クラウド技術者【みなとみらい】電気・電子・半導体メーカー
電気・電子・半導体メーカー
複合機・プリンターなど製品開発業務をお任せします。【具体的には】■クラウド環境を用いたアプリケーションの設計、構築、運用、保守■ネットワークのセキュリティ対策の実施と監視■クラウドベンダーとの連携、コミュニケーション
- 年収
- 年収非公開
- 職種
- インフラエンジニア(設計・構築系)
更新日 2025.04.10
神奈川県の製造業(メーカー)の転職 求人数は1540件です。
さらに総合電機、家電・AV機器メーカーなどの業種での絞り込みや、年収・役職・働き方での絞り込みも可能です。
神奈川県の製造業(メーカー)の新着求人としては、東京エレクトロンテクノロジーソリューションズ株式会社・三菱電機株式会社・株式会社リブドゥコーポレーションなどがあります。
業界をリードする企業や革新的なプロジェクトに携わり、次のキャリアステージへと踏み出しましょう。
電気・電子・半導体メーカー
複合機・プリンターなど製品開発業務をお任せします。【具体的には】■クラウド環境を用いたアプリケーションの設計、構築、運用、保守■ネットワークのセキュリティ対策の実施と監視■クラウドベンダーとの連携、コミュニケーション
更新日 2025.04.10
電気・電子・半導体メーカー
【本ポジションについて】同社人事担当として下記業務をお任せいたします。メインは人事制度関連の業務をご担当頂く予定です。将来的には、本人の適性・ご希望に応じて人材開発全般や組織開発業務へも携わっていただく可能性があります。【具体的な職務内容】■社員研修や教育制度の企画・運営? 階層別研修、OJT施策、外部研修の選定・導入など■人事制度・評価制度の企画・見直し?等級・評価・報酬など各種制度の運用・改善サポート■新卒・中途採用に関する業務?採用計画の立案、母集団形成、面接対応、入社フォローなど■上記業務に付随する社内調整・実行支援など※本国や上長とのやり取りにて、中国語でのコミュニケーションが発生します。【組織構成】人事担当:副部長以下、5名※部長兼執行役員は社長となりますが、実業務には携わっておらず、副部長がメインでマネジメントを行っております。【働き方】・フレックス制度:あり・転勤無し【企業の魅力】■国内テレビ市場トップシェア■有機EL・液晶テレビの一大ブランドを中心に、数多くの映像機器を開発・製造・販売する老舗映像メーカーです。家庭用テレビにおいては、他社に先駆けて4K有機ELテレビを販売。■中国大手総合家電メーカー某グループ傘下企業メーカー■コンシューマー向け製品だけでなく、BtoB向けの製品や海外市場展開も行い、総合的な映像ソリューションを展開■中国資本介入後、売上が一気に上昇し、2022年度日本国内市場シェアNo.1に達成 ・VGP金賞連続3年達成(一部製品が年間ランキング6年連続受賞)■実力重視で年齢/性別/国籍問わずハイパフォーマンスの社員が多く在籍、努力すれば報われる環境です。
更新日 2026.10.16
自動車・自動車部品・輸送機械メーカー
【ミッション】プライム上場の同社で空調(室内機、室外機)開発業務をご担当いただきます。省エネ性と快適性を追求する東プレオリジナルの住宅用全館空調システムにおいて、冷凍サイクルを活用したヒートポンプ技術を軸に、制御開発をリードいただきます。現行製品および次世代システムの企画から製品化までを一貫して担い、今後のコア技術として空調制御領域を強化していくポジションです。~キャリアプラン例~フェーズ1:東プレオリジナル室内機の開発(室外機は他社製)フェーズ2:室外機+東プレ独自制御による空調システム開発フェーズ3:室内機・室外機ともに自社製の全館空調システムの開発へ【具体的には】■東プレオリジナルの住宅用全館空調システムに関わる下記業務をお任せします。■室内機・室外機(マルチ)の制御開発■製品開発プロセス全体(企画~開発~製品化)への参画■既存事業の売上に寄与する新規商品開発■全館空調システムの新事業創造と展開 等【募集背景】省エネ・快適性の観点から制御技術の重要性が高まる中、技術の内製化と継承を進めるべく、冷凍サイクルを理解し、制御開発の実務経験を有する中堅~ベテラン層の即戦力人材を求めています。【組織構成】開発部:部長ー課長ー以下5名【働き方】■残業:20時間程度/月■フレックス制度:あり【定年】定年:60歳(65歳まで嘱託雇用)
更新日 2026.10.14
自動車・自動車部品・輸送機械メーカー
【募集背景】IS/IT部門は、日産自動車の中期計画「The Arc」に基づき、 「Offensive IT(=攻めのIT部門)」としてデジタルトランスフォーメーションイネーブラーとなることを目指し、バリューイノベーションとサービスエクセレンスを実現するための尽力しています。今後数年間で、より多くのコネクテッドな自律走行体験を世界に提供するために、IS/IT部門は、データアナリティクス、IoT、AIプラットフォーム、サイバーセキュリティ対策などの最先端のソリューションを提供することが求められています。ITを用いた更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進するために人員強化が不可欠です。【職務内容】エンタープライズアーキテクチャー部門は、エンタープライズアーキテクチャーチームとDigital Workstyleチームに分かれております。 今回配属となるDigital Workstyleチームでは、「デジタルツールを活用して、従業員が効率的に楽しく、より付加価値の高い仕事ができるようにする」ことを掲げております。具体的に行っている業務は以下です。 ・市民開発(一般従業員が自身の業務改善や効率化を図る取り組み)のプラットフォーム開発・導入、および運用・保守・生成AI技術を活用したビジネスソリューションの全社活用促進と運用・保守・社内のデジタルスキル向上のためのトレーニングプログラムの企画・実施・プロジェクト管理と進捗の監視・部門間のコラボレーション促進による、イノベーションの推進・最新のDXトレンドの分析と戦略への統合Digital Workstyleチームは、数年前にRPAの導入から進め、他のローコードツールやOCR、自動翻訳、日産AIチャットの展開、改善等に取り組んできました。今回ご入社される方には市民開発者に対してのテクニカルサポートなどをお願いする予定です。【アピールポイント】Digital Workstyleチームでは、最新のデジタルツールを使って、日常業務の生産性を高めるお手伝いができます。私たちの持つデジタルスキルを最大限に発揮し、全社員のITリテラシー向上と、新しい働き方を推進することが私たちの使命です。全社を対象にしているため、規模の大きいプロジェクトにも関わることができます。グローバルでの活動もあり、英語力などを身につけ活かしながらご活躍いただけます。出社と在宅を合わせたハイブリットで勤務しております。・自動車通勤可能
更新日 2026.07.06
電気・電子・半導体メーカー
【職務内容】R&Dセンターでは、研究開発業務や全社の技術サポート業務を行っており、今回はEMC設備の運営を行なえる技術者を募集しております。3m法電波暗室とシールドルームと関連する測定器類を有しており、これらの試験運用が中心業務です。また、技術講座等を開催し社内各事業部のEMC試験におけるスキルアップにも寄与していただきたいと考えております。<具体的な業務内容>主に3つの業務をご担当いただく予定です。・社内向け無線・EMC関係測定作業サポート、EMCに関する技術教育・無線・EMC測定設備の維持管理、設備導入の立案・実行とそれに伴う各種事務作業・研究開発業務支援(無線関係研究開発業務、EMC関係設備設計、その他研究開発業務)【組織構成】現在4名の方が在籍しており、少数精鋭で業務を進めております。【働き方】・リモート相談可能です。・フレックスタイム制を導入しているため、ワークライフバランスを重視した働き方が可能となっております。・出張も基本的にございません。【魅力】◇安定した財務基盤と高い成長見込み:同社は信号事業とパワーエレクトロニクス事業の大きな二つの柱を持っています。信号ビジネスは日本市場でのシェアが高く、インフラ基盤であるため、極めて安定性が高い事業です。パワーエレクトロニクス関連は、半導体製造装置向け電源装置を取り扱っていますが、IoT時代の到来によりデジタル技術の活用による半導体の重要性はますます高まっており、半導体市場のさらなる拡大と高い成長が目覚ましい事業です。◇社員が長く働き続けられる会社:同社は100年以上続く老舗メーカーであり、創業当初から社員を大切にしてきました。離職率が極めて低く、長く腰を据えて働きたい方にはおすすめです。
更新日 2026.06.25
機械・精密機器メーカー
【具体的な業務内容】一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。同社製品を導入しているお客様先にて、下記業務をご担当いただきます。■定期点検/メンテナンス■リニューアル提案■突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業実際の現場作業・監督業務だけでなく営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。【やりがい・魅力】■製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます【働き方】■当番制深夜対応があります。月2~3回程度で実際夜勤となるのはそのうち1回程度の頻度です。(※現場にもよるのであくまでも目安)【入社後のキャリア】■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。(※据付工事については1~2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。)■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。【その他】■転勤について、3~5年に1回、同エリア部内での転勤が発生する可能性があります。
更新日 2026.01.29
機械・精密機器メーカー
組織強化の為、大手建機メーカー向けをメインとした油圧フィルタの法人営業を募集しています。【具体的な職務内容】■提案内容・改善提案:基本的には現行製品の改善提案です。・シェア拡大:取れてない車種に対して部門提案を行いシェア拡大に取り組むこともあります。・新規提案:建機業界は4年に1回程度モデルチェンジがあることが多く、タイミングに合わせ新規フィルタ提案を行います。■商談相手:購買、技術(開発/設計)不具合などあった場合は品質保証【営業スタイル】■予算:1社ごとに売り上げ目標があり、担当者・またはチームごとに割り振られます。建機は前年度におおよその販売台数の見立てが立っており、目標数値に対してしっかりと到達させていくような営業スタイルとなります。■担当顧客:担当としては、基本的に1名体制となります。最大手顧客の場合、部長やプロフェッショナルが会社単位でプロジェクトマネージャーとしてつき、複数人のチームで担当することもあります。【配属組織】■建機フィルタ課は8名の組織です。建機フィルタ部長1名、プロフェッショナル2名└建機フィルタ課(8名):課長1名、主任2名、メンバー5名【本ポジションの魅力】顧客の最先端ニーズを引き出し、その情報を社内にインプットし最新の製品を具現化して世に出すことができる点が魅力です。また顧客はグローバル企業のため、海外を意識した考えをもって営業することができます。【企業の魅力】建機用油圧フィルタは国内トップクラスシェアを誇ります。フィルタの濾材から全て内製していることが特徴です。建機用フィルタは、いかに長い時間稼働できるかが重要になりますが、当社製品は世界トップクラスの耐久性を誇ります。建機メーカーにとってはフィルタの品質改善によって建機のダウンサイジングと低コスト化が図れ、燃費もよくなっており、ますます製品ニーズが拡大しています。
更新日 2026.01.26
機械・精密機器メーカー
【募集背景】組織力強化のため増員募集を致します【期待する役割】高精度計測に必要なアナログ回路設計、機能モジュールなどの設計・開発をご担当いただきます。自身が設計したものが現物になり、修正を加えながら、評価を経て、製品として形になっていく過程に携わることができる点が魅力です。回路設計や測定器を用いた評価に熱意を持って取り組みたい方を歓迎いたします。【職務内容】アンプや組込用電源の標準品開発/カスタム対応および、特注品の開発をご担当いただきます。■回路設計、ブレッドボード試作■基板設計(高周波、低雑音アナログ回路、HIC)等■電気評価試験(シミュレータによる検証/最適化含む)■高精度・高感度の測定モジュールの設計・評価【組織構成】設計部には約80名が在籍しています事業部は製品ごとに分かれておりますが、設計の担当はその製品ごとに業務を行っていただく形です。設計部80名の構成としては、電気系の設計者が50名程度、ソフト設計者が20名程度、メカ(筐体・機構)設計者が10名程度です。平均年齢は40代後半で、中途社員の比率が若干多い組織構成です。【製品の魅力】最先端の研究開発で使用される製品:なかなか日常生活では触れることはありませんが、ナノテクノロジーの研究開発などで使われる、雑音に埋もれた信号の中から微少な信号を検出する計測器や、電気自動車・ハイブリッド車の研究開発などで使われる、多種多様で高品位な電力を供給する交流電源等といった製品を取り扱っており、最先端の研究開発シーンで活躍しています。
更新日 2026.10.19
機械・精密機器メーカー
【ミッション】電子ビームマスク描画装置世界シェア90%以上を誇る同社にて主力製品である電子ビームマスク描画装置のデータパスにおけるソフトウェアシステムの開発・設計を担当していただきます。【業務内容】具体的には開発業務をメインに下記の業務をお任せします。どの業務もソフトウェアのみならず装置全体の知識も必要とする高度な業務です。※経験やキャリアに応じてお任せする業務を検討します。・ソフトウェア開発社内外の要求をソフトウェアとして具現化する業務です。ユーザーインターフェイス、データフォーマット、内部処理等、ソフトウェアに関連する様々な開発が行われています。また、開発工程や開発手法の管理も含みます。・お客様対応装置開発に必要なお客様の声をソフトウェアの専門家として聞き、対応します。・(海外)立ち上げ、サポート最新機種の描画装置の据え付け期間中に現地に赴き、お客様と直接対話をしながらニーズの聞き取りやトラブル解決を行います。・保守業務お客様の装置では発生する様々なトラブルをフィールドサービスエンジニアと協力しながら解決する業務です。また、ソフトウェア動作環境ハードウェアのEOLに伴う次世代環境への移行(ポーティング)作業も含みます。【使用するツール、ソフト、環境】・C++、Java、Python、bash・OSはLinux(Redhat系)が主【入社後まずは】テスト業務、パッケージング業務等の定型作業から入っていただき、製品理解を深めていただきます。その上で例えばテストを行うだけではなく、自主的に品質課題を特定し、それを解決するような提案を行いながらキャッチアップしていただくことを期待しております。※経験やキャリアに応じてお任せする業務を検討します。【キャリアステップ】まずはソフトウェア開発担当者として、リーダーや先輩の後方支援で活躍いただき、経験及び能力に応じて、モジュールリーダーや開発プロジェクトリーダーとしての活躍も期待しています。2年目からは小規模なプロジェクトを任せられる様になっていることを期待します。【充実の研修・育成制度】OJTによる丁寧な実務フォローをはじめ、学びの場を多数ご用意しています。各種研修や部門の中で勉強会も開催。半導体製造装置や環境、品質などテーマは多岐にわたります。1on1による業務支援(月1回、30分程度)もございます。【配属組織について】製品のモジュールごとに3チームに分かれており、基本的にチームで協業しながら業務を行っていただきます。※半導体業界未経験の方も多く在籍しております。【採用背景】装置の性能を高めるため、様々な補正技術や高速化、軽量化が必要であり、ソフトウェアの知見を活かした対応が求められています。大規模並列処理の効率改善や新補正技術の製品化に取り組んでおり、高いソフトウェアスキルを持つ人材を求めています。【働き方】・フレックス制度:業務に合わせて柔軟に利用可能・リモートワーク:有柔軟に働けるフレックスタイム制、リモートワーク可(平均週2日)。・平均残業時間:25H/月・有給休暇もとりやすい環境です。【職場の魅力】・電子ビームマスク描画装置の描画精度とスループットを決める、キーテクノロジーである描画補正と高速データ処理に貢献でき、会社全体の根幹技術に関わる部署です。・電子ビームマスク描画装置の機械制御からデータ補正/変換/偏向制御と様々なソフトウェアシステムの開発が可能であり、大規模なソフトウェアシステムの開発に携わることができます。・規模の大きい計算機・ネットワークシステム上で動作するソフトウェアの開発に従事することができ、高速化が実現するとコストメリットも生まれることから、お客様からの感謝を直に感じることができます。・高性能なGPUや大規模な計算機を使った開発が可能です。 ・自社製品の補正技術開発ということもあり、主体的な開発がしやすい環境です。
更新日 2026.10.20
機械・精密機器メーカー
【職務内容】弊社製品の電子計測器のデジタル部設計および商品開発業務をご担当頂きます。具体的な業務は以下の通りとなります。■CPU周辺およびFPGAロジック設計■信号処理方式検討、シミュレーション、実装■回路設計、基板設計■評価試験(CPUおよびFPGA等のロジックを中心に機能/性能を試験)【魅力】◎国産ロケットH-2A一号機の開発に貢献した高い技術力が強みです!◎製品の企画段階から設計まで全工程に携われ、やりがいがあります!◇例えば自動車/携帯電話等は差分開発に重点を置いており、コア技術に触れられるエンジニアは少数に限られます。しかし当社では0から開発していくため、エンジニアとして成長するためのコア技術を一貫して学び、発揮することができます。高い技術力を誇る当社エンジニアとの技術交流や高性能商品開発を通し、当社製品を通じ社会を変えていきたい方を歓迎いたします。
更新日 2026.10.19
機械・精密機器メーカー
【職務内容】電子計測器のデジタル部設計および商品開発をお任せいたします。具体的には:・CPU周辺およびFPGAロジック設計・信号処理方式検討、シミュレーション、実装・回路設計・基板設計・評価試験(CPUおよびFPGA等のロジックを中心に、機能/性能を試験)【特徴】・配属部門は商品の企画~出荷までの全体をマネジメントしていく部門となります。部署が主管となって動かしているため、企画から評価、量産まで一通りの工程に携われることが可能です。・企画部門は別におりますが、開発部門が主となって製品開発を進めております。・筐体のデザイン、ボタン配置などデザイン部分は工業デザイナーに外部委託しております。【企業について】・営業利益・経常利益はともに15億円を超え、10年以上黒字を継続している安定企業です。国内外に多くのグループ会社も展開しております。・年間休日は125日と充実しており、平均勤続年数も10年を超え、腰を据えてお仕事に取り組むことができます。・過去5年間だけでも当社の電子計測器が納品された企業団体の数はなんと約4000以上。自動車・家電メーカーや、大学・研究機関への納入も行っております。
更新日 2026.10.19
電気・電子・半導体メーカー
【職務内容】同社中期経営計画のデジタル戦略に基づき、基幹システムを刷新する「ERPプロジェクト」を推進しております。PMOとして以下の業務を担当していただきます。<具体的な業務内容>・プロジェクトリードの支援・プロジェクト計画立案・進捗管理・課題・リスク管理および解決【「ERPプロジェクト」とは】同社グループの永続的成長を支える事業基盤構築を担う重要なプロジェクトです。社内のすべての部署と、ERPシステムの導入に際して現場側が必要とする機能・モジュールのヒアリング、要求に対する解決策の検討・提案、折衝をお任せしたいと考えております。【デジタル戦略について】社内外のデータをデジタルに集約し有効に活用できるIT環境(ERP導入を含む)を構築することを目指して取り組んでいます。【プロジェクトのミッション・目指す方向性】◇経営判断の迅速化と業務プロセスの全体最適化の実現により、最小の労力で最大の価値を顧客に提供する。◇社内外のデータ統合により新たな顧客価値を創造し、競争優位性を高める。【組織構成】管理職群4名、担当者3名の計7名が在籍しております。【働き方】残業時間は月平均30時間程度状況に応じてリモート勤務なども可能な働き方です。【同社の強みと魅力】数多くの特許も取得しており、お客様から技術的に高い評価をいただいています。「安全性・信頼性」と「人と環境への優しさ」を追求する企業風土を有しており、「設備の高効率・安定稼働」に貢献する製品の開発には全社で強い誇りを持っています。◇安定した財務基盤と高い成長見込み:同社は信号事業とパワーエレクトロニクス事業の大きな二つの柱を持っています。信号ビジネスは日本市場でのシェアが高く、インフラ基盤であるため、極めて安定性が高い事業です。パワーエレクトロニクス関連は、半導体製造装置向け電源装置を取り扱っていますが、IoT時代の到来によりデジタル技術の活用による半導体の重要性はますます高まっており、半導体市場のさらなる拡大と高い成長が目覚ましい事業です。
更新日 2026.06.25
電気・電子・半導体メーカー
【~東証プライム上場/ニッチトップメーカー/年間休日126日/長く腰を据えて働ける環境です~】【セキュリティエンジニアとは】「セキュリティエンジニア」とは、情報セキュリティに関する業務に特化したエンジニアのことを指します。インターネットが一般化した現在は、企業や団体がサイバー攻撃に対して対策を行う必要があり、セキュリティエンジニアがその役割を担います。【職務概要】同社信号事業部において鉄道信号システムのサイバーセキュリティ対応業務をご担当頂きます。脆弱性分析、マルウェア対策、ログ分析(SIEM)といったセキュリティ対策を構築するだけでなく、案件の構想段階から、仕様検討~製造~検査~引渡し~アフターサービスといった、モノづくりの全てのプロセスに関わって頂きます。また、モノ作りだけでなく、制御システムに対するセキュリティを規定したIEC62443といった国際規格等への対応や、第3者評価機関とのやりとり等も担って頂くことを期待します。【働き方について】フレックスタイム制を導入しており、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。【同社の魅力】◇同社は東証プライム上場。売上高800億円。従業員数(連結)約2000名を誇る優良老舗メーカーです。◇メインの鉄道信号システムから鉄道のホームドアや私たちの生活を支えている数多くのインフラ製品を創り上げてきました。100年たった今も、常に新しいことにチャレンジしており、海外進出も積極的に行っております。◇世界初を多く生み出していることから、多数の特許を保有しており、高い技術が評価されています。◇また、同社は信号ビジネスと、パワーエレクトロニクス事業の大きな二つを持っています。特に信号関連は、日本市場でのシェアも高く、インフラ事業であるため、極めて安定性が高い事業です。また、半導体製造装置向け電源装置は、IoT時代の到来、半導体市場拡大が予想されるため、今後の高い成長が期待されています。
更新日 2026.06.25
機械・精密機器メーカー
~売上高1兆円・10期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数~【募集背景】現在、同社は10期連続で最高売上を更新しております。この成長マーケットで2029年に売上高2.5兆円、営業利益2,500億円を目標としており、新規開発製品の引き合いが非常に多くある中で、モーターを使用したアクチュエーターシステムの設計開発エンジニアを求めております。【職務概要】同社の下記開発業務に携わって頂きます。モーターを動かすコントローラー部分の開発業務をおこなっていただきます。協力会社に対する具体的な仕様書を作成・チェックをし、製品開発の企画検討の段階からお任せします。その為、モーターを動かす制御方式を考えてもらいますが、開発をするタイミングから協力会社とのやり取りが発生します。(簡単な制御回路であれば、ご自身で制御回路等の設計をおこなっていただく場合もございます。)■モータ―制御回路の設計■電気制御回路の設計■シリアル通信回路の設計■3D-CAD設計■シュミレーション解析【キャリアパス】開発業務の実務を担当し実務経験を積んでいただきます。将来的には管理職もしくは専門職としてご活躍頂くことが可能です。管理職として若手技術者への指導・教育を担っていただく、もしくは、専門職として開発業務のエキスパートとしてご活躍いただきます。【同社の魅力】■総合精密部品メーカーとしての技術力同社には世界シェアNo.1の製品がいくつもあります。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。■海外展開世界27ヶ国で96製造拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約85%です。海外出張・駐在など、グローバルに活躍するチャンスもあります。
更新日 2026.07.17
電気・電子・半導体メーカー
超電導ケーブルの実用化に向けた業務となります。製品開発、製造、納品、工事一式、監視システム構築まで全ての業務にも携わることができます。【具体的には】1) 超電導ケーブル及び接続部の開発業務・設計(電気的、機械的、熱的)、図面作成(2D,3DCAD)・冷却配管システムや監視システムの検討・材料検討(部材メーカーとの折衝、部材受入検査等)2) 超電導ケーブル及び接続部の評価・通電試験(線材の臨界電流値測定、半田技術)・機械試験(引張試験、曲げ試験等)・帯電圧試験、耐圧力試験・データ解析(流体、熱流、電気伝導、エネルギー損失等)3) その他・出荷準備、輸送手配、現地での組み立て作業等・顧客との折衝(コスト、納期、VA/VE提案等)【組織構成】課長1名、管理職6名、一般総合職3名、技術職3名 合計13名【募集背景】業務拡大に伴う増員
更新日 2026.08.31
電気・電子・半導体メーカー
【業務内容】本社経理部での経理として決算・税務を中心にお任せいたします。同社の経理は社内の別組織であるシェアードサービス(経理)部門と協調し、業務を執行しており、本ポジションは決算のとりまとめ、税務を中心に対応いただきます。【業務詳細】ご経験に合わせて、下記のような業務をお任せします。入社後、現職社員がサポートしながら習得いただきます。・連結決算業務・開示業務・月次・四半期・年次決算業務・日本国内の法人税、消費税等の申告、納付関連業務・税務調査対応及び子会社からの税務相談対応、他税務当局の対応経理として幅広い業務に携わることが可能です。また、会社を俯瞰的に見て、業務体制構築・改善も恒常的に行っており、そのようなより経営や企業の経理を一任する立場としての業務にも携わることが可能な魅力的なポジションです。【組織構成】経理部は2グループ体制となっており、経理グループ、管理グループにて構成されています。今回ご入社いただく方には経理グループへの配属となります。経理グループは4名(グループ長、スタッフ)にて構成されています。【就業環境】テレワークは週1~2日ほど(月間出勤日数の50%が上限)、フレックスタイム制も活用しております。入社後業務に慣れてきましたら、上長相談の上、活用可能です。比較的フレキシブルに就業が可能な環境です。残業時間は月平均20時間になります。【同社の魅力】同社は、エネルギー・インフラ、通信・コンポーネンツの2事業を展開する電線メーカーです。発電所から家庭までの製品や災害対策製品、自動運転対応の高速伝送ケーブルなど幅広く技術を展開し、幅広い分野でシェア90%以上の技術力を誇ります。
更新日 2026.08.31
機械・精密機器メーカー
【募集背景/ミッション】同社は、超スマート社会&脱炭素化社会の実現において中心的役割を果たすFPD&半導体製造装置を取り扱っております。今後更なる伸長が期待されている市況において、設計人材を増員することで、既存製品の拡大と新製品開発の両輪により更なる事業拡大を図っていきたいと考えています。ご入社後はレーザ応用装置を中心とする産業機械の機械設計業務をお任せ致します。※同社にて雇用後、子会社へ出向となります。【職務内容】■半導体・FPD(フラットパネルディスプレイ)向け製造装置の開発および設計■社内外(国内/海外)装置立上工事や既納機の技術サポート■国内外のお客様/ベンダーとの折衝・技術打合せ■市場・顧客・技術動向調査および営業サポート※装置の試運転・調整業務のために、お客様の工場へ出張することもございます。※システム: iCAD (2D/3D) 使用【担当製品】■半導体製造装置:レーザアニール装置、マイクロレーザアニール装置■FPD製造装置:エキシマレーザアニール装置、レーザ剥離装置、フィルムレーザカッティング装置新製品受注実績・従来比約10倍、高生産性パワー半導体向けレーザアニール装置の受注・世界初、G8世代 IT向けOLEDパネル製造用エキシマレーザアニール装置の受注【組織構成】設計開発部:■全22名(グループ長&メンバー9名、派遣社員13名)■年齢構成(20代:2名、30代:4名、40代:2名、50代:1名)■メンバー履歴(新卒7名, 中途2名)【働き方】■平均の残業時間:20~30時間/月 ■出張頻度:不定(1回/3か月程度)、1回の出張の期間(短くて日帰り、現地工事などは1月弱)■土日対応の頻度:通常はございませんが、繁忙期は年に1回程度発生する可能性があります【キャリアパス】ご志向性に合わせてプレイングマネージャー(設計業務も含むプロマネ的立ち位置)またはグループマネージャーなどの職位についていただくことも想定しております。【魅力】■同社はオーダーメイドでモノづくりを行っているため、お客様と打ち合わせをしながら仕様を決定し、設計/製造をしてまいります。構想、仕様検討などの上流工程から設計まで一貫して携わることができ、自身で製品を完成させていく大きなやりがいを感じることができます。【子会社について】子会社は、同社のフラットパネルディスプレイ事業部門が独立し、2021年10月1日に電子デバイス製造装置メーカーとして設立されました。フラットパネルディスプレイおよび電子デバイス関連機器・装置の製造、販売、修理、改造、移設、部品販売およびメンテナンス事業などを行う、同社のグループ会社です。1995年より今日に至るまで、エキシマレーザアニール装置のパイオニアとして業界をリードし、世界の高精細フラットパネルディスプレイの発展に貢献し続けてまいりました。同社は世界でも液晶画面製造装置のトップメーカーです。また、液晶パネルは様々な製品様々な業界で扱われるものであるため、一部のお客様先の業績に左右されないビジネスモデルも強みです。
更新日 2026.10.15
機械・精密機器メーカー
【募集背景/ミッション】同社は、超スマート社会&脱炭素化社会の実現において中心的役割を果たすFPD&半導体製造装置を取り扱っております。今後更なる伸長が期待されている市況において、設計人材を増員することで、既存製品の拡大と新製品開発の両輪により更なる事業拡大を図っていきたいと考えております。ご入社後はFPD(フラットパネルディスプレイ)、半導体製造装置などの産業機械の電装設計/制御設計業務をご担当いただきます。※同社にて雇用後、子会社へ出向となります。【職務内容】■見積作成■仕様検討■電装設計業務・回路設計■(ご経験に応じて)制御盤設計・PLCプログラム設計■(ご経験に応じて)タッチパネル設計・PCベースの制御システムの設計■試運転・納入・据付工事立ち合い※ハード(電気)担当、ソフトウェア担当と分かれております。ご経験に応じて、いずれかの該当業務をお任せします。※装置の試運転・調整業務のために、お客様の工場へ出張することもございます。【担当製品】フラットパネルディスプレイ向け熱処理装置 など※今後は半導体製造装置向け製品が増えていく見込みです。【組織構成】■全22名(グループ長&メンバー9名、派遣社員13名)■年齢構成(20代:2名、30代:4名、40代:2名、50代:1名)■メンバー履歴(新卒7名, 中途2名)【働き方】■平均の残業時間:20~30時間/月 ■出張頻度:不定(1回/3か月程度)、1回の出張の期間(短くて日帰り、現地工事などは1月弱)■土日対応の頻度:通常はございませんが、繁忙期は年に1回程度発生する可能性があります。【キャリアパス】ご志向性に合わせてプレイングマネージャー(設計業務も含むプロマネ的立ち位置)またはグループマネージャーなどの職位についていただくことも想定しております。【魅力】当社はオーダーメイドでモノづくりを行っているため、お客様と打ち合わせをしながら仕様を決定し、設計/製造をしてまいります。構想、仕様検討などの上流工程から設計まで一貫して携わることができ、自身で製品を完成させていく大きなやりがいを感じることができます。【子会社について】子会社は、同社のフラットパネルディスプレイ事業部門が独立し、2021年10月1日に電子デバイス製造装置メーカーとして設立されました。フラットパネルディスプレイおよび電子デバイス関連機器・装置の製造、販売、修理、改造、移設、部品販売およびメンテナンス事業などを行う、同社のグループ会社です。1995年より今日に至るまで、エキシマレーザアニール装置のパイオニアとして業界をリードし、世界の高精細フラットパネルディスプレイの発展に貢献し続けてまいりました。同社は世界でも液晶画面製造装置のトップメーカーです。また、液晶パネルは様々な製品様々な業界で扱われるものであるため、一部のお客様先の業績に左右されないビジネスモデルも強みです。
更新日 2026.10.15
電気・電子・半導体メーカー
【ミッション】■プリンター・カメラ・半導体製造装置・医療機器など幅広い分野で世界トップクラスの技術力と実績を持つグローバルメーカーの同社において、板金プレス部品の加工技術開発および金型・加工プロセス技術の開発をお任せいたします。キヤノン製品の性能や品質を支える重要なキーパーツである板金プレス部品に対し、高精度化・高機能化・コストダウンを実現するための技術開発に携わっていただきます。複写機や医療機器など幅広い製品に適用される生産技術の進化を通じて、キヤノンのものづくり競争力向上に貢献いただく重要なポジションです。【職務内容】■板金プレス部品の加工プロセス技術開発■プレス金型の設計・製造技術開発■塑性加工解析を活用した加工条件の最適化■板金プレス部品の性能向上・品質改善活動■新規材料や複合成形技術の開発■開発技術者との技術検討・提案活動■生産効率向上およびコストダウン施策の立案・推進【魅力】■キヤノン製品の性能を左右する重要部品の技術開発に携わることができます。■医療機器など社会貢献性の高い製品開発を支える技術者として活躍できます。■加工技術、金型技術、材料技術など幅広い知識・経験を身につけることができます。■複合成形など最先端の加工技術開発に挑戦できる環境があります。■技術スペシャリストから開発リーダーまで幅広いキャリア形成が可能です。【募集背景】■キヤノン製品には数多くの板金プレス部品が使用されており、高精度化・高機能化・高耐久化への要求は年々高まっています。こうした要求に応えるため、長年培ってきた金型技術や加工プロセス技術に加え、異種材料を組み合わせた複合成形などの先進技術開発を推進しています。今後も製品競争力向上と生産効率化を実現していくため、板金プレス加工技術の開発を担う新たなメンバーを募集しています。【キャリアイメージ/チーム体制】■開発テーマごとに1~3名程度のチームで技術開発を推進しています。■若手社員は実験、評価、データ分析を中心に経験を積み、中堅社員は開発方針の検討や事業部との技術折衝を担当します。■将来的には中長期的な技術戦略立案や開発マネジメントを担う技術リーダーとして活躍いただくことを期待しています。■OJTや学会・大学講習などを通じて専門性を高められる環境が整っています。【同社について】キヤノンは創業以来80年以上、安定した経営と世界的なブランド信頼を築いてきました。プリンター、カメラ、半導体、医療機器など多岐にわたる事業展開で単一市場に依存せず、グローバルに強固な顧客基盤を持っています。最先端技術への研究開発投資と盤石な財務基盤により、市況変化や業界動向にも柔軟かつ力強く対応できる安定企業です。さらに、環境保全や持続可能性を重視した企業姿勢で、長期的に安心して働ける職場環境が整っています。現在、世界約180か国以上で事業展開し、従業員数は約18万名。企業理念「共生(Kyosei)」のもと、環境・人権を尊重した持続可能な社会作りを目指し、最先端技術とソリューションで「世界から選ばれ続けるリーディングカンパニー」として挑戦を続けています。
更新日 2026.10.20
自動車・自動車部品・輸送機械メーカー
【ミッション】エンジニアリング&デザインシステム部はR&D部門や企画、デザイン部門に向けてデジタルソリューションの提供をしている部門となります。サポート業務には、各種アプリケーションの資産管理、調達管理、サービスレベル管理を含みます。R&Dやデザイン部門のビジネスユーザーと連携し、ユーザーサポート業務を推進します。対象となる領域はCAD/PDM、車載制御システム、デザインといった車両とパワートレインの開発やデザインの業務に直結するシステムとなります。【具体的には】・ビジネスアナリストとしてR&Dビジネスユーザーと連携し、同社の車両とパワートレインの開発プロセス、ビジネスプロセスに関わるデジタル化の企画・要件検討・システム開発実行を通じてデジタルトランスフォーメーションを推進します。 対象となる領域は部品表、CAD/PDM、ソフトウェア管理、解析、実験といった車両とパワートレインの開発業務に直結するシステムや開発部門のプロジェクト管理、予算管理、リソース管理、先行開発部門の管理システムなど多岐に渡ります。・同社IS/ITプロジェクト管理のベストプラクティスをもとに、上記いずれかのドメインにおけるプロジェクトマネージャーとしてプロジェクトのリソース管理、ステークホルダーとの連携、進捗状況/マイルストーン管理、および品質管理を実行し、それらデジタルトランスフォーメーションプロジェクトをリードします。 ・ベンチマークとロードマップ策定を実施し、会社・部門の戦略と整合を取りながら中長期の計画に基づいた価値提供を継続して実現する計画を策定し実行に繋げます。 ・ご本人の希望も踏まえ、当初はサービスマネージメント/プロジェクトマネージメントのロールにて各種アプリケーションのサポート業務を実施いただき、数年の経験を積んだ上でより上流工程(システム企画・開発)へ移行するキャリアパスも選択可能です。【働き方】・リモートワーク可能(週3日出社を推奨としております)・自動車通勤可能・充実した育児休暇・復職制度や託児所もあるため、子育てとの両立などもしやすいです。【職務の魅力】R&Dシステムの多くは車両およびパワートレインの設計とエンジニアリングのためのグローバルなシステムです。 これにより、同社の日本、米国、ヨーロッパ、中国のグローバルR&Dセンター、およびアライアンスパートナーの三菱が共同で次世代車両をデジタルで開発することができます。デザインで利用しているシステムも同様に日本、米国、ヨーロッパ、中国へグローバルに展開されており、同社車のデザインの魅力を最大化するための数々の最新のツールが導入・運用されています。自動車業界は、電動化、コネクティビティ、自動運転の急速な変革を遂げており、将来の車両はますますソフトウェアによって定義および制御されるため、R&Dシステムも部品データと車両組み込みソフトウェアデータの連携など、これらの技術的課題をサポートするために変革する必要があります。車両製品データは商品企画・デザイン・R&Dのみならず生産、販売、アフターセールス、マーケティングなどのダウンストリームフェーズ全体でライフサイクルで管理・活用することで更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進します。これらデジタルトランスフォーメーションに興味があり、このビジョンにワクワクする方は是非ご応募下さい。
更新日 2026.01.19
自動車・自動車部品・輸送機械メーカー
【ミッション】G&A and B2Eシステム部のB2E領域担当チームにて、安定性、可用性、サービスの継続性を確保しつつ、さまざまなビジネス要件を満たすことに重点をおいて、従業員向けシステムの刷新を、プロジェクトマネージャもしくはビジネスアナリストとしてリードし、新しいビジネスプロセスを業務部署と共に構築します。【具体的には】・ システム開発プロジェクトの企画・実行・ 既存システムの改善、運用管理・ ベンチマークの実行とロードマップ(当部の中期計画)の作成【募集背景】IS/IT部門は、同社の中期計画「The Arc」に基づき、 「Offensive IT(=攻めのIT部門)」としてデジタルトランスフォーメーションイネーブラーとなることを目指し、バリューイノベーションとサービスエクセレンスを実現するための尽力しています。今後数年間で、より多くのコネクテッドな自律走行体験を世界に提供するために、IS/IT部門は、データアナリティクス、IoT、AIプラットフォーム、サイバーセキュリティ対策などの最先端のソリューションを提供することが求められています。ITを用いた更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進するために人員強化が不可欠です。【組織構成】G&A and B2Eシステム部では業務領域ごとで経理・原価、購買、人事、B2Eと4つのチームに分かれております。B2Eチームでは、社員が使用するシステムで他のチームでは対応していない様々な領域でのシステムを担当いたします。例)来賓予約システム、名刺申請システム、役員会議システム等。上記のような総務領域や広報、特許、法務、各業務部署に紐づいたシステムなどが対象となります。 また、業務部署に紐づかない、MicrosoftやTeams、zoomといったものの管理なども行っております。 将来的にはG&A and B2Eシステム部の他の領域のチームへの異動もご希望があれば可能ですので、幅広い分野でのバックオフィス系の知見を得ることも可能です。【働き方】・リモートワーク可能・自動車通勤可能・充実した育児休暇・復職制度・託児所あり フレックス・在宅も利用しながら柔軟な働き方が可能です。(入社当初は仕事を覚えていただくために基本出社を想定しております。)【職務の魅力】同部は、バックオフィス系のシステムを中心に同社にデジタル化の観点で貢献します。また、海外の同社拠点のIS部門とも連携し、グローバルに標準化・整合のとれたシステム導入の推進を進めており、グローバルなコミュニケーションも活発に行われています。以下の点からも、より効率的な業務の遂行を支援します。【求める人物像】・上位者と対等にディスカッションできるバイタリティのある方・オープンマインドでモチベーションの高い方・様々な考え方を柔軟に受け入れられる方・社内外を問わないコミュニケーション能力
更新日 2026.01.19
機械・精密機器メーカー
【職務内容】キッツ製のバルブを中心に流体制御製品全般を導入している大手プラントや工場に向けて、メンテナンスを中心とした下記業務をお任せします。■メンテナンス対応、工事対応■お問い合わせいただいた顧客との打ち合わせに同席■メンテナンス積算、見積、材料手配 などキッツ製のバルブだけではなく、他メーカーのバルブのメンテナンスも対応できるので、幅広い業務を経験することができます!【募集背景】親会社の株式会社キッツは、中長期計画で「アフターマーケットの強化」を掲げました。キッツエンジニアリングサービスは、キッツグループ唯一のバルブメンテナンス事業を行っております。バルブだけではなくプラントに存在する流体制御機器全般のメンテナンスができるエンジニアリング会社になり、2030年までに売上50億を目指しています。今回は、その体制強化としての増員募集となります。【勤務地】川崎サービスセンター※2024年7月、バルブメンテナンス・エンジニアリングの強化のため開所【魅力】転勤なしのため、ご家庭と両立しながら、長期的な安定就業が叶います!同社は業績好調なキッツグループの中核会社のため今後も会社として大きな成長が見込めます。流体制御機器であるバルブという商品は、社会インフラを支える人々の生活には欠かせない商品です。また、景気に左右されにくく、エネルギーが存在する限り、バルブはなくならないので安定した業界でプロフェッショナルを目指せます。
更新日 2026.10.20
機械・精密機器メーカー
【職務内容】大手プラントや工場に向けて、キッツ制のバルブを中心に流体制御機器全般のメンテナンスやアフターフォローの営業及び現場管理業務(工事日程管理管理、指示出し)を行っていただきます。■お問い合わせいただいた顧客との打ち合わせ■メンテナンス積算、見積、材料手配■顧客のバルブに関する課題解決のための提案などキッツ製のバルブだけではなく、他メーカーのバルブのメンテナンスも対応できるので、ソリューション提案の幅が広がります!【募集背景】親会社の株式会社キッツは、中長期計画で「アフターマーケットの強化」を掲げました。キッツエンジニアリングサービスは、キッツグループ唯一のバルブメンテナンス事業を行っております。バルブだけではなくプラントに存在する流体制御機器全般のメンテナンスができるエンジニアリング会社になり、2030年までに売上50億を目指しています。今回は、その体制強化としての増員募集となります。【勤務地】川崎サービスセンター※2024年7月、バルブメンテナンス・エンジニアリングの強化のため開所【魅力】転勤なしのため、ご家庭と両立しながら、長期的な安定就業が叶います!同社は業績好調なキッツグループの中核会社のため今後も会社として大きな成長が見込めます。流体制御機器であるバルブという商品は、社会インフラを支える人々の生活には欠かせない商品です。また、景気に左右されにくく、エネルギーが存在する限り、バルブはなくならないので安定した業界でプロフェッショナルを目指せます。
更新日 2026.10.20
医療機器メーカー
【募集背景】医療機器の新たなラインナップ拡充に伴い、人員を増強いたします。【職務内容】・機構設計のリーダーとして、ご自身でも設計・試作検証に関わります。・技術的な仮説と検証に基づき、商品仕様や付加価値の検討や提案を行います。・医療機器の外装(主に樹脂成形品)、および機構部品(シャーシ、モーター、ギア、カム、センサー、ドアなどの可動部)の設計を担当します。・その他、開発における評価、ドキュメント作成、申請対応、海外工場での金型立ち上げを含む量産立ち上げ作業、OEM(相手先ブランドによる生産)のコントロール、グループ全体の技術力向上活動、若手育成にも関わります。【担う役割】・数名の設計担当者をまとめる機構設計のリーダーとして、エレキ・ソフトウェアのグループと連携し、付加価値創出や製品開発をリードしていただきます。・EMSや社内協力工場と連携し、量産立ち上げを牽引していただきます。・若手へのOJT教育やそのスキル習得の仕組化を通じて、グループ全体の技術力向上に貢献していただきます。 【仕事の魅力】★新機能を搭載した医療機器の開発に幅広く携わることができ、弊社の企業理念である「医療を通じて社会に貢献する」を体感できます。【担当製品】・血糖測定器、ポンプ、腹膜透析機器、体温計、血圧計など【働き方】・フレックス制度:有・リモートワーク:制度有・平均残業時間:20時間前後・出張頻度:国内出張は月1~2回程度、海外出張は年1~2回程度【組織構成】・ME開発部:70名規模※中途入社の方も複数名在籍しております。
更新日 2026.10.26
医療機器メーカー
【募集背景】・医療機器の新たなラインナップ拡充に伴い、人員を増強いたします。【職務内容】医用電気機器(医療用ポンプ、バイタル測定機器など)の電気設計担当・仕様設計、回路設計、評価・規格法規制対応・国内外協力工場との量産立ち上げ【担う役割】・特定の製品ではなく、開発スケジュールに応じて臨機応変に製品開発に携わっていただきます・製品企画段階から量産までのフェーズを、メカ、ソフトメンバーと連携し、エレキ部分の設計・評価をメインに実施いただきます【仕事の魅力】★弊社の企業理念である「医療を通じて社会に貢献する」を体感することが可能です。★担当製品に関する医療知識を深め、ユーザビリティを意識した製品開発が叶うポジションです。★メカやソフトウェアなどの技術者とプロジェクトチームを組み、製品企画段階から量産までのフェーズに一貫して関わることができ、専門性を深めつつ幅広いキャリアを積むことができます。【担当製品】・血糖測定器、ポンプ、腹膜透析機器、体温計、血圧計など【働き方】・フレックス制度:有・リモートワーク:制度有・平均残業時間:20時間前後・出張頻度:国内出張は月1~2回程度、海外出張は年1~2回程度【組織構成】・ME開発部:70名規模※中途入社の方も複数名在籍しております。
更新日 2026.06.08
電気・電子・半導体メーカー
【ミッション】プリント基板における当社技術担当として、神奈川工場を拠点とし、全工場の製造プロセス改善や技術サポートを行っていただきます。海外含む全国の工場担当者と連携を取りながら会社全体の工場統括を担っていただきます。~補足~・車載向けプリント基板が主な対象となります。・将来的な海外赴任の可能性もございます。 (中国、ベトナム 等)【具体的には】■プリント基板製造プロセスの効率化やライン改善、新しい設備評価や技術の導入■プリント基板製造工程における問題解決やトラブルシューティング■生産ラインの稼働率向上や生産性改善のための技術的な支援■各工場との連携、情報交換【募集背景】グローバル案件拡大と次世代人材の育成を見据えた体制強化のため。【組織構成】基板事業統括本部 製造本部 生産技術部(★=本ポジション)ー★生技課:20名程度 (部長1名ー課長1名ー★担当 複数名)ー 海外課:複数名【定年/役職定年】定年:60歳/役職定年:無し(65歳まで嘱託雇用)【同社について】当社は、プリント配線板 (PCB)の開発・製造を手がけ、国内外に複数の生産拠点を展開しております。 (売上高:約680億円、従業員数:約1.2万人)中でも車載分野に強みがあり、EV化・自動運転の進展に伴い、高多層・高耐熱といった高機能基板のニーズに対応しています。近年は中国・ベトナムでの増産や、次世代パッケージ基板への投資も進めており、グローバルでの成長が期待される企業です。
更新日 2026.10.20
機械・精密機器メーカー
【募集背景】当部署ではお取引先である半導体業界の需要拡大に伴い、樹脂加工品の事業拡大を図っています。ご入社後は将来に向けた材料開発・製品開発の加速に向けてご活躍頂きたいと考えております。【業務内容】(1)製品開発:営業担当がお客様からお預かりした個別仕様品のお引き合いに対して開発を行います。・DR(設計審査会)に基づく開発業務(設計・試作・量産移管まで)・FMEAに基づく試作評価(設計検証、仮説検証、性能評価など、試作からデータ取得・評価まで)・CAD設計製図(2)生産支援業務・既存生産品(量産品)の生産性向上や不良低減(工程分析や治工具設計などを行い、必要に応じて変更管理業務の推進)・製造管理業務の効率化支援(システム導入やスマートファクトリ推進における技術支援)(3)技術サービス・顧客対応、技術PR・折衝 ※業務の比率としては(1)(2)がメインとなっており、必要に応じて(3)の業務もご対応いただきます。※新規品番の立ち上げ時など、1か月前後の長期出張が発生する可能性があります。【魅力】・当社は「断つ、保つ」をコアとした独自の技術を深化させ、日本の産業界の発展を支えてきました。熱・音・腐食を「断つ」機能や、熱・クリーンを「保つ」機能を持ったニチアス製品があらゆる分野で活躍しています。・当社製品は発電、石油化学、建材、半導体、自動車、航空宇宙など幅広い業界と取引があり、景気や業界不振に左右されにくい体制が取れています。・当社は経常利益率10%超の経営が安定した企業です。リーマンショック時にも売上に大きなへこみがなく、現在まで安定的に推移しています。また風通しの良い社風から定着率が高いです。【ニチアス社公式YouTubeチャンネルができました!】▼公式YouTubeチャンネルhttps://www.youtube.com/@nichias_corporation▼公開中の動画一例・ニチアス株式会社 130周年記念ブランドムービー「断つ、保つ、そして進む。」篇(15秒)・ニチアス株式会社 130周年記念ブランドムービー 本編 「断つ、保つ、そして進む。」・ニチアス公式 社会課題を解決する「断つ・保つ」? の技術 事業紹介ムービー
更新日 2026.07.23
機械・精密機器メーカー
【募集背景】カーボンニュートラルをはじめとした昨今の急激な市場動向の変化に対応するため、研究開発体制を強化したく、増員を目的として経験者の方を募集します。【業務内容】主にふっ素樹脂を対象とした研究開発業務となります。・材料の基礎検討及びデータ解析・新製品開発・報告書・発表資料作成・学会・展示会への参加など※業務の進め方としては、チームで協力・相談しながら課題に取り組んでいただくスタイルです。※各技術者とのコミュニケーションは活発で働きやすい環境です。■部署の役割:募集部署である研究開発本部研究部門は、当社の基盤である「断つ・保つ」の技術について将来のニーズを中長期的に探究し、次世代製品のコアとなる「基盤技術」、「差別化技術」を強化することを使命としています。主な業務は研究テーマの実施ですが、製品開発や製造立ち上げ時には技術開発部門や製造部門などの関係部署と連携を取りながら、専門性を活かしたサポートを行っていただくこともございます。■サポートについて現在のテーマに合わせて研究に参画いただきます。(各テーマに対して複数人のグループで向き合っております)【組織構成】研究開発本部研究部門は14名(20代~40代)で構成されています。※平均年齢31歳【魅力】・当社は「断つ、保つ」をコアとした独自の技術を深化させ、日本の産業界の発展を支えてきました。熱・音・腐食を「断つ」機能や、熱・クリーンを「保つ」機能を持ったニチアス製品があらゆる分野で活躍しています。・当社製品は発電、石油化学、建材、半導体、自動車、航空宇宙など幅広い業界と取引があり、景気や業界不振に左右されにくい体制が取れています。・当社は経常利益率10%超の経営が安定した企業です。リーマンショック時にも売上に大きなへこみがなく、現在まで安定的に推移しています。また風通しの良い社風から定着率が高いです。【ニチアス社公式YouTubeチャンネルができました!】▼公式YouTubeチャンネルhttps://www.youtube.com/@nichias_corporation▼公開中の動画一例・ニチアス株式会社 130周年記念ブランドムービー「断つ、保つ、そして進む。」篇(15秒)・ニチアス株式会社 130周年記念ブランドムービー 本編 「断つ、保つ、そして進む。」・ニチアス公式 社会課題を解決する「断つ・保つ」? の技術 事業紹介ムービー
更新日 2026.07.23
機械・精密機器メーカー
【募集背景】配属先の開発センターは、セグメントラボとして建設機械、搬送・物流システムなどに共通する重点技術を開発し、技術シナジーを実現する役割を担うべく組織体制の強化を図っています。この中で、カーボンニュートラル実現に不可欠である「電動化技術」分野において、製品に搭載される電源システムや電動アクチュエータ等の開発を推進する人材強化を図り、増員採用を行います。【ミッション】建設・物流機械の電動化を推進する開発ポジションです。電源システムや電動アクチュエータの電気・機構設計、試作・評価から商品化まで一貫して担当いただく想定です。研究・事業部門と連携し、新技術や新機種の企画にも関与し、少数精鋭チームで構想提案から実装まで担い、カーボンニュートラル実現に貢献することがミッションとなります。【職務内容】1. 開発・設計、試作、評価業務・電気設計(電源システム設計、コンポーネント選定)・機構設計(コンポーネントレイアウト、電動アクチュエータ設計)・開発機の試作、評価2.研究部門や事業部門の開発部署との調整業務3.新技術開発や新機種の探索に関する企画、調査業務【働き方】■平均残業時間:月あたり0~20時間が配属組織の昨年度実績です。■テレワーク:実態として週~2日程度。週3日以上のテレワーク利用も不可ではありません。■フレックス:都合に応じて調整可能です。■出張:国内出張が月1回、多くて2回程度。■職場の雰囲気:・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な職場です。・リーダークラスには様々なバックグラウンド、経験を持った社員がいます。・テレワークも活用し、必要に応じて出社しコミュニケーションを取りながら進める業務スタイルです。【配属部門】ロジスティックス&コンストラクションセグメント 開発センター 環境認識技術G【配属部門のミッション】■ロジスティックス&コンストラクションセグメント 開発センター人と環境に優しい物流&建設機械を提供し社会インフラを支えるべく、セグメント事業の共通重点技術である「電動化」、「遠隔・自動化」、「DX」技術について要素技術の商品化開発を推進していくことが組織ミッション。また、顧客に新たな価値を提供し続け、競争優位を確保するために「SDV」の基盤技術開発を行っています。■電動化技術グループ建設機械の省エネ、作業効率化、高機能化を「電動化」によるアプローチで実現する。【キャリアステップイメージ】入社直後は推進中の開発業務に関係部署と連携して取り組んでいただきます。その後は適性に応じ、エキスパート、リーダー、マネジメントを担当していただきます。【魅力】■要素技術の開発に留まらず、関係部署との連携による開発機試作、評価、商品化開発まですべてに関わる事ができるため、「作って終わり」ではなく、現場で動く瞬間まで見届けられます。■プロジェクト推進に広い技術分野が求めらるため、エンジニアとしてスキルアップすることができます。■少数チームのため、自分のアイデアを提案、実現しやすく、実際に試作、評価まで行うことができます。■建機のカーボンニュートラル対応は今後の競争軸であり、パワートレインや電源設計はコア差別化領域となります。会社の競争力を伸ばすための技術のど真ん中でご活躍いただけます。安定メーカーの中で、競争優位性を創出する攻めの技術い携われます。
更新日 2026.09.24
化学・繊維・素材メーカー
【期待する役割】同社の製鉄所(京浜地区)で製造エンジニアとして、お客様に満足いただける製品の品質や性能の向上や、低コストかつ高効率で安定的な操業を実現するための技術開発を担当いただきます。【職務内容】■製造ラインの操業管理・マネジメント業務■製造ラインの能率/コスト改善のための製造技術および製造設備の研究、開発、データ解析■製品の品質管理ならびに品質向上のための製造技術および製造設備の研究、開発、データ解析具体事例:高機能・エコプロダクト鋼板開発、コスト・能率最適操業条件検討 品質管理方法改善、新規プロセス・設備・システム改造/増強など※製鉄所人事とのカジュアル面談を通じて、お任せする部門を決定いたします。【魅力】★製鉄プラントは規模が大きく、設備の大きさだけではなく、使用される電力・水・ガス等の量も他のプラントを圧倒するほどです。そのため、ちょっとした改良でもかかる金額が大きく、改善効果で生まれる金額も桁違いで、大きな仕事をしている実感を得ることができます。★鉄はインフラから家電まで幅広い業界・製品に使用されており、社会貢献度・影響度の高い業界です。新興国を中心に鉄の需要は今後も増大することが予想されており、グローバルな舞台でビジネスを展開しております。【勤務地】京浜地区(神奈川県川崎市川崎区扇島1番地1)【働き方】■転勤:当面の間なし■マイカー通勤可■寮、社宅有・各配属地の近隣に独身寮を完備・結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担(月額最大10万円)する借上社宅制度など有■両立支援制度有・育児休暇:最長3年まで・育児時短勤務:小学校卒業まで2時間/日・保育科補助(参考サイト:https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/support/welfare/index.html)【総合職の勤務地区分について】2024年10月に制度改正が行われ、総合職の勤務地区分を以下の2パターンより選択できるようになりました。1. グローバル=将来的に国内外すべての拠点への転勤の可能性有2. リージョナル=将来的な転勤の可能性があるエリアが限定的 例:東日本の場合→本社・千葉地区・京浜地区 西日本の場合→倉敷地区・福山地区【東日本製鉄所 京浜地区について】~所在地:川崎市川崎区 総面積:約702万平方メートル~川崎・横浜両市にまたがって東京湾に浮かぶ、約702万平方メートルの巨大な人工島、扇島にあります。最新鋭のクラスターミルによる高精度冷延鋼板や、世界でも京浜地区でしか製造されていない6.5%シリコン鋼板、また日本で最大の圧延機でつくられる最大幅5,300ミリメートルの鋼板など、高い技術からつくり出される高級鋼板を強みとしています。また、環境技術にも積極的に取り組んでおり、水素系気体燃料(都市ガス)を利用し、焼結工程におけるエネルギー効率を飛躍的に高めながら高品質の焼結鉱をつくりだす「Super-SINTER」や、使用済みプラスチックをコークスの代替として利用するリサイクルシステムなど、環境負荷低減につながる技術を数多く開発しています。【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼(高炉)メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉+CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 同社は日本を代表する大手鉄鋼(高炉)メーカーとして、次代を担う独自性や機能性の高い鉄鋼商品・サービスを提供しています。鉄鋼は、数ある素材の中でも用途が幅広く、裾野が広いのが特徴です。自動車、家電製品、建材、インフラといった、あらゆる分野において必要不可欠な素材であり、古くから産業の発展に大きな役割を担ってきました。鉄鋼製品は、社会の発展フェーズにより、さまざまな性能・ラインナップが求められるため、依然として社会的な意義の大きな素材といえます。また、鉄鋼業はダイナミックな事業であり、グローバルな事業展開などを行うため、他の素材メーカーにはない魅力があります。
更新日 2026.08.31
化学・繊維・素材メーカー
【職務内容】■製鉄所内の機械設備のプラントエンジニアリング業務■設備の改造案件やプロセス開発案件に対し、設備仕様検討・設計・予算・申請・発注/検査・工事管理【魅力】★製鉄プラントは規模が大きく、設備の大きさだけではなく、使用される電力・水・ガス等の量も他のプラントを圧倒するほどです。そのため、ちょっとした改良でもかかる金額が大きく、改善効果で生まれる金額も桁違いで、大きな仕事をしている実感を得ることができます。★鉄はインフラから家電まで幅広い業界・製品に使用されており、社会貢献度・影響度の高い業界です。新興国を中心に鉄の需要は今後も増大することが予想されており、グローバルな舞台でビジネスを展開しております。【募集背景】鉄鋼の需要増加に伴う設備の建設・能力増強・老朽更新対応のため、募集いたします。【配属先】東日本製鉄所 設備部/制御部/エネルギー部 いずれか※いずれも職務内容は同じ【勤務地】京浜地区(神奈川県川崎市川崎区扇島1番地1)または千葉地区(千葉県千葉市中央区川崎町1番地)※配属先はご希望等考慮のうえ、決定いたします。【働き方】転勤:当面無し通勤:マイカー通勤可【総合職の勤務地区分について】2024年10月に制度改正が行われ、総合職の勤務地区分を以下の2パターンより選択できるようになりました。1. グローバル=将来的に国内外すべての拠点への転勤の可能性有2. リージョナル=将来的な転勤の可能性があるエリアが限定的 例:東日本の場合→本社・千葉地区・京浜地区 西日本の場合→倉敷地区・福山地区【東日本製鉄所 京浜地区について】~所在地:川崎市川崎区 総面積:約702万平方メートル~川崎・横浜両市にまたがって東京湾に浮かぶ、約702万平方メートルの巨大な人工島、扇島にあります。最新鋭のクラスターミルによる高精度冷延鋼板や、世界でも京浜地区でしか製造されていない6.5%シリコン鋼板、また日本で最大の圧延機でつくられる最大幅5,300ミリメートルの鋼板など、高い技術からつくり出される高級鋼板を強みとしています。また、環境技術にも積極的に取り組んでおり、水素系気体燃料(都市ガス)を利用し、焼結工程におけるエネルギー効率を飛躍的に高めながら高品質の焼結鉱をつくりだす「Super-SINTER」や、使用済みプラスチックをコークスの代替として利用するリサイクルシステムなど、環境負荷低減につながる技術を数多く開発しています。【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼(高炉)メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉+CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 同社は日本を代表する大手鉄鋼(高炉)メーカーとして、次代を担う独自性や機能性の高い鉄鋼商品・サービスを提供しています。鉄鋼は、数ある素材の中でも用途が幅広く、裾野が広いのが特徴です。自動車、家電製品、建材、インフラといった、あらゆる分野において必要不可欠な素材であり、古くから産業の発展に大きな役割を担ってきました。鉄鋼製品は、社会の発展フェーズにより、さまざまな性能・ラインナップが求められるため、依然として社会的な意義の大きな素材といえます。また、鉄鋼業はダイナミックな事業であり、グローバルな事業展開などを行うため、他の素材メーカーにはない魅力があります。
更新日 2026.08.12
化学・繊維・素材メーカー
【職務内容】日本を代表する大手鉄鋼メーカーにて、同社の保有施設を中心とした土木分野もしくは建築分野における設計・施工監理業務をお任せいたします。実際の設計や工事は関連会社へ発注するため、発注前の計画や概要や積算円の設計および発注後の監理が建築分野の主業務となります。土木分野では原料輸入や製品輸出のための港湾や、銑鉄を運ぶための鉄道等、さまざまな分野にふれていただきます。また、 同社では3ヶ年で6,500億円規模の大規模投資を進めており、さまざまな場面で建築・土木工事が必要なため、それらを計画し、監理する技術者の方を求めています。【魅力】★製鉄所は原料の受け入れから商品の出荷まで製造プロセスに沿って各工場が配置されており、倉庫や事務棟も合わせると大小さまざまな施設があります。製鉄所は製造業の中でも際立って巨大な敷地にさまざまな施設が存在しており、発注者側の立場で幅広い経験を積むことができます。★鉄はインフラから家電まで幅広い業界・製品に使用されており、社会貢献度・影響度の高い業界です。新興国を中心に鉄の需要は今後も増大することが予想されており、グローバルな舞台でビジネスを展開しております。【勤務地】下記いずれかより、面接を通じご希望等考慮のうえ決定いたします。・京浜地区(神奈川県川崎市川崎区扇島1番地1)・千葉地区(千葉県千葉市中央区川崎町1番地)・倉敷地区(岡山県倉敷市水島川崎通1丁目1)・福山地区(広島県福山市鋼管町1番地)※転勤は当面ありません。【働き方】■寮、社宅有※各配属地の近隣に独身寮を完備※結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担(月額最大10万円)する借上社宅制度など有■両立支援制度有※育児休暇:最長3年まで※育児時短勤務:小学校卒業まで2時間/日※保育科補助(参考サイト:https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/support/welfare/index.html)【総合職の勤務地区分について】2024年10月に制度改正が行われ、総合職の勤務地区分を以下の2パターンより選択できるようになりました。1. グローバル=将来的に国内外すべての拠点への転勤の可能性有2. リージョナル=将来的な転勤の可能性があるエリアが限定的 例:東日本の場合→本社・千葉地区・京浜地区 西日本の場合→倉敷地区・福山地区【東日本製鉄所 京浜地区について】川崎・横浜両市にまたがって東京湾に浮かぶ、約702万平方メートルの巨大な人工島、扇島にあります。最新鋭のクラスターミルによる高精度冷延鋼板や、世界でも京浜地区でしか製造されていない6.5%シリコン鋼板、また日本で最大の圧延機でつくられる最大幅5,300ミリメートルの鋼板など、高い技術からつくり出される高級鋼板を強みとしています。また、環境技術にも積極的に取り組んでおり、水素系気体燃料(都市ガス)を利用し、焼結工程におけるエネルギー効率を飛躍的に高めながら高品質の焼結鉱をつくりだす「Super-SINTER」や、使用済みプラスチックをコークスの代替として利用するリサイクルシステムなど、環境負荷低減につながる技術を数多く開発しています。【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼(高炉)メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉+CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 同社は日本を代表する大手鉄鋼(高炉)メーカーとして、次代を担う独自性や機能性の高い鉄鋼商品・サービスを提供しています。鉄鋼は、数ある素材の中でも用途が幅広く、裾野が広いのが特徴です。自動車、家電製品、建材、インフラといった、あらゆる分野において必要不可欠な素材であり、古くから産業の発展に大きな役割を担ってきました。鉄鋼製品は、社会の発展フェーズにより、さまざまな性能・ラインナップが求められるため、依然として社会的な意義の大きな素材といえます。また、鉄鋼業はダイナミックな事業であり、グローバルな事業展開などを行うため、他の素材メーカーにはない魅力があります。
更新日 2026.08.12
化学・繊維・素材メーカー
【職務内容】日本を代表する大手鉄鋼メーカーにて、製鉄所内の電気・計装設備のプラントエンジニアリング業務をお任せいたします。■製鉄所内の電気設備のプラントエンジニアリング業務■設備の改造案件やプロセス開発案件に対し、設備仕様検討・設計・予算・申請・発注/検査・工事管理【魅力】★製鉄プラントは規模が大きく、設備の大きさだけではなく、使用される電力・水・ガス等の量も他のプラントを圧倒するほどです。そのため、ちょっとした改良でもかかる金額が大きく、改善効果で生まれる金額も桁違いで、大きな仕事をしている実感を得ることができます。★鉄はインフラから家電まで幅広い業界・製品に使用されており、社会貢献度・影響度の高い業界です。新興国を中心に鉄の需要は今後も増大することが予想さ■製鉄所内の電気設備のプラントエンジニアリング業務■設備の改造案件やプロセス開発案件に対し、設備仕様検討・設計・予算・申請・発注/検査・工事管理【魅力】★製鉄プラントは規模が大きく、設備の大きさだけではなく、使用される電力・水・ガス等の量も他のプラントを圧倒するほどです。そのため、ちょっとした改良でもかかる金額が大きく、改善効果で生まれる金額も桁違いで、大きな仕事をしている実感を得ることができます。★鉄はインフラから家電まで幅広い業界・製品に使用されており、社会貢献度・影響度の高い業界です。新興国を中心に鉄の需要は今後も増大することが予想されており、グローバルな舞台でビジネスを展開しております。【募集背景】鉄鋼の需要増加に伴う設備の建設・能力増強・老朽更新対応のため、募集いたします。【配属先】東日本製鉄所 設備部/制御部/エネルギー部 いずれか※いずれも職務内容は同じ【勤務地】京浜地区(神奈川県川崎市川崎区扇島1番地1)または千葉地区(千葉県千葉市中央区川崎町1番地)※配属先はご希望等考慮のうえ、決定いたします。【働き方】転勤:当面無し通勤:マイカー通勤可【総合職の勤務地区分について】2024年10月に制度改正が行われ、総合職の勤務地区分を以下の2パターンより選択できるようになりました。1. グローバル=将来的に国内外すべての拠点への転勤の可能性有2. リージョナル=将来的な転勤の可能性があるエリアが限定的 例:東日本の場合→本社・千葉地区・京浜地区 西日本の場合→倉敷地区・福山地区【東日本製鉄所 京浜地区について】~所在地:川崎市川崎区 総面積:約702万平方メートル~川崎・横浜両市にまたがって東京湾に浮かぶ、約702万平方メートルの巨大な人工島、扇島にあります。最新鋭のクラスターミルによる高精度冷延鋼板や、世界でも京浜地区でしか製造されていない6.5%シリコン鋼板、また日本で最大の圧延機でつくられる最大幅5,300ミリメートルの鋼板など、高い技術からつくり出される高級鋼板を強みとしています。また、環境技術にも積極的に取り組んでおり、水素系気体燃料(都市ガス)を利用し、焼結工程におけるエネルギー効率を飛躍的に高めながら高品質の焼結鉱をつくりだす「Super-SINTER」や、使用済みプラスチックをコークスの代替として利用するリサイクルシステムなど、環境負荷低減につながる技術を数多く開発しています。【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼(高炉)メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉+CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 同社は日本を代表する大手鉄鋼(高炉)メーカーとして、次代を担う独自性や機能性の高い鉄鋼商品・サービスを提供しています。鉄鋼は、数ある素材の中でも用途が幅広く、裾野が広いのが特徴です。自動車、家電製品、建材、インフラといった、あらゆる分野において必要不可欠な素材であり、古くから産業の発展に大きな役割を担ってきました。鉄鋼製品は、社会の発展フェーズにより、さまざまな性能・ラインナップが求められるため、依然として社会的な意義の大きな素材といえます。また、鉄鋼業はダイナミックな事業であり、グローバルな事業展開などを行うため、他の素材メーカーにはない魅力があります。
更新日 2026.08.12
自動車・自動車部品・輸送機械メーカー
【ミッション】いすゞグループのTier1自動車部品メーカーで、機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、うごくモノ(自動車・建設機械・ロボット等)を内部から力強く支える当社にて法人営業(既存のみ)をお任せします。 【具体的には】今回は育成前提の採用のため、入社後3か月~半年間はリーダーがつきっきりで指導いたします。業界未経験の方もこの期間に順次製品や業界などを覚えることが可能。その後は独り立ちし、新規の案件受注などに向けて営業活動をいただきます。【顧客】いすゞ自動車、日産自動車、三菱自動車などの完成車メーカー【担当製品】プロペラシャフトやユニット製品(eAxle(イーアクスル)、工業用エンジン等)【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高:1682億4200万円(連結/2026年3月期)・従業員数:4,314名(連結/2026年3月時点)・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数:15.2年・中途:新卒=6:4・平均残業時間:23時間/月・育児休業等取得率:100%(復帰率100%)・寮/社宅制度:70~80%会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂:1食あたりの値段250~400円(横浜本社勤務者は、500円/日の食事手当あり)
更新日 2026.10.21
自動車・自動車部品・輸送機械メーカー
【業務詳細】■法改正に関わる企画および規定の整備■労務管理に関する各種対応"【働き方】■残業時間:20h/月■フレックス制度:あり■リモート制度:あり 【定年/再雇用】定年:60歳再雇用:65歳(1年更新)【プレス工業について】■東証プライム上場の安定基盤を持つ、自動車部品の総合メーカー自動車部品や建設機械・産業機械部品について、開発・設計から製造まで一貫して手掛けるメーカーです。特に商用車のフレーム(車体骨格)領域で高い技術力を持ち、国内外の完成車メーカーを支える重要な役割を担っています。■1925年創業かつ、売上高2,000億円規模を誇る、安定した事業基盤2026年3月期の売上高は2,021億円(前年比6.5%増)となり、過去5年間でも1,600億円~2,000億円規模の売上を継続しています。自動車業界の変化や市場環境の影響を受けながらも、安定した顧客基盤と高い技術力を背景に、堅実な事業運営を続けています。■商用車領域に強みを持つ、景気変動に強いビジネスモデル乗用車向け部品だけでなく、トラックなど商用車向けの重要部品を長年供給しており、物流・社会インフラを支える領域で事業を展開しています。商用車は物流・建設など社会活動に不可欠であり、安定した需要が見込まれる分野です。■ 働く環境・平均年齢:43.0歳・平均勤続年数19.3年・平均年収約762万円(直近の賞与実績5.4か月分)・独身寮/社宅/住宅手当/家族手当/社員食堂等福利厚生も充実(諸条件有)
更新日 2026.10.20
自動車・自動車部品・輸送機械メーカー
【ミッション】旧いすゞグループのTier1自動車部品メーカーで、機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、うごくモノ(自動車・建設機械・ロボット等)を内部から力強く支える当社海老名工場にて調達業務をお任せします。 【具体的には】■サプライヤー選定・見積提示■内容精査■発注■立上げ管理等のバイヤー業務全般※機械加工関連部品が主な対象商材になります【組織構成】調達第2部 調達第3グループ(4名) 【企業について】■会社概要IJTTは、旧いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高:1682億4200万円(連結/2026年3月期)・従業員数:4,314名(連結/2026年3月時点)・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数:15.2年・中途:新卒=6:4・平均残業時間:23時間/月・育児休業等取得率:100%(復帰率100%)・寮/社宅制度:70~80%会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂:1食あたりの値段250~400円(横浜本社勤務者は、500円/日の食事手当あり)
更新日 2026.10.29
自動車・自動車部品・輸送機械メーカー
【ミッション】いすゞグループのTier1自動車部品メーカーで、機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、うごくモノ(自動車・建設機械・ロボット等)を内部から力強く支える当社にて経理業務をお任せします。月次・年次決算などの財務経理実務に加え、生産現場に入り込んだデータ整理や原価計算、製造原価の分析業務なども担当可能で、一般的な経理業務での数字管理から現場のコスト管理・改善提案(管理会計)など幅広く経験可能です。【具体的には】■月次・年次決算業務■原価計算、製造原価の分析■生産現場での実地棚卸、工程確認■予実管理、コスト改善提案■会計監査対応 【働き方】■残業時間:20h/月■フレックス制度:あり■リモート制度:あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高:1682億4200万円(連結/2026年3月期)・従業員数:4,314名(連結/2026年3月時点)・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数:15.2年・中途:新卒=6:4・平均残業時間:23時間/月・育児休業等取得率:100%(復帰率100%)・寮/社宅制度:70~80%会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂:1食あたりの値段250~400円(横浜本社勤務者は、500円/日の食事手当あり)
更新日 2026.10.21
自動車・自動車部品・輸送機械メーカー
【具体的には】・部品取入、製品出荷製品管理、生産ラインの進捗管理、在庫管理、トラブル時対応等・生産計画立案、VOL変動による生産対応・新規製品等の立上管理・物流改善支援(原資発掘等) 【組織構成】海老名製造部 生産管理Gr 14名【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり 【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高:1682億4200万円(連結/2026年3月期)・従業員数:4,314名(連結/2026年3月時点)・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数:15.2年・中途:新卒=6:4・平均残業時間:23時間/月・育児休業等取得率:100%(復帰率100%)・寮/社宅制度:70~80%会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂:1食あたりの値段250~400円(横浜本社勤務者は、500円/日の食事手当あり)
更新日 2026.10.21
自動車・自動車部品・輸送機械メーカー
【ミッション】いすゞグループのTier1自動車部品メーカーで、機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、うごくモノ(自動車・建設機械・ロボット等)を内部から力強く支える当社にて品質管理(をお任せします。 【具体的には】■産業用ディーゼルエンジンの品質管理業務■エンジンの分解、組立(不具合調査、修復、検査、部品評価など)■エンジンの性能評価、排ガス測定など、数値チェックだけでなく、実際にエンジンを分解・組立ながら不具合の真因を突き止める業務です。【組織構成】 品質管理部 産業エンジン品質管理グループ 計6名【働き方】■残業時間:20時間■フレックス制度:あり■リモート制度:あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高:1682億4200万円(連結/2026年3月期)・従業員数:4,314名(連結/2026年3月時点)・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数:15.2年・中途:新卒=6:4・平均残業時間:23時間/月・育児休業等取得率:100%(復帰率100%)・寮/社宅制度:70~80%会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂:1食あたりの値段250~400円(横浜本社勤務者は、500円/日の食事手当あり)
更新日 2026.10.21
電気・電子・半導体メーカー
【職務内容】社内のスマート工場化にかかわるプロジェクトで活躍して頂きます。<プロジェクト事例>AI RPA連携システム構築、製品外観検査システム構築、製造設備の稼働見える化、品質管理システム構築、生産システム構築、社内デジタル人材育成、機械学習による製造支援<システム開発・導入例>Python言語を利用したAIモデル開発、画像処理システム開発、ReactによるWEBアプリケーション開発、.netを利用したデスクトップアプリケーション開発、OPCサーバー導入、VBAを利用した業務自動化、Python言語を利用した統計解析・機械学習【募集背景】事業拡大に伴う組織強化のため、新たなメンバーを募集いたします。【組織構成】責任者1名(男性)、マネージャー2名(男性)、メンバー6名(男性)、メンバー1名(女性)※20代~60代まで年代のメンバーがいます。【本ポジションの魅力】■デジタル人材育成に関する教育制度やノウハウが充実しているため、AIやRPAなどの最新技術を習得しながら能力向上やキャリアアップが望めます。 【求める人物像】■新しい技術を自ら試したり、活用することが好きな方■自らモノづくりやシステム開発をする事が好きな方 【同社について】■日米100年以上の歴史を持ち、最先端技術で高品質なテクニカルセラミックス(先端材料・高機能部品等)を開発・生産・販売するグローバルメーカーです。■半導体関連をはじめ、エレクトロニクス関連、機械・装置関連、自動車関連、医療関連などの各分野に向けて先端材料・高機能部品を提供しています。■経済産業省より「グローバルニッチトップ(GNT)企業(2014年)」100選に認定されています。半導体製造の川上工程から川下エ程に至るまで、半導体のサプライチェーンを繋ぐため必要不可欠な製品・部材などを世界市場に供給し、高いシェアを獲得していることが評価されています。
更新日 2026.06.27
自動車・自動車部品・輸送機械メーカー
【ミッション】当社は機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支える自動車部品メーカーです。この度、当社の海老名工場にて、下記の業務をお任せ致します。 【具体的には】・工具再研磨作業・刃物再研磨作業・刃物のプリセット【組織構成】海老名製造部 保全Gr 10名【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高:1682億4200万円(連結/2026年3月期)・従業員数:4,314名(連結/2026年3月時点)・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数:15.2年・中途:新卒=6:4・平均残業時間:23時間/月・育児休業等取得率:100%(復帰率100%)・寮/社宅制度:70~80%会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂:1食あたりの値段250~400円(横浜本社勤務者は、500円/日の食事手当あり)
更新日 2026.10.21
自動車・自動車部品・輸送機械メーカー
【ミッション】いすゞグループのTier1自動車部品メーカーで、機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、うごくモノ(自動車・建設機械・ロボット等)を内部から力強く支える当社にて法人営業(自動車業界向け)をお任せします。 【具体的には】見積作成から価格交渉、受注、納入、までを一気通貫で行えます。ゆくゆくは営業戦略立案(拡販活動・ビジネスの方向性検討)もお任せできる人材に成長していただくことを期待しております。部署全体で十数社の取引先があり、既存の数社をお任せする予定です。【担当製品】商用車向けの鋳物部品(IJTT社でしか作れないものもあり、競合優勢性の高い製品あり)【組織構成】 鋳鍛素形材商品営業部 鋳造Gr 計5名【働き方】■残業時間:10h/月■フレックス制度:あり■リモート制度:あり■出張:国内(関東メイン予定)で日帰りや1泊2日メイン。直行直帰・フレックスも利用可能 【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高:1682億4200万円(連結/2026年3月期)・従業員数:4,314名(連結/2026年3月時点)・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数:15.2年・中途:新卒=6:4・平均残業時間:23時間/月・育児休業等取得率:100%(復帰率100%)・寮/社宅制度:70~80%会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂:1食あたりの値段250~400円(横浜本社勤務者は、500円/日の食事手当あり)
更新日 2026.10.21
自動車・自動車部品・輸送機械メーカー
【ミッション】当社は機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支える自動車部品メーカーです。この度、当社の海老名工場にて、生産技術の業務をお任せ致します。 【具体的には】・生産改善活動推進・新規立ち上げ管理業務・生産要員計画立案、設備能力把握及び管理・環境負荷低減等の改善活動への参画【組織構成】 【働き方】■残業時間:■フレックス制度:あり■リモート制度:あり■出張: 【キャリア】 【定年/役職定年】【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高:1682億4200万円(連結/2026年3月期)・従業員数:4,314名(連結/2026年3月時点)・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数:15.2年・中途:新卒=6:4・平均残業時間:23時間/月・育児休業等取得率:100%(復帰率100%)・寮/社宅制度:70~80%会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂:1食あたりの値段250~400円(横浜本社勤務者は、500円/日の食事手当あり)
更新日 2026.10.21
自動車・自動車部品・輸送機械メーカー
【具体的には】・電力伝達商品(プロペラシャフト、トランスファーetc)の開発及び実験全般・電動化商品(Motor,Inverter,etc)の開発及び実験全般 【組織構成】 装置開発部 研究実験グループ 計6名【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高:1682億4200万円(連結/2026年3月期)・従業員数:4,314名(連結/2026年3月時点)・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数:15.2年・中途:新卒=6:4・平均残業時間:23時間/月・育児休業等取得率:100%(復帰率100%)・寮/社宅制度:70~80%会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂:1食あたりの値段250~400円(横浜本社勤務者は、500円/日の食事手当あり)
更新日 2026.10.21
自動車・自動車部品・輸送機械メーカー
【ミッション】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する自動車部品メーカーである当社の海老名工場にて、電気系改善業務をお任せいたします。 【具体的には】電気系改善業務(シーケンス制御を使用した装置づくり)【組織構成】工務部 工務部 ものづくり推進Gr 計17名【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高:1682億4200万円(連結/2026年3月期)・従業員数:4,314名(連結/2026年3月時点)・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数:15.2年・中途:新卒=6:4・平均残業時間:23時間/月・育児休業等取得率:100%(復帰率100%)・寮/社宅制度:70~80%会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂:1食あたりの値段250~400円(横浜本社勤務者は、500円/日の食事手当あり)
更新日 2026.10.21
自動車・自動車部品・輸送機械メーカー
【ミッション】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する自動車部品メーカーである当社の海老名工場にて、品質管理の業務をお任せいたします。 【具体的には】・産業用ディーゼルエンジンの品質管理業務・エンジンの分解、組立(不具合調査、修復、検査、部品評価など)・エンジンの性能評価、排ガス測定【組織構成】品質管理部 産業エンジン品質管理Gr 計6名【働き方】■残業時間:30h/月■フレックス制度:あり■リモート制度:あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高:1682億4200万円(連結/2026年3月期)・従業員数:4,314名(連結/2026年3月時点)・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数:15.2年・中途:新卒=6:4・平均残業時間:23時間/月・育児休業等取得率:100%(復帰率100%)・寮/社宅制度:70~80%会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂:1食あたりの値段250~400円(横浜本社勤務者は、500円/日の食事手当あり)
更新日 2026.10.21
自動車・自動車部品・輸送機械メーカー
【ミッション】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する自動車部品メーカーである当社の海老名工場にて、生産管理をお任せいたします。 【具体的には】・部品調達管理・生産ラインの進捗管理・各トラブル時の対応・VOL変動の対応・新規品の初期流動管理・在庫管理 等【組織構成】 海老名製造部 生産管理グループ 合計13名【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高:1682億4200万円(連結/2026年3月期)・従業員数:4,314名(連結/2026年3月時点)・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数:15.2年・中途:新卒=6:4・平均残業時間:23時間/月・育児休業等取得率:100%(復帰率100%)・寮/社宅制度:70~80%会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂:1食あたりの値段250~400円(横浜本社勤務者は、500円/日の食事手当あり)
更新日 2026.10.21
自動車・自動車部品・輸送機械メーカー
【ミッション】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する自動車部品メーカーである当社の海老名工場にて、生産技術をお任せいたします。 【具体的には】・投資案件等の生産準備業務(NC Prog作成・操作、ロボットティーチング、治工具設計etc)・既存ラインの改善業務・投資検討・コスト調査検討(設備仕様検討、外部業者との打合せetc)【組織構成】技術/生産部門 海老名技術部 車両技術第1Gr (計12名)【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高:1682億4200万円(連結/2026年3月期)・従業員数:4,314名(連結/2026年3月時点)・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数:15.2年・中途:新卒=6:4・平均残業時間:23時間/月・育児休業等取得率:100%(復帰率100%)・寮/社宅制度:70~80%会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂:1食あたりの値段250~400円(横浜本社勤務者は、500円/日の食事手当あり)
更新日 2026.10.21
自動車・自動車部品・輸送機械メーカー
【ミッション】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する自動車部品メーカーである当社の海老名工場にて、購買企画業務をお任せいたします。 【具体的には】・調達品生産準備日程管理・調達面でのBCP管理・調達品各種調査対応(環境不可物質他)【組織構成】購買部門 購買企画部 業務グループ 【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり 【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高:1682億4200万円(連結/2026年3月期)・従業員数:4,314名(連結/2026年3月時点)・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数:15.2年・中途:新卒=6:4・平均残業時間:23時間/月・育児休業等取得率:100%(復帰率100%)・寮/社宅制度:70~80%会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂:1食あたりの値段250~400円(横浜本社勤務者は、500円/日の食事手当あり)
更新日 2026.10.21
自動車・自動車部品・輸送機械メーカー
【ミッション】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーの当社にて、調達業務をご担当頂きます。 【具体的には】・部品の査定・調達・対外的交渉 ・単価入力 ・支払い処理・新規メーカー発掘 ・新規部品調達・海外拠点(タイ、インドネシア)の支援など【組織構成】 購買部門 調達第1部 調達第1グループ 合計4名【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高:1682億4200万円(連結/2026年3月期)・従業員数:4,314名(連結/2026年3月時点)・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数:15.2年・中途:新卒=6:4・平均残業時間:23時間/月・育児休業等取得率:100%(復帰率100%)・寮/社宅制度:70~80%会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂:1食あたりの値段250~400円(横浜本社勤務者は、500円/日の食事手当あり)
更新日 2026.10.21
自動車・自動車部品・輸送機械メーカー
【ミッション】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、世界各国のうごくモノを内部から力強く支える、いすゞグループのTier1自動車部品メーカーである当社の最大拠点の海老名工場にて品質管理業務をお任せします。 【具体的には】■車両部品(PROP SHAFT、PTO、TRANSFER)の加工・組立品質管理業務■サプライヤ(鋳造・鍛造・加工等)の品質管理業務■客先不具合対応、原因調査及び対策推進 【組織構成】品質管理部 海老名品質管理Gr 計8名【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高:1682億4200万円(連結/2026年3月期)・従業員数:4,314名(連結/2026年3月時点)・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数:15.2年・中途:新卒=6:4・平均残業時間:23時間/月・育児休業等取得率:100%(復帰率100%)・寮/社宅制度:70~80%会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂:1食あたりの値段250~400円(横浜本社勤務者は、500円/日の食事手当あり)
更新日 2026.10.21
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