リース･レンタル業界の正社員の転職・求人情報

【募集背景】プロジェクト増加に伴う体制強化【概要】・会計関連システムのプロジェクト管理・上流工程の推進・連結経営管理・連結決算業務の高度化に向けたIT支援【詳細】・プロジェクト案件を担当し、ユーザー部門やベンダ会社と共に要件定義の取り纏めやプロジェクト管理などを推進・グローバルベースで経営管理や決算業務等のIT企画・開発支援【仕事の魅力】・「会計」×「IT」の知識・経験を活かしてコーポレートITのスペシャリストとしてキャリアを積むことが可能です。・当社グループ全体の会計・経営管理業務の高度化等をIT面から関わることが出来ます。・他部門や社外とのコミュニケーションが活発です。・業務状況に応じて在宅勤務やフレックスタイムを活用した柔軟な働き方が可能です。【組織構成】IT部

■同社の不動産事業部（物流戦略開発課）にて不動産私募ファンド向け投融資業務（メザニンローン及びエクイティ投資）、物流関連ビジネスにおけるインオーガニック戦略の推進をご担当いただきます。【詳細】・投融資案件のソーシングから実行業務、期中モニタリング、回収（償還）までの一連の業務・投融資案件のソーシング（AM会社、銀行、証券会社、一般事業法人等とのリレーション）・マーケット調査、デューデリジェンス、アセット評価・条件交渉（AM・シニアレンダー・アレンジャー等スキーム関係者間の調整）・社内承認の取得（稟議書作成、審査部等との調整）・ドキュメンテーション・実行後の期中モニタリング（プロジェクト管理、承諾手続等）・他社との資本・業務提携、M&Aによる事業獲得等【募集背景】不動産投融資業務の拡大に伴う人員（即戦力）の増員【この仕事の魅力】・メザニンレンダーとしてのマーケットで確立されたポジション及びMUFGの顧客基盤に基づく、幅広い案件機会・銀行（シニアレンダー）にはない、ノンバンクならではのリスク許容度・MHCグループ内にレンダー、エクイティ投資、AM、ディベロッパーの各機能を有し、グループ内で幅広いキャリア形成が可能な幅広い事業領域・証券化ビジネスに留まらない、新規事業に対する許容度、資金力・キャリア採用者の社内キャリアアップが可能な実力主義の評価体系 【求める人材像】・投融資案件のソーシングからクロージングまで自己完結できる人材・基礎的なファイナンススキルを有し、アセット評価やキャッシュフロー分析、その結果を論理的に展開できる人材・主体的に社内外の関係者の主張を調整しプロジェクトをリードできる人材・高いビジネス感度を持ち、既存事業領域以外の新規ビジネスを切り開くことが出来るチャレンジ精神を有した人材

■海外事業全体を俯瞰しながら、海外戦略の企画・推進に貢献できるグローバルインテリジェンス機能を強化する部署の一員として活躍頂きます。■特に海外拠点や社内の関連部署等とコミュニケーションを図り、経営課題に関する情報の収集・分析を行い、経営層や関係する部署にインテリジェンスを提供する業務です。■また海外担当役員のコーポレートスタッフとして、通常の業務遂行、将来に向けた戦略や方針をサポートします。【業務詳細】・海外事業を踏まえた全体海外戦略の理解と、地政学、マクロ経済、経済安全保障等の情報収集・分析業務・将来に資する事業ポートフォリオを展望した諸施策に対する考察・各事業を取り巻く様々な外的要因調査・本社関係部、海外拠点、外部有識者との日々のコミュニケーションや会議※現地法人とは2週間に1度のオンライン会議や四半期に1度の出張もございます。【配属先情報】グローバル企画部　インテリジェンスグループ（8名）※ライン長1名、メンバー7名（総合職5名、一般職2名）※平均年齢：30代前半～中盤【組織概要】2024年10月に新設されたグループです。グローバル企画部のミッションの一つとして海外のインテリジェンス強化を掲げており、体制強化によるインテリジェンス機能の強化を目指し、新設されました。昨年度は地政学や産業構造的な内容を中心としたマクロインテリジェンスを社内に発信しており、今年度はビジネスにどのような分析を活かしていくかが求められております。【働き方】個人に合わせた柔軟な働き方が可能です。在宅勤務：週半分程度【募集背景】海外の成長を取り込み、企業価値の向上を目指していく中、順調に拡大する海外事業ポートフォリオを戦略的に管理・支援するグローバルインテリジェンス機能の強化が必要になってきています。グループ全体の海外戦略を理解し、また時には海外担当の役員のコーポレートスタッフとしてサポート業務にも携わりながら、経営陣や関係部との議論を通じて明日の発展に繋げることに共感と喜びを感じることが出来るメンバーを募集します。【ポジションの魅力】■経営層へのインテリジェンスの提供により、海外戦略の立案に貢献することができる魅力的な仕事です。■個別の産業（AI関連、半導体など）に関して、幅広く情報収集・分析を行いますので、その分野での専門性を身に付けることができます。■海外での情報収集など、グローバルに活動する機会も豊富です。

■同社国際企画部にてご経験に応じ以下業務を想定しています。【業務内容】※ご経験に応じて以下いずれかを対応いただきます。・現法運営サポート全般（株主総会、決算確定、配当方針、資本政策、業法、政策投資、現法オフィス賃貸・移転、システム導入支援、ESG/SDGｓ対応方針の海外拠点への展開・浸透等）・現法内部管理態勢モニタリング（内部管理モニタリング・臨店指導、監査指導事項モニタリング、事務事故報告対応・再発防止モニタリング、拠点危機管理対応、海外派遣社員安全対策、オフサイト事務管理サポート）・現法信用供与枠設定・管理、現法資金繰り、調達計画モニタリング、現法協議・報告基準検討・文書化、海外向け通達・マニュアル・ガイドライン作成・海外連携案件支援（国内部署との案件連携、JCMエコリース等の案件発掘・申請サポート・モニタリング、建機メーカーとの連携等）【勤務地】最初の配属は東京にて海外拠点の管理をして頂きます。その後の海外赴任（インドネシア・タイ・フィリピン・メキシコ）を想定しております。【部署業務】海外現地法人のガバナンスとサポート・国際部門の戦略立案を行っている部署となります。海外ビジネスを変革させるべく、国際戦略企画に注力するべく人員を強化していきます。【部署構成】東京は15名程度（男女半々）が所属している組織です。海外は1拠点3～4名の方が勤務しています。【魅力】・これまで積み上げてきた知見を背景に、同社海外ビジネス拡大やガバナンス強化に貢献することが可能です。・金融業界を牽引するトップバンクグループ、MUFGの一員として、各種グループ協働ビジネスを実施することにより、幅広い経験を得られます。・リース会社の伝統的業務を国際部門のコア業務として今後も継続していくため、業務の幅が広く、川上から川下まで一気通貫で全て経験することが可能です。・同社は中途採用の方が多数ご活躍されており、中途採用の方の集まりの実施等、横のつながりも大切にしています。・穏やかな人柄の方が多く風通しの良い環境です。有給休暇の消化も推奨している環境です。・役職定年がないため、60歳定年まで現役で就業することが可能です。【働き方】個人に合わせた柔軟な働き方が可能・在宅勤務：有（週2日程度取得しております。）・時差出勤：有（始業は7:00～10:30で30分毎の調整可）・残業時間：月20時間程度・海外との時差による深夜勤務：無【出張】年に1～2回程度、海外拠点への出張がある想定です。（最大1週間程度）【英語使用】日常的に海外現地の方とのやり取りが発生します。TEAMSやメールが多いですが英会話も発生してくる想定です。【東銀リースについて】■1979年、現三菱UFJ銀行を母体にスタートした東銀リースは、MUFGグループ傘下の三菱UFJ銀行系列のリース会社として、国内外の拠点を通じて様々な金融サービスを展開しています。■創立後40年を経て本来業務のリースにとどまらず、国際的に広く行われている先端的リース取引のノウハウの活用や債権流動化の推進等得意分野を広げ、三菱UFJフィナンシャルグループの各社と連携し、他社と異なる独自性を追求しています。■MUFG中核リース会社の位置づけを明確にする為、2025年10月1日に社名をMUFGファイナンス＆リーシング株式会社へ変更予定。

■同社法務・コンプライアンス部にて下記業務をお任せいたします。【具体的な業務】■法務関連の契約審査→部で100件/月程度対応しています。■コンプライアンス関連業務→社員の研修（e-learningの運営）等■情報セキュリティ関連の社内整備■ハラスメントに関する内部通報制度への対応■社内の制度改定関連業務■インシデント対応　　　今後、積極的に新規事業の展開も検討しており、新規で事業が立ち上がった際の法務整備等もゆくゆくはお任せする予定です。【組織構成】法務コンプライアンス部　男性7名、女性2名の計9名の組織です。※20代～60代の社員が在籍しており大半は中途入社者です。【働き方】■残業時間は15時間～20時間程度とワークライフバランスを大切に働くことが可能です。■フルフレックス制度が導入されております。コアタイムはなく、1日最低4時間以上勤務のうえ、月間で既定の就業時間勤務を満たせば、ご都合にあわせて勤務可能です。■在宅勤務を週半分程度導入しております。在宅勤務用のPC・iPhoneを社員全員に貸与しており、在宅でも問題なく勤務可能な環境が整っています。※ご入社後すぐは研修のため出社比率が高くなる可能性があります。【当ポジションの魅力】■金融業界未経験の方もチャレンジ頂ける環境です。■資格維持や取得時の費用は原則企業で100％負担頂けます。■中途社員の方が多数ご活躍されています。■基本的には異動なく法務業務にて長く従事頂くことを想定しているポジションです。■三菱系列という安定性と、手を挙げればチャレンジできるという自由さを併せ持った組織です。■中途入社者が活躍している組織です。制度となると時に、社内の既存の発想では足りず、時代に合わせた動きや発想が必要になる時があります。既存の中途入社者も自身の経験を活かし、当社をよりよくするために活躍しています。

当社は株主である東京センチュリーとNTTグループの強力なバックボーンを持ち、業界屈指のネットワークと拠点数を活用した顧客データベースを保持しております。【業務概要】企業の自動車保有に関する悩みを総合的にコンサルティングし、オートリースという商材を活用して総合的にご提案・課題解決をしていただきます。【業務内容】・既存及び新規取引先へ自社ソリューション商品の提案・既存取引先へ当社商品の利用促進に向けたフォロー・車両管理やメンテナンス、保険の管理から事故削減へのアドバイス【目標について】既存顧客７割、新規顧客３割（主要株主からの紹介等）と営業は既存顧客中心となり、リース期間満了後の更新等定期訪問を通じ状況踏まえてニーズに見合った提案をして頂きます。契約台数、獲得粗利などを鑑みて目標に向けて取り組んで頂きますが、入社後OJT含めて組織全体でのバックアップ体制が整っており、異業界からご入社された方の多くがご活躍できる環境となります。【組織構成】20代～50代の幅広い社員が混在し、約5名～10名のチームで業務に取り組んで頂きます。顧客第一主義はもちろんのこと、1人1人の意見が尊重されながら裁量権を持って働く環境や活発にコミュニケーションを取り、課題解決に向けて協力しながら業務に取り組める社風です。【転勤について】異動の頻度は配置されたポジションやお客さまとの関係性等によりさまざまな可能性がございますが、同一部署にて一定の勤続年数に達すると、異動候補としてノミネートされる場合がございます。遠方へ転勤となった場合借上社宅制度や一時帰宅手当などがございます。【オートリース業界について】お客様が希望される車両を、オートリース会社がお客さまに代わり購入し、一定期間毎月同じ料金で賃貸する、保有ともレンタカーとも異なるシステムです。車両を購入・ご使用になる際には様々な業務が発生しますが、これらの業務を当社にアウトソーシングしていただくことで、お客様は煩雑な業務から解放され、ご利用状況に応じた適切な車両管理が実現できます。中小法人企業における社用車のリース化が順調に進み、法人企業における社用車のリース化が順調に進展することでオートリース車両台数は増加傾向を保つと予想されています。

仮設事務所からイベント会場、一般法人のオフィス作りまでレンタルを中心としたサービスをお客様へ提供しています。既存（新規含む）のお客様に対して、レンタルサービスを軸としてオフィスデザイン、レイアウト提案、商品提案、納品引取打合せから納品までの顧客対応が主業務です。またレンタル事業に付帯するサービスの提案営業も含まれます。※レイアウト作成等の事務作業や力仕事は別部署が担当。顧客との打合せと社内スタッフに対する指示出しがメインです。■配属先情報：東北支店11名

■本社部署や専門事業部、国内外グループ会社に対する経営・業務監査・IT監査、及び監査手法の高度化推進等などを担当していただきます。【業務詳細】・リスク評価に基づいた中長期・年度内部監査計画策定業務。・個別監査の計画、実施、評定、報告書作成、フォローアップ業務。・経営監査・業務監査・IT監査等の手法高度化、監査部門内への展開。【配属部署】監査部ー監査企画グループ（8名）ー監査第一グループ（9名）ー監査第二グループ（7名）ー海外監査室（9名）ーボストン監査グループ（6名）※海外グループ会社のうち、米国・英国の内部監査部と3拠点で共通目標を定め合同会議、合同監査等実施により連携を進めております。【部員構成】60代：5名、50代：15名、40代：15名、30代：5名、20代：1名・専門性の高い監査に対応すべく、外部専門家の活用に加え、相当数の資格保有者がおります。【研修制度】・資格取得支援制度を充実、かつCPE単位取得、内外研修受講、専門スキル養成支援を含む教育プログラムもございます。・経営人材輩出を目的とするマネジメント研修（監査部トレーニー）を運用中です。・入社後導入研修を1～2週間実施し、監査の基礎を学んでいただきます。その後、現場OJTと通じて業務を習得していただきます。【魅力ポイント】■グループ・グローバルベースで監査品質の向上を目指しており、将来を見据えた高度な提言を通じた経営に資する監査の実現に向けて様々な取り組みをしております。■監査法人や事業会社監査部門出身者など、中途入社の方も数多く活躍しています。 ■内部監査関連の資格取得や資格維持に関する会社補助制度がございます。（CIA、CISA、CFE、CAMS、CPA等）【監査部の状況】当社グループにおける「信頼されるビジネスアドバイザー」となるべく、グループ・グローバルベースで監査品質の向上を目指しています。将来を見据えた高度な提言を通じた経営に資する監査の実現に向けて様々な施策に取り組んでいる最中です。細かなオペレーションへの助言や保証業務ではなく、会社全体の経営に資する戦略やガバナンスにかかるアドバイザー機能を充実していくことを目的に経営に資する分析型の監査を行っております。【募集背景】総合ファイナンス事業に加え、事業出資や事業運営など幅広い領域に係る内部監査を実施しています。経営に資する監査・信頼されるビジネスアドバイザーを目指し、経営戦略やビジネスモデル、ガバナンス等を評価し、付加価値の高い戦略的なアドバイスができる専門性の高い監査人材を求めています。

■本社部署や専門事業部、国外グループ会社に対する経営監査・業務監査・IT監査、および、監査手法の高度化推進等を担当いただきます。【業務詳細】・リスク評価に基づいた中長期・年度内部監査計画策定業務。・個別監査の計画、実施、評定、報告書作成、フォローアップ業務。・経営監査・業務監査の手法高度化、監査部門内への展開。・海外への往査出張あり（2ヵ月に１回程（期間1週間半程度）※状況に応じて渡航制限あり）。【配属部署】監査部ー監査企画グループ（8名）ー監査第一グループ（9名）ー監査第二グループ（7名）ー海外監査室（9名）　★ーボストン監査グループ（6名）※海外グループ会社のうち、米国・英国の内部監査部と3拠点で共通目標を定め合同会議、合同監査等実施により連携を進めております。【部員構成】60代：5名、50代：15名、40代：15名、30代：5名、20代：1名・専門性の高い監査に対応すべく、外部専門家の活用に加え、相当数の資格保有者がおります。【研修制度】・資格取得支援制度を充実、かつCPE単位取得、内外研修受講、専門スキル養成支援を含む教育プログラムもございます。・経営人材輩出を目的とするマネジメント研修（監査部トレーニー）を運用中です。・入社後導入研修を1～2週間実施し、監査の基礎を学んでいただきます。その後、現場OJTと通じて業務を習得していただきます。【魅力】■同社グループにおける「信頼されるビジネスアドバイザー」となるべく、グループ・グローバルベースで監査品質の向上を目指しています。■これまでのキャリア・スキルやアイデアを業務に活かすチャンスが豊富にございます。■監査法人や事業会社監査部門出身者など、中途入社の方も数多く活躍しています。尚、米国ボストンに米州監査チームを有しています。■内部監査関連の資格取得や資格維持に関する会社補助制度あり。（CIA、CISA、CFE、CAMS、CPA等） 【募集背景】総合ファイナンス事業に加え事業出資や事業運営など幅広い領域に係る内部監査を実施していますが、近年、当社では海外ビジネスが拡大し、海外拠点に対する内部監査業務の重要性が高まっています。経営に資する監査・信頼されるビジネスアドバイザーを目指し、経営戦略やビジネスモデル、ガバナンス等を評価し、付加価値の高い戦略的なアドバイスができる専門性の高い監査人材を求めています。【監査部の状況】当社グループにおける「信頼されるビジネスアドバイザー」となるべく、グループ・グローバルベースで監査品質の向上を目指しています。将来を見据えた高度な提言を通じた経営に資する監査の実現に向けて様々な施策に取り組んでいる最中です。細かなオペレーションへの助言や保証業務ではなく、会社全体の経営に資する戦略やガバナンスにかかるアドバイザー機能を充実していくことを目的に経営に資する分析型の監査を行っております。

■自社のプロダクト・サービスを顧客及び見込み顧客に対し、マーケティングツールを利用してリードジェネレーション、リードナーチャリング、リードクオリフィケーションを実行し、実行後の分析とPDCAサイクルを運営します。■マーケティングプロセス全般の設計、運用、管理のブレーンとして、データ分析、ツールの選定、オペレーション構築を担っていただきます。【詳細業務】・Account Engagementを活用した、マーケティングオートメーションの設計・構築・運用・マーケティングツールを使用したオペレーションの設計・構築・運用・流入計測からクオリフィケーションまでのリード管理・MA、CRM等のデータをビジュアライズをし、マーケティング施策をデータドリブンで行う基盤作り・デジタルでのタッチポイントを増やすような仕組みづくり【配属部門】営業DX戦略部 デジタルマーケティング課　9名（課長1名、メンバー8名）※半数は中途入社者です。※マーケテイングオペレーションのメイン担当は3名です。【営業DX戦略部とは】2023年4月に新設され国内の営業を統括している組織（カスタマーソリューションユニット）の中で営業プロセス変革の企画推進・営業DXを推進していく部署です。【働き方】リモート：リモートも自由に対応しております。フレックス：コアタイム無しのスーパーフレックス制度を導入しております。残業時間：月平均30時間未満です。【募集背景】マーケティングオペレーションズ（MOps）機能の立ち上げに伴う増員となります。【ポジションの魅力】■日本国内でMOpsの専門組織がある企業は1割程度と言われており、MOps機能を立ち上げたマーケティング経験者として市場価値を上げることができます。■金融業におけるBtoB向けのデジタルマーケティング機能を強化・拡大する貴重な経験ができます。■自ら企画した施策で多くの顧客及び見込み顧客に向けてプロダクト・サービス（約100種）の認知を増加させることができます。【企業の魅力】■同社は、三菱UFJフィナンシャル・グループと三菱商事の持分法適用会社であり、 両社とは営業面における協力を中心とした、戦略的に重要なパートナー関係にあります。また、金融系の三菱UFJリースとメーカーの日立キャピタルが2021年に合併して生まれた企業のため、日立製作所とは重要な金融パートナーとしての関係を築いており、銀行・商社系・メーカー系という異なるバックグラウンドを有している点も強みです。■同社は売上高・総資産共に業界トップクラスの総合ファイナンスカンパニーです。 従来の「リース」の枠を超え、環境関連事業や不動産関連事業、中古機器の売買、医療事業等の多彩な金融サービスを通じ、お客さまの課題解決に全力で取り組んでおります。他にも、海外展開を進めるお客さまの設備導入サポート、社会インフラの再構築を担うPFI事業など、事業領域・提供機能の拡大を進めております。

■デジタルサイネージを活用した各種サービスモデルの開発と営業推進が主要業務になります。■サイネージを導入する顧客への渉外活動だけでなく、メディア企業や機器ベンダーとのパートナーシップ構築も担っていただきます。■当社の新たなビジネスの顔としてデジタルサイネージビジネスの成長を主導いただきます。【詳細業務】・当社営業部店との営業協働（案件は当部署が主導で探していくケースが多いです）・サービスモデルの開発、パートナー協業案の策定・提案資料の作成・契約書等のドキュメンテーション業務・社内外関係者との合意形成業務・サイネージビジネスの戦略、施策案の考案【ビジネス概要】■当社がディスプレイの設置場所・機器の選定から稼働後の運用保守・配信支援までをワンストップで提供するサービス。■サイネージを介して街の主要インフラ（駅・交通・商業施設他）連携網を構築し、快適且つ安全安心なまちづくりに貢献。■現在進行中の案件は20件（今後はさらに拡大傾向です）【ビジネスイメージ】■ハード、ソフトウェア・配信システム、運営・保守業務等の一切を受託代行→お客様のニーズに応え、サイネージに関する機器の選定、準備、設置・保守や運用等を全面的にサポートします。■月間サービスモデルの提供→サイネージの初期投資に関わる費用（機器調達、設置費用等）と運用費用等含め、基本全て月額サービスで提供。■広告収入モデルの構築サポート【取り組み事例一例】■三菱ＨＣキャピタルと神戸新聞社が神戸市内の大学などでデジタルサイネージを活用した実証実験を開始https://www.mitsubishi-hc-capital.com/investors/library/pressrelease/pdf/2024102801.pdf【配属先情報】営業開発部30名後半ー開発第2課6名（うち本件の担当は4名）※4名のうち2名が中途入社者です。【募集背景】デジタルサイネージビジネスは2019年に日立製作所寄り事業承継を受け営業開始しました。600面以上の実績を上げており、現在もビジネスのご相談を多数受けている状況です。近年は特にデジタルサイネージの知名度向上や使い方の広がりを受け、更なるビジネスチャンスが増えていくものと捉え、事業基盤強化のもとスケール化を図っていく方針です。【働き方】フレックスタイム制度（コアタイム無）：有在宅勤務：有※午前中在宅、午後出社等個人に合わせた柔軟な働き方をしております。【魅力ポイント】■ディスプレイの設置場所・機器の選定から稼働後の運用保守・配信支援までをワンストップで提供しているのでハンズオンでビジネスを回していく経験ができプロジェクトをリードできます。■デジタルサイネージは広告や情報配信だけに留まらず、地域経済の活性化やくらしの安全に至るまで、幅広く利用され、今後まだまだ市場拡大が期待される領域として積極的に取り組んでいきます。■営業統括本部内の組織である当部では、多くの営業部店や関連部門との協働のもと、サイネージビジネスを通じて当社の様々なお客様やパートナー様への価値提供を主導していくことで、当社として次なるビジネスのひとつに成長させていくことを目指していきます。■三菱UFJグループの看板があるため、色々なお客様とお付き合いでき、さらにマーケットも選ばない商材のため、様々なお客様と関わることで、世の中にないビジネスを推進していくことができます。

■コーポレートコミュニケーション部にて決算関連資料の作成等、IR業務を担当いただきます。【業務詳細】・決算関連資料（決算短信、決算概要資料、バックデータ集等）の作成・決算説明に付属する各事業部からのデータ収集、分析、作成・決算説明会や投資家説明会などの企画立案、運営・将来的にはご経験に応じて投資家、アナリスト対応（国内外）　・IR関連制作物（統合報告書、インベスターズガイド等）の作成【このポジションの魅力】■7つの事業セグメントがあり、国内・国外含め多角的な幅広い事業展開を行っております。また、事業領域・提供機能の拡大も推進しており、IR業務において幅広い経験を積むことができます。■資料作成スキルの他、財務データ分析スキル、コミュニケーションスキル、英語スキル等、様々なスキルを磨くことが可能です。■経営陣と密にコミュニケーションを取りながら情報発信・対話を行い、ステークホルダーとの信頼関係を構築することで、企業価値向上に貢献することができます。 ■フレックス勤務等、柔軟な働き方を推進しており、プライベートと両立した働き方を推進しております。【配属部門】コーポレートコミュニケーション部 インベスターリレーショングループ・人数：7名・平均年齢：30代中盤・中途入社者の方も活躍しております。【募集背景】開示情報や開示資料が増加しており、IR活動拡充に伴う人員増強での募集となります。【企業の魅力】■同社は売上高・総資産共に業界トップクラスの総合ファイナンスカンパニーです。 従来の「リース」の枠を超え、環境関連事業や不動産関連事業、中古機器の売買、医療事業等の多彩な金融サービスを通じ、お客さまの課題解決に全力で取り組んでおります。他にも、海外展開を進めるお客さまの設備導入サポート、社会インフラの再構築を担うPFI事業など、事業領域・提供機能の拡大を進めております。

■親会社の連結決算業務全般（制度決算、開示）を担当していただきます。【業務詳細】・月次、四半期、年度末連結決算・決算短信、会社法計算書類、有価証券報告書等作成等開示業務・連結決算の業務プロセスおよびシステムの改善・新基準対応業務・国内及び海外におけるＭ＆Ａ、ＰＭＩ対応・事業部門決算支援業務【この仕事の魅力】■連結決算業務を通じグローバル連結経営を支える重要な役割を担っていただく。■キャリアや能力に応じて、国内のみならず海外のM＆Aプロジェクト、事業部門経理業務への参画、幅広い業務経験が可能です。■ご希望に応じて海外駐在も可能です。【企業の魅力】・2021年4月、三菱UFJリースと日立キャピタルの合併で立ち上がった三菱HCキャピタル。双方の強みやビジネスフィールドを活かしながら、事業の多角化をすすめており、今後益々の国内外への事業拡大が見込まれる、ダイナミックなフェーズの企業です。【働き方のイメージ】・繁閑差はございますが月平均30時間程度です。・在宅勤務を推奨しており個人差はございますが、週半分以上の在宅勤務を推奨しております。・23年4月よりフレックス制（コアタイムなし）を導入し、プライベートと両立した働き方を推進しております。【募集背景】事業領域およびグローバル化の更なる拡大による経理業務拡大に伴う増員です（主に海外子会社とりまとめ等の連結決算業務に従事する要員）。

社内基幹システムの刷新に伴い、新規システム導入に向けた業務を中心に社内SE業務に従事いただきます。【具体的には】■新規システム導入に伴うベンダーコントロール、成果物受入業務、データ移行支援、社内業務整理と調整■インフラの構築・保守・障害対応■社内からのITに関する問い合わせ対応、社員向けマニュアル作成【配属先】総務部　情報システム課　4名【募集背景】組織強化のため増員当社では現在、社内基幹システムの刷新を通じたDX推進を計画しています。業務効率化とデータ活用の高度化を目指す中、社内SEの体制強化が急務となっており、新たな人材を募集する運びとなりました。

■本社部署や専門事業部、国内外グループ会社に対する経営・業務監査・IT監査、及び監査手法の高度化推進等などを担当していただきます。（主な監査対象業務）リース/割賦販売/ファクタリング/ローン/クレジット/アセットファイナンス/プロジェクトファイナンス/事業投資・事業運営、等【業務詳細】・リスク評価に基づいた中長期・年度内部監査計画策定業務・個別監査の計画、実施、評定、報告書作成、フォローアップ業務・経営監査・業務監査・IT監査等の監査手法の高度化、監査部門内への展開・内部監査の品質評価【配属部署】監査部ー監査企画グループ（8名）ー監査第一グループ（9名）ー監査第二グループ（7名）ー海外監査室（9名）ーボストン監査グループ（6名）※海外グループ会社のうち、米国・英国の内部監査部と3拠点で共通目標を定め合同会議、合同監査等実施により連携を進めております。【部員構成】60代：5名、50代：15名、40代：15名、30代：5名、20代：1名・専門性の高い監査に対応すべく、外部専門家の活用に加え、相当数の資格保有者がおります。【研修制度】・資格取得支援制度を充実、かつCPE単位取得、内外研修受講、専門スキル養成支援を含む教育プログラムもございます。・経営人材輩出を目的とするマネジメント研修（監査部トレーニー）を運用中です。・入社後導入研修を1～2週間実施し、監査の基礎を学んでいただきます。その後、現場OJTと通じて業務を習得していただきます。【魅力ポイント】■グループ・グローバルベースで監査品質の向上を目指しており、将来を見据えた高度な提言を通じた経営に資する監査の実現に向けて様々な取り組みをしております。■監査法人や事業会社監査部門出身者など、中途入社の方も数多く活躍しています。 ■内部監査関連の資格取得や資格維持に関する会社補助制度がございます。（CIA、CISA、CFE、CAMS、CPA等）【監査部の状況】当社グループにおける「信頼されるビジネスアドバイザー」となるべく、グループ・グローバルベースで監査品質の向上を目指しています。将来を見据えた高度な提言を通じた経営に資する監査の実現に向けて様々な施策に取り組んでいる最中です。細かなオペレーションへの助言や保証業務ではなく、会社全体の経営に資する戦略やガバナンスにかかるアドバイザー機能を充実していくことを目的に経営に資する分析型の監査を行っております。【募集背景】総合ファイナンス事業に加え、事業出資や事業運営など幅広い領域に係る内部監査を実施しています。経営に資する監査・信頼されるビジネスアドバイザーを目指し、経営戦略やビジネスモデル、ガバナンス等を評価し、付加価値の高い戦略的なアドバイスができる専門性の高い監査人材を求めています。

【期待する役割】UDブランドトラックのオートリース契約商談における営業事務業務をお任せします。＜具体的には＞・リース契約に係る業務・リース契約期中管理業務・再リース、満了に係る業務・自動車税の納付事務※・シンジケーション管理・その他の契約、再リース・満了、車両管理、メンテナンスに付随業務【入社後の流れ】会社全体の研修を4日間行います。配属後も上司、先輩社員がOJTとして丁寧にフォローします。※業界知識や会社規則、PC操作から各専用システム操作まで、導入時からサポートしますので、安心してご入社いただけます。 【配属先/部署構成】UD営業事務課　11名協力し合う体制もあり有給休暇も取りやすい環境です。仕事の相談もしやすく、皆で考えながら取り組んでいます。【求める人物像】■顧客（非対面）・他部署等関連部署とのかかわり問題なくコミュニケーション取れる方【企業概要/トラックリースの強み】国内の運送業の大半は中小規模の会社が占めています。そういった企業はトラックを購入する資金力がないケースも多く、リースでご利用頂くケースが非常に多いです。そのためトラックのリースは今後も国内の運輸事業には欠かせない重要な事業となると想定され、より多くの企業様にサービス提供できるように、人材を募集しています。また、車業界全体でもEV自動車へのシフトなども取り上げられており、トラックのEV化の方針などがあった際も、すぐに購入できる資金力のある企業は少ないためリースでの利用というニーズが高まることも想定されます。【募集背景】欠員による募集です。

■社会的課題である労働人口の減少に着目した、主に製造分野・物流分野での自動化ソリューションパッケージの企画・立案に従事頂きます。【具体的業務内容】・製造、物流分野にて、自動化ニーズが見込まれる業務プロセス及び課題を抽出、ユーザーにとって最適な自動化ソリューションパッケージの企画・立案・自動化技術に対する調査及び有効性の検証(事業への取込検証)・新規ビジネスモデルの取組推進及び、スケール化・既存ビジネスモデルのブラッシュアップ【配属先情報】営業統括本部ーロボティクス事業開発部10名ー推進課4名※昨年までコーポレート部門や、営業部門複数に点在していた同部門ですが、営業部に集約することでのニーズ把握、今後の取り組みを加速・強化していく方針です。【働き方】・平均20時間/月程度（15時間/月程度まで減らすことを目標としております）・毎週水曜日は定時退社日・コアタイム無しのフルフレックス制度・リモートワーク週2回程度【採用背景】伝統的なリース業以外の新たな事業を創出すべく、経営層からも注目される事業部です。ロボティクス事業の立ち上げ及び当社顧客基盤を活かした事業のスケール化を目的として外部採用をすることで、更なる事業企画・推進を図って参ります。【本ポジションのミッション】当部のミッションは、ロボティクス事業を立ち上げ、スケール化し、当社事業の柱の１つに成長させることにあります。事業のスケール化においては、早い段階で新会社を立ち上げて、提供する機能の高度化を図り事業分野を拡大していくことを企図しています。プロジェクトと称する完結型ではなく、中長期に亘り断続的に発展させていくことが経営からも求められています。【魅力ポイント】■中核事業の一つとしてスケール化させていくことを使命とし、2024年度より新設されたロボティクス事業開発部の中核メンバーとしての活躍を期待しております。

【期待する役割】連結決算に関する各種業務（財務会計/会計監査/税務会計）を担っていただきます。【職務内容】・有価証券報告書作成、会社法関連書類作成・連結事業計画作成・経理業務に関する国内外関係会社との連携・会計監査法人対応、税務申告書作成　・月次・四半期・年度決算に関する実務全般（連結決算・個別決算）など【魅力】★将来的な海外駐在の可能性があります。★金融以外の分野の経理経験を積むことができ、キャリアの幅を広げられます。※既存のリース事業にとどまらず、同社では海外出資/船舶/半導体/再生可能エネルギー/その他社会貢献事業など、あらゆる分野の事業出資を行っております。【キャリアパス】適性に応じて、海外赴任・企画部門・財務などの幅広い業務経験を積むことも可能です。【募集背景】海外事業の多角化に伴う、将来を見据えた海外人材強化のため。【配属予定部署】経理部/決算統括室経理部は29名在籍し、内決算統括室は14名が在籍しています。【働き方】・残業：有（30時間程度）・リモートワーク：有

中小型機、ヘリコプター等、新たな資産を活用した組成業務全般をご担当いただきます。【業務内容】■アレンジャーや金融機関と連携し案件の詳細を設計（リース条件等の策定、提案書等作成）■賃借人（航空会社等）に対する提案、交渉■弁護士と連携し契約書等ドキュメンテーションの作成■各種資料（投資家向け販売資料、金融機関向け借入実行説明資料、損益計算・キャッシュフロー・分配等の計算シート、社内決裁用書類等）の作成■ポートフォリオ分析、リスク分析【組織構成】 ■スペシャリティファイナンス事業部第2部※航空機案件や船舶、コンテナ、1台まるごと案件を扱うイメージです。 -部長：1名、担当者：1名、事務担当者：1名【ポジションの魅力】■未経験から金融の専門職にチャレンジすることができる環境です。 ■所属部署全員が中途入社のため、ストラクチャードファイナンス業務のベテラン勢が揃っています。そのため、未経験でも安心して業務に取り組むことができ、金融の知見を吸収することができます。 【当社について】■「金融を通じて社会に貢献する企業であり続ける」を経営理念に幅広い事業を行っている企業です！■JIAグループとしてオペレーティング・リースを中心とした金融ソリューション事業を展開。■M&Aアドバイザリー事業、環境エネルギー事業、プライベート・エクイティ投資事業、不動産投資事業、ウェルス・マネジメント事業、人材ビジネス、メディア関連／IR支援事業を手がけ、複雑かつ多種多様な金融ニーズに対応する金融ソリューションを提供しています。■2023年3月に厚生労働省が定める女性活躍推進企業認定「えるぼし認定」の3段階目を取得いたしました。

■同社の事業研究・投資開発部にて、新事業開発を目的とした社員の個を起点とした案件組成支援を担当していただきます。【詳細業務内容】1、社内起業プログラム等の各種インキュベーション施策の企画・運営■社内起業プログラム（Zero-Gravity Venture Lab/通称ゼログラ）の企画・運営・プログラムの全体設計、進捗管理・応募者対応（メンタリング等を通じたアイデアのブラッシュアップ支援）・選考対応（審査設計、審査会の運営、応募者向けフィードバック）・次年度応募に向けたチアアップ■挑戦する機運を醸成する各種イベント等の企画／運営・ワークショップや、アイデアコンテスト等の企画／運営2、新規事業開発支援■営業組織が担う新規事業開発の支援（PM/プロジェクトマネジメント）■社内起業プログラム（ゼログラ）採択案件の事業化支援（PM/プロジェクトマネジメント）・初期仮説検証、市場定義、サービス開発～事業化、拡大フェーズに至るまでの伴走支援・事業化検証/事業化後のフェーズゲートの設定、進捗管理・社内外のパートナーとの連携、チームアップ・事業会社設立に向けた準備、サポート【Zero Gravity Venture Lab （ゼログラ）とは】・ファウンダープログラム（社内起業プログラム）を中心に３つの施策で構成。・同プログラムは、22年11月リリース以降、アナウンス期間（5カ月）・選考期間（8カ月）を経て、昨年12月に第1期の選考が完了（２件採択）。・23年10月、第2期に向けたボトムアップを図るための拡充施策として、「ファウンダーゼミ」、「アイデア募集コンテスト」を追加リリース。【事業例】・ナレッジ×マッチングで企業の成長を支援するSaaS・SX推進：中古露光装置を軸とした国内リファブ拠点「リファブ ハブ」立ち上げ【配属部署】経営企画本部 事業研究・投資開発部 事業開発グループ（12名）ー 営業組織の新事業開発支援担当：3名ー 新領域で新たな事業機会探索担当：2名ー 社内起業事業化検証担当：4名　ー 社内起業プログラム運営担当：2名※グループ平均年齢：40代前半くらい【魅力】■幅広い業界・地域の新事業開発に関与できます。・社員の個を起点に、既存の延長線上にない新たな視点からビジネスを生み出すため社内起業プログラム（Zero Gravity VentureLab）の運営も担っていることから、社内起業家を輩出するための様々なプロセスに関与する機会が多いです。■スタートアップでは経験することができない大企業ならではの経営資源を活かしたスケール感のある新規事業開発に携わることができます。■経営の中枢に近い部署です。・経営企画本部に所属する部署として、全社経営戦略や各本部の事業戦略に基づく新事業開発の検討を行っており、経営の意向を直接キャッチし、事業開発に反映させていくことも求められております。・開発検討案件が当社全体の企業価値向上に資するかどうかを総合的に検討し、開発検討案件が当社の求める水準に合致しない場合は、案件の検討をストップするよう働きかけることもございます（支援と牽制の両面のミッションあり）。■事業開発の初期フェイズから事業化（含む事業会社設立）を経てスケールするところまで一貫して携わることで、必要な知見や経験を養うことができ、将来的には自身で社内起業家を目指すことも可能です。■外部インキュベーターや有識者等との協業機会が得られます。【働き方】個人に合わせた柔軟な働き方が可能です。・残業時間：月平均20～30時間・フレックス：コアタイムの無いスーパーフレックス制度を導入・在宅勤務：有【募集背景】新規事業の開発促進・伴走支援強化に伴う増員【キャリアパス】同部で全社の新事業開発支援を担いご経験を積んでいただいた後、営業組織に異動し、新事業開発の検討主体となる若しくは社内起業プログラムを通じた社内起業を目指すキャリアを描くことも可能です。

【期待する役割】○事務手続き全般の企画及び効率化、ローコードツール及びSaaSの社内運用などに関する各種業務を主担当として担っていただきます。○現在、社内基幹システムの刷新を行っており、そちらのプロジェクトの一部にも業務側のメンバーとして参画頂く予定です。【職務内容】・ローコードツールの社内運用担当・生成AIの社内実装（社内情報検索、議事録、稟議書等）・基幹システム刷新プロジェクトの進捗管理、検証及びベンダーコントロール・SaaSシステムの維持管理・改善など※使用しているSaaS例・SAP Concur、SmartDB、Docusign等【最初にお任せしたい業務】基幹システムの更新および生成AIの社内実装のプロジェクトに参画いただく予定です。また、習熟度に応じて各種SaaS運営、日常的に発生する案件への対応も担っていただく予定です。【魅力】★技術革新への貢献業務を通じて最新のテクノロジーに触れる機会を提供します。新しいツールやプラットフォームを学び、それらをビジネスプロセスに適用することで、組織の効率性や競争力を向上させることができます。★プロジェクトの成果を実感する喜びプロジェクト進捗管理やベンダーコントロールを通じて、プロジェクトの成功に貢献することは非常に充実感のある経験です。★ビジネスプロセスの最適化と改善既存の業務フローの維持管理や改善は、組織全体の効率性を高める重要な役割であり、プロセスの最適化や問題解決に取り組むことで、組織の成長と発展に寄与できます。【募集背景】2026年5月に基幹システムの更新を予定しており、このプロジェクトには多くのリソースを投入しています。また、生成AIやローコードツールを用いた業務改革も同時に推進しており、これらのプロジェクトを並行して進行させるために、幅広い業務を担当できるDX人材を募集しています。【当社における業務改善の位置づけ】・中計の重点施策の1つとして業務基盤の最適化や高度化がございます。業務プロセスの見直しやDX化より＜ムリ・ムダ・ムラ＞のない体制構築をし、生産性向上を図っております。・今期からは経営陣の強いバックアップのもと生成AIの社内業務活用に関しても注力しており、社員向け研修やPoCも進行中です。【組織構成】業務企画部　DX推進室12名（総合職掌5名、一般職掌6名、契約社員1名）20代～50代の方が幅広く活躍しております。業務企画室では営業活動におけるツールの業務効率をミッションに、営業事務全般の企画/統括、営業事務関連システムの導入及び運営を行っています。【働き方】・リモートワーク：可（週2回程度対応可）・フレックスタイム：有

【期待する役割】いすゞ自動車グループにおける、オートリース契約の商談同行・メンテナンス実施サポート業務をお任せします。＜具体的には＞・顧客へのオートリース契約内容等の説明・オートリース契約の商談時にメンテナンス実施サポート業務・オートリース契約車両の点検整備入庫管理及び入庫促進業務等※代理店となる全国のいすゞ販売会社のサービススタッフをサポートいただきます。※「メンテナンスリース(車両のリース及び整備)」「メンテナンス受託(整備のみ)」等のサービスをご利用いただく見込み顧客が発生した際に、営業をサポートいただきます。(営業担当者とともに顧客先に同行訪問いただくこともございます。) 【当ポジションについて/魅力】本ポジションは、いすゞ販売会社のサービススタッフをサポートする役割を担います。オートリース（車両のリース及び整備）のご契約商談のサポート、メンテナンス受託（車両はリースせずに整備のみ）などのサービスを利用する見込み顧客が発生した際に営業をサポートします。営業と共に顧客先を訪問する事もあります。※整備業務については外注となります。 【配属先/部署構成】メンテナンスサービス部16名（3課体制） 【企業概要/トラックリースの強み】国内の運送業の大半は中小規模の会社が占めています。そういった企業はトラックを購入する資金力がないケースも多く、リースでご利用頂くケースが非常に多いです。そのためトラックのリースは今後も国内の運輸事業には欠かせない重要な事業となると想定され、より多くの企業様にサービス提供できるように、人材を募集しています。また、車業界全体でもEV自動車へのシフトなども取り上げられており、トラックのEV化の方針などがあった際も、すぐに購入できる資金力のある企業は少ないためリースでの利用というニーズが高まることも想定されます。【募集背景】組織体制強化のための増員募集です。

【期待する役割】いすゞブランドトラックのオートリース契約受入れ業務お任せします。＜具体的には＞・契約書等書類の作成・車両登録後の検収処理対応(書類を確認し基幹システムへ入力)・期中変更処理対応・解約処理対応・再リース検収処理対応・電話応対（顧客からの問合せ対応や営業部担当者とのやり取り等）・書類発送　など 【入社後の流れ】会社全体の研修を4日間行います。配属後も上司、先輩社員がOJTとして丁寧にフォローします。※業界知識や会社規則、PC操作から各専用システム操作まで、導入時からサポートしますので、安心してご入社いただけます。 【配属先/部署構成】営業本部業務部　16名協力し合う体制もあり有給休暇も取りやすい環境です。仕事の相談もしやすく、皆で考えながら取り組んでいます。【求める人物像】■顧客（非対面）・他部署等関連部署とのかかわり問題なくコミュニケーション取れる方【企業概要/トラックリースの強み】国内の運送業の大半は中小規模の会社が占めています。そういった企業はトラックを購入する資金力がないケースも多く、リースでご利用頂くケースが非常に多いです。そのためトラックのリースは今後も国内の運輸事業には欠かせない重要な事業となると想定され、より多くの企業様にサービス提供できるように、人材を募集しています。また、車業界全体でもEV自動車へのシフトなども取り上げられており、トラックのEV化の方針などがあった際も、すぐに購入できる資金力のある企業は少ないためリースでの利用というニーズが高まることも想定されます。【募集背景】業務量増加に伴う増員募集です。

■主にサービスロボット分野（施設管理、小売、飲食、建設等）での事業開発に携わっていただきます。■サービスロボット分野における様々な関係者とのコネクションを活かし、新規事業を創出していただきます。【具体的業務内容】・施設管理、小売、飲食、建設分野にて、ユーザーにとって最適な自動化ソリューションパッケージの企画・立案・サービスロボット分野での事業開発推進における調査及び有効性の検証(事業への取込検証)・新規ビジネスモデルの取組推進及び、スケール化・既存ビジネスモデルのブラッシュアップ【配属先情報】営業統括本部ーロボティクス事業開発部10名ー推進課4名※昨年までコーポレート部門や、営業部門複数に点在していた同部門ですが、営業部に集約することでのニーズ把握、今後の取り組みを加速・強化していく方針です。【働き方】・平均20時間/月程度（15時間/月程度まで減らすことを目標としております）・毎週水曜日は定時退社日・コアタイム無しのフルフレックス制度・リモートワーク週2回程度【採用背景】伝統的なリース業以外の新たな事業を創出すべく、経営層からも注目される事業部です。ロボティクス事業の立ち上げ及び当社顧客基盤を活かした事業のスケール化を目的として外部採用をすることで、更なる事業企画・推進を図って参ります。【本ポジションのミッション】当部のミッションは、ロボティクス事業を立ち上げ、スケール化し、当社事業の柱の１つに成長させることにあります。事業のスケール化においては、早い段階で新会社を立ち上げて、提供する機能の高度化を図り事業分野を拡大していくことを企図しています。プロジェクトと称する完結型ではなく、中長期に亘り断続的に発展させていくことが経営からも求められています。【魅力ポイント】■中核事業の一つとしてスケール化させていくことを使命とし、2024年度より新設されたロボティクス事業開発部の中核メンバーとしての活躍を期待しております。

■同社人事部キャリアデザイングループにて、経営目標の達成に資するタレントマネジメントの企画や人材マネジメントプラン施策の企画運営を担当いただきます。■今回募集するポジションでは、既存の枠にとらわれず、ゼロから新たな施策を生み出す企画力と、現場を巻き込んで実行する推進力が求められます。「人と組織の可能性を引き出す仕組みを、自らの手で創りたい」そんな想いをお持ちの方に、ぜひチャレンジしていただきたいポジションです。【詳細業務】・経営目標の達成に資するタレントマネジメントの企画・人材マネジメントプラン（人材育成、研修、戦略的人材配置、サクセッションなど）の策定・人材マネジメントプランに基づく各種施策の企画・運営・キャリアオーナーシップの醸成に資する施策の企画【配属部署】人事部■人事戦略グループ（全体企画構想や戦略構築）：7名　■事業支援グループ（事業部付けの人事で部門の強化や異動、キャリア面接、評価、人事制度推進、人事戦略等を担当）：14名　■キャリアデザイングループ（キャリア開発、タレントマネジメント、社内のローテーション担当）：10名　★■DEIB推進室（会社の文化や風土の変革、エンゲージメント、開示関連担当）：6名　■採用グループ（新卒採用、オンボーディング担当）：8名■人事サービスグループ（人事オペレーション強化、健康経営、労務管理、給与、福利厚生担当）：20名※★印への配属となります。【働き方】残業時間：月平均20時間程度リモート：週半分くらいはリモート可能です。個人の裁量に任せております。【募集背景】同社は今、次なる成長フェーズに向けて、大きな変革の時を迎えており、経営目標の達成に向けて、社員一人ひとりの力を最大限に引き出す「人材戦略の進化」が求められています。その戦略の中核を担う人材を募集します。【魅力ポイント】■人事分野におけるゼネラリストとして経験値を得ることができます。■当該キャリアを出発点として、三菱HCキャピタルにおける様々な分野への挑戦も可能です。■リモートワークも積極的に行っており、個人の裁量に任せた柔軟な働き方が可能です。■全社的な人材戦略に関与できるやりがいのある仕事です。次期中計に向けて、既存施策の改善・拡大はもちろんのこと、０→１を生み出す企画業務にも幅広く関与できます。■当社のキャリア自律推進は始まったばかりですのでその第一人者として活躍できます。【キャリアパス】担当ポジションで経験を積んでいただいたのち、ご自身のご希望に応じて、人事領域のほかのポジションやそのほかの領域で幅広くキャリアを構築することが可能です。

■同社人事部DEIB推進室にて、DEIB推進に資する取り組みの企画立案実行をチームで担っていただきます。【詳細業務】・人事データやサーベイデータの分析をもとに女性、シニア、外国人など多様な人材の活躍推進施策の企画実行・サーベイデータ等を活用し、社員のエンゲージメント向上に資する施策の企画実行・人的資本開示の戦略企画、開示業務【配属部署】人事部　DEIB推進室・人事戦略グループ（全体企画構想や戦略構築）：7名　・事業支援グループ（事業部付けの人事で部門の強化や異動、キャリア面接、評価、人事制度推進、人事戦略等を担当）：14名　・キャリアデザイングループ（キャリア開発、タレントマネジメント、社内のローテーション担当）：10名　・DEIB推進室（会社の文化や風土の変革、エンゲージメント、開示関連担当）：6名　★・採用グループ（新卒採用、オンボーディング担当）：8名・人事サービスグループ（人事オペレーション強化、健康経営、労務管理、給与、福利厚生担当）：20名※★印への配属となります。【働き方】残業時間：月平均20時間程度リモート：週半分くらいはリモート可能です。個人の裁量に任せております。【募集背景】当社は多様な人材が能力を発揮できる職場づくりのために、Diversity（多様性）、Equity（公平性）、Inclusion（包括性）、Belonging（帰属意識）の推進に取り組んでいます。データに基づいた現状把握と課題の可視化、そして実効性のある改善施策を行う体制を強化するため、新たに人材を募集することとなりました。【魅力ポイント】■当該キャリアを出発点として、三菱HCキャピタルにおける様々な分野への挑戦も可能です。■リモートワークも積極的に行っており、個人の裁量に任せた柔軟な働き方が可能です。■企業価値の向上と様々な属性やステージの社員一人ひとりの働き甲斐や働きやすさを実現するための業務であり、大きい視点で業務に取り組めます。【キャリアパス】担当ポジションで経験を積んでいただいたのち、ご自身のご希望に応じて、人事領域のほかのポジションやそのほかの領域で幅広くキャリアを構築することが可能です。

【期待する役割】UDブランドトラックのオートリース契約商談における営業事務業務をお任せします。＜具体的には＞・リース見積作成・リース見積受付事務・審査資料準備・期中変更処理対応・解約処理対応・電話応対（顧客からの問合せ対応や営業部担当者とのやり取り等）・書類発送・その他営業からの依頼事項【入社後の流れ】会社全体の研修を4日間行います。配属後も上司、先輩社員がOJTとして丁寧にフォローします。※業界知識や会社規則、PC操作から各専用システム操作まで、導入時からサポートしますので、安心してご入社いただけます。 【配属先/部署構成】法人営業部協力し合う体制もあり有給休暇も取りやすい環境です。仕事の相談もしやすく、皆で考えながら取り組んでいます。【求める人物像】■顧客（非対面）・他部署等関連部署とのかかわり問題なくコミュニケーション取れる方【企業概要/トラックリースの強み】国内の運送業の大半は中小規模の会社が占めています。そういった企業はトラックを購入する資金力がないケースも多く、リースでご利用頂くケースが非常に多いです。そのためトラックのリースは今後も国内の運輸事業には欠かせない重要な事業となると想定され、より多くの企業様にサービス提供できるように、人材を募集しています。また、車業界全体でもEV自動車へのシフトなども取り上げられており、トラックのEV化の方針などがあった際も、すぐに購入できる資金力のある企業は少ないためリースでの利用というニーズが高まることも想定されます。【募集背景】欠員による募集です。

【期待する役割】オートリースにおけるメンテナンス実績集計、データ分析をお任せします。【入社後の流れ】会社全体の研修を4日間行います。配属後も上司、先輩社員がOJTとして丁寧にフォローします。※業界知識や会社規則、PC操作から各専用システム操作まで、導入時からサポートしますので、安心してご入社いただけます。 【配属先/部署構成】サービス企画 企画課12 名 (内、男性 9 名(部？１名、課？１名) 女性 3 名) 協力し合う体制もあり有給休暇も取りやすい環境です。仕事の相談もしやすく、皆で考えながら取り組んでいます。【企業概要/トラックリースの強み】国内の運送業の大半は中小規模の会社が占めています。そういった企業はトラックを購入する資金力がないケースも多く、リースでご利用頂くケースが非常に多いです。そのためトラックのリースは今後も国内の運輸事業には欠かせない重要な事業となると想定され、より多くの企業様にサービス提供できるように、人材を募集しています。また、車業界全体でもEV自動車へのシフトなども取り上げられており、トラックのEV化の方針などがあった際も、すぐに購入できる資金力のある企業は少ないためリースでの利用というニーズが高まることも想定されます。【募集背景】組織体制強化のため。

■国内外の航空会社・海運会社向け日本型オペレーティングリース案件組成業務全般に従事頂きます。【具体的な業務内容】■アレンジャーと連携し案件の詳細を設計（リース条件等の策定、提案書等作成）■賃借人（航空会社や海運会社）に対する提案、交渉■弁護士と連携し契約書等ドキュメンテーションの作成■各種資料（投資家向け販売資料、金融機関向け借入実行説明資料、損益計算・キャッシュフロー・分配等の計算シート、社内決裁用書類等）の作成■ポートフォリオ分析、リスク分析■税務関係手続き、当局向け案件報告、SPC管理業務【配属予定部署】■航空機ファイナンス事業部-部長：1名、担当者7名■スペシャルティファイナンス事業部第1部（船舶・コンテナ）-部長：1名、副部長：1名、担当者：1名■スペシャリティファイナンス事業部第2部（航空機案件や船舶、コンテナ、1台まるごと案件を扱うイメージです）-部長：1名、担当者：1名、事務担当者：1名※ご経験に応じた配属となります。【魅力】■役職定年なし、腰を据えて長期就業いただけます。■65歳以降は契約社員として継続雇用あり（契約社員には定年なし）■会議に合わせて遅めに出社するなど柔軟に対応されています。（海外の航空機を扱っているため、海外との会議をする際に時差が生じるため）

■同社の経営企画本部にて、M&A関連施策の企画・立案、営業組織が担当する　個別案件のサポート支援（支援・牽制の両面）、大型案件はインハウスM&Aアドバイザーとしての業務を担って頂きます。【業務詳細】・全社投資戦略の立案・推進・M&A案件の推進サポート－投資候補先の発掘、アドバイザー起用、エグゼキューション（企業価値評価、DD、契約交渉等）、PMI等のサポート、社内関連部門との連携・グループ内の組織再編、事業（グループ会社含む）の売却支援・スタートアップ投資の制度設計、取組推進－社内のスタートアップ投資枠「イノベーション投資ファンド」制度の運用・投資案件の審査・チェック【最近の事例】・ロジスティクス事業部：CAIの買収・不動産事業部：ダイヤモンドアセットファイナンスの売却・モビリティ事業部：三菱オートリースの合併・不動産事業部：センターポイントディベロップメントの買収【配属先情報】経営企画本部ー事業研究・投資開発部（24名）ー投資戦略Gr（6名）★ーM&AアドバイザリーGr（9名：6名は部内兼務者、3名は部外兼務者）★ー事業開発Gr（12名）★投資戦略GrとM&AアドバイザリーGrの兼務での勤務を想定しております。　旧来は経営企画本部内に包含されていた業務ですが、5年前に別部門として立ち上げ、一層スピード感ある業務推進を目指しております。【ポジションの魅力】■「不動産」「環境エネルギー」「航空」「ロジスティクス」「モビリティ」の各事業部を保有しており、従来のリース・ファイナンスを枠組みを超えた取り組みを推進しているため、上記事業領域を中心に多種多様なM&Aの機会がございます。■海外（特に北米及び欧州）においても積極的にM&Aを検討しており、　経験スキル、ご希望に応じて海外M&A案件に関与する機会もございます。■経営企画本部内に位置するため、経営目線でM&A業務に携わることが可能です。■社内の各事業部の事業戦略実現に向けて、M&Aアドバイザリーの立場で関わるため、高い視座で各事業部のサポートをご経験頂けます。■対象事業部はじめ社内外の関連部門（Gr銀行・証券会社含む）のネットワークを活かしながら案件推進をいただきます。【働き方イメージ】・繁閑差はあるものの、大型案件が動いていない際は平均残業時間は月間20～30時間程度であり、業務と給与水準のバランスは大変良いです。・在宅勤務、フルフレックス勤務を行っており、プライベートと両立した働き方を実現しております。【入社後のキャリア】当部で全社のM&A支援業務を担っていただきますが、ご経験スキルの応じて事業本部に異動し、M&Aの検討主体となるようなキャリアを描くことも可能です。（実際に本部門に中途入社した後、事業本部に異動し事業推進の最前線で活躍している事例もございます）

ストラクチャードファイナンス（船舶およびコンテナ）業務全般をご担当いただきます。【募集背景】業務拡大により、募集いたします。【職務内容】■金融機関等と連携し案件の詳細を設計（リース条件等の策定、提案書等作成）■貸借人（海運会社）に対する提案、交渉■弁護士と連携し契約書等ドキュメンテーションの作成■各種資料の作成（投資家向け販売資料、金融機関向け借入実行説明資料、損益計算・キャッシュフロー・分配等の計算シート・社内決裁用書類等）【組織構成】■スペシャルティファイナンス事業部第1部（船舶・コンテナ）-部長：1名、副部長：1名、担当者：1名【ポジションの魅力】・未経験からストラクチャードファイナンス業務に携わることができます。・所属部署全員が中途入社のため、ストラクチャードファイナンス業務のベテラン勢が揃っています。未経験でも安心して業務に取り組むことができ、金融の知見を吸収することができます。・残業時間は月平均で10時間台です。

当社は株主である東京センチュリーとNTTグループの強力なバックボーンを持ち、業界屈指のネットワークと拠点数を活用した顧客データベースを保持しております。【業務概要】企業の自動車保有に関する悩みを総合的にコンサルティングし、オートリースという商材を活用して総合的にご提案・課題解決をしていただきます。【業務内容】・既存及び新規取引先へ自社ソリューション商品の提案・既存取引先へ当社商品の利用促進に向けたフォロー・車両管理やメンテナンス、保険の管理から事故削減へのアドバイス【目標について】既存顧客７割、新規顧客３割（主要株主からの紹介等）と営業は既存顧客中心となり、リース期間満了後の更新等定期訪問を通じ状況踏まえてニーズに見合った提案をして頂きます。契約台数、獲得粗利などを鑑みて目標に向けて取り組んで頂きますが、入社後OJT含めて組織全体でのバックアップ体制が整っており、異業界からご入社された方の多くがご活躍できる環境となります。【組織構成】20代～50代の幅広い社員が混在し、約5名～10名のチームで業務に取り組んで頂きます。顧客第一主義はもちろんのこと、1人1人の意見が尊重されながら裁量権を持って働く環境や活発にコミュニケーションを取り、課題解決に向けて協力しながら業務に取り組める社風です。【転勤について】異動の頻度は配置されたポジションやお客さまとの関係性等によりさまざまな可能性がございますが、同一部署にて一定の勤続年数に達すると、異動候補としてノミネートされる場合がございます。遠方へ転勤となった場合借上社宅制度や一時帰宅手当などがございます。【オートリース業界について】お客様が希望される車両を、オートリース会社がお客さまに代わり購入し、一定期間毎月同じ料金で賃貸する、保有ともレンタカーとも異なるシステムです。車両を購入・ご使用になる際には様々な業務が発生しますが、これらの業務を当社にアウトソーシングしていただくことで、お客様は煩雑な業務から解放され、ご利用状況に応じた適切な車両管理が実現できます。中小法人企業における社用車のリース化が順調に進み、法人企業における社用車のリース化が順調に進展することでオートリース車両台数は増加傾向を保つと予想されています。

【期待する役割】海外統括室に在籍しながら海外拠点の管理・運営・支援業務を担い、適正に応じ各国拠点への赴任も視野に入れた活躍を期待しています。【職務内容】当社海外事業の持続的成長を実現する為の海外現法経営管理高度化・買収先経営統合(PMI)・各現法業務支援を担っていただきます。○買収先企業に対する経営統合(PMI)業務支援○海外現法経営高度化業務支援(資産ポートフォリオ分析・ALM管理・経営予測等)○業法対応業務支援(US Bank Holding Company Act, Volker Rule, 尼国OJK規則対応、等)○各現法事業計画及びKPI管理業務〈買収先事例〉・Oakmont Capital Holdingsの買収（米国の小口リース・ファイナンス会社）・Katsumi Globalの買収（米国のファクタリング会社）・First Financialの買収（米国の独立系リース会社）【募集背景】○海外ビジネスの事業拡大の為の経営管理支援人員の強化世界最大のリース市場である北米では既存拠点の拡大に留まらず、M&Aを活用した事業拡大を図っており、アジアにおいても出資参画による事業拡大を図り、今後他地域への進出も計画していく中、海外事業拡大の為の人員強化を計画しています。【当社の海外事業について】当社は成長著しい海外事業を更に強化することを計画しており、海外統括部にて各海外拠点の管理・運営・支援を担っています。当社は米州に8拠点を有し内３拠点(NY州、IL州、CA州)に駐在員を派遣、アジアに５拠点を有し内４拠点(星国、馬国、尼国、台湾)に駐在員を派遣し、それぞれ特徴の有る事業を展開しています。

レンタカー本部ソリューション推進室で事業開発or事業企画を行うポジションです★【職務内容】・既存事業のアセットやノウハウをベースとした新規ビジネスの企画・法人/個人を問わずターゲットとなる顧客のマーケティング・アライアンス先との協業によるPoC を通したビジネスモデル構築・ビジネスケース作成と社内稟議・ITを通じたレンタカー事業の業務改革・ローンチまでの工程管理やステークホルダーマネジメント・システム構築に向けた業務要求の整理　など【組織構成】レンタカー本部「レンタカー/カーシェア」サービスを通じ、お客様にソリューション提供をしている部門です。ーソリューション推進室(25名弱)ー2チーム(下記の何れかに配属となります。経験やご志向を踏まえ面接を経て決定いたします。)■事業企画チーム(チーム長1名(40代後半)＋メンバー4名(30代前半から後半))■事業開発チーム(チーム長1名(40代後半)＋メンバー9名(30代前半～40代後半))中途比率…事業企画チームは100%中途入社者、事業開発チームも80%程度が中途入社者です。男女比…3:1程度【ミッション】■事業企画チーム…0から1を生み出す■事業開発チーム…事業企画チームが企画した事業を実装開発していく※事業企画チームよりも、よりリーダーレベルの方を対象としています。【部署の特性】・5年ほど前に新規設立した部署です。・メンバーは中途入社者と社内公募で合格した方で構成されています。・将来的に他部署でも活躍できる人材を育成したいというミッションあり、成長できる環境です。【このポジションの魅力】・親会社オリックスや大手事業会社からのタイアップ依頼などから事業を企画開発していく仕事です。・地域総合職のため転勤はありません。・数名のチームで裁量を持ちながら案件構築していくことができます。　　　　　　・ご自身の担ったプロジェクトがローンチ、実装された際には成果が目に見える面白さがあります。【オリックス自動車株式会社とは？】多様化するお客様のニーズや変化を続けるモビリティ社会の要請に応えるべく高付加価値車両関連サービスを提供する企業です。

【業務内容】オリックスの航空機ビジネス（JOL）を担当いただきます。グループ会社である航空機リース事業を運営するORIX Aviation Systems Limited（アイルランド・ダブリン）が保有する自社航空機を、国内の大企業や上場企業などの投資家に提案し、購入に向けた営業活動を行います。【業務詳細】・航空機リース投資に関心を持つ国内の法人や機関投資家への営業活動・新規案件の発掘およびクロージング業務・国内外で開催される航空機関連のカンファレンスや展示会への参加、業界関係者とのリレーション構築（特に外国人とのネットワーキング）【求人の魅力】1.若手から優良企業の経営者やキーマンと商談を行うことで、営業力を高めることができます。2.世界中の航空会社や海外金融機関と商談を行うため、グローバルな視野とビジネススキルが身につきます。3.英語でのメールや会議、英文契約書を扱う機会が多く、実践的な英語力が自然に養われます。4.海外のエアショーやアイルランド・ダブリンのオフィス訪問の機会があり、国際的な経験が積めます。【キャリアパス】ご経験に応じてスタートしますが、未経験の方はまず国内での営業から始めていただきます。将来的にはダブリン駐在など、グローバルなキャリアパスを築くことも可能です。【組織構成】航空事業グループORIX Aviation Systems Limited（ダブリン）　100名航空事業グループ（東京・JOL経営管理）　30名本部署30名　20代～30代中盤の若手から中堅層が中心です。女性が約4割在籍しております【当社の航空機ビジネスについて】■オリックスグループは、1978 年に航空機ファイナンス分野に参入後、1991 年にアイルランドにORIX Aviation Systems Limited（以下、「OAS」）を設立して、以後30年以上に亘って航空機のオペレーティング・リース事業を展開しています。現在、約200 機の機体を保有・管理し、世界中のエアラインに機体をリースしています。■同分野で草分け的な存在であるオリックスグループには、豊富な実績とノウハウがあり、自社で保有している機体以外にも、国内外の投資家やファンドが保有する機体のアセットマネジメントサービスを提供しており、数多くの国内投資家との取引があります。■また、OASでは、機体の購入からリース先となるエアラインとの契約関係、機体の運航・整備状況のモニタリング、リース終了後の新たなリース先の斡旋や機体の再販まで、航空機リースに必要とされる機能を全て内製化しており、格付会社のS&Pから最上位の航空機サービシング格付を与えられています。

当社は株主である東京センチュリーとNTTグループの強力なバックボーンを持ち、業界屈指のネットワークと拠点数を活用した顧客データベースを保持しております。【業務概要】企業の自動車保有に関する悩みを総合的にコンサルティングし、オートリースという商材を活用して総合的にご提案・課題解決をしていただきます。【業務内容】・既存及び新規取引先へ自社ソリューション商品の提案・既存取引先へ当社商品の利用促進に向けたフォロー・車両管理やメンテナンス、保険の管理から事故削減へのアドバイス【目標について】既存顧客７割、新規顧客３割（主要株主からの紹介等）と営業は既存顧客中心となり、リース期間満了後の更新等定期訪問を通じ状況踏まえてニーズに見合った提案をして頂きます。契約台数、獲得粗利などを鑑みて目標に向けて取り組んで頂きますが、入社後OJT含めて組織全体でのバックアップ体制が整っており、異業界からご入社された方の多くがご活躍できる環境となります。【組織構成】20代～50代の幅広い社員が混在し、約5名～10名のチームで業務に取り組んで頂きます。顧客第一主義はもちろんのこと、1人1人の意見が尊重されながら裁量権を持って働く環境や活発にコミュニケーションを取り、課題解決に向けて協力しながら業務に取り組める社風です。【転勤について】異動の頻度は配置されたポジションやお客さまとの関係性等によりさまざまな可能性がございますが、同一部署にて一定の勤続年数に達すると、異動候補としてノミネートされる場合がございます。遠方へ転勤となった場合借上社宅制度や一時帰宅手当などがございます。【オートリース業界について】お客様が希望される車両を、オートリース会社がお客さまに代わり購入し、一定期間毎月同じ料金で賃貸する、保有ともレンタカーとも異なるシステムです。車両を購入・ご使用になる際には様々な業務が発生しますが、これらの業務を当社にアウトソーシングしていただくことで、お客様は煩雑な業務から解放され、ご利用状況に応じた適切な車両管理が実現できます。中小法人企業における社用車のリース化が順調に進み、法人企業における社用車のリース化が順調に進展することでオートリース車両台数は増加傾向を保つと予想されています。

当社は株主である東京センチュリーとNTTグループの強力なバックボーンを持ち、業界屈指のネットワークと拠点数を活用した顧客データベースを保持しております。【業務概要】企業の自動車保有に関する悩みを総合的にコンサルティングし、オートリースという商材を活用して総合的にご提案・課題解決をしていただきます。【業務内容】・既存及び新規取引先へ自社ソリューション商品の提案・既存取引先へ当社商品の利用促進に向けたフォロー・車両管理やメンテナンス、保険の管理から事故削減へのアドバイス【目標について】既存顧客７割、新規顧客３割（主要株主からの紹介等）と営業は既存顧客中心となり、リース期間満了後の更新等定期訪問を通じ状況踏まえてニーズに見合った提案をして頂きます。契約台数、獲得粗利などを鑑みて目標に向けて取り組んで頂きますが、入社後OJT含めて組織全体でのバックアップ体制が整っており、異業界からご入社された方の多くがご活躍できる環境となります。【組織構成】20代～50代の幅広い社員が混在し、約5名～10名のチームで業務に取り組んで頂きます。顧客第一主義はもちろんのこと、1人1人の意見が尊重されながら裁量権を持って働く環境や活発にコミュニケーションを取り、課題解決に向けて協力しながら業務に取り組める社風です。【転勤について】異動の頻度は配置されたポジションやお客さまとの関係性等によりさまざまな可能性がございますが、同一部署にて一定の勤続年数に達すると、異動候補としてノミネートされる場合がございます。遠方へ転勤となった場合借上社宅制度や一時帰宅手当などがございます。【オートリース業界について】お客様が希望される車両を、オートリース会社がお客さまに代わり購入し、一定期間毎月同じ料金で賃貸する、保有ともレンタカーとも異なるシステムです。車両を購入・ご使用になる際には様々な業務が発生しますが、これらの業務を当社にアウトソーシングしていただくことで、お客様は煩雑な業務から解放され、ご利用状況に応じた適切な車両管理が実現できます。中小法人企業における社用車のリース化が順調に進み、法人企業における社用車のリース化が順調に進展することでオートリース車両台数は増加傾向を保つと予想されています。

当社は株主である東京センチュリーとNTTグループの強力なバックボーンを持ち、業界屈指のネットワークと拠点数を活用した顧客データベースを保持しております。【業務概要】企業の自動車保有に関する悩みを総合的にコンサルティングし、オートリースという商材を活用して総合的にご提案・課題解決をしていただきます。【業務内容】・既存及び新規取引先へ自社ソリューション商品の提案・既存取引先へ当社商品の利用促進に向けたフォロー・車両管理やメンテナンス、保険の管理から事故削減へのアドバイス【目標について】既存顧客７割、新規顧客３割（主要株主からの紹介等）と営業は既存顧客中心となり、リース期間満了後の更新等定期訪問を通じ状況踏まえてニーズに見合った提案をして頂きます。契約台数、獲得粗利などを鑑みて目標に向けて取り組んで頂きますが、入社後OJT含めて組織全体でのバックアップ体制が整っており、異業界からご入社された方の多くがご活躍できる環境となります。【組織構成】20代～50代の幅広い社員が混在し、約5名～10名のチームで業務に取り組んで頂きます。顧客第一主義はもちろんのこと、1人1人の意見が尊重されながら裁量権を持って働く環境や活発にコミュニケーションを取り、課題解決に向けて協力しながら業務に取り組める社風です。【転勤について】異動の頻度は配置されたポジションやお客さまとの関係性等によりさまざまな可能性がございますが、同一部署にて一定の勤続年数に達すると、異動候補としてノミネートされる場合がございます。遠方へ転勤となった場合借上社宅制度や一時帰宅手当などがございます。【オートリース業界について】お客様が希望される車両を、オートリース会社がお客さまに代わり購入し、一定期間毎月同じ料金で賃貸する、保有ともレンタカーとも異なるシステムです。車両を購入・ご使用になる際には様々な業務が発生しますが、これらの業務を当社にアウトソーシングしていただくことで、お客様は煩雑な業務から解放され、ご利用状況に応じた適切な車両管理が実現できます。中小法人企業における社用車のリース化が順調に進み、法人企業における社用車のリース化が順調に進展することでオートリース車両台数は増加傾向を保つと予想されています。

【組織構成】基幹システム更改、SFA導入推進を主管するイノベーション推進部内にある「DX戦略室」への初期配属を予定しています。まずは、SalesCloudの導入推進、BIの導入推進をご担当頂く予定です。DX戦略室の組織構成は以下のとおりです。室長　1名　50代男性その他メンバー　2名（20代女性1名、20代男性1名（部内の他チームとの兼務））※同室の構成員ではありませんが、イノベーション推進部担当役員（上席執行役員；50代男性）兼　イノベーション推進部長がマネジメントに関与するとおもに、同室以外の部員2名がSFA推進に参画中。【オートリース業界について】お客様が希望される車両をお客さまに代わり購入し、一定期間毎月同じ料金で賃貸する、保有ともレンタカーとも異なるシステムです。車両を購入・ご使用になる際には様々な業務が発生しますが、これらの業務を同社にアウトソーシングしていただくことで、お客様は煩雑な業務から解放され、ご利用状況に応じた適切な車両管理が実現できます。中小法人企業における社用車のリース化が順調に進み、法人企業における社用車のリース化が順調に進展することでオートリース車両台数は増加傾向を保つと予想されています。【転勤条件】採用後数年は初期配属地で勤務、その後は「就業場所／変更の範囲」に記載のとおり異動の頻度は配置されたポジションやお客さまとの関係性等により様々な可能性がありますが、同一部署にて一定の勤続年数に達すると、異動候補となる場合がございます。単身赴任の場合借上社宅制度や単身赴任手当（50,000円/月）、帰郷実費（一時帰宅時の交通実費の補填）の支給があります。

【募集背景】当社事業領域の拡大に伴い、人事分野における業務領域も高度化、多様かしており、人的リソースの増強が必要となったことから他社で給与、労務分野を中心とした人事キャリアを有する方を即戦力として採用したいもの。【期待する役割】○ご経験に応じて、給与・労務・制度企画業務をメインに担当いただきます。【職務内容】＜労務＞・給与計算、勤怠管理・社会保険手続き・福利厚生業務・安全衛生管理・嘱託社員契約管理・労働組合折衝＜厚生＞・各種保険関係管理・借り上げ社宅契約管理＜人事企画＞・人員管理・人員配置上の施策立案【魅力ポイント】・同社は三井住友FGのオートリース中核会社として国内外に拠点を持ち、安定した財務基盤を有するオートリース業界トップクラスの企業です。・中長期的には採用や研修等もお任せすることを想定しており、人事領域での幅広い経験を積むことができます。・リモートワークやフレックス、中抜け等も活用することが可能で、働きやすい環境も整っています。【キャリアパス】入社後は労務業務をお任せ致します。中長期的には採用・研修なども含め、人事領域の幅広い経験を積んでいただきたいと考えております。【組織構成】人事部/給与厚生グループ（13名）同グループは給与厚生、勤怠管理、社会保険手続き等を担うグループです。※人事部全体では合計28名所属、同グループ以外に、人事企画グループ、研修室にて構成されています。組織年齢は20～30代が中心の組織となっております。【働き方】残業：有リモートワーク：有（週2日までを上限として利用可）フレックス：有(中抜けも可能)

【期待する役割】関係会社の決算管理を含めた連結決算業務に従事いただき、海外の関係会社への駐在ができることを期待します。【職務内容】・単体/連結決算業務・管理会計資料作成・関係会社の決算業務（関係会社への出向も含む）【魅力】★同社は三井住友FGのオートリース中核会社として国内外に拠点を持ち、安定した財務基盤を有するオートリース業界トップクラスの企業です。★海外への赴任可能性も高く、キャリアアップも可能な環境です。★リモートワークやフレックスも活用することが可能で、働きやすい環境も整っています。【募集背景】同社は国内グループ会社9社、海外グループ会社4社の計14社で構成しており、グループ100万台以上を保有している自動車リース大手企業です。今後海外事業を含めたビジネス領域のさらなる拡大を目指しており、グループ全体での経理部門の人材育成が急務と考え、募集しております。【働き方】残業：有リモートワーク：有（週2日までを上限として利用可）フレックス：有

【職務内容】・単体、連結決算業務・税務関連業務・管理会計資料作成・関係会社の決算業務（将来的には関係会社への出向も含む）【魅力】★同社は三井住友FGのオートリース中核会社として国内外に拠点を持ち、安定した財務基盤を有するオートリース業界トップクラスの企業です。★リモートワークやフレックスも活用することが可能で、働きやすい環境も整っています。【募集背景】・同社は国内グループ会社9社、海外グループ会社4社の計14社で構成しており、グループ100万台以上を保有している自動車リース大手企業です。・今後モビリティ等関連事業含めたビジネス領域のさらなる拡大を目指しており、グループ全体での経理部門の人材育成が急務であることから、募集しております。【働き方】残業：有リモートワーク：有（週2日までを上限として利用可）フレックス：有

【期待する役割】国内最大手のオートリース会社である当社にて、自動審査システムの刷新に伴うシステム開発支援業務をお任せいたします。【職務内容】○自動審査システムの開発支援・保守（実行、テスト、運用などをお任せ）○ポートフォリオデータの抽出・管理○データ分析による審査業務支援【入社後の流れ】○入社後は自動審査システムの開発や審査データの抽出・分析をメインでお任せします。○その後、システムの長期的な発展のための企画業務なども担っていただくことを期待しております。【募集背景】審査取扱量の拡大により、自動審査システムの刷新とさらなる高度化が必要であり、募集をしております。【組織構成】○審査部（主務13名、兼務4名、派遣2名）/ADC（自動審査チーム）：主務2名【働き方】平均残業時間：10時間程度リモートワーク：可（週2回上限）

【期待する役割】お客さま（企業）の車両管理に関するBPO（Buiziness Process Outsourcing）業務をご担当いただきます。【職務内容】BPO業務はお客様の社有車管理において発生する各種手配や社内外との窓口業務といったオペレーションを、総合職と事務担当のチームで代行するものです。その中で総合職として事務の監督・改善、トラブル・イレギュラー対応、顧客満足度向上に向けて各種提案などを担当いただきます。【入社後の流れ】既存ユーザーの担当者としてBPO業務を習得いただいた後、新規のお客さまのBPO受託立ち上げにも従事いただき、将来的には全社各部門でご活躍いただくことも想定しています。【募集背景】○増員募集お客様が当社のコア業務へ集中する為、車両管理BPOのニーズが増加中です。今後も管理台数増を見込んでおり、募集をしています。【組織構成】BPO部

【期待する役割】お客さま（企業）の車両管理に関するBPO（Buiziness Process Outsourcing）業務をご担当いただきます。【職務内容】BPO業務はお客様の社有車管理において発生する各種手配や社内外との窓口業務といったオペレーションを、総合職と事務担当のチームで代行するものです。その中で総合職として事務の監督・改善、トラブル・イレギュラー対応、顧客満足度向上に向けて各種提案などを担当いただきます。【入社後の流れ】既存ユーザーの担当者としてBPO業務を習得いただいた後、新規のお客さまのBPO受託立ち上げにも従事いただき、将来的には全社各部門でご活躍いただくことも想定しています。【募集背景】○増員募集お客様が当社のコア業務へ集中する為、車両管理BPOのニーズが増加中です。今後も管理台数増を見込んでおり、募集をしています。【組織構成】BPO部

【期待する役割】当社は国内最大手の自動車リース会社として、4.7万社の法人・自治体へ、さまざまなモビリティサービスを提供しております。全社事務の設計及び運営体制構築に伴うPJT業務を担っていただける方を募集します。【職務内容】○複雑な全社事務の安定運用に向けた事務設計及び運営体制整備○事務水準向上のための業務改善と事務リスクの統制・管理○外部委託先への業務アウトソーシング全般の推進・管理○IT・DXの活用による生産性向上に向けた事務システムの企画設計○事務ミス・事務事故低減のための原因分析・再発防止対応【組織構成】○BOC統括部【働き方】・残業時間：平均20～30時間程度・リモートワーク：可（週に上限2日まで可能）

【職務内容】○レンタカー事業の企画、運営、営業、各種実務の対応及びオペレーションの構築、運用○企業間カーシェア等の新規モビリティサービスの企画・運営※当社の取組・社員の移動をまるまる管理「Mobility Passport」（会社HP)https://www.smauto.co.jp/lp/mp/・レンタカー取次サービスhttps://www.smauto.co.jp/service/details/rental-car/index.html【組織構成】当社は国内最大手の自動車リース会社として、法人を中心に約4.7万社のお客様へ、さまざまなモビリティサービスを提供しております。オートリースにとどまらず、多様なニーズに対して今後の更なるレンタカー事業の拡大に向けたメンバーを募集しています。

【業務概要】保険代理店業務に関連した事故サポート事業において、事故発生時に損害保険会社と連携し、早期かつ円満な事故解決をサポートする業務をお任せします。【職務内容】○保険代理店として、企業が加入する各損害保険会社と連携・協議し、事故解決をサポートすると共に、自動車事故に関わるアドバイス。○当社独自システムによる事故の進捗管理を行うと共に、契約先企業へ事故定例会を開催し進捗状況等の報告を通じて解決のサポート。【組織構成】○事故サポートセンター部【働き方】残業時間：20時間程度

■同社営業部にてお客様のコーポレートリスクに依拠したリース・ファイナンスの提供をして頂きます。具体的には以下業務を想定しています。【職務内容】■訪問・面談（WEB面談含む）によるお客さまのニーズ・課題のヒアリング、提案営業を通じたお客さまとのリレーション構築・深化■お客さまの財務状況・決算書分析を踏まえた与信判断■案件組成に必要な社内関係各所との連携・調整（審査・法務・事務部門 等）■案件組成に向けた社内稟議申請・契約締結実務■案件の期中管理、契約満了時の出口対応■対象物件は、パソコン等の情報機器から、車両・建設機械、商業施設、建物、船、不動産、航空機など多岐に亘ります。■お客さまの規模も大企業から中小企業、老舗からスタートアップ企業まで様々です。【募集背景】■第三者割当増資を背景とした業務拡大に伴う人員拡充【魅力】・金融業界を牽引するトップバンクグループ、MUFGの一員として、各種グループ協働ビジネスを実施することにより、幅広い経験を得られます。・様々なファイナス形態の経験や様々な業態のお客様を担当することになるため、着実な金融スキルアップを実現することができます。・業種業界・規模問わず、お客さまの課題に関し多面的・総合的なアプローチが可能です。・中途採用の方が多数ご活躍されており、中途採用の方の集まりの実施等、横のつながりも大切にしています。・穏やかな人柄の方が多くコミュニケーション取りやすい環境です。・役職定年がないため、60歳定年まで現役で就業することが可能です。【働き方】個人に合わせた柔軟な働き方が可能・在宅勤務：有（週１～2日程度取得しております。）・時差出勤：有（始業は7:00～10:30で30分毎の調整可）【キャリアパス】プロダクトファイナンス部門への異動、海外赴任の希望等、年に一度人事異動の希望を出すことが可能です。管理職を目指すことも可能です。【業務の立ち上がり】人事部による入社オリエンテーションあり。部署に配属後はOJTにて業務を習得頂きます。希望によりリースに係る外部研修の受講可（毎年4月実施）。【就業環境】・ 服装自由。ドレスコードフリー。但し、来客・外訪時はビジネスカジュアル・ 平均有給取得日数（2024年度実績）は14.0日【東銀リースについて】■1979年、現三菱UFJ銀行を母体にスタートした東銀リースは、MUFGグループ傘下の三菱UFJ銀行系列のリース会社として、国内外の拠点を通じて様々な金融サービスを展開しています。■創立後40年を経て本来業務のリースにとどまらず、国際的に広く行われている先端的リース取引のノウハウの活用や債権流動化の推進等得意分野を広げ、三菱UFJフィナンシャルグループの各社と連携し、他社と異なる独自性を追求しています。■MUFG中核リース会社の位置づけを明確にする為、2025年10月1日に社名をMUFGファイナンス＆リーシング株式会社へ変更予定。

【ミッション/募集背景】同社は、百貨店への出店を中心とした総合買取サロン「タイムレス」およびリユース事業者向けオークション「タイムレスオークション」などを運営しております。総合買取サロン「タイムレス」は、安心と信頼を積み重ね、全国の百貨店を中心に34店舗出店しております。今後も、百貨店内での更なる出店に加え、路面店やショッピングモール等への出店などの店舗拡大戦略も視野にいれ、更なる事業拡大を目指しております。そのような中で、より働きやすい職場環境作りや人事戦略、実行ならびにKPI管理の強化を目指すべく、人事部長を探しております。【業務内容】■人事部のメンバーマネジメント、教育■労務業務全般の対応、既存業務の効率化■エンゲージメント向上に向けた組織開発を支援■評価制度の運用を中心とした人材開発施策の運用■HR関連データ（従業員満足度調査、離職率、採用データなど）を分析し、データに基づく戦略的な人事施策を提案　などご志向やご希望、ご経験に応じて以下業務もお任せいたします。■経営陣へのレポーティング■各部門責任者との横断的なミーティング実施■各本部・事業部との連携、折衝■予算に基づいた部門内の人事計画策定/採用面接■経営陣・役員を中心とした重要会議の運営■PL/営業進捗管理体制の構築■開発/企画部門と連携したプロジェクト改善　など【募集背景】同社は百貨店への出店を中心とした総合買取サロン「タイムレス」およびリユース事業者向けオークション「タイムレスオークション」などを運営しております。2020年10月にBuySell Technologies（以下、バイセル）グループに参画してから、バイセルのマーケティングチームと協働することにより集客力の向上による事業成長を果たしてまいりました。今後、更なる飛躍的な成長を目指すべく、責任・権限の明確化を図り、より高度な戦略設計や緻密な施策実行を行うべく、マーケティング本部を新設予定です。そのような中で、デジタルコミュニケーション戦略全般、企画、実施運用、効果検証からネクストアクションまで一気通貫したPDCAを運用をいただける方をお迎えしたいと考えております。【組織構成】管理本部：7名総務課：3名人事企画課：4名労務/経理などグループ会社で一元管理しているものもございます【このポジションの魅力】■事業責任者やマネジメント層と密接に連携することで、マネジメント視点から事業成長の基盤を築く経験を得ることができます。■経営者や事業責任者との会話を通じてビジネス理解とコミュニケーション能力が身につく【想定されるキャリアパス】人事戦略責任者、人事領域責任者、人事戦略室長、CHROなど【同社について】タイムレスでは創業当初から、業界の常識を壊す新しい取り組みや中古品に対しての見え方を変えリユースのすばらしさを社会に伝え続けてきました。ブランド品の流通を通じて、当社に関わる全ての方に満足し喜んでいただくために、私たちは『誠実に努力し続けること』、そして『感謝の気持ちを大事にすること』を行動規範として掲げております。商品や価格だけでなく、ちょっとした『気遣い』そして『心』が大切であると私たちは考えているからです。BuySell Technologiesの完全グループ会社となった事をきっかけに、更なる成長と人と人・モノとモノとをつなぐ架け橋のような存在を目指し同社は挑戦を続けています。

全社的な業務効率化を目指すポジションでの募集となります。業務区：同社において対象者４００人規模【業務戦略室】・業務区の統括や方針の立案・実施および推進管理・業務効率化の展開およびテクノロジーの情報収集・研究（システム設計を含む）■構成：マネージャー含め8名マネージャー・キャリア入社4名・プロパー2名【働き方】・残業時間は通常月10時間程度で、上司が部下の残業時間を確認できる仕組みがあり、残業低減に取り組んでいます。（繁忙期には残業時間が月10時間を超えることもございます。）・有給休暇年間有給取得率100％を目標に上司と有給取得状況を確認しながら管理しています。（有給は1時間単位で取得することも可能です。）・在宅勤務メンバーの平均在宅勤務比率は5割~8割程度となります。（時期や担当業務により変動がございます。）※育成期間につきましては、基本的にはご出社いただく予定です。