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神奈川県の機械・機構設計の転職・求人情報(2ページ目)

神奈川県の機械・機構設計の転職 求人数は152件です。

神奈川県の機械・機構設計の新着求人としては、スタンレー電気株式会社などがあります。

専門知識やスキルを最大限に発揮しながら、あなたのライフスタイルや価値観に合った理想の働き方を叶えましょう。想定年収が高い順に検索結果を並べ替えることも可能です。

検索結果一覧152件(52~102件表示)
    • 入社実績あり

    オープンポジション(エンジニア)【神奈川県】

    株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    【業務内容】■機械設計(構想設計、製品・設備の機構・構造設計・筐体、冶具設計など)解析〈構造・強度等〉、評価等)■ソフトウェア開発(構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリWeb開発、AI開発、など)解析、評価等■インフラエンジニア(クラウドエンジニア、サーバーエンジニア、ネットワークエンジニア)■電気電子設計(構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備など)解析、評価等)■生産技術エンジニア(設備設計、設備導入、レイアウト設計)【歓迎要件】▼〈機械〉・機械図面や寸法公差の理解・2D CADでの作図や3D CADでのモデル作成経験(CATIA V5、NX、Solidworks、Pro/E、AutoCAD使用経験者は優遇します)・機械基礎や機械工学知識▼〈組込ソフトウェア〉・C言語やアセンブラを用いた制御ソフトの開発経験(Linux環境)・マイコンやデバイスといったハードの知見・英語でのデバイスや各種技術資料の読解(英語にアレルギー無ければ可)▼〈電気電子〉・インバータや電源回路設計の経験・マイコンを使用したデジタル回路の設計経験・VerilogHDLもしくはVHDLを用いたFPGA論理設計経験・高速映像処理や高速通信処理回路の設計経験・自動車ECUデジタル回路設計経験

    勤務地
    神奈川県 東京都
    年収
    400万円~800万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.02.02

    • 入社実績あり

    【機械設計】 ※平塚※世界No1装置メーカー!

    キヤノントッキ株式会社

    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    【期待する役割】有機ELディスプレイの製造装置世界トップクラスのシェアを誇る同社では、市場の需要に応じさらに増員を進めております。同社の有機ELディスプレイ製造装置の機械設計職としてご活躍をいただくことを期待いたします。【職務内容】同社にて、有機ELディスプレイの機械設計業務をお任せいたします。iphoneなどのスマートフォンなどに使用されている有機ELディスプレイをつくるのに欠かせないのが同社の製品です。■仕様検討■構想設計■機構設計■製図基本的には本社にて業務を行っていただきますが、担当業務や案件によって、平塚への出張や海外(韓国・中国)への出張が発生いたします。10~20名のチームで業務を行うため、経験が浅い方でもベテランから指導を受けながらスキルを身に着けることが可能です。【同社の製品について】■「有機EL」や「次世代太陽電池」の量産装置を世界で初めて開発しました。■1999年に世界で初めて「有機ELディスプレイ製造装置」の量産化に成功しました。現在では量産装置において世界市場80%を占める世界トップメーカーです。■米アップルの次世代iPhoneへの搭載や、中国のスマートフォンでの採用などを受け、各パネルメーカーが急ピッチで積極投資に動き出しました。パネルメーカーのトップが直接交渉に来るほど、同社の装置への引き合いも非常に高まっています。

    勤務地
    神奈川県
    年収
    400万円~650万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.03.01

    • 入社実績あり

    【横浜】装置開発(機械設計)

    東京エレクトロン九州株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 土日休み

    東京エレクトロン九州株式会社は世界で圧倒的なシェアをもつ半導体製造装置を開発・製造するメーカーです。世界で高い競争力をもつ装置を開発、次世代装置向けに技術開発力の強化を進めています。三次元積層技術に関わる半導体製造装置の新製品開発、新規モジュール/ユニット開発、改良・改善などの機械設計を担当いただきます。具体的には開発・改善課題に対する企画・構想設計から設計・出図、検証、基礎評価まで一連の開発業務を担っていただきます。                                      *本求人は実務担当者の募集となります。【技術領域】(1)サブミクロン単位での制御が必要となるメカトロ装置の搬送システムや  超精密ステージなどの各種機構開発・設計(2)装置全体を構成する装置プラットフォーム/ユニットの開発・設計(3)金属や樹脂成型部品で構成される製品・モジュール・部品などの機構・構造設計 ※入社時はご経験/スキルに応じた技術領域から担当をいただく予定です。なお、各種実験設備や装置に関しては熊本に存在するため、必要に応じて熊本へ                   出張対応をいただく場合があります。■入社後の教育:ご経験に応じて2週間から半年程度、熊本にて入社後教育を実施いたします。入社後教育受講完了後は、横浜での勤務となります。<入社後教育概要>*場所:熊本県*内容:基本的な業務理解や、装置理解のためのトレーニング*期間:ご経験等に応じて、2週間~半年程度

    勤務地
    神奈川県
    年収
    450万円~1200万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.03.13

    • パソナ限定求人

    【管理職】先行開発・製品企画マネージャー @横須賀

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】世界有数の技術力を誇る東証プライム上場企業「ニフコ」にて、パワトレ(エンジン、ミッション、モーター、バッテリー、インバーター等)の補器類部品に関する先行開発をお任せします。法規・市場ニーズ・技術シーズを踏まえた新製品の企画・設計・開発を推進いただき、特にEV/HEVの進化に伴う電動化部品への対応を担っていただきます。顧客要求に応える体制はすでに整っているため、今後は「ニフコ発」で新製品を提案・発信していただくことを期待しています。~ニフコについて~同社は東証プライム上場・世界15カ国・地域に40拠点を展開するグローバルメーカーです。主力製品は自動車の内装やパーツの取り付けに使われるプラスチック製の小さな留め具(=ファスナー)や部品で、国産自動車1台あたり約700点が採用されています。これらの「見えないけれど重要な部品」で、ニフコは国内トップシェアを誇り、特に自動車向けプラスチックファスナーでは世界1のシェアを獲得しています。製造業平均を大きく上回る営業利益率(22年度:10.7%/23年度:11.8%/24年度:13.9%過去最高)を維持し、高収益体質が強みです。2024年度には役職定年を廃止。55歳以降も希望やパフォーマンスに応じてキャリア継続が可能。会社業績が好調な年には、従業員への株式支給制度もございます。~補足~■開発対象:パワトレ周りの補器類(例:バッテリー関連部品、モーター周辺部品、冷却・吸排気関連部品など)部門製品のイメージ例:https://www.nifcoexhibition.com/?a=category-pwt■ご経験に応じて、エキスパートまたはマネージャーをお任せいたします。■優先度:新規商品の企画 > マネジメント【具体的には】■市場動向調査や顧客ヒアリングを通じた新製品企画・開発(法規・顧客要求事項をスペックに落とし込み、収益性を含めた企画立案)■図面の検図・承認、試作評価対応、製品評価・信頼性評価■量産を見据えた仕様決定(ばらつきを考慮した設計)■取引先(自動車メーカー/部品メーカー)への技術提案・仕様調整■量産部隊への移管(必要に応じて並走対応)■(ご経験に応じて)部門マネジメント(人員管理・業務管理)【募集背景】従来は顧客要求仕様に基づいた開発が中心でしたが、今後はニフコ自らが先行して製品を企画・発信する体制強化を目指し、リーダーとなる管理職を募集します。【組織構成】プラットフォーム事業部ープラットフォーム商品開発部:部長∟先行商品開発課(先行開発部隊):課長(部長兼務)ー★シニアエキスパート2名ー以下4名∟1課・2課(量産開発部隊)~先行商品開発課について~xEV向け商品を中心(ICEも担当商品群に含む)とした新商品の企画・開発推進[役割分担]①シニアエキスパートA氏+設計担当者2名・新領域への参入対応(営業同行、製品開発等)・新製品開発②シニアエキスパートB氏+設計担当者・市場調査をもとに、1~3年で搭載可能な短期的製品企画・顧客プレゼン(営業活動含む)③設計担当者・商品群の評価・自身もテーマ創出・開発実施【働き方】■残業:20時間程度/月■フレックス:あり(コアタイムあり)■リモート:あり■出張:あり(国内週1回程度、海外年1回程度)【定年/役職定年】定年:60歳/役職定年:なし(65歳まで嘱託雇用)

    年収
    750万円~950万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.03.19

  • 【新横浜】メカ設計者/産業用精密検査装置

    テクノホライゾン株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員

    ■2010年に、光学事業を手掛ける「エルモ社」と電子事業を手掛ける「タイテック社」が経営統合し設立された企業。 ■プロジェクタ・ドライブレコーダー・電子黒板など光学・電子機器・FA機器の開発・製造・販売をグローバルに展開。【仕事の内容】産業用精密検査装置の機構部設計を担当していただきます。駆動部を伴うメカの設計から装置全体の設計まで幅広く携わり、先輩エンジニアのサポートを受けながら実践的なスキルを身につけていただけます。【具体的には】産業用精密検査装置の機構部設計業務をお任せします。駆動部を伴うメカの設計から装置全体の設計まで幅広く担当し、電子設計やソフトウェア開発設計者と連携してプロジェクトを推進していただきます。先輩エンジニアのサポートを受けながら、実践的な設計スキルを習得できる環境です。【魅力】 ■未経験からでも先輩エンジニアのサポートを受けながら実践的なスキルを身につけることができます■自分が設計した装置がお客様の製造現場で稼働するところまで見届けることができ、自分の仕事が形になって目に見える形でお客様の事業に貢献できる実感を持てます■電子設計やソフトウェア開発設計者と連携してプロジェクトを推進するため、幅広い技術領域に触れることができます

    勤務地
    神奈川県
    年収
    400万円~750万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.01.15

  • 【新横浜】機構設計/精密機械・装置開発

    テクノホライゾン株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員

    ■2010年に、光学事業を手掛ける「エルモ社」と電子事業を手掛ける「タイテック社」が経営統合し設立された企業。 ■プロジェクタ・ドライブレコーダー・電子黒板など光学・電子機器・FA機器の開発・製造・販売をグローバルに展開。【仕事の内容】精密機械・装置の機構部分設計を担当いただきます。駆動部を伴うメカ設計から装置全体の設計まで幅広く対応。電子設計やソフトウェア開発者と連携しながらプロジェクトを推進していきます。【具体的には】3DCADを使用した精密機械・装置の機構設計業務を中心に、駆動部を伴うメカ設計から装置全体の設計まで担当いただきます。電子設計やソフトウェア開発者と連携しながらプロジェクトを推進し、試作評価業務も含めて一貫した開発に携わっていただきます。【魅力】 ■自分が設計した装置がお客様の製造現場で実際に稼働するところまで見届けることができ、目に見える形でお客様の事業に貢献できる実感を持てます ■未経験からでも入社後の育成制度により成長できる環境が整っています ■電子設計やソフトウェア開発者との連携により幅広い技術に触れることができます

    勤務地
    神奈川県
    年収
    400万円~750万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.01.15

  • 【新横浜】機械設計/産業用省力化装置

    テクノホライゾン株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員

    ■2010年に、光学事業を手掛ける「エルモ社」と電子事業を手掛ける「タイテック社」が経営統合し設立された企業。 ■プロジェクタ・ドライブレコーダー・電子黒板など光学・電子機器・FA機器の開発・製造・販売をグローバルに展開。【仕事の内容】産業用自動省力化装置・検査装置の機構部構造設計を担当。技術部と連携し、制御設計や機械組立と協力して装置開発を行います。お客様との意見交換を通じて装置化を検討し、自身の設計が形になるお仕事です。【具体的には】産業用自動省力化装置・検査装置の機構部構造設計、技術部と連携した検査装置の設計、制御設計/機械組立と連携した装置開発、専門知識を活かした革新的な構造設計の開発、お客様と意見交換しながらの装置化検討を行います。装置全体の設計が守備範囲となります。【魅力】 ■自分が設計した装置がお客様の現場で稼働する様子を見届けることができ、事業貢献を実感できる ■電子設計やソフトウェア開発設計者と連携したプロジェクト型の業務で幅広いスキルが身につく ■未経験者も入社後の育成制度により成長可能で、理系学部卒業程度の基礎知識があれば挑戦できる

    勤務地
    神奈川県
    年収
    400万円~750万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.01.15

  • 半導体製造装置の機械設計 ※スタンダート市場上場

    テクノアルファ株式会社

    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可

    ★スタンダード市場に上場する同社にて機械設計業務をお任せいたします。ポテンシャル採用を目的としており、これから技術力を身に付けて活躍したい方大歓迎です!入社後は現社員のアシスタントとして下記業務に取り組みながら、独り立ちを目指していただきます。先輩社員がしっかりとサポートしていきますので、設計未経験の方でも問題ございません。<具体的な業務>・まずは先輩の設計した図面を基に装置の加工・組立を実施・慣れてきたら徐々に装置の設計を担当し、1~2年程度で小規模な装置の設計ができる状態を目指していきます。・その後は携わる装置の規模を大きくし、独り立ちを目指します。<取り扱い製品>・LEDライトやバッテリー・自動運転関連で用いられる部品メーカーとの取引が大部分をしめ、その他国内大学や製薬メーカーとも取引がございます。・生産工場で使われるような製造装置の製造をおこなっており、小型から大型の装置を製造しています。<業務の流れ>・営業が案件を受注・ユーザーの仕様に合わせて詳細打合せ・装置の詳細設計・図面確認、承認をもらい、その後必要部品の手配・部品加工(外注)・部品ができあがると装置の組立作業・装置が組み上がると電気・ソフト担当者へバトンタッチし、機内配線やソフト(PLCもしくはPCソフト)をインストールしてもらう・ソフトなどがインストールされると装置の調整をおこない、最終的にはソフト担当者と動きを一緒に確認してユーザー立ち会いをおこなう・客先での設置作業【募集背景】事業拡大に伴う増員募集となっております。★魅力・ベテランエンジニアが複数在籍大手製造装置メーカー出身のエンジニアが複数在籍しており、確かな技術を近い距離で学んでいける環境があります。・自由度が高い既存製品のカスタマイズも実施しているが、新規製品の設計もおこなっており、自ら考えて設計ができます。「やりたい」気持ちを尊重しております。【組織構成】システム開発グループ 機械設計チーム:4名在籍(30~50代)

    勤務地
    神奈川県
    年収
    432万円~648万円
    職種
    筐体設計

    更新日 2026.05.13

  • 【神奈川県厚木市】車載ワイヤーハーネス設計エンジニア

    エイム株式会社

    • 英語
    • 正社員
    • 学歴不問

    【業務内容】住友電装様のプロジェクトにて、自動車メーカー内での次世代量産車両のワイヤーハーネス搭載検討・経路設計を担当します。具体的には、車両設計に基づくワイヤーハーネスの最適な搭載位置の検討や、関連部品との干渉確認、改善提案を行い、量産に向けた調整業務を行います。・NX使用した設計業務・レイアウト検討、関連部品の干渉検討、関連する資料作成・OEMおよび社内の各部品設計部署との折衝業務【実働体制・サポート体制】グループ規模:20名前後同社にエイム社員7名配属中(チーム・勤務地は別)【仕事の魅力・やりがい】・ワイヤーハーネスは車両全体の電気系統を支える重要な部品であり、その設計や搭載の精度は車両の安全性や性能に直結します。・自動車メーカーのエンジニアと密接に連携しながら、実際の製品化に直結する仕事に関わることができます。・ハーネスの搭載位置や部品間の干渉問題など、実際の車両開発では多くの課題に直面します。これらの課題を検討・解決し、最適な設計を提案することで、技術者としての成?と達成感を味わえます。・自動車設計における電装部品の知識だけでなく、車両全体の構造設計や他部品との調整スキルも身につけられます。

    勤務地
    神奈川県
    年収
    720万円~900万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.03.18

  • 【神奈川藤沢】電気設計(開発/リーダー候補/半導体製造装置)

    機械・精密機器メーカー

    高いシェアを誇る製品分野を多数保有する産業機器メーカーにて、半導体製造装置のプロダクトマネージャーとして業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■プロジェクト・技術マネジメント・半導体製造装置の開発・製造におけるプロジェクト進捗管理・新規技術導入に伴う技術ロードマップの策定および全般的なフェーズ管理・収益・製品戦略の立案・実行■装置の原価管理(Cost Management)および利益率の最適化・中長期的なプロダクトロードマップの策定とマイルストーンの設定・市場開拓・顧客満足度の向上・ターゲット顧客へのペネトレーション(市場浸透)活動のマネジメント■CIP(Continuous Improvement Program:継続的改善プログラム)の管理を通じた、既存製品の性能向上と顧客ニーズへの対応管理■プロダクトマーケティング・市場動向・競合分析に基づくマーケティング戦略の策定・製品のバリュープロポジション(顧客への提供価値)の定義とプロモーション活動【ポジションの魅力】事業の収益基盤を支えるRevenue/Margin管理に加え、次世代のスタンダードを創り出す新装置の市場浸透(Penetration)を推進します。既存ビジネスの最大化と、新規市場の開拓という、経営の最前線に直結する戦略的な役割を担うポジションです。【入社後のキャリアパス】業務担当を経験。ステップアップでリーダー業務を経験可能。リーダーシップを活かして、課長になる事が可能。【募集背景】世界的な半導体需要の拡大とプロセスルールの微細化に伴い、次世代装置の開発および顧客ラインへの導入プロジェクトが急増しています。現在、プロジェクトの数・規模ともに拡大しており、装置のライフサイクル全体(設計・製造・立上げ)を俯瞰し、ガバナンスとスピードを両立させる管理体制の強化が急務となっています。【組織構成】■勤務地:藤沢事業所(神奈川県藤沢市本藤沢4-2-1)※アクセス:小田急線善行駅(横浜駅より約35分、東京駅より約60分)■配属予定部署:装置事業部 ビジネス戦略推進部 NPI&プロジェクトマネジメント課■人数構成:8名※精密電子カンパニーとは※半導体の製造に欠かせないCMP装置を始め、ドライ真空ポンプ・排ガス処理装置・オゾン水製造装置など様々な製品を製造・販売しております。(参考:https://ebara-recruiting-site.jp/business-precision)【働き方】■在宅:あり(現在は週4日程度可能ですが、今後の状況により在宅頻度が変わる可能性があります)■残業:平均25-30時間程度■国内転勤の可能性はないものの、海外赴任の可能性あり■社員食堂有り、事業所内にコンビニ有り※車通勤可(駐車場の空きがある場合に限る)■寮・社宅:独身寮、厚生社宅(借上社宅)完備(ただし年齢等入居条件あり)※福利厚生等の参考サイト※https://ebara-recruiting-site.jp/benefit

    年収
    年収非公開
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.05.26

  • 【神奈川/藤沢】機械設計開発(オゾン製品)

    機械・精密機器メーカー

    高いシェアを誇る製品分野を多数保有する産業機器メーカーにて、オゾン製品の設計開発、評価試験などの業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■既存製品の改善、改良設計■改善、改良のための試作、評価試験の実施■新機能、新装置の検討、計画、社内評価【ポジションの魅力】ここ数年で事業が急激に拡大し、市場シェアも拡大しています。エンジニアとしてそのような場面に立ち会えるのは冥利に尽きることと思います。【入社後のキャリアパス】3年目程度までは自社製品のスペシャリストになるための業務に従事して頂くことを想定しています。しかし、その期間内であっても習熟度に応じて国内外の顧客へ出張してもらうこともありえます。※出張期間は長いもので-2週間程度です。出張頻度は半年に1度あるかないかです。3-5年後には、担当業務におけるリーダとなるに相応しいスキルを身に付けて頂き、基幹職への昇格を目指していただきます。現在のところ、当課での業務においては国内外への異動・転勤の予定はありません。しかし、さらなる事業拡大が実現できた場合には可能性が出てきます。【募集背景】■オゾン事業が拡大している中で、顧客満足を満たすための人員が不足している■これまでの社内とは違った視点で物事を検討、俯瞰できる人材を採用することで、自社製品の競争力を高め、優位性を確実なものにする■オゾンの知識を有するキャリア採用者を入れることで、即戦力としての活躍を期待したい【組織構成】■勤務地:藤沢事業所(神奈川県藤沢市本藤沢4-2-1)※アクセス:小田急線善行駅(横浜駅より約35分、東京駅より約60分)■配属予定部署:コンポーネント事業部 環境製品技術部 オゾン製品課■人数構成:6名※精密電子カンパニーとは※半導体の製造に欠かせないCMP装置を始め、ドライ真空ポンプ・排ガス処理装置・オゾン水製造装置など様々な製品を製造・販売しております。(参考:https://ebara-recruiting-site.jp/business-precision)【働き方】■在宅:あり(現在は週1日程度可能ですが、今後の状況により在宅頻度が変わる可能性があります)■残業:平均25-30時間程度■社員食堂有り、事業所内にコンビニ有り※車通勤可(駐車場の空きがある場合に限る)■寮・社宅:独身寮、厚生社宅(借上社宅)完備(ただし年齢等入居条件あり)※福利厚生等の参考サイト※https://ebara-recruiting-site.jp/benefit

    年収
    年収非公開
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.05.26

  • 【神奈川/藤沢】開発設計(次世代CMP装置/半導体製造装置)

    機械・精密機器メーカー

    高いシェアを誇る製品分野を多数保有する産業機器メーカーにて、CMP装置に関する量産化やシェア拡大をターゲットとする設計・評価業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■プロトタイプからの機能向上モジュール単位での新機能(研磨・洗浄・ウエーハ搬送)の開発■コストダウン、組み立て工数削減機構の簡素化、部品の共通化など■市場のニーズに合わせたカスタマイズ顧客の新規要件に対応した開発【ポジションの魅力】より魅力的・洗練された装置を開発することを目的に、各種装置の設計部門より独立、装置開発部として新設された部門です。一つの課で装置全体のメカ設計を担い、制御ハード・ソフト、プロセス、製造、試験等、多くの関連部門と協力・知識を得ながら業務に従事できる。また、最近では、データサイエンスを活用した設計業務の高度化を図りたいと考えており、その分野の知識も生かせる場が増えてくると考えています。キャリア採用の方が多く、それぞれの培ってきたスキルを活かせる職場です。【入社後のキャリアパス】入社後3年程度は当課において、CMP装置の研磨・洗浄・搬送等の開発・設計業務を担当していただき装置の理解を深めていただきます。その1-2年後にはリーダークラスを担い、のちに管理職に必要なスキルを身につけ、開発業務及び後進を牽引する役割を期待します。上記過程において、資質や希望に合わせて他部門(量産設計部門、生産部門、海外拠点赴任等)へのローテーションすることも可能です。また、客先のニーズ、要件を確認するために、直接国内外の客先を出張・訪問することもあります。【募集背景】半導体製造工程CMPの次期主力装置として、主要顧客による実機評価を終え、受注が順調に拡大しています。今後のグローバルリリースに向けて、さらなる品質向上と機能強化を推進するため、体制強化を図っています。【組織構成】■勤務地:藤沢事業所(神奈川県藤沢市本藤沢4-2-1)※アクセス:小田急線善行駅(横浜駅より約35分、東京駅より約60分)■配属予定部署:装置事業部 装置開発部 装置開発二課■人数構成:29名(派遣含む)※精密電子カンパニーとは※半導体の製造に欠かせないCMP装置を始め、ドライ真空ポンプ・排ガス処理装置・オゾン水製造装置など様々な製品を製造・販売しております。(参考:https://ebara-recruiting-site.jp/business-precision)【働き方】■在宅:あり(現在は週2日程度可能ですが、今後の状況により在宅頻度が変わる可能性があります)■残業:平均35-40時間程度■社員食堂有り、事業所内にコンビニ有り※車通勤可(駐車場の空きがある場合に限る)■寮・社宅:独身寮、厚生社宅(借上社宅)完備(ただし年齢等入居条件あり)※福利厚生等の参考サイト※https://ebara-recruiting-site.jp/benefit

    年収
    年収非公開
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.05.26

  • 【神奈川/藤沢】機械設計(量産/CMP装置)

    機械・精密機器メーカー

    高いシェアを誇る製品分野を多数保有する産業機器メーカーにて、半導体製造装置(CMP装置) の機械設計(量産設計)業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■CMP装置の設計、出図業務(顧客からの要求、品質向上のための改善設計など)■組立図面作成、客先提出の完成図書を始めとした設計図書、各種資料作成業務■各種見積、変更部品による代替設計、現場要望からの改善、コストダウン対応※製品を構成する部品あるいはその素材や仕様からエンドユーザ先のアフター領域まで最先端半導体製造に装置の量産設計と言う立場で、広く関りを持つ事が可能でありご自身の『強み』を活かしていただく機会は多分に有ると考えます。【ポジションの魅力】■当課で扱う半導体製造装置は、全世界の大手デバイスメーカーに輸出している装置です。半導体業界の最新技術情報に触れる事も多く、ただ知識だけでなく業界の動向にも実体験で触れる事が出来ます。仕様変更などの顧客アナウンス作成も当課で扱っており、英語など触れる事も多く設計以外で学ぶ機会が得られることも魅力の一つです。■当課は、現場からの設計改善、サプライヤからの生産中止などの変更申請に対する設計改善など、量産機の設計改善を主に実施しています。またコストダウンなどの活動も行っており、どの業務もチーム一丸で取り掛かって活動できることも魅力の一つと言えます。■量産機の出荷工程を遅延させず工場をサポートし、利益率アップ、シェアアップを目指す活動に参加する事で、精密・電子事業カンパニーの業績に与える影響も自身の成果として実感することが出来ます。【入社後のキャリアパス】配属後3年程度は配属予定部署において、経験豊富な先輩社員のもと、CMP装置の構造理解、及びその量産設計出図業務の習得と経験、スキル向上を主に設計全般に携わって頂きます。それ以降は、本人の希望・特性などから判断し設計リーダとして業務遂行する他、部署内で取組むさまざまな課題についても主体となって取組んでもらいます。チームの取り纏め、ドライブしていただきスキル、経験を着実に積んだ後は、基幹職、マネージャーへの昇格も視野に入れた育成を考えています。希望によっては、量産から開発などへのローテーションも可能です。【募集背景】半導体業界はAI、IoT、5G、自動運転などの技術革新を背景に、短期的な景気変動(シリコンサイクル)はありつつも、非常に高い将来性のある業界です。現在は特にAI需要が市場を大きく牽引しており、データセンター向けや車載向けなど用途の多様化・高度化が半導体に求められる中、その製造における重要工程であるCMP装置の需要も急増している状況です。そのお客様(デバイスメーカー)の多様なニーズを満たし、高品質・短納期な製品(CMP装置)を安定して供給可能とするためには、更なる装置の改善設計、生産性が向上する取り組みを共に推進できる人材を募集いたします。【組織構成】■勤務地:藤沢事業所(神奈川県藤沢市本藤沢4-2-1)※アクセス:小田急線善行駅(横浜駅より約35分、東京駅より約60分)■配属予定部署:装置事業部 装置設計部 製品設計二課■人数構成:27名(派遣含む)※精密電子カンパニーとは※半導体の製造に欠かせないCMP装置を始め、ドライ真空ポンプ・排ガス処理装置・オゾン水製造装置など様々な製品を製造・販売しております。(参考:https://ebara-recruiting-site.jp/business-precision)【働き方】■在宅:あり(現在は週2日程度可能ですが、今後の状況により在宅頻度が変わる可能性があります)■残業:平均30-35時間程度■社員食堂有り、事業所内にコンビニ有り※車通勤可(駐車場の空きがある場合に限る)■寮・社宅:独身寮、厚生社宅(借上社宅)完備(ただし年齢等入居条件あり)※福利厚生等の参考サイト※https://ebara-recruiting-site.jp/benefit

    年収
    年収非公開
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.05.26

  • 【神奈川/藤沢】機械設計(量産/CMP装置)

    機械・精密機器メーカー

    高いシェアを誇る製品分野を多数保有する産業機器メーカーにて、半導体工場向け設備(ドライ真空ポンプ)の機械設計業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】ドライ真空ポンプに関する製品設計及び製品手配対応業務主に、設計リーダーの下で、顧客要求により実際に製造する製品仕様に合わせた製品構成設計及び手配業務【ポジションの魅力】当課は、半導体製造装置向けや一般産業分野向けに量産化されたドライ真空ポンプを、顧客要求にあわせて製品構成設計を行い、製造部門に構成情報提供を行う作業(製品手配)を主要業務としています。その他にも、量産化された製品を顧客要望に対応するための改良改善活動、試作評価、トラブル対応、コストダウン等、ドライ真空ポンプの量産設計に関わる部分をまとめる主要部門であり、量産設計展開や新たな技術課題への挑戦等、技術者としてのスキルを存分に活かせる部門となっています。【入社後のキャリアパス】3-5年程度本業務に携わったのち、本人の希望あるいは素養により、海外拠点での技術サポート業務へのローテーション(複数年)、又は開発部門にて主担当として新規製品の開発設計と評価に従事。その他、顧客要求に対して仕様選定や製品提案を実施する技術計画部門へのローテーション。課内においては改良改善・コストダウン・不具合対応等の業務へローテーション。【募集背景】半導体装置向けのドライ真空ポンプ市場は活況であり、日々進化する製造プロセスに対する、ドライ真空ポンプの対応力向上は顧客より常に要求されている。キャリア採用により、設計課の主要業務である、製品設計・手配を滞らせることなく、各種標準化、コストダウン、不具合対応に対する回答の速度及び質の改善による工数及び費用の削減、さらには、改良改善業務の質及び対応速度の改善により、顧客満足度の向上及び新規受注の増加につなげる。【組織構成】■勤務地:藤沢事業所(神奈川県藤沢市本藤沢4-2-1)※アクセス:小田急線善行駅(横浜駅より約35分、東京駅より約60分)■配属予定部署:コンポーネント事業部 真空製品技術部 設計課■人数構成:18名(派遣含む)※精密電子カンパニーとは※半導体の製造に欠かせないCMP装置を始め、ドライ真空ポンプ・排ガス処理装置・オゾン水製造装置など様々な製品を製造・販売しております。(参考:https://ebara-recruiting-site.jp/business-precision)【働き方】■在宅:あり(現在は週1日程度可能ですが、今後の状況により在宅頻度が変わる可能性があります)■残業:平均35-40時間程度■社員食堂有り、事業所内にコンビニ有り※車通勤可(駐車場の空きがある場合に限る)■寮・社宅:独身寮、厚生社宅(借上社宅)完備(ただし年齢等入居条件あり)※福利厚生等の参考サイト※https://ebara-recruiting-site.jp/benefit

    年収
    年収非公開
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.05.26

  • 【神奈川/藤沢】開発設計(研磨・洗浄・搬送等/次世代)

    機械・精密機器メーカー

    高いシェアを誇る製品分野を多数保有する産業機器メーカーにて、半導体製造装置(次世代CMP装置)の開発・設計業務(研磨・洗浄・搬送等)を行って頂きます。【具体的な職務内容】■次世代CMP装置の開発・設計業務■新ユニット、新機構の開発 (スタンドアロン機、耐久評価機の開発・設計、評価検証業務を含む)※CMP装置とは※主に半導体製造工程で使用されウェーハ上の薄膜をナノレべルで平坦化し洗浄・乾燥を行う装置。装置の構成は、研磨・洗浄・搬送・液供給系からなり、研磨や物理洗浄には電気/空圧制御の機構設計、研磨剤や薬液の流体制御、耐薬品性を考慮した材料の選定、ウェーハの搬送機構など複数の設計要件が必要となり、これら複数の設計要件をチームで分担し開発・設計を行います。主に担当して頂く業務は、研磨ユニットもしくは洗浄ユニットの機構設計から供給系統の設計、材料の選定などを担当して頂く予定です。【ポジションの魅力】CMP装置は、半導体製造工程の重要な部分を担い、製品の良品率や性能に直接影響を与えることが出来ます。また、本製品の魅力としては、単に「研磨装置」という枠を超え、この技術を駆使することで社会に必要な半導体を作り出し、デジタル社会の進化を支えています。現在の世界シェア2位から1位を目指す取り組みができます。【入社後のキャリアパス】■配属後3年程度はチームの一員として、CMP装置の研磨・洗浄・搬送等の開発・設計業務を一通り担当、その1-2年後にはリーダークラスを担い、のちに管理職に必要なスキルを身につけ、開発業務及び後進を牽引する役割を期待しています。・顧客要件の確認や搬入装置の立会いのため、国内外の顧客に訪問・出張することがあります・希望に合わせて他部門(設計部門(量産設計)、生産部門、海外拠点赴任等)へのローテーションも可能です・CMP装置開発部門の所在は藤沢事業所で、2025/5竣工の開発棟に在勤することになります【募集背景】精密・電子カンパニー装置事業部の主力製品であるCMP装置F-REX300X・F-REX300XAに次ぐ、次世代CMP装置の開発を推進し市場シェア拡大を目指すため人材を募集します。CMP装置は、情報社会を支える基盤技術の縁の下の力持ちであり、半導体製造工程においては、ウェーハに何層もの配線層や絶縁層が積み重ね各層が均一かつ平坦であることが極めて重要なため、本製品が不可欠となります。当部門のミッションである次世代CMP装置を開発し、早期に上市することで市場規模を拡大し世界シェア1位となることを目指しています。【組織構成】■勤務地:藤沢事業所(神奈川県藤沢市本藤沢4-2-1)※アクセス:小田急線善行駅(横浜駅より約35分、東京駅より約60分)■配属予定部署:装置事業部 装置開発部 装置開発一課■人数構成:28名(派遣含む)※精密電子カンパニーとは※半導体の製造に欠かせないCMP装置を始め、ドライ真空ポンプ・排ガス処理装置・オゾン水製造装置など様々な製品を製造・販売しております。(参考:https://ebara-recruiting-site.jp/business-precision)【働き方】■在宅:あり(現在は週3日程度可能ですが、今後の状況により在宅頻度が変わる可能性があります)■残業:平均35-40時間程度■社員食堂有り、事業所内にコンビニ有り※車通勤可(駐車場の空きがある場合に限る)■寮・社宅:独身寮、厚生社宅(借上社宅)完備(ただし年齢等入居条件あり)※福利厚生等の参考サイト※https://ebara-recruiting-site.jp/benefit

    年収
    年収非公開
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.05.26

  • 【神奈川/藤沢】開発設計(研磨・洗浄・搬送等/次世代)

    機械・精密機器メーカー

    高いシェアを誇る製品分野を多数保有する産業機器メーカーにて、半導体製造装置(次世代めっき装置)の開発・設計業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■半導体向け次世代めっき装置の機械設計(構想~詳細設計)■装置の要素開発、レイアウト検討、仕様決め、図面作成■試作機の立ち上げ・評価、設計改善の実施■装置納入時の立会い、仕様説明など顧客技術サポート(出張あり)■海外拠点・協力会社との技術連携(メール対応が中心)※入社後は基礎的な設計研修を行い、その後OJTでめっき装置の開発・設計業務を担当いただきます。※まずは装置の一部ユニット設計から始め、習熟度に応じて担当範囲を広げていただきます。現場で実機を見ながら設計に反映できる環境です。【ポジションの魅力】当部門は半導体製造工程の中でもコア技術である「めっきプロセス」を担う装置の開発を一手に引き受ける、中核設計部門です。要素開発から製品化、顧客サポートまで一気通貫で関われるため、自らの設計した装置が世界の最先端工場で動く手応えをダイレクトに感じられます。海外案件も多く、グローバルな視点で技術を磨ける環境です。【入社後のキャリアパス】入社1-2年はOJTで小規模ユニットの設計を担当し、装置構造やプロセスを習得。その後、主担当テーマや顧客を持ち、装置一式の設計・立上げをリードしていただきます。適性があれば3-4年後には設計リーダーとしてプロジェクトやメンバーを牽引し、将来的な管理職候補としてキャリアアップいただくことを期待しています。【募集背景】半導体市場の拡大を背景に、めっき装置の開発・受注が急速に伸びています。新型装置のリリースとグローバル展開を加速させるため、機械設計エンジニアを増員募集します。装置設計だけでなく、将来的に顧客技術サポートまで担える中核人材として、裁量を持って活躍いただけるポジションです。【組織構成】■勤務地:藤沢事業所(神奈川県藤沢市本藤沢4-2-1)※アクセス:小田急線善行駅(横浜駅より約35分、東京駅より約60分)■配属予定部署:装置事業部 装置開発部 めっき設計課※精密電子カンパニーとは※半導体の製造に欠かせないCMP装置を始め、ドライ真空ポンプ・排ガス処理装置・オゾン水製造装置など様々な製品を製造・販売しております。(参考:https://ebara-recruiting-site.jp/business-precision)【働き方】■ほぼ毎日出社しています■残業:平均30-35時間程度■社員食堂有り、事業所内にコンビニ有り※車通勤可(駐車場の空きがある場合に限る)■寮・社宅:独身寮、厚生社宅(借上社宅)完備(ただし年齢等入居条件あり)※福利厚生等の参考サイト※https://ebara-recruiting-site.jp/benefit

    年収
    年収非公開
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.05.26

  • 【神奈川藤沢】開発設計(次世代ベベル研磨装置等)

    機械・精密機器メーカー

    高いシェアを誇る製品分野を多数保有する産業機器メーカーにて、半導体製造装置(次世代ベベル研磨装置・パネルCMP装置)の開発・設計業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】既存製品であるベベル研磨装置の次期ベベル装置、パネルCMP装置の量産タイプの開発、もしくは市場にまだない装置の開発業務を担って頂きます。※ベベル研磨装置とは※主に半導体製造各種プロセスで使用され、ウェーハ端部(ベベル)に付着したパーティクル(ゴミ)起因になるものをダイアモンドのついたテープにて研磨する装置です。テープで研磨する装置のバリエーションアップを行いより市場に受け入れられるようにする必要があるため、新たなテープ研磨装置の開発やテープ研磨にとらわれない市場要求に基づいた新たな装置開発。※パネルCMP装置とは※ウェーハと異なり約500角の四角い基板を研磨するCMP装置です。今後市場が広がることが予想されるパッケージング技術に用いられる装置となります。量産で使用されるパネルCMP装置の開発が急務です※装置内では純水・薬液を制御する流量圧力制御や圧縮空気の圧力制御を用いた機構の開発。また、ウェーハを運搬する搬送機構の開発、これら複数の設計要件が必要で、チームで分担して設計・開発をしています。この開発チームの一員として、新装置の市場投入に貢献して頂きたいと考えています。また、これら複数の設計要件を達成することで、ご自身の開発・設計スキル向上にも繋がり、今までの経験も活かせると考えています。【ポジションの魅力】精密電子カンパニーのCMP装置以外の新たな装置の開発が担当できます。ゼロベースから装置開発に携えることができるチャンスがあります。ご自身のアイデアが新たな装置の魅力に繋がることもできます。その自分のアイデアが詰まった新装置を現場で調整、ブラッシュアップすることで自ら完成度を上げていく事もできます。装置の開発には、データサイエンス、DX、AI、システム同定などの技術を活用した開発も含まれるので、これらの知識・技術を習得、生かすことも出来ると考えています。【入社後のキャリアパス】配属後3年程度はチームの一員として、装置の研磨・洗浄・搬送等の開発・設計業務を一通り担当してもらい、その1-2年後にはリーダークラスを担い、のちに管理職に必要なスキルを身につけ、開発業務及び後輩を牽引する役割を期待していますが、資質や希望に合わせて他部門(量産設計部門、生産部門、海外拠点赴任等)へのローテーションすることも可能です。また、客先のニーズ、要件を確認するために、直接国内外の客先を出張・訪問することもあります。【募集背景】精密電子カンパニーの主力製品である、CMP装置、ドライポンプに次ぐ第三の柱としなくてはならないベベル研磨装置、パネルCMP装置の開発を推進し市場シェアの拡大を目指す。また、新たな半導体製造プロセスに適用した、まだ世に無い装置を開発し一早く市場投入を目指す。【組織構成】■勤務地:藤沢事業所(神奈川県藤沢市本藤沢4-2-1)※アクセス:小田急線善行駅(横浜駅より約35分、東京駅より約60分)■配属予定部署:装置事業部 装置開発部 装置開発三課■人数構成:21名※精密電子カンパニーとは※半導体の製造に欠かせないCMP装置を始め、ドライ真空ポンプ・排ガス処理装置・オゾン水製造装置など様々な製品を製造・販売しております。(参考:https://ebara-recruiting-site.jp/business-precision)【働き方】■在宅:あり(現在は週2日程度可能ですが、今後の状況により在宅頻度が変わる可能性があります)■残業:平均25-30時間程度■社員食堂有り、事業所内にコンビニ有り※車通勤可(駐車場の空きがある場合に限る)■寮・社宅:独身寮、厚生社宅(借上社宅)完備(ただし年齢等入居条件あり)※福利厚生等の参考サイト※https://ebara-recruiting-site.jp/benefit

    年収
    年収非公開
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.05.26

  • BOEING向け飲料水タンク(FRP)の設計開発・評価

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【募集職種】【航空宇宙・グローバル】BOEING向け飲料水タンク(FRP)製品の設計開発および試作~評価【職務概要】世界最大の航空機メーカー「BOEING社」の機体に搭載される、飲料水タンク等のFRP製複合材製品の設計開発を主導していただきます。<主要製品>航空機用飲料水タンク(BOEING向け) <主な取引先>BOEING社(米国) 【主な業務内容】・グローバル設計開発:新規プロジェクトの要件定義、3DCADを用いた製品設計・実証・評価:要素試験、強度試験、過酷な航空環境を想定した環境試験の対応・生産技術:製造現場への展開、仕様書の制定・改訂・海外技術折衝:BOEING社との定例Web会議、技術仕様調整(英語使用)・フィールド業務:国内外の試験場や製造現場への出張・確認【募集職種の魅力(やり甲斐・面白さ)】・【世界を相手にする手応え】BOEING社向けの飲料水タンクにおいて、B787を除き世界で唯一のサプライヤーとしての地位を確立しています。あなたの設計した製品が、世界中の空を飛び回ります。 ・【真のグローバルエンジニアへ】毎週のBOEING社との会議を通じて、世界基準の技術要求やスピード感に触れることができ、エンジニアとしての視座が圧倒的に高まります。 ・【「手触り感」のある探求】シミュレーションだけでなく、自社工場や国内外の試験場に足を運び、自ら試作・評価を行うため、素材と向き合うモノづくりの本質を追求できます。 ・【希少スキルの習得】航空宇宙品質(JIS Q 9100)と高度なFRP設計ノウハウを併せ持つエンジニアは市場に少なく、一生モノのキャリア資産となります。【将来のキャリアパス(技術の正統後継者へ)】2026年12月までは、本分野の第一人者であるベテランエンジニアのもとで、設計・評価・生産技術の真髄をマンツーマンで習得していただきます。 2027年以降は製品主担当として、BOEING社との技術交渉や変更申請を自らリードしていただく予定です。日本企業として数少ない「BOEING社と直接渡り合うテックリード」への成長を全面的にバックアップします。【出張頻度】国内出張:月1~2回海外出張:基本無し

    年収
    500万円~800万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.05.29

  • 航空機用燃料タンク設計【神奈川県/平塚】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【募集職種】航空機用燃料タンクの設計の主担当、将来的なプロジェクトリーダー候補【主な業務内容】新製品の設計~生産まで全体を統括した製品主担当、将来的なプロジェクトの推進・製品設計(詳細仕様の検討・調整、図面作成指示、検図~出図、解析指示~検証)、・生産技術(技術・生産仕様書の制定・改訂等、生産現場立ち上げ・監督、維持設計)・出張業務(国内重工メーカーとの設計開発・仕様調整、米国ライセンサーとの技術調整)<主要製品>防衛省向け航空機用燃料タンク<主な取引先>官公庁、国内重工メーカー(三菱重工業、川崎重工業、SUBARU)、米国ライセンサー【配属先】工業資材事業部 航空部品技術部 【職場環境】配属部署人数:43名 技術部全体平均年齢: 50歳 【配属先のミッション】国家の安全保障を支える防衛省向け航空機用燃料タンクの設計/開発プロジェクト推進【募集職種の魅力(やり甲斐・面白さ)】・高度な安全性が求められる航空機の重要部品を担い、国内での確かな実績を基盤に新たなグローバル展開を牽引するやりがい・最先端の軽量化技術へのアクセスと、次世代機への展開(パイオニアとしての活躍)、高度なモノづくりを常に探求できる環境・製品仕様の調整・決定から開発・評価、生産立ち上げまでを主導する一気通貫の技術業務と、自らの手で描く長期的な成長スキーム・米国ライセンサーとの提携業務を通じて、航空機部品の専門知識とグローバルスタンダードな設計・製造思想を吸収できる成長環境・生産・開発プロセスの変革期において、新しい手法を積極的に取り入れ、既存の枠にとらわれない柔軟な発想を活かせる環境【将来のキャリアパス】・入社後~2年は製品主担当の下で製品設計、生産技術等を学び、製品の主担当となるべく製品知識、設計経験を積んでいただく。・3年目以降は設計業務の取り纏めとして、顧客・ライセンサーとの設計業務、社内の取り纏め等、設計の中心となって業務を進める。・5年目以降は開発プロジェクトのリーダーとして、国内メーカー、海外ライセンサーとの開発全体の調整や長期的な開発計画・提案等のマネジメント側の業務を担う。【残業時間】月20~30時間程度【出張頻度】国内:月1~2回海外:状況により、1週間程度の出張あり

    年収
    500万円~750万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.05.29

  • 航空機用燃料タンク設計【神奈川県/平塚】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【募集職種】航空機用燃料タンクの設計の主担当、将来的なプロジェクトリーダー候補【主な業務内容】新製品の設計~生産まで全体を統括した製品主担当、将来的なプロジェクトの推進・製品設計(詳細仕様の検討・調整、図面作成指示、検図~出図、解析指示~検証)、・生産技術(技術・生産仕様書の制定・改訂等、生産現場立ち上げ・監督、維持設計)・出張業務(国内重工メーカーとの設計開発・仕様調整、米国ライセンサーとの技術調整)<主要製品>防衛省向け航空機用燃料タンク<主な取引先>官公庁、国内重工メーカー(三菱重工業、川崎重工業、SUBARU)、米国ライセンサー【配属先】工業資材事業部 航空部品技術部 【職場環境】配属部署人数:43名 技術部全体平均年齢: 50歳 【配属先のミッション】国家の安全保障を支える防衛省向け航空機用燃料タンクの設計/開発プロジェクト推進【募集職種の魅力(やり甲斐・面白さ)】・高度な安全性が求められる航空機の重要部品を担い、国内での確かな実績を基盤に新たなグローバル展開を牽引するやりがい・最先端の軽量化技術へのアクセスと、次世代機への展開(パイオニアとしての活躍)、高度なモノづくりを常に探求できる環境・製品仕様の調整・決定から開発・評価、生産立ち上げまでを主導する一気通貫の技術業務と、自らの手で描く長期的な成長スキーム・米国ライセンサーとの提携業務を通じて、航空機部品の専門知識とグローバルスタンダードな設計・製造思想を吸収できる成長環境・生産・開発プロセスの変革期において、新しい手法を積極的に取り入れ、既存の枠にとらわれない柔軟な発想を活かせる環境【将来のキャリアパス】・入社後~2年は製品主担当の下で製品設計、生産技術等を学び、製品の主担当となるべく製品知識、設計経験を積んでいただく。・3年目以降は設計業務の取り纏めとして、顧客・ライセンサーとの設計業務、社内の取り纏め等、設計の中心となって業務を進める。・5年目以降は開発プロジェクトのリーダーとして、国内メーカー、海外ライセンサーとの開発全体の調整や長期的な開発計画・提案等のマネジメント側の業務を担う。【残業時間】月20~30時間程度【出張頻度】国内:月1~2回海外:状況により、1週間程度の出張あり

    年収
    500万円~750万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.05.29

  • 【愛知勤務】防衛機器開発の機械設計/プロジェクト管理

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    ・大手重機械工業メーカーにて、次期航空機の製品設計開発プロジェクトにおけるプロジェクト管理、サプライヤマネジメント業務・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。※官公庁向けの大型で長期プロジェクトに携わって頂きます。【プロジェクト概要】・欧州企業との共同での航空機開発※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。【業務内容】・次期航空機開発における機体/アビオニクス製品の構造、電気設計および機械設計・MBSEを活用した要求分析、システムアーキテクチャの構築・人間工学の観点から設計/開発行程に対する要件整理・解析ソフトを使用した安全性解析(FTA解析)・ARP4745に基づく開発管理、及び品質・安全管理 など【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】今後大きく成長が見込まれる産業で構想検討から携わることができます海外拠点での活躍を見込んだキャリアアップ

    年収
    600万円~1000万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.07.17

  • 次世代スーパーコンピュータ(富岳後継)の実装構造・冷却設計【次世代データセンター】

    システムインテグレーター

    • 副業制度あり

    【本ポジションでの役割】次世代グリーンデータセンター向けサーバ及びスーパーコンピュータ「富岳NEXT」における実装構造、冷却設計担当者として、CPU開発チーム、プリント回路基板開発チーム、電源開発チーム、また国内外ベンダとのすり合わせを行い、高密度とユーザビリティを両立する製品レイアウトや冷却方式・制御を検討し、設計、評価まで担当いただきます。【採用背景、事業方針】グリーンイノベーション基金事業において、当本部は次世代グリーンデータセンター(DC)技術開発プロジェクト(国プロ)に参画しています。本プロジェクトの成果を通じて、カーボンニュートラルの促進とともに、差異化によるサービスビジネスの強化、既存HPC顧客や他社データセンターへの展開を目指します。このプロジェクトを推進するにあたり、開発物の検証を行うための評価機の開発、および成果物を広く顧客に展開するためのCPU製品・サーバ製品の開発に取り組んでいます。また、富岳NEXT開発プロジェクトへの参画を目指し、活動を行っています。「富岳」の次世代となる新たなフラッグシップシステムにおいて、全体システム、計算ノード、CPU部の開発に携わる予定です。【仕事の魅力・やりがい】・スーパーコンピュータ「富岳」を実現した技術者集団の一員として、テクノロジーで富士通と個人のパーパスを実現すること。・サーバーのレイアウト検討から社会実装までの一連の開発業務の経験を積むことができます。・海外ODM・EMSベンダとの協業を通して、富士通のハードウェア開発の新しい形を作り上げる経験を得ることができます。【配属部門】先端技術開発本部 システム開発統括部 ~組織としてのミッション~持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる。【会社の魅力】■働き方について働き方においては全社で年間80%以上の在宅勤務活用率となっており、93%の方が在宅勤務を活用しております。コアタイム無しのフレックスタイム制であるため、子育て、介護、私用などを問わず、私生活に合わせた働き方を実現できます。サテライトオフィスは1,900拠点もあるため家で仕事ができない時でも、近くのサテライトオフィスを活用して勤務する事が出来ます。■キャリアについて全社的に個人の自律的なキャリア形成を推進しており、グループ全体でポスティング制度が利用です。そのため各部門はいかに現メンバーに充実して働ける環境を作れるか、組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成に意欲的です。■卓越社会人博士制度、博士号取得支援、海外派遣制度。~アカデミックな研究と社会課題解決を両軸で支える~日本では博士課程に進学する学生が減少傾向にあり、欧米諸国と比べても博士号取得者の数が少ないという現状にあります。その課題に対して、日本の国際競争力や世界におけるプレゼンス低下を食い止めるべく、本制度を敷きました。その他、「博士号取得支援制度」や、研究所出身者の海外派遣制度等、アカデミックな人材を支援する環境が富士通にはあります。

    年収
    年収非公開
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.03.02

  • CADを使用した部品設計のプロジェクトマネージャー

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    ■Solution Accelerator事業本部についてシステムの設計から開発・構築・保守・運用まで一気通貫したサービスを、日本国内だけでなくグローバル・デリバリーセンターと連携して実施します。最先端技術でお客様のニーズに合わせた請負・受託サービスを提供します。■Operative Innovation部について本ポジションの配属先となる部門は、Solution Accelerator事業本部の中でも運用保守以降の工程に特化した部門となります。最初から最後まで寄り添うことでお客様の成功を導くという思いから3年前に発足し、現在は約30名が所属しています。”設計構築には終わりがあるが運用は終わりがない。故に運用が重要である”という考えをもとに様々なバックグラウンドの社員が活躍しています。【業務内容】既に取引のある大手企業様の案件が中心です。既に常駐しているエンジニア部隊・営業との連携、ソリューションサービスを既に提供しているお客様や過去取引企業様への直接アプローチによりお客様の課題やニーズを把握し、プリセールス~見積・提案書作成~PJ立ち上げ体制検討~PJ管理(コスト管理含む)などプロジェクトマネジメント全般をご担当いただきます。プロジェクト推進においては外部リソースの活用(検討や実際の利活用)や新たなプロジェクトマネージャーの育成もご担当いただきたいです。■業務内容詳細<3DCADを用いた機械設計・開発>・クライアントの要求に基づいた部品設計の提案・3DCADソフト(SolidWorks、CATIA、NX等)を使用した部品設計・部品の強度解析や動作シミュレーションの実施・設計図面や3Dモデルの作成・設計変更対応および修正作業・製造工程や組立工程の調整・プロジェクトの進行管理・品質管理例)自動車部品(エンジンマウント、吸気系部品、燃料配管、ワイヤーハーネス、外装樹脂部品)開発、電動アシスト自転車のリバースエンジニアリング<その他業務>・営業担当と同席し、ソリューション提案・案件化の検討(リスク・収益)・見積もり提案、契約締結・クライアント業務の支援・運営管理【プロジェクト概要】・新型車のエンジンマウント開発 エンジンマウントの仕様検討、性能計算、社内調整、メーカー調整、出図・年次改良車のワイヤーハーネス開発 ワイヤーハーネスの経路検討、社内調整、メーカー調整、出図・マイナーチェンジ車の外装樹脂部品設計 外装樹脂部品のデザイン意匠からのCADモデル化、取付点設計、社内調整、メーカー調整、出図【歓迎要件】※応募要件続き■プロジェクトマネジメントの経験・能力・志向上記必須条件内の設計開発におけるプロジェクトマネジメントの経験に加え、下記を有している・自ら市場の動向を独自に収集し、技術のみならず業界知識向上する意識を持っている・要件をロジカルにとらえ、要件を取りまとめることが出来る■プリセールスの経験・能力・志向上記必須条件内のプリセールスの経験に加え、下記を有している・マーケットインの発想に基づく、テクノロジーを活用した提案し受注したご経験・自ら市場の動向を独自に収集し、技術のみならず業界知識向上する意識を持っている・後輩の指導経験がある方

    年収
    600万円~1000万円
    職種
    CADオペレーター

    更新日 2026.01.14

  • コネクテッドサービス開発の戦略・推進PM リーダー~課長代理

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【ミッション】同社のコネクティッドカー&サービス開発部で、新たなサービスに繋がるコネクティッド技術の先行開発の戦略・推進業務をご担当頂きます。コネクティッドの各機能の開発グループと連携し、今後の技術戦略のロードマップ作成、プロジェクトマネジメント(PM)、経営層への戦略提案まで行って頂きます。開発業務は基本的に各機能開発グループで対応しますが、振り分けが難しい最新技術(例.生成AI)を駆使した案件等は、当ポジションで技術検討、仕様策定にも携わって頂く機会がございます。~補足~■課長代理での採用の場合、プレイングマネージャーとしてチームのリーディングを頂く機会がございます。■経営層への戦略報告の際は、技術説明に加え、概算コストを出して頂き、並べてご説明を頂きます。※部品費や、量産時の固定費、ライセンス費用等の概算見積を行って頂きます。■海外グループ会社やベンダーと英語を使用してコミュニケーションをとって頂く機会がございます。【募集背景】コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大しており、ビジネス拡大による組織強化に伴う募集になります。【組織構成】コネクティッドカー&サービス開発部:部長ーサービス開発G(サービス設計/アーキテクチャ設計& 技術戦略/先行開発):課長ー★課長代理~リーダー2名ー担当5名~サービス開発G内での役割分担~■担当3名:PMO(関係部署から打ちあがってくる技術提案をの取り纏め&戦略づくりのサポート)■リーダー2名+担当2名:PM(戦略立案と経営陣への報告&最新技術の開発実務)←当ポジションではリーダーの役割か、リーダー2名と課長の間に入って取り纏め頂く予定です。           ー第一オンボードシステム開発G(オンボード部品設計/開発(メーター、ディスプレイ、カメラ等))ー第二オンボードシステム開発G(オンボード部品設計/開発(IVI))ー第三オンボードシステム開発G(オンボード部品設計/開発(IVC))ー信頼性開発G(頼性実験(End to Endシステム、部品))ー品質技術開発G(プロジェクトマネジメント(Upstream/Downstream)&品質管理)ーコネクティッド機能・ソフト開発G(HMI/機能設計&車載ソフトウェア内製開発)ー総括G(リソースマネジメント/戦略)【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり 【アピールポイント】 数年後に市場展開される次世代コネクテッドカーサービスの構想フェーズから関わることが本ポストの魅力です。開発フェーズに落とし込む前のフェーズを担うので、マーケットニーズや技術動向を扱いながら具現化に向けた起点となるポストです。また、社内外の多岐に渡るパートナーとの協業により、車という大きな製品を作り上げる事に達成感が得られるはずです。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、AI等最新技術についての知見、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。

    年収
    600万円~1060万円※経験に応ず
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.05.26

  • 運用(BPO)案件のプロジェクトマネージャー/運用保守

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    ■Solution Accelerator事業本部についてシステムの設計から開発・構築・保守・運用まで一気通貫したサービスを、日本国内だけでなくグローバル・デリバリーセンターと連携して実施します。最先端技術でお客様のニーズに合わせた請負・受託サービスを提供します。■Operative Innovation部について本ポジションの配属先となる部門は、Solution Accelerator事業本部の中でも運用保守以降の工程に特化した部門となります。最初から最後まで寄り添うことでお客様の成功を導くという思いから3年前に発足し、現在は約30名が所属しています。”設計構築には終わりがあるが運用は終わりがない。故に運用が重要である”という考えをもとに様々なバックグラウンドの社員が活躍しています。【業務内容】既に取引のある大手企業様の案件が中心です。既に常駐しているエンジニア部隊・営業との連携、ソリューションサービスを既に提供しているお客様や過去取引企業様への直接アプローチによりお客様の課題やニーズを把握し、プリセールス~見積・提案書作成~PJ立ち上げ体制検討~PJ管理(コスト管理含む)などプロジェクトマネジメント全般をご担当いただきます。また新たなプロジェクトマネージャーの育成もご担当いただきたいです。■業務内容詳細本ポジションでの業務は、案件の規模や特徴によってシステム運用保守やBPO業務など多岐にわたるため、一例として記載をさせていただきます。※基本的にはPMとして従事いただきます。<システム運用・保守業務>・システム監視・トラブルシューティング・アップデート・パッチ適用・障害対応の報告・改善提案・システムのパフォーマンスチューニング・運用体制の構築<その他業務>・営業担当と同席し、ソリューション提案・案件化の検討(リスク・収益)・見積もり提案、契約締結・クライアント業務の支援・運営管理・プロジェクトの進行管理・品質管理・チームマネジメントと育成【業務で経験できること】・お客さまの環境/仕様に合わせて多種多様な経験を積むことができる 例)SAPの運用体制構築・顧客との関係構築/深化をご自身の手で行える【歓迎要件】※応募要件続き■プロジェクトマネジメントの経験・能力・志向・プロジェクトの概念を正しく理解していること・得意領域にいて、技術に深い知識を有しており周辺技術においても知識を有している・自ら市場の動向を独自に収集し、技術のみならず業界知識向上する意識を持っている・要件をロジカルにとらえ、要件を取りまとめることが出来る・要件(要望)からリスクを洗い出し、文章含め提案書(見積書)に書き起こす事が出来る■プリセールスの経験・能力・志向・得意領域においてPMとしてプロジェクトをリードしたご経験・マーケットインの発想に基づく、テクノロジーを活用した提案し受注したご経験・人脈やご経験を基にご自身でプロジェクトを受注できるご経験・自ら市場の動向を独自に収集し、技術のみならず業界知識向上する意識を持っている・要件をロジカルにとらえ、要件を取りまとめることが出来る・要件(要望)からリスクを洗い出し、文章含め提案書(見積書)に書き起こす事が出来る・クラウド、セキュリティ、等の最先端技術のご経験がある方・後輩の指導経験がある方

    年収
    600万円~1000万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2025.07.15

  • 定置用水素エネルギーシステムの設計・開発【横浜】

    エネルギー

    【同社について】同社では太陽光発電の余剰電力で水を電気分解することで製造した水素を、燃料電池で電力・熱に変換するコンパクトなエネルギー供給システム(システムパッケージ)の設計、開発を行っております。【期待する役割】■水素を活用した脱炭素・BCPに貢献する現在開発中の中小規模施設向け定置用水素エネルギーシステムの中核である水素ユニット(※)の製品開発業務をご担当いただきます。■基本的にはファブレスメーカーとして、各部材を購入してシステムアップ&自社の制御設計を組み込んでいくイメージです。■共同開発パートナー企業と連携し、27年度の製品化に向けて、エネルギー効率の最大化、部品点数の削減、低コスト化、小型化などの技術課題の解決に取り組んでいただくことも想定しております。【水素ユニットとは】水電解、水素吸蔵合金、燃料電池で構成された水素を「つくる・ためる・つかう」機能を一体化したユニットです。【職務内容】・システムコンセプトの策定、及びシステム設計(詳細仕様/制御の検討、性能計算、安全解析など)・パートナー企業との共同開発のリード、推進・上記の構成機器の選定・検証(日本国内メーカーだけでなく、海外メーカーの高効率、低コストな機器も対象)・水素ユニットの試作機の製作における計画作成、実験、評価、改善(装置操作、小改造など実作業あり)・フィールドテストの実施【働き方】■月平均残業時間:現在は一時的に45h程度となっておりますが、基本的には20h以内程度です。■フレックス有(コア10時~15時)■在宅勤務:週1~3回(頻度は業務や家庭の状況などを踏まえ相談可)■定年:65歳(65歳以降も応相談)【今後の展望】5年以内の量産販売開始を目指して開発や関係各所との調整を進めており、資金調達も順調に進捗しております。【魅力】★新製品の開発から発売までの一連の工程に携われる同社が扱う製品は、これまで世の中になかった全く新しいものです。チームのコアメンバーとしてその新製品を開発段階から参画し、製品化して世に送り出すところまで見届けることができます。★「脱炭素社会の実現」という世の中のニーズに合った取り組み脱炭素社会を目指す動きは世界的なトレンドであり、今後ますますニーズが拡大していくことが予想されています。★柔軟な働き方同社は在宅勤務可・フレックス制度・服装自由と、社員の働きやすい環境づくりにもこだわっています。【建設業界とのつながり】建設業界では、入札段階や工事成績評点で、施工時や竣工後の建築物におけるCO2排出量の削減が評価され、加点につながる動きが生じています。また、建設会社からCO2排出量を開示し削減方針を示さないと、発注者であるデベロッパーから施工者として選ばれにくくなる状況も発生しており、建設会社にとってCO2排出量の管理・削減は喫緊の課題となっています。

    年収
    700万円~1100万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.03.05

  • 【横浜】信号システム装置(車載機器)の製品設計・評価◇プライム上場/交通インフラ設備の製造メーカー

    電気・電子・半導体メーカー

    【職務内容】同社信号事業部において、信号システム装置(主に車載機器)の製品設計や評価を担当していただきます。【業務内容詳細】・鉄道信号システム車載機器のシステム設計や電気回路設計(アナログ回路設計、デジタル回路設計)・鉄道車両に搭載するATS(自動列車停止装置)、ATC(自動列車制御装置)、ATO(自動列車運転装置)の製品設計・上記製品の回路や特性などの評価、車両に製品を搭載した状態での評価試験(試験走行への添乗)・上記製品の部品製造中止に伴う部品改廃設計・上記製品の開発構想立案、客先との仕様打ち合わせ、見積書の作成、設計工程表の作成など【同社の魅力】◇同社は東証プライム上場。売上高800億円。従業員数(連結)約2000名を誇る優良老舗メーカーです。◇メインの鉄道信号システムから鉄道のホームドアや私たちの生活を支えている数多くのインフラ製品を創り上げてきました。100年たった今も、常に新しいことにチャレンジしており、海外進出も積極的に行っております。◇世界初を多く生み出していることから、多数の特許を保有しており、高い技術が評価されています。◇また、同社は信号ビジネスと、パワーエレクトロニクス事業の大きな二つを持っています。特に信号関連は、日本市場でのシェアも高く、インフラ事業であるため、極めて安定性が高い事業です。また、半導体製造装置向け電源装置は、IoT時代の到来、半導体市場拡大が予想されるため、今後の高い成長が期待されています。

    年収
    600万円~790万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.11.19

  • 【新横浜】機械設計(半導体検査装置)|平均年収1600万超

    機械・精密機器メーカー

    半導体関連検査装置の「開発設計~立ち上げ~メンテナンス」を一貫してご担当いただきます。製品開発からやっていただくため、ご自身が企画、製造した製品を顧客に実際にご利用いただくことになります。製品毎に光学、機械、電気、ソフトなど各部門のエンジニアで少人数のプロジェクトチームを組んで業務をすすめます。【出張先】主に海外(米国、韓国、台湾)【出張頻度】月1~2回程度【募集背景】需要拡大に伴う増員。半導体製造技術である「EUV」が今後の製造方法の主流となり、「フォトマスク」「マスクブランクス」領域において上記に対応した検査装置は同社が100%近いシェアを保有。今後半導体メーカーがEUVを用いた製造を開始し、需要拡大が見込まれます。

    年収
    800万円~1600万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.05.21

  • 超電導ケーブル及び接続部の開発業務/顧客折衝含む【神奈川県】

    電気・電子・半導体メーカー

    超電導ケーブルの実用化に向けた業務となります。製品開発、製造、納品、工事一式、監視システム構築まで全ての業務にも携わることができます。【具体的には】1) 超電導ケーブル及び接続部の開発業務・設計(電気的、機械的、熱的)、図面作成(2D,3DCAD)・冷却配管システムや監視システムの検討・材料検討(部材メーカーとの折衝、部材受入検査等)2) 超電導ケーブル及び接続部の評価・通電試験(線材の臨界電流値測定、半田技術)・機械試験(引張試験、曲げ試験等)・帯電圧試験、耐圧力試験・データ解析(流体、熱流、電気伝導、エネルギー損失等)3) その他・出荷準備、輸送手配、現地での組み立て作業等・顧客との折衝(コスト、納期、VA/VE提案等)【組織構成】課長1名、管理職6名、一般総合職3名、技術職3名   合計13名【募集背景】業務拡大に伴う増員

    年収
    400万円~700万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.05.27

  • モバイルネットワーク通信事業者向け無線基地局装置の機構設計・開発

    システムインテグレーター

    • 副業制度あり

    モバイルネットワークを支える「無線基地局装置(RU)」の開発において、装置の構造設計・筐体設計などのメカ設計業務に携わっていただきます。【業務内容】具体的には以下のような実装設計、構造設計業務を担当します。■装置内部に搭載するユニットのレイアウト設計■筐体、シールドケース、設置金具、ハーネスなどの機構設計■熱・強度などのシミュレーションツールを用いた解析■部品サプライヤーや設計パートナーとの仕様確認や技術打ち合わせ※入社後は先輩社員のサポートのもと、設計業務を習得していただきます。【期待する役割やミッション】5Gなど次世代モバイルネットワークを支える無線基地局製品の開発プロジェクトに参加し、機構設計エンジニアとして製品開発に携わっていただきます。市場の拡大が進む中で、さまざまな企業と連携しながら、お客様のモバイルサービスを支える通信インフラを提供しています。本ポジションでは、無線基地局装置(RU)の市場や顧客の潜在的ニーズに対した製品開発に携わりながら、無線技術に関するスキルや経験を身につけていただきます。現在~将来の屋外向け無線装置の開発など、より幅広い領域で活躍いただくことを期待しています。【仕事の魅力】①5G、モバイルネットワークなどの社会インフラを支える通信機器の開発に携われる社会的インパクトの大きさがございます。②通信インフラというとソフトウェアのイメージが強いですが、実際の基地局装置は筐体設計・放熱設計・構造設計など機械系の技術が重要な領域です。装置の機能として通信技術・電子機器・機構設計が融合するハードウェア開発領域です。そのため、機構設計だけでなく電気・通信分野とも連携しながら製品開発を進めることができ、幅広い技術領域に触れながらエンジニアとしての視野を広げられる点が魅力です。③基地局製品は屋外に設置される通信インフラ機器であるため、放熱設計・防水防塵・耐振動など実環境を意識した設計が求めらる点もこの開発領域の面白さです。④国内外の通信事業者やサプライヤーとのやり取りなどグローバルなプロジェクト経験も可能。将来的にはグローバル市場を前提とした開発経験も積むことができます。【将来キャリア】富士通のハードウェア事業では、通信インフラ、データセンター、サーバなど社会インフラを支える幅広い製品開発を行っています。そのため機械系エンジニアとして、装置構造設計、熱設計、筐体設計などの専門性を磨きながら、通信機器・ITインフラ機器など多様な製品開発に携わることができ、エンジニアとしてのキャリアの幅を広げられる環境です。また、【会社の魅力】■働き方について・全社で年間80%以上の在宅勤務活用率。・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。■キャリアについて・自律的なキャリア形成を推進し、グループ全体でポスティング制度やFA制度が利用可能。・各部組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成が心がけられております。・多様な“個”の成長支援としてオンデマンドでリテラシーやマインド、専門性を学び、個々の強みを磨き上げるための多様な学びの機会・環境を用意。

    年収
    年収非公開
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.04.01

  • 自動車業界向けPM(Managerクラス)

    電気・電子・半導体メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    ★コネクタのトップメーカーで自動車業界向けのプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。自動車産業向け当社製品の新製品開発及び既存品の増設・リプレース・コストリダクションにおけるプロジェクトマネジメント業務全般をお任せします。・クロスファンクションチームを形成し、顧客要求確認から量産移行までのプロジェクト日程、タスクの管理・プロジェクト採算性評価と採算性改善の実施・課題・問題解決に向けた関係部門及び生産工場との調整・マネジメントへのプロジェクト進捗報告と承認依頼、プレゼンテーションの実施【事業部について】同社のAutomotive事業は軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早くご提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させています。一人のために、そして世界中のすべての人たちのために、進化を続ける自動車の安全、快適、エコロジーをサポートしています。

    年収
    850万円~1500万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.05.13

  • 【神奈川】自動車向けモーターの制御設計開発(課長候補)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【期待する役割】プレイングマネ―ジャーとして、サーボモーターの制御設計開発とメンバーマネジメントをご担当頂きます。電気自動車の発展に伴い、同社の電気自動車向けモーターの更なる事業拡大が全社的なミッションとなっております。【職務内容】■サーボモーター制御(ソフト)開発に伴う、基板設計・サーボモーター設計開発■量産プロジェクト担当、管理■顧客(国内外含む)との技術的折衝■チームマネジメント・人材育成 【同社について】■同社は1932年に日本初の気化器メーカーとして誕生して以来、エンジンの燃料供給システムを中心とした製品・技術の開発に積極的に取り組み、地球環境の保護・保全や資源の有効活用に役立つ商品を創造し、社会の発展に貢献してまいりました。■自動車向けのガス燃料用機器メーカーとして、国内トップのシェアを誇っています。■高性能で信頼性の高い機械部品を短納期で開発するとともに、機械部品の性能を十分に引き出すための制御回路設計、制御ソフト設計開発を実施し、機械設計と制御設計を融合した最適なシステムをご提案しています。■自動車向け製品に強みを持つことから海外売上が8割を占めており、グローバルな事業展開も強みです。【魅力】・自動車向けモーターと高レベルな技術力が必要とされるものの、無事に駆動した際の達成感、やりがいを感じることが出来ます。・すべての製品が「環境保全」を軸に製造開発されており、社会貢献性高い事業に携わることが可能です。・転勤もなく、2022年新設の明るく、きれいなオフィスで就業頂くことが可能です。【募集背景】欠員補充【組織構成】設計部隊:40名①機械・②電気電子・③機械電気両方を担当等する部門(各10名程度)に分かれており、今回は②③いずれかの配属となります。

    年収
    700万円~750万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.03.24

  • 【川崎】エンジニア│ズームレンズのメカ設計・検証業務

    電気・電子・半導体メーカー

    ズームレンズのメカ設計および検証業務をお任せいたします。設計対象はセキュリティレンズに関わる機構全般となりますが、これまでのご経験やスキル、ご本人のご希望を踏まえ、担当範囲はご相談のうえ決定いたします。【具体的には】■ズームレンズ鏡胴の設計■モータやVCMによるレンズ駆動機構の設計■製品光学系の理解■製品開発の仕様検討・試作■部品および製品評価■製品化に関わる資料作成(仕様図・図面等)■営業への技術サポート■社内関連部署との連携業務※製品開発の仕様検討から機構設計、中間検証、試作、評価まで対応し、今後の事業における重要な転換点に、大きなインパクトを与える製品仕様の実現に貢献できるポジションです。【CADツール】SOIDWORKS(3D)、AutoCAD(2D)【配属部署に関して】技術本部 セキュリティGr【同社について】産業用光学レンズで世界トップシェアのグローバルメーカー。■産業用光学レンズ業界のグローバルメディア「2024Innovators Awards」プログラムの審査において、レンズ、照明、光学製品カテゴリー部門にて最優秀賞を受賞致しました。■国内産業用光学レンズ市場は2024年に約85億米ドル規模で、2033年には124億米ドルに達する見通し。2026年以降、年平均成長率は約5.5%と堅調に推移する予測です。■東南アジア・ヨーロッパ・北中米と幅広いエリアに海外拠点を展開し、マシンビジョンレンズの本数で世界シェアは10%強を占め、世界トップクラスです。■工場での外観検査に用いられ、電子部品や半導体のクラック検出、食品や医療品の異物混入検査、自動車部品の塗装ムラに最適です。

    年収
    600万円~800万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.05.04

  • 製品開発担当【溝の口勤務】

    医療機器メーカー

    ◎カテーテル治療の現場ニーズに対応する為、タイムリーに製品を開発する製品開発担当者として下記業務をお任せ致します。【具体的には】■高度管理医療機器(カテーテル、ステント等の循環器領域デバイス) クラスⅣの開発に関わる業務全般■バルーンカテーテルをはじめマイクロカテーテルやステントの 製品企画・研究と開発■海外製品開発部門(中国:シンセン)との交渉や調整【組織構成】マネージャー1名(40代)、アシスタントマネージャー2名(40代)スタッフ1名(30代前半)★新製品上市に携われます★同社が2020年に上市した冠動脈ステントは内側にマウス抗体を使用している画期的な製品です。

    年収
    年収非公開
    職種
    医療機器開発・設計

    更新日 2026.04.30

  • 商品開発プロジェクトリーダー

    化学・繊維・素材メーカー

    【ビジョン】富士フイルムグループはメディカルシステム事業で、幅広い医療機器とIT・AIなどの先端技術を掛け合わせた唯一無二のソリューションを提供するトータルヘルスケアカンパニーを目指しています。メディカルシステム開発センターでは、レーザ内視鏡の開発、IT・AIなどの先端技術と組み合わせた内視鏡診断システムの開発など、世界に先駆けイノベーションを起こし続けています。これまでの開発を通じて培った診断に役立つ画作りのノウハウに、センシング技術、画像処理技術、メカトロ技術、IT技術を組合せ、医療のさまざまなニーズにこたえるソリューションの創出を目指します。【担当職務】■新規内視鏡の開発プロジェクトの推進■各国の医療機器法規制対応の推進【仕事の魅力】■現場の医師と密接した製品開発ができるため、医療への貢献とやりがいを実感できます。■自らの経験と能力を活かし、医師と共に社会貢献ができます。<富士フイルムについては以下をご参照ください>■富士フイルムグループの価値創造https://ir.fujifilm.com/ja/investors/value.html■NEVER STOP - 社会課題の解決に向けて - 富士フイルムグループの挑戦https://www.fujifilm.com/jp/ja/about/brand/story/neverstop<関連技術・事業については以下をご参照ください>■メディカルシステム事業についてhttps://ir.fujifilm.com/ja/investors/ir-materials/presentations/main/0118/teaserItems1/0/tableContents/016/multiFileUpload2_0/link/ff_presentation_20210610_002j.pdf

    年収
    年収非公開
    職種
    医療機器開発・設計

    更新日 2026.04.30

  • 【管理職】樹脂製品の設計開発(インテリア領域) @横須賀

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】業界トップクラスの樹脂製品メーカーの同社で、自動車用インテリア製品の設計開発業務をお任せいたします。3次元CADを活用しながら、量産化を見据えた構造設計や機構設計、後工程や製造部門との技術的な調整・折衝など、上流から下流まで幅広く携わっていただくことが可能です。本ポジションでは内装領域の商品企画、開発、設計を担い、自社開発品および顧客との共同開発案件において、業界動向や市場ニーズ/技術シーズを捉えた提案型の開発業務に携わっていただきます。現在は、顧客ニーズに即した製品開発を進めている段階であり、衝突安全への配慮、NV(ノイズ・バイブレーション)対応、CN(カーボンニュートラル)なども考慮しながら、今後はトレンドに則した「より一歩踏み込んだ新製品」の開発を強化していく方針です。例:カップホルダーの光学製品化・携帯端末の非接触充電に対応したアプリ開発など。シームレスで高意匠なデザイン性と直感的な操作性が求められています。ご経験に応じて、グループリーダーとしてプロジェクト全体を牽引するポジションをお任せいたします。~補足~■顧客との技術的な折衝や不具合対応など、難易度の高い業務にも積極的に関与していただきます。■若手メンバーの技術育成(若手向けの教育や設計レビューへの参加など)にも貢献いただき、組織全体のパフォーマンス向上にも関わっていただきます。■英語、海外案件について:海外拠点とのやりとりは日本人駐在員と主に日本語でコミュニケーションを行っておりますので、英語力は必須ではございません。海外案件の顧客対応や技術的な交渉は、現地の海外部隊が中心となって対応しています。グローバルでの受注案件や製造立ち上げといった局面で連携・支援を行い、プロジェクト推進をサポートしています。■製品イメージ(例):自動車内装関連の樹脂部品https://www.nifcoexhibition.com/cat_interior.html【具体的には】■自動車内装樹脂部品の設計/開発業務■新製品の企画/構想■既存製品のアップデート■国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発■完成車メーカー等、取引先に対する提案活動 等 【募集背景】若手メンバーの採用・育成は順調に進んでおり、組織としての基盤は整いつつありますが、一方でグループリーダークラスの人材が不足しており難易度の高い顧客対応や突発的な不具合対応などに柔軟に対応できる人材が限られている状況です。こうした背景から周囲を巻き込みながら現場をリードし、チーム全体の技術力向上にも貢献いただける方を体制強化として募集いたします。【組織構成】開発本部ー★インテリア商品開発ユニット(内装領域):35名ー エクステリア商品開発ユニット(外装領域):39名ー ADAS商品開発ユニット(ADAS領域):38名【働き方】■残業時間:30時間程度/月■フレックス制度:あり■リモート制度:あり(近日中にリモート環境でCAD利用を可能にするシステム整備を予定) 【定年/役職定年】定年:60歳(役職定年:無)/再雇用:65歳【企業の特長】■東証プライム上場企業で、世界15カ国・地域に40拠点を展開するグローバルメーカーです。主力製品は工業用ファスナーと自動車向けプラスチック部品で、国産自動車1台あたりに700点以上のニフコ製品が搭載されております。■製品のシェア・工業用ファスナー:国内シェア70%、世界シェア25%・自動車用プラスチック・ファスナー:世界トップシェア■トピックや展望ニフコは現在、積極的に新しい領域に挑戦中。非自動車分野や新素材、異業種との協業など、新市場の開拓にも本腰を入れています。国内サプライヤーが苦戦しているインド・中国市場への進出も積極的。中国民族系OEMやインドのローカルOEMとも商談・新規受注が増加中。■働き方(制度・環境・育成)2024年度よりJOB型制度を導入。若手でも飛び級昇格できる柔軟なキャリア制度に改定。報酬水準を底上げし、基本給に手当を組み込むことで賞与や残業代の基礎単価もUP。

    年収
    700万円~1000万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.10.15

  • 高速通信コネクタ 設計開発エンジニア【横浜/プライム上場】

    電気・電子・半導体メーカー

    【職務概要】通信サーバー市場向けを中心に、高速伝送コネクタ開発をお任せします。■業務詳細・高速スタッキングコネクタの設計、立ち上げ・2D及び3D-CADによる製図、設計・各種解析、実測、評価・分析・コスト設計及びコストダウン推進・次世代テーマ化に向けたR&D活動・要素技術開発 など【企業概要】1937年に創業した、東証プライム上場のコネクタメーカーです。創業以来、順調に業績を伸ばし、現在では日本、アジア、アメリカ、ヨーロッパなど世界中に拠点を構え、4,900名以上の仲間と共にグローバルに事業を拡大しております。売上高経常利益率25.5%、自己資本比率87.7%(ともに2023年3月期)と上場企業の中でも有数の高収益・好財務体質を有します。開発や販売、製造のコア技術は自社で行い、量産時には外部の協力会社ネットワークをフルに活用することで、マーケティングや技術革新・製造技術の開発等、付加価値の高い業務に特化・集中させ、他社に先駆けた製品開発を可能としています。★高利益率&グローバル展開ヒロセ電機は、電子部品業界で世界トップクラスの技術力と高利益率を誇る企業です。売上の約70~76%を海外市場が占め、国際競争力の高さが強みです。★財務的な魅力・高利益率約21%/自己資本比率約90%を維持し、安定した収益基盤を確立。・円安の恩恵を受けやすく、海外売上が収益向上に直結。・世界の成長市場(5G・電気自動車・データセンター)でさらなる需要拡大が見込まれる。★今後の展望グローバル市場の拡大と最先端技術の開発を進め、さらなる成長を目指します。安定した財務基盤と高利益率を武器に、今後も国際市場での活躍が期待されます。★2分でわかるヒロセ電機!(動画)https://www.youtube.com/watch?v=uzL8ErW4Pbo

    年収
    年収非公開
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.12.17

  • コネクタ設計開発【横浜・プライム上場メーカー】

    電気・電子・半導体メーカー

    【ミッション】車載用、民生機器、及び通信・産業機器向けのコネクタ設計開発をお任せします。【具体的には】・コネクタ(BtoB・I/O)の設計開発・2D及び3D-CADによる解析、設計・製品評価、分析・量産立ち上げ対応・国内外得意先との折衝(仕様決め・販促活動)・次世代テーマ開発に向けたR&D活動・要素技術の開発【企業概要】1937年に創業した、東証プライム上場のコネクタメーカーです。創業以来、順調に業績を伸ばし、現在では日本、アジア、アメリカ、ヨーロッパなど世界中に拠点を構え、4,900名以上の仲間と共にグローバルに事業を拡大しております。売上高経常利益率25.5%、自己資本比率87.7%(ともに2023年3月期)と上場企業の中でも有数の高収益・好財務体質を有します。開発や販売、製造のコア技術は自社で行い、量産時には外部の協力会社ネットワークをフルに活用することで、マーケティングや技術革新・製造技術の開発等、付加価値の高い業務に特化・集中させ、他社に先駆けた製品開発を可能としています。★高利益率&グローバル展開ヒロセ電機は、電子部品業界で世界トップクラスの技術力と高利益率を誇る企業です。売上の約70~76%を海外市場が占め、国際競争力の高さが強みです。★財務的な魅力・高利益率約21%/自己資本比率約90%を維持し、安定した収益基盤を確立。・円安の恩恵を受けやすく、海外売上が収益向上に直結。・世界の成長市場(5G・電気自動車・データセンター)でさらなる需要拡大が見込まれる。★今後の展望グローバル市場の拡大と最先端技術の開発を進め、さらなる成長を目指します。安定した財務基盤と高利益率を武器に、今後も国際市場での活躍が期待されます。★2分でわかるヒロセ電機!(動画)https://www.youtube.com/watch?v=uzL8ErW4Pbo

    年収
    年収非公開
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.12.17

  • 自動車用コネクタ 設計開発エンジニア【横浜/プライム上場】

    電気・電子・半導体メーカー

    【職務概要】自動車用コネクタの設計開発のエンジニア業務全般■業務詳細・自動車用コネクタの設計、立ち上げ・2D及び3D-CADによる製図、設計・開発評価試験・解析・次世代テーマ化に向けたR&D活動・国内外得意先への提案活動・要素技術開発【企業概要】1937年に創業した、東証プライム上場のコネクタメーカーです。創業以来、順調に業績を伸ばし、現在では日本、アジア、アメリカ、ヨーロッパなど世界中に拠点を構え、4,900名以上の仲間と共にグローバルに事業を拡大しております。売上高経常利益率25.5%、自己資本比率87.7%(ともに2023年3月期)と上場企業の中でも有数の高収益・好財務体質を有します。開発や販売、製造のコア技術は自社で行い、量産時には外部の協力会社ネットワークをフルに活用することで、マーケティングや技術革新・製造技術の開発等、付加価値の高い業務に特化・集中させ、他社に先駆けた製品開発を可能としています。★高利益率&グローバル展開ヒロセ電機は、電子部品業界で世界トップクラスの技術力と高利益率を誇る企業です。売上の約70~76%を海外市場が占め、国際競争力の高さが強みです。★財務的な魅力・高利益率約21%/自己資本比率約90%を維持し、安定した収益基盤を確立。・円安の恩恵を受けやすく、海外売上が収益向上に直結。・世界の成長市場(5G・電気自動車・データセンター)でさらなる需要拡大が見込まれる。★今後の展望グローバル市場の拡大と最先端技術の開発を進め、さらなる成長を目指します。安定した財務基盤と高利益率を武器に、今後も国際市場での活躍が期待されます。★2分でわかるヒロセ電機!(動画)https://www.youtube.com/watch?v=uzL8ErW4Pbo

    年収
    年収非公開
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.12.17

  • 【神奈川】機械設計/PM 航空宇宙/防衛機器

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    【生涯エンジニアとして、国家プロジェクトに貢献】― メカトロニクス領域の経験を活かし、防衛・宇宙分野の最前線へ ―■働き方・制度(長く働ける環境)・定年60歳(雇用延長あり/年齢による減給なし)・確定拠出年金制度あり・残業:月20~30時間程度(残業代は1時間単位で支給)・転居を伴う場合は費用および住宅費を会社負担・単身赴任手当、帰省手当あり■募集ポジション防衛・宇宙領域におけるメカトロニクスエンジニア(設計・評価・PM)■本ポジションの特徴これまで培ってこられた機械設計や製品開発のご経験を、日本の安全保障や宇宙開発を支える国家プロジェクトで発揮いただけるポジションです。設計・開発の第一線で活躍されてきた方はもちろん、「上流工程やマネジメントに携わりたい」「技術を活かして社会貢献性の高い分野に挑戦したい」といった想いをお持ちの方も歓迎いたします。■業務内容大手電機メーカーにて、防衛システムおよび宇宙関連製品の設計開発プロジェクトに参画いただきます。ご経験・ご志向に応じて、以下いずれかをお任せします。・機構設計、構造設計、筐体設計などの設計業務・熱設計や各種解析業務を含む開発支援・試験計画の立案および評価・検証業務・プロジェクトマネジメント(進捗・課題管理、社内外折衝)・顧客先での課題抽出および解決策の提案・実行※設計業務に加え、チームと連携し上流から課題解決まで一貫して担います■想定プロジェクト・防衛システム向け構成機器の構造設計、機構設計、プロジェクトマネジメント・人工衛星機器の構造設計、熱設計および社内外折衝業務・防衛システムの評価、解析業務(構造・熱・干渉など)■求めるご経験・機械設計または関連領域の実務経験・チームでの開発経験・関係者とのコミュニケーション経験※業界経験不問(自動車、産業機械、精密機器なども歓迎)■歓迎するご経験・防衛、宇宙領域での業務経験・プロジェクトマネジメント経験・構造解析、熱解析などの経験・英語を用いた業務経験■募集背景防衛力強化および宇宙開発の加速に伴い、国内電機メーカーにおける開発プロジェクトが拡大しており、技術者の増員が急務となっています。AI・センサー・通信技術を活用した次世代防衛システムの開発や、人工衛星の高性能化に向けた設計・解析技術の高度化が求められています。当社は技術パートナーとして国家プロジェクトを支えており、最先端の開発現場で活躍できるエンジニアを募集しています。■この仕事の魅力・経験を最大限に活かせる環境構想段階から量産準備まで一連のプロセスに関与可能・社会的意義の高い仕事防衛・宇宙分野という国家基盤を支えるプロジェクトに参画・最先端技術に触れられる環境構造設計、熱設計、解析など高度なエンジニアリングに携われる・長期的なキャリア形成成長分野における継続的なプロジェクト参画が可能■キャリアパスエンジニアとして専門性を高めながら、志向に応じて多様なキャリアを選択可能です。・プロジェクトマネージャー・エキスパート(高度専門職)・アーキテクト・コンサルタント・組織マネジメント・教育/人材育成担当社内公募制度やジョブローテーションにより、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。■メッセージ本ポジションでは、最先端技術だけでなく、これまで積み重ねてこられた経験そのものが価値となります。「技術者として、社会に大きな価値を提供したい」その想いをお持ちの方に、ぜひご覧いただきたいポジションです。

    年収
    700万円~1000万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.03.30

  • 【神奈川】機械設計/PM 半導体検査装置

    システムインテグレーター

    • 副業制度あり

    【生涯エンジニアとして、最先端半導体検査装置開発に貢献】― メカトロニクス領域の経験を活かし、世界をリードする半導体技術の最前線へ ―■働き方・制度(長く働ける環境)・定年60歳(雇用延長あり/年齢による減給なし)・確定拠出年金制度あり・残業:月15~20時間程度(平均15.6時間/残業代100%支給)・転居を伴う場合は費用および住宅費を会社負担・単身赴任手当、帰省手当あり■募集ポジション半導体検査装置領域におけるメカトロニクスエンジニア(設計・解析・評価)■本ポジションの特徴これまで培ってこられた機械設計やメカトロニクス領域のご経験を、最先端の半導体検査装置開発において発揮いただけるポジションです。設計・開発の第一線で活躍されてきた方はもちろん、「より高精度な装置設計に挑戦したい」「世界最先端の半導体分野に携わりたい」といった想いをお持ちの方も歓迎いたします。■業務内容新横浜にあるレーザーテック社にて、半導体検査装置の設計開発プロジェクトに参画いただきます。ご経験・ご志向に応じて、以下いずれかをお任せします。・機械設計(精密機構設計、搬送機構設計、筐体設計など)・構造解析、振動解析、熱解析などの解析業務・試験計画の立案および評価・検証業務・設計業務に加えた課題抽出および解決策の提案・実行※チームで連携し、構想段階から評価まで一貫して担います■想定プロジェクト・半導体マスク検査装置の機構設計および評価・EUV関連検査装置の開発設計および評価・高精度ステージおよび搬送機構の設計開発・次世代検査装置の要素技術開発および性能向上プロジェクト■求めるご経験・機械設計の実務経験(3年以上)・精密機器や装置設計に関する知見をお持ちの方・新しい技術の習得に前向きな方・チームでの開発およびコミュニケーション経験■この仕事の魅力・世界トップシェア製品に携われる環境最先端の半導体検査装置の開発に直接関与可能・高精度設計の専門性を深化ナノレベルの精度が求められる高度な設計・解析技術を習得・成長市場でのキャリア形成半導体業界の成長とともに長期的なキャリア構築が可能■身につくスキル<専門スキル>半導体検査装置の構造設計に関する実践的スキル(精密機構設計、振動・熱解析、高精度位置決め技術など)<ポータブルスキル>・プロジェクトマネジメント(スケジュール・コスト・リスク管理)・ファシリテーション、関係者調整力・課題抽出および解決力・論理的思考力、技術的説明力■メッセージ本ポジションでは、最先端の半導体技術だけでなく、これまで積み重ねてこられた機械設計・解析の経験そのものが価値となります。「技術者として、より高い精度と価値を生み出したい」その想いをお持ちの方に、ぜひご覧いただきたいポジションです。

    年収
    700万円~1000万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.03.30

  • カスタマープロジェクトマネージャー(ブレーキ)@静岡・神奈川

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり
    • 未経験可

    【ミッション】世界NO1のグローバルメガサプライヤーである「BOSCH」において、セールスプロジェクトマネージャーとして、日系自動車完成車メーカーへ受注したVM製品(ステリング、ブレーキ、エアバッグ、センサー)を開発~量産まで「On Cost,On Time,On Quality」を目標にOEM供給を目指していただきます。【具体的には】■プロジェクト目標を達成すべくプロジェクトの立上げ、計画及び実行フェーズにおいてクロスファンクショナルチーム(例:社内設計、工場、品証など)をリードする■プロジェクトの納入スケジュール、資源、製品コスト、品質におけるプロジェクト目標を追跡&統制する■プロジェクト製品の社内同社生産工場での量産立ち上げを管理する。■プロジェクト全般における顧客との関係を構築する■定期的な社内プロジェクトステアリング会議にて社内ステークホルダーにプロジェクト進捗について報告する■顧客向け試作品納入の納期を遵守するための社内ハンドリングを管理する【働き方】キャリアチェンジをしたい際にも、社内公募がございますので豊富な選択肢がございます。・フレックス/リモート:可~企業について~同社は、自動車部品、産業機器、消費財、エネルギー・建築技術の分野でグローバルに事業を展開する、世界最大級のテクノロジーおよびサービスサプライヤーです。特に自動車分野においては、パワートレイン、先進運転支援システム(ADAS)、コネクテッドカー、電動化技術など、最先端のイノベーションを提供しています。日本国内でも研究開発・製造拠点を拡大しており、グローバルな知見とローカルニーズを融合したソリューションを追求。多様性と働きやすさを重視した社風のもと、エンジニアリングや管理部門など多様な職種で活躍でき、挑戦と成長の機会が豊富です。持続可能な社会の実現に向けて、技術とアイデアで未来を切り拓く仲間を求めています。

    年収
    500万円~900万円
    職種
    法人営業

    更新日 2025.07.28

  • (茅ヶ崎)製品開発の工程管理業務/総合真空装置メーカー

    機械・精密機器メーカー

    ~半導体製造などに利用される真空装置メーカー/世界トップクラスシェア/開発費年間300億円以上~半導体電子領域における新規製品開発の工程管理をお任せします。開発納期を遵守し、顧客や社内他部署からの要望に的確に応える重要な業務になります。また、設計部門と調達部門、製造部門との橋渡し役も担って頂きます。【配属組織】装置技術開発部31名 平均47歳【募集背景】業務拡大に伴い、体制強化のため増員を行います。■当社について:株式会社アルバックは、「真空技術で産業と科学に貢献する」という理念のもと、真空技術を活用した製造装置を提供する企業です。特に液晶ディスプレイ製造用スパッタリング装置では世界トップクラスのシェアを誇り、エレクトロニクス、自動車、医療、環境など多様な分野で最先端技術を展開。研究開発力、グローバルネットワーク、CSソリューションを強みに、社会課題の解決に貢献しています。■株式会社アルバックの強み:真空技術を核とした製造装置の提供にあります。世界トップクラスのシェアを誇る液晶ディスプレイ製造用スパッタリング装置をはじめ、エレクトロニクス・自動車・環境・医療など多様な分野で最先端技術を展開。様々な事業を展開しているため安定性が高いです。特に「研究開発」「グローバルネットワーク」「CSソリューション」の3つを柱に、社会課題の解決に貢献する製品・技術を創出しています。薄膜技術をコアに、差別化された製品開発と技術革新を推進し、グローバル化による効率化も実現しています。

    年収
    600万円~800万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.05.07

  • (茅ヶ崎)新規製品開発業務リーダー/総合真空装置メーカー

    機械・精密機器メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    ~半導体製造などに利用される真空装置メーカー/世界トップクラスシェア/開発費年間300億円以上~半導体電子領域における新規製品開発のリーダーをお任せします。ご自身の経験を活かし、製品開発における様々な課題の原理を究明。解決策をグループメンバーとのディスカッションで能動的に実施し、チームを牽引して頂く業務となります。また、事業部および海外顧客現地担当者と密に連携・情報共有し、開発リードタイムの短縮を実現するとともに、必要に応じて顧客との技術ディスカッションも行って頂く予定です。■当社について:株式会社アルバックは、「真空技術で産業と科学に貢献する」という理念のもと、真空技術を活用した製造装置を提供する企業です。特に液晶ディスプレイ製造用スパッタリング装置では世界トップクラスのシェアを誇り、エレクトロニクス、自動車、医療、環境など多様な分野で最先端技術を展開。研究開発力、グローバルネットワーク、CSソリューションを強みに、社会課題の解決に貢献しています。■株式会社アルバックの強み:真空技術を核とした製造装置の提供にあります。世界トップクラスのシェアを誇る液晶ディスプレイ製造用スパッタリング装置をはじめ、エレクトロニクス・自動車・環境・医療など多様な分野で最先端技術を展開。様々な事業を展開しているため安定性が高いです。特に「研究開発」「グローバルネットワーク」「CSソリューション」の3つを柱に、社会課題の解決に貢献する製品・技術を創出しています。薄膜技術をコアに、差別化された製品開発と技術革新を推進し、グローバル化による効率化も実現しています。

    年収
    600万円~800万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.05.07

  • (茅ヶ崎)製品開発業務(メカニカルエンジニアリング)

    機械・精密機器メーカー

    ~半導体製造などに利用される真空装置メーカー/世界トップクラスシェア/開発費年間300億円以上~半導体電子領域における新規製品開発のリーダーをお任せします。ご自身の経験を活かし、製品開発における様々な課題の原理を究明。解決策をグループメンバーとのディスカッションで能動的に実施し、チームを牽引して頂く業務となります。また、事業部および海外顧客現地担当者と密に連携・情報共有し、開発リードタイムの短縮を実現するとともに、必要に応じて顧客との技術ディスカッションも行って頂く予定です。■当社について:株式会社アルバックは、「真空技術で産業と科学に貢献する」という理念のもと、真空技術を活用した製造装置を提供する企業です。特に液晶ディスプレイ製造用スパッタリング装置では世界トップクラスのシェアを誇り、エレクトロニクス、自動車、医療、環境など多様な分野で最先端技術を展開。研究開発力、グローバルネットワーク、CSソリューションを強みに、社会課題の解決に貢献しています。■株式会社アルバックの強み:真空技術を核とした製造装置の提供にあります。世界トップクラスのシェアを誇る液晶ディスプレイ製造用スパッタリング装置をはじめ、エレクトロニクス・自動車・環境・医療など多様な分野で最先端技術を展開。様々な事業を展開しているため安定性が高いです。特に「研究開発」「グローバルネットワーク」「CSソリューション」の3つを柱に、社会課題の解決に貢献する製品・技術を創出しています。薄膜技術をコアに、差別化された製品開発と技術革新を推進し、グローバル化による効率化も実現しています。

    年収
    600万円~800万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.05.07

  • 【管理職】技術窓口(EMS事業/国内完成車メーカー向け)

    機械・精密機器メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【ミッション】世界最大級のEMS企業 Hon Hai Precision Industry Co., Ltd.(フォックスコン) の日本法人において、日系自動車メーカー向け「車載ソリューション事業」の技術窓口としてご活躍いただきます。TCU(テレマティクス制御ユニット)、HPC(高性能コンピューティング)、IVI(車載情報システム)、ADAS(先進運転支援システム)といった領域を対象に、顧客要件の把握から本国(台湾・中国・北米拠点)との技術調整まで、技術対応の中心としてプロジェクトをリードいただきます。~補足~■日本側は本ポジション(技術担当)と営業担当の 2名体制。営業担当はコスト・価格交渉を中心に担当し、連携して顧客対応を進めます。■本国(台湾)へのレポートラインを持ち、開発・製造部門と密に連携します。■管理職クラスながらも、自ら実務を担うエキスパートリーダー職です。~フォックスコン・ジャパンとは~フォックスコン・ジャパン株式会社は、世界最大級のEMS(電子機器受託製造)企業である台湾・鴻海精密工業(Foxconn)の日本法人として1996年に設立されました。グローバルで約75万人が働く同グループの一員として、ゲーム機・スマートフォン・自動車電装品などの開発から量産まで一貫して手掛けています。高い技術力と生産スピードを武器に、国内大手メーカーとの直接取引を展開し、世界トップクラスのシェアを誇る製品群を支えています。グループ全体で前年比30%以上の成長を続けており、将来性も抜群です。自由闊達な社風のもと、フルフレックス勤務や裁量の大きい働き方が可能で、年齢に関係なく長期的にキャリアを伸ばせる環境が整っています。【具体的には】■国内OEM・Tier1顧客からの技術要件・品質要求の取りまとめ■本国技術チームとの仕様調整・課題解決支援■顧客と社内の間に立ち、技術・品質・スケジュール等のプロジェクト推進を主導■市場動向・顧客情報の収集および社内共有■必要に応じた現地出張(北米・アジア拠点など)等【募集背景】EV・SDV(Software Defined Vehicle)領域での需要拡大に伴い、日系OEM向け事業の拡大が進行中です。これまで営業担当が兼務していた技術対応を専任化し、顧客満足度およびプロジェクト精度の向上を図るための増員募集です。。【組織構成】日本法人:23名日本向けOEMビジネスチーム:マネージャー(台湾)-★技術担当(本ポジション)-営業担当【働き方】■残業時間:30時間程度/月■フレックス制度:あり■リモート制度:あり(フルリモート可)■出張:2~4ヶ月に1度、工場視察・客先同伴(北米・台湾等)【定年/役職定年】定年:60歳(役職定年なし)/再雇用:65歳まで

    年収
    750万円~1100万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.03.03

  • 【神奈川勤務】人工衛星/防衛機器-機械設計/プロジェクト管理

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    【制度/条件/働き方】・60歳定年-65歳まで雇用延長 ※60歳以降も年齢が理由での減給はありません・確定拠出型年金制度あり・20-30時間程度の残業(残業代は1時間から支給されます)・会社都合での転居が必要な場合は転居費用並びに住宅費用会社負担(単身赴任手当/帰省手当もあり)■お任せしたい業務・大手電機製品メーカーにて、防衛システム及び宇宙製品の設計開発プロジェクトにおけるメカトロニクス設計/評価・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施■想定されるプロジェクト・防衛システムの構成機器向けのメカトロニクス設計・プロジェクトマネジメント、社内外折衝業務・人工衛星機器向けのメカトロニクス設計・プロジェクトマネジメント、社内外折衝業務・防衛システム評価・解析■身につくスキル専門スキル ‐防衛宇宙一品モノかつ先行開発フェーズに携わる為、構想段階から量産準備に至るまでの一連の業務プロセスを俯瞰しながら、 ‐要件定義・基本設計・詳細設計・試作・評価・製造準備といった知見または設計スキルを実践的に習得できるポータブルスキル ‐プロジェクトマネジメント  ∟スケジュール・リスク・コスト管理/提案書・見積書作成、関係者調整 ‐ファシリテーション・調整力  ∟官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整/会議進行、課題解決支援 ‐課題抽出  ∟解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決 ‐論理的思考・技術的説明力  ∟解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明■募集背景近年、日本国内では防衛力の強化や宇宙開発の推進が国家戦略として加速しており、これらの分野における技術革新と人材確保が急務となっています。防衛システムでは、AI・センサ・通信技術を活用した次世代装備の開発が進められており、宇宙開発では、人工衛星や観測機器の高性能化に向けた設計・解析技術の高度化が求められています。AKKODiSでは、国内有数の電機メーカーでの防衛・宇宙といった国家的プロジェクトにおいて、技術パートナーとしての役割を担っており、最先端の開発現場で活躍できるエンジニアの採用を積極的に進めています。社会的意義の高いプロジェクトに携わり、未来の安全保障や技術革新に貢献したいという志を持つ方を歓迎します。■多彩なキャリアチェンジのチャンスエンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。ープロジェクトマネージャー(PM):チームを牽引し、プロジェクト全体を統括ーエキスパート:特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有するーマネージャー(GM):チームをマネジメントし、組織を統括ーコンサルタント:技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援ーアーキテクト:システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在ー事業部長・マネジメント職:事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引ーキャリアプランナー:エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポートー講師・教育担当:社内外の技術研修や人材育成に貢献社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。

    年収
    700万円~950万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.11.14

  • コネクタ設計開発【プライム上場/在宅勤務可/女性活躍推進】

    電気・電子・半導体メーカー

    • 未経験可

    ★同社では女性活躍推進を一層図るべく、コネクタ設計部門開発における女性のキャリア採用を行っています。ワークライフバランスも保ちやすく平均勤続年数13.6年、離職率3%と安定してキャリアを築ける環境です。【ミッション】車載用、民生機器、及び通信・産業機器向けのコネクタ設計開発をお任せします。【具体的には】・コネクタ(BtoB・I/O)の設計開発・2D及び3D-CADによる解析、設計・製品評価、分析・量産立ち上げ対応・国内外得意先との折衝(仕様決め・販促活動)・次世代テーマ開発に向けたR&D活動・要素技術の開発【企業概要】1937年に創業した、東証プライム上場のコネクタメーカーです。創業以来、順調に業績を伸ばし、現在では日本、アジア、アメリカ、ヨーロッパなど世界中に拠点を構え、4,800名以上の仲間と共にグローバルに事業を拡大しております。売上高経常利益率22.5%、自己資本比率88.8%(ともに2025年3月期)と上場企業の中でも有数の高収益・好財務体質を有します。開発や販売、製造のコア技術は自社で行い、量産時には外部の協力会社ネットワークをフルに活用することで、マーケティングや技術革新・製造技術の開発等、付加価値の高い業務に特化・集中させ、他社に先駆けた製品開発を可能としています。★高利益率&グローバル展開ヒロセ電機は、電子部品業界で世界トップクラスの技術力と高利益率を誇る企業です。売上の約80~85%を海外市場が占め、国際競争力の高さが強みです。★財務的な魅力・高利益率約22.5%/自己資本比率約90%を維持し、安定した収益基盤を確立。・円安の恩恵を受けやすく、海外売上が収益向上に直結。・世界の成長市場(5G・電気自動車・データセンター)でさらなる需要拡大が見込まれる。★今後の展望グローバル市場の拡大と最先端技術の開発を進め、さらなる成長を目指します。安定した財務基盤と高利益率を武器に、今後も国際市場での活躍が期待されます。

    年収
    年収非公開
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.12.05

  • 【管理職】樹脂設計エキスパート @横須賀

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】世界有数の技術力を誇る東証プライム上場企業「ニフコ」にて、自動車用樹脂製品の設計開発をお任せいたします。3次元CADを活用しながら、量産化を見据えた構造設計や機構設計、後工程や製造部門との技術的な調整・折衝など、上流から下流まで幅広く携わっていただくことが可能です。本ポジションでは内装領域の商品企画、設計を担い、自社開発品および顧客との共同開発案件において、業界動向や市場ニーズ/技術シーズを捉えた提案型の開発業務に携わっていただきます。顧客ニーズに即した製品開発を進めている段階であり、衝突安全への配慮、NV(ノイズ・バイブレーション)対応、CN(カーボンニュートラル)なども考慮しながら、今後はトレンドに則した「より一歩踏み込んだ新製品」の開発を強化していく方針です。例:カップホルダーの光学製品化・携帯端末の非接触充電に対応したアプリ開発など。シームレスで高意匠なデザイン性と直感的な操作性が求められています。管理職(エキスパート)として、若手メンバーの技術育成にも携わっていただきます。~補足~■英語、海外案件について:海外拠点とのやりとりは日本人駐在員と主に日本語でコミュニケーションを行っておりますので、英語力は必須ではございません。海外案件の顧客対応や技術的な交渉は、現地の海外部隊が中心となって対応しています。グローバルでの受注案件や製造立ち上げといった局面で連携・支援を行い、プロジェクト推進をサポートしています。■製品イメージ(例):自動車内装関連の樹脂部品https://www.nifcoexhibition.com/cat_interior.html~ニフコについて~同社は東証プライム上場・世界15カ国・地域に40拠点を展開するグローバルメーカーです。主力製品は自動車の内装やパーツの取り付けに使われるプラスチック製の小さな留め具(=ファスナー)や部品で、国産自動車1台あたり約700点が採用されています。これらの「見えないけれど重要な部品」で、ニフコは国内トップシェアを誇り、特に自動車向けプラスチックファスナーでは世界一のシェアを獲得しています。製造業平均を大きく上回る営業利益率(2023年度:12.8%)を維持し、高収益体質が強みです。また、東洋経済の「就職人気ランキング」にも選出されており、成長性・安定性ともに魅力の高い企業です。2024年度には役職定年を廃止。55歳以降も希望やパフォーマンスに応じてキャリア継続が可能。会社業績が好調な年には、従業員への株式支給制度があり、2024年、2025年と支給されております。【具体的には】■自動車内装樹脂部品の設計/開発業務■新製品の企画/構想■既存製品のアップデート■国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発■完成車メーカー等、取引先に対する提案活動 など 【募集背景】若手メンバーの採用・育成は順調に進んでおり、組織としての基盤は整いつつありますが、一方でグループリーダークラスの人材が不足しており難易度の高い顧客対応や突発的な不具合対応などに柔軟に対応できる人材が限られている状況です。こうした背景から周囲を巻き込みながら現場をリードし、チーム全体の技術力向上にも貢献いただける方を体制強化として募集いたします。【組織構成】開発本部ー★インテリア商品開発ユニット(内装領域):35名ー エクステリア商品開発ユニット(外装領域):39名ー ADAS商品開発ユニット(ADAS領域):38名【働き方】■残業時間:30時間程度/月■フレックス制度:あり■リモート制度:あり 【定年/役職定年】定年:60歳/役職定年:なし(65歳まで嘱託雇用)※60歳以降も役職が継続する場合、それ以前の給料から変更はありません

    年収
    700万円~1000万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.03.19

  • 【横浜】水素燃料電池のセル設計・スタック設計(管理職候補)※2019年設立の急成長企業/年休126日

    機械・精密機器メーカー

    • 副業制度あり

    【概要】地球に優しい未来のエコカーとして注目を集める水素燃料電池自動車。同社は、その燃料電池の開発・生産・販売を手掛けるメーカーです。中国にも協力企業があり、中国やヨーロッパ向けに輸出を行いグローバルにビジネスを行っています。【業務内容】計・図面の整合性確認・工程能力を考慮した公差見直し・メーカーとの仕様調整・納入仕様書作成・製品の品質評価などの業務となります。また、市場拡大が期待される分野で未来の自動車作りを支える製品作りに携わることが可能です。量産工場を立ち上げ輸出を開始しますので、商品開発に携わることができます。【組織構成】配属予定のFC開発部には、20名の社員が在籍しており、全員中途入社となります。【同社の魅力】◎2030年度には世界市場規模5兆円、2017年度比で28倍に拡大すると予測されている燃料電池業界。その中でも水素に着目し、未来の自動車を支える技術を生み出すべく設立されたのが同社です。同社は高い発電効率を実現する触媒インク、セバレータ、耐久性の高い独自のセル構造を持った車載向け燃料電池の開発、製造、販売を行います。◎ヨーロッパ・中国にも協力企業があり、欧米と中国向けにグローバルにピジネスを展開しています。国内の同業他社が少ない中で、高い開発環境を武器に将来の水素燃料業界を担うリーディングカンパ二一となることを目指しています。【業界動向】長年開発が行われていた水素燃料電池ですが、基礎研究での成果がでてきたことから中国を中心に世界各国の企業が参入しています。一方で耐久性や値段の高さなど商用化に向け、課題も山積しており各社高い技術力での開発が求められています。

    年収
    700万円~1000万円
    職種
    筐体設計

    更新日 2026.01.30

  • 光学設計│産業用光学レンズメーカー/グローバル展開中

    電気・電子・半導体メーカー

    自社開発及び顧客カスタムの光学製品(主にマシンビジョンレンズ、光学ユニット、セキュリティレンズ)における光学設計業務を中心にご担当いただきます。お客様のご用途に基づき、要求される光学仕様に最適な光学設計を迅速に行います。要求仕様を正確に把握するため、営業に同行し国内外のお客様と打ち合わせを行うこともしばしばあります。製品開発の企画立案から評価まで、一連のプロセスに幅広く携われるポジションです。これまでのご経験や専門知識を存分に活かし、製品づくりに大きく貢献いただけます。【業務内容】・光学設計業務(CODEV、ZEMAX、他)・公差解析、設計書の作成・試作品/量産品の性能評価・技術資料(仕様書、設計資料、評価レポート、客先要望資料等)の作成・他部署との技術連携・お客様やサプライヤーとの技術折衝【同社について】産業用光学レンズで世界トップシェアのグローバルメーカー。■産業用光学レンズ業界のグローバルメディア「2024Innovators Awards」プログラムの審査において、レンズ、照明、光学製品カテゴリー部門にて最優秀賞を受賞致しました。■国内産業用光学レンズ市場は2024年に約85億米ドル規模で、2033年には124億米ドルに達する見通し。2026年以降、年平均成長率は約5.5%と堅調に推移する予測です。■東南アジア・ヨーロッパ・北中米と幅広いエリアに海外拠点を展開し、マシンビジョンレンズの本数で世界シェアは10%強を占め、世界トップクラスです。■工場での外観検査に用いられ、電子部品や半導体のクラック検出、食品や医療品の異物混入検査、自動車部品の塗装ムラに最適です。

    年収
    700万円~900万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.05.04

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