機械・機構設計の管理職・マネージャー経験の転職・求人情報(6ページ目)

研削砥石（ダイヤモンドホイール（半導体業界向け））の開発部署長を募集致します。具体的な業務は下記の通りとなります。【職務内容】■各種開発案件管理既存品の改良及び新規品の開発（売上予測、設備投資額等を取り纏めて、スケジュール化し、進捗管理する）■開発関連プロジェクトの進捗管理・供給リスク低減・市場調査・内製化検討・機密情報セキュリティ強化　等■開発関連予算作成・実績管理・設備投資・経費■開発に関する中期計画の策定・実行・当社製品の強み・弱み取り纏め　⇒　攻める市場、縮小市場の検討【組織構成】開発本部 SWD開発：男性1名※開発本部全体：55名※部署名について部署名にある「SWD」とはSilicon Wafer Discの略で、ダイヤモンドを研磨材にした半導体向け研削ホイールを扱っている部署でございます。

■下記のような業務を手掛ける工場技術部門において、工場運営をお任せいたします。経営目線での工場運営に加えて、製品開発における改良、仕様検討、新製品開発サポート等、実務面のフォローも担当いただきます。・遊戯施設の基本機械設計、詳細機械設計・鋳構造体の立体化井関、強度計算、溶接設計、基礎の計算・工作物の確認申請・遊戯施設の予算作成、積算、図面の検図、出図工程管理、製品検査　等【製品例】遊園機械・設備（観覧車/コースター等）【入社後イメージ】まずは部長としてご入社いただき、5年ほど経験した後に役員に昇格いただきたいと考えております。【募集背景】現在の専務取締役の引退を見越しての後任の募集です。【配属先について】第一工場：約40名（技術部・製造保守部）

【職務内容】評価システム製品本部　電子線応用システム設計部において半導体検査・計測装置（CD-SEM/レビューSEM）を開発する際の仕様策定の取りまとめをお任せします。＜具体的にお任せする業務＞■製品開発に必要な顧客からのインプットの整理、それを踏まえた製品および機能仕様の決定顧客により製品に求める仕様は異なります。顧客や営業等へのヒアリングを通じた要求の整理、それにどう応えるのか検討します。■上記仕様実現に必要な要素仕様への落とし込み顧客の要求を満たすために必要な各要素（機械、電気、ソフトウェア、アプリケーション）への要求仕様を各設計チームへ伝達します。■工程管理、装置性能、機能の検証顧客の要求を期限までに実現すべく各チームの進捗を管理し、要求仕様を満たせているかどうかを検証をします。■顧客との折衝顧客との定期的な仕様の擦り合わせや製品に不具合が発生した際の対応を実施します。　■開発チームメンバの管理、取りまとめ【仕事の魅力】■業界最先端製品の仕様を開発の最前線で検討・決定することができます。ご自身のアウトプットが製品にそのまま反映されるモノづくりの醍醐味を感じることができます。また将来的には、管理職として組織を牽引していただきたいと考えており、製品開発のマネージャーとして大きなやりがいを感じることができます。■世界トップクラスシェアの製品を複数保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。■世界大手半導体メーカーの技術者や、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。また、日立製作所中央研究所との共同開発も行っています。■半導体は世界中の人々の生活を支える重要な役割を担っており、自分自身の技術力を世界中の人のために活かせることにやりがいに感じられます。【担当装置の特徴】①最先端の半導体デバイスパターンの深穴・溝底の回路線幅計測や、実デバイスパターン上でのオーバーレイ計測等を可能としており、顧客の半導体デバイス製造における生産性向上を強力にサポートしています。②高い防塵性、低振動、低衝撃を持つ精密な設計が求められ、電波、音波、振動等のノイズに影響されない正確な駆動が必要となる装置です。【担当装置例】・高精度電子線計測システム GT2000・電子線高速広領域検査システム GS1000・高分解能FEB測長装置CG7300・高分解能FEB測長装置CS4800・高加速CD-SEM CV6300シリーズ・高速欠陥レビューSEM CR7300【採用背景】■半導体デバイスの微細化・多様化・3次元デバイスの台頭等により、電子線技術を用いた高速かつ高精度な検査・計測ニーズの高まりとともに、当社半導体検査・計測装置事業は成長・拡大を続けてきました。当社のCD-SEMは「高分解能観察」や計測性能の高さを特長とし、世界市場の約8割を占めるトップシェア製品です。■顧客の半導体デバイス製造プロセスやデバイスの変化に伴い、分解能・計測精度・再現性の向上や、装置間マッチング、マルチファンクションといった多様なニーズがあり、顧客からの期待に応えられるような次世代装置の開発に着手しています。多様に変化する顧客要求にタイムリーに応えるため、従来の枠にとらわれない新たな視点を持つ人財に加わっていただき、開発スピードを加速させたいと考えています。■当社は企業ビジョンとして「ハイテクプロセスをシンプルに」を掲げており、コア技術である「見る・測る・分析する」を基にあらゆるムダを減らし、生産性を最大化することで、最先端分野で顧客の飛躍と成長をお手伝いすることをミッションとしています。顧客と共にサステナブルな未来を切り開くために、次世代装置開発に着手しています。このような想いに共感し、業界を牽引するトップシェアメーカーとして更なる技術革新を追求していただける技術者を募集します。

小型で熱耐性とエネルギー密度が優れたキャパシタ（蓄電装置）製品を製造している米国企業です。日本のグリーントランスフォーメーションに大きく貢献が期待でき、 2024年4月の日本法人のオペレーションがスタートしました。日本の事業責任者と一緒に動いていただくエンジニアを募集します。スタートしたばかりの日本法人事業ですが、三菱重工とは提携のみならず出資を受け、また世界でみると、グローバルTier１大手のラインメタルとJV設立、ボルグワーナー社からの出資も受けており今後も拡大が期待されています。日本がアジアのHQ機能となりますので、今後アジアへもビジネスを拡大していきます。 ＜仕事内容＞・顧客との技術的な議論、交渉・技術シュミレーション業務・グローバルHQの関連部門への報告・相談・協議・打ち合わせ本国の連携先：技術開発部門　３～４名連携地域：米国＊お仕事はリモートワーク可能です。【製品特徴】 米国の創業者が、GEで何十年も温めてきた技術が今世界で注目をされています。規模はまだ小さいながら、NASA・Formula Eと取引あります。日本では三菱重工と契約を結んでいます。・従来製品の10倍以上のエネルギーを蓄えられる。 ・耐熱性が高く、高温での運転が可能 ・高いエネルギー容量、高温耐性を必要とする用途を含む幅広い用途に適用可能 ・従来の多層セラミック製品と比較して90%も軽量化されており 、自動車・飛行機等の軽量化等にも貢献できる ・従来の製造方法で必要とされる部品が不要となる。 ・設備・機器の電気出力効率等を大幅に向上させる。【語学力】英語　コミュニケーションレベルで可能です。　会話に自信がなくとも本国とのやり取りはありますが、最低限の英語力（メールの読解・記述力）、コミュニケーション力があれば、問題ありません。最終面接は英語で受けていただけますが、会話に自信がなくても日本法人責任者がサポートに入ります。【働き方】・在宅ワーク可。地方在住の場合は。国内顧客への出張＋月1,2回の東京事務所への出張に来ていただきます。

同社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。キャリパ一体式EPBの設計開発評価/海外展開をお任せします。【具体的には】・顧客との要求調整、仕様合意・メカ設計業務全般・信頼性評価立案及び推進・調整【業務での使用ツール】・CATIA V-5・abqus・Microsoft Office (Word･Excel･Power Point)【お任せしたい業務】・EPB制御メカ設計【ミッション】コーナブレーキ製品において、「将来を支える新製品・新技術を創る」「現有製品を磨き、世界No1製品として提供する」をミッションとし、MOC(Motor On Caliper)のメカ、システムの開発設計を行う部署になります。【やりがい・魅力】国内生産車種の2台に1台、世界規模でも10台に1台、弊社ブレーキ製品が使われておりますので、ご自身の手がけた製品に日常生活の中でも目にしていただく機会が多く、ご家族含め日常生活の中で、ご自身の仕事の成果を感じていただきやすいのも特徴です。電動化・自動化の需要は拡大傾向にあります。国内海外問わず複数のプロジェクトに携わることができ、技術者としても非常にやりがいのある業務となっております。【部署の役割】小型~大型車までの幅広いラインナップのEPB(電動パーキングブレーキ)メカ/システムの開発設計部署になります。【業務のポイント/身につくスキル】・EPB開発は国内海外問わず更なる拡大を見込んでおります。システム提案、新規顧客の展開含め、車両制御全体を考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。・将来を支える電動化モジュールにも取り組み、設計した製品が世界中で使われるのを実感することができます。【働く環境】出社＋リモートワークのハイブリッドになります。【募集背景】拡大が続くEPB市場に対するグローバル拡販とラインナップ拡充を進めるため。

【期待する役割】車載ECUビジネスの技術統括、製品・技術開発戦略の立案、実行をしていただきます。進化する自動車電装品への追従するため、ワイヤーハーネス等の電装品の共通技術・部品技術の統括、次期モデルの受注活動、採算改善及び次期/次世代製品の企画・開発・設計が部署としてのミッションとなります。【職務内容】■車載ECU開発部門の統括(リーダー、プロジェクトマネジメント)■次世代車載ECUの企画・開発・設計■顧客への技術プレゼン、折衝■製造/品証/営業/購買部門等（サプライヤ含む）と連携したコスト改善■会議運営【魅力】戦略立案、開発企画から量産立上げまで、車載ECUビジネスに一貫して携わることができます。【募集背景】増員【キャリアパス】車載ECU量産開発および次世代車載ECU開発の推進者としてを3、4年程度経験してもらいます。活躍によっては、開発責任者として新規案件の企画・開発に携わって頂きます。【部署長からメッセージ】車載電装品は先進安全、電動化などから今後も伸びていく分野です。当社は日系以外に海外顧客向けのビジネスを展開していおり、グローバルに果敢にチャレンジできます。

【事業・組織構成の概要】某社は同社のグループ会社であり、国内外の人工衛星に搭載される、各種通信機器、デジタル機器、電源機器などの開発、製造を行い、同社の宇宙事業の一翼を担っています。本ポジションでは同社に入社し、某社に出向という形になります。【職務内容】国内外の衛星開発プロジェクトに関わる、以下のいずれかの職務に従事いただきます。(1)所望の電気性能および小型軽量を実現する機器筐体構造設計・熱設計(2)機器を構成するプリント配線板の部品レイアウトを決める構造設計・熱設計(3)プリント配線板パターン設計多品種少量生産ゆえに、受注から出荷まで、幅広い社内外関係者(顧客、供給業者、製造検査員などを含む)との技術調整等が、上記職務には含まれます。【ポジションのアピールポイント】当社での業務成果は、人工衛星の運用を通じて、安心、安全な社会の実現や利便性向上など国民の社会生活の発展、維持に大きく貢献することができます。また、衛星搭載機器は多品種少量生産であるため、その開発には、受注から出荷まで、幅広い業務が関係し、機器開発を俯瞰できる面白さがあります。

同社系統変電システム製作所の業務に参画し、電力用開閉機器または電力変換システムに関する製品設計をご担当いただきます。将来的には、チームリーダーとしてご活躍いただくことを想定したポジションです。■お客様からの仕様をもとに基本設計～詳細設計に携わり、現代社会には欠かせない重要なインフラ機器の事業拡大を推進いただきます。【在宅勤務について】試用期間中は制限有ですが、全従業員利用可。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。【ご入社後の教育体制】入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々にご担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しており、同社グループ会社の研修を受講することも可能です。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です！【魅力】育児支援施策、パーソナル休暇制度、カフェテリアプラン等様々な福利厚生をご用意。仕事とプライベート両方の充実を追求しています！【伊丹事業所について】4事業(鉄道/宇宙/電力/通信システム)と先端技術/生産・設計技術開発などを推進。同社製品の設計開発と先端技術開発の支援に携わることができる大規模事業所。【部署名】機電技術第二部 開閉装置技術第一課

【職務内容】■ウォシュレット プラットフォーム機構設計、試験評価、信頼性業務　‐ 技術設計方向ガイド、 試験評価項目の選定及び試験評価の進行■ウォシュレットノズル(Wand)構造及び水流設計　‐ ノズル信頼性確保設計、水流設計およびユーザー評価、　　ウォシュレット電装品Spec選定及び開発【魅力】興味はあるが取り組めていない技術がある方や、グローバル企業で技術力を試したい方には大枠のゴールに向けた研究テーマを比較的自由に提案できる環境であるため、やりがいを感じやすい環境です。【雇用形態について】スキルやご経歴により、契約社員でのご提示となる場合がございます。（条件に変わりなし）

【募集背景】LG Japan Labは、家庭用電化製品の研究開発において、様々な融合・差別化技術を適用することでProduct leadership 確保に力を入れております。特に洗濯機は世界シェアNo.1のLG主力製品であり、自社が保有している特長をUSP(強い商品訴求ポイント)にすべく日々開発に取り組んでいます。我々はその一翼を担う人材を採用しております。【期待する役割】衣類乾燥機のメカニズムを理解し、 基本性能および付加機能の向上を目指します。　(衣類乾燥性能、エネルギー、時間、仕上がり、価値提案 等)【職務内容】■乾燥システムの開発：風路圧損や熱交換効率の最適化、送風機の最適化、衣類損傷や乾燥ムラの低減、対象物の品位向上アプローチ■グローバル及び日本市場向け製品の要素技術開発、一人が1~複数のテーマを担当して研究開発■外部の大学・研究機関及び韓国本社と協力しながら、技術・製品の研究開発を進めて行きます。

【部署・組織構成】■製造本部 技術部 機械設計課■幹部 4 名、スタッフ 29 名【職務内容】■自動車、電子部品、家電、医療等の様々な業界向け産業用ロボットのお客様ニーズに合わせたカスタマイズ設計■成形品取出ロボット、およびその周辺工程の自動化設備の設計（構想設計～詳細設計）（例）ロボットハンド、インサートワーク供給装置、製品ストック装置、組付け装置等、サーボモータや空圧機器を使用したマテハン装置の設計【働き方】■転勤は原則なし■0～2回/月で出張の可能性あり（国内中心）【魅力】■ロボットに対する社会的なニーズは益々高まってきており、将来性の高い仕事です。■お客様のニーズに意欲的に応え、実現していくことに設計者としてのやりがいを持てる方を求めています。

誘導加熱装置メーカーである当社は、機械エンジニアの知見をもつ国内企業向け技術営業職（FAE）を募集しています。当社はカーボンニュートラル需要を背景に、着実に売り上げを伸ばしておりますが、６０年の歴史を迎えさらなる発展を遂げようとしております。高い技術力を世界に誇るアメリカ本社と密度の濃いコミュニケーションをとりながら、恒に変化し、多様化する国内ニーズに対応する為、当社製品ラインナップをさらに充実させ、より質の高いサービスを展開していこうと考えております。その実現には、安定した英語力と機械エンジニアとしての知見、さらに商材を魅力的に伝えるパフォーマンスを必要とします。ハイブリッドな御活躍ができる方の応募をお待ちしております。▼具体的業務は下記の通り・米国本社の製品ラインナップ知識の習得及び情報共有化（機械エンジニア視点で）・国内企業（鉄鋼メーカー等）への誘導加熱装置の提案営業またはサポート・国内企業ニーズと米国本社との技術情報のすり合わせ他MTG・技術的な知識を活かした営業資料の作成およびプレゼンテーション・その他FAEとしての業務全般■入社後について：OJTにより弊社製品知識、業務内容について把握した後、米国への出張訪問も予定します。■就業環境：当社は働きやすい環境を整えています。有給消化率も高く、スキルアップとプライベートの両立が可能です。アットホームで落ち着いた職場環境の中、チームワークをモットーにしております。■組織体制：当社は外資系企業ですが、個人主義や成果主義とは異なり、チーム戦でお客様の声に応えていく組織です。20代から60代まで幅広い年齢層の社員が在籍しております。機械課５名、電気課７名、長岡工場14名、営業部６名、管理部門他5名■企業の特徴／魅力：当社は誘導溶解炉や誘導加熱装置の世界シェアトップクラスメーカーであり、持続可能な未来に向けた環境に優しい工業炉を提供しています。大手鉄鋼メーカーとの強固な取引関係を持ち、国内シェア50%以上を誇ります。技術力と安定した販路を武器に、グローバルな発展を続けています。挑戦的な業務を通じて、自身のキャリアをさらに高める環境が整っています。

★国内外9ヵ国12ヵ所の工場を構え、今後も海外展開を強化していく当社において、インドネシア工場の加港・組立部門の責任者（リーダー）としてご活躍いただきます★【主な業務内容】●SMT実装部門あるいは組立・加工部門の製造全般管理●工場全体の生産性向上／業務効率化への取り組み／品質向上に向けた改善活動への取り組み●ローカルスタッフの採用・育成／マネジメント●工場長と共に工場全体の運営、補佐●取引先対応【OJTトレーニング】ご入社後は、国内工場(高松工場もしくは松山工場)でのOJTトレーニングを予定しております。研修期間は1ヶ月～3カ月程度です。ご本人のスキル・ご経験・習熟度により研修期間は異なります。【組織構成】インドネシア工場の総人員は約1,000名です。ASSY製造部門の組織構成：日本人シニアマネージャー/スーパーバイザー/ラインリーダー/ライン作業者レポートラインは、インドネシア工場社長（日本人）と常務(日本人)です。※2024年12月

【ミッション】同社でBEV車搭載の内外装樹脂部品の設計業務をご担当いただきます。配属部署ではバンパやインストルメントパネル等の内装・外装設計業務を担当しており、インテリア/エクステリア、車系毎に複数担当が構成されている組織になります。担当いただく部品によっては内製化を進めているもの、またサプライヤーと連携しながら設計を進めていく部品等様々です。当ポジションでは主に、インパネやトリムを扱っております。即戦力として2年程度、樹脂部品の設計業務に従事いただき、その後は開発車プロジェクトのチームリーダーとして、内外装設計部全体を牽引する役割を担っていただくことを期待しています。また、業務を通じて、サプライヤーとの協業や新規技術の導入検討にも関与する機会がございます。現時点では、一部の部品において設計の内製化を進めている段階ですが、今後はより効率的な開発プロセスを構築し、コスト最適化や品質向上を実現することを目標としています。設計検討の精度向上、部品統合の推進、新規材料の活用など、開発業務を通じて持続的な価値向上に取り組んでいただきます。【具体的には】以下流れで業務を進めていただきます。①他銘調査②レイアウト検討③2D,3D作成④製造に向けた社内外調整※担当部品によって、サプライヤーと連携した業務も発生します。※一人当たりの案件数は1車種で、調査～製造までの期間は約3年となります。【募集背景】量産車種のフルモデルチェンジや開発中の次期BEV車種立ち上げを控え、設計体制の強化に伴い、増員募集いたします。【組織構成】内外装設計部（300名程度）ー★第一課：40名程度 【働き方】■残業時間：20～30時間程度／月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（1～3日程度／週）■出張：少ない【定年/役職定年】定年：60歳（役職定年：無）／再雇用：65歳まで

【ミッション】同社でホイール・アクスル（車輪の回転軸）の開発設計業務をご担当いただきます。電動車・HEV車向けのタイヤ・ホイール・ドライブラインシステムや、スバルグローバルプラットフォームに基づいた開発設計を行います。シンメトリカルAWDに適した高性能ホイール・タイヤの設計開発を手掛け、軽量化・高耐久化を実現する最新材料技術や解析技術を活用していきます。配属先のボディ設計部では、ボディ板金、サスペンション、ステアリング、タイヤ・ホイール、ブレーキなどのプラットフォーム開発及び次期車の先行開発まで幅広く担当しております。その中でも当部署では、タイヤやホイール、駆動系部品の設計開発や、フロントおよびリアサスペンション部品の設計を行っています。従来の設計手法を活用しながら最適な製品開発を進めていますが、開発スピード向上とコスト削減が求められています。より軽量かつ高耐久なホイール・アクスルの設計を目標に、最新の材料技術や解析技術を取り入れた開発を推進していただきます。EV・HEVの市場拡大に伴い、新たな駆動系部品の開発にも貢献いただきます。～使用言語/環境/ツール/資格等～MS Office系ソフト，CATIA V5【具体的には】■タイヤ、ホイール及び構成部品の設計開発■アクスルシステム部品の設計開発■上記部品の開発効率化手法検討■主に電動車向けのホイールアクスルSYS開発推進、取りまとめ→高いデザイン性と空力・軽量化を両立した軽量ホイール先行開発→電動車向け軽量ドライブライン(ドライブシャフト・ハブユニット)設計→トポロジー解析を駆使した、量産ホイール解析＆設計のモノ造り改革 【募集背景】量産車種のフルモデルチェンジや開発中の次期BEV車種立ち上げを控え、設計体制の強化に伴い、増員募集いたします。【組織構成】ボディ設計部（280名程度）ー★機構設計第一課（50名程度） 【働き方】■残業時間：20時間程度／月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（1～3日程度／週）■出張：あり（3～4回程度／月）【定年/役職定年】定年：60歳（役職定年：無）／再雇用：65歳まで

【ミッション】同社で車両開発における車体（ボディ）構造設計業務をご担当いただきます。また、衝突・強度・剛性などの機能価値を実現するためのモノづくりの検討を行い、最終的なアウトプットとして3Dデータの作成や生産図面の出図を行っていただきます。配属先のボディ設計部では、ボディ板金、サスペンション、ステアリング、タイヤ・ホイール、ブレーキなどのプラットフォーム開発及び次期車の先行開発まで幅広く担当しております。その中で量産車系のマイナーチェンジから次期車系フルモデルチェンジ、新型電動車系の要素開発にも携わっていただきます。ボディ構造は普遍的な領域であるからこそ、構造の合理化や機能の追求を継続的に進める必要があります。特に近年の電動化の流れに対応するため、新しいアイデアや知見の導入が求められています。そのため、従来の設計手法を踏襲しつつも、より高効率で最適なボディ構造を開発することが課題となります。これまでのご経験を活かしながら、衝突安全性・剛性・強度などの機能価値を最大限に発揮できるボディ構造の開発を推進していただきます。～使用言語/環境/ツール/資格等～MS Office系ソフト，CATIA V5【具体的には】■周辺部品との成立性、レイアウト検討・調整（CATIA）■車両目標を達成させる具体的構造の検討・調整（構造力学など）■生産性の検討・調整■エンジニアリングコストの試算・低減検討（成形解析など）■構造成立性の検証・分析（簡易CAE）■生産図データの作成、作図など（ＣＡＴＩＡ） 【募集背景】量産車種のフルモデルチェンジや開発中の次期BEV車種立ち上げを控え、設計体制の強化に伴い、増員募集いたします。【組織構成】ボディ設計部（280名程度）ー★ボディコンストラクション課（30名程度） 【働き方】■残業時間：20～30時間程度／月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（1～3日程度／週）■出張：あり（1回程度／月）【定年/役職定年】定年：60歳（役職定年：無）／再雇用：65歳まで

【期待する役割】■同社が省エネ給湯器の切り札として先行開発を続けているハイブリッド型給湯器。　　　　その性能に大きく影響する圧縮機開発の研究チームの中核メンバーとして、要素技術開発をリードしていただきます。【具体的な職務内容】■ハイブリッド給湯器用ヒートポンプユニット（コンプレッサー技術）の開発■冷凍サイクルおよびコンプレッサーに関する技術指導、および部品メーカとの設計・技術面の調整■電気ヒートポンプ用のコンプレッサ等、要素部品の性能評価■開発の上流から下流まで、一気通貫で業務に携わっていただけます。◇同社は2030年までをめどに、カーボンニュートラルに向けた製品開発、設備投資に700億円を投じ、うち300億円を製品開発に投資されています。◇その一つに、ハイブリッド給湯システム（電気とガスの力で効率良くお湯をつくり、一次エネルギー消費量を削減できるもの）が挙げられます。　業務用以外にも、集合住宅や狭小戸建て住宅等、様々な住まいのタイプやライフスタイル、ニーズに応えられるようラインナップを拡充しています。◇また、今後の主力商品として、水素100%燃焼の家庭用給湯器も開発されています。【配属部署】■プロダクツ本部　研究開発本部【企業魅力】■同社は、住宅設備機器メーカーのパイオニアとして、日本初のガス風呂釜をはじめ、画期的な温水機器などをリリースし、お湯のある快適な暮らしの創造に貢献されてきました。　また品質を最重視し、一歩先を行く製品・サービスを提供するという価値観を大切に、それぞれのお客様に合った製品の提供や付加価値を持たせた提案等はもちろんのこと、「蛇口をひねればお湯が出る」「ボタン1つでお風呂が沸く」など、人々の暮らしの中でお湯が使えるという「当たり前」を下支えする多種多様な商品を数多く提供されています。■現在、温水空調分野、厨房分野、その他分野（施工・アフターサービス）の3つの事業領域に展開され、グローバル展開も積極的に行っています。■「お湯を沸かす会社」から「新しい幸せをわかす会社」を目指し、お湯のある幸せを世界に広めるとともに世界ブランドを目指しています。■自分たちで未来を切り拓いていけるよう、オリジナルの研修制度も用意されています。■優良福利厚生法人「ハタラクエール2021」の上位5社として認定を受けています。　幅広いバックグラウンドを持つすべての社員の働きやすさを追究すべく、在宅勤務・フレックスタイム制（コアタイムなし）を導入、水・金曜日はノー残業デーと定めています。【事業内容】■温水空調分野　□商材：給湯機器、温水暖房機器、ガスファンヒーター、産業用太陽光発電システム等　□家庭用ガス温水機器のシェアは国内で約40%。■厨房分野　□商材：ガスビルトインコンロ、ガステーブルコンロ、レンジフード等　□厨房機器（ガスコンロ）の国内シェアは約30％。日本の豊かな食生活の基盤となっている家庭のキッチンが、さらに快適に効率よく使えるように。そして、もっとクリエイティブな発想の場になれるように。これまでにないアイデアを持って、キッチンに新たな付加価値を生み出すことで、時代のニーズに応えていきます。■その他分野（アフターサービス・施工）　□ガス温水機器・厨房機器共に、エンドユーザー様に長く大切に使っていただくために、アフターサービスや施工サービスも実施しています。　□具体的には、長期使用製品安全点検制度に準じておこなう「法定点検」や「あんしん点検」、また製品に注意喚起を表示する「長期使用製品安全表示制度」に取り組まれています。

【期待する役割】■同社が省エネ給湯機器の切り札として先行開発を続けているハイブリッド給湯機。その性能に大きく影響するヒートポンプユニットの商品開発、もしくはそれを構成する圧縮機等の要素部品の技術開発を担っていただきます。【具体的な職務内容】■ハイブリッド給湯器、ヒートポンプユニットの商品開発■冷凍サイクルや圧縮機に関する技術指導■ヒートポンプユニットを構成する、圧縮機等の要素技術開発※開発の上流から下流まで、一気通貫で業務に携わっていただけます。◇同社は2030年までをめどに、カーボンニュートラルに向けた製品開発、設備投資に700億円を投じ、うち300億円を製品開発に投資されています。◇その一つに、ハイブリッド給湯システム（電気とガスの力で効率良くお湯をつくり、一次エネルギー消費量を削減できるもの）が挙げられます。　業務用以外にも、集合住宅や狭小戸建て住宅等、様々な住まいのタイプやライフスタイル、ニーズに応えられるようラインナップを拡充しています。◇また、今後の主力商品として、水素100%燃焼の家庭用給湯器も開発されています。【企業魅力】■同社は、住宅設備機器メーカーのパイオニアとして、日本初のガス風呂釜をはじめ、画期的な温水機器などをリリースし、お湯のある快適な暮らしの創造に貢献されてきました。　また品質を最重視し、一歩先を行く製品・サービスを提供するという価値観を大切に、それぞれのお客様に合った製品の提供や付加価値を持たせた提案等はもちろんのこと、「蛇口をひねればお湯が出る」「ボタン1つでお風呂が沸く」など、人々の暮らしの中でお湯が使えるという「当たり前」を下支えする多種多様な商品を数多く提供されています。■現在、温水空調分野、厨房分野、その他分野（施工・アフターサービス）の3つの事業領域に展開され、グローバル展開も積極的に行っています。■「お湯を沸かす会社」から「新しい幸せをわかす会社」を目指し、お湯のある幸せを世界に広めるとともに世界ブランドを目指しています。■自分たちで未来を切り拓いていけるよう、オリジナルの研修制度も用意されています。■優良福利厚生法人「ハタラクエール2021」の上位5社として認定を受けています。　幅広いバックグラウンドを持つすべての社員の働きやすさを追究すべく、在宅勤務・フレックスタイム制（コアタイムなし）を導入、水・金曜日はノー残業デーと定めています。

同社のグループ会社であるテクノサイエンス株式会社に出向いただき、カートリッジフィルターの開発業務をお任せいたします。※ご経験に応じて管理監督者でのご入社も想定しており、管理監督者の場合は残業手当の支給対象外となります。【仕事内容】・フィルター新製品の開発（設計、試作、評価、書類作成）　グループ会社関係部署でプロジェクトチームを発足する事もございます。　顧客と打合せの場を設け、試作品に対するフィードバックを得ることもございます。・既存製品の設計変更（起案、試作、評価、書類作成）【採用背景】昨今拡大をしている半導体業界での、製造過程で使用されるフィルターの参入を目指しており、業務拡大・組織強化の為の募集となっております。グループ会社を横断しての大きな取り組みとなっております。【組織構成】・テクノサイエンス株式会社には58名が在籍・配属先の生産技術課には4名が在籍※配属先は生産技術課となりますが、製品開発がメインの業務内容となっております。【入社後の流れ】入社後はOJT研修を通し業務を覚えて頂きます。並行してフィルター基礎知識習得に関する研修の実施も予定しております。【身に付けられるスキル・技術】■ISO9001に基づく設計管理■有機溶剤の取り扱い【携わる製品】■カートリッジフィルター■フィルター関連ディスポーザブル製品　等※参考URL：https://www.advantec.co.jp/products/※カートリッジフィルターとは、通常は円筒形状のろ過筒です。 カートリッジフィルターをハウジング（フィルター容器）に取り付け、液体または気体をポンプ等で流して使用します。【同社の魅力】■日本初の濾紙メーカーであり、化学分析用濾紙国内シェア80％以上を誇り業界の地位を確立しております。ライフサイエンスやIT、製薬、化学工業の進化に付随して、水や空気などの目に見えないものを科学する、という要望は増加しています。■創業以来、構築し続けてきたお客様との信頼関係と自社製品の製品力に加え、他社製品も扱うことができる為、競合と価格競争も起こる事が無く安定して利益を得る事ができるのが強みです。経常利益率は20％超、自己資本比率も8割強と安定した財務基盤を誇ります。■全国25営業拠点と約180社の代理店を通じ、日本全国、そして海外にも。特にアジア・オセアニア地域を軸にアメリカ、ヨーロッパに積極的に販売を拡大をしています。

主力製品である装置の企画開発実務を担っていただきます。①所属組織の担当領域、業務概要と事業部内役割、ポジション・新製品の企画開発に関わる業務全般を担っています。・既存製品以外の製品企画、試作、実験、検証、製品化、販促支援を一貫して担当します。②具体的な担当業務内容と自部署内で期待される役割、ポジション・国内外市場のニーズの把握（業界トレンドやお客様の声の情報収集）・新製品の企画（コンセプト設定、予算立て、スケジューリング、実験データの検証等）・販促支援（販促資料の作成、社内説明会実施）・納入後の不具合検証、改善、実行【出張頻度】年5～6回程度の出張有り（国内外）【機械設計ツール】SOLIDWORKS、AutoCAD、IJCAD、Microsoft Office【製品納入先】下水処理場、日清食品・コカ・コーラ等の食品製造工場、トヨタ自動車等の自動車製造工場、東京ミッドタウン・関西空港等の大規模商業施設等【入社後研修】排水処理や汚泥処理の知識については、入社後に学んで頂ける充実した体系的な研修を用意しております。新しい分野を積極的に学ぼうとする意欲のある方、大歓迎です。異業種からの転職者も活躍しております。・基礎研修（社内・社外）3～6ヶ月 ・自社機器や業界の基礎知識を学ぶ他部署研修【将来お任せしたい事】・企画開発のプレイングマネージャーとして、企画開発業務及びグループメンバーの人材マネジメント・自社製品だけでなく汚泥脱水機業界全体を理解し、製品改良案や新規製品の設計をする・排水処理に関する知識や水処理薬品の知識を活かしたソリューション提案をバックアップ・ご本人のご志向や適性に合わせて、幅広いメーカー業務を経験していただけます【社風】・個人の裁量権が大きく、活動領域も広く、年齢に関係なく様々な事にチャレンジ出来るやりがいのある環境です。・入社年次も職位も関係なく自由に議論できる社風です。過去のやり方にとらわれない自分自身ならではのアイデアをどんどん発信してください。・風通しがよく、積極的な発言や自発的な行動を求められる環境です。・企画次第では、新規事業にもチャレンジすることができます。【企業PR】企業紹介ページ：https://www.docswell.com/s/AMCON_INC/51J4LP-introductionグローバル経済誌「Forbes」の日本版、「Forbes JAPAN」開催のSMALL GIANTS AWARD 2023-2024にて、グランプリを受賞しました。創業10年以上で売上高100億円未満ながら、ユニークなプロダクトやサービスを生み出す企業の発掘プロジェクトアワードURL：https://www.youtube.com/live/WnAbnMiPIA8?si=hJLPrmj8poQG7n7C

【募集背景】・冷凍サイクル技術開発強化による人員増強・安定運営【期待する役割】・冷蔵庫およびグループ冷蔵庫の売り上げ増加と利益貢献・リーディング技術によるグループのブランド価値向上・継続的発展【職務内容】・家庭用冷蔵庫に関する先行技術開発・２～３年後に製品に搭載する、近未来の技術開発・地球環境に優しい省エネ冷凍サイクルの技術開発【魅力】・家庭用冷蔵庫に関する最新の冷凍サイクル開発に関わることができます。・自ら提案した技術が製品に搭載される可能性がある∟入社後は他担当者業務を引き継ぐところからスタートするため、OJTを通して冷蔵庫開発の知見を学んでいただきます。おいおいは自身で提案したものを形にしていただきたいと思います。・ものづくりの上流～下流まで一貫して開発に携わることができる∟先行技術開発に従事するため、ものづくりの上流から下流まで関わりながら、新しい製品を生み出す一連の業務に広く関わることができます。【勤務地に関して】熊谷　(出向)

【職務内容】同社の主力事業である試験機の設計・開発をしていただきます。7~8割が受注生産となっており、各企業様のニーズに応じて製品をカスタマイズしています。機械設計／電気設計各1名ずつ程度で案件に入っていただき、半年から1年かけて設計・製造へ携わっていただきます。・企画(顧客との仕様の打ち合わせ）・基本設計、詳細設計・評価、実験、解析・書類作成・立ち上げフォロー　など【組織構成】技術部（相模原工場）　機械技術課：8名【魅力ポイント】★顧客のニーズに応じて、カスタマイズ製品のPJTの上流から幅広くご担当いただくことができるため、達成感やより顧客に近い立場での顧客貢献を感じることができます！★大手企業を中心に、顧客業界も幅広く取引先がありかつ顧客の試験ニーズも様々なため、多様な試験の開発設計に携わることができます！★国内企業の設備投資意欲も向上している傾向にあることや、海外企業からも受注も回復傾向にあるため、今後も成長する事業に携わることができます！★東証スタンダードGP/創業100年以上の技術力と安定した基盤がございます！

同社のお客様（自動車／自動車部品等の大手メーカー）の開発現場で、3DCAD（CATIA / NX等）を用いて設計開発業務に従事していただきます。製品設計に関わる検討・提案や関係部門との折衝・調整業務を対応いただきます。また同社オフショア開発チームの業務推進リーダーやメンバーとして、客先設計部門からの業務切り出しや委託案件の環境構築・調整をお願いします。【配属部署】エンジニアリング事業部※従業員は約270名（国内オフィス：約70名、タイオフィス：約200名）20代～30代が中心となって活躍中！【募集背景】組織強化に伴う増員となっております。【キャリアパス】将来的には製品開発領域のエキスパートやチームマネジメント業務の経験を得られます。

【ミッション/職務内容】次世代製品に使用する実装関連装置の設計開発をお任せします。接合技術を向上させるため、既存の実装装置の高機能化を達成することがミッションです。【魅力】最新の技術に携われることが最大の魅力です☆■次世代の同社を支える製品の基礎となる部分に関わることができる。■産学連携で大学とも共同研究をする機会もございます。【募集背景】新規事業開発を進めていくにあたり、組織強化のため増員募集をいたします。本ポジションでは機械設計(特に画像処理技術を用いた製品設計)のご経験が求められます。(社内調整にて人員補充を図りましたが、調整が難しく外部から採用することになりました。)【配属組織】※予定新素材開発統括部　接合技術開発G部署には20代～50代の6名が在籍しております。~メンバーとの関わり方~＊若手のメンバーも多く在籍しているため、リーダーシップを発揮し部下の成長をサポートいただきます。＊スピード感を持って意思決定し、メンバーと協力しながら課題解決を行っていただきます。【働き方】■残業時間：20～30時間程度■出勤形態：出社■出張：有　　　　～出張について補足～＊入間への出張の場合は日帰り、仙台への出張の場合は1週間程度を想定しております。＊新素材開発統括部は2025年4月に新設の部署であるため、上記出張期間や出張頻度についてはあくまでも目安となります。変動する可能性もございますのでご了承ください。

同社にて機械設計職をお任せ致します。【具体的に】■産業用自動化機械の機械設計を担当していただきます。・各種製造装置・搬送装置の自動化・省力化装置の設計・顧客との折衝業務・据付（納品）・試運転時の立会い業務※案件によっては国内・海外（アメリカ）への1～2ヶ月程度の出張がございます。【据付について】■専門業者が設置。装置へ簡単な配線、調整等の対応の 可能性あります、躯体に加工をする事はありません。 【当社製品について】■ FPD製造装置・電池製造装置等の製造装置・各種検査装置・搬送装置等の最新の設備装置から工場ラインまで、顧客ニーズに合わせた装置を企画し、ご提案を行っております。【募集背景】■お客様からの受注増に伴い、即戦力としてご活躍いただける方を募集いたします。【配属部署】技術部5人(機械設計者2名　電気設計者3名)　※60代以上の方が多い組織です【魅力】■業歴70年超、歴史ある機械メーカーFAシステムなどの自動機械や制御盤の企画・設計から組立・据付・試運転まで、すべての工程を一貫して手がけてきました。■■1品1様の完全オーダーメイド生産のため、豊富な経験を積むことが可能です。また顧客のニーズを掴みながら製品化をしていくため、やりがいがあります。■パナソニック様・日本製鉄様など数多くの大手企業と安定した取引を継続し、新たな依頼も増加しています。■JR福島駅より徒歩5分、JR大阪駅より徒歩10分と好立地■転勤なし■定年65歳■年間休日122日、完全週休2日制

医療装置の機械設計をリードし、プロジェクト成功の為に寄与頂きたいと考えております。【具体的には】・医療機器の機械設計・顧客折衝・ベンダーや工場側との調整グローバルの有名企業が顧客のため、大きな影響力のある顧客への価値提供に向き合って開発することができます。また小さな組織のため、ものづくりの上流から下流まで幅広く経験することができる点が魅力のポジションです。

【職務内容】精密加工や精密計測の技術開発を行う部門と連携して、装置仕様を検討します。装置仕様確定後は、構想設計から詳細設計、装置完成までの組立等の立上フォローをします。当部門では、5名程度の少人数のチームで設計業務を行うため、要素設計、筐体設計、デザイン検討、部品工程設計他、様々な設計業務を経験できます。また、設計経験の浅い人でも、チームの一員として設計するだけでなく、小規模の装置設計等で、主担当としてで活躍できる機会があります。またその環境は、最新の情報にアンテナを張り、先端のICTを活用した設計環境を整備しています。（例：解析条件の設定がそのまま図面となるシステムや、タブレットに手書きで構想を書き込み、同僚と共有して設計効率を上げるツール、設計アウトプットを実際の使用者にVRで仮想体験してもらい、製作前に設計レビューができるツール等）【教育施策】全社の設計者育成プログラム（生産装置特有の設計技術について、基礎から応用まで学べる）・職場での実際の業務を通してのOJTと早期成長を目指した座学からの専門分野教育・担当ブラザーと必要知識やスキルの達成状況を半年毎に確認し、次の教育や業務につなげる・設計した部品の加工メーカを訪れ、加工視点での図面完成度向上を促す・展示会や学会等に参加し、最近の機械要素や技術動向、技術トレンドを獲得し、スキルアップにつなげる【キャリアイメージ】・設計経験３年未満：複数種類の解析スキルを獲得、精密メカ設計知識の獲得、ユニットレベルの設計を実施（先輩のサポート有）　・設計経験１０年未満：ユニットレベルの設計を自分１人でも完結できる。装置全体メカ設計責任者補佐・設計経験１０年超：装置全体メカ設計責任者

LEDおよびLD光源を利用した応用アプリケーションの製品設計【具体的には】最先端の半導体デバイス(LED・LD)を使った応用アプリ開発支援を主体とした研究開発業務。LED、LD、UVの応用アプリケーション技術開発及び設計検証※筐体(ハウジング)、熱解析、機構設計など【仕事のやりがい】LEDの応用できる分野はますます拡大中。有力なのが自動車分野、照明分野です。車内に搭載される光源の大半はLEDに置き換えられるとさえ言われます。私たちの役目は、用途・スペックに合ったあらゆるLEDを開発し提供することです。応用分野が広く、しかも、今後ますますの拡大が予想されておりますので、開発に終わりはありませんが、それだけに技術者として挑戦しがいがあります。

■自社開発の半導体製造用レーザー加工装置の設計・開発を担当します。【具体的には】■製品開発における筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計■CAD試作、アセンブリ、評価、開発■量産前の生産技術サポート■納入製品の技術的サポート

■自社開発の半導体製造用レーザー加工装置の設計・開発をご担当頂きます。【具体的には】■製品開発における筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計■CAD試作、アセンブリ、評価、開発■量産前の生産技術サポート■納入製品の技術的サポート

■各種自動・省力機械の機械設計（組図・部品図の作成）

【超音波霧化分離装置という特種機械の開発・設計から得意先設置までも含めたプロジェクトのマネジメント】■同社が独自に開発した「霧化分離システム」「効率がよく便利な環境浄化装置」の開発から製造、得意先への設置までの管理監督■超音波霧化分離装置ほか様々な開発商品の設計・プロジェクトのマネジメント　※国内・国外の出張有り

自社開発のレーザー微細加工用光学エンジン及び装置の機械設計・開発に関する業務【半導体・エレクトロニクス事業を中心に各種業界の微細加工について、加工プロセスの提案から装置化、保守・サービス業務を一貫で対応し、お客様の用途に応じたカスタム対応も可能。各種レーザー発振器を用い、加工対象に適した加工プロセスの提案、装置開発を実現】【具体的には】■製品開発における筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計■CAD試作、アセンブリ、評価、開発■量産前の生産技術サポート■納入製品の技術的サポート

射出成形金型（主に自動車関連の内装、外装樹脂部品等）の設計

設計からのデータに基づく金型を製造するため、マシニングセンターによる工作機械の加工用プログラムの作成

金型組立調整における機械オペレーター

自社開発のレーザー加工装置の機械設計・電気設計・制御ソフトウェアの開発に関する業務を担うこと。【半導体・エレクトロニクス事業を中心に各種業界の微細加工について、加工プロセスの提案から装置化、保守・サービス業務を一貫で対応し、お客様の用途に応じたカスタム対応も可能。各種レーザー発振器を用い、加工対象に適した加工プロセスの提案、装置開発を実現】

機械、食品または化学プラントの工場保全技術者として下記業務をお任せいたします。1.保全業務2.立案、設計、積算業務3.資材調達、工事施工管理業務

FA機器を活用した自動化設備（システム）の企画開発、設計から導入まで幅広い範囲での業務をご担当いただきます。■業務の魅力・やりがい：近年ニーズの増加している「自動化」という分野において、国内工場の設備だけでなく、海外製造拠点の合理化等へも非常に影響する責任のある仕事を担っていただけます。■組織：　生産技術本部　生産技術開発部　自働化開発室　　・自動化技術チーム（自動化アイテムの先行技術開発）　　・機械設計調達チーム（機械設計）　　・制御設計チーム（電気設計、PLCプログラム）　　・組付調整チーム（自動化設備組付・調整）

具体的な業務は下記の通りとなります。■各種開発案件管理既存品の改良及び新規品の開発（売上予測、設備投資額等を取り纏めて、スケジュール化し、進捗管理する）■開発関連プロジェクトの進捗管理・供給リスク低減・市場調査・内製化検討・機密情報セキュリティ強化　等■開発関連予算作成・実績管理・設備投資・経費■開発に関する中期計画の策定・実行・当社製品の強み・弱み取り纏め　⇒　攻める市場、縮小市場の検討

◇20～30代活躍/内装部品経験・航空業界経験歓迎/在宅勤務可/設計者としてスキルアップしたい方必見◇■職務内容東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる設計および航空機特有の認証取得業務などをお任せします。※これまで自動車業界など別業界でご活躍されていた方でも応募可能です。■具体的には・航空機シート製品設計・航空認証取得に関する技術資料作成・製品企画・プロジェクトマネジメント(関係各所との連携、スケジュール調整等)など■柔軟な働き方週1～2回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。■採用背景同社の航空機シート事業拡大計画や市場ニーズに合わせ、航空機法規・要件などの知見を保有した方をお迎えしたいと考えています。国内エアラインのみならず、今後海外に向けての販路も拡大していく戦略の為の体制強化の採用です。■組織構成現在、部長(男性/40代)以下34名が活躍しています。プロマネ含むメンバーも20～40代と幅広く在籍しており、新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方にとっては最適な環境です。(グローバル活躍できる機会も有り)■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/■公式YouTubehttps://www.youtube.com/channel/UCBdpUp2gEsUjz7BE3BT30tA/videos■同社の特徴同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。

【ミッション】モーターサイクル事業部では、世界中の二輪完成車メーカーとのお取引をさせていただいており、その技術力や品質は客先より評価をいただき世界TOPのシェアを獲得しています。量産機種開発や先行開発、レース用のサスペンション等、最先端技術と自らの設計力・創造力を駆使して、Astemoのビジネスに貢献しています。また、電子制御化の拡大などから今後更に完成車目線での開発が必要となってきており、より組織強化を図るべく技術者の補強を進めています。職場は二輪好き、若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。～補足～【「Astemo」のバイク事業の魅力】世界TOPの「HONDA」ブランドのバイク事業に関して、最先端技術に携わることが可能です。・自動車ではEV化が進んでいるのと同様、バイク領域もEV化のニーズが広まっております。（排ガス規制の関係から、海外では少しずつ普及しておりますが、国内ではこれからの状況です。）・世界シェアNO.1の2輪部品の製品も多く、電子制御サスペンションなど特許取得している技術も数多くございます。→路面状況によって油圧を変えられる技術（サスペンションが検知して調整→旧ショーワ時代から特許あり）・東南アジア（特にインド）やASEANなど、バイクは人々の重要な生活インフラにもなっており、右肩上がりにニーズが増えております。・バイクは自動車よりも部品点数が少ないため、一人ひとりのエンジニアが与える影響が大きい点も魅力です。上記を踏まえ、「本田×日立」の技術力を有した、「Astemo」の盤石な体制の中で世界トップのバイク事業に挑戦することが可能です。【具体的には】・二輪車用ディスクブレーキ部品の開発【長野】・船外機用パワーチルト・トリム装置の設計業務【静岡】・二輪量産向けブレーキ開発【長野】・二輪サス生産ラインに関する工程設計(生産技術)・二輪車用ショックアブソーバーの開発【静岡】【募集背景】今後の事業拡大に伴う増員募集【働き方】・フレックス：可・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）※フルリモート：不可【仕事のやりがい】Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。世界中の完成車メーカー様向けの二輪車用ショックアブソーバーの量産設計業務を行なっています。自らが手掛けた商品が完成車に装着されて、市中で目にするときの喜びを是非味わってください。

■業界内で自動車の内装と外装に特化しており、デザインから設計まで一貫した体制で業務を担っています。■東京デザインセンターでは、神奈川県内の大手自動車メーカー案件を受けており「転居を伴う転勤なし」で働くことが可能です。【仕事の内容】主に自動車の内装・外装の樹脂部品の設計開発のリーダーとして携わっていただきます。設計実務を行っているメンバーの図面のチェックや請負先との調整業務などをお任せいたします。【設計開発領域】★内外装領域…インパネ、内装トリム、バンパーモール等の樹脂部品（今回の募集ポジションです）■車両レイアウト領域…キャビン、エンジンルーム等■ボディ領域…ボディシェル、ドア、ボンネット等※メーカー系列でなく独立系開発会社のため、様々なメーカーとの業務に携わることが可能であり技術力を向上できる環境が用意されてます。

【部署・組織構成】■開発本部　機械開発課■幹部1名（40代1名）、メンバー8名（20代2名、30代5名、40代1名）【職務内容】■プラスチック成形品取出ロボット、パレタイジングロボットの開発、機械設計　□モータ、減速機等の機械要素選定、技術計算　□既存ロボットの流用、カスタマイズ設計　□機械要素評価試験　□CAE構造解析　□市場調査、企画・構想、設計、評価試験■出張：月1回程度【同社の機械開発における特徴・魅力】■働く雰囲気　◇開発メンバーの年齢層は幅広いですが、お互い切磋琢磨しながらそれぞれが自分の強みを活かし、自由にアイデアを出し合える雰囲気の職場です。■業務内容の特徴・魅力　◇新商品開発においては、意思決定スピードは速く、想いや意思を新商品として形にすることができます。　◇ロボット全体のあらゆる機械要素設計を行うため業務範囲は広く、少人数グループでの開発のため、より多くの設計スキルを身に付けることができます。【同社について】■同社は世界トップクラスシェアの産業用ロボットメーカーです。1973年10月に設立し、プラスチック射出成形品取出ロボットの業界に進出して以来、プラスチック業界の発展とともに歩みを進めてきました。■身近にあるスマートフォンや薄型テレビ、自動車部品等あらゆるところで活用されるプラスチックの成形において、重要な役割を果たすのが取出ロボットです。■現在世界各国でニーズに応じた高い機能性、省エネ性を兼ね備えたプラスチック射出成形品取出ロボットを販売し、業界をリードしてきました。■これからも、多様化・高度化するお客様のニーズに応えるべく、新規事業分野の開拓、スピーディーな商品開発、グローバルな活動を進めていきたいと考えています。【同社の事業背景】■業界では最後発メーカーでありながら、徹底したユーザー目線で、他社と差別化した高機能・高付加価値の製品を生み出し、トップシェアの地位を築かれてきました。■例えば、生産性アップにつながる「取り出しスピードの向上」という視点では、創業期からサーボモーター→アームの軽量化→アームの振動制御、と視点を変えた技術改善で、顧客ニーズを叶えてきました。■創業者の信念である「できない、無理だ、は出発点」をベースに、開発者として地力をつけながら、顧客ニーズと製品進化に貢献できる環境です。■新しいことにチャレンジしたい方、商品企画～商品化まで一貫して担当したい方を歓迎いたします。

【ミッション】2輪車向けデバイスの先行開発～量産立ち上げまでの業務推進次世代電子制御サスペンション開発の実現のため、新たな製品づくりにアイデアを発揮していただける方を募集します。～補足～【「Astemo」のバイク事業の魅力】世界TOPの「HONDA」ブランドのバイク事業に関して、最先端技術に携わることが可能です。・自動車ではEV化が進んでいるのと同様、バイク領域もEV化のニーズが広まっております。（排ガス規制の関係から、海外では少しずつ普及しておりますが、国内ではこれからの状況です。）・世界シェアNO.1の2輪部品の製品も多く、電子制御サスペンションなど特許取得している技術も数多くございます。→路面状況によって油圧を変えられる技術（サスペンションが検知して調整→旧ショーワ時代から特許あり）・東南アジア（特にインド）やASEANなど、バイクは人々の重要な生活インフラにもなっており、右肩上がりにニーズが増えております。・バイクは自動車よりも部品点数が少ないため、一人ひとりのエンジニアが与える影響が大きい点も魅力です。上記を踏まえ、「本田×日立」の技術力を有した、「Astemo」の盤石な体制の中で世界トップのバイク事業に挑戦することが可能です。【具体的には】主に製品の設計・開発推進業務をご担当いただきます。但し、新商品を開発する特性上、新商品の企画、設計した製品の試作から初期段階の検証、テスト、実車での評価、客先へのプレゼンテーションなど幅広い業務に携わることが可能です。【携わる製品】停車時だけ足つきが良くなる!? 魔法のサスペンション「ショーワ イーラ ハイトフレックス」に乗ってきた！（HEIGHTFLEX紹介動画）https://www.youtube.com/watch?v=2pENjgPETvo2021 ハーレーダビッドソン パン アメリカ 1250 特別レビュー - GS Beater? 4K |サーガル・シェルデカ公式（5:00～）（HEIGHTFLEX紹介動画）https://www.youtube.com/watch?v=PKxK2K_fnPoAstemo 二輪車用システムの紹介https://www.hitachiastemo.com/jp/products/motorcycle/【募集背景】今後、より幅広い車種への電子制御サスペンションの適用を目指して次世代電子制御サスペンションの開発を進めています。この開発には機械、制御、電気電子分野にまたがる幅広い技術領域を必要とするため、各分野の技術者を求めています。【配属部署】モーターサイクル事業部グローバル設計本部 新商品開発部 先進技術開発1課モーターサイクル事業部 新商品開発部では、サスペンション、ブレーキ、パワートレインの領域にまたがっての開発業務を行っています。特に配属となる先進技術開発1課では2輪車向けデバイスの先行開発から、初採用機種の量産立ち上げまで一貫した設計・開発を手掛けています。直近の実績では、EERA電子制御サスペンションや、先進的車高調性システムHEIGHTFLEXの開発を行いました。今後も電子制御サスペンションを中心に、2輪シャーシシステムの新構造、新技術の開発を手掛けていく計画です。【働き方】・フレックス：可・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）※フルリモート：不可【仕事のやりがい】配属部署は、旧ショーワの電子制御サスペンション開発を担当しているメンバーで構成されています。減衰力制御システム”EERA-Damping Force”やサス業界でオンリーワンの車高調システム“EERA-HEIGHTFLEXR”の制御開発も担当している、電装領域の開発部隊です。サスペンション制御のノウハウも生かしつつ、今後の交通安全社会への貢献を見据えた、2輪ADASや、統合制御等の新たなシステム開発を進めるためにメンバーを募集します。

【ミッション】シャーシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを司る製品の開発を行っており、EPS（電動パワーステアリングシステム）を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、HONDA、Ford、MAZDA、SUBARU向けに製品供給を行っています。今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションを向上を図っています。また、ICEビジネスユニット品質保証本部 調達部品品質保証部では、パワートレイン製品に加え、AD(自動運転システム)やADAS(先進運転支援システム)を含めた、自動車全般に渡る先進的な電子制御製品の品質向上に貢献しています。【具体的には】・電動パワーステアリングシステムに関するソフトウェア設計[神奈川]・EPS システムの制御ロジック設計【栃木】・電子製品に採用される電子部品(半導体)に関する品質管理及び認定に関する業務【茨城・群馬】【携わる製品】携わる事業・製品・サービス Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)第46回東京モーターショー2019　電動車システムコーナー展示資料(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/07【募集背景】今後の事業拡大に伴う増員募集【働き方】・フレックス：可・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）※フルリモート：不可【仕事のやりがい】電動パワーステアリングシステムは機械部品・電装部品・ソフトウェアのすべての技術を集約した商品です。高い性能が求められることはもとより、安全性に関する要求もとても高く、自動車を構成する部品の中でも大変重要な製品です。複雑なシステムである反面、あらゆる技術領域にたずさわることが可能であり、技術者として幅広知見をあることが可能です。一方、事業部の中では製品の量産も行っており、自身が研究・開発に携わった商品が世の中に出ていくことを実感・体感できることも大きな魅力の1つです。

■業務内容 ：・協力工場との協業による（OEMスタイル）、主に白物家電製品の商品化・協力工場との協業による（OEMスタイル）、業務用調理機器の商品化・デザイナーと連携しながら、筐体、構造検討・基本設計・試作品の評価、改善、中国工場での量産立ち上げ・開発全般にわたり、中国工場との技術面の折衝（中国語は話せなくても問題ありません）・開発に関する、業務フロー、基準の作成※中国への1～2週間程度の出張が年数回あります※CADツールはPro-Engineer（Creo）、Solidworksを導入

機械設計エンジニアとして、製造業向けAI・IoTソリューションのうち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立上げ業務をご担当頂きます。【具体的な業務内容】大手自動車メーカー/大手食品企業向けなど製造工場に導入される外観検査システムの立ち上げや現地実装ならびに工程のなかで必要な機器や設備等の設計をご担当いただく想定です。・仕様検討/構想設計/機械設計/図面作成・外注業務/部品購入・工程管理・組立/納品立上げ対応また、実際に立ち上げ際に自社プロダクトの改善点や汎用製品に関しては内省化を検討しているため、自社プロダクトの開発部隊へのFBなども行っていただけることも期待しております。【採用背景】営業組織が案件受注～立ち上げまで上流から下流まで対応している状況のため、より専門性をお持ちの方に技術の観点から顧客課題に最適なアプローチをすることで、より高い価値提供を行うことを目的に採用をします。【魅力ポイント】・2020年設立のスタートアップで、設立4年目で上場を成し遂げた企業です！・現在は外観検査事業およびコンサルティング事業を中心に事業拡大中で、売上高はYonY200%程度の成長や高い営業利益率と収益性の高い事業経営を展開しており、新規顧客数も右肩上がりに増えております！・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です！

【職務内容】機構設計（筐体からインクジェットシステム全般）同社開発スタイルに沿って、設計、解析、測定等の機能設計から生産・梱包設計までの一連のプロセスを主担当としてお任せいたしますスキルレベル、経験、得意分野などは選考プロセスで確認しながら下記いずれかの部署に配属となります。

【期待する役割】同社の機械設計担当として様々な顧客の課題に対して、要件設定～設計～アフターまで幅広い領域でご活躍いただくことを期待しております。【職務内容】・大手部品メーカー及び大手電子機器メーカー、また半導体製造装置や医療機器メーカー、自動車関連メーカーなどの顧客に対する自動化装置・検査装置の設計を担当します。・同社ではお客様からの完全受注生産となっており、ご経験に応じて、受注から要件定義、設計までのフェーズを一貫して携わっていただくことが可能です。・お客様のトラブル対応や装置の動作確認で出張していただくことがございます。国内外のプロジェクトがあるため、海外出張の可能性もございます。※出張の期間は大体2～３日ですが、長い場合は稀に1カ月ほどかかることも考えられます。【魅力】■人手不足を背景に、工場のFA化など自動化システムへの注目が業界問わず高まっており、同社への依頼も増加しているため、今後も事業成長が見込めます！■顧客の業界が多岐に渡り、課題感も様々であらゆる技術知見が求められるため、エンジニアとしての技術力向上を図ることができる環境があります！■顧客のご要望に応えるため、業務の自由度が非常に高く自身の裁量をもって業務に取り組むことができます。（顧客に対しての最適な提案を行うこと・様々な製品や商材を自由に活用する）【募集背景】受注増によるメンバーの増員【組織構成】機械設計部：17名（部長　2名　部長補佐　4名　メンバー11名）

■採用背景：某社を始めとする各社完成車メーカーのTier1として、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。従来の開発体制でも、完成車メーカーから様々な賞を受けるなどの実績を残していますが、今後の更なる「多機能化」や「高機能化」に向けて開発力の強化が必要であるため組織強化を目的とした増員採用を行っています。■Mission：次世代自動車に搭載される内外装部品を手掛ける同社にて「品質・コスト・納期・環境」の全てでお客様に満足していただける内装部品（樹脂製品）の製品設計をお任せします。【主な業務内容】・製品設計：構想設計/基本設計/詳細設計・品質担当との打ち合わせ（客先の要求や製品の品質改善に向けたすり合わせ）・生産技術との打ち合わせ（製品の品質維持と量産化の量軸の実現に向けたすり合わせ）・調整業務：客先/社内の関連部署との調整業務【同ポジションの特徴】・同社は開発工程をほぼ内製化しているため、自らの手で製品を作り上げる喜びを感じることができます。・量産自体は関連会社が担っていますが、実際に設計や品質のメンバーと量産の現場に足を運び、現地現物の考え方を大切にして、製作を進めています。■組織構成：配属先の加飾領域室 加飾領域1課には、約30名の社員が在籍しており、製品の開発・設計・品質技術・生産準備を担う1係～3係、設備の生産技術を担う4係に分かれています。今回入社いただく方には製品設計として1係～3係のいずれかの配属となり、同じ加飾領域室内のメンバーと協力し合いながら、業務を進めていきます。