製造業(メーカー)の正社員の転職・求人情報(65ページ目)

【職務内容】住友電装社内にて、新規開発車両に搭載される各種部品に向けたワイヤーハーネスの受注活動を社内関係部門と連携しながら推進、受注後は車両開発スケジュールに応じたハーネス量産化までの試作対応や量産に向けた仕様熟成など立ち上げ対応を社内の関係部門と協力し、顧客と交渉しながら包括的に業務を行って頂きます。【入社後のキャリアイメージ】・1年目：WH基礎教育後、先輩社員とともに製造立ち上げ業務に従事しながら製品理解を深めて頂く。客先折衝業務もサポートとして経験しつつ、客先要求の理解を進めて頂く。・2年目～：固有の車種、製品の主担当として客先折衝業務、開発設計から、社内他部門と量産に向けた量産設計業務を担当頂く。【採用背景・PR情報】・カーメーカーや関係部門など多数の方と関り協力しながら、製品開発設計を行います。　仕事を通じて様々なスキル習得や向上、人脈形成ができます。・自身が設計した製品が、車両に搭載された姿を目の当たりすることができ、達成感があります。

【職務内容】・CASE対応製品（特に電動化、コネクテッド）の開発段階に於ける調達戦略の立案。・開発/設計部門、仕入先との協力を通じて同社製品の負荷価値を最大化し、競争力のある製品を生み出す。・開発購買業務の基盤整備、業績管理、勉強会、展示会などの企画実行。【入社後のキャリアイメージ】・1年目：同社開発案件の「外部購入品」の困りごと解決に向けて、社内外の関係部門と改善活動を実施。・2年目：上記＋開発購買業務の基盤整備、情報共有・調査などを通じ付加価値を創出。・3年目～：開発購買活動のリーダー経験を経て、実務の中核、リーダー的存在を目指す。※調達部門内のローテーション在り(勤務地異動を伴う)【採用背景・PR情報】変革の時代に柔軟に適応・変化できる調達部門の将来を担う人材を募集します。サプライヤーや技術部門と連携し、新規製品の円滑な立ち上げを支える調達の仕事は、社内でも非常に重要な位置づけとなっています。【歓迎要件】※応募要件続き・自動車関連業界での調達(購買)経験・英語ビジネスレベル・自動車部品や製品に関する基本的な技術知識・製造プロセスや原価構造に関する理解・サプライヤー選定、価格交渉、契約締結の経験・グローバルなサプライチェーンや市場動向を理解し、多様な文化や価値観を尊重できること・データ分析を基にした意思決定能力・開発プロジェクトにおける購買業務のスケジュール管理や進捗管理の経験・将来マネジメント/リーダーを目指す志

【職務内容】各事業部の品質部門と連携し、更なる品質向上に向けた企画の立案と推進を行う。又、年間計画に基づいた事業部/製造拠点へのリスク監査を行うことで未然の不具合防止、早期の改善を推進する。【入社後のキャリアイメージ】1年目は部内の業務の進め方、同社品質管理に対するスキルを業務担当者として身につける。2年目は1年目でのスキルと併せ、関係各部との調整を担うなど行い、グループの全般的な業務に関与することでスキルアップを図る。3年目は主担当/リーダーとして、関係部署との協調した品質向上計画の立案、運営を中心に行い、国内外の関係者と協調した活動を行う。【採用背景・PR情報】事業/生産が拡大する中、各事業部と連携した品質統括部署として、企画立案を行い推進していく部門となります。よって、国内外の様々な方と接する機会も多く、人脈の形成（幅広い知識）・企画を行う上での様々なスキル向上、やりきる事での経験スキルの向上を行うことが出来ます。

【職務内容】・ワイヤーハーネス工場などの建築基本計画、企画、プロジェクトの推進・電気・空調換気などの設備設計、チェック・プラント全般の企画設計・見積り査定業務・省エネ推進のための効果検証、コスト試算、導入支援【入社後のキャリアイメージ】入社後はOJTのもと、国内外の生産施設等の新設・改修工事に携わり経験をつみながら、自主的・能動的に動けるリーダー人材になってもらいます。【採用背景・PR情報】世界的な脱炭素社会の実現に向けた取り組みが加速している中、同社においてもカーボンニュートラル実現のため省エネ、創エネの推進加速が必要となっています。建築技術者として国内外の生産拠点への導入を推進できる人材を募集しています。【歓迎要件】※応募要件続き・生産施設での維持管理業務・建築士（1級、2級）・建築設備士・1級施工管技術士（建築、電気、管工事）・エネルギー管理士・建築工学専攻・英語TOEIC 400点以上

生鮮食品やカップ麺の包装フィルム、ノートパソコンやスマホの液晶フィルム等、OKURAの製品は生活の身近なところで、活躍しています。香川県に本社を置くプライム上場企業として、社会的ニーズの高い製品の開発・提供に取り組みます。【職務内容】中途採用を中心に、社員研修や人事制度運用など、人事業務全般を幅広く担当していただきます。 中途採用活動の企画・実行を中心に、社員研修の企画運営、人事制度の運用、労務管理など、人事業務全般を担当します。各部門と連携しながら、組織の成長を人材面から支える重要なポジションです。将来的には制度設計や人材開発など、戦略的な人事にも携わっていただきます。【働きやすさ】新卒入社従業員の3年定着率は94.3%。(2017年入社～2019年入社の3年間)今後も研修制度等を手厚くすることで更なる定着率の向上を目指します。 【数字で見る大倉工業】https://www.okr-ind.co.jp/recruit/data/ 【事業紹介】https://www.okr-ind.co.jp/company/divisions/

【職務内容】全製品の生産設備開発において全く新しい製品の加工方法を自ら考案したり、設備仕様の検討～実験設備の製作、評価/改善まで携わって頂きます。（量産前段階の先行要素技術の研究開発）世の中の最新技術に触れる機会も多いので勉強したい方は歓迎します。今後大きく市場の拡大が見込まれる分野での経験を積むことができます。設備開発も担当頂きますが専門技術外は社内外の専門技術者と連携して担当いただけます。・機械系の場合：設備仕様の検討や機構の構想設計、設備メーカーとの折衝、設備不具合などの改善が主な業務内容です。経験によってはプレス、溶接、成型などを含む新規製品の加工技術開発を担当頂きます。・電気系の場合：設備制御盤・シーケンスソフトの設計、設備メーカーとの折衝、設備不具合などの改善が主な業務内容です。経験によっては電気配線部材の設計、加工技術開発などの開発業務を担当頂きます。【入社後のキャリアイメージ】・機械系の場合：　電気系の技術者と共に設備開発を通じて、機構設計やCAD操作スキル、改善スキルなどを開発業務を修得し、習熟後は後進育成やチームマネジメントなどを行う立場を目指してもらいます。　開発については制御担当者と連携して行いますので、電気・ソフトの知識も修得することができます。・電気系の場合：　機械系の技術者と共に設備開発を通じて、電気回路設計やシーケンスソフト設計スキル、改善スキルなどを開発業務を修得し、その後は設備単体だけではなく生産ラインシステムの構築や幅広い制御など経験することができます。　将来は後進育成やチームマネージメントなどを行う立場を目指してもらいます。【採用背景・PR情報】自動車業界が変貌を遂げようとする中、自動車部品もそれに伴い変貌し、電動化や高速通信関連の需要が伸びていくと考えます。それに応える新しいコンセプトの部品を作るためには新しい技術が必要ですので、世の中の最新技術を取り入れながら一緒に考えていきましょう。【歓迎要件】※応募要件続き・小物製品の加工、組立設備に関わる仕事に携わったことがある方・設備制御設計、画像検査機取り扱い経験者・金属材料接合技術経験者 ・業務の幅を広げたい方は歓迎です。設備全般の知識（機械・電気制御・生産ラインシステム）や、産業用ロボット、生産技術（改善手法、管理手法）、金属加工、金属材料など ・英語日常会話レベル（外国籍の方も在籍していますので英語スキルを活かすこともできます）

【職務内容】・社外パートナーと連携し、情報セキュリティに関する技術的対策の評価、企画、構築、運用を担当していただきます。　以下、技術的対策の例です。　‐ EDR/NGAV　‐ 脆弱性診断ツール/ASM　‐ AIP/DLP・情報セキュリティ対策標準やルールの整備・更新、情報セキュリティ教育・情報セキュリティ対策状況に関する海外関係会社の診断、訪問評価【入社後のキャリアイメージ】・情報セキュリティ関連のシステム運用や新たな対策の企画から構築を実践、3年後には情報セキュリティのリーダとしてプロジェクトを推進していただけることを期待しています。・情報セキュリティ関連のシステム運用や新たな対策の企画、構築や、ポリシー/ルールの維持改廃、社員教育など、全般的な活動に関してリーダとして推進していただくことを期待しています。【採用背景・PR情報】最新のセキュリティ技術を評価、試行を行い企画提案する所から運用定着まで一貫して携わる事ができ、セキュリティエンジニアとしてグローバルかつ大規模な情報セキュリティ基盤の構築のキャリアを積む事ができます。新しい技術にふれる機会も多く、自身のスキルアップを目指せます。

【職務内容】海外顧客向けの低圧/高圧ジャンクションボックス(JB)の設計開発及び海外設計拠点の支援業務。海外拠点にある設計部門と連携し、製品の受注活動、設計、解析、評価、品質改善、コスト改善、国内外にある仕入先指導に従事。【入社後のキャリアイメージ】先輩社員にOJTを受けながら製品設計、解析、評価、製品ベンチマーク、海外拠点との会議などに参画していただき、同社製品の基本的な知識とスキルを身につけていただきます。必要に応じ、国内外仕入先や海外拠点への出張もあります。将来的に設計マネージャー/リーダーとして組織を牽引していただく事を期待。【採用背景・PR情報】国内外の関係者との積極的なコミュニケーションが必要となる業務ですので、国籍を問わず広い人脈形成ができます。また、顧客は海外ですので、世界を又にかけた活躍の機会が得られます。英語でのコミュニケーション能力が身に付くため、国際人としての成長を実感できます。

【職務内容】自動車用電子部品の品質保証業務・新規取引候補仕入先への品質システム監査実施・仕入先で新規立上げする製品の初期管理活動（開発～量産までの立上げ計画の進捗管理、生産開始前の生産工程の品質監査）・重点管理仕入先の品質改善指導　・OEMへの不具合/改善等の報告※配属部門：品質保証統轄部 第4品質保証部 ①第1Gr(1)もしくは②第2Gr(1)【入社後のキャリアイメージ】入社後はOJTにて品質保証業務を学んでいただきます。その後、担当する仕入先の品質保証に関わる業務（指導・監査等）を行っていただきます。将来的にはリーダー/マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。【採用背景・PR情報】100年に一度の変革期と言われる自動車業界ではこれまで以上に高い品質が要求されています。その為、パートナーである仕入先様の品質維持・向上を行う為の指導ができる人材が必要です。国内外の様々な仕入先様とともに品質改善を行う経験は、自身の品質保証スキル、コミュニケーション力の向上や貴重な人脈形成が可能な業務となっています。【歓迎要件】※応募要件続き①・製造業での品質保証/管理業務経験　・IATF16949の第二者監査員資格を持っている方　・VDA6.3の監査員資格を持っている方　・品質管理知識（QC７つ道具、統計） 　・英語力初級可（但し入社後英語力を高める意欲必須） TOEIC450点以上希望②・品質管理検定3級以上　・IATF16949、ISO9001の内部監査員資格　・製造部門での管理監督経験　・不具合発生時の原因追及、対策立案経験（なぜなぜ分析の経験等）　・品質クレーム発生時の顧客への報告経験

【職務内容】自動車用電子部品あるいは電子制御製品（ECU等）の開発品質を守る砦となる業務・量産製造に向けた開発計画の節目確認と審査ゲートの運用・管理・製造不良、流出クレームに対する再発防止･未然防止の推進・上記に伴う社外,社内の関連部署との協業、コンサルテーションなどの一連プロセスをご担当いただきます。※配属部門：品質保証統轄部 第１品質保証部 ①第1Gr、②第3Gr、③第4Gr【入社後のキャリアイメージ】入社後はまずはOJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける品質保証に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。【採用背景・PR情報】100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、最先端の電動化車両に向けた自動車用電子部品を品質保証する開発プロセスの番人をご経験いただくことができる非常にやりがいのあるポジションです。開発拠点は国内外に幅広く、グローバルに活躍しながら品質保証のスキルを習得いただけます。【歓迎要件】※応募要件続き■①②③共通・以下の国際規格,法規に対して興味を持って取り組める方、規格理解、解釈する能力のある方　‐ IATF16949　‐ A-SPICE　‐ ISO 26262 機能安全　‐ ISO 21434、UNR155 サイバーセキュリティ・規格文書の原文を読むことが出来る。・プロジェクトマネージメント経験・客先とのクレーム対応打合せや調整業務経験・英語ビジネスレベル■個別要件①・自動車用電子部品の設計開発経験、もしくは品質保証業務の経験②、③・自動車用電子制御製品（ECU等）の設計開発経験、もしくは品質保証業務の経験・専用検査機、計測機器（オシロスコープ、電流／電圧計等）

【職務内容】自動車用プレス設備及び金型開発と端子国内外製造拠点に対する設備・金型導入。安全・品質を考慮した効率化や省人化を目的とした設備・金型の開発。グローバルなフィールドで自由な発想のもと企画～構造設計、導入までの一貫した生産技術業務。【入社後のキャリアイメージ】国内外製造拠点向けの設備・金型導入等の実績を積んだ上で自動化ライン構築を目指した新技術開発に挑戦して頂く。将来は新技術開発業務のリーダーとしてチームを率いて成果を挙げることに期待すると共に海外駐在ができる人材に成長して頂きたいと考えます。【採用背景・PR情報】省人化に向けた自動化設備、IoT化に向けた開発体制の強化を図るため。また新機軸の金型開発を強固に進める必要があるため。　また今後のプレス事業が大きく変化するため事業拡大に向けた人材に活躍できることお約束します。

【職務内容】自動車用コネクタ部品の品質保証業務 ・新規開発部品の開発～量産過程における品質保証・顧客納入済品の不具合対応(原因分析・報告)・国内外関連工場の品質業務サポート・不具合に対する再発防止・未然防止推進上記に伴う社内の関連部署との協業等　上記の一連プロセスをご担当いただきます。【入社後のキャリアイメージ】導入教育後、指導員の下、OJTで担当アイテムを持ち、客先や製造部門との連携を通じてファシリテーションスキルと製造工程管理スキルを身に付けて頂きます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。【採用背景・PR情報】自動車業界の総合部品メーカーとして、国内外の客先、製造部門とのビジネスに携わることができます。複数の部門と連携した品質保証業務により多くの学びと達成感を得られます。製造部門も国内外に出向する機会も有り、自社工場とは別の楽しみ方、勉強の機会が有り、浅く・広く業務の幅も広がります。

【職務内容】EVやHEVに搭載される高圧コネクタの試験評価管理業務・社内設計部門と連携し新規提案コネクタの評価結果をまとめ、顧客へ提案・性能評価企画：試験評価法の発案/提案【入社後のキャリアイメージ】・1年目：OJTを経て実務経験を積み、国内外のカーメーカースペックを学びながら試験評価担当者として独り立ち・2年目：顧客への提案等業務範囲拡大と人脈形成によるキャリア積上げ・3年目：上記業務を継続しながら、チームリーダー等 に就いて、上位職昇格も睨んだキャリアを積み上げて頂きます。【採用背景・PR情報】EVやPHEV等の電気自動車に使用される高圧コネクタの評価を管理し、業務の中で最先端の専門技術を習得する事が出来る業務です。次世代の製品開発にも携わりながら活躍する事が出来、重要且つ達成感の高い業務です。

【職務内容】・自動車用電線の安価原材料設計開発～量産立上げ、海外展開までの原価低減活動・自動車用電線の4M変更に伴うOEMへの設計変更申請業務(OEMへ報告有)・自動車用電線の品質不具合改善活動【入社後のキャリアイメージ】・入社1年目：製品の設計開発、製造技術についての基礎的な知識や社内開発プロセス、関係部署との関係構築等をOJTを通じて習得、実行頂く。周りのサポートを受けて頂きながら成功体験を積みあげる。・入社2年目：指示を受けながら原価低減活動やOMEへの報告を自ら推進していける能力を身に着ける。グローバル案件も経験頂く。・入社3年目：身に着けたスキルや業務の進め方、考え方を指導できるレベルまで能力向上。社内外、グローバルに活躍できる幣Grのキーパーソンになっている。【採用背景・PR情報】100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、事業損益を維持向上、シェア拡大を図るべくCASE対応した自動車用電線の原価低減活動は必須。原材料における原価低減の発案、開発、設計～量産立上げ、海外展開まで一貫して携わって頂く。グローバルで活躍できる人材を求めています。モノづくりが好きな方、失敗を恐れない前向きな人材大歓迎です。

【職務内容】新たにスクラッチ開発した製造管理システムの現場導入並びに運用・改善をお任せします。今後は、2027年までに海外拠点や海外グループ企業への展開（中国、アセアン、欧州等）も予定しており、グローバルにも活躍いただける環境です。■具体的な業務内容・電線の製造システム展開と保守・社内の国内外工場へのシステム立上支援　※国内外拠点への出張も有・システム導入後の保守業務・新規システムの企画、仕様作成・DXツールを活用したエンドユーザーの業務改善製造に関わる生産計画から出荷までの一連のプロセスをご担当して頂きます。【入社後のキャリアイメージ】入社後、まずは同社の事業や製品について基礎知識を学んでいただきます。その後、国内工場で社内システムの理解を深め、さらに海外展開業務も担当し、工場のデータ収集を行いつつ現場から要望を引き出し、業務改善を推進いただきます。将来的には、保守業務と合わせて新規システムの企画開発も行えるリーダーとして後輩育成や組織管理を担うなどマネジメント層としてのご活躍も期待しています。【採用背景・PR情報】■採用背景製造管理システムを社内にてスクラッチ開発が完成フェーズにあることから、今後の現場での運用や実装、また現場からのFBから今後の改善を目指すにあたり、組織強化を目指した増員採用を予定しています。■魅力CASEによる自動車の高性能化、電動化が進行する中、ワイヤーハーネスの需要は高まる一方です。その様な状況の中で同社は、グローバル様々な主要完成車メーカーとの安定的な取引を持ち、安全性/機能性ともに世界的に評価されています。本ポジションはシステムの展開を通じて製造品質の工場に貢献するだけでなく、グローバルの工場と関わることで、専門スキルの習得だけでなくグローバルな働き方が実現できます。【歓迎要件】※応募要件続き・製造業での生産技術または生産管理のご経験・IT関連の経験 システム企画経験 ・DXツール、RPAを活用したエンドユーザへの業務改善経験 ・海外工場と業務（主にメールベース）が遂行できる英語力TOEIC 600点以上希望・中国語：日常会話レベル

【職務内容】電線事業本部における以下の業務を担当・国内外事業拠点の事業企画立案/実行。・海外拠点の拡大に伴う新工場設立の検討や設備投資計画の検討。・海外拠点の事業再編案の検討と実行。・社外パートナーの発掘と戦略的な関係構築。【入社後のキャリアイメージ】入社後、基礎教育やOJTにて製品、製造、グローバル事業環境などの知識を習得。同時に、先輩社員と共に、各種プロジェクトや企画検討に参画する。1年後には特定地域や分野の担当として、各種の企画立案と課題解決を自ら進めていく。3年後には、企画部門のプロとして、複数部署にまたがるプロジェクトの企画立案から実行までをリードする。更に将来は、海外駐在を含めた幅広いキャリアプランにチャレンジしていく。【採用背景・PR情報】CASEによるモビリティ社会の大変革時代において、将来を読み解き、事業部の将来を左右する事業企画の業務に携わる事ができます。海外拠点の拡大から統廃合まであらゆるフェーズの検討テーマがあり、一緒に検討できるメンバーを増員します。

【職務内容】自動車コネクティッド領域における「情報通信系ワイヤーハーネス」の開発及び設計業務。・開発構想の立案と客先への提案。・先行開発から量産立上げに向けた技術開発・開発から設計に伴う社内関係部署との協業など、一連の開発プロセスをご担当いただきます。■取扱製品：情報通信系ワイヤーハーネス■業務内容：先行・量産技術開発、受注活動等■業務概要：客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務【入社後のキャリアイメージ】入社後OJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学びその後、開発アイテムにおける設計や製品評価に関わる業務全般を実施頂きます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理もできる人材として成長して頂きます。【採用背景・PR情報】自動車業界において、100年に一度の変革期として重要視される「CASE」（C:コネクティッド）に関連する情報通信系ワイヤーハーネスの開発及び設計を行う部署です。いわゆる“繋がるクルマ”の実現に向けた最先端の自動車部品開発を開発初期段階から量産までの設計業務に携わる仕事です。また、自身のアイディアを提案することにより「自分が設計した製品」が世の中のクルマ（車載部品）として形となり、社会貢献という意味でも充実感と達成感を得ることができます。

【職務内容】電動車に使用される「高圧ハーネス」の、次世代開発をリードしていく業務です。■具体的な業務内容研究・開発部門と連携し、顧客ニーズを先取りしたアイテムの開発、開発プロジェクトを主導し、客先提案～量産化までを行っていく。【入社後のキャリアイメージ】入社後、OJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける開発設計や製品評価、客先/社内関係部署との仕様折衝等の設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的には設計開発部門のリーダー／マネージャーとして新規開発プロジェクト、後輩育成、組織管理も担っていただくことを期待しています。【採用背景・PR情報】■採用背景自動車産業の電動化に伴い、高圧ハーネスの需要が急増しており、技術要件も高度化しています。この市場拡大に対応するため、最先端の高圧ハーネス設計を担う人材を募集しています。■やりがい・魅力・最先端技術に触れ、スキルを大幅に向上できる。・国内外の顧客と関わり、グローバルなキャリアを形成できる。・企画から量産まで、プロジェクト全体をリード できる。【歓迎要件】※応募要件続き・工業製品の設計開発の経験・理系学部卒業の方・自動車部品製造業や電気機器製造業でのエンジニア（機械・電気）経験・CATIA、CAE解析の使用経験・DRBFMの作成経験・機械、電気工学専攻希望

【職務内容】・電動車用高圧ワイヤーハーネスの社内製造向け設計業務。・高圧ワイヤーハーネスの製造に必要な帳票（社内図面、部品リスト、加工用指示書など）の作成、これら帳票作成のための関係部門との調整・折衝業務。・ワイヤーハーネス工場への試作製造指導など。【入社後のキャリアイメージ】最初の1年間は基礎スキルを身に着けてもらい、簡単な設計の1人立ちを目指す。3年後には車種リーダーとして牽引してもらい、5年後にはリーダーとして活躍してもらいたい。【採用背景・PR情報】高圧ワイヤーハーネスの試作イベントを同じ敷地内で実施しているため、自らが設計担当したワイヤーハーネスの現物を見て、触れながらより良い製品へと仕上げ、達成感を得ることができる。

【職務内容】①自動車用ワイヤーハーネスの生産管理業務。海外工場への生産手配から、中長期計画の企画立案、新車受注～生産立上げ準備活動、受注～生産計画～カーメーカーへの納入までの生産管理及びサプライチェーン最適化の全般業務。②ワイヤーハーネス構成部材の仕入先に対する生産管理、及びワイヤーハーネス生産拠点（自社／関係会社）に対する供給管理業務。※配属部門：生産管理部 ①量産管理Gr（1）もしくは②資材Gr（2）【入社後のキャリアイメージ】①生産管理業務全般を経験者の指導下で遂行（OJT教育として3ヵ月間）。そのうえで、海外工場への生産計画提示、生産準備活動の車種担当・顧客納入のデリバリー、までを経験して頂く。グローバル人材となり、将来的には、生産管理責任者(幹部候補)としてワイヤーハーネス生産における司令塔として活躍して頂きます。②自動車用ワイヤーハーネス構成部品の生産及び供給管理の担当として一連の業務を積んでもらい、将来は生産管理全般の責任者(幹部候補)として活躍できるように育成していきます。また、部内（企画生準グループ、量産管理グループとのローテーションを必要に応じて実施していきます。（↓キャリア参考例）１）資材業務(構成部材の生産/供給管理)：3～5年２）ワイヤーハーネス量産管理業務：3～5年３）マネージメント業務【採用背景・PR情報】CASEによる自動車の高性能化、電動化が進行する中において、ECUや各種センサの搭載点数が増加し、同社の手掛けるワイヤーハーネスの需要は高まる一方です。その様な状況の中で同社は、系列に捉われずグローバル様々な主要完成車メーカーとの安定的な取引を持ち、安全性/機能性ともに世界的に評価され、事業的な優位性がとても高い製品・事業となっております。安定性を確立しつつ、今後益々の事業拡大を見据える中で、同ポジションは同社および業界の成長を肌で感じながら自らの手でコントロールする経験する事ができ、安心感とやりがいを高い水準で両立できる稀有なポジションとなっております。

【職務内容】・自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務。・客先へ提案/協業しながら、先行、量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務。【入社後のキャリアイメージ】3年を目途に担当として開発の構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。【採用背景・PR情報】自動車の大変革期の中、電装品としてますます重要視されているワイヤーハーネスのトップ企業として最先端の自動車部品開発を担っています。車両構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る機会があります。苦労もありますが、多くの仲間と1つの製品を情熱を持って作り上げる達成感（コミュニケーション/チームワーク）、また、自身が成長できる（プロフェッショナル）環境があります。また、メンバーの意見を聞きながら職場環境を改善する風土もあり、ぜひあなたの声を待っています。

【職務内容】電動車に必須となる高圧バッテリー内ワイヤーハーネスにおいて、顧客の車両要件に応えながら原価低減に繋がる社内要件を加味し、要件を満たすモノづくりに貢献する設計を行う。また新規の開発提案から量産製造開始に至るまでの一連の業務を社内の関係部門と協力し、顧客と交渉しながら包括的に業務を行っていただきます。【入社後のキャリアイメージ】・1年目：WH基礎教育後、先輩社員とともに製造立ち上げ業務に従事しながら製品理解を深めて頂く。客先折衝業務もサポートとして経験しつつ、客先要求の理解を進めて頂く。・2年目～目安：固有の車種、製品の主担当として客先折衝業務、開発設計から、社内他部門と量産に向けた量産設計業務を担当頂く。【採用背景・PR情報】自動車の開発に深く関わりが持て、製品開発から製造立ち上げまで、顧客及び社内他部署との多様な人脈を作りながら物づくりの実感が得られる業務（部門）設計業務を通して、自身が設計した製品が車載部品として形となる充実感の高い業務であり、顧客とのかかわりの中で論理性や折衝力、プロジェクトマネジメント能力を養うことができます。

【職務内容】住友電装社内にて、新規開発車両に向けたワイヤーハーネスの先行/量産技術開発を社内関係部署と連携しながら推進し、顧客への構想/技術提案などを通して受注活動を行う。受注後は車両開発スケジュールに応じたハーネス量産化までの試作対応や量産に向けた仕様熟成など立ち上げ対応を進める。また、開発業務プロセスの改善や、開発チームの業務進捗管理等も行う。■職場見学可能【入社後のキャリアイメージ】入社後は２つのプログラムで充実した教育を実施します。①e-Learning　全100コンテンツ　いつでもどこでも必要なタイミングで受講できます。　コンテンツも基礎的な知識から実践に応用できる教材を用意しています。②OJTプログラム　入社された方のスキルに合わせた業務を、指導員と一緒に進めてもらいます。　スキルの習得具合に合わせて教育期間や内容を変更し、より早く一人前になるようにサポートします。初期教育後は、スキル、職位に合わせて様々な教育プログラムを準備しています。あなたのキャリアプラン実現に向けて全面的にサポートします。【採用背景・PR情報】住友電装は自動車用ワイヤーハーネスにおいて世界トップシェアにあります。自動車業界は100年に一度の変革期と呼ばれ、CASEに対応する商品・開発・サービスが自動車部品メーカーに求められています。ワイヤーハーネスはこれらのニーズに応える重要部品であり、CASE時代が到来する事により更に飛躍する分野です。是非、私達と最先端のクルマづくりに携わって行きましょう！

【職務内容】自動車用ワイヤーハーネスの品質保証業務 ■トヨタ／日野／三菱様向け以下取り組みにて顧客納入品質の向上を図り、満足頂ける製品の供給に努めています。・ 顧客クレーム発生時の初動対応、海外部門への改善指示、社内他部門交えた対策検討による再発防止・海外現地支援による品質要件指導、工程監査による改善／量産可否判断・新規部品、技術、設備の課題抽出と関係部門との問題解決／改善、対策立案【入社後のキャリアイメージ】先輩社員の指導のもとOJTにて業務基礎を学びながら、国内工場の体験型現場実践や社内研修システムによる動画教育にて基礎スキルを取得。OJT以降、顧客/海外関係会社の担当となり、実践メインにて本務のスキルを磨いていく。昨今は若い時期から、海外トレーニー（約1年）、海外駐在の機会があり、グローバルに活躍し会社を牽引するメンバーが多数。【採用背景・PR情報】品質を基軸に、開発生準・ものづくりと幅広い分野で経験頂けます。また、海外製造拠点との関わりが多く、グローバルに活躍出来る機会があります。昨今事業部内ローテーションも活発であり品保のみならず、開発／生産技術等キャリアップする機会もあり。又、DXツールを活用した取り組みも今まさに活況。若い方が第一線で積極的に活躍出来る環境であり、我々も全力でサポートします。

【職務内容】・車載ワイヤーハーネス製品構成部品（テープ、チューブ他保護材）の調達業務■具体的な業務内容・サプライヤーとの契約業務（価格交渉、決定他）・新規仕入先開拓（商流・物流構築、口座開設）・原価改善活動・サプライヤー、社内関係部門との調整、折衝業務【入社後のキャリアイメージ】・初年度：ハーネス事業の理解と主要構成部品の調達/開発購買実務を習得・2年目：ハーネスグローバル調達拠点(中泰越比欧米）及びQ(品質) D(生管)D(設計)関係部門との連携、活動を推進・3年目：試作から量産プロセス迄の調達業務を経験いただく事で、グローバルで活躍できる知識と経験を習得【採用背景・PR情報】100年に一度の大変革と言われるクルマの電動化、自動化によりハーネス事業も多様化し、幅広い経験を持った人材が必要となっております。また、我々のお取引先様もグローバル化が拡大される中、高い交渉力を持った人材を募集します。

【職務内容】同社主力製品であるワイヤーハーネスの海外生産拠点(海外グループ会社)に対する構成部品の受給管理業務(輸出貿易業務)・海外生産拠点からの生産情報入手と精度向上活動・海外生産拠点からの受注管理業務・社内(国内)関係部門との仕入納期・数量調整・交渉業務・海外生産拠点への出荷管理業務(輸出管理)・海外供給管理拠点(Hub会社)への業務展開及び指導・国際間貿易における法令遵守管理業務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【入社後のキャリアイメージ】・入社後は新卒新入社員と同じカリキュラムで(座学・物流倉庫での現場実習など)・1年目から2年目は業務基礎・基本習得期間とし受注から出荷(輸出)までの実務担当(対象国：米州・欧州・アセアン・中国)・2年目以降は受給管理業務に加え、特定テーマを持った活動や改善への取り組み・3年目以降は海外出張等を通し、海外指導や活動・改善への取り組み・4年目以降で海外トレーニー、海外駐在のチャンスあり(強制ではない)【採用背景・PR情報】・同社における海外事業の拡大・展開に向け、グローバルな視点で活躍できる人材を募集しています。・刻々と変化する国際情勢を見据え、海外への輸出業務において新たな仕組み・機能の構築を一緒に考え・実行できるスタッフを必要としています。・チームワーク(仲摩意識)を重んじ、主体性と協調性を持ったバイタリティーある人材を歓迎します。

【職務内容】同社主力製品であるワイヤーハーネス用構成部品の仕入れ業務。(社外との取り引き・調整・交渉業務)・社外取引先への情報展開業務・社外取引先への発注業務・納期調整業務・同社保有の棚卸資産管理業務・社外取引先との業務・仕組み改善活動(契約/ルールの構築、win-winを目的とした改善活動)【入社後のキャリアイメージ】・入社後、同社及び同部の基礎教育を受けて頂きます・指導員の下、担当業務を開始頂きます。(実務基礎)・入社3～5年を目途に弊部の全業務習得を目指します。・入社後5年目頃より海外勤務(駐在)の機会があります。　(アメリカ・中国・ベトナム・タイ・フィリピン)【採用背景・PR情報】・CASEによる自動車の高性能化、電動化が進行する中、ワイヤーハーネスの需要は高まる一方で、その構成部品の仕様も高度化しています。・その様な状況下、同部の業務に於いても取り扱い品種が増え、また海外を交えた取り引きも増加しています。・同部では社内に留まらず、海外を含めた取引先等との業務連携を通じ、広いフィールドでグローバルに活躍出来るチャンスがあります。・同部と同業務の経験、海外コミュニケーション等が　未経験の方も大歓迎です。

【職務内容】国内輸送の運行企画 国内輸送の運行ダイヤ作成や、24年問題に対する国内輸送の在り方などの企画・立案と実行を担当。【入社後のキャリアイメージ】国内輸送を経験後、物流倉庫運営企画や国際物流、貿易管理など物流に関する部門を経験し、物流スぺシャリストとして、海外へ活躍の場を広げられます。【採用背景・PR情報】24年問題で大きく変わる物流の企画立案を行い、実行することで、物流の面白さを更に実感できます。

【職務内容】・同社製品（エレクトロニクス製品等）の生産設備の調達(仕入先選定、発注、関係部門や仕入先との調整、コスト改善活動など）・部署内の業務基盤整備、業績管理、勉強会などのチーム活動【入社後のキャリアイメージ】1年目：生産設備や治具IT、補材、建築等の調達業務(導入教育＋OJTで同社バイヤーとしての知識、スキル習得)2年目：上記＋開発購買、買い方改善、基盤整備などを通じ付加価値創出3年目～：いくつかの活動のリーダー経験を経て、部署内の調達実務の柱、リーダー的存在に【採用背景・PR情報】変革の時代に柔軟に適応・変化できる、調達部門の将来を担う人材を募集します。サプライヤーや社内関係部門（技術部門、IT部門、管理統轄部門等）と連携し、生産ラインや業務基盤の円滑な立ち上げを支える調達の仕事は、社内でも非常に重要な位置付けとなっており期待されています。【歓迎要件】※応募要件続き・自動車関連業界、生産設備/装置メーカー、FA機器メーカーでの調達(購買)経験・他者に迎合するのではなく、全体最適を考え、信念に基づき粘り強く折衝し、合意形成できるコミュニケーション能力・チームリーダー、後輩育成などマネジメントの経験・プロジェクトリーダーの経験・情勢を読み、タイムリーに社内外の折衝を行いながら物事を前に進めていく為に必要な情報収集力、関係構築力、調整力

【職務内容】・ワイヤーネスの生産に関わるKPI（重要業績評価指標）の調査/分析・ワイヤハーネスの受注/調達/生産/物流のサプライチェーン改善/仕組改革、またシステムの改善/開発と導入展開【入社後のキャリアイメージ】・ハーネス生産本部として、全社の生産/物流に関するKPIデータを調査・分析する。　生産/物流管理の仕組を勉強し理解した上で、改善活動を進めてもらう。・事業部/海外工場など現場に近い生産管理業務に従事し、知識/経験を積んだ上で、生産/物流部門の企画/管理などを国内外でマネージング【採用背景・PR情報】・100年に1度の変革期と言われる自動車業界は環境変化が早く、AIを活用したDXを推進することで、生産/物流に関する業務の改善/仕組改革が必要となっている。・ハーネス生産本部は、事業部を横串で纏める立場の為、大きな予算/プロジェクトを担当可能。

【職務内容】自動車基盤用コネクタの生産技術 ・自動車用コネクタの製造に向けた生産技術の業務です。具体的には、成形金型の新規立上げ(設計、評価、修正が必要な場合の対策検討等)をご担当いただきます。【入社後のキャリアイメージ】まずは新規金型立上業務を経験し、生産技術の知識、スキルUPを図るとともに、スキルに応じ高難易度製品の立上に携わることで一連の生産技術スキルを高めていただく。将来的には、グローバルな生産技術リーダーとして新製品立上のみならず、新技術開発の推進等活躍いただく。【採用背景・PR情報】自動車業界においてモノづくりの方法は変化しています。その変化や製品の高難度化に追従すべく、確度の高い事前検証に基づく立上プロセス確立を担う仲間を募集しております。過去の常識にとらわれず、国内外の製造拠点に対し次世代技術を備えた製品立上げを自ら手掛け、専門スキルの習得とグローバルな働き方が実現できます。

【職務内容】自動車用ワイヤーハーネス用コネクタの原価企画業務を担当いただきます。主な活動は下記となります、・新製品の受注に向けたコスト低減活動と戦略の立案・個別製品における原価管理と事業戦略への牽引【入社後のキャリアイメージ】・入社後1年程度はOJTを行う中で担当する製品を持ち経験を積む(会社、事業部の幅広い知識を得る)・2年目から4年目までは担当業務の知見や事業部との人脈を広げつつ、企画部門内ローテーションも踏まえ企画部門他部署での研鑽を積みながら、将来的にはマネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待【採用背景・PR情報】自動車の高性能化、電動化が進行する状況の中で会社の事業/収益拡大に向け、原価企画部門は事業の羅針盤や利益確保の番頭として国内外の関係部署、会社幹部へ必要数値を示し、事業/経営判断に資することが求められます。

【期待する役割】2025年8月にIPOを果たした同社において経理・財務ユニットに所属し、決算業務を取りまとめ、各種開示書類の作成及び作成プロセスの構築・文書化、会計処理の検討や監査法人対応を、ユニットメンバーや関連する役員・部署とも連携を取りながら担当していただきます。将来的には幅広くお任せしたいと思っています。【職務内容】・年次・四半期決算業務・有価証券報告書・計算書類等の開示資料の作成（注記を含む）・日本基準に基づく会計処理の検討・文書化・開示資料作成のためのプロセス構築/改善・財務報告/経理に関連するプロセスの整理・改善・文書化・監査法人対応・その他月次決算や経理業務のサポート【組織構成】経理・財務ユニット(5名)【同社について】・創業者が東京大学在学中に世界初の大学生手作り超小型衛星の開発に携わり、2008年に同社を設立。小型衛星ビジネスのパイオニアとして、現在主に2つの事業を展開しております。①「AxelGlobe」事業：世界で今起きていることをタイムリーに知るための小型衛星群による地球観測データソリューション事業②「AxelLiner」事業：お客様が実現したい宇宙で行う「ミッション」を手軽に実現させるため、衛星バス部の製造や自動運用システムの提供・2008年の創業以来、10機の超小型衛星の開発・打ち上げ・運用に成功し、日本の宇宙ベンチャーの中でも圧倒的な実績を誇ります。・「宇宙を普通の場所に」というビジョンの元、同社は順調に成長しており、現在、従業員160名程、2025年8月にIPOを達成し、さらなる飛躍を遂げております。・第22回Japan Venture Awardsにて最高賞である経済産業大臣賞を受賞、株式会社みずほ銀行が実施する「Mizuho Innovation Award 2023.4Q」を受賞する等様々な機関から高い評価を得ております。・社員の大半が宇宙業界での仕事は未経験です。社員の3割は海外から入社しております。様々なバックグラウンドを持ったチャレンジ精神あふれる人が沢山在籍しております。・フレックス制度、テレワーク制度を導入しており、個々人の裁量に応じて柔軟な勤務体制がございます。

【期待する役割】国内グループ会社の各部署からの依頼に基づく、契約審査業務及び法的アドバイザリー業務に従事いただきます。【具体的には】各部署の依頼に基づき、契約審査を自ら行い、必要に応じ、他部署との調整を行うが、比較的複雑・高度な案件を担当することもございます。また、各部署の依頼者の相談内容に基づき、必要な調査・検討を行い、状況・背景に応じた適切なアドバイス・方策の提示等を行っていただきます。さらに、法務業務の効率化にも取り組んでおり、その企画と実施に携わっていただくことを期待しております。【ポジションの魅力】国内グループ会社全体の契約書を審査することから、事業の中枢にかかわる客先やベンダーとの契約に加え、人事労務関連の契約等管理部門の業務にかかわる契約についても担当する機会があり、様々な取引についての知識と経験を得ることがができます。また、国外のサプライヤー・顧客も多く、英文契約書を取り扱う場面も多くあり、英語力を活かした業務を行うことができます。更に、会社及び半導体業界が大きく成長し、法務部に求められる役割も変化していく中で、他部署等と連携した新たな取り組みやプロジェクトに参加し、法務部の価値向上に貢献することができます。【働き方】有休は比較的取りやすい環境です。フレックス・在宅勤務を取り入れており、契約審査業務を担当しているグループでは、出社（週３日必須）と在宅勤務のハイブリッドで対応しています。定期的にグループミーティングを行い、情報交換を行っています。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【採用部門が社内で担う機能とミッション】法務部の契約審査を担当するグループに所属します。法務部は、成長を続ける半導体製造装置業界において、当社が更にビジネスを拡大するにあたり、開発・製造・販売現場を支えるパートナーとして、法的リスクマネジメントを行うことが求められています。その中で、契約審査担当グループでは、国内グループ会社における契約審査（作成・交渉を含む）・管理、法的アドバイザリー業務、社内教育、法令調査等を担っています。さらに必要に応じ、各個人が、訴訟・インシデント対応、M&A対応等を担当することがあります。【企業の魅力】 新たな成長フェーズに入った半導体製造装置市場です。同社は世界4位・国内1位を誇る半導体製造業界のリーディングカンパニーで半導体製造工程における 4連続工程に装置を持っている世界で唯一のメーカーです。売上高い利益率は世界トップの技術力で顧客に貢献して得た利益を積極的に投資（設備や技術、人材）に更なる成長をするというサイクルが回っている事が要因です。 「企業の成長は人、社員は価値創出の源泉」、チャレンジできる機会と公正な評価、風通しの良い職場です。・売上高2兆2090億円、営業利益6,177億円（28.0%）過去最高を達成（2023年5月11日発表）　・報酬が事業会社としては高水準　23年度平均年収:　1398万・営業利益率は23年3月期で約30％を誇る(日本製造業の営業利益率は4％程度)・2023 All-Japan Executive Team」(ベストIR企業ランキング)に選出。6項目で1位を獲得。

【仕事内容】特許技術者としての業務遂行のみならず、知財戦略の企画・実行を行いたい方を歓迎します（経験不問）。【組織のミッション】知財を用いて経営に貢献するために、知財を戦略的に活用することが我々のミッションです。事業部・開発に入り込んで事業環境・開発環境に最適化した知的財産活動を行い、戦略的に知的財産の創出・取得・活用を進めます。【詳細業務】新事業・新商品の創出や既存事業の成長を促進するための知財戦略の策定/実施、知財ポートフォリオ構築/強化、発明発掘、権利形成、権利活用、クリアランス/リスク対応、対外交渉/出資案件の知財サポート、特許調査分析業務/IP Landscape、意匠・商標業務、社外団体への参画など【仕事のやりがい】事業部の上層部に働きかけながら運営に関与し、経営に貢献できることにやりがいを感じる方にとって、とても魅力的です。例えば、開発・事業部の上層部に対して知財戦略や開発戦略を企画提案し、実行することなどに挑戦していけます。【募集背景】当グループは現在、組織体制の強化を進めており、知財実務の経験のある人材を求めています。これまでのご経験の幅をさらに広げていき、知財部門の中核を担っていただける方を歓迎します。【募集部署】知的企画部 知財グループ(所属：8名)＋次長1名【配属後研修】基本は配属部門にてOJTを通じて業務に慣れていただきます。

【職務内容】国内・国外における契約・法律相談、プロジェクトへの対応、訴訟など紛争・トラブル対応、グループ全体の法務教育といった法務業務を、ご本人の経験、適性、希望に合わせてお任せします。《具体的な業務内容》・国内・国外の顧客やサプライヤーとの取引契約書（和文・英文）の審査・作成・各種取引に付随する法律相談・グローバルなM&A、会社設立（外部弁護士の起用・相談を含む）・各種取引から派生する紛争・トラブルや訴訟対応・従業員に対する法務教育（会社法、契約、独占禁止法、個人情報保護法等の講義、マニュアル作成）※将来的には海外子会社に駐在してもらい、法務全般をお任せします。■使用言語、環境、ツール等・日本語・Office（ワード、エクセル、パワーポイント）【募集背景】同社の多様なグローバル事業を支える法務業務の一翼を担っていただきます。フォークリフト、カーエアコン用コンプレッサー、エアジェット織機の３つが世界シェアNo.1を誇っており、今後更なる売上の拡大に備えて、各事業の成長を法的な側面から支援するため、法務体制の強化に取り組んでおります。北米・欧州・中国での各地域に海外駐在員を派遣しており、グローバルに活躍できる環境が広がっています。【配属先情報】法務部　‐ 本社・事業支援G 　★ここです　‐ アライアンス・技開支援G 　‐ 法規認証G合計25名（20代：7名、30代：10名、40代：6名、50代以上：3名）■法務部ミッションリーガルマインドを持って、会社が取り組むべき課題を発掘して、問題を解決して、新たな価値を付加する。◎本ポジションの魅力◎・経営層に法務部が提供できる価値を理解して頂き、必要な時に相談してもらえる。・世界の各地域のグループ会社の法務（約５０名）と協調しながら、連結経営に貢献できる。・社外との重要な交渉（契約や提携、紛争解決など）を支援し、事業目標の達成、トラブル予防に貢献できる【自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）】・充実の教育体制のもと法務業務全般のスペシャリストとして成長することが可能です。将来的には数年間海外子会社に出向する可能性があり、子会社の法務業務を全般的にお任せします。また、出向以外にも、１年間の海外でのトレーニー制度などグローバルに成長/活躍できる環境があります。【キャリアパス】・国内・国外プロジェクトの主担当者・１年間の海外トレーニー候補者、あるいは、数年間の海外駐在員の候補者

■西神製造所における医薬品／医療機器製造工程、製品試験に関する製品品質保証業務・新製品導入に伴うGMP対応、品質保証システムの構築、社内関係部門との調整（社内の国内、海外関連部門と協働し、GQP, GMPに基づく製造所としての品質基準、保証システムを構築）・国内販売製品の製造所としての品質管理（製造および試験記録照査、逸脱、変更、バリデーション管理）・品質情報及び品質不良等としての調査、報告業務・製造所における監査対応業務、出荷判定業務・社内の海外製造所との品質改善活動※同社では社員のウェルビーイングと生産性の観点から、自宅最寄り駅から勤務地までの通勤距離が90㎞以内かつ最安経路での公共交通機関の所要時間が90分以内の範囲を、通勤可能上限としています。それよりも遠方にお住まいの場合は、通勤可能な範囲にご転居いただくことを原則としております（借上社宅の貸与あり）。車両通勤を認める場合においても、上記を適用します。

【職務内容】生産技術全般・設備保全・設備改造、治工具設計・設備導入・生産設備自動化【担当製品】半導体装置向け石英ガラス製品【この仕事の面白さ・魅力】多様な設備、治工具等に携われるやりがいのある業務です。機械、電気設計や機械保全のご経験を生かして、貢献いただくことが可能です。

【期待する役割】生産管理システムの設計・導入など、デジタル化ニーズを試作品を作りながら具体化し、ありたい姿の提言と要件定義を現場ユーザーと一緒に作り上げる社内システムエンジニアをお任せします。【職務内容】ローコードツールを使って試作品を作り、使ってわかる真のニーズに基づく要件定義を行って、外部ベンダーを活用して、生産管理システムを作り上げていく中長期目線の取り組みです。世の中の先行事例や開発ツールを取り込み、各現場の担当者・管理職と生産方式に基づいた運用や機能・性能の妥当性の確認をしながら、業務改善のプロトタイプを作っていきます（アジャイル/ウォーターフォールのハイブリッドのイメージです）。作業環境：Claris FileMaker【入社後のイメージ】■すでにお持ちのデジタルスキルをさらに伸ばす外部研修や、プロジェクトマネジメント研修などを想定しています。また、同社のモノづくりにかかわる製造研修も用意しています。■総合職のため表記上は転勤有となりますが、技術職種の場合は基本的に転勤を伴う異動はありません。延岡で安定就業していただけます！【配属部署】管材システム事業部　業務革新部【会社の魅力】同社は、戦時下の1945年宮崎延岡にて、不足する金属の代わりに木材と樹脂で航空機部品を製造する使命をもって誕生しました。「錆びない、薬液に侵されない、軽い」といった特徴を持った『樹脂バルブ』は、例えば発展途上国での海水を淡水に変える設備で使われ、インフラとしての役割も果たしています。パイオニアである同社は、金属バルブが主流の業界スタンダードを覆すクオリティで、他の海外メーカーを圧倒しシェアを伸ばしています。創業89年の老舗企業でありながら、24年度も過去最高の売上と利益を更新、今後も積極的な成長投資により半導体・海外事業を伸ばしていきます。【同社事業について】同社は旭化成グループの化学メーカーとして、樹脂を用いたものづくりを展開。樹脂バルブを扱う配管材事業では、化学工場や半導体工場、水族館などで幅広く利用されています。また、熱硬化性樹脂の技術を応用して、自動車産業や機械、電気、建設などの基幹産業の樹脂部品や部材を製造しています。さらに、水処理・資源開発事業では、ドリコ株式会社を買収し、地熱発電や温泉開発などの資源開発にも取り組んでいます。【その他企業情報】◆TOKYO MX（地上デジタル9ch）の番組「企業魂」で放送されたムービーがご覧いただけます。https://youtu.be/gkVR1PnDoUc◆テレビ東京系列「知られざるガリバー エクセレントカンパニーファイル」にて同社が紹介されました！https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/gulliver/vod/269996【延岡市 移住支援金制度について】本制度は、東京23区に5年以上在住又は5年以上通勤されている方、若しくは宮崎県外に5年以上在住し通勤されている方が、延岡市に移住し、市内で「ふるさと宮崎人材バンク」に求人情報を掲載している法人等に就業した場合や、一次産業等に就業した場合に移住支援金を支給する制度です。■支援金支給額2人以上の家族・世帯の場合：100万円単身者の場合：60万円※詳細は下記よりご確認ください。＜移住支援金制度 - 延岡市公式ホームページ＞https://www.city.nobeoka.miyazaki.jp/site/miryoku/2625.html

【期待する役割】同社の原子力事業における品質管理担当として、各原子力発電・原子燃料サイクル・除染廃炉等に関わる、原子力発電用機器・装置（圧力容器や構造物等）の品質管理業務をお任せいたします。同社では沸騰水型軽水炉（BWR）の原子炉圧力容器では世界トップクラスの製造実績を誇るなど、数多くの発電所建設に携わってきました。中長期的な原子力事業の拡大を見据え、品質管理体制のさらなる強化を図るために専門性の高い人材を増員します。未知の課題に取り組む様々な大型製品に携わる機会があり、将来のエネルギー源として再生可能エネルギーと並び、重要な役割を担う原子力発電機器の品質向上・安定化に向けて貢献いただくことを期待します。【具体的には】同社は圧力容器、格納容器、配管システムなど原子力プラントにおける主要機器を供給しており、いずれかの製缶品の主担当として、材料受け入れ～出荷前の最終確認までの一連の品質管理業務をお任せいたします。◆製品重要度と生産能力に応じた品質基準や検査プロセスの策定・運用◆マニュアルに基づいた製造工程や製品の検査・監査◆組立後の製品の出荷前最終検査◆製造部門との連携による品質データの収集・分析および品質向上・改善活動の推進◆サプライヤーおよび検査実務（外注）の品質管理体制の維持・改善・向上◆顧客クレームや品質トラブルへの対応と改善活動設計段階から製作、完成後の出荷まで一連の生産プロセスの品質向上に向けた活動を進めていただきます。自身の担当した製品が組みあがった時には圧巻の規模の製品を目の当たりにすることができ、人々の暮らしを支える実感・やりがいを感じることができる業務です。【ポジションの魅力】当社の品質管理業務では、製品の品質を保証するだけでなく、製造プロセスの改善や新製品の開発にも積極的に携わることができます。また、海外市場への展開が進む中で、国際基準に基づく品質管理を経験できるため、グローバルに活躍するスキルを磨くことができます。当部門は、品質管理の専門性を高めると同時に、リーダーシップを発揮しキャリアアップを目指せる環境です。風通しの良い職場で、チームメンバーと共に成長しながら、グローバルな視点で活躍したい方をお待ちしています。【働き方】基本的に出社勤務を想定しておりますが、ご自身の事情を踏まえ適宜リモートワークも相談可能です。月30時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。またコアタイム無しのフレックス利用が可能です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【配属先情報】原子力SBU　品質システム部　品質管理グループ【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

【職務内容】納品に至る一連の業務にコミットいただくため、お客様と工場の間に立ち、関係各所と連携をとっていただきます。■納期調整、交渉：・日々の納期管理、および不随する顧客対応・変動する客先要求の把握、各種対応■売掛金管理：・違算、延滞を発生させないよう営業経理との連携■工場の生産管理をするコーディネーション部門への生産指示【組織について】「カスタマーサービスセンター」では、お客様の求める納期に合わせて納品をするために、お客様と社内関係各署の調整を行う業務を担っています。製品営業をする営業部署とは別の組織として位置づけられており、受注後の「量産～納品フェーズ」を司る部署です。配属予定の東日本カスタマーサービスグループとしては、約50名ほどの組織となります。大まかにはお客様の業界ごと（自動車やOA機器、産業機器等）でのチーム構成となり、各自担当顧客を持つ形になります。＜社員インタビュー＞https://minebeamitsumi.com/corp/recruit/job/interview/025.html【やりがい】お客様と社内をつなぐ要役として、安定供給を実現する調整力と提案力が求められる業務です。単なる納期調整にとどまらず、生産部門や物流など多くの関係部署と連携しながら、自らの工夫で業務改善にも取り組める裁量の大きさが魅力です。【会社の特徴】◆ミネベアミツミとは～コア事業「8本槍」を核とした、世界に一つしかない「相合」精密部品メーカー～ベアリングに代表される超精密加工技術から、モーター、センサーや、半導体、無線技術などのエレクトロニクス技術を組み合わせ、常識を超えた「違い」で新しい価値を創造する、世界に一つしかない「※相合」精密部品メーカーです。2025年3月期は12期連続で過去最高を更新し、売上高は約1.5兆円、営業利益945億円となりました。「※相合」とは：総合ではなく、相い合わせることを意味する造語。 当社グループのあらゆるリソースを掛け合わせ、 相乗効果により新たな価値を創造する。◆当社の成長戦略について当社の成長戦略を推し進めるキードライバーになるのは、「相合活動」。多様なバックグラウンド・ 情熱を持つ10万人の人材が、 技術、事業を相い合わせ、 価値を最大化します。・戦略（１）：オーガニック成長×M＆A成長～当社は1951年7月、日本で初めてのミニチュアベアリング専業メーカーとして誕生。創業以来58社（2024年8月末現在）との経営統合を経て、ボールベアリングからモーター、センサー、アクセス製品、 半導体に至るまで、コア事業の8本槍製品を中心に、シナジーある会社の統合を続け、世界でも類をみないユニークな事業ポートフォリオを持つ「相合」精密部品メーカーへと成長しました。オーガニック成長に加え、重要な成長ドライバーとして、より営業利益率や投資効率の高いM&A案件に集中し、積極的にM&Aに取り組んでいます。・戦略（２）：社会的課題解決製品の開発と部品供給現代社会は少子高齢化、医療問題、ロボティクス、エネルギー問題など様々な課題を抱えています。その社会的課題の解決を貢献する、電動化・自動化・超高速通信・センシング（制御）といったキーとなる新技術やそれを満たす製品・部品が必要とされますが、そのソリューション製品に必ず使われる部品が「8本槍製品」であり、当社は、今後ニーズが高まる可能性を秘めている製品を揃えております。◆当社の強み・ミネベアミツミの強みは、「（１）コア事業の強化」「（２）ニッチ分野で多角化経営」「（３）相合してシナジーを創出」の３つです。これら３つの強みをかけ合わせ、シナジーを生み出すことにより、 社会的課題解決に貢献し、 会社と地球・社会のサステナビリティの両立を目指していきます。・積極的な海外進出当社は世界シェアNo.1の製品を多数有する国内屈指のグローバルメーカーです。世界28ヶ国で130生産・開発拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約8割となります。

【期待する役割】当社製品・サービスにおける特許担当に従事いただきます。知的財産部の一員として、出社と在宅のハイブリッド勤務にて以下の業務をお任せいたします。【職務内容】・発明発掘、国内外の特許出願・権利化（出願明細書作成は代理人へ依頼）・他社特許調査、無効・属否の社内検討・知財戦略立案、権利活用・情報提供、異議申立、無効審判および係争に係る特許事務所と連携した対応【対象製品】ＤＸ・ＩＣＴ・ソフトウェア技術関連製品パワエレ・変電技術関連製品【働き方】月平均10～20時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【組織構成】知財技術課　課長以下12名【組織について】・人を大切にする風土が根づいており、社員が長くキャリアを築ける環境づくりに力を入れています。社員の定着率は90％以上を誇っています。・当社は創業から120年以上続く歴史ある企業ですが、年齢や社歴、役職を問わない風通しの良さが特長です。【同社の特徴】1897年創業以来、発電・変電・送電などの電力インフラや、水のろ過や処理をはじめ、電気自動車のモータや自動車試験装置など、生活に大きくかかわるインフラ事業を中心に、幅広く事業展開しています。国内のみならず、海外の未開拓地でのライフラインの整備など、世界規模のプロジェクトも手掛けています。【企業の魅力】1. 社会インフラを支える基盤技術と製品群電力安定供給への貢献: 発電所向けの大型発電機や変圧器、電力系統の安定化に不可欠な開閉装置、電力変換装置（インバーター、コンバーター）など、電力の「つくる」「送る」「蓄える」に関する幅広い製品と技術を持っています。日本の電力インフラを長年支えてきた実績と信頼性があります。公共・産業インフラの多様なニーズ対応: 上下水道施設、鉄道、道路、工場、ビル、病院など、多種多様な社会インフラや産業施設向けに、監視制御システム、受変電設備、モーター、ポンプなどを提供しています。特に、過酷な環境下での信頼性が求められる水処理設備や、鉄道の安定運行を支える電力設備には強みを持っています。2. 成長分野への積極的な展開EV（電気自動車）関連技術: EVの普及に伴い需要が高まるEV用モーター・インバーター、そしてそれらの性能評価を行うための自動車試験装置において高い技術力と実績を持っています。特に自動車試験装置は、世界中の自動車メーカーや部品メーカーに導入されており、EV開発の最前線を支えています。半導体製造装置向け真空コンデンサ: 半導体製造プロセスに不可欠な高周波電源用の真空コンデンサは、国内で唯一のメーカーとして、世界市場で高いシェアを誇ります。IoTやAIの進展により半導体需要が拡大する中で、非常に競争力の高い製品です。再生可能エネルギー関連: 風力発電や太陽光発電といった再生可能エネルギーの導入拡大に伴い、これらの発電設備と電力系統を連携させるための電力変換装置や系統安定化装置などのニーズが高まっており、明電舎はこれらの分野でも技術を提供しています。3. 高い技術力と研究開発力長年の実績とノウハウ: 創業以来120年以上にわたる重電機器メーカーとしての歴史の中で、培われてきた高い技術力とノウハウが最大の強みです。特に、モーター、発電機、変圧器といった回転機や静止機の設計・製造技術、および電力変換技術は同社のコアコンピタンスです。最先端技術への挑戦: IoT、AI、デジタルツインといった最新技術を活用した製品開発や、設備のスマート化、予兆保全といったソリューション提供にも力を入れています。標準化への貢献: 長年にわたり、IEC（国際電気標準会議）などの国際標準化活動に積極的に参画し、世界の電気電子技術の発展に貢献しています。

【担当業務と役割】■主な担当業務は、蓄電池システムに関する、「システム生産ライン設計」、「工法開発/製造条件検証」、「ロボット等の自動設備導入」、「国内外工場の現場改善」になります。■昨今のリチウムイオン電池による発火事故など、高安全、高品質に長けたメーカーが、市場からは求められています。モノづくりに於ける高度な生産技術の重要性は一層高まっています。■また、世界の拠点をデジタルに繋ぐという新たなモノづくりのシステムを構築していくという大切な役割もあります。【具体的な仕事内容】■蓄電池システムの製造拠点である、国内2工場、北米1工場が管理の対象となります。技術や品質などの関連部門と各工場とで連携し、開発～量産化、量産後の更なる改善をして頂きます。・新製品開発段階で技術や品質部門と連携し、生産性・品質・コストを意識した生産ラインの設備構想を検討（設備設計・製作は外注）・新製品の量産における製造条件検証（抵抗溶接、超音波接合、レーザー溶接等）・ロボット等の自動設備導入（設備仕様の検討・仕様書作成、立会い検証、導入立上げ）※現場の変化をいち早く察知して、あらゆる手段から適切な解決策を提案していくことも重要な役割となります。【配属部門】エナジーソリューション事業部　エナジーストレージシステムBU　グローバル生産部【勤務形態】■リモートワーク可（ほぼ毎日出社）■海外出張あり（半年に1回程度）【ミッション】●グローバル生産部のミッション　現代社会において必要不可欠である情報社会インフラ（大規模なデータ保管・IT運用・クラウドコンピューティング・生成A.I、脱炭素などの環境対応など）の進化と安定化をエネルギーシステムで貢献するために世界中の工場で高安全・高品質・高効率なモノづくりを実現し、お客様により良い商品を安定供給するすることがグローバル生産部のミッションです。●生産技術課のミッション　・グローバル拠点を一元管理するマザー部門としてガバナンスを効かせ『高安全・高品質・高効率なモノづくり』を実現し、お客様により良い商品を安定供給することが生産技術課のミッションです。【この仕事を通じて得られること】■製造技術の仕事は蓄電池システムの品質やデリバリーに直結しているので、自身の職務での頑張りが、世界の情報インフラの発展につながります。■日本を代表する企業で、誰もが知る世界的企業と情報社会インフラの進化/発展に貢献する貴重な経験を積むこともできます。お客様に高安全、高品質な製品を安定供給することは、世界の新しい社会インフラ産業を支えること、人々の生活をより豊かにすることと同義です。エナジーストレージシステムBUの製造技術職は、その中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。【職場の雰囲気】■高い従業員満足度に裏打ちされたチームワークの良さで心理的安全を確保し成長することが出来ます。■年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。また、大きな部門で無いためメンバーのフォローを受けながら成長することが出来ます。（28名中4名がキャリア採用）■拠点や組織を繋ぐデジタル化/DX化進めるなど、新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。【募集背景】■全社方針の「地球環境問題解決」と「本質的なお客様価値の追求」という目標に向けて、エナジーソリューション事業部としては「高品位の差別化商品で、多様化するエネルギー課題解決への貢献」に向け、重要性が増す社会インフラ向け蓄電池システムの生産/販売を拡大中です。■更なる蓄電池システムの競争力強化に向けた新規開発及び、増産のための設備開発・導入が必要であり、生産技術を中心とした高いスキルと経験のある即戦力人材を募集します。

【募集の背景】同社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。その過程において、BEV化に伴う開発機種の増加や製品の高機能化による設計検討項目の増加に対応する必要があり、開発リソースを強化するための増員となります。【業務内容】自動車ランプの照明灯配光設計を担当いただきます。■四輪/二輪ランプの照明灯の詳細光学設計担当製品の特長：日系、海外カーメーカ含めた四輪・二輪のランプ（ヘッドランプ・テールランプ等）【入社後の中長期的なキャリアパス】まずはチームメンバーと共に量産開発機種の照明灯光学設計業務に携わっていただきます。業務を通じて量産開発プロセスを学び照明灯光学設計スキルを向上していただき、その後は、開発リーダーとして活躍して頂きたいです。部門内では灯体全体の設計も行っており、本人の希望次第で信号灯光学設計以外へもフレキシブルに部門内異動が可能です。将来的には部門を超えて活躍する人材となって欲しいです。【配属部署】品質自動車技術本部 ＤＣヘッド部 照明灯量産開発課※ＤＣ：Design Concrete自動車用ランプの詳細設計を担う部門となります。今後、AD、ADAS車両に向けた安心安全機能の新技術を実装したランプ構造設計が必要となり、今まで以上に要求分析・要件定義を行い品質向上とスピード向上を価値とした開発推進を行っていく部門となります。【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】■会社全体としては若手にも裁量権を与えており、かつ変革を恐れない気質があります。これまでのやり方をけることを歓迎し、改善することがあれば担当者でもどしどし打ち上げ実行できます。■平均年齢は高いですが、20代、30代の社員も在籍しており、まだ、子供が小さな社員もおりますので、フレックスタイム・在宅勤務などもできる職場です。■担当を持っての業務になりますが、他社の業務もサポートできる体制を取っており有給休暇も取りやすく相談もしやすい職場です。【働き方について】・フレックスタイム制：あり(コアタイム13:00-15:00)・在宅勤務：可(社内でのコミュニケーションが必要になる職場のため、週1,2回程度活用)【外出・出張の有無】担当カーメーカにもよりますが、開発の中での得意先、工場との打合せや試験等で出張・外出はあります。（宇都宮・秦野・朝霞・浜松・岡崎・広島、海外：北米・中国・欧州・アセアン）【語学に関して使用頻度とシーン】グローバルに拠点があるため、工場などとの調整にて現地スタッフとの英語でのやり取りはあります。【海外赴任について】海外志向の高い方であれば、グローバルに展開する開発拠点に関ることも可能です。将来のキャリアとして海外赴任のチャンスもあります。【定年】65歳※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

【募集の背景】近年、エクステリア・インテリアライティングの分野では、LED技術の進化により機能が大幅に拡張され、ADB（アダプティブ・ドライビング・ビーム）やインテリア照明などの高度化が進んでいます。これに伴い、LEDを駆動する回路も複雑化し、車両との通信や他の機能との連携が不可欠となり、ライティング技術は「システム」としての規模を拡大しています。また、SDV（Software Defined Vehicle）という新たな自動車開発の潮流の中で、ハードウェア領域もこの変化に対応することが求められています。こうした環境の変化に対応し、より高度なライティングシステムの開発を推進するため、新たにハードウェア開発エンジニアを募集します。対象となる車両は四輪・二輪の両方に及び、先進的なライティング技術の開発に携わることができます。【業務内容】エクステリア・インテリアランプシステムを構築する上で欠かせないハードウェア領域の開発を担当いただきます。＜勤務地:秦野＞・量産開発前の先行開発領域における高機能ライティングシステムのハードウェア設計を担当＜勤務地:みなとみらい＞・量産開発系のハードウェア設計を主業務とする。LEDと回路の一部を実装する光源基板、LEDをドライブするLEDドライバ、高機能（ADBを制御する等）ECUの回路設計、回路検証、試作評価など、量産までのプロセスに則った設計業務を担当。■担当製品：・ヘッドランプ・リアランプ内に設置されるLED実装基板、LEDドライブ・通信回路基板・車両室内に設置されるランプ制御用ECU回路基板（ヘッドランプ・リアランプ）・高機能ライティングシステムにおいて、ランプ内に設置される高機能LEDドライブ・通信回路【キャリアパス】入社後はハードウェア設計者として経験を積み、その後のキャリアは大きく2つの方向に分かれます。■マネジメント領域：チームの人材管理や開発プロジェクトの管理を担当し、組織全体をリードする立場を目指します。■エキスパート領域：ハードウェア設計の専門性を深め、技術の第一線で活躍するスペシャリストを目指します。さらに、必要に応じてシステム設計領域へとキャリアを広げ、より高度な技術開発に携わる道も選べます。【配属部署】以下いずれかとなります。・自動車技術本部 システム技術部 先行開発二課 (勤務地:秦野)・自動車技術本部 システム技術部 ハード量産開発課 (勤務地:みなとみらい)・スタンレーモビリティエレクトリック株式会社(在籍出向:勤務地は上記記載拠点となります)エクステリア・インテリアランプシステムの構築に欠かせないE&E領域において、システム設計からハードウェア設計、ソフトウェア設計の開発を担う部署です。先行開発の課と量産の課では、システム、ハードウェア、ソフトウェアでそれぞれの課を構成されています※在籍出向について2025年10月1日付で、新会社「スタンレーモビリティエレクトリック株式会社」が設立されます。本会社はスタンレー電気株式会社と三菱電機モビリティ株式会社による合弁会社となっており、それぞれが持つ車載用ランプシステム技術と電子・制御部品の強みを融合させ、次世代車両（四輪・二輪）向けの最先端製品の開発を担います。自動車業界は開発スピードが非常に重要視される環境であり、同社はより専門性の高い技術者が意思決定を迅速に行える体制を構築することで、競争力の高い開発を実現していきます。大手企業の安定した基盤を持ちながらも、柔軟かつ機動的にチャレンジできる風土です。【仕事の魅力】■自分が設計した回路が実際に車両に搭載され、市場を走る姿を見たときの大きな達成感を味わる■OEMの要求を形にし、量産化を成功させたときに得られる、信頼と成長の実感できる■上司や先輩に加え、ハード設計のエキスパートからのアドバイスやレビューを受けながら設計を進められるため、学びの多い環境。【働き方】・残業時間：35時間・フレックスタイム制あり・在宅勤務可能：週1.2回程度　※開発状況に応じて相談可【外出の有無】・試作評価時には秦野で勤務（月2回程度）【定年】65歳 ※役職定年無し

【募集の背景】近年、車両のエクステリア・インテリアライティング分野では、LEDディスプレイや高精細ランプの制御技術が進化し、ライティング機能の高度化が進んでいます。それに伴い、画像処理や高速通信などの新たな技術が求められるようになり、開発体制の強化が必要となっています。そこで、即戦力として活躍できる経験者を募集し、技術力の向上と開発スピードの加速を図ります。【業務内容】LEDディスプレイの回路開発・MiniLED、μLEDを制御するための回路開発・上記を転送・入力するための高速通信技術の開発■担当製品の特長・車載用のMiniLED、μLEDの市場は、今後高付加価値製品として成長が見込まれています。【入社後の中長期的なキャリアパス】・ハードウェア設計者として、将来的にはマネジメント領域またはエキスパート領域のどちらかに進むことができます。・マネジメント領域では、人材管理や開発管理を担い、エキスパート領域ではハードウェア設計の専門分野をさらに深めることができます。【配属部署】以下いずれかとなります。・自動車技術本部 システム技術部 先行開発二課・スタンレーモビリティエレクトリック株式会社(在籍出向:勤務地は下記記載拠点となります。)エクステリア、インテリアランプシステムの構築において欠かせないE&E領域（電気・電子領域）における、システム設計、ハードウェア設計、ソフトウェア設計の開発を担う部署です。先行開発の課と量産では、システム、ハードウェア、ソフトウェアの各分野ごとに課が構成されています。※在籍出向について2025年10月1日付で、新会社「スタンレーモビリティエレクトリック株式会社」が設立されます。本会社は、スタンレー電気株式会社と三菱電機モビリティ株式会社による合弁会社となっており、それぞれが持つ車載用ランプシステム技術と電子・制御部品の強みを融合させ、次世代車両（四輪・二輪）向けの最先端製品の開発を担います。【仕事の魅力】■自動車業界は開発スピードが非常に重要視される環境であり、当社はより専門性の高い技術者が意思決定を迅速に行える体制を構築することで、競争力の高い開発を実現していきます。大手企業の安定した基盤を持ちながらも、柔軟かつ機動的にチャレンジできる風土のもと、新たな価値を共に創り上げていくことが可能です。■自分が設計した回路が量産され、市場を走る車両を見たときの達成感が味わえます。■OEMの要求を形にし、量産化を達成することで得られる成長が実感できます。■ハード設計のエキスパートからのレビューを受けながら設計を進められる安心できる環境が整っています。【働き方】・残業時間：35時間程度・フレックスタイム制あり・在宅勤務可能：週1.2回程度　※開発状況に応じて相談可【外出・出張の有無】・得意先との打ち合わせはリモートが多いですが、場合によっては国内出張の可能性あります。【海外赴任について】・可能性あり(入社時はなし)【定年】65歳　※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

【募集の背景】同社では、自動車用ランプをADASやさまざまなセンサー類と連携させることで、さらなる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しております。車載向けECU開発（ランプ制御、室内照明など）のアルゴリズム開発から、組み込みソフトウェア設計強化のための募集となります。【業務内容】・要求分析からアルゴリズム開発、仕様決定の先行開発業務・モデルベースでのシミュレーションから実車での確認業務※詳細：・製品企画から技術分解を行い、要件定義し、アルゴリズム開発をモデルを使って行う・モデルを用いたドライブシミュレーターや実車確認を行い、検証を実施使用ツール:MATLAB/Simulink、C言語、RapidECU、DriveSimulator など■担当製品の特長・車載用ランプシステム製品、車内インテリア照明制御ECU※入社後はプロジェクトマネージャーとして量産開発部門にてスタンレー電気の理解を深めていただき、その後はご希望に合わせて先行開発にて新技術開発を担っていただきます。【配属部署】以下いずれかとなります。・自動車技術本部 システム技術部 先行開発一課・スタンレーモビリティエレクトリック株式会社(在籍出向:勤務地は上記記載拠点となります。)エクステリア、インテリアランプシステムの構築に欠かせないE&E領域において、システム設計からハードウェア設計、ソフトウェア設計の開発を担う部署です。先行開発課と量産課では、システム、ハードウェア、ソフトウェアごとに課を構成しています。※在籍出向について2025年10月1日付で、新会社「スタンレーモビリティエレクトリック株式会社」が設立されます。本会社は、スタンレー電気株式会社と三菱電機モビリティ株式会社による合弁会社となっており、それぞれが持つ車載用ランプシステム技術と電子・制御部品の強みを融合させ、次世代車両（四輪・二輪）向けの最先端製品の開発を担います。【同ポジションの魅力】■自動車業界は開発スピードが非常に重要視される環境であり、当社はより専門性の高い技術者が意思決定を迅速に行える体制を構築することで、競争力の高い開発を実現していきます。大手企業の安定した基盤を持ちながらも、柔軟かつ機動的にチャレンジできる風土のもと、新たな価値を共に創り上げていくことが可能です。■交通の安心・安全を制御技術で支え、社会に貢献できます。■自分が設計した製品が実際に市場で使われ、安心してドライブしている人々の姿を目にすることができます。■設計した制御製品が、実際に車両として走り、社会で活躍する様子を実感できます。■ランプシステムはカメラ、ナビ、レーダーなどの車両システムと連携し、日々進化しています。■カーメーカーとの共同開発を通じて、次世代の先端システム開発に携わることができ、大きなやりがいを感じられるポジションです。【働き方について】・フレックスタイム制：あり(コアタイム13:00-15:00)・在宅勤務：週1.2回程度(基本的には出社がメイン)・残業：月平均30-38時間程度【外出・出張の有無】・自動車メーカーへの技術打ち合わせの出張あり・社内の他事業所（秦野、みなとみらい）への外出あり【海外赴任について】なし【定年】65歳　※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

【募集の背景】同社では自動車用ランプをADASやさまざまなセンサー類と連携させることで、さらなる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しております。車載向けECU開発（ランプ制御、空調制御、室内照明など）のアルゴリズム開発から、組み込みソフトウェア設計強化のための募集となります。【業務内容】・量産に向けたソフトウェア機能の熟成・自動車メーカーに紐づいた製品の量産ソフト設計※詳細：・システム仕様書から制御仕様書を作成・制御仕様書からソフトウェア設計書を作成し、コーディング、テストを実施・C言語、MATLAB/Simulinkなどを活用して組み込みソフトウェアの設計を行う・(勤務地:秦野)：先行開発、インテリア製品（空調制御ECU、室内照明制御ECUなど）の量産設計・(勤務地:みなとみらい)：エクステリア製品（ランプ制御ECU）の量産設計■担当製品の特長車載用ランプシステム製品、車内インテリア照明制御ECU、車内空調制御ECU など【配属部署】以下、いずれかの配属となります。・自動車技術本部 システム技術部 先行開発一課 (勤務地:秦野)・自動車技術本部 システム技術部 システム量産開発課 (勤務地:みなとみらい)・スタンレーモビリティエレクトリック株式会社(在籍出向:勤務地は上記記載拠点となります。)・エクステリア、インテリアランプシステムの構築に欠かせないE&E領域における、システム設計からハードウェア設計、ソフトウェア設計の開発を担う部署となります。・先行開発の課と量産では、システム、ハードウェア、ソフトウェアでそれぞれ課を構成しています。※在籍出向について2025年10月1日付で、新会社「スタンレーモビリティエレクトリック株式会社」が設立されます。本会社は、スタンレー電気株式会社と三菱電機モビリティ株式会社による合弁会社となっており、それぞれが持つ車載用ランプシステム技術と電子・制御部品の強みを融合させ、次世代車両（四輪・二輪）向けの最先端製品の開発を担います。※勤務地に関してはご希望に応じて選考内ですり合わせさせていただきます。【同ポジションの魅力】■自動車業界は開発スピードが非常に重要視される環境であり、当社はより専門性の高い技術者が意思決定を迅速に行える体制を構築することで、競争力の高い開発を実現していきます。大手企業の安定した基盤を持ちながらも、柔軟かつ機動的にチャレンジできる風土のもと、新たな価値を共に創り上げていくことが可能です。■交通の安心・安全を制御技術で支え、社会に貢献できます。■自分が設計した製品が実際に市場で使われ、安心してドライブしている人々の姿を目にすることができます。■設計した制御製品が、実際に車両として走り、社会で活躍する様子を実感できます。■ランプシステムはカメラ、ナビ、レーダーなどの車両システムと連携し、日々進化しています。■カーメーカーとの共同開発を通じて、次世代の先端システム開発に携わることができ、大きなやりがいを感じられるポジションです。【働き方について】・フレックスタイム制：あり(コアタイム13:00-15:00)・在宅勤務：週1.2回程度(基本的には出社がメイン)・残業：月平均30-38時間程度【外出・出張の有無】・自動車メーカーへの技術打ち合わせのための出張・社内の他事業所（秦野、みなとみらい）への外出あり【海外赴任について】・あり(入社時はなし)【定年】65歳　※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

【担当業務と役割】■「社会インフラ」蓄電池、バックアップ用電源等の領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーシステムの新規開発・ソフト設計業務をお任せ致します。■電池の最大活用を念頭に、顧客ならびに搭載製品とコミュニケーションを図りながらバッテリーパックを動かす心臓部の開発に従事。その中で、自身が多様な製品を動かしているという確かな自負を感じられます。■近年、ソフト設計ではセキュリティ対策への取り組みも重要なミッションとなっています。【具体的な仕事内容】■顧客との仕様協議：お客様と直接会話をし、お客様のお困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。■設計開発：電池システムのソフト設計を行います。プラットフォーム化を見据えたソフトウエア構造やハードと連携した安全保護機能構築を行い、設計完成度を高めます。■量産立上げ：技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。■環境構築：開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。■要素技術開発：電池化学の進化や多様化するニーズに対する、電池分析アルゴリズムやクラウド分析技術などの次世代要素技術の開発を行います。【配属部門】エナジーソリューション事業部　エナジーストレージシステムBU　技術３部、技術５部【勤務形態】■リモートワーク可■国内出張、海外出張あり【ミッション】●エナジーストレージシステムBU　技術３部、技術５部のミッションパナソニック エナジー株式会社は、乾電池、産業用電池、そして車載用電池等のBtoB 事業を通じて豊かな暮らしと持続可能な環境が矛盾なく調和した社会の実現を目指しています。同部門はリチウムイオン電池を組み込んだモジュール/システムの開発を担っており、私たちが開発を手がけるバッテリーシステムは、蓄電池システムやバックアップ用電源などで「社会インフラ」に使用され、世の中の進歩と発展に貢献しています。今後も、電力需要の増加が予測される中で、私たちのバッテリーシステムに大きな期待が寄せられています。【この仕事を通じて得られること】■パナソニックの基幹事業であるリチウムイオン電池開発の第一線で働くことができます。■Li-ion電池の性能を最大限に引き出しながら安全に使いこなすという、大変難しい設計課題の解決を通じ、ソフト設計者としての高いスキルを身に付けることができます。■今後ますます国際社会、各業界・企業、各地域より要求の高まっていくカーボンニュートラル、ゼロエミッションなどへの対応をリチウムイオン電池にてお役立ちできます。■また、お客様向けにソリューションを提案することができ、携わった商品で情報社会の進化への貢献、環境社会への貢献、より便利で豊かな暮らしを実現することができます。【職場の雰囲気】■ベテランから若手まで世代的なバランスが良く、若手リーダーも多く登用されています。また、中途入社の方も多く、ご活躍されています。■開発機種数が多いため1人1人の業務や裁量の範囲が大きく、大変やりがいを感じられます。■技術ミーティングやソフト設計業務は自宅からリモートで行える環境となっており、直接のコミュニケーションが必要なミーティングや試作評価などの実機業務以外は在宅勤務が可能です。■顧客との会議では国内外への出張の機会があります。また、試作評価や量産立上の時期においては工場のある淡路島への出張もあります（守口～洲本間のシャトルバスあり）■開発プロセスの中では営業部門から品質部門や製造部門まで多くの他部門とのコミュニケーションや連携業務があり、会社としての一体感を感じられる職場です。

【募集の背景】自動車に搭載される運転支援技術は日々進化しており、目に見えない近赤外光を活用したセンサーの設置が広がっています。ドライバーを監視するDMSや、今後の自動運転に欠かせないLiDARなどに近赤外光が使われており、年々マーケットも広がりを見せています。このような背景の中、同社の赤外LEDやVCSELレーザーといった近赤外光源を活用した近赤外センサーモジュール開発を強化するため、増員募集を行います。お持ちのご経験やスキルを活用いただき、光源・光学・構造・回路・ソフトウェアといった様々な分野の技術者と協力しながら、新規製品開発に企画から関わっていただきます。【業務内容】近赤外センサー制御システムの設計業務をご担当いただきます。・近赤外センサーモジュールにおける制御システムの設計業務・仕様検討・策定からシステム設計、試作・検証まで■担当製品の特長・同社では、車載仕様の光源を競合に先駆けて開発・上市し、欧州プレミアムOEMの現行車種にDMSの赤外光源として採用されています。・国内外の先行開発案件にも積極的に取り組んでおり、今後はモジュールでの提案をさらに推進していきます。【入社後の中長期的なキャリアパス】まずはプロジェクトメンバーとして、近赤外センサーモジュール開発の制御担当としてご活躍いただきます。その後、エンジニアやリーダーとしての経験を積み、将来的にはマネジメントまたは技術専門のエキスパートとしてキャリアの幅を広げることが可能です。【配属部署】電子技術本部 電子デバイス技術部 センシングランプ課・近赤外センサーモジュールの要件定義から試作・検証まで、開発プロセス全体に幅広く携わることができます。・光源・光学・回路・構造・ソフトウェアなど、様々な専門分野の技術者が在籍しています。・メンバーの約半数が中途入社で構成されています。【仕事の魅力】■自身の設計した製品が市場に出るため、やりがいを感じやすいポジションです。■専門性の異なる技術者と協働することで、知識や人脈を広げられる環境です。■車載や産業機器など多様なアプリケーションに関わることができ、知見を深めることができます。■中途入社者も多く、馴染みやすい職場です。【働き方】・フレックスタイム制度：あり(コアタイム13:00-15:00)・在宅勤務：業務に支障のない範囲で利用可能※モノづくりや測定評価業務があるため、基本的には出社勤務が前提【外出・出張の有無】・打合せ、外部での測定等により、外出・出張が発生します。（主に日帰り、月に2～3日程度）【海外赴任について】海外志向の高い方であれば、グローバル拠点間での製品開発推進に関わることも可能です。将来的に海外赴任のチャンスもあります。【定年】65歳　※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

【担当業務と役割】以下の業務を担当していただきます。【部品品質管理】■主な担当業務は基板組立メーカー（DCDC電源メーカー等）の工程認定(監査)，量産後の品質管理であり、品質改善活動を行うことができるスペシャリストを募集しています。・基板組立製品において、市場で不具合が起こった後の対処だけではなく、不具合を未然に防ぐための品質管理体制の構築も担っていただきます。■主な担当業務は、機構部品メーカー（ワイヤ―ハーネス、樹脂成型、金属プレス）の工程認定（監査）,量産後の品質管理であり、品質改善活動を行うことができるスペシャリストを募集しています。【具体的な仕事内容】以下が具体的な仕事内容です。【部品品質管理】■基板組立メーカー（DCDC電源メーカー等）の海外工場を訪問し、部品実装～リフローはんだ～DIPはんだ～組立～検査出荷までの品質改善活動を行います。■機構部品メーカー（ワイヤーハーネス、樹脂成型、金属プレス）の工場（国内外）を訪問し、メーカー工程全般（品質保証体制）に対する未然防止視点での監査等、改善活動を行います。【配属部門】エナジーソリューション事業部　エナジーストレージシステムBU　品質保証部　品質管理課【勤務形態】■リモートワーク可・出社頻度週2~3回■国内出張あり　半年に1回程度■海外出張あり　1年に1回程度（コロナ禍以前）【ミッション】●品質保証部のミッション地球環境問題に対応するための環境ソリューション事業と、情報化社会を支える社会インフラ事業の２つの軸により社会貢献を目指す中で、電池には性能や寿命だけでなく安全性や高い信頼性が求められます。社会からの要請にゼロ-Defect(無欠陥)でお応えするのが、私たち品質保証部のミッションです。●品質管理課のミッション・製造拠点と連携して工程品質の改善を行うことや部品サプライヤの認定や部品品質の改善を行い、是正維持継続することが品質管理課のミッションです。【この仕事を通じて得られること】■パナソニックの基幹事業であるリチウムイオン電池事業の第一線で働くことができ、カーボンニュートラル、ゼロエミッションへのお役立ちを体感できます。また、私たちの事業部は「動力」「蓄電」「民生」等の幅広い領域にソリューションの提供をおこなっており、情報・環境社会の進化、より便利で豊かな暮らしを実現に貢献できます。■このような環境社会への貢献も「安全・安心」が大前提であり、私たち品質部門はその中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。【職場の雰囲気】■若手~ベテラン、男女が在籍する組織で、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うことができる組織です。■問題が発生してから対処型の業務から、問題が発生しないための未然防止型品質保証体制に挑戦している活気のある職場です。■現場、現物の業務では出社が多く、会議はテレワークを中心に進めるのが基本の業務スタイルです。【募集背景】■パナソニックエナジー（株）エナジーソリューション事業部は、「高品質・高性能の差別化商品で、多様化するエネルギー課題解決への貢献」に向け、重要性が増す環境ソリューション・社会インフラ向け蓄電池システムの生産拡大を推進中です。更なる蓄電池システムの競争力強化に向け、商品のレイヤーを上げるなどの様々な挑戦を続けており、品質改善業務を推進できる高いスキルと経験のある即戦力人材の採用を行います。【キャリアパス】■初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。■パナソニックエナジー株式会社は、日本国内だけでなく米国、中国、メキシコなどに大規模な生産拠点を構えています。日本から品質担当の駐在員も派遣しており、海外での活躍の場が広がります。