技術職(電気・電子・機械・化学)の退職金制度有の転職・求人情報(24ページ目)

【募集背景】スピントロニクス分野は現在も基礎物理の研究が進展しており、新しい電子デバイスに繋がる多くの可能性が広がっています。こうした最先端の研究成果をいち早く取り込み、将来の製品化に繋げていくためには、基礎研究からデバイス試作・評価、量産化手前の開発までを一貫して推進できる体制の強化が必要です。そのため本ポジションでは、スピントロニクスの基礎理解をもとに新たな物理現象や材料・デバイス技術の検討を行い、次世代電子デバイスの実現に向けた開発を推進いただける人材を募集しています。【ミッション】大学や研究機関と連携しながら「スピントロニクス」の基礎研究を推進し、人間の脳の仕組みを応用した次世代電子デバイスの実現に向けて、将来の製品化につながる材料・デバイス技術の創出を担っていただきます。ご経験やスキルに応じて、将来的には開発リーダーやマネジメントをお任せする場合もございます。【具体的には】■学術界 (京都大学など)との共同研究開発■論文・特許などの企業における基礎技術のアピール活動■材料・プロセス・評価などの基礎技術開発■社内外の業界の専門家とのビジネス化の推進※ご入社後は、まず基礎開発業務を少人数で推進する業務をお任せします。〈当該分野における同社の記事〉https://www.tdk.com/ja/news_center/press/20241002_01.htmlhttps://www.kyoto-u.ac.jp/ja/research-news/2014-09-08【配属部署】技術・知財本部 応用製品開発センター スピントロニクス開発部【働き方】・残業：40h/月 以下・リモート：可 (業務に応じて柔軟にご対応いただけます。)・フレックスタイム：あり (コアタイム無し)・出張：月1回程度、国内を想定します。【本ポジションの魅力】新しい技術や製品にチャレンジしたい人に最適な業務です。アカデミックやビジネスの垣根を超えた開発を行うことはご自身のキャリアを広げて、どの領域でも活躍ができる人材となることができます。研究で培った技術や人脈を今後のキャリアに活用頂けます。この業務をやり遂げた方は業種に限らず求められる人材となります。【TDK社の魅力】同社は日本を代表する電子部品メーカーの一つであり、世界中の電子機器・自動車・エネルギー分野を支える技術企業です。1935年に磁性材料フェライトの商業化を目的に設立され、現在では世界30以上の国・地域、約10万人規模の従業員を抱えるグローバル企業へと成長しています。同社の大きな魅力は、世界トップクラスの電子部品技術にあります。特にセンサー、電源、磁性材料、コンデンサ、二次電池などの分野で強みを持ち、スマートフォンや自動車、産業機器など幅広い産業の発展を支えています。近年は電気自動車（EV）や再生可能エネルギー、IoTの普及に伴い、センサー技術やエネルギーソリューション分野での需要が拡大しており、今後も成長が期待されています。また、研究開発への投資が大きい点も特徴で、世界各地の研究拠点で先端技術の開発を進めています。長年培ってきた材料技術を基盤に、新しい製品やソリューションを生み出し続ける「技術志向の企業文化」が根付いていることも魅力です。さらに、グローバルに事業を展開しているため、海外拠点との連携や国際的なプロジェクトに関わる機会も多く、グローバルなキャリア形成が可能な環境が整っています。安定した事業基盤と高い技術力、そして成長分野への積極的な投資を背景に、同社は世界の産業を支える重要な電子部品メーカーとして存在感を高め続けています。

【募集範囲と具体的業務内容】当本部では、官公庁が設立した事業において、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトに参画し、省電力CPU FUJITSU-MONAKAの開発を行っています。本FUJITSU-MONAKAやその後継CPUを採用したデータセンター/AIシステム向けサーバ装置のIOデバイスの仕様化とその周辺回路の開発を担当いただきます。【個人に期待する役割やミッション】FUJITSU-MONAKAを採用したサーバのIOデバイスの担当者として、社内の製品仕様検討チームやファームウェア開発チーム、ボード開発チーム、及び、社外IOデバイスベンダ、ODMベンダなど複数の社内外関係者と密に連携し、開発を実施。サーバに搭載するPCIeカード（GPU、InfiniBand、LAN等）やRAIDを含むSSDストレージ等のIOデバイスの仕様化（評価含む）、これらを接続するプリント基板のIO周辺回路やUSB等のオンボードIOデバイスについて仕様検討、回路設計、評価等、一連の開発業務を担当いただきます。【仕事の魅力・やりがい】・スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団の一員として、最先端テクノロジを活用した富士通のサーバ開発に携わることができます。・サーバのIOデバイス全般について、幅広い開発経験を積むことができます。・海外ODM・EMSベンダを含む社外パートナーとの協業を通して、富士通のこれからのサーバー開発プロセスを共に立ち上げていきます。【組織としてのミッション】持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる【募集背景と応募者へのメッセージ】開発規模の拡大に伴い、組織の強化のために募集をしています。本ポジションではハードウェア開発のメンバーとして、サーバのIOデバイス（GPU含むPCIeカード、SSDストレージ、USB等のオンボードIOデバイス等）の仕様化からその周辺回路の開発まで幅広く経験することができます。【本部名】先端コンピューティング開発本部【会社の魅力】■働き方について ・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。 ・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。 ・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。 ■キャリアについて ・自律的なキャリア形成を推進し、グループ全体でポスティング制度やFA制度が利用可能。 ・各部組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成が心がけられております。

【仕事の内容】IoT化が進む機器製品を作るメーカー様向けに、セキュリティ機能開発コンサル、IoT機器や制御システムのセキュリティリスク分析等をお任せします。セミナー開催やセキュリティ技術情報の発信機会もございます。組み込みセキュリティでは車載機器/FA/モバイル機器、制御セキュリティでは社会インフラ/化学プラント/交通インフラシステム等で実績があります。例えば、攻撃者目線の評価として完成済み製品のハードウェア解析などを行う事があります。当社で開催したセミナーに延べ300名以上の参加者がいることや、BlackHatと呼ばれる世界最大規模のセキュリティカンファレンスへも参加するなど、情報発信や自己研鑽の機会もあります。【PRポイント】本ポジションでは、先端技術への追従(技術開発/アイデアの実現)や先端技術を用いた提案・案件実施、幅広くセキュリティエンジニアに求められるスキル習得が可能です。セキュリティビジネスの立ち上げ期であり、Daigasグループだけではない、外販のお客様とのプロジェクトもございます。セキュリティスペシャリストの道やエンジニア兼マネージャーを目指す方など多様なキャリアを描くことも可能です。

【期待する役割】宇宙システム事業推進部では、衛星コンステレーションによる地球観測・監視や、宇宙領域把握（SSA：Space Situational Awareness）を目的とした衛星開発など、「地球から宇宙まで」のあらゆる領域を高精度に把握するための事業・技術開発を推進しています。光学／電波ペイロードを搭載した地球観測衛星、宇宙ごみや宇宙状況を把握する衛星、そしてそれらを多数機運用するコンステレーション・地上システムなど、宇宙インフラの中核となるシステムを企画・開発している部門です。今回の求人ポジションは、この宇宙システム事業推進部の事業を技術面から支える「技術開発・システムアーキテクチャ」を担う役割です。国内外の宇宙分野における最新動向をふまえた技術戦略の立案と、それにもとづく研究開発（R&D）をつうじて、新規・既存の宇宙ビジネスを支える中核技術の創出・高度化をミッションとします。「システム全体を俯瞰しつつ、各要素技術にも踏み込めるエンジニアリング力」を中核とし、不確実性の高い新規テーマについても自ら課題を設定し、仮説検証を繰り返しながら前進できる方を募集いたします。【具体的には】■衛星機器・ペイロードのシステム設計・開発・評価・光学系／電波系ペイロードを搭載した衛星機器のシステム設計（要求分析、仕様策定、アーキテクチャ設・センサ／ペイロードと衛星バス（構体・電源・姿勢制御等）とのインタフェース設計・整合・地球観測／宇宙領域把握ミッションに応じた観測性能の検討、性能シミュレーション、設計トレードオフ検討・開発各フェーズ（設計・製造・試験）における評価項目の定義と評価結果のレビュー・フィードバック■機器内部のシステムアーキテクチャ設計（組み込み・FPGA 含む）・衛星搭載機器内部のシステム構成設計（プロセッサ、FPGA、メモリ、I/F 構成など）・組み込みソフトウェア、FPGA ロジック、制御アルゴリズムの役割分担設計・通信プロトコル・リアルタイム性・信頼性等を踏まえたアーキテクチャ最適化 ・機能安全性・冗長構成など、宇宙機特有の要求に対応した設計方針の策定■新技術テーマの立案・技術検証・国内外の技術トレンド・宇宙ビジネス動向を踏まえた新規技術テーマの企画・提案 ・実証機・試作機を用いた技術検証（PoC）、フィールド実験の計画・実施 ・研究開発結果の事業・プロジェクトへの展開、次期衛星・システムへの反映・学会発表・論文投稿等を通じた技術発信（ご志向に応じて）【ポジションの魅力】・新設部門として、新しい宇宙ビジネス・技術領域を開拓する中心メンバーとして参画可能です。・キャリア採用入社者が多く、様々な文化・業界の経験を持つメンバーと協働できる環境です。【働く環境】平均残業時間：30時間フレックス可否：可（コアタイム：なし）リモート勤務：可（週2～3日程度）【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。

Roche向け需要増に伴う1チーム→2チーム体制への拡大をリードするリーダー／サブリーダーを募集します。医用分析装置（大型～小型ユニット）を対象に、外部で組立済みの製品が約9割で、当部署は納品後の最終チェックと品質改善を主に担います。月間対応は10～20機種、合計約800台規模です。【具体的な業務内容】■組立後の動作確認・性能試験の計画・実行、試験結果の評価・記録、初期不具合の切り分け（業務の約50%）■生産計画に基づく作業指示、メンバーの進捗管理・遅延対策（業務の約30～40%程度）■品質チェック・不良品対応、安全ルールの徹底■製造工程の改善提案と不具合対応、滞留削減やコスト低減の推進■必要時のユニット・装置組立支援、作業手順書や品質基準に基づく記録管理■勤怠管理、教育・指導、新人・派遣のOJT実施■営業・調達・倉庫・ベンダーとの調整対応（必要に応じて日帰り出張あり）【配属先】モノづくり・技術統括本部 那珂地区生産本部 青梅製造部 医用製造グループ（Roche組）【組織風土】■チーム内のコミュニケーションが活発で風通しが良く、現場からの改善提案が歓迎される実務志向の職場です。■顧客ファーストの考え方が根付いており、裁量を持って現場運営や改善を推進できます。■現場規模は作業者が十数名程度で、リーダーが組織づくりに関与する機会が多い環境です。■生産効率向上やコスト削減のための施策検討・実行なども含まれるため、生産効率、コスト削減、無駄なものを入れずにニーズにあった対応を迅速に行うことができる環境です。【募集背景】■Roche社向け搬送装置の新規製品立上げに伴い、新規生産ラインを構築するため、生産ライン全体の取りまとめおよび実作業を担う人員を募集いたします。１つのグループを２つに増やし、増産するための採用となります。※グループ立ち上げをご対応いただくので、ラインの立ち上げ業務は現在予定しておりません。【ビジョン／ミッション】・高品質な製品の安定的な供給を通じて、顧客ニーズに迅速かつ的確に応える・製造現場の技術力と品質意識を高め、継続的な改善を推進する【組織の強み／魅力】■精密機器の製造において、微細な組立・調整技術や厳格な品質管理体制を確立し、ISO13485などの国際規格に準拠した製造プロセスにより、世界水準の製品を提供しています。■営業・設計・サプライヤーなど幅広いステークホルダーとの連携を通じ、知見を広げることができます。■日立グループ水準の安全水準で業務ができ、安全意識の高い環境です。■製造の中でも業務の範囲が広く、生産技術や生産管理に近しい業務まで経験することが可能です。【キャリアパス】■装置の組立・調整・検査など現場スキルをOJTで習得し、試験・進捗管理や工程改善を主導するリーダーへと成長していただきます。■その後はチーム立ち上げや複数チームの統括、管理職への昇格機会があり、適性や希望に応じて生産管理・生産計画グループへの異動も可能です。■またDX推進や組立技術の標準化・自動化といったプロジェクトを担うチャンスがあり、部長判断での配置転換も支援されます。【働き方】■フルフレックス■在宅可能※出社が基本ですが、在宅は週1～2回程度の運用となっております。■出張　日帰りベースで月1回ほど発生の可能性有（パートナー先/基本国内や茨城や埼玉の事業所）■残業　30時間以内【教育／育成支援に関して】■OJTを基本とし、バディ／メンターがついて段階的に業務を習得できます。■階層別研修や社内勉強会などのフォロー体制があり、システム運用やプロセス改善の実務経験も積めます。■キャリア入社者向け育成プログラム、階層別研修、日立グループ全社研修制度等があり、個人のスキルアップ向上を目指せます。

【業務内容】・主に千葉、日光そして三重事業所の事業部門に対する開発を実施・製造工程におけるプロセスデータの取得・データベース化や見える化、またそれらの解析から問題工程の特定や歩留まり改善提案・検査工程の自働化や省人化に向けた画像処理技術や設備の制御技術開発・製造工程や設備からプロセスデータを取得するためのセンシング技術開発【配属予定部署】設備部 設備制御開発課■部署構成：・職位ごと課長１名、基幹社員 2名、事幹 2名、主務 3名、派遣1名・年代ごと20代 2名、30代 3名、40代 2名、50代 1名、60代 1名・男女男性 8名、女性 1名（派遣）　・新卒/中途中途 2名【当課のミッション・業務内容概要】 ・機械学習、データサイエンス技術を活用したセンシング技術及び設備制御技術開発・生産プロセスの数理モデル化、及びモデルに基づく不良要因解析や歩留まり改善提案・シミュレーションを活用した製造プロセス改善提案【働く魅力】全社を横断的に支援する組織。当課においては、データサイエンス・ソフトウェア技術、そしてデータ解析ツール等を駆使して会社の生産活動の改善や効率化に寄与できる。また、部内にロボティスやプロセス開発を担う課もあり、連携することで幅の広いテーマに携わることができる。【将来的なキャリアパス（5~10年）】ポジションで記載した業務内容を自ら率先し企画、立案そして遂行できる人材となる。また、適切な時期に基幹社員への登用の機会を与え、グループリーダーあるいは課長として組織を束ねる人材となることを期待。

【業務内容】当社における機能樹脂製品の開発業務を担当していただきます。主として、データセンタ関連市場向けに使用される樹脂製品の開発、設計および技術対応を行っていただきます。営業部門と連携し、顧客先への同行を通じてVOC（顧客要求・要望）を収集し、それらを製品改良・新製品開発へ反映させる役割を担っていただきます。また、既存製品のスケールアップ検討や量産化対応など、生産性向上および品質安定化に向けた業務にも携わっていただきます。加えて、関連会社であるトロセレン社と協働し、技術情報の共有や共同開発を進めながら、海外市場への展開を見据えた開発・技術対応にも取り組んでいただくことを予定しています。～補足～組成開発そのものは研究部署が担当するが、開発課は研究部署と密に連携しながら業務を進めている。営業とともにお客様からVOCを収集し、その内容をもとに製品化を検討する中で、組成開発が必要と判断される場合には、研究部署に相談しながら開発を進めていく。開発課の役割は、「このような製品を開発できた」「この設計でいこう」といった段階までを担うこと。その後の量産化対応や品質に関する業務については、生産技術部門へ段階的に移管していく流れとなっている。業務全体の中で特に比重が高いのは、VOCの収集と、それをもとにした製品設計。【配属予定部署】AT・機能樹脂事業部門　機能樹脂技術開発部　開発課■部署構成：①課長　 1名、　 GL　　0名、　担当　　　5名、 　アシスタント他 　 1名②20代以下　　0名、　　30代　　2名、　　40代　　3名、　　50代　　2名、　　60歳以上　 0名　③男性 　 6名、　 女性　　1名④当課内にいる中途入社者　　1名（中途の方のバックグラウンド：自動車メーカーにて金物と樹脂の複合材を使用した部品設計）【当課のミッション】高成長市場×樹脂素材技術で、事業をつくる開発とその拡販支援。当課では、建築・空調分野で培ってきた素材技術を強みとして高成長・高収益分野をターゲットに、新製品・新事業の創出に取り組んでいます。単なる材料開発に留まらず、顧客ヒアリングを通じてVOCを起点に課題を捉え、「市場ニーズ × 素材力」から価値ある製品へと昇華させる開発を行っています。【当課で働く魅力】高成長市場×素材技術で、事業をつくる開発に挑めます。素材技術を起点に、企画～顧客提案まで一貫した開発経験が可能です。【将来的なキャリアパス】入社後仕事を覚えながらプロジェクトに関わり、数年後にはリーダーとして活躍いただく。さらに大きなプロジェクトを経験し、将来的には管理職として活躍いただくことを期待。■働き方■残業時間：月平均15時間■TW：月に数回程度■出張：月に数回（国内・全国）※将来的に海外出張の可能性あり

【仕事の内容】洋上の石油生産工場(FPSO)や浮体式洋上風力発電その他海洋構造物の船体/浮体構造設計【主な役割】・FPSOや浮体式洋上風力発電の船体/浮体の基本設計および詳細設計・詳細設計は下請けの造船所が行うことが多く、その設計業務の監督を行う（現在は中国の造船所が主流であり中国駐在の可能性あり）※他シンガポール、ブラジルへの駐在の可能性もございます。・社内の若手構造エンジニアの育成、技術の伝承【募集背景】以前はFPSOの船体はCrude Carrierの改造を利用することが多かったですが、FPSOの大型化が進み、専用の船体を新造で建造することが主流となってきたため、人員拡大を進めております。特に構造設計の専門家となりうる即戦力性の高い人材を求めております。【配属部署】技術部：構造部門　15～20名程度（FPSOメイン）事業開発部（浮体式洋上風力関連）マネージャー40代　他メンバー：20代～30代がメイン※事業開発部は新規事業開発を担当している部署となり、現状洋上風力をメインに行っております。※技術部から事業開発部に技術協力の形で洋上風力にも関わっていただく機会もございます。【求める人物像】・チームの文化として、リーダーからはマイクロマネージされないため、自発的な決断・アクションを行う勇気が求められます。・日本の造船業界が培ってきた知識・経験・ノウハウを、海洋構造物の設計に応用し、継承することに熱意をお持ちの方を歓迎いたします。【働き方】出張：コロナ禍ではオンライン会議が中心※コロナ前は年数回/2～3週間程度残業：月15～30時間程度リモートワーク：週1～3日出社予定（ハイブリットを想定）

【業務内容】世界最先端の光電融合デバイスの量産化に向けた中核業務として、光半導体ウェハ工程～集積実装まで含めた全体のプロセス工程設計をお任せ致します。・歩留改善、生産性向上、不良解析を通したプロセス改善活動・設備、要素技術担当と連携し、新規プロセス技術の開発【配属予定部署】光電融合デバイス事業部門　光デバイス製造改革チーム 第2課もしくは第3課■当課のミッション次世代光半導体デバイスのプロセス開発プロセス工程設計、評価解析、歩留まり向上、要素技術検討■当ポジションで働くやりがい新製品を量産化するラインを0から作り上げるため、やりがいや達成感は非常に大きいです。課題や未知の事項も多く、積極的な姿勢を求める環境にあり、やりたいことにチャレンジできます。技術裁量が大きく、自らの知見をプロセスに反映できる稀少性の高いポジションです。【将来的なキャリアパスのイメージ】配属課内でのプロセス開発担当経験を経て、5年以内に課内のリーダへ。その後各拠点の生産技術部門の担当、もしくは課長としてマネジメント業務を担う。または、新規デバイスの製品開発、プロセス開発担当、もしくは課長としてマネジメント業務を担って頂く事を期待しています。【働き方】■時間外労働：25時間程度

【業務内容】・社内およびグループ会社の設備開発を主業務とする・製造方法（プロセス）が定まっていない新規設備に対する手法開発（接合プロセス開発、部材加工プロセス開発など）・従来設備に対して歩留りや生産性向上を目指した改善活動（半導体プロセス開発、蒸着フロー開発など）【部署構成】・職位ごと課長１名、基幹社員 1名、事幹 4名、主務 6名、派遣6名・年代ごと20代 4名、30代 8名、40代 3名、50代 2名、60代 1名・男女男性 14名、女性 4名　・新卒/中途新卒12名、派遣6名【働く魅力】設備部としてはグループ会社を含めた全社を横断的に支援する組織であり、ひとつの事業に留まらず様々な仕事で力を発揮することができる。新プロセス開発課としては、これからまさに量産を行う製品の製造プロセスを請け負うことができ、製品が世の中に出ていく過程を実感することができる。希望すれば海外出張もあり（米国、ハンガリー等）。【将来的なキャリアパス（5~10年）】開発業務を主体的に進め、新しい仕事を立案そして遂行できる人材となる。また、適切な時期に基幹社員への登用の機会を与え、グループリーダーあるいは課長として組織を束ねる人材となることを期待。【働き方】残業：10H～30Hテレワーク頻度：2～3回/週出張：月に１回あるかないか。海外：長め（年１か２）

【業務内容】・主に千葉、平塚、日光、三重事業所の事業部門に対する開発を実施・事業部が開発する新製品を量産するための設備開発業務・従来製品の製造工程における製造能力向上や品質向上のための自働化技術の開発業務・人の技能に代わる自働化技術開発※情報通信や自動車部品がメイン予定【部署構成】・職位ごと課長１名、基幹社員 2名、事幹 5名、主務 4名、派遣2名・年代ごと20代 4名、30代 4名、40代 3名、50代 3名・男女男性 14名　・新卒/中途中途0名【働く魅力】全社を横断的に支援する組織。当課においては、自動および自働化技術、センシング技術等を駆使して会社の生産活動の改善や効率化および量産化に寄与できる。また、部内にプロセス開発や設備制御技術を担う課もあり、連携することで幅の広いテーマに携わることができる。【将来的なキャリアパス（5~10年）】ポジションで記載した業務内容を単独で企画、立案そして遂行できる人材となる。また、適切な時期に基幹社員への登用の機会を与え、グループリーダーあるいは課長として組織を束ねる人材となることを期待。【働き方】■出張：出張　隔月に数回（担当による）※自動車部品（三重）、フィリピン、アメリカ、ベトナム（頻繁ではないがある）※英語はできなくてOK■テレワーク頻度：1～2回/週

【業務内容】世界の通信インフラやAIのネットワークを支える光トランシーバの設計・開発業務を担当頂きます。関連部署と連携して製品の設計・検証を進めながら、顧客や部品ベンダとの仕様/スケジュール交渉も並行して行います。【配属予定部署】古河ファイテルオプティカルコンポーネンツ株式会社(FFOC)　トランシーバーチーム（在籍出向となります）■当課人員構成①課長　 1 名、GL　1名、担当　2名、アシスタント他 　0 名②20代以下　1名、30代　1名、40代　1名、50代　1名、60歳以上　0 名③男性 　4名、女性　0名④当課内にいる中途入社者　1名【当課のミッション】光トランシーバの新製品開発。顧客交渉、仕様検討、光部品選定、光レベルダイヤ設計、性能検証、量産化推進、コストダウンなど。【当ポジションで働くやりがい】光トランシーバ開発を通じての最先端の技術開発に携わることができます。設計から評価まで一貫して担当できるため、モノづくりのやりがいを実感できます。当社製品はデータセンタ向けの需要が高まっており、お客様とのビジネスを通じて、世界のネットワークインフラを支えることができます。【将来的なキャリアパス（5~10年）】入社後、リーダーとともに新製品の開発を進めながら、光トランシーバの設計や仕様、評価方法を学んで頂きます。数年の経験を経て、リーダとしてプロジェクトを牽引していただくことを期待しています。【働き方】■時間外労働：20～40時間■テレワーク：あり、業務フローの中で変動■出張：あり、FFOC小山工場など※工場は2027年度に古河電工千葉事業所へ移転予定

【業務内容】プラント建設に向けた技術的対応（機械、設備の開発など），新技術の導入に向けた研究開発業務に従事していただく。~具体的には~ベンチプラントの詳細設計、機器調達、建設、運転を社内外関係者と調整して行う。ベンチプラント建設後は、経済性を考慮したさらなる大型商業プラントの新規開発、建設を行う。【配属予定部署】研究開発本部フロンティア統括部グリーンLPG開発部第1課■当課人員構成・部長1名　他9名・男女：8：2・20代：3名　30代：2名　40代：2名　50代：1名　60代以上：2名・課にいる中途社員：2名【当課のミッション】化学プラントのプロセス開発およびプラント建設対応。社内の関連部門、社外のエンジニアリング会社や機器メーカとのコーディネート。新技術の導入に向けた研究開発業務を行う。【配属先で働く魅力・やりがい】当社の新事業の柱である「グリーンLPGの製造」の立ち上げに携わることができ、エネルギーのグリーン化、脱炭素化といったカーボンニュートラル時代における社会課題にも貢献できる。社内各部門、社外関係会社との共創を行いながら、新事業を立ち上げていく役割にやりがいを感じられる。【働き方】■残業：月平均25H程度（建設中となっても月40Hを超えることはなし）■テレワーク：有（週2～3程度）

どんなクルマでもつくれる、人がイキイキ働ける、そんな工場づくりのため、クルマづくりの生産技術の開発を推進すると共に100年に一度の大変革期をリードできる、車両組立ライン生産技術のプロ人材を求めています。 【概要】生産技術エンジニアとして良品廉価なモノを早くお客様に提供するため、設計段階から生産・品質ノウハウを製品に織込み製品開発を実施、高効率・低コストの生産工程設備の設計・導入をグローバルに行っています。また、クルマ製品の高機能化多様化への対応、革新的なラインづくり、サステイナブルな工場づくり、やりにくい作業や負担のかかる作業を楽にしてイキイキと働ける工場づくりを目指した生産技術により、トヨタのグローバル競争力向上に貢献しています。【詳細】・組立工場のクルマづくり企画戦略、工程設計/計画、設備設計/計画、現地への導入・クルマづくりの新技術開発、工程の自働化技術開発として開発～号口導入■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー【やりがい】従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士がアイデアを出し合いながら方向性を決めていく仕事の進め方が定着しており、組立エンジニアとして常に技術に向き合い、持続的成長が出来る風土、働く環境が根づいています。自分のアイデアが実現できる、もっといいクルマづくりに貢献できる、新しい技術開発にもチャレンジしながらお客様の喜びにつながる、非常にやりがいのある仕事です。トヨタの強みである、現場のリアルなモノづくりに触れ、最新の技術開発にもチャレンジでき、エンジニアとして大きく成長できる組織です。【イメージ】20～30代の若い世代の人が多く、ボトムアップで意見を取入れ、働きやすい職場環境づくりにも力を入れており、上司とも気軽に話せる雰囲気も醸成されています。車両を組付ける工程担当ということもありクルマ好きな人も多く、どんなクルマでもつくれる、人にやさしい工場づくりのため、クルマづくりの技術開発にもチャレンジしています。【ミッション】・「もっといいクルマづくり」を追求し、企画、設計、製造など多岐に渡る関係部署と連携して車両組立工程を造りあげるエンジニアリングを通じ、良品廉価なモノづくりに寄与する。・生産技術で車両組立工程のやりにくい作業や高負荷な作業の自働化や、人をサポートする技術開発、導入により、人への負担を軽減することで、若者のみならず、女性や高齢者でもイキイキと働ける工場づくりを推進する。・AIやIoT,ソフトウェア化等、最新の技術を取り込みながら、新しいシステムを開発する。【採用背景】・お客様ニーズに素早く応えられるフレキシブルな工場づくりのため、従来の固定概念から脱却し、新しい発想で工程計画、技術開発を推進してくれる人材が必要です。・自ら手を動かし、将来も見据えたよいクルマ造り工程に向けて、社内外の仲間も牽引しながらプロジェクトを推進していただきたい。＊これらをスピーディーに実現するため、従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる、高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています。

【ミッション】同社において、磁気センサーウェハーの前工程におけるプロセス技術開発を担い、プロセス条件の最適化や品質改善、不良解析、新設備の立ち上げを通じて、安定した量産体制の構築と生産性向上をお任せいたします。【具体的には】■磁気センサーウェハーの前工程（CMP、めっき、フォトリソグラフィ、真空プロセス (スパッタ/CVD/ドライエッチング)) におけるプロセス条件出し、品質改善、生産維持、不良解析、新設備の立ち上げ、コスト削減などをお任せいたします。■適性やご志向性によって担当するプロセスが決まります。■半導体と磁気センサでは前工程が異なり、使用されたことない機器や新しいプロセスに挑戦して頂くことができます。【募集背景】磁気センサウェハーは、車載/医療/産機/ICTの分野で搭載される製品が増えており、今後も需要が期待される分野です。安定した品質と生産でモノづくりを共にリードするプロセスエンジニアを募集致します。【配属部署】■磁気センサビジネスグループ　ATFオペレーション　プロセス技術部■組織のミッション浅間テクノ工場は、磁気センサの開発・設計から製造まで一貫して行っている拠点です。HDD（ハードディスクドライブ）向け薄膜磁気センサの開発、製造から始まった拠点であり、現在においては車載/医療/産機/ICT向け薄膜磁気センサの開発、製造を行っており、薄膜磁気センサ分野において世界をリードしております。同ビジネスグループは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダのビジョンのもと、HEV（ハイブリッド車）やEV（電気自動車）等のe-mobilityに使用されるTMRセンサなどの先進的な磁気センサの研究開発、設計、試作、量産までを担っており、e-mobilityの運転の快適さやエネルギー効率の向上に大きく寄与しています。その他にも、医療/産機/ICT向け等、様々な業界に社会貢献しています。中でも、同部では、磁気センサ素子と半導体ウェハーの技術を用いて、磁気センサウェハーのプロセス技術開発・製造を担っています。【働き方】・残業：30h/月 程度・リモート：業務状況に応じて柔軟に対応可能です。・フレックス：有り【本ポジションの魅力点】TDK磁気センサビジネスグループは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダのビジョンのもと、最先端技術を用いた磁気センサを開発、製造しております。TDKは、TMR素子(トンネリング磁気抵抗効果素子)においては、世界初実用化を達成し、それを応用した製品を得意としています。TDKは、部門毎の縦割り開発ではなく、様々要素技術を横断的に統合し、既製品の改良と新製品の開発を行うことを強みとしています。また、顧客及び製造現場の声や量産性を踏まえて、上流設計と下流工程を繰り返し最適化することで、QCDを高いレベルで両立させ、長年にわたってトップクラスの競争力を維持しています。磁気センサ事業は、将来の成長エンジンとして、事業を拡大しており、更なるプロセス改良に向けて、採用を積極的に進めています。【TDK社の魅力】同社は、日本を代表する電子部品メーカーの一つであり、電子機器・自動車・エネルギー分野を支えるグローバル企業です。1935年にフェライトの商業化を目的に設立され、現在では世界30以上の国・地域で事業を展開しています。センサー、電源、磁性材料、コンデンサ、二次電池などの分野で世界トップクラスの技術力を有し、スマートフォンや自動車、産業機器など幅広い領域に貢献しています。特にEVや再生可能エネルギー、IoTの拡大に伴い、今後も成長が期待される分野で強みを発揮しています。また、研究開発投資にも積極的で、材料技術を基盤とした「技術志向」の企業文化が根付いている点も魅力です。グローバルに活躍できる環境と安定した事業基盤を兼ね備えた企業です。

【本ポジションについて】同社において、工場内システムの企画・開発・運用をリードし、業務プロセスの最適化とスマート工場化の推進をお任せいたします。【募集背景】浅間テクノ工場は、TMRセンサーの開発・量産を行っている拠点です。事業を拡大している中で、工場内には効率の悪い業務が多く残っており、システム化による改善が急務となっています。システム開発要員を増やし、工場のスマート化を推進していきます。【具体的には】工場内の業務改善に向けたシステム開発を、要件定義から運用まで一貫して担当いただきます。■ユーザー（現場）から要望をヒアリングし、課題や改善点を整理■課題解決に向けたシステムの設計■設計内容に基づいたシステム開発■システムの導入および運用・改善（継続的なアップデート）【配属部署】■磁気センサビジネスグループ　ATFオペレーション統括部 情報システム課〈組織のミッション〉浅間スマート工場実現工場内の非効率な業務を、ITを使って改善する。装置をオンライン化してあらゆるデータを取得し、品質と生産性を高めるために活用して、持続可能なスマート工場を実現する。【働き方】・残業：20～30h/月 程度・リモート：有り・フレックス：有り・出張：1～2回/年 (研修・展示会など)【本ポジションの魅力点】浅間テクノ工場で使用しているシステムは、多くが内作です。小規模のものは一人で、規模の大きいものは複数人で担当し、聞き取りから設計・開発・運用まで全てを担当します。ユーザとの距離が近いので、随時フィードバックが得られるほか感謝の言葉もあり、非常にやりがいがあります。【TDK社の魅力】同社は、日本を代表する電子部品メーカーの一つであり、電子機器・自動車・エネルギー分野を支えるグローバル企業です。1935年にフェライトの商業化を目的に設立され、現在では世界30以上の国・地域で事業を展開しています。センサー、電源、磁性材料、コンデンサ、二次電池などの分野で世界トップクラスの技術力を有し、スマートフォンや自動車、産業機器など幅広い領域に貢献しています。特にEVや再生可能エネルギー、IoTの拡大に伴い、今後も成長が期待される分野で強みを発揮しています。また、研究開発投資にも積極的で、材料技術を基盤とした「技術志向」の企業文化が根付いている点も魅力です。グローバルに活躍できる環境と安定した事業基盤を兼ね備えた企業です。

【本ポジションについて】同社において、磁気センサウェハーの前工程におけるプロセスインテグレーションを担い、工程設計や量産移管、歩留まり改善、不良解析を通じて、安定した量産体制の構築と製品品質の向上をお任せいたします。【募集背景】同工場では半導体プロセス技術を用いて磁気センサウェハーの開発、製造をしております。近年磁気センサは車載/医療/産機/ICTの分野で搭載される製品が増えており、今後も需要が期待されております。安定したものづくりを継続させるため、これを支えていただける技術者を募集いたします。【具体的には】■磁気センサウェハーの前工程におけるプロセスインテグレーション (製品の工程設計、量産移管、歩留まり改善、不良解析など)■適性やご志向性によって担当するプロセスが決まります。■半導体と磁気センサでは前工程が異なり、使用されたことない機器や新しいプロセスに挑戦して頂くことができます。【配属部署】■磁気センサビジネスグループ　ATFオペレーション　プロセス技術部〈組織のミッション〉浅間テクノ工場は、磁気センサの開発・設計から製造まで一貫して行っている拠点です。HDD（ハードディスクドライブ）向け薄膜磁気センサの開発、製造から始まった拠点であり、現在においては車載/医療/産機/ICT向け薄膜磁気センサの開発、製造を行っており、薄膜磁気センサ分野において世界をリードしております。同ビジネスグループは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダのビジョンのもと、HEV（ハイブリッド車）やEV（電気自動車）等のe-mobilityに使用されるTMRセンサなどの先進的な磁気センサの研究開発、設計、試作、量産までを担っており、e-mobilityの運転の快適さやエネルギー効率の向上に大きく寄与しています。その他にも、医療/産機/ICT向け等、様々な業界に社会貢献しています。中でも、同部では、磁気センサ素子と半導体ウェハーの技術を用いて、磁気センサウェハーのプロセス技術開発・製造を担っています。【働き方】・残業：20h/月 程度・リモート：業務状況に応じて柔軟に対応可能です。・フレックス：有り【本ポジションの魅力点】TDK磁気センサビジネスグループは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダのビジョンのもと、最先端技術を用いた磁気センサを開発、製造しております。TDKは、TMR素子(トンネリング磁気抵抗効果素子)においては、世界初実用化を達成し、それを応用した製品を得意としています。TDKは、部門毎の縦割り開発ではなく、様々要素技術を横断的に統合し、既製品の改良と新製品の開発を行うことを強みとしています。また、顧客及び製造現場の声や量産性を踏まえて、上流設計と下流工程を繰り返し最適化することで、QCDを高いレベルで両立させ、長年にわたってトップクラスの競争力を維持しています。磁気センサ事業は、将来の成長エンジンとして、事業を拡大しており、更なるプロセス改良に向けて、採用を積極的に進めています。【TDK社の魅力】同社は、日本を代表する電子部品メーカーの一つであり、電子機器・自動車・エネルギー分野を支えるグローバル企業です。1935年にフェライトの商業化を目的に設立され、現在では世界30以上の国・地域で事業を展開しています。センサー、電源、磁性材料、コンデンサ、二次電池などの分野で世界トップクラスの技術力を有し、スマートフォンや自動車、産業機器など幅広い領域に貢献しています。特にEVや再生可能エネルギー、IoTの拡大に伴い、今後も成長が期待される分野で強みを発揮しています。また、研究開発投資にも積極的で、材料技術を基盤とした「技術志向」の企業文化が根付いている点も魅力です。グローバルに活躍できる環境と安定した事業基盤を兼ね備えた企業です。

＜部概要＞材料開発、部品・車両への材料適用技術開発、製作所および生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の支援を行っています。自動車用燃料、エンジンオイル、ギヤ油等について、品質基準の整備、車両・ユニットへの適合性検証、BCPを想定した代替材評価、社内外の技術折衝を担います。＜材料技術部Vision&Mission＞持続可能な社会の実現と当社の持続的成長に向け、燃料・潤滑油の適用技術を通じて、CN対応、低燃費化、品質確保、安定調達に貢献します。燃料・潤滑分野における社内の中核技術組織として、社内外の知見を取り込み、業界標準・規格動向にも主体的に関与できる技術力を構築します。＜採用背景＞自動車業界では、カーボンニュートラル（CN）実現に向け、電動化に加えて、既販車・内燃機関車を含めたCO2低減に資するCN燃料（バイオ燃料、合成燃料等）の活用が重要性を増しています。国内外の政府施策や自工会等の業界活動でも、持続可能燃料への対応が加速しており、当社としても燃料適用開発を強化し、時代に適合した車両・部品品質を確保していく必要があります。また、エンジンオイルやギヤ油は低燃費化・CO2低減に直結する重要アイテムであり、低粘度化・高性能化へのシフトが進んでいます。一方で、低粘度化は摩耗、焼付き、耐久性、NVH、シール・樹脂・ゴム部品適合性等の課題も伴うため、材料・油剤・ユニットを横断した評価技術が必要です。加えて、中東情勢をはじめとする地政学的リスクにより、燃料・油剤原材料や添加剤の供給懸念が高まっており、代替材・代替ソースの適用性確認、BCP対応も急務です。将来的に、燃料・潤滑分野において業界活動でも発言力を持てる会社となるため、本領域を牽引できる人材を採用します。＜部署の役割＞・自動車用燃料（CN燃料含む）の適用技術開発、品質基準・評価技術の構築・エンジンオイル、ギヤ油等の低粘度・高性能潤滑油の適用開発・燃料・潤滑油に関する社内コンサルタント、標準・スペック整備、BCP／LCA対応＜入社後の担当領域＞燃料・潤滑油領域の適用技術開発・CN燃料（バイオ燃料、合成燃料等）の車両・部品への適合性評価・燃料物性、貯蔵安定性、腐食、ゴム・樹脂・金属材料との適合性確認・エンジンオイルの低粘度化・高性能化に伴う燃費、摩耗、焼付き、酸化安定性、LSPI、シール・ゴム材料適合性等の評価・ギヤ油／駆動系油剤の低粘度化に伴う伝達効率、耐摩耗性、耐焼付き性、耐久性、NVH、材料適合性の評価・燃料・潤滑油に関する材料スペック、標準、評価基準の発行および整備・開発車・量産車への適用材料／油剤の妥当性検証、品質問題の未然防止・原因解析・取引先、石油会社、添加剤メーカー、社内部署との技術折衝、代替材・代替ソースの適用性確認・地政学的リスクや供給不安に備えたBCP対応、LCA・CN視点での技術調査および提案・コスト低減活動、標準化活動、自工会等の業界活動への参画・将来的な社外発信＜使用ツール＞MS Office、データ解析ツール（Excel統計機能等）、社内データベース等＜やりがい・成長できる点＞燃料・潤滑油は、車両の環境性能、燃費、信頼性、耐久性を支える基盤技術です。CN燃料や低粘度オイルの適用開発は、今後の自動車会社にとって避けて通れない重要テーマであり、社会課題であるカーボンニュートラルにも直接貢献できます。社内では燃料・潤滑油を横断的に見られる専門家は限られており、設計、実験、生産、購買、品質部門から頼られる存在として活躍できます。将来的には、自工会等の業界活動で会社を代表して発言できるレベルまで専門性を高めることができ、技術者として大きな成長とやりがいを感じられるポジションです。＜求める志向性＞CN・低燃費・安定供給といった社会課題に対し、当事者意識を持って取り組める方探求心、自主性、責任感があり、社内外の関係者を巻き込みながら粘り強く課題解決できる方将来的に燃料・潤滑分野の社内第一人者、業界活動で発言できる技術者を目指したい方

【ミッション】同社において、磁気センサ製品の品質管理業務を担い、品質改善の推進や不良解析、データ分析を通じて、安定した製品供給と品質向上をお任せいたします。【募集背景】同社は、様々なセンシング機能を担う、磁気センサを製造、販売しております。品質管理課ではお客様へより良い品質の製品を届けるための品質管理業務全般を行っており、今後の生産量拡大に対応するため、一緒に品質管理および品質改善をリードする行う仲間を募集いたします。【具体的には】■品質改善の推進■プロセスデータのトレンド管理■品質異常の原因調査、解析、処置等■検査工程で発生した異常の対応■検査結果の解析■検査レシピ管理等【配属部署】■磁気センサビジネスグループ　ATFオペレーション プロセス技術部〈組織のミッション〉浅間テクノ工場は、磁気センサの開発・設計から製造まで一貫して行っている拠点です。HDD（ハードディスクドライブ）向け薄膜磁気センサの開発、製造から始まった拠点であり、現在においては車載/医療/産機/ICT向け薄膜磁気センサの開発、製造を行っており、薄膜磁気センサ分野において世界をリードしております。同ビジネスグループは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダのビジョンのもと、HEV（ハイブリッド車）やEV（電気自動車）等のe-mobilityに使用されるTMRセンサなどの先進的な磁気センサの研究開発、設計、試作、量産までを担っており、e-mobilityの運転の快適さやエネルギー効率の向上に大きく寄与しています。その他にも、医療/産機/ICT向け等、様々な業界に社会貢献しています。中でも、同部では、磁気センサ素子と半導体ウェハーの技術を用いて、磁気センサウェハーのプロセス技術開発・製造を担っています。【働き方】・残業：30h/月 程度　・リモート：業務状況に応じて柔軟に対応可能です。・フレックス：有り【本ポジションの魅力点】TDK磁気センサビジネスグループは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダのビジョンのもと、最先端技術を用いた磁気センサを開発、製造しております。TDKは、TMR素子(トンネリング磁気抵抗効果素子)においては、世界初実用化を達成し、それを応用した製品を得意としています。TDKは、部門毎の縦割り開発ではなく、様々要素技術を横断的に統合し、既製品の改良と新製品の開発を行うことを強みとしています。また、顧客及び製造現場の声や量産性を踏まえて、上流設計と下流工程を繰り返し最適化することで、QCDを高いレベルで両立させ、長年にわたってトップクラスの競争力を維持しています。磁気センサ事業は、将来の成長エンジンとして、事業を拡大しており、更なるプロセス改良に向けて、採用を積極的に進めています。【TDK社の魅力】同社は日本を代表する電子部品メーカーの一つであり、世界中の電子機器・自動車・エネルギー分野を支える技術企業です。1935年に磁性材料フェライトの商業化を目的に設立され、現在では世界30以上の国・地域、約10万人規模の従業員を抱えるグローバル企業へと成長しています。同社の大きな魅力は、世界トップクラスの電子部品技術にあります。特にセンサー、電源、磁性材料、コンデンサ、二次電池などの分野で強みを持ち、スマートフォンや自動車、産業機器など幅広い産業の発展を支えています。近年は電気自動車（EV）や再生可能エネルギー、IoTの普及に伴い、センサー技術やエネルギーソリューション分野での需要が拡大しており、今後も成長が期待されています。また、研究開発への投資が大きい点も特徴で、世界各地の研究拠点で先端技術の開発を進めています。長年培ってきた材料技術を基盤に、新しい製品やソリューションを生み出し続ける「技術志向の企業文化」が根付いていることも魅力です。さらに、グローバルに事業を展開しているため、海外拠点との連携や国際的なプロジェクトに関わる機会も多く、グローバルなキャリア形成が可能な環境が整っています。安定した事業基盤と高い技術力、そして成長分野への積極的な投資を背景に、同社は世界の産業を支える重要な電子部品メーカーとして存在感を高め続けています。

【業務内容】防衛省の防衛力整備計画(2023)に伴い、新規の開発・量産案件が増えて事業拡大が見込まれており、生産車両品質向上の活動に関わる人員の増強が急務となっているため。【仕事内容】製品（主に陸上自衛隊向けの特殊車両）の検査対応をいただきます。具体的には以下のとおりです。・生産している製品が品質要求を満たしているかを検査するため、検査要領を構築。・不具合の原因を特定して対策を講じる他、未然防止に資する活動。【働き方】当係は現場の作業班を受け持つ事から、リモート勤務よりも出社する割合が高い職場ですが、事務仕事がメインとなる際はリモート勤務も活用できます。また、休暇取得の融通は効きますので、ワークライフバランスが充実している方が多いです。残業時間は月15時間ほどですが、工程キープのための突発的な不具合対応は発生します。取引先様やお客様への訪問機会もあり、北は北海道から南は沖縄まで、全国の陸上自衛隊駐屯地を訪問できます。【仕事の魅力・やりがい】当社にしかない先端技術の車両に、検査/品質管理業務を通して幅広く関わることができます。デスクワークのみならず、現場に出て車両に関する様々な調査をする機会も多く、直接製品を触りたい方には、うってつけの職場です。技術的な深さと社会的責任感を持ちながら、国家の安全を支える重要な役割を果たすことができるため、非常にやりがいのある仕事です。【当社のミッション】私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近の2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【概要】▽事技系職場におけるTPS改善の支援・指導および人材育成【詳細】▽事技系TPS道場にて「TPSものの見方・考え方研修」の講師（受講者：役員～一般、社外者含む）▽アドバイザーとして自主研テーマの牽引・サポート（本部／カンパニー自主研、部自主研、社外自主研等に参画）▽新規研修の開発および既存研修の継続的改善▽TPS実践を支援するツールや教材の企画・提供（DX活用による支援を含む）■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー＜職場イメージ＞▽事技系職場の継続的なTPS推進を目指し、豊田章男会長の想いを受け、2020年8月に新規に立ち上げた組織です。▽チームは小規模でありながら、社内外で様々な経験を積んだメンバーが集う異業種交流さながらの組織で、チームとして協力し互いに切磋琢磨しながら、モチベーション高く業務に取り組んでいます。▽豊田本社 事務本館が本拠地ですが、稼働日の多くは自主研の支援先やTPS道場など、各自が担当する「現場」を飛び回り、活動しています。▽トヨタグループ各社の他、異業種の企業・団体も含めてTPS改善の支援・指導を行っており、活動範囲は社内に留まらず社外へも広がっています。＜職場ミッション＞▽TPSは先人たちが磨き続けてきたトヨタの強みです。▽製造現場と同様に、事技職場でも会社の風土・文化になるまで覚悟をもってやり続けます。　①改善実践と教育・訓練の「場」を提供すること　②改善の道具・教材などの「コンテンツ」をタイムリーに提供することを通して、会社の競争力強化（原価低減・生産性向上）と人材育成に貢献します。＜やりがい＞▽本部・カンパニーの枠に留まらず、全社・社外を対象に活躍できるフィールドが拡大しており、大変チャレンジングな職場です。▽これまで経験のない領域・業務においてTPS改善活動に携わることで、やりがいや成長感を持って取り組めます。＜PR＞▽TPSを学び、実践しながら社内外で影響力を発揮できるポジションです。経験不問で、学習意欲のある方の挑戦を歓迎します。【採用の背景】2020年8月の当部立ち上げ以来、TMC内のTPSの共通言語化は着実に進み、一部の本部自主研では既存の仕組みを変革する取り組みも生まれています。今後、さらに変革を推進するために、社内外のTPS改善の支援・指導、人材育成を加速させる体制を構築するべく、志あるメンバーを募り戦力を増強したいと考えています。

【 業務概要 】二輪技術センターにおける安全衛生管理や防災管理の業務を統括し、現場と連係しながら安全レベルの向上を推進していただきます。【具体的な業務】・安全衛生年間活動計画の策定、安全衛生委員会の運営、安全点検の実施・労働災害発生時の対応（原因調査と対策確認）及び横展開・防火、防災管理業務全般【採用背景 】二輪技術センターでは、安全衛生や防災に関する業務を一体的に管理する体制強化を進めており、より高度で実効性のある安全管理体制の構築が求められています。今後の事業拡大・人員増加・安全要求レベルの高度化に対応するため、専門知識・経験を有する人材の増員による体制強化を目的として採用を行います。【部門のミッション 】本部門のミッションは以下の通りです。・二輪技術センターで働くすべての人が安全かつ健康に働ける環境を実現すること・労働災害、交通事故、火災等を未然に防ぎ、ゼロ災害の達成を目指すこと・教育や啓発活動を通じて、全員参加型の安全文化を醸成すること・法令順守と継続的改善により、安全レベルを不断に向上させること単なる管理業務ではなく、現場と一体となって安全を創り上げる中核的役割を担います。【配属部署 】・配属される部門名称：二輪事業本部　二輪管理部　　　・配属拠点：二輪技術センター（浜松工場内）・フレックス適用：有・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況：業務によって調整可・キャリア採用入社者の活躍について　前職の建築会社で安全衛生管理の仕事をされていた方が、スズキ二輪技術センターで同様の安全衛生管理の仕事で活躍されています。【入社後の教育体制/フォロー体制 】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。【キャリアプラン 】【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【キャリアプランの例】本業務を通して安全衛生や防災業務の経験を積む事や関連する資格を取得することが出来ます。【環境】 基本は二輪技術センター勤務ですが、希望により本社や他事業所、海外駐在にもチャレンジすることができます。【スズキならではの仕事のやりがい 】今後、新たに労働安全衛生マネジメントシステム（OSHMS)を導入するなど、安全衛生についての活動にチャレンジできる環境があります。

【配属組織の役割・ミッション】◆部◆三菱重工業は、世界有数の航空機メーカーに民間航空機の主要構造である主翼や胴体を供給するなど、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を有しています。当部においては、民間航空機のBoeing機種を中心に設計・生産技術を担当しており、民間航空機のTier1事業の事業性改善と安定生産に貢献しています。◆課◆民間航空機・Boeing機種の中でも金属部品の設計・生産技術に関わる役割を担っています。◆グループ・チーム◆金属部品(アルミニウム合金、チタン合金、鉄鋼材等)に関連する生産技術及び技術開発を担当しています。【業務内容】民間航空機の金属部品に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただく。生産技術に関する試験研究・技術開発も担当していただく。具体的には：航空機部品の生産技術(特に表面処理・塗装、ショットピーニング等の特殊工程)をご担当いただきます。主な業務は下記の通りです。・航空機製造工程での維持業務：設計変更に関連する作業手順書等の発行、治具管理、生産支援・航空機製造工程での改善業務：自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善・工程設計：新機種開発や環境規制適応を見据えた新しい生産ラインの検討・顧客やNadcap(National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program)の認証取得・維持対応海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。期待する役割：民間航空機の金属部品に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただく。生産技術に関する試験研究・技術開発も担当していただく。使用ツール：●プロジェクト管理： Teams●開発言語： Python（尚可）キャリアパス：生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。研修体制（OJT体制）：育成指導者をアサインし、入社後、一連の業務を習得頂きます。独り立ちには3か月～半年を想定しております。その後の必要となる研修・教育計画も上長と摺合せの上設定頂けます。【ポジションのやりがいや魅力】最先端技術を駆使した民間航空機の生産技術業務へ従事できます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

＜職務内容/Main Tasks＞①部署や本ポストのミッション日産自動車のAIDV化90% に向け、次世代プロパイロット等の運転支援機能や予防安全機能の車種横断採用戦略策定?②具体的な職務内容・先行開発部署と連携し、次世代システムの機能構想を作成・商品企画部門と協議の上、車種横断の採用戦略案を策定し、社内提案を実施・各業界のエキスパートが集う為、会社内でのネットワークが広く・強く、多様性に溢れ、スピード感があるところが特徴＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞①仕事の魅力自動運転技術等の最先端分野を取り扱う業務であり、車両開発の上流にあたる企画フェーズの仕事に触れる事が出来る。②職場の魅力先行開発や量産開発などのシステム開発経験者や、車両プロジェクトマネジメント部署の出身者が在籍。自動運転や安全装備の経験者だけではなく、様々な経歴を持つエンジニアが集まっている。③将来的に目指せるキャリア・ポジション開発部門だけでなく商品企画部門との協業も経験をすることで技術企画を推進するマネジメントポジションに進める

■プロセス研究開発部では、半導体デバイス製造用のプラズマエッチング装置にかかわる様々な研究開発を行っています。■開発の分野は、プラズマを制御するための新たなハードウエア要素技術開発、装置を使いこなし極限の加工性能を引き出すためのプロセス技術開発、量産装置として要求される装置クリーン化や生産性向上技術の開発に分かれています。■これらの開発を遂行するにあたり、エッチング装置の操作や、断面SEM、膜厚計等の計測・分析装置の操作を伴う実験や、各種シミュレーションコードを用いた数値計算、レポート作成と報告、また技術動向調査のための学会聴講や学会発表を行います。■入社後はまず、ご経験やスキルに応じてお任せする業務を決定いたします。■プロジェクトの内容・テーマにもよりますが、基本的に数名単位で進めていくケースが多く、短いもので1～2年、長いものだと3世代先などを見据え、5～6年かけて1つのテーマに取り組んでいただきます。【製品について】エッチング装置は半導体デバイスの製造プロセスに使われる装置です。当社が開発する「ドライエッチング装置」は高反応性プラズマを利用します。真空容器内で各種のプロセスガスをプラズマ化し、化学反応と加速したイオンで薄膜を削って除去します。当社が製造・販売するプラズマエッチング装置は、AIチップに代表される最先端の半導体デバイスの微細加工に貢献しています。当社エッチング装置の特徴としてはECR（Electron Cyclotron Resonance、電子サイクロトロン共鳴）という技術を用いています。低圧で高密度なプラズマが生成でき、ダメージが少なく微細な加工が可能という特長があります。ECRを用いたエッチング装置を手がけているメーカは少なく、当社はその中で高いシェアを維持しております。hhttps://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/support/semiconductor-manufacturing/dry-etch-systems/【組織について】プロセス研究開発部は約30名が在籍しており、以下の3つのグループに分かれております。①プラズマ・エッチング制御のための新たな要素技術を開発するグループ②最先端の微細加工プロセス技術の開発を行うグループ③クリーン化・低異物化や、装置の長期安定稼働のための技術開発を行うグループいずれのグループもさらに小さなチームに分かれており、それぞれの技術課題の解決のため、実験やシミュレーションを駆使し研究開発を遂行します。希望や適正に応じて何れかのグループに所属頂きます。■配属先プロセスシステム製品本部　プロセス研究開発部■採用背景半導体の微細化が進み、複雑な立体構造を正確に作りたいというニーズが高まる中、半導体製造プロセスにおけるエッチング工程の重要性が高まっています。当社は、そうした市場の要求に応える装置の開発をよりスピーディーに行い、顧客の期待に応えて行きたいと考えており、組織体制強化のため今回募集しております。■キャリアパス当部署はプラズマエッチング装置に関わる研究開発や機能検証のフェーズを担う部門ですが、半導体製造装置事業全体で見ると、製品化を行う設計部門(メカ、エレキ、ソフト、プロセス)、営業部門、サービス部門、海外現地法人等が存在しています。部門内に加え、部門を跨いだ異動や人財ローテーションも可能です。語学力向上や、より顧客に寄り添った製品開発にご興味ある場合は、海外現地法人への出張/出向、新技術の習得のための海外の大学への留学、また将来的には、チームを纏めリードする立場になる、等の幅広いキャリアパスがございます。■働き方ご家庭事情に合わせて一時的なリモートワークは可能ですが、基本的には出社いただき、業務を進めていただきます。※平均残業時間は20時間ほどとワークライフバランスを整えやすい環境です。＜出張／駐在に関して＞国内拠点（東京国分寺）や海外拠点（米国・台湾・韓国）への出張がございます。

【期待する役割】同社は、航空機用エンジンの製造・整備・修理等の分野で日本国内シェアNo.1を誇る総合重工メーカーです。なかでも航空・宇宙・防衛事業領域は、日本の防衛力を支える基幹事業として、防衛用航空エンジンの開発・製造・整備に長年取り組んできました。本求人部門は、防衛用航空エンジンに関する海外向け防衛装備移転プロジェクトを推進・管理する専門組織です。IHIは、防衛装備品の海外移転事業に取り組む日本国内のパイオニア企業の一つとして、日本政府の方針に基づき、これまで国内中心だった防衛装備のビジネスモデルを海外へ拡張し、新市場・新エリアの開拓に挑戦しています。本事業は、「日本政府の防衛装備移転に関する方針に沿って推進される新しい事業形態であること」「海外との契約・輸出・生産体制を通じて、日本国内の生産能力・技術基盤を維持・発展させること」ひいては「日本の防衛力強化に直接的に寄与すること」といった大きな意義を持つ、チャレンジングかつ社会的インパクトの大きいプロジェクトです。今回募集するポジションでは、米国関係企業との契約に基づく防衛用航空エンジン部品の生産・供給プロジェクトにおいて、生産工場（福島県相馬市、広島県呉市）、各サプライヤー工場との各種調整業務を主導いただきます。海外（主に米国）の関係企業と国内工場・サプライヤーの橋渡し役として、事業性と現場実行性の両面を踏まえたプロジェクト推進をご担当いただきます。【具体的には】本ポジションでは、海外向け防衛装備移転プロジェクトにおいて、以下のような業務を担っていただきます。■米国関係企業との契約・プロジェクトマネジメント・契約内容（スケジュール、数量、品質要求、コスト条件など）の理解・社内展開・契約条件を踏まえた生産計画・供給体制の設計・調整・契約変更・仕様変更時の交渉・社内調整■国内生産工場・サプライヤーとの調整・福島県相馬市、広島県呉市の自社工場との、生産能力・リソース・スケジュールの調整・部品サプライヤー各社との発注・納期・品質・コストの調整・工場の生産現場の実情を踏まえた、実現可能なプロジェクト計画の立案・更新・生産トラブル・遅延・仕様変更発生時の、迅速な影響把握と関係者調整■事業性の検証・最適化・プロジェクト全体の採算性（コスト構造、投資・回収バランス）の評価・生産効率・コスト削減・リードタイム短縮など、工場競争力向上に向けた施策の検討・日本国内の生産能力維持・強化と、国際競争力の両立を意識した中長期計画の策定支援■新たな業務プロセス・体制の構築・防衛装備移転という新しい事業枠組みに対応した社内ルール・手続き・管理プロセスの構築・契約管理、輸出管理、品質保証、情報管理など、社内関連部門と連携した仕組みづくり【働き方】平均残業時間：30時間 /月フレックス可否：可リモート勤務:可（週1～2日程度）【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

【期待する役割】当社は、航空機・ロケットエンジンといった最先端分野の部品製造を担い、航空・宇宙・防衛といった国家インフラを支える高付加価値事業を展開しています。民間エアライン向けジェットエンジン部品、防衛省向けジェットエンジン部品、ロケットエンジン部品など、多様な顧客・用途に向けた製品を手掛けており、品質・納期・コストすべての面で高いレベルが求められる領域です。本求人の配属先は、これら航空・宇宙・防衛事業領域の「生産拠点を取りまとめる司令塔部門」です。複数の事業部・工場（生産センター）・関係会社・資材部門などを横断しながら、生産計画の立案からサプライチェーン全体の仕組みづくり・改善までを担い、「最適なモノづくり」を実現する中核的な役割を果たしています。「受注状況や顧客の需要動向を踏まえた生産・実行計画の策定」「各工場への生産割り付けやMAKE／BUY判断を含む新規工事の取りまとめ」「事業部・生産センター間の課題調整と解決策の企画・推進」「サプライチェーン全体の仕組み構築・改善と、関係部門を巻き込んだ改善活動の牽引」といった業務をつうじて、全社の生産を俯瞰しながら、安定供給と生産性向上を両立させる役割をご担当いただきます。【具体的には】入社後、以下の業務を中心にご担当いただきます。■生産計画・実行計画の立案と工事完遂に向けた支援・顧客（民間エアライン、防衛省関連、ロケット関連メーカー等）からの受注・需要予測に基づいた中長期・短期の生産計画の策定・各工場の生産能力（人員・設備・負荷状況）を考慮した実行計画の立案・生産進捗のモニタリング、遅延リスクの早期把握と対策立案■新規工事の生産センター内とりまとめ（MAKE／BUY／担当工場の決定）・新規案件や派生工事に対する、生産センター内の対応方針の検討・内製（MAKE）と外注（BUY）の最適な組み合わせ検討・製品特性・必要技術・コスト・リードタイムを踏まえた担当工場の決定■事業部と生産センターにまたがる課題解決に向けた調整・施策立案・需要変動・短納期要求・設備制約など、事業部と生産現場の間に生じるギャップの可視化・品質・納期・コストのバランスを踏まえた、解決策・改善策の企画■サプライチェーンの仕組みの構築および改善・「モノと情報」の流れ（受注～生産～出荷～納品）を一気通貫で捉えた、サプライチェーンの設計・見直し・在庫水準・リードタイム・生産リードタイムの適正化に向けた改善施策の立案【現在の課題】・需要変動や顧客の短納期要求への柔軟な対応強化・工場間・関係会社をまたぐ生産負荷の最適配分・内製・外注の最適バランスを踏まえたコスト競争力の向上・在庫の適正化と、納期遵守率のさらなる向上【働き方】平均残業時間：25時間 /月フレックス可否：可リモート勤務:基本は出社を想定（事情等によって相談可）【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

＜職務内容/Main Tasks＞EV/e-POWERバッテリー開発において、・バッテリーモジュール/パック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発)・バッテリーセル開発（材料評価・構造開発・設計/評価）・バッテリー性能・冷却性能設計・システム・制御設計のいずれかを行うチームの、マネージャーとして部署をまとめ、リードして頂きます。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞日産自動車の今後の主力となるEV/e-POWERの基幹部品であるバッテリー開発を行うチームにて、マネージャーとしてチームをまとめる業務となります。従って、グローバルでの激しい競争環境下において、世界トップレベルの最先端技術を駆使しながら常に新しい挑戦に取り組める環境であることから、仕事にやりがいを感じる機会が多いのが特徴です。また、関連部署、海外拠点、サプライヤなど多岐にわたる関係者と業務を進めていくため、電動化する自動車業界において重要となる最新の幅広い知見と技術を習得することも可能であると共に、グローバルでのネットワーク拡大機会にも恵まれた環境です。一方で、職場環境としては20～30代の若い世代の比率も半数以上、女性比率もエンジニアリングの職場としては高く、またMCS比率も3割以上と積極的に受け入れており、多様性のある活気にあふれた職場です。

ヤマハは、自社工場で培った技術基盤を軸に、外部委託先を戦略的に活用した柔軟なものづくり体制を構築しています。製品ラインアップの拡大に伴い、生産体制の柔軟性確保と品質維持・向上の重要性が一層高まっています。こうした背景から、社内外の関係者を巻き込みながら量産体制の構築をリードできる人材を募集します。本ポジションでは、QCD（品質・コスト・納期）を総合的に捉えた判断力と、生産立上げを着実に推進する実行力が求められます。対象製品はネットワーク機器、サウンドバー、AVレシーバー、プロオーディオ用スピーカー／ミキサー、車載機器など多岐にわたり、海外企業との折衝機会も多いため、英語・中国語などの語学力を有する方を歓迎します。【関連商品サービスのURL】https://network.yamaha.com/https://sound-solution.yamaha.com/https://jp.yamaha.com/products/proaudio/index.htmlhttps://device.yamaha.com/ja/automotive_sound/【業務内容】・国内外サプライヤーの評価、工場監査の実施および新規登録の推進・国内外サプライヤーにおける新製品の生産立上げに伴う工程監査、品質改善および量産移行の主導・自社海外工場における新製品の生産立上げ業務の推進・自社海外工場における工程改善および生産技術力強化に向けた施策の企画・実行【役割】・国内外サプライヤーの評価、工場監査の実施および新規登録の推進・国内外サプライヤーにおける新製品の生産立上げに伴う工程監査、品質改善および量産移行の主導・自社海外工場における新製品の生産立上げ業務の推進・自社海外工場における工程改善および生産技術力強化に向けた施策の企画・実行

【職務】・株式会社SCREENホールディングスで扱う、半導体製造装置や直描露光装置を主とした次世代製品の要素技術開発から装置化までの一連の電気系開発業務を担っていただきます。【仕事内容】・光学素子やインクジェットなどを用いた直接描画装置や半導体洗浄装置や検査装置などの次世代装置に向けた電気系の基盤技術開発ならびに、次世代装置のシステム開発を担当していただきます。・具体的には、要求の分析から装置のシステムアーキテクチャの設計、電装設計、制御基板設計（回路設計、FPGA設計）、モジュール化まで一連の開発を主体となってご担当いただきます。・年間を通して数名～十数名の開発プロジェクトに参画し、プロジェクト単位でメカ・プロセス・ソフト技術者と協力・調整しながら上記の業務を行っていただきます。【募集部門】技術開発戦略本部 第一技術開発室 開発一課【求人背景】・急速な事業拡大に伴い、競争力のある装置開発や新たな事業領域への展開が求められています。・当社グループでは、主力製品である半導体洗浄装置に加え、直描露光装置などの先端分野にも注力しており、これらの製品開発を推進するための、電気設計チームを牽引できる経験豊富な人材を求めています。【求人魅力】〇業界トップクラスのシェアと技術力：・同社は、半導体製造装置の洗浄分野において高い市場シェアを誇ります。・安定した事業基盤のもと、アドバンスドパッケージ対応の直描露光装置など、次世代技術の開発に取り組み、技術者として幅広い領域で活躍が可能です。〇技術者としてのやりがい：・自身のアイデアを形にして実際の装置に実装するプロセスを経験し、技術的な挑戦と創造性を発揮できる、非常にやりがいのある環境です。・将来的には、装置システム全体が統括できるマネージャーとして活躍していただきます。

組織のミッション「"移動"に感動を、未来に笑顔を。」という経営理念のもと、安城第1工場では、「”ワンチームで自分たちが世界に誇れる工場に！”」をミッションとし、私たちの製品を使用するすべてのお客様に良い製品をお届けして、感動を提供したいと考えています。その為に品質管理室は、日々発生する不具合の真因を追及して関係部署と協業で再発防止を推進するとともに、製品企画段階・生産準備段階から検討・要望を行い、より良い製品の生産と不具合の未然防止を使命として業務を推進しています。募集背景私たちの工場はトランスミッション（A/T、ハイブリッド）、電動車向けeAxleを生産しております。今後の新製品や既存ユニットの拡大に伴い、この成長を支えるため、品質管理業務の強化が不可欠です。今回の増員は同社の成長戦略の一環として位置づけられており、新たに加わるメンバーには、最新の技術と知識を活かし、品質管理のプロフェッショナルとして活躍していただきます。これにより、同社の製品品質をさらに向上させ、お客様に安心と信頼、そして感動を提供することを目的としています。業務のやりがい製造現場・仕入先・得意先・社内関連部署や、また年齢・性別・職位等、さまざまな人たちと関わり合いを持つことができますので、多くの人脈や知見を構築することができます。また、様々な製品、工法、DXツールに関する知識・経験を通じ、ものづくりの最前線における多様な品質管理を身につけることができます。職務内容トランスミッション、eAxleの製品品質管理業務構成部品加工品の品質管理業務外部からの購入部品の品質管理業務具体的な業務内容量産における社内外で発生する不具合に対し、技術的な品質管理の是正/指導・アドバイス/再発防止を通じた品質向上活動。新製品の生産準備として、設計や生産技術等の関係部署と連携し、図面SEやPFMEAを通じた品質保証の検討と実機での品質確認。使用ツール：Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook)、Teams、Copilot職場環境：工場事務所に個人デスクを設置して業務支援体制：スキルアップ研修/社外セミナ/トヨタグループセミナ/Ｅラーニング/OJT

【組織のミッション】「移動に感動を、未来に笑顔を。」という経営理念のもと、新豊工場は多様な車体部品を生産する最先端のものづくり工場です。中でもパワースライドドアは、動き・音・安全性といった体感品質が求められる製品で、世界シェアトップクラスを誇ります。さらに近年はBEV向けバッテリー関連製品の生産にも力を入れ、電動化時代の次世代モビリティを支える工場として進化を続けています。品質管理室は、開発初期から量産までを一貫して見据え、現場に最も近い立場で関係部署を巻き込みながら品質を磨き、安心と信頼を提供することを使命としています。【募集背景】パワースライドドアをはじめとする主力製品の進化や、BEV向けバッテリー関連製品の量産拡大により、新豊工場のものづくりは新たなフェーズに入っています。製品の高度化・電子化が進む中、品質管理には従来の管理に加え、開発初期から量産・市場までを見据えた横断的な視点が一層求められています。今後もグローバルで信頼される品質を実現し続けるため、現場に根差しながら関係部署を巻き込み、次の品質づくりを共に担っていただける仲間を迎えたいと考え、今回の募集に至りました。【業務のやりがい】変革期を迎える自動車業界において、車体部品の品質にはこれまで以上に高度で柔軟な対応が求められています。本ポジションでは、これまで培ってきた経験や知識を、世界シェアトップクラス製品やBEV向け次世代製品の品質づくりに直接生かし、現場起点で課題解決や品質の仕組みづくりに挑戦できます。将来的には製品群や工場の枠を超え、海外拠点を含む幅広いフィールドで活躍しながら、自身のキャリアを主体的に広げていける環境です。【職務内容】ドアシステム（パワースライドドア・パワーバックドア）製品の品質管理業務。【具体的な業務内容】ドアシステム商品を中心とした生産準備業務として、設計・生産技術など関係部署と連携し、量産に向けた品質確認を行います。OEMごとの生産部品承認プロセス（PPAP）対応や顧客要求に応じた書類作成・提出を担うとともに、グループ社や仕入先とも連携し、技術的なアドバイスや品質管理の指導を行い、スムーズな生産開始を支援。量産工程での不具合対応や得意先クレームへの迅速な対応、再発防止策の定着までを一貫して推進します。

募集背景車載用ガスセンサの生産技術業務の増員募集となります。世界的な自動車排ガス規制強化の流れを受け、規制への適合のために当社のNOxセンサは欧・米・アジアへ導入が広がっています。当社のNOxセンサは応答性・精度に優れていることから、自動車メーカーからの引合いも多く、NOxセンサ市場において世界シェアNo.1を誇ります。排ガス規制が強化されていく中で新たな機能を持ったセンサの需要が高まっています。センサの心臓部にあたるジルコニア素子*の新規品番を、主力工場である石川工場でより効率的に製造するための工程改善を目的とした募集となります。*ジルコニアセラミック製で厚膜技術を駆使して生産職務の特色世界シェアNo.1製品の工程改善に携わることができます。世界中の自動車メーカーを相手に、技術力で勝負できる環境であり、責任とやりがいを感じられる職務です。事業の継続的な発展に資する製品を製造する主力工場において工程改善を主導することで、生産技術の第一線で活躍できます。業務の詳細車載用ガスセンサ（ジルコニア素子）の量産立上げ・生産性改善・品質向上業務（1）設備改造および量産工程の立上げ・条件最適化（2）タクト短縮・歩留改善等による生産性向上および能力増強（3）品質向上に向けた工程標準化・管理手法の改善【求める人物像】量産品の工程改善業務において、関連部門と連携しながら、主体的に業務を進めることのできる人材を求めています。・既存の条件やルールを疑い、あるべき姿を追求できる方・周りを巻き込み、一丸となって目標を達成することにやりがいを感じる方・前向きで、戦略的・論理的思考ができる方【活かせるスキル】・設備立上（計画立案～試運転～量産安定化）の実務経験・製造業における工程設計・工程管理の経験・統計的手法を用いた品質管理・改善業務の経験・自動車関連部品における品質管理・改善手法の知識・各種セラミックプロセスの知識（原料調合～焼成）・セラミック評価技術の知識（固体化学、有機化学、電気化学、触媒反応、材料強度 等）【身につくスキル】・設備立上におけるプロジェクト管理・推進能力・設備立上（条件出し～量産安定化）に必要な工程設計・改善力・統計的手法に基づく品質管理・データ解析力（ビッグデータ活用含む）・IE（インダストリアルエンジニアリング）を活用した生産性改善手法・車載用ガスセンサおよび電子部品製造プロセスに関する専門知識・品質マネジメントシステムに関する理解・運用力【配属先部署】エンバイロメント事業本部　センサ事業部　生産技術2部【職場の雰囲気】製造現場の近くにあって、技術力・問題解決力により高難度案件の改善を行う技術集団です。少人数ながら各々が得意とする分野を持ち、協力し合うことで、日々成長を続けています。

＜職務内容/Main Tasks＞次期型車の安全装備（ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト）及びIn-Cabin sensing System開発並びに、車両適用。予想される法規・情報公開の動向並びに自動運転の社内方針に基づき、将来の全ての日産車に採用される安全装備のコンセプト作りから、車両へ搭載するための要素技術開発、エアバッグ、シートベルト、乗員検知を含めた拘束システム開発の開発車への適用迄、最初から最後まで全てに関わる事ができる仕事です。なお、開発に際しては北米・欧州・中国・タイにある開発拠点と連携して進めます。※使用ツール：3D CAD(NX)等＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞?次期型車の開発や次世代安全装備開発を通じて、自動車の安全性能向上に貢献することができる。?日産車に関わる交通事故での死亡重症者　実質ゼロに向けての会社取り組みを担って社会的な貢献も大きい。?日産海外拠点・海外部品供給会社との業務を通して、グローバル領域での仕事に関わることができる。?安全性能のみならず、お客様の快適性や車両スタイリングに貢献できる装備開発を通して、魅力ある車両開発への参画もできる。

組織のミッション【部のミッション】”競争力ある、儲かる工場を目指して全員で取り組む””ワンチームで自分たちが世界に誇れる工場に！”【グループのミッション】　社内外の情報を迅速に収集，解析し、工場の司令塔として、QCD(EMS)を考慮した計画立案と進捗管理、　生産準備活動の管理を行うことにより、効率の良い工場生産活動と新規プロジェクトの円滑な立上げに貢献する。　”移動に感動を、未来に笑顔を”のもと、『自分達の業務』と『顧客・社会・未来』とのつながりがイメージでき、ステークホルダーの期待にこたえることで、働きがいを持って仕事に取り組めるグループであること。　グループ全員が安全安心な職場で心身共に健康に働けるグループであること。募集背景現在同社では電気自動車など多様化する世界中の顧客ニーズに応えていくことがこれまで以上に求められています。特に近年加速する電動化においてはコスト競争力向上や短期間での新製品立ち上げが急務となっております。そこで生産管理の仕組みの効率化を進めながら、既存製品の更なる強化と今後の電動化新製品を魅力的な価値ある商品として世の中に提供できるよう、関係職場と一丸で効率的な生産・プロジェクト管理体制が実現できるよう企画推進を一緒に進めていくことができる人材を募集します。業務のやりがい・製品の製造現場に近い部署で直接現地・現物・現認できる環境の中で知見を広げることができる。・製造現場や他工場、社内関連部署など年齢・性別・職位等さまざまな人たちと関わり合いを持ち、人脈形成ができる。・生産管理は会社の中で目立つ存在ではありませんが、会社の核となる部分を確実に握っており、　関係各所を”まとめあげる”ことには不可欠な存在です。職務内容工場生産計画管理と生産課題の解決推進・顧客需要に基づく生産体制の立案・管理及び生産課題解決の推進・立案した生産計画に基づく部品手配の実施　・新製品の工場生産準備の推進と日程管理具体的な業務内容工場生産計画の立案・部品手配管理・新製品生産準備の推進・中長期計画に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進・短期的な顧客需要に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進・生産計画に基づいた部品手配の管理・新製品立ち上り時の工場生産準備の推進と日程管理・物流将来構想・企画、物流改善(合理化)の推進※ものづくりの現場に近い環境での勤務が可能※業務に応じたフレックス勤務などが可能※社内のスキルアップ教育・研修、社外展示会への参加、Ｅラーニング

＜職務内容/Main Tasks＞ご経験・適性を鑑みて、以下いずれかをご担当いただきます。デザイナーとの連携から仕様策定、自ら手を動かし設計を行うなど車体開発の面白みを実感できる業務です。・車体部品の設計(アッパーボディ領域)車種・パーツ別に担当を持ち、車体骨格構造の部品設計をご担当いただきます。要件定義や仕様策定（形状・性能・コスト）、部品設計、簡易CAE解析まで一貫して担当いただきます。また、ガラスやサンルーフ、繊維材、樹脂などのサプライヤーとの部品開発もテーマに応じてご担当いただきます。・アッパーボディ関連先行開発業務将来の次期型EV車種に向けた、新たな車体構造やメカトロ機構の搭載、アルミやカーボンなど新材料の適用など、社内関連部署だけでなくサプライヤーとの共同開発含め、魅力ある先行技術開発をご担当いただきます。また、先行開発テーマを車両適用開発に反映させる際にも開発者が一貫して携わります。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞日産自動車では、車両開発の中核を担う車体設計エンジニアを募集しています。アッパーボディ車体設計では、安全で高剛性な車体の開発と合わせ、デザイン部署と連携し多くのお客様の目にする車両のエクステリアの取りまとめを行っています。衝突安全性能/操安音振性能/空力性能といった多くの車両性能や、内外装設計/シートベルト設計/電装設計など多岐にわたる部署との連携により、車両開発の幅広い知識を身につけることが可能です。そして開発内のデザインの取りまとめ部署として、開発初期からデザイナーの要望をくみ取り、魅力のあるデザインをお客様に提供すべく開発をリードしています。また、先行開発にも力を入れており、アルミやカーボンといった新材料やサンルーフ等のメカものの開発を通して新技術を世に送り出すべく開発に取り組んでいます。グローバルな活躍を目指す方には、海外拠点への出向/出張や、海外サプライヤーとのコミュニケーションの機会も豊富にあります。AIやRPAを活用した業務自動化や効率化などにも、海外拠点と連携しながら積極的に取り組んでいます。「車体設計は車両開発の柱たれ！」という私たちの信念のもと、車両開発の最前線で活躍するエンジニアを目指しませんか？あなたの技術と情熱を、日産自動車で存分に発揮してください。■talent bookにて現場で働く従業員を掲載しております。合わせてご覧ください。https://www.talent-book.jp/nissan/stories/52891?utm_source=R%26D_MCS&utm_medium=email&utm_campaign=recruithttps://www.talent-book.jp/nissan/stories/55362?utm_source=R%26D_MCS&utm_medium=email&utm_campaign=recruit

組織のミッション■グループ生産本部　・グローバルで事業性強化につながる最適生産構想の提案と具現化。世界に勝つ強靭な｢人・職場・ものづくり｣の確立■岡崎工場　工場技術室　・工程改善技術と設備管理技術を融合し、工場全体を改善する技術集団の確立を目的として創設　・製造部署へ質の高い技術と知見を提供し、より良い工場・工程・設備を追求することにより、理想の生産を実現する募集背景急速な事業環境変化に対応し、世界に勝つ強靭な「人・職場・ものづくり」事業強化のため、生産工程を変革できる即戦力のプロ人材を求めています。新設・既設生産ラインに対し、革新的なアイデアや改善・改良提案（ムダ・ムリ・ムラの排除、作業工程見直し、自働化技術導入、省エネルギー化、ＤＸツール活用など）を実施。生産プロセスの効率化、生産性向上を目指し、世界中のユーザーに喜ばれる製品を生み出せる技術者を募集しています。業務のやりがい技術スタッフ約30名規模の組織となります。職場は、製造現場に隣接しており、製品や製造ラインが間近にあるため、リアルに触れながら、改善業務を遂行でき、達成感を肌で感じることができます。デジタル化、IoT化の取組み、AI画像判別機、協働ロボット導入、自動搬送機開発など、幅広い領域の業務を経験することができます。職務内容パワートレイン駆動系ユニット（A/T、CVT、HEV）の生産工場にて、下記の業務に携わっていただきます。　・自工場の将来企画構想立案　・TPS・TPMに基づく工程改善、技術支援・工場ＤＸ　・既存生産（組立、加工、熱処理）ラインの改善・改良業務、技術的な問題解決、社内関連部署やメーカーとの連携　・新規生産ラインの立上げに関するプロジェクト管理および技術支援具体的な業務内容先輩社員と供に生産ラインの新設・保全・改善業務に携わっていただきます。◇職場環境・多層階（３階）工場に併設された広い事務所、コアレスフレックス制度、有給休暇を取得しやすい職場風土◇支援体制・社内スキルアップ研修、社外研修・セミナー参加、トヨタグループW/G

＜職務内容/Main Tasks＞ご経験・適性を鑑みて、下記いずれかの業務をご担当いただきます。車両全体の性能・魅力を決定づける車体骨格部品の自ら手を動かし設計するため、新型車種を世に送り出す醍醐味や達成感を実感できるポジションです。1）車体部品の設計(プラットフォーム領域)車種・プラットフォーム毎にチームで4～5車種を担当し、エンジンルーム、フロア等の車体骨格構造の部品設計をご担当いただきます。要件定義や仕様策定（形状・性能・コスト）、部品設計、簡易CAE解析まで一貫して担当いただきます。また、吸遮音関連部品(ダッシュインシュレーター、カーペットなど)の部品開発もテーマに応じてご担当いただきます。２）車体構造計画(BIW領域)車両性能開発グループと連携し、車体性能(衝突安全/音振/操安乗り心地性能など)の達成に向けた構造計画をご担当いただきます。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞車両開発の中核を担う車体設計エンジニアを募集しています。車体設計は車両の性能や魅力を決定づける重要な役割を果たしており、衝突安全性能/操案乗り心地性能/音振性能/空力性能など車両性能の多岐にわたる知識や、シャシー/パワートレイン/強電バッテリーなど車両の様々な部品の幅広い知識を身につけることが可能です。車両開発においては、開発初期段階から開発を実施しており、例えば、衝突安全においては衝突時のエネルギーを吸収する為の具体的な骨格構造などを、自ら計画し、車両の計画に反映していくことが可能です。グローバルな活躍を目指す方には、海外拠点への出向/出張や、海外サプライヤーとのコミュニケーションの機会も豊富にあります。車体軽量化技術の開発にも力を入れており、アルミや樹脂材料などの新材料、ギガキャスティングやマルチマテリアルなどの新技術へのチャレンジが可能です。AIを活用した業務効率化や新しい設計手法の開発にも積極的に取り組んでいます。コンパクトカーからスポーツカー・SUV、ICE/BEV/E-powerといった多様な車種群を持つ日産自動車では多彩な経験を積むことができます。「車体設計は車両開発の柱たれ！」という私たちの信念のもと、車両開発の最前線で活躍するエンジニアを目指しませんか？あなたの技術と情熱を、日産自動車で存分に発揮してください。■talent bookにて現場で働く従業員を掲載しております。合わせてご覧ください。https://www.talent-book.jp/nissan/stories/52891?utm_source=R%26D_MCS&utm_medium=email&utm_campaign=recruithttps://www.talent-book.jp/nissan/stories/55362?utm_source=R%26D_MCS&utm_medium=email&utm_campaign=recruit

【募集背景】2026年10月に定年退職及び退職者が重なりマンパワー不足が予測されるため、事前の増員募集を行います。【職務内容】主に海外向けの超純水製造装置、排水処理装置、排水回収装置等に関する電気制御システムの設計業務(1)仕様検討・コスト積算・基本設計・電気回路検図の業務　・基本設計仕様書、原価計算、システム構成図の作成、制御盤製作図の検図　・運転制御方案図書の作成、自動制御プログラムの仕様決定　・自動制御プログラム(PLC)のシミュレーション動作検査　・電気工事の設計（BQの積算、詳細工事ルートの検討、3DCADの活用）(2)打合せ業務（お客様・社内・ベンダー）　・お客様との納入装置の電気制御設計仕様の確認　・社内営業や機械設計担当との策定打合せ、各種ベンダーとの仕様に関する打合せ　・新製品の採用や設計基準の制定に関する協議など設計部内での検討会議(3)盤検査、現場工事立合い、試運転の出張業務　・制御盤完成検査　・現地プラント建設現場の機械・電気工事完成検査　・試運転に立合い装置が設計仕様通りの動作かの性能確認　・お客様への納入装置の完成検査報告と取り扱い説明担当製品：プラント電気制御システム【一日の流れ】以下は一例です。午前中は、隔日で課内および業務内容の調整を目的としたショートミーティング（短時間）を実施しています。その後、各プロジェクトや各ワーキンググループへの参加状況に応じて、必要な会議を主にリモートで行います。午後は、個人作業に注力するメンバーが多く、主に以下の設計業務を行っています。・基本資料の作成（電気関連に関するExcelベースの設計資料）・盤図面の設計・検図・シミュレーション・ベンダーとの打ち合わせ　など【魅力】多種多様な水処理装置の自動制御に関する専門技術を、実務を通じて幅広く習得できるポジションです。構想・計画段階から設計、試運転、性能検証に至るまでプロジェクト全体に関与し、一貫した責任を持って業務を推進することで、高い達成感と技術者としての成長を実感できます。主に海外プロジェクトへの参画が中心となり、グローバル環境での設計経験を早期から積むことができます。アジアおよび欧米を中心とした各国の拠点や顧客と密に連携しながらプロジェクトを推進し、国・地域ごとの要件や文化の違いを踏まえた対応力を養うことができる環境です。また、グローバルチームの一員として設計・調整・立ち上げに関与することで、実践的なプロジェクト遂行力を高めることが可能です。また、対面（または現場）とリモートを組み合わせた柔軟な働き方を推進しており、海外案件においても効率的な業務遂行が可能な環境を整えています。オープンで風通しの良い組織文化と高い倫理観のもとで、グローバルに活躍しながら自身の成長と挑戦を実現できる環境です。【組織構成】グループ生産本部　バリューエンジニアリング部門　制御システム設計二部　設計一課/技術課 部長：40代　課長：40代、50代メンバーは若手から中堅、ベテランまで幅広くいます。外国人のﾒﾝﾊﾞｰもいます。（部として29名）部署ミッション：技術立社のエンジニアとして、人・技術・しくみを生かしお客様の課題解決にともに挑み続け、安全・安定・安心を提供する。ひとりひとりが新たなチャレンジによる自身の成長を実感し、毎日を楽しく、知恵を出し合い、組織で戦えるエンジニア集団となる。【働き方】■在宅勤務も併用いただけます（週4回）三鷹、中野、昭島、出張にて週約1回は出社が伴います。※業務状況により柔軟にご勤務場所を選択できる環境です(週1対面ミーティング有/フルリモート・通勤圏外からの勤務は原則不可)■月平均残業28時間程度(繁閑によって増減はございます)■出張：・頻度…月0～4回程度(1回あたり1日2泊程度～一週間程度)

【担当業務】バルカーグループ全体の生産にまつわるDX推進業務を担っていただきます。同社では、生産調達本部配下にて生産DXを推進する専門チームを昨年10月に新設しました。現在は奈良工場でのDX推進が一定の成果を上げ、次のフェーズとして国内外8拠点への横展開／システム内製化を進めています。本ポジションは、「生産現場」と「DX」をつなぐ実行推進役として、各工場・各部署と密に連携しながら、生産DXの定着・展開を担っていただく役割です。【業務詳細】■生産DXチームとして、全社的な生産DX推進の企画・推進■各工場の生産データ／原価データ／実績データの収集・可視化、拠点横断で活用できる仕組みづくり■生産管理業務（計画、進捗、原価、工程など）の現状分析および改善提案■生産管理システム（MES、ERPなど）の導入・改善に関するプロジェクト推進■外注している既存システムの段階的な内製化推進■工場や関係部門、外部ベンダーとのコミュニケーション・調整【組織構成】　生産調達本部　企画部　生産DXチーム　3名【キャリアパス】将来的には、チームリーダーとしてプロジェクト推進を担うことを期待しております。【求める人物像】関係部門・現場メンバーと円滑にコミュニケーションを取れる方【業務の特徴・やりがい】■バルカー創業100周年を見据えた中長期的な視点のもと、重要な経営テーマに携われます。■生産現場に深く入り込み、DXを「構想」から「実行」まで一貫して担当できます。■国内外の複数拠点と連携しながら、全社横断的な仕組みづくりに挑戦できます。■外注中心の体制から内製化への移行を進める変革期に携われます。■データを軸として、組織全体の学習促進および生産性向上をリードできます。■将来的にはチームリーダーや中核人材としてご活躍いただくことを期待しています。【同社の魅力】・バルカーグループは1927年の創業以来、社名の由来でもある「Value（価値）」と「Quality（品質）」に対するあくなき追求を続け、工業用シール製品、ふっ素樹脂加工製品のパイオニアとして、日本経済の発展を支えてきました。同社が国内で初めての樹脂の研究開発に成功しているなど、これまで培ってきた高い技術力が魅力です。・現在、バルカーグループは石油精製・石油化学・製鉄・エネルギープラント・自動車・油空圧機械・建設機械・半導体製造装置などさまざまな分野に配管・機器用シール材を扱う「シール製品事業」、ふっ素樹脂を軸に複数の機能を兼備した製品を扱う「機能樹脂製品事業」、環境負荷低減に関連するシリコンウエハーサイクル事業やその他事業など、複数の事業ポートフォリオで安定した経営基盤を誇っております。・直近では自社のスマートファクトリー化等自社のデジタライゼーションは勿論の事、半導体装置部品に使用される“フッ素樹脂加工品”のデジタル調達サービス　「Quick Value（クイックバリュー）」のリリースや、設備点検プラットフォーム「MONiPLAT」を展開しており、これまでの顧客基盤を活用したビジネスモデル変革を進めております。・特に「MONiPLAT」は、リリースから1年間で100社導入を目標にしておりましたが現状は300社まで導入が成功。素材メーカーでは数少ない導入～設備点検まで一気通貫でサポートできるビジネスモデルで顧客からのニーズが一層高まっております。※同社シール商材の一部にはセンサーがついており、MONiPLATを通して携帯から点検時期を確認できる仕様になっております。素材メーカーでクラウドサービスもクロスセルで展開しているのは非常に稀有です。

【本ポジションについて】同社において、センサーやデバイスを組み合わせたIoTモジュールの開発を通じて、建設業界のDX推進および新製品・サービスの事業化をお任せいたします。【募集背景】TDKでは総合電子部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を活かし、IoT社会に貢献するソリューションを展開しています。特に注力分野であるセンサーを応用したIoTモジュールは、市場ニーズや顧客要求の本質を捉え、ソリューションを提案するサイクルを回すことが重要です。同部門では建設・土木分野などのICTに寄与するIoTセンサーモジュールの事業を展開しており、今回の募集では、建設・土木分野への販売拡大を推進するソフトウェア技術者を募集します。【具体的には】■センサーシステムの製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発■通信制御を含むモジュール向け組み込みソフトウェア開発■センシングデータを処理するアルゴリズムの開発及び組み込み実装■ファームウェア基本設計からテスト設計，結合テスト実施まで【配属部署】技術・知財本部　インキュベーションセンター Internal Incubation Dept. Modular Sensing Unit■組織のミッション同グループは、TDKのコア技術を活用した新製品開発とビジネスモデルの検証を通じて新たな価値創造を推進するとともに、新製品の社内導入および社内の他のBusiness Company/Business Groupとの協業を通じてTDKグループ内のシナジーを最大化することをミッションとしています。同部門では建設分野などのICTに寄与するIoTセンサーモジュールシステムを開発、販売し、ソリューション開発を推進しています。今後TDKの主力事業となるべく事業拡大していくことがミッションです。【働き方】・残業：20h/月 程度・リモート：業務状況に合わせ柔軟に対応可能です。・フレックス：有り (コアタイム無し)　・出張：全国の顧客訪問のため都度出張していただきます。また、事業の拡大と共に、将来的には海外への出張もお願いしたいと考えています。【本ポジションの魅力点】同部門は、新規事業としてインキュベート途上の組織で、TDKにおける新規事業分野での拡大を目指しており、各メンバーが自由度を持った活動をすると共に大きな裁量を持って活躍しています。入社後は、顧客訪問を通じて新規顧客開拓、新規アプリケーション創出に挑戦いただき、事業拡大に貢献していただきたいと考えています。初期事業フェーズでの不確実性が高い中、フィールドで顧客の本当の課題を探る好奇心のある方、関係者との調整を得意とするコミュニケーション力の高い方が活躍できる環境です。事業領域は、建設・土木業界を中心に、傾斜センサーなどのモジュールを開発、提供しています。建設・土木業界は、高齢化などの要因により深刻な人手不足に直面しており、同社のソリューション開発を通じて、これらの社会課題をともに解決することで社会貢献を推進することも魅力のひとつです。今後は、組織の拡大およびグループシナジーを通じて、さらなる製品のバリエーション化やグローバル展開を進め、中長期的に様々なことに果敢に挑戦していく予定です。【TDK社の魅力】同社は、日本を代表する電子部品メーカーの一つであり、電子機器・自動車・エネルギー分野を支えるグローバル企業です。1935年にフェライトの商業化を目的に設立され、現在では世界30以上の国・地域で事業を展開しています。センサー、電源、磁性材料、コンデンサ、二次電池などの分野で世界トップクラスの技術力を有し、スマートフォンや自動車、産業機器など幅広い領域に貢献しています。特にEVや再生可能エネルギー、IoTの拡大に伴い、今後も成長が期待される分野で強みを発揮しています。また、研究開発投資にも積極的で、材料技術を基盤とした「技術志向」の企業文化が根付いている点も魅力です。グローバルに活躍できる環境と安定した事業基盤を兼ね備えた企業です。

【本ポジションについて】センサーや電子デバイスを組み合わせたIoTモジュール製品の企画・設計・試作・評価までを一貫して担当し、新しい製品やサービスの製品化を推進していただきます。プロトタイプ段階から製品化まで関わることで、自分のアイデアや技術を製品に直接反映させながら、建設・土木分野を中心に、グローバル顧客の課題解決に貢献できる仕事です。【募集背景】TDKでは総合電子部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を活かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発を展開しており、特に注力分野であるセンサーを応用したIoTモジュールは、組込みMCUによる各種センサーの制御から、さらにはそのデータ活用まで、市場ニーズに合わせた様々な技術の統合開発が必要です。同部門では建設・土木分野などのICTに寄与するIoTセンサーシステムの開発を行っており、今回の募集では、センサーシステムのハードウェア設計技術者を募集します。【具体的には】■MCUとセンサーを使ったセンサー端末の開発■回路設計、基板設計、機構設計、ソフトウェア開発■製品の評価・検証■顧客に対する技術サポート対応【配属部署】技術・知財本部　インキュベーションセンター Internal Incubation Dept. Modular Sensing Unit■組織のミッション次世代製品＆ソリューションズグループは、TDKのコア技術を活用した新製品開発とビジネスモデルの検証を通じて新たな価値創造を推進するとともに、新製品の社内導入およびBC/BGとの協業を通じてTDKグループ内のシナジーを最大化することをミッションとしています。同部門（Modular Sensing Unit BU）では建設分野などのICTに寄与するIoTセンサーシステムの開発を行っております。新規事業として立ち上げたばかりの組織であり、少数精鋭の体制を活かし、ハードウェアからソフトウェアに至り内製化開発をしています。【働き方】・残業：平均20h/月 程度・リモート：業務状況に合わせ柔軟に対応可能です。・フレックス：有り/スーパーフレックスタイム (コアタイム無し）【本ポジションの魅力点】同部門は、新規事業として立ち上げたばかりの少数精鋭の組織であり、各メンバーが大きな裁量を持ち、ゼネラリストとして活躍しています。入社後は、回路設計を中心に、組み込み、制御、機構設計など、専門性を広げていただきたいと考えています。さらに、サービス立案やプロトタイプ開発から顧客折衝に至るまで、業務の幅が広く、企画立案フェーズから社会実装まで関わることができるため、自身の介在価値や成長を実感しやすい環境です。事業領域は、建設・土木業界を中心に、傾斜センサーや振動センサーなどのモジュールを開発しています。建設・土木業界は、高齢化や低生産性といった要因により深刻な人手不足に直面しており、同社のソリューション開発を通じて、これらの社会課題を解決していきたいと考えています。今後は、組織の拡大およびグループシナジーを通じて、さらなる製品のバリエーション化やグローバル展開を進め、中長期的に様々なことに果敢に挑戦していく予定です。【TDK社の魅力】同社は、日本を代表する電子部品メーカーの一つであり、電子機器・自動車・エネルギー分野を支えるグローバル企業です。1935年にフェライトの商業化を目的に設立され、現在では世界30以上の国・地域で事業を展開しています。センサー、電源、磁性材料、コンデンサ、二次電池などの分野で世界トップクラスの技術力を有し、スマートフォンや自動車、産業機器など幅広い領域に貢献しています。特にEVや再生可能エネルギー、IoTの拡大に伴い、今後も成長が期待される分野で強みを発揮しています。また、研究開発投資にも積極的で、材料技術を基盤とした「技術志向」の企業文化が根付いている点も魅力です。グローバルに活躍できる環境と安定した事業基盤を兼ね備えた企業です。

【本ポジションについて】同社デバイス（電子部品、センサー、電池）を活用したシステム・ソリューションにおけるソフトウェア開発チームのリーダーとして、以下の業務を担っていただきます。【募集背景】TDKは「TDK Transformation」に向け、AIエコシステム市場を成長ドライバードライバとした先手のポートフォリオ運営と、成長領域への戦略投資を加速しています。電子部品・センサ・電池・HDDヘッドアクチュエータといった強みをソフトウェアでシステム化し統合し、パッケージとして価値を提供するアプローチを強化しながら、ARグラスや予知保全など、新しい市場への挑戦も推進しています。これらを実現するため、デバイス搭載ソフトやシステム・モジュール開発を牽引し、協調性・課題設定力・コミュニケーション力に優れ、自律的にプロジェクトを推進できる方を募集します。互いの強みを活かし価値を創出する「TDK United」の理念のもと、グローバルな環境で価値創造チェーンを横断し、スピード感を持ってテーマを推進できる仲間を求めています。【具体的な職務内容】〈開発マネジメント〉■複数の開発テーマ・プロジェクトの並行管理（QCD管理、リスク管理）■要求仕様～設計～実装～評価～量産に至る開発プロセスの設計・管理■PoC、試作、量産の各フェーズに応じた開発粒度・体制の判断■外注・委託開発を含む開発体制の設計と技術レビュー〈組織マネジメント〉■開発チームメンバーのアサイン・育成・評価■若手・中堅エンジニアへの技術的な壁打ち・意思決定支援■チーム成果の可視化と組織貢献への展開■技術的・事業的観点から、意思決定を行う〈事業・製品への貢献〉■ソフトウェアを「製品価値」「差別化要素」として定義・提案■事業部・営業部門と技術部門の橋渡し■経営層・非技術部門への技術内容の説明、稟議・報告資料の作成■品質、製造、法規・規程部門との合意形成※参考URL：■ARグラスの未来を見通す、TDKのARプラットフォームhttps://www.tdk.com/ja/featured_stories/entry_069-ar-glasses-solutions.html■人の動きを先読みするーリアルタイムhttps://www.tdk.com/ja/featured_stories/entry_083-analog-reservoir-computing-AI-chip.html■edgeRX ? TDKのSensEIhttps://sensei.tdk.com/ja/edgerx【配属部署】技術・知財本部 応用製品開発センター ソフトウェアソリューション開発部■組織のミッションTDKは、AIエコシステム市場を中長期的な成長領域と位置づけ、TDKが中長期的に取り組む7つの分野である「Seven Seas」（Beyond 5G、IoT、ロボティクス、AR/VR、メディカル/ヘルスケア、モビリティADAS/EV、再?可能エネルギー）の各領域で、先進的な製品・ソリューションの開発を通じて、持続可能な社会の実現に貢献しています。同センターでは、中長期的視点での次世代製品の開発を行っており、中でも当部では、新規デバイス開発に加え、各種デバイスに搭載されるソフトウェアや、それらを活用したソリューションの開発を横断的に担っています。単体製品にとどまらず、複数技術を組み合わせたパッケージソリューションを創出し、お客様の課題解決に直結する価値の提供を目指しています。「TDK United」の理念のもと、多様な技術・人材を結集し、イノベーションを加速させる環境で、幅広いテーマに関わる機会があります。将来的には複数領域を担いながら、AIエコシステムを含む成長市場で新しい価値創造に挑戦し、専門性を深めながらキャリアを広げることができます。【働き方】・残業：20h/月 程度・リモート：週2～３日・フレックス：有り・出張頻度／期間／行先（国内外）：【国内】月に数回、【海外】年に数回

【期待する役割】当社は、世界各国の航空会社・リース会社を顧客とする「民間航空エンジンの整備（MRO：Maintenance, Repair & Overhaul）」事業を展開しています。航空需要の回復および機体・エンジンの長期運用ニーズを背景に、現在当社のMRO事業は中長期的な拡大フェーズにあり、新たなライン増設や海外認証拡大など、事業基盤の強化を進めています。その中核となるのが、整備完了後のエンジン・エンジン部品について、各国の航空当局の基準に適合していることを確認し、「基準適合証（Certificate）」等を発行する確認主任者（Certifying Staff）の役割です。確認主任者は、MROプロセスの最終工程を担い、お客さまに引き渡すエンジンの品質を最終的に保証する、極めて重要なポジションとなります。本ポジションでは本邦（日本）、米国（FAA）、欧州（EASA）、中国・インドなどの航空当局に対応した確認主任者としての業務をご担当いただきます。【具体的には】(1) 整備完了後エンジンの出荷検査および証書発行・完成したエンジンの外観・仕様・性能試験結果などの最終確認・航空当局の規定および顧客仕様への適合確認・基準適合証（本邦）、および米国・欧州・中国・インド等、各国当局に対応した証書の発行(2) エンジン部品／エンジン補機の出荷検査および証書発行・オーバーホールや修理を行ったエンジン部品・補機類（アクセサリ）の最終確認・部品単位での規程・整備手順遵守の確認・部品ごとの基準適合証、リリース証明書の発行(3) AD・SB・エンジンマニュアル等のレビュー・AD（Airworthiness Directive：耐空性改善命令）、SB（Service Bulletin：サービスブリテン）、エンジンマニュアル等の技術文書の内容確認・新規／改訂情報の把握と、社内プロセスへの反映要否の検討・関連する整備部門・技術部門・品質保証部門との情報共有・展開(4) 品質関連活動の支援・品質マネジメントシステムに基づく手順類の運用・改善への参画・外部監査（航空当局／顧客監査等）への対応支援・不具合発生時の原因分析・是正予防措置の検討への協力【部署の課題】・事業拡大に伴うエンジン搬入・出荷数の増加への対応・海外当局認証への対応強化と、グローバルスタンダードに則った品質保証体制の維持・業務の属人化を防ぎ、標準化・効率化を進めること【ポジションの魅力】・確認主任者は社内でも数少ないポジションであり、品質を守る上での大きな役割を担えます。・会社として事業拡大を志向している部門の為、長期的に活躍可能です。【働き方】平均残業時間：15時間 /月フレックス可否：可リモート勤務:原則無しだが、事情により特定日に在宅勤務を行うことは可※エアラインとは異なり、工場勤務となるため、夜勤はありません。完全週休二日制で、週末出勤はチーム全体で年数回程度です。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

●担っていただく業務“創れるクラウドエンジニア”として、自ら設計・実装し、世界中のお客様に届くサービスを生み出す仕事です。仕様を待つのではなく、データとお客様価値を起点に「何を・どう創るか」を自ら考え、コードに落とし込んでいただきます。・プリンター製品のIoTデータを活用した、BtoC向けサブスクリプションサービスの設計・開発・クラウド上に新規構築するサービスのアーキテクチャ設計／実装／運用・稼働中サービスの新機能開発/改善/リファクタリング・利用データの分析に基づくサービス改善の要件・仕様策定と、関係部門・販社との合意形成●将来的なキャリアパスクラウドサービス開発のプロフェッショナルとして長期的に成長できる環境です。技術を極めてスペシャリスト／アーキテクトとして最先端の現場を牽引する道、経験とリーダーシップを活かしてプロジェクトマネージャー／チームリーダーとして組織を導く道のいずれも選べます。希望に応じて海外販社への出向など、グローバルに経験を広げる機会もあります。技術・マネジメント・グローバルの各方向で、キャリアを描けます。【仕事の進め方】 単なる実装にとどまりません。プリンター本体の開発部門・企画部門、欧米の販売会社と密に連携し、仕様検討から設計・実装・運用までを一貫して担います。アジャイル開発の適用を進めており、スピード感のある意思決定と継続的な改善を重視しています。技術選定や設計判断を自ら言語化し、チームを技術面から牽引していただくことを期待しています。【組織ミッション】 プリンティング・アンド・ソリューションズ事業における、IoTサービスの開発および運用・保守【仕事の魅力・やりがい】 中期事業計画の重点施策「つながるビジネスの拡大」を中心的に担う部署です。グローバルに展開する製品とクラウドサービスを融合させ、世界中のお客様に新たな体験と利便性を届けられることが最大の魅力です。自ら設計し、手を動かして創り上げたサービスが、社会やビジネスに直接貢献し、多くのユーザーの業務効率化や課題解決に直結する手応えを実感できます。開発・企画部門や海外販社と協働し、多様な視点を束ねて価値あるサービスを形にする醍醐味があります。【技術力】 製品とクラウドを連携するIoT技術（AWS Summit 2025等で発表）World Wideで稼働する大量の製品データの蓄積・分析技術クラウドアプリケーション開発技術クラウドインフラ構築・管理・運用技術クラウドアプリケーションのセキュリティ技術【入社後の研修体制】 全社共通の階層別・選択型研修、グローバル研修、キャリア開発支援を用意しています。当部門ではOJTに加え、外部専門家と連携した多様な学習機会を提供。個人の技術力向上だけでなく、アジャイル開発に向けた組織力強化の指導も受けられます。クラウド・DX・AIといった先端分野のスキル習得や資格取得も積極的に支援し、社員のキャリア形成を力強く後押しします。【募集背景】 同社は中期ビジネス戦略（CS B2027）に基づき、プリンティング製品をご利用のお客様向けサービスのグローバル展開を最重要戦略として推進しています。この戦略を技術の力で牽引するため、自ら設計・実装し、開発を力強く前に進めるエンジニアを求めています。与えられた仕様を作るだけでなく、IoTデータを活用した新たな価値創出、関係者と連携した仕様策定、サービスの運用までを一貫して担っていただきます。サービス展開を加速させるべく、チームで成果を出せる方を募集します。【会社Vision】 ブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。

【期待する役割】同部署は産業用燃料電池サーバーに使用される燃料電池構造部品を生産しています。このたび、新規製造工程の立ち上げに伴い、体制強化のための増員募集を行います。具体的には、品質管理業務の経験者を募集します。不具合の原因調査や再発防止策の検討といった業務を中心に行い、状況に応じて生産業務にも従事頂く場合があります。【詳細】・工程内検査および出荷検査業務・統計的品質管理に基づく品質データの管理・分析・新規工程の立ち上げに伴う品質管理体制の構築・製造現場での不具合調査及び生産対応業務【組織構成】■熊谷工場ICP事業部ICP課

【期待する役割】高密度、高速に対応したコネクタの機構開発及び設計を行って頂きます。＜具体的には＞・構造解析ソフトを使用した接触端子部の開発業務・高密度、高精度コネクタの設計業務（部品選定、精度計算、強度計算など）・コネクタ構造の解析業務（応力計算、変形計算など）・コネクタの評価業務（性能評価、形状測定、強度評価など）【配属先】DH事業本部 　DM技術部　DMインターフェース技術課【当ポジションについて/魅力】・テスタに関わる全てのメカ部品に携わり、そのプロフェッショナルとして製品を支える重要な役割を果たします。・最先端技術を追求する業務に携わる機会があり、テスタ業界をリードしながらキャリアの幅を広げることができます。・グループ内のコミュニケーションを促進し、協力的な職場環境を築いています。・コアバリューであるINTEGIRTY活動を積極的に行い、エンゲージメントを高め、やりがいを感じながら仕事に取り組むことができます。

■業務内容同社は車載・民生・産業用途向けのマイコン、SoC、アナログ、パワー製品など多様な半導体を製造し、AI、自動車、産業機器などの分野に向けてグローバルに革新的ソリューションを提供しています。今回は欠陥検査技術エンジニアとして工程設計や設備の導入などをお任せします。■業務詳細・欠陥検査の工程設計・欠陥検査装置・欠陥レビュー装置の導入、立上げ、管理・欠陥検査装置・欠陥レビュー装置のレシピ作成・異常検出時の対応・工程内の欠陥低減・異物低減活動

■業務内容同社は車載・民生・産業用途向けのマイコン、SoC、アナログ、パワー製品など多様な半導体を製造し、AI、自動車、産業機器などの分野に向けてグローバルに革新的ソリューションを提供しています。今回は、下記いずれかの領域における量産立ち上げおよび生産能力強化に向けたプロセスエンジニア業務をお任せします。◆担当領域例（経験に応じて担当範囲を決定いたします。）・熱処理プロセス（熱拡散・酸化・LPCVD）・CMPプロセス・洗浄・ウェットエッチングプロセス■業務詳細・300mmウェーハ対応の各プロセスを用いた量産プロセス構築、および生産パス確保・量産品の歩留改善、品質改善・コスト削減活動・新規設備/増産設備の導入、立ち上げ■対象デバイス：150mm～300mmラインの製品全般（マイコン、Mixed-Signal、パワーデバイス、その他ロジック／アナログ製品）

■営業サポート職/自動車業界のお客様向け自社製品の工事等の立会いや業者への搬入方法のご連絡、工事後の報告等のお仕事になります。企業毎に各営業担当がおりますので、何かあれば営業に連絡が入る形なので、頻繁に企業とやりとりをすることはありません。・工事責任者、作業責任者対応・工事管理、工事書類作成・営業担当との工事案件の同行、現地調査・外注業者との工事調整・工事案件が無い時の軽作業(社内でのトライや、組付けなど)【補足】工事案件が発生した際は、土日に工事となりますので出勤となります。但し、 土日出勤分は平日に振替休日を取得して頂きます。勤務地は豊田営業所となりますが、業務カバーとして近くの営業所(西尾営業所、碧南営業所）の工事サポートに入って頂くことがございます。

【募集背景】事業好調による増員【お任せする業務】X線分析装置の組立配線業務を担って頂きます。日本で唯一、X線分析ラボを自社工場に保有し、開発技術のメンバーとも協力しながら、X線分析装置のコアパーツ(要素部品)について、簡単な構造のユニットから、複合的な組立工程を経験頂けます。数年前の倍以上に製品の受注が増加している為、特定の機種を集中して製造するX線分析装置の組立や調整を実施頂きます。製造スタッフの習熟度により、段階的なレベルで対応業務をお任せします。※業務内容比率：製造実務→90% 管理業務（書類作成等の間接業務）→10%●具体的には・工具、治具を使った組立て作業・測定器を使った品質検査作業・入庫作業：作製した部品に関して入庫に必要チェック確認、注意表示の貼付け、梱包作業・ミスを防ぐ為のマニュアル資料整備の為の提言、工程改善への提案活動・製造、検査グループ各メンバーと連携した改善活動【組織のミッション】様々な製品や半導体に使用されている素材を、多角的な方法によりＸ線で成分分析する装置を生産しています。リガクのX線分析装置は日本国内でダントツのトップシェアを持っており、世界中の半導体メーカーや大学等で使用されています。■なぜ大阪工場が増産になっているか？・半導体や電気電子部品の制作工程の蛍光X線分析装置の製造を担当しており、近年各お客様の分析装置設備投資増加により、受注設備台数増が継続している状況です。■大阪工場の目指す姿は？・半導体や他産業分野の成長戦略に沿った分析ソリューションとサービスを断続的に提供し続ける事です。【キャリアパス】入社後は要素部品の簡単な組立・配線業務からスタートし、基礎スキルを習得していただきます。習熟度に応じて複雑な部品の組立・調整や性能検査をしていただきます。将来的には技術指導など専門性の高い業務を担当します。その後は、製造技能職（装置スペシャリスト）またはマネジメントへの参画など、志向に応じたキャリア形成が可能です。【このポジションの魅力】●仕事の魅力・グローバル半導体メーカーや大学等、社会の重要な場面で使用されている高精度のX線分析装置に使用される要素部品の生産に携わって頂けます。・小型部品の組立など配線手順や各種作業のノウハウ等を学びながら、高性能装置の組立、検査等に参画頂き、自身の製造スキルの向上を体感する事が出来ます。●製品・サービスの魅力半導体業界向け高精度のX線分析装置等に使用される要素部品の組立・配線・検査を担当し、開発部門と連携しながら生産を行っています。習熟度に応じて業務範囲が広がり、着実に製造スキルを高められる仕事です。弊社X線分析装置はグローバル半導体メーカーや大学で使用され、主要半導体部品の生産、新素材開発、品質評価など幅広く使われており、市場の動向も分かる点も大きな魅力です。