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自動車・輸送機械メーカーの副業制度ありの転職・求人情報

自動車・輸送機械メーカーの副業制度ありの転職 求人数は9件です。

自動車・輸送機械メーカーの副業制度ありの新着求人としては、ヤマハ発動機株式会社・トヨタ自動車株式会社・マツダ株式会社などがあります。

業界をリードする企業や革新的なプロジェクトに携わり、次のキャリアステージへと踏み出しましょう。

検索結果一覧9件(1~9件表示)
    • 入社実績あり

    【港区】製品認証/管理職候補/EV/PHEV用AC普通充電器

    一般財団法人日本自動車研究所

    • 管理職・マネージャー経験
    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 副業制度あり

    ■製品認証(EV/PHEV用AC普通充電器)業務全般(弊所業務の一つである品質マネジメントシステム認証(ISO9001)業務とも連携)【具体的には】製品認証(EV/PHEV用AC普通充電器)に関し、技術的な判断を含む下記業務を担当いただきます。将来的には下記業務を担当するグループのグループ長としてご活躍いただきたく、まずは候補者として下記業務を担当後、適性があればグループ長をお願い致します。・製品認証の受付,審査計画の準備/調整・製品試験/工場審査の依頼,関係部署/試験機関/担当審査員との調整・報告書発行に付随する準備/調整、技術的判断・判定委員会運営・登録準備(書類準備,受審組織への発送ほか)全般・認証マークや基準書の発行手続き/在庫管理・認証業務に関わる請求・支払い処理・その他:上記に付随する業務【組織体制】  6名 【募集背景】将来的な人員構成等も加味した欠員の補充                                                【入社後の流れ】先ずは同法人の概要や扱うサービスなどをレクチャーします。その後、経験やスキル、知識に応じて配属部署での業務をお任せしていきます。

    勤務地
    東京都
    年収
    600万円~780万円
    職種
    品質管理・品質保証

    更新日 2025.10.28

    • 入社実績あり

    【城里】施設管理/自動車テストコースと付帯施設の運営・保全

    一般財団法人日本自動車研究所

    • フレックスタイム制度
    • 副業制度あり
    • 正社員

    【具体的な担当業務】 1. 電気設備関係の各種点検及び予防保全、改善提案2.設備貸出対応にともなう機器およびテストコースのメンテナンス3. 施設貸出の受付、顧客対応業務(早番・遅番) 等月に一度程度勤務カレンダーの変更(休日出勤→振替休日)がある他、電気設備不具合時など突発的なトラブルへの緊急対応を頂く場合があります。【組織体制】城里テストセンター11名 (うち施設運用Gr6名)【募集背景】退職者(定年)の後任補充

    勤務地
    茨城県
    年収
    480万円~740万円
    職種
    整備士・サービスエンジニア

    更新日 2025.10.28

    • 入社実績あり

    【東京・港区】自動運転車両の安全設計・評価に関する研究

    一般財団法人日本自動車研究所

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 副業制度あり

    【ミッション】自動運転車両の安全設計・評価に関する研究(特に機能安全・サイバーセキュリティ)【具体的な業務内容】担当予定業務は以下の通りです・経産省事業 自動運転レベル4等先進モビリティサービス事業・一般受託 機能安全/セキュリティトレーニング・コンサルティング【組織体制】新モビリティ研究部 機能安全グループ 7名【募集背景】契約職員の契約満了に伴う人員補充

    勤務地
    東京都
    年収
    450万円~720万円
    職種
    製品評価

    更新日 2025.10.28

    • 入社実績あり

    【港区】地域の継続的なモビリティのあり方に関する調査・研究

    一般財団法人日本自動車研究所

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 副業制度あり

    【ミッション】地域における継続的なモビリティのあり方に関する調査・研究・コンサルティング【具体的な担当業務】・国交省「地域共創モデル実証プロジェクト」 ・NEDO事業「戦略的イノベーション創造プログラム(SIP) 第3期/スマートモビリティプラットフォームの構築」 ※行政関連、市民の方々にもヒアリングを行っていただきます【組織体制】新モビリティ研究部 新モビリティグループ 6名【募集背景】・契約職員の契約満了に伴う地域とモビリティにかかる調査研究関連業務の人員補充・地域とモビリティにかかる調査研究関連業務の業務拡大に伴う人員増

    勤務地
    東京都
    年収
    450万円~720万円
    職種
    リサーチャー・データ集計

    更新日 2025.10.28

    • 入社実績あり

    【技師・つくば】技師・エンジン性能試験および車両性能試験等

    一般財団法人日本自動車研究所

    • フレックスタイム制度
    • 副業制度あり
    • 正社員

    【具体的な担当業務】 環境研究部では、燃費向上や排出ガスの更なる低減に貢献すべく、信頼性の高い排出ガス・燃費評価のための試験方法および試験設備に関する研究、バイオマス燃料や省燃費エンジン油など燃料・潤滑油に関する研究、これらを複合した自動車の低炭素化に向けた研究や評価試験を行っています。本募集に関する担当予定業務は以下の通りです。  ■排出ガス・燃費に係わる実験業務  ■燃料・潤滑油に係わる実験業務  ■エンジンの排出ガス・燃費低減に向けた基礎応用研究の実験業務 【組織体制】以下のいづれかの部署での業務を想定        環境研究部 環境実験第一Gr:16名                    環境実験第二Gr:15名                    環境実験第三Gr:12名【募集背景】欠員補充

    勤務地
    茨城県
    年収
    420万円~740万円
    職種
    製品評価

    更新日 2025.12.01

    • 入社実績あり

    【つくば】/車両安全に関する研究/テレワーク可

    一般財団法人日本自動車研究所

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 副業制度あり

    ■自動車等の車両安全に関する調査・研究をお任せします。【具体的には】■交通事故データを用いた各種分析による課題抽出■衝突時における傷害発生メカニズム分析■車両安全性能に係る試験・評価法の開発■車両安全対策の効果評価■車両安全に係る国際標準化・基準化活動※経験やスキル、知識等に応じて配属部署での業務をお任せしていきます。実車を用いた各種実験やコンピュータシミュレーション等が可能な環境下で、受託研究や自主研究を通じてさまざまな知見を深めることができる職場です。【組織体制】16名【募集背景】業務拡大につき、新しいメンバーを募集※リモートワーク可 副業可 時短入社可

    勤務地
    茨城県
    年収
    400万円~700万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2025.10.28

    • 入社実績あり

    製品認証業務【港区】EV/PHEV用AC普通充電器関連

    一般財団法人日本自動車研究所

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 副業制度あり

    ■製品認証(EV/PHEV用AC普通充電器)業務全般(弊所業務の一つである品質マネジメントシステム認証(ISO9001)業務とも連携)【具体的には】製品認証(EV/PHEV用AC普通充電器)に関し、技術的な判断を含む下記業務を担当・製品認証の受付,審査計画の準備/調整・製品試験/工場審査の依頼,関係部署/試験機関/担当審査員との調整・報告書発行に付随する準備/調整、技術的判断・判定委員会運営・登録準備(書類準備,受審組織への発送ほか)全般・認証マークや基準書の発行手続き/在庫管理・認証業務に関わる請求・支払い処理・その他:上記に付随する業務 【組織体制】部署6名 認証業務 2名 【募集背景】事業拡大のための増員                                                          【入社後の流れ】先ずは同法人の概要や扱うサービスなどをレクチャーします。その後、経験やスキル、知識に応じて配属部署での業務をお任せしていきます。

    勤務地
    東京都
    年収
    430万円~780万円
    職種
    製品評価

    更新日 2025.10.28

    • 入社実績あり

    【港区】/新モビリティ・モビリティサービスに関する研究職

    一般財団法人日本自動車研究所

    • 管理職・マネージャー経験
    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 副業制度あり

    新モビリティGrの業務をお願致します。・CASE (Connected、 Autonomous、 Shared、 Electric)、MaaS(Mobility as a Service)などのキーワードに表される、モビリティやモビリティサービスの“価値”(安全性、環境性に加えて社会性や経済性など)の向上・創出に向けた研究(ご参考)https://www.jari.or.jp/research-content/mobility/具体例・地域振興モデルとモビリティサービス・駐車場&周辺交通最適化・自動運転・サービスの安全設計・評価・標準化推進【就業場所】東京事業所 【最寄り駅】都営三田線 御成門駅 徒歩3分、      都営地下鉄 都営大江戸線 大門駅 徒歩4分        【働き方】■月平均残業約27H。フレックスや在宅勤務制度もあり、完全週休二日制で年休121日なので離職率も少ないです。

    勤務地
    東京都
    年収
    430万円~780万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2025.10.28

  • 高圧水素や蓄電池の安全性に関する試験等/【技師・城里】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり

    【具体的な担当業務】■環境研究部 水素・電気安全実験グループでは、城里テストセンター内の燃料電池安全性評価試験棟(Hy-SEF)を拠点とし、施設内に設置された耐爆火災試験設備、液圧試験設備、圧縮水素試験設備等を活用し、主に高圧水素や蓄電池の安全性に関する試験を行っています。本募集に関する担当予定業務は以下の通りです。■蓄電池安全性評価に係わる実験業務■FCV・EVおよび関連部品等の火災に係わる実験業務■圧縮水素容器および付属品の強度・耐久性評価に係わる実験(ガス圧・液圧)業務【組織体制】環境研究部 水素・電気安全実験Gr:8名【募集背景】受託事業増加に伴う人員補充

    年収
    450万円~700万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2025.10.28

  • 検索結果一覧9件(1~9件表示)

    年収800万円以上、年収アップ率61.7%

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