東京都のIT・Webエンジニアの転職・求人情報(2ページ目)

■組織の役割画像認識に関する新規アルゴリズム研究から事業部向け開発までを一貫して行うR&Dチーム。ソニーグループ全社に向けて技術を提供する役割を担う。今までにエンタテインメントロボットaiboやデジタルカメラα、テレビBravia、ハンディカム、ゲームPlayStation、スマートフォンXperiaなど数多くの商品・サービスに貢献してきました。エッジで動作させるための軽量アルゴリズムやクラウド上で動作させるための高精度アルゴリズムまで幅広い領域を扱います。■担当予定の業務内容ディープラーニングに代表される機械学習を用いた画像認識アルゴリズムの研究開発を行います。◆研究開発エンジニア（画像認識領域）・画像認識領域での新規アルゴリズム開発、及び、ソフトウェアによる検証・実装・ライブラリ化・主に顔や人、物体の検出や追跡、セグメンテーションをタスクとして商品貢献のできるレベルの技術を担当していただきます・エレキからエンターテインメントまで様々なソニーの製品やサービスに貢献することが出来ます・R&Dの関連部署や海外の研究所、事業部との連携も多いですhttps://www.sony.com/ja/SonyInfo/research/research-areas/computer_vision-cg/■想定ポジション担当者、エンジニア■描けるキャリアパス機械学習の理論だけではなく社会実装スキルを向上させることが出来ます。商品化に必要なソフトウエアの書き方、事業部への提供の仕方を学ぶことが出来ます。その過程で、研究と実用を繋ぐ領域の様々な経験（リーダーシップ、対人スキル、新規サービス立案、プロトタイプ・商用ソフトウェアシステム構築など）を積むことも可能です。■職場雰囲気年代層は幅広く、楽しく研究開発するメンバーが多いです。指示に従って動くより自分のやりたいことを見つけて主体的に動くメンバーが多いです。画像認識や生成AI、ロボット制御の理論、応用、プログラミングに詳しい人がいるダイバーシティのある職場で、上下関係を気にせずに技術議論や相談が出来ます。コロナ以降は在宅勤務者が多いですが、人によりけりで、週1出勤の人もいれば毎日出社している人もいます。自分なりの働き方のできる職場です。■求人部署からのメッセージソニーグループの基盤技術としての画像認識技術を研究開発しています。将来を見据えた研究と商品へ貢献するための開発の両方に取り組んでいます。多くの商品やサービス、そして社会に貢献できる技術を一緒に作っていきましょう。

■組織としての担当業務・「S.RIDE(株)」は、ソニーと大手タクシー会社が共同設立した事業会社（JV）で、ソニーが有する人工知能（AI）技術、イメージング／センシング技術を活用し、タクシーの配車サービス（S.RIDE）や決済代行サービス、後部座席広告サービス（GROWTH）などを行っています。通常のアプリサービスに留まらず、車というIoTデバイスと連携した実社会に直接インパクトを及ぼす顧客体験を提供していきます。＜S.RIDEについて＞　https://www.sride.jp/jp/※本組織のメンバーは、ソニーグループ(株)雇用で「S.RIDE(株)」への出向となります。(本籍はソニーグループ(株))■担当予定の業務内容S.RIDEを次のステージへ成長させるリーダーとして、多くのお客様が日々利用するS.RIDEのiOSアプリ開発を担当頂きます。具体的には・高付加価値サービスや制度改革が予定されているダイナミックプライシングなどのメジャーアップデート開発・アプリデータを基に企画・デザインと一緒に改善していくサービスグロースハックなど◆開発環境・開発言語: Swift・インフラ：AWS・その他: GitHub, Slack, Teams■想定ポジションアプリ開発チームリーダー■描けるキャリアパス同部署では、エンジニアの立場にて新サービスの企画・戦略立案から開発・実運用までAI技術を軸に新しいモビリティ市場の創出を幅広く経験していただくことができます。多様な事業領域を持つソニーでは今後も事業の枠組みを超えた新規事業創出が求められ、新規事業におけるAI・サーバ開発・ソフトウェア開発から運用までを経験することで将来は新規事業創出のリーダーとなって活躍できる可能性もあります。■ご参考：求人・職場紹介記事同ポジションに従事する社員(マネジメント)への取材記事です。求人・職場理解を深めていただけますので是非ご覧下さい！https://www.sony.com/ja/SonyInfo/Jobs/DiscoverSony/articles/202206/SRIDE/

【期待する役割】サーバーチームのSREリーダーとして、システム構築・運用を牽引いただきます。【職務内容】大規模配車システムの安定稼働・競争力のある高付加価値サービス開発を支えるシステム基盤構築・運用に取り組むSREエンジニアを募集します。競合とのアプリサービス開発競争が加速する中、事業の差異化を実現する付加価値をスピード感を持って開発する必要がある一方で、事業成長に伴いシステム安定稼働の重要性がより高まっています。開発スピードとSLAのバランスを取ったAWS上でのシステム基盤の構築・運用によりS.RIDEの事業成長に貢献いただきます。・技術スタックインフラ：AWS(ECS, Lambda, Aurora, DynamoDB, etc...)CICD：Terraform, Github Actions監視: CloudWatch, Datadog, New Relic【魅力】社員同士が本音で語り合える・意見を発信できる風土を大事にしています。企画、デザイナーだけでなくマーケティングチームとも近い距離で仕事が出来ます。エンジニアの立場にて企画・戦略立案から開発・実運用まで新しいモビリティ市場の創出に参画できます。【組織の役割】S.RIDEは、ソニーと大手タクシー会社が共同設立したジョイントベンチャーで、ソニーが有するAI技術を活用したタクシーの配車サービスや決済代行サービス、後部座席広告サービスなどをリリースしています。事業の差異化の源泉となる新規高付加価値サービスをソニーのAI/IT技術をベースに創出し、新たな移動体験やライフスタイルを提供して、モビリティサービス市場をアップデートしていきます。主なサービス・タクシー配車サービス（S.RIDE）・後部座席広告サービス（GROWTH）・広告事業（Canvas）【その他】出社・テレワークは個人の裁量に任されています。実情としては週２日程度出社する方が多いです。S.RIDEは、ソニーと大手タクシー会社にて立ち上げたタクシー配車サービスです。現在ダウンロード数は200万を突破し、配車件数もコロナ禍前と比較して5倍にまで伸びるなど、急成長中のサービスとなっています。タクシー利用者向けのアプリだけでなく、タクシーの配車サービスや決済代行サービス、BtoBの広告サービス等、新規事業も立ち上げており、アーキテクチャ設計や技術選定などにも携わって頂けます。※参考：S.RIDE責任者インタビューhttps://www.sony.com/ja/SonyInfo/DiscoverSony/articles/202206/SRIDE/【キャリアパス】ソニーグループの内外から多様な人材が集まっており、ベンチャー同様にスピード感・広い裁量を持った会社運営の経験ができます。社員同士が本音で語り合える・意見を発信できる風土を大事にしています。 また新規ビジネス、サービスを短いサイクルで立ち上げるスピード感のある環境にて業務経験ができます。

【組織について】ソフトウェア、サービスの開発に重要なオープンソースソフトウェア（OSS）の利活用をソニーグループ全体で進めるための仕組み作りや実際の利活用サポートをソニーグループ全体のエンジニア向けに行っているチームです。利活用に加えオープンソースコミュニティへの参加の促進も行っています。ソニーグループ（株）コーポレートテクノロジー戦略部門（CTSD）は「ソニーグループ全体の技術のハブとなり，グループ全体の持続的成長に貢献する技術戦略を策定し，実行に結び付ける」 ことを担当しています。オープンソース推進課はその中で、オープンソース推進のハブとしてOSSのグループ全体での利活用やコミュニティ参加を各事業や関係者と連携して促進、実行しています。現在様々なサービス、ソフトで利活用されているオープンソースソフトウェアの動向調査、グループ内での利活用の推進や外部オープンソースコミュニティ/団体との窓口を担当しているチームです。日本には少人数ですが、アメリカ、欧州にも担当者を設置しグローバルに連携して業務を進めています。グループ内の事業部、関係部署とのコミュニケーションや社外とのやり取りも多く、業務を通じてソフトウェアやオープンソースライセンスの知識以外にも様々な知見を取得できます。海外とのやり取りが多いため、時間帯は不規則になりますが、各自の業務上の裁量が大きく、フレキシブルワークを活用して対応しています。【職務内容】■オープンソースコミュニティ、関係団体とのソニー代表■オープンソースコミュニティへ自ら参加しての貢献■ソニーメンバーのコミュニティ参加や利活用促進のためのガイドライン、情報発信などの仕組み作り■オープンソースライセンスのソフトウェア技術面での対応サポート■オープンソース技術の動向調査、Corporate Distinguished Engineerや技術戦略担当との連携【想定ポジション】日本のチームは5名程度ですが、US、欧州にも担当者を設置し、合計10名程度のチームです。マネジャーは直接の管理対象4-5名に加え海外メンバーの業績評価を行います。【募集背景】現状、40-50台のベテランが中心ですが今後多様化を図るため今回の募集となっています。【キャリアパス】日本のみならず、グローバルに社内外と連携して仕事を進めていくことも多く、業務を通じてソフトウェアやオープンソースライセンスの知識以外にも様々な知見を取得できます。

■組織の役割当部門は2023年4月に設立されたグループ横断のDX推進と実行のために設立された新しい組織で、グループ共通のデータ利活用プラットフォームである「Sony Data Ocean」やソニーアカウントのアカウントプラットフォームなどDXを実現するためのアプリケーションサービスの開発と運用を、クラウド技術とアジャイル開発プロセスを最大限に活用して実行しています。■担当予定の業務内容クラウド上で稼働するアプリケーションの設計開発やクラウドインフラの設計構築等システム開発運用業務全般を、部門全体で推進している大規模アジャイル開発プロセスで実行します。関係者とのコミュニケーションはTeamsやSlack、コラボレーションツールとしてはAtlassian社のJiraやConfluenceなどを積極的に活用しています。■ポジションの役割当部門が運営するプラットフォームにおいてソフトウェアエンジニアとして開発運用業務全般をご担当いただきます。またご経験によっては、リーダーとして開発業務だけではなくの事業部への導入も含めたプラットフォーム全体の活動をリードする役割を担っていただく可能性もあります。■職場の環境「ファーストクラスのエンジニアリングチーム」を目指し、各メンバーはそれぞれの専門領域のスキルを高めるために日々自己研鑽に励んでいます。また在宅勤務を活用しながら仕事と育児の両立をしている社員が多く、出社時間も裁量に応じて比較的自由です。また残業時間も少なく繁忙期も決まっているわけではないので、いつでも休暇も取りやすい職場です。

■組織の役割Sony Startup Acceleration Program（SSAP）は、新規事業の立ち上げから販売・拡大までを一気通貫でサポートするプログラムです。その仕組みを、社内のみならず社外の新規事業を推進する大企業に提供することで、起業家のビジョンを実現し、イノベーションエンジンとして、より良い社会を創っていくことを目指しています。大企業、ベンチャーなどのクライアントに事業支援サービスを提供し、新しい事業創出・拡大を実現する仕事です。■SSAP公式サイトhttps://sony-startup-acceleration-program.com/■パーパスあらゆる人の発想を実現させ、豊かで持続可能な社会を創り出す■ビジョンスタートアップの課題解決と新結合を促す革新的で持続可能なシステムを作り、あらゆる人が新たな価値と事業を創り出せるようにする■担当予定の業務内容ミッションとKPIはサステイナブルな事業創出と支援提供による売上です。アクセラレーターとして下記のサービス提供を想定しております。・UI/UX可視化支援※特に、HMD,VRに関する専門性のある方 | ユースケースシナリオ、UXフロー、ワイヤーフレーム、プロトタイピング試作・アイデア創出、ソリューション可視化フェーズのアドバイザー支援　| ワークショップ、クライアント所属デザイナーへのコンサルティング業務サービス提供の対象は企業の新規事業開発を推進するマネジメントや事務局、新規事業プロジェクトに直接携わるメンバーです。■ポジションの役割：リーダー、担当者■職場雰囲気：新しい事業や未来をつくるのが好きで自ら希望して集まったモチベーションが高いメンバーが多い職場です。新しい試みをリーンに試しながら自発的に業務を進めていくことができます。リモートワークも取り入れており、ワークライフバランスを実現しながら働いているメンバーが多いです。■描けるキャリアパス新規事業創出経験、ソニーグループ内、外の多くの企業での事業開発の経験を積むことができます。幅広いネットワーク構築や、自身の事業開発力を高めることができます。SSAPアクセラレーターの経験、実績を活かし、自身が新規事業にチャレンジする方や、様々な会社でデザイナーとして活躍する方など、多方面で活躍されている方がいます。※本求人はジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員での採用となるため将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。合わせて、全国の支社、工場、営業所への転勤可能性がございます。

【組織の役割】Sony Startup Acceleration Program（SSAP）は新規事業の立ち上げから販売・拡大までを一気通貫でサポートするプログラムです。その仕組みを社内外のスタートアップから大企業の新規事業まで提供することで、起業家（クリエイター）のビジョンを実現しイノベーションエンジンとしてより良い社会を創っていくことを目指しています。クライアントに事業支援サービスを提供しながら一緒に事業課題を解決し、新しい事業創出・拡大を実現する仕事ですマネージャー1名、メンバー(プロマネ)3名※今回のポジションは3メンバーと並列の立ち位置でのポジション想定です。■パーパスあらゆる人の発想を実現させ、豊かで持続可能な社会を創り出す■ビジョンスタートアップの課題解決と新結合を促す革新的で持続可能なシステムを作り、あらゆる人が新たな価値と事業を創り出せるようにする■担当予定の業務内容DX推進チームのプロジェクトリーダーとして、Webサービス・プラットフォームの企画、開発、運用を推進いただきます■ミッション新規事業プロセスやSSAP業務のDX化・組織内生産性向上を目的に、業務課題を解決するシステムや手段のソリューション考案と開発実行・SSAPの新規事業支援サービス付加価値向上を目的としたプラットフォーム構想の企画・開発実行下記が当部署が手掛けているシステム/アプリケーション一例です。https://sony-acceleration-platform.com/startdashhttps://sony-acceleration-platform.com/article1325.html【業務内容】‐要件定義、基本設計-システムのセキュリティ対応‐業務委託先管理‐プロジェクト管理、品質管理‐社内開発プロセス対応（ステークホルダーとの調整、開発会議開催など）‐システム運用、VoCによるシステム改善‐プラットフォームの技術的な構成検討、システム連携の要件定義※実際の開発はパートナー企業に依頼をしているため、プロマネとして進捗の管理/ベンダーコントロールをしていただくことがメイン業務になります。その他内部のアクセラレーターやユーザーとの連携なども発生します。※1名あたり2,3プロジェクトを兼任しています。※新規サービスも既存(公式サイトやローンチ済み)サービスのどちらも携わっていただく可能性がございます。【想定ポジション】現在のメンバーはマネジメントと担当者の3名となります。そのチームでプロジェクトリーダーを担当頂く想定です。【描けるキャリアパス】ソニーグループ内外の多くの事業立ち上げに関わることができるため、ICTサービス開発スキルのみならず、社内外での幅広いネットワーク構築や、自身の事業開発スキルを高めることができます。

交通観光業界（鉄道会社、航空会社、旅行代理店等）における営業活動。業界及び顧客の環境や経営課題を理解し、各顧客の事業拡大を実現するためのソリューションの提案を実施し、当社のビジネスを拡大するとともに、顧客との持続的なリレーションを構築していただきます。また、5年後、10年後の業界・顧客の未来像を検討し、バックキャストで顧客、当社の新たな機会を具体化、提案を行って頂き、中期的な事業機会の創出を担って頂きます。【アピールポイント（職務の魅力）】　当組織で営業活動することで、我々の生活に身近な交通業界、旅行業界のビジネスに触れることができ、また、各業界のビジネスを拡大する施策を顧客と共に検討することができます。　NTTデータの従来のビジネスの中心であるシステム開発だけでなく、顧客の施策を共に検討するようなフェーズも含め、幅広く顧客のビジネスに携わることができます。（参考）当組織がどのようなビジネスに取り組んでいるのか、どのような方針（ビジョン）でビジネスを牽引しているのか等発信していますのでご一読ください。https://www.nttdata.com/jp/ja/recruit/careers/work-people/1809/【組織情報】大手鉄道会社、航空会社を主要なお客様とし、システム開発、運用の提案、及びデジタルビジネス企画を担当しています。一例として、大手鉄道会社様とのポイントビジネスの新規企画、私鉄様とのカードアプリ開発と連携して動くデジタルマーケティング（セールスフォース、DMP等）の企画、移動と生活サービスを連携した新規事業の企画・検討、などに取り組んでいます。【採用背景】交通観光営業担当は現在JR東日本などの交通企業、JTBなどの旅行代理店企業に対して、営業活動を実施しておりますが、コロナ禍により悪化した経営状況を改善させるため、各企業が様々な施策を検討しているなか、当社も営業を加速させたく、交通・観光業界にて通用する営業人材を確保したい。

【職務内容】ServiceNowおよび関連するビジネスまたはプロダクトの企画およびマネジメント・特定業界の戦略、ターゲットの検討・ターゲット業界・業務向けのオファリング整備・ServiceNowおよび関連ソリューション導入案件のプリセールスからデリバリー・チームの育成・人財補強・プロジェクトのマネジメント/リード　など業界領域例・製薬業・ヘルスケア領域・自動車・食品・消費財領域・金融サービス領域・公共サービス領域【アピールポイント（職務の魅力）】■ビジネス企画、事業開発のキャリア・・・当組織は2021年1月に発足し、ビジネスを急速に伸ばしている小規模集団です。大手企業ながら自らビジネスを作りだしていく意識をもって、当社のデジタルビジネスの一翼を担っていただくチャンスがあります。ターゲットを定め、オファリング開発し、関連ソリューションの発掘も行い、顧客のDXを実現する経験を積める絶好の機会です。急速なビジネス拡大のため、M&A等を通じた事業拡大や新規オファリング企画によるビジネス開拓など、当社ならではのリソースを活用してビジネス拡大の実現方法を自ら考案し実行していく場になっています。刻々と変化していますが、現在は従業員フロント、顧客フロントをデジタル時代にフィットするものに変えていくため、ServiceNowおよび関連ソリューションを導入し業務変革を行うプロジェクト・案件が増えています。・ ServiceNow活用による製造業の品質管理業務効率化、製薬業上市後調査の高度化の実現・ 従業員ポータルを起点とした従業員エンゲージメント向上へのチャレンジ・ 顧客向けアフターサービスの見える化による従業員業務効率の向上と顧客体験の変革　 など上記は一部の例ですが、ServiceNowが適用できる領域は非常に広範で我々も日々適用領域を検討し、開拓を進めています。従業員体験を向上する『EXポータル』をServiceNowで構築（YouTube）https://www.youtube.com/watch?v=2gRg7Xdpc-A

【特色】お客様のペインポイントを解決し、ブランドの目指す価値を体現するSDVサービスのUIUXを包括的に考え、お客様とのタッチポイント・モバイルＡｐｐにおけるブランド一貫性あるプロダクトを具現化できるポジションです。【業務内容】レクサスSDVを活用したブランド一貫性あるオーナー向けアプリケーション企画・開発リード。その具体化に向けて最適なアーキテクチャの策定と既存機能の整理し、レクサスカンパニー外の各機能との役割分担を明確にして、実装開発体制を整えること。また、車両搭載機能の開発チームや、クラウド側・車両データ連携基盤の開発チームへアプリケーションレイヤー側からの必要な要件定義を行い、SDV全体での開発連携を推進すること。【職場イメージ・職場ミッション】＜ミッション＞トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスカンパニーはラグジュアリーライフスタイルブランドとして、ひとりひとりのお客様へ心の豊かさを提供するために挑戦的なクルマづくりやワクワクする体験の創出を通じて新たな価値創造を目指しています。SDV？(Software？Defined？Vehicle)を基盤とした新たな施策による事業変革と移動の価値拡張にチャレンジするトヨタ自動車コーポレートの先陣役として、企画・開発・生産といったカンパニー内のメンバーや、デジタルソフトウェア開発センター等のカンパニー外の関係各部と連携を取りながら、事業と開発の両面からレクサス向けのSDV戦略立案・実行を推進いただける即戦力人材を求めています。＜職場イメージ＞レクサスカンパニーに新設されたレクサスブランド向けSDVサービス事業企画と開発、実行までend-to-endでチャレンジする新しい組織です。社内関係部署や、子会社のウーブン・バイ・トヨタと連携して、クルマ領域の企画・開発人材と、非クルマ領域のソフトウェア企画・開発人材が混ざり合って、SDVサービスの具体化とクルマの価値拡張に注力します。【やりがい・PR】レクサスインターナショナルカンパニーでは、プロダクトの企画から開発・生産・販売まで、主要機能が集約されているため、ブランドとして一体感を持って、機動的で柔軟性ある仕事ができます。世界のレクサスオーナーを対象とした価値提供に取り組み、日本が誇るグローバルプレミアムブランドの持続的な成長に貢献できます。今回のJDでは、従来のレクサスブランドのクルマづくりではなく、SDV化されたレクサス車の価値を、ソフトウェア技術の力を活用して拡張させていくサービスを具体化する役割になります。SDVサービスによる新たな提供価値でお客様の課題を解決し、もっといいブランドづくりにカンパニー一丸となって関わっていただけます。【応募資格】コネクテッド車両やIoT機器などのハードウェア商品と連動したソフトウェアサービスのアプリケーション開発経験があり、またプロダクトマネージャーとして開発からUX・事業企画まで網羅した実装経験の豊富な方。新たな価値と事業を生み出すための戦略と、それ実現させるためのソフトウェアアーキテクチャを、複雑に絡み合う環境下においても上流から整理し、実装開発をリードできる人材。〈歓迎要件〉・ビジネス英語コミュニケーション能力・Mobile/Web Appサービスの海外市場向け導入経験・コンサルティングファームでのソフトウェア事業コンサル経験

【特色】SDV技術を活用し、お客様の好みに合わせたパーソナライズされたレクサス車のドライビングUXを提供するためのアプリケーションを具体化できるポジションです。【業務内容】レクサスSDV車の運転を楽しむ運転支援技術などの各機能が、オーナーの好みに合わせてパーソナライズされたドライビングや車室内UXを提供するアプリケーション企画・開発リード。その具体化に向けて最適なアーキテクチャの策定と既存機能の整理し、レクサスカンパニー外の各機能との役割分担を明確にして、実装開発体制を整えること。また、車両搭載機能の開発チームや、クラウド側・車両データ連携基盤の開発チームへアプリケーションレイヤー側からの必要な要件定義を行い、SDV全体での開発連携を推進すること。【職場イメージ・職場ミッション】＜ミッション＞トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスカンパニーはラグジュアリーライフスタイルブランドとして、ひとりひとりのお客様へ心の豊かさを提供するために挑戦的なクルマづくりやワクワクする体験の創出を通じて新たな価値創造を目指しています。SDV？(Software？Defined？Vehicle)を基盤とした新たな施策による事業変革と移動の価値拡張にチャレンジするトヨタ自動車コーポレートの先陣役として、企画・開発・生産といったカンパニー内のメンバーや、デジタルソフトウェア開発センター等のカンパニー外の関係各部と連携を取りながら、事業と開発の両面からレクサス向けのSDV戦略立案・実行を推進いただける即戦力人材を求めています。＜職場イメージ＞レクサスカンパニーに新設されたレクサスブランド向けSDVサービス事業企画と開発、実行までend-to-endでチャレンジする新しい組織です。社内関係部署や、子会社のウーブン・バイ・トヨタと連携して、クルマ領域の企画・開発人材と、非クルマ領域のソフトウェア企画・開発人材が混ざり合って、SDVサービスの具体化とクルマの価値拡張に注力します。【やりがい・PR】レクサスインターナショナルカンパニーでは、プロダクトの企画から開発・生産・販売まで、主要機能が集約されているため、ブランドとして一体感を持って、機動的で柔軟性ある仕事ができます。世界のレクサスオーナーを対象とした価値提供に取り組み、日本が誇るグローバルプレミアムブランドの持続的な成長に貢献できます。今回のJDでは、従来のレクサスブランドのクルマづくりではなく、SDV化されたレクサス車の価値を、ソフトウェア技術の力を活用して拡張させていくサービスを具体化する役割になります。SDV事業サービスによる新たな提供価値でお客様の課題を解決し、もっといいブランドづくりにカンパニー一丸となって関わっていただけます。【採用の背景】既存のクルマ屋としてのプロ人材だけでは太刀打ちできない新たな領域のため【応募資格】コネクテッド車両やIoT機器などのハードウェア商品と連動したソフトウェアサービスのアプリケーション開発経験があり、またプロダクトマネージャーとして開発からUX・事業企画まで網羅した実装経験の豊富な方。新たな価値と事業を生み出すための戦略と、それ実現させるためのソフトウェアアーキテクチャを、複雑に絡み合う環境下においても上流から整理し、実装開発をリードできる人材。〈歓迎要件〉・ビジネス英語コミュニケーション能力・Mobile/Web Appサービスの海外市場向け導入経験・自動車ハードウェア開発と連携したソフトウェアアプリケーション開発経験

OTAソフト更新システムのアーキテクチャ構築【概要】スマートフォンなどでは、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリをリモートから継続的に更新することで、同じハードでも機能を継続的に進化できることが普通となっています。自動車業界でも車載ECUのソフトウェアをOTA(Over The Air)で更新し、クルマ購入以降もその価値を継続的に向上させるサービスが広がりつつあります。一方で、クルマは命を預かる製品として、安全・安心かつセキュアで高信頼なシステム構築が求められています。また、ハードとしてのクルマのライフサイクルは長い、常に電源が入っているわけではない、通信状況が悪い地域をクルマは走行することもある、などのいくつかの特徴があります。このような車載ソフトウェアをOTAで更新するためのアーキテクチャ構築、車載/サーバ開発、を担っていただきます。【詳細】■ ソフトウェア更新を実現するためのシステムアーキテクチャの構築と開発・ソフトウェア更新を実施するための車載～通信～サーバに跨るシステムアーキテクチャの構築・ソフトウェア更新の仕組み(車載/サーバ)の開発・設計　※最新のソフトウェア開発手法の導入や、ソフトウェア開発プロジェクト管理手法も活用しつつ、クルマならではの制約や法的要件や事業要件を満たすことが必要になります。・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発・上記システムのグローバル展開　※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。　開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。【職場イメージ・職場ミッション】■配属先部署情報少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署。若手主体で、上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。■配属先部署のミッションと今後の方向性ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。また，これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い、業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。【やりがい・PR】■やりがい我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいはあると思います。■PR自動車というリアルなハードウェア技術を所有していることを活かし、IT企業では手が出せないような自動車の基本制御部分のソフトウェア更新を実施することで、自動車OEMにしかできないサービスを提供していくことが可能です。自動車業界の標準を目指して取り組んでいきます。【採用の背景】モビリティカンパニーへの変革、ソフトウェアファーストへの転換などが叫ばれる中で、コネクティッドカンパニーに対する期待は非常に大きいです。従来のハードウェア主体の事業モデルとは異なる新しいビジネスモデルの構築が必要であり、それに応じたソフトウェアアーキテクチャの構築が必要となっています。そのため、社外から当該分野の深い知見を持った人材を獲得したいと考えています。キャリア入社者にはソフトウェアアーキテクチャ構築のリーダーとして積極的な企画・開発提案を行い、トヨタ内に新しい風を吹かせて頂きたいと願っています。

グロースハック手法に基づいたクラウドナビ/スマホナビの開発・運用【特色】車両の大規模データや、社会のデータと連携させた位置情報サービスを、クルマ、スマホ、Webでシームレスに共通で使えるクラウド環境の開発・運用およびログデータの分析・改善を推進頂ける人材を求めています【概要】モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる位置情報クラウドサービスの構築はより重要となっている。そのサービスの中で、大規模クラウド開発や、効率的な保守・運用、データ分析からの改善を推進する役割をお任せいたします。【詳細】-車両データ／位置情報サービスを起点としたクラウド環境構築のプロジェクトリーダー-サービスを安定稼働させるため、最新OSやセキュリティ対策への計画的追従-システム障害、エラーログなどへの対応や運用費低減に向けたリアーキの実施-システムログなどから使われ方を分析しシステム・サービスの改善を実施-サービス企画、機能設計、機能評価、サービス運用、予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。 【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・2023年に新設された組織です。・カーナビゲーションの技術や車両プローブを活用したLBS（ロケーションベースサービス）やMaaSサービスの開発を担当していましたが、更なる移動価値創出のために、23年より、社会システムとの連携にも力をいれています。・さまざまな協力会社様と連携して開発を進めており、オープンで活発な雰囲気の部署です。・現在は名古屋駅前の高層ビルにオフィスがありますが、東京勤務も可能です。・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、協力会社の出向者メンバー等、さまざまなバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。＜ミッション＞・社内外パートナーと共に、企画～開発～運用、ならびに事業化までをスコープとし、一気通貫で全体設計と共創を目指す新しい組織です。・この新しい組織では、車両データ/位置情報を基点とした社内外に提供可能なサービスPFの構築を進めています・中途採用者の比率は4割程度で、多くの中途採用者が活躍しています。【やりがい・PR】＜やりがい＞・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供でき、サービス企画から開発、運用保守まで担当することができる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化され、世の中の非常に多くのお客様が使われている様子がわかるため、非常にやりがいを得られる仕事です。・現在お客様に提供中のサービスも扱いながら、中長期的な開発・運用もしているため、様々なスキルが短期間に習得できます・また、付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカー、公益法人、海外メーカーなど多岐にわたり、常に最新で幅広い情報に触れることができ、マネジメント能力も習得できます。＜PR＞・トヨタモビリティコンセプトの3つの領域の中の1つである社会システム化（社会システムとの融合）を目指しています。幸せの量産に向け、位置情報サービスを中心に、エネルギーや交通システム、物流、暮らしの在り方に至るまで入り込み、まちや社会と一体となったモビリティのエコシステムを構築していきます。その中で、ちょっとした小さな改善から、大きな開発まで自らの意思を込めて開発を進めれる環境です。・車両開発の経験に加えて、実際のお客様、販売店網などリアルな世界との接点/データがあり、多くの方に自らの成果を届けることができます。【採用の背景】■社会システムと融合したサービスPF開発が急務■車両データ/位置情報を基点とした社内外に提供可能なサービスPFの構築が急務■そのためには大規模なクラウドサービスでの提供が必要でその実務の牽引役となって頂きたい

【概要】コネクティッドカーから収集されるビッグデータを分析・活用し、お客様サービスや製品企画、車両開発、または通れた道MAPのような社会貢献活動をトヨタの仲間と共に創出するデータサイエンティストです。【詳細】■車両ビッグデータを分析・活用し、新たな価値を創出します・カーボンニュートラルの分析、提案・画像認識の分析、提案・コネクティッド保険等の社外サービス連携・製品企画、車両開発へのビッグデータ活用■社内外プロジェクトにデータ分析で貢献します。 車両に関する知識がある方が望ましいですが、 なくても数ヶ月程度で基本的な知識は習得可能です。 フレッシュな発想でコネクティッドのデータの価値を見出し、 次のビジネスの提案につなげられる意欲的な方を期待しています。【職場イメージ・職場ミッション】■配属先部署情報・2021年に新設された組織です。お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、車載機・クラウド開発の垣根を越え、ソフトウェア・ファースト/UX・ファーストで開発を進めています。【やりがい・PR】自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」の「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるように、IT業界のトレンドを取り入れ非常に柔軟な開発を進めている部署です。グローバル開発を実施しており、世界の様々な環境、お客様とコミュニケーションを取りながら開発する開発する機会もあります。【採用の背景】■膨大なコネクティッドデータの価値創出■データ活用によるいいクルマ作りへの直結が急務。■ユーザ部署との密な連携で、スピーディーに課題解決、提案をリード。将来的にはデータドリブンな働き方改革を牽引して頂きたい。〈歓迎要件〉・プログラミングで問題を解決する能力・研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、 それらを5年以上運用し続けた経験・アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験・Git, Slack, Backlog, Jira, Datadog, Tableau等のツールを利用していた経験・AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している

新たなカーライフの創出に向けた企画/設計【概要】車載機、スマホや、その他デバイスとの連携により新たな価値を創出していきますUX/UI評価、企画から開発、運用に至るまで一連のプロセスについて責任を持ち、プロダクトを推進していく立場になります。世界各地域のお客様にあわせたＵＸとシステムを、トヨタが中心になり、構築していきます。【詳細】■データ分析による利用分析■サービス企画書作成■設計書作成■開発組織やベンダーとの仕様調整　など【職場イメージ・職場ミッション】■配属先部署情報・2023年に新設された組織で、キャリア入社社員も多数在籍しており、馴染みやすい職場です・30歳前後の社員が多く、女性社員も多く在籍しています・名古屋と東京にオフィスがあり、リモートワークも併用しながらライフスタイルにあわせて働くことが可能です■配属先部署のミッションと今後の方向性・お客様がこれまで経験したことがない、カーライフに関わる新たなインタラクションを生み出していく事がミッションとなっています。これを実現するためにトヨタが保有するデータと、他の会社が保有するデータを掛け合わせることで、新たなサービスを生み出していきます・トヨタだけではなく他社と共創することで新価値を生み出していきます【やりがい・PR】■業務のやりがい・2024年から始まったプロジェクトなので、自ら切り開いていく事に興味がある方には非常にやりがいを感じていただけます・プロジェクトの規模も大きく、それぞれが大きな裁量を持った業務を経験できます■PR・自動運転の進化により車内の体験創出はこれまで以上に重要になっていきますが、この分野は世界的にもまだまだ発展途上です。これは車業界単体では実現が難しいので、様々な業界で経験を積んだ方に是非力を貸していただきたいです！【採用の背景】2024年に新たに立ち上げたプロジェクトなので、様々なロールの採用を強化しております

【概要】モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、データに基づいた判断と迅速なサービス導入・改善の実現が急務です。このようなデータドリブンで仕事をするにはデータプラットフォームという道具の構築運用だけでなく、エンドユーザへの貢献まで見据えた企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャなどのチームでの開発が必要です。エンドユーザにに寄り添い、ニーズを想定しながらシステムアーキテクチャを検討し、データの収集からグローバル利用までを想定しながら構築・導入まで導いて頂きます。先進データ活用サービス開発には、外部ソースからのデータ連携、AIプラットフォームや、ML-Opsなどのデータ分析基盤、車載システムと連動した分散型エッジ処理システム、蓄積したデータを駆使して新ビジネス創出に貢献するデータエンジニア業務が含まれます。【詳細】■先進データ活用サービス開発のプロジェクトマネジメント、システムアーキテクト、データモデルアーキテクト、開発エンジニア・コネクティッドカーから収集するグローバルデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化・データ活用システム（データウェアハウス/データレイク）開発・データを活用したサービス/アプリケーション開発(Web/スマフォアプリ/車両連携機能)■開発は、社内の関連部署だけでなく、社外パートナー、海外関連会社と連携して推進。パブリッククラウド（Azure、AWSなど）を活用し、パートナーと連携した企画開発を推進。自らアーキテクチャを検討し、技術的なコントロールができる立場が求められます。プロジェクトマネジメントスキルは必要ですが、何よりも自発的にチャレンジする姿勢が求められます。【職場イメージ・職場ミッション】■配属先部署情報・2021年に新設された組織です。お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、車載機・クラウド開発の垣根を越え、CX/UXファーストで開発を進めます。社内外、販売店様など各種の関係者との連携・協働があります。■業務事例紹介クルマのデータ活用が示す可能性。お客様に安心・安全を贈るためのモビリティサービス【やりがい・PR】自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」の「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるように、IT業界のトレンドを取り入れ非常に柔軟な開発を進めている部署です。グローバル開発を実施しており、世界の様々な環境、お客様とコミュニケーションを取りながら開発する機会もあります。【採用の背景】■膨大なコネクティッドデータの価値創出が求められ、グローバルでのデータプラットフォーム活用企画と推進が急務■データ利活用によるモビリティカンパニーへの変革を推進するサービス開発、データプラットフォーム/データレイクの改善トリガが必要。【応募資格共通項目】・車両に関する知識、関心・チームワークとコラボレーションを推進する能力・好奇心旺盛で、最新技術をキャッチアップし続けている方・英語を用いた実務経験〈歓迎要件〉・研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、それらを5年以上運用し続けた経験・アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験・Git, Slack, Backlog, Jira, Datadog, Tableau等のツールを利用していた経験・AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している・プログラミングで問題を解決する能力・データマネジメントスキル

【概要】車載機、スマホや、その他デバイスとの連携により新たな価値を創出していきますUX/UI評価、企画から開発、運用に至るまで一連のプロセスについて責任を持ち、プロダクトを推進していく立場になります。世界各地域のお客様にあわせたＵＸとシステムを、トヨタが中心になり、構築していきます。【詳細】■プロジェクト進捗管理■プロジェクト支援、クライテリア管理■グローバル拠点との認識合わせ■他チーム/他社との連携■プロダクト方針決定　など【職場イメージ・職場ミッション】■配属先部署情報・2023年に新設された組織で、キャリア入社社員も多数在籍しており、馴染みやすい職場です・30歳前後の社員が多く、女性社員も多く在籍しています・名古屋と東京にオフィスがあり、リモートワークも併用しながらライフスタイルにあわせて働くことが可能です■配属先部署のミッションと今後の方向性・お客様がこれまで経験したことがない、カーライフに関わる新たなインタラクションを生み出していく事がミッションとなっています。これを実現するためにトヨタが保有するデータと、他の会社が保有するデータを掛け合わせることで、新たなサービスを生み出していきます・トヨタだけではなく他社と共創することで新価値を生み出していきます【やりがい・PR】■業務のやりがい・2024年から始まったプロジェクトなので、自ら切り開いていく事に興味がある方には非常にやりがいを感じていただけます・プロジェクトの規模も大きく、それぞれが大きな裁量を持った業務を経験できます■PR・自動運転の進化により車内の体験創出はこれまで以上に重要になっていきますが、この分野は世界的にもまだまだ発展途上です。これは車業界単体では実現が難しいので、様々な業界で経験を積んだ方に是非力を貸していただきたいです！【採用の背景】2024年に新たに立ち上げたプロジェクトなので、様々なロールの採用を強化しております

【特色】車両データ／位置情報を起点とし、様々な業種・業態の社会システムとつながるオープンプラットフォームの開発を推進する人材を求めています。【概要】人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる「社会システムプラットフォーム」の構築をするために必要となるサーバ機能や端末機能の開発を推進（企画・設計・外注管理・評価・運用）する役割をお任せいたします。【詳細】-車両データ／位置情報を起点としたサーバ・端末機能におけるソフトウェア開発のプロジェクトリーダー-サービス企画、機能設計、機能評価、サービス運用、予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。 【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・2023年に新設された組織です。・カーナビゲーションの技術や車両プローブを活用したLBS（ロケーションベースサービス）やMaaSサービスの開発を担当していましたが、更なる移動価値創出のために、23年より、社会システムとの連携にも力をいれています。・さまざまな協力会社様と連携して開発を進めており、オープンで活発な雰囲気の部署です。・現在は名古屋駅前の高層ビルにオフィスがありますが、東京勤務も可能です。・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、協力会社の出向者メンバー等、さまざまなバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。＜ミッション＞・社内外パートナーと共に、企画～開発～運用、ならびに事業化までをスコープとし、一気通貫で全体設計と共創を目指す新しい組織です。・この新しい組織では、車両データ/位置情報を基点とした社内外に提供可能なサービスPFの構築を進めています・中途採用者の比率は4割程度で、多くの中途採用者が活躍しています。【やりがい・PR】＜やりがい＞・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供でき、サービス企画から開発、運用保守まで担当することができる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。・また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。＜PR＞・トヨタモビリティコンセプトの3つの領域の中の1つである社会システム化（社会システムとの融合）を目指しています。エネルギーや交通システム、物流、暮らしの在り方に至るまで入り込み、まちや社会と一体となったモビリティのエコシステムを構築していきます。・我々のチームでは、社内外パートナーと共に、開発・事業まで一気通貫でつなげた全体設計と共創を行いながら進めていきます。また、クルマの外から見た時のモビリティを考え、人々の幸せを中心に置きながら、社会との接点を探索・開発要件へフィードバックして進めていきます。・車両データ/位置情報を基点とした社内外に提供可能なサービスPFの構築を目指しています。【採用の背景】■社会システムと融合したサービスPF開発が急務■車両データ/位置情報を基点とした社内外に提供可能なサービスPFの構築が急務〈歓迎要件〉※下記に関するご経験のいずれかを有している方・スクラムによるアジャイル開発経験・地図に関する業務経験・位置情報を活用した開発に関する業務経験・車両情報を活用した開発に関する業務経験・データ分析に関する業務経験・MaaSサービス開発の業務経験・WebAPI開発の業務経験・ブラウザアプリ開発の業務経験・スマホアプリ開発の業務経験・英語力があると望ましい

国内向けコネクティッドサービス企画・スマートフォンアプリ担当【概要】コネクティドサービスのスマートフォンアプリのプロダクトマネージャーの役割を担って頂きます。日々の業務として、データを分析し利用率向上の戦略を立てること、UIの改善検討をすること、お客様へ情報発信をしていくこと、これらの活動を通じてユーザのサービス利用率を高めます。それと同時に、クルマの進化にあわせて、スマートフォンアプリの機能も拡張していくこともミッションです。営業部門や開発部門など多くのステークホルダーをリードして、業務を進めて頂くことを期待します。【詳細】■スマートフォンアプリの企画策定および運用■スマートフォンアプリの軸から、各事業の支援およびアドバイス【職場イメージ・職場ミッション】■配属先部署情報コネクティッドサービスの企画・開発・導入・運用・改善・収益管理まで、多様なバックグラウンドのメンバーが集まったスピード感のある活気あふれた職場。通信キャリア、メガベンチャー、官公庁、SI、損保等の出身者が在籍。■配属先部署のミッションと今後の方向性コネクティッドでクルマの新しい魅力、新し価値を創造し、お客様の期待を超えるスピードとフットワークでバリューチェーンを拡大、モビリティ社会の発展に貢献していきます。そして新たな事業を生み出し、自動車ビジネスの変革を目指します。コネクティッドカー／コネクティッドサービスの嬉しさ・商品性を見出し、あらゆるユーザ・事業者に受け入れられるビジネススキームを構築、浸透させることで、新たなモビリティサービス社会の基盤として定着させます。まずはアプリを中心に担って頂きますが、配属組織では国内コネクティッドサービスの企画全般を担当していますので、事業全体の課題を発見し解決するという、一段高い視点からのアプローチも将来的には期待します。【やりがい・PR】■やりがい新しい技術を駆使し、前例のないビジネス領域へのチャレンジです。華やかさと泥臭さの両面から、日々トライ＆エラーを繰り返し、ビジョンをリアリティに変える実行力が問われます。自分たちで考え、自分たちで変えていくことは、私たちにとって大きなチャレンジであり、大きなやりがいだと思います。【採用の背景】■コネクティッドビジネスの価値創造と収益化実現■コネクティッドの本格普及期を迎え、各サービスのテコ入れと収益改善が急務■実績データ分析、マーケティング、サービス改善、プロモーション等 実務の牽引役となって頂きたい

【概要】革新的なモビリティの未来を創る仕事です。デジタルコクピットを通じて、ドライバーとクルマ・社会を繋げる新たなUXをソフトウェアのチカラで生み出します。プロダクトオーナーやデザイナがスクラム・アジャイルで開発するソフトウェアをターゲットハードウェア上にインテグ、定期的にリリースいただきます。【詳細】■ハードウェアへのソフトウェアのインテグレーション（Yocto Linux, QNX Hypervisor）■定期的にリリース、デプロイメントを行うための仕組み作り、運用（Github actions, Artifactory）■新機能に対するバリデーションテスト、既存機能に対するリグレッションテストを行い、リリースをリード（Phython, SILS, HILS）■バリデーション戦略立案とプロタクトのフルテストの推進■新しいハード機能に対するテスト計画の作成と実施■システムの設計から立ち上げおよび展開時のデバッグ■ハードウェアとソフトウェアの複雑な問題の切り分け【職場イメージ・職場ミッション】■配属先部署情報2023年のソフトウェアに関する事業・開発の一体化を目的とした組織改編で生まれた部署です。OSからUI、開発環境、インフラ、セキュリティまでフルスタックで担当しているため、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが集まっています。勤務地は大手町駅、東京駅からぬれずに通勤できる「大手町オフィス」です。ミッションは、新価値を一つでも多く創造、いち早くお客様に届けることで、「お客様お生活をより豊かに」することです。そのために、細部まで洗練し、知的を備えたUXを実現し、すべてのお客様に、見るだけで心が躍り、触れ合うと楽しくなるような体験を、ありとあらゆる手段を使って、アジャイルに探求していきます。【やりがい・PR】■やりがい国内では多くの業界で失われてきた、ハードウェアとソフトウェアが一体となった製品開発ができます。これは世界中の自動車会社の新たな取り組み、SDVの根幹であり、その中心で活躍することのできるチャンスです。ハードウェアの限界を超え、ソフトウェアの力で新たな価値を創り出す。あなたの技術力が直接お客様のサービスに反映され、社会に大きな影響を与える。これは、ソフトウェア開発の大きなやりがいであり、他にない経験と成長を約束します。■PRトヨタ自動車は、世界的な規模と実績を持ち、コネクティッドカーのパイオニアとして、膨大なデータを活用し、お客様に価値を提供してきました。自動車の世界販売台数でも圧倒的な競争力を持ち、データ活用の可能性は無限大です。さらに、Automotive Grade LinuxやAutosarなどの世界標準化への取り組みを通じて、業界をリードしています。これは、他の追随を許さない経験と成長の機会を提供します。業界内外のエンジニアとの交流も頻繁にあり、技術の最前線で共に成長できる環境がここにはあります。【採用の背景】ミッションである「新価値を一つでも多く創造、いち早くお客様に届けること」を実現するためにソフトウェア開発能力の強化を継続的に進めています。「お客様お生活をより豊かに」、あなたのチカラをお貸しください。《必須要件※続き》■ビルドツールと自動ビルドを適切に設定し、依存関係を考慮した継続リリースの設定ができる■パッケージマネージャを用いて、リリース作業の品質向上と効率化ができる■ハードウェアへのデプロイメントの自動化ができる〈歓迎要件〉・ソフトウェアとハードウェアの開発プロセスの理解・テストツールの熟練・UIシステムに関する知識・100人時以上の開発者が関わるシステムの継続リリース経験

【概要】私たちのチームは、BEVでお客様と社会、地球環境に貢献するために必要なシステム・ソフトウェアの開発プロセス定義・開発環境整備を実施します。世界一早くソフトウェアを開発し世の中に提供するために、車内のプロセスを大胆に改革し、最新の開発環境を現場に提供することを目的とします。【担当いただく業務内容】高い実行力と専門性を持つ現場のリーダーとして、クロスドメインで複数チームのエンジニアをと下記業務をご担当いただきます。■ISO 26262、Automotive-SPICEに基づくプロセス定義進化の速いADAS、コックピット、および車両ネットワーク・データ基盤をつないだクルマレベルのシステム・ソフトウェア開発プロセス定義と現場への定着、生産性向上の実現■プロセスを支える開発環境の企画・開発CI/CD環境、SILS/HILS環境、テスト自動化、プロジェクトマネジメントに必要となる環境の整備・現場での運用実現■プロダクトライン開発実現に必要なプロセス/開発環境定義プロダクトライン開発に基づくソフトウエアのバリエーション管理、SBOM管理プロセスと管理ツール整備■ソフトウェア開発工程におけるTPS（トヨタ生産方式）応用（先進安全、コクピット、車両ネットワーク・データ基盤の開発現場に根差した継続的なプロセス改善）■全工程間のInput・Output定義、各工程での手順・ツールの標準化、および良品条件定義■AI活用による将来的なソフトウェア開発の抜本的な改革？[注記] 東京に本社があるグループ会社と密に連携を取りながら業務遂行していただくため、主に東京 (日本橋) に出社いただきます。【職場ミッション】 GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric) の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、トヨタの強みである電子・制御の技術力を発揮し、新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。【職場情報】BEVに必要なソフトウェアのための開発プロセスや開発環境を企画する15名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。【職場イメージ】・TECHPLAY (勉強会)　TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～・キャリア採用HPインタビュー　クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。 【やりがい】クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出すための電子システム開発、またはその開発を支えるソフトウェア開発を支える重要な仕事です。これからの自動車は領域を跨いだシステム・ソフトウェアの開発スピードが勝敗を握ります。私たちの仕事はこの開発スピードを決定する重要かつやりがいのある仕事です。また、自動車会社のエレクトロニクス部門として、最新の技術を活用した高機能なクルマやそれを活用した新たなサービスなど大規模な電子システムを支えるため、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。【自部署の技術優位性/PR】 トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU (Electronic Control Unit) 等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を 【採用の背景】 車載電子システムの機能・性能向上に伴い、複雑度の増した大規模なソフトウェアを、最新のエンジニアリング技術を活用しスピーディーかつ高い品質で開発する必要があるため。最新のソフトウェア技術や開発手法の積極的な導入などによ理、組織全体の技術力・生産性の向上と社内外のステークホルダーと開発プロジェクトの推進を期待します。

【業務の概要】モビリティサービス・自動運転支援技術を支える高効率・低コストな車両データ解析基盤の実現に向けた技術開発をご担当いただきます。データ解析により得られる価値ある情報をお客様に届けるためには、車両から収集されるペタバイト～エクサバイト級のデータをユースケースに応じて低コスト・低レイテンシ・高スループットに処理できる必要があります。最新技術を調査、課題を定義し、解決に向けてリードしていただきます。課題解決のためにサービスのプロダクトオーナーや車載機の開発部署、データ解析アルゴリズムの研究開発チームなど、様々な部署・海外事業体、社外パートナーと連携し、新たなモビリティサービスの実現に向けて、システムアーキテクチャを具体化・最適化していただきます。【職場イメージ・職場ミッション】■配属先部署情報様々な専門性を持ったエンジニア・リサーチャが在籍しており、お互いの知識・経験を教えあい、相互補完しながら能力を高め、開発を行っています。部署全体としては中途採用が多めで、多様なバックグラウンドを持った人がいるので、自動車業界以外の方であっても馴染みやすい雰囲気です。Slackなどのコミュニケーションツールを用いて情報の透明性を高めています。■配属先部署のミッションと今後の方向性クルマをもっと社会の役に立つ存在に進化させるため、世の中の技術進化を積極的に学び、トヨタが直面する様々な課題を解決するための技術開発を担当しています。課題の全体像をEnd-to-Endで捉え、全体最適を図るため、国内企画部署や海外事業体と連携しながら研究開発を行い、サービスの実現に必要な要件を次世代車両やクラウド基盤の企画に取り込み、全体で整合性が取れるように支援します。今後はデータ駆動開発を推進し、継続的でタイムリーなサービスアップデートを実現するための技術開発を行っていきます。【やりがい】トヨタ自動車が保有する様々な車両データ（CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等）を活用し、新しいモビリティサービスを実現するためのクラウド基盤のアーキテクチャ設計から実装まで、社内外の多くの方と連携しながら、グローバル展開も考慮した大規模プロジェクトを遂行していただけます。その活動範囲は試作に留まらず、実サービスのリリースやその後の運用まで、フェーズを超えて関わることができます。オープンな社外コミュニティでの活動や、研究開発で開発したソフトウェアをオープンソースソフトウェアとして公開することも可能です。【PR】モビリティサービス・自動運転領域は、自動車業界の企業のみならず、テック系企業の参入により競争が激化していますが、トヨタには、これまでの自動車開発の経験・パートナー、製造設備、実走のテストコース、ソフトウェアなど多くの資産があります。特に今後の競争で重要となるデータについては、既に世の中にトヨタのコネクティッドカーが多数、走っており、そのデータはセンターに収集されています。お客様の同意に基づき、プライバシーに配慮した上で、そのデータを活用できるのはトヨタの強みです。私たちは、その展開を支えるICT基盤の研究・開発を牽引する立場にあり、研究・開発を推進するための環境を整えています。例えば、研究機材や、実機検証の環境（サーバー、ネットワーク、車両等）は、将来を見据え、大規模なデータの扱いや、先端技術の評価ができる内容・規模になっています。世界をリードするIT関連ベンダーや、日本屈指のICT事業者、OSS等のコミュニティと連携した研究開発体制を構築し、関係を進化させ続けています。〈歓迎要件〉・データ解析・機械学習に関する実務経験・データ構造やアルゴリズム、システムアーキテクチャに関する深い知識・システムの負荷試験、ベンチマーク、パフォーマンスチューニング経験・大規模データ処理システムの企画立案推進・開発・運用・自動化・CI/CDの構築経験・MLOps関連のシステム開発運用経験・ビジネスレベルの英会話・プロジェクトまたはチームリードの経験・オープンソースソフトウェア（OSS）開発経験

デジタルコクピットソフトウェア開発：CI/CDエンジニア（テクニカルリード）【ミッション】人とクルマと町（インフラ）をつなぐ「デジタルコクピットシステム」はますます重要になっており、お客様へ寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入していくため、「デジタルコクピットシステム」の内製開発に取り組んでいます。スクラムチームが継続的に開発し、ターゲットハードウェアにデプロイすることを支援する仕事です。＜業務の詳細＞■エンジニアリングワークフローをサポートするためのソフトウェアサービス、スクリプト、ツール、プラグインの開発とメンテナンス■エンジニアがコードに対するフィードバックに容易にアクションを取ることができるCIパイプラインの開発、改善■ビルドシステムのビルドタイムの短縮とユーザビリティの改善■開発チームが開発しやすいようにするためにプロアクティブにチームを支援■開発システム、サーバのアドミニストレーション＜ポジション例＞5人規模のCI/CD環境開発チームのシニアエンジニア【募集背景】UXファースト、ソフトウェアファーストで内製開発をする新組織立ち上げのため、従来のトヨタ内になかった領域の専門性を持ち、実務開発経験のある人材が必要となっています。【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり入社後しばらくはチームビルドのため出社いただきますが、チームビルド後は在宅勤務も可能です。

【業務内容】下記業務をご担当いただきます。・弊社取り扱いスイッチ製品（Extreme社製品）担当エンジニア業務（製品評価、顧客向け製品提案、デモ、設計、検証、構築）・DC事業者、ISP、キャリア、放送局などのお客様に対して、お客様の事業拡大や課題解決の目的に合わせたスイッチ製品やソリューションのご提案、製品導入時の設計・検証・構築作業勤務体系：・主体はメーカー日本法人と日本語でのやり取りになりますが、海外製品の為、メーカーへの問い合わせを英語で行なう場合があります。・AIネットワーキング、放送業界のシステムIP化といった最新トレンドを抑えた提案活動を行なっており、最先端の技術を学べます。・同社は国内1次代理店として十分な検証環境を備えており、実機検証を基本にしたお客様ご提案やサポートを行います。・お客様先での構築作業として、年に数回程度は首都圏以遠への短期出張があります【募集背景】事業拡大に伴いエンジニアリソースが不足しているため、即戦力を確保したく募集をしております。【配属組織】プロダクト第三技術部　総勢43名・配属予定グループは第一グループ 6名【同ポジションの魅力】最先端のネットワーク製品を取り扱い、最新のネットワーク関連技術を習得することが出来ます。自ら提案したネットワークシステムをお客様に購入していただく時には大きな満足感を味わえます。大規模に製品を導入して頂く機会も多く、大型プロジェクトとして複数メンバーで対応する事もあり、責任感や連帯感を感じられます。【働き方】・リモートワークを中心とした業務スタイルとなり、業務必要性に応じてオフィス出社して実機検証を行なっていただきます。お客様先での構築作業として、年に数回程度は首都圏以遠への短期出張があります。　・平均勤続年数：15.5年・月平均所定外労働時間：14.2時間（全社平均）・有給休暇の平均取得日数：14.9日（全社平均／2019年度実績）・風通しも良く、若い社員でも積極的にビジネスに参画できる自由でフラットな会社です。・研修制度：階層別・職種別の研修や語学研修等皆さんの活躍を支援する制度が充実しています。・社員の大半は中途入社であり、風土・待遇面含めて中途入社のハンデは一切ございませんのでご安心ください。【企業について】半導体製造装置で国内1位の東京エレクトロン株式会社、 その商社部門が独立して誕生したのが東京エレクトロンデバイス株式会社です。エレクトロニクス商社として半世紀にわたる実績を持っており、活発に事業展開を行っています。

【業務内容】テクノロジーやマーケットを把握、技術的な視点で案件をリーディングし、お客様の課題を製品・サービスを通じて解決していくことがミッションになります。当社のサービスを中心とした解決策の提案はもちろん、グループ企業やパートナー企業のプロダクトも含めた総合的なソリューションで、お客様の期待に応えていきます。プリセールスという役割を担い、社内外に対して積極的に知識や技術を駆使した調整を行い、お客様の課題解決をサポートする、という活動が基本となります。そのため社内関係者と一緒になってお客様に提案することはもちろん、サービスをより魅力のあるものにしていくために、お客様や市場の声をフィードバックし改善したり、お客様向けの技術ドキュメント作成や自社サービスに関するハンズオン実施なども担当していただきます。【具体的には】＜セールスエンジニア＞①お客様の現状・要望をヒアリングし、課題として取りまとめ、技術知識を活かして解決策を作り出す。②サービス構成案や提案資料の作成、製品・サービス導入時の技術支援の実施。③自社サービスだけではお客様の課題解決ができない場合のステークホルダーの選定と企業コラボレーションの実施。④案件を取り纏めてリーディングする。⑤サービス開発・改善のためにマーケット情報やお客様の声を社内にフィードバック。⑥お客様向けの技術ドキュメント作成やハンズオンの実施。【期待する将来像】・自分が得意とする領域における経験値を活かして活躍いただきつつ、同社のメインプレイヤーになっていただくために必要となる製品・サービスに関する知識や技術的知識をつけていただきます。・継続したスキルアップ、キャリアアップに取り組んでいただき、将来的には本人の志向と適性次第で、スペシャリストの道、又は、ゼネラリストとしてのマネジメント層の道を目指していただきます。【こんなところが魅力です！】・創業当時からベンチャー気質を失わずに仮想化ホスティング（クラウド、VPS）はもちろん、データセンターという資産を活かし、「GPU」「IoT」「衛星データ」を活用したデータビジネスなど、先進的な取り組みを行う努力を惜しまない会社です。・社員のチャレンジを推奨し、制度や福利厚生に関する働きやすさに限らず、実務面での裁量や決裁権といった点においても自由度が高く、社員の成長を支援し実現できる環境も整えています。・「今ある課題を解決する技術に加え、先を見据えた技術に目を向けてお客様・自分・会社が共に成長していく」、「作るというエンジニアリングではなく、お客様の課題を解決するエンジニアリング」、「自社サービスの販売に関われる」そんな職種を魅力的だと感じてもらえるなら、ぜひ当社で一緒に働きましょう！【採用背景・目的】日本最大級の郊外型データセンターである石狩データセンターを中心に、25年の事業経験を活かし、ホスティングサービスをフルラインナップで展開してきましたが、AI、機械学習、IoTなど、市場の変化や技術の発展に伴いITインフラの需要はますます成長しており、これに伴うお客様のウォンツやニーズを見つけ満たしていく必要があります。行政事業も含む、世間から注目されている企業との取り組みに関わる機会も多く、多種多様のニーズに応えるために、広い視点と高度な専門知識で課題解決策を導き出す「セールスエンジニア」の増員を行います。【求める人物像】・ビジネス観点に加え、お客様視点で物事を考えることができ、お客様の課題を解決していくことに喜びを感じられる方・新しい技術やサービスに対する興味関心が高く、知識やスキルの習得に積極的な方・変化やチャレンジをポジティブに受け止め、成長のための努力を惜しまない方

【職務内容】①社外向けのIT/DX教育プログラム推進に関する各種業務(教材作成、技術検証、講師・運営サポート、案件提案・折衝、契約、その他庶務業務)・高専出前授業 (デジタル技術やクラウドに関する教育推進)・KidsVenture (次世代の子どもたちに向けたプログラミング教室)・その他外部連携 (勉強会やハンズオン、データセンター見学会等の実施)②資格制度に関する各種業務・教育コンテンツ、試験制度構築・運用に関する諸業務 (問題・教育コンテンツ作成、システム構築・保守・サポート業務等)③教育・資格制度普及拡大に向けた各種プロモーション活動【採用背景・目的】テクニカルソリューション本部は2023年10月に新設された本部で、「検定・教育」に関する取り組みを進めております。この検定・教育に関する取り組みを強化すべく2025年4月よりテクニカルソリューション本部配下に「ラーニングサポート部」を設立致しました。さくらインターネットがさらに成長するための重点テーマとして掲げている「社員に限らず、これからクラウド化に取り組む一般企業、ITの学びを深めたい学校の先生や次世代を担う子どもたちなど、広範囲にわたる教育体制の構築」を実現するため、当本部が実施する各種プログラムを共に推進して下さる方を募集いたします。【期待する将来像】継続したスキルアップ、キャリアアップに取り組んでいただき、将来的には本人の志向と適性次第で、スペシャリストの道、又は、ゼネラリストとしてのマネジメント層の道を目指していただきます。【求める人物像】・次世代教育を通じて、社会や地域に貢献したい想いがある方・次世代教育をテーマにした業務がメインとなるため、タスクをこなすのではなく、自身でIT/DXに関する興味を持って研鑽を積み、様々な人に発信するためのチャレンジに興味がある方・得手・不得手に関係なく、「話す・伝える・理解する」というリアルコミュニケーション能力を遺憾なく発揮していただける方・出張を伴う登壇やイベント対応をお願いすることもあるため、オンライン/オフラインのハイブリッドで活動していただく事を厭わない方 ※転勤はありません

【職務内容】・同社クラウドの VPC (仮想プライベートネットワーク) 機能のシステム開発の実施。・ハイパーバイザ上で EVPN-VXLAN を処理するソフトウェアを開発し、クラウドシステムへ段階的に適用を推進。・同社 IaaS サービス全体におけるプライベートネットワーク間の接続方式の策定、ソフトウェアによる BGP 経路広告サーバの実装、各チームへの導入支援など。【期待する将来像】・同社の業界での立ち位置を鑑みた上で、経営面・技術面を総合した望ましいアーキテクチャ判断とその構築を主体的にリードされることを期待します。【応募要件】※続き【歓迎要件】・IP-Clos などデータセンターネットワークに関する知見・クラウドネイティブ世代のネットワーキング（コンテナネットワーキングとの親和性を高める機能拡張、暗号化などセキュアバイデフォルト原則に沿ったプライベートネットワーク機能の拡張）などについての見識【求める人物像】・「クラウドのあるべき姿」について、私たちと一緒に考えながら、企画・設計・実装・運用といった幅広い領域に主体的に関わっていただける方・現行のシステムを維持・運用しているチームと積極的にコミュニケーションを取りながら、自ら信頼関係を築き、技術的・組織的な課題にも前向きに粘り強く取り組めるタフさをお持ちの方【ポジションの魅力】・日本では珍しい「制御基盤ソフトウェアが全て内製」の、かつ「パブリッククラウド」を直接自分の手で触る仕事に携われます。・CS に関わるあらゆる分野に興味を持ち、企画・提案から実装までをフルスタックに行える研究開発型の社員がチームに多く、知見や能力を共に高める空気があります。

【職務内容】365日24時間体制で提供中のサービスの保守・監視・障害対応を行うと共に、提供前サービス構築やオプションサービスの提供など幅広い業務を担当していただくのがインフラエンジニア（サービス運用）の仕事です。国内最大級のインフラサービスのサーバ構築・運用だけでなく、業務用ツールの開発や業務設計・運用ドキュメントの作成等、幅広く業務に携わっていただけます。新しい技術やツールなどを導入する事にも比較的寛容でご本人のスキルや志向に応じて様々な仕事を経験いただけます。【具体的には】 ・ サービス提供前の準備および運用フローの構築・開発部門からの業務移管に伴う運用設計・運用改善および運用ツール開発・トラブルシューティング業務 （不具合調査、サービス運用における障害対応など）・電話、メールでの問い合わせ対応【利用している技術】・Linux, FreeBSD, Windows・Javascript, React, Vue.js・Python, PHP, Go, Perl, shellスクリプト・MySQL, PostgreSQL・Nginx, Apache・Kubernetes・Elasticsearch・Ansible, Terraform・Zabbix, Xymon・Redmine【期待する将来像】・サーバエンジニアからインフラエンジニアとして技術領域を広げると共に自身の専門性を発揮し、幅広く活躍出来る人物に成長すること・お客様に選ばれるサービスを目指し、継続的な機能改善や利便性向上を推進することでサービスの価値向上に貢献出来ること・チームを技術的に牽引し、後輩の育成やチーム全体のスキル向上に貢献いただくこと【こんなところが魅力です！】・「さくらのクラウド」「さくらのVPS」「さくらのレンタルサーバ」などそれぞれのサービスが数万、数十万規模のお客様を支えるサービス運用に携わることができます。・熱意のある方はサービスの新機能や機能改善などの提案から携わることもできます。・長期に渡ってサービスを支える基幹システムから、社内の要望に合わせた軽いツール等を比較的自由な環境で開発することができます。・データセンター事業者ならではの環境で、クラウドや仮想サーバ、物理サーバ等の潤沢な資源を使用できます。・社内の働き方改革で居住地を問わない在宅勤務やパラレルキャリアなど独自制度を導入しています。キャリア形成や働きやすさを重視した環境でご活躍いただけます。【採用背景・目的】手作業のオペレーションを極力削減し、サービスの安定稼働に寄与します。運用フローの変更や新しい技術、ツールの導入も比較的容易な環境があります。多種多様なサービスの運用に関わることが出来る環境に魅力を感じる方を募集しています。【求める人物像】・サービスの『運用』に興味・関心をお持ちの方・自身の強みを活かし業務に積極的、能動的に取組むことができる方・発生している問題に対して、根本的な原因・要因を考えることができる方・状況や優先順位をみながら臨機応変に対応ができる方・お客様目線で物事を考えることができる方・周囲と協力して仕事を進めるための円滑なコミュニケーションがとれる方

【職務内容】さくらインターネットのインフラ開発エンジニアは、インターネットを活用して「やりたい」ことを「できる」に変える多くの人々の活動を支えるための、サーバ、ストレージ、ネットワーク機器などを用いたクラウドプラットフォーム(基盤)の設計・開発・運用を担っていますお客様や社会のDX（デジタルトランスフォーメーション）を支える高品質でスケーラビリティの高いインフラストラクチャーの実現をミッションとし、本ポジションではクラウドプラットフォームで採用する機器の検証から大規模な実運用を想定した設計、新しい技術の導入などに携わるインフラ開発エンジニアを募集します。実際のインフラ運用にも関わり、より実践的な視点からサービスの品質向上に貢献していただきます。社内インフラ開発・運用のチームのみならず、サーバ、ストレージ、ネットワーク機器ベンダーと協力し、ミッションの実現を目指します。【具体的には】・さくらのクラウド、さくらのVPS、さくらの専用サーバPHYにおけるサーバ、ストレージ、ネットワーク機器の選定・実運用を想定し、利用中の機材やOS/ミドルウェアとの組み合わせによる機能・パフォーマンス検証および設計・システムおよび機器運用に必要なツールの開発・改善を目的としたソフトウェア開発・ベンダーとの技術的な事柄を含む調整・交渉や、サプライチェーンリスクマネジメントの実施機材検証によって新しい技術の導入が可能となり、これまでにないサービスの実現、インフラのスケーラビリティ向上につながります。サービスに最適な機材の選定、検証を行うためにはさくらインターネットのサービスとインフラの実運用の理解が欠かせません。本ポジションではインフラ開発・運用を担うチームに所属し、チームメンバーと密なコミュニケーションを行いながら業務を進めていただきます。【ポジションの魅力】・インフラからアプリケーションまで多様な技術領域に携わるエンジニアとチームを作り、価値のある課題に取り組むことができます・データセンター事業者ならではの環境で、クラウドや仮想サーバ、物理サーバ等の潤沢な資源を使用できます・社内の働き方改革で居住地を問わない在宅勤務やパラレルキャリアなど独自制度を導入しています。キャリア形成や働きやすさを重視した環境でご活躍いただけます【期待する将来像】・機器検証を起点にクラウドサービスの新機能・基盤設計に携わって頂くことを期待しています・データセンターやクラウド基盤といった広範なアーキテクチャ設計に関与し、アーキテクトとしての広い影響力を期待します【応募要件】※続き【歓迎要件】・ISP・クラウド事業者・コンテンツ事業者などの大規模なサーバ・ネットワークインフラの運用経験・大規模ストレージシステムの構築、運用経験・システム要件に照らし合わせたkernelやパフォーマンスのチューニングの経験・プログラミング言語を利用したインフラ自動化、効率化経験・リモートワークスタイルでのチーム開発、マネジメント経験【求める人物像】・新しい技術やサービスに対する高い感度・関心をお持ちの方・社内外の関連部門と積極的にコミュニケーションをとり、協力体制を築くことのできる方・システムの課題を自ら発見し、積極的・能動的に解決に取り組める方

楽楽シリーズ（楽楽精算、楽楽明細、楽楽勤怠）の何れかのSaaS製品における新機能追加、パフォーマンス向上、技術的改善や刷新などのWebアプリケーション開発、プロジェクトマネジメントを行っていただきます。【具体的な業務内容】1.開発プロジェクト管理・開発工程における進捗管理/課題管理を中心とした開発のとりまとめと推進・問い合わせや作業依頼の対応指示、トラブルシューティングや不具合調査の指示2.開発成果物レビューや確認・仕様書のレビュー・設計書の確認3.メンバーフォロー・開発進捗管理や1on1等のフォロー・チームメンバーの育成（技術面や行動面など）【特徴】複数のSaaSを提供しており各製品をそれぞれ強化することにより幅広く使われる製品開発を進めています。製品の一例ですが、中堅企業向けバックオフィス業務改善に注力し、特定顧客のカスタマイズは行わず、広く使われる製品づくりを目指しています。多くのお客様の痛みを解決できる領域に力を注いで拡げていき、製品単位においてはそれぞれひとつでも十分に業務に役立つような機能や使い勝手の強みを持たせていきます。ラクスの役員はエンジニア経験者が多く、製品開発を重要な経営の中心の一つと捉えています。

【募集の背景】現行基幹業務システム(ERP)を最新化し、『競争力のある企業』に向けてＩＴ／ＤＸ基盤を構築していきます。100年に1度の自動車業界の大変革期の中、グローバル拠点への最新ERP導入・定着が急務であり、柔軟性・将来性の両方を持ち備えた次世代ＥＲＰシステムの構築を目指します。【ミッション】グローバル基幹業務システム(ＥＲＰ)の導入・定着(会計領域)のマネジメント業務をお任せします。【業務内容】グローバルで拠点毎に個別導入したERPシステム（SAP R/3）を、S/4HANAへ標準テンプレートを用いて展開しＥＲＰシステムを統一していきます。日本本社としてSAP社製ＥＲＰ S/4HANAをベースとした、導入・定着をグローバルで推進するマネジメント業務をご担当いただきます。※但し、国ごとの法律、制度、税務の違いは、現地コンサルタント等のサポートを受ける予定です。【キャリアパス】IT部門に関わらず、経理財務部門や海外関社への出向によるキャリアパス等、ご自身のご志向に合わせて様々なキャリアを描くことが出来ます。【配属部署】技術統括本部　ＤＸ技術本部　ＥＲＰ推進部　会計ＥＲＰ課※DX技術本部にて、単なるシステム構築ではなく、業務革新を含むグローバルＤＸを推進して頂きます。具体的な担当領域やポジションは応募者のスキル、過去の業務経験、今後のキャリアプラン等を考慮して検討させて頂きますが、グローバルで最新のＩＴ技術を駆使した次世代システム構築を担当して頂きます。【仕事の魅力】・会計の領域では裁量が与えられ、自分の考えに基づき決めることができる。・最新のＩＴ技術を習得・実践できる。・グローバルに活躍できる。・失敗を恐れずに、挑戦することを重視する文化である。【働き方について】・在宅勤務：週1.2回程度・フレックスタイム制：あり・出張：システム導入期間中には状況に応じて国内・海外への外出・出張が発生。また、WEB会議も定期的に活用しております。【語学に関して使用頻度とシーン】海外拠点とのコミュニケーションがあり、使用頻度は高い【海外赴任について】機会有

【具体的な職務内容】流通小売業向けのシステム開発プロジェクトに参画して、他メンバーとともにプロジェクトを推進していただく想定です。■担当領域の課題、阻害要因などプロジェクト問題の原因究明/解決■ステークホルダーの要求や品質への対応■プロジェクトリード※ご経験・スキルに応じたポジションをお任せします。【採用背景】組織強化に伴う増員【将来的なキャリアプラン】ご志向性に合わせて、以下キャリアを築くことが可能です。▼技術のエキスパート自身やメンバーの技術面を向上させるだけでなく、技術リードのサービス企画等に携わっていただけます。▼ラインマネージャーグループや部の目標・戦略を立て、組織を率先してリードいただくことが可能です。また、会社の経営に参加してビジョン・目的の実現のための計画立案や実行に関わることができます。【配属部署】CXサービス開発推進グループ部長(40代・男性)GM(40代・男性)メンバー14名(20~40代まで幅広く)※東京8名、新潟6名※女性社員は東京に3名【レポートライン】社長-管掌役員-本部長-部長-GM【働き方】想定法定外残業時間：5時間リモート割合：～20％備考：メンバーの出社割合高い【定年】60歳【同社の魅力】■キャッシュレス決済の普及・社会的安定性国内で初めてキャッシュレス決済ゲートウェイ(ネットワーク/クラウド型の仕組み)を開発した企業でもあり、キャッシュレス業界内では必要不可欠な企業となります。厚生労働省が進める給与デジタル払いの開始など後押しをしており、Pay系の普及・拡大により今後も事業拡大が見込めます。■グロース市場への上場国内でのキャッシュレス普及・拡大に伴い、昨年2023年にグロース市場への上場を果たしました。従来まで取り組めなかった新領域や事業拡大も進めており、上場に伴う変革が社内で進んでおります。■5～10時間の残業/子育てとの両立全社平均残業が10.7時間/月であり、男性育休の取得促進など個々のライフステージに合わせた就業が可能な環境です。各求人にて目安となる残業時間も定めており、繁忙期期間に伴う時間の多い/少ないあるものの長時間残業抑制に繋がっております。お子様がいる方についても事前相談でお子様の送り迎え時間への配慮など制度・環境ともにあるため仕事と私生活の両立が可能な企業です。【サービスについて】同社では従来の仕組みと異なるシンクライアント型の電子決済インフラを開発しており、現在は電子マネーだけではなくクレジットやプリペイドなど決済分野で、従来よりも低コストでご利用頂ける決済システムを中心に提供しています。業界でも最多のカードに対応している事、仮想化技術を用いる事、優れた拡張性高いセキュリティを可能としており、業界での大きな優位性を確立しております。https://www.tm-nets.com/service/thinclient/【直近の同社のニュース】■【がっちりマンデー!!】クレカ・電子マネー・QRコード決済を一台で払える端末を開発した会社がすごいhttps://topics.tbs.co.jp/article/detail/?id=18733■東海道新幹線のモバイルオーダーサービスにTMNのモバイル型決済端末「UT-P10」が採用https://www.tm-nets.com/topics/detail/211/■渋川市内路線バスの自動運転化に向けた実証走行においてAI/IoTカメラによる車内利用者分析・顔認証でバス乗降https://www.tm-nets.com/topics/detail/215/

キャッシュレス決済のインフラとしてゲートウェイサービスを提供する同社にて、開発部門のマネジメントをお任せします。【採用背景】更なる事業拡大に向けた増員【具体的な職務内容】開発部門は開発プロジェクトの立ち上げから要件定義、上流工程設計、ステークホルダーやプロジェクトのコントロール、導入後の改善提案まで一貫して対応しております。また、経営とも距離が近く自社サービスのあり方から共に検討していきます。■サービス検討、システム要件構成検討提案■上流工程設計、システムおよび運用改善■部門間調整、ベンダーコントロール■工程管理、品質管理、コスト、リソースコントロール、その他プロジェクト管理全般■システムトラブル対応【将来的なキャリアプラン】入社当初は同社システムおよび業務をキャッチアップいただき、順次プロジェクトの責任者、開発部門における方針策定や推進、管理を行って頂くことを期待しています。【配属部署】自社開発部門部長、GM、メンバー17名の計19名【定年】60歳【同社の魅力】■キャッシュレス決済の普及・社会的安定性国内で初めてキャッシュレス決済ゲートウェイ(ネットワーク/クラウド型の仕組み)を開発した企業でもあり、キャッシュレス業界内では必要不可欠な企業となります。厚生労働省が進める給与デジタル払いの開始など後押しをしており、Pay系の普及・拡大により今後も事業拡大が見込めます。■グロース市場への上場国内でのキャッシュレス普及・拡大に伴い、昨年2023年にグロース市場への上場を果たしました。従来まで取り組めなかった新領域や事業拡大も進めており、上場に伴う変革が社内で進んでおります。■5～10時間の残業/子育てとの両立全社平均残業が10.7時間/月であり、男性育休の取得促進など個々のライフステージに合わせた就業が可能な環境です。各求人にて目安となる残業時間も定めており、繁忙期期間に伴う時間の多い/少ないあるものの長時間残業抑制に繋がっております。お子様がいる方についても事前相談でお子様の送り迎え時間への配慮など制度・環境ともにあるため仕事と私生活の両立が可能な企業です。【直近の同社のニュース】■【がっちりマンデー!!】クレカ・電子マネー・QRコード決済を一台で払える端末を開発した会社がすごいhttps://topics.tbs.co.jp/article/detail/?id=18733■東海道新幹線のモバイルオーダーサービスにTMNのモバイル型決済端末「UT-P10」が採用https://www.tm-nets.com/topics/detail/211/■渋川市内路線バスの自動運転化に向けた実証走行においてAI/IoTカメラによる車内利用者分析・顔認証でバス乗降https://www.tm-nets.com/topics/detail/215/

マルチ決済サービスを展開する同社にて、システムのDB関連処理解析、DBに関する基盤構築、技術支援対応、障害調査、及び新システム構成の計画立案をお任せします。上記業務に加え、DBのパフォーマンスチューニングやDBMS(サーバ)運用/監視におけるスキーム確立にも携わることが可能です。【ご入社お任せしたい業務/詳しい職務内容】■電子決済やサブシステムのデータベース設計、構築、運用管理　以下DBMSいずれかのメインDB担当として従事　　・MS SQL Server（2012－2019）　　・MySQL（8.0x）　　・OracleDB（12c以降）■新規案件や新規プロジェクトにおけるデータベース担当■アプリケーション担当やインフラ担当と協調しての業務遂行■データベース開発、構築、保守における外部ベンダーコントロール■データベースに関するトラブルシュート、対策、改善対応等【将来的なキャリアプラン】将来的に下記のようなマネジメント/スペシャリストになって頂きます。▼ラインマネジメント：DBAを組織的にまとめ、部門計画の実現に向けて業務計画を立案し、人材を管理しながら計画の推進や実行に伴う意思決定を担う▼プロジェクトマネジメント：DBA主体プロジェクトについて、計画された経営資源を使い、QCDのバランスを勘案しながら完遂させる▼データベーススペシャリスト：データベースや周辺知識を豊富に保有し、また向上させながら、それら知識を活用し事業の発展や、人材の育成に貢献する【定年】60歳【同社の魅力】■キャッシュレス決済の普及・社会的安定性国内で初めてキャッシュレス決済ゲートウェイ(ネットワーク/クラウド型の仕組み)を開発した企業でもあり、キャッシュレス業界内では必要不可欠な企業となります。厚生労働省が進める給与デジタル払いの開始など後押しをしており、Pay系の普及・拡大により今後も事業拡大が見込めます。■5～10時間の残業/子育てとの両立全社平均残業が10.7時間/月であり、男性育休の取得促進など個々のライフステージに合わせた就業が可能な環境です。各求人にて目安となる残業時間も定めており、繁忙期期間に伴う時間の多い/少ないあるものの長時間残業抑制に繋がっております。お子様がいる方についても事前相談でお子様の送り迎え時間への配慮など制度・環境ともにあるため仕事と私生活の両立が可能な企業です。【ご入社後の育成/キャッチアップについて】ご入社後はe-ラーニングや既存メンバーから業界や同社についてを習得をしていくイメージです。コーポレートとしての知見・経験を活かしながら、IT業界のバックグラウンドがない方でもご活躍頂ける環境です。【サービスについて】同社では従来の仕組みと異なるシンクライアント型の電子決済インフラを開発しており、現在は電子マネーだけではなくクレジットやプリペイドなど決済分野で、従来よりも低コストでご利用頂ける決済システムを中心に提供しています。業界でも最多のカードに対応している事、仮想化技術を用いる事、優れた拡張性高いセキュリティを可能としており、業界での大きな優位性を確立しております。https://www.tm-nets.com/service/thinclient/【直近の同社のニュース】■【がっちりマンデー!!】クレカ・電子マネー・QRコード決済を一台で払える端末を開発した会社がすごいhttps://topics.tbs.co.jp/article/detail/?id=18733■東海道新幹線のモバイルオーダーサービスにTMNのモバイル型決済端末「UT-P10」が採用https://www.tm-nets.com/topics/detail/211/■渋川市内路線バスの自動運転化に向けた実証走行においてAI/IoTカメラによる車内利用者分析・顔認証でバス乗降https://www.tm-nets.com/topics/detail/215/

60以上のサービス、3,914万人のユーザー（2022年2月時点）を抱え更に成長を続けるDMM.com。SREは各プロダクトを担当しアプリケーションエンジニアと共に信頼性・可用性の向上や自動化などの取り組みを通じてサービスの成長を目指すポジションです。DMMの多種多様かつトラフィックも国内トップクラスのサービスをInfrastructure as Code、 CI/CD等の導入を通してサービスの安定性を担保した上で様々な観点で効率化していくことをミッションとしています。【具体的には】・サービスレベル指標・目標（SLI/SLO）の設計、視覚化及び分析・主にクラウド環境におけるサーバーやネットワークなどの構築、運用・CI/CD 環境の改善ならびにDeveloper eXperience 改善施策の実施・監視のためのモニタリング環境の構築、運用・システム改変やサービス立ち上げのためのインフラ設計及び維持管理・運用課題の可視化および解決（リファクタリング・チューニング・自動化など）・オンコール対応【ポジションの魅力】SRE部はDMMにおける各プロダクトのインフラ領域のアーキテクチャをリードする立場にいます。統一的なインフラ環境はあえて用意せず、プロダクトことで最適な環境を選んでもらうことでその時最適な環境ができあがります。一方で様々な環境を用意することは学習コストや運用コストも高くなりがちですが、そこをインフラに精通したSRE部がサポートすることで開発効率と運用効率のバランスがとれた環境を提供しています。これをエンジニア目線でみたときには様々なインフラ環境に触れることができ、一つの会社・部に所属しながらその時々の最適なインフラアーキテクトを同時に経験することができます。またインフラ環境以外にも複数の事業を担当するため大規模サービスや新規事業など様々な事業を同時に経験できます。【募集背景】様々な事業が存在するDMM.comにSREを浸透させるミッションを持つSRE部ですが、その事業の数にSRE部のメンバーがまだまだ足りていません。チームを積極拡大し今以上にSREを浸透させることで各事業に貢献していきます【インフラ関連使用技術一例】・AWS、GCP・PHP、Python、Go・GitHub、CircleCI、Terraform、NewRelic、Datadog・Confluence, JIRA, Slack【PC】・Mac(JIS配列 or US配列) 、Windows(JIS配列) から選択可能

事業は応募者の適正や希望を鑑みて、相談しながら決めていきますが、次のような業務内容を想定しています。【具体的には】・アーキテクチャやライブラリなどの技術選定・ステークホルダーとコミュニケーションをとって、仕様を策定していく・デザイナーと協業してUIの設計を行う・チームの生産性向上およびチームメンバーの育成【ポジションの魅力】・60を超える自社サービスやその背景にあるマイクロサービス群の再設計から開発、運用までを一貫して進めることができます。・アーキテクチャ設計、ライブラリ選定などは、一任されているので、自由な構築ができます。・新プロダクトの構築の際は、積極的に新技術を採用しています。・勉強会、トレーニングへの参加が奨励されており、現在導入している技術のスキルアップや、今後を導入検討している技術のトレーニングなど、会社負担で参加する事が可能です。【募集背景】DMM.com Groupは、現在サービス総展開数が40を超え安定的に成長している中で、今後はより加速してスマホアプリの展開に力を入れて行きたいと考えております。現在少数精鋭のアプリチームでは、アプリの開発に自信があることはもちろん、アプリエンジニアとして企画者と企画、設計、仕様書作成等まで、積極的にご提案頂ける方とともにDMMのアプリの展開を加速していきたく今回募集をさせて頂きました。またDMMは事業数が多いため、それに伴い求人数は大変多く、DMMに興味はあるもののどの求人に応募すれば良いかわからないという問い合わせをいただくことが多いです。そのため、どの事業部がいいのか相談しながら選考にすすめる窓口を開設させていただきました。

同本部は2019年度、Tech Companyへと変貌を遂げるための準備期間と置いています。テクノロジーを活用した事業貢献施策を増やしていく予定ですが、現状はこれまでスピード優先で開発したことで蓄積された技術的負債により生産性が低く、新規機能開発に時間がかかっています。更なる成長のために高い柔軟性を備えたシステムが不可欠と判断し、将来を見通したリアーキテクチャを推進しています。今回のポジションは、リアーキテクチャを推進するチームに参画頂き、設計や実装などを行って頂きます。【具体的には】■Webアプリケーション開発、API開発■事業要件に基づいたアーキテクチャの設計、ミドルウェアの選定■柔軟性が高いシステムに向けた既存システムのアーキテクチャ刷新■ユーザーの行動ログなどの定量・定性的な分析による施策効果測定、サービス改善【配属先】ECデジタルコンテンツ本部https://inside.dmm.com/entry/2019/01/17/ec-digicon01EC&デジタルコンテンツ本部は16部署（8事業部、8横断部署）から成り、約450人が在籍しております。そのうちエンジニア職は約140名です。（サーバーサイドエンジニア: 90名、フロントエンドエンジニア: 20名、モバイルアプリエンジニア：20名、マネジメント：10名）【技術環境】■プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluence, Slack■ソースコード管理ツール：GitHub Enterprise, Bitbucket, CVS■開発言語：PHP, JavaScript, Java, Python■フレームワーク： fuelPHP, CodeIgniter, React+Redux, 自社フレームワーク, Vue.js, React.js■DB：MySQL, Couchbase■拡張言語: EJS、SASS、PostCSS、ES6 等■開発環境: npm、yarn、gulp、webpack 等※こちらはあくまで現状の技術環境であり、リアーキテクチャーの際の技術選定はお任せしたいと考えております！

【募集ポジションについて】国内No1のユーザー数を抱える暗号資産取引所である当社にて、プロジェクトマネージャーを募集しています。本ポジションは、Crypto Asset事業本部の執行役員CPO（Chief Product Officer）直下のグループにおけるポジションです。【Crypto Asset事業本部とは】Coincheckにおける新規事業の企画・開発、既存サービスの改善、そして法規制対応など、多岐にわたる業務を担当する部門です。暗号資産業界の最前線で、新しい技術やビジネスモデルを取り入れながら、会社の成長を牽引しています。いわば、Crypto Asset事業の「中枢」として、事業戦略の立案から実行までを行い、Coincheckの未来を切り開くプロダクト組織です。【お任せしたいこと】事業本部内外を横断するプロジェクトマネージャーとして、以下の業務をお任せします。■新規事業・新規プロダクトに関するプロジェクトマネジメント：・IEO（Initial Exchange Offering）やETHステーキングなど、新たな暗号資産サービスの企画・開発・ローンチを推進します。不確実性の高い状況下で、適切にステークホルダーを巻き込み、プロジェクトをリードします。■事業本部全体の効率化・プロセス改善：・事業本部の戦略遂行、法令対応、および部門横断プロジェクトを担当します。また、事業本部の業務効率化など、Coincheckプロダクトに直接関わる業務以外の本部対応も含みます。■法規制対応とリスク管理・コンプライアンス要件の検知：・暗号資産業界の法規制動向を常に把握し、事業が法令・コンプライアンスに準拠している状態をつくるためのサポート、マネジメントを行います。■社内コミュニケーション全般のサポート：・Crypto Asset事業本部内の複数組織や、法務コンプライアンス本部など他本部とのコミュニケーションをサポートします。【この仕事の魅力】■幅広いスキルを習得：プロジェクトマネジメント、プロダクトマネジメント、業務改善、システム開発知識、法務知識など、多岐にわたるスキルを習得できます。■事業の成長に直結する要な業務：会社の「中枢」として、事業戦略の立案から実行までを行うCrypto Asset事業本部にて、執行役員CPO直下のグループで経験を積むことができます。■最先端の金融サービスを創出するおもしろさ：暗号資産業界という成長市場において、新しいサービスを創出し、市場を牽引する経験ができます。■多様なバックグラウンドを活かして活躍できる：業務内容が幅広いため、カスタマーサポートやエンジニア、SIerのプロジェクトマネージャなど、さまざまな経歴をもつ人材がそれぞれの得意領域を活かしながら活躍している環境です。【このような方に向いています】・新しいことに挑戦したい方：暗号資産業界は常に変化しているため、新しい知識や技術を学び、積極的に変化に対応できる方・論理的思考力と問題解決能力をお持ちの方：複雑な問題を分析し、最適な解決策を導き出すことができる方・コミュニケーション能力が高く、チームワークを大切にする方：様々なステークホルダーと円滑にコミュニケーションを取り、プロジェクトを成功に導ける方

■企業概要・東証プライム上場・従業員数：1万人以上・売上高：約880億円（23年8月期）毎年150％以上の成長率を継続/日本で一番M＆Aをした会社に選出/今期よりクロスボーダーM＆Aにて海外展開も視野。毎年2000人以上を採用しているにも関わらず、離職率6.9％（IT業界平均11％）を維持。品質保証・テストの会社だと思われがちですが、売上比率は30％程度。他割合については開発/最上流ITコンサルで占めている状況です。人事組織は200名を超え、攻めの管理部門を構築。従業員満足度や働きやすさをロジカルに追求をしているため、今後のライフスタイルの変化にも柔軟に相談に乗っていただける企業様です。■概要金融、流通、製造・自動車・小売り業界などエンタープライズ領域の大手事業会社様において年々複雑化・大規模化しているプロジェクトを円滑に管理・推進し、お客様の開発プロジェクトを成功に導く支援をしていただきます。また、お客様の社内のさまざまな部門と協業して、ITの範囲にとどまらない経営課題の解決やトランスフォーメーションの実現を推進していただきます。■配属部署についてサービス＆テクノロジー本部　　コンサルティング部■サービス展開の背景企業の競争力向上のためには戦略的なIT施策が必要不可欠であり、成功率3割以下といわれる大規模開発プロジェクトにおいて品質は非常に重要となります。そのため、お客様の戦略的なIT企画やサービスの品質向上のために上流工程から参画し、課題・要件の抽出、解決策の提案、実行を行っています。■具体的な仕事内容・システムコンサルタント・プロジェクト上流工程(RFP策定・調達戦略策定・システム化計画・要件定義工程）支援・プロジェクト全体のマネジメント推進、および、複数プロジェクトのマネジメント推進・事業会社様のIT組織上の課題解決・ITガバナンスコンサルタント・システム構築構想・計画の策定支援・中期計画の策定支援、年間IT予算の策定支援・事業会社のCIOアドバイザリー【ファーム出身者の方がSHIFTに入社した理由】■スピード感と裁量権・前職はヒエラルキーも強固で、パートナーになって一国一城を築くには年数と経験を経ないといけない。簡単にいえばそれを「ショートカット」できた。・ファーム入社前は自由度が高いと聞いていたものの、実際には組織の歯車のように最初から最後までの進め方が決まっている。SHIFTはアジャイル型の組織になっていて、現場に進め方が委ねられる。・提案のスピード感もかなりはやい。社内の承認プロセスも簡略化されているから、レビュアーが入れ子になって、突き返されてその修正に時間かかって疲弊するということがない。「目の前のお客様のため」に集中できる環境がある。・現場に権限委譲されているから幾重にもわたる資料作成レビューなど無駄と思える作業はそぎ落とされ、お客様への付加価値創出に時間をかけられる。・サービスとドメインのマトリクス組織の各部署が協力して、各ドメイン特化の組織的なタッグが組めるところも強み。・残業時間平均残業80ｈから平均残業20hまで減少・評価制度相対評価ではなく絶対評価/昇給率の高さ/昇進の速さ

【期待する役割】パソナグループを支える基幹システム(シェアードシステム)を、私たちビジネスシステムグループが担当しています。ビジネスシステムグループでは、パソナグループが推進しているビジネス全体を俯瞰し、基幹システムとオペレーションのあるべき姿を中長期目線で捉え、ビジネスを支えるシステムの企画・運用・利用者サポートに責任を持ち、日々活動しています。今回、グループDX統括本部 デジタルプラットフォーム統括部ビジネスシステムグループのプロジェクトマネージャーを募集します。【職務内容】コーポレート部門/バックオフィス担当から新規相談の受領、課題ヒアリングと整理、システムの対応検討、スケジューリングといったPM業務が中心です。【担当システム】会計システム：現行会計システムおよび、現在企画・要件定義中の新会計システムグループ基幹システム：人事労務や、請求管理、経費精算といった領域のシステム経費精算のペーパーレス化で紙を99%削減するといったミッションや、各種法改正対応、各システム間の連携機能追加、利便性の向上、利用者のサポートといったさまざまな活動に、チームで一体となって取り組んでいます。各グループ会社・事業がそれぞれのコアビジネスに集中できるよう、スピーディ且つ省力で導入できる「シェアードサービス」を提供し、常に最適化のための創意工夫を凝らす点に、尽きない面白さがあります。また、現在新会計システムも企画伸長中です。新会計システムでは現行システム以上に使いやすく拡張性のあるシステムを目指し、私たちがリードしながら要件固めています。【組織構成】パソナグループ　グループDX統括合計：163名(2024年6月現在)デジタル戦略部：DX推進のための採用・育成、外販プログラム企画提供・PR等サービスデザイン部：HRソリューションへのAIを含む先端技術の活用促進デジタルプラットフォーム部：ビジネスシステムプラットフォーム、ネットワーク・セキュリティ、デバイス・ファシリティ※所属人数は5年で1.5倍に拡大※中途：新卒＝75：25※女性比率4割【魅力】■ワークライフバランス：残業時間20～30H/月、男女問わず子育てに理解のある環境、リモート可(東京出社6割～7割)■社風：エンドユーザーが社員、社員の人柄が良い、コミュニケーションで対人ストレスない■経営層のDXに関する知識・姿勢：DX管掌役員が社内IT化に積極投資(DX白書参照）、風通しよくDX役員層ともカジュアルに意見交換できる雰囲気※役員は全員エンジニア出身■ホールディングスかつ事業会社：グループ各社含めたDX推進人材ビジネスとしての自社システム等の開発【募集背景】組織強化に伴う増員【働き方】残業時間20～30H/月/リモートワーク可能/ビジネスカジュアル/Do・Co・De・Moワークスタイル(自宅以外でも弊社オフィスがある環境下どこでも働くことが可能) /フレックスタイム/社員食堂、夕食サービス

【期待する役割】パソナグループでは中核事業のエキスパート人材派遣事業およびBPO(ビジネス・プロセス・アウトソーシング)事業の業務プロセス改善と業務基幹システムを刷新する「Da Vinci(ダヴィンチ)プロジェクト」を推進中です。今回、このプロジェクトのシステム刷新を牽引している「Da Vinci 推進グループ」のプロジェクトリーダーを増員募集します。【Da Vinci(ダヴィンチ)プロジェクト】～DaVinci プロジェクトは未来のパソナ作り～パソナにおける業務プロセスと基幹システムはエキスパート人材派遣事業を前提として維持運用を重ね実績を積み重ねてきましたが、成長を続けるBPO事業への対応、法制度改訂対応、デジタル化の進展によるクライアント企業との連携、エキスパートスタッフとのコミュニケーション形態の多様化といった事業環境の変化に対してスムーズな対応が困難となるケースが顕在化していました。こういった課題を解決し、事業収益面でのさらなる成長、そしてスタッフ一人ひとりに寄り添ったより質の高いキャリアサポートを実現するために、Da Vinci プロジェクトが発足しました。2024年から本格的な設計フェーズをスタートし、現在プロジェクトは基本設計フェーズから詳細設計フェーズへと順調に移行する段階です。【具体的職務内容】■設計ドキュメントレビュー、社内関係各所との調整、試験の計画※外部ベンダーが深く関わっています。■後進育成のため、メンバーの業務サポート、指導・育成【組織構成】パソナグループ　グループDX統括合計：163名(2024年6月現在)デジタル戦略部：DX推進のための採用・育成、外販プログラム企画提供・PR等サービスデザイン部：HRソリューションへのAIを含む先端技術の活用促進デジタルプラットフォーム部：ビジネスシステムプラットフォーム、ネットワーク・セキュリティ、デバイス・ファシリティ※所属人数は5年で1.5倍に拡大※中途：新卒＝75：25※女性比率4割【魅力】■ワークライフバランス：残業時間20～30H/月、男女問わず子育てに理解のある環境、リモート可(東京出社6割～7割)■社風：エンドユーザーが社員、社員の人柄が良い、コミュニケーションで対人ストレスない■経営層のDXに関する知識・姿勢：DX管掌役員が社内IT化に積極投資(DX白書参照）、風通しよくDX役員層ともカジュアルに意見交換できる雰囲気※役員は全員エンジニア出身■ホールディングスかつ事業会社：グループ各社含めたDX推進人材ビジネスとしての自社システム等の開発【魅力】・リモートワーク可能なハイブリッド勤務・就業時間中、ビジネスカジュアル可能・ライフサポートコース - 時間やエリアを選んで働く・Do・Co・De・Moワークスタイル - いつものオフィス以外でドコデモ働く・フレックスタイム - 繁忙期・閑散期で日々の勤務時間を調整して働く・社員食堂、夕食サービス - 健康的に働くためにバランスの良い食生活・女性活躍支援 - Forbes JAPAN WOMEN AWARD・2024年　企業ランキング 第1位 https://forbesjapan.com/feat/womenaward2024/

グループ全体の人事系システムのグランドデザインを描いた後、ロードマップに沿って順次Saasを導入業務を担っていただきます【募集背景】トランスフォーメーション推進本部では、次期中期(2025‐2027)において数多くの変革テーマの企画/立上げ/推進を予定しており、変革を一緒に推進していただける方を募集します。【具体的業務内容】■人事領域の業務変革を目指し、企画・構想からSaas導入まで一貫してリード。【組織】トランスフォーメーション推進本部　　【計】本務直営54名★魅力■新設から３年目を迎える社内変革のための組織2023年にコーポレートトランスフォーメーション(社内変革)を狙って新設された柔軟性のある組織で業務＆ITの両面での変革を推進する機会があります■トレンドであるデータドリブン経営に不可欠なデータガバナンス/データマネジメントを具体的なテーマで実践することが出来ます■経営と近い距離での対話機会DX推進や報告の場において経営や管理部門役員層との対話の機会が多く、経営目線での考え方を身に着けることが出来ます■全体最適目線での企画/推進を経験できる立場的に全社最適目線で考えることが強制されるため、一段高い目線で物事を考える習慣を身に着けることが出来ます

営業・販売管理 業務プロセス刷新リーダーとして営業（主にマーケティング～フィールドセールス）・販売管理（見積、受注、売上、請求など）における業務変革活動をリードしていただきます【募集背景】トランスフォーメーション推進本部では、次期中期(2025‐2027)において数多くの変革テーマの企画/立上げ/推進を予定しており、変革を一緒に推進していただける方を募集します。【具体的業務内容】■業務主管部署やIT企画メンバーと連携しながら、対象業務の課題と課題解決の目的を定義し、データやデジタル技術を活用した業務変革施策の企画・構想を主導する。■企画・構想後に立ち上げる各種プロジェクトにおいて、業務/IT部門のプロジェクトマネージャーと連携しながら、計画の策定や業務要件定義、システム導入の実行支援を行う。■一連の活動において、推進阻害要因（組織体制・文化・風土や各種制度、人材、業務プロセス）の特定や、関係者全体のコーディネート（必要なリソースの確保、チームの組成、関係者間の合意形成や阻害要因解決の促進など）を担う。【組織】トランスフォーメーション推進本部　　【計】本務直営54名★魅力■新設から３年目を迎える社内変革のための組織2023年にコーポレートトランスフォーメーション(社内変革)を狙って新設された柔軟性のある組織で業務＆ITの両面での変革を推進する機会があります■トレンドであるデータドリブン経営に不可欠なデータガバナンス/データマネジメントを具体的なテーマで実践することが出来ます■経営と近い距離での対話機会DX推進や報告の場において経営や管理部門役員層との対話の機会が多く、経営目線での考え方を身に着けることが出来ます■全体最適目線での企画/推進を経験できる立場的に全社最適目線で考えることが強制されるため、一段高い目線で物事を考える習慣を身に着けることが出来ます

【仕事の内容】技術開発（R＆D）をミッションとする部門で、ご経験に応じて以下の業務をご担当いただきます。①生成AI関連技術の動向調査（論文・OSS・活用事例）、プロト開発による知見獲得、　社内外への情報発信②生成AI関連技術を用いた開発案件（お客様向け提案、要件調整から設計・実装までの工程）③生成AI関連技術に関する技術開発（R&D），自社サービス開発，外部企業との共同研究開発生成AIの急速な進化と各社での活用が加速する中、お客様に対してシステム開発やソリューション開発を行う社内各本部と協業しながら、生成AI基盤の構築や生成AIの業務適用に取り組んでいます。大阪ガス向け案件、大阪ガス以外の一般のお客様向けの案件など、稼働中案件も多数。外部企業との共同研究開発など豊富な成長機会がある環境で技術開発に取り組んでいただけます。【ＰＲポイント】・ご自身のアイデアをもとに技術開発、自社サービス開発にチャレンジできます。・社会情勢変化があったとしてもR&D領域への体制強化を進めてきた同社で、裁量を持ち、最新技術に向き合えます。・攻めのIT投資に積極的な大阪ガスと生成AIの取組みで協業しています。生成AI基盤構築や生成AIを用いた業務変革の伴走をしており、今後当たり前のように使われる生成AI関連技術の実践フィールドが多数あります。・社内メンバーの育成も実施中（OJT、AI関連教育コース受講、AI関連カンファレンスへの参加、AI関連の先端論文の追跡、AI関連コミュニティーへの参画など）であるものの、ビジネスとしてAI技術を用いた提案活動を加速しており、様々なフィールドを提供することが可能です。AI関連技術の動向調査に業務時間の一定程度を割くことは結果的に提供価値の最大化に繋がると考えているため、業務を通じたスキルアップも可能です。

TIS全社に対して生成AI活用に関する戦略立案・AI活用促進・AIを用いた社内システム開発・AI活用人材の育成をリードする組織の中で、我々と共にAI活用による生産性向上を推進していただけるITアーキテクト・エンジニアを募集します。【採用背景】TISでは、お客様のDX化を支援するだけでなく、自社のDX化も進めることが求められ、あらゆるシステム・業務プロセスにおいて生成AIの活用を進めている。これまで、社内向けに生成AIシステムの開発・導入を行い、社内の生産性を改善。今後は改善に留まらず、改革と呼べるレベルのイノベーションを実現することが期待される。今回募集組織は、OpenAI/Azure OpenAI、AWS Bedrockなどの生成AIエンジンを活用しながら、時にGitHub CopilotやMicrosoft 365 Copilotなどの導入も行い、単にツールを開発・提供するだけでなく、その利用促進・精度向上、効果算定なども一気通貫で実施する組織であり、その中の主要メンバとして活躍いただける人材を募集。【具体的な業務内容】以下の業務分類のいずれか、または複数をご担当いただきます。 ・TISインテックグループのシステム開発における生成AI活用施策の立案・推進　例）システム開発の生産性向上性施策：　　　　内容：ドキュメントから製造/テスト工程に向けて、AIエージェント等を活用した生産性向上のための開発標準策定　　　　役割：ITアーキテクトとしての実現方式検討・調整、プロジェクトマネジメント・開発支援、社内利用拡大の推進、ITA/APS育成の推進　→当社グループの屋台骨であるシステム開発に大きな影響を与える施策で、効果が大きくやりがいが感じられると共に、生成AIやAIエージェントといった新しい技術に携われる業務です。■TISインテックグループ内で利用する生成AIシステム環境の開発例）TIS内で利用されている生成AI環境の開発：・内容：システムの精度向上やカバレッジ拡大のための仕組の開発・役割：ITアーキテクトとしての実現方式検討・調整、プロジェクトマネジメント・開発支援■TISインテックグループの社内システム・社内業務における生成AI適応のための開発、ツール導入例）TIS内で利用されている社内システム/業務における生成AI活用による業務効率化のたのインテグレーション：・内容：各業務における生成AI活用の組み込み・役割：ITアーキテクトとしての実現方式検討・調整、プロジェクトマネジメント・開発支援、ITA育成の推進→構築したサービスの反応が社内からダイレクトに得られ、成長実感が感じやすい業務です。生成AIの中でも実験的な機能や技術を盛り込みやすく、新しい技術がもたらす効果を実感することができます。【組織】・組織の人数：約15名・組織の中途比率：約50%★魅力■生成AIに関する戦略作成からシステム構築・社内展開、およびAI活用人材の育成までをフルセットで推進する組織です。「生成AI」をテーマに、それぞれのキャリア志向に合わせた複数の経験フィールドが存在します。■同一本部内に社内システムの企画・開発・運用部隊を有することから、社内システムで培った生成AI活用の知見・データをビジネスにつなげることが出来る点も特徴です。■部門として、現在は生成AIを専門とする要員で構成しますが、元は顧客向けシステム開発のアーキテクト・リードエンジニア、自社サービスの技術リーダー、社内情報システム企画者など様々なバックボーンを持つ技術人材達です。その中で技術者として切磋琢磨していただける環境と自負しております。

【採用背景・ミッション】中長期での成長戦略を実現するために、積極的なIT投資を推し進めるにあたり、開発エンジニアの内製化を行い、スピードもパワーも高めてバリューを出していきたいと考えています。エンジニア組織は2024年7月に組織され、2027年頃までに40名程度まで拡大をしていく予定であり、今回、エンジニアリングマネージャー（EM）として、カウネットを中心としたECサービスのモダナイゼーションに取り組んでいただきながら、組織作りにまつわる様々な業務をお任せできる方を募集いたします。エンジニア組織作りの経験を持ったVPoEが組織全体をリードしているので、VPoEとともに大きな責務を担いながら楽しくエンジニア組織を作っていくことができます。【職務内容】■内製エンジニア組織のEMとして、現状環境の理解と整備、課題発見、システム開発、文化醸成、外部パートナーとの協業など、開発業務のみでなくその周辺の取り組みまで、様々なアクションをしていただくことを想定しています。■組織人数拡大に伴うマネジメント業務全般※開発実務寄りはマネジメント業務中心にワーク頂く予定。■部門が持つECシステムの開発にとどまらず、全社テクノロジー活用に向けた取り組みの推進〈2025年度の業務テーマとしては以下を想定〉・システム開発のスピードアップ・生成AIを活用したアプリケーション開発・DevOps体制の構築とCCoEとの協業・新卒エンジニア研修体制の確立・組織人員拡大※基幹システムなどの開発・運用は別部門が担うため、内製開発に特化した業務を行います。【技術環境】Java, JSP, Apache, Tomcat, Oracle【魅力】・キャリア：立上からおよそ1年で1名から20名規模まで拡大をしており、企業としても再注力をしている組織の立上期のため、エンジニアの育成プランや対外的な発信も含めた風土醸成に積極的に関わって頂くことができます。・IT投資：バリューチェーン業務生産性改革や購買プラットフォームのインフラ整備、リアルとECを繋ぐOMO構築に向けて100億円（25年～27年）を予定・充実した就業環境：リモート（週半分程度）/フレックス/ドレスコード無し/月平均残業21.6時間/年間有休取得日数9.8日/副業OK/退職金制度有【組織構成】ビジネスサプライシステム本部ー内製開発組織7名（VPoEーEM2名採用予定/テックリード1名採用予定ーMGR候補1名ーメンバー5名＋新卒社員が10数名配属予定）ビジネスサプライ事業本部：文具や家具にとどまらずオフィスで使うものをトータルでお届けする流通事業・EC事業を担い、オフィス用品運用の効率化と販売店側の受発注業務の効率化をサポートしています。所属となる部門は、これらに関わるシステム開発の内製化を進める組織です。（今後、他事業部も内製化を図る予定）※VPoE：通信系IT企業でWEBアプリケーションエンジニア5年、大手EC企業でWEBエンジニア3年＋EMを6年ほど経験。WEBアプリケーション開発業務からはじまり、エンジニア文化づくり、採用や育成など、組織づくりに関する業務を幅広く担当。ゼロベースでの組織開発に興味を持ち、2024年2月コクヨに入社。現在はシステム開発の内製化に向けたエンジニア組織を立ち上げるべく、ビジネスサプライ事業のVPoEとして組織のロードマップ策定から採用や育成、開発環境の整備、文化醸成などを推進中。※社内の基幹システムなどを対象とする情報システム部門は別組織です。【参考】・VPoEについて：https://note.com/kokuyo_engineer/n/n1a877521776bhttps://recruit-career.kokuyo.co.jp/people/people06/・エンジニアバリューについて：https://note.com/kokuyo_engineer/n/n17501bb42c2d・中期経営計画：https://www.kokuyo.co.jp/ir/strategy/plan.html

大手自動車メーカー（関連大手電機メーカー含む）の車載ソフトウェア開発の上流/下流工程を実施いただきます【採用背景】増員（顧客からの需要拡大のやめ）【業務内容】・フロントエンド、バックエンド開発・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成・仕様調整用のドキュメント作成・仕様策定スケジュール管理、進捗管理・テスト項目作成・コーディング　　　　　　　　＜案件例＞・クラウド・周辺機器と連動、高機能カーナビゲーションシステムの開発https://www.systena.co.jp/case/system_development/dtl01.html・自動走行向け遠隔運行管理システムおよびデバイス制御用ソフトウェアの開発https://www.systena.co.jp/case/system_development/dtl10.html★魅力■高い技術力の提案スマートフォンの端末やアプリケーション開発や組込み開発でで培ったノウハウを基に自動運転の実証実験や運行管理システムなどにも提案をしています■完成車メーカーとのプライム案件車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。

個人顧客向けに、商品・サービスの企画・開発を担っていただきます。新商品・サービスのリリースおよび既存商品のレベルアップの実現に向けて、具体的には下記のような業務に従事いただく予定です。【職務詳細】・市場調査・競合分析・商品コンセプトの策定・開発仕様書の作成および工程管理・グループ会社を含む外部企業とのシナジー創出を目的としたアライアンス交渉およびサービス化の企画策定＜関連サービス＞・Oliveフレキシブルペイhttps://www.smbc-card.com/olive_flexible_pay/index.jsp・三井住友カード ナンバーレス（NL）https://www.smbc-card.com/nyukai/card/numberless.jsp・三井住友カード プラチナhttps://www.smbc-card.com/nyukai/platinum/proper/index.jsp【本ポジションの魅力】・自らのアイディアを商品・サービスとして実現することで、お客様の生活様式、ひいては日本のキャッシュレスの発展に寄与することができる・顧客・競合に対する分析力、アイディアを形にする企画力を身に付けることが可能・今後益々拡大していくであろうキャッシュレス市場において、試行錯誤しながらビジネスを創造する経験が積める【働き方イメージ】・時間外勤務平均：約20～30時間/月・在宅勤務頻度：約1～3回/週【配属部署】■マーケティング本部 商品企画開発ユニットー80名程度・プロパークレジット開発：個人向けクレジットカードのサービス企画・開発・SMBCチャネル戦略：Olive関連サービスの企画開発・商品サービス推進：個人向けクレジットカードのサービス運営・プリペイド：プリペイド商品の開発・運営・モバイル決済開発：モバイル決済ペイメントサービスの開発・運営■商品企画開発ユニットについての詳細配属先となる「商品企画開発ユニット」は三井住友カードの個人向け商材の商品企画開発を担う部署です。カードだけでなくモバイル決済やカードに付帯するサービスに関しても企画立案を行い、SMBCグループ各社とも協働しながら戦略的に商品企画開発を行っています。なお、事業の推進スピードの向上を目的として、2024年4月よりアジャイル組織に移行しています。※アジャイル組織：従来のピラミッド型の組織とは異なり、権限を分散させたフラットな組織構造を持ち、小さなチームが自律的に行動し、継続的な改善を行う組織です。

SMBCグループを横断する決済プロダクトの開発を担当いただきます。システム部門との間に入り、要件定義・企画・開発推進を行います。「こうなったらいいな」というアイディアを自分の手で形にし、決済をするすべての顧客に届けることのできる仕事です。希望に応じ、商品の企画設計にも携わることができるポジションです。【職務詳細】■Oliveの商品企画開発■上記に紐づく決済システム開発・関連部調整【本ポジションの魅力】■業界トップクラスのビジネスフィールドで、戦略の企画立案から実行まで一気通貫で関わっていただくことが可能です。■アジャイル組織を導入しており、担当プロダクトについては早い段階からオーナーシップを持って取り組んでいただくことが可能です。■最先端の決済トレンドや技術、外部アライアンス先との接点が多く、キャッシュレスビジネス、メンバーシップビジネスのプロとしてさらなる成長が可能です。【配属部署】■マーケティング本部　商品企画開発ユニットについて配属先となる「商品企画開発ユニット」は、主に個人のお客様に向けた商品・サービスの企画開発を担う部署です。商品・サービスのプロデューサー/オーナーとして、世の中に新たな決済体験・顧客体験と感動を創り出すことをミッションとしています。ビジネスフィールドの規模は業界でもトップクラス。社内各セクションに限らず、トップTierの社外ビジネスパートナー、SMBCグループ各社と協働しながら戦略的に商品企画開発を行っています。事業の推進スピードの向上を目的として、2024年4月よりアジャイル組織に移行しています。※アジャイル組織：従来のピラミッド型の組織とは異なり、権限を分散させたフラットな組織構造を持ち、小さなチームが自律的に行動し、継続的な改善を行う組織※ミッションによってはマーケティングユニットのメンバーと協働でプロジェクトを推進する可能性があります■商品企画開発ユニット体制について（2025年4月1日時点）クレジットカードに限らず、プリペイドカードやモバイル決済、カード付帯サービス等のスクアッドで構成される、約80名の組織です。

ビジネスマーケティング本部　BMマネジメント部　本部運営企画グループに所属し、IT・データ・AIを活用しながら法人決済ビジネス領域の営業効率化や生産性向上を目指します。同社に蓄積された金融データを活用し、ブルーオーシャンである法人決済ビジネス領域を開拓するための事業におけるDX化を企画・推進し、営業戦略へと繋げていただきます。ミッションは新規顧客の獲得と既存顧客の活性化です。【具体的には】■セールス・マーケティング領域のDX化推進・SFA活用強化推進・データ、AIの活用・Salesforceを中心としたシステム企画・業務改善　マーケティングシステム構築　生成AIの活用　CDP構築　等※希望に応じて、事業・マーケティング・営業戦略立案、実行にも携わることが可能です。【本ポジションの魅力】■法人決済ビジネスは急速に拡大している市場であり、ご自身のスキルを活かして新たな市場を開拓することができます。■SMBCグループの基盤を活用した営業・マーケティング企画の実行が可能で、非常にやりがいのあるポジションです。■Fintechの進展に伴う市場変化に対応し、営業組織の変革をリードする役割を担っていただけます。■戦略企画からシステム構築まで、プロジェクトの上流から下流までを一貫して経験することができます。【募集背景】BMマネジメント部が所属するビジネスマーケティング本部は2023年度の組織改定にて設置された新設の本部です。ビジネス領域も含め拡大している本部の一員として、BtoBビジネスの知見・スキルを持ち、柔軟な発想で法人決済ビジネスを拡大していける人材を求めています。【配属部署】■BMマネジメント部　本部運営企画G/各部支援G所属するビジネスマーケティング本部全体の統括・戦略策定を担います。配属予定のBMマネジメント部本部運営企画グループは、総勢8名の少数精鋭チームです。所属メンバーは20代～30代が中心です、将来的には若手社員の育成も担っていただく可能性があります。

社会課題解決を目的とした各種PJに対して、その変革目的達成を阻害する要因の特定、課題解決に向けて必要な施策検討のアドバイスを各種ステークホルダーへ実施します。■社会課題に関連する調査業務　■社会課題解決に向けた課題整理・施策検討支援　■社会課題解決プロジェクトに関連するデータ蓄積・分析支援　■各種ステークホルダーマネジメントを含む、プロジェクト管理支援 【従事するプロジェクトの特徴】■地方創生、災害復興、教育、医療・福祉、スポーツ振興など、国や地域の社会課題解決がプロジェクト目的となります。■監査やアドバイザリー業務で培われた”変革”の知見（Transformation 　　Assurance）を活用し、第3者の独立的立場にてプロジェクトを支援します。■国・地方自治体、大学、研究機関、人材エージェント、NPOをはじめとする社会的事業者、社会課題解決に参画する大企業、スタートアップ企業との連携が非常に多いプロジェクトです。【プロジェクト事例】・経済産業省：福島県原発事故被災事業者への人材確保支援事業・中小企業庁：スタートアップ企業、地域中小企業への（兼業・副業スキームを活用した）人材確保支援事業・スポーツ庁：スポーツ団体における外部経営人材活用に関するフィージビリティスタディ・内閣府：ソーシャルベンチャー活動促進に向けた、社会性認証制度構築に関する検討支援・柏市：社会課題解決に向けたエコシステム形成支援※プロジェクト事例を開示できるパブリック案件のみを記載しておりますが、金融機関における地域課題解決の取り組み、スタートアップ企業と連携した課題解決プロジェクトなど、多様なステークホルダーとの案件に従事しています。