神奈川県の未経験可の転職・求人情報(5ページ目)

【ミッション】旧いすゞグループのTier1自動車部品メーカーで、機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、動くモノ(自動車・建設機械等)を内部から力強く支える製品を作る、当社海老名工場にて生産管理業務をお任せします。【具体的には】■部品取入/製品出荷管理■生産ラインの進捗管理■在庫管理管理■トラブル時対応等■生産計画立案、VOL変動による生産対応■新規製品等の立上管理■物流改善支援(原資発掘等)など 【組織構成】海老名製造部 産業エンジン生産管理Gr 計6名【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年/再雇用】定年：60歳再雇用：65歳【会社について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】日本の完成車メーカー（J-OEM)向けに、ステアリングホイール周辺に搭載されるECU開発のご担当いただきます。 【具体的には】・グローバルトレンドの把握、PoCの企画・設計・試作、及び、国内カーOEMへの新製品の提案・国内カーOEMとの技術的な折衝、システム開発(SYS1～SYS5)の遂行、プロジェクト管理、サプライヤ管理・システム、ソフトウェア、ハードウェアのエンジニアリング　- 要求仕様書作成、設計・試作・評価- DRBFM、FMEA、FTA、EMC評価　- ECUサプライヤ（Tier2）とのDR(ISO26262含む)、工程監査、・海外拠点とのDR、ベンチマーク共有 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり■勤務地：ご希望に応じて横浜勤務か名古屋勤務を選択いただけます 【キャリア】・今後更にニーズの高まるセーフティ領域における設計技術、プロジェクト管理能力の向上・グローバル共通プラットフォームを用いたプロジェクト運営【ポジションの魅力】・お客様である日本の完成車メーカーから当社は、単なる窓口ではなく、グローバルの様々なプロジェクトを設計・開発としてリードする重要な役割があり、お客様からの信頼を得ながら先進技術の提案や開発の取り纏めなどを行っております。・入社されると、自動車の衝突安全に関する専門知識だけでなく、英語の実務能力も確実に身につけられます。「It starts with me.（まずは自分から始めましょう。）」を大事にし、主体的に行動していくことを大事にしている社風があり、キャリアの成長が図れます。【企業について】■パッシブセーフティ領域のグローバルリーディングカンパニーエアバッグやシートベルトなど、人命を守るパッシブセーフティ分野において世界トップクラスのシェアを誇るサプライヤーです。国内ではすべての日系OEM（自動車メーカー）との取引がございます。■品質力に裏打ちされた高い信頼と受注拡大リコールの少なさに代表される高品質な製品力により、「信頼できる安全部品メーカー」としてOEMから高く評価されています。エアバッグは人命に直結する製品であるため、一度採用されると長期的な関係が継続しやすく、その信頼の積み重ねが受注増加につながっています。■働く環境・リモート×フレックスの柔軟性（部署にもよりますが、週3程度在宅可）・社宅制度 ※諸条件あり一人暮らし：5.5円/月家族暮らし：8万円/月・社内も多国籍な方々が活躍されているため、英語力を活かせる環境です・（つくば市勤務の場合）つくばエクスプレスが通っているため、秋葉原駅から1時間以内で通えます

■ 部署概要生産設備の稼働改善、開発の企画および導入活動を担当。その中でも新規設備の導入または既存工程の改善における設備開発を主要業務とし、新規設備導入に対する最適な設備の開発を推進することで、量産立上げ及び生産稼働の安定化を達成することがミッションです。■ 組織構成組織は設備開発を軸とするチームと、導入後の設備管理を支援するチームの２つから構成されます。国内外問わず、グループ全体での活動支援を領域とし、特に設備開発機能においては製品開発および製造部門と連携し、事業計画に沿った設備開発と量産化運用までの一環した業務を担当します。■ 部署内人員構成・30代：2名、40代：6名、50代以上：3名 計11名　※内中途入社者5名）■ 担当業務概要化成品（ウレタン樹脂を主にする素材・製品）の設備開発のうち、機械設計に関わる領域での業務を担当。具体的には以下内容。・施設業務：構想設計、仕様作成、安全設計書、手配業務、導入工事管理、立上げ試運転調整など・開発業務：構想設計、強度計算、仕様書作成、技術評価など（活動の事例）・量産設備導入：高品質・低コストを視野に設備を導入する業務・生産性向上：生産効率を向上するための既存設備改造や自動化開発等■現状の課題、ミッション＜課題＞ウレタン製造において重要な「液体原料をタンクから安全・確実に届ける配管システム」や「ウレタンを膨らませて成形する発泡プロセス」の専門エンジニアの強化⇒新製品開発に伴う原料の変更や、設備のリニューアルを多数予定している中、機械設計経験を活かし、配管や流体（液体・気体）のノウハウを身につけて業務の幅を広げたい方を歓迎します（ウレタンの製造に関わる知識・経験は不問、入社後に実務を通じて学んでいける環境です）＜ミッション＞・入社後～2027年頃まで研究・開発施設の移転に伴う、開発設備の移設にメンバーとして参画いただきます。実験・テスト用設備の解体、配管や設置レイアウトの計画、再組み立て、試運転などの実務を、電気担当や開発チームと協力しながら推進いただきます。プロジェクトを進める中で、当社の設備の特徴や仕事の進め方を自然と理解していただけます。・上記以降　上記開発設備の移設プロジェクトを通じて、当社の設備構造や社内ネットワークを把握したあと、チームのサポートのもとで各製造拠点の設備改善をお任せします。　例：各事業の新製品生産や増産・新原材料の採用等の対応における生産設備の設計・立上げ、設備のリニューアル（老朽化した原料注入ロボットの入れ替え計画・設計・導入）等■将来的な業務期待将来的には、ウレタン製造ならではの知識も吸収しながら機械設計者としてレベルアップし、実験用設備から工場で動く大量生産設備まで、幅広く頼られるエンジニアへと成長していただくことを期待しています。■本ポジションの魅力①機械設計の上流から下流まで一貫して携われる プロジェクトの企画段階から、設計、工場への導入・立ち上げまで、モノづくりの全工程に深く関わることができます。 裁量を持って推進できるため、完成したときの達成感は格別です。②新しい技術へのチャレンジを応援する風土がある　当社ではアイデアや自由な発想を歓迎する文化があります。　失敗を恐れず、新しい技術や効率的な手法へ果敢に挑戦することで、ご自身のスキルや技術力向上につながります。③スムーズなオンボーディングと着実なキャリア形成　ご入社後は開発設備の移設プロジェクトから業務を始めていただきますので、社内の設備や多様なメンバーと関わりながら自然と環境に馴染んでいただけます。 その後も、設備の更新や新機能の追加設計などを通じて、エンジニアとしての価値を着実に高めていくことが可能です。■ 配属先設備統括部 設備開発課 レポートライン：課長■働き方:・平均残業時間：30時間程度・休日対応：年に数回程度あり・出張：長期滞在の可能性は高くありません■ 部署からのメッセージ上手下手は問わず、社内外、国内外の関係者と積極的にコミュニ―ケーションをとりながら、仕事を前に進めようとする前向きな思考の方、チャレンジしたい方からのエントリーをお待ちしています。

～販売業からのキャリアアップ例多数！／同じ業務ではなく日々違う業務を経験でき、成長を感じられる環境です／ありのままの自分を大切にしたい方～～一生モノのスキルを身に着けたい・成長業界で働きたい方／毎日変化のある仕事で成長しませんか～U・Iターン歓迎！転居を伴う方には転職支援金として計20万円を支給いたします。10万円を2ヶ月（入社月、3ヶ月目）に分けての支給です。■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】業務顧客先（販売業者）からその顧客先（消費者）への最高のサービスを提供します。お仕事に慣れてきたら、消費者の満足度向上の提案・サービス改善だけでなくチームリーダーを目指すなど、ご自身の成長に応じて様々なキャリアパスがあります。■当社で働くメリット：・丁寧な研修制度：ご入社後、まずは当社が提供する座学を40時間受講いただきます。その後お客様先が行う研修を受講いただきます。各種研修、資格取得時の費用還付や労働時間保障あり。・明確な評価制度：1年目は仕事のイロハを習得いただき、業務全体を理解するのに3年程度かかるといわれています。未経験者でも販売業からご活躍された方がいます。最短9ヵ月で請負業務や作業責任者が出来るようになり最短12ヶ月で担当企業を持てるようになります。成長に合わせて昇給し役職がつきます。実力主義でポストも多分にあります。■働き方：・シフト制ですが、月に1～2回の夜勤があります。また、当直担当のシフトを組んでいる為、休日や夜間の急な呼び出しはございません。残業時間は多くて40時間程度です。■当社の特徴：当社はこれまでサービス業界の品質エキスパートとして全国に拠点を展開し事業成長を続けていました。国内外に9000社超の取引先があります。3000名弱の社員を抱えています。当社が持つ全国規模の拠点を活かし次世代の柱となるべく同事業を2020年より一気に全国展開をしております。

官公庁向けサイバーセキュリティ関連システムのプレ提案から設計、構築まで幅広くお任せします。【具体的には…】日立製作所とともに、サイバーセキュリティに関わるシステムを提案、受注、設計構築、維持運用まで一貫してお任せします。・情報システムの機密性、完全性、可用性を考慮したセキュリティシステム（ネットワークインフラ含む）の設計、構築、プレエンジ・日立および他社製品ベンダーなどと協調し、上記に関わるソリューションサービス検討を推進・将来的にプロジェクトリーダ／マネージャとしての事業推進顧客の状況に合わせて、日立だけではなくアライアンス商材を含めて組み合わせた提案を進めていきます。プロジェクトは既存システムのセキュリティ監視（SOC）システムの構築やサイバーインシデント検知システムの導入など多岐にわたります。プロジェクト期間は概ね2年程度のものがメインとなります。【配属組織】公共情報システム部への配属となります。グループとしては社員約30名は所属しており、協力会社を含めると80-90名程度の組織となります。日立製作所とともに官公庁向けのシステム開発を行っています。【募集背景】官公庁向けのサイバーセキュリティに関する引き合いが増加傾向にあります。当社は日立製作所とともにプレ活動を含めた上流工程からプロジェクトに参画していますが、特にセキュリティに関する知見をお持ちでプレ活動を実施できる方の採用を強化しています。一方で、育成の環境も整えていますので若手の方でこれから上流部分にチャレンジしたい方からの応募も歓迎しています。【この仕事の魅力・面白さ】セキュリティの技術は日々進化しています。顧客のニーズに応えていくには常に最先端の知識、製品技術を身に付けることが必要となります。そのため、業務を通じてエンジニアとしての成長を実感することが可能です。【働く環境について】・提案前や納期前が繁忙期となりますが、年間の平均残業時間は30時間弱となります。・住宅手当有（自身で契約した賃貸物件については、賃料の70％を住宅手当として支給）・ワークライフバランス充実（計画年休、出産・育児サポートなど）※参考ページhttps://info.hitachi-ics.co.jp/recruit/fresher/system/worklife.html・当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

【業務内容】メーカー営業として、主に電子部品（チップ抵抗・シャント抵抗・高周波抵抗）の営業活動をお任せします。当社が提供する電子部分は、車載・通信・計測・産業・航空宇宙などの成長産業での需要が急拡大しており、拡販を担っていただきます。若手からベテラン総まで幅広くご活躍しています（定年後の長期就業も可能）■顧客との関係構築・CRMを使った業務管理■顧客課題・ニーズの分析/把握/営業計画策定■製品の提案・量産までの支援【担当エリア】主に東日本エリアをお任せします。車載・通信・産業・航空宇宙など幅広い業界に携わることが可能です。同社では、電子部品というモノづくりにおける上流工程に関わるため、あえて業界を限定せず、視野を広く営業活動をおこなっています。(そのため、1つの業界の影響を受けることがなく、安定的な事業展開を実現しています)また、ご経験やご希望に応じて海外への拡販に携わって頂くことも可能です。その場合は、グループ海外拠点とも連携しながら営業活動をおこなっていただきます。【企業の特長】～成長産業で求められている高品質な電子部品を提供しています～■独自の薄膜技術を背景に世界初や業界初の薄膜製品も多数展開しています■薄膜技術は電動化(EV化)が進む自動車業界やIT機器をはじめ、医療機器、宇宙航空、通信インフラなど各領域で需要が高まっています（※取引社数2400社以上）■2019年度～2023年度の売上成長率は174％■事業成長に伴い2027年度を目安にIPOも目指しています■一般財団法人日本次世代企業普及機構より「ホワイト企業認定」を取得

■任せたい業務 ┗交通誘導警備や施設内巡回警備などをお任せします。スーパーマーケットや商業施設の駐車場、交通誘導現場、施設警備等に携わります。■キャリアパス 将来の基幹人材を見据えての採用です。まずは、現場で経験を積んでいた だき、適性をみて配置転換を行います。後々は警備スタッフをマネジメン トする仕事を期待しております。 ■社風 「仕事をすればするほど社員へ還元しよう」をモットーに期待する文化《取引先》ビックカメラ/ウエルシア等有名企業が多数です！

【採用背景】新工場建設(茨城県)に伴い、関東地区で営業体制・組織体制強化のための新規採用です。【事業業態】木造住宅の骨組みとなる住宅部材を工場で加工し、ビルダー様や工務店様などの建築現場にお届けする仕事です。エンドユーザーはビルダー様や工務店様になりますが、販売先としてはその中間の材木店様、小売店様が中心となります。お客様からいただいた住宅の設計図面をもとに、自社でCAD入力し、自社工場でプレカット加工を施し、現場や材木店へ提供する一環受注体制を取っており、その中で営業部門を担当してもらいます。【仕事内容】既存のお客様との信頼関係を深める営業スタイルです。ビルダー様や工務店様との打合せ業務有り。最初は既存顧客対応が中心。実績次第で新規開拓やマネジメントにもステップアップ可能です。現場でのヒアリングを通じてニーズを把握し、最適な製品提案・工程調整を行います。営業というより「パートナー」として、現場の理想に寄り添う提案と対応を心がけています。【具体的には】■材木店や建材店への販売活動（実際のユーザーは工務店・住宅建設業者様）（15社担当）■現場ヒアリングを行い、製品の提案・受注■問い合わせ対応（必要に応じて現場に製品を持参）外勤：内勤は半々ですが、泊りの出張は基本的にありません。スマートフォンで勤怠管理もしており、直行（or直帰）も可能です。

【期待する役割】自社の機械を用いて、飲料・食品プラント構築に伴う現地施工の現場責任者として行う現場監理業務をお任せします。技術習得は丁寧にサポートいたします。【顧客】国内6～8割の飲料/食品メーカー、一部海外メーカー【具体的には】■現場の日程調整、予算管理■材料機器の発注業務、現場の安全管理　など■エンジニアが作成したフローシートを基に工事スケジュールを立て、部品発注・納入、協力業者への工事(配管/計装工事等)発注・計画調整、試運転、生産開始の立合まで、受注したプラント構築全体を携わって頂きます。【仕事環境】■プロジェクト統括部(155名)プラント2課(13名)【出張】■年間6割程度の出張があります(同社製品を設置している工場)【転勤】■当面なし【魅力】■アサヒ飲料/味の素/日本コカ・コーラ/カルピス等数々の大手飲料メーカーとの取引があり、同社製品が国内シェアの約7割を占めております。■同社製品で製造された食品/飲料/医薬品などが、スーパーやコンビニ、自動販売機、薬局などで販売されております。■食品飲料業界や人々の日常生活を支えている不可欠な事業です。業界8割と圧倒的なNO.1シェアで、創業以外黒字経営を継続しています

女性活躍を推進する外資系製薬メーカーへのプロジェクトに参加頂き、MR活動を実施して頂きます。【具体的には】MRとして■自社医薬品のシェア拡大■競合情報・有害事象情報収集　■学術講演会の企画運営【同社の魅力】女性活躍コンサルティングを行うフラームジャパン株式会社だからこそ出来るプロジェクトに参加できます。また、同社を通してプロジェクトに参加するメリットとして、転籍後も働き方の相談やキャリアプランなどアドバイスをもらえるなど、継続的に活躍できるサポートもございます。

当社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。本ポジションでは、スマートモビリティ事業を展開する自動車メーカーに対して、パブリッククラウドを活用した開発を行っていただきます。【具体的には…】・パブリッククラウドの設計・構築(AWS、Microsoft Azure)・オンプレサーバーの設計・構築・データベース設計構築（リレーショナルデータベース、NoSQL）・アプリケーション開発(Java,C#,Python)　※お客さま先にお伺いして業務を行うことが多い環境です。　※これまでのご経験や希望に応じて業務をお任せいたします。＜プロジェクト例＞・スマートモビリティのスマートフォンからの予約システムの構築・スマートモビリティの管制システムの構築【この仕事の魅力・面白さ】先進的な分野の事業に携わることができます。また、携わったプロジェクトが実際に市場に出るため、自身の成果が人々の生活の役に立っていることを実感することができます。また、英語圏の方と協力して開発する機会が多いため、英語を必要とする場面が多くなります。【配属組織】配属となる組織は66名程の組織で、平均年齢は40歳後半となります。中途採用の社員も活躍しており、中途採用から管理職になった実績もあります。【募集背景】社内の技術力向上を図るために、データ分析やAIに関する先行研究を展開したいと考えておりますが、現在は案件の処理で手一杯な状況です。そのため、人員を増強することで業務に余裕を持ち、この課題に取り組みたいと考えております。【働く環境について】・在宅勤務：業務の都合により出社して業務を行うことが多い環境です。・残業時間：平均で30時間程度となります。・住宅手当有（自身で契約した賃貸物件については、賃料の70％を住宅手当として支給）・ワークライフバランス充実（計画年休、出産・育児サポートなど）※参考ページhttps://info.hitachi-ics.co.jp/recruit/fresher/system/worklife.html・当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

主に神奈川県内の米軍基地内における各種建設工事の建築施工管理をお任せ致します。具体的には、工程管理、原価管理、品質管理、安全管理等、施工管理/現場監督業務をご担当いただきます。【工程管理】工程調整、工程表作成 ・原価管理:実行予算作成、材料拾出し、見積もり 【品質管理】現場担当、施工図/承認図作成、資材/サブコン/製作図手配 ・安全管理:安全担当として管理を実施 【資材管理】海外製品の材料含む資材の発注、管理、リスト作り 【案件】■期間：3ヵ月～2年　■案件掛け持ち無し　■改修工事がメイン【配属先情報】米軍工事部≫　【現場】米軍基地内の施設全般■米国政府からの信頼は厚く、業績は右肩上がり。今後は海外展開も視野に入れています。■米軍に提出する書類が多く、工事スピードが民間の仕事に比べゆっくり。その流れを掴めればご自身のペースで業務が進められます。

主に外資系企業に対して海外製セキュリティ製品の販売や導入工事を行っています。このポジションは、関東圏内を中心に、全国各地の現場に出向いて顧客との窓口となり、提案から施工管理を行う仕事です。【主な業務内容】・顧客対応（営業・打合せ等）　　　・見積作成 ・プロジェクトの工程・予算管理　　・協力会社との連携 ・社内関係部門との連携（契約・発注・請求） ・施工完了後のメンテナンス　　　　・トラブルシューティング ・レポート作成等の事務作業 【担当する製品例】入退室管理システム／監視カメラ設備／電気錠制御システム などのセキュリティシステム※採用時点での実務経験や業務知識レベルを考慮し、適切な難易度のPJにアサインします。 ■米国政府からの信頼は厚く、業績は右肩上がり。今後は海外展開も視野に入れています。

主に外資系企業に対して海外製セキュリティ製品(入退室管理システム、侵入検知システム、カメラ監視システムなど)の販売や導入工事を行っています。サービスエンジニアは、関東圏内を中心に、全国各地の現場に出向いて保守業務や障害対応を行う仕事となります。【主な業務内容】・顧客対応（営業・打合せ等　・見積作成 ・障害対応(現場対応等)、トラブルシューティング ・保守業務(メンテナンス　　・停電対応等)・協力会社との連携 ・社内関係部門との連携（契約・発注・請求）・レポート作成等【英語使用場面】取り扱う製品が海外製品の為、仕様書を読んだりするのに英語を使用します。 ■米国政府からの信頼は厚く、業績は右肩上がり。今後は海外展開も視野に入れています。■米軍に提出する書類が多く、工事スピードが民間の仕事に比べゆっくり。その流れを掴めればご自身のペースで業務が進められます。

■佐世保にある米軍基地内における各プロジェクト現場での施工管理業務作業補助をお任せします。ゆくゆくは施工管理業務全般をお任せいたします。業務は通訳ができるスタッフが間に入ります。【具体的には】・工程管理:工程調整、工程表作成 ・品質管理:現場担当、施工図/承認図作成、資材/サブコン/製作図手配 ・安全管理：現場の安全管理全般　 【案件】■工期:1年ほど(案件による)　■案件掛け持ち無し　■改修工事がメイン【佐世保事務所・米軍工事課】12名 所長、現場管理9名、事務2名【施工対象物】米軍基地内の住宅施設、管理建物、米軍宿舎、その他施設【★魅力ポイント★】■米国政府からの信頼は厚く、業績は右肩上がり。今後は海外展開も視野に入れています。 ■米軍に提出する書類が多く、工事スピードが民間の仕事に比べゆっくり。その流れを掴めればご自身のペースで業務が進められます 。■沖縄での政府向け建設事業第1位！沖縄の建設会社で売上高4位！

■佐世保にある米軍基地内における各プロジェクト現場での施工管理業務作業補助をお任せします。ゆくゆくは施工管理業務全般をお任せいたします。業務は通訳ができるスタッフが間に入ります。【具体的には】 ・工程管理:工程調整、工程表作成 ・品質管理:現場担当、施工図/承認図作成、資材/サブコン/製作図手配 ・安全管理：現場の安全管理全般　 【案件】■工期:1年ほど(案件による)　■案件掛け持ち無し　■改修工事がメイン【佐世保事務所・米軍工事課】12名 所長、現場管理9名、事務2名【施工対象物】米軍基地内の住宅施設、管理建物、米軍宿舎、その他施設【★魅力ポイント★】■米国政府からの信頼は厚く、業績は右肩上がり。今後は海外展開も視野に入れています。 ■米軍に提出する書類が多く、工事スピードが民間の仕事に比べゆっくり。その流れを掴めればご自身のペースで業務が進められます

■佐世保にある米軍基地内における各プロジェクト現場での施工管理業務作業補助をお任せします。ゆくゆくは施工管理業務全般をお任せいたします。業務は通訳ができるスタッフが間に入ります。【具体的には】 ・工程管理:工程調整、工程表作成 ・品質管理:現場担当、施工図/承認図作成、資材/サブコン/製作図手配 ・安全管理：現場の安全管理全般　 【案件】■工期:1年ほど(案件による)　■案件掛け持ち無し　■改修工事がメイン【佐世保事務所・米軍工事課】12名 所長、現場管理9名、事務2名【施工対象物】米軍基地内の住宅施設、管理建物、米軍宿舎、その他施設【★魅力ポイント★】■米国政府からの信頼は厚く、業績は右肩上がり。今後は海外展開も視野に入れています。 ■米軍に提出する書類が多く、工事スピードが民間の仕事に比べゆっくり。その流れを掴めればご自身のペースで業務が進められます 。

■佐世保にある米軍基地内における各プロジェクト現場での施工管理業務作業補助をお任せします。ゆくゆくは施工管理業務全般をお任せいたします。業務は通訳ができるスタッフが間に入ります。【具体的には】 ・工程管理:工程調整、工程表作成 ・品質管理:現場担当、施工図/承認図作成、資材/サブコン/製作図手配 ・安全管理：現場の安全管理全般　 【案件】■工期:1年ほど(案件による)　■案件掛け持ち無し　■改修工事がメイン【佐世保事務所・米軍工事課】12名 所長、現場管理9名、事務2名【施工対象物】米軍基地内の住宅施設、管理建物、米軍宿舎、その他施設【★魅力ポイント★】■米国政府からの信頼は厚く、業績は右肩上がり。今後は海外展開も視野に入れています。 ■米軍に提出する書類が多く、工事スピードが民間の仕事に比べゆっくり。その流れを掴めればご自身のペースで業務が進められます 。

【業務内容】■加熱式たばこ『IQOS』を含む自社たばこ製品の営業活動・イベント、催事にて20歳以上の成人喫煙者に対するIQOSの紹介、販売活動・法人企業様に対して喫煙環境の改善提案、セミナーの案内・コンビニ/スーパーに対する自社新製品の案内、売り場改善提案、プロモーション活動の周知【残業時間】月20H以内【魅力】★フレックスタイム制/1人1台社有車付与/直行直帰型営業です！ライフイベントや家庭事情に合わせて、時間管理が比較的にしやすいです。★営業として個人で動く事がメインですが、チーム内での情報共有等で密に相談連携しながら、より良い顧客への提案を図っています！

各種システムの企画・設計・開発・運用保守などを担当します。【Web・ビジネスアプリ系】■Java、.Netなどを使用した金融・医療・流通・製造・公共・通信分野等のWeb、業務アプリケーション開発■財務・会計・販売管理など様ーな基幹系システム開発■クラウド、セキュリティ関連のシステム開発【汎用機系】■金融、クレジットカード業務（売上・精算・回収・請求・情報系）のシステム開発■インターネットサービス、コンタクトセンターシステムの開発■生命保険、損害保険システム開発■銀行、証券、各種業務アプリケーション開発【組み込み・ハードウェア系】■携帯端末のシステム開発■携帯電話開発（携帯電話／スマートフォン／組み込みOS／ドライバ／コンテンツ）■通信制御開発（基地局／中継局／交換機、無線プロトコル）■機器開発■製造ライン制御／製造ロボット制御／センサー制御■OA機器制御／デジタル複合機／プリンター／POSレジスター■ナビゲーションシステム開発／ECUソフト開発／エンジン制御■デジタル家電■DTV開発、デジタル家電（デジタルカメラ、音楽プレーヤーなど）開発■放送機器制御／映像配信制御／デジタル放送制御■画像処理／画像解析／指紋認証 等【会社説明動画】https://youtu.be/ulUurhBbBKg

お客様企業の全社レベルの変革（トランスフォーメーション）を支援する、「大型かつ複雑な案件」において、案件の推進と実行の全体管理を行うポジションです。アクセンチュアのがお客様に対して行う支援は、ITアウトソーシングやBPO（ビジネスプロセスアウトソーシング）、クラウドシフト、基幹システムのグローバル統合はもちろん、テレビではデジタルトランスフォーメーション、エコシステム形成を含むサステナブルビジネス等、大型なまた、今回の変革ではお客様の組織や事業全体を判断することもり、複数のソリューションが複雑に連携し合います。アクセンチュア社内の関係組織やサービスグループも多岐にわたり、チームの立ち上げから契約締結まで長期化します。そこで、営業・提案活動の範囲を超えた「プロジェクトの推進と実行」に非常に近い立場のビッドマネジャーが各案件の全体管理を決めることが重要になってきます。◆業務内容ビッドマネジャーの主な役割はビッドマネジメントです。セールスフェーズでは、ソリューション・提案の方向性の確認から、ソリューション構築、プライシング実施、コマーシャル条件の設定等、１つの案件のクロージングまで社内外の多くのチームやステークホルダーとのコミュニケーションが発生するため、各所と効率的にコラボレーションし、ディールチームとして機能させられるかが、ディール成功への鍵となります。このような活動のスケジュール、メンバー、タスク、インターナルファイナンス、チームコミュニケーションなど、また、それぞれのチームやステークホルダーの期待値を捉えながらプロジェクト推進のサポートをするのがビッドマネジメントの役割です。言わばセールスフェーズにおけるPMOリードです。大型案件では、社内・社外ともに必要な稟議のプロセス、ステップが複雑であり、それらが速やかに実行されるよう細心の注意を払って、準備を進めることもビッドマネジャーの重要な業務の一つです。 ◆キャリアプランについてビッドマネジャーのキャリアは、ご自身の志向やライフステージによって柔軟に進んでいくことができます。セールスのオペレーショナル・エクセレンスを追求する、ビッドマネジメントのプロフェッショナルとしてキャリアを自ら形成することも可能です。また、ビッドマネジャーとしてのセールスの仕組みを理解した上で変え、営業戦略の進め方や顧客との交渉など本体的に伝えたいと思われれば、セールスキャプチャー職に転身することも可能です。

【採用背景】現在、当社は事業拡大に伴い、新卒・中途採用を積極的に進めており、組織全体が大きな成長フェーズを迎えています。それに伴い、経営層からの期待も高く、人材育成や組織開発といった新たな人事施策の推進が急務となっています。現在の人事グループは8名体制（人事チーム・労務チーム）で運営していますが、今後の更なる組織強化と次世代の人事部門を牽引し、これからの当社人事基盤を共に創り上げていただけるリーダー層を募集する事になりました。【業務内容】総合職（人事・労務　スタッフ）として、希望と適性を総合的に判断し、「人事チーム」または「労務チーム」のいずれかに配属いたします。先ずは現リーダーのもと業務を把握していただき、将来的には人事もしくは労務チームをリードして頂く事を期待しています。＜人事チーム＞・採用（新卒／中途）全般・社員研修／教育プログラムの企画／運営・人事制度の企画／運用業務・その他、トップマネジメント直下の人事施策プロジェクトの推進＜労務チーム＞・給与関連業務全般（社保／労働保険等含む）・労務管理全般（勤務管理／規則ルールの管理運用／諸問題等）・入退社に伴う各種手続き、社員からの問い合わせ対応・その他（育児介護、組合対応　等）【組織体制】配属予定の人事総務部は、部長の下、人事グループ(課長、メンバー8名)と総務グループ(課長、メンバー7名 ※内２名人事業務を兼務）に分かれています。【定年／役職定年】定年：60歳（役職定年なし）／再雇用：65歳まで※60歳以降も役職継続の場合、給与水準の変更はありません【企業特徴】■世界トップクラスのシェアを誇る総合モータメーカー「ニデック(株)」の100%子会社。ニデックGの一員として世界トップレベルの精密自動車部品の開発技術力を保有し、積極的なグローバル展開によって、国内外の自動車メーカーへの導入実績を有しています。主要事業である車載事業では、自動車変速機用コントロールバルブユニット、ソレノイドバルブ、電動オイルポンプ、電動アクチュエータ等自動車制御用部品を中心とした研究、開発及び製造を行い、計測事業では、シーケンス制御や産業用3D測定技術等を用いた各種計測装置の開発及び製造を手掛けています。■小型・省エネを実現するAT車、CVT車用部品をはじめ、車の電動化に向けた部品をオーダーメイドで、お客様と共に開発・量産・提供。輸送用機器企業として、営業利益率6.5%(日本の製造業の平均5%)を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長。国内外の自動車メーカー・部品メーカーから引き合い多数、今後の更なる成長を目指しています。また車の電動化に伴い、モーターの開発が更に活発化しており、発熱を冷却するシステムや電動オイルポンプの製品開発もすすめています。

【募集背景】ボッシュの国内拠点におけるITインフラ体制強化に伴い、インフラ・ネットワーク領域をリードいただくリーダーポジションを募集しています。これまで本ポジションの業務はマネージャーが兼務しておりましたが、今後さらなるITサービス品質の向上や国内拠点へのサポート体制強化を実現するため、専任でチームを牽引いただける方を求めています。【ミッション】マネージャーのもと、インフラ・ネットワークチームのリーダーとして、メンバーへの技術的なサポートや育成、業務推進を担っていただきます。また、横浜本社だけでなく栃木工場・東松山工場など国内複数拠点のIT環境を対象に、ベンダーコントロールや運用改善、グローバルプロジェクトへの参画を通じて、より効率的で安定したIT基盤づくりを推進いただきます。単なるインフラ運用管理ではなく、技術的な知見を活かしながら、チームや拠点を横断してITサービスの価値向上をリードする役割を期待しています。～補足～・実際に手を動かしていただくというよりは、ベンダーコントロールやメンバーの育成がメイン業務となります。【具体的には】・ボッシュの国内拠点（工場、倉庫、オフィス）におけるグローバルレベルのコンセプトに沿ったネットワークの構築・運用管理・ITルーム管理および国内ITインフラ全般のサポート・システムのトラブルシューティングやコンサルティングを通じて、快適なITサービス提供・ITインフラ機器の資産計画、調達、管理を行い、将来を見据えた戦略的なIT投資・グローバル／地域プロジェクト、内部／外部監査に積極的に関わり、組織全体の改善 【組織構成】マネージャー ー ★リーダー ー メンバー（9名） 【働き方】■残業時間：10~20h■フレックス制度：あり（コアタイムなし）■リモート制度：あり（週2程度）■出張：国内外への出張あり(多くて月1回。栃木工場・東松山工場)■土日出勤：月に1回程度 【ポジションの魅力】・国内複数拠点のITインフラを支えるリーダーポジションとして、安定稼働の維持だけでなく、運用品質の向上やプロセス改善など、より良いIT環境づくりを主体的に推進できます。・マネージャーと連携しながら、9名のメンバーへの技術的なリードや育成にも携わることができ、将来的な組織強化やリーダーシップを発揮できるポジションです。【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

■2010年に、光学事業を手掛ける「エルモ社」と電子事業を手掛ける「タイテック社」が経営統合し設立された企業。 ■プロジェクタ・ドライブレコーダー・電子黒板など光学・電子機器・FA機器の開発・製造・販売をグローバルに展開。【仕事の内容】産業用精密検査装置の機構部設計を担当していただきます。駆動部を伴うメカの設計から装置全体の設計まで幅広く携わり、先輩エンジニアのサポートを受けながら実践的なスキルを身につけていただけます。【具体的には】産業用精密検査装置の機構部設計業務をお任せします。駆動部を伴うメカの設計から装置全体の設計まで幅広く担当し、電子設計やソフトウェア開発設計者と連携してプロジェクトを推進していただきます。先輩エンジニアのサポートを受けながら、実践的な設計スキルを習得できる環境です。【魅力】 ■未経験からでも先輩エンジニアのサポートを受けながら実践的なスキルを身につけることができます■自分が設計した装置がお客様の製造現場で稼働するところまで見届けることができ、自分の仕事が形になって目に見える形でお客様の事業に貢献できる実感を持てます■電子設計やソフトウェア開発設計者と連携してプロジェクトを推進するため、幅広い技術領域に触れることができます

■2010年に、光学事業を手掛ける「エルモ社」と電子事業を手掛ける「タイテック社」が経営統合し設立された企業。 ■プロジェクタ・ドライブレコーダー・電子黒板など光学・電子機器・FA機器の開発・製造・販売をグローバルに展開。【仕事の内容】産業用自動省力化装置・検査装置の機構部構造設計を担当。技術部と連携し、制御設計や機械組立と協力して装置開発を行います。お客様との意見交換を通じて装置化を検討し、自身の設計が形になるお仕事です。【具体的には】産業用自動省力化装置・検査装置の機構部構造設計、技術部と連携した検査装置の設計、制御設計/機械組立と連携した装置開発、専門知識を活かした革新的な構造設計の開発、お客様と意見交換しながらの装置化検討を行います。装置全体の設計が守備範囲となります。【魅力】 ■自分が設計した装置がお客様の現場で稼働する様子を見届けることができ、事業貢献を実感できる ■電子設計やソフトウェア開発設計者と連携したプロジェクト型の業務で幅広いスキルが身につく ■未経験者も入社後の育成制度により成長可能で、理系学部卒業程度の基礎知識があれば挑戦できる

【業務内容】医療・産業・半導体等様々な業界の流体制御で使用されている機器（電磁弁・電動弁）の既存顧客担当営業具体的には、・売上受注管理・顧客との打合わせ、提案、契約締結対応・新規顧客獲得に向けた情報収集、販路拡大の戦略策定、実行

【ミッション】世界トップシェア製品を複数展開する東証プライム上場のグローバルメーカーにて、契約審査を中心とした企業法務をお任せします。自動車関連部品に加え、データセンター向けHDD部品や半導体製造装置向け部品など、複数の事業領域でグローバルに事業を展開しており、海外取引の拡大に伴い英文契約も増加しています。契約書レビューを中心に、コンプライアンス、訴訟対応、グループ会社のリスク管理、安全保障貿易管理など、幅広い法務業務に携わりながら、企業法務としての専門性をさらに高めていただけるポジションです。～法律事務所・司法試験の勉強経験者も歓迎～事業会社での法務経験者に加え、法律事務所での実務経験をお持ちの方や、司法試験に向けて法律を専門的に学んできた方も歓迎しています。「法律の専門知識を活かして、事業会社の法務としてキャリアを築きたい」という方にも挑戦いただける環境です。【具体的には】■契約書の作成、審査■コンプライアンス研修の企画及び実施、契約関連研修の企画及び実施■訴訟関連対応■グループ会社の法的リスク管理■安全保障貿易管理（輸出管理、取引審査、該非判定実務）など"【募集背景】事業拡大に伴う法務部門の組織強化を目的とした増員募集です。同社は現在5つの事業部を展開しており、自動車関連部品に加え、データセンター向けHDD構成部品や半導体製造装置向け部品など、成長領域の事業も好調に推移しています。グローバルでの取引量増加に伴い契約案件も増加しており、特に契約書レビューの業務負荷が高まっていることから、契約審査を中心に法務実務を担っていただける方を募集します。【組織構成】企画管理本部└法務部 20名　└管理職5名　　└担当14名【本ポジションの魅力】■契約法務を軸に、幅広い企業法務へキャリアを広げられる契約レビューを中心に、コンプライアンス、訴訟、グループ会社のリスク管理、安全保障貿易管理など、企業活動を支える幅広い法務業務を経験できます。■英文契約など、グローバル法務に携われる海外取引の拡大に伴い英文契約も増加中。国内法務からグローバル法務へキャリアを広げたい方にも適した環境です。■法律の専門知識を「事業会社の法務」として活かせる事業会社での法務経験だけでなく、法律事務所での経験や司法試験に向けて専門的に法律を学んだ経験も活かせます。これまで培った法律知識を、実際のビジネスの意思決定やリスクマネジメントに活かしたい方におすすめです。■世界トップシェア製品を複数持つ安定した事業基盤自動車・情報通信・産業生活など複数領域に事業を展開し、特定業界の景気変動に左右されにくい事業ポートフォリオを構築。創立以来、経常赤字がない安定した経営基盤を誇ります。■法務部20名の組織で専門性を高められる法務部には20名が在籍。複数名の管理職・メンバーで構成された組織のため、法務として専門性を磨きながら長期的なキャリアを築ける環境です。【働き方】■フレックス制度：あり（ノンコアタイム）■リモート制度：あり■残業時間：10~20h※入社後1年間は業務習熟のため基本出社となります。※ご状況に応じ、スポットでのリモート勤務は可能です。※業務習熟後は週2日程度の在宅勤務が可能です。【定年/役職定年】定年：60歳／再雇用：65歳まで※原則65歳で満了ですが、企業希望により2～3年延長となる場合があります。【同社について】自動車・情報通信・産業生活の3分野でグローバルに事業を展開する、東証プライム上場の独立系メーカーです。世界トップシェアを誇る製品を複数有しており、世界中のモビリティ・データセンター・産業機器を支えています。～世界トップシェアを誇る製品群～・自動車用懸架ばね：世界のクルマの約4台に1台に採用・HDD用サスペンション：世界のハードディスクの約2台に1台に採用・金属基板：世界の金属基板の約3分の1に採用・スチール製ゴルフシャフト：国内シェア約4分の3自動車、情報通信、産業機器など複数の事業領域を持つことで、特定業界の景気変動に左右されにくい事業基盤を構築しています。創立以来、経常赤字がないことも同社の大きな特徴です。

【募集背景】ボッシュグループでは、日本におけるモビリティ事業のさらなる成長に向け、業務プロセスの高度化とDX（デジタルトランスフォーメーション）を推進しています。その中核施策の一つとして、SAP S/4HANAへの移行・ロールアウトをグローバルに進めており、日本国内においてもSAPを中心とした業務基盤の変革を加速しています。現在、海外拠点ではSAP S/4HANAの導入が完了している国もあり、日本国内でも本社や東松山拠点など、一部の領域では導入が進んでいます。一方で、P2F（Plan-to-Fulfill）領域、特にSAP PPを中心としたプランニング領域については、今後さらに国内拠点への展開を進めていくフェーズにあります。【ミッション】需要計画、予測、MRP（資材所要量計画）などのプランニング領域を中心に、SAP R/3およびS/4HANA環境における業務プロセスの支援・改善・導入を担っていただきます。特に本ポジションでは、P2F領域におけるSAP PP（Production Planning）の国内展開を推進し、ユーザーとなる生産関連部門へのヒアリングを通じて、現場の業務や課題を理解し、ベンダーと要件をすり合わせながら導入を進めていただきます。導入フェーズでは、ユーザー部門とベンダーの間に立ってプロジェクトを前に進め、導入後は現場ユーザーからの問い合わせや要望、不満などを吸い上げながら、システムの定着と継続的な改善を支援していただきます。~補足~・勤務地は、横浜本社または東松山（埼玉）工場のいずれか、ご希望に応じて選択いただけます。・ご経験や選考中の評価次第で、部下なし管理職としてのオファーも検討しております。・入社後はPP領域のSAP導入を推進いただきますが、将来的には別領域の導入推進もご担当いただく想定です。【具体的には】- P2Fプランニングプロセス（SAP PP）コンサルタントとして、需要計画、予測、MRP領域を担当- グローバルSAP環境（R/3およびS/4HANA）におけるP2Fプランニングプロセスの支援・最適化・導入- ボッシュのDX推進の一環として、SAP S/4HANAロールアウトおよびトランスフォーメーションプロジェクトに参画- プロセスエキスパート、プロセスマネージャー、ITチームと連携し、プロセスの標準化・統一化を推進- プロジェクトおよび運用フェーズにおけるテスト管理、ユーザートレーニング、ドキュメント作成の支援【組織構成】 全体で18名程度本社・東松山工場にそれぞれ9名程度多国籍な人材がご活躍されております【働き方】■残業時間：10h/月（繁忙期は30h/月程度になることもあります）■フレックス制度：あり■リモート制度：週1～2回■出張：国内拠点（導入時のトレーニングや打ち合わせ等）【定年】60歳（再雇用：65歳）【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】当社は写真フィルムをメイン事業としていた時代から大きく事業転換し、近年では医薬系や半導体材料に投資するなど多くの事業から成り立っています。これら事業の拡大に際し、インダストリアルエンジニアリング(以下IE)・バリューエンジニアリング(以下VE)・品質管理(以下QC)をコア技術として全社の生産性革新を進めており、今回、QC活動を推進し、生産性革新のさらなる加速と事業の拡大をしていただける方を募集します。【担当職務】全社(主に半導体/ディスプレイ材料、バイオ/医薬事業)の品質作り込みプロセス、および品質保証システムの設計・改善を担います。＜具体的には＞・半導体/ディスプレイ材料生産の、高機能を作り込むプロセスや品質保証システムの設計(FMEAや品質工学、プロセスバリデーション等の活用を想定しています)・バイオ/医薬製品生産の、規制・規程に対応する合理的な品質作り込みプロセスの設計(QbD、FMEA、実験計画法等の活用を想定しています)・QCや統計技法、KT法、実験計画法、品質工学、各種問題解決手法などの実践教育やトラブルシューティングの実践【仕事の魅力】・当社が展開している様々な事業で、国外を含む生産拠点のプロセス設計・改善ができる・取り組むべき課題を自ら提案し、成果が出るまで責任を持って取り組み、協働メンバーと喜びを共有できる・多くの関係者と協働しながら活動を推進するため、マネジメント力、チームワーク力等スキルを磨き、将来的に富士フイルムの「QCの第一人者、リーダー」として成長できる【配属部署】マテリアル生産本部 生産性革新グループ※「生産性革新を推進するグループとして、全社の経営課題に生産を起点に取り組み、仕事の進め方・プロセス視点で変革する」ことをミッションとした、IE・VE・QCなど管理技術のプロ集団です。その中でQC担当として、モノ作りを品質・機能の観点から改善・改革し、品質問題の解決力を高めます。

【募集背景】当社は写真フィルムをメイン事業としていた時代から大きく事業転換し、近年では医薬系や半導体材料に投資するなど多くの事業から成り立っています。これら事業の拡大に際し、インダストリアルエンジニアリング(以下IE)・バリューエンジニアリング(以下VE)・品質管理(以下QC)をコア技術として全社の生産性革新を進めており、今回、IEを実践して生産性革新のさらなる加速と事業の拡大をしていただける方を募集します。【担当職務】IEを活用して現状の可視化/定量化/構造化することで経営課題を抽出し、関係部門と連携しながら生産プロセスの設計・改善を担います。＜具体的には＞・既存事業の継続的な収益確保に向け、製品ライフサイクルに応じた生産能力の向上やコストダウンのための課題を創出・実践・グローバル拠点を含めた、全社生産システムの本質課題の抽出や生産性向上課題の実践【仕事の魅力】・多様な事業を展開している当社で、光学フィルム、医療機器、バイオ・医薬関連品など分野の異なる製品の生産プロセス設計・改善に携われる・生産性革新をテーマに、当社グループ全体を見て取り組むべき課題を提案できる・多くの関係者と協働しながら活動を推進するため、マネジメント力、チームワーク力等スキルを磨き、将来的に富士フイルムの「IEの第一人者、リーダー」として成長できる【配属部署】マテリアル生産本部 生産性革新グループ※「生産性革新を推進するグループとして、全社の経営課題に生産を起点に取り組み、仕事の進め方・プロセス視点で変革する」ことをミッションとした、IE・VE・QCなど管理技術のプロ集団です。

【背景】　富士フイルムはテレビやパソコン、スマートフォン、ウェアラブルデバイス等に使用される液晶・有機ELディスプレイ向けに、より見やすく美しい画面を実現するための様々な機能性光学フィルムを提供しています。　今後拡大が見込まれるAR/VRデバイスや車載用等、新領域向けの製品を新たに開発していく予定です。従来の製品に加え、これら新領域向け製品の量産化を推進するために、品質設計・品質保証技術者の募集をします。＜担当職務＞品質設計・品質保証技術者として以下のいずれかを担当いただきます。＜具体的には＞1) 新規ディスプレイ用機能性光学フィルムの品質設計　(製品品質の具体化、品質管理内容立案等)2) 新規ディスプレイ用機能性光学フィルムの品質保証技術開発　(検査方法開発、面状検査機導入、製造部門への新規品質保証システム導入等)3) ディスプレイ用光学フィルムの品質保証業務　(市場からの品質フィードバックへの対応、品質改善、製造品質管理の改善等)【魅力】・新製品導入プロセス(品質設計→品質保証システム考案/具体化/導入→顧客への導入活動→量産化判断)に一気通貫で関わることで、モノづくり全般の知見が得られる・複数生産拠点(神奈川/静岡/熊本)を対象とした、スケール・影響度の大きい品質保証システム/新規評価機器の開発に携われる・市場/顧客の生の声を製品や品質設計にフィードバックすることで、品質や収益性の改善に貢献できる・社内外問わず関係者が多い職務のため、多様な考え方に触れ、学びを得ることができる

【概要】富士フイルムの半導体材料事業は、長年培ってきた銀塩写真感光材料技術に立脚したパターニング技術を、半導体デバイスに応用するところから始まり、現在では、パターニングから半導体材料/電子材料全般への拡大を図っています。本職務では、ナノインプリントリソグラフィーで使用される新規材料の開発および市場導入を担っていただきます。【担当職務】下記のナノインプリント材料開発職務のいずれか、もしくは両方ご担当いただきます。＜職務内容＞１．半導体デバイス製造用ナノインプリント材料の開発と市場導入２．光学デバイス等の新規デバイス製造用ナノインプリント材料の研究開発【仕事の魅力】ナノインプリントリソグラフィーは微細パターンや複雑な３次元形状を１回の転写で作成できることから、次世代のパターニング技術として注目を集めており、最近は省電力・省資源などの低環境負荷技術としても期待されています。また、ナノインプリントリソグラフィーは日本国内の有力な関連企業が技術開発をリードしており、世界最先端の開発に携わることが可能です。当社も半導体製造用のナノインプリント材料の技術リーダーとして業界に認知されており、今後さらに事業を拡大すべく、最先端のパターニング技術の開発をご担当いただける方を増員募集します。半導体用に培った材料技術を基盤とし、光学デバイス等の新規材料の開発にも活躍の場を広げるチャンスがあるポジションです。【同社について】■事業を通じて社会課題の解決に貢献:写真をはじめとするイメージング事業の継続拡大はもちろんのこと、長年にわたり蓄積してきた多彩な技術を応用し、ヘルスケア、マテリアルズ、ビジネスイノベーション、イメージングの事業を中心に、積極的な設備投資・M＆A研究開発投資を進め、今後の成長軌道を確実なものとし、事業をグローバルに展開してまいります。メディカルシステム・ライフサイエンス事業では、独自の画像技術で病気の早期発見に貢献する医療診断システム、有効な治療方法が見つかっていない「アンメッドメディカルニーズ」に対応する医薬品の開発を目指すなど、人々の関心が最も高く重要な「健康」の課題解決に寄与しています。また、高機能材料事業では、デジタル通信（5G）、自動運転などAI、IoT時代の生活を支える通信機器センサー、次世代ディスプレイなどに向けた高機能材料を提供し、くらしの安心・安全に貢献します。今後も、事業活動を通じて、「人々の生活の質の向上に寄与する」という企業理念を実践することにより、社会の持続可能な発展に貢献していきます。

【職務概要】富士フイルムの半導体材料事業は、長年培ってきたフォトレジストを代表としたパターニング技術を、半導体デバイスに応用することから開始し、現在ではパターニングから半導体材料/電子材料全般への拡大を図っています。本職務では、半導体製造プロセス用洗浄液(特にCMP後洗浄液・ドライエッチ後洗浄液・エッチング液・CMPスラリー)の薬液処方開発および市場導入、量産品の課題解決を担っていただきます。【職務】半導体製造プロセス用洗浄液事業において、薬液開発、国内および海外の幅広い顧客対応(顧客ニーズ把握～商品企画～顧客への導入～量産品立ち上げ)を担っていただきます。＜職務内容＞・薬液開発(※海外関係会社と協業)・国内外の顧客、顧客候補とのコンタクトを通じた顧客ニーズのリサーチ・顧客ニーズに対応した評価系探索・構築・顧客への新製品導入活動・量産品立ち上げ【仕事の魅力】半導体製造プロセスにおいて洗浄工程は欠かせぬ工程であり、歩留まり向上のためのキープロセスとなります。前工程・後工程関わらず、半導体の微細化・市場の成長に伴って洗浄薬液の課題やニーズが増えており、今後も技術革新が期待されています。洗浄工程は直前の工程により洗浄対象が変化するため、顧客との議論・情報収集が重要であり、その情報に基づく、評価系構築～薬液開発～量産立ち上げ、という一連の研究開発プロセス全てに関わることができます。　また、CMP(化学機械研磨)工程においては、研磨液開発チームとCMP後洗浄液開発チームがグローバルな共同開発体制を構築し、Total solutionとしてCMP関連材料(スラリー＋洗浄液)を開発しているため、日常的に海外との協業が行われており、アメリカ・台湾への海外駐在のチャンスもあります。

次世代ディスプレイや次世代通信用材料、環境エネルギー関連材料等の高機能材料分野における素材開発や製造化検討、合成プロセス開発を行います。 分子設計技術と合成技術を駆使して、材料の性能向上を図ります。■担当職務1.有機合成　有機合成化学全般、低分子～中分子合成を担当する技術者2.高分子材料・合成　高分子化学全般、高分子物性、高分子合成、重合反応開発を担当する技術者■参考https://www.fujifilm.com/jp/ja/business/materials?category=35【同社について】■事業を通じて社会課題の解決に貢献:写真をはじめとするイメージング事業の継続拡大はもちろんのこと、長年にわたり蓄積してきた多彩な技術を応用し、ヘルスケア、マテリアルズ、ビジネスイノベーション、イメージングの事業を中心に、積極的な設備投資・M＆A研究開発投資を進め、今後の成長軌道を確実なものとし、事業をグローバルに展開してまいります。メディカルシステム・ライフサイエンス事業では、独自の画像技術で病気の早期発見に貢献する医療診断システム、有効な治療方法が見つかっていない「アンメッドメディカルニーズ」に対応する医薬品の開発を目指すなど、人々の関心が最も高く重要な「健康」の課題解決に寄与しています。また、高機能材料事業では、デジタル通信（5G）、自動運転などAI、IoT時代の生活を支える通信機器センサー、次世代ディスプレイなどに向けた高機能材料を提供し、くらしの安心・安全に貢献します。今後も、事業活動を通じて、「人々の生活の質の向上に寄与する」という企業理念を実践することにより、社会の持続可能な発展に貢献していきます。

【募集背景】サービス開発・運用強化のため。現グループ長が兼務状態であり事業も拡大していることからグループ長候補を募集します。【業務内容】■情報セキュリティ管理規程、サイバーセキュリティ遵守方針等の制定、改訂■監査計画（IT全般統制、IT業務統制）の策定【組織】DX統制グループ：グループリーダー1名(兼務)　メンバー1名（兼務）【プレミアグループのDX戦略（2021年5月13日発表）】https://ir.premium-group.co.jp/ja/management/digital/main/0/teaserItems1/00/link/DX_210513_2.pdf◎2024～2026年度の3ヵ年で、15～30億円を投資予定しています。◎過去３年連続で、特に企業価値貢献部分において注目されるべき取り組みを実施している「DX 注目企業」に選定され、2025年にはこれまで以上に企業価値向上に繋がるDX推進の取り組みと実績が評価され、初めて「DX 銘柄」に選定されました。◎エンドユーザー向け、モビリティ事業者向け、社内業務改革の3領域のDXを並行して進め、プラットフォームのさらなる深化を目指します。【魅力】★同社は銀行の傘下ではない「独立系」であることを強みに、オート（車）とファイナンス（金融）のノウハウを活かし、これまでにない充実したサービス、新たな商品を提供しております。★国内・海外合わせた合計15社以上のグループ体制で、スピード感のある事業展開を行っており、成長性のあるビジネス展開をしております。★福利厚生では年に2回10連休が取得可能。退職金制度や住宅手当など手厚い福利厚生等あり、会社の発展とともに年々充実しています。【働き方】・平均残業時間25～30時間・フレックスタイム制：社内でも積極的に活用されており、柔軟な働き方が可能です。

【募集背景】カープレミアを含む、自社プラットフォームのサービス開発・運用強化のため。【業務内容】新車購入後の一般顧客・整備企業などを対象に、LTV最大化を目指した新サービス企画と開発マネジメントを担当いただきます。WEBサービスのシード検討・リサーチ・要件定義・ベンダーによる開発のハンドリングを頂きます。サービスコンセプト検討後は、複数ベンダーにて外注開発となり１PM案件で３社以上の外注ハンドリングが発生し、社内外でのコミュニケーションを要します。当社の純粋なIT投資予算は毎年１０億円以上のため、大規模サービス開発に携わることも可能です。２０２２年では、クルマ検索（中古車売買、新車リース、サブスク）や、自動車整備工場検索をローンチし、直近も複数サービスのローンチ予定につき増員にて採用します。【組織】DX推進部　DX推進プラットフォームグループ：リーダー1名　メンバー6名　【魅力】★当社は銀行の傘下ではない「独立系」であることを強みに、オート（車）とファイナンス（金融）のノウハウを活かし、これまでにない充実したサービス、新たな商品を提供しております。★国内・海外合わせた合計15社以上のグループ体制で、スピード感のある事業展開を行っており、成長性のあるビジネス展開をしております。★福利厚生では年に2回10連休が取得可能。退職金制度や住宅手当など手厚い福利厚生等あり、会社の発展とともに年々充実しています。

【職務概要】主にSAPなどのERPソリューションを活用した大規模システム構築・導入プロジェクトにおいて、事業・業務・組織の課題を踏まえた革新的なToBe構想や実現策の提案から、システム構築・導入プロジェクトの推進・管理、業務改革の推進・定着を支援します。■業務内容一例・ERPを活用した事業構想や新業務・システム構想の策定、および、実現化提案・SAP S4/HANAなどのERP導入に伴う全社BPR支援・SAP S4/HANAなどのERP導入におけるグローバルテンプレートの構築、および、ロールアウト支援・SAP S4/HANAなどのERP導入案件のプロジェクトマネジメント、複数プロジェクトの統合的マネジメントの実行支援・事業部門のチェンジマネジメント支援【募集職種の期待役割】本分野では、SAPなどのERPを活用した業務改革や大規模システム刷新におけるプロジェクト遂行のリード役を期待しております。大規模システム刷新プロジェクトにおいては、開発ベンダーのコントロールだけではなく、お客さま企業の中の考え方や価値観の異なる各部署のステークホルダーを取り纏めていくことも重要となります。このような状況の中で、ERPだけでなく最新のAI・IT・デジタル技術やSaaSプロダクトなどに関する経験・知識を踏まえた顧客提案と、提案内容の実現に向けてプロジェクトの立ち上げから完遂までを中核として牽引いただくことを期待しています。【携わるビジネス・サービス・テーマ】金融、産業、社会課題など様々なビジネス×システムデザインにかかわる案件に携わっていただきます。詳細は、以下の書籍をご参考ください。～参考書籍～・図解CIOハンドブック（日経BP社）【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】お客さまの多くは、国内の上場企業を始めとした一流企業であり、そういう企業における重要なプロジェクトを担っておられる方々と一緒に取組んでいくことはやりがいも大きく、そのプロジェクトを完遂した際の達成感は言葉では表せないものです。また、このような経験やお客さまとの関係は、コンサルタントとしての成長にも繋がり、貴重な財産になるはずです。【配属想定組織】システムコンサルティング事業本部産業ITコンサルティング一部【組織の概要】<組織ミッション>産業ITコンサルティング一部では、製造・物流・流通・エネルギー業界を中心とした大手企業における業務改革およびIT・デジタル導入・運営を実現し、お客さまの事業成長に貢献することをミッションとしております。このうち、SAP・ERP導入支援コンサルティング分野では、ERP導入に関わる業務改革や大規模システム刷新にてお客さまの事業成長への貢献をめざします。＜組織の概要＞産業ITコンサルティング一部は業種や特定の顧客、業務領域単位でグループを編成しており、ご本人の希望やご経験に応じて配属が決定されます。・主な業種：製造業、卸・小売業、物流業、サービス業・主な業務領域：ERP、SCM、業務改革・新事業推進

【ミッション】世界有数の商用車メーカーである「いすゞ自動車」において、SAP導入企画/管理をリードしていただきます。（社内ケーパビリティ向上、デジタル活用環境の継続的改善・整備　等）ISUZU IXで掲げる経営目標達成に向け、新事業創出への迅速な対応、既存事業の業務効率改善を具現化するために、ソフトウェア開発プロセスの戦略策定と標準化及び統制をリードしていただきます。別部門（システム企画部）が部門に近い立場で、ビジネスシーンを踏まえたITの活用方法を検討し、どのようなITソリューションを選択するのか提案しております。ソリューションエキスパート部　ERPソリューションGでは、上記を踏まえてSAPを活用するうえでのPoCからデリバリーまで幅広く担います。～補足～・SAPのカスタマイズや簡単なテスト工程など、一部開発実務が発生する場合があります。※アドオンのプログラミングは外注予定です。・現状、国内拠点は会計領域からSAP導入をはじめ、徐々に範囲を拡大しております。海外拠点は基本的にSAPで統一する方向であり、グローバルに展開するSAP関連プロジェクト拡大（SAP販売・購買・会計・BASIS領域）に伴い、内製化を進めております。（タイ、シンガポール、インド、ケニア、北米　等）【具体的には】エンタープライズリソースプランニング（ERP）導入企画・管理■業務に必要なERPシステムの性能を定義、要件への落とし込む■ERPシステムの開発スケジュール策定し、開発・インストールする■ERPシステムをテスト、デバッグする仕組みを設計、トラブルシューティングを実施する■ERPシステムに関する品質問題を解析し、改善対応を実施する■ベンダーのシステム実装進捗管理■その他、本領域に関する専門性に基づいた問題解決、改善活動　等【募集背景】SAP関連プロジェクト計画の拡大に伴い、内製化強化・組織ケーパビリティ向上のための人員強化【働き方】■出張：2か月に1～2回程度■フレックス制度：あり■リモート制度：あり

【ミッション】世界トップシェア製品を複数保有するプライム上場企業で、スペシャリストとして内部監査業務をお任せいたします。国内拠点と海外グループ会社に対し、主にJSOXおよび会計監査への対応でご活躍いただきます。～補足～■ITおよび品質監査は別部門が対応いたします。■海外出張は年に3～4回程度です。（1回の出張期間は1週間程度）■海外拠点とのやり取りには通訳や駐在員がサポートするため、英語力は必須ではありません。【具体的には】■定期業務監査■決算財務報告プロセスの内部統制テスト、評価■会計分野、及びその他分野での監査　等【募集背景】現任（シニア社員）が契約満了を見据えた、中核社員としてご活躍いただける方を募集いたします。【組織構成】社長ー内部監査部：部長ー★以下10名程度（内、シニア雇用4名程度）【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【定年/役職定年】定年：60歳／再雇用：65歳まで※原則65歳で満了ですが、企業希望で2～3年延長の場合もあり【同社について】自動車分野・情報通信分野・産業生活分野と複数事業を展開する東証プライム上場の独立系グローバルメーカーです。世界トップシェア製品を複数もっております。～シェアトップの製品群～■自動車用懸架ばね　『世界のクルマの4台に1台に採用』■ハードディスクドライブ用サスペンション　『世界のハードディスクの半分に採用』■金属基板　『世界の金属基板の3分の1に採用』■ゴルフシャフト（スチール）　『国内のシャフトの4分の3に採用』特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来経常赤字はございません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。

【募集職種の期待役割】顧客の情報セキュリティ戦略やセキュリティマネジメント計画を踏まえ、DXセキュリティ、クラウドセキュリティ、ゼロトラストセキュリティに関するアセスメントやセキュリティソリューション導入における構想立案から企画、設計、PMOとしてプロジェクト推進を担っていただきます。【具体的な職務内容】本ポジションでは、テクニカル系セキュリティコンサルタントとして、セキュリティソリューションの導入から運用、推進まで幅広く顧客企業のセキュリティに係る課題解決を支援します。顧客企業のDX推進に当たっては、ゼロトラストセキュリティやクラウドセキュリティなど最新のIT環境に即した課題解決が求められるため、最先端の技術やITアーキテクチャを活用しつつ、顧客のデジタルリスクに最適なソリューションの提案を行います。具体的には以下のような領域でのコンサルティングを実施します。◆テクニカル系セキュリティコンサルティング　－セキュリティのプロジェクト推進対応　－セキュリティソリューション導入に関する上流工程（構想策定・方式設計・要件定義）や上流設計対応セキュリティソリューション導入に関するPMO推進◆ゼロトラストセキュリティに関するセキュリティコンサルティング　－ゼロトラストの実行計画策定のためのセキュリティアセスメント　－ゼロトラスト導入のための構想策定・方式設計のコンサルテーション　－ゼロトラストサービス・ソリューション導入のPMO推進コンサルテーション◆DXセキュリティに関するセキュリティコンサルティング　－デジタルセキュリティ先端技術調査、アセスメント、実証検証、アーキテクチャ策定、製品技術選定、概要方式策定　－デジタルリスク：サービス不正利用対策、プライバシーデータ・テクノロジー、ダークパターン等　－デジタルアイデンティティ：デジタルウォレット、分散型ID、Web3、メタバース、ID統合／連携、APIセキュリティ、内部不正検知等　－デジタルトラスト：デジタルワークプレイス、ゼロトラスト、リーントラスト、データ・コンテンツガバナンス等◆クラウドセキュリティに関するコンサルティング　－クラウドセキュリティ構築ガイドライン、チェックリストの策定　－パブリッククラウドにおけるセキュリティアセスメント（ベースライン/リスクベース）　－アカウント管理、IAMアクセス管理やデータ保護等、クラウドセキュリティアーキテクチャ対策検討　－クラウドセキュリティ戦略立案、統制プロセスの検討等によるCCoE支援◆セキュリティのプロジェクト推進対応　－セキュリティソリューション導入に関する上流工程（構想策定・方式設計・要件定義）や上流設計対応　－セキュリティソリューション導入に関するPMO推進■プロジェクト事例・クラウドセキュリティ戦略策定、統制プロセス検討のご支援・ゼロトラスト構想策定のご支援・CIS Controls を用いたアセスメント、ロードマップ策定のご支援・クラウドセキュリティガイドライン策定のご支援・インフラアーキテクチャ評価、および対策検討のご支援・クラウドセキュリティ製品評価、選定のご支援・ゼロトラストセキュリティ製品評価、選定のご支援・SOC/CSIRT立ち上げのご支援・セキュリティ施策の導入支援、構想策定、MSS導入支援・不正利用防止対策の検討・導入支援【携わるビジネス・サービス・テーマ】※ご参考：セキュリティコンサルティングサービスhttps://www.nri-secure.co.jp/service/consulting/【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】業界トップのお客様をはじめとして、様々なお客様に向けて多様な切り口でセキュリティコンサルティングを実施しており、幅広いセキュリティの専門性を身に付けることができます。業界をリードするお客様やNRI/NRIセキュアのソリューション部隊との連携もあり、先進的な事例、ノウハウを吸収することができますし、顧客支援を通じて、広く社会に貢献できます。

コンプライアンス部門の中でも投資型商品の販売に関するコンプライアンス企画に従事いただきます。【具体的業務】■投資型商品販売に関するコンプライアンス業務全般（投資信託、保険、ファンドラップ、外貨預金、デリバティブ商品）■「顧客本位の業務運営」に関する施策立案■ルール違反、法令違反事案対応

【募集背景】ADAS機能の進化に伴い、ADAS用ECUのビジネスが急拡大中。特に日本の大手自動車メーカー様とのプロジェクトが増加しています。これまで数名規模だったチームを、日本での体制強化を目的に拡大中です。【ミッション】新しく立ち上がるADAS ECU開発チームで、システムエンジニアを募集します。最先端の自動車システム開発に携わり、グローバルチームと協働しながら、日本でのシステムエンジニアリングコンピテンス強化に貢献していただきます。【具体的には】日本の大手自動車メーカー様向けADAS ECU開発プロジェクトにおいて、システム設計・要件定義を担当します。　・システム要件のレビューおよび必要な構成の定義　・グローバルチームと連携したADASシステム設計　・技術的課題の分析と社内専門家との連携による解決　・顧客要求に基づくシステム要件・アーキテクチャの定義・維持　・ASPICEやISO 26262などの機能安全規格を考慮した設計推進　・ソフトウェア・ハードウェア開発フェーズでの技術サポート　・顧客や社内システムテストチームとの技術的議論を通じた仕様明確化【ポジションの魅力】・最先端のシステムエンジニアリング領域で専門性を深められる・グローバルチーム（ドイツ、インド、ベトナム）との協働による国際的な経験・顧客との直接的なやり取りを通じて、技術力と交渉力を向上・将来的にリーダー職へのキャリアアップも可能■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】ボッシュとお客様との連携を一層強化し、お客様の環境内でプロジェクトをシームレスに統合していくことが、同社の重要なミッションです。この目的を達成するため、チームを次のステージへと導き、成功を実現する変革のリーダーを募集します。【ミッション】ボッシュとお客様との連携を強化し、お客様の環境にボッシュのプロジェクトを円滑に統合していくことが、このポジションにおける重要な課題です。ボッシュの社内チームとお客様の「架け橋」となり、双方の成功を導く中心的な役割を期待しています。日本のレジデントエンジニアからなるチームの基盤をさらに強化し、より高い成果を出せる組織へと変革・成長させていくことが求められます。【具体的には】・主要な自動車顧客（栃木、神奈川、愛知など）の拠点に常駐するボッシュのレジデントエンジニアチームを、より強力な組織へと再編し、そのリーダーとして率いていただきます。・チームメンバーの技術的・専門的な能力開発をサポートするため、指導やコーチングを通じて成長を支援します。ボッシュのグローバルチームと顧客のエンジニアリングチーム、双方の主要な連絡役を担います。・ボッシュのプロジェクト目標が、お客様の期待やタイムラインと合致するよう調整をリードします。・組織間の円滑なコミュニケーションを促進し、問題解決やエスカレーション管理を行います。・各顧客拠点において、お客様のニーズを第一に考えた安定したローカルチームを構築します。・プロジェクト実行における品質、納期、効率性を確保し、継続的に業務プロセスを改善していきます。・お客様のエンジニアリング拠点における、ボッシュ側の主要なリーダーシップ窓口としての役割を担います。・お客様の関係者と強力で信頼に基づいた関係を構築し、高いレベルの顧客満足度を目指します。・お客様との関係の中から、ボッシュのビジネスをさらに拡大できる機会を探索・特定します。・日本の市場ニーズに合わせてグローバルなソリューションを最適化するなど、ローカリゼーション戦略にも貢献していただきます。【ポジションの魅力】日本の主要な自動車メーカーを顧客とし、その開発の最前線でRobert Bosch GmbHを代表する、やりがいの大きなポジションです。社内外からの注目度が高く、事業戦略にも大きな影響を与えるリーダーシップを発揮できます。グローバルに展開するボッシュのエンジニアリングチームと密に連携し、国際的な実務経験を積むことができます。多文化環境の中で、リーダーとして、また一人のプロフェッショナルとして大きく成長できる機会があります。実績と貢献にふさわしい、競争力のある報酬と充実した福利厚生を提供します。【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】ADAS（先進運転支援システム）機能のシステムアーキテクトとして、ハードウェア・ソフトウェア・通信インターフェースを含むシステム全体のアーキテクチャを設計・定義し、実現に向けた技術的な方向性をリードしていただきます。ソフトウェア、ハードウェア、テスト、バリデーションなどの各エンジニアリングチームと密に連携し、システム全体としての整合性を確保しながら、要求仕様からシステム設計・実装までを一貫して推進していただくポジションです。また、技術的な実現可能性や性能、コストなどを総合的に考慮したアーキテクチャ上の意思決定を行うとともに、最新のADAS技術を取り入れながら、次世代の製品・プロジェクトにおける技術提案や案件獲得にも貢献していただきます。【具体的には】- システム設計に関する議論の主導と、技術的実現可能性、性能要件、コスト制約に基づいたアーキテクチャ上の意思決定- 顧客要件の分析と、それらをシステムレベルの仕様への落とし込み- ADAS技術における最新の進歩を常に把握し、それらをシステムアーキテクチャに組み込む- 新しいADASプロジェクトに関する技術提案や案件獲得への貢献- 若手エンジニアの指導育成と、技術的な助言の提供【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】パーキングシステムチームのソフトウェア開発者として、日本のOEM顧客向けに超音波センサー（USS）および近距離カメラ（NRC）ベースのパーキングシステムのソフトウェアソリューションの開発と保守を担当していただきます。 【具体的には】 - 駐車支援ソフトウェア機能（パークパイロット、誤加速回避システム、緊急ブレーキシステム、自動駐車支援システムなど）の開発とデバッグ- お客様と共同でシステム要件を分析し、ソフトウェア仕様を作成- C/C++を使用したソフトウェアアーキテクチャの設計と実装- 稼働中の量産プロジェクトのログ分析とソフトウェアデバッグ- 新しい日本向けローカルソフトウェアアルゴリズム（AIを含む）の開発- 単体検証および統合テストを含むソフトウェアテストの実施- お客様との技術協議への参加、および買収活動のサポート- しいローカル機能およびデモンストレーションの開発前活動への貢献- 車両のセットアップとテスト活動のサポート【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】特定の日本顧客を担当するリード・テクニカルマネージャーとして、ADAS（先進運転支援システム）に関するグローバルプロジェクトの技術面およびプロジェクトガバナンス全体をリードし、QCD（品質・コスト・納期）の達成に責任を持っていただきます。※北米・インド・中国向けプロジェクトは対象外です。Boschのグローバルチームにおける日本側の主要な窓口として、社内外の関係者との連携・合意形成を推進するとともに、エスカレーションへの対応やプロジェクト全体のステアリングを主導していただきます。 【具体的には】■ グローバルプロジェクトのステアリング・ガバナンス・日本がリードするプロジェクト全体のステアリングを主導し、グローバル・テクニカルマネージャーと連携しながらプロジェクトを推進する・Steering CommitteeやManagement Reviewなど、重要な会議の企画・運営をリードする納期、コスト、品質、マイルストーン、リスクなどの主要KPIを可視化し、プロジェクトの健全性・進捗状況を適切に管理する■ プロジェクトのエンドツーエンド管理・システム、ソフトウェア、車両統合までを含むプロジェクト全体の遂行に責任を持つ・プロジェクトの進捗状況、成果物、クリティカルパスを継続的にモニタリングし、計画通りのプロジェクト推進を実現する・関係部門・グローバルチームと連携し、課題の早期発見および解決を推進する■ 顧客インターフェース・顧客マネジメントをはじめとする主要な顧客関係者に対する、技術面での主要な窓口を担う・要求事項、マイルストーン、開発スコープなどについて顧客との認識を合わせ、期待値を適切にマネジメントする・定期的な進捗報告、対面での協議、エスカレーション対応などを通じて、顧客との良好な関係構築を推進する・グローバル・テクニカルマネージャーと連携し、アクイジション活動（受注に向けた戦略立案・活動）を技術面から支援する■ エスカレーション・リスクマネジメント・プロジェクトにおけるリスクや重大な課題を早期に特定し、継続的なトラッキングとリスク低減を推進する・テクニカルマネージャーおよびグローバル・テクニカルマネージャーと連携し、重大課題に対するエスカレーションプロセスを主導する・プロジェクトへの影響を最小限に抑えるため、関係者を巻き込みながら迅速な課題解決を推進する■ 予算・リソースマネジメント・テクニカルマネージャーおよびグローバル・テクニカルマネージャーと連携し、プロジェクトの予算策定・管理を支援する・プロジェクト遂行に必要な人員・技術リソースおよびコンピテンシーの確保を推進する・プロジェクトの状況に応じてリソースの最適化を図る■ 日本国内でのリーダーシップ・顧客密着活動・日本国内におけるオンサイト活動をリードし、必要に応じてグローバル拠点での活動も支援する・顧客の主要ステークホルダーと定期的に対面でのアラインメントを行い、関係強化とプロジェクトの円滑な推進を図る【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】ADAS（先進運転支援システム）を搭載した試験・開発車両の「車両統合」を担うチームのグループマネージャーとして、車両を開発・評価に使用できる状態まで仕上げるプロセス全体をリードしていただきます。カメラ、レーダー、超音波センサーなどのハードウェアから、ソフトウェア、車載ネットワークまで、車両を構成するさまざまな要素を統合し、品質・納期・車両の可用性を確保することがミッションです。チームメンバーのマネジメント・育成に加え、日本および海外の開発チームやOEMとの調整、技術課題の解決、開発プロセスや組織の改善まで幅広く担っていただきます。最先端のADAS開発において、実際の車両を舞台に「技術を製品として動かす」重要なポジションです。技術的な知見とマネジメント力の双方を活かしながら、次世代のモビリティを支える開発環境そのものをリードしていただくことを期待しています。 【具体的には】 ・車両統合チームの指導・育成、品質・納期管理・センサー（カメラ、レーダー、超音波など）の設置・キャリブレーション・ソフトウェア・ドライバーのインストールと更新・車載ネットワーク構成（ゲートウェイ、通信プロトコル）の設計・管理・日本および海外の開発チームとの連携・OEMとの調整、車両の可用性・スケジュール管理・組織・プロセス改善の推進、技術課題の解決・ワークショップや機材のリソース管理【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【定年】定年：60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】事業拡大および新規プロジェクトの始動に伴い、Honda向け次世代Digital Key Systemプロジェクトの開発体制をさらに強化するため、新たなメンバーを募集します。本プロジェクトでは、国内の顧客チームと海外の開発拠点が連携するグローバルな体制で、次世代のコネクテッドカーを支えるDigital Key Systemの開発を推進しています。今後のプロジェクト拡大と開発フェーズの進展を見据え、顧客との関係構築からプロジェクト全体の進捗・品質・予算・スケジュール管理、海外チームとの連携までをリードできるプロジェクトマネジメント人材を迎え入れ、さらなる体制強化を図ります。【ミッション】Honda向け次世代Digital Key Systemプロジェクトのプロジェクトマネージャーとして、顧客との強固な信頼関係を構築し、プロジェクト全体を成功へと導いていただきます。顧客のニーズや要求を的確に捉え、社内の開発・設計部門および海外のプロジェクトコアチームと連携しながら、プロジェクトの方向性をリード。限られた予算・スケジュールの中で、品質と進捗を適切にコントロールし、確実なプロジェクト遂行を実現していただきます。また、企画・計画から開発、レビュー、品質ゲート、量産に向けた各フェーズまで、プロジェクト全体を俯瞰しながら、関係者間の調整や課題解決を推進していただきます。海外チームを含む多様なメンバーを巻き込み、グローバルな開発体制を牽引することも重要な役割です。最先端のコネクテッドカー技術であるDigital Keyを通じて、Hondaの次世代モビリティを支える大規模なグローバルプロジェクトをリードし、製品を世の中に送り出すことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】・プロジェクトの目標達成に向け、全体的な進捗管理、およびクオリティコントロールを主導・お客様との強固な信頼関係を築くためのメインの窓口として、円滑なコミュニケーションをとる・海外のプロジェクトコアチームを強力に牽引し、グローバルな開発体制をリード・製品開発プロセスの全フェーズ（計画、管理、調整、モニタリング）の遂行・品質ゲート会議やレビューの企画・準備、および経営陣へのプロジェクト状況報告のリード 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：週1～2回程度活用可■出張：・国内：月1～2回程度・海外：年1～2回程度【ポジションの魅力】・最先端のコネクテッドカー技術に携わることで、市場価値の高い高度なプロジェクトマネジメントスキルが身につきます。・グローバルプロジェクトの推進を通じて、将来のキャリアステップに直結する大きな成長が期待できます。・多様な国籍のメンバーと協働することで、豊かな異文化間コミュニケーション能力やグローバルな視野を養うことができます。・海外拠点への出張機会（年1～2回程度）もあり、グローバルに活躍している実感を強く得られる環境です。 【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】ADAS（先進運転支援システム）における画像認識技術のエキスパートとして、製品開発から顧客対応まで幅広くご担当いただきます。グローバルな開発チームと連携し、最先端の運転支援技術を市場に送り出す重要な役割を担います。 【具体的には】・ADAS関連技術（特に、周辺環境の「認知」、車両の「計画」、そして「制御」）に関する深い理解に基づいた開発業務・C/C++、Pythonを用いた高度なプログラミング・顧客のソフトウェア要件を分析し、ボッシュの標準プラットフォーム製品との適合性を評価・ボッシュのプラットフォーム開発チームと連携し、顧客固有のソフトウェア要件を実装・ソフトウェア関連の技術的な問い合わせに関する顧客対応窓口・開発段階から量産に至るまで、顧客専用のプログラムバージョンを作成・管理・顧客向けのソフトウェアテスト仕様書の作成・要件定義、スケジュール管理、実装の追跡など、要件エンジニアリング業務全般・新しいソフトウェアバージョンをリリースするための関連部署との調整業務・開発におけるリソース、コスト、スケジュールの計画立案・ソフトウェアおよびテスト仕様書の作成と、開発・量産に向けた納品管理・ソフトウェアとハードウェアのインターフェース設定および検証作業・ソフトウェア共有インターフェースの調整・実装・検証・各種プログラムバージョンのドキュメント作成、リリース、および管理・社内外の顧客向けに、納品物に関するドキュメントを準備・ 顧客先でのバッテリーの車両への搭載サポート・プロジェクトマネジメントチームと連携し、納期やソフトウェアの仕様に関する計画をサポート・ソフトウェアのキャリブレーション（適合）およびテスト活動の支援 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年】定年：60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】ADAS事業拡大に伴い、プロジェクトマネジメント体制を強化しています。既存量産プロジェクトおよび新規開発プロジェクトをリードできる即戦力人材を募集しています。【ミッション】ADAS事業のプロジェクトマネージャーとして、JOEM（国内自動車メーカー）向けのADASシステム開発プロジェクトをリードしていただきます。これまでのADAS開発やプロジェクトマネジメントの経験を活かし、顧客との技術的な折衝をはじめ、システム・ソフトウェア・ハードウェア・品質保証などの社内関係部署、さらに日本・ドイツ・ハンガリー・ルーマニア・中国・インド・ベトナムなどの海外開発拠点を巻き込みながら、プロジェクトを推進していただきます。要求仕様の調整や技術提案、課題・リスクの解決に加え、プロジェクトの計画策定、進捗・コスト管理などを通じて、担当プロジェクトを量産立上げまで確実に成功へと導くことがミッションです。入社後は製品や開発プロセスについてのオンボーディングを実施し、これまでの経験を活かしながら早期にプロジェクト推進の中核を担っていただくことを期待しています。将来的には、複数プロジェクトの統括や組織マネジメントなど、より大きな役割へのステップアップも目指していただけます。 【具体的には】■JOEM向けADASシステム開発プロジェクトのテクニカルプロジェクトマネジメント■JOEMとの技術窓口として、要求仕様の調整、課題解決、技術提案をリード■システム、ソフトウェア、ハードウェア、品質保証など関連部門との連携による開発推進■日本、ドイツ、ハンガリー、ルーマニア、中国、インド、ベトナムなどグローバル開発拠点との調整・マネジメント■プロジェクト計画、進捗管理、リスク管理、コスト管理を通じた開発推進 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【ポジションの魅力】■ADAS量産開発の中核メンバーとして活躍できます■顧客との技術交渉から量産立上げまで一貫して担当できます■海外のエンジニアと連携し、日本主導のグローバルプロジェクトをリードできます■技術とマネジメントの両方の経験を活かせます■自動車業界の最先端技術であるADAS分野で業界知識や技術力を深めることができます 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】新規受注獲得数の増加に伴い、体制強化のための増員募集です。【ミッション】SDV領域（ADAS・IVIなど）の先進技術製品における、新規ビジネスの獲得をリードしていただきます。市場動向や顧客ニーズを分析し、今後成長が見込まれるターゲットを特定するとともに、顧客との関係構築を通じて新たなビジネス機会を創出し、受注獲得までを推進していただくポジションです。営業だけでなく、設計・開発・工場などの各部門を含むグローバルアクイジションチームをリードし、会社戦略に基づいたアクイジション戦略の策定から実行までを担っていただきます。また、ドイツをはじめとする海外のBosch幹部や日本の経営層に対する提案・プレゼンテーションを行い、社内外の関係者を巻き込みながら大型案件の獲得を目指します。さらに、既存の量産ビジネスにおける価格メンテナンスも担当し、新規ビジネスの獲得だけでなく、既存事業の収益性維持・向上にも貢献していただきます。 【具体的には】■会社戦略に沿ったアクイジション戦略の策定と実行■市場調査と分析によるターゲットの特定と評価■アクイジションマネージャーとして、グローバルチームのリードを行い、ドイツ及び、日本のBosch幹部に対する提案とプレゼンテーションの実行■顧客との関係構築【組織構成】部長 ー 課長 ー ★メンバー（4名） 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：週1～2回程度活用可■出張：・国内：週1回程度・海外：年に数回程度（ヨーロッパ、北米、アジア、アセアン・オセアニアなど） 【ポジションの魅力】- 市場拡大が見込める先進技術（AI等の技術を活用）を搭載した製品の営業活動経験を積める- 各製品のグローバルソーシング責任者として、数百億円～数千億円規模の非常に大きなビジネス獲得経験を積める- 日本国内だけでなく、ドイツを中心としたヨーロッパ、北米、南米、アジア、アセアン・オセアニアのグローバルメンバーとの仕事を通して、真にグローバルで通じる営業マンとしての成長ができる 【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格