自動車部品メーカーのマーケティング・企画の転職・求人情報(3ページ目)

【自動車の開閉機構専門メーカー／ドアウインドレギュレーターの世界トップクラスを目指す企業／残業平均20時間／転勤なし／年休120日】■業務内容：・同社では今後の事業拡大を見据え、新たな製品の開発に挑戦をしていく予定です。それに伴い組み込みソフトウェアのご経験のある方に、商品開発から仕様検討、要件定義の上流工程の業務をお任せしたいと考えております。・また、事業が軌道に乗ってからは開発や評価・テストの下流の業務の進捗管理をお任せする予定です。■業務の特徴／魅力お任せする業務は全く新しい新規事業の中心的なポジションになります。同社では「ものづくり」に軸足を置き、世の中のニーズをとらえながらどんな製品を作っていくか企画している段階にあります。その中で新規事業を横断的にサポート、推進して、新しいビジネスの企画から事業化、成長フェーズまで、様々な領域の事業に携わっていただくことができます。■組織構成・事業企画、推進を担当している組織は10名程の人数で構成されております。その中でも事業の企画をメインで行うグループと事業の推進をメインで進めるグループの2つに分けて動いております。今回の採用では事業の推進をメインで行うグループに配属される予定です。・メンバーの年齢構成は、最年少が25歳の新卒三年目の方から50代のベテランの方まで幅広く配属されています。30代後半から40代の方が一番多いです。■同社の特徴同社はドアウインドレギュレーター（自動車用窓ガラスの昇降装置）という装置の製造、販売において日本の中でトップ3、世界で見てもシェアトップ5に数えられる企業です。今後5年以内に世界シェアにてトップ3位以内になることを目指しています。また、すべての国内自動車メーカー様とお取引をしており、国内トラックメーカー様とも1社を除いてお取引をしております。お客様に選ばれ続ける理由としては品質への徹底的なこだわりがあります。製品の検査装置を大小さまざま取り揃え、不良品が出ないように徹底的に検査を行っています。他にも海外の生産拠点と定期で品質管理のミーティングを開催し、グローバル基準で品質を統一することに注力しております。

【募集背景】カーボンニュートラル対応の加速や各国の環境規制強化、さらにグローバルサプライチェーンにおけるCO2削減要求の高まりを受け、同社では環境対応戦略の重要性が一層増しています。こうした背景のもと、スコープ1・2・3を含む温室効果ガス削減の推進やLCA対応、省エネ施策の実行などを横断的にリードできる体制への強化を目的として、本ポジションの採用を行います。【ミッション】カーボンニュートラル実現に向けた全社的な取り組みを、経営・生産・開発・サプライチェーンなどの関係部門と連携しながらリードいただきます。スコープ1・2・3を含む温室効果ガスの可視化・削減推進を起点に、カーボンニュートラルロードマップの策定・更新・実行管理までを担い、企業全体の環境戦略を推進する役割です。～補足～・選考を通じて、ご経験・スキルおよび期待役割に応じて「主任」または「課長」としての採用を決定いたします 【具体的には】■カーボンニュートラルロードマップの作成/更新・推進・中長期で計画されている、カーボンニュートラルに向けたロードマップの推進管理、社内/社外対応・日本およびグループ子会社のスコープ1・2及びスコープ3を含めた、温室効果ガスの把握と課題抽出・対策検討・削減推進・グリーン電力の導入支援及び各事業所への太陽光発電装置の導入支援・関連協力会社の省エネ/温室効果ガス削減支援■省エネルギー機器更新補助金申請業務・省エネ機器類更新時の各種補助金申請の適用可否判断及び申請■LCA（Life cycle assement)、CFＰ(Carbon Foot Print)に関する課題抽出・計画・推進 【組織構成】企画本部　CN推進室室長 ー ★課長 ー 主任（1名） ー 嘱託社員（2名） 【働き方】■残業時間：10h/月程度■フレックス制度：あり 【ポジションの魅力】・各種法規規制などに対応するために、社内外の関係者と関わり合いながら、モノづくりの理解を深めつつ専門スキルを身につけることができます・経営、生産現場、開発、営業、法務及び取引先など、必要に応じて幅広く部門連携した活動でダイナミックな役割を担うことができます【定年/役職定年】定年：60歳役職定年：なし【山下ゴムについて】■独立系部品メーカーでありながら、ホンダ関係では売上トップシェア山下ゴムは特定資本に属さない独立系メーカーでありながら、ホンダ向けでは高いシェア（約9割）を誇り、長年にわたり強固な取引関係を築いています。単なるサプライヤーではなく、技術提案型のパートナーとして評価されている点が特徴です。■国内外に拠点を構えるグローバル展開日本国内に加え、アジア・北米など海外にも生産拠点を展開。現在も海外比率は拡大しており、日本をマザー拠点としたグローバル経営が進んでいます。今後は海外子会社との連携・支援の重要性もさらに高まっていくフェーズです。■EVシフト後も“なくならない”製品を手掛ける強み主力である防振ゴム製品は、エンジン車からEVへ移行しても不可欠な部品です。むしろEV化によって「静粛性」「快適性」への要求が高まる中で、同社の技術力はこれまで以上に価値を増しています。■働く環境・平均年齢43.4歳・新卒：中途＝3:7・平均勤続年数16.9年（10年以上在籍社員数321名 ※全体の67％）・平均有給消化日数13.4日

【業務の概要】電動化、ADADAS領域における半導体を活用したセンサ製品について、事業戦略の立案・推進と、製品売価・原価の造りこみを行い、事業成長と事業採算に貢献します。（詳細下記）【業務の詳細】1. 電動化、ADADAS領域における半導体を活用したセンサ製品事業に関し、技術部・製造部などの関連部署と協力し、市場・競合・自社の各種情報収集と分析をとおして事業戦略を立案・推進します。事業戦略には、製品開発・拡販・生産・供給など一連の個別戦略が含まれます。2. 製品開発・拡販戦略に基づき、担当製品の目標売価を設定・社内調整します。3. 目標売価から目標原価を設定し、その実現のための活動をリードします。　設計仕様に基づく原価見積もりを実施し、直材費（調達部）・加工費（製造部、他）の改善のためのVE・VA、コストダウン活動をプロジェクトリーダーとして推進します。4. 流動製品についての利益改善活動について、プロジェクトリーダーとして関係部署（技術部・製造部・調達部・国内外グループ会社他）を牽引・推進します。【業務のやりがい・魅力】環境・安心分野に貢献する事業を拡大し、35年に向けて成長していく先進デバイス事業Gにおいて、・事業部長の参謀として、成長領域製品の開発・事業化戦略を立案・実行していく業務まで経験出来ます。・事業目標の達成を目指し、営業・調達・設計・製造・品保など広範な関連部署を包括的にリードすることで、経営視点・戦略思考力・関係構築力・リーダーシップ等を磨く事が出来ます。・グローバルな採算向上や国内外グループ会社との連結経営等、全世界を視野に入れた戦略立案・業務遂行が必要となり、海外拠点出向機会もあります。【組織ミッション】世界的な人口増や高齢化、都市化が進展する中、モビリティ領域においても、脱炭素対応や交通事故低減、交通渋滞緩和などの多くの課題があり、IoT・AIの進化とあいまって、電動化、自動運転、コネクティッドなど新しいソリューションの実装が進展しています。この環境下、先進デバイス事業グループでは、社会とお客様への貢献を軸に、センシング・メカトロニクス技術の融合や半導体技術の差別化によるシステム価値向上を目指しています。【採用背景】自動車が電動化・CASEといった流れにおいて、より高度化、高付加価値化していく中で、当事業Gはセンシング技術、メカトロニクス技術をコアに大きく事業拡大することを目指しています。また、広く社会課題の解決に貢献すべく非自動車領域で新しい事業を立ち上げることも計画しています。そのために、デンソー既存の枠組みではなく、広い視野・新たな視点をもち、チャレンジしてもらえる仲間を募集しています。【組織構成/在宅勤務比率】企画部としては60名以上が在籍しており、メンバーには他社を経験したキャリア入社者や若手メンバーが多く在籍しております。慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります(参考：30歳以下18人、35歳以下13人、40歳以下11人)。

●配属部門Global 事業・商品開発本部　システムアーキテクチャ統括部　技術戦略・インテリジェンス部●技術戦略・インテリジェンス部のミッション「技術インテリジェンスで、経営と開発の意思決定をリードする」■市場・規格・競合・技術動向を統合的に先読みし、技術ロードマップ・投資判断・開発アクション・経営意思判断を主導■定量エビデンスに基づく先読みで、経営と開発の意思決定を加速●募集背景100年に1度の変革期と言われる自動車業界。その本質は、「未来を予測できる企業が勝つ時代」への転換にあります。技術革新のスピードが増す中、変化が起きてから対応するのでは遅く、変化の兆候を捉え、将来を予測し、先手を打った技術戦略を描くことが競争力そのものになっています。私たち技術戦略・インテリジェンス部は、技術・市場・競合データを分析し、経営・事業の意思決定につながるインサイトを創出する役割を担っています。今回募集するポジションは、単なるデータ分析者ではなく、データを用いて未来を読み解き、次の成長機会を発見し、会社の進むべき方向を示唆する「戦略データサイエンティスト」です。●担当業務と役割社内外の膨大なデータ・情報を収集・管理・分析・統合し、■技術トレンドの変化兆候の発見■競争優位性の源泉となる技術領域の特定■新規事業機会の探索■経営層への戦略提言を担っていただきます。データの品質・活用基盤を整備しながら、AIやデータ分析を活用して有益なインサイトを創出し、単なる分析レポート作成に留まらず、「So What?（だから何か）」を導き出し、意思決定と戦略立案に影響を与えることを期待しています。●具体的な仕事内容■技術インテリジェンス活動による、意思決定を変えるインサイト創出技術・市場・競合情報を分析し、経営層の意思決定につながるインサイトを創出します。単なる情報整理ではなく、　「どの技術に投資すべきか」 「どの市場に参入すべきか」 「どの競争領域で勝負すべきか」をデータに基づいて示唆し、技術戦略・投資判断・事業戦略をリードすることがミッションです。■技術インテリジェンス基盤の高度化急増する情報を効率的に活用するため、データの収集・管理・品質向上・統合を推進するとともに、AI・データサイエンスを活用した技術インテリジェンス基盤を高度化します。情報収集から分析、可視化、インサイト創出までを効率化・自動化し、組織全体の意思決定品質向上とリードタイム短縮に貢献します。●この仕事を通じて得られること■技術戦略・経営戦略に直結する意思決定への関与経験■市場・技術・競争・供給網などを横断的に扱う高度な戦略思考力■「先読み × 分析 × 意思決定」を一体で扱うスキル■グローバル視点での技術トレンド理解●職場の雰囲気■チームワークを重視し、協力しながら課題解決に取り組み風土■自らテーマ設定し推進する「自走型」を重視■明るく楽しく仕事をすることをモットーとした職場■改善提案を歓迎するオープンな風土●キャリアパス■技術インテリジェンス専門職■事業戦略／商品企画／経営企画への展開●人柄・コンピテンシー＜思考・スタンス＞■受け身ではなく自らテーマを創る姿勢■事象ではなく「変化の兆し」を捉える力＜行動特性＞■定量・構造で語れる（エビデンスドリブン）■スピード感を持ってアウトプットできる＜人材タイプ＞■情報感度が高い（違和感を拾える）

創業以来、毎年右肩上がりで成長を続け今期ついに売上高100億が目の前です！！業績が好調なことに加え、設立当初からバックオフィスを充実させている為、ワークライフバランスを保ちながら希望の年収を実現することが可能です！『仕事内容』会社の経営方針に則り、戦略立案から、実行、管理、目標達成までをお願いします。事業責任者として裁量のある意思決定ができ、ビジネス全体を俯瞰し、事業を育てていく責任あるポジションです。『業務詳細』【事業を成功させるための組織作りを行っていただきます】・数値を元にした課題の分析?・営業部におけるマーケティング戦略立案・実行・営業部の目標設定、業務管理、目標達成・部下の教育、育成施策の立案、実行『やりがい』・充実したインセンティブ制度で年収１２００万円以上も目指せます！・毎年必ず出店し、風通しの良い環境ですので、意見を出し合いながら組織を作っていけます！・管理職平均年齢?３２歳（新卒や２０代中途からの昇格多数）『社風』・平均年齢が20代とメンバーが若く、明るく活気がある職場です！・評価制度を明文化して、全社員で共有しています！・設立以降、売上高71倍以上！業績はとても良好です！『入社後の流れ』入社後は、事業部全体の課題をもとに目標を共有していきます。同じ管轄の管理職とコミュニケーションをとりながら目標達成の方向性を共有していきます。管理職間での協力体制は整っており常に相談していただける環境です！

【自動車販売営業（事業部長候補）の仕事内容】【求人を見る/応募する】ボタンにて詳しい情報を確認出来ます創業以来、毎年右肩上がりで成長を続け今期ついに売上高100億が目の前です！！業績が好調なことに加え、設立当初からバックオフィスを充実させている為、ワークライフバランスを保ちながら希望の年収を実現することが可能です！【仕事内容】会社の経営方針に則り、戦略立案から、実行、管理、目標達成までをお願いします。事業責任者として裁量のある意思決定ができ、ビジネス全体を俯瞰し、事業を育てていく責任あるポジションです。【業務詳細】【事業を成功させるための組織作りを行っていただきます】・数値を元にした課題の分析?・営業部におけるマーケティング戦略立案・実行・営業部の目標設定、業務管理、目標達成・部下の教育、育成施策の立案、実行【やりがい】・充実したインセンティブ制度で年収１２００万円以上も目指せます！・毎年必ず出店し、風通しの良い環境ですので、意見を出し合いながら組織を作っていけます！・管理職平均年齢?３２歳（新卒や２０代中途からの昇格多数）【社風】・平均年齢が20代とメンバーが若く、明るく活気がある職場です！・評価制度を明文化して、全社員で共有しています！・設立以降、売上高71倍以上！業績はとても良好です！【入社後の流れ】入社後は、事業部全体の課題をもとに目標を共有していきます。同じ管轄の管理職とコミュニケーションをとりながら目標達成の方向性を共有していきます。管理職間での協力体制は整っており常に相談していただける環境です！☆★＼finetrust?Instagram／★☆同社の雰囲気が分かると思いますので、是非ご覧ください！！https://www.instagram.com/finetrust_recruit/

【募集背景】社内体制強化の為【職務内容】■世界207ヵ国と地域へ中古車販売サービスを展開している当社ですが売上が1000億を突破しており、IPO準備段階に入っております。その中で経営企画という職種でご活躍していただける方を募集します。・予算統制の企画立案・全社横断プロジェクト推進・中期経営計画・年度予算策定・月次業績(予算・実績・見込) 管理・M&A等 特別プロジェクト対応【組織構成】部長1名、MG代理1名、TMG1名、スタッフ2名の計5名【魅力】■ECサイト売上高ランキング11位！世界200の国と地域と実績があり月1万5,000台の中古車を輸出する急成長中のグローバルカンパニーです。社員1/4が外国人でグローバルな環境、平均年齢36.3歳

■ミッション当社では中長期経営計画にて、モノづくりDX改革（生産のスマート化、人作業のデータ分析、生産性向上）を掲げ、全社一丸となりDXを推進しています。また、当社での長年の生産革新活動で培った現場改善の技術・ノウハウをDXソリューションとして製造業のお客様へ展開し、モノづくり現場の生産性向上など課題解決に貢献することを目指しています。今後、新規案件の獲得や新規ソリューションのラインナップ拡充、案件対応の最適化・迅速化などの強化を図るため、ご活躍いただける方を募集します。■職務内容具体的には、営業チームと連携し、顧客ニーズに対するDXソリューション案件の要件定義、見積作成、マニュアル作成、システム開発（ベンダー管理）、動作試験・評価、立ち上げなどのプロジェクトマネジメント全般をご担当いただきます。また、社内向けのモノづくりDXチームが自社工場内で創出した現場改善の実績を基に、顧客の潜在ニーズを見極め、新規ソリューション開発にも携わっていただきます。※受注案件及び新規ソリューションのシステム開発は協力会社へ依頼するため、上流工程の要件定義とベンダー管理を担っていただきます。＜ソリューション例＞・工場内の機械設備の稼働状態の見える化及びデータ分析、最適化提案・作業者の位置測位による、段取り時間の定量化■将来的なキャリアパス入社後は、当社ソリューションのデモ機を活用し、知見と理解を深めていただきます。また、OJTを通して、先輩社員とともに案件に携わり、業務フローを把握いただき、その後、顧客案件のメイン担当をお任せします。将来的には顧客案件、新規ソリューションの実現において、プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーとしてご活躍いただくことを期待します。■魅力・工場に隣接した当部門の業務スペースがあるため、自社のモノづくり現場の課題や現場の声を直接聞くことで、技術やノウハウを吸収し、スキルを高められる環境があります。・製造業のモノづくりDXに関する課題や潜在ニーズは多くあり、社内で実現した技術を新規ソリューションとして開拓していく難しさと同時に、課題解決に繋がった際のやりがいや達成感を感じることが出来ます。

【募集背景】事業拡大に伴う増員となります。【期待する役割】今回採用する方には、取締役会資料作成や予実管理、中期経営計画策定などの経営企画の実務周りをお任せ予定です。ゆくゆくは、全社横断プロジェクトやM＆A案件にも挑戦することができます。【組織構成】■経営企画部部長１名、MG代理１名、TMG１名、スタッフ１名【職務内容】世界207カ国の地域へ中古車販売サービスを展開している同社ですが、売上が1000億を突破しました。次のステージのために更に社内基盤を整える企画を考えていただきます。・予算統制の企画立案・全社横断プロジェクト推進(現在進行中の「経営基盤強化プロジェクト」の推進。)・中期経営計画・年度予算策定・月次業績(予算・実績・見込)管理・M＆A等の特別プロジェクト対応【魅力】■全世界の自動車流通プラットフォームのECサイトとして、世界207カ国と地域へ中古車販売サービスを展開中のグローバルカンパニーです。■特にアフリカでは「最も有名な日本企業」と高い支持を得ております。■売上１０００億円越えの急成長中企業です。■ゆくゆくは全社横断プロジェクトやM＆A案件に携わることができ、キャリアの幅を広げることができます。■柔軟なキャリアパスが用意されており、ご自身の志向性に合わせたキャリアを歩むことができます。

【ここがオススメ】・経営層や事業本部と連携しながら、全社横断の改革に携われる・人員・工数・開発費など、経営判断に直結するデータを扱える・データ分析だけでなく、改善施策の立案・推進・効果検証まで携われる・AI活用や業務改革など、会社の将来競争力向上に直結するテーマを担当できる【業務概要】技術開発に関する人員・工数・開発費などのデータを活用し、全社の開発生産性向上に向けた改革施策を企画・推進いただきます。各事業部の企画部門と連携しながら、データ分析による課題抽出、改善施策の立案・実行支援、施策効果の検証まで一貫して担当いただきます。【業務詳細】《担当業務》・技術リソースに関するデータ活用基盤の強化　　(技術人員・工数・費用等のデータ収集～加工～効果的な可視化)・データ分析に基づく課題抽出および技術リソース改革施策の企画・立案・関係部門との調整、合意形成を通じた改革施策の実行・推進・施策効果･成果の可視化《想定ポジション》入社後はサブリーダとして業務への理解を深めていただき、将来的にはリーダとして業務を牽引いただきたいと考えています。【募集背景】自動車業界は、ソフトウェア化やAI活用の進展により、これまで以上に開発力と開発効率の両立が求められる時代を迎えています。当部署は、全社の技術人員・工数・開発費などのデータを横断的に分析し、技術リソースの最適活用や開発生産性向上に向けた改革を推進する組織です。変化の大きい時代において、データを起点に新たな視点で課題を発見し、全社を巻き込みながら改革を前進させる仲間を募集しています。【業務の魅力/身につくスキル】・人員、工数、開発費など経営判断に直結するデータを扱える・複数のデータを組み合わせ、新たな課題や改善機会を発見する分析スキルが身につく・全社横断の改革施策に携わり、企画から実行・効果検証まで経験できる・事業部や経営層との議論を通じて、経営企画に近い視点・スキルが身につく・AI活用や業務改革など、将来の競争力向上につながるテーマに挑戦できる【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間：月10～20時間・在宅勤務：週2～3程度※業務の必要性に応じて残業、出社していただく事があります【配属部署詳細】品質・技術推進本部 品技推企画部 企画課への配属となります。全社横断で技術開発を支える企画部門です。技術人員・開発費などの技術リソース管理、開発生産性向上施策の企画・推進、海外設計グループ会社管理などを担当しており、課は9名で構成されています。年齢は20代1名、40代3名、50代3名、60代2名となっています。

●配属部門R&D本部　プラットフォーム開発センター　ソフトウェアエンジニアリング部●ソフトウェアエンジニアリングのミッション当社は「コックピットHPC」「モビリティUX」を重点事業領域として定め事業拡大を図っております。これら事業領域におけるソフトウェアの規模と複雑性が非連続的に増大している中、効率的かつ高品質のソフトウェア開発を支えるエンジニアリング基盤の重要性が増しています。ソフトウェアエンジニアリング部は、AI・データ・クラウドを活用したエンジニアリング技術の開発と基盤構築により、ソフトウェア開発の構造的な変革の実現をミッションとする組織です。●募集背景注力する事業領域の1つである「モビリティUX」では、一人ひとりに合わせた移動体験価値を提供するため、ドライバーの状態や車内外の状況を検知し最適な支援を提供するコア技術の開発を進めております。その中で、私たちソフトウェアエンジニアリング部は、高度なデータ収集・分析・活用技術によりコア技術の競争優位創出を支えるデータ分析基盤の開発を推進しております。今後、モビリティUXの事業拡大に伴いデータ分析基盤の拡充を図るため、専門的な知識やスキル・実務経験を有する人材を募集します。●担当する業務と期待する役割データ収集・分析・活用技術を具備するデータ分析基盤の開発が主な担当業務となります。その中で、技術リードとしてステークホルダーと連携しながらデータ基盤の構築・保守・運用を推進頂くことが期待する役割となります。●具体的な仕事内容・データ分析基盤の構築・保守・運用・データアナリストやデータサイエンティストとの協働による分析システムの要件策定・ソリューションパートナーへの要件提示・技術リード・プロジェクト管理●この仕事を通じて得られること・ 世界の自動車産業に貢献する仕事に携わり、グローバルに通用する実践的な経験を積むことができます。・ 自動車産業の中で注目度が高まっているデータ関連技術開発に携わり、自身の取り組みがよりよいモビリティ社会の実現に貢献していることを実感できます。・ 部内にはクラウド分野で豊富な知見を持つメンバーが在籍しており、実務を通じて着実に専門性を高められる環境があります。・ 自組織にとどまらず、周辺の事業部と連携して開発を進めるため、プロジェクトマネジメントの経験を積むとともに、社内外での人脈を大きく広げることができます。●職場の雰囲気・ ベテランから若手まで幅広いメンバーが在籍し、それぞれが明確な目標を持ちながら、チームワークを重視して業務に取り組んでいます。・ 自組織内にとどまらず、周囲の事業部とも連携する機会が多く、幅広いフィールドで活躍できる環境です。・ 担当業務や状況に応じて、リモートワークの活用も可能です。●キャリアパス・ 車載分野に限らず、さまざまな領域で求められるデータ関連技術を習得・深化させることができ、その経験は将来にわたって活かせる大きな強みとなります。・ 初期配属の業務にとどまらず、複数の職務や分野を経験することで、技術・事業・プロセスを横断した総合的なスキルを身につけることが可能です。・ PASはグローバルに拠点を展開し、世界中に顧客を持つ企業であるため、国内外を舞台に活躍できる多様なキャリアのチャンスがあります。●人柄・コンピテンシー・新しい技術への好奇心を持ち主体的に学べる方・課題解決に向けて自ら考え行動できる方・チームワークを重視し関係者と協力できる方・技術を通じて業界変革に挑戦したい方・オープンなコミュニケーションを実践できる方

【募集背景】近年、企業に求められる情報開示の範囲は、財務情報だけでなくESGやサステナビリティを含む非財務情報へと広がっており、上場企業として、ステークホルダーに対して透明性の高い情報発信を行う重要性が高まっています。同社においても、統合報告書の作成や人権デューデリジェンス、サステナビリティ関連情報の開示など、企業価値向上に向けた取り組みをより一層強化していく必要があり、将来の組織の中核を担っていただける方を募集いたします。【ミッション】サステナビリティ推進領域の中核メンバーとして、統合報告書をはじめとした非財務情報開示の企画・推進を担い、企業価値向上につながる情報発信基盤を構築することがミッションです。本ポジションでは、社内各部門と連携しながら、統合報告書の作成をリードするとともに、人権デューデリジェンスや非財務情報開示に関する取り組みを推進していただきます。単なる情報収集・資料作成に留まらず、当社の強みや今後の方向性を整理し、社外へ効果的に発信することで、企業ブランド向上や持続的な成長に貢献いただく重要な役割です。 ～補足～・採用時は主任クラスでの採用を想定しております。 【具体的には】■統合報告書作成統括（企画、提案、スケジュール調整他）■人権デューデリジェンスの推進■非財務関連の情報開示 【組織構成】経営企画部 サステナビリティ推進課課長 ー ★メンバー3人 【働き方】■残業時間：25h/月■フレックス制度：フルフレックス■リモート制度：あり 【キャリア】入社後は主任クラスとして、サステナビリティ推進領域における企画・実行の中心メンバーとしてご活躍いただくことを想定しています。その後は、担当領域での専門性を高めながら、チームリーダーや管理職として、サステナビリティ戦略の推進やメンバーのマネジメントを担っていただくことを期待しています。【定年/再雇用】定年：60歳再雇用：65歳【プレス工業について】■東証プライム上場の安定基盤を持つ、自動車部品の総合メーカー自動車部品や建設機械・産業機械部品について、開発・設計から製造まで一貫して手掛けるメーカーです。特に商用車のフレーム（車体骨格）領域で高い技術力を持ち、国内外の完成車メーカーを支える重要な役割を担っています。■売上高2,000億円規模を誇る、安定した事業基盤2026年3月期の売上高は2,021億円（前年比6.5％増）となり、過去5年間でも1,600億円～2,000億円規模の売上を継続しています。自動車業界の変化や市場環境の影響を受けながらも、安定した顧客基盤と高い技術力を背景に、堅実な事業運営を続けています。■商用車領域に強みを持つ、景気変動に強いビジネスモデル乗用車向け部品だけでなく、トラックなど商用車向けの重要部品を長年供給しており、物流・社会インフラを支える領域で事業を展開しています。商用車は物流・建設など社会活動に不可欠であり、安定した需要が見込まれる分野です。■ 働く環境・平均年齢：43.0歳・平均勤続年数19.3年・平均年収約762万円（直近の賞与実績5.4か月分）・独身寮/社宅/住宅手当/家族手当/社員食堂等福利厚生も充実（諸条件有）

【仕事の内容】当部署では、20年後のトヨテツを見据えた中長期経営計画のもと、新規事業の創出および企業リブランディングを担っています。将来にわたり発展し続ける企業であるため、既存事業にとらわれず、常に新しい領域への挑戦を進めています。具体的には、新たな事業テーマの企画・推進、外部パートナー（自治体・スタートアップ・IT企業・他事業会社等）との連携を通じた価値創出に取り組み、企業価値の向上を目指します。入社後は、モビリティ領域（Comove）および新規事業プロジェクトに参画し、プロジェクト推進業務を担っていただきます。はじめは補佐・担当として経験を積みながら、将来的には企画立案からプロジェクトリーダーとしての推進まで担っていただくことを期待しています。また、Station-Aiの拠点も活用し、スタートアップ企業とのマッチングや共創も推進しています（S-Ai勤務可）【やりがい】新しい技術や製品・サービスを世の中に広め、社会に貢献できる点が大きなやりがいです。また、異業種との連携を通じて幅広い知見を身につけることができるほか、社内では社長や役員に対して自らの考えを発信する機会も多く、成長実感を得られる環境です。【室の雰囲気】少人数のチームではありますが、メンバー同士で協力し合う雰囲気があり、社外との関わりも積極的に持ちながら、裁量をもってのびのびと働ける環境です。【キャリアアップ】1～2年目：新規事業プロジェクトの推進担当3年目：プロジェクトの主担当として推進5年目：自身の企画をもとにプロジェクトリーダーとして推進【働き方・制度】・フレックスタイム制度あり・在宅勤務制度あり業務状況に応じて利用可能）・育児休業制度（子が1歳6カ月まで取得可能）・短時間勤務制度（子の中学校卒業まで5・6・7時間※特別事情により4時間も選択可）・看護／介護に関する特別休暇（半日・時間単位取得可）【業務の変更の範囲】当社業務全般【未来の自動車への貢献を。】■「グローバルな事業展開」同社は1946年の創業以来、幾度となく訪れた苦難を乗り越え、国内外において鋼板・樹脂の自動車プレス部品メーカーとしての地位を確立してきました。近年の自動車産業はグローバル化・情報化・地球環境対応など、私たちを取り巻く環境が従来に比べ格段に早く大きく変化する中、インドネシアを皮切りに海外9カ国に16拠点、国内に3拠点を展開し世界で競争を勝ち抜く体制をつくりあげてきました。■"変革する勇気と情熱"で夢にチャレンジ現在の「100年に一度」と言われる自動車産業の大変革時代において、生き残りと更なる成長に向けて、全社員が力を合わせ大胆かつスピーディーに改革に挑んでいます。私たちはこれからも、全世界に展開するグループ会社と共に、笑顔があふれる心豊かな社会の実現に向け、ものづくりを通じ新たな価値の創造と提案によりお客様・地域社会に貢献していきます。■成長と長期就業が両方叶う会社「成長したい、もっとやれることの幅を広げたい」という社員に対して期待・仕事を任せる風土があるため、成長意欲のある方には心地の良い環境です。また育休は法定期間以上の制度を設け、お子様が1歳半の誕生日前日まで取得可能。他生後8週間までの間に8週間（56日、法定は4週間）まで、少しだけや細かく取得可など長く働ける職場環境整備に努めています。■HAPPY 80!　～しあわせに、はたらこう～トヨテツでは、社員一人ひとりが心身ともに健やかで満足度の高い生活を送ることができるよう、福利厚生制度の充実を図ってきました。社員の多様性を認め、安全で健康的な「働く環境」を整えています。例えば、年次有給休暇。初年度は入社日初日から使用可能です。2年度目には一律で17日を付与しており全社での取得平均は年間で18.6日(※)にのぼります。(※)「18.6日」は事務職・技術職・技能職を合計した年間取得平均日数

【職務内容】タイヤ消費財の商品企画、開発推進、上市準備担当製品：乗用車（セダン、SUV、スポーツカー等）、小型トラック（SUVトラック、小型商用バン）向け補修用夏タイヤ製品、冬タイヤ製品、カーメーカー向け新車装着用製品顧客や営業部門との協業も踏まえた市場分析や調査などを行い商品戦略、商品コンセプト、ブランドや機能、性能、サイズレンジなどを検討し、自社関連部門と連携し商品の企画を立案します。そして開発、市場導入まで一連の商品企画を推進、製品を軸に、地域事業、技術、生産、物流、品質などタイヤ事業の多くの関連部門と連携し、商品プロジェクトの全行程を推進します。尚、補修用商品だけではなく、新車装着用商品や、国内向けのみならず海外向け商品も担当、海外現地との業務推進も行っていきます。【働き方】◆月平均 残業時間20～25時間◆出張頻度（国内・海外）国内出張　約1回/月（品川事務所を除く）海外出張　業務担当内容、状況により有◆フレックス制度有◆在宅原則出社◆転勤頻度（国内・海外）当面はなし当部門では国内転勤無、海外転勤有（部門機能にて現地駐在）但し人材キャリア育成も踏まえた部門異動の可能性があり、その場合異動部門による【将来のキャリアパス】商品企画案件の実務担当としてスタートし、組織リーダーとのOJTや研修なども活用しつつ、知識の習得、経験を積みスキルアップを目指します。将来的には企画を中心的に推進する主担当へ、更には商品カテゴリや全体の商品戦略の策定や全体マネージメントを行う人材を目指します。【募集職種の魅力（やり甲斐・面白さ）】・市場で求められる商品、お客様が喜んでいただける商品を、コンセプトからプランニングし市場に導入していきます。・市場を分析し自ら企画、推進した企画を商品として実現し市場へ導入した時の喜び、　そして何よりお客様に評価され喜んでいただける商品が届けられることが商品企画のやりがい、面白さです。

【職務内容】本社における市場情報の取りまとめ、市場対応、教育支援活動（国内出張）を行っていただきます。・タイヤ関連商品の市場適合性の他社比定量的情報の収集活動と社内展開・各種市場品質問題への対応と適正商品の推奨、適正管理の啓発活動・商品の販売活動の支援（カタログ作成支援、お客様への説明資料準備など）・国内販社のフィールドサービス（販社営業所長）の育成【組織ミッション】市場におけるタイヤ関連商品の市場品質力（市場適合性）を定量的に収集、社内へ展開し商品のレベル維持・向上を推進する。【配属先】タイヤ技術サービス部配属部署人数：26名（部門全体）男25：女1平均年齢：48歳(20代2名、30代4名、40代8名、50代7名）＋　再雇用5名【働き方】リモート可残業：15時間程度担当地域により差があるが日帰り出張や宿泊出張は月に各2～4回程度転勤当面なし【将来のキャリアパス】まずは技術サービス員としての基本的な知識の習得とサービス活動の進め方を学んでいただき、その後、本人の適正なども考慮し、国内の駐在拠点勤務も考慮する。（候補拠点；札幌、名古屋、大阪、福岡）【募集職種の魅力】・商品の使用される現場で、商品の性能や特徴や適正管理（使用）方法などを技術的に説明することで、お客様との良好な関係が築ける。・販社や実際のお客様訪問で得られた市場品質情報や車両点検結果等の定量データから市場要望を導き出し、　新商品開発への提案や既存商品の改良に貢献出来る。【企業担当から見る同社の魅力】＜1. 圧倒的な事業基盤と「過去最高業績」を更新し続ける安定性＞■創業100年超の伝統と実績： 国内トップクラスのシェア、世界第6位の規模を誇る大手タイヤ・ゴム製品メーカーです。■5期連続の増収増益、過去最高業績を達成： 2025年度の連結決算では売上収益1兆2,350億円、事業利益1,666億円を記録。EV（電気自動車）化が進むモビリティ業界においても、安定したタイヤ需要をベースに強固な経営基盤を確立しています。＜2. 世界120カ国以上に展開するグローバルカンパニー＞■積極的な海外M&Aによる事業変革： 近年では農機用などのオフハイウェイタイヤ（OHT）市場に着目。2016年のAlliance Tire Group買収をはじめ、2025年にはグッドイヤー社の鉱山・建設用車両向けタイヤ事業の買収を完了するなど、世界市場での存在感を急速に高めています。■陸・海・空へ広がる多彩な事業ポートフォリオ： タイヤ事業で培った高度な「ゴム高分子技術・加工技術」を応用し、航空部品、高圧ホース、海洋資材、スポーツ用品（プロギア）など、幅広い産業へ独自の製品を展開しています。＜3. 技術のヨコハマ：業界を牽引する高い技術力＞■雨に強い「ヨコハマ」： 『ウェットグリップ性能グレードa』のサイズ保有数で業界No.1を獲得（2024年発表）。安全性を追求する高い技術力が証明されています。■次世代への技術投資： 新規技術開発やコスト効率性の追求はもちろん、環境貢献トップレベルの企業を目指し、サステナブルなものづくりに挑戦しています。＜4. 攻めの姿勢で変革を迎える「挑戦」のフィールド（DX・組織変革）＞■全社的なDX（デジタルトランスフォーメーション）の推進： 歴史あるメーカーでありながら、業務効率化や新技術創出のために最先端のIT・デジタル技術を積極的に導入しています。■次の100年を創るやりがい： 「一人ひとりが想いを持ち、新しいことに挑戦する」カルチャーです。技術系・管理部門系を問わず、グローバルな市場変革や組織変革に当事者として関われるダイナミズムがあります。

【募集職種】航空機用燃料タンクの設計の主担当、将来的なプロジェクトリーダー候補【主な業務内容】新製品の設計～生産まで全体を統括した製品主担当、将来的なプロジェクトの推進・製品設計（詳細仕様の検討・調整、図面作成指示、検図～出図、解析指示～検証）、・生産技術（技術・生産仕様書の制定・改訂等、生産現場立ち上げ・監督、維持設計）・出張業務（国内重工メーカーとの設計開発・仕様調整、米国ライセンサーとの技術調整）＜主要製品＞防衛省向け航空機用燃料タンク＜主な取引先＞官公庁、国内重工メーカー（三菱重工業、川崎重工業、SUBARU）、米国ライセンサー【配属先】工業資材事業部　航空部品技術部　【職場環境】配属部署人数：43名 技術部全体平均年齢： 50歳　【配属先のミッション】国家の安全保障を支える防衛省向け航空機用燃料タンクの設計／開発プロジェクト推進【募集職種の魅力（やり甲斐・面白さ）】・高度な安全性が求められる航空機の重要部品を担い、国内での確かな実績を基盤に新たなグローバル展開を牽引するやりがい・最先端の軽量化技術へのアクセスと、次世代機への展開（パイオニアとしての活躍）、高度なモノづくりを常に探求できる環境・製品仕様の調整・決定から開発・評価、生産立ち上げまでを主導する一気通貫の技術業務と、自らの手で描く長期的な成長スキーム・米国ライセンサーとの提携業務を通じて、航空機部品の専門知識とグローバルスタンダードな設計・製造思想を吸収できる成長環境・生産・開発プロセスの変革期において、新しい手法を積極的に取り入れ、既存の枠にとらわれない柔軟な発想を活かせる環境【将来のキャリアパス】・入社後～2年は製品主担当の下で製品設計、生産技術等を学び、製品の主担当となるべく製品知識、設計経験を積んでいただく。・3年目以降は設計業務の取り纏めとして、顧客・ライセンサーとの設計業務、社内の取り纏め等、設計の中心となって業務を進める。・5年目以降は開発プロジェクトのリーダーとして、国内メーカー、海外ライセンサーとの開発全体の調整や長期的な開発計画・提案等のマネジメント側の業務を担う。【残業時間】月20～30時間程度【出張頻度】国内：月1～2回海外：状況により、1週間程度の出張あり

【業務内容】・越境EC サイトの集客戦略立案・実施・WEB広告戦略・SEO対策・SNS戦略・メールマーケティング戦略・データ分析と改善提案、プロジェクトマネージメント・メンバーの育成(組織)計12名(MG1名、TMG2名、スタッフ9名)【求める人物像】・論理的思考力・傾聴力があり、メンバーと積極的にコミュニケーションのとれる方。前向きに課題解決に取り組める方

【職務内容】工業資材事業部 工業資材部門において、事業管理（収益の予実管理）をお任せします。【配属部署】工業資材事業管理室└9名在籍（平均年齢40歳前後）＜ミッション＞工業資材部門の事業管理業務（収益の予実管理）【具体的な業務内容】・予算の作成、各部門/子会社へ予算計画立案指示～回収～事業部門としてのまとめ作業（PC/エクセル等集計スキル要）・予算対実績の進捗管理、製造・販売部門へ生産・売上進捗のフォロー（製造・販売各部門とのコミュニケーション）・収益実績の分析、見通し作成。生産・販売実績や発生費用の集計により収益状況を把握した上での予算差異分析、及び、実績を踏まえた見通し作成（工場原価の把握スキル）【働き方・福利厚生】・残業：月20～30h程度・フレックス制あり・出張は年間で数回程度【募集ポジションの魅力】・コンベヤベルト・マリンホース・防舷材等、国内・海外における高シェア製品を扱っており、客先には各分野の有名企業も多数あります。・グローバルでダイナミックなビジネスを展開する事業の収益/計数管理を行う、やり甲斐のある仕事です。※工業資材事業部の事業収益率は10.5％（2025年度）で右肩上がりに推移しております。【キャリアパス】・当面は事業概要の理解を進めつつ、集計・分析スキルアップに集中していただきます。理解を深めた上で、事業の問題点や課題に取り組んでいただき、事業の方向性を決めるメンバーへの成長を期待しています。・事業管理スタッフとして、工業資材部門のみならず工業資材事業部内での活躍を期待しています。