トヨタ車体株式会社

【刈谷】動的性能開発（NVH・操安・制動・空力）

■業務概要：
トヨタ車体が開発を担うミニバン・商用車（ノア・ヴォクシー・ハイエース等）などの動的性能開発をお任せします。
単なる評価業務ではなく、車両の性能企画段階から参画し、設計部門と連携しながらお客様目線での性能作り込みを推進いただきます。
動的性能領域は、振動騒音（NVH）、動力性能・ドライバビリティ、操縦安定性・乗り心地、制動性能、空力性能などの機能別チームで構成されています。ご経験や専門性、ご本人のキャリア志向を踏まえて配属先を決定します。

■業務詳細：
・車両開発初期段階での性能目標設定および性能企画立案
・開発日程を踏まえた試験計画および評価計画の策定
・テストコースでの実車評価および性能確認
・取得データの分析、性能課題の抽出および改善提案
・設計部門へのフィードバックおよび性能要件の織り込み
・トヨタ自動車および関連部署との仕様調整
・量産車に向けた性能作り込みおよび品質向上活動
※実際の車両準備、計測器設置、試験オペレーションなどは専任の技能職メンバーが担当しており、本ポジションでは性能開発エンジニアとして企画・評価・分析・改善提案を担当します。

■ポジションの魅力
（1）性能企画から携われる上流開発ポジション
「どのような乗り味にするか」「どのような性能を実現するか」といった構想段階から携わることができ、自らのアイデアや知見を車両へ反映できる環境です。
（2）数字だけではなく“感性”でクルマを創る仕事
CAEや計測結果による定量評価だけでなく、自ら実車を運転しながら性能評価を行います。静粛性や乗り心地、操縦安定性など、お客様が日常で感じる価値を追求し、「走り出した瞬間の感動」を作り込むことができます。
（3）幅広い動的性能領域に挑戦可能
NVH、制動、操安乗り心地、空力など複数の専門領域を保有しており、ローテーションによるキャリア形成も可能です。
一つの領域を極めたい方も、将来的に車両全体を見渡せる技術者を目指したい方も、自身の志向に応じたキャリアを描くことができます。

■技術優位性：
当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。

■数字で見るトヨタ車体の魅力：
創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中

■企業の特徴／魅力
同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

■トヨタ国内生産車両の20%を生産。トヨタのグローバル展開に欠かせないパートナーとして重要な役割を担っています
■1945年、トヨタグループにおけるトラックボデー専門メーカーとして誕生
。1951年には日本で初めてオールスチールキャブの大型トラックを生産。1960年代からはトラックで培った技術やノウハウをベースに乗用車、さらには1BOX車、ミニバン・キャブワゴンへとフィールドを拡大するなど、たえず時代のニーズに応えた製品の開発・生産に取組んできました。
■車両開発では「自ら企画・開発したクルマ」をトヨタに提案。クルマづくりのプロとして、潜在ニーズを具体化した真に魅力ある製品づくりを推進しています
■技術力は非常に高く、強度・信頼性・耐久性・安全性だけではなく、快適性・環境性能も追求。
■オールトヨタグループの生産台数が減少傾向にある中、中近東向け車種が好調な業績を牽引
【主要製品】車両部門:ミニバン(ランドクルーザー・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース等)※開発～生産まで自社
■開発から生産まで一貫して対応できる強みを活かし、海外にも事業を拡大しています。インドネシア、タイ、台湾、マレーシアなどのアジア各国には生産拠点を展開。トヨタの世界戦略車・現地生産者の開発～生産の受託などを担っています

• リモートワーク可

＜経験・スキル＞

【必須要件】
■以下いずれかの経験をお持ちの方
・自動車における振動騒音（NVH）、操縦安定性・乗り心地、制動、空力、動力性能（ドライバビリティ）いずれかの開発経験
・上記領域に関連する部品・システム（シャシー、ブレーキ、ステアリング、サスペンション、パワートレイン等）の設計開発経験

【歓迎要件】
■TOEIC(R)テスト(R)テスト500点以上

＜語学＞

■英語：読み書きレベル歓迎