TOEICの上場企業のスキル・経験が活かせる転職・求人情報(11ページ目)

【期待する役割】同社は日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。航空機用エンジン整備事業において、エンジンの試運転に必要な設備および機器の新規導入の検討から保守までをお任せいたします。最先端の航空機エンジンの総合検査工程である、試運転に必要な設備および機器に関する業務を社内の有識者の支援を得つつ連携して進めていける方を募集します。【具体的には】航空機の需要増加に伴い、近年需要が拡大している航空機用エンジン整備事業における試運転設備担当として、以下の業務をお任せします。●試運転設備（建屋、テストセルなど）および機器の導入検討～保守●設備の最適レイアウト検討●稼働設備および機器の予防保全計画の策定と実行●老朽化設備の統合や廃止の方針策定エンジン整備工程を支えることで、事業の持続可能な成長を支える仕事になります。エンジン試験においては、部内の生産技術、治工具、設備担当および他部門とコミュニケーションを取りながら、業務を進めていきます。【ポジションの魅力】●中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じてキャッチアップ可能です。●職務をとおして、分解・検査・組立・運転などジェットエンジンの整備工程に関わることができ、技術者としてのスキルアップやマネージャとしてのキャリアパスを築くこともできます。●各部門と連携しながら、ものづくりの現場を支える重要な役割を担うことができます。【働き方】基本的に出社して従事いただいておりますが、業務状況に応じて一部在宅勤務可能です。平均残業20～35h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。コアタイム無しのフレックス使用が可能なので柔軟に就業可能です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

【配属先】内部監査部　第１監査室　もしくは　第２監査室【想定ポジション】室長の補佐役（早期に次期室長のポストでの活躍を期待しています。）【組織メンバー構成】内部監査部は、第１監査室・第２監査室で組織。主に第１監査室が国内、第２監査室が海外（一部国内）の監査を担当。第１監査室：室長（50代）、メンバー４名、第２監査室：室長（50代）、メンバー５名。【ミッション】内部監査部にて、特に海外子会社およびグローバル拠点を対象とした内部監査業務全般をシニアスペシャリストとして牽引していただきます。【業務内容】●海外子会社の内部監査（主担当）：海外子会社に対する監査計画の立案、往査（現地への出張監査）、およびリモートでの監査業務。現地マネジメント層やローカルスタッフとの英語での折衝・ヒアリング。●経理・財務的視点でのリスク評価と改善提案：海外子会社の決算プロセスや財務報告に係る内部統制の評価、会計監査人との調整、および業務効率化・適正化に向けた改善指導。●専門知識の還元と組織力強化：持っている経理実務経験や知見を活かし、部門内のナレッジ共有や、次世代メンバーへのスキル移転（メンター的役割）を担っていただきます。【求めるスキル】・語学力必須：英会話重視、英語での会議進行、ヒアリング、監査報告書作成・”職務経歴”記載の実務で培ったマネジメントスキル・自ら手を動かし、現場に飛び込めるフットワークの軽さをお持ちの方・異文化を尊重し、現地の状況に合わせた柔軟なコミュニケーションが取れる方・数年先の部門体制を見据え、組織の専門性底上げに貢献いただけるリーダーシップをお持ちの方【同社の魅力・やりがい】当社のグローバル化に追従するため、当部門も変革を進めています。今後は内部監査のＡＩ化などを視野に入れた『監査業務のデジタルトランスフォーメーション（監査DX）』も推進し、より高度で効率的な監査体制を構築していく予定です。決まった枠組みの中で作業をするのではなく、最新のテクノロジーを活用しながら『監査の仕組みそのもの』を一緒にデザインしていきましょう。【本求人のやりがい】【同社の魅力】・東証プライム上場・世界2位シェアの空調技術を持つ安定企業・世界60ヶ国で事業展開する優良企業・キャリア入社の方も多く、風通しの良い組織風土・平均年収1,080万円超の高年収企業です【働き方】・リモートワーク制度あり　※慣れていただいてからリモート可能となります。・残業月30H程度／年間休日123日／健康経営優良法人2024　大規模法人部門 ホワイト500認定・各種福利厚生も充実しており非常に働きやすい環境が整っております。・国内出張：ほぼなし。・海外出張：年５～６回（１回あたり移動日含め７～８日間）※休日出勤はほとんどありませんが、海外往査の際には、休日の移動、日本の祝日（現地は平日）の勤務がございます。<定年・再雇用について>65歳定年で、60～64歳での選択定年も可能です。また、一定の要件を満たす場合は最長70歳まで就業できる制度もあります【企業担当から見た同社について】・創業100周年を超え、強固な財務基盤×グローバル展開における将来性あり×落ち着いた社風でお勧めの企業です。・風通しの良い会社でで、特に総務課は役員などTOP層とも関わることがありますが役員もフランクに接してくださる環境であると伺っております。・年齢や社歴に関係なく仕事を任せる風土があるため、責任ある業務に早期から携わる可能性あり　→主体的に取り組める方にとっては大きな成長機会があります。

【ミッション】機械加工分野の生産技術担当者として、航空・防衛向け油圧アクチュエータの製造工程設計や加工指示書・NCプログラム作成、加工設備の導入・立ち上げなどいずれかの業務をご担当いただきます。※チーム内で加工指示書作成とNCプログラム作成・設備導入/立ち上げを分担しており、ご経験・スキルに応じて、以下いずれかの業務をご担当いただきます。【具体的な業務内容】■材料切り出しから熱処理、旋削・マシニング・研削加工、表面処理、検査までの一連の加工工程設計■工程FMEAやSPCを活用した工程リスク分析および工程能力の維持・改善■図面や3Dモデルを基にした加工指示書の作成■3Dモデルを活用したNCプログラムの作成■加工設備導入に伴う仕様検討、加工機・メーカーとの調整、試作評価、立上げ支援＜使用ツール＞2D CAD(AutoCAD）、3D CAD（Inventor）、CAM【業務の魅力】■ 航空機・防衛分野の製品に携わり、安全性・信頼性を支えるやりがいを実感できる■ 図面調整から工程設計、設備立上げまで一貫して携わり、生産技術として幅広い経験を積める■ 材料切り出しから仕上げまでの一貫生産環境で、製造全体を俯瞰した知識・スキルを習得できる■ チタン材などの新規材料加工やメーカーとの共同開発を通じて、先端技術に挑戦できる環境がある残業：30時間程度/月出張：4-5回/年（外部講習、展示会への参加等）休日出勤：2回/月（繁忙期は、休日出勤の場合があります）在宅勤務：ほぼ無し（コア技術を扱う観点から原則社内での業務となっています）有給休暇取得率：約60%フレックス制度：あり（フレックスタイム5:00-11:00/13:45-22:00 コアタイム11:2回/月（担当業務にもよりますが、繁忙期は、休日出勤の場合があります。なお、連休期間は工場稼働停止するため、長期休暇は取得しやすい環境です）00-13:45）転勤：現時点で計画なし【配属部署・組織構成】航空宇宙カンパニー 岐阜工場 製造部 生産技術課-メンバー数：40名-年齢構成：20代～50代【職場の雰囲気】・外部からのインプットを奨励する風土・興味があるセミナーを積極的に受講することが可能(報告会などのナレッジシェアの場あり)【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。■世界のリーディングカンパニーが取引先。■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。 ■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

【ミッション】機体の姿勢制御や舵面の作動を支える中核コンポーネントである電動アクチュエータの要素技術開発・製品開発をお任せいたします。機体の姿勢制御という中枢機能を支えることで、防衛装備品の性能・品質向上に貢献することが当部門のミッションです。【具体的な業務内容】・電動アクチュエータの構想・基本設計、詳細設計・アクチュエータ制御要求分析/仕様策定、性能解析（制御ソフト・基板開発チームと協働で実施）・構造設計、強度解析、熱解析・実証試験（振動・温度・疲労耐久・耐環境試験）の計画・実行・顧客との仕様調整・設計審査・評価試験対応・実機運用上の技術課題解決・次世代開発機に向けた要素技術開発、試作・評価＜使用ツール＞CATIA V5、MATLAB、Simulink、ABAQUS、JMAG、Nastran、1DCAE 等＜開発イメージ＞1プロジェクト4名体制/開発期間2～3年で設計提案から構想・基本設計、詳細設計、計算書作成、製造フォロー、評価試験までをチームで進めます【仕事のやりがい・魅力】■防衛向け電動アクチュエータ開発を通じて、無人機の作動・制御という重要領域を担い、自身が関わった製品が実機に搭載される様子を見ることもでき、国の安全や防衛技術の進化に貢献する実感を得られます。また、実機の発射試験が完了した際には、お客様からの喜びの声もいただくことができ、達成感ややりがいも感じることができます。■要素開発から製品開発、アフターフォロー（技術課題解決）まで一連のものづくりプロセスに関われる環境です。自ら設計から評価検証、動作確認などの経験を通じて、防衛装備品特有の高信頼性設計・機能安全・開発プロセスを実践的に習得でき、エンジニアとして成長できる環境があります。【勤務環境】残業：30時間程度/月出張：国内-3か月に1回程度、海外-年1回程度（長期出張最大３か月/回）休日出勤：無し在宅勤務：ほぼ無し（コア技術を扱う観点から原則社内での業務となっています）有給休暇取得率：約80%フレックス制度：あり（フレックスタイム5:00-11:00/13:45-22:00 コアタイム11:00-13:45）転勤：将来は転勤の可能性はあるが、現時点で計画なし【配属部署・組織構成】航空宇宙カンパニー技術部　-メンバー数：20名程度のグループ-年齢構成：20代～50代【職場の雰囲気】・チームで協力しながら業務を進めることが可能です・上司や同僚に相談しやすい環境・雰囲気であり、業界や製品が未経験でも周囲メンバーが丁寧にサポートします。【キャリアパス】入社後は解析・試験業務を中心に製品理解を深め、段階的に設計・開発を担っていただきます。その後は、開発案件のプロジェクトリーダーとして顧客・社内関係者をリードする役割を期待しています。将来的には、ご希望・適性を鑑みて、複数プロジェクトを統括するグループリーダーや、海外製造拠点（米国）での海外駐在などキャリアの可能性もあります。【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。■世界のリーディングカンパニーが取引先。■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。 ■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

ヤマハは、楽器・音響で培った音づくりの知見を活かし、車載オーディオ事業をグローバルに展開しています。車載ビジネスでは、開発から量産、EOLまでの長期ライフサイクルを通じ、安定供給の実現が求められます。そのため、当部門（PSIグループ）では、顧客要求や開発日程、部材調達状況などの前提が変化する中で、タイムリーな生産納期の調整と在庫リスク低減の両立を重要ミッションと位置づけています。具体的には、顧客需要、商品計画、開発日程、部材調達、製造委託先の生産能力、物流・在庫状況を踏まえ、事業として成立する生産・調達計画を立案・推進する役割を担っています本ポジションでは、量産中モデルの生産管理に加え、新製品立上げプロジェクトにも生産管理代表として参画いただきます。「決められた枠の中で最適化する」のではなく、枠そのものを設計しながら事業を伸ばしていける方をお迎えしたいと考えています。【関連商品サービスのURL】https://device.yamaha.com/ja/automotive_sound/【業務内容】・量産モデルの需給マネジメント　ー顧客動向・需要変動・在庫・部材LT・製造/物流LTを踏まえた生産フォーキャストの立案　ー納期遵守と在庫リスク低減を両立する生産・調達計画の設計と実行・新製品の量産立上げ推進　ー生産管理代表として開発・調達・品質・物流・海外製造委託先を横断したプロジェクト参画　ー量産準備から安定供給への移行までを主体的にリード・課題解決・仕組みづくり　ー調達リスク、設計変更、EOL対応など非定型の事業課題への対応推進　ー属人化しがちな業務プロセスの標準化・改善提案【役割】・PSIグループの需給マネジメント主担当として、担当製品の供給責任を負う・新製品立上げでの生産管理側の窓口として、開発・調達・品質・物流・海外製造委託先をつなぐ・実務主担当として主体的にPDCAを回し、担当領域の供給計画に責任を持つ・十分な経験をお持ちであれば、非定型課題の解決をリードし、業務プロセスの標準化や若手育成にも貢献・将来的には、管理職候補としてPSI/SCM戦略とパートナーマネジメントを牽引する

・日立製作所人財統括本部コネクティブインダストリーズ人事総務本部CHROオフィスおよび人財戦略部の企画員として、HR戦略・組織戦略・KPI等の取り纏め、人財マネジメントオペレーション、グローバルオペレーション基盤の構築、HRDX・AI活用による人財マネジメント高度化と業務改革、それらに伴う経営・セクター内グループ会社とのコミュニケーション等の業務を上司の指示に基づき実行する。【職務詳細】以下の主な業務内容を上長の指示に基づき実行する。1. HR戦略・組織戦略の企画・KPI管理の支援　・セクター人財戦略の策定および取りまとめ(KPI管理)、人財戦略ロードマップの策定、経営層および各ビジネスユニットとのアラインメント推進　・戦略的な人財マネジメントの推進（人財ポートフォリオ上の重点人財の活用等）2.タレントマネジメント等の個別人財マネジメントオペレーションの企画・実行　・サクセッションプランなどのセクター経営層に関する施策の推進3. デジタルHR・HRDX推進　・HRシステム基盤の構築、人財データ活用による意思決定支援、タレントマネジメント高度化に向けた施策推進、AIエージェント活用プロジェクトの推進4. 経営コミュニケーション・組織変革推進　・経営層向けレポート作成、Town Hall等のコミュニケーション施策推進、セクター内HRマネージャー向け会議体の企画・運営5. ガバナンス・サステナビリティ推進　・サステナビリティ関連KPIの管理、全社リスクマネジメントの進捗管理　等【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・経営・事業・HRを横断し、セクター全体のHR変革推進に参画できます・今後のHRに求められる重要テーマ(HR戦略・デジタル・グローバル等)に幅広く関わることができます・経営層や各ビジネスユニットのリーダーと直接コミュニケーション、事業成長を支えるHR施策を企画・実行により、HRとしての専門性と経営視点の双方を高めることができます。・将来的には、HRBP、HR戦略企画、HRDX、タレントマネジメント、グローバルHRなど、多様なキャリアパスにつなげることが可能です【働く環境】・出向者やキャリア入社者が多く、多様なバックグラウンド(グローバル経験等)を持つメンバーと働けます。・各人が柔軟に働き方を選択し、オフィス勤務と在宅勤務を併用しています。【募集背景】・事業環境の変化、グローバル化の進展、デジタル技術やAIの急速な発展を背景に、当社では人財戦略およびHR機能の高度化を加速しています。・コネクティブインダストリーズセクターでは、事業成長を支える人財戦略・人財マネジメントの実行力を高めるとともに、デジタルHR、グローバルHRオペレーション等の新しいHR基盤の構築を進めています。・本ポジションでは、セクター全体のHR変革を横断的に推進し、経営・事業・HRをつなぐPMOとして、組織変革と事業成長を支えるHR機能の高度化に貢献いただきます。【募集背景】・事業環境の変化、グローバル化の進展、デジタル技術やAIの急速な発展を背景に、当社では人財戦略およびHR機能の高度化を加速しています。・コネクティブインダストリーズセクターでは、事業成長を支える人財戦略・人財マネジメントの実行力を高めるとともに、デジタルHR、グローバルHRオペレーション等の新しいHR基盤の構築を進めています。・本ポジションでは、セクター全体のHR変革を横断的に推進し、経営・事業・HRをつなぐPMOとして、組織変革と事業成長を支えるHR機能の高度化に貢献いただきます。【福利厚生】住宅手当（最大60万円/年）、寮・社宅、カフェテリアプラン（12.2万円相当/年）、子ども・介護等支援手当、仕事と育児・介護の両立に関する各種支援制度（両立費用の支援、相談窓口など）、持株制度、退職金制度、企業年金制度など※各種手当および制度には適用条件があります。詳しくは内定後のオファー面談にてご確認ください。

【配属先ミッション】配属となる事業創造本部では、5年後、10年後を見据えた新規事業創出活動を行っており、創造的な研究開発により、将来の中核となる新規商品・事業を生み出すことをミッションとしています。配属となるグループでは、固体イオニクス・半導体材料等の材料設計技術と成膜・微細加工技術を中心とする様々なプロセス技術を融合させ、新しいデバイス・モジュールを開発しております。【職務内容】イオン感応膜を用いたアンモニアセンサの開発に取り組んで頂きます。特にイオン感応膜部の改良（応答性、耐久性など）に取り組んで頂きます。必要に応じ、大学や企業との共同研究、関連学会やコンソーシアムへ参加します。また、研究成果を学会や論文などで発表することもあります。入社後は既存テーマの実験計画、解析、結果まとめ、報告が中心になりますが、数年後には自ら研究テーマを提案し、リーダーとしてチームを引っ張っていくことを期待しています。【取り組んでいただく想定テーマ】・微量検出センサ:皮膚ガスや呼気ガス等を検出し、予防医療に繋げる製品です。同社が手掛ける酸化物半導体は微量検出やフレキシブル展開が可能であり、スマート医療センサに好適な製品となっております。現在は顧客にサンプルを提供し始めているフェーズであり、基礎的な研究からより具体的な数値目標に対してセンサを改良していく段階に移っています。【業務の面白み/魅力】自ら開発した材料やデバイスを顧客に提案し、顧客やパートナー企業と協働して開発を行いながら、社会のニーズに応える新しい商品を創出します。三井金属のコア技術「トコトン材質を変える。トコトン形を変える。」を深化させ、10年後当社の核となる大きな事業の創出を目指しています。また、近年では「次世代エレクトロニクス」、「環境エネルギー」、「ライフサイエンス」領域における地球規模の課題解決に取り組み、大きな社会問題に貢献できます。【キャリアステップイメージ】初任地は埼玉県上尾市の総合研究所に配属となります。将来的には研究開発だけでなく、ご自身の希望・適性に併せて企画やマネジメントなど様々なキャリアの可能性がございます。◆三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて： 半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆企業について:同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

【期待する役割】メモリテスタ制御ソフトウェアの開発マネージメントを担当していただきます。【職務内容】最新の半導体開発が求める最先端の半導体テスト技術を、ソフトウェア開発マネジメントを通じて実現するポジションです。主な開発対象は、半導体メモリ試験装置を制御するソフトウェアです。職務には、ソフトウェア製品の企画、要件定義、プロジェクトの計画立案、進捗管理、課題解決、および10名前後の組織マネジメント全般を含みます。＜出張頻度＞海外出張: 年1～2回程度国内出張: 年1～2回程度(主に首都圏)【配属先】第１メモリソフトウエア部【当ポジションについて/魅力】・AI技術の進歩を背景として複雑性を増しつつある最先端の半導体試験に、ソフトウェア開発マネジメントを通じて貢献できます。・世界最先端の技術を持つ半導体メーカーである当社顧客と直接対話する機会を持つことが可能です。・ハードウェア開発/生産/SEなどの他部門や海外拠点にあるR&D部門とも幅広く連携して進める機会があります。・新加入メンバーが早期にチームに溶け込み、それぞれの力を発揮できるオープンな組織風土の職場です。・マネージャ同士もひとつのチームを形成し、お互いの強みを活かしながら課題の解決にあたる体制です。

【配属先ミッション】配属となる事業創造本部では、5年後、10年後を見据えた新規事業創出活動を行っており、創造的な研究開発により、将来の中核となる新規商品・事業を生み出すことをミッションとしています。配属となるグループでは、固体イオニクス・半導体材料等の材料設計技術と成膜・微細加工技術を中心とする様々なプロセス技術を融合させ、新しいデバイス・モジュールを開発しております。【職務内容】金属系の機能性材料と用途に合わせたプロセスについての研究開発テーマを遂行します。材料設計からデバイス製品設計、大学や企業との共同研究、関連学会やコンソーシアムへ参加します。また、研究成果を国内外の学会や論文などで発表することもあります。入社後は現テーマの実験計画、解析、結果まとめ、報告が中心になりますが、数年後には自ら研究テーマを提案し、リーダーとしてチームを引っ張っていくことを期待しています。【業務の面白み/魅力】自ら開発した材料やデバイスを顧客に提案し、顧客やパートナー企業と協働して開発を行いながら、社会のニーズに応える新しい商品を創出します。三井金属のコア技術「トコトン材質を変える。トコトン形を変える。」を深化させ、10年後当社の核となる大きな事業の創出を目指しています。また、近年では「次世代エレクトロニクス」、「環境エネルギー」、「ライフサイエンス」領域における地球規模の課題解決に取り組み、大きな社会問題に貢献できます。【キャリアステップイメージ】初任地は埼玉県上尾市の総合研究所に配属となります。将来的には研究開発だけでなく、ご自身の希望・適性に併せて企画やマネジメントなど様々なキャリアの可能性がございます。◆三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて： 半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆企業について:同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

2028年に本社が京都移転となるため、勤務地変更の可能性がございます。【業務内容】ガラス製品の原材料、エネルギー他の生産資材、特殊ガラスを製造するための製造設備、環境・ユーティリティー設備等の調達業務全般を担当いただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　業務詳細：担当業務はご経歴やスキルにあわせていずれかの業務を幅広く担当していただきます。ガラス製造に直接関係する原材料や設備等の幅広い品目の調達を担当し、グローバルな舞台で幅広い事業に関わることが可能です。・見積先選定、見積依頼、価格査定、価格交渉、発注/契約締結（契約内容の確認、値決め）などの調達業務全般・納期管理、輸送手配など、発注から納品までのフォローを含む工場資材業務　　　　　　・法令対応、サスティナビリティ対応（取適法や法令改正への対応など）・市場、市況動向調査（価格動向、取引先受注状況、業界の業況等の調査により、リスク分析、意思決定の支援を行う。）【取扱品目例】・ガラス製造に必要な原料や電気・ガスなどの燃料（見積選定・価格交渉・納入手配まで幅広く担当）　※原燃料は本社機能として値決め等の契約締結を行っていますが、デリバリは事業場が担当し本社では行いません。（設備や生産資材は本部門対応）・ガラス加工機などの製造設備や設備部品（見積選定・価格交渉・発注・工事手配まで幅広く担当）【補足】資材部は本社機能と工場機能が一緒になっており、幅広くご担当いただくポジションとなります。原燃料を購買するグループと設備資材を購買するグループがあり、経験に応じて配属を決定いたします。　■年齢構成　総合職21名（内女性　5名）　　20代4名、30代3名、40代3名、50代6名、60代5名グループ別人員（第一G　6名、第二G　7名　　　　　　　　　　※総合職での採用となりますので将来的に海外出張・海外駐在となる可能性もございます。【働き方】・フレックスあり（コアタイム11～14時）・リモートワーク可（業務状況に合わせ週に2回程度）・時間外労働　月平均20時間程度（繁忙期を除く）・社宅、家賃補助あり・引越し費用適用有※会社規定によります。【おすすめポイント】企業・市場ポジション／事業の強み ? 特殊ガラス分野に特化した、世界有数のガラスメーカー ? 液晶ディスプレイ用ガラス基板で世界シェア約20％、世界トップクラス ? ディスプレイ、自動車、医療、エネルギー、電子部品など幅広い産業分野に展開 ? 低炭素医薬用ガラスチューブの量産を世界で初めて開始（全電気炉による生産） ? 新素材・次世代技術（次世代電池向け材料など）の研究開発を継続 ? 東証プライム市場上場の素材メーカー ? 長年にわたりグローバル市場で事業を継続してきた安定した経営基盤■ 仕事のやりがい・技術的魅力 ? 世界市場向け製品の開発・製造に携われる ? 「ガラス」という基幹素材を軸に、最先端産業を支える仕事 ? 研究開発から量産、顧客対応まで一貫して関われるポジションが多い ? 世界初・業界初レベルの技術開発に関与できる機会がある ? 長期視点での技術開発・設備投資が行われている■ 働き方・ワークライフバランス ? 完全週休2日制 ? 年間休日約125日 ? 月平均残業時間は比較的少なめ ? 有給休暇取得日数は高水準 ? フレックスタイム制度あり（職種・部門による） ? 在宅勤務制度あり（職種・部門による）■ 育児・介護支援 ? 育児休業取得実績あり（男女とも） ? 男性の育児休業取得実績も高水準 ? 育児・介護に対応した短時間勤務制度 ? 介護休職制度あり ? 次世代育成支援に関する公的認定を取得■ 福利厚生・生活支援 ? 独身寮・社宅制度あり（条件あり） ? 財形貯蓄制度 ? 確定拠出年金制度 ? 従業員持株会 ? 慶弔見舞金制度 ? メモリアル休暇などの特別休暇制度

【お任せする業務】道路情報の先読み機能を搭載した車載ロケータシステム（ハードウェア/ソフトウェア/サーバ）開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただききます。また、位置情報技術を活用した車両連携システムの要件定義、関連部署連携、システム開発、評価の業務を担当していただきます。●具体的には・プロジェクトの進行管理を担当し、計画策定から納品までの全工程をリードします。・関係部署や顧客と調整を行い、スケジュール・予算を管理するとともに、品質を確保します。・プロジェクトの課題を把握し、解決策を提案・実行します。・プロジェクトの成果物が顧客要求や仕様に沿っているかを確認します。・最新AI技術を駆使してADAS/ADの調査・技術検討・先行試作開発をします。●使用言語、環境、ツール等環境：MS Office、Copilot【組織のミッション】LBSシステム開発部は、車載LBS関連システムの開発を通じて顧客価値を創出し、次世代・新規領域に向けた事業変革をリード、グローバル競争力を強化します。その中でプロダクトデザイン室は、OEM・商用車向け製品設計、承認図面対応、先行開発、設計品質確保を担い、顧客満足度向上を目指します。会社からは「高品質設計」「”お客様”視点の対応」「新製品企画」が期待されており、今後は設計品質と効率の両立、グローバル対応力強化、DX推進が課題です。革新的に製品価値を最大化し、LBS領域でのシステム開発のリーダーシップをとります。【募集背景】次世代モビリティサービスを支えるシステム開発や、最新技術を活用した新サービス創出に挑戦しています。事業の競争力を高めるため、スピード感ある開発体制の強化を目的とした募集です。キャリア入社の方には、これまでの経験を活かし、担当プロジェクトを牽引していただきたいと考えています。異なる業界や技術分野の知見を取り入れ、組織に新しい視点をもたらす役割も期待します。課題解決力とリーダーシップを発揮できる方、新しい価値を創出できる方を歓迎します。【キャリアパス】プロジェクトマネジメント業務経験を積んで頂きながら、AIを活用した位置情報技術によるプロダクト開発・サービス事業創出のプロジェクトチームを束ねるマネージャ、または最先端技術のスペシャリストになって頂く事を期待しています。このポジションの魅力●仕事の魅力・量産設計から先行テーマまで、幅広い領域でプロダクト視点を磨けます。・並行開発や仕様変更、グローバル連携の複雑さ、品質を崩さず期日を守る判断が求められるところの難しさもありますが、課題の可視化から解決提案、プロダクト量産化/市場投入、顧客/市場評価獲得まで、努力が成果へダイレクトに結びつきます。●製品・サービスの魅力アイシンは自動車部品業界で世界トップクラスのシェアを誇り、LBS製品本部は車載位置情報サービスの中核を担います。弊社での強みであるカーナビで培った高度な位置情報技術をコアとした車載プロダクト開発・サービス開発を高品質で実現してきました。今後は次世代モビリティサービスを推進し、UX改善やグローバル顧客との協働を通じて新しい価値を創出します。挑戦と成長を実感できる職場環境です。●体制・教育・技術開発部署向け社内外研修受講可・Udemy講座受講可・トヨタソフトウェアアカデミー講座受講可●職場環境・テレワーク・フリーアドレス・フレックスタイム制

【具体的な業務内容】■IT関連製品における品質保証、障害検証、顧客対応、製造メーカー折衝、に関する対応業務※製品マニュアルは英語が多く、また製造メーカーへの質問やエスカレーションは英文メールが基本となります。【求人の背景】体制強化のための増員【期待すること】■IT関連製品に関する出荷動作保証、障害対応、製品改善等の課題に対して、顧客および製造メーカーとの連携により、出荷時の検査管理から製品の品質改善提案、障害対策まで一連の品質保証業務をご担当いただきます。【配属先】ITソリューション部門　CN品質技術部　■部門人数　総勢23名■配属予定グループ　5名（グループリーダー＋メンバー）【魅力】■自社製造の製品ではないため、海外製造メーカーとの交渉折衝なども経験できます。■担当製品に関する技術は就業後に社内で教育しますので、IT分野経験が長くなくても問題ございません。専門的な技術の習得が叶うキャリアパスが多様にあります。■福利厚生も充実していますので長期的に安定してご就業いただける環境です。【勤務地について】渋谷本社※検証作業場所は横浜市都筑区(都筑エンジニアリングセンター）になります。住所：神奈川県横浜市都筑区東方町17（業務内容により週に3日程度都筑エンジニアリングセンターに出社あり）【働き方】■海外出張　年1回程度発生（米国・アジアに期間１週間程度）■顧客打合せ、社内会議等で外出していただく場合あり【同社の特徴】■海外製品を中心に最先端テクノロジーを生かしたネットワーク、ストレージ関連機器、ソフトウェア製品を幅広く取り扱い、クラウド時代のビジネスソリューションとして提供しています。■出荷、導入からサポート、製品改善まで一貫して提供可能な点が同社の強みです。

<<業務の概要>>海外市場における四輪車のアフターセールスサービス業務に携わっていただきます。【具体的には】・現地法人、現地販売代理店へのアフターセールスサービス支援・定期点検・修理の技術情報の発信・定期点検・修理技術教育、お客様応対教育の支援・製品保証クレームの受付及び補償処理・市場品質情報の収集、品質向上活動・製品開発へのフィードバック・リコール・キャンペーンの推進<<採用背景>>スズキは「価値ある製品を」をモットーに、創業者の志より今も受けつかれている「お客様の立場になって」という思いが込められたコーポレートスローガン「By Your Side」で、すべては世界中のお客様・社会のためにグローバルに活動しています。電動化やコネクティッド、サイバーセキュリティなど先進国での最先端技術対応はもちろん、自動車が発展途上の国・地域にも安心・安全・快適なカーライフを届けるため、グローバルに活躍できる方、並びに活躍したい方を求めております。<<部門のミッション、ビジョン>>四輪車のビジネスは「車両を売って終わり」ではありません。お客様が安心して車を使い続けていただく為には適切な定期点検や修理（アフターセールスサービス）が必須です。アフターセールスサービスを通じて、現場、お客様に寄り添い、価値あるサービスを提供することが私たちのミッションです。<<配属部署>>・配属部門　　　　　：サービス本部 海外サービス部・配属拠点　　　　　：本社・フレックス適用　　：有・就業時間　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）　・在宅勤務利用状況　：在宅勤務も利用可能　　　　　　・キャリア採用入社者の活躍について　　　　　　　　　　：キャリア採用者も積極的に活躍できる環境です。<<入社後の教育体制/フォロー体制>>入社後はOJTをベースに業務を習得いただきます。定期的に上長との面談を設け、各自のご経験や状況に応じて、入社後のあなたの成長をしっかりサポートします。また、以下のような研修・教育があります。・全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど　　　　　　　　　　　無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数※海外サービス部には、設計／研究・開発／法規認証／品質保証／部品営業など、　異なる経歴を持った先輩が在籍しており、入社後の成長をサポートします。<<キャリアプラン>>・役職　　　　　　　　　　　：主任や係長、将来的に管理職へのキャリアアップも可能です。・身に着けられる知識・技術　：四輪製品に関する技術知識と点検修理技術の習得　　　　　　　　　　　　　　　英語力　　　　　　　　　　　　　　　海外企業との交渉力　　　　　　　　　　　　　　　グローバル現場対応力　　　　　　　　　　　　　　　プロジェクトマネジメントスキル　　　　　　　　　　　　　　　コミュニケーションスキル　　　　　　　　　　　　　　　プレゼンテーションスキル　　　　　　　　　　　　　　　データ分析力・勤務環境　　　　　　　　　：国内勤務を基本としつつ、希望により海外駐在にもチャレンジできます。　※部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、フィリピン、ハンガリー、アメリカ、ドイツ、南アフリカなど<<仕事のやりがい>>・品質情報の収集や点検・修理技術に携わることで、車両全体に関する幅広い技術知識を身につけることができます。　知識だけでなく、実際に自分の手で車に触れ、現場で作業する力も養われます。　自動車の本質を深く理解し成長できる環境です。・スズキ四輪車は世界127の国・地域で販売されており、海外出張や重要市場での駐在のチャンスも豊富です。　世界中の現場で多様な課題に向き合い、実践的なグローバル知見や対応力を身につけることができます。　各地の文化や生活に直接触れながら、自分の視野を広げ、国際的な舞台で活躍できる醍醐味を味わえます。・市場やお客様の要望は日々変化し、新たな業務やプロジェクトが次々と生まれます。　常に新しい挑戦があり、自分のスキルや知識を磨き続ける

<<業務の概要>>国内または海外市場における二輪車のアフターセールスサービス業務に携わっていただきます。【具体的には】・国内販売代理店へのアフターセールスサービス支援・海外現地法人、海外現地販売代理店へのアフターセールスサービス支援・定期点検・修理の技術情報の発信・定期点検・修理技術教育、お客様応対教育の支援・製品保証クレームの受付及び補償処理・市場品質情報の収集、品質向上活動・製品開発へのフィードバック・リコール・キャンペーンの推進<<採用背景>>スズキは「価値ある製品を」をモットーに、創業者の志より今も受けつかれている「お客様の立場になって」という思いが込められたコーポレートスローガン「By Your Side」で、すべては世界中のお客様・社会のためにグローバルに活動しています。電動化やサイバーセキュリティ対応など、激変する世界二輪市場の中、どの国・どの地域のお客様にも安心・安全・快適なバイクライフを届けるため、グローバルに活躍できる方、並びに活躍したい方、二輪車が好きな方を求めております。<<部門のミッション、ビジョン>>二輪車のビジネスは「車両を売って終わり」ではありません。お客様が安心して二輪車を使い続けていただく為には適切な定期点検や修理（アフターセールスサービス）が必須です。アフターセールスサービスを通じて、現場、お客様に寄り添い、価値あるサービスを提供することが私たちのミッションです。<<配属部署>>・配属部門　　　　　：サービス本部 海外サービス部・配属拠点　　　　　：浜松工場・二輪技術センター・フレックス適用　　：有・就業時間　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況　：在宅勤務も利用可能　　　　　　・キャリア採用入社者の活躍について　　　　　　　　　　：キャリア採用者も積極的に活躍できる環境です。<<入社後の教育体制/フォロー体制>>入社後はOJTをベースに業務を習得いただきます。定期的に上長との面談を設け、各自のご経験や状況に応じて、入社後のあなたの成長をしっかりサポートします。また、以下のような研修・教育があります。・全社教育　　　　　　：役職者研修、部門別研修　等・課内教育　　　　　　：二輪車基礎教育、整備技術教育、新技術教育　等・自己研鑽プログラム　：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど　　　　　　　　　　　　無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数※海外サービス部には、設計／研究・開発／法規認証／品質保証／部品営業など、　異なる経歴を持った先輩が在籍しており、入社後の成長をサポートします。<<キャリアプラン>>・役職　　　　　　　　　　　：主任や係長、将来的に管理職へのキャリアアップも可能です。・身に着けられる知識・技術　：二輪製品に関する技術知識と点検修理技術の習得　　　　　　　　　　　　　　　英語力　　　　　　　　　　　　　　　海外企業との交渉力　　　　　　　　　　　　　　　グローバル現場対応力　　　　　　　　　　　　　　　プロジェクトマネジメントスキル　　　　　　　　　　　　　　　コミュニケーションスキル　　　　　　　　　　　　　　　プレゼンテーションスキル　　　　　　　　　　　　　　　データ分析力・勤務環境　　　　　　　　　：国内勤務を基本としつつ、希望により海外駐在にもチャレンジできます。　※部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、フィリピン、ハンガリー、アメリカ、ドイツ、南アフリカなど<<仕事のやりがい>>・二輪車の点検修理や車両評価、品質情報の収集など多岐に渡る業務に携わることで、　二輪車両全体に関する幅広い知識、技術、技能を身につけることができます。　二輪車の本質を深く理解し成長できる環境であり、二輪車のプロになれる環境です。・スズキ二輪車は世界107の国・地域で販売されており、海外出張や重要市場での駐在のチャンスも豊富です。　世界中の現場で多様な課題に向き合い、実践的なグローバル知見や対応力を身につけることができます。　各地の文化や生活に直接触れながら、自分の視野を広げ、国際的な舞台

【特色】モビリティカンパニーとしての次世代のトヨタ自動車のビジネスを支えるサービス企画です。経営層の想いを間近で受け止めながら、新たな価値を部署横断で作り出していくやりがいのある仕事です。【概要】①SDV：トヨタのみならず業界全体が取り組んでいるSoftware Defined Vehicle、そのアプリの社内横断企画プロジェクトの推進②クルマのバリューチェーンビジネス収益の最大化【詳細】①SDV１）企画：車両企画側要望を具現化し、トヨタ既存サーバなどの制約条件から、実現できる機能の企画・要件定義２）サーバ側と車両側での開発部隊との開発項目の協議、コスト、日程などの合意３）ビジネスモデル：アプリの販売方法のシステム側、ビジネス側の役割整理４）上述の項目における各種プロジェクトマネジメント②クルマのバリューチェーンビジネス収益最大化既存システム・アプリから、これまでの手法では成しえなかったデータドリブン型のマーケティング手法・データ分析に関わるプロジェクトマネジメント■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー【職場イメージ・職場ミッション】 SDVサービス、既販車のアップグレードの企画の社内推進をミッションとするグループです。様々なバックグラウンドを持つ仲間が、それぞれの経験や専門性を出し合いながら仕事を進めています。新しいサービスや機能を従来の仕事のプロセスを変革しながら世に送り出す仕事です。多くの関係者と連携を取りながら業務を推進することになるため、人間力・専門性の更なるストレッチが期待できます。＜業務のやりがい＞販売後もクルマの価値を高め続けるため、地域/車両ニーズを吸い上げながら、バリューチェーンやソフトウェアアップデート戦略を企画する仕事です。バリューチェーンやソフトウェアアップデートの企画業を通じて、より良い製品・サービスをより早く・高品質に、保有車含む幅広いお客様・社会にお届けすることに貢献できる、やりがいのある仕事です。＜自部署の技術優位性/PR＞トヨタコネクティッドサービスの戦略・企画・開発指揮をグローバルに行ってきた部に属しています。バリューチェーン拡大は幅広い社内の技術部署と関係するため、専門性を活かしつつ多くの部署と関わることで技術の枠を広げることができます。【採用の背景】クルマ開発に占めるソフトウェアの割合が高くなるにつれ、従来の売り切り型のビジネスから販売後も付加価値を高め続ける新たなビジネスモデルへの転換が必要です。これを実現するには、トヨタの従来の仕事のプロセスを変えながら（従来は車種ごとにプロジェクトが分かれているが、車両横断で推進する等）、商品企画を進めていくことが必要。

【期待する役割】知的財産部では、知財戦略の立案から、それに基づいた特許網の構築までを一貫して担っていただきます。同社は、企業戦略の柱の一つとして「知財戦略」を重視しており、国内外の様々な国への特許出願を積極的に行っています。そのため、グローバルな視点で知財業務に携わることができ、国際的な知財スキルを磨くチャンスがあります。また、開発の上流工程（企画・コンセプト）からプロジェクトに参画することで、技術理解を深めながら、知財と技術の両面から価値創出に貢献できる環境が整っています。【具体的には】■国内/海外の出願～権利化発明部署と連携し、セールスポイントの技術の本質をとらえた発明の本質を明らかにし、出願及び権利化対応全般を担当いただきます。（発明発掘、出願、審査権利化対応など）■模倣品対応各国の弁護士、弁理士と連携した知財権での権利行使対応（ECサイト削除、訴訟、行政取り締まり、警告状等）■特許等の調査先行技術調査、クリアランス調査、侵害判断、権利の有効性／無効性判断等■知財権の係争対応他社権利に対する無効審判、異議申し立て、交渉等■契約対応共同出願契約、ライセンス契約、機密保持契約、共同開発契約等で知財に関する契約対応【組織構成】■知的財産部：10名程度※自動車メーカーや機械機器メーカーご出身の方が中途でもご入社され、ご活躍されていらっしゃいます。【同社知財部の特徴】■コア技術とニーズの融合によって生み出すユニークな製品を、知的財産で保護するニッチトップ戦略をとっており、知財権で守られた製品を市場投入しています。■知的財産部門では、知財戦略の立案と実行を行い、各製品のセールスポイントを実現する発明技術の知的財産権を獲得し、競合他社がそのセールスポイントを実施できないように強い特許網を構築することにより、ナンバーワン製品としての地位を維持しています。■また、製品を侵害する模倣品については、知財権を活用した対応（権利行使）によって、模倣品等の侵害品を排除することで、知的財産部門として収益に貢献しています。

新規事業における推進をお任せします。下記のそれぞれの事業分野において、これまでのご経験と知見を活かし業務に取り組んでいただきます。〇四国域外からの交流人口拡大を目指したホテル事業を始めとする観光関連事業〇蓄電池等のカーボンニュートラルやEV、モビリティ関連事業〇M&A、ベンチャー、ファンド投資具体的に■新たな事業やサービスの新規企画・立案■事業立ち上げやアライアンスの構築■事業の成長・拡大に向けたオペレーション

四電グループの知見を活かし、海外での新たなビジネス展開を進めていただきます。事務系・技術系問わず、海外の電気事業等にかかるプロジェクト開発業務や海外事業会社・アセットの運営管理業務などを担当を想定しています。その他、ジョブローテーションにより、希望・適性に応じて国内新規事業開発業務等も幅広く経験していただく場合がありえます。■2～3か月ごとに海外出張がありえ、海外に駐在となる可能性もありえます。■特に技術系知見をお持ちの方を求めています。

【期待する役割】・鉄鋼生産設備向けプラント制御システムの計算機仕様(*)の設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決する計算機仕様設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。・要求仕様から、より具体的な仕様の策定を担当する。・所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。(*)IEC/ISO62264、ISA-95の製造業の階層モデルにおける、Level-2 ： Process Control【職務詳細】・課題またはニーズを探索し、潜在的な原因、障壁、関連する問題を特定する。・イノベーション戦略、パイプライン、ロードマップを形成する可能性がある、イノベーションビジネスケースのプロトタイプを作成するための手段（研究、アイデア、ソリューションなど）を提供する。・確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する。・情報の分析、技術標準および仕様の作成、担当する技術分野でのこれらの有効性の評価に貢献する。組織、サプライヤー、請負業者、およびコンサルタントの技術的作業に情報を提供する。・確立されたプログラムマネジメント計画（複数のプロジェクト計画）の中で取り組みを進めながら小規模または中規模のプロジェクトを遂行する。・組織のある分野の予算を策定したり、組織のその他分野の予算進捗について、高度な分析を行う。・組織の方針および手順に関する理解と詳細な知識、また、関連する規制規範および行動規範に関する理解と詳細な知識を維持し、最新情報を把握する。求められる基準を遵守して自らの業務を遂行することを徹底する。あるいは、チーム内で、組織の方針および手順が遵守されていないケース、関連する規制規範および行動規範が遵守されていないケースを特定する。その後、適切な措置を取ってこれらの問題を周知し、解決する。必要に応じて問題を上長に報告する。・課題を特定する、既存のプロセス、システム、手順に対する改善を提案する、プロジェクト/プログラムマネジャーの指導の下、改善活動プログラム（QC活動等）の一部に関わる計画を提出する。（具体的業務）・プロジェクトの進捗・工程管理・運転方案の立案・電気設備に関するシーケンス・ソフトウェア作成・顧客やステークホルダーとの折衝業務【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】鉄鋼制御システム設計に対し、生産管理システム(MES)～計算機～制御～アクチュエータと上から下まで把握しながら、プロジェクトを推進して頂きます。高い製品品質を実現する技術に携わることでの成長、更にはインフラを支える鉄鋼事業に携わることでの社会貢献を感じる業務に取組めることがやりがいです。また、多くのグローバルプロジェクトも推進しており、海外鉄鋼メーカーとの打合せや設備立上げに携わる機会も多いため、仕様の折衝や交渉等、海外のお客様との業務経験を積上げることが可能な点も魅力です。【働く環境】①Gr全体で約20名程度のメンバーが在籍し、年齢層としては、20歳代から50歳代まで幅広く在籍しており、国内・海外の案件を取り纏めています。メンバーは任せられた仕事に対する責任感がとても強いですが、業務遂行において難しい課題が出た際はチームとして対応する互助の精神も大切にしています。②メンバーの多くは出社していますが、在宅勤務も可能です。出張は国内・海外共にあり、お客様との打合せや現場調査を目的とするものでは短日程(日帰り～1週間)、また、設備の立上げを目的とするものでは長日程(～2,3ヶ月)となる場合もあります。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等

【業務内容】四輪車の安全性能に関する認証試験の取りまとめ業務に携わっていただきます。【具体的な業務内容】・認証試験の計画・調整・認証試験の仕様書作成・認証試験に立会い、開発車両が法規に適合しているかの確認・認証書類の作成、確認・開発車両が法規に適合できるレベルであるかの確認【採用背景】自動車業界の認証不正問題を受け、認証部門の役割がより重要視されてきており、今までよりも開発の早い段階からかかわりを持ち、法規に準拠した製品を確実にお客様にお届けするために認証部門の強化を行いたいため。また、インドにおける業務拡大に伴い、認証試験業務のサポートも行うため。【部門のミッション、ビジョン】確実な認証取得によって、お客様に安全・安心で価値ある車をお届けする。また、設計・開発にも入り込んで法規に適合しているかを第3者の目線で確認し、スムーズな開発をサポートする。【入社後の教育体制/フォロー体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。【キャリアプラン】・役職：主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすること可能です。・キャリアプランの例：35歳　主任　38歳　係長　45歳　主幹・環境　：基本は本社勤務ですが、インド事業の拡大に伴い、現状の海外出張に加え、海外駐在も検討しています。また、設計部門等へのローテーションにて専門的な技術についての知識を習得など、スキルアップが可能です。部内駐在実績拠点：なし【スズキならではの仕事のやりがい】・５~９人のチームで風通しの良い働きやすい職場です。・発表前の新型車両にいやというほど触れることができます。・試験は多数あり、一つ一つ対応できる試験が増えることで、成長を実感できます。・業務を進める中で、興味を持った設計部門等への挑戦もバックアップしていきます。

【期待する役割】HIOKIはVision2030の実現に向け、グローバル事業の拡大と組織力強化を進めています。その中でグローバル人事部では、グループ全体で活躍する人材1,450名体制の実現をKGIとして掲げ、グローバル人事ガバナンスの強化に取り組んでいます。現在は、海外11拠点を含むグループ全体において、人事制度や人材開発、モビリティなどの仕組みを整備し、グローバルで一貫した人材マネジメント体制の構築を進めています。本ポジションでは、これらの重点施策を推進する主要メンバーとして、グローバル人事制度・人材開発施策の企画および導入を担っていただきます。【職務内容】HIOKI本社および国内外グループ会社（海外11カ国11社、国内1社）におけるグローバル人事施策の企画・推進を担当していただきます。■グループガバナンス強化・グローバル人事ポリシーの策定および運用・海外グループ会社の人事制度の整備・改定（10社対象）・グローバル人事ガバナンスの構築【求める人物像・ターゲット】・HIOKIの理念・ビジョンに共感できる方・グローバルな組織づくりに関心がある方・人事制度・人材開発・組織開発のいずれかの経験をお持ちの方・海外拠点と連携しながら施策を推進できる方・将来的に人事領域でマネジメントを担う意欲のある方【企業理念】HIOKIの理念「人間性の尊重」と「社会への貢献」。私たちの取り組みや制度は、すべてこの企業理念に基づいています。HIOKIは、個人の創造性や個性を育み、社員一人ひとりが輝く自己実現の場となるために、可能性や能力を最大限に発揮できる自由闊達な環境をつくります。個人の成長がHIOKIの成長の原動力となり、永続的に成長発展していくために、個人の可能性と組織の目標を高い次元で調和させる「人間性尊重の経営」を実践しています。また、メーカーとして高品質の製品と最高のサービスを提供することで、社会の安心と発展、人々の幸せに貢献するとともに、教育・文化・環境面でも貢献できる企業となるべく、子どもたちの育成、ふるさとの森づくり、HIOKI奨学・緑化基金HIOKI祭りなど、社会貢献活動に積極的に取り組んでいます。

≪ 業務の概要 ≫（１）二輪車・ATVの市場品質情報の収集・分析と改善情報の代理店伝達に関わる事項（２）海外/国内市場における二輪車・ATVのクレーム調査及び対応・処理に関わる事項（３）官公庁関係業務に関わる事項< 具体的には >（１）二輪車・ATVの市場品質情報の収集・分析と改善情報の代理店伝達に関わる事項　・「市場品質情報発行マニュアル」に基づく代理店指導（市品情発行業務の指導）　・改善情報を海外/国内の代理店サービス責任者へ伝達　・市場品質情報の和訳・英訳　・市場品質情報の受付・重要度判定（２）海外/国内市場における二輪車・ATVのクレーム調査及び対応・処理に関わる事項　・品質案件に関わる代理店への対応（代理店からの追加情報の入手、補償修理情報から市場品質情報発行促進）　・技術相談に対する代理店への対応　・重要クレーム案件の現場・現物調査の実施（車両調査および市場調査の支援）　・市場品質情報に関する代理店指導（海外/国内代理店大会への出席など）（３）官公庁関係業務に関わる事項　・通知指示のある海外/国内当局へのリコール報告書等の作成及び届出　 （北米届出資料作成、北米各当局への四半期報告支援、国交省報告など）　・市場品質情報処理体制に関わる監査対応（資料作成）　・USA排ガス関連部品の不具合に関する届け出など≪ 採用背景 ≫二輪車の海外/国内品質強化のため。特にインドでの生産拡大及び輸出拡大や、二輪車への先進技術の導入に伴い、品質情報を迅速に収集し、的確に対応するための体制を強化する必要があります。≪ 部門のミッション、ビジョン ≫お客様の不満やクレームに対し、早期に対応して解消する。そのために、市場品質情報を正確に、早期に入手して調査部門に渡す。また、不具合部品の調査結果を代理店に回答し、市場の不安を払拭する。官公庁に対し通知指示のある届け出に関し、期日を守って報告する。≪ 配属部署 ≫・配属される部門名称：品質保証本部　品質監理部・配属拠点　　　　　：浜松工場・フレックス適用　　：有・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況　：業務によって調整可　在宅勤務の利用頻度：週1回（平均）≪ 入社後の教育体制/フォロー体制（立ち上がり支援） ≫入社後、導入教育の実施やOJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、　　　　　　　　　　　ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります≪ キャリアプラン ≫・役職　　　　　　　：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・キャリアプランの例：担当からライン係長、また、管理職へのキャリアアップも可能です。・環境　　　　　　　：基本は国内(都田)勤務です。・部内駐在実績拠点　：品質監理部からの駐在者の選択はありませんが、　　　　　　　　　　　出張して海外/国内の代理店との会議を行っていただきます。≪ スズキならではの仕事のやりがい ≫スズキでは二輪車生産/販売/アフターケアを世界規模で行っていますので、二輪車に関わる業務が出来、二輪全般の知識が増えます。海外/国内での市場の声に関するフィードバック/回答などの窓口業務を行いますから、二輪車に関する市場の動向を世界規模で実感できます。

【業務内容】 グラフィックメーターに関するソフトウェアの量産開発業務を担当いただきます。以下のいずれかの業務に従事していただきます：メータプラットフォームの設計・開発グラフィック制御ドライバの開発メーターアプリケーションソフトの開発大規模メーターソフト開発におけるプロジェクトマネジメント【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・ 自身が開発したソフトが、実際に車両の運転席に搭載されるという実感・最新のデザインやUIをいち早く体験・実装できる環境・ 海外パートナーとの協業を通じたグローバルな開発経験・大規模プロジェクトにおけるマネジメントスキルの習得・社内外の専門家との連携による技術力の向上【募集背景】車両機能の高度化に伴い、メーターに表示される情報量や表現力が求められています。それに伴い、ソフトウェアの規模・複雑性も増しており、より高品質かつ柔軟な開発体制の構築が急務です。本ポジションでは、グラフィック制御やUI開発の経験を活かし、次世代メーターの価値創造に貢献いただける方を募集しています。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性自動運転や電動化の進展により、車両に搭載される機能は急速に増加しています。それに伴い、ドライバーとのインターフェースであるメーターの役割も進化し、情報の統合表示・操作性の向上が求められています。当部署では、SDV時代に対応した柔軟かつ高機能なメーターソフトの開発を推進しています。②組織構成自動車業界出身者に加え、家電・産業機器業界からのキャリア入社者も多数在籍。出社率は80％で、出社中心の働き方で、リアルなコミュニケーションを通じてチーム力を最大化しています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが協力し合い、風通しの良い職場環境が整っています。③キャリア入社者の声/活躍事例★47歳（社会人経験22年目）中途入社（前職：家電メーカー）中途入社であっても多様な人材を受け入れてきた社風から、裾野の広い新規事業へのチャレンジから既存製品の量産業務まで幅広く開発業務に携わることができます。私は既存製品の車載UI製品の量産設計に携わっていますが、自動車の変革に際し、自身の経験を活かしながら新しい仕事の形にチャレンジしやりがいを感じながら仕事ができています。

【募集背景】自動運転や次世代モビリテにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI(Human Machine I/F)を担うSoC(System on a Chip)は、急速に高機能化・高性能化しており、車の価値を左右するキーデバイスになっています。トヨタグループのニーズ、課題に即した車載SoCを企画・開発・使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、SoCの要件化、差異化IPの探索・開発・評価、先端アルゴリズムの最適な組み込み実装、SoCの設計を進めることが急務です。これらの研究領域で、牽引役をお任せできる方を募集しています。【職場紹介】 当職場はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。トヨタグループの自動運転、次世代モビリティのニーズ、課題にこたえる車載SoCの実現のため、半導体のハードウェア、組み込み実装ソフトウェア、自動運転のアルゴやシステムなど、様々な分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。技術に真摯に、オープンに意見を出し合える文化を持つ、やんちゃなプロフェッショナル集団です。【業務内容】日本半導体の車載分野での競争力強化を目指して、業界を跨いだ複数企業で連携して半導体の研究を行っております。　具体的には、民生の最先端技術であるチップレット技術の車載適用時の課題抽出、対策検討を行う中で、2.5Dパッケージの高信頼性、高通信品質確保のための構造を行っています。下記、業務内容に従事していただく予定です。①半導体パッケージのCAE解析及び評価を行います。　半導体パッケージ内・外での高速通信における　Signal Integrity や Power Integrity の実機検証とシミュレーション業務。　相互比較によるシミュレーションの精度改善等。いずれも、データベース作成やセオリー・ルールの構築など、将来の為の研究・開発となります②同様に、半導体パッケージのラフデザインと、車載用途における熱・応力・疲労・寿命予測等のシミュレーション業務。実機との比較検証と新規技術構築。※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）に出向いただきます。

【募集背景】 変革期におけるモビリティ業界で企業価値を高めていくため、デンソーではカーボンニュートラル貢献、事業ポートフォリオ入替のため、電動化事業を強力に推進しています。世界中でダイナミックに変化する事業環境の中で、電動化事業の成長を加速させるためには、時に業界を超えた視点で事業戦略を考え、行動し、変革していく必要があります。1兆円の事業グループの更なる成長させるために、M&A経験、構想力、周囲を動かす人間力、そして改革を推進する実行力を備え、事業グループ長が直接指揮をする組織の中で、一緒にチャレンジできる方を募集します。【業務内容】 事業グループの中で、企画部門、技術部門といったビジネスに携わる組織と共に、以下のような職務に従事いただきます。１）グローバルでの事業戦略/M&A/戦略投資の企画・実行推進２）クロスボーダーを含むM&A案件のプロジェクトマネジメント（事業グループ内チームのコントロール・FA・DDパートナーとの作戦立案）３）パートナー企業との交渉・役員会/取締役会への提案４）PMIの企画/初期段階の実行支援５）ベンチャー企業に対する戦略投資（ソーシング・DD・社内提案・モニタリング）の実行★ポイント★事業目標達成のためのM&A推進のため、事業に密着し、入り込んだ活動ができます。また、成果が事業に直結するところも難しさであり、大きなやりがいです。

【従事いただく職務内容】【業務内容】事業グループの中で、企画部門、技術部門といったビジネスに携わる組織と共に、以下のような職務に従事いただきます。１）グローバルでの事業戦略/M&A/戦略投資の企画・実行推進２）M&A案件のプロジェクトマネジメント（事業グループ内チームのコントロール・FA・DDパートナーとの作戦立案）３）パートナー企業との交渉・役員会/取締役会への提案４）PMIの企画/初期段階の実行支援５）ベンチャー企業に対する戦略投資（ソーシング・DD・社内提案・モニタリング）の実行【業務のやりがい・魅力】? M&Aやアライアンス関連のスキルアップ、社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を更に向上させることができます? キャリアの志向に応じて、ディール遂行のみならず、事業戦略立案からPMIまで一気通貫で多岐にわたる業務を経験でき、経営スキルを高めることもできます? 海外案件の遂行、海外拠点を活用したグローバルプロジェクトを牽引することができます? 自ら携わったプロジェクトが実際に顧客・社会課題解決に貢献していることを目の当たりにすることができ、やりがいが感じられます【職場情報】 【採用背景】変革期におけるモビリティ業界で企業価値を高めていくべく、デンソーではカーボンニュートラル貢献、事業ポートフォリオ入替のため、電動化事業を強力に推進しています。世界中でダイナミックに変化する事業環境の中で、電動化事業の成長を加速させるためには、時に業界を超えた視点で事業戦略を考え、行動し、変革していく必要があります。1兆円の事業グループの更なる成長させるために、M&A経験、構想力、周囲を動かす人間力、そして改革を推進する実行力を備え、事業グループ長が直接指揮をする組織の中で、一緒にチャレンジできる方を募集します。【組織構成/在宅勤務比率】◎キャリア入社比率：約80％自動車業界やメーカーだけでなく、総合商社、銀行の経験者も在籍しています。私たちの業務は、ビジネス観点では自動車分野はもちろん、非自動車分野への拡大や新たなビジネスモデルの構築にも挑戦していること、スキル観点では事業戦略立案からPMIまで関わることから、旧職の知見や経験を存分に活用して活躍されています。◎在宅勤務：週2回程度【キャリア入社者の声/活躍事例】★42歳（社会人経験18年目）中途入社（前職：産業機器メーカー）エンジニアとして入社して新製品の開発を行った後、海外留学を転機に事業グループも変わって経営戦略業務に従事するようになり、国内外問わず幅広くアライアンスを手掛けています。自らの意思で新しい挑戦をすることができ、会社、上司も前向きにバックアップしてくれるので、キャリアの幅を広げながら、とてもやりがいを感じて仕事ができています。★44歳（社会人経験20年目）中途入社（前職：電力会社）入社1年目から、業界知見を上司、同僚から教わりながら、これまでのアライアンス経験を活かして責任ある業務を任せてもらうことができ、達成感を感じています。M&Aには1つとして同じものがない中でも、過去の経験から自らが信念を持って考えていることに対し、周りのメンバーから真摯に耳を傾け、組織としての業務遂行に反映してもらえており、自身の貢献を実感できます。【補足情報】 【関連ワード】M&Aアライアンスバリュエーション海外ビジネス事業企画事業戦略PMI【対象となる業界・企業】・外資系戦略コンサルティングファーム・外資系投資銀行・総合商社・大手グローバルメーカー

【業務内容】自社生産能力増強のためのマレーシア工場の立ち上げメンバーの溶接認定員として、駐在いただく溶接技術者となります。（クリーンルーム内での品質管理マネージャー）

二輪車のエンジンの実験業務を担当していただきます。（エンジン単体試験、実車試験）<< 具体的には >>・二輪車の性能向上のためのパラメータ検討（エンジンハード、コントローラの制御）・二輪車の排ガス・燃費・OBD、騒音規制対応の実験業務・二輪車の出力試験・信頼耐久性の実験業務・二輪車のドライバビリティ（乗車フィーリング）の作り込み（燃料噴射・点火・スロットル等のセッティング）・二輪車の環境適合実験業務（低温/高温/低圧試験）<< 採用背景 >>マルチパスウェイでのカーボンニュートラル対応のため内燃機関の改良はまだまだ必要であり、特に二輪車はエンジン自体の音や振動、乗り味が魅力の一つであり今後もエンジン開発体制を強化していく必要があります。<< 部門のミッション >>二輪エンジン実験課はカーボンニュートラル達成に向けてマルチパスウェイで既存のエンジンだけでなく、水素やエタノール、合成燃料、天然ガス対応車なども含めて開発を推進しています。加えて二輪車の最大の魅力であるドライバビリティを作り込み、お客様に最大限満足していただけるように高い次元で両立させています。<< 教育体制 >>課内業務マニュアルを基にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。<< キャリアプラン >>【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【キャリアプランの例】ローテーションや異動により、設計業務、チーフエンジニア、市場品質担当業務などに携わることも可能です。【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：アメリカ、中国、台湾、インドネシア、インド、ベルギー、ドイツ<< スズキでの業務のやりがい >>①自身の希望により携わることが出来る範囲が広く、チャレンジを出来る環境があります。②最終的にお客様が喜んで下さる二輪車のドライバビリティの作り込みに携わることが出来るため、開発中に自分自身でテストコースを走行することや、海外を含む公道でのテストへの参加、量産後のプレス向けの発表試乗会の参加、市場調査など、ご自身が開発に関わった車両の評価やフィードバックを得る機会も多い部署で非常にやりがいのある仕事です。③カーボンニュートラル達成に向けて、様々なエンジンでの実験業務を通して環境改善に直接貢献出来る部署です。

■組織の役割エンタテインメント・テクノロジー&サービス事業(ET&S事業)を統括するソニー(株)やイメージング＆センシングソリューション事業(I&SS事業)を統括するソニーセミコンダクタソリューションズ(株)の経理税務機能を担当しています。各事業本部の意思決定ならびに事業運営を経理税務の側面からサポートし、事業価値の向上に貢献します。具体的には以下の業務を行います。・日々の原価計算などの会計処理から会計決算を経た会社法計算書類の作成、現場部署への経理税務処理の指導ならびにコンサルティング、法人税等の税務申告書作成から税務調査等の対応・ET&S事業やI&SS事業における各プロジェクトに参画し経理税務の側面からプロジェクトをサポート・国内外のソニーグループ会社と連携し、経営判断に資する情報の収集とトップマネジメントへの報告■担当予定の業務内容【入社して最初の担当業務】下記の業務のうち、ご経験や適正を鑑み、いずれかの業務をご担当頂きます。・（月次・四半期・年次）決算締め、会社法計算書類作成・税務申告業務・事業経理としての管理、現場からの問い合わせ、商流変更や契約締結などのサポート・原価計算業務、研究費管理・会計税務ガバナンス活動・セグメント連結決算関連業務・出資先にかかる投資管理（国内・海外）、親会社としての子会社ガバナンス・各種プロジェクト型業務への参画、DX活動、業務改善活動　等■ポジションの役割・所属課のリーダー指揮の下、担当者として各種業務をご担当いただきます・リーダーポジションの場合、6～10名程のチームリードを担っていただきます■職場の環境・所属する部は約30名（20～40代中心）・多様なメンバー：経験者や時短勤務者、海外赴任経験者など様々なバックグラウンドの方が活躍・柔軟な働き方：働く場所や時間を含め、柔軟な働き方を実現（原則月6割の出社を想定）・自律的な業務：個の意見を尊重すると共に自律的な発信と行動を重視。自由と責任の下で裁量も大きい■描けるキャリアパス積極的なジョブローテーションを推進しており、会計・税務という専門性を足掛かりに、本社並びに国内外の主要関係会社の経理の経験を網羅的につむことが可能です。各国への拠点赴任のチャンスも開けており、自身が手を挙げれば、それを尊重し受け止める風土があります。

<< 業務の概要 >>安心、安全な自動車を開発するためにテストコースにて様々な試験を実施しています。テストを安全に行うためには、コース利用ルールの整備・徹底や適切な保守・点検が必要となります。テストコース運営・管理業務は、自動車の性能評価や安全試験を円滑かつ安全に実施するための基盤を整える重要な役割を担っています。【具体的には】当初は以下のいずれかの業務から始め、将来的には全ての業務をお願いしたい。基本的には総務部門が行うような業務内容が多くあります。・自動車試験用テストコースの運営・管理業務・試験スケジュールの調整、利用部門との連携・安全管理（走行ルール策定、利用者への安全教育）・設備点検・維持管理（舗装、標識、計測機器など）・外部業者との調整（工事・メンテナンス）・緊急時対応（事故・トラブル発生時の初動対応）・コース利用に関する改善提案、効率化施策の立案<< 採用背景 >>自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、今まで以上に多種多様なテストを行う必要があり、実際に開発車両を走らせて行うテストは自動車の安全性能、快適性能向上のために益々重要になっています。そのための基盤となるテストコースの運営・管理体制の強化を進めています。<< 部門のミッション >>安心、安全で効率的なテストを行えるコース環境を実現し、長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を構築すること。限られた人員・時間を最大限活用し、競争力のある製品開発を支える。<< 配属部署 >>・配属される部門名称：四輪車両運動技術本部　車両性能つくりこみ部・配属拠点　　　　　：相良工場・フレックス適用　　：有・就業時間　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況　：業務によって調整可・キャリア採用入社者の活躍について　　　　　　　　　　：前職の経験を活かし、職場に溶け込んで活躍しています。<< 入社後の教育体制 >>OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、　　　　　　　　　　　ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。<< キャリアプラン >>・役職　　　　　　　：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・キャリアプランの例：本業務を通して以下のスキルや経験を積む事が出来ます。　1. 安全管理・リスクマネジメント　2. 設備・施設管理スキル　3. プロジェクトマネジメント　OJTを中心とした職務を通して、関係部署とコミュニケーション・連携を取ることにより　調整力や統括力を養い、ヒトモノカネの管理能力を向上させ､チームのリーダーや役職昇進　に繋げていきます。<< スズキの仕事のやりがい >>挑戦できる環境や風土があり、若手にも挑戦できる機会が与えられる。役員、部長役員までの隔たりがなく、何でも相談できる。「小少軽短美」の行動理念にもとづき、真摯に課題に向き合い、チームで最適解を導き出すことで、大きな達成感を共有することができます。

1．売上計画達成のための市場開拓・営業活動リチウムイオンバッテリーに使われる2次保護ヒューズの営業担当として、欧米エリアの市場開拓を海外販社や開発メンバーとも連携をとり、顧客のシェア拡大と市場拡大を目指して頂きます。海外出張・顧客訪問の機会もあり、グローバルなビジネスをご担当いただきます。２．予実管理売上の見込み管理、変化点の把握と対策、予算の立案と戦略の立案をしていただきます。3．新ターゲットの探索新規顧客開拓のため、海外展示会の企画・立案・サポートやマーケティングチームと連携したプロモーション戦略の企画・提案をしていただきます。【業務のやりがい・魅力】・海外のメンバーとダイレクトでやりとりが出来るので、グローバルな環境で仕事をしたい方には語学や多様性も仕事を通じて学び、成長することが出来ます。・当社における欧米のシェアはまだ低く、市場開拓による売り上げの拡大に挑戦できることも魅力です。【身に付くスキル】語学コミュニケーション、多様性の理解、論理的思考力、戦略の立案力、提案力【働き方】●組織で求めるポジション実務主担当として、海外販社及び工場との調整・折衝をお任せします。●出張頻度・出張先国内：１～２回/月（本社栃木工場がメイン）、海外：３～４回/年（欧米等）●部署の平均残業時間　20時間程度/月●リモートワーク・フレックス制度の活用度合いリモートワーク：約3回/週。※業務状況によるフレックス制度：積極的に活用いただける環境です。【募集背景】2024年度より始まった中期経営計画2028「進化の実現」では、「フォトニクスや自動車事業などの成長領域での事業拡大」と、「表面実装型二次保護ヒューズや異方性導電膜ACFなどの既存領域における事業の質的強化」を基本方針として掲げ、持続的成長を目指しています。現在EV化等に向けて市場成長が進むリチウムイオンバッテリーでは、より高い電流が求められると同時に高まる安全性確保が重要となっております。そんな中、戦略営業部ではリチウムイオンバッテリー用の2次保護ヒューズを、欧米パワーツール向けに拡販強化し、市場成長に貢献することをミッションとしています。欧米では特に、環境保護の観点でもリチウムイオンバッテリーのニーズが多様にあるため、デクセリアルズの高い信頼性と技術サポートを活かした市場開拓とシェア拡大を狙っております。デクセリアルズの事業拡大に向けた拡販活動を担っていただける方のご応募、心よりお待ちしております！

【期待する役割と背景】航空宇宙カンパニー 製造部において電気技術者として、航空・防衛向け油圧アクチュエータの試験装置・生産設備の新規導入・立ち上げ、既存設備の維持管理・改修などをご担当いただきます。航空産業は再成長期に入り、民間航空機・防衛分野の需要拡大を背景に、当社では2027年以降を見据えた生産能力の大幅な増強を進めています。新建屋建設や新規設備導入・立ち上げを計画し、自動化・省人化による生産性向上を目指しています。また、新規油圧アクチュエータの専用試験装置や基板実装・検査設備の立ち上げ・カスタマイズ案件も増加しており、既存メンバーとともに、設備導入から保全・改善までご担当いただける電気技術者を募集します。【業務詳細】■新規試験装置導入に係る仕様検討、立ち上げ、改善└製造視点での利便性・メンテナンス性を考慮した仕様提案及び仕様理解└装置メーカーとの調整折衝、校正・故障における窓口業務└製造現場と連携した、装置導入後の課題ヒアリング・改善業務※初期開発は技術部主導で、試験装置の設計製作は装置メーカーへ依頼します■基板実装・外観検査装置の新規導入・立ち上げ└機種選定、仕様検討、外注管理、プログラムの設定・改修など■各装置の維持管理・保全＜担当装置＞アクチュエータ試験装置（電気コンソールなど）、基板実装装置、外観検査装置など※すべてを一度にお任せすることはなく、ご経験や得意領域を踏まえながら、段階的に担当領域を広げていただきます【仕事のやりがい・魅力】■航空機・防衛向けアクチュエータという高い安全性と信頼性が求められる製品において、試験装置や生産設備の安定稼働は品質そのものを左右します。自らの技術が、航空機の安全運航や防衛装備の信頼性に直結していることを実感できます。■試験装置の種類も多く新規開発品ごとにカスタマイズも必要なため、装置開発フェーズから参画し、導入・保全に至るまで幅広い経験を積むことができます。また、社内には設備系の電気技術者も多くないため、工場内で頼られる存在としてご活躍いただけます。【組織構成】航空宇宙カンパニー製造部（メンバー数：40名程度)【働き方】残業時間：約30時間/月出張：4-5回/年（外部講習、展示会への参加等）休日出勤：2回/月（平均）※装置メンテナンス・更新対応のため有休取得率：平均 60％フレックス制度：あり（フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45）在宅勤務：あり（職務上、利用頻度は少ない）転勤・ローテーション：基本的になし【職場の魅力雰囲気】・外部からのインプットを奨励する風土・興味があるセミナーを積極的に受講することが可能【キャリアパス】生産設備・試験装置分野のスペシャリストとして専門性を深化いただき、将来的には、志向に応じて、後進の育成やチームリード、マネジメントへの展開などのキャリアパスを想定しております。※本ポジションは腰を据えて技術を磨ける環境で、異動は想定していません。【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。■世界のリーディングカンパニーが取引先。■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。 ■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

【募集の背景】現行基幹業務システム(ERP)を最新化し、『競争力のある企業』に向けてＩＴ／ＤＸ基盤を構築していきます。100年に1度の自動車業界の大変革期の中、グローバル拠点への最新ERP導入・定着が急務であり、柔軟性・将来性の両方を持ち備えた次世代ＥＲＰシステムの構築を目指します。【ミッション】グローバル基幹業務システム(ＥＲＰ)の導入・定着(会計領域)のマネジメント業務をお任せします。【業務内容】グローバルで拠点毎に個別導入したERPシステム（SAP R/3）を、S/4HANAへ標準テンプレートを用いて展開しＥＲＰシステムを統一していきます。日本本社としてSAP社製ＥＲＰ S/4HANAをベースとした、導入・定着をグローバルで推進するマネジメント業務をご担当いただきます。※但し、国ごとの法律、制度、税務の違いは、現地コンサルタント等のサポートを受ける予定です。【キャリアパス】IT部門に関わらず、経理財務部門や海外関社への出向によるキャリアパス等、ご自身のご志向に合わせて様々なキャリアを描くことが出来ます。【配属部署】技術統括本部　ＤＸ技術本部　ＥＲＰ推進部　会計ＥＲＰ課※DX技術本部にて、単なるシステム構築ではなく、業務革新を含むグローバルＤＸを推進して頂きます。具体的な担当領域やポジションは応募者のスキル、過去の業務経験、今後のキャリアプラン等を考慮して検討させて頂きますが、グローバルで最新のＩＴ技術を駆使した次世代システム構築を担当して頂きます。【仕事の魅力】・会計の領域では裁量が与えられ、自分の考えに基づき決めることができる。・最新のＩＴ技術を習得・実践できる。・グローバルに活躍できる。・失敗を恐れずに、挑戦することを重視する文化である。【働き方について】・在宅勤務：週1.2回程度・フレックスタイム制：あり・出張：システム導入期間中には状況に応じて国内・海外への外出・出張が発生。また、WEB会議も定期的に活用しております。【語学に関して使用頻度とシーン】海外拠点とのコミュニケーションがあり、使用頻度は高い【海外赴任について】機会有【定年】65歳※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約5900億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

【期待する役割】民間航空機用エンジンの量産部品（ファンブレード）から、国際共同開発を行っている次世代航空機用エンジンに搭載を目指している新素材（CMC：セラミック基複合材料）を用いた部品の設計・生産等を行っている横浜工場の生産技術開発部門にて、コーティング工程の技術・工程開発をお任せいたします。最先端の技術にも触れることができ、個々の裁量に任せる部分が多いため、のびのびとやりたいことをできる職場です。【具体的には】航空機や宇宙機器を始めとしたエンジンに使用される、各部品の特殊工程に関わる生産技術開発業務をお任せいたします。強靭化、軽量化が進む航空機部品には、熱処理、塗装、溶射、ショットピーニング、研削、放電加工、非破壊検査などの特殊な工程があり、その中でも着実な量産化に向けたコーティング技術・工程の開発に携わっていただきます。ICT技術を活用した生産システムの高度化・効率化や、特殊工程の開発・量産化・標準化・維持管理といった業務を幅広く担当いただきます。成長が期待されている航空エンジン、ロケットエンジン分野は今後も新たな開発プロジェクトが立ち上がり、次々と量産フェーズへと移行されていきます。このような状況下においてゼロディフェクト達成へ向けた変革を進める重要性が増しており、同拠点に所属するR&D部門や製造部門と連携しながら、既存設備・工程の活用だけでなく、新技術の導入を含めた生産の初期工程確立を進めて行きます。【ポジションの魅力】今後20年で約2倍、年率約5%で成長中のグローバルな航空エンジン業界の生産技術分野におけるスペシャリストまたはリーダーとして、変革を進めていくことができます。最先端の技術にも触れることができ、個々の裁量に任せる部分も多くいため、のびのびとやりたいことをできる職場です。他工場技術者との交流はもちろん、海外技術者を迎えたり、海外サイトを訪問するチャンスもあるため、グローバルなキャリアを構築することもできます。【働き方】■平均残業時間：25時間程度■フレックス可否：可（コアタイム：無）■リモート勤務：可 出社を前提（ご自身やご家庭の状況により適宜相談可）【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【配属先情報】航空・宇宙・防衛事業領域 生産センター 生産技術開発部【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

【概要】商用車をお使い頂くお客様の困り事解決や車両データの更なる付加価値向上を目指し商用車向けコネクティッド開発を担当してもらいます。開発においては、商用データプラットフォーム構築から、サービス企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャ開発など様々なコネクティッド関連業務をおこなっています。次世代の商用コネクティッド社会を創造していくチームリーダー及び開発スタッフを担っていただきます。■サービス例以下のようなサービスを扱っています。ご経験や希望を踏まえて担当業務を決定いたします。・物流事業者様向け輸送オペレーション支援システム・商用電動車向けエネルギーマネジメントサービス【詳細】ご本人のキャリアや意向により、下記のいずれか もしくは　いくつかの業務を担当いただきます。・商用車から収集するデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化・商用のお客様の事業に貢献できるコネクティッドシステムソリューションの企画■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー【職場イメージ】　・2023年に新設された組織で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。・様々な専門性を持つ20代～40代の個性あふれるメンバーで構成されています。・制御電子やコネクティッドの技術力を発揮して社会に新しい価値を生み出していくために、さまざまステークホルダーと連携しながら開発を進めている意欲あふれる職場です。【ミッション】乗用車開発で培ってきたトヨタのCASE技術を活用して、商用のお客様ニーズに合わせたシステムソリューションを企画・開発・提供することにより、地球と社会には「より一層の優しさ」を、お客様の事業には「更なる価値と安心」を、人の可動性には「もっと自由と喜び」をお届けするために作られた新しい組織です。【やりがい】トヨタの中でも直接、かつタイムリーにお客様へソリューションを提供できる機会に恵まれた部門であり、成果が即社会実装されるような非常にやりがいのある仕事です。多岐に渡る社内外関係者と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めていく為、幅広い知識が習得できると共に、常に最新の技術トレンド/ビジネス動向に触れることにより、多くの学びを得ることができます。【PR】車を作る会社として創業したトヨタ自動車は、いまモビリティカンパニーへの変革を進めています。 そのような中で、私たちのチームはCASEの社会実装・普及に向けたスピードを加速し、物流業界が抱える課題の解決やカーボンニュートラル社会の実現に貢献することを目指しています。特に、CASEの「C」が意味する「Connected：コネクティッド」は、CASE全体を成立させるための基盤技術であり、その技術を活用した様々な物流ソリューションの提供に力を入れて取り組んでいきます。コネクティッドカーから得られるトヨタのデータ量は業界随一であり、そのデータを活用したアプリケーション開発を推進していくことができるのは他社では経験できない大きなアドバンテージとなります。【在宅勤務】在宅勤務可能です。リモート勤務率は50%程度です。東京勤務の場合は、開発推進のため定期的な本社（愛知県豊田市）への出張（毎月2～3日程度）ができることを前提といたします。【採用背景】物流業界が直面する輸送効率の向上、ドライバーの人手不足や長時間労働をはじめとする様々な課題に対して、コネクティッドを中心に、CASEの力で改善をはかることが急務となっています。そのためには、従来の車載電子システム開発の延長ではなく、事業者様のスマートフォンやデータサーバとの連携を強化し、移動全体をカバーするような新たなサービスの企画・開発を短期間で実施・リリースする必要があります。【期待すること】最新のIT・コネクティッド技術や開発手法の積極的な導入などによる組織全体の技術力・生産性の向上と、社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待しています。

【期待する役割】法務の主任クラスとして、同社グループの企業法務全般を幅広く担当して頂きます。【職務詳細】1.契約相談への対応2.法律相談への対応3.争訟対応4.M&A対応 （上記1.-4.の各種対応における交渉支援・交渉同席を含む）5.コーポレートガバナンス（経営会議事務局、会社規則の管理等）対応6.契約、法令及び規制並びにコーポレートガバナンスの教育【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】将来的には、ITシステム事業部門等、同社の他の事業部門の法務への異動の可能性もあり、幅広い事業に関する様々な法務業務に携わることができ、英語を用いてグローバルな業務を担当する機会も多くあります。同社では、多様な人材が安心して活躍できる環境づくりに力を入れています。ワークライフバランスを一歩進めたワークライフマネジメントに取り組んでいるのもそのひとつです。育児と仕事の両立支援や住居面のサポートなど福利厚生の充実を図っています。【働く環境】①コネクティブインダストリーズ事業統括本部 法務・業務サポート本部は約10名の組織です。②在宅勤務など、リモートワークも効果的に活用しています。※法務としての専門性を高めて頂く中で本社、他事業部やグループ会社への異動の可能性もあります。【募集背景】同社はIT、OT（Operational Technology）、プロダクトを組み合わせたソリューションで、お客さまのイノベーションを支えています。ビジネスが多様化、複雑化し、またグローバル化が進展する環境において、契約立案、契約交渉、紛争対応等の法的サポートをご担当頂ける方を募集いたします。【配属組織について（概要・ミッション）】ビジネスの最前線から経営上の意思決定の支援まで、幅広く事業・経営を法務面でサポートします。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】インダストリアルデジタルソリューション、ロボティクスソリューション、ユーティリティソリューション、インダストリアルプロダクト事業 ヘルスケア、計測分析システム事業 ビルシステム事業、ライフソリューションズ事業　等【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等

アレンジャー・ワークステーションやポータブルキーボードといった電子楽器の開発では、確かなプログラミングスキルに加え、従来の電子楽器としての仕様や設計思想を理解し、それらを踏まえてより良い形へ発展させていく視点が求められます。近年は、音楽の楽しみ方や演奏スタイル、制作環境が変化しており、こうした流れを捉えた上で、新しい機能や体験を前向きに設計・実装できる開発力が重要になっています。本募集では、電子楽器ソフトウェアの基礎を理解した上で新機能開発に主体的に取り組めるプログラマー、ならびにソフトウェア開発チームを牽引できるチームリーダー人材を募集しています。【関連商品サービスのURL】https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/keyboards/portable_keyboards/index.htmlhttps://usa.yamaha.com/products/musical_instruments/keyboards/arranger_workstations/index.html【業務内容】・電子楽器（アレンジャー・ワークステーション、ポータブルキーボード等）の組込みファームウェア開発業務全般（仕様検討・設計から実装、テスト）・ソフトウェア開発チームにおける開発計画・進捗・リソース管理、および関係部署と連携したチームマネジメント・開発推進【役割】・ソフトウェア開発チームの一員として、担当機能やモジュールの開発実務を主体的に担い、チームメンバーと協力しながら成果を創出すること・次期リーダー候補として、チーム外の関連部署と連携し、仕様立案から設計・実装・リリースまでの開発全体を主体的に推進すること【募集人数】1名【転勤の可能性】あり（可能性低い）【海外出張の可能性】あり【業務遂行に求められる姿勢・人物像】・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方・論理的思考で仕事ができる方・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。・自身の業務範囲を限定せず、積極的に他者・他部門を巻き込んだ業務推進ができることヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。【求人部門からのメッセージ】 私たちが取り組んでいる電子楽器は、当社の中でも重要なコア事業の一つであり、長年にわたり培ってきた技術とノウハウを大切にしながら開発を続けています。同じフロアには、ソフトウェアやハードウェアをはじめとするさまざまな分野の技術者が在籍しており、分野を越えて相談や意見交換を行いながら開発を進めています。商品企画段階の仕様検討に参画し、設計・実装・リリースまで一貫して携わることができるため、自身が開発に関わった商品がお客様の手に届き、実際に演奏されていることを実感でき、チームとしてものづくりの喜びを共有できます！

ヤマハは「音・音楽の力で、人々の個性輝く未来を創る」をビジョンに掲げ、世界中のお客様に楽器・音楽体験を届けています。電子ピアノ、キーボード、シンセサイザー等を展開する電子楽器事業は、高い業界シェアを誇り、中期経営計画においても成長と収益性の両立を担う中核事業として位置付けられています。電子楽器事業のさらなる成長に向けて重視しているのが、楽器を通じた体験価値の創出です。電子楽器の価値は、音や機能にとどまらず、演奏する楽しさや音楽と向き合う時間そのものへと広がっています。世界中の音楽文化やお客様の演奏体験を深く理解し、その想いを商品・サービスとしてお客様に届ける商品マーケティング・セールス担当者を募集します。特に、将来の中国駐在候補を前提とした戦略人材を募集しています。【関連商品サービスのURL】https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/pianos/index.htmlhttps://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/keyboards/index.html【業務内容】電子楽器（電子ピアノ、キーボード、シンセサイザー等）のマーケティング・セールスに関する以下業務を担当頂きます・中国市場を中心とした販売戦略立案・商品別販売計画／価格政策／チャネル戦略策定・現地販社との連携による販売施策推進・市場分析（競合、EC、消費者動向）・中期商品戦略へのフィードバック【役割】マーケティングセールス業務は基本的な業務プロセスは存在するものの、新しい価値を世に生み出すために前例のない取り組みを積極的に行う必要があります。このような非定型業務において、主体的に業務のPDCAを回す役割を期待しております。【募集人数】1名【転勤の可能性】あり【海外出張の可能性】あり【求人部門からのメッセージ】 電子楽器マーケティングセールスグループの仕事は、単に仕様を決めたり、損益を試算することではありません。世界中のお客様がどのような音楽を楽しみ、どのような体験を求めているのかを起点に、技術・感性・市場をつなぎながら、価値ある商品として形にして、お客様へ届ける役割を担っています。当事業部では、電子ピアノ、キーボード、シンセサイザーなど幅広い商品を対象に、開発・生産・営業、さらには海外販売子会社と密に連携しながら企画を推進しています。自ら携わった製品やサービスが、世界中のお客様の手に届き、自宅で、教室で、ステージで演奏される――その一連のプロセスに深く関われることが、この仕事の大きな魅力です。特に今後は、中国やインドなどでの成長戦略を立案するため、より高度な市場理解と現地連携が求められています。本ポジションでは、事業部での戦略立案経験を積んだのち、将来的には販社での商品マーケティング・営業推進を担って頂くことも視野に入れています。

<業務内容>担当課では、お客様体験の向上を最重要課題として、様々な施策を展開しています。店舗での対面接客の質を高めることはもちろん、個々のお客様に寄り添った情報提供、そしてホームページを通じて期待を上回る感動体験を提供することを目指しています。ホームページを、お客様との新たな接点として、より豊かで満足度の高い体験を創出していきます。<具体的には>ホームページを効果的な顧客接点として活用できる環境を構築し、各部門と連携しながらデジタルマーケティングを推進することで、一貫性のあるお客様体験を実現することを目指します。本ポジションでは、デジタルマーケティングに関する経験・スキルを持ち、技術的な視点も兼ね備えた人材をお迎えし、以下の業務に携わっていただきます。・統合されたホームーページプラットフォームや環境の構築、維持・ガバナンスガイドラインなどHP制作のガイドライン策定・デジタルマーケティングの戦略策定・各部門とのデジタルマーケティング活動の伴走・各部門のKPIの策定及びROI達成支援　など<採用背景・部門のミッション>新たな顧客体験を創造する。これは、私たちが目指す姿です。社外のデジタルマーケティングの知見と、当社の取り組みを融合させることが不可欠です。共に、お客様に感動を与えるデジタル体験を創造しましょう。◆Vision（ビジョン）:「データとテクノロジーの力で、顧客の期待を超える、感動的な顧客接点を提供する」単に顧客の要望に応えるだけでなく、データと最新テクノロジーを駆使することで、顧客が予想もしなかったような、心に響く体験を創造していくことを意味します。◆Mission（ミッション）:「顧客中心の思想に基づき、高度なデータ活用とシステム最適化を通じて、お客様が求める情報、サービス、そして繋がりを、最も心地よい形で、デジタル上で提供し続ける」<入社後の教育体制>スムーズに業務に適応し、成長できるよう、以下の教育体制とフォロー体制を整えています。◆基礎的な知識・スキルの習得・業務に関連するシステムやツールの使い方の習得・プロジェクト管理の基本概念に関する研修への参加◆実務の習得・プロジェクトに参加し、実務経験を積む・定期的にチームで振り返りを行い、学びを深める◆継続的なスキルアップ・社内外の研修やセミナーへの参加・新しい技術やトレンドに関する外部研修・イベントへの参加◆その他・定期的に面談の場を設け、業務やキャリアの相談、フィードバックを行いながら、立ち上がりをサポートします。

営業部門で最先端の半導体製造装置や各種搬送ロボット等の法人営業（スペシャリスト）を担当いただきます。【職務詳細】■国内外の半導体メーカー・商社に対する提案営業（前工程・後工程の各種装置／ソリューション）：顧客課題を起点に、仕様検討～カスタマイズ提案～見積～契約～納入・アフターまで一気通貫で担当■四半期／年間の受注・売上目標の達成に向けた戦略立案と実行■技術・製造・品質保証・カスタマーサービスと連携したプロジェクトマネジメント：要件定義、スケジュール・コスト・リスク管理、社内外調整など■マーケティング／市場調査（競合・価格・需要動向分析）、展示会・学会・セミナーでの情報収集とリード創出■顧客の生の声（VOC）を収集し、新製品・派生機種へのフィードバックを主導：製品ロードマップに反映させ、当社の強み（性能・歩留まり・生産性・保守性）を最大化する提案を実施■国内外への出張や現地工場・研究所での仕様打合せ／評価立会い、導入立上げ支援　等

営業部門で最先端の半導体製造装置や各種搬送ロボット等の法人営業（スペシャリスト）を担当いただきます。【職務詳細】■国内外の半導体メーカー・商社に対する提案営業（前工程・後工程の各種装置／ソリューション）：顧客課題を起点に、仕様検討～カスタマイズ提案～見積～契約～納入・アフターまで一気通貫で担当■四半期／年間の受注・売上目標の達成に向けた戦略立案と実行■技術・製造・品質保証・カスタマーサービスと連携したプロジェクトマネジメント：要件定義、スケジュール・コスト・リスク管理、社内外調整など■マーケティング／市場調査（競合・価格・需要動向分析）、展示会・学会・セミナーでの情報収集とリード創出■顧客の生の声（VOC）を収集し、新製品・派生機種へのフィードバックを主導：製品ロードマップに反映させ、当社の強み（性能・歩留まり・生産性・保守性）を最大化する提案を実施■国内外への出張や現地工場・研究所での仕様打合せ／評価立会い、導入立上げ支援　等

【ミッション】民間航空機や防衛（戦闘機や輸送機、飛翔体）向けのフライト・コントロール・アクチュエータをはじめとする油圧アクチュエータの要素技術開発・製品開発をお任せいたします。機体の姿勢制御という中枢機能を支えることで、空の移動の安全性・快適性を実現することが当部門のミッションです。【具体的な業務内容】・油圧アクチュエータの構想・基本設計、詳細設計・強度解析（構造・熱・振動）、性能解析、故障率解析・実証試験（振動・温度・疲労耐久・耐環境試験）の計画・実行・新規試験装置の仕様検討、装置メーカーとの調整折衝・顧客（機体メーカー）との仕様調整・設計審査・評価試験対応・実機運用上の技術課題解決・次世代開発機に向けた要素技術開発、試作・評価＜使用ツール＞CATIA V5／MATLAB／Simulink／Abaqus等＜開発イメージ＞1プロジェクト4名体制/開発期間3～5年で設計提案から構想・基本設計、詳細設計、計算書作成、製造フォロー、評価試験までをチームで進めます【配属部署・組織構成】航空宇宙カンパニー技術部　-メンバー数：28名-年齢構成：20代～50代【仕事のやりがい・魅力】■フライトコントロールアクチュエータは、航空機の姿勢制御や操縦性を左右する中核部品です。民間航空機に加え、安全保障分野を含む幅広い機体に採用される国内シェア100％の製品開発に携わり、実機に搭載され、20～30年にわたり空の移動の安全と信頼性を支え続ける社会貢献性の高い仕事に携われます。■要素開発から製品開発、アフターサービス（MROビジネス）まで一連のものづくりプロセスに関われる環境です。自身のアイデアを製品に反映し、設計から評価検証、動作確認などの経験を通じて、航空機特有の高信頼性設計・機能安全・開発プロセスを実践的に習得でき、エンジニアとして成長できる環境があります。【勤務環境】残業：30時間程度/月出張：国内-3か月に1回程度、海外-年1回程度（長期出張最大３か月/回）休日出勤：無し在宅勤務：ほぼ無し（コア技術を扱う観点から原則社内での業務となっています）有給休暇取得率：約80%フレックス制度：あり（フレックスタイム5:00-11:00/13:45-22:00 コアタイム11:00-13:45）転勤の有無：将来、海外（欧州・米国・中国）・国内含め可能性あり【職場の雰囲気】・航空装備品の設計開発、製造、実証試験、オーバーホール（メンテナンス）まで多岐にわたる業務に関わることができる（開発段階から上市まで関わることができる）・和気あいあいとした雰囲気の中にも緊張感をもって業務に取り組む部署・年齢層が幅広く、OJTによる教育でキャッチアップが早い転勤：海外（米国）拠点について技術者が駐在（数年に１回程度で交代）【キャリアパス】各開発案件におけるプロジェクトリーダー、複数プロジェクトを束ねるグループリーダーに育成予定です。【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。■世界のリーディングカンパニーが取引先。■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。 ■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

【期待する役割】IHIの宇宙機器・防衛機器等の設計/製造/販売及び航空部品の製造、販売などを手掛けるIHIエアロスペース社にて、IHIグループの10～20年先における防衛事業拡大を見据えた、海外向け防衛装備品ビジネスの事業開発に、エンジニアとして技術的側面から携わっていただきます。※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。※ご入社後すぐ、本事業を担当する「(株)IHIエアロスペース」に出向・勤務いただきます。【業務内容】同社が得意とする固体ロケットモータは固体燃料を使用するロケットエンジンの総称であり、基幹ロケットの大型ブースターや中・小型ロケット、防衛用誘導弾の主要な推進システムなどに広く用いられています。国防に資する誘導弾や海外との共同開発案件など需要が急増する中、IHIとして自社の技術や製品を用いた新たな海外向け防衛装備品事業の創出や、現事業の更なる市場拡大などを事業開発部と協働して検討いただきます。防衛装備品や誘導弾用固体ロケットエンジンの開発・設計を行う当部門では、国内外×官民の幅広い顧客とのコネクションがあり、日々技術的な折衝を行っています。当部門が集約した市場環境の情報や技術的な知見から、成長が見込める分野を見極めて事業拡大に向けた様々な検討をしていただきたいと考えています。具体的に：・海外向け防衛装備品における新事業領域の探索・事業企画部門とともに、市場動向や技術トレンドを踏まえた国内外の顧客課題精査を通した新規事業機会の探索・事業構想の具現化・事業化テーマにおける開発検討及び戦略立案・事業実現に必要な社内巻き込み（事業部、開発部門、製造部門など）・事業化に向けた走り出し・技術起点における事業を大きく育てる成長戦略やビジネスモデルの検討・事業実現に必要な社内外アライアンスの検討※ご経験や志向によって、同部署の製品開発・設計ポジションをご提案することがあります。※基本は富岡での業務を想定しておりますが、東京での勤務をメインに、富岡へ出張ベースで勤務いただくことも検討可能です。【同ポジションの魅力】■参入障壁の高いビジネスとなり、自社の技術や知見を活かした事業検討に携わることができます。■国防に寄与するものづくりに携わるため、人の安心・安全に関わることができるポジションです。■防衛に関わる省庁・企業や、海外メーカーとの協業など幅広い活躍の機会があります。【働き方】■残業：30H程度■フレックス制度：有(コアタイムなし)■在宅勤務：業務情報の機密性のため、出社を前提（家庭事情等による一時的な在宅は考慮可能）※新幹線通勤も可能。大宮から通勤している社員も複数名在籍有【企業の魅力】株式会社IHIは、1853年創業の歴史ある総合重工業メーカーです。創業以来、造船から陸上機械、さらに航空・宇宙分野へと事業領域を拡げ、日本の産業界を支えるリーディングカンパニーとして成長してきました。現在では、航空・宇宙、エネルギー・プラント、産業機械、社会インフラ・建設など、幅広い分野で活躍しています。「技術をもって社会の発展に貢献する」「人材こそが最大かつ唯一の財産である」という経営理念のもと、常に新しい時代を切り拓き続けていることもIHIの大きな魅力です。最先端技術の追求と人材重視の社風により、社員一人ひとりが大きなやりがいを感じながら働くことができます。

【期待する役割】IHIエアロスペース社にて、国内または海外における誘導弾用固体ロケットモータの開発プロジェクトの主担当として、仕様提案・設計・ものづくり～試験、プロジェクト管理までの一連の業務に携わっていただきます。固体ロケットモータは固体燃料を使用するロケットエンジンの総称であり、基幹ロケットの大型ブースターや中・小型ロケット、防衛用誘導弾の主要な推進システムなどに広く用いられています。IHIの防衛事業を支える重要な組織となります。※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。※ご入社後すぐ、本事業を担当する「(株)IHIエアロスペース」に出向・勤務いただきます。【業務内容】同社が得意とする誘導弾向け固体ロケットモータ（推進装置）の開発業務をお任せ致します。固体ロケットモータは構造がシンプルで即応性に優れ、大推力を生み出せることが特徴です。国防に資する誘導弾や、海外との共同開発案件など引き合いが増加しており、国内案件を担当するグループと海外案件を担当するグループいずれかに配属となり、特定の型式に関する製品開発プロジェクトに参画いただきます。顧客（防衛省やシステムプライムメーカー等）から来る仕様要求に対して、ロケットエンジンの具体的な仕様検討及び提案を行い、それに基づいた設計、開発試験計画の立案や試験評価のとりまとめなどを進めていただきます。海外案件（国際共同開発案件や海外ライセンスの設計・製造等）に携わる場合はアメリカを始めとした同盟国の政府やシステムプライムメーカーが顧客となるため、英語を使用した業務が発生します。防衛事業の成長・拡大へ向けて、将来の防衛装備品に関する製品の立ち上げに関わることができるポジションです。 ※ご経験や志向によって、同部署の別グループ（防衛装備品グループ）ポジションをご提案することがあります。 ※基本は富岡での業務を想定しておりますが、東京での勤務をメインに、富岡へ出張ベースで勤務いただくことも検討可能です。【同ポジションの魅力】■製造部門が近いため、自分が図面を書いた試作品・製品の出来上がりを間近で見ることができます。■規模の大きな燃焼試験にもエンジニアとして携わることができ、最終的な出来上がりの達成感や面白さを味わうことができます。■国防に寄与するものづくりに携わるため、人の安心・安全に関わることができるポジションです。■防衛に関わる省庁・企業や、海外メーカーとの協業など幅広い活躍の機会があります。【働き方】■残業：30H程度■フレックス制度：有(コアタイム無)■在宅勤務：業務情報の機密性のため、出社を前提。（家庭事情等による一時的な在宅は考慮可能）※新幹線通勤も可能。大宮から通勤している社員も複数名在籍有

【募集背景】IHIグループの宇宙開発事業（イプシロンロケット開発/打ち上げ輸送・基幹ロケットの固体ブースタ開発・国際宇宙ステーション用実験装置開発・人工衛星用推進装置開発、等）の中心的な役割を果たしています。この事業は、安全保障における宇宙利用ニーズの高まりや低軌道における民間事業の拡大に伴い成長が見込まれている分野でもあります。10～20年先を見据え、更なる事業拡大に向けて宇宙利用関連製品におけるシステムやコンポーネントの設計・開発業務を担っていただける人材を募集します。将来の宇宙利用を支える製品を開発し、宇宙開発の最前線で活躍していける機会があります。※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。※ご入社後すぐ、本事業を担当する「(株)IHIエアロスペース」に出向・勤務いただきます。【業務内容】宇宙機、人工衛星や有人宇宙システム、液体推進装置（ロケット上段エンジンや人工衛星の軌道制御エンジン、有人飛行および惑星間飛行に対応しうる高信頼度な推進システム）等、いずれかの宇宙利用に用いられるシステムや装置の担当として、システムレベル、サブシステムレベル、コンポーネントレベルでのいずれかにおいて企画、研究、設計、開発、運用、関連事業の推進をご経験に応じて担当いただきます。具体的に：・宇宙利用のシステムや装置の新規企画や、顧客からの要求仕様に基づく概念設計、顧客との仕様検討や技術折衝 ・宇宙機、人工衛星や有人宇宙システム、液体推進装置等における基本設計～詳細設計（システム設計、ミッション・軌道設計、構造・熱・流体設計等）の実施と取りまとめ・プロジェクトの管理、マネジメント ・開発試験（単体・実証）における計画立案・実施・試験データ評価 ・運用または運用支援 製造、試験の拠点である富岡本社での勤務が原則となりますが、担当業務やプロジェクトの状況に応じてリモートでの勤務も可能となります。また、関連メーカとの技術調整や、運用フェーズにおいては、システムメーカや射場での作業が発生します。シンポジウムでの技術発表、情報収集などのために、JAXAおよび欧米を始めとした海外顧客や関係企業（システムメーカーなど）などの国内外への出張が発生します。【同ポジションの魅力】当部門で取り組む、人工衛星、宇宙機や有人宇宙システムは、安全保障における宇宙利用ニーズの高まりや低軌道における民間事業の拡大に伴い、成長が見込まれています。また、これまで国の宇宙開発に深く関与しており、今後の月面探査にも参画することで、フロンティアに向けた開発にも取り組んでいきます。【働き方】■残業：20H程度■フレックス制度：有(コアタイム無)■在宅勤務：可(担当業務やプロジェクトの状況に応じてリモート可)※新幹線通勤も可能。大宮から通勤している社員も複数名在籍有【企業の魅力】株式会社IHIは、1853年創業の歴史ある総合重工業メーカーです。創業以来、造船から陸上機械、さらに航空・宇宙分野へと事業領域を拡げ、日本の産業界を支えるリーディングカンパニーとして成長してきました。現在では、航空・宇宙、エネルギー・プラント、産業機械、社会インフラ・建設など、幅広い分野で活躍しています。「技術をもって社会の発展に貢献する」「人材こそが最大かつ唯一の財産である」という経営理念のもと、常に新しい時代を切り拓き続けていることもIHIの大きな魅力です。最先端技術の追求と人材重視の社風により、社員一人ひとりが大きなやりがいを感じながら働くことができます。

【募集背景】当社がジェットエンジン事業で培った材料技術と成形技術を転換する形で、航空機胴体など向けの構造部品開発を推進中。これまでの熱硬化性樹脂に代わり熱可塑性樹脂を採用し、当社独自のFRP材料技術と成形技術を武器に、海外大手航空機メーカーの次世代機や電動化プロジェクトへの参画を目指していますが、今後の急速な開発拡大が見込まれるため人員強化を致します。【期待する役割】開発した材料を応用した機械部品・システム設計/開発、およびプロジェクトマネジメント業務をお任せします。※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。※ご入社後すぐ、本事業を担当する「(株)IHIエアロスペース」に出向・勤務いただきます。【業務内容】当社が新たに取り組む航空機向けの新規FRP製品の設計開発業務を担当いただきます。【同ポジションの魅力】■海外のお客様との共同開発など、グローバルな業務経験・スキルが得られます。■カーボンニュートラル社会の実現に向けて加速する航空機の高効率化や電動化に対し、複合材料を適用した新しい製品やシステムを提案・開発・実現していく仕事です。 【働き方】■残業：20H程度■フレックス制度：有(コアタイム無)■在宅勤務：相談可※新幹線通勤も可能。大宮から通勤している社員も複数名在籍有【企業の魅力】株式会社IHIは、1853年創業の歴史ある総合重工業メーカーです。創業以来、造船から陸上機械、さらに航空・宇宙分野へと事業領域を拡げ、日本の産業界を支えるリーディングカンパニーとして成長してきました。現在では、航空・宇宙、エネルギー・プラント、産業機械、社会インフラ・建設など、幅広い分野で活躍しています。「技術をもって社会の発展に貢献する」「人材こそが最大かつ唯一の財産である」という経営理念のもと、常に新しい時代を切り拓き続けていることもIHIの大きな魅力です。最先端技術の追求と人材重視の社風により、社員一人ひとりが大きなやりがいを感じながら働くことができます。

◆東南アジア、インド、オセアニアでの商業用冷凍冷蔵事業の立ち上げの推進頂きます。経済発展に伴い、冷凍冷蔵ニーズは高まっており、これから活況になると予測される市場の探索、事業プランを具体化頂きます。【具体的には】■参入市場セグメントを決定するための市場調査プランの立案と実行■現地ニーズに合った商品アイデアの立案■現地事業構造を調査した上で、冷凍冷蔵独自の販売ネットワークの開発（協業パートナーの探索など）以上を現地スタッフと協力し推進頂きます。本社を拠点として、海外子会社とコミュニケーションを取りながら業務を遂行いただきます。高頻度での海外出張を通じて、成果レベルを上げ、ワールドワイドに活躍できる環境です。現地スタッフは低温事業未経験者が多数のため、本部として主体的にリードしていくことが必要となります。【仕事の魅力・やりがい】◎事業プラン立案、商品企画～販売、全てのプロセスに一気通貫で携わることが出来ます。◎ダイキン工業は空調事業の拡大を続けて参りましたが、冷凍冷蔵事業はまだ小さく、グループ全体でスペシャリストは限定的です。確立されていない中でチャレンジが多い業務ですが、事業を作り上げていく醍醐味があり、やりがいを感じてもらえます。【福利厚生・働き方について】■社宅・寮制度あり（規定あり）■引っ越し補助あり■住宅奨励金あり■フレックスタイム制あり■裁量労働制あり

【期待する役割と背景】航空宇宙カンパニー国際営業部において、機体メーカーやエアラインに対し、航空機器・サービスの提案・受注から納入、次世代機の開発プロジェクト管理などの営業活動をお任せいたします。海外販売会社や関連部署と密に連携し、既存ビジネスの拡大や将来のビジネス獲得に向けたセールス＆マーケティング活動にも携わっていただきます。同社は製品の品質・信頼性を追求し、ボーイング社をはじめとする機体メーカーから厚い信頼を獲得してきました。今後さらにその基盤を強化し、「次世代機のビジネス獲得」や「空飛ぶクルマ・ロケットなどの新分野への進出」に向けて、既存ビジネスの深化と、マーケティング・戦略企画機能の強化を進めるため、増員募集を行う運びとなりました。【業務詳細】まずは窓口業務からご担当いただき、段階的に担当業務を拡大いただきます。また、ご希望・適性を鑑みて、マーケティングや新分野のビジネス開拓などもご担当いただくことを期待しています【マーケティング活動】-航空機市場(技術動向含む)の調査、分析、社内報告-社内技術開発部門、海外グループ会社と連携し顧客向け提案書作成－新市場へのマーケティングおよび新規受注活動-新規契約締結及び既存契約更新業務（顧客との折衝）-次世代機向け新製品開発プロジェクトマネジメント（進行管理）【窓口業務】-担当顧客との商談及び生産や開発に関する情報収集-受注計画作成/管理、売上計画作成/管理、納期調整等に関する業務-海外グループ会社（アメリカ・ドイツ）との調整・連携（メール・Web会議）-納期・品質トラブルへの初期対応と社内調整【仕事のやりがい・魅力】■次世代機向け新製品開発は難しさもありながら、営業が司令塔（プログラムマネジャー）となり社内外を調整し、顧客の要望を形にしていく面白さがあります。機体メーカーやエアラインと対等に渡り合い、問題発生時も現場と一体となって解決へ導くため、達成感を分かち合える瞬間があります。■品質や信頼性の高さ、きめ細やかなサービスと小回りの利く対応力が、当社への信頼の源泉となっています。顧客との距離も近く、一次情報が集まる立場を活かして技術的な先行投資を行い、ニーズの先をいく開発で世界トップクラスの顧客に対し、攻めの営業を仕掛けるダイナミズムを実感できます。【組織構成】航空宇宙カンパニー国際営業部第一営業課3名（30代2名、40代1名）＋★配属予定第二営業課4名【組織ミッション】・2026年　売上・利益計画の達成・目標経営指数達成に向けた貢献 （含　契約交渉）・新規ビジネス獲得による成長と将来ビジネス獲得に向けた情報収集と人脈構築・高QCDSパフォーマンス管理、対策立案・調整、実行【働き方】・残業：約30時間/月・出張：国内出張：1回/月、海外出張：1回/年・休日出勤：無し・在宅勤務：無し・有給休暇: 約75％・フレックス制度: あり（相談要）（フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45）・転勤：将来的には可能性あり(岐阜工場以外に東京本社、海外グループ会社等)【キャリアパス】ご希望や適性を鑑みて、将来的には海外駐在や航空宇宙カンパニー内での事業企画や調達等へのローテーション、マネジメントを担っていただく可能性もございます。【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。

【期待する役割と背景】航空宇宙カンパニー国際営業部において、機体メーカーやエアラインに対し、航空機器・サービスの提案・受注から納入、次世代機の開発プロジェクト管理などの営業活動をお任せいたします。海外販売会社や関連部署と密に連携し、既存ビジネスの拡大や将来のビジネス獲得に向けたセールス＆マーケティング活動にも携わっていただきます。同社は製品の品質・信頼性を追求し、ボーイング社をはじめとする機体メーカーから厚い信頼を獲得してきました。今後さらにその基盤を強化し、「次世代機のビジネス獲得」や「空飛ぶクルマ・ロケットなどの新分野への進出」に向けて、既存ビジネスの深化と、マーケティング・戦略企画機能の強化を進めるため、増員募集を行う運びとなりました。【業務詳細】まずは窓口業務からご担当いただき、段階的に担当業務を拡大いただきます。また、ご希望・適性を鑑みて、マーケティングや新分野のビジネス開拓などもご担当いただくことを期待しています【マーケティング活動】-航空機市場(技術動向含む)の調査、分析、社内報告-社内技術開発部門、海外グループ会社と連携し顧客向け提案書作成－新市場へのマーケティングおよび新規受注活動-新規契約締結及び既存契約更新業務（顧客との折衝）-次世代機向け新製品開発プロジェクトマネジメント（進行管理）【窓口業務】-担当顧客との商談及び生産や開発に関する情報収集-受注計画作成/管理、売上計画作成/管理、納期調整等に関する業務-海外グループ会社（アメリカ・ドイツ）との調整・連携（メール・Web会議）-納期・品質トラブルへの初期対応と社内調整【仕事のやりがい・魅力】■次世代機向け新製品開発は難しさもありながら、営業が司令塔（プログラムマネジャー）となり社内外を調整し、顧客の要望を形にしていく面白さがあります。機体メーカーやエアラインと対等に渡り合い、問題発生時も現場と一体となって解決へ導くため、達成感を分かち合える瞬間があります。■品質や信頼性の高さ、きめ細やかなサービスと小回りの利く対応力が、当社への信頼の源泉となっています。顧客との距離も近く、一次情報が集まる立場を活かして技術的な先行投資を行い、ニーズの先をいく開発で世界トップクラスの顧客に対し、攻めの営業を仕掛けるダイナミズムを実感できます。【組織構成】航空宇宙カンパニー国際営業部第一営業課3名（30代2名、40代1名）＋★配属予定第二営業課4名【組織ミッション】・2026年　売上・利益計画の達成・目標経営指数達成に向けた貢献 （含　契約交渉）・新規ビジネス獲得による成長と将来ビジネス獲得に向けた情報収集と人脈構築・高QCDSパフォーマンス管理、対策立案・調整、実行【働き方】・残業：約30時間/月・出張：国内出張：1回/月、海外出張：1回/年・休日出勤：無し・在宅勤務：無し・有給休暇: 約75％・フレックス制度: あり（相談要）（フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45）・転勤：将来的には可能性あり(岐阜工場以外に東京本社、海外グループ会社等)【キャリアパス】ご希望や適性を鑑みて、将来的には海外駐在や航空宇宙カンパニー内での事業企画や調達等へのローテーション、マネジメントを担っていただく可能性もございます。【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。

【配属先部署について】部署名：産業機材事業部　素形材事業ユニット　鋳鋼製造部　製造課製造課：計12名石油化学プラント向けの鋳鋼製品の溶解・鋳造・熱処理・加工・溶接を行い、製品として完成させる製造部門です。増産設備の立上げや、既存製造技術の向上で継続的に利益を上げるための体質強化を、部門のスタッフ各々が考え実行していくことをミッションにしています。【クボタの産業機材事業について】産業機材事業部では、耐熱性・耐久性に優れた鉄鋼製品の他、各種機械のブレーキ用摩擦材、建造物の基礎杭となる鋼管といった幅広い製品を通じて、産業・建設分野の基盤を支えています。主な製品：素形材（ 反応管 、TXAXなど）、鋼管事業紹介：https://www.kubota.co.jp/corporate/business/materials/index.html■主力製品である「反応管」とは・・・プラスチックの原料である「エチレン」などを作るために必要な設備です。クボタの反応管は世界中のエチレン生成プラントで採用いただいており、世界のものづくりを支える重要な役割を担っています。枚方製造所ではクボタ独自技術を駆使した高機能な 「反応管」 を製造しており、増産体制に向けた設備投資を進めています。今後の更なる発展を見据え、各プロセスにおける製造技術の確立が重要テーマの一つとなっています。【具体的な仕事内容】溶解・鋳造を主に製造のコア技術確立の担当者として、以下の業務を担当いただきます。製造工程全体を見ながら、技術課題に向き合う仕事です。・溶解・鋳造を主に製造技術の確立・改善・慢性不良・不具合発生時の原因調査・メカニズム解明と改善対応・新材料・新製法導入時の試作・条件検討・技術検証・製造条件や品質基準の標準化・技術文書化・品質・調達・生産技術・営業・本社企画部門など、関係部署と連携した技術検討【仕事の進め方】・担当するテーマは大小様々あります。コア技術の確立は年単位で取り組みながら、不良改善などは比較的短期で対応しています。・基本はチームで仕事を進めていきます。一人で抱え込むのではなく、製造の各工程担当・品質部門・開発部門と連携しながら、会議への参加、品質改善の報告を計画を立てて進めていきます。・枚方製造所内の開発部門（材料・解析）とも連携し、材料開発×製造技術の両面から検討します。そのため、新技術やコア技術確立においては、確立すべき技術の選定や、テスト立案・実施、結果の評価、技術標準化や導入まで一貫して業務に取り組んでいただきます。【関わる部門】生産技術部門、開発部門、品質保証部門、営業部門、本社の企画部門、他【勤務スタイル】生産拠点ですので、基本出社していただきます。フレックスやテレワークも会社の規定に従い利用可能です。【入社後のキャリアパス】製造のコア技術スタッフとしてキャリアを積んでいただき、5年目以降であれば、①製造の他のセクションの担当を経験（例：コア技術スタッフ→鋳造スタッフ、置注スタッフ、溶接スタッフ、設備スタッフなど）②製造以外の業務を経験（品質保証課、技術課、調達課、生産技術課、開発課）と、色々なキャリアを積んでいただくことが想定されます。【勤務地変更の可能性】・配属当初は枚方製造所での勤務を予定しています。・ただし、総合職としての採用のため、将来的には事業運営上の必要に応じて、国内の他事業所や海外拠点への異動の可能性があります（海外拠点の一例としてカナダがあります）。【募集背景】体制強化（増員）生産拡大の増産投資を実施し、生産量の拡大を図っています。今後、高機能製品の生産比率が高まり、各プロセスの製造技術の確立が生産の拡大・品質の安定に重要な役割を占めるため、 鋳造技術の知識・経験を持つ方を迎え、チームとして技術を継承・発展させていきたい と考えています。

【募集ポジション】経営会議での業績報告数値の作成やCFOの特命事項に対応するなど、経営陣に近い立ち位置で仕事をしていただけます。会社はまだまだ拡大と変革を続けており、仕組みづくり、プロセス構築等、ご自身の経験を活かして活躍できる場です。【仕事内容】・MSOL本体の予算策定、予実管理、予実分析および業績見通しの作成・グループ会社に関する予実管理/分析、連結業績予想の作成・業績向上に向けた要因分析、対策の検討および提案・取締役会・経営会議資料の作成・CFOからの特命事項対応　使用システム： SAP ByD, Loglass, Tableau等