自動車部品メーカーの上場企業の転職・求人情報(18ページ目)

弊社では、電子制御変速システムや電動リールなど、自転車部品や釣具用品のメカトロニクス製品、無線機器搭載製品の開発を推し進めています。昨今の通信・制御技術の進化に伴い、各国の規格や法規制が変化する中、EMCや無線、電気安全等の規格への適合を行い、製品開発スピードや品質面強化に繋げていきます。新製品開発において技術難易度が高まりスピードアップが求められる中、設計開発段階での電磁波の挙動や無線特性に関する理論的な予測や分析を行い、リアルタイムの挙動把握や性能の最適化、ノイズや干渉問題の早期検出に繋げたく、高周波解析技術者を募集します。【具体的な業務内容】商品開発チームと協業し、自転車部品（電動変速システム、アシストシステム）および釣具リール（電動リール、関連製品）における新製品開発や製品不具合に関する高周波解析業務をご担当いただきます。・弊社製品に対する無線/EMI/EMS/ESDなどの高周波解析・上記に関連した実機測定と相関分析・不具合事象に対するメカニズム解明・解析技術の高度化や精度向上に向けたテーマ（解析対象の拡大やメカ・回路モデルとの連携、解析と実測の相関性確立など）＜環境/ツール＞■解析ツール（ANSYS HFSS）■エレキCAD（Zuken CR-8000）■回路シミュレータ（Cadence PSpice）【弊社製品について】■2008年から電子制御化を推し進めており、2020年頃からは無線通信によるシステム制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。■自転車部品においては、フレームは金属が多く使われ、雨天だけでなくダートでの泥土付着、街中での電波密集といった、様々な環境で使用されます。こうした無線にとって不利な条件が重なる状況で、電磁干渉や透過性、通信の安定性などの技術課題を解決し、無線通信制御を成立させる設計を行っています。これは釣具リールにおいても同様です。■また、これらの技術課題を開発段階で解決するため、机上のシミュレーションを行い、静的・動的解析を行うことで開発リードタイムを短縮し、製品の性能や信頼性向上に取り組んでいます。【当社の魅力】大手でありながら自由度が高く、各自大きな裁量を持ってミッションを遂行しています。中途入社も多く、実績でフラットに評価されるため、伸び伸び働き、主体性を発揮したい方にマッチしています。【数字で見る企業の魅力】◆スポーツ自転車部品で世界トップシェアを誇る、日本を代表するメーカー『SHIMANO』◆自己資本比率 約92％の強固な財務基盤を持つ超・優良企業！◆コロナ以降もアウトドア需要の高まりにより自転車・釣具のニーズは拡大中！◆連結売上高：約4,510億円！◆営業利益率：約14～15％！◆経常利益率：約21.9％！◆海外売上比率：約90%！◆平均年収：856万円！

【業務内容】自動車車載用ECUの開発チームマネージメントを担当して頂きます。ECU開発の「要求仕様把握」「回路設計」「ソフトウェア設計」「筐体設計」「採用デバイスの選択」「試験評価」の各担当メンバーから成るチームを管理いただきます。□開発対象製品：インバータ、DCDC、BMS、OBC等の電気駆動システム。もしくは、ハードウェア設計、筐体設計のマネージメントを担当して頂きます。※管理職としてだけではなく、プレーヤとしても独自の技術力を発揮頂きます。【組織構成】15名【採用背景】事業拡大による増員です【業務詳細】・開発期間は通常で1年半～2年となり、1案件に対し1名～数十名体制で取り組んでいます。・ご入社後マツダ株式会社との合弁会社：Mazda Imasen Electric Drive株式会社（※以下MIED）へ出向して頂きます。MIEDは、電気駆動システムの製品を行う開発専門会社です。【MIEDについて】■事業内容車両搭載用インバーターをはじめとする電動駆動ユニットに関する技術開発および生産技術開発■設立の背景当社はマツダ株式会社（以下、マツダ）の進める自動車の電動化への取り組みに関連し、同社との協業体制により、 電動駆動ユニットの開発・生産に関する取り組みを強化していくことといたしました。それに伴い、当社はマツダとの合弁会社（MIED）を設立しました。■特徴MIEDは新しい会社ですので、スタートアップ企業で働きたい方や自由度高く働きたい方にお勧めです。過去実績にとらわれることなく、独自のアイディアを形にして市場へ出すことが期待しております。【事業の特徴】自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現、グローバルに拡大してきました。今後も成長・発展させるため、シート・電装事業、電子事業、新事業の3事業が、2029年には比肩しバランス感のある「3本足の事業展開」を目指して、2021年度からスタートした中長期計画です。

【期待する役割】二輪用ヘルメットの分野で高いシェア（世界のプレミアムヘルメット市場の60%以上）と知名度を持ち、国内外に幅広い販路（欧米中心に海外売上比率約8割）も持つプライム上場のグローバルメーカーである同社にて、茨城工場の工場経理をお任せいたします。ご経験に応じてリーダー（管理職候補）～管理職クラスでの採用となります。【業務詳細】■経理業務（金銭出納、仕入品とりまとめ、在庫管理、固定資産業務、原価計算、給与計算など）のとりまとめ、フォロー■製造予算/実績の管理、統括業務■各スタッフメンバーの業務のフォロー、教育■現部長の業務サポート※入社時、もしくは将来の管理職を想定した募集のため、状況に応じてマネジメントにも携わっていただきます。管理職となった場合、稀に岩手工場への出張があります。【組織】■茨城工場：4名（部長1名、スタッフ3名）■岩手工場：3名（課長1名、スタッフ2名）■拠点ごとの役割：茨城工場のスタッフは原価計算、固定資産業務、仕入品などの支払いの取りまとめ、給与計算と分担して業務を行っており、リーダーとしてこれらの業務をとりまとめ、フォローできる方を募集いたします。工場経理統括部は当社の生産体制を広く円滑にサポートする部門を目指しており、業務の属人化回避、現行の業務手順の見直し・改善などを一緒に進めていける方を募集いたします。■キャリアパス：将来的には工場経理部門トップとして、工場経理部門全体を取りまとめる役割をお任せいたします。経営会議への参加、予算管理や監査対応など社内外とのやり取り、茨城・岩手両工場の業務取りまとめなど、当社の経営に工場経理トップとして深く関わっていただきます。■働き方：月平均残業時間は10時間程度、年間休日125日、有給休暇取得率も高く、ワークライフバランスの取れた環境です。

【期待する役割】東証プライム上場、世界トップクラスのシェアを誇る独立系Tier1メーカーとして培った「モーター・制御技術」のロジックを、自動車以外の新領域へ転用・昇華させる開発プロジェクトに参画いただきます。現在、新規ビジネス室では既存の自動車枠を超えた複数の開発テーマが具体化しており、技術の「0→1」および「1→10」を牽引するエンジニアを急募しています。■具体的な業務内容・ドローン、ロボティクス、パーソナルモビリティ等の新領域向け駆動システムの設計・開発・モーターおよび周辺制御システムの先行開発、試作、性能評価・顧客ニーズに基づいた技術要件の定義と、それに基づく物理的整合性の検証・他社との協業や技術連携の推進におけるエンジニア視点での技術評価【募集背景】弊社のコア技術（モーター・制御・機構）を応用した新商品・サービス、近隣大学・研究機関と連携した新技術獲得とその適応商品・サービスの企画から、ニーズ探索及び実証実験を行いながらの構想設計まで、一連の開発プロセスの中で経験やスキルに応じて関わっていただきます。【所属組織】事業統括部【ポジションの魅力】■技術の越境： 自動車で培った高信頼性技術を、全く異なる物理環境（空、屋内、パーソナル空間など）へ適応させる技術的挑戦が可能です。■裁量と安定の共存： 新規ビジネス室という機動力の高い組織でありながら、上場企業の強固な経営基盤とリソースをフルに活用できます。

■担当業務採用予定の方に担当いただく業務が決まっていれば、具体的に記入をお願いします。決算時法人税額計算、税務申告など税務関連業務を主軸にし、月次では、月次決算業務、資金管理、買掛金管理、支払決済業務、国内グループ会社、海外グループ会社の損益管理・財務管理など。今までのご経験やスキルを考慮して、担当していただく業務を決定します。一人ですべての業務を担当することはありません。■募集職種：経理業務■部署名：経理部 財務課■部署の人員構成：経理部１５名(部長含む)、うち財務課４名(課長含む)■募集背景：欠員補充■入社時期：随時■想定等級：下限K4　上限K6

■部署の業務内容社内でどんな業務を担っているか会計/製造/購買/販売領域の基幹システム(ERP)の運用保守サーバー、ネットワーク、クラウド環境の構築・運用基幹業務を補完する業務系システムのモダン化に関するアプリ開発AIや自動化（Copilot等）の活用推進情報セキュリティポリシーの策定・運用やインシデント対応、ITリテラシー教育（標的型メール対策など）PCやモバイル端末の管理やヘルプデスク対応■担当業務採用予定の方に担当いただく業務が決まっていれば、具体的に記入をお願いします。製造/購買/販売領域の基幹システム(ERP)の更新を見据えたプロジェクト活動現場部門（生産・購買・品質等）との密な連携を図り、業務改善およびシステム活用の定着をリードする基幹業務を補完する業務系システムのモダン化に関するアプリ開発（Go/React他）■PRポイント仕事のやりがい・魅力・働き方・職場の雰囲気など製造業における基幹業務（生産・調達・販売・原価）を支える中核部門として、事業成長に直結する変革に関与できます基幹システム・ITインフラ・情報セキュリティ・アプリ開発といった領域を横断し、全体最適の視点でシステム構築・改善に携われます新技術（クラウド、AI、ゼロトラスト等）の活用にも積極的で、継続的なスキルアップが可能です■募集職種：社内SE職■部署名：経営企画部　情報サービス課■部署の人員構成：６名（課長含む）■募集背景：欠員補充■入社時期：随時■最終学歴：高校高専　専門　短大　大学　大学院■想定等級：下限K6　上限SP1■よくある質問・部署内のフレックス勤務制度の利用状況（セルC38で利用が可能を選択した場合）部署内で調整しながら、ほとんどの社員が利用しています。・部署内のリモートワークの利用状況（利用が可能な場合）担当業務では基本出社が必要となりますが、月数回程度であれば可能です。・部署内の残業時間の実態通常月20時間が多いですが、繁忙期には40時間/月になることもあります。

【部署名】広島営業部　広島営業二課【部署の人員構成】10名（部長、課長含む）【募集背景】欠員補充【入社時期】随時【部署の業務内容】営業部門は、当社の自動車部品を国内外の自動車メーカー・サプライヤーに提供するための営業戦略の立案と実行を担っています。市場ニーズの把握から新製品の提案、価格・納期交渉、契約締結、アフターフォローまで、一貫して顧客対応を行うことで、売上拡大と顧客満足の最大化を目指しています。また、社内の開発・製造部門との調整役として、技術的な仕様確認や量産に向けた調整業務も担います。【担当業務】当社が製造する自動車部品（パワーエレクトロニクス周辺部品、シートデバイス部品、電子制御部品など）の営業業務をご担当いただきます。既存顧客との関係構築を軸に、新規顧客開拓や市場動向の把握、製品提案、価格交渉、納期管理など、開発から量産まで幅広い業務に携わっていただきます。ご希望の場合はマネジメント業務をご対応いただくことが可能です。※国内OEMメーカーや海外現地法人とのやりとりもあり、英語スキルを活かせる環境です。　?既存顧客（国内OEM、自動車部品サプライヤー等）への拡販営業　?新製品の企画・提案（顧客ニーズのヒアリング～提案資料の作成）　?価格・納期交渉、契約手続き、受注・売上管理　?社内の開発・製造部門との連携（製品仕様や納期の調整）　?市場情報の収集および販売戦略の立案　?必要に応じて、海外拠点や現地顧客との調整（英語使用の機会あり）【PRポイント】?モノづくりの最前線に立てる（製品企画の初期段階から関わることができるなど）?自動車OEMメーカーと直接やりとり?無理なく長く働ける環境（フレックス制度導入）?風通しが良く、若手も意見を出しやすい文化（若手社員が大型案件を任されることもあり、成長機会に恵まれています）【部署内のフレックス勤務制度の利用状況】個人の業務スケジュールに合わせて、ほとんどの社員が利用しています。【部署内のリモートワークの利用状況】個人のプライベート含めたスケジュールに合わせて、ほとんどの社員が利用しています。【部署内の残業時間の実態】担当業務によって幅はありますが、平均月20時間/月です。

カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。未来のミツバを担う製品を共に開発しませんか？二輪製品（バイク）に興味がある方も、ない方も活躍できる環境です。【仕事内容】二輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。・二輪EV駆動システムのコントローラ設計、筐体・構造設計・二輪EV駆動システムのコントローラ評価・試験【所属】製品開発部門

【業務内容】・リーガルチェック・コンプライアンス・36協定や就業規則等手続き・持株会手続き・関連および電子証明書手続き・コーポレートガバナンスコードおよびコーポレートガバナンス報告書届出・株主総会関連の資料作成（招集通知、独立役員届出書、臨時報告書等）【組織構成】6名（課長含む）【仕事のやりがい・魅力・働き方・職場の雰囲気など】専門性が高く、コンプライアンス等に取り組む業務において社会的意義のある仕事となります。社内のさまざまな部署と関わることが多いため、人間関係を大切にする、協力的な雰囲気の職場となります。

【部署の業務内容】自動車向けシートや電装部品の新製品開発プロジェクトの進行管理を担当しています。【ご担当いただく業務内容】・プロジェクト目標達成の計画策定（日程管理）・プロジェクトコントロール（会議運営、課題管理）・各部門との連携、チームパフォーマンスを発揮できるよう社内環境の構築【配属先構成】7名（課長含む）【仕事のやりがい・職場の雰囲気など】・新製品の開発から量産まで、プロジェクト全体を見渡しながら進行を支えるポジションです。関係部門と連携し、計画通りに量産を迎えられたときには大きな達成感があります。・職場は30代から50代まで幅広い年齢層が活躍しており、経験を共有しながら協力できる環境です。コミュニケーションも取りやすく、落ち着いた雰囲気の中で業務に取り組めます。【部署内のフレックス勤務制度の利用状況】基本的な8:00～17:00勤務をしている社員が多いですが、業務状況や個人予定で調整可能です。【部署内のリモートワークの利用状況】担当業務では基本出社が必要となりますが、状況に応じ月2回程度であれば可能です。【部署内の残業時間の実態】担当製品によって幅はありますが、平均10時間/月程度となります（多い時は、30時間/月程度）

【業務内容】今までのご経験やスキルを考慮して、担当していただく業務を決定します。一人ですべての業務を担当することはありません。・月次決算業務、四半期決算業務、資金管理、買掛金管理、支払決済業務、税務申告・国内グループ会社、海外グループ会社の損益管理・財務管理【組織構成】経理部15名（部長含む）、うち財務課4名（課長含む）【当社の事業の特徴】自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現、グローバルに拡大してきました。今後も成長・発展させるため、シート・電装事業、電子事業、新事業の3事業が、2029年には比肩しバランス感のある「3本足の事業展開」を目指して、2021年度からスタートした中長期計画です。

【業務内容】■カーメーカー向けのファンモーター、あるいは電動パワーステアリングシステムの設計をご担当いただきます。エンジニアとして、顧客、取引先、社内関係部門との折衝・調整業務も推進いただきます。【募集背景】■組織強化による募集【組織】■製品開発部門【企業魅力/他社との差別化ポイント】■少量多品種対応で柔軟なカスタマイズが可能！「かゆいところに手が届く」製品づくりを強みとし、顧客の細かなニーズに応える体制。■モーターの小型化・薄型化技術に強み自動車のエンジンルームが狭くなる中、同社は高い技術力でカスタマイズ製品を提供し、車両空間の有効活用に貢献しています。■汎用性よりも顧客特化型の提案力メガサプライヤーでは難しい、顧客ごとの課題解決に特化した製品開発が可能です。

【業務内容】二輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。■二輪車用始動発電機（ACGスターター）の設計■海外完成車メーカー向け燃料ポンプモジュールの設計【募集背景】■組織強化による募集【組織】■製品開発部門【企業魅力/他社との差別化ポイント】■少量多品種対応で柔軟なカスタマイズが可能！「かゆいところに手が届く」製品づくりを強みとし、顧客の細かなニーズに応える体制。■モーターの小型化・薄型化技術に強み自動車のエンジンルームが狭くなる中、同社は高い技術力でカスタマイズ製品を提供し、車両空間の有効活用に貢献しています。■汎用性よりも顧客特化型の提案力メガサプライヤーでは難しい、顧客ごとの課題解決に特化した製品開発が可能です。