アナログ回路設計の新着・更新情報のみ表示の転職・求人情報

【求人の背景】マキタは、電動工具領域で培ってきた高い電子制御技術を活かし、近年はロボットクリーナーや自律走行機器といった ロボティクス分野の開発を強化しています。ロボット製品は「走る・止まる・判断する」といった高度な動作を確実に実行する必要があり、インバータ制御、センシング、無線通信、SoC周辺回路などの 複合的なハードウェア技術が不可欠です。市場では、より賢く・より安全で・より壊れにくいロボットが求められており、それらを実現するためには、基盤となるハードウェア設計力の強化が急務となっています。今回の採用では、ロボットの性能を根幹から支えるハードウェアのスペシャリストを迎え、次世代ロボットの競争力をさらに高める体制を構築することを目指しています。【業務内容】①モータ制御のハードウェア開発・インバータ制御、およびマイコン周辺回路のハードウェアの技術開発・各種ロボット用センサ回路のハードウェア開発（超音波センサ、レーダー）②自律走行ロボットの高周波回路開発・ＳＬＡＭ、マッピング走行用のSoCを搭載した回路および基板設計・LTE、Wi-Fiなどの無線モジュールの周辺回路設計【求める人物像】・回路設計の全工程（構想・設計・試作・検証）を自ら進められる方・ソフト、制御、機構など他職種と協力して開発を進められる方・新技術やデバイスに常に興味を持ち、積極的に学べる方・ロボット製品の成長に、自分の技術で貢献したい方・多くのスタッフと協業開発になるため、コミュニケーションが得意な方・SoC周辺回路、ＳＬＡＭ、各種センシングモジュール、無線モジュールに関する知識がある方【募集ポジションの魅力】このポジションの魅力は、ロボットの「動き」「知能」「安全性」を支える中核ハードウェアを、自らの手で設計できる点にあります。インバータ回路、マイコン周辺回路、超音波・レーダーなどのセンシング回路、さらには Wi-Fi／LTE 通信回路や SoC 基板など、ロボットを構成する重要な電子回路を幅広く担当できる希少性の高い業務です。また、回路設計だけでなく、ノイズ対策・評価・量産対応まで一貫して関われるため、技術者としての総合力を大きく高めることができます。

【求人の背景】マキタでは、電動工具・園芸機器のさらなる高性能化・高効率化に向けて、モータ技術は製品競争力の核となっています。近年はブラシレス化の加速や小型・高出力化の要求が高まっており、モータ設計者の専門性と開発体制の強化が急務です。このため、モータ仕様検討から量産立ち上げまで一貫して担当できる技術者を迎え、「確実に成果へつながるモータシステム開発」 を実現する体制を構築していきます。将来的には、製品価値向上や開発スピードアップに直結する“モータ技術の中核”を担っていただくことを期待しています。【業務内容】モータ設計担当として、仕様検討～詳細設計～量産立ち上げまで一貫して担当します。ブラシレスモータ／ユニバーサルモータ（φ40～150クラス）を対象に、磁気回路設計（鋼板形状、磁石仕様、巻線仕様）、構造設計、発熱・振動対策、試作評価を行い、製品設計者や駆動回路設計者と連携しながら最適なモータシステムを実現します。また、性能評価・耐久試験・量産工程の検討にも関わり、製品の心臓部を自分の設計で形にするやりがいの大きいポジションです。【求める人物像】・モータ開発において自ら主体的に考え、周囲と協力しながら成果を出せる方・ブラシレスモータや磁気回路など専門領域を深めつつ、新しい技術にも積極的に挑戦できる方・製品設計・制御回路設計など他職種との連携を楽しめる方・明るくポジティブにコミュニケーションが取れる方・詳細設計だけでなく、“モータを軸に製品価値を高める”視点 を持てる方【募集ポジションの魅力】本ポジションは、モータの構造・磁気回路・発熱・振動・制御・量産工程まで、モータ開発のすべてを一貫して経験できる 点が大きな魅力です。扱うモータはφ40～150程度のブラシレスモータ／ユニバーサルモータで、電動工具の心臓部を自分の設計で作り上げられます。製品設計者・駆動回路設計者と密に協働しながら、“モータ単体”ではなく“最適なモータシステム” を実現できます。自分の開発したモータが実際の製品として世界中に出荷されていく実感を得られ、技術者として大きな達成感を味わえるポジションです。

【求人の背景】技術研究部は、マキタの将来を支える「新製品につながる基盤技術」を創り出す専門チームです。今後も継続的に革新的な製品を生み出していくためには、組織力を安定させつつ、電動工具の枠を超えた視点で新しい価値を生む技術開発が必要になります。特に電気設計ハード領域では、高効率・高出力モータ制御を実現するパワーエレクトロニクス回路設計など、新製品の性能を大きく左右する重要技術が求められています。私たちは、短期（2年程度）で実製品に活かせる技術開発と、中長期の先端技術開発を両立できる組織 を目指しています。そのために、新しい視点を持ち、自ら技術を創り出せるエンジニアを迎え入れたいと考えています。【業務内容】主に組み込みシステムのハードウェアの先行開発業務を行います。回路設計と熱設計の両面から仕様策定～設計試作～技術検証までを担当していただきます。自社製品の性能・信頼性・サイズを総合的に最適化し、製品開発をリードする役割です。・制御仕様、システム仕様を考慮したハードウェアの全体最適設計方針の構築・パワー回路、アナログ回路、デジタル回路などの制御基板の設計・半導体素子の選定、損失解析、性能評価・ヒートシンク、筐体、エアフローを含めた放熱方針の構築【求める人物像】・積極的で、周囲と協力しながら前向きに業務を進められる方・自分の領域にとどまらず、新しい技術を吸収しようとする意欲のある方・モータ制御・インバータ回路など、電気ハード技術に挑戦したい方・多様なスペシャリストと協働し、技術をゼロから形にすることを楽しめる方・技術を“部分”ではなく“全体”として理解し、価値創出に繋げたい方【募集ポジションの魅力】このポジションの魅力は、部分的な設計ではなく「技術そのものを創り上げる」領域に挑戦できることです。電動工具・園芸製品を支える要素技術（回路設計、制御、電源、熱設計など）を、企画段階から手掛けられるため、自らの技術が将来の新製品に直結していく強い手応えがあります。また、機械、電気、解析、材料、モノづくりのスペシャリストが集まる技術研究部ならではの「壁のない協働環境」があり、専門性を深く磨きながら、複数分野を横断して開発に取り組むことができます。自分の技術でマキタの新たな価値を作り、“形がない技術”を“製品という成果物”に昇華させる醍醐味を味わえるポジションです。

業務内容●担っていただく業務ブラザーの新規事業であるAIR事業において、ヒートポンプを搭載した空調製品の開発を担当していただきます。市場・顧客ニーズを踏まえ、冷凍サイクルのシステム設計、圧縮機・熱交換器・膨張弁・送風機などの主要構成部品の選定、性能予測・評価、制御仕様の検討、不具合解析まで幅広く携わっていただきます。また、生産性・品質・コストを考慮した量産設計・評価および量産立ち上げを推進していただきます。社内外の関係者と連携しながら、従来のヒートポンプ技術を凌駕する高効率・省エネルギー製品の実用化を牽引していただきます。●将来的なキャリアパス空調製品開発のマネジャー、もしくはヒートポンプ開発のスペシャリスト●仕事の進め方当グループにはソフト設計・基板設計・機械設計等のエンジニアが在籍し、チームワークを重視した体制で製品開発を進めています。設計者自らがお客様へのヒアリングを行い、製品がどのように役立つかを議論しながら仕様へ反映していくため、高い当事者意識のもと、やりがいを感じられる開発環境です。組織ミッション 新規事業推進部は新規事業を立ち上げる部門です。その中で当グループでは省エネ空調事業をメインとして推進しています。仕事の魅力・やりがい 地球温暖化の進行に伴い、熱中症による被害は年々増加しています。かつて空調が不要だった場所でも冷房の導入が進み、その結果、電力消費も拡大しています。省エネ性能を極めた空調機器を開発し、地球環境の保全と安全・快適な労働環境づくりに貢献していきましょう。技術力 熱流体解析技術、構造解析技術、振動解析技術、気化冷却制御技術入社後の研修体制 人事研修、OJTと入社される方の力量に合わせて研修を実施募集背景 当社では、空調事業が成長領域に選定されたことを受け、開発体制を強化します。次世代の省エネヒートポンプ技術の開発を推進しており、従来型ヒートポンプに関する知見・実務経験をお持ちのエンジニアを募集しています。会社Vision ブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。

求人タイトル 【ハードウェアエンジニア】回路実装設計プロセス改善・DX推進業務内容募集背景車載ECUの高機能化・高密度化に伴い、回路設計においては回路図を作成するだけでなく、部品配置や配線などの物理的特性を踏まえた設計品質の作り込みが重要になっています。当部署では、回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用し、実装設計の知見を設計プロセスに組み込むことで、品質・開発効率を高める取り組みを進めています。今後は、車載ECU全般に展開可能な設計フローをさらに高度化していくため、様々な取り組むに着手していく方針です。回路設計や実装設計の経験を活かし、設計プロセス改善・DX推進に取り組んでいただける方を募集します。業務詳細車載ECU全般を対象に、回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用し、実装設計を起点とした設計プロセスの改善・DX推進を担当いただきます。回路図の作成そのものではなく、部品配置や配線などの物理的特性を踏まえ、設計品質を高めるための開発フローや判断基準を整備していく業務です。各事業部や関連部署と連携しながら、製品ごとの特性に合わせて設計フローを最適化し、デンソーグループ全体のハードウェア設計力向上に貢献いただきます。具体的には、以下のような業務をお任せします。・回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用した設計フローの開発、展開・実装検討時に考慮すべき電気特性を設計プロセスへ反映する仕組みづくり・各設計プロセスにおけるガイドラインや判断基準の整備・各製品の特性に合わせた設計フローの改善、アレンジ・設計チェック結果やエビデンスを管理、活用する仕組みの構築対象製品車載ECU全般※各事業部や関連部署と連携しながら、複数のECU製品に展開可能な実装設計フローの構築、改善に携わります。魅力ポイント■業務の魅力個別製品の回路設計にとどまらず、車載ECU全般に展開できる設計フローや判断基準づくりに携わることができます。自身の設計経験や改善アイデアを、デンソーグループの設計プロセスに反映できるため、より上流から設計品質や開発効率の向上に貢献できるポジションです。■技術面の魅力回路・基板設計に関するCAD/CAEや過去の設計資産を活用し、設計品質を高める仕組みづくりに取り組むことができます。回路図作成だけでなく、部品配置や配線など、実際の製品として成立させるための実装面まで踏み込んだ設計経験を活かせる環境です。また、設計データの活用や画像比較など、一部AI活用にも取り組んでいます。AI関連の知識は入社後でも習得可能ですので、AI活用への関心がある方も歓迎しております。■キャリアの魅力特定製品の担当に閉じるのではなく、複数のECU製品や事業部を横断しながら、設計プロセス改善・標準化・DX推進に関わることができます。デンソーグループという安定した基盤の中で、新しい設計スタイルを作っていくフェーズに関われるため、回路設計・実装設計の経験を活かしながら、より上流の技術企画やプロセス改革に近いキャリアへ広げることができます。入社後に期待すること入社後は同社の回路設計・実装設計の進め方や、各製品における設計フローを理解いただくことからスタートします。そのうえで、これまでの回路設計・実装設計経験を活かし、設計品質や開発効率を高めるための改善提案、CAD/CAEを活用した設計フローの改善に取り組んでいただきます。将来的には、各事業部や関連部署と連携しながら、車載ECU全般に展開できる設計プロセス改善・DX推進の中核・リーダーとして活躍いただくことを期待しています。

求人タイトル 【ソフトウェアエンジニア】FA向けIoT・クラウドアプリケーションの企画/開発業務内容募集背景デンソーグループでは、製造現場の業務改革に向けて、クラウドを活用したシステム・アプリケーション開発ニーズが拡大しています。当部署（福岡TC）では車載ソフトウェアに限らず、製造現場を支えるIoT・クラウドシステムの企画・開発を担当しています。主に西日本地域のデンソー工場を中心に相談を受け、現場の課題解決につながるシステムの開発を推進しています。足元では案件数の増加に伴い開発体制の強化が課題となっているため、ソフトウェアエンジニアを募集します。・Web領域でキャリアの幅を広げたい方・上流工程や顧客折衝にチャレンジしたい方・技術力を活かしながらプロジェクト推進にも携わりたい方はぜひご応募ください。業務詳細顧客であるデンソーからの依頼に基づき、IoT・クラウドシステムの企画から開発、導入までを一貫して担当いただきます。顧客との対話を通じて工場製造現場の担当者が抱える課題やニーズをヒアリングし、デジタルトランスフォーメーション（DX）を推進します。具体的には、以下のような業務を想定しています。■要件定義：企画、技術調査、アーキテクチャ、UserStoryMap、など。■設計・開発：クラウドアプリ、オンプレアプリ、ETL、など。■テスト：ユニットテスト、システムテスト、キャパシティテスト、など。■実機展開：原則、リモート確認。必要に応じて、現地調査。※通常は3～4名程度のチームで開発を進め、サービス投入フェーズでは8～10名規模のプロジェクトとなる場合があります。※ご経験に応じて、開発実務からプロジェクトリーダー業務まで担当範囲を調整します。開発環境◆開発手法スクラム開発◆技術クラウド： AWS、GCPWebアプリ： Python、JavaScript、Docker、Vue、Bootstrap、PostgreSQL、NGINXiOSアプリ：Swift、Flutter、React NativeVR/AR/MRアプリ：Unity、C#PowerPlatformアプリ：Apps、Automate、BI※参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/factory-iot/魅力ポイント■事業の魅力当部署が手掛けるシステムは、実際に製造現場や事業部門で利用されるため、自身が開発したシステムが現場課題の解決につながる実感を得ることができます。海外業務についてはグループ会社のデンソーテクノフィリピンに業務を委託しておりますが、アジア拠点でのIoT拡大も推進しています。案件の9割はデンソーからの依頼ですが、外販事業も進めており、今後も事業を拡大させていく方針です。■業務の魅力開発工程の一部ではなく、課題発見から企画、設計、開発、導入まで幅広く関与できることが特徴です。顧客との対話を通じて課題を整理し、最適なシステムを考えながら形にしていくため、技術力だけでなく提案力やプロジェクト推進力も身につきます。また、AWSを中心としたクラウド技術に加え、トレンドの技術を取り入れながら開発に取り組むことができます。新たな技術、知識に触れる機会が多く、難しさがある反面、刺激があり楽しい業務です。■職場・成長環境の魅力組織に全体的に若手が多い組織で、互いに相談しながら開発を進めています。立ち上げて間もない組織であるため、仕組み作りや標準化など、これまでの経験を活かして頂けます。オンプレミス環境や業務システム開発経験をお持ちの方も、クラウド領域へステップアップできる機会があります。また、AI活用にも積極的に取り組んでおり、最新のツールを活用した開発環境の整備も進めています。勤務地は福岡拠点の自社開発環境となり、腰を据えて開発に取り組むことが可能です。（数ヶ月に1回程度、東京もしくは愛知県への出張機会があります）入社後に期待すること入社後は担当プロジェクトに参画し、業務知識や開発環境への理解に加え、工場現場に特化した知識も業務を通じて学んで頂きます。業務に慣れた後は、顧客との要件調整や企画・提案など、上流工

求人タイトル 【ソフトウェアエンジニア】クラウドソフトの企画/開発（リーダー候補）業務内容募集背景デンソーグループでは、モビリティ領域に加え、物流やデータ活用など幅広い分野でクラウドサービスの活用が進んでいます。当部署（福岡TC）では、AWSを活用した各種クラウドサービスの企画・開発を担当しています。顧客の構想段階から参画し、要件整理からシステムの開発・運用まで一貫して携わることが特徴です。足元では案件数の増加に伴い開発体制の強化が課題となっています。新たな価値創出に向けたサービスの開発・運用に情熱を持ち、テクノロジーの進化やアジャイル開発を楽しみながら挑戦してくれる仲間を募集しています。・クラウド領域でキャリアの幅を広げたい方・上流工程や顧客折衝にチャレンジしたい方・技術力を活かしながらプロジェクト推進にも携わりたい方はぜひご応募ください。業務詳細顧客であるデンソーからの依頼に基づき、クラウドサービスの企画・開発・運用まで一貫して担当いただきます。具体的には以下のような業務を想定しています。■顧客構想段階から参画し、「顧客が説明した要件」ではなく、「顧客が本当に必要としている物」を見極め、対話を通じてアイデアを具体化し、システム要件に落とし込んでいく。■要件の具現化にあたっては、AWSの各サービスを活用しマイクロサービス化・ステートレス化を意識したクラウドネイティブなアーキテクチャを設計。■アジャイル（スクラム）開発手法を採用し、変化に柔軟に対応。■TDD（テスト駆動開発）や自動検査の仕組みも取り入れ、品質とスピードの両立を図り、開発だけでなく運用・保守まで一連の領域を担当。※通常は3～4名程度のチームで開発を進め、サービス投入フェーズでは8～10名規模のプロジェクトとなる場合があります。※ご経験に応じて、開発実務からプロジェクトリーダー業務まで担当範囲を調整します。担当製品各種クラウド製品の開発(主に先行開発)※システム例・車両の故障診断システム開発・物流拠点における荷降ろし可視化システム開発・物流輸送効率化システム開発・運転診断システム開発(事故防止、運転改善)魅力ポイント■事業の魅力本ポジションでは、顧客から提示された要求をそのまま実装するのではなく、顧客との対話を通じて「本当に必要なサービス」を形にしていきます。車両や物流、データ活用など幅広い領域に関わることができ、自身が企画・開発したサービスが実際の業務改善や課題解決につながるやりがいがあります。案件の9割はデンソーからの依頼ですが、外販事業も進めており、今後も事業を拡大させていく方針です。■業務の魅力開発工程の一部ではなく、課題発見から企画、設計、開発、導入まで幅広く関与できることが特徴です。顧客との対話を通じて課題を整理し、最適なシステムを考えながら形にしていくため、技術力だけでなく提案力やプロジェクト推進力も身につきます。また、AWSを中心としたクラウド技術に加え、トレンドの技術を取り入れながら開発に取り組むことができます。新たな技術、知識に触れる機会が多く、難しさがある反面、刺激があり楽しい業務です。■職場・成長環境の魅力組織に全体的に若手が多い組織で、互いに相談しながら開発を進めています。立ち上げて間もない組織であるため、仕組み作りや標準化など、これまでの経験を活かして頂けます。オンプレミス環境や業務システム開発経験をお持ちの方も、クラウド領域へステップアップできる機会があります。（AWS開発経験が無い方も入社後にクラウド技術習得に向けた各種教育カリキュラムがありますのでご安心下さい）また、AI活用にも積極的に取り組んでおり、最新のツールを活用した開発環境の整備も進めています。勤務地は福岡拠点の自社開発環境となり、腰を据えて開発に取り組むことが可能です。（数ヶ月に1回程度、東京もしくは愛知県への出張機会があります）入社後に期待すること入社後は担当プロジェクトに参画し、AWS技術を積極的に習得しながら設計・開発業務を担当いただきます。（AWS認定試験取得、及び、AWSハンズオン実施等)業務に慣れた後は、企画・要件定義、設計など、上流工程にも主体的

求人タイトル コックピットコンポーネント製品開発のメカ設計エンジニア業務内容募集背景当部署ではデンソーグループにおけるコックピット製品に関わるメカ・ハード設計を担っています。近年、コックピット領域では表示デバイスの大型化・高精細化・高意匠化に加え、ソフトウェアや電気電子領域との連携が一層重要になっています。その中で、当部署ではコックピット製品の受注が増加しており、量産開発を安定して推進するための体制強化が急務となっています。今後の事業拡大を見据え、メカ設計エンジニアの方を募集いたします。業務詳細コックピット製品の量産向けメカ設計業務をご担当頂きます。・仕様検討、構造検討・詳細設計・試作評価・量産立ち上げと、メカ設計の一連のプロセスに携わります。製品をチームで分担して開発しており、ソフト・電気・評価部門と連携しながら、製品成立に向けた設計検討を行います。ユーザーが実際に「見て、触る」製品となるため、質感やフィーリングといった官能的な機能の作りこみが必要となります。開発期間は1年程度（製品による）とスピードが早いですが、今後はDXやAIを駆使した開発プロセス改善も進めていく方針です。担当製品コックピット製品・コンビネーションメータ、ヘッドアップディスプレイ、センターディスプレイ※参考URLhttps://www.densotechno.co.jp/business/cockpit/魅力ポイント■製品の魅力コックピット製品は、ドライバーが常に目にし、触れる“クルマの顔”となる製品です。自分たちがメカ設計として関わった構造・機構が量産車として市場に出て、実際に使われている姿をダイレクトに実感できる点は、大きなやりがいです。■業務の魅力近年のコックピットは進化のスピードが速く、新機構や新しい設計課題に常に向き合う環境があります。当部では、設計検討から評価、量産立上げまで一連のフェーズに関わる機会が多く、メカ設計者として幅広い経験を積むことができます。また、顧客から依頼された仕様通りに作るだけでなく、実現可能性や魅力品質の観点で同社から顧客に提案する場面もあります。量産設計における強みを活かして製品価値を向上させることもやりがいのひとつです。■職場の魅力メンバー全員が技術に強いこだわりを持ち、未経験分野についても職場内でフォローし合いながらレベルアップを図っています。教育カリキュラムやOJTも整備しており、経験者の方がこれまでの知見を活かしつつ、さらに成長できる職場です。入社後に期待すること入社後は、担当製品の概要、設計ルール、開発プロセスを理解するところからスタートします。最初は既存メンバーの担当テーマに入り、OJTを中心に先輩設計者がフォローする体制で、設計業務を進めていただきます。製品特性や社内ルールに慣れるまで、段階的に担当範囲を広げていきます。半年～1年程度で単独テーマのメカ設計を任せられるレベルを目安としています。その後は設計難易度や担当領域を徐々に拡大していきます。

求人タイトル コックピットコンポーネント製品開発のメカ設計エンジニア（リーダー候補）業務内容募集背景当部署ではデンソーグループにおけるコックピット製品に関わるメカ・ハード設計を担っています。近年、コックピット領域では表示デバイスの大型化・高精細化・高意匠化に加え、ソフトウェアや電気電子領域との連携が一層重要になっています。その中で、当部署ではコックピット製品の受注が増加しており、量産開発を安定して推進するための体制強化が急務となっています。今後の事業拡大を見据え、メカ設計エンジニアの方を募集いたします。業務詳細コックピット製品の量産向けメカ設計業務をご担当頂きます。・仕様検討、構造検討・詳細設計・試作評価・量産立ち上げと、メカ設計の一連のプロセスに携わります。製品をチームで分担して開発しており、ソフト・電気・評価部門と連携しながら、製品成立に向けた設計検討を行います。ユーザーが実際に「見て、触る」製品となるため、質感やフィーリングといった官能的な機能の作りこみが必要となります。開発期間は1年程度（製品による）とスピードが早いですが、今後はDXやAIを駆使した開発プロセス改善も進めていく方針です。担当製品コックピット製品・コンビネーションメータ、ヘッドアップディスプレイ、センターディスプレイ※参考URLhttps://www.densotechno.co.jp/business/cockpit/魅力ポイント■製品の魅力コックピット製品は、ドライバーが常に目にし、触れる“クルマの顔”となる製品です。自分たちがメカ設計として関わった構造・機構が量産車として市場に出て、実際に使われている姿をダイレクトに実感できる点は、大きなやりがいです。■業務の魅力近年のコックピットは進化のスピードが速く、新機構や新しい設計課題に常に向き合う環境があります。当部では、設計検討から評価、量産立上げまで一連のフェーズに関わる機会が多く、メカ設計者として幅広い経験を積むことができます。また、顧客から依頼された仕様通りに作るだけでなく、実現可能性や魅力品質の観点で同社から顧客に提案する場面もあります。量産設計における強みを活かして製品価値を向上させることもやりがいのひとつです。■職場の魅力メンバー全員が技術に強いこだわりを持ち、未経験分野についても職場内でフォローし合いながらレベルアップを図っています。教育カリキュラムやOJTも整備しており、経験者の方がこれまでの知見を活かしつつ、さらに成長できる職場です。入社後に期待すること入社後は、製品特性や開発体制を把握した上で、比較的早い段階から設計テーマの主担当またはリード役として業務に参画して頂きます。単なる設計作業に留まらず、要求整理、構造方針検討、設計判断など、プロジェクトの中核に関わって頂きます。製品理解・社内プロセス習熟後、数か月程度で設計テーマを主体的に推進して頂くことを想定しています。

求人タイトル 【制御エンジニア】自動車部品を主とした量産設備制御設計（デジタルツイン・MBDを活用した量産設備制御設計）業務内容募集背景当部署では、IoT・シミュレーション・クラウドなどのデジタル技術をつなぎ、製造現場におけるデジタルツインの実現と、量産設備開発プロセス改革に注力しており、デンソーグループの工場を中心に、製造ラインの可視化・自動化・高効率化に取り組んでいます。さらに、自動車の工場自動化で培った技術を駆使しデンソーグループ外のお客様にもご納得頂ける工場・ラインづくりを実現させる取組を加速させているところで、今後の事業拡大および、製造現場におけるデジタルツインの実現と、量産設備開発プロセス改革に向けた体制強化を進めており、新たな設計手法の実装にも一緒に取り組んでいただける仲間を募集いたします。業務詳細自動車部品を製造する量産ラインに設置する量産設備の開発において、顧客要求を満たす仕様の検討、設備や産業用ロボットを動かすための制御設計およびPLC回路のプログラミング、実機調整、動作検証、MBDによるデジタル検証を担当いただきます。従来は設備設計完了後に、実際の設備を製作してから動作確認・調整を行っていましたが、当部署ではシミュレーションアプリやデジタルツイン技術（設備MBD）を活用し、仮想空間上でライン成立性（設備の動作干渉・サイクルタイムetc.）を検証する開発プロセスへ変革を進めるとともに、デンソー社が描く構想・要求仕様を理解し、「その設備は実現可能か」「どうすれば量産ラインとして成立するか」「より高効率・低コストなラインにできるか」を検討から実際の生産現場で稼働する設備・ラインへ落とし込みまでを担当する、これからの設備設計を担う最先端の業務です。具体的には、以下のような業務をお任せします。・自動車部品の量産設備における制御設計、PLC回路のプログラミング・自動化設備や産業用ロボットの動作設計、実機調整・仮想空間での自動化設備や産業用ロボットの動作検証（設備MBD）・顧客との仕様調整および業務管理担当製品量産設備、ロボット、センサ類、電動アクチュエータ、サーボモーターなど※参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/factory-iot/魅力ポイント■業務の魅力量産ラインに設置する量産設備・生産ラインの開発において、顧客要求を満たす設備や産業用ロボットを動かすための制御設計およびPLC回路のプログラミング、実機調整、動作検証、MBDによるデジタル検証まで幅広く携わることができます。単なる図面作成ではなく、サイクルタイム、品質、コスト、安全性、ロボット動作などを踏まえ、ライン全体の生産性の最適化をを考え設計に盛り込んでいく業務です。デンソー社が描く構想・要求仕様を理解し、実際の生産現場で稼働する設備・ラインへの落とし込みを設備製作・調整まで近い場所で確認しながら進めるため、自身の設計が現場で形になり、量産で使われる手応えを感じられます。■技術面の魅力当部署では、デジタルツインや設備MBDを活用し、実機製作前に仮想空間での自動化設備や産業用ロボットの動作検証する開発プロセスへ変革を進めています。従来の設備設計経験を活かしながら、シミュレーション技術、仮想検証、工場DXなど、これからの製造業に求められる最先端の技術に触れ、スキル進展が期待できます。■キャリアの魅力設備単体の制御設計にとどまらず、量産ライン全体を踏まえた顧客要求の具現化、関係部署との調整、仮想検証を活用した設計プロセス改善など、より上流かつ広い視点で経験を積むことができます。期待すること職場内教育や職場全体でのバックアップも充実しており、設備MBDやデジタルツインなどの新しい技術領域についても入社後にキャッチアップいただける環境です。制御設計や実機調整の実務経験を土台に、実務を通じて新しい設計・検証手法を身につけていただきます。将来的には、制御設計の専門性を深めるだけでなく、新たな発想や知見を職場で発揮して頂き、プロジェクトを牽引するリーダーとしての活躍を期待しております。

求人タイトル 【ハードウェアエンジニア】モビリティコンピュータのSoC先行開発（企画・要件定義～性能検証）業務内容募集背景自動運転・先進安全の高度化に伴い、モビリティコンピュータの中核となるSoC（半導体チップ）には、より高い性能・品質が求められています。当部署ではデンソーが描く大枠構想を受け取りつつ、チップのより具体的な企画・要件定義から、設計/検証の監査、完成後の性能検証までを半導体ベンダと協業しながら一連の工程を担当しています。今後の内製化推進・開発体制強化に向け、電子回路の知見をお持ちの方を募集いたします。業務詳細モビリティコンピュータに搭載されるSoC（半導体チップ）の先行開発において、以下のいずれか／複数の業務をご担当いただきます。・チップの企画（半導体ベンダとの仕様検討）・仕様、要件定義（性能、機能、評価観点の整理）・ベンダの設計、検証の監査（設計内容、検証状況、環境などのチェック）・完成したチップの性能検証および検証環境の構築「企画段階でどこまで定義しきるか」「でき上がった段階でどれだけ課題を早期に洗い出せるか」が成果に直結する開発業務です。仕様を決めるだけでなく、監査・検証で品質を作り込み、実機で確かめるところまで関われるため、上流と品質の両方の力が身につきます。担当製品モビリティコンピュータに搭載されるSoC（半導体チップ）魅力ポイント■業務の魅力半導体ベンダと協働して「SoCに要求される機能・性能をどう実現するか」の企画段階から関われるため、アイデアや要件設計が仕様に反映されやすいポジションです。また、企画・要件定義～監査～性能検証まで一連の工程に携わります。上流工程で決めたことを品質の観点で監査し、最後は実機検証で確かめるといった、SoC開発の要所を広く経験できます。出来上がったチップの評価・課題抽出まで踏み込めるため、実際の手触り感を感じながらモノづくりを進めることができます。■成長の魅力当部署では幅広い世代の社員が在籍しています。OJTや職場内教育などの支援を受けながら、担当領域を段階的に広げられる環境です。「企画・要件定義」から「監査」「性能検証」まで、強みのある領域から入り、守備範囲を広げて上流工程も品質担保もできるエンジニアとして専門性を高められます。入社後に期待すること入社後はご経験に応じて担当業務を決めていきますが、要件定義・監査・性能検証のいずれかから入り、徐々に担当領域を広げていく想定です。多くの関係部署（デンソー・半導体ベンダ・社内）と協働するため、主体的に推進していくことが重要となります。3年目以降は、プロジェクトリーダーとして業務管理や後進育成にも関与いただくことを期待しています。技術的な観点では徐々に設計レベルから技術開発レベルへのステップアップを期待しています。

求人タイトル 【ハードウェアエンジニア】車載ECU向けASICの先行開発（企画・要件定義～性能検証）業務内容募集背景電動化・高度化が進む次世代車載ECUでは、制御の高度化に伴いハードウェアの中核となるASICに対して、より高い性能・品質が求められています。当部署では、デンソーが描く大枠構想を受け取りつつ、より具体的な企画・要件定義から、設計/検証の監査、完成後の性能検証までを半導体ベンダと協業しながら一気通貫で担っています。今後の内製化推進・開発体制強化に向け、アナログ回路（特に電源IC）領域の設計・実機評価の知見をお持ちの方を募集いたします。業務詳細次世代の車載ECUに搭載されるASICの開発において、以下のいずれか／複数の業務をご担当いただきます。・車両要求を踏まえた仕様検討、要求整理、仕様書作成・ASIC評価項目の検討、評価環境の構築、実機評価・不具合解析、および設計へのフィードバック・周辺回路設計仕様を決めるだけでなく、監査・検証（評価）で品質を作り込み、実機で確かめるところまで関われるため、上流と品質の両方の力が身につきます。担当製品次世代の車載ECUに搭載されるASIC※アナログ回路、特に電源ICの割合が多め魅力ポイント■業務の魅力次世代の車載ECUにおいて、ハードウェアの核となるASICの評価・立ち上げに携わり、製品品質を作り込む重要な役割を担います。本ポジションでは、「できたものが要求に合っているか」を実際にモノを見て、頭を動かしながら手を動かして確かめることができます（作った製品の出来栄え評価＝品質の作り込みは同社が担います）。また、民生で実績のある最新の制御技術など、車載では新規採用となる技術を車載品質の観点で実機評価し、適用可否判断や改善提案につなげられる点も魅力です。■成長の魅力チームには経験豊富な技術者が多数在籍しており、職場内教育やOJT、レビューを通じて着実に業務を習得できる体制です。幅広い世代のメンバーがいるため、実機評価から入り、評価項目検討・不具合解析・仕様検討へと守備範囲を段階的に広げながら、アナログ回路×品質の専門性を高められます。入社後に期待すること入社後は、まず実機評価を通じて評価の進め方を身に付け、車載要件と回路動作の理解を深めていただくことを期待しています。慣れてきた段階では、評価項目検討や不具合解析を主導し、評価改善や自動化など提案型で新しい取り組みを推進していただきたいと考えています。将来的にはプロジェクトリーダとしてチームを牽引し、後進育成にも関わっていただくことを期待します。

求人タイトル 自動運転、先進安全ECU ECU検査システム設計業務内容量産ECUの検査システム設計を担当していただきます。SoCを中心とした回路・デバイスといったハードウェアの理解を基盤に、ソフトウェアやLinuxを活用しながら、量産ラインで安定して品質を保証できる検査システムを設計・構築する業務です。製造ラインの設計ではなく、検査される製品側の設計です。具体的には、・ECUの回路構成・デバイス特性を踏まえた検査仕様の検討・検査ソフトウェア仕様作成、デバッグ、立ち上げ対応・Linux環境での検査実行制御、ログ取得・解析、自動化対応・製造現場を考慮した検査フロー・検査時間の最適化・検査仕様・検査ソフトの資産化、共通化検討　など設計自由度の高い検査システム全体を自分たちで設計する立場として活躍していただきます。魅力ポイント本部門は、ECUの量産検査システム設計を担い、製品品質を量産ラインで確実に保証する重要な役割を果たしています。回路・デバイスといったハードウェア知識を基盤に、ソフトウェアやLinuxを活用して検査システム全体を設計する点が特長です。回路検証から検査仕様検討及び検査ソフト設計、量産適用まで一貫して関わることができ、自ら設計した仕組みが現場で動く達成感を得られます。また、検査システム設計において仮想化やコンテナ化などの最新技術スキルを習得できることも魅力です。期待すること業務内容に記載のスキルを持ち得ていなくても、新しい知識習得を前向きに捉えて業務遂行していただくことを期待しています。入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。

求人タイトル カーエアコンシステム開発の車両性能検討・搭載業務内容＜担当製品＞・カーエアコンシステム搭載、ヒートポンプシステム搭載の量産化開発＜業務内容＞・カーエアコンの主要技術となる冷凍サイクル部品に対し、車両要件と製造要件を満たす為に必要な機器仕様を用いて搭載。関連部品との折衝にて搭載場所・範囲を交渉し取り決め各部品（新規・共通使用）の干渉回避や、実車搭載検証（車両適合）までの一連の業務に携わって頂きます。魅力ポイントデンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載?量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。その中でも近年では電動車（PHEV/BEV)へ向けた先行開発にも着手しており、既存のカーエアコン搭載から電動車（バッテリー搭載など）開発へと搭載技術も変化しており、既存領域だけでなく、新規相手部品を含めた車両・製品開発のスキルを【世界のトヨタ】で習得することが出来ます。期待すること自動車業界におけるパラダイムシフトは、今まで以上に日々進化し続けております。これまで培った知識や経験を活かしつつ、より強力な組織への成長に向けて、より主体的で提案型の開発が求められていますので、配属後は、より一層のチーム力と自身のキャリアアップへ向けて一緒に戦い成長して頂ける人材に期待しています。

求人タイトル 【メカエンジニア】カーエアコンユニット(HVAC)の量産設計業務内容募集背景自動車業界では、電動化や自動運転の進展により、車両に求められる空調性能や熱マネジメントの重要性が高まっています。カーエアコンは、車室内の快適性を支えるだけでなく、燃費・電費、航続距離、電池温度管理にも関わる重要な製品領域です。当組織ではこれまでデンソーから委託された一部領域を担ってきましたが、今後はエアコンユニット領域の対応範囲をさらに拡大し、より広い設計・量産対応をデンソーに代わり担っていく方針です。組織も拡大フェーズにあり、体制強化を進めるために新たな人材を募集します。業務詳細カーエアコンユニット（HVAC：Heating, Ventilation and Air Conditioning）の量産設計の一連工程をご担当いただきます。HVACは車載用エアコンの中核となるユニットで、車室内へ送る空気の温度・風量・吹き出し方向を制御する製品です。車室内の温度・湿度・風量を調整し、快適性や窓曇り防止、空気質の改善といった重要な役割を担っています。製品車両メーカーごとに要求が異なるため、基本設計をベースに各車両へ最適化していく量産設計が重要になります。具体的には以下の業務をお任せする予定です。※ご経験に応じて担当業務を決定いたします・車両メーカー要求に合わせた仕様検討、構想設計、詳細設計・製造部門、仕入先、関係部署との設計調整、成立性確認・評価、解析結果を踏まえた設計改善、量産対応・担当OEMメーカーや関係部署との打ち合わせ・折衝担当製品カーエアコンユニット(HVAC)※参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/air-conditioning/魅力ポイント■製品・事業の魅力デンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載～量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。また、空調は車両全体のエネルギー効率にも影響するため、電動化が進む中でその重要性はさらに高まっています。HVACの設計は、ユーザーが日常的に感じる快適性に直結する一方で、車両性能・電費にも関わる価値の大きい仕事です。■業務の魅力エアコンユニット設計は単純な部品設計に留まらず、熱力学、流体力学に加え、機構学や材料力学といった幅広い機械工学知識が必要なため、業務を通じてスキル・技術力向上に大きくつながります。また、OEM（完成車メーカー）や部品サプライヤとのやり取りも発生するため、設計だけでなく、折衝・調整・推進まで含めた一連工程を経験できることも大きな特長です。若手のうちは図面作成などの下位工程から入り、徐々に担当範囲を広げながら、最終的には担当車種・担当プロジェクトを一人で推進できる状態を目指していきます。■職場・成長環境の魅力製品仕様の具体化、製品設計、生産準備まで一連の流れの中で技術を磨ける環境があります。自動車業界未経験であっても、育成カリキュラムやOJTを通じて必要な知識を身につけられる体制が整っています。期待すること入社直後は、カーエアコンユニットやシステム(車両空調)の基礎知識を学びながら、実務を通じて製品理解を深めていただきます。業務に慣れてきた段階では、車両要求を踏まえた設計検討や、関係者との調整、車両搭載・性能確認など、担当範囲を広げていただく想定です。熱・流体・強度などの観点も含め、システムとして成立する設計を担っていただきます。将来的には、担当車種やテーマの中心メンバーまたはリーダーとして、主体的に組織を牽引頂くことを期待しています。

求人タイトル デンソー市販・補修部品向け製品の量産設計業務内容募集背景市販・補修部品は、車両の修理・補修や定期交換を通じて、ユーザーがクルマを長く安心して使い続けるために欠かせない領域です。当部署では、補修品およびメーカーオプション品のスペック決めから設計・評価までを一貫して担っています。今後も製品バリエーション対応や案件推進を継続的に行える体制強化が必要になるため、人材を募集いたします。業務詳細・各種営業および製造メーカーとの連携、要求スペック（仕様）の決定・決定したスペックに基づいた製品設計・評価の実施、取りまとめ・市場（エンドユーザー）起点の要望を踏まえたバリエーション検討、設計反映担当製品市販事業向け補修品／メーカーオプション品・コンプレッサ・熱交換器・トレーラーブレーキシステム・各種フィルタ　など※参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/air-conditioning/魅力ポイント■製品・事業の魅力補修品は、修理・補修や定期交換を通じてユーザーのカーライフを支える領域であり、「クルマを長く安心・安全に乗り続ける」ことに直結します。デンソーとしての市販事業は、OEMへ直納し市場保証が切れた車両に対してのビジネスであり、全世界の販売網により支えられています。海外の修理市場ニーズが非常に高く、今後も成長が期待される領域です。■業務の魅力営業・製造メーカーとスペック決めから設計・評価まで一連の工程を担当できるため、営業的な視点や製品設計のスキル全般を習得することが出来ます。エンドユーザーの声をベースにしたバリエーションの充実化など、通常のB2Bビジネスとは異なる柔軟な視点を持った設計力を磨けます。■職場・成長環境の魅力全社教育カリキュラム（多数の講座）や資格制度、OJTなど、スキル拡張を支える仕組みがあります。また、小規模案件が多数ある環境のため、早い段階から案件推進や裁量を得やすく、リーダー経験にもつながります。期待すること入社後はご経験に応じて担当業務を決定しますが、OJTを通じて製品の特性や設計プロセスの理解を深めていただきます。徐々に担当領域を広げて頂き、将来的にはリーダーなどの役割もお任せしたいと考えております。業務に慣れてきた段階では、修理しながら継続して愛車を使っていただくニーズに応えるため、今まで培ってきた技術を活かし、「柔軟な発想」と「自ら考え行動」し「提案」まで実践していただくことを期待しております。

求人タイトル 【メカエンジニア】ガソリンインジェクタ設計開発／デンソー・複数OEM向け開発業務内容募集背景自動車業界では電動化への開発シフトが進む一方で、ガソリンエンジンやハイブリッド車に対する需要も引き続き堅調です。特に、既存の内燃機技術をさらに高効率化し、環境性能や品質を高めていく開発ニーズは継続しており、同社にも複数の車両メーカーから開発協力の要請が寄せられています。当部署では、ガソリンインジェクタの設計開発において、デンソーやOEMメーカー向けの開発プロジェクトを推進しています。今後も安定した需要が見込まれる中で設計開発体制およびプロジェクト推進体制をさらに強化するため、メカエンジニア人材を募集いたします。・自動車業界で機械設計エンジニアとしてキャリアアップしたい方・設計者として専門性を高め、上流工程にチャレンジしたい方・東海圏で腰を据えて働いていきたい方はぜひご応募ください。業務詳細ガソリンエンジン開発における車両メーカー対応から製品出荷までの一連工程をお任せします。デンソーなど車両メーカーからの要求仕様をもとに、社内外の関係者、協力会社と連携しながら、設計検討から評価、量産化に向けた課題解決まで幅広くご担当いただきます。具体的には、以下のような業務を想定しています。・車両メーカーからの要求仕様に基づく製品設計、仕様検討・車両ストレスに対する検討、設計（熱、振動、耐食、ストレスストレングス、トライボロジー等）・車両違いに対する搭載検討、性能検討・試作品の性能・信頼性確認・各種レビューの実施・量産化や品質向上に向けた課題抽出、改善提案※ご経験やスキルに応じて、設計実務からプロジェクト推進まで担当範囲を調整します。担当製品・ガソリンインジェクタガソリンエンジンの内部に燃料を高精度に噴射する部品です。燃料の噴射量・タイミング・噴霧状態を制御することで、エンジン性能、燃費、排出ガス性能に大きく関わる重要な製品です。魅力ポイント■技術者として成長できる環境内燃機領域は長年の開発で培われた技術やノウハウが蓄積されています。構造、材料、熱、振動など機械設計に必要な要素を幅広く学ぶことができ、エンジニアとしての基礎力を高めることが可能です。また、不具合の原因追求や設計改善に携わる機会も多く、課題発見力を磨くことができます。■クルマづくりの中核に関われるやりがい電動化が進む中でも、ガソリンエンジンやハイブリッド領域の需要は依然として堅調であり、今後も長期的に続くと見込まれています。実際に各車両メーカーからの開発ニーズも継続しており、ガソリンインジェクタはその性能を左右する重要部品として高い需要があります。製品開発を通じて車両性能に大きく影響を与えることができ、自身の設計がクルマの価値につながる実感を得ることができます。また、複数のOEMメーカー向け開発に携わることで、幅広い車両開発に関われます。■職場の魅力中途入社者も多く、異業界から転職したメンバーも活躍しています。入社後は製品知識を段階的に習得できるため、これまでの設計経験を活かして自動車分野に挑戦することができます。また、同社はデンソーと長年の協業関係があり、開発の上流から深く関わることができます。手を挙げれば幅広い領域に挑戦できる環境があり、設計だけでなく品質向上や製造課題への取り組みにも関わることが可能です。入社後に期待すること入社後はご経験に応じて、製品知識や業務理解を深めていただきながら設計開発業務を段階的にお任せします。周囲のフォローやOJTを通じて、半年～1年程度で独り立ちいただくことを想定しています。その後は設計業務に加え、不具合や品質課題の原因分析・改善検討などにも主体的に関わりながら、課題解決力を高めていただくことを期待しています。将来的には、社内外の関係者と連携しながら開発を進めるリーダーとして、プロジェクト管理やメンバー育成などにも携わっていただくことを期待しています。

求人タイトル 【メカエンジニア】ディーゼル製品設計開発／デンソー・複数OEM向け開発業務内容募集背景自動車業界では電動化への開発シフトが進む一方で、ディーゼルエンジンを含む内燃機領域の需要も引き続き堅調に推移しています。特に、燃費性能や環境性能のさらなる向上を目的とした既存技術の高度化ニーズは高く、同社にも複数の車両メーカーから継続的に開発協力の要請が寄せられています。当部署では、ディーゼル製品の設計開発において、デンソーやOEMメーカー向けの開発プロジェクトを推進しています。様々な車両メーカー・用途に対応する中で、設計課題も多岐にわたっており、今後も安定した需要が見込まれる中で設計開発体制および課題解決力のさらなる強化が必要となっています。上記に伴い今回、設計開発体制およびプロジェクト推進体制をさらに強化するため、メカエンジニア人材を募集いたします。・自動車業界で機械設計エンジニアとしてキャリアアップしたい方・設計者として専門性を高め、上流工程にチャレンジしたい方・東海圏で腰を据えて働いていきたい方はぜひご応募ください。業務詳細ディーゼルエンジン開発における車両メーカ対応から製品出荷までの一連工程をお任せします。デンソーなど車両メーカーからの要求仕様をもとに、社内外の関係者、協力会社と連携しながら、設計検討から評価、量産化に向けた課題解決まで幅広くご担当いただきます。製品は様々なメーカー・用途に使用されるため、車両ごとに異なる要求や条件に対応する必要があり、機械設計の知識を活かしながら、幅広い観点で検討・設計を行っていただきます。具体的には、以下のような業務を想定しています。・車両メーカーからの要求仕様に基づく車両違いに対する搭載、性能上の仕様検討、製品設計・車両ストレスおよび解析他設計ツールでの検討、検証（熱、振動、耐食、ストレスストレングス、トライボロジー等）・試作、評価による性能、信頼性確認・社内関係部署および車両メーカー等との仕様検討、打合せ・各種レビューの実施※ご経験やスキルに応じて、設計実務からプロジェクト推進まで担当範囲を調整します。※海外とのやり取りは一部発生しますが、入社時点で高い英語力は必須ではありません。業務の中で徐々に慣れていただける環境です。担当製品・ディーゼルコモンレールシステムのポンプ/インジェクタエンジン内部に高圧で燃料を噴射する装置です。燃料の噴射タイミングや量を精密に制御することで、エンジンの出力、燃費、排出ガス性能に大きく影響する重要部品です。入社後に期待すること入社後はご経験に応じて、製品知識や業務理解を深めていただきながら設計開発業務を段階的にお任せします。周囲のフォローやOJTを通じて、半年～1年程度で独り立ちいただくことを想定しています。その後は設計業務に加え、不具合や品質課題の原因分析・改善検討などにも主体的に関わりながら、課題解決力を高めていただくことを期待しています。将来的には、社内外の関係者と連携しながら開発を進めるリーダーとして、プロジェクト管理やメンバー育成などにも携わっていただくことを期待しています。

【求人の背景】電動工具の高機能化・高効率化が進む中、モータ制御技術は製品価値を左右する中核技術となっています。市場の変化が早まるなか、マキタでも新製品を他社に先駆けて開発するために、先行技術の開発力強化と、新たな発想からの技術創出が求められています。今回の採用では、モータ制御回路やパワエレ領域の高い専門性を持ちつつ、自ら課題を見つけ、新しい技術テーマを提案・推進していける方を迎え、新製品に直結する技術開発を強化する組織づくりを目指しています。【業務内容】モータ制御回路の設計・ブラシレスモータ駆動用インバータ回路設計・各種電子制御ユニットのハードウェア開発【求める人物像】・製品設計やサプライヤーマネジメントの知識・経験を有し、即戦力として開発に貢献できる方・新しいカテゴリへの挑戦を楽しめるチャレンジ精神を持つ方・チームで協力しながら開発を進められる協調性のある方・自分の知識や経験を活かし、主体的に意思決定しながら設計を進められる方・海外ODMメーカーとの折衝・コミュニケーションができる方【募集ポジションの魅力】モータ制御という製品の要となる技術を担当し、自分の設計思想やアイデアを反映しやすい高い裁量が魅力です。部品単位ではなく“製品全体”を見ながら開発できるため、ものづくりの手触りと達成感を強く感じられます。また、挑戦を歓迎する社風のもと、新技術の検証や改善提案にも積極的に取り組めます。さらに、本社・東京・韓国の複数拠点と密に連携し、刺激ある技術交流を通じて専門性を深められる環境です。自ら設計した技術が世界中のユーザーに届くことが、この仕事の大きなやりがいとなります。

【入社後に任せる業務】システム企画検討・デモ機作成、電子回路設計、お客様への提案【使用ツール・資格、開発言語・使用ソフト／ツール、仕様装置／機器　など】マイクロソフトOfficeツール全般【ミッション・業務】■新規電波システムの企画／デモ機作成＆お客様への提案・デジタルキーシステム関連電波製品の開発/設計（UWB／BLEなど）・車載UWB通信システム企画／設計・民生向けUWB通信システム企画／設計・車両セキュリティー（盗難防止）システム企画／設計・新規車載アフターマーケット製品企画／設計

■職務内容：超精密位置決め制御向けのハイエンドサーボアンプのハードウェア開発リーダーとして、プロジェクト推進を行って頂きます。（若手メンバーのマネジメントも含みます）■具体的には：数年後の製品化に向けた次世代サーボアンプの先行開発業務を行って頂きます。立上げ時期であり、技術調査・選定を含む仕様検討段階から製品化まで、一連の開発プロセスを担って頂きます。＊NSKでは、次世代の半導体製造装置向けXYテーブルを開発しています。XYテーブルについては、従来ミクロンレベルでの位置決めを行なっていましたが、今後はナノレベルの領域に踏み込んでいきます。そこで当社では高精度のメカ機構に加えて、超精密位置決め制御技術を一体化した次世代のXYテーブルの開発を行ってまいります。ついては、重要技術であるサーボアンプにおいて、従来にない応答性能・分解能技術等の開発および製品化を推進頂きます。■募集背景：NSKでは、長年にわたり工作機械や半導体製造装置などの幅広い分野で開発・量産・販売し、高い評価をいただいています。特に半導体製造装置の領域では、超高精度化が求められており、メカとエレキが一体となった開発が必要となっています。関連分野において、サーボアンプの知識を有し、技術開発を主導・推進できる人材の確保が必要となっています。具体的には、コントローラー及びアクチュエータ関連の電気回路の設計及び技術評価であり、産業機器の電動化、高精度化への対応に対して即戦力人材を求めています。■仕事の魅力：NSKの機械要素部品を基盤としたメカトロ製品開発には、単なる部品の組み合わせに留まらず、他にはない“動き”を生み出せる点に大きな面白みを感じられます。中でも、摩擦や潤滑を高度に制御するトライボロジー技術を背景に培われた軸受やボールねじ、リニアガイドといった機械要素部品を自社で有しているからこそ、モータ駆動や制御技術と融合した際に、滑らかさと力強さを両立した運動を実現できる点が魅力です。こうした要素技術を統合し、システムやユニットとして新たな価値を形にできることにやりがいがあり、産業機械やロボット分野の進化への貢献が可能です。■配属予定部署のミッション：組織名称 ；システム商品開発部体制；部長＋4グループ体制；63名　　開発１G（メカトロ要素開発）：11名　　開発２G（メカトロ商品開発）：15名　　設計２G（メガトルクモータ設計）：21名　　設計３G（XYテーブル等設計）：15名ミッション・目指す姿システム商品開発部は、部品/ユニットレベルの製品に捉われず、上位レイヤのシステム目線で新商品開発に取り組む組織です。メカトロ/ユニット/システムの領域で来中期の事業の柱となる商品を創出することを目指しております。■ワークライフバランス：平均残業時間；約10時間/月リモート勤務；可 週1回程度■当社の特徴：・国内No.1/世界No.3のベアリングメーカー・グローバルな事業展開（海外売上比率60%超、31か国・地域に合計200拠点）・「産業のコメ」とも言われ、世界の至るところで使用され、社会を支える中核事業・自動車事業・産業機械事業と多方面への事業展開による収益安定性・4コアテクノロジープラスワンの技術力　└「トライボロジー」「材料技術」「解析技術」「メカトロ技術」＋「生産技術」

■職務内容：超精密位置決め制御向けのハイエンドサーボアンプのハードウェア開発リーダーとして、プロジェクト推進を行って頂きます。（若手メンバーのマネジメントも含みます）■具体的には：数年後の製品化に向けた次世代サーボアンプの先行開発業務を行って頂きます。立上げ時期であり、技術調査・選定を含む仕様検討段階から製品化まで、一連の開発プロセスを担って頂きます。＊NSKでは、次世代の半導体製造装置向けXYテーブルを開発しています。XYテーブルについては、従来ミクロンレベルでの位置決めを行なっていましたが、今後はナノレベルの領域に踏み込んでいきます。そこで当社では高精度のメカ機構に加えて、超精密位置決め制御技術を一体化した次世代のXYテーブルの開発を行ってまいります。ついては、重要技術であるサーボアンプにおいて、従来にない応答性能・分解能技術等の開発および製品化を推進頂きます。■募集背景：NSKでは、長年にわたり工作機械や半導体製造装置などの幅広い分野で開発・量産・販売し、高い評価をいただいています。特に半導体製造装置の領域では、超高精度化が求められており、メカとエレキが一体となった開発が必要となっています。関連分野において、サーボアンプの知識を有し、技術開発を主導・推進できる人材の確保が必要となっています。具体的には、コントローラー及びアクチュエータ関連の電気回路の設計及び技術評価であり、産業機器の電動化、高精度化への対応に対して即戦力人材を求めています。■仕事の魅力：NSKの機械要素部品を基盤としたメカトロ製品開発には、単なる部品の組み合わせに留まらず、他にはない“動き”を生み出せる点に大きな面白みを感じられます。中でも、摩擦や潤滑を高度に制御するトライボロジー技術を背景に培われた軸受やボールねじ、リニアガイドといった機械要素部品を自社で有しているからこそ、モータ駆動や制御技術と融合した際に、滑らかさと力強さを両立した運動を実現できる点が魅力です。こうした要素技術を統合し、システムやユニットとして新たな価値を形にできることにやりがいがあり、産業機械やロボット分野の進化への貢献が可能です。■配属予定部署のミッション：組織名称 ；システム商品開発部体制；部長＋4グループ体制；63名　　開発１G（メカトロ要素開発）：11名　　開発２G（メカトロ商品開発）：15名　　設計２G（メガトルクモータ設計）：21名　　設計３G（XYテーブル等設計）：15名ミッション・目指す姿システム商品開発部は、部品/ユニットレベルの製品に捉われず、上位レイヤのシステム目線で新商品開発に取り組む組織です。メカトロ/ユニット/システムの領域で来中期の事業の柱となる商品を創出することを目指しております。■ワークライフバランス：平均残業時間；約10時間/月リモート勤務；可 週1回程度■当社の特徴：・国内No.1/世界No.3のベアリングメーカー・グローバルな事業展開（海外売上比率60%超、31か国・地域に合計200拠点）・「産業のコメ」とも言われ、世界の至るところで使用され、社会を支える中核事業・自動車事業・産業機械事業と多方面への事業展開による収益安定性・4コアテクノロジープラスワンの技術力　└「トライボロジー」「材料技術」「解析技術」「メカトロ技術」＋「生産技術」

【期待する役割】防衛・宇宙用レーダ向け高周波回路の開発・設計業務や、量産機種の設計管理をお任せします。＜具体的には＞①新製品の企画から設計、製作、試験までの一連の開発に関わる業務②量産機種の設計に関わる業務（リピート出図、部品手配、設計外注手配、生産中止部品対応等）③新製品開発や既存製品改良に向けた最新技術の調査と、それらの技術を高周波回路に適用を見据えた設計業務＜開発例＞・APAA(Active Phased Array Anntena)用送受信モジュールの設計・高周波デバイス・モジュールで使用するキーパーツ（MMIC：Monolithic Microwave Integrated Circuit）等の開発【業務の魅力】・防衛・宇宙事業に関わることで国家安全保障やインフラ構築等、社会に貢献できます。・レーダ、アンテナを構成する部品の一つである化合物半導体について、世界最先端の技術に関わることができます。・海外メーカと協業する場合があります。【採用背景】防衛力強化や宇宙事業拡大を背景として、レーダ分野では高性能・高機能化、量産化が急務となっています。高周波デバイス・モジュールはレーダを構成するキーパーツであり、高周波回路に対する専門性を持った方にご入社いただくことで、開発力強化を図りたいと考えています。【事業/製品の強み】世界最高レベルの半導体デバイスを自社内で調達（設計・製造）可能であり、さらにシステムに特化した設計とすることで、世界最高レベルのレーダを実現することができる。【職場環境】・平均残業時間：35時間／月・テレワーク頻度：1日／週程度【入社後のキャリアステップイメージ】開発担当、開発取り纏め業務を経験後、能力次第でグループリーダーから管理職へ昇進。【使用言語、環境、ツール】■回路シミュレータ：ADS (Advanced Design System )■電磁界解析：Ansys HFSS【組織のミッション】■本部・事業部：防衛事業、宇宙事業の全般業務■MD製造部：鎌倉製作所の主力製品である防衛・衛星の高周波機器のハードウェアに対する、技術（開発・設計）～生産（製造、品管）までの全般業務■技術第一課：防衛・宇宙分野向け高周波デバイス・モジュール・コンポーネントの設計・開発

【配属部門/グループミッション・業務】■配属部門：車載ECUの回路/制御設計■ミッション：中期計画に基づくコラム周辺スイッチの商権維持と拡販【入社後に任せる業務】■期待役割：回路・制御設計、ハード/ソフト評価■具体的な仕事内容：客先との仕様調整　　　　　　　　　　客先要求仕様からハードウェア要件/ソフトウェア要件を定義　　　　　　　　　　製品状態における仕様適合性の評価　　　　　　　　　　関係部署との業務調整【使用ツール・資格開発言語・使用ソフト／ツール仕様装置／機器など】■回路・基板設計：LT-SPICE、CR-8000など■評価：車載通信ツール（CANoeなど）、各種測定器（オシロスコープなど）■全般：OfficeなどのPCソフト【魅力・やりがい】1.成長の機会:幅広いスキルを習得でき、エンジニアとしての成長を実感できる環境です。2.市場リリースの興奮: あなたが設計した製品が市場にリリースされた際、その達成感は言葉では表せません。直接的な成果を実感できる仕事です。3.ユーザーエクスペリエンスの向上: コラム周辺の製品は、ユーザーが常に操作する位置にあります。私たちの技術で、ユーザーの生活をより便利で快適なものに変えましょう。【働き方（残業・有給取得・出張・転勤など）】基本はチーム（4名程度）で業務を行う。残業は30～40時間/月程度。年休は、会社方針に基づきカットゼロを推奨。【勤務地】本社。但し、海外赴任、客先出向（国内）の可能性あり。【キャリアステップイメージ】■次期新製品の開発■海外の客先との橋渡し業務

【募集背景】当社の8つのコア事業の1つである「電源」事業の拡大のため、2025年7月に新分野電源製品の開拓販促、及び製品開発を行う組織を新設いたしました。本組織では、EV・サーバー・AGV・ドローン・ヒューマノイドロボット等の最先端市場に向けて「次世代デジタル制御電源（1kW～100kW）の開発」を行っております。この新プロジェクトを技術面で牽引できる電源回路設計のエキスパートを募集いたします。【ミッション】エキスパートエンジニアとして、回路設計の核心部分から若手育成まで携わっていただきます。【職務内容】■電源回路設計■電源回路トポロジー設計■基板設計仕様策定■安全規格対応設計■量産設計■製品見積り・コスト管理■エンジニアの指導・育成適性に応じて下記業務に携わることも可能です。・プロジェクト企画・管理・運営【チーム構成】26名(うち多摩24名、台湾2名)【仕事の特徴・やりがい】■高出力・デジタル制御の最前線： 1kW～100kWという高容量帯において、SiC/GaN等の活用やデジタル制御の実装に深く踏み込めます。■グローバル顧客との直接対話： 米国・欧州・台湾の顧客と直接、技術仕様の調整を行います。(語学の堪能なセールスも同行しますので、英会話が苦手でも対応いただけます。)■新しい組織の立ち上げ： 既存の古い慣習に縛られず、効率的な設計プロセスや環境構築に関与できるフェーズです。【出張】■3か月に1回程度を想定　(国内外あり：連携先の山形事業所、顧客先の米国・欧州など)

【ミッション】自社の樹脂部品に電子モジュールを付与し、高付加価値商品の開発推進【主要業務】照明製品等の電子回路の設計業務推進・回路設計、設計計算、FMEA,FTA,DRBFM、社内品質会議推進、量産立ち上げフォロー【募集背景】CASEに対応した自動車の電子化を踏まえ、弊社の得意分野である樹脂製品に電子機能を組み込んだ付加価値の高い新製品を生み出すことに向け、組織強化を目指した増員採用を予定。【組織構成】電子技術部：同社におけるすべての電子機能の量産開発に関わる部署です。室が3つに分かれており、車内外のイルミネーション（LED）製品は内製で回路設計を行っています。１）第一商品開発室（内製で回路設計）約20名製品：内外装のLED製品、およびアクチュエータ製品（BEV充電口を電動で開閉する等）２）第二商品開発室（外部委託）約20名製品：ハンドル、Qi充電器３）基盤技術室（横串でソフト／実験評価／先行開発を担当しています）約40名展示会での各OEMからの引き合いも多く、ここ5年で業務が倍増しており、外部への委託も増えているため、内製を促進したく、組織強化のための募集です。【入社後に任せる業務】・電子回路の知識でテーマ全体をリーダー的に推進することを期待■具体的な業務内容・電子製品　回路開発・電子製品　回路設計＜対象製品＞・内装・外装照明製品、アクチュエータ製品【使用ツール】回路CAD　CR８０００【業務の面白み・魅力】部内の大半が中途採用で、管理職にも多数、転職者が在籍しています、またテレワーク　平均週１日以上、残業時間少な目（部内平均５時間）、年休取得率　ほぼ１００％で働き安い職場です。全社の電子製品を開発・設計しており、企画～量産設計、現場指導まで幅広い業務内容あり製品領域、業務ともに幅広く、達成感が味わいやすい業務内容です。また回路設計技術に自信がない方でも、部内に技師が在籍しており定期的な教育を受けられます。

世界シェア100%の半導体検査装置における、電気制御設計（ハード・ソフト両面）を担当いただきます。制御盤・回路の設計・開発から、PLC等のプログラミング、顧客先での納入・立ち上げまで一貫して担います。【配属先】■技術本部（新規開発案件および引き合い増加に伴う技術開発力向上を目的とした募集です）【魅力】製品の企画段階から開発の幅広いプロセスに参加することができ、お客様が実際に製品を使う現場でも、装置の立ち上げやサポートまで手がけられ、様々な業務ノウハウを習得できます。 またお客様から「こんな検査機能が欲しい」と言われたときに、最短距離で装置をつくり上げるのは、レーザーテックならではです。開発スピード感はもちろん自らの発想を活かして自由に開発ができる社風が魅力です。【キャリアパス】 ■シーケンス制御・PLCを極めることも可能ですし、機構設計や光学、ソフトウェアといった様々な要素技術を幅広く習得し、リーダー的なキャリアを目指していただくことも可能です。■働き方：フレックスタイム制や1時間単位で取得可能な有給休暇（年40時間分）があり、それらと在宅勤務を組み合わせて、柔軟な働き方が可能です。■当社特徴：【世界シェア製品複数保有】売上における海外比率は80％を超えており、半導体の製造工程で使う欠陥検査装置では、回路を形成する部材「マスク」向けのうち、最先端技術「EUV(極端紫外線)」を使うタイプでは世界市場を独占しております。【ファブライト戦略／研究開発費の投資】営業利益は35％前後(一般的な製造業は約5％)で、売上の10％を研究開発へ投資しています。光応用技術を軸に設計と開発に特化する経営スタイルで収益を拡大しています。

【ミッション】同社にて決済端末 ハードウェア開発リーダーとして従事いただきます。コネクトのビジネス開発とソリューション開発にユーザー視点を持ち込むことで価値創造力を最大化するUXエンジニアをR&D組織内に戦略的に増やすことを目標に、2025年度に専門家チームとして組成しました。今年度さらに人員を充足しより深くプロジェクトに貢献する体制を築くための募集です。【具体的には】主な担当業務は、決済端末 商品開発（ハードウェア設計）になります。　●決済端末　商品開発（ハードウェア設計）　　・回路設計や基板設計を中心としたハードウェア設計（制御系）　　　　商品仕様に合わせた回路／基板設計、および各種モジュール設計(液晶、タッチパネル、カメラ、決済系部品他）　　　　決済に関わる認証に対応するためのセキュリティ設計・機種開発のデザインリーダー／開発マネジメント　　・社外との対峙・交渉（海外ベンダー含む）　 ご自身のこれまでの経験、スキルによって所属、および業務内容は考慮します【働き方】・フレックス制度：あり・リモートワーク制度：あり【モバイルソリューションズ事業部】モバイルソリューションズ事業は、パナソニック コネクト株式会社の中でコア事業に位置づけられ、「安心・安全な製品・サービスで現場を支え、お客様の成功とサステナブルな未来を築く」をミッションに、主に日本のモバイルワーカー向けのモバイルパソコン（レッツノート）、グローバルのフィールドワーカー向けの堅牢パソコン（タフブック）、日本の店舗運営用の決済端末といったハードウェアソリューションをお客様に提供しています。【ハード開発２部】決済端末の開発にあたり、高品質かつ高い限界利益率の実現をミッションとしてします。【キャリアパス】23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Udemy Business」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。【職場の雰囲気】・世代の構成としては幅広いですが、フラットな関係性の職場雰囲気です。組織メンバーからは「うまく協力できている」や「話しやすい雰囲気」の評価が高い職場です。・多様な機種開発がありますが、協力しながら業務にあたっています。・自社開発がメインのため、設計・解析・評価なども自分たちで実施しています。

●商品開発4部のミッション「世界一の移ごこちデザインカンパニー」を目指すパナソニックオートモーティブシステムズ株式会社において、国内外のカーメーカに向けて、カーオーディオアンプや独自の車載ECUの開発を担当。衆知を集め、One Teamで解く、電気設計のプロ集団となり、業界をリードする製品を開発するのが当部門のミッションです●募集背景車がより安全なものになると共に、車の中での居住性・快適性についてもより高いものが期待されるようになっており、オーディオシステムや車内の騒音をアクティブに消音するシステムのニーズが高まっています。当社はこれらの事業拡大に重きをおいており、設計開発人材の増強が必要としています。即戦力として活躍いただける人材として、電気回路設計や車載機器/システムに関する深い知見を有し、オーディオアンプ回路設計/車載ECU設計またはそれらの開発プロジェクトマネジメントの経験を有する方を期待しています●担当業務と役割【担当する業務】 オーディオアンプ、その他車載ECUの電気設計。開発プロジェクトマネジメント【期待する役割】・オーディオ品質、EMC、車載信頼性の観点から設計活動を自ら推進すると共に、設計チームもリードできる設計リーダー・また、プロジェクトマネジメントスキルを有しプロジェクトをリードし、顧客(カーメーカ)設計担当者とも対峙しながら推進できる開発プロジェクトマネージャー●具体的な仕事内容・顧客からの要求仕様をもとに製品設計を推進し、工場へ引き継ぐまでが主な仕事となります。顧客は国内外のカーメーカ、工場は福井県敦賀、中国大連、メキシコなどグローバルに展開しています。・製品設計は、ソフト/メカ設計のチーム、またオーディオアンプであればそれを実車で音作り(チューニング)する技術者と共同で進めます。また営業、調達、品質、生産技術部門とも連携しながら設計品質を作りこんでいきます。・本来は避けなければなりませんが、自らが設計した製品で品質問題が発生することがあります。その際、解析から解決まで、いかにプロフェッショナルな対応ができるかが非常に重要です。真摯に取り組むことで顧客の信頼を高めることができ、技術者としての真の実力やリーダーシップを発揮できる場面でもあります。●この仕事を通じて得られること・オーディオアンプ他、車載ECUの深い知識・プロジェクトマネジメントスキル、コミュニケーション・交渉スキル・新たな製品・価値をつくりだす提案力・グローバルに展開する当社内の人脈、また顧客(国内外のカーメーカ)との人脈●職場の雰囲気商品開発4部には、約50名の技術者が所属し、国内外のカーメーカ向けにオーディオアンプやその他車載ECUの電気回路設計を担当しています。数名以下で推進するプロジェクトが多く、その中の一人が開発プロジェクトリーダーとしてプロジェクトを推進しています。カーメーカ向け製品ということで、顧客の要求仕様/スケジュールに合わせた開発となり、内部関係者だけでなく出張対応含めた顧客側担当者との接点も多くなります。また、これら量産開発に向けたプロジェクトに合わせて、次の製品に向けた提案活動も進めており、社内先行技術開発部門などとも連携しながら、顧客に向けた次世代製品提案のプレゼンテーションなどにも参画しています。●キャリアパス電気設計者として関連の知見・経験を積んでいただき、電気設計リーダー → 開発プロジェクトマネージャーへとステップアップいただきます。その後のキャリアパスとしては、オーディオ設計や車載ECU設計の業界第一人者として技術スペシャリストを目指す道と、設計活動を統括する設計部門責任者としてマネジメントスキルを磨く道があります。また、アメリカ、ドイツ、タイ、中国にも関連会社/関連技術部門を設置しており、グローバル人材として活躍いただける方には、海外出向の機会もあります。●配属部門JP事業・商品開発本部　ハードウェア開発統括部　商品開発4部　1課●人柄・コンピテンシー・新しいことを学ぶ意欲・課題設定/課題解決を自身でリードできる・コミュニケーションスキル・英語力(海外向けプロジェクトを担当いただく場合、ディベートできる能力

【ミッション】・次世代電子式バルブアクチュエータの電装系開発＜業務内容＞●電子基板等のハードウエア設計※デジタル回路設計がメイン、アナログ回路設計もあり※製品コンセプトを作成し、自社で要素試作と検証の後、製品仕様書策定、製品試作、品質確認試験、量産立ち上げまで行います。※新製品開発が中心ですが、既存顧客からの注文品のカスタマイズ業務もあります＜現時点での具体的な構想例＞・LCDの耐環境性向上・基盤の一体化によるコストダウン・電線の種類を問わない超長距離通信と冗長化機能搭載のマイコン基盤開発・機能安全規格（SIL）に則った基板設計・その他、顧客要求に応じた開発（画像処理や遠隔監視　等）＜技術部　組織＞・開発課　12名（メカ7名、エレキ5名）：アクチュエータの新規開発・設計一課　14名：既存アクチュエータの受注カスタム設計・設計二課　7名：既存ジャッキ、ミキサー、減速機等の受注カスタム設計・設計/設計補助の派遣社員　6名【魅力】・新製品のコンセプト立案から、試作、設計、量産立ち上げまで一貫して携わる事ができ、本物の物づくり力が身に付きます。・機械技術者と一体となって開発を行うので、電子回路、電気だけでなく、機械システム全体の知識がみにつきます。（最先端の現場で活躍してきた経験者が多数在籍）・大手電機メーカ出身の少数精鋭部隊です。機械部品にエレクトロニクスの新しいテクノロジを吹き込んだ強い製品づくりに参加しませんか？

【期待する役割】プロセス部のメインミッションは、ふっ素樹脂を使ったプリント基板材料の製造販売です。現在、新規事業として、ふっ素基板を使ったアプリケーション・機器のモジュール開発を進めており、今後はそういった製品の開発領域を広げていきたいと思っております。【職務内容】■顧客ごとの開発案件のプロジェクトリーダ、顧客へのセンサの開発提案、試作実証、製品化具体的な開発案件としては、産業機器向けのオイルセンサーで、ふっ素の特徴である耐熱性、対候性を活かし過酷な使用環境下においても使用可能なこれまでにない新しいコンセプトのセンサーを開発します。今回はそのなかでもセンサーの中核となるアナログ回路設計や組込みの制御設計をお任せ致します。新規事業・新市場へむけた設計開発であり、開発裁量も大きく開発案件の初動のタイミングから量産化にまで立ち会える、一気通貫で開発に携われることがポイントです。【組織構成】プロセス部技術開発グループ：課長1名、担当者6名【魅力】当部門の新規事業の中核となっていただき、新たな製品の立上げに携わっていただきます。顧客のお困りごとにこれまでにないソリューションを提案し、競合に先んじた製品開発に取組んでいただきます。将来的のオイルだけに留まらない様々な過酷環境に対応したセンサ製品への展開にも構想段階から参画していただきます。【出張に関して】顧客を担当していただく場合は顧客訪問をしていただくことになります。頻度はフェーズにもよりますが、多くて月一回程度が実績です。また、情報収集のための展示会や連携可能性のある大学等の訪問も必要に応じて行います。

【業務詳細】プリント基板設計業務（主に下記の業務）(1) 既存基板の改版・使用部品(IC、受動部品等)のEOL対応、及び部品変更に付随する周辺回路設計・コストダウン、性能向上を目的とした部品変更/追加、及び付随する周辺回路設計・上記回路変更に伴う改版基板の製作及び評価(2) 既存基板のトラブル対応・動作不良が発生した時、その要因を調査し、対策を検討　（要因によっては対策回路の検討、及び基板改版による評価）【製品】・主として半導体製造工場から排気されるガス（温室効果ガス等）の排出を抑制する装置【自社製品のこだわり】　研究開発から設計・製造・販売・メンテナンスと一貫した装置を創り出しており、　ご自身が設計した製品を自社工場内で確認することができます。

【募集背景】・富士フイルムBIではプロダクション（商業印刷）領域を重点事業と位置づけており、プロダクション商品開発部としてお客様に価値ある商品をタイムリーに上市し事業を成長させていくことが求められています。そのため本部門では、商品プラットフォーム最適化のための効率的な新商品開発や、高付加価値技術を現製品に対して継続的にアップグレードしていくミッションを担っています。特に昨今、環境性能への関心が高まるなか、PFAS規制を代表とする各種環境法規制対応や迅速なBCP対応が求められており、電源基板設計分野において組織強化を目的とし即戦力となる人材を募集いたします。・また、本部門はDX、AI、Chat GTPを活用したプロセス改善を進めております。チーム全体で協力し、開発を進める熱意ある人材を歓迎いたします。【職務内容】・デジタル印刷機におけるマーキングエンジンや駆動装置等に電力を供給するAC-DCコンバータをはじめとする低圧電源、およびプリント作像に不可欠な高圧電源の基板設計を担当していただきます。・具体的には電源ユニット開発にあたり、関連部門と要求仕様を協議し、仕様に基づく回路およびユニット設計、品質評価、量産化を行う業務に従事していただきます。・市場導入後は、BCP対応、原価改善、不具合対応等もご対応いただきます。商業印刷機とは・・・商業用として扱われる高速、高精細に加えユーザーにあわて多様な前処理後加工を可能とした大型印刷機です。【魅力・キャリアステップ】・電源システムの商品開発のみならず、CPUやFPGAを用いた基板設計を担当する機会もあり、幅広い知識が習得でき、エンジニアとしてスキルアップに挑戦できる環境です。・スキルが向上していけば、エレキの目指す姿を策定し、戦略的に将来のコア技術の獲得をリードすることも可能となります。・電源設計ではアナログシミュレーションやパワーデバイスを用いたアナログ設計を担当し、基板設計ではCPUやFPGAを用いた高速リアルタイム制御を実現します。組み込み制御のエンジニアとしてスキルアップに挑戦できる環境です。・制御する機械が大きいため、効率化が重要になる部門です。DX、AI、ChatGTPを活用し、業務最適化に直接携わっていただきます。■入社後のキャリア・エレキ設計全般を担当して頂きます。その後、エレキ戦略検討に携わりながら専門性を深めるエレキスペシャリストや、プロダクトのエレキシステム開発をリーディングするエレキプロジェクトマネージャーへのキャリアステップを想定しております。・自身が考えたエレキシステム設計を新規プロダクトに導入させることも可能です。ハードだけではなくソフトやFPGAの設計も挑戦できるため、組み込み制御のエレキハード全般の知識が身に付けられます。■配属部門：DT（デバイステクノロジー）事業本部 プロダクション商品開発部 GC第二/第三商品開発統括G■組織構成・GC第二/第三商品開発統括Gは全体60/30名の部門です。商業印刷機において、高速機もしくはエントリープロダクションの電気設計を行うチームへの配属を予定しております。・20～50代まで幅広い年齢層のメンバーが在籍しております。■働き方・残業は平均20-30時間（PJ状況により、繁忙期は40-60時間想定）・在宅勤務（一部利用可/最大週2回）【勤務地】メインの就業事業所は海老名事業所になりますが、業務状況に応じて横浜みなとみらい事業所に行くこともございます。