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更新日:2022.03.31

次世代二次電池の研究開発【静岡県浜松市】

  • 上場企業
  • 正社員
  • Iターン・Uターン
  • 転勤なし
  • 土日休み
  • 退職金制度有
  • 430万円〜750万円 ※経験に応ず
  • 静岡県浜松市北区
  • 研究・製品開発 > 生産技術・プロセス開発

【世界トップシェアのクラッチメーカー】

★世界トップシェアを誇るクラッチ専業メーカー
★研究開発に強みを持つ開発型企業。積極的な海外展開を進めており、更なる発展が期待されます。

Job No.80812716
  • 仕事内容

  • 募集要項

  • 会社概要

職務詳細
-募集背景
-ミッション
-役割

【業務内容】
■次世代二次電池の研究開発
・次世代二次電池(発電所や家庭用向け)の実用化に向けた研究開発
・リチウムイオン電池を上回る性能を目指す革新的な研究開発

【募集背景】
新事業における中核人材の確保を目的とした採用

【配属部門】新事業開発部 ペーパー応用製品課

会社特徴

■世界トップシェアを誇るクラッチメーカー
 二輪向けでは国内シェア100%、世界シェア80%と圧倒的なシェアを誇る。
■摩擦材の開発、製造からクラッチ本体の生産・組立そして性能保証までを行う国内唯一のメーカーです

輸送機器の機能部品メーカーとして顧客ニーズを捉え、独創的なアイデアと技術で性能の優れた製品を供給することを基本方針に、二輪車/四輪車用のクラッチ及び汎用機用クラッチの摩擦材に関する基礎研究から生産技術を含むコンポーネントとしてのクラッチの研究開発を進めています。また、既存製品の改良及び摩擦材を含めたクラッチの製造で蓄積された技術を活かし、新製品の開発にも取り組んでいます。2016年11月には次世代事業開発室を創設し、車載用燃料電池、家庭用燃料電池システム、水質改善膜の3分野に注力しています。

【働きやすい環境が整っています】
★有給消化率 91%/17.9日
★離職率 0.8% (日本で第2位!年間の離職者が少ない1000人以上の企業)
★残業時間 11.1時間
*2018年フランスで開催された世界耐久選手権ル・マン24時間耐久レースで優勝!
F.C.C.TSRホンダ・フランス(ホンダ)のピットスタッフとしてエフ・シー・シー社員も参加

応募要件

【必須要件】
■電気化学、物理化学等のバックグラウンド、知見を有する方
■電池の要素技術開発、性能評価のご経験(3年以上)

[歓迎要件]
・電池メーカーのご出身
・実用化フェーズの開発のご経験
・電池の具体的な特性の分かる方

※Uターン・Iターン入社も多数、歓迎

役職

-

予定年収

430万円〜750万円 ※経験に応ず

諸手当

通勤手当, 残業手当, 退職金制度
【家族手当】 配偶者手当14,500円(扶養対象の場合)/子1人4,000円
【住宅手当】 世帯主手当10,000円

学歴

大学 卒業以上

勤務地

静岡県浜松市北区細江町中川7000番地の46【技術研究所】
<最寄駅>浜松

勤務時間

8:00~16:40
休憩時間:60分

休日・休暇

週休二日(土日)
土曜、日曜、夏期8日間、年末年始8日間、GW8~10日間、有給休暇(入社後3か月より付与 最高20日)、慶弔休暇 等

選考フロー

面接回数1回
面接1回もしくは2回 適性検査実施の可能性あり

事業内容

■自動車・オートバイ・汎用機・その他クラッチ製造、および フェーシングの製造
■プラスチック成形・機械加工。各種専用機・各種金型(ダイキャスト、プラスチック、プレス)の製作

【拠点】
■本社、技術研究所、生産技術センター、浜北工場、渡ケ島工場、渡ケ島工場 第二製造課(静岡県浜松市)
■浜北工場 第二製造課(静岡県磐田市)
■鈴鹿工場(三重県鈴鹿市)
■東京オフィス(埼玉県朝霞市)
■大阪オフィス(大阪府池田市)
■栃木オフィス(栃木県宇都宮市)
■海外拠点:10カ国14社22生産拠点

企業URL

http://www.fcc-net.co.jp/

設立

1939年06月

資本金

4175百万円

従業員数

単体:1106人 連結:8189人

売上高

39256百万円 ※2022年03月期

株式公開

プライム

年収800万円以上、年収アップ率61.7%

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