容】■製品の完成検査 （架装物・完成検査） 主にジェットパック、ダンプなどの車両■検査項目の良否判定■各種書類作成、保管、整理■各種提案活動【組織構成】名古屋工場　品質管理課：21名（40代課長1名、50代担当課長1名、50代係長1名、40代係長1名、20代～50代担当15名）

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価・車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築・電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評価手法・環境構築・メカトロシステムにおける関連電子部品開発　・超音波や静電容量方式を用いたセンシングシステムの性能開発実験・EV/e-PowerパワートレインにおけるEMC先行技術開発、及び車両適合実験②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション・実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用してシステム及び部品開発・評価・実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント・実車事前品確・対策推進③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）5人～10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。＜アピールポイント（職務の魅力）＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっていく領域です。次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当でき、技術および製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムに関わることができる部署です。また、自己のスキル、経験を活かし、自ら主体的に業務を進めて行くことができる仕事環境です。②将来的に目指せるキャリア、ポジション車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャーアメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験

■具体的な業務内容機械系セールスエンジニア機械系仕様計画（仕様書/図面作成）客先、社内工場側との仕様打合せ・折衝※海外出張あり。（主に中国）■やりがい・魅力顧客要求を基に生産ラインのレイアウトを計画立案し生産側へ製作仕様をトスするまでが主な仕事。自らが計画した搬送システムが現実に客先工場にて稼働する姿には満足感や達成感が得られる。■組織構成　Gr全体:17名（うち女性1名）、20代:2, 30代:2, 40代:4、50代:7■出張の頻度多くて2回程度/月（国内・海外問わず）■休日出勤の頻度年間を通じてほぼ無し。多くて1～2回/年■残業月平均20時間、繁忙期は40時間超■フレックスタイム制度あり（コアタイム　10：00～15：00）■配属事業部について：半導体生産ライン向けシステム半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入しています。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応しています。

【期待する役割】紅茶・スイーツなどの喫茶商材を中心に、製品の購買～在庫管理まで購買担当として、幅広い業務をお任せします。※コーヒー豆の購買については別チームの担当となるため、本募集ポジションの業務ではございません。【職務内容】・購買製品の管理・購買品の決定・価格交渉・PB製品企画への参画・製造委託品の在庫管理【組織構成】購買部-購買チーム：全7名課長1名、メンバー6名（20代～40代）【求める人物像】・業務の重要度、緊急度を適切に理解、分類し手順を整理できること。・業務に関連する内容に興味を持ち、積極的に自己啓発や起案ができること。・コミュニケーション能力を有し、協調性をもって業務遂行できること。【当社の特徴】キーコーヒー株式会社は、1920年創業のコーヒー会社です。海外におけるコーヒー農場事業から、コーヒーの製造・販売はもちろん、コーヒーに関連する事業経営に至るまで、コーヒーのすべてに関わる東証一部上場企業です。カフェ、レストラン、遊園地、映画館、空港、ホテル、スーパー等様々な場所でコーヒーの持つゆたかな時間をお届けしております。

■具体的な業務内容：一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。・リニューアルや予防保全の提案・トラブル対応・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。■やりがい・魅力：・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます■入社後のキャリア：・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■勤務地（下記から選択可能）東北サービス（仙台・郡山・新潟・札幌・盛岡・栃木・水戸・群馬）東部サービス（流山・幸手・つくば・北関東・草加・川越）首都圏サービス（東京・多摩・千葉・成田・市川）西関東サービス（横浜・海老名・静岡・袋井・富士）※転勤は当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。●実施日時　2026年9月5日(土)　9:00～17:00　●開催場所　東京本社にて対面面接　●当日スケジュール　一次面接(部長)　＋最終面接(役員)　一次面接終了後、候補者様には一時解散していただき、弊社よりメールもしくはお電話で選考結果通知をします。その際、合格の場合は合わせて最終面接開始時間もお伝えします。

■具体的な業務内容：一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。・リニューアルや予防保全の提案・トラブル対応・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。■やりがい・魅力：・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます■入社後のキャリア：・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■勤務地（下記から選択可能）東北サービス（仙台・郡山・新潟・札幌・盛岡・栃木・水戸・群馬）東部サービス（流山・幸手・つくば・北関東・草加・川越）首都圏サービス（東京・多摩・千葉・成田・市川）西関東サービス（横浜・海老名・静岡・袋井・富士）※転勤は当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。●実施日時　2026年9月5日(土)　9:00～17:00　●開催場所　東京本社にて対面面接　●当日スケジュール　一次面接(部長)　＋最終面接(役員)　一次面接終了後、候補者様には一時解散していただき、弊社よりメールもしくはお電話で選考結果通知をします。その際、合格の場合は合わせて最終面接開始時間もお伝えします。

■具体的な業務内容：一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。・リニューアルや予防保全の提案・トラブル対応・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。■やりがい・魅力：・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます■入社後のキャリア：・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■勤務地（下記から選択可能）東北サービス（仙台・郡山・新潟・札幌・盛岡・栃木・水戸・群馬）東部サービス（流山・幸手・つくば・北関東・草加・川越）首都圏サービス（東京・多摩・千葉・成田・市川）西関東サービス（横浜・海老名・静岡・袋井・富士）※転勤は当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。●実施日時　2026年9月5日(土)　9:00～17:00　●開催場所　東京本社にて対面面接　●当日スケジュール　一次面接(部長)　＋最終面接(役員)　一次面接終了後、候補者様には一時解散していただき、弊社よりメールもしくはお電話で選考結果通知をします。その際、合格の場合は合わせて最終面接開始時間もお伝えします。

■具体的な業務内容：一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。・リニューアルや予防保全の提案・トラブル対応・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。■やりがい・魅力：・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます■入社後のキャリア：・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■勤務地（下記から選択可能）東北サービス（仙台・郡山・新潟・札幌・盛岡・栃木・水戸・群馬）東部サービス（流山・幸手・つくば・北関東・草加・川越）首都圏サービス（東京・多摩・千葉・成田・市川）西関東サービス（横浜・海老名・静岡・袋井・富士）※転勤は当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。●実施日時　2026年9月5日(土)　9:00～17:00　●開催場所　東京本社にて対面面接　●当日スケジュール　一次面接(部長)　＋最終面接(役員)　一次面接終了後、候補者様には一時解散していただき、弊社よりメールもしくはお電話で選考結果通知をします。その際、合格の場合は合わせて最終面接開始時間もお伝えします。

【具体的な業務内容】・社内他部署に対する薬機法・QMS省令に関する教育・啓蒙活動・製品の薬事戦略立案、薬事申請（届出・認証・承認）の推進および外部コンサルタント・審査機関との連携・医療機器製造販売業等の業許可取得、更新に向けた行政機関（都道府県やPMDA等）との折衝・対応・QMS省令およびISO 13485に準拠した品質マネジメントシステムの構築、文書整備、運用および維持管理・市販後安全管理体制の構築および不具合発生時の行政への報告対応【キャリアイメージ】・品質本部のコアメンバーとして、国内品質業務運営責任者や総括製造販売責任者などの法定責任者を担う・品質保証部門や薬事部門の組織マネジメント（責任者）への昇格・将来的な海外市場展開を見据えた、各国の法規制対応（FDAなど）を含めたグローバルな品質・薬事戦略の統括【ポジションの魅力】・SIXPADブランドが今後、医療機器分野へ展開していく中で、品質保証の立場で立ち上げ初期より中心人物として携わることができます。・品質保証の立場でご自身が中心となり、様々な仕組みを構築・改良しながら、魅力的な製品開発に携わることができます。・ルールを作るだけでなく、開発チームなどと協働し、魅力的な製品開発を通じて、SIXPADブランドの成長と共にご自身の成長とキャリアアップ（将来的なグローバル統括や組織責任者）を目指すことができます。【組織構成】品質保証部：51名・品質保証課：9名・美容機器品質保証課：6名・WELLNESS品質保証部：4名・品質管理課：17名・評価・解析G：11名・ヘアケア品質保証G：4名【ミッション】SIXPADブランドで培ったEMS技術（電気パルスの技術）等を活用した商品を今後本格的に医療機器分野へ展開していくにあたり、薬機法（医薬品医療機器等法）および関連法規を遵守した適正な事業基盤を確立すること【目指す姿】・医療機器製造販売業等の業許可維持に向けた、QMS省令に基づく社内品質管理体制の運用・ISO13485認証（取得済み）の維持管理および運営・開発部門や製造部門に対する法規制の観点からの牽制と支援を通じ、安全性・有効性が担保された製品を市場に提供し続ける品質保証体制の確立

三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf●採用背景当社は2024年4月の分社独立を経て、意思決定の迅速化を図っています。現在、北米・欧州市場を中心に中・大型ディーゼル車をはじめとする商用車領域の需要は堅調に推移しており、当社のスターター事業は収益を支える基盤事業として重要な役割を担っています。今後、海外向け中・大型ディーゼル車用スターターの量産開発プロジェクトにおいて、主担当としてプロジェクトを牽引し、将来的に組織の中核を担っていただける方を募集します。●組織のミッション製品・生産体制の最適化による収益の安定化：グローバル市場における製品力・生産体制を強化し、事業の健全な成長に貢献すること。顧客要求を精緻に反映した製品提供を通じて、世界トップクラスのシェアを維持・拡大することを目指します。●業務内容海外向け中・大型ディーゼル車（商用車）用スターターの量産開発プロジェクト推進：標準製品をベースとした、海外OEM向け中・大型ディーゼル車用スターターのカスタマイズ設計および量産立ち上げ業務を担当いただきます。※変更の範囲会社の定める業務※業務の都合によっては、会社外の職務に従事するため出向または転属を命じることがあります。＜具体的には＞・顧客仕様の整合と製品提案：顧客である海外OEMの要求仕様に対し、当社標準製品をベースとした最適な仕様を検討・提案します。・関連部門との連携：営業、評価部門、生産技術、工作部門、海外拠点、海外販社と連携し、設計から量産化までのプロセスを統合的に管理します。・設計・評価実務：中・大型ディーゼル車用スターター本体および周辺部品の機構設計、ならびに顧客要求を満足するための試験・性能評価を遂行します。・量産立ち上げの完遂：開発スケジュールを遵守し、量産開始を遅滞なく完了させるための実務全般を担います。※変更の範囲会社の定める業務※業務の都合によっては、会社外の職務に従事するため出向または転属を命じることがあります。●使用言語、環境、ツール、資格等開発環境： 3D-CAD（CATIA等）、解析ツール言語： 日本語（社内・工場）、英語（海外販社・顧客とのメールや資料作成、簡単な英会話）教育： 英語に抵抗がなければ、入社後のOJTや教育制度でスキルアップを支援します。●業務の魅力・広範な技術領域の習得：スターターは直流モータ、電磁スイッチ、遊星減速機構、ワンウェイクラッチ等で構成されており、機構設計からモータ設計、評価技術まで、幅広いエンジニアリング領域に携わることが可能です。・商用車領域ならではの高耐久・高信頼性設計：中・大型ディーゼル車用スターターは、乗用車と比較してより厳しい使用環境や耐久性が求められる製品です。高出力・高耐久・高信頼性を実現する設計を通じて、商用車・産業用途に求められる実践的な製品開発力を磨くことができます。・製品化・量産化プロセスの完遂能力：単なる部分設計ではなく、生産技術や工作部門との直接的な調整を通じて、試作から量産立ち上げまでの全工程に深く関与します。モノづくりの一連の流れを完結させる実務能力が身につきます。・グローバルなビジネス展開：海外OEMとの直接的なやり取りを通じ、グローバルスタンダードな開発環境において、製品が世界市場へ展開されるプロセスを実務として経験できます。

【業務内容】■タービン発電機の電気的/機械的な要素技術開発■新構造の開発、原価企画■ラインナップ開発、技術検証【具体的には…】＜開発設計(開発グループ)＞1．要素技術開発：タービン発電機の電気的・機械的な技術課題の検討、要素モデルによる検証、研究所との共同開発2．ラインナップ開発：機種戦略の策定、標準機の基本設計、電気設計、機能設計(温度・振動・通風・強度計算など)3．技術検証：タービン発電機の検証計画、および結果の評価（温度、振動、通風、強度など）＜構造企画(構造企画グループ)＞1．構造企画：タービン発電機の新構造・工法開発、全体構造計画、各部品の計画図作成、ラインナップ化検討2．原価企画：開発機種の目標原価設定、原価管理、新規メーカ開拓、VE活動、材料費・工作費低減のための構造検討※ご経験やスキルを踏まえ、開発グループ・構造企画グループどちからに配属させていただきます。【募集背景】■世界的な電力需要の拡大に伴い、当社の主力製品である火力・原子力発電所向けのタービン発電機の新規需要が拡大しています。また、既設発電所においては、電力の安定供給の観点から保守・点検に対するニーズが増加しています。当社は、世界トップメーカとしてこれまでに3000台を超えるタービン発電機を世界中のお客様へ納入しており、100年以上にわたって培ってきた高度な技術を保有しています。これらを背景に、グローバルな視点で更なるビジネスの拡大、生産能力の拡大を進めており、これらに積極的に取り組んでいただける人材を募集しています。【配属部門】■三菱電機株式会社 電力システム製作所にて採用：入社後は三菱ジェネレーターへ出向MG設計・開発部 開発課 開発グループor構造企画グループ【三菱ジェネレーター株式会社（Mitsubishi Generator Co.、 Limited: MG）について】■三菱電機と三菱重工の発電機事業を統合し2024年4月に発足した会社です。電力の安定供給や地球温暖化への対策としてのカーボンニュートラルの実現など社会ニーズへの貢献のため、発電機メーカーとして水素・アンモニアなどのカーボンフリー燃料を活用した火力発電や、再生可能エネルギーなどの変動を補う大型発電システムなど、多様なエネルギー源に対応した発電機などの開発・提供を行っています。★三菱ジェネレーターオフィシャルサイト タービン発電機紹介https://www.mitsubishigenerator.com/https://www.mitsubishigenerator.com/about-us/pdf/companyprofile.pdf※当社のタービン発電機は2014年にクッドデザイン賞を受賞しています。★電力システム製作所についてhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/power/report.html【配属先ミッション】■設計・開発部タービン発電機に関わる要素技術開発、新機種開発、受注前・受注後の基本業務・生産設計、アフターサービス対応の設計、および発電機まわり電気品の受注前・受注後の設計業務を行う部門です。■開発課世界各国の火力・原子力発電所で使用されるタービン発電機とその関連技術・製品の開発・設計業務を行います。開発課員ひとりひとりの想いと技術を詰めこんだタービン発電機を開発し、世界中に届けることを組織のミッションとしています。【事業/製品の強み】■当社の主力製品であるタービン発電機は、三菱重工業のガスタービンと組み合わせてお客様へ納入しています。この大型ガスタービンは、2年連続（2022年、2023年）で市場シェア（出力ベース）世界一を獲得しており、世界的に受注が拡大しています。当社は、世界トップクラスの発電機出力、発電機効率を達成しており、今後も競争力の高い製品供給により、お客様への信頼に答え、電力の安定供給に貢献していきます。

【期待する役割】日本トップクラスのアパレルOEMメーカーである同社にて、主に発注業務、生産/納期確認業務をお任せします。ご入社後はOJTメインで業務を習得していただきます。【具体的には】・オーダーに必要な生地、資材、付属の発注（メール・電話）・発注した製品の納期管理・社内システムへの入力作業・貿易書類作成など※発注方法は90％がメール対応、他に電話での対応も発生します※日本以外に海外子会社とのコミュニケーションもあり、　Teamsなどのオンラインツールを活用します【週次の業務イメージ】月曜：社内資料の整理火曜：オーダー受注/発注水曜：顧客の依頼事項の対応木曜：社内資料の整理金曜：オーダー受注/発注、生地資材管理表のメンテナンス【広島県福山市での研修について】本社が広島県福山市にございますので、入社後研修は本社で実施いたします。期間は数週間～１か月程度を予定しております。東京での業務遂行に必要な基礎知識を習得していただけるよう本社にてフォローさせていただきます。※研修期間中の宿泊先も会社にてご準備いたしますのでご安心ください

【期待する役割】国内の建設会社(ゼネコン)・マンション管理会社などの建設業界の顧客に、ドアクローザ(ドアをゆっくり静かに、しっかり閉じる部品)やRUCAD(ラクアド：同社注力商材)など製品の拡販営業をしていただきます。【職務内容】・建築用品(ドアクローザ、各種ヒンジ、防災機器など)販売営業・建設会社、設計事務所、施主への提案営業・シャッターメーカー、サッシメーカー、ドアメーカーへの営業・代理店、販売店への営業・新商品開発等の市場調査、情報収集、企画立案・新規建築物件現場営業・クレーム発生時対応【既存顧客への深耕営業】日々の顧客接点を通じ、ドアクローザやRUCAD(ラクアド)の拡販をしていきます。入社当時は先輩社員と同行しながら商材を覚えていただき、3ヶ月を目途に独り立ちをしていただきます。【施工会社との調整業務】顧客への納品時期管理、外注している施工会社との調整業務をお任せいたします。※電気系の施工管理経験がある方は大歓迎です※将来的にはリーダー業務もお任せできればと考えています【魅力】リョービは世界トップクラスのダイカストメーカーで培った高度な鋳造・加工技術を活かして、美しさと機能性でドアクローザーに革命をもたらし、市場をリードしています。

総務課のメンバーとして、災害対策や安全衛生といった安心して働ける環境づくり、株主総会や社内イベントの企画提案など、幅広い業務を中心となって推進していただきます。グループ会社も含めたガバナンスの強化や、サステナビリティの推進など、上場企業としての体制強化や企業価値の向上にも取り組んでいただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【具体的な仕事内容】(1)総務リスクマネジメント・災害対策の強化推進・安全衛生委員会の運営サポート(2)規程・マニュアル管理・規程・マニュアル改定、運用・グループ会社管理(3)イベントマネジメント・株主総会運営フォロー・その他社内イベント企画推進(4)サステナビリティ・地球環境負荷低減の施策推進・新社屋における地域活性、その他社会貢献上記の業務のうち、ご経験や適性にあわせてご担当頂きます。【このポジションの魅力】少数精鋭で、入社年次の浅い社員も裁量を持って働き、活躍しています。様々な部署と接するポジションで、グループ全体から喜びの声が届き、やりがいを感じやすい仕事です。急速に事業が拡大していく中、従業員が安心して働ける仕組みや、快適な職場環境を企画して実行することで、自身の成長も実感することができます。成長企業の総務として、経営層や他部署から様々な案件の相談を受け対応する必要がありますので、総務未経験者でも今までの経験値が生かせる環境です。変化が大きくスピード感のある職場ですので、柔軟性があり変化に対しても前向きに捉えるマインドを兼ね備えている方であれば、何事にもチャレンジできる環境です。【今後のキャリア】入社後しばらくご経験を積まれた後は、部下育成や予算管理などマネジメント層を目指していただくことも可能です。全社横断的なプロジェクトやグループ各社と連携したプロジェクトに参画したり、戦略的な総務として社員のエンゲージメントを高めるような企画や、上場企業としてのガバナンス強化対策を実行するなど、裁量をもってより経営に近いポジションにチャレンジして頂けます。

重大事故未然防止・品質コンプライアンス違反防止に向けて、顧客への納品物が顧客要求を満たすものであるかを試験・検査することに責任を負い、業務の取りまとめ者として、試験・検査の計画および実行に関する実務を主導する。【具体的には】鉄道制御システムの検査業務１．検査計画の立案２．検査内容の作成３．検査の実行４．現地試運転５．チームメンバーの業務管理【配属先】ファシリティマネジメントソリューション本部／カスタマーサービス部／水戸交通グループ■転勤【時期・頻度等】現状、本業務では基本的に転勤はありません【想定転勤先】現状、本業務では基本的に転勤はありません■出張【主な出張先】鉄道会社の機器室、駅舎、他【頻度・期間等】6回程度/年、1～3日程度/回

【業務内容】すべり軸受製品の設計・開発業務全般・技術サービス■主な項目・顧客要求仕様書のすべり軸受の性能や機能をに実現するため詳細設計。・製品製作可否を工場と共に検討。・CADの図面作成。・既存製品の改良＆改善・顧客使用品の技術調査＆報告書作成・顧客との技術打ち合わせ・特許作成・出願【キャリアパス】1年目：CAD習得、各種すべり軸受の設計要領習得2～3年目：・顧客の技術対応窓口として、製品設計及び技術サービスを実施する。　また、設計した製品の実現に向けた社内関係部署との調整を行う。4年目～：製品改良、開発提案、プロジェクトリーディング【採用背景】受注増加が予測され、さらに製品性能改善のニーズに向けて即戦力となる設計人材の獲得が急務【業務のやりがい・身につくスキル】自分が設計したすべり軸受が発電設備や石油プラント設備等の回転機械を支えていることが実感できる部署である。　顧客の実際の設備の稼働に立ち合うケースもあり、自身の設計したすべり軸受が十分に機能している様子をみると、やりがいや達成感を得ることが出来ます。また、顧客の技術窓口として製品実現のために技術面では社内外をリーディングする立場になることが多く、自分の意図が充分に反映できる環境である。特に軸受ユニット製品設計ができると軸受システムが理解できるとことで機械設計者としても実力アップに繋がる。【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等）】電力インフラ・各種重工業向け回転機械用すべり軸受の設計、技術サービスを担う唯一の国内メーカー部署【配属先の「年齢・性別・人数」構成】5Co.TMBS設計室 50代2名、40代3名、30代5名、20代3名【配属先部署のミッションと今後の方向性】・電力インフラ関連の回転機械用にすべり軸受をメインで設計。・カーボンニュートラル達成に向けて自然エネルギーを使った発電機用軸受の性能改善に貢献する。・今後も電力需要は増加傾向で関連インフラ用のすべり軸受の需要も増える予測。【採用職位】総合職【その他】顧客への出張有（設計打ち合わせ）

■職務内容セラミックス製品の製造に欠かせない焼成炉を中心とした設備の保全・改善業務を担当していただきます。設備の安定稼働を支え、生産性向上や品質向上に貢献するポジションです。・焼成炉の日常点検・定期点検・故障時の原因調査・修理対応・予防保全・計画保全の立案・実施・PLC・インバータ等の電気制御設備の保守・メーカー折衝・安全対策・リスクアセスメントの実施■この仕事の面白さ・魅力焼成炉は製造工程の中心設備です。設備を安定稼働させることで、生産計画や品質を支える大きなやりがいがあります。■期待する役割決められた事案を実行できる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　3現主義で現場を強くする　■会社についての詳細MARUWAは1973年の創業から培ってきたセラミック材料技術を強みに電子部品や半導体関連製品、LED照明等の複数の領域での事業展開をしています。高熱伝導基板ではグローバルシェアトップクラスの製品を有し、独自の差別化製品戦略で高い収益性、業績を順調に伸ばしています。

【募集背景/ミッション】産業機器事業センターでは医療機器(BNCT治療システム、陽子線治療システム、PET用標識化合物合成システム、など)の製造販売を行っており、国内外に幅広く提供しています。医療機器で臨床試験が実施される例は少ないのですが、BNCTやPETでは、医薬品の基準でも有効性や安全性が評価されるため、薬事申請時には、医療機器に加え、医薬品の視点でも評価されることになり、臨床試験の実施が必要となることが急増しています。臨床研究から臨床試験までを一気通貫でマネージメントできる臨床開発部門を新規に立ち上げる計画で、第一段階として臨床開発部門の管理者になる人材を募集いたします。＜産業機器事業センターのミッション＞先端技術で社会課題を解決し、sustainableな社会に貢献する＜医療機種のビジョン＞20年先を社会と共に描き、加速器技術を生かした医療でQOL向上に貢献し、全世界の健康寿命を延ばす【職務内容】以下の品目の医療機器の臨床開発をまとめていただきます。１．BNCT関連品目・BNCT治療システム（中性子照射装置）・BNCT線量計算プログラム２．陽子線治療装置関連品目・陽子線治療装置３．PET関連品目・放射性医薬品合成設備（標識化合物の新規開拓を含む）・放射性薬剤投与器４．具体的な開発項目・BNCT：現在薬事承認されている適応疾患は頭頸部癌のみですが、現在臨床試験が進行中の膠芽腫、胸部固形悪性腫瘍、昨年末に受注した次世代機でターゲットとする疾患・陽子線：Flash効果、動体追跡等の新しい照射技術の臨床応用・PET：セラノスティクス（アスタチン内用療法、F-PSMA など）の臨床開発５．海外各国での薬事規制に準拠した臨床開発計画の立案（米国、中国、ASEAN、台湾、韓国など）【キャリアパス】入社直後・導入教育プログラムにおいて、自部門および関連部門の業務内容を学びます。・各種会議体、審査会への参加を通じて事業部全体の製品知識と業務プロセスを習得します。・進行中の臨床開発（BNCTの深部癌への適応拡大、セラノスティクスなど）に参画し、OJTを進めます。5年後以降：臨床開発部門のマネージャー・リーダーとして、会社の臨床機器開発戦略をリードする。【働き方】■出張：国内出張（月1回程度）、海外出張（四半期に1回程度）■リモートワーク：週2日まで利用可能（業務状況や希望に応じて相談のうえ取得）■フレックスタイム制：あり（プライベートの予定に合わせて柔軟に利用可能）【魅力】■新設する臨床開発チームであり、現在、臨床開発に携わる人員が不足してる状況であるため、自発的な創意工夫・アイデアが活かせます。■患者さんの(Quality of Life)向上に資する医療機器の開発に携わることで、社会貢献を実感することができます。■加速器を応用した医療機器で設置管理医療機器という大型・複雑システムの製品であり、多岐にわたる専門技術者や関連部門と協力して製品を作り上げていく楽しみがあります。

■高速シリアルI/Fコントローラ(プロトコル層)に関する以下の業務を担っていただきます。■システムアーキテクチャ設計・要件定義：・高速シリアルI/F規格に基づく内部構造(アーキテクチャ)の定義・PPA(性能・電力・面積)最適化、CDC考慮、スループット最大化の検討■デジタル回路設計(RTL設計)：・Verilog/SystemVerilogを用いた、プロトコル層の論理設計および実装・論理合成・静的タイミング解析(STA)に基づく、タイミング収束および低消費電力設計の適用■UVMを用いた検証：・UVM検証環境を用いて、プロトコル動作を網羅的に検証【使用ツール】　・ RTL設計 : Verilog HDL, System Verilog・ 検証環境 : UVM, System Verilog・ Linux環境, プログラミング言語 (C言語, Python, Perlなど)【採用背景】私たちの部署では、スマートフォン向けストレージのコントローラLSIの設計・開発を行っています。ストレージへのデータ読み書きの速度は最新の製品で10GByte/sを超えていますが、データ転送速度の高速化は今後も止まることなく、さらに進化を続けていきます。私たちのチームでは、高速シリアルI/Fのデジタル回路設計・検証を主な仕事としており、高速なストレージの製品開発を行うことでスマートフォンの進化に貢献しています。このやりがいのある仕事を通じて、成長を実感できる環境を提供しています。新しい挑戦を求める仲間をお待ちしています。【組織のミッション】●NANDシステムHW開発技術部のミッション：NANDフラッシュメモリを制御するコントローラLSIのHW及びFWの設計、ASIC開発、システム評価、出荷テスト開発と幅広い業務を担当●NANDシステムHW設計担当のミッション：NANDコントローラLSIのアーキテクチャ検討、仕様作成、設計、検証、を通じて競争力のある品質の高い製品を作り上げ、競合他社に先駆けて市場に投入し、当社の売り上げ向上に貢献していくことが使命です。【職場環境】・平均残業時間：30時間/月・在宅勤務：2～3日/週程度※業務事情による・開放的な雰囲気のなか、業務に集中できる環境が整っており、チーム全員が一体となって問題解決に取り組む姿勢が根付いています。・構内には、社員食堂やコンビニも完備されております。【業務のやりがい・魅力】・モバイル向けストレージの分野においてトップランナーであり、自身の貢献が自社のビジネスに直結していることが実感できる・全世界で使われる高速I/F標準規格を自分たちが主導して作り上げることができる。・幅広いデジタル回路設計業務を通じて自身のさらなるスキルアップも期待される。【技術優位性】世界中の数億台のスマートフォンに、あなたの設計したアーキテクチャが宿ります。 当社はモバイル向けストレージの分野においてトップランナーであり、世界中で普及している主要なスマートフォンに当社製品が採用されています。モバイルデバイスの進化(4K/8K動画、5G通信、オンデバイスAI)を支えるのは、ストレージの圧倒的な読み書き速度です。トップランナーとして「世界中のユーザーが感じる快適さ」を物理層から定義できるのは、この環境ならではの特権です。【キャリアパス】業務を通じて一通りの製品仕様、業務の仕組みを習得し専門性を高める。将来的にはプロジェクト推進や関連部門との技術調整、後進育成なども担っていただくことを期待しています。

【職務概要】工場内の設備(法令点検設備、工作機械、自家設計設備等)の保守・メンテナンスおよび現地作業対応の業務等を行っていただきます。【職務詳細】・NC機械の異常対応（ラダー解析、パラメータ調整等）・汎用機械の電気調査（漏電、過負荷等）・PLCの接続、モニタリング・ハード回路、ソフト回路の照合能力【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】生産技術戦略グループは、主に原子力機器の生産ラインに携わることができ、高付加価値製品の一端を保全面から携わることができます。自身の知見を活かし、安心・安定な工場運営に貢献できることができます。また、突発的な不具合を通して、自身の保全としての即時不具合判断・修理というスキルを高めることが可能です。【働く環境】①工場内の設備(法令点検設備、工作機械、自家設計設備等)の保守・メンテナンスおよび現地作業対応の業務等を行うグループで9名の作業者と取り纏めや事務業務を行う2名、計11名のグループに配属される予定です。②当グループは、作業が主となるグループなので出社を主とした働き方となります。【配属組織名】原子力ビジネスユニット 環境・生産インフラ管理部【配属組織について（概要・ミッション）】環境・生産インフラ管理部では、日立地区の工場のインフラ管理や工場内で使用する設備の設計開発および導入・立ち上げや保守・メンテナンス対応および日立地区の環境活動等の推進を行っています。3グループから構成されており、生産技術戦略グループでは設備設計・開発及び保守・メンテナンス対応等、生産投資企画グループでは工場のインフラ整備や場内のデジタル化対応等、環境管理グループでは日立地区の環境活動等を対応し、円滑な生産活動ができるように推進しています。【募集背景】国内の原子力発電所の再稼働や新型炉の製作等が見えてくるにあたり、保守・メンテナンスの人財補強が必須であり、予防保全や予兆保全を行い、工場の安定稼働が必須となります。環境・生産インフラ管理部の生産技術戦略グループで主に工場設備の保守・メンテナンスおよび現地作業を担当いただきます。突発的な不具合に対して、自身の知見を十分に反映し、安心・安定な工場運営に貢献できます。関係者と密なコミュニケーションを図り、円滑な対応を図り、取り纏めできる自律的な人財を募集します。【日立市で暮らすメリット】①通勤の便が非常に楽事業所から徒歩圏や車で10分～20分圏内に住む社員も多いです。通勤時間を短縮しやすく、首都圏勤務と比較すると自由時間を確保しやすいです。②家賃が安い東京23区と比較するとかなり安価で、同等の予算であれば広い物件や駐車場付き物件を選びやすいです。③東京へのアクセスが良い大甕駅から特急利用で上野・品川方面へ移動でき、出張や休日の東京訪問も比較的容易です。④子育て環境が整備されている公園や自然が多く、住宅地も比較的落ち着いています。市内の多くの場所から太平洋を眺められ、出勤前や休日に海沿いを散歩できるのは大きな魅力です。【福利厚生】・住宅手当（最大60万円/年）・寮・社宅、カフェテリアプラン（12.2万円相当/年）・子ども・介護等支援手当、仕事と育児・介護の両立に関する各種支援制度（両立費用の支援、相談窓口など）・持株制度・退職金制度・企業年金制度など※各種手当および制度には適用条件があります。詳しくは入社後にご確認ください。

【ミッション】KOMORIは紙幣の印刷機器を製造する国内唯一のメーカーとして、確固たる地位を保っており、印刷機器のトップシェアメーカーとして業界を牽引しています。本募集では、総務部秘書課に所属し、経営者の業務を円滑に進めるためのサポート業務全般をご担当いただきます。【業務内容】・スケジュール管理（社内外の打合せ・会議・出張等の調整）・来客・電話・メール応対（社内外関係者への一次対応・取次）・出張手配（交通機関・宿泊手配、旅程管理）・社内外文書の作成・管理（案内状、礼状、資料等）・役員・関係部署との調整業務・慶弔対応、贈答品手配などの庶務業務　その他付随する各種サポート【募集背景】体制強化【組織構成】■総務部秘書課は　課長1名、メンバー2名（他部署兼務）★計3名【働き方】■残業時間：月平均10時間程度【今後の事業展開】■国内だけでなく世界規模でのシェア拡大を目指しており、世界トップメーカーであるハイデルベルグを相手に海外展開を強化します。また、国内では紙幣印刷機を独占しており、絶対的な安定性を誇ります。安定した国内事業を基盤に、今後は海外事業へと主力を移していきます。■近年、印刷産業を取り巻く技術環境とその事業領域は大きく変化しており、デジタルネットワーク時代の印刷産業は高度情報化社会において、情報価値産業として重要な地位を占めています。同社は独自の技術により、高品質の製品を世界に供給し続け、さらに印刷のFA化にも成功し、その地位を不動のものとしています。■証券印刷事業はKOMORIの大きな柱のひとつであり、グローバル市場は今後も大きく伸びると考えています。特にアジアの人口が増加している地域や、まだKOMORIの機械が少ない中南米やアフリカでも、今後商談が増える見込みであり、今後も世界中の銀行券印刷で証明されている高い信頼性と偽造防止印刷技術を提供し、より幅広い範囲で、国、企業、個人のアイデンティティを守ることに貢献していきたいと考えています。■証券印刷機械とは証券印刷機械は紙幣やパスポートの印刷に使われる印刷機械であり、偽造防止のための特殊な印刷技術と高い信頼性が求められます。印刷機械メーカーの最高技術の粋を集めた印刷機械となっています。

コーヒー・紅茶などの流通向け商材を中心にコーヒー関連商品の在庫管理、需給管理【職務内容】・在庫管理・倉庫管理・需給管理・データ分析・KPI管理・物流企画・デザイン　等【組織構成】SCM本部　ロジスティクス部6名で構成されており、20代～40代と幅広い年齢の方が在籍しています。【当社の特徴】キーコーヒー株式会社は、1920年創業のコーヒー会社です。海外におけるコーヒー農場事業から、コーヒーの製造・販売はもちろん、コーヒーに関連する事業経営に至るまで、コーヒーのすべてに関わる東証一部上場企業です。カフェ、レストラン、遊園地、映画館、空港、ホテル、スーパー等様々な場所でコーヒーの持つゆたかな時間をお届けしております。

【募集背景】自動車業界が大きな変革期を迎える中、当社はアフターマーケット（補用部品・市販市場）向けビジネスのさらなる拡大と体制強化を進めています。これまで当組織は姫路に拠点を置いていましたが、より迅速かつ強固な生産・開発連携を実現するため、このたび三田事業所における新たな営業体制の立ち上げを決定いたしました。「新組織立ち上げ」に立ち会うフェーズです。既存の枠組みにとらわれず、前向きに仕組みづくりから挑戦いただける新たな仲間を募集いたします。【お任せする業務】主にメーカー補用・アフターマーケット領域において、工場側の対応、見積、代理店・海外販社向けの営業活動などを担う組織で、三田事業所の組織立ち上げを担っていただきます。★課長やリーダーの支援あり。●具体的には　入社後、EGRバルブ、ターボ、排気系製品などを担当し、既存担当の単純な引き継ぎではなく、三田側で新たに体制を立ち上げていく役割を期待。・アフターマーケット向け営業・見積・機種設定・三田工場内関係者との機種立ち上げフォロー・代理店・海外販社への営業活動・工場側との調整・製品・顧客ごとの対応など。●使用言語、環境、ツール等PCツール：Excel、Word、PowerPoint（数値管理、見積対応用）社内システム：生産管理システム、基幹システム【組織のミッション】PTC一製品（EGRバルブ、ターボ等）のアフターマーケット、メーカー補用領域において、今後の規模拡大に向けた新組織の形成と営業基盤の確立。工場・代理店・海外販社と深く連携し、ビジネスの拡大と適正利益の創出を両立させること。【キャリアパス】短期：三田での立ち上げ実務、および製品知識をインプットし、実務担当者としてチームを牽引。中期：リーダーとして、後輩メンバーの育成や取りまとめにも関与。長期：工場営業・営業管理領域での専門深化だけでなく、本人の希望により「支社営業」「三田内の別製品の営業管理」「海外支社への異動」など、複線的なキャリア形成。【このポジションの魅力】●得られる経験やスキル・確固たる事業運営スキルの体得：製造業の収益管理に関わる専門知識が身につきます。数字に基づき社内外の利害調整を主導する経験は、将来的に当社の営業部門を牽引する実務リーダーへの強固なステップとなります。・新組織のコア人材としてのキャリアステップ：今後の戦略的拡大を担う三田事業所での新組織立ち上げフェーズです。営業フローや仕組みそのものを自ら設計・構築する経験を積むことができます。●製品・サービスの魅力当社のパワートレイン系製品は、主要自動車メーカー各社から高いシェアと信頼を獲得しています。豊富な新車搭載実績を背景に、アフターマーケット（補用部品・市販市場）においても長期かつ極めて安定した需要を誇り、強固な事業基盤を構築しています。●職場環境①出張：有 (国内＆海外)②転勤：可能性有（海外含む）ただし入社後、当面は三田勤務前提③リモートワーク：可④中途社員の割合：約60%（主務職のみ）

【職務内容】■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションコネクテッドカー&サービスおよびモビリティサービス開発を担う組織のメンバーとして、User Centered Designのアプローチに基づき、先進的なインターフェースと体験を生み出すデザイナーを募集しています。本組織のデザイナーは、他のデザイナー、エンジニア、プロダクトオーナー等のチームメンバーと連携しながら、サービスの体験をデザインし、各種Web・モバイルアプリケーションにおいて洗練されたUI・グラフィックを実現する役割を担います。■具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジションUI/UXデザイン業務・スマートフォンやWatchのネイティブアプリ/WebアプリのUI/UXデザイン・グラフィカルな美しさの追求だけでなく、ユーザを中心に考え抜いたインターフェイスを作る・新サービス・機能のバリュープロポジション設定、サービスデザイン、プロダクトの情報設計・プロダクトのグラフィックコンセプト、ガイドラインの設定・実装物・プロトタイプのユーザテストの計画、実行・リサーチ結果やデータ分析結果を元にペルソナ、カスタマージャーニーマップ等の作成・アジャイル開発チームにおいて理想のユーザ体験実現に責任を持ち、国内外のチーム・ステークホルダーを巻き込んでグローバルにプロジェクトを推進する【アピールポイント】■職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい自身が開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることが出来ます。例えば、遠隔からクルマの操作や状態取得、GPSによる盗難車の追跡等、様々な可能性を秘めたプロダクト・サービスの開発に関わることが出来ます。また、各海外拠点の開発チーム・デザインチームとも密にコミュニケーションをとることで、多角的で新鮮な意見を取り入れつつ、プロダクトやデザインの質を向上し続けられる環境があります。■将来的に目指せるキャリア、ポジションコネクテッドカー＆サービスにおけるUI/UXデザイナーとしてのキャリアを醸成した後、デザインディレクターまたはデザインチームのマネジメントポジションへ進むことも可能です。本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することも可能です。■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。グローバルな環境で多様なバッググラウンドを持った人材がお互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。その中でもコネクティッドカーの開発は、発展する通信技術を活用し、これから様々なサービスが創出されていく一番面白い時期にあるため、今後担っていく新事業・新サービスをご自身の手でデザインしていただく環境が整っています。また、社外で行われるプロダクト・サービス開発やデザインイベントに積極的に参加し、新たな技術を学ぶことも奨励しており、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。▼NISSAN NAKAMI BLOG | 日産ナカミブログ▼職場や仲間の紹介や、開発しているプロダクトやサービスにまつわる内容、デザイナーの参加したイベントや日ごろの業務などを発信しています。https://note.com/nissan_nkm_blog/m/mcf60d7c8ff00

【職務内容】営業統括部内のモーター担当組織にて、特にHB（ハイブリッド）ステッピングモーター担当として海外販社からのモータ製品に関する技術的な問い合わせ対応や課題解決を担当します。※担当する商材イメージ：https://product.minebeamitsumi.com/product/category/rotary/steppingmotor/hybrid/index.html【主な業務内容】■海外販社・顧客への技術サポート：海外販社や顧客に対し、モーター製品に関する技術的な問い合わせ対応や課題解決を行い（英語使用にて）、円滑な販売活動の支援※必要に応じて現地顧客を訪問し、技術説明や導入サポートを実施■海外販社との定期的なコミュニケーションを通じ、製品改善に向けた情報収集も担当※国内営業部と事業部（製造側）の間に立ち、社内調整・仕様検討（技術的な仕様打ち合わせや技術実現性の検討など）横断的な調整業務量のウェイトとしては事業部との折衝がメインとなりますが、確実な受注につなげるために海外販社のフロント営業担当、関係者とともに、顧客への技術的説明についても重要なミッションとなります。【働き方、出張について】・勤務地は東京クロステックガーデン（最寄り駅：新橋駅、汐留駅）となります。・国内出張：事業部や製造拠点がある浜松への出張が発生します。・海外出張：顧客先は主に欧米と台湾になります。2カ月～3か月に一度、1週間程度の出張が発生する可能性があります。【仕事の特徴・やりがい】英語を活かしながら海外のビジネスに直接関わることができ、国や地域ごとのニーズを理解しながら提案できる面白さがあります。机に向かうだけでなく、国内外を飛び回りながら技術支援を行うため、販社や顧客の信頼を得られることが大きな達成感につながります。自分の対応が売上拡大や顧客満足度向上に直結する実感を得られる仕事です。【会社の特徴】◆ミネベアミツミとは～コア事業「8本槍」を核とした、世界に一つしかない「相合」精密部品メーカー～ベアリングに代表される超精密加工技術から、モーター、センサーや、半導体、無線技術などのエレクトロニクス技術を組み合わせ、常識を超えた「違い」で新しい価値を創造する、世界に一つしかない「※相合」精密部品メーカーです。2025年3月期は12期連続で過去最高を更新し、売上高は約1.5兆円、営業利益945億円となりました。「※相合」とは：総合ではなく、相い合わせることを意味する造語。 当社グループのあらゆるリソースを掛け合わせ、 相乗効果により新たな価値を創造する。◆当社の成長戦略について当社の成長戦略を推し進めるキードライバーになるのは、「相合活動」。多様なバックグラウンド・ 情熱を持つ10万人の人材が、 技術、事業を相い合わせ、 価値を最大化します。・戦略（１）：オーガニック成長×M＆A成長～当社は1951年7月、日本で初めてのミニチュアベアリング専業メーカーとして誕生。創業以来58社（2024年8月末現在）との経営統合を経て、ボールベアリングからモーター、センサー、アクセス製品、 半導体に至るまで、コア事業の8本槍製品を中心に、シナジーある会社の統合を続け、世界でも類をみないユニークな事業ポートフォリオを持つ「相合」精密部品メーカーへと成長しました。オーガニック成長に加え、重要な成長ドライバーとして、より営業利益率や投資効率の高いM&A案件に集中し、積極的にM&Aに取り組んでいます。・戦略（２）：社会的課題解決製品の開発と部品供給現代社会は少子高齢化、医療問題、ロボティクス、エネルギー問題など様々な課題を抱えています。その社会的課題の解決を貢献する、電動化・自動化・超高速通信・センシング（制御）といったキーとなる新技術やそれを満たす製品・部品が必要とされますが、そのソリューション製品に必ず使われる部品が「8本槍製品」であり、当社は、今後ニーズが高まる可能性を秘めている製品を揃えております。

【ミッション】主にブレーキ製品を作る組立ラインの設備の中で重要ユニットを選定。機械構造・電気制御を含めた標準化を推進し、組立ライン・設備の標準化を元に品質の向上、コスト低減を実現していきます。【仕事内容】世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、新たに導入するライン・設備も多いため、その中で特に設備標準に現在力を入れており、設備仕様の企画、それを具体的にするメカ設計など一連の設備製作業務を味わえるやりがいのあるポジションとなっております。具体的には■組立ラインの設備標準の企画業務■組立ラインにおける設備仕様、メカ設計までの業務■品質及び生産性向上に向けた生産設備の改善【やりがい・魅力】・組立設備を製作する前の段階から入り込んで、設備の仕様企画ができ、その仕様企画から実際の設備設計~製作まで携わることができます【募集背景】電動化需要に伴う、国内外工場での組立ライン新・増設の為の増員です。【同社について】日本No.1のブレーキシステムサプライヤー同社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、同社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本No.1！世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、連結売上高は8,372億円、連結従業員数は13,842名。世界11か国・31か所に拠点を展開する、グローバル企業です。100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。安定性も将来性もあるNo.1企業で、あなたの可能性を、さらに広げてみませんか。

【予定業務】・プレスリリース、広報関連資料の作成・社内報の企画、作成、取材、発信・メディア対応・記者発表会の企画運営・ウェブサイトのコンテンツ企画・制作、CMSによる更新・管理　など【業務/組織構成詳細】東京の広報部は21名在籍。下記6つのチームを1人2～3ポジション兼務しています。■商品広報：商品やプロモーションに関するPR活動■コーポレート広報：経営戦略、事業活動、業績に関するPR活動■WEB広報：ウェブサイトの企画立案・管理・運営■インターナル広報：社内報 (冊子、ウェブ) の企画・制作■危機管理広報：リスク管理、情報収集、メディア対応■イベント広報：社会貢献イベントの企画/運営【ポジションの特徴・魅力】■弊社はリリース内容が多く、プレスリリースは年間約200件となります。商品のブランド力も高く話題性があり、情報量も多いため幅広い経験を積むことができます。■商品広報の量が多いのはもちろんですが、弊社の企業としての活動の広報（女性活躍・DX・社会貢献活動・フードテック等）も今後さらに力を入れていきます。■職務内容に記載の6つの領域を2～3つ担当いただくため広報として経験できる業務の幅が広がります。【働き方】■有給取得日数13.9日（2024年度）■フレックスタイム制度コアタイムなしのフレックスタイム制により、出社や退社の時間が自由。個人のライフスタイルに合わせた働き方が可能です。※工場を除く。またその他部署も業務特性上、制限がある場合があります。■ハイブリッドワークリモートワークと出社を組み合わせたハイブリッドワークを実施しています。※工場、研究所は基本的に出社ベースなど、勤務地や職種特性に応じ例外があります■カジュアルEvery Day顧客対応など業務特性上の必要がなければ、すべてカジュアルな服装で働いています。※工場、研究所は作業着着用（通勤は同じくカジュアル）■介護に関する制度介護休業・介護休暇・介護による所定外労働時間の制限申請・短時間勤務制度など、状況に応じて休暇の取得や制度の活用が可能です。■妊娠・出産・育児に関する制度女性社員が出産する場合、または配偶者が出産する男性社員も、様々な制度を活用できます。・産前産後休暇（女性社員対象）・育児休業制度・短時間勤務制度・妊娠による所定外労働時間の制限申請・こども休暇（男性社員対象）・子の介護休暇・非常時保育料補助、ベビーシッター割引券交付また、各休暇の取得促進とお子様ご誕生のお祝いも兼ねて、オリジナルベビーグッズを贈呈しています。【外部評価】■ISO30414■プラチナくるみん■健康経営銘柄2026【雇用条件】■在籍企業　　　日清食品株式会社■所属企業　　　日清食品ホールディングス株式会社（出向）【教育研修】■NISSIN ACADEMY経営者や各部門のリーダーを目指す人材を育成する「選抜参加型プログラム」と、全従業員が自発的に参加可能なプログラムを中心とした「公開型プログラム」を展開しています。■オンボーディング研修キャリア入社者を対象に入社時のオリエンテーション、理念研修（横浜カップヌードルミュージアムで実施）を行っています。キャリア入社同期ができた、会社への愛着が増したなど、好評をいただいています。【キャリア制度】■公募制度毎年さまざまなポストが公募され、社員の自主的なエントリーを募った後、面接選考が行われ、決定されます。※一般職、管理職 合計約100のポストを募集■キャリア申告制度毎年社員のキャリア希望を確認し、個の強みと希望を活かした適所適材の人員配置を目指しています。

【部・チームの業務概要】矢崎グループ全体の人材育成を担う部門です。本求人では、グローバル規模での人材開発・育成施策の企画・提供をリードしていただく方を募集します。現在、矢崎グループは「100年に一度の大改革」の真っ只中にあります。この変革期において、企業競争力の源泉である「人」の成長を促し、組織の持続的な成長につなげることが、HR部門の重要なミッションです。従来の教育研修の枠組みを超え、社員一人ひとりのエンプロイー・エクスペリエンスを進化させる「人材開発改革」を推進していきます。私たちと共に、この挑戦に取り組んでくださる方をお待ちしています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・階層別研修企画、立案、運営業務・グローバル人材育成プログラム研修企画、立案、運営業務・プロジェクトリーダーとしてのグローバル人材育成施策推進及び海外RHQメンバーとの協業・グローバル人材育成プログラム受講者現状調査/教育体系調査等【部・チームの人数や雰囲気】・人材開発部　総勢32名　男性18名 女性14名　・育成チーム10名　男性6名　女性4名中途入社の社員の方も多くご活躍いただいており、また新しいことに挑戦するなど、切磋琢磨できる環境です。将来的には育成のみならず、様々な人事キャリアを築いていただくことが可能です。

自動車業界が大きな変革期を迎える中、電動化と同様にエンジンのクリーン化の重要性は高まっており、この度は、パワートレイン系製品（バルブ・アクチュエーター）の拡販および損益改善活動を強化するため、将来のコアメンバーとなる工場営業/営業管理職を募集します。【お任せする業務】フロントの支社営業及び所内の設計、工作、品証等の各部門と密に連携し、工場側における担当顧客のアカウント管理、および製品単位での事業運営業務全般をお任せします。●具体的には・担当顧客のアカウント営業管理・製品単位での事業方針策定、経営計画・事業計画の立案サポート・新規引き合いへの受注対応　【担当製品】パワートレイン系のバルブ・アクチュエーターなど。・価格改定、部材高騰の価格反映、既存機種の延命対応などの損益改善施策・既存製品の出荷管理、BCP対応、法規対応●使用言語、環境、ツール等PCツール：Excel、Word、PowerPoint（数値管理・見積対応・事業計画用）社内システム：生産管理システム、基幹システム英語：入社時点では不問（ただし、グローバルな展開のため意欲があることが望ましい）【組織のミッション】部：最先端のモビリティ社会を支えるパワートレインシステムの普及と、持続可能な事業基盤の確立。課：パワートレイン系製品の拡販、適切な価格是正、および損益改善活動を通じて、担当製品における事業収益性を最大化させること。 "【キャリアパス】短期：経験に応じて主担当または副担当として、製品知識および工場営業の実務を習得。中期：製品単位の事業方針策定や損益改善を主導する実務リーダーへ昇格。長期：専門性を深めるほか、本人の希望と適性に応じて「支社営業」「別製品の営業管理」「海外支社」などへの複線的なキャリアパス【このポジションの魅力】●仕事の魅力・事業運営に直結する収益管理スキルの体得：価格改定や損益改善、経営計画など、製品単位の事業運営に深く関わります。製造業の営業として強みとなる「高度な数値感覚」と「利害調整力」が身につき、将来的に当社の営業部門を牽引するリーダーへのステップアップが可能です。・裁量の大きさ：自社工場や支社営業のハブとなり、自ら折衝や損益改善のシナリオを組み立てて事業の適正利益を守る、裁量権と実効性の高い役割を担うことができます。国内市場のみならずグローバルに高シェアを持つ製品/技術を第一線で担当し、裾野が広い自動車産業において社会への影響を感じられます。●製品・サービスの魅力当社のパワートレイン系製品は、環境性能や燃費向上に直結する基幹部品であり、主要自動車メーカー、エンジン生産各社から高いシェアと信頼を獲得しています。豊富な新車搭載実績を背景に、長期かつ極めて安定した需要を誇り、強固なビジネス基盤を構築しています。●職場環境・出張：有 (国内＆海外)・転勤：可能性有（海外含む）ただし入社後、当面は三田勤務前提・リモートワーク：可・中途社員の割合：約60%（主務職のみ）・想定される時間外時間：20時間/月※繁忙期は40時間/月程度を想定

【募集背景】当社は今、持続可能な成長に向けた戦略的な事業ポートフォリオの最適化を進めています。今回の募集は、その構造改革を現場で主導するマルチメディア領域のメンバー（リーダー候補）の採用です。一過性の事業撤退ではなく、次なる成長領域（ドライバーモニタリングシステム等）へリソースをシフトさせるための「未来への布石」となる、極めて重要度の高いポジションです。顧客との強固な信頼関係を維持しながら、戦略的な生産収束のシナリオを描き、プロジェクトを完遂へと導く方からのご応募を求めています。【お任せする業務】顧客からの供給継続要望に対し、自社工場や国内外の営業拠点を牽引しながら、生産収束に向けた折衝シナリオの設計およびプロジェクト管理全般をお任せします。●具体的には・事業終収束渉に向けた戦略シナリオおよびロードマップの構築・顧客との合意形成に向けた交渉方針の設計、および営業所・海外拠点のサポート・プロジェクト収益性の最大化（損益改善、価格改定、部材高騰の価格反映対応）・生産収束に伴う計画業務、BCP対応、法規対応・チーム内メンバーのリード、取りまとめ〔担当製品〕カーナビやメーターなどのマルチメディア製品、電装品等 ●使用言語、環境、ツール等PCツール：Excel、Word、PowerPoint（シナリオ構築、損益管理、プレゼン資料作成用）社内システム：生産管理システム、基幹システム英語：社内打ち合わせで利用するケースあり（入社時点での英語力は不問）【組織のミッション】国内主要自動車メーカーにおける、対象となるマルチメディア・電装品製品のクローズド・マネジメント（生産収束に向けた戦略的折衝・プロジェクト管理）。自社工場や国内外の営業拠点をリードし、顧客との信頼維持と対象事業における収益性の最大化を両立させること。【キャリアパス】入社当初：チームと連携し、マルチメディア領域の収束交渉シナリオ構築を主導。中期：グループリーダー格として、後輩の育成や営業所・関係部門の統制を牽引。長期：将来的には、構造改革業務で磨いたマネジメント力を活かし、将来領域（DMS等）の新規ビジネス創出や、別部門の営業リーダーとしてのキャリア拡充を想定。【このポジションの魅力】●仕事の魅力・部門横断での高度なプロジェクトマネジメント力の獲得：顧客・営業所・工場・経営視点をつなぐ事業収束対応を通じ、損益管理、生産管理、顧客折衝など部門横断で組織を動かすプロジェクトマネジメント力が身につきます。・上位折衝経験と将来の新規ビジネスへの連続性：各所の要望をロジカルに整理し、顧客の上位役職者と交渉・プレゼンテーションを行う経験は、社内での確固たるキャリア形成に直結します。ここで培った調整力は、将来的に新規ビジネスや新領域へ携わる際にも、貴重な経験・スキルとして蓄積されます。 "・製品・サービスの魅力当社の車載マルチメディア・電装品は、長年にわたり国内主要自動車メーカーの基幹車種に採用されてきた実績があります。この強固な顧客基盤と信頼関係があるからこそ、事業ポートフォリオの転換期においても、一過性の撤退ではなく、双方の利益を見据えた戦略的な構造改革を推進することが可能です。●職場環境①出張：有 (国内＆海外)②転勤：可能性有（海外含む）ただし入社後、当面は三田勤務前提③リモートワーク：可④中途社員の割合：約20～30%（主務職のみ）

【採用背景】自動車業界の変革期（電動化・自動運転）に伴い、自動車機器の需要は今後急増していきます。一方で、地政学リスクによるサプライチェーンの分断や、コスト競争の激化など、調達難易度はかつてないほど高まっています。既存の枠組みを超え、新たなサプライヤーの発掘や、開発段階からの原価作り込みをリードできるメンバーを募集します。【組織のミッション】資材部は、設計・製造・品質保証などの技術部門と、社外のサプライヤーを結ぶ役割を担います。製品開発の初期段階からプロジェクトへ参画し、材質・工法・商流の観点からコストと品質を最適化することで、製品の市場競争力を高め、売上・利益増加に貢献することがミッションです。本部・事業部のミッション： 高効率・高度制御な自動車機器の提供を通じ、移動の安全と低環境負荷な社会を実現する。課のミッション： 担当品種に特化した専門組織として、グローバル競争における原価優位性を確立する。【業務内容】自動車機器、モビリティ機器用部材の調達戦略立案、選定、価格交渉、およびリスク管理：担当品種（半導体、電子部品、外注加工品、素材等）において、開発から量産まで一貫した調達業務を担います。≪具体的には≫ご経験や適性に応じ、以下の業務を段階的にお任せします。・開発購買： 新製品の企画・試作段階における、設計部門への材質・工法の提案、および目標原価の策定。・コスト査定・交渉： 図面読解やコスト分解（材料費、加工費、販管費等の精査）に基づいた見積価格の妥当性評価、およびサプライヤーとの価格妥結。・サプライヤー管理： 国内外の新規調達先の開拓、および経営指標のモニタリングを通じた供給リスクの管理。・グローバル展開： 海外拠点と連携した現地調達化の推進や、サプライチェーンの最適化。※入社後は、これまでのご経験を活かせる製品群や工程から担当いただき、当社の調達フローを把握していただきます。習熟度に応じて、より広範な戦略立案や新規サプライヤー開拓をお任せしていく方針です。●使用言語、環境、ツール、資格等ITスキル： Excel（データ集計・分析）、SAP（ERPシステム）専門スキル： 原価積み上げによる価格査定、図面読解（機械・電子系）、下請法 (中小受託取引適正化法) 等の知識語学（歓迎）： 英語・中国語（実務での海外サプライヤー対応経験）【業務の魅力】根拠に基づいた専門的な交渉力：コスト構造を分解し、客観的なエビデンスを持って交渉を行うため、製造業における本質的な購買スキルが身につきます。事業の安定を支える実務の裁量：サプライヤーの動向を早期に捉え、先手を打って供給網を維持する動きは、事業継続に直結する手応えがあります。技術・ビジネス両面のキャリア形成：EVやADASなど進化が著しい製品群に携わるため、市場価値の高い専門性を築けます。【事業/製品の強み】特定のメーカーに依存せず、国内外の多くの完成車メーカーと取引を行う安定した基盤があります。総合電機メーカーとしてのコア技術を活かし、差別化された製品を提供しています。【キャリアステップイメージ】短期： 担当製品の特性を把握し、一連の調達プロセスを自律的に完遂。中期： プロジェクトの調達リーダーとして、開発初期からの原価低減活動を主導。長期： 専門性を極めるエキスパート、またはマネジメント職への道が用意されています。

【採用背景】自動車業界は現在、電動化や自動運転といった「100年に一度」の大きな変革期にあります。三菱電機モビリティの中核拠点である姫路工場においても、営業組織体制の強化が急務となっています。姫路工場には複数のビジネスユニットが集結していますが、今回募集する「営業統括課」は、ビジネスユニット毎に設置されており、顧客接点を持つ国内外の営業と、開発・製造現場を繋ぐ「事業所の司令塔」です。特定の製品知識以上に、関連部門の利害関係を調整し、プロジェクトを完遂させる力が求められています。自動車業界の経験は問いません。異業界で培われた「周囲を巻き込む推進力」や「論理的な課題解決力」を、日本の基幹産業である自動車ビジネスの最前線で発揮していただける方を求めています。【組織のミッション】資材部は、設計・製造・品質保証などの技術部門と、社外のサプライヤーを結ぶ役割を担います。製品開発の初期段階からプロジェクトへ参画し、材質・工法・商流の観点からコストと品質を最適化することで、製品の市場競争力を高め、売上・利益増加に貢献することがミッションです。本部・事業部のミッション： 高効率・高度制御な自動車機器の提供を通じ、移動の安全と低環境負荷な社会を実現する。課のミッション： 担当品種に特化した専門組織として、グローバル競争における原価優位性を確立する。【お任せする業務】　姫路工場における各ビジネスユニット（BU）の営業統括担当として、自動車メーカー・新モビリティ事業者向けの営業戦略の策定・実行、および受注から量産、収益管理に至るまでのプロセス全体の「司令塔（コントロールタワー）」を担っていただきます。 国内外の営業担当（顧客窓口）と、事業所内の開発・製造・品質部門を繋ぐハブとなり、社内リソースを最適化しながらプロジェクトを推進することがミッションです。≪具体的には≫・既存顧客向けの見積作成、価格交渉・量産案件における納期、仕様、課題対応・国内外の営業担当と連携した顧客対応、案件推進・新規顧客、新規案件の開拓および受注活動・開発、製造、品質など社内関係部門との調整・市場、顧客動向の把握・拡販戦略の立案、推進入社後は、進行中の量産案件フォローや既存顧客対応から担当いただき、製品・顧客・社内プロセスを理解いただきます。その後、新規拡販や戦略検討にも担当範囲を広げていただく想定です。●使用言語、環境、ツール等ITスキル： Excel、PowerPoint、Word、Teams等専門スキル： 法人営業、顧客折衝、価格交渉、見積作成、社内外調整語学： 英語力がある方は海外案件で活かせます。【組織のミッション】姫路工場における「自動車用電装部品ビジネスの司令塔」として、量産案件の安定運営、新規案件の獲得、および中長期的な拡販戦略を推進し、事業全体の持続的成長を牽引する。営業統括課は、顧客フロントを担う国内外の営業担当と、関係部門（開発・製造・品質・調達など）を繋ぐ、プロジェクト推進の「ハブ（中心軸）」です。 単なる情報伝達に留まらず、各部門の相反する利害（コスト・納期・仕様など）を調整し、「事業として目指すべき最適解」を追求し、組織を動かす役割を担います。複雑化する自動車業界のニーズを的確に捉え、社内関係者を力強く巻き込むことで、既存ビジネスの盤石化と、次世代モビリティに向けた新たな受注機会の創出に貢献します。【キャリアパス】短期： 既存案件のフォローを通じて、製品・顧客・社内プロセスを理解し、見積対応や社内調整を担当。中期： 担当顧客・案件を持ち、量産フォロー、価格交渉、新規拡販を自律的に推進。長期： 各BU事業の中核営業人材として、拡販戦略の立案、主要案件の推進、後進育成やチーム運営を担う。

◆通信機器のシステム設計・プロジェクト管理をご担当頂きます。【具体的には…】■顧客(官公庁/大手重工メーカー/大手SIer)要望の把握、調整(仕様/予算等)■営業部と連携した提案活動■関係技術部門に向けた仕様書の作成■製品全体の工程管理・コスト管理■製品納入時の試験立ち会い※案件は全国にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。※1人当たり1～3機種を担当します。1案件あたり新規開発で1～3年、既存機種の改良で1～1.5年程度です。※機器の製造や品質管理、現地の据え付け作業は他部署での対応がメインとなります。※担当製品：SSAレーダー、警戒管制レーダー　等に関わる通信システム【採用背景】電子通信システム製作所は、1953年に「無線機製作所」として設立され、1965年に「通信機製作所」と改称しました。これまでに、無線通信技術、レーダー技術、衛星通信技術などの要素技術を核として、様々な新しい事業を創出してきています。電子通信システム製作所の大きな特色は、国内のみならず世界的に見ても、各分野ともトップクラスの技術をもっていることです。独自の衛星管制ソフトウエアを搭載し「準天頂衛星」「気象衛星ひまわり」などの人工衛星の追尾管制を行なう地上管制局、超精密な駆動制御技術によりμm単位で主鏡の歪みを補正する大型望遠鏡、幅広い周波数帯やレーザー光を用いた気象観測システム、航空機の位置を高精度に測位する航空管制システム、最先端の追尾・送信技術により災害時でもリアルタイムな通信を可能にする衛星通信システムなど、“電子と情報通信の三菱”をリードする製作所として、通信・気象・天文観測などの幅広い分野で社会に貢献しています。・防衛レーダは日本の防衛の要といっても過言ではない製品です。防衛レーダのプロジェクト管理に挑戦してみたい方や過去の名機を作り上げてきたベテランエンジニアのスキルを継承いただける方をお待ちしております。・弊社の防衛レーダは、数年前に日本初の海外防衛製品輸出に成功した製品であり、その性能は世界に認められております。★電子通信システム製作所についてhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/【組織構成】防空システム部門

【職務概要】■次世代戦闘機事業に関する国際プロジェクト推進活動【採用背景/開発プロジェクトについて】■次世代の戦闘機(次期戦闘機)開発を日本・イギリス・イタリアの3ヵ国で開発する事が2022年に防衛省より公表され、2035年の導入が予定されています。当社は次期戦闘機に搭載するミッションアビオニクスシステムの日本の代表企業に選定され、イギリスとイタリアの代表企業と共同開発を進めています。先代のF-2の日米共同開発は機体の共同開発でしたが、今回はアビオニクスも含んだ日英伊との共同開発であり、日本史上初の大規模プロジェクトとなっております。諸外国から日本を守る為の最新鋭の戦闘機の開発事業を共に推進いただける方々を募集しています。【具体的な職務内容】■当課では、次世代戦闘機に搭載する通信機器や電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、国際プロジェクトを推進する役割を担っています。以下3つの業務をチームごとに分担しており、ご経験・適正に応じていずれかのチームへの配属を想定しています。①国際契約政府機関との見積調整、価格交渉など、極めて難易度の高い国際契約の締結②国際規則（耐空性・安全性）制定欧州規格、耐空性認証を満たす規則の制定、イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での運営規則調整③情報基盤の構築システム設計～出荷までの、完全デジタルエンジニアリングに係るツールチェーン、スキームの構築【配属先情報】■電子通信システム製作所　先進航空システム部　国際プロジェクト推進課【当ポジションの魅力】■日・英・伊 3か国合同の次世代戦闘機共同開発事業。国内防衛産業初の欧州との共同開発プロジェクトであり、各国・各社の強み活かし、最先端の技術を融合することで、世界最高峰の技術・能力を有した戦闘機を開発する。開発にあたり、共同開発の醍醐味（各国とのハードネゴシエーション、仕様調整、技術融合など）を最前線で調整していく。【働き方について】■出社頻度について機密保持の観点より、執務エリアが限定されているため基本的には出社での業務となります。■出張について1～2か月に1回、1～2週間／回の出張が発生する場合があります。行先：イギリスもしくはイタリア■海外赴任についてイギリスもしくはイタリアへ期限付きで海外赴任となる可能性があります。※希望や適性、プロジェクトフェーズに応じてメンバーを選定≪三菱電機社のおすすめポイント≫■弊社経由から200名以上入社実績！■業績◎・2025年3月期には売上高は過去最高の5兆5217億円。営業利益、当期純利益など主要項目で過去最高。■「選択と集中」社会の変化に応じた強弱をつけた事業展開■製作所毎に独立した運営形態による意思決定の速さ■平均年収806万円■リモートワークやフレックスも活用可能■福利厚生充実(1)住宅関連社宅・家賃補助/住宅融資・社内融資制度/社員持家借上制度/寮（独身・単身赴任）など　※諸条件あり(2)財産形成財形貯蓄/三菱電機グループ社員持株会(3)生活関連グループ保険・団体扱保険/互助会（菱友会）/セレクトプラン（カフェテリアプラン）(4)保養所・文体施設あり≪三菱電機社の防衛事業≫■防衛装備品の中では特に、レーダー、受信通信装置、指揮系統装置の分野で、多くの実績を有しています。■2025年3月期は防衛システムの事業規模拡大などが業績に寄与し、売上高、営業利益、税引き前利益も過去最高見込み。■超注力事業：国内だけでなく、海外防衛関連企業への共同開発/生産も多数。・米防衛大手のノースロップ・グラマンと協業契約・インド国防省傘下の防衛用電子機器大手のバーラト・エレクトロニクスと共同生産■海外から高く評価されており、納入実績も多数

【業務内容】次世代戦闘機事業におけるシステム設計【詳細】■当課では、次世代戦闘機に搭載する通信システムや電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、システム設計およびイギリス・イタリアとの3か国間での仕様調整や契約調整を担っています。※社内にソフトウェア・電気それぞれの設計開発の専門部門があり、詳細設計などは専門部門が担当しております。・通信システムおよび電子戦システムにおける概略検討、システム設計書の作成・イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での仕様調整・通信システムおよび電子戦システムにおけるプロジェクト管理（プロジェクトマネジメント）・イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での契約調整【採用背景】次世代の戦闘機(次期戦闘機)開発を日本・イギリス・イタリアの3ヵ国で開発する事が2022年に防衛省より公表され、2035年の導入が予定されています。同社は次期戦闘機に搭載するミッションアビオニクスシステムの日本の代表企業に選定され、イギリスとイタリアの代表企業と共同開発を進めています。先代となるF-2戦闘機の日米共同開発の覚書を締結されたのが1988年である事から、実に34年ぶりとなります。当該事業は滅多にないビッグプロジェクトであり、諸外国から日本を守る為の最新鋭の戦闘機の開発がこれから本格化しますので、体制強化の為に一緒に事業推進いただける方々を募集しています。★電子通信システム製作所について「電子情報通信の三菱電機」をリードする製作所として、電波・光・通信等に関連する最先端の高度な技術を保有しており、これまでも多くの歴史的・国際的なプロジェクトを担ってきました。長年培ってきた先進技術で世界に貢献する事業を推進しています。https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus【活かせる技術・スキル】・無線通信技術、有線通信技術、ネットワーク制御技術、回線制御技術、ソフトウェア無線技術、ソフトウェア制御技術・英語力【同ポジションの魅力】次世代の戦闘機開発事業は滅多になく、日本としては初めてのイギリス・イタリアとの3ヵ国共同開発であることから、当該事業に従事いただくみなさんは大変貴重な経験ができます。各国・各社の強み活かし、最先端の技術を融合することで世界最高峰の技術・能力を有した戦闘機を開発を目指し、共同開発の醍醐味（各国とのハードネゴシエーション、仕様調整、技術融合など）を最前線で調整しています。【働き方について】・出社頻度について機密保持の観点より、執務エリアが限定されているため基本的には出社での業務となります。・出張について1～2か月に1回、1～2週間／回の出張が発生する場合があります。行先：イギリスもしくはイタリア・海外赴任についてイギリスもしくはイタリアへ期限付きで海外赴任となる可能性があります。※希望や適性、プロジェクトフェーズに応じてメンバーを選定