物流・倉庫・交通業界のフレックスタイム制度の転職・求人情報

★12か国の海外現地法人の営業活動支援がメインミッションです！★欧米圏エリアへのサポートを強化するために、新しくポジションを作成しました。★英語力を活かしてご活躍頂ける方をお待ちしております！■グローバル販売戦略部の役割・機能12カ国の海外現地法人に対して、現地の営業活動を支援し、各国でのビジネス拡大をサポートする部署です。また、日本における外資系企業への法人直営業、海外の販売代理店に対する直販窓口の役割も担っています。【具体的な業務内容】1) 日本本社の技術やノウハウを海外現地法人へ共有する。（プレゼンやマーケティングの支援、現地顧客との商談に同行する　など）2) 案件受注後にスムーズに輸出するために、日本本社の生産側との連携・管理業務（現地と日本のコミュニケーションを円滑に進める重要な橋渡し役です！）3) 日系企業の海外案件に対する支援（現地法人メンバーと日本側顧客との商談のサポートなど）4) 外資系企業の日本国内案件に対する、提案営業の実施（グローバル企業の日本法人／海外本社へ営業をすることもあります。）5) 特定の海外販売会社に対する、代理店営業（特に欧州エリアのビジネス拡大における、重要パートナーとの提携営業を強化しています！）【組織構成】　グローバル営業部 18名（男女比 11：7）20代：2名／30代：5名／40代：5名／50代以上：6名　※外国籍社員も活躍中★【やりがい・魅力】★複数の海外現地法人との関わりを通じて、色々な国のビジネスを知り、様々な人の価値観を学ぶことが出来ます。★日本国内では経験出来ないような、スケールの大きな仕事に関わり、世界中の人と一緒に仕事をする喜びを感じる事が出来ます。【求める人物像】・チームワーク・コミュニケーション力に優れる方・協調性があり、聞き上手で共感力のある方【組織構成】　グローバル営業部 18名（男女比 11：7）20代：2名／30代：5名／40代：5名／50代以上：6名　　　　【出張】　1回／2か月（国内出張）【教育研修体制】トレーニング教材や動画を活用し、まずは物流システム機器について理解を深めていただきます。その後は先輩社員の営業活動に同行しながら営業ノウハウを学び、入社から半年後を目安に担当を持っていただく想定です。半年間みっちり研修しますので、未経験入社の先輩社員が活躍している実績も多数あります。【配属事業部】イントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

【具体的な業務内容】クリーンルーム向け搬送/保管機器向けの電源設計移動体に非接触で電源供給する非接触給電装置やバッテリ用充放電機器を開発しています。《非接触給電装置の設計》非接触給電装置とは、誘導線と呼ばれる電線に高周波電流を流し、電磁誘導原理を利用し非接触で電力を供給するシステムです。クリーンウェイと呼ばれる、クリールーム内の天井搬送台車へ電力供給を行います。インバータ技術、AC-DCコンバータ技術などを使用します。《バッテリ搭載機器の開発》バッテリ充電及び機器駆動電圧へ変換する充放電機器を設計します。【やりがい・魅力】クリーンルーム搬送として欠かせない、ダイフク独自技術を設計開発します。【組織構成】社員：34名（内女性1名）派遣：6名キャリア採用：24％平均年齢：41歳【求める人物像】■コミュニケーション能力の高い方■自分から進んで仕事が出来、粘り強い方【配属事業部について】スマートフォンやタブレット端末などの製品に不可欠な半導体や液晶パネルの工場向けに、クリーンルーム用搬送・保管システムを提供。これらのシステムはダイフクが業界に誇る非接触給電等の高い技術力により低発塵、低振動、高信頼性を実現しています。また近年では、窒素パージやエア浮上といったユニークな技術で半導体の微細化、液晶の高精細化ニーズにも応えており、北米、韓国、中国、台湾などで、数多くの納入実績を誇ります。

物流や製造業向けのマテハンシステムを扱うイントラロジスティクス事業部にて、リフタや台車、制御盤などのマテハン設備の制御ハード開発設計に従事いただきます。具体的な業務としては、開発テーマ探索、お客様のニーズ、競合情報をもとに製品化の方針決定、機械の構造検討、図面作成、試作評価、原価算出、設計合理化、生産性改善、コスト改善、品質改善業務などに従事いただきます。【設計業務に関して】・回路設計（電源、動力、制御、通信、安全回路など）・盤設計（筐体、機器配置）・配線系統設計【仕事の進め方】開発テーマに関しては、営業・エンジニアリング部門と協議し検討をしていきます。機械・制御・ソフトなど別領域の知見を持つエンジニアが製品ごとにチームを編成。協力して業務に取り組みます。開発スパンは案件にもよりますが、約1年～。習熟度次第ですが、全体の仕組みを理解し、回路設計から配線設計まで一貫して対応することが多いです。【やりがい・魅力】・新しい商品を開発し世に出て行く姿を見られること。・開発規模が大きく開発テーマの豊富さ、技術領域の多様性があること。・新しい技術に挑戦しやすい環境であること。【求める人物像】・コミュニケーション能力が高く、素直に質問・学習できること。・自律的に考え、開発の中で新しい発想を生み出せること。・チームでの連携を重視し、製品開発を進められること。【配属部署について】・IL事業部　生産本部　開発部80名　※配属グループは面接内でご本人様の適性とご志向を擦り合わせし判断させていただきます。【配属事業部について】イントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。

【職務内容】制御設計ポジションをお任せします。下記の既存商品のカスタマイズ設計でお客様に納入いたします。■ケースコンベヤシステム■仕分けシステム■有軌道式＆無軌道式無人搬送車■重量級パレット搬送コンベヤまた、既存機種の改善開発を常に行い常に良い商品を納入できるよう日々活動しています。【魅力】新しい商品を開発に世に出て行く姿を見られること【求める人物像】・コミュニケーションが取れる方。・責任感を持ってやり遂げる方。・規則正しい生活のできる方。【組織構成】イントラロジスティクス事業部　ＩＬ生産　設計部　制御・約60名＋派遣社員・平均年齢30代後半、男性の多い職場です。【配属事業部について】一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

【具体的な業務内容】機械設物流や製造業向けのマテハンシステムを扱うイントラロジスティクス事業部にて、スタッカークレーンなどの機械設計業務に従事いただきます。業務の流れとしては、営業と設計の間にエンジニアリング部が入っており、エンジニアリング部からの受注条件を元に、設計部が設計業務を進めていきます。【やりがい・魅力】顧客から受けた要望に対して“スピード”と“量”を求めて対応することを、他社との差別化の上でも設計部として重視しております。納期がある中で、いかにお客様の要求を満たす製品をスピード感を持って工夫して設計するかとが面白いところであり設計部署の腕の見せ所です。【出張について】・据付現場に月1,2回程度の出張が発生する可能性があります。（特殊仕様のある案件のみ現場検証のために出張。基本は工事部が担当しているため常時据付に行くわけではありません。）【組織構成】・IL事業部　生産本部　設計部　社員約200名（社員150人、派遣社員50名）・平均年齢約40歳弱　女性比率約１割弱・保管グループ：37名（社員32名、派遣社員5名）【配属部署について】イントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

■具体的な業務内容新規開発製品の機械設計（製品／技術の研究開発に関わる設計・評価など）■やりがい・魅力『未来に向かって何かをしようよ』を合言葉に、新たなことにチャレンジしやすい職場環境です。たとえチャレンジし失敗したとしても、そこから学び、新たな手段を考え再チャレンジしていく風土です。併設工場で製品が組立・試運転され出来上がる様子を見る事ができます。また自分自身で設計した製品の現物に触れ、動かし、評価し、もの作りを実感することができます。国内外の顧客の工場へ出張し、壮大な規模の搬送・保管システムに触れる機会があります。■組織構成137 人・・滋賀（男性129人・女性8人）■出張の頻度年5~6回程度■休日出勤の頻度月1回程度（平日に振替休日取得可）■配属事業部についてクリーンルーム（Cleanroom）半導体生産ライン向けシステム半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入しています。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応しています。

【運輸事務全般管理業務】・車両管理・乗務員のスケジュール管理・配車ルート管理・顧客折衝・集車手配・労務管理等【時間外労働】※36協定における特別条項 あり：機械トラブルや年末等の繁忙期１か月で８０時間以内、１年で７２０時間、年６回まで超勤可能【事業紹介】ＪＴグループ（テーブルマーク商品）の配送、保管を担う物流企業です。月間１，３００台のトラック輸送、保管管理を適切に行いながら、コンプライアンス重視の運営を行っております。※会社見学は随時受付しております。★福利厚生について★・誕生日月にプレゼントあり・借上げ社宅を利用時、本人負担は２０％（条件付き）・会社のお弁当を取ると、半額を会社負担・自動販売機の飲み物が全て１００円で購入できます

【仕事内容】◇主任クラスのポジション募集◇・給与計算業務 ・勤怠管理や人事手続き（入社・退職・異動など） ・人件費に関するデータのとりまとめや、予算と実績の管理補助 ・社会保険や福利厚生に関する事務処理 ・慶弔に関する社内手続きや対応（祝電・香典・社内通知など）【時間外労働】※36協定における特別条項 あり：機械トラブルや年末等の繁忙期１か月で８０時間以内、１年で７２０時間、年６回まで超勤可能【事業紹介】ＪＴグループ（テーブルマーク商品）の配送、保管を担う物流企業です。月間１，３００台のトラック輸送、保管管理を適切に行いながら、コンプライアンス重視の運営を行っております。★福利厚生について★・誕生日月にプレゼントあり・借上げ社宅を利用時、本人負担は２０％（条件付き）・会社のお弁当を取ると、半額を会社負担・自動販売機の飲み物が全て１００円で購入できます

【名古屋】鉄道事業に関する建物の企画・管理／建築◆設立100年以上の大手鉄道会社／東証プライム【グループ会社100社以上/東海地区を代表する唯一の大手私鉄企業/年休120日（土日祝休み）/残業月20時間/鉄道・不動産開発などの主力事業に加え、新規事業にも挑戦し続ける成長企業/事業拡大に伴った組織強化】【募集背景】設計や企画においては今までもグループ会社を交え実施しておりましたが、同社内でより知見を高めるために専門性を持った方を採用し、将来的には内製化することを考えています。また、リニア開通が実現すれば、人材流動が加速し、同社の鉄道事業や不動産事業、レジャー開発事業などに大きな追い風となりますので、今後は新たなビジネス創出に一層注力するため採用を予定してます。【職務概要】駅舎や駅などの鉄道事業に関連する建物の企画～管理と、既存の建物の大規模修繕対応などを担当いただきます。日常的に目にする建物に携われるため、利用している様子を見られるのも仕事のやりがいです。＜業務詳細＞・鉄道事業に関連する構造物とその設備全般（電気、衛生、空調）に特化した企画、施工監理、維持管理全般（企画計画段階で建築の知見をふまえて案検討）・バリアフリー化、大規模修繕という既存建物の対応など＜部門ミッション＞設計に関する知見を持つチームを内製化し、業務改革に繋げる【配属先】建設課：19名、土木課：12名、旅客施設課：5名【同社の特徴／魅力】・歴史ある社会インフラ企業：明治27年の創業以来、中部圏の公共交通を担う企業として、街と街、人と人をつなぐことで地域と共に歩んできました。名古屋鉄道の核である鉄道事業は、1日あたり約100万人以上のお客さまにご利用いただいてます。・街づくり企業としての姿：鉄道事業だけではなく、グループ会社数は100社を超え、交通/不動産/観光/ホテル/流通/運送など幅広く事業を展開しています。鉄道事業に並ぶ大きな柱である開発事業では、愛知/岐阜を中心に点在する保有資産の有効活用や駅ナカビジネスなど、沿線の魅力を高める街づくりに取り組んでます。・挑戦機会が多く、安定した働き方の両方が実現できるため、入社後の定着率が非常に高いです。長期的にキャリア形成したい方にはおすすめな職場環境です（平均勤続年数：24年、平均残業時間：20.0時間、有給休暇取得率95% ※2023年実績）。

■具体的な業務内容・受注機械設計（仕様確認・設計・評価・現場サポートなど）・開発設計業務（製品／技術の研究開発に関わる設計・評価など）■やりがい・魅力『未来に向かって何かをしようよ』を合言葉に、新たなことにチャレンジしやすい職場環境です。たとえチャレンジし失敗したとしても、そこから学び、新たな手段を考え再チャレンジしていく風土です。併設工場で製品が組立・試運転され出来上がる様子を見る事ができます。また自分自身で設計した製品の現物に触れ、動かし、評価し、もの作りを実感することができます。国内外の顧客の工場へ出張し、壮大な規模の搬送・保管システムに触れる機会があります。■組織構成137人（男性129人・女性8人）■出張の頻度年5~6回程度■休日出勤の頻度月1回程度（平日に振替休日取得可）■配属事業部についてスマートフォンやタブレット端末などの製品に不可欠な半導体や液晶パネルの工場向けに、クリーンルーム用搬送・保管システムを提供。これらのシステムはダイフクが業界に誇る非接触給電等の高い技術力により低発塵、低振動、高信頼性を実現しています。また近年では、窒素パージやエア浮上といったユニークな技術で半導体の微細化、液晶の高精細化ニーズにも応えており、北米、韓国、中国、台湾などで、数多くの納入実績を誇ります。

■具体的な業務内容・大手自動車メーカー向けに提供している自動車生産ライン向けシステムの搬送設備（コンベア）と装置の機械設計をお願いいたします。・据付現場から問い合わせがあった時 業者への指導、機能や動作の評価など。■やりがい・魅力業界世界NO.1で最先端の技術力を保持している同社にて、自分で設計した大きなシステムが実際に動くところを見ることができます。お客様から相談を受け、図面等見積資料の作成から、受注後の詳細設計まで一貫して関われます。■組織構成・およそ社員60名、協力会社社員20名です。・設計らしい落ち着いた雰囲気の職場です。■出張について・国内・海外への出張の機会があります。（中国・タイ・アメリカ・韓国　他）⇒現場へ行くのは数回／年　打合せを含めて1回／月■配属事業部について自動車生産ライン向けシステムにおいて1世紀近くの実績を持つ事業部。日系企業や米国のデトロイトスリーだけでなく、中国や韓国企業など世界の自動車メーカーに、プレス・溶接・塗装・組立など、生産ラインの全工程にわたって自動化・省人化システムを供給しています。地球規模で展開されるエコカーや現地志向のナショナルカーなどグローバルに広がるモータリゼーションを、自動車生産に寄与する最先端の物流ソリューションで支えています。

◇輸出入業務を担当いただきます。【具体的には】■国際輸送手配(輸出・輸入・三国間輸送) ※NVOCC業務、IATA業務含む協力会社及び船社からの見積取得及び内容精査、客先への見積提示、Booking、納期調整、スケジュール管理、HB/LおよびArrival notice発行、現法との出荷調整、支払・請求関連等の輸送に関わる一連の業務■荷主からの問い合わせ対応、イレギュラー・トラブル対応■同社営業部門との連携による新規顧客開拓、お客様にとって最善な物流サービスの提案、ロジスキーム構築、効率改善アイテムの発掘活動等）【仕事のやりがい、魅力】主に医療機器に関わる製品の輸出入手配を行い、海外と物流を繋ぐ仕事になります。お客様の工場内にある弊社の物流センターに勤務し、お客様のご要望や生産工程に合わせて輸送設計を行い、船会社、輸送協力会社等と作業調整・交渉を重ねますが、お客様へ貢献できたときにやりがいを感じ、完遂したときの達成感は自信にもつながります。また、同社は、新たな顧客獲得にも注力しており、バリエーション豊かな輸送業務が経験できるチャンスもあります。

JFE西日本製鉄所構内のプラントなどを中心とした施工管理をご担当いただきます。最初は小さな現場の管理をお任せし、ゆくゆくは大型構造物の施工管理をお任せいたします。製鉄設備・プラント・橋梁・クレーン・煙突など大型構造物の架設、建設業務をはじめ、輸送からメンテナンスに至る川上～川下の業務を経験しスキル向上に繋げることができます！【具体的な業務】■受発注業務■現場作業員のマネジメント■納期管理■建設作業の計画立案■受注見積の作成■契約業務　など※工事自体は外注のため、現場事務所での管理監督がメインの仕事になります。【組織構成】機工事業部：190名（監督者、施工管理者は約50名となります）

具体的な業務内容?法務業務（全体の約80%）?予防法務（約45%）◆国内外の法規・判例調査に基づく契約書の作成・チェック◆雛形・逐条解説の作成・運用◆社内規程の制定・改廃◆組織法務対応（機関運営）◆人事労務業務の法令対応?臨床法務（約15%）◆トラブル対応◆債権回収◆法律事務所の訴訟支援◆弁理士事務所の知財管理支援◆司法書士事務所の手続支援?戦略法務（約40%）◆法務相談対応?総務業務（全体の約20%）◆英語契約書のチェック（英文契約は全体の1～2割）◆総務関連業務?海外企業との直接のやり取りは少ないですが、英文契約を通じて海外法務対応スキルを身につけられます！【働き方】? 土日休み? 有給休暇を取得しやすい職場（平均取得日数：12.0日）? フレックスタイム制の導入※標準的な勤務時間帯…9:00～18:00→上記で2時間勤務すればOKのため、午前中で終わりや夕方ボリュームなど柔軟な働き方ができます！

【仕事の内容】■航空会社と進める協働施策の企画/実施を始め、旅客便や貨物便の誘致、並びにネットワーク強化の取り組み等を行う航空営業をお任せします。中部国際空港の更なる発展に向けた取り組みを進めて頂きます。【具体的には】a■航空旅客及び航空貨物のマーケティング ■航空、非航空、アクセス等のデータの収集/集計/報告 ■旅客便、貨物便利用促進に資する地域や国/関係団体との事業連携 ■空港アクセスの誘致　■航空会社への営業【採用背景・ミッション】組織に新たな風を入れ、活性化させる為の増員募集です。貴方の知見やご経験を是非社内にて発揮・展開ください！【ビジョン～空港運営会社から、空港活用会社へ】パンデミックの影響と変化に負けず、これからもたくさんの新しい“コト”を起こす為に「ビジョン2027」を策定。まだ見ぬ空港需要を開拓し続けます。

【仕事の内容】■財務部にて決算などの業務をお任せします。 経理グループまたは財務グループの配属となります。■決算に関する業務 ■出納、資金調達に関する業務 ■固定資産管理に関する業務 ■日常的な伝票処理 ■会計処理の問い合わせ対応【採用背景】2030年までに航空旅客数2,000万人級の空港となることを目指し、更なる事業拡大のため、採用を拡大しております。【研修制度】OJTにより業務を通じて成長いただきます。その他にも一人ひとりのキャリア育成のために様々な研修を実施しております。

【職務内容】採用後の配属先はセントレア・オペレーション・センター、若しくは空港運用部となります。(最初の配属はセントレア・オペレーション・センターの予定です)セントレア・オペレーション・センターは、空港全体の情報が集約され、航空管制官や航空会社とともに、24時間365日、空港の安全・安心を最前線で守っている部署です。また、空港運用部は空港の基本機能に関する各種運用ルールや使用計画の策定などを行っている部署であり、国土交通省や警察・消防・航空会社をはじめ、各機関とともに航空機の安全運航や効率的運用を支える一役を担っております。主な業務は下記となります。・滑走路・誘導路・エプロン等の運用及び安全に関すること・空港内で発生する各種事案への対応に関すること・空港における保安対策及び警備に関すること・空港における自然災害対応等の防災に関すること・空港における航空灯火・ILSの管理に関すること　等【組織構成】空港運用部：同部署には約30名の社員が所属しております・飛行場運用グループ：30～50代の10名が所属しております・保安警備グループ：30～50代の8名が所属しておりますセントレア・オペレーション・センター：約40名の社員が所属しており40代のグループリーダーを始め、20～30代のメンバーで構成されています【入社後フロー】最初の配属先はセントレア・オペレーション・センターという空港運用の現場業務（イレギュラー対応等）を担う部署で、空港運用の基礎知識やノウハウを身に着けていただきます。その後、ジョブローテーショにて、飛行場運用グループや保安警備グループの業務にも従事していただきます。【同社の魅力】第２ターミナルやフライト・オブ・ドリームズの新設・増設等の変革期を迎えています。今回ご入社いただく方には、ご自身の知識・ノウハウを活かしていただき、新しい形の空港を共に作り上げていくメンバーとして、活躍頂くことを期待しています。また同社は時代に合わせた働き方改革も進んでおり、リモートワークやサテライトオフィスの利用、フレックス制度が導入されています。※セントレア・オペレーション・センター勤務時は対象外

幅広くスキルが身につく／安定した経営／多様なキャリア形成が可能／リモート勤務相談可能◎時短勤務など多様な働き方◎充実した研修制度◎多様なキャリア形成が可能【採用背景】2030年までに航空旅客数2,000万人級の空港となることを目指し、更なる事業拡大のため、採用を拡大しております。＜配属予定部署＞財務部　経理グループまたは財務グループ【業務内容】＜募集職種：総務部人事グループ＞給与計算をはじめ人事（労務）の実務を担っていただきます。【職務内容】・給与計算・勤怠管理・社会保険手続き・福利厚生管理上記を中心に同社の人事（労務）業務をお任せいたします。【研修制度】OJTを中心とした入社後のサポート！働くうえで覚えるべき規定やルールなどを説明したあと、先輩がしっかり指導します。どんなことも気軽に質問・相談できるのでご安心ください。【働き方】★各種休暇制度、育児休業制度、短時間勤務制度が充実！子育てに必要な福利厚生が充実しており、出産後も安心して仕事を続けることができる環境があります。【会社について】中部国際空港セントレアは、中部圏と世界をつなぐ国際空港であり日本各地と世界をつなぐハブ空港でもあります。お客様のお役に立てる存在になるべく「ビジョン2027」を制定し、従業員一丸となって実現に向け邁進してまいります。【ジョブローテーションがあります】・なぜ行うのか？経理部門だけではなく、空港や会社についての理解を深めることで、経理人材として活躍する場合にもよりクオリティの高い仕事ができると考えています。・ジョブローテーションの基準は？経理のスキルや経験をベースとしつつ、営業部門、運用部門など、他部門へも配属され、新たな経験もしつつご自身の力を発揮していただきます。 例えば店舗開発業務に従事する場合、各店舗の損益分析をするなど経理の経験を活かしていただけます。

【期待する役割】ツネイシグループは国内建造量第4位の常石造船を中核としています。その中で同社はグループ連結40社以上の経営を推進する機能を持つ持株会社であり、グループ各社のサポート機能の役割を担っています。今回は同社のアドミリレーション部のメンバー（入社時役職：メンバー～課長代理）の増員募集です。益々重要性が高まってきているBCM（Business Continuity Management/事業継続マネジメント）業務を中心に、部門の業務を担当いただくポジションになります。【配属部署】グループカルチャー推進本部　アドミリレーション部リンクサポートチーム【BCM関連業務】・社内/グループ全体の事業継続計画やマニュアルの更新、作成　外部コンサル会社等との連携による、計画やマニュアルの最適化)・グループのセグメント別のリスクなどを踏まえた、危機管理対応　　の推進やサポート・グループ全体の防災訓練の計画と、当日の事務局としての運営・社内への周知や啓発に向けた取り組み　グループ各社のBCMに関する周知や啓発のサポート　など【その他、総務グループ業務として】・社宅、社用車管理業務・グループイベント対応・共済会（福利厚生制度）の管理業務・地域、行政対応業務・社内規程管理業務・支払い事務　など【求める人物像】・勤勉で情報収集が得意、ゴールが見えにくい案件でも取り組める方・柔軟性があり、臨機応変に対応できる方・広い視野で物事を捉えられる方・他者を巻き込みながら業務推進を行うことが得意な方・自然災害など有事の際の準備やマニュアル作成の重要性を理解し、　いざという時に人に指示を出せる方・どんな人とも円滑にコミュニケーションを取れる方

【期待する役割】造船、海運、環境、商社・エネルギー、ライフ＆リゾートと、地域と社会に貢献する多様な領域に広がり続けているグループの中核企業の法務・コンプライアンス部のメンバーとして、以下の業務を中心に担っていただきます。【職務内容】・グループ企業の各種契約書の作成、リーガルチェック、審査及び管理・グループ事業に関する法的リスク含めた総合アドバイス・法令等遵守（コンプライアンス）に向けた従業員教育の企画実施や、法令の適合性確認・グループ内からの各種法律相談や、相談内容の確認のための法律事務所とのやり取り・グループ横断的な視点でのコーポレートガバナンス体制・リスクマネジメント体制の構築・運用・上記に付随するグループ各社との折衝・調整 等【会社の特徴】常石グループは国内建造量第4位の常石造船を中核としています。常石グループ株式会社はグループ連結40社以上の経営を推進する機能を持つ持株会社であり、本部署はグループ各社の法務機能の役割を担っています。【求める人物像】専門知識を平易に伝え合意形成できる高いコミュニケーション力と、指示待ちせず課題を発見・優先付けして自ら提案・実行する自立・主体性を重視し、事業成長とリスク管理の両立に貢献できる方

■経理部門の中核として適性に応じて担当頂きます。【詳細内容】・月次・年次決算業務、固定資産管理・会計監査対応、税務対応・財務戦略、資金調達等の企画立案、実行・予算編成、予実管理・会計基準変更、税制改正への対応　等【部署構成】12名※総合職採用であるため、ジョブローテーションがございます。【当社の描く未来図】 ≪比類なき東・東南アジアの航空ネットワークを有する、東アジアのトップクラスの国際空港≫を30年後の将来イメージに描くマスタープランを策定いたしました。国内線ターミナルビルの拡充/2025年に稼働開始する滑走路/商業施設やホテル誘致によるエアポートシティ計画など未来へ向けて準備を進めています。