神奈川県の筐体設計の転職・求人情報

自動車向けサンルーフシステムのガラス、メカニズム、シェード、ウインドデフレクターなどの機能部品・モジュールの設計開発を担当いただきます。CATIAを用いた設計検討から評価、設計変更対応まで一貫して携わり、顧客要求と当社基準を満たす製品開発を推進いただきます。顧客、サプライヤーおよび社内関連部門と連携し、複数の開発プロジェクトを担当いただきます。■CATIAによる3Dモデルおよび2D図面作成■部品およびサブアセンブリーの設計開発■製品の構造検討および設計評価■設計変更管理■顧客要求と社内設計標準の整合■APQP活動への参画■複数プロジェクトにおける設計業務推進【会社概要と強み】同社はドイツに本社を置くWebasto Groupの日本法人です。自動車用サンルーフ、パノラマルーフ、電動開閉式ルーフなどの開発・製造・販売を手掛け、国内の主要自動車メーカーと取引しています。Webasto Groupはサンルーフ分野で世界トップクラスのシェアを持つグローバルサプライヤーです。日本ではダイハツ「コペン」の電動開閉式ルーフや、マツダ「ロードスター」の高度なルーフ機構など、車種の特徴や価値を高める製品を提供してきました。強みは、長年培ったルーフシステムの機構設計、制御、量産技術と、完成車メーカーの要望に合わせて製品を開発・供給できる対応力です。電動化によってエンジン性能だけでの差別化が難しくなる中、開放感や快適性を生み出すパノラマルーフの重要性が高まっており、同社の技術が生かされる領域は拡大しています。【職場環境について】■在宅ワークは週2日ほど実施しています。■フレックスタイム制をとっているため就業時間の調整をしながら　子育てと両立しながら働いている社員の方も複数いらっしゃいます。■県外からの入社者へは引越手当の支給があります。　(単身:約30万円、家族帯同:約40万円)■通勤時の高速代支給もございます。【事業について】■サンルーフで世界最大手の同社。大型サンルーフの需要拡大を受け2022年には日本で新工場の稼働も開始しました。■ダイハツ社のコペンにみられるような、軽自動車への初搭載となる電動開閉式ルーフなど、　これまでの「オープンカー＝高級」といったイメージを変えることで新たなマーケットを作り出しました。■他にもマツダ社ロードスターでは、複数個のモーターを正確なタイミングで駆動させる等、高い技術レベルの製品を生み出しています。■自動車の電動化が進むと、これまでのようにエンジンの性能で車の個性を出すことが難しくなっていきます。そのような場面ではパノラマルーフなど車に付加価値をつける製品の需要が高まると考えられています。実際に同社では、2007年からパノラマルーフの生産を始め、現在では全生産の約3分の1を占めるまで拡大しました。今後5年以内にはその比率を2分の1にまで拡大させることを目指しています。■同社はマツダを含む国内全自動車メーカーと取引があり主な搭載実績として、日産社ティアナ、ダイハツ社コペン、マツダ社ロードスター等多数ございます。

＜職務内容＞・新車プロジェクトのシート計画・設計・次世代シートの先行技術開発・部品戦略策定及びそれらの開発と車種適用の実行・現行車プロジェクトの競争力（魅力、品質、コスト）向上の検討＜アピールポイント（職務の魅力）＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがいシートという部品の特性上、性能計画、部品設計から評価まで、車両開発の流れを自分の範疇・お客様のニーズから提供したい価値、目標値を創出し、それらを技術で実現する構想力・材料力学、振動学等を衝に、布、革、樹脂、金属等の様々な材料を用いた設計スキル・各種DATAを活用した協調制御等を用いた機構の開発スキル・異なる文化、会社との業務を通して多様性を磨き、それらを取りまとめ意思決定をするスキル要求が多岐に渡り、多くの事を技術で実現する必要がありますが、お客様が直接触れる部品であり、自身の構想がダイレクトに評価をされるので非常にやりがいがあります。②将来的に目指せるキャリア、ポジション・シート業界をリードするエンジニア・マネージャーを経て、車両の開発をリードする、チーフ・ビークル・エンジニアになる人もいます

【職務内容】当社のハードウェア設計部にて、DJ機器の機構系ハードウェアにかかる設計・開発業務を担っていただきます。【具体的には】■Catia V5による筐体設計（樹脂部品/金属部品）、梱包箱設計■海外部品メーカー、海外生産工場とのやり取り■部品、製品の試作から量産までの生産立ち上げ■設計検証および製品評価、対策【組織について】ハードウェア設計部27名※約10名程の課に分かれており、適性に応じて配属先が決定されます。商品開発部と関わることが多いです。【部門業務特徴】当部門は商品企画プランナーとともに開発商品の仕様決定を行い、主にハードウェア設計業務（評価/対策/部品メーカー、生産工場との交渉を含む）を行っています。また、品質・日程・原価等についての進捗管理も行っています。※関連ソフトウェアは、連携する別部門で設計しております。

【募集背景】組織体制強化に伴う増員です。【ミッション】消防／防災システムは様々な装置（各種無線機、制御装置など）が連動して動作する、大規模なシステムの構造設計及び、メンバーのまとめをお任せします。【業務内容】消防／防災システムは様々な装置（各種無線機、制御装置など）が連動して動作する、大規模なシステムです。そのようなシステムを構成する各装置の開発において、主に下記の業務を担当していただきます。ハード及びソフトウェアエンジニアと共に・消防／防災システム各種機器の開発・設計・試験・工場での量産立ち上げ・開発したシステムの現地導入支援、保守対応【配属組織】情報通信システム事業本部　エンジニアリング部　第一開発グループ【キャリアパス】メンバーをまとめ、構造設計全般の業務を推進していただきます。ご本人の希望により機構設計担当のマネージャーへ登用もあります。【業務の魅力】情報通信部門は、同社創業当時の事業であり、歴史が長い事業です。また、全社のなかでも利益率の高い部門となっています。同社の消防システム・防災システムはどちらも高いシェアを誇り、多くの自治体様にご利用いただいています。また、営業・開発・保守サービス担当部署が同一部門に集約されており、一丸となって事業を運営しています。開発にあたっては、営業・保守サービス担当部署など関連部署と打合せを行い、顧客ニーズに沿った製品開発を行います。社会インフラを構成する消防・防災システムに自分たちが考案した機能を実装し、実際にその製品をお客様が現場活動で使用されているのを見たときの喜びはひとしおです。【同社の魅力】■グローバルで強みあり海外市場に40年以上も前から進出している同社。ルームエアコンはヨーロッパ、オセアニア、中東アフリカ、北米、中国など100か国以上で高シェアを獲得し、トップブランドとして広く認知されています。■事業の柱同社は約半世紀の歴史を持つ空調機事業の他、情報通信システム事業、電子デバイス事業の3つの事業があり、安定したビジネス基盤を築いています。■長期就業できる環境・新卒の入社3年後定着率90％以上・平均勤続年数15年以上・産休取得率100％・育休取得率90％以上・産休育休取得後の復帰率100％・平均残業時間16.6時間・ノー残業デー有・自己成長やイノベーションを目指す取り組みのために、全社員が就業時間の10％を自由に活用可能。

【業務内容】いすゞ自動車株式会社にて、商用車（トラック・バス）の第一印象や安全性、空気抵抗を左右する重要外装パーツである「バンパーの設計開発業務」をご担当いただきます。大型車両特有の厳格な法規要件や耐久性・信頼性が求められるバンパーを対象に、板金・プレス部品や高強度樹脂部品を用いた構造検討、3D-CADによるモデリング、量産化を見据えた詳細な図面作成など、商用車のエクステリア設計の一連のプロセスに深く携わる非常にコアなポジションです。【具体的な業務内容】・バンパーの設計開発業務【仕事の魅力・やりがい】乗用車とは異なるスケール感を持つトラックやバスといった商用車において、車両の顔となる「バンパー」の設計に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に形状を描くだけでなく、「大型車ならではの高い耐久性や耐衝撃性をいかに板金・樹脂構造で実現するか」「量産性やコスト、各種安全法規をいかにクリアするか」といった商用車特有の本格的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、過酷な現場で走り続ける働くクルマの安全とデザインをカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCADオペレーションの枠にとどまらず、車体設計（板金・樹脂）における実践的な実務経験をフルに活かすことで、商用車ボディ・外装設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で専門性を磨き、大型モビリティの進化を技術面から力強くリードできることも大きなやりがいです。【実働体制・サポート体制】藤沢市都周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。

【業務内容】いすゞ自動車株式会社にて、過酷な走行環境下で商用車の車体を屈強に支える基盤部品である「シャシ部品（マウント、ブラケット類など）の設計開発業務」をご担当いただきます。トラックやバス特有の高負荷・高トルクに耐えうるシャシフレーム周辺の構造部品を対象に、板金・プレス加工品や樹脂・ゴム等のマウント部材を組み合わせた詳細な3Dモデリング、強度・耐久性を考慮した構造検討、量産化に向けた正確な図面作成に至る一連の開発プロセスに深く携わる非常にコアなポジションです。【具体的な業務内容】・シャシ部品（マウント、ブラケット類）の設計開発業務【仕事の魅力・やりがい】商用車の「走る・曲がる・止まる」という基本性能と高い信頼性を足回り・骨格の面からダイレクトに支えるシャシ部品（マウント・ブラケット類）の設計に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に指定された形状を描くだけでなく、「大型車特有の激しい振動や荷重にどう耐えるか」「限られたフレームスペースにどのように高強度なブラケットやマウントをレイアウトするか」といった商用車設計の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、過酷な現場で走り続ける働くクルマの安全と耐久性を形にする手応えを味わうことができます。また、単なるCADオペレーションの枠にとどまらず、シャシ部品設計（板金・樹脂）における実践的な実務経験をフルに活かすことで、商用車シャシ・車体骨格設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で専門性を磨き、大型モビリティの信頼性を技術面から力強くリードできることも大きなやりがいです。【実働体制・サポート体制】藤沢市都周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。

【職務内容】自動車に搭載される車載用カメラレンズユニットの機械設計業務をお任せいたします。【具体的な業務内容】■レンズモジュールの製品設計及び量産化設計■射出成型樹脂部品を使用した製品の設計及び量産化設計■接着・コーティング技術の要素開発■車載部品の量産立上■構造解析ツールによるシミュレーション■海外工場での量産立上(海外出張・海外赴任含む）※海外出張が年に１~2回程度の頻度でございます。　（期間1週間～3か月程度）【業務の魅力】当社の製品は自動車の安全・安心(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない、将来性があるやりがいの大きい仕事になります。【製品について】■当社が開発する車載用カメラレンズユニットは主にビューカメラとして使用されます。アラウンドビューモニターや車線逸脱抑制装置など「車の位置・距離・場所」を測定するために欠かせません。■これからのクルマの進化（自動運転技術拡大）に貢献する製品として将来性のある事業です。【組織構成】製品設計課10名【マクセルフロンティアについて】マクセルフロンティア株式会社は、自動車に搭載されるカメラレンズユニットや光学部品の開発・製造に強みを持つ技術系メーカーです。親会社マクセルのグループ企業として、金型設計・樹脂成形・光学設計・成膜処理・自社製検査装置までを一貫して手がける体制を構築しており、国内外の完成車メーカー・部品メーカーに高品質な製品を供給しています。とくに近年は、自動運転やADASの普及に伴い、車載カメラ向けプラスチックレンズユニットのニーズが急拡大。さらに、画像認識技術を活用した外観検査装置やセンシング機器の開発にも力を入れており、製品領域は広がり続けています。【魅力ポイント】■設計～量産～評価まで一気通貫で携われ、技術の幅が広がる■車載市場で世界トップクラスメーカーと取引あり■若手や中途社員でも、裁量ある業務や改善提案にチャレンジ可能■年間休日125日／月平均残業20時間程度で働きやすい■海外拠点や国内拠点、新技術開発にも携わるチャンスあり■家族手当・住宅手当・確定拠出年金など福利厚生完備■親会社マクセルとの安定した経営基盤を活かしつつ、独自の開発文化がある■マクセルフロンティア独自のチャレンジングな開発文化が根付いており、安定と成長を両立。

【職務内容】自動車に搭載される車載用カメラレンズユニットの機械設計業務をお任せいたします。ご経験に応じて、一般職から管理職まで想定されます。【具体的な業務内容】■レンズモジュールの製品設計及び量産化設計■射出成型樹脂部品を使用した製品の設計及び量産化設計■接着・コーティング技術の要素開発■車載部品の量産立上■構造解析ツールによるシミュレーション■海外工場での量産立上(海外出張・海外赴任含む）※海外出張が年に１~2回程度の頻度でございます。　（期間1週間～3か月程度）【業務の魅力】当社の製品は自動車の安全・安心(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない、将来性があるやりがいの大きい仕事になります。【製品について】■当社が開発する車載用カメラレンズユニットは主にビューカメラとして使用されます。アラウンドビューモニターや車線逸脱抑制装置など「車の位置・距離・場所」を測定するために欠かせません。■これからのクルマの進化（自動運転技術拡大）に貢献する製品として将来性のある事業です。【組織構成】製品設計課10名【マクセルフロンティアについて】マクセルフロンティア株式会社は、自動車に搭載されるカメラレンズユニットや光学部品の開発・製造に強みを持つ技術系メーカーです。親会社マクセルのグループ企業として、金型設計・樹脂成形・光学設計・成膜処理・自社製検査装置までを一貫して手がける体制を構築しており、国内外の完成車メーカー・部品メーカーに高品質な製品を供給しています。とくに近年は、自動運転やADASの普及に伴い、車載カメラ向けプラスチックレンズユニットのニーズが急拡大。さらに、画像認識技術を活用した外観検査装置やセンシング機器の開発にも力を入れており、製品領域は広がり続けています。【魅力ポイント】■設計～量産～評価まで一気通貫で携われ、技術の幅が広がる■車載市場で世界トップクラスメーカーと取引あり■若手や中途社員でも、裁量ある業務や改善提案にチャレンジ可能■年間休日125日／月平均残業20時間程度で働きやすい■海外拠点や国内拠点、新技術開発にも携わるチャンスあり■家族手当・住宅手当・確定拠出年金など福利厚生完備■親会社マクセルとの安定した経営基盤を活かしつつ、独自の開発文化がある■マクセルフロンティア独自のチャレンジングな開発文化が根付いており、安定と成長を両立。

【ミッション】・世界初のアンモニア合成技術を持つベンチャー企業である同社において、アンモニア製造小型化学プラント（パイロットプラントや商業機）の静止機器に関する計画、設計をメインにお任せいたします。・同社が保有する新技術は、世界に通用するポテンシャルを秘めており、スタートアップを数年間で売上数百億円規模に成長させる重要なポジションです。・ご経験やご志向性次第で、マネジメント、機器調達（調達への要求書作成）、現場試運転調整、引渡し～アフターフォロー等々、幅広い業務をお任せいたします。将来的には、新触媒に対応した新規プラント設計、アンモニア以外のプロセスの開発・設計等にも挑戦いただきたく考えております。【具体的な業務内容】・アンモニア製造小型化学プラント（パイロットプラントや商業機）の機器に関する計画、設計、ベンダー選定・顧客・協力会社との打ち合わせ（仕様・工期・予算等)　等【同社について】◇世界が注目！触媒を活用し100年間続くアンモニア生産の歴史を塗り替える技術を開発:従来、アンモニアを合成するために用いられる生産方法は、大型プラントでの一極集中・大量生産を行わなければならず、設備投資が高額になる、輸送費がかかるという課題がありました。同社にて研究開発を行っているエレクトライドを触媒としたアンモニア合成技術では、必要な量のアンモニアを必要とされる場所で生産する「オンサイトアンモニア生産」を”世界で初めて”実現可能としております。◇世界の人々の生活を支えるアンモニア：世界の人口増加を支えているのがアンモニアです。世界での年間生産量は「約1.8億トン」生産される化学品の中でも最大級の生産量を誇ります。農業肥料や衣服等に用いられる化学繊維、アミノ酸、農業肥料等にも使われており、様々な用途がございます。特に80%以上が肥料用途となっている中、2015年で120以上の国や地域でアンモニアを生産していない国がございます。そういった国々は大きく高額な既存のアンモニアプラントを導入できず、海外から高いアンモニアや窒素系肥料を購入している現状であり、それらの国に同社の技術を導入しようとしております。

産業用光学レンズメーカーの同社にて、機械設計職としてご活躍いただきます。【具体的には】■レンズ筐体及び周辺機器の機構設計■熱膨張及び温度変化によるシミュレーション■製品化に関わる資料作成(仕様図、図面、納入仕様書等)■部品及び製品評価■自社製品及びOEM製品の企画・立案・仕様打ち合わせ【組織構成】技術本部 技術部 機構設計Gr【同社について】産業用光学レンズで世界トップシェアのグローバルメーカー。■産業用光学レンズ業界のグローバルメディア「2024Innovators Awards」プログラムの審査において、レンズ、照明、光学製品カテゴリー部門にて最優秀賞を受賞致しました。■国内産業用光学レンズ市場は2024年に約85億米ドル規模で、2033年には124億米ドルに達する見通し。2026年以降、年平均成長率は約5.5％と堅調に推移する予測です。■東南アジア・ヨーロッパ・北中米と幅広いエリアに海外拠点を展開し、マシンビジョンレンズの本数で世界シェアは10%強を占め、世界トップクラスです。■工場での外観検査に用いられ、電子部品や半導体のクラック検出、食品や医療品の異物混入検査、自動車部品の塗装ムラに最適です。

エンジニアリング設計チームの中のメンバーとして、日程計画・構造計算・機構設計・設計検証・関連する文書作成等を行っていただきます。状況により、お客様の生産ラインを確認の上、仕様検討し、納入・生産立ち合いまで対応頂くことがあります。それら一連の活動の中で営業・製造・保守メンバーとも協力しながらお客様へタイムリーに高品質な製品を提供する中心的役割を担って頂きます。【募集部門】・同部門では最先端の検査技術を用いた高性能検査装置を国内外の食品市場のお客様の品質や安全に関する検査ニーズを満たし、最終的には食品のエンドユーザーである一般消費者の安全に貢献します。・職場で行う業務はチームで情報共有しながら行っており、協力、サポート体制の元、業務完結に向けた取り組みを実施しています。対象市場での設計経験の浅い社員に対しては経験豊かな先輩社員がサポートしています。・技術に関する好奇心が強い社員や、今の仕事のやり方を見直し、もっと良くすることに意欲的な社員も多くいます。・同社は検査装置の機械設計を中心に、製品仕様の検討から設計、検証までを幅広く携わることが可能です。向上心・探求心がある方、ものづくりが好きな方は大歓迎です。【募集背景】食品・医薬品の品質保証ソリューションとして、重量や異物、形状不良などを非破壊で検出する検査装置の開発を行っています。この市場では、昨今の食品・医薬品の検査ニーズの高度化から、より高性能な検査性能が求められています。また、同市場に検査装置を導入するためには、お客様の要求に合致した機構設計が必要です。それを受けて同社では、検査装置のカスタマイズ設計業務を行うことができる機構設計エンジニアを募集します。【ポジションの魅力・やりがい】・食品・医薬品メーカーの製造工程で使用される品質保証機器（質量、異物混入、形状、包装、表示などの検査機器）の開発に携わることを通じて、安全・安心な食品・医薬品の安定供給に貢献することができます。【企業としての魅力】■通信計測機器のリーディングカンパニーとして東証プライム上場する安定企業です。・5G/6G・光通信など最先端領域で高い技術力を持ち、通信計測機では国内トップクラス、世界でも上位シェアを誇ります。スマートフォンや基地局などの開発・出荷前検査において、アンリツの測定器が広く活用されています。■中核事業である通信計測事業は、アンリツのブランドを支える主力領域・スマートフォンの「電波が正しくつながるか」など、数百項目に及び検査に同社の測定器が使用され、世界的メーカーから高い信頼を得ています。■第二の柱であるPQA（Product Quality Assurance）事業は、食品・医薬品向けの品質検査装置で国内外に展開・重量選別機・金属検出機・X線検査機などを提供し、食品の異物混入防止など安全・安心を支える領域で存在感を高めています。通信以外の安定市場で成長を担う事業として位置付けられています。■働きやすさの面でも長期就業しやすい環境が整備・平均勤続年数は約21年と長く、男女ともに育児休業を取得しやすい風土があり、復帰率も非常に高い水準です。・時短勤務制度やフレックスタイム制など、ライフステージに合わせた働き方が可能です。

東証プライム上場の総合精密部品メーカーにて、品質保証として同社各製品（電子部品・半導体等）に使われる板金部品・樹脂部品に関する品質保証体制の管理を担当頂きます。【具体的な職務内容】■品質基準の管理QMS(ISO9001)の観点で製品・製造プロセスの品質管理／顧客要求や社内設計要件を満たすための仕様確認■海外工場と外注の品質管理海外工場(中国・東南アジア)および外注の品質保証体制の監査及び改善指導／製造工程のプロセス監査を通じた不良削減活動■不良品対応と原因分析海外工場で発生した製造不良の調査及び原因分析　■検査対応金型の検査対応■EMS（環境マネジメントシステム）の維持管理【組織構成】■勤務地：厚木事業所（神奈川県厚木市酒井1601）■配属予定部署：部品・工機部門 ミツミ部品製造部 品質保証課※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。【働き方】■定年：65歳（役職定年無）【半導体事業部について】当社半導体事業部は、アナログ半導体（パワー半導体を含む）を製造しており、自社ブランドの半導体開発から設計、製造まで一気通貫で行う事業とお客様の半導体を受託生産する事業（ファウンドリ）を行っています。アナログ技術を活かす4つの製品領域で高精度・高速・高耐圧・小型化を追求しています。■電池（リチウムイオン電池保護IC、電池残量予測IC、充電制御IC）■電源（システムリセットIC、LDO、DC/DCコンバータ、AC/DC電源用IC）■センサ（MEMSセンサ、温度／電流センサ、AFE/ADC）■IGBT & FRD（EV（自動車）、産機市場向けIGBT）近年、エイブリック社の子会社化やオムロンや日立グループの半導体事業の一部を譲受するなどして、当社の強味をさらに強化し、市場での立ち位置をより明確なものにしております。国内拠点は、厚木、千歳、滋賀（MMIセミコンダクター社）の他、開発センターとして岐阜、群馬に事務所を構えています。海外は生産拠点として、フィリピンにございます。また、ミネベアミツミでは、多種多様な事業を有しているため、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出することが可能な点は、半導体専業メーカーにはない強みとなっています。【厚木事業所について】厚木事業所は東証プライム上場のミネベアミツミグループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。

■業界内で自動車の内装と外装に特化しており、デザインから設計まで一貫した体制で業務を担っています。■東京デザインセンターでは、神奈川県内の大手自動車メーカー案件を受けており「転居を伴う転勤なし」で働くことが可能です。【仕事の内容】主に自動車の内装・外装の樹脂部品の設計開発に携わっていただきます。新車開発の初期段階から自動車メーカーのプロジェクトに参画することが可能で、よく知る自動車の設計に携わることができます。【設計開発領域】★内外装領域…インパネ、内装トリム、バンパーモール等の樹脂部品（今回の募集ポジションです）■車両レイアウト領域…キャビン、エンジンルーム等■ボディ領域…ボディシェル、ドア、ボンネット等・メーカー系列でなく独立系開発会社のため、様々なメーカーとの業務に携わることが可能であり技術力を向上できる環境が用意されてます

◎自社開発レーザー加工装置の機械設計・電気設計

自社開発レーザー加工装置の機械設計・機工設計

【募集背景】鎌倉製作所は1962年、最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始しました。それから現在まで40年以上、気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発や運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけております。当課では、海上自衛隊と航空自衛隊向けに、飛しょう体、もしくは艦船搭載用アンテナの開発、量産における機械設計を担当しています。今回は、昨今拡大し続ける防衛市場の中で、当課の飛しょう体、艦船搭載用アンテナの開発を機械設計担当者として牽引いただける方を募集いたします。【ミッション】防衛装備品の機械設計業務全般を担当いただきます。強度設計、熱設計、実装設計などの設計検討業務に加え、製造に係る各種手配業務、関係部門や取引先との折衝等を実施いただきます。【具体的には】新規装備品の開発設計から量産品の維持設計まで、幅広い業務を担当いただきます。上流設計（システム設計）の要求に基づいて構成品のH/W設計を実施しますが、機械設計としては各製品への要求（小型軽量化等）を満足しつつ、過酷な運用環境に耐え得る設計を成立させる必要があります。また設計した製品の製造・試験にも適宜立ち会い、設計へのフィードバックを行います。担当する製品群は以下のいずれかとなります。①飛しょう体及び関連機材②戦闘機、艦船向けレーダ用アンテナ及び関連機材③各種製品向けのセラミック/複合材部品●使用言語、環境、ツール、資格等・3DCAD：CreoParametric・CAE：ANSYS 【働き方】■残業時間：20~40h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】入社後1年程度は、チームリーダや機種取り纏め者の指導のもとで様々な経験を積んでいただきます。その後能力に応じて業務の担当範囲を広げていただき、数年後には機種の機械設計取り纏めを担っていただくことを期待しています。更に、能力と意欲次第でチームリーダ～管理職もしくは技術のエキスパートのポジションを目指すことができます。 ＜三菱電機・鎌倉製作所について＞■防衛システム、宇宙システムのリーディングカンパニーとして、数多くの製品を開発・生産し、国内の安全保障や宇宙開発に大きく貢献して参りました。■国内に7社のみしかない「プライム企業（防衛省と直接取引を行う企業）」の一員として、防衛費予算の拡大を背景に更なる事業拡大が期待されております。■安全保障における社会情勢の影響から国家GDPの予算拡大により、大きく市場の成長が見込まれる事業です。※今後15年で約3倍の市場拡大が見込まれています。■防衛省からの大口案件増加に伴い、鎌倉製作所での売上高は前年度比107％の1兆366億円と堅実な成長を遂げています。■平均年収869万円(2025年3月期 有価証券報告書より)■平均勤続年数16.3年(2025年3月期 有価証券報告書より)■働き方◎・リモートワークやフレックスも活用可能・平均有給休暇取得日数は17.3日(組合員平均)・離職率3.4%(2024年度実績)・全社月平均残業時間22.9h(2024年度実績)■福利厚生充実・社宅・家賃補助/寮（独身・単身赴任）/引越代支給など　※諸条件あり

【募集背景/ミッション】同社は、超スマート社会＆脱炭素化社会の実現において中心的役割を果たすFPD＆半導体製造装置を取り扱っております。今後更なる伸長が期待されている市況において、設計人材を増員することで、既存製品の拡大と新製品開発の両輪により更なる事業拡大を図っていきたいと考えています。ご入社後はレーザ応用装置を中心とする産業機械の機械設計業務をお任せ致します。※同社にて雇用後、子会社へ出向となります。【職務内容】■半導体・FPD(フラットパネルディスプレイ)向け製造装置の開発および設計■社内外(国内/海外)装置立上工事や既納機の技術サポート■国内外のお客様/ベンダーとの折衝・技術打合せ■市場・顧客・技術動向調査および営業サポート※装置の試運転・調整業務のために、お客様の工場へ出張することもございます。※システム： iCAD (2D/3D) 使用【担当製品】■半導体製造装置：レーザアニール装置、マイクロレーザアニール装置■FPD製造装置：エキシマレーザアニール装置、レーザ剥離装置、フィルムレーザカッティング装置新製品受注実績・従来比約10倍、高生産性パワー半導体向けレーザアニール装置の受注・世界初、G8世代 IT向けOLEDパネル製造用エキシマレーザアニール装置の受注【組織構成】設計開発部：■全22名(グループ長＆メンバー9名、派遣社員13名)■年齢構成(20代：2名、30代：4名、40代：2名、50代：1名)■メンバー履歴(新卒7名, 中途2名)【働き方】■平均の残業時間：20~30時間/月　■出張頻度：不定(1回/3か月程度)、1回の出張の期間(短くて日帰り、現地工事などは1月弱）■土日対応の頻度：通常はございませんが、繁忙期は年に1回程度発生する可能性があります【キャリアパス】ご志向性に合わせてプレイングマネージャー(設計業務も含むプロマネ的立ち位置)またはグループマネージャーなどの職位についていただくことも想定しております。【魅力】■同社はオーダーメイドでモノづくりを行っているため、お客様と打ち合わせをしながら仕様を決定し、設計/製造をしてまいります。構想、仕様検討などの上流工程から設計まで一貫して携わることができ、自身で製品を完成させていく大きなやりがいを感じることができます。【子会社について】子会社は、同社のフラットパネルディスプレイ事業部門が独立し、2021年10月1日に電子デバイス製造装置メーカーとして設立されました。フラットパネルディスプレイおよび電子デバイス関連機器・装置の製造、販売、修理、改造、移設、部品販売およびメンテナンス事業などを行う、同社のグループ会社です。1995年より今日に至るまで、エキシマレーザアニール装置のパイオニアとして業界をリードし、世界の高精細フラットパネルディスプレイの発展に貢献し続けてまいりました。同社は世界でも液晶画面製造装置のトップメーカーです。また、液晶パネルは様々な製品様々な業界で扱われるものであるため、一部のお客様先の業績に左右されないビジネスモデルも強みです。

【業務内容】当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置の機械設計担当として、電子ビームマスク描画装置構成ユニットの機能開発および設計業務をお任せいたします。下記の役割毎にチームで業務に取り組んでおり、今回は①または②を担当していただける方を募集しております。①サブユニットで電子線制御部分（電子光学鏡筒）の設計②ステージ本体およびステージ駆動部の設計③ステージ制御システムの設計④電子ビームマスク描画装置の除振・制振システムの設計【具体的には】①サブユニットで電子線制御部分（電子光学鏡筒）の設計・シングルビーム／マルチビーム電子光学鏡筒の改善設計、保守サポート・光学設計仕様を基に鏡筒ブロック、電磁レンズ、静電偏向器等の機械設計・試作品の評価、検証②電子ビームで描画する際、マスクブランクスを支持するステージおよびその駆動部の開発設計・XYステージ、ステージ駆動部、ステージ位置決めシステムの改善設計、保守サポート・試作品の評価、検証現行製品の設計だけでなく、次世代、次々世代の装置の設計がメインとなりますので、裁量持って主体的に思考、提案できる方には非常に適した職場です。社内の風通しもよく、技術の進歩のために社員一人ひとりが積極的に議論し合える環境です。【採用背景】業務拡大に伴う中核人材の確保、及び大幅な新規開発に伴うリソース確保に伴う人員補充を目的とした募集となります。【組織構成】■開発設計グループ：全32名・正社員23名、派遣社員9名・年齢層(正社員)：20代：4名　30代：10名　40代：4名　50代：3名　60代：2名・業務役割について：電子光学鏡筒系：15名　ステージ系/除振・制振系：10名　ステージ制御系：6名　マネージャー：1名【期待する役割】・設計だけでなく、試作品の評価、検証、デザインレビュー等、開発設計全般に関わる業務を行って頂きます。時にはモジュール開発の取りまとめを実行して頂くことを期待しております。・電子ビームマスク描画装置は多岐に渡る分野の技術が集結している装置であるため、多くの他部門とコミュニケーションを取りながら開発を遂行して頂きます。【組織のミッション】本事業部は、先端ロードマップに追従して、競合を凌駕する性能の装置供給を継続し、先端顧客のニーズに合致した先端描画装置を適切な時期に展開していきます。また、顧客満足度の向上と品質コストの低減に向けた既存装置の信頼性向上、サービス品質向上に向けた活動を続けています。このミッションを受けて、本グループでは開発部と協力して、次世代、次々世代の描画装置の要素開発から、生産の拡大が続く描画装置を安定して供給できるよう、各機械系モジュールの品質向上に伴う開発も行っています。【キャリアステップ】OJTを通じて業務に必要な知識・技能を習得いただき、入社後2～3年を目途に独り立ちしていただくことを期待しております。【充実の研修・育成制度】OJTによる実務フォローはもちろんのこと、各種研修や部門内の勉強会なども積極的に行っており、1on1による業務支援（月1回、30分程度）もございます。【働き方】・平均残業25時間程度・柔軟に働けるフレックスタイム制・リモートワーク可能（週平均2～3回）・出張：頻度0～3回／年程度（出張先は国内のサプライヤーが多いです。）【職場の魅力】最先端装置のキーとなる高精密動作や、高い歩留まりが要求されるステージ系／電子ビーム描画装置のコアとなる電子光学鏡筒の開発、設計を行う中で、機械、材料、レーザ測長、真空、パーティクルコントロール、振動、磁場、温度等の技術の習得ができます。社員の関係性がよく、相互にコミュニケーションが取りやすい職場です。