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自動車・輸送機械メーカーのリモートワーク可の転職・求人情報(7ページ目)

自動車・輸送機械メーカーのリモートワーク可の転職 求人数は322件です。

自動車・輸送機械メーカーのリモートワーク可の新着求人としては、トヨタ自動車東日本株式会社・一般財団法人日本自動車研究所・三菱自動車工業株式会社などがあります。

業界をリードする企業や革新的なプロジェクトに携わり、次のキャリアステージへと踏み出しましょう。

検索結果一覧322件(307~322件表示)
    • 入社実績あり

    《大阪》電動アシスト自転車用ドライブユニットの先行技術開発

    パナソニック サイクルテック株式会社

    • 管理職・マネージャー経験
    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度

    【担当業務と役割】・主な業務は、国内外向けの電動アシスト自転車用ドライブユニットの先行技術開発となります。・小型、軽量、かつ高出力で高効率なドライブユニットの開発が市場からは求めらています。市場からのご要望に応えるべく、とりわけドライブユニットの心臓部であるモータの開発業務を担っていただきます。【具体的な仕事内容】・設計リーダークラスとして社内外との連携を図りながら、主体的に業務を推進いただきます。・DCブラシレスモータの電磁気回路設計及びそれに付随する機構設計。・市場要望を実現するための、モータ仕様の検討と策定。・モータ仕様に基づく設計、解析及び試作による実機性能評価・ユニット構造開発、回路開発、モータ制御開発、ソフト開発などの連携。社内量産開発部門との連携、引継ぎ。・サプライヤーやアライアンス先との連携、折衝など【先行技術開発部のミッション】・同社は、地球にやさしく安全・快適な移動と心躍る楽しさを世界中の人々に届けるというミッションの実現にむけて、革新的なテクノロジーとお客様に繋がるサービス、そして独創的なアイデアによって新しい移動体験を提供し続ける、サイクルモビリティのリーディングカンパニーでありたいと考えています。先行技術開発部では、R&D部門として中長期を見据えた革新的で独創的な技術・商品・サービスを開発することをミッションとして担っており、その役割と責任を果たすべく取組を推進しています。【コア技術開発課のミッション】 ・同社のキーデバイスである電動アシスト自転車用のドライブユニットの開発においては、競合他社との差別化や競争優位性を図るための要素技術の開発が求められています。【募集背景】・地球規模での環境問題に対応するため、あらゆるモビリティの電動化が進む中で、移動手段として国内外で電動アシスト自転車への役割が期待されています。今後も市場の成長が見込まれるなか、他社との競争がますます激化しています。そのようななか他社製品との差別化・競争優位性を図るために、電動アシスト自転車のキーデバイスである電動ドライブユニットコンポーネントの技術革新が必要と考えています。とりわけモータ部の小型化、軽量化、高性能化を図るべく開発人財の募集を行っています。【この仕事を通じて得られること】・国内外のお客様に自身が携わった技術開発の商品を送り出すことができ、人々に喜びと感動を提供できます。・仕様、構想検討から設計、試作、評価など一連の開発業務を行うことができ、幅広いスキルを身につけることができます。・社内外の関係先との連携や調整を行うことで視野識見を広げるとともに人脈形成が可能です。【職場の雰囲気】・ベテラン中心のスペシャリストチームではあるものの新卒入社者も在籍し、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行なうことができる職場です。・フレックス出社やテレワーク等も活用し、ライフワークバランスを重視し、メンバー間で相互協力をし合う業務スタイルです。・開発テーマの計画をもとに業務を進めるものの、担当範疇においては個人の裁量を中心に業務を進めていただきます。【キャリアパス】・能動的に、キャリアアップに向けた視野の拡充が図ることができます。・同社は商品の企画から開発・生産・販売・アフターサービスまで自社で一貫しておこなっているため、熱意があればさまざなま職種や業務を経験できる環境です。【求める人物像】■周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる。■課題に直面しても常にポジティブ思考で物事に取り組むことができる。■他の研究・技術をリスペクトし、常に学ぶことができる。■積極的に自ら研究テーマや新規プロジェクトの提案ができる。■チームマネジメントに関し、積極的にリーダーシップが取れる。■能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方。

    勤務地
    大阪府
    年収
    年収非公開
    職種
    その他回路設計(電源・高周波・レイアウト)

    更新日 2026.01.08

    • 入社実績あり

    自転車に関する海外向け商品企画【大阪】

    パナソニック サイクルテック株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 正社員

    【担当業務と役割】■海外事業の拡大に向けた中長期商品計画の立案■海外現地販社の担当者と連携した各国市場調査、分析、仮説立案、仮説検証、企画立案■関係部門(開発、営業、品質、周辺機器メーカー等)との折衝、調整※同社の海外事業とは主として欧州市場の電動アシスト自転車メーカーへの電動ユニット(モータ、バッテリー、周辺機器)の製造・販売です。※国内事業では電動アシスト自転車を量販店向けに製造・販売しております。(国内シェア5割強)【具体的な仕事内容】■周辺機器メーカーとの協力体制の構築を担当して頂きます。■社内開発部門や海外現地販社と連携し、市場ニーズにマッチした新機能の具現化に向けた戦略の策定と企画推進を担当して頂きます。■業界・市場調査および分析の推進・実施により、必要機能の定義・プロダクトマーケットフィットを担当して頂きます。■顧客起点をベースとした新商品・サービス・アプリの企画・立案をしていただだきたいと考えています。【この仕事を通じて得られること】■電動アシスト自転車(e-BIKE)において、グローバルで最大市場となる欧州マーケットに向けた事業で活躍ができ、社会へのインパクトある活動ができます。■「世界中の人々が青空の下へ、走り出せる未来を創造します。」というミッションの実現に向けた新規事業・サービスの企画・推進担当として、自らのWillに基づいて仕事を作り出せる環境です。■今後さらなる新規事業推進のため、モビリティ市場に対して様々な仕掛けを作っていく、その一端を担うことができます。【募集背景】■同社は、「世界中の人々が青空の下へ、走り出せる未来を創造します。」というミッションのもと、「地球にやさしく安全・快適な移動と心躍る楽しさを世界中の人々にお届けする」ことを目指しております。世界的な環境・健康志向の高まりに伴い「電動アシスト自転車」の需要は年々増加の一途を辿る中、同社は2030年に向けて、市場の成長率を上回るペースでの大幅な事業拡大を目指しています。その中で、今後ますますの発展、進化が期待されている欧州市場を中心に海外事業の強化・拡大が急務になっています。【配属部門】■商品企画部 商品企画課 海外商品企画係【商品企画部のミッション】■同社の主力製品である「電動アシスト自転車」の市場は、近年国内外で安定的に需要が伸びている一方、競合・新規参入企業との競争がますます激化しています。そのような中、商品企画部は、継続的な事業拡大に向けて、安全・快適な環境配慮型商品の企画に向けて事業成長に繋がる高付加価値商品を提供し続けることを目指しております。市場の声に基づいたコンセプトの検証、デザイン仕様の検討・考案を経てステークホルダーへの価値創出を行い社会貢献を図って参ります。組織体制としては、商品企画課、デザイン課の2つの課で構成しており、互いに連携・推進しております。【商品企画課のミッション】■お客様の声に基づいた企画の仮説と検証を重ね、中長期計画を視野に入れながら、事業成長に繋がる高付加価値商品を提供し続けて参ります。【職場の雰囲気】■個人がWillを持ち、主体となってプロジェクトを推進することを推奨する新しいことにチャレンジできる職場の部門です。■個人を尊重し、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行いながら仕事をしています。■テレワークでの業務推進と必要に応じて出社での業務推進をミックスしている業務スタイルです。【キャリアパス】■新規事業・サービスの立ち上げ・推進業務を通してアライアンス推進業務経験やプロジェクトマネジメント経験のスキルアップが可能。■海外事業戦略の展開フェーズにより、海外赴任でのご活躍を頂く可能性もございます。■初期所属のチーム業務に留まらず、様々な職務経験を頂きながら、将来の部門マネジメントを目指すためのスキルアップを支援しています。

    勤務地
    大阪府
    年収
    年収非公開
    職種
    商品企画・商品開発

    更新日 2026.01.08

    • 入社実績あり

    《大阪》電動アシスト自転車用電装部品のソフトウェア品質管理

    パナソニック サイクルテック株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 正社員

    【担当業務と役割】主な担当業務は、国内外の電動アシスト自転車に関係するソフトウェアに関する以下の内容です。・品質マネジメントシステムに沿った商品開発の推進と品質管理・量産品の品質管理業務・品質異常是正及び不適合製品の処置・製品セキュリティ対応業務【具体的な仕事内容】以下の業務を通じて、電動アシスト自転車用電装部品の品質不具合発生の未然防止を実現します。・新商品の立上げにおけるソフトウェアの設計品質レビューの推進・新商品の製造立上げにおけるリスク評価等・量産品の不具合原因調査及び関連部署と連携した是正活動の推進・生産現場等において不適合製品のリワーク作業・製品セキュリティの要求適合性評価・社内品質文書の見直しと改訂作業【品質保証部のミッション】・同社の主力製品である「電動アシスト自転車」の市場は、近年国内外で安定的に需要が伸びている一方、競合・新規参入企業との競争がますます激化しています。そのような中、他社製品との差別化を図りお客様に安全・安心・楽しさを提供するために、「品質」とういう形でお客様にお応えしていくのが、私たち品質保証部のミッションです。【電装品質管理課のミッション】・新商品の企画、設計開発から製造、出荷までの各プロセスでの品質の見極めと不具合を未然に防ぐ仕組み構築により、新たな価値と共に安心・安全の商品をお客様にお届けすることが電装品質管理課のミッションです。【募集背景】社会が多様化する中、同社は国内電動アシスト自転車のリーディングカンパニーとして自転車活用社会の拡大を牽引していきたいと考えています。そのために、検査選別型の品質管理から、源流管理型の品質管理への大きな変革を目指し、新しい価値を生み展開していく業務領域を増やすために、新たなスキル・経験をもった方を募集します。【この仕事を通じて得られること】・品質管理の仕事は製品の安全性や安定供給に直結しているので、自身の職務での頑張りが社会ニーズへの対応や地球環境への負荷軽減につながります。・最新の電動小型モビリティに搭載される電装部品に先駆けて触れることができ、品質保証面で次世代モビリティ社会での快適・安心・安全な社会の実現に貢献できます。・多種多様な製品に触れ、様々なスキルを身に着けることができ、自身を成長できる機会が豊富にあります。【職場の雰囲気】・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。スピード感をもって業務にあたっています。・フレックス出社やテレワーク等も積極的に活用し、ワークライフバランスを重視し、メンバー間で相互協力をし合う業務スタイルです。・自職場以外の協力を得やすい環境です。【キャリアパス】・多種カテゴリーを経験できる職場であり、キャリアアップに向けて視野を広げることができます。・同社は商品の企画から開発・生産・販売・アフターサービスまで自社で一貫しておこなっているため、熱意があればさまざなま職種や業務を経験できる環境です。

    勤務地
    大阪府
    年収
    年収非公開
    職種
    品質管理・品質保証

    更新日 2026.01.08

    • 入社実績あり

    法人営業職/山口支店 MFTBCグループ

    三菱ふそう中国地区販売株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 正社員

    【業務内容】大型から小型までのトラック(商用車)の法人販売営業(商用車の販売~アフターフォローなど)をご担当頂きます。商用車の販売・営業では法人のお客様に対して「どんなものを運ぶのか」「予算や台数はどれくらい必要か」「どのように運びたいか」といった希望をヒアリングし、その希望を叶える為のベース車体や架装等の提案を行っていただきます。

    勤務地
    山口県
    年収
    350万円~498万円
    職種
    法人営業

    更新日 2025.09.07

    • 入社実績あり

    部品業務スタッフ/岩国整備工場 MFTBCグループ

    三菱ふそう中国地区販売株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 正社員

    【業務内容】大型から小型までのトラック及びバスの整備等で使用する部品に関する業務をご担当頂きます。具体的には、・部品仕入、出庫などの事務作業・法人顧客への販売営業など。※業務に慣れるまで、先輩社員から丁寧な技術指導・教育をいたしますのでご安心ください。※作業服及び安全用具等貸与

    勤務地
    山口県
    年収
    350万円~498万円
    職種
    整備士・サービスエンジニア

    更新日 2025.12.24

    • 入社実績あり

    法人営業職/下関整備工場 MFTBCグループ

    三菱ふそう中国地区販売株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 正社員

    【業務内容】大型から小型までのトラック(商用車)の法人販売営業(商用車の販売~アフターフォローなど)をご担当頂きます。商用車の販売・営業では法人のお客様に対して「どんなものを運ぶのか」「予算や台数はどれくらい必要か」「どのように運びたいか」といった希望をヒアリングし、その希望を叶える為のベース車体や架装等の提案を行っていただきます。

    勤務地
    山口県
    年収
    350万円~498万円
    職種
    法人営業

    更新日 2025.09.07

    • 入社実績あり

    法人ルート営業/本郷整備工場 MFTBCグループ

    三菱ふそう中国地区販売株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 正社員

    【業務内容】大型から小型までのトラック(商用車)の法人販売営業(商用車の販売~アフターフォローなど)をご担当頂きます。商用車の販売・営業では法人のお客様に対して「どんなものを運ぶのか」「予算や台数はどれくらい必要か」「どのように運びたいか」といった希望をヒアリングし、その希望を叶える為のベース車体や架装等の提案を行っていただきます。

    勤務地
    広島県
    年収
    350万円~498万円
    職種
    法人営業

    更新日 2025.12.24

    • 入社実績あり

    自動運転車両の安全設計・評価に関するコンサルティング業務

    一般財団法人日本自動車研究所

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 副業制度あり

    自動運転車両の安全設計・評価に関する技術・プロセスコンサルティング業務および教育業務※特に自動車の電気/電子システムに関わる機能安全(ISO 26262)、サイバーセキュリティ(ISO/SAE 21434)SOTIF(ISO 21448)コンサルティング/アドバイザリ業務:・お客様(官公庁、業界団体、企業)先の技術およびプロセス課題に対する、専門的知識・経験に基づく助言、解決策の提案、実運用課題への支援・企業様の自動車機能安全プロセス実装コンサルティング業務・官公庁事業等の自動運転レベル4等先進モビリティサービス業務教育業務:・電気/電子システムに関わる機能安全(ISO 26262)・サイバーセキュリティ(ISO/SAE 21434)・専門的知識・経験に基づくSOTIF(ISO 21448)規格関連トレーニング講師、お客様の知識修得支援・自動車機能安全トレーニング(入門コース/技術者コース)講師業務・自動車サイバーセキュリティトレーニング(入門コース)講師業務【組織体制】新モビリティ研究部 機能安全グループ【募集背景】契約職員の契約満了に伴う機能安全・サイバーセキュリティ・SOTIF関連分野の人員補充

    勤務地
    東京都
    年収
    450万円~720万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.01.28

    • 入社実績あり

    つくば市/自動運転や高度運転支援システムの国際標準化担当

    一般財団法人日本自動車研究所

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 副業制度あり

    ■自動運転や高度運転支援システムの国際標準化や基準化をお任せします。【具体的には】■自動運転・高度支援システムに関する海外の評価技術動向の調査■自動運転の国際標準化・基準化に関する業務■自動運転に関するデータの収集・分析■そのほか対外折衝業務や報告書作成 など■評価方法の開発などに加えて研究者や研究のコーディネートなど※全体のディレクションを行うポジションです。【入社後の流れ】■まずは同法人の概要や扱うサービス、研究概要などをレクチャーします。その後、経験やスキル、知識に応じて配属部署での業務をお任せしていきます。データ分析から官公庁や企業の関係者との対応に至るまで幅広い仕事を担当するポジションです。業務を通じて様々な知見を深めることができる環境です!

    勤務地
    茨城県
    年収
    400万円~700万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.01.28

    • 入社実績あり

    【つくば】/車両安全に関する研究/テレワーク可

    一般財団法人日本自動車研究所

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 副業制度あり

    ■自動車等の車両安全に関する調査・研究をお任せします。【具体的には】■交通事故データを用いた各種分析による課題抽出■衝突時における傷害発生メカニズム分析■車両安全性能に係る試験・評価法の開発■車両安全対策の効果評価■車両安全に係る国際標準化・基準化活動※経験やスキル、知識等に応じて配属部署での業務をお任せしていきます。実車を用いた各種実験やコンピュータシミュレーション等が可能な環境下で、受託研究や自主研究を通じてさまざまな知見を深めることができる職場です。【組織体制】16名【募集背景】業務拡大につき、新しいメンバーを募集※リモートワーク可 副業可 時短入社可

    勤務地
    茨城県
    年収
    400万円~700万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.01.28

    • 入社実績あり

    研究職/港区芝大門/自動運転・サービスに関する安全設計業務

    一般財団法人日本自動車研究所

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 副業制度あり

    【業務内容】自動運転・サービスに関する安全設計(機能安全)、標準化、地域振興モデル等に関する調査などご参考(弊所HP):https://www.jari.or.jp/research-content/mobility/※詳細は面接時にも共有します。車の自動運転分野における標準化を中心に、官公庁等からの受託業務など様々な研究をお任せします。【担当予定業務】以下の技術分野に関する研究開発業務,並びに官公庁・関連団体からの受託事業に関する企画・ 運営支援(計画立案/調整、進捗管理、会議運営、調査実施、データ分析、成果報告の取纏め等)1. 自動走行システム、自動運転技術に関する分野2. 自動車の電気・電子システム、安全設計に関する分野,機能安全またはサイバーセキュリティに関する分野【就業場所】東京事業所 【最寄り駅】都営三田線 御成門駅 徒歩3分、      都営地下鉄 都営大江戸線 大門駅 徒歩4分        【働き方】■月平均残業約27H。フレックスや在宅勤務制度もあり、完全週休二日制で年休121日なので離職率も少ないです。

    勤務地
    東京都 茨城県
    年収
    430万円~780万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.01.28

    • 入社実績あり

    製品認証業務【港区】EV/PHEV用AC普通充電器関連

    一般財団法人日本自動車研究所

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 副業制度あり

    ■製品認証(EV/PHEV用AC普通充電器)業務全般(弊所業務の一つである品質マネジメントシステム認証(ISO9001)業務とも連携)【具体的には】製品認証(EV/PHEV用AC普通充電器)に関し、技術的な判断を含む下記業務を担当・製品認証の受付,審査計画の準備/調整・製品試験/工場審査の依頼,関係部署/試験機関/担当審査員との調整・報告書発行に付随する準備/調整、技術的判断・判定委員会運営・登録準備(書類準備,受審組織への発送ほか)全般・認証マークや基準書の発行手続き/在庫管理・認証業務に関わる請求・支払い処理・その他:上記に付随する業務 【組織体制】部署6名 認証業務 2名 【募集背景】事業拡大のための増員                                                          【入社後の流れ】先ずは同法人の概要や扱うサービスなどをレクチャーします。その後、経験やスキル、知識に応じて配属部署での業務をお任せしていきます。

    勤務地
    東京都
    年収
    430万円~780万円
    職種
    製品評価

    更新日 2026.01.26

    • 入社実績あり

    【港区】/新モビリティ・モビリティサービスに関する研究職

    一般財団法人日本自動車研究所

    • 管理職・マネージャー経験
    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度

    新モビリティGrの業務をお願致します。・CASE (Connected、 Autonomous、 Shared、 Electric)、MaaS(Mobility as a Service)などのキーワードに表される、モビリティやモビリティサービスの“価値”(安全性、環境性に加えて社会性や経済性など)の向上・創出に向けた研究(ご参考)https://www.jari.or.jp/research-content/mobility/具体例・地域振興モデルとモビリティサービス・駐車場&周辺交通最適化・自動運転・サービスの安全設計・評価・標準化推進【就業場所】東京事業所 【最寄り駅】都営三田線 御成門駅 徒歩3分、      都営地下鉄 都営大江戸線 大門駅 徒歩4分        【働き方】■月平均残業約27H。フレックスや在宅勤務制度もあり、完全週休二日制で年休121日なので離職率も少ないです。

    勤務地
    東京都 茨城県
    年収
    430万円~780万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.01.28

    • 入社実績あり

    【技師】/茨城県城里町/高圧水素や蓄電池の安全性に関する試験

    一般財団法人日本自動車研究所

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 副業制度あり

    【具体的な担当業務】■環境研究部 水素・電気安全実験グループでは、城里テストセンター内の燃料電池安全性評価試験棟(Hy-SEF)を拠点とし、施設内に設置された耐爆火災試験設備、液圧試験設備、圧縮水素試験設備等を活用し、主に高圧水素や蓄電池の安全性に関する試験を行っています。本募集に関する担当予定業務は以下の通りです。■蓄電池安全性評価に係わる実験業務■FCV・EVおよび関連部品等の火災に係わる実験業務■圧縮水素容器および付属品の強度・耐久性評価に係わる実験(ガス圧・液圧)業務【組織体制】環境研究部 水素・電気安全実験Gr:8名 男女比 8:0【平均時間外労働】9.5時間/月【募集背景】受託事業増加に伴う人員補充

    勤務地
    茨城県
    年収
    450万円~700万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.01.28

  • 須坂市【自動車整備士】日本初の農業用薬剤散布車開発企業

    株式会社ショーシン

    • リモートワーク可
    • 正社員
    • 転勤なし

    自社製品のスピードスプレヤー(農業用薬剤散布車)の修理や整備をご担当いただきます。土日祝休み(年間休日120日)で、ワークライフバランスのいい環境です。【具体的な業務内容】 ●車両の点検 ●工場内整備および出張作業 ●修理等における、トラックでの搬入搬出業務 【同社の強み/こだわり】 農園での使用頻度は1年で約15日程度ですが、「ひとつひとつの部品がお客様の命をあずかっている」ということを念頭に、年1回の整備工場での定期点検を推奨するなど販売後もサポートを欠かしません。【同社について】 ●トラクターと薬液タンクが一体化した薬剤噴露機であるスピードスプレヤーを、日本の農園に合った小回りの利くものを日本で最初に開発。 ●誕生日休暇、結婚祝い金、出産手当など社員の方々のライフイベントを一緒にお祝いする制度も充実しており、社員が長く働ける環境作りにも力をいれています。

    勤務地
    長野県
    年収
    300万円~375万円
    職種
    製造技術職

    更新日 2026.02.04

  • 整備士(レンタル・販売サービス)【本社/松本市】

    軌陸車テック株式会社

    • リモートワーク可
    • 正社員
    • 学歴不問

    【職務内容】主にレンタル車輌、販売した車輌の点検や整備、修理等を行います。全国のお客様の所へ行き、出張で点検や修理等を行う場合もあります。※軌陸車はトラックをベース車輌とし、軌陸装置と呼ばれる特殊な架装を施しています。そのため定期的なメンテナンスが必要であり、車輌整備の技術が求められます。【魅力】軌陸車を製造している会社自体も少なく、新規参入も難しいため非常なニッチな業界です。また鉄道という公共交通機関の関連のため、なくなることがないため今後も安定した売り上げが予想されます。その中でも同社は『お客様の要望に柔軟に対応可能』『手厚いアフターメンテナンス』に強みを有しており、大手企業からも信頼を得ています。・お客様からの依頼も順調に増えており、現在会社として大きな成長段階を迎えています。会社が大きくなっていく過程に参加して、一緒に成長を実感できるやりがいがございます。【募集背景】線路上を走り安全を守るダンプやクレーン車といった「軌陸車」の製造、販売、レンタル、開発、整備事業を展開し、全国の鉄道会社および鉄道工事会社、レンタル会社とお取引を行う同社。インフラ事業に関わる仕事ということもあり、景気に左右されず今期も過去最高売上・利益を達成するなど成長をしています。そんな同社で売上好調による業務量増加に対応するための増員採用になります。

    勤務地
    長野県
    年収
    400万円~500万円
    職種
    整備士・サービスエンジニア

    更新日 2025.07.17

  • 検索結果一覧322件(307~322件表示)

    年収800万円以上、年収アップ率61.7%

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