技術職(電気・電子・機械・化学)の学歴不問の転職・求人情報(20ページ目)

ハードウエア設計エンジニア募集業務内容事例■自動車ECUのハード設計業務＜ソフ開＞自動車用EPSのハードウェア設計・評価業務ー設計検討書に基づいた技術計算・データシート読み取りでの設計値算出・モデル作成、モデル検証・計算処理・レポート作成ー実機計測データ処理ー部品メーカーとのやりとりー実機評価（評価用ソフトの修正、ECU基板へのはんだ付け：部品交換、計測線出し）ー回路図作成（アートワークチェック含む）■バッテリー周辺部品の開発検証自動車用バッテリー周辺部品の開発検証・バッテリー、オルタネータ、スターター等の適合開発業務・設計に必要な仕様検討・電動化を想定した補助電源の配置検討、搭載設計・充放電の電流/電圧計測、特性/性能評価・周辺回路（電池ECUなど）の評価検証・机上でのシュミレーション（MATLABを使用）・実車上での実機評価等同社は技術指針【技術戦略マップ※1】内の一つである自動車の電動化領域において、開発の初期段階から試作・量産までのメーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えています。※1技術戦略マップ：テクノプロ・デザイン社の技術指針でエンジニア・営業・採用など全ての社員に関わる高付加価値戦略の根幹となっています。https://www.technopro.com/design/advantage/strategy/【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。【業務内容】同社のモビリティソリューションセンターにて、戦略領域である車両電動化を中心とした下記の開発を担当いただきます。①BEVを中心とした新規ECU開発業務②各種パワートレインECUの量産開発業務・エンジン、電動（HEVメイン）関連の制御ソフト開発において、設計-実装-評価に加え、リーダー格のメンバーにはOEMとの仕様調整等を担当いただきます③水素関連ECU、EDUの開発業務ご経験や能力により、PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。チームで技術レベルを高めながらトレンドに合わせた開発・次世代業務への対応を行っていただける方を募集します。※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします

■【受変電・蓄電池システムの見積や指番にまつわる設計、資料作成、現場作業】に対応している技術者のとりまとめの業務に携わっていただきます。■具体的には・・・受注前後・製品毎に異なる3つのチームの全体取り纏めの業務を担っていただきます。①見積対応チーム②受注後、受変電チーム③受注後、蓄電池チーム　※具体的には下記のような業務を各担当者が行っております。・見積仕様書作成・そのほか単線結線図、原価計算書、外形図の作成、協力会社への見積依頼～受注～・納入仕様書作成・基本設計・詳細設計（協力会社へ製作依頼）・工程表作成・受入業務・現地施工計画書作成・現地作業SV（協力会社を活用、取り纏め対応）・完成図書作成■使用ツール・AutoCAD・三菱PLC・Excel・word・PowerPoint【テクノプロ・デザイン社について】取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。※経験や希望に応じて案件を決定いたします。【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。４．各々の技術力の成長ができる環境です。５．ライフワークバランスが取りやすいです。【働く環境】リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。【豊富な研修制度】自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。技術研修数：1,092研修ヒューマン&ビジネス系研修：155研修《昨年度、研修を受講したエンジニアは延べ150,000名！》階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国46校の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。

■募集背景同社のお取引先である産業機器メーカーにて、製品改良時の評価・技術検討業務、及び、生産設備リプレイス案件が増加しております。それに伴いメカ・電気・ソフトウェア分野の対応力を強化することとなり増員募集する運びとなりました。若手からベテランまで幅広く募集しています。※U･Iターン歓迎※モノづくりやIoT、DXに興味があり好奇心旺盛な方は大歓迎です。■ポジション：メンバー■業務内容≪概要≫【商品技術】電子部品の置き換えに伴う技術検討、必要に応じて回路の設計、製品の評価 等（1）部品変更した製品の信頼性試験・ノイズ試験・熱衝撃試験・振動試験 等：量産商品に使用されている電子部品の代替品についての技術検討や設計変更（電子回路）、部品変更後の製品の性能評価などを対応していただきます。（2）部品生産中止に伴う代替部品の選定および技術検討・サンプルの製品評価、対策検討、金型更新時の図面および製品のチェック：構造系部品の設計に必要な数多くの取引先様の「金型」の管理業務を担っていただきます。【生産技術】（1）新規生産ライン立ち上げ及び生産設備リプレースに伴ったシステム開発業務：生産ラインの新設及び改造案件の要件定義・基本設計・設備立上を行って頂きます。（2）稼働中生産装置のシステム保守改善業務：稼働中ラインの故障一次対応、原因分析、恒久対策を行って頂きます。≪詳細≫●メカ設計及び製作　新規生産ライン立ち上げ及び更新に伴う仕様検討、仕様書作成　3Dプリンターなどによる部品製作、外部発注作業■チーム構成・組織体制全体：18名（内 生産技術は5名、商品技術系は13名）※増員後は26名程を予定（商品技術チーム16名、生産技術チーム10名）■就業環境お客様とコミュニケーションが取りやすく働きやすい環境です。自社チームも相談しやすく、OJT体制が整っています。※社内食堂あり※構内全面禁煙（喫煙所無し）■この仕事の面白さ・魅力・多種多様な生産設備や検査機があり、変化や学びが多い環境です。・様々な商品の技術検討を行うことで柔軟な対応力が養われ、スキル向上に繋がります。■就業イメージ●入社直後入社時のご知見・ご経験やご希望を元に研修を受けてから配属、または、OJTを実施します。既に就業しているメンバーがサポートできる体制ですので、不明点はその場で解決しながら、安心して就業いただけます。●3ヶ月後以降一人一人がテーマを担当することで、責任とやりがいを感じて頂ける環境です。【このポジションで求めること】・エンジニアになるための知識や理解を深めるために、好奇心や探求心を持って業務に取り組む力・不明点がある際に、自ら積極的に発信できること【求める人物像】・好奇心旺盛な方：様々な生産設備を使用します。・しっかりと研修・サポート体制の整った環境で、着実にスキルアップを実現したい方・自然豊かな環境で就業したい方、楽しめる方（京都府綾部市）

■募集背景同社のお取引先である産業機器メーカーにて、製品改良時の評価・技術検討業務、及び、生産設備リプレイス案件が増加しております。それに伴いメカ・電気・ソフトウェア分野の対応力を強化することとなり増員募集する運びとなりました。若手からベテランまで幅広く募集しています。※U･Iターン歓迎※モノづくりやIoT、DXに興味があり好奇心旺盛な方は大歓迎です。■ポジション：メンバー■業務内容≪概要≫【商品技術】電子部品の置き換えに伴う技術検討、必要に応じて回路の設計、製品の評価 等（1）部品変更した製品の信頼性試験・ノイズ試験・熱衝撃試験・振動試験 等：量産商品に使用されている電子部品の代替品についての技術検討や設計変更（電子回路）、部品変更後の製品の性能評価などを対応していただきます。（2）部品生産中止に伴う代替部品の選定および技術検討・サンプルの製品評価、対策検討、金型更新時の図面および製品のチェック：構造系部品の設計に必要な数多くの取引先様の「金型」の管理業務を担っていただきます。【生産技術】（1）新規生産ライン立ち上げ及び生産設備リプレースに伴ったシステム開発業務：生産ラインの新設及び改造案件の要件定義・基本設計・設備立上を行って頂きます。（2）稼働中生産装置のシステム保守改善業務：稼働中ラインの故障一次対応、原因分析、恒久対策を行って頂きます。≪詳細≫●電気設計及び製作新規生産ライン立ち上げ及び更新に伴う仕様検討、仕様書作成部品発注・制御盤組立、外部発注シーケンス制御■チーム構成・組織体制全体：18名（内 生産技術は5名、商品技術系は13名）※増員後は26名程を予定（商品技術チーム16名、生産技術チーム10名）■就業環境お客様とコミュニケーションが取りやすく働きやすい環境です。自社チームも相談しやすく、OJT体制が整っています。※社内食堂あり※構内全面禁煙（喫煙所無し）■この仕事の面白さ・魅力・多種多様な生産設備や検査機があり、変化や学びが多い環境です。・様々な商品の技術検討を行うことで柔軟な対応力が養われ、スキル向上に繋がります。■就業イメージ●入社直後入社時のご知見・ご経験やご希望を元に研修を受けてから配属、または、OJTを実施します。既に就業しているメンバーがサポートできる体制ですので、不明点はその場で解決しながら、安心して就業いただけます。●3ヶ月後以降一人一人がテーマを担当することで、責任とやりがいを感じて頂ける環境です。【このポジションで求めること】・エンジニアになるための知識や理解を深めるために、好奇心や探求心を持って業務に取り組む力・不明点がある際に、自ら積極的に発信できること【求める人物像】・好奇心旺盛な方・調査が得意な方：様々な周辺機器を使います。・しっかりと研修・サポート体制の整った環境で、着実にスキルアップを実現したい方・自然豊かな環境で就業したい方、楽しめる方（京都府綾部市）

■募集背景同社のお取引先である産業機器メーカーにて、製品改良時の評価・技術検討業務、及び、生産設備リプレイス案件が増加しております。それに伴いメカ・電気・ソフトウェア分野の対応力を強化することとなり増員募集する運びとなりました。若手からベテランまで幅広く募集しています。※U･Iターン歓迎※モノづくりやIoT、DXに興味があり好奇心旺盛な方は大歓迎です。■ポジション：メンバー■業務内容≪概要≫【商品技術】電子部品の置き換えに伴う技術検討、必要に応じて回路の設計、製品の評価 等（1）部品変更した製品の信頼性試験・ノイズ試験・熱衝撃試験・振動試験 等：量産商品に使用されている電子部品の代替品についての技術検討や設計変更（電子回路）、部品変更後の製品の性能評価などを対応していただきます。（2）部品生産中止に伴う代替部品の選定および技術検討・サンプルの製品評価、対策検討、金型更新時の図面および製品のチェック：構造系部品の設計に必要な数多くの取引先様の「金型」の管理業務を担っていただきます。【生産技術】（1）新規生産ライン立ち上げ及び生産設備リプレースに伴ったシステム開発業務：生産ラインの新設及び改造案件の要件定義・基本設計・設備立上を行って頂きます。（2）稼働中生産装置のシステム保守改善業務：稼働中ラインの故障一次対応、原因分析、恒久対策を行って頂きます。≪詳細≫●ソフトウェア生産設備や検査機の制御ソフトを取引先のプラットフォーム上で設計・製作します。機能向上を盛り込む場合は、最新IT技術活用の検討をする場合もあります。■チーム構成・組織体制全体：18名（内 生産技術は5名、商品技術系は13名）※増員後は26名程を予定（商品技術チーム16名、生産技術チーム10名）■就業環境お客様とコミュニケーションが取りやすく働きやすい環境です。自社チームも相談しやすく、OJT体制が整っています。※社内食堂あり※構内全面禁煙（喫煙所無し）■この仕事の面白さ・魅力・多種多様な生産設備や検査機があり、変化や学びが多い環境です。・様々な商品の技術検討を行うことで柔軟な対応力が養われ、スキル向上に繋がります。■就業イメージ●入社直後入社時のご知見・ご経験やご希望を元に研修を受けてから配属、または、OJTを実施します。既に就業しているメンバーがサポートできる体制ですので、不明点はその場で解決しながら、安心して就業いただけます。●3ヶ月後以降一人一人がテーマを担当することで、責任とやりがいを感じて頂ける環境です。【このポジションで求めること】・エンジニアになるための知識や理解を深めるために、好奇心や探求心を持って業務に取り組む力・不明点がある際に、自ら積極的に発信できること【求める人物像】・好奇心旺盛な方・しっかりと研修・サポート体制の整った環境で、着実にスキルアップを実現したい方・自然豊かな環境で就業したい方、楽しめる方（京都府綾部市）

【業務内容】同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場や同社開発センターで、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。例えば、、、・車載ECU向けのSW開発（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト）・ADAS向けコントローラーECUの実装業務・通信機におけるモデルベース開発

【業務内容】同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。例えば、、、・【自動車内装部品】内装システムの企画、提案から設計、製作、及び実車搭載検討・【内製設備】プリント基板製造の生産設備の構想設計・【生産設備】電子部品・セラミック工場内の生産設備、水処理設備、環境対策設備、ユーティリティ（電気、蒸気、工場エアー）設備の工場内設備レイアウト設計

【業務内容】同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。例えば、、、・自動車に搭載されるECUの開発業務・次世代ADASシステムに関する先行開発業務・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

【業務内容】同社のお客さま（自動車関連/産業用機器/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で電気・電子回路設計エンジニア（アナログ/デジタル/高周波）として開発業務に従事していただきます。

【業務内容】●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。　同社チームでの業務を想定しております。電動車両の開発に関する業務・モータージェネレータやインバーターのレイアウト設計および評価

【業務内容】●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。　同社チームでの業務を想定しております。先進運転支援システム（ADAS）開発・ADAS各機能（LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB）の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全・HILS検証（ESC）ADASおよびECMにおけるHILS検証実務（モデル作成、検証、レポート作成）※略称補足①LKAS（Lane Keeping Assist System：車線逸脱防止支援システム）②AEB(Autonomous Emergency Braking：自動緊急ブレーキ)③PMPD（Pedal Misapplication Prevention Device:急発進抑制装置）④ACC（Adaptive Cruise Control System：車間距離制御）⑤VMC(Vehicle Motion Controller：車両運動制御)⑥ESC（Electric Stability　Control:横滑り防止装置）⑦ESB（Electric Parking Brake：電動パーキングブレーキ）

【業務内容】●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。　同社チームでの業務を想定しております。・駆動ユニットの設計新規ユニット開発対応（検討資料、評価及び報告書作成）既存ユニットの改善設計、新規駆動ユニット設計・電動化駆動ユニットの設計HEVドライブトレーンユニットの設計

【業務内容】●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。　同社チームでの業務を想定しております。・四輪車両向け試作実験評価実験（シャシー試験、排ガス測定）実務ベンチ試験、車両のシャシ搭載及び試験、排ガス測定・試験データの集積、試験設備の点検保守作業

【業務内容】同社戦略顧客にて、電動車向け部品（モータージェネレータ、インバータ）の生産技術を行います。主に下記業務を担当いただきます。●生産ライン・装置の仕様検討・立ち上げ・移設設備設計部署との仕様調整などの打ち合わせ協力会社との工事日程・移設などの調整●工程整備・能力確認および製品評価装置立ち上げ後、設備の性能確認・不具合対策設計変更製品の工程能力や性能の確認●データの整理・まとめ製品・装置の能力確認後のレポート作成不具合原因究明の為の故障データ収集・解析【募集背景】電動車に用いられる中核部品に使用している部品の材質変更を実施。併せて需要増大による増産の必要がある中で、量産における不具合確認/改善や工程能力確保のため増員。

【業務内容】●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。　同社チームでの業務を想定しております。・自動車内装部品の3Dモデル作成自動車内装部品（樹脂）設計補助モデリング（インパネ、カーペット、トリム、ラゲッジ等）・解析用モデルの作成

【募集背景】テクノプロ・デザイン社では、自動車を含む様々なモビリティ製品の開発における専門の部署【モビリティ統括部】を設け、制御ソフト、電子回路設計、シミュレーション領域を中心に対応しています。製品機能の複雑化・高度化が加速、また社会全体で品質や環境性能に対する要求が高まっており、開発提案型のプロセスへの対応力が求められています。対象は自動車のみならずeVTOLなどのエアモビリティや船舶の電動化/自動航行、物流のラストワンマイル向けロボット、自動運転建設機械など様々なモビリティ製品を対象としており、その開発は急務となっています。※モビリティ事業の実績は下記事例をご覧ください。https://www.technopro.com/design/business_area/article/20210924-1180/【モビリティ統括部について】モビリティ統括部では技術指針【技術戦略マップ※1】を基に「エンジニアリング・サービス・プロバイダ」を目指し、開発初期段階から試作・量産までのメーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えているところです。2023年9月現在、全国4拠点（神戸・刈谷・名古屋・東京）で450名を超えるエンジニアが在籍する規模となりましたが、その機能と体制を構築しメーカに対してより高度な技術提案や支援を行うことを目的に、向上心と技術を兼ね備えたエンジニアを求めています。※1技術戦略マップ：同社の技術指針でエンジニア・営業・採用など全ての社員に関わる高付加価値戦略の根幹となっていますhttps://www.technopro.com/design/advantage/strategy/【モビリティソリューションセンター 名古屋事業所について】名古屋事業所では「制御ソフト」「システムズエンジニアリング」を柱として主にモビリティに対する開発支援を行っております。方向性として「ソフト・ハード一体型開発」を行える体制構築を進めております。【業務概要】各種モビリティのさまざまな機能を実現するシステムや制御ソフトおよびプロセスの開発を行います。※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします１．AD/ADAS制御ソフトの設計開発２．パワートレイン（モータ制御）ECU向け制御ソフトの設計開発３．パワーエレクトロニクス/電池制御ECU向け制御ソフトの設計開発４．ノンオート製品の制御ソフトの設計開発５．シミュレーション開発（MBSE、xILS）※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。【ポジション・役割】ご経験により、PM/PL/リーダー候補いずれかのポジションでご活躍いただきます。【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,400名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします※請負や準委任契約のため同社メンバーのチームで業務を遂行しており、スキルアップやキャリアアップを実現しやすい環境となっています【求める人物像】・新しい技術をつくることから携わりたい方・既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方・これまでの知見を活かし自動車業界で新たなキャリアを積んでみたい方・チームリードやマネジメントにチャレンジしたい方

自動車シートの機械設計の業務をご担当いただきます。製品設計の中心となるプレス部品設計、樹脂部品設計の両方に携われるため、幅広い知識と経験を身に着けることができます。また、メンターを付けますので安心して就業できます。【業務内容】・自動車シート部品（プレス部品・樹脂部品・ウレタン部品・織物および皮製品など）の製品設計業務・2D・3Dモデル作成／法規対応／サプライヤ選定／コストおよび重量管理／実物での検討（単品検討・搭載検討）・検討品のスケジュール管理／調整業務（お客様・サプライヤ・他部署）など出来るところからのステップアップになりますこの先身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてヒアリング。さらに専任担当者が希望のキャリアを実現できるようサポートします。【チーム組織構成】同社のエンジニアがチームでプロジェクトに参画する「チーム配属」体制を強化。緊密なコミュニケーションで業務の効率化を図っています。【こんな方を歓迎します】◆最先端のものづくり分野の技術力をつけたい◆他の分野で培った技術と経験を活かしたい◆将来の社会貢献繋がる仕事へ挑戦したい

自動車部品の機械設計の業務をご担当いただきます。自動車のあらゆる部品および相関性を理解し、幅広い知識と経験を身に着けることができます。また、モデリング研修もありますので業務内でスキル習得が可能です。【業務内容】完成車両メーカーでの製品設計業務になります。部品は、エンジン、吸排気部品、パワートレイン、ドライブトレイン、ボデー、モーター、アクセサリー関連など多種多様になります。【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。この先身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてヒアリング。さらに専任担当者が希望のキャリアを実現できるようサポートします。【チーム組織構成】同社のエンジニアがチームでプロジェクトに参画する「チーム配属」体制を強化。緊密なコミュニケーションで業務の効率化を図っています。【こんな方を歓迎します】◆最先端のものづくり分野の技術力をつけたい◆他の分野で培った技術と経験を活かしたい◆将来の社会貢献繋がる仕事へ挑戦したい

ワイヤーハーネスの経路設計と回路設計業務をご担当いただきます。やる気重視で、CATIA及びCabling Designerの実務経験、自動車の知識を付けることが可能です。【業務内容】・ワイヤーハーネスの経路設計と回路設計業務・設計検討（強度解析等含む）、図面修正および手配帳票作成・関連部署との調整業務【対応分野】・機械・電子工程（基本設計・詳細設計・実装等・評価/検証）【研修体制】・初心者への教育体制が出来ており、まずは実務経験を積む事が出来ます。・テクノプロのメンバーが各署配属されておりユニットでのフォロー環境があります【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。この先身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてヒアリング。さらに専任担当者が希望のキャリアを実現できるようサポートします。【チーム組織構成】同社のエンジニアがチームでプロジェクトに参画する「チーム配属」体制を強化。緊密なコミュニケーションで業務の効率化を図っています。【こんな方を歓迎します】◆最先端のものづくり分野の技術力をつけたい◆他の分野で培った技術と経験を活かしたい◆将来の社会貢献繋がる仕事へ挑戦したい

【概要】　自動車メーカー等幅広い事業分野で製品・技術を提供するメーカに対して開発から生産まで一貫して技術支援を行っております。開発・設計から生産準備、工場での生産・品質保証までの機能がございます。　車両重量・寸法などを設定する車両計画や、各部品の設計と車両上の部品配置など、実生産に向けたクルマの構造を設計しています。開発から生産まで一貫して手掛けています。【具体的な業務内容例】・車両重量・寸法などを設定する車両計画・各部品の設計と車両上の部品配置など、実生産に向けたクルマの構造設計業務・使用ツール⇒メカ系：CATIA,V5、AutoCAD　三菱PLC【求人の魅力】・やる気重視で、２DCAD/３DCAD(CATIA)の実務経験、自動車の知識を身に着けることができます。。・テクノプロのメンバーが各署配属されておりユニットでのフォロー環境があります【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。【研修体制】・テクノプロのメンバーが各署配属されておりユニットでのフォロー環境がありますこの先身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてヒアリング。さらに専任担当者が希望のキャリアを実現できるようサポートします。【チーム組織構成】同社のエンジニアがチームでプロジェクトに参画する「チーム配属」体制を強化。緊密なコミュニケーションで業務の効率化を図っています。【こんな方を歓迎します】◆最先端のものづくり分野の技術力をつけたい◆他の分野で培った技術と経験を活かしたい◆将来の社会貢献繋がる仕事へ挑戦したい

自動車部品の機械設計の業務をご担当いただきます。自動車のあらゆる部品および相関性を理解し、幅広い知識と経験を身に着けることができます。また、モデリング研修もありますので業務内でスキル習得が可能です。【業務内容例】■次世代自動運転車 車載用コネクタ設計業務・詳細設計、樹脂設計、部品設計、対策検討・メーカーとの仕様打合せを行い、その結果に基づきCATIAにてモデル作成(コネクタ）を行う・評価試験（簡単な測定）、ネットワークアナライザー評価、ノイズ評価・評価部に評価依頼（依頼書の作成）・試作品の発注、手配、見積もり、外観検査【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。この先身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてヒアリング。さらに専任担当者が希望のキャリアを実現できるようサポートします。【チーム組織構成】同社のエンジニアがチームでプロジェクトに参画する「チーム配属」体制を強化。緊密なコミュニケーションで業務の効率化を図っています。【こんな方を歓迎します】◆最先端のものづくり分野の技術力をつけたい◆他の分野で培った技術と経験を活かしたい◆将来の社会貢献繋がる仕事へ挑戦したい

産業用インバータユニットの組込ソフト評価・インバータユニットのソフトウェア検証・計測機器やモーターを用いたインバータの動静特性の検証・基板回路評価（ノイズ試験、ACR/ASR特性評価など）・インバータ間通信チェック・製品マニュアル作成※3～4年後に工程アップすることを前提としております。OJTを通して技術が身につくようしっかりとサポートさせていただきます。【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。この先身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてヒアリング。さらに専任担当者が希望のキャリアを実現できるようサポートします。【チーム組織構成】同社のエンジニアがチームでプロジェクトに参画する「チーム配属」体制を強化。緊密なコミュニケーションで業務の効率化を図っています。【こんな方を歓迎します】◆最先端のものづくり分野の技術力をつけたい◆他の分野で培った技術と経験を活かしたい◆将来の社会貢献繋がる仕事へ挑戦したい

産業用インバータユニットの組込ソフト評価・インバータユニットのソフトウェア検証・計測機器やモーターを用いたインバータの動静特性の検証・基板回路評価（ノイズ試験、ACR/ASR特性評価など）・インバータ間通信チェック・製品マニュアル作成※育成環境は経験を積んだOJT担当者がしっかりサポートさせていただきます。2年後に工程アップすることを前提とさせていただきます。【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。この先身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてヒアリング。さらに専任担当者が希望のキャリアを実現できるようサポートします。【チーム組織構成】同社のエンジニアがチームでプロジェクトに参画する「チーム配属」体制を強化。緊密なコミュニケーションで業務の効率化を図っています。【こんな方を歓迎します】◆最先端のものづくり分野の技術力をつけたい◆他の分野で培った技術と経験を活かしたい◆将来の社会貢献繋がる仕事へ挑戦したい

★人材サービス型AWS認定パートナー★https://partners.amazonaws.com/jp/partners/0010L00001pBdhbQAC/TechnoPro,%20Inc【主要取引先】デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ※敬称略【具体的には】取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。※経験や希望に応じて案件を決定いたします。ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。【業務内容事例】・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発・点群処理技術を用いたアプリケーション開発・AWSを活用したWebアプリケーション分析・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計【PJによってはシステム構想から】クライアントが考える構想を元に課題感を抽出、整理し、解決するために、どのような方法で実現するか方針を定め取り組んでいます。タスクの洗い出しや課題抽出・対応方針策定・要求事項整理・評価など、構想フェーズから関わることができます。【開発の進め方】PJによりますが、ウォーターフォール、アジャイル、スクラム開発で進めます。【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。４．各々の技術力の成長ができる環境です。５．ライフワークバランスが取りやすいです。【働く環境】リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。【豊富な研修制度】自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。技術研修数：1,092研修ヒューマン&ビジネス系研修：155研修《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。【求める人物像】＜マインド＞・チャレンジ精神旺盛な方・顧客との会話が好きな方＜フィットする人物像＞・スケールの大きい仕事に携わりたい方・新しいことにチャレンジしたい方・今後も需要が高い分野に携わりたい方

◆自動車の内燃機関製品における製図作成業務をお任せします　※燃料ポンプモジュール/スロットルボデー/キャニスター/エンジンバルブ等　・出図対象のリストから不足情報を抽出し情報収集　・先方仕様に合わせて、図面作成(CADツール使用)　・業務効率化に向けた改善提案◆工程：図面作成/書類作成大手の自動車部品メーカーでの就業となるため全体像を把握しながらの業務遂行となるため知見が広がるメリットがございます。【求める人物像】＜マインド＞・チャレンジ精神旺盛な方・年齢問わず誰とでもスムーズに会話できる方・素直な方

【同社はコンサルティング・研究・設計・開発領域にフォーカスしています】同社は製造業を主要顧客とし、開発や製造における様々な課題を解決するため、8,000名を超える自社エンジニアの持つAI/データ・IT・機電領域の技術を組み合わせたサービスの提供にフォーカスしております。昨年度は研究開発やコンサルティング、アドバイザリー領域が97％、運用保守領域は3％となっています。【主要取引先】デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ自動車※敬称略【募集業務内容】取引先は全国の大手企業など800社以上ありますが、今回は大阪エリアのソフトウェア開発プロジェクトで活躍いただく方を募集します。製造業を含む多様な業界向けのWebシステム開発に従事いただきますが、将来の請負化/準委任化に向けてチームと設計をコントロールするリーダー/リーダー候補を募集いたします。新大阪最寄りの自社開発センターのポジションもございます。※経験や希望に応じて決定いたします。ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。経験・スキルにより、PLやPL候補として活躍いただくことも想定しています。【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。４．各々の技術力の成長ができる環境です。５．ライフワークバランスが取りやすいです。【働く環境】リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。【豊富な研修制度】自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。技術研修数：1,092研修ヒューマン&ビジネス系研修：155研修《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。【主な使用言語】-Java-C#-C++（VC++）-Python-C言語-JavaScript-PHP-SQL【求める人物像】＜マインド＞・チャレンジ精神旺盛な方・顧客との会話が好きな方・クラウドなどの先端技術に興味がある方

上下水道監視制御システムにおけるシステムエンジニアリング業務をお任せします。各自治体の上下水プラント電気設備において、盤ハード製作設計から監視制御システム設計(SE)を段階的に担当していただきます。【具体的には…】日立製作所がフロントを担うプロジェクトの設計段階から参画します。顧客となる自治体によって仕様が異なるため、コミュニケーションを密に取りながら業務を進めていきます。1つのプロジェクトはハードウェア、ソフトウェアの人員も含めて5-6名のチームが構成されます。・仕様検討・ハードウェア（制御盤）の電気設計・生産委託先の対応・部品選定・制御、プログラミング・品質管理など※経験の浅い方に対しては、職場指導員によるOJTとナレッジを活用したOFF-JTを通じて段階的に業務理解、エンジニアとして育成をサポートしていきます。【この仕事の魅力・面白さ】社会生活を支える上下水道のインフラを最適に稼動させる監視制御設備のシステムエンジニアリングに携わることが可能です。顧客への提案から現地調整まで一貫して行うシステム一括請負を行っており、今後広域監視やDXを含めた提案でビジネス拡大を図っていきます。大規模なシステム構築してみたいという意欲のある方にとってはご自身のスキル向上が実現できる環境となります。【配属組織】社会システム本部水制御システム設計部への配属となります。約30名の社員が所属している組織です。【募集背景】引き合いが増加しているため、体制強化が必要な状況です。特に将来的に組織の中核を担っていただける方からの応募をお待ちしています。【働く環境について】・基本的には出社にて業務対応をしています。・残業時間は時期によって変動はありますが、月平均としては25時間程度となります。・ワークライフバランスは充実しています。（計画年休、出産・育児サポートなど）※参考ページhttps://info.hitachi-ics.co.jp/recruit/fresher/system/worklife.html・当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

高速道路事業者に対して、蓄積した膨大な画像・映像データの分析により高精度かつ自動で高速道路上・サービスエリア/パーキングエリアの異常を検出する社会インフラDXに関する画像処理システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っております。本ポジションでは、日立製作所との協業し、顧客との打ち合わせ、仕様調整・仕様検討から開発・テスト・納品まで一貫して業務を行っていただきます。【具体的には…】・AI(ディープラーニング)画像処理システムの提案活動・システム受注後の設計から現地調整・プロジェクト管理（工程管理、品質管理）※携わるシステムは、高速道路上に設置されているカメラからの画像・映像の画像処理を実施します。異常事象を検出して、道路管制センターにレポートし、必要に応じて交通情報の表示板（渋滞情報、落下物情報など）に情報が反映をされます。高速道路における異常事象の一例として、車の停止、渋滞、落下物、逆走、蛇行などが挙げられます。【その他、業務について】・お客さまに提供するソリューションのコアな部分の開発をしており、お客さまの要望に合った形でカスタマイズし、提供をいただきます。・1つのプロジェクトの期間は1年～3年。大きなプロジェクトを1つ担当しつつ、小規模のプロジェクト・開発案件を数件掛け持ちしながら業務を行います。【この仕事の魅力・面白さ】安心・安全に高速道路を通行できるのも、自身が携わっていたシステムがなければ難しいと言っても過言ではないほど、重要なシステムに携わることができます。高速道路で自分が携わったシステムを目の当たりにすることもでき、社会への貢献を感じることができます。【この仕事の大変さ】プロジェクトの期間の長さは1つ特徴です。新しい高速道路ができる際、システムの企画・検討は初期段階から手がけることは可能ですが、テストをするには道路で車が走れる状態にならないとテストは行えません。そのため、他システムと比較して、プロジェクトの長さゆえのプロジェクト管理などは慣れる必要があります。【働く環境について】・在宅勤務：可能（試験設備の関係から、出社をして業務を行うことが多いです）・残業時間：月平均20時間・その他　：全国の高速道路事業者をお客さまとしていることから、全国出張がございます。また、納品が近づくと、お客さま先に常駐して対応することもあり、長期間の出張もございます。高速道路の特性上、大型連休中は交通量も多いことから、作業はございません。【配属組織】高速道路関連のシステム開発を行う「道路情報システム部」への配属となります。2つのグループで構成をされ、自社社員で61名の社員が在籍をしております。平均年齢は45歳と経験豊富なメンバーが多いものの、新卒社員も毎年入社をしていることから、20代からベテランまで幅広い世代が活躍をしている組織です。【募集背景】高速道路向へ画像処理システム業務拡大のための体制強化【PR】高速道路事業者は自動運転社会の実現を加速させるべく次世代高速道路構想を立ち上げています。自動運転社会実現にあたっては安全性（技術進化により実現する事故ゼロの道路）が重要であり、これを実現する手段として画像・映像の画像処理による異常検知が挙げられています。構想には画像処理を適用した「リアルタイム全線監視」や「サービスエリア/パーキングエリア人流監視」があり、現在提案を行っております。今後、自動運転社会を見据え成長してく分野であり、次世代高速道路の実現に寄与することができ、更に経験を積むことで顧客より高速道路における画像処理の第一人者として認められ、さまざまな提案依頼や相談などが来ます。大変やりがいのある仕事です。

高速道路事業者に対して、道路管制システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っている当社。日立製作所との協業において、当社は顧客との打ち合わせ、仕様調整・仕様検討から開発・テスト・納品まで一貫して業務を行っております。携わるシステムは、高速道路で使用される管制システム。道路、トンネル内に設置される設備などで使用され、高速道路において重要な役目を担っております。【具体的には…】あなたにはご経験に応じて、上流工程から業務をお任せいたします。・要件定義、仕様検討、顧客提案など・プロジェクト管理（工程管理、品質管理）※開発・テストは基本的には自社社員にて行います。※システムは、パッケージ製品ではなく、お客さまごとに開発をしております。1プロジェクトの期間は3年～5年。大きなプロジェクトを1つ担当しつつ、小規模のプロジェクト・開発案件を数件掛け持ちしながら業務を行います。【この仕事の魅力・面白さ】安心・安全に高速道路を通行できるのも自身が携わっていたシステムがなければ難しいと言っても過言ではないほど、重要なシステムに携わることができます。高速道路で自分が携わったシステムを目の当たりにすることもでき、社会への貢献を感じることができます。【この仕事の大変さ】プロジェクトの期間の長さは1つ特徴です。新しい高速道路ができる際、システムの企画・検討は初期段階から手がけることは可能ですが、テストをするには道路で車が走れる状態にならないとテストは行えません。そのため、他システムと比較して、プロジェクトの長さゆえのプロジェクト管理などは慣れる必要があります。【働く環境について】・在宅勤務：可能（試験設備の関係から、出社をして業務を行うことが多いです）・残業時間：月平均20時間・その他　：全国の高速道路事業者をお客さまとしていることから、全国出張がございます。また、納品が近づくと、お客さま先に常駐で対応することもあり、長期間の出張もございます。高速道路の特性上、大型連休中は交通量も多いことから作業はございません。【配属組織】高速道路関連のシステム開発を行う「道路情報システム部」への配属となります。2つのグループで構成をされ、自社社員で61名の社員が在籍をしております。平均年齢は45歳と経験豊富なメンバーが多いものの、新卒社員も毎年入社をしていることから、20代からベテランまで幅広い世代が活躍をしている組織です。【募集背景】高速道路施設管制システムの業務拡大（受注増）に伴う体制強化【PRー①】高速道路事業者は自動運転社会の実現を加速させるべく次世代高速道路構想を立ち上げています。自動運転社会実現にあたっては安全性（技術進化により実現する事故ゼロの道路）が重要であり、これを実現する手段として高速道路上に設置されたさまざまな付帯設備を監視・制御、各種センサーの情報処理による交通管制が挙げられます。今後、自動運転社会を見据え成長してく分野であり、次世代高速道路の実現に寄与することができ、更に経験を積むことで顧客より高速道路における交通管制の第一人者として認められ、さまざまな提案依頼や相談ななどが来ます。大変やりがいのある仕事です。【PRー②】当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

当社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。本ポジションでは、お客さまが製品開発する車載システムに対して、ISO26262に準拠した機能安全コンサルティングおよび、上流設計支援をお任せいたします。【具体的には…】コンサルティングからソフトウェア・ハードウェアの設計開発まで、機能安全規格に沿った製品開発をトータルでサポートします。ソフトウェアだけでなくハードウェアを含めたシステム全体の機能安全対応を行います。更に開発ツールを用いた効率的な開発環境構築も支援します。【サービスの流れ】▼Gap分析　既存プロセス/成果物と対象企画との比較分析▼課題抽出　Gap分析からの課題抽出▼計画策定　改善計画の策定、改善施策の検討支援▼実施　機能安全企画に準拠した成果物の作成【この仕事の魅力・面白さ】個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。[この仕事の大変さ]個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。【働く環境について】在宅勤務：可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。参画するプロジェクトによっては、客先常駐の業務もあります。残業時間：平均20時間程度です。【配属組織】配属となる組織は60名程の組織で、35歳～45歳の社員が多く在籍をしております。中途採用の社員も活躍しており、中途採用から管理職になった実績も多数あります。【PR】当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

当社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。本ポジションでは自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)に向けて、自動運転技術および自動車関連ソフトウェアの開発に対して、DevSecOpsの提案と環境構築をお任せします。【具体的には…】・開発プロセス自動化のためのAWSのクラウドサービスの構築・運用・オンプレミスでのテスト、静的解析ツール自動化システムの構築お客さまの課題と要望をヒアリングし、セキュリティと効率性を考慮に入れたソフトウェア開発プロセスを提供し、お客さまのプロジェクトを成功に導きます。お客さまの要望をもとに、当社がゼロから環境を構築する場合もあれば、CI/CDに関するツールや他社のパッケージを選定し、組み合わせることで、課題に対して最適な提案を行う場合もあります。※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。業務に慣れてきたら、複数のプロジェクトを同時に兼任していただきます。【この仕事の魅力・面白さ】お客さまが直面している困難や課題を、私たちの知識と技術を駆使して解決することができるため、プロジェクト全体を支えているという実感を得ることができます。また、常に新しいツールやテクノロジーに触れる機会があるため、そうした技術の発展に敏感な方にとって、魅力的な環境となっております。【この仕事の大変さ】日々新しい技術が発展しているため、常に最新の技術トレンドをキャッチアップし、自身のスキルを更新することが求められます。【働く環境について】・在宅勤務：可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。・参画するプロジェクトによっては、客先常駐の業務もありますが、出勤/在宅などの働き方も含めた開発環境も提案できる環境です。・残業時間：平均で20時間程度です。【配属組織】配属となる組織は、協力会社を含めて50名程の組織です。30代～40代の社員が中心の部署となります。【PR】当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

当社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。お客さまは、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)となっており、車載向けIVI(In-Vehicle Infotainment)に対する上流設計をお任せします。お客さま企業の３年後や６年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。担当業務は、お客さまから依頼いただいた製品に対する要件定義から設計までの上流工程に焦点を当てています。要求仕様書、基本設計書を作成し、お客さまに報告するまでが担当範囲となります。【具体的には】具体的な業務内容の例としては、以下が挙げられます。・車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計・メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計また、将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待しています。【この仕事の魅力・面白さ】車載IVIでは、IVI(in-vehicle infotainment)やメーター、HUD(Head-Up Display）を機能統合したシステムが、主流になってきています。近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。一緒に達成感を味わってみませんか。【この仕事の大変さ】ディスカッションが多い環境となっているため、自分の意見を積極的に表現する必要があります。ただし、異なる意見が出た場合は、お互い否定的にならずに意見を尊重し合うため、建設的な議論を行える環境となっております。【働く環境について】・平均で週3日程度の在宅勤務をおこなっております。また、担当する案件や業務状況に応じて、出社やお客さま先への訪問があります。・残業時間はほとんどなく、繁忙期でも20時間程度となります。【配属組織】配属となる部署はおよそ30人で、30歳前後の若手社員を中心に構成されております。明るく活気のある職場となっており、女性社員も複数名在籍しております。部署は東京本社と宇都宮地区におおよそ均等に分かれております。【PR】当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

パーク２４グループのモビリティ事業における、損害保険の電話対応スタッフです。責任割合の交渉など専門的な知識を用いて行う業務です。事故に伴う示談交渉について、適正な責任割合や保険金割合となるよう、裁判例をもとに契約保険会社と進め方を調整したり、自ら事故相手と交渉を進めます。【具体的には】・被害事故に伴う、事故相手に対する賠償請求の連絡・当社保険契約の免責金額（自己負担額）以内の、賠償交渉・過失事故に伴う、事故相手に対する賠償金の支払業務　など【求める人物像】・対外交渉があるため外部との折衝に抵抗がない方・金額に関わる業務もあるため正確に責任感を持って進められる方・論理的に物事を考えることが得意な方【魅力】■『時代に応える、時代を先取る快適さを実現する。』を理念に掲げ、モビリティ社会におけるインフラを支えると同時に、 人々や街、社会が豊かになるサービスを提供することを社会的使命として事業を推進しています。■業界トップシェアでありながら、更に今後も拡大・進化が見込まれているカーシェア事業拡大に、主体的に参加ができるポジションです。■未経験の方にもＯＪＴを通じて０から学べる環境があるので、安心してスタートすることが可能です。■標準労働時間7時間、コアタイムのないフレックス勤務制度を導入していますので、子育て、介護など含め、プライベートと両立しやすい就業環境です。■育休からの復職率100％、ベビーシッター制度導入など、子育て世代を応援、働きやすい環境が整っています。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝★健康経営優良法人3年連続認定 ★女性活躍推進企業 ★ベビーシッター制度あり＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

［会社全体の環境法令遵守やカーボンニュートラル、廃棄物低減等の推進］■環境にやさしい会社作りの旗振り役として環境リスク・負荷の低減や、ISO14001の全社事務局を担当■カーボンニュートラル実現に向けた実行計画の立案や環境法令への対応など

大手プロジェクトの案件からWebアプリ・業務システム・組込ソフト等の開発業務【案件例】＜Web・オープン系システム＞大手金融システム開発・AI関連システムやWebアプリの開発・Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発・ECサイト、ポータルサイトの開発〈業務系システム〉顧客管理システム開発・医療・福祉系システム開発・顧客向けシステム開発・運用・保守＜組込制御ソフトウェア開発＞車載系制御システム開発・IoT画像処理制御開発【案件実績例】 次機種携帯電話開発(OS:Android、Symbian/言語:Java、C++)大手金融システム開発(OS:Windows/DB:Oracle/言語:Java)車載系システムの組込み開発(言語:C、C++、VC++)※他にAndroid開発案件も増加中です【求める人物像】■今の状況よりスキルアップしたい方、キャリアアップしたい方■生涯エンジニアを貫きたいとお考えの方

仕事内容：基本の製造工程として、原料投入、調理工程、充填工程、加熱殺菌工程、包装工程などに分かれます。そのうち、充填工程でカレー、スープ、たれ、調味料などを包材に機械充填する業務を担当していただきます。 ＜主な仕事＞ ■食品製造機器各種のオペレーション ＜下記のいずれかに該当する方歓迎＞◎真面目にコツコツ仕事ができる方 ◎工場でのオペレーション業務経験 ・食品工場経験者の方はさらに歓迎！ ・食品衛生管理についての知識・経験のある方 ■所属組織/人員数：生産課/20名

【仕事内容】100％自社開発、社内・社外向けWebシステムの開発、保守をお任せいたします。上流工程にも携われます！★社内向け★■業務管理Webシステムの開発、保守■購買、生産、在庫、販売などメーカーとして基幹業務の整理や、勤怠などの従業員の労務管理が行えるシステムを内製化。★社外向け★■node-eye（社外向けサービス）の開発保守 ■自社サイトなどCMSを利用した開発、保守

■お客様のシステム開発に対するソリューション提案・システムアーキテクチャの提案・デモ作成■ユーザーの技術的な問題を解決・技術サポート・セミナーの実施■Armadilloの使用方法に関するドキュメント作成・技術者ブログの執筆・フォーラムの回答◎日本のモノづくりに関わる仕事組込みプラットフォーム”Armadillo”は医療機器、通信制御装置、HEMS/BEMSのFA機器のIoT化などの幅広い分野で使われており、多種多様なお客様のモノづくりに関わることができます。

■職務内容：ご経験とご希望に応じて、下記のいずれかの業務をご担当いただきます。◎金融系システム開発業務（常駐先：同社取引先メーカー）◎畜産向けシステム開発業務（勤務先：同社東京支社）＜職務の特徴＞◎金融系システム開発業務金融機関がメーカーに依頼した案件を同社にて受注し、開発業務を行う体制を取っております。常駐先は同社取引先のメーカーです。※同社東京支社に籍を置く形となります。◎畜産向けシステム開発業務同会のシステム開発については、殆どを任せていただいている状況です。また直接案件を請ける為、要件定義からコーディング、テストまで一連の業務を自社内で担当することができます。＜入社後について＞OJTがメインとなります。業務を通じて、業務内容を覚えていただきます。＜組織構成＞東京支社：エンジニア15名程度在籍。3名程度を除き、残りの社員の方は同社取引先へ常駐し、開発業務を行っております。※平均年齢は、30代中盤です。20代～30代と、幅広く在籍しております。＜募集背景＞規模の拡大による人員増。

■シエンタ、アクア、ヤリス、ヤリスクロスなどの生産ラインの工程計画・設備の検討・開発・設計など■工程計画、設備検討・調達高品質で低コスト、作業者に配慮した工程を計画し、検討。設備の調達を行います。■設備トライ、品質確認様々なシミュレーションを行い品質を検証・確認、リードタイム短縮を目指します。【スキルアップサポート】■入社後研修や階層別研修、自己啓発支援など、一人ひとりのスキル・キャリアに応じた教育体系を設け、社員のスキルアップをサポートしています。【チーム・組織構成】■企画～開発～生産まで一貫した体制を強みに、20～60代までの幅広い年代のメンバーが協力し合いながら業務に取り組んでいます。【仕事の魅力】■高い品質のクルマづくりを実現するためには、ハイレベルな生産準備が必要です。高品質・低コストで作業者に優しい生産ラインを実現しています。そこで生産された車が街を走っているシーンを目にすると、大きなやりがいを実感できるでしょう。

公共・金融・製造・流通・サービス・建築・医療など、あらゆる業界のソフトウェアやシステム、ファームウェア・電子機器の組み込み設計・開発・導入、プロジェクト管理等に携わっていただきます。【企業特徴】★働きやすい環境:月平均残業20時間/離職率5%以下/退職金制度（確定拠出年金）有り/残業手当100%支給★生涯エンジニアを徹底サポート:キャリアデザインアドバイザー制度有り/定年再雇用制度有り★研修センターにて基礎/応用技術、資格取得支援など200以上の講座を用意。他にもeラーニングサービス（自由に受講できる講座が多数）や通信教育の授業料補助制度などを設け社員の技術向上を支援。★下流から上流まで幅広く携わることができ、ステップUPが可能★最先端の案件に携わることも可能★相談窓口制度：社員が余計なストレスを感じずにパフォーマンスを発揮できるようメンタルヘルスやハラスメントに対応する専門窓口を設置

小型CPUボードやIoTゲートウェイなど自社製品「Armadillo」シリーズのハードウェア開発において、仕様検討から設計、開発、評価まで一連の業務を担当していただきます。ArmのSoCを搭載したデジタル回路の設計、開発PCBアートワークの発注、検図VCCI、放射イミュニティ等の評価製品検査仕様の設計製品検査装置の設計、発注、組み立て部品変更時の製品評価、回路再設計各種認証機関への委託作業

【職務内容】金型製作、既存金型のメンテナンス業務です。■新規組立■メンテナンス※研磨機、ワイヤー加工機等を使用します。

◆コージェネレーションを中心とするエネルギープラントを設計いただきます。■業務の特徴：・コージェネレーションを中心とするエネルギープラントの設計及び本業務に関するメンバーの指導・育成をいただきます。・お客さまの電気や蒸気の使用量や使用方法に合わせて、発電設備・ボイラなどの機械を組み合わせて、最適な電気と蒸気を供給するプラントシステムを構築し、ご提案から竣工までを担当いただきます。・お客さま(大学・工場等)との打ち合わせから現地調査、仕様検討、予算管理、設計、施工・試運転(支援)までの一連の流れをご担当いただきます。工場の工務課や設備管理の方々と直接やりとりいただきます。・エネルギープラントでは、様々なエネルギーに対応した総合ユーティリティプラントを提供するために、お客さまのニーズに合わせて、発電プラント、LNGサテライトプラント（自社製品）と配管等（外部へ発注）の組み合わせを実現いただきます。■コージェネレーション設備とはガスなどを駆動源にした発電機によって電力を生み出すとともに、その際の排熱を給湯や冷暖房などに利用するシステム・設備の総称のことを言います。電気を生み出すだけでなく、その際に発生した熱も利用するため様々なところで省エネに役立っています。【出張】全国の顧客先への出張有（１日～長くて４日程度）■同社の特徴：・法人のお客さま向けガス／電気の販売及び保守等、機器販売・エンジニアリング／施工、エネルギーサービス事業、液化天然ガス・液化石油ガス販売事業、熱供給事業を営む、Daigasグループの基盤会社です。・法人のお客さまに向けて、省エネルギーの提案、コンサルティング、システム設計施工、機器販売、燃料転換からメンテナンスまでワンストップでサポート。地球環境の保全とエネルギーコスト削減に貢献しています。■同社の強み：エネルギー技術に関する豊富なノウハウで、充実のワンストップサービスをお届けします。コンサルティング・エンジニアリング・ファイナンスノウハウなどを最大限に活用し、システム検討からエネルギー供給・エネルギーマネジメントに至るまで「ワンストップサービス」でお客さまをサポートします。■勤務地補足：全国のお客さま先へ訪問の場合は出張となります。

【期待する役割】JFEスチールの工場や製品の溶接補修作業を担当していただきます。【職務内容】・JFE構内を主とした工場の溶接補修作業・製鉄工場内での製品補修作業・約1ヶ月以内の短期出張業務(不定期)【募集背景】JFE構内補修のみならず構外も含めた事業拡大をにらんだ増員求人です。【組織構成】第一工事課溶接整備係の施工要員は12名(20代～30代と若手が多い)

【100%自社開発】各種Webアプリケーションの開発・保守現状、社外へのアウトソーシングは一切せず100％自社開発をしています。そのため、要件定義・設計・コーディング・テスト・サポートまで全工程の経験を積むことが可能です。今後の事業拡大に合わせて新システム開発を経験することもできます。・業務管理システム購買、生産、在庫、販売などメーカーとしての基幹業務の管理や、勤怠などの従業員の労務管理など、自社業務全般を統合管理するためのシステムです。・コーポレートサイト、自社製品ブランドサイト自社Webサイトや自社製品ArmadilloのサイトなどのWebサイトです。Armadilloサイトはユーザー様の会員サイトで、各種コンテンツやブログ・フォーラムといったサービスなどを提供しています。・パートナー企業様との情報共有システムArmadilloを販売する当社社員およびパートナー企業様が商談情報などを管理する顧客管理システムです。・IoTゲートウェイ管理システム(node-eye)Armadillo-IoTゲートウェイの状態監視、ファームウェアアップデートなどをリモートから行うためのクラウドサービスです。

【メリット】・電気・電子系の経験が活かせます・京都府内での製品品質管理業務【業務内容】■次世代二次電池を用いた蓄電システム(ESS)に係る製品品質管理及びアフターサービス業務全般をお任せします。 【具体的には】・仮自社製品の検査体制構築、製品 検査、外注先との品質管理に係る 折衝業務・製品出荷後のアフターサービス体制構築、自社製品のアフターサービス(クレーム対応、修理、点検等)業務推進・取扱店、施工店に対する技術研修・コンサルティングの企画、運営、実施・導入設置、運用、アフターメンテナンス業務(クレーム対応、修理、点検等)の標準化、各種マニュアル整備等・設計開発部門と連携した製品企画、開発プロジェクト関連業務・その他品質管理、品質保証に係る業務

製造スタッフとして下記業務をご担当いただきます。【職務内容】■製品の研磨、仕上げ業務■製品の加工、組立等【募集背景】欠員補充のため※作業手順は丁寧にお教えいたします。　

【職務内容】■NC自動旋盤（システム社製）のオペレーターとして当社の製品切削加工及び付帯業務をご担当いただきます

以下の生産管理業務をご担当いただきます。【職務内容】■生産計画の立案や工程進捗管理■材料などの調達■購買業務■自社製品の在庫管理■出荷業務※PCを用いる業務が多いです。

【ひとりで悩ませない】をモットーにチームみんなで知恵を出し合い、問題解決に取り組んでいます。単なる機械の力に頼ることなく、チームで協力して生産を行い、北海道の野菜やお肉のおいしさを活かして製品づくりをしています。製品のより高い品質と安定を目指して、16名の生産メンバーがお互いに声掛けをしながら仕事をしています。そんなチームのリーダーになってくださいませんか。＜主な業務＞・工場全体の工程管理　・スケジュール予測と生産高管理・スケジュール変更や人員配置※予定通りに工程が進んでいるか、円滑に作業できているか、何か改善点はないか、などスケジュールと工程を適切に管理していきます。◎やりがい：チームはもちろん、他部署ともコミュニケーションが取りやすく、アイデアを具現化できる自由度の高い職場環境です。◎自分たちが製造した商品がスーパーなどの店頭に並んでいるのを見る時、食品メーカーならではの喜びを味わえます！