物流・倉庫・交通業界の未経験可の転職・求人情報

【グループ会社100社以上/東海地区を代表する唯一の大手私鉄企業/鉄道・不動産開発などの主力事業に加え、新規事業にも挑戦し続ける成長企業/事業拡大に伴った組織強化】■募集背景：全国の私鉄の中でも非常に長い路線を持っており、駅・踏切などの鉄道電気施設全般を管理しています。鉄道のどのような施策でも電気施設は欠かせないものであり、年々果たす役割は大きくなっています。そのために、異業種・異業界からの採用を強化し、グループ内に新たな知見やノウハウを取り入れて会社をアップデートしてまいります。　また、グループの成長戦略の中核となる事業として、「名駅再開発」があります。その推進に寄与いただける方々からの積極的なご応募を歓迎いたします。　リニア開通が実現すれば、人材流動が加速し、当社の鉄道事業や不動産事業、レジャー開発事業などに大きな追い風となりますので、今後は新たなビジネス創出に一層注力していく予定です。■職務概要：鉄道事業本部 電気部にて、信号/踏切/通信・無線設備/受変電設備 等の新設工事、改修工事、保守/管理に関する職務をお任せいたします。全国の私鉄の中でも非常に長い線路の他、駅・橋・トンネルなどに関する電気設備全般の工事監理/保守を担っていただきます。いずれも発注者の立場で業務を推進いただきます。■鉄道事業本部 電気部について：電気部門は大きく分けて電路／変電／信号／通信・無線の4部門、仕事の種類としては大きく2つに分かれます。（1）工事：鉄道高架化事業や駅改修などにおける鉄道電気施設の新設や改良工事/設計/発注/管理（2）保守：既存の鉄道電気施設に対して、適切な更新計画を立て、鉄道を健全に動かくための維持管理上記の仕事内容のほか、踏切映像にAI解析を組み合わせた安全対策など、新技術を活用した鉄道の安全性向上にも取り組んでおり、いずれも発注者の立場で業務を推進いただきます。名古屋鉄道では上記工事の計画/発注/管理、ならびに保守業務を、グループ会社では工事の設計、施工管理業務を担っていただきます。名古屋鉄道、グループ会社どちらかのみではなく、双方を経験することで、自身のキャリアアップを図るとともに、ゆくゆくは電気のみならず、鉄道の将来を担う人材になっていただくことを期待しています。■組織構成・従業員数：5,043名（2025年3月末現在）　└配属先…研修ののち、当社電気部または当社グループ会社の鉄道部門へ在籍出向※グループの鉄道部門には設計、工事、新技術活用部署があります。■当社の特徴／魅力：◎歴史ある社会インフラ企業：明治27年の創業以来、中部圏の公共交通を担う企業として、街と街、人と人をつなぐことで地域と共に歩んできました。名古屋鉄道の核である鉄道事業は、1日あたり約100万人以上のお客さまにご利用いただいてます。◎街づくり企業としての姿：鉄道事業だけではなく、グループ会社数は100社を超え、交通/不動産/観光/ホテル/流通/運送など幅広く事業を展開しています。鉄道事業に並ぶ大きな柱である開発事業では、愛知/岐阜を中心に点在する保有資産の有効活用や駅ナカビジネスなど、沿線の魅力を高める街づくりに取り組んでいます。◎長期的に安心してはたらける環境：当社では、柔軟かつ効率的な働き方を推進しており、入社後の定着率も高く、長期的に腰を据えて働ける職場です。（勤続年数23.9年、有給休暇取得率95.4%、残業月平均20時間(全社) ※2023年実績）◎挑戦機会が多く、安定した働き方の両方が実現できるため、入社後の定着率が非常に高いです。（平均勤続年数： 23.7年、平均残業時間：14.38時間、有給休暇取得率93%）※2024年実績長期的にキャリア形成していきたい方にはおすすめな職場環境となっております。◎社員のキャリア開発のための各種研修やキャリアチャレンジ制度など充実しており、社員１人１人のキャリア形成の後押しができる環境があります。

【グループ会社100社以上/東海地区を代表する大手私鉄企業/年休120日（土日祝休み）/残業月20時間/鉄道・不動産開発などの主力事業に加え、新規事業にも挑戦し続ける成長企業/事業拡大に伴った組織強化】■募集背景：リニア開通が実現すれば、人材流動が加速し、当社の鉄道事業や不動産事業、レジャー開発事業などに大きな追い風となりますので、今後は新たなビジネス創出に一層注力していく予定です。そのために、異業種・異業界からの採用を強化し、グループ内に新たな知見やノウハウを取り入れて会社をアップデートしてまいります。■職務概要：駅舎や駅などの鉄道事業に関連する建物の企画～管理と、既存の建物の大規模修繕対応などを担当いただきます。日常的に目にする建物に携われるため、利用している様子を見られるのも仕事のやりがいです。＜業務詳細＞■鉄道事業に関わる建物に特化した企画、建築施工管理、維持管理全般■バリアフリー化、大規模修繕等という既存建物の対応など＜部門ミッション＞鉄道構造物の企画構想/建築施工管理＜業務の面白み・魅力＞駅舎や駅の改良工事などという、数多くの人々が利用する建築物に関する仕事だからこそ、利用者の声が届きやすく、利用している姿を自分の目で見ることができます。また、自分の担当した施設がよりよいまちづくりに貢献できていると感じることができます。■当社の特徴／魅力：・歴史ある社会インフラ企業：明治27年の創業以来、中部圏の公共交通を担う企業として、街と街、人と人をつなぐことで地域と共に歩んできました。名古屋鉄道の核である鉄道事業は、1日あたり約100万人以上のお客さまにご利用いただいてます。・挑戦機会が多く、安定した働き方の両方が実現できるため、入社後の定着率が非常に高いです。長期キャリア形成したい方には、おすすめな職場環境です（平均勤続年数： 23.7年、平均残業時間：14.38時間、有給休暇取得率93%）※2024年実績・街づくり企業としての姿：、グループ会社数は100社を超え、交通/不動産/観光/ホテル/流通/運送など幅広く事業を展開。鉄道事業に並ぶ大きな柱である開発事業では、愛知/岐阜を中心に点在する保有資産の有効活用や駅ナカビジネスなど、沿線の魅力を高める街づくりに貢献。

○自動車整備業務・車検　・定期点検・分解整備・納車、引き取り、洗車等・その他、上記に付随する業務環境特徴：直近で整備工場内に空調設備導入済であるため、作業環境は比較的快適。　　　　　きれいな職場環境です。OJTでの研修が充実しています。■採用背景：当社は取引先企業が保有する営業車両の法定車検、車両整備代金が売り上げの大半を占めるものの、自動車整備士資格保有者が少ないため依頼を断っている状況があり、自動車整備士として勤務したい人材を採用したいとの意向あり

配車管理に関わる事務総合職となります。具体的には・・・■受注お客様から新車や中古車などの車両輸送の依頼を受けます。（メール、電話、FAXなどでやり取りを行います。）■見積り価格・料金のご案内。（輸送手段と距離で簡単に計算できます。）■納品案内納品先へ日程を伝えて、受け入れ態勢を整えて頂く。（納品先は自動車販売店や自動車専用モータープールなどとなります。）■配車管理荷物の引き取り先や納品先、納期を確認・調整。ドライバーへ指示。■運行管理ドライバーの運行時間や安全の管理。法律上決まっている運行時間を超えないように管理する。【キャリアパス】上記の業務を段階的に習得していき、将来的には主任、係長などの役職を目指します。拠点のマネジメントや幹部候補へのキャリアアップも可能です。【魅力】新規参入が少ない業界で安定した実績があるため、常に業績が安定しています。じっくり教育を受けることができます。

配車管理に関わる事務総合職となります。具体的には・・・■受注お客様から新車や中古車などの車両輸送の依頼を受けます。（メール、電話、FAXなどでやり取りを行います。）■見積り価格・料金のご案内。（輸送手段と距離で簡単に計算できます。）■納品案内納品先へ日程を伝えて、受け入れ態勢を整えて頂く。（納品先は自動車販売店や自動車専用モータープールなどとなります。）■配車管理荷物の引き取り先や納品先、納期を確認・調整。ドライバーへ指示。■運行管理ドライバーの運行時間や安全の管理。法律上決まっている運行時間を超えないように管理する。【キャリアパス】上記の業務を段階的に習得していき、将来的には主任、係長などの役職を目指します。拠点のマネジメントや幹部候補へのキャリアアップも可能です。【魅力】新規参入が少ない業界で安定した実績があるため、常に業績が安定しています。じっくり教育を受けることができます。

配車管理に関わる事務総合職となります。具体的には・・・■受注お客様から新車や中古車などの車両輸送の依頼を受けます。（メール、電話、FAXなどでやり取りを行います。）■見積り価格・料金のご案内。（輸送手段と距離で簡単に計算できます。）■納品案内納品先へ日程を伝えて、受け入れ態勢を整えて頂く。（納品先は自動車販売店や自動車専用モータープールなどとなります。）■配車管理荷物の引き取り先や納品先、納期を確認・調整。ドライバーへ指示。■運行管理ドライバーの運行時間や安全の管理。法律上決まっている運行時間を超えないように管理する。【キャリアパス】上記の業務を段階的に習得していき、将来的には主任、係長などの役職を目指します。拠点のマネジメントや幹部候補へのキャリアアップも可能です。【魅力】新規参入が少ない業界で安定した実績があるため、常に業績が安定しています。じっくり教育を受けることができます。

【業務内容】■官公庁やゴルフ場、農業団体等のルート営業を担当していただきます。■北は青森から、南は鹿児島までをエリアを決めて担当していただきます。繁忙期には出張が多くなり、1か月前後の場合もたまにあります。移動は社用車・電車・新幹線・飛行機と会社負担です。■売上の85％を占める空中散布のピークが5月～8月で天候次第で土日出勤の場合もありますが、その分代休も取得していただきます。■実力を発揮していただければ、管理職としてご活躍いただくほか、将来的に役員登用の可能性もあります。【配属部署】・業務部営業課に配属致します。営業担当は合計3名、課長（30代）と嘱託（60代、70代）の2名です。【特徴・魅力】・同社の売上の約85％は航空散布の公共事業からで、業界1位の規模を誇ります。・栃木ヘリポート内の事務所での勤務となるため、ヘリコプターが身近にある職場で働くことができます。【その他】・ノルマはありません。・ヘリコプターの知識がなくても大丈夫です。【採用背景】・業績拡大の中、退職者の補充と会社の将来を見据えて更なる営業体制の強化のために、若手のルート営業担当者を1名採用します。※安全を第一に身近にヘリコプターを利用頂ける様、努力しています。売上の約85％は航空散布の公共事業からで規模は業界1位。少数精鋭で10機のヘリコプターを運航し、23県をカバーしています。最新鋭ヘリコプター導入に伴い事業拡大計画中です。

【担当業務】総合職（管理職候補）での採用です。同社の海運ビジネスを支える人事領域にて、専門業務および将来的には「経営・管理部門のプロフェッショナル（管理職）」として組織を牽引していただくことを期待するポジションです。採用になった際は、人事企画チーム（社則・海外駐在員対応・役所対応・組合対応など）or人事業務チーム（給与支払い・福利厚生・社会保険など）への配属を想定しています。入社後、まずはチーム長代理またはチーム長（課長相当）からスタートいただき、その後、グループ長（部長相当）、経営陣へのステップアップを期待しています。チームの組織づくり、中堅メンバーの育成・メンタリング、業務プロセスの仕組み化（部分最適にとどまらない組織全体の効率化）など、組織全体のパフォーマンス向上に関わるマネジメント業務にも早期から携わっていただきます。【働き方の特徴と環境】同社では、ライフイベント（出産・育児・介護など）を迎えてもキャリアを諦めることなく、長期的に活躍できる環境を整えています。リモートワークやフレックスタイム制などを活用し、「時間の制約があっても、限られた時間内で効率よく成果を出す」「裁量を持って働く」という文化が根付いています。心理的安全性と成果を両立するチーム体制のもと、マネジメントのプロとして市場価値を高めていける環境です。【配属部署について】人事への配属を想定しています。※今回のポジションでは、1つの分野を深く経験してきた方も、複数の管理部門職種を経験してきた方も、それぞれの強みを活かせる配属・選考を行います。また、専門分野をお持ちの方でも、将来管理職として視野を広げていただくために、他の管理部署へ配属・ローテーションされることもあります。■ジョブローテーション・キャリアパス例（管理部門内）個々のキャリアビジョンやライフステージに柔軟に対応します。期間や異動のタイミングなどは、状況に合わせて相談・調整が可能です。＜ジョブローテーションを行う場合＞1～5年目：人事部にて採用・研修実務とチーム長代理（後輩育成・メンタリング）を経験6～8年目：経理部へ異動。チーム長代理として部分的な人事考課や、経理組織の体制構築・仕組み化に従事。9年目～：経営企画部（または元の専門部署）にて課長職（1次考課者）として、組織マネジメントや組織づくりの仕組み化を牽引＜ジョブローテーションを行わない場合＞1～5年目：人事部にて採用・研修実務とチーム長代理（後輩育成・メンタリング）を経験6～8年目：人事部にてチーム長代理として部分的な人事考課や採用・労務の仕組み化に関わる9年目～：人事部にて課長職（1次考課者）として、組織マネジメントや組織づくりの仕組み化を牽引【人事考課・目標管理制度】目標達成度評価を中心とし、結果のみならずその結果に至るまでのプロセスの評価も重視いたします。毎年、春と秋に自らの業務上の目標を設定し、上司と相談しながら目標達成への方法とスケジュールを設定します。評価は目標への自己評価と、上司との面談で決定いたします。評価内容・基準をオープンにすることで、評価の納得度を高めることが狙いです。

【期待する役割】常石グループ株式会社の財務戦略部では、常石グループ単体の決算対応のみでなく、約40社ある連結対象会社の決算をもとに連結決算を行っています。また、国内の約25社のグループ通算制度による税務申告業務も行っております。財務面ではグループ全体の資金管理や資金繰り確認、金融機関との日々の対応や借入交渉・借入管理を行うとともに、財務戦略の立案を行っている部署です。【職務内容】・金融機関対応（交渉および調達、資金管理）、財務戦略の策定・決算（単体、連結）期間中の進捗管理、業務管理・部門目標管理・部長補佐【会社の特徴】常石グループは国内建造量第4位の常石造船を中核としています。常石グループ株式会社はグループ連結40社以上の経営を推進する機能を持つ持株会社であり、本部署はグループ各社の法務機能の役割を担っています。【求める人物像】変化に対応する能力に長け、コミュニケーション能力が高い方。

◆社内ITに関する運用管理→運用しているシステムのユーザー登録やアクセス権設定、稼働状況の確認。→自社ホームページの修正、社内で使用しているパソコン障害の対応やネットワーク通信状況の確認、障害発生時の対応など。→サーバーの稼働管理、データバックアップの管理、障害発生時の対応など。◆社内ITに関する企画立案から導入作業→会計業務、物流業務に関するシステムの改善立案や新規システムの導入、機能追加。→社内の通信環境に関する企画立案、環境の構築。→サーバー環境再構築の企画立案、環境の構築。◆各部門の業務システム改善に関する企画立案→システム要件の整理、各種システムの調査、提案企画書の作成など。＜業務システム＞・会計業務に関するシステム・陸上運送実績を管理するシステム・海上運送実績を管理するシステム・取扱い製品の在庫情報を管理するシステム◆その他の業務・PC初期設定作業：約50時間程度/月（2025年中期までに完了予定の業務）・スマホの初期設定作業・社内用パソコンの設定や入替作業。・社員からのIT関連質問や依頼の対応。・その他、システムGに付随する業務

【期待する役割】営業部門のみならず、管理部門での経験など様々な業務を経験された方に同社で力を発揮して頂くことを期待しております。入社後はお待ちのご経験をベースにご活躍頂きつつ、中長期的には海運業界のゼネラリストとしてご活躍頂くことを想定しております。【職務内容】◆営業部門（顧客対応／運航管理／船舶調達など）◆管理部門（経営企画、システム、法務、環境推進、財務、経理、総務、人事など）◆技術部門（造船計画、新技術開発）※技術部門は理系出身且つ、希望者のみのジョブローテーションとなります。【魅力】◆幅広い職種が経験でき、ゼネラリストとして成長できます。運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事といった仕事を幅広くご経験頂きます。ジョブローテーションは1部署3から5年です。配属に関しては人事考課と、希望が加味されます。◆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です。年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。

不動産開発・企画業務に従事頂きます。・企業価値を最大化するため、当社及びグループ保有不動産の最適化 / 戦略的な売買 / 有効活用・同社及びグループにおける事業推進を目的とした土地の購入、賃貸、有効活用の企画及び提案、売買契約の対応・事業用不動産（CRE）を対象に経営戦略的な視点に立ち、経営層への企画立案、実行

■DMV（デュアル・モード・ビークル、線路と道路の両方を走行可能な車輌）の運転士業務です。■現在、線路と道路の両方が走行可能で、車両自体が「観光資源」となり地域の活性化に大きく寄与するDMV（デュアル・モード・ビークル）の導入を2022年度の運行開始しました。運転士に求める資質は、まず第一に安全運行を任せられる技術・資格を有していること、次に利用客に対し満足感を抱かせる応対能力を持っていることがあげられます。利用客に対して、安心と満足感を与えることが最大のミッションとなります。■エリアミッション：四国の右下にある阿佐東地域は温暖な気候で、新鮮な食材と美しい海と山に囲まれた自然環境に恵まれています。その一方で、過疎化が進展しており、徳島県と高知県の県境にある阿佐東線の乗客数は減少傾向にあるものの、地域の足として住民にとって必要な鉄道であり、宍喰駅名物の「伊勢エビ駅長」も親しまれています。

【期待する役割】営業部門のみならず、管理部門での経験など様々な業務を経験された方に同社で力を発揮して頂くことを期待しております。入社後はお待ちのご経験をベースにご活躍頂きつつ、中長期的には海運業界のゼネラリストとしてご活躍頂くことを想定しております。【職務内容】◆営業部門（顧客対応／運航管理／船舶調達など）◆管理部門（経営企画、システム、法務、環境推進、財務、経理、総務、人事など）◆技術部門（造船計画、新技術開発）※技術部門は理系出身且つ、希望者のみのジョブローテーションとなります。【魅力】◆幅広い職種が経験でき、ゼネラリストとして成長できます。運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事といった仕事を幅広くご経験頂きます。ジョブローテーションは1部署3から5年です。配属に関しては人事考課と、希望が加味されます。◆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です。年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。

弊社訓練センター内（静岡県牧之原市）に設置されている訓練装置【フルフライト・シミュレーター（FFS）】、【インテグレーテッド・プロシージャ・トレーナー（IPT）】、【客室モックアップ（EDT）等】およびその施設の維持管理を行う業務です。主に訓練開始前のシミュレーターの起動、訓練終了後のシミュレーターの点検や決められた間隔で行う定例整備作業をシフト勤務体制で対応しています。訓練中に不具合が発生した場合はトラブルシュートを行い、訓練が滞りなく実施できるように対応します。外国製の装置のため、国外メーカーへの問い合わせ対応も必要に応じて対応していただきます。弊社のFFS等の訓練装置は国土交通大臣より認定を受けて訓練に提供しており、品質監査や定期検査を定期的に受検して性能を維持する業務も行います。訓練装置が稼働している時は、機材の品質を維持するためのシミュレーターの改修プロジェクトの検討や予備備品の棚卸し等の業務も実施します。

境界確定業務(隣接地地権者との立ち合い確認や境界確認書の作成・締結) 社内決裁の作成・起案 用地を管理するシステムの操作 測量会社との調整・進捗管理 等

【職務内容】経理部は、単体決算・監査、連結決算、予実算管理、税務、新会計基準の5チームに分かれています。通常の決算業務に加え、国際会計基準（IFRS）への対応、タックスプランニング、M&Aをはじめとした事業投資プロジェクトへの参加など、会計・税務に関する諸課題に社内外の関係者とも連携して取り組んでいます。初期配属は新会計基準対応チームを想定しておりますが、これまでの経験およびご本人の希望等も考慮した上で配属先を決めさせていただきます。【魅力】■同社は世界的にビジネスを行っており、将来的な海外赴任のチャンスが多くあります！【同社について】同社は創業130年以上にわたり、日本、そして世界の海運をリードしてきた総合海運企業です。800隻を超える船隊と460社以上あるグループ企業の総合力を活かし、世界中の人々の暮らしや産業を支えています。

【ご担当いただく業務例】■国内外の M&A、提携案件等のプロジェクトに関するスキーム検討や契約対応・交渉■同社グループの既存事業や新規ビジネスに関する広範な法律相談、契約審査■国内外の紛争、係争対応 【募集背景】商船三井はエネルギー、資源、製品などあらゆる物資を世界中に運ぶ海運業をコア事業とする、世界最大級の総合海運企業です。現在、事業領域の拡大や課題の高度化・多様化も背景に、国内・海外を問わず法務部門の活躍の場が広がっており、法務部の業容拡大の一貫として、キャリア採用を実施します。【魅力】■総合海運企業として、国内外の様々なお客様と共に発展することができる当社において、様々な課題に法務の観点から取り組めることが最大の魅力です。■現在同社は、中期経営計画で掲げる通り、「グローバルな社会インフラ企業への飛躍」に向けて、脱炭素対応や非海運に注力しています。このような中で、法務部門に求められる役割はますます高度化・拡大しています。【求められる役割】同社法務ポジションは、社内担当部と二人三脚で、前例のないプロジェクトや法的検討を数多く推進していますが、こうした案件においては、同社以外の組織で培われた経験や知見を活かし、新たな事業領域に対応していく機会も多く存在します。このような経営からの期待に一層応えていくため、法務部員一人ひとりの実務対応力の底上げと専門性向上が課題となっています。【部署構成】・本社法務部31名、海外派遣者3名（ロンドン・シンガポール）・新卒入社12名、キャリア入社22名・男性17名、女性17名・部長級2名、課長級10名、係長級15名（JG2）、係員級7名（JG1）・日本法弁護士2名、米国法弁護士2名

■DMV（デュアル・モード・ビークル、線路と道路の両方を走行可能な車輌）の運転士業務です。■現在、線路と道路の両方が走行可能で、車両自体が「観光資源」となり地域の活性化に大きく寄与するDMV（デュアル・モード・ビークル）の導入を2022年度の運行開始しました。運転士に求める資質は、まず第一に安全運行を任せられる技術・資格を有していること、次に利用客に対し満足感を抱かせる応対能力を持っていることがあげられます。利用客に対して、安心と満足感を与えることが最大のミッションとなります。■エリアミッション：四国の右下にある阿佐東地域は温暖な気候で、新鮮な食材と美しい海と山に囲まれた自然環境に恵まれています。その一方で、過疎化が進展しており、徳島県と高知県の県境にある阿佐東線の乗客数は減少傾向にあるものの、地域の足として住民にとって必要な鉄道であり、宍喰駅名物の「伊勢エビ駅長」も親しまれています。

【募集背景】後継社員を育成するための増員募集【職務内容】自動車部品生産現場における「調整役」として、スケジュール管理や作業計画といったデスクワークを中心に、作業・部品の進捗管理を担当いただきます。《具体的な業務》■自動車部品の進捗管理■作業計画の立案■現場との調整■お客様への連絡・調整■スケジュール管理■安全管理・改善提案　など※実際に現場で作業を行ったり管理したりするのは技能職の方々ですが、事務の立場から現場を支えていくお仕事になります。【組織構成】中通工場　事務担当：4名

【募集背景】前任者定年退職による欠員補充【仕事内容】経理、総務全般＜具体的には＞■日時業務現金管理（小口現金、現金での入金対応）、ネットバンキングによる収支確認、仕分入力（伝票処理）、弁当の発注等庶務業務■月次業務給与振込手続き、請求書処理、支払計画の作成、支払振込新生、月次決算業務のサポート（試算表作成など）、タイムカード作成など■年次業務年末調整に関する業務サポートなど■その他入退社手続き、社会保険※専用ソフトはTKC（FXクラウド）を使用します。

【募集背景】前任者定年退職による欠員補充【仕事内容】経理、総務全般＜具体的には＞■日時業務現金管理（小口現金、現金での入金対応）、ネットバンキングによる収支確認、仕分入力（伝票処理）、弁当の発注等庶務業務■月次業務給与振込手続き、請求書処理、支払計画の作成、支払振込新生、月次決算業務のサポート（試算表作成など）、タイムカード作成など■年次業務年末調整に関する業務サポートなど■その他入退社手続き、社会保険※専用ソフトはTKC（FXクラウド）を使用します。

【期待する役割】造船、海運、環境、商社・エネルギー、ライフ＆リゾートと、地域と社会に貢献する多様な領域に広がり続けているグループの中核企業の法務・コンプライアンス部のメンバーとして、以下の業務を中心に担っていただきます。【職務内容】・グループ企業の各種契約書の作成、リーガルチェック、審査及び管理・グループ事業に関する法的リスク含めた総合アドバイス・法令等遵守（コンプライアンス）に向けた従業員教育の企画実施や、法令の適合性確認・グループ内からの各種法律相談や、相談内容の確認のための法律事務所とのやり取り・グループ横断的な視点でのコーポレートガバナンス体制・リスクマネジメント体制の構築・運用・上記に付随するグループ各社との折衝・調整 等【会社の特徴】常石グループは国内建造量第4位の常石造船を中核としています。常石グループ株式会社はグループ連結40社以上の経営を推進する機能を持つ持株会社であり、本部署はグループ各社の法務機能の役割を担っています。【求める人物像】専門知識を平易に伝え合意形成できる高いコミュニケーション力と、指示待ちせず課題を発見・優先付けして自ら提案・実行する自立・主体性を重視し、事業成長とリスク管理の両立に貢献できる方

【採用・教育に特化した人事専任チームの担当】主に「人が集まる仕組み」を創るための採用・教育・研修分野を幅広く担当します。■採用広報・母集団形成： 求人媒体の選定から原稿内容の修正・ブラッシュアップ、自社ホームページの更新・運用。■面接選考： 面接の実施に加え、現場の管理者に対して「どのような視点で面接をすべきか」のアドバイスやサポート。■教育・育成： 入社した社員が早期に戦力化し、かつ定着率を向上させるための各種研修企画やフォローアップ施策の推進。■リサーチ・戦略： 「この地域はパートが集まりにくい」といった地域特性や競合状況の分析を行い、次の一手を企画・立案します。【ゼロから「人事部」を創り上げる稀有な経験】　既に出来上がった仕組みを回すのではなく、組織が拡大する過渡期において「人事部」という組織を確立していく初期フェーズに参画できます。次期社長候補直下のプロジェクトとして、自分のアイデアが会社全体の採用・教育方針に直結するダイナミズムを味わえます。未経験（営業職等）からでも、「人が集まる仕組み」を創るという、市場価値の高い専門スキルを一から習得できることが大きな魅力です。"

【財務経理の実務および将来のマネジメント業務】いわき本社の財務経理担当として、会社の経営を支える管理業務全般を担います。具体的には、日々の仕訳から決算対応、会計事務所との連携、資金繰り管理、財務分析など多岐にわたります。銀行との交渉・対応のサポートも含まれますが、借入等の重要交渉は社長が担当するため、まずはその補助からスタートします。経験者の方は即戦力として管理職（部長・課長クラス）からのスタートも可能で、総務部全体の統括やマネジメント業務も期待されます。※入社後は現場理解のため、部長や課長から丁寧な指導を受けながら、同社の多角的なビジネス（運送・GS・太陽光）の数字の流れを習得していただきます。【未経験から経営層に近いキャリアを築ける】本求人は、単なる事務職の募集ではなく「将来の管理職候補」の採用です。少数精鋭の総務部（現在4名）において、社長や部長と近い距離で財務戦略に触れることができ、経営視点を養うには絶好の環境です。未経験の方でも丁寧な教育体制があり、第二新卒からでも一歩ずつ専門性を高められます。また、福利厚生面では「児童手当（最大3万円）」や「定年63歳」など、一般的な運送業界の水準を上回る待遇が用意されており、転勤なしで腰を据えて長く働きたい方にとって非常に魅力的な条件が揃っています。"

【物流拠点の司令塔としての全般業務】物流拠点の中心となり、配送ルートの最適化やドライバーのマネジメントを一手に担います。・運行管理・配車業務： 荷主（大手企業）からの依頼に対し、車両をどう割り当てるか、最も効率的な配送ルートはどれかを戦略的に組み立てます。・ドライバー管理： 安全運行の徹底指示、日々の体調確認、モチベーションを維持・向上させるためのコミュニケーション。・荷主との交渉・折衝： 新店舗オープンに伴う増便の相談や、トラブル発生時の迅速な対応・調整。※入社後は現場の感覚（現場の苦労や視点）を深く理解するため、一定期間の運転業務や構内作業からスタートし、ドライバーから信頼される管理職を目指します。

■入出庫管理・入荷商品の受け取り・検品（数量・破損チェック）・商品の棚入れ・ロケーション管理・出荷指示に基づくピッキング・梱包・出荷準備■在庫管理（管理業務）・在庫システムでの在庫数管理・定期棚卸（差異チェック・原因分析）・滞留在庫や過剰在庫の把握■作業進捗・現場マネジメント・作業員（パート・派遣）の指示出し・シフト調整・人員配置・当日の出荷量に応じた作業計画立案・突発対応（入荷遅延・出荷変更など）

■原価管理・収支管理・人件費（作業員・派遣・残業）・物流コスト（運賃・燃料・外注費）・倉庫費（賃料・光熱費）・帳票管理

■原価管理・収支管理・人件費（作業員・派遣・残業）・物流コスト（運賃・燃料・外注費）・倉庫費（賃料・光熱費）・帳票管理

【物流拠点の司令塔としての全般業務】物流拠点の中心となり、配送ルートの最適化やドライバーのマネジメントを一手に担います。・運行管理・配車業務： 荷主（大手企業）からの依頼に対し、車両をどう割り当てるか、最も効率的な配送ルートはどれかを戦略的に組み立てます。・ドライバー管理： 安全運行の徹底指示、日々の体調確認、モチベーションを維持・向上させるためのコミュニケーション。・荷主との交渉・折衝： 新店舗オープンに伴う増便の相談や、トラブル発生時の迅速な対応・調整。※入社後は現場の感覚（現場の苦労や視点）を深く理解するため、一定期間の運転業務や構内作業からスタートし、ドライバーから信頼される管理職を目指します。

【募集背景】増員に伴う募集【職務内容】営業職として、以下のような業務を担当いただきます。入社後は先輩社員が一から曳船の知識、配船手中、各港の決まり事など、曳船や港の基礎から教えていきますので、業界未経験の方もご安心ください。《具体的な業務内容》■お客様との連絡・調整■タグボート手配■配船計画・スケジュール管理■既存顧客の折衝　など【配属先予定】営業職については、初任地が倉敷本社・徳山営業所・鹿児島営業所のいずれかになります。

【募集背景】業務拡大につき、営業職増員のための募集です【職務内容】同社の営業部門にて、担当顧客の輸送と倉庫管理に関するルート営業を担当いただきます。将来的には新規の顧客との交渉を目指していただきますが、ノルマは一切ありません。《具体的な業務》■顧客への倉庫管理（在庫管理や出荷など）、輸送（物流調整、価格交渉など）に関する提案営業■事業所（物流倉庫）の情報共有■営業資料の作成■請求情報の確認■繁忙期の物流応援作業（可能な範囲内で大丈夫です）※入社後は、半年程度の事業所研修、もしくは先輩営業との同行研修により業務知識や顧客との関係構築を行う予定ですので、経験ある方・未経験の方も安心して経験を積んでいくことが可能です。【組織構成】流通営業部：7人（倉庫：3人、輸送：4人/うち2人はアグリ事業を兼務）※倉庫に関する顧客は食品メーカーが多いです。

同社の創造人事部にて、社員への研修調整や労務管理、面談などの総務人事業務を担当いただきます。将来的には管理職としてマネジメントも期待しているポジションです。《具体的な業務内容》■社内セミナー関連の日程調整■オフィス設備の点検■防災対策■備品や設備の管理■社内行事の企画・運営■労務管理■給与計算（一部グループ会社分を含む）■社員の面談（相談への対応など）入社後は、ご経験により適材を見ながら業務を進めていただきます。焦らず、少しずつ環境や業務に慣れていただくため、同部署のスタッフが丁寧に教えていきますので安心してお仕事に取り組めます。

【期待する役割】安芸高田市の本社にて、管理部門全般を行っていただきます。いきなり一人ですべて行うのではなく、先輩について学びながら行いますのでご安心ください。【職務内容】管理部門全般 （主に経理・総務）・日次/月次/年次業務 ・請求業務 ・支払い業務・仕分け業務・出納管理 ・給与計算 ・税金の申告/税理士とのやりとり ・決算書の作成/社労士とのやりとり ・備品発注 ・休暇申請/処理 ・制服発注 ・労災申請 ・会議資料作成 ※社内ツールは勘定奉行を使用します。【魅力】＜学歴不問！未経験者OK！WLBは◎＞管理部門全般の仕事を未経験でも、研修を行っていきます。一人で仕事をため込まず、周りと相談しながら進められます。”休む時はしっかり休む””有給休暇もしっかり取得する”という社風なのでプライベートを大事に出来るため、離職率も低い環境です。１～2年かけて会社の軸となってくれることを期待します。＜適材適所で、”働きたい”を大切に＞女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性の管理職比率も同業の中で高く、会社としての取り組みが広島県の優良事例として紹介されています。＜物流のトータルコーディネイトで安定性抜群＞オーダーメイドしたトラックを73台保有し、取引先に応じた配送計画を行うことで、細かな要望にも対応し信頼関係を積み上げています。2024問題には10年以上前から取り組み、2，3年前にすでにクリア。社長を始め「法令よりも先に取り組み、社内の仕事に注力しよう」という社風が息づいている成長企業です。メインの運送だけではなく、倉庫業/整備業/燃料販売業も含めて物流に関しての業務を自社で行うことが業績の安定につながっています。【募集背景】事業拡大のための増員です。【組織構成】４名（20代～70代）

◆ 一台一台オーダーメイドしたトラックは73台保有！運搬物の特長や量に応じて車両を手配し、全工程における最適化・効率化・コスト削減を提案する、お客様オリジナルの物流を全力でサポートする物流会社です。 ◆【期待する役割】【職務内容】安芸高田市の本社にて、法人向けのルート営業を行っていただきます。いきなり一人ですべて行うのではなく、先輩について学びながら行いますのでご安心ください。・法人への企業訪問・課題ヒアリング・自社のサービスでの課題解決提案・ドライバーへの研修・ドライバーの労働環境のための提案入社後は、一度管理部門にて会社全体の流れを掴んでいただきます。半年ほど研修後、運航営業課に配属し、先輩について法人への企業訪問を進めていきます。【魅力】＜物流のトータルコーディネイトで安定性抜群＞オーダーメイドしたトラックを73台保有し、取引先に応じた配送計画を行うことで、細かな要望にも対応し信頼関係を積み上げています。2024問題には10年以上前から取り組み、2，3年前にすでにクリア。社長を始め「法令よりも先に取り組み、社内の仕事に注力しよう」という社風が息づいている成長企業です。メインの運送だけではなく、倉庫業/整備業/燃料販売業も含めて物流に関しての業務を自社で行うことが業績の安定につながっています。＜学歴不問！未経験者OK！WLBは◎＞法人向けのルート営業を未経験でも、研修を行っていきます。創業後積み上げたノウハウがありますので、同行研修の中でお伝えしていきます。一人で仕事をため込まず、周りと相談しながら進められますのでご安心ください。”休む時はしっかり休む””有給休暇もしっかり取得する”という社風なのでプライベートを大事に出来るため、離職率も低い環境です。１～2年かけて会社の軸となってくれることを期待します。＜適材適所で、”働きたい”を大切に＞女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性の管理職比率も同業の中で高く、会社としての取り組みが広島県の優良事例として紹介されています。【募集背景】事業拡大のための増員です。【組織構成】2名（50代、70代）

◆ 一台一台オーダーメイドしたトラックは73台保有！運搬物の特長や量に応じて車両を手配し、全工程における最適化・効率化・コスト削減を提案する、お客様オリジナルの物流を全力でサポートする物流会社です。 ◆【期待する役割】【職務内容】安芸高田市の本社にて、法人向けのルート営業を行っていただきます。・法人への企業訪問・課題ヒアリング・自社のサービスでの課題解決提案・ドライバーへの研修・ドライバーの労働環境のための提案【魅力】＜物流のトータルコーディネイトで安定性抜群＞オーダーメイドしたトラックを73台保有し、取引先に応じた配送計画を行うことで、細かな要望にも対応し信頼関係を積み上げています。2024問題には10年以上前から取り組み、2，3年前にすでにクリア。社長を始め「法令よりも先に取り組み、社内の仕事に注力しよう」という社風が息づいている成長企業です。メインの運送だけではなく、倉庫業/整備業/燃料販売業も含めて物流に関しての業務を自社で行うことが業績の安定につながっています。＜学歴不問！未経験者OK！WLBは◎＞創業後積み上げたノウハウがありますので、同行研修の中でお伝えしていきます。一人で仕事をため込まず、周りと相談しながら進められますのでご安心ください。”休む時はしっかり休む””有給休暇もしっかり取得する”という社風なのでプライベートを大事に出来るため、離職率も低い環境です。１～2年かけて会社の軸となってくれることを期待します。＜適材適所で、”働きたい”を大切に＞女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性の管理職比率も同業の中で高く、会社としての取り組みが広島県の優良事例として紹介されています。【募集背景】事業拡大のための増員です。【組織構成】2名（50代、70代）

【期待する役割】安芸高田市の本社にて、管理部門全般を行っていただきます。いきなり一人ですべて行うのではなく、先輩について学びながら行いますのでご安心ください。【職務内容】管理部門全般 （主に経理・総務）・日次/月次/年次業務 ・請求業務 ・支払い業務・仕分け業務・出納管理 ・給与計算 ・税金の申告/税理士とのやりとり ・決算書の作成/社労士とのやりとり ・備品発注 ・備品発注 ・休暇申請/処理 ・制服発注 ・労災申請 ・会議資料作成 ※社内ツールは勘定奉行を使用します。【魅力】＜学歴不問！未経験者OK！WLBは◎＞管理部門全般の仕事を未経験でも、研修を行っていきます。一人で仕事をため込まず、周りと相談しながら進められます。”休む時はしっかり休む””有給休暇もしっかり取得する”という社風なのでプライベートを大事に出来るため、離職率も低い環境です。１～2年かけて会社の軸となってくれることを期待します。＜適材適所で、”働きたい”を大切に＞女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性の管理職比率も同業の中で高く、会社としての取り組みが広島県の優良事例として紹介されています。＜物流のトータルコーディネイトで安定性抜群＞オーダーメイドしたトラックを73台保有し、取引先に応じた配送計画を行うことで、細かな要望にも対応し信頼関係を積み上げています。2024問題には10年以上前から取り組み、2，3年前にすでにクリア。社長を始め「法令よりも先に取り組み、社内の仕事に注力しよう」という社風が息づいている成長企業です。メインの運送だけではなく、倉庫業/整備業/燃料販売業も含めて物流に関しての業務を自社で行うことが業績の安定につながっています。【募集背景】事業拡大のための増員です。【組織構成】４名（20代～70代）

【期待する役割】安芸高田市の本社にて、管理部門全般を行っていただきます。いきなり一人ですべて行うのではなく、先輩について学びながら行いますのでご安心ください。【職務内容】管理部門全般 （主に経理・総務）・日次/月次/年次業務 ・請求業務 ・支払い業務・仕分け業務・出納管理 ・給与計算 ・税金の申告/税理士とのやりとり ・決算書の作成/社労士とのやりとり ・備品発注 ・休暇申請/処理 ・制服発注 ・労災申請 ・会議資料作成 ※社内ツールは勘定奉行を使用します。【魅力】＜学歴不問！未経験者OK！WLBは◎＞管理部門全般の仕事を未経験でも、研修を行っていきます。一人で仕事をため込まず、周りと相談しながら進められます。”休む時はしっかり休む””有給休暇もしっかり取得する”という社風なのでプライベートを大事に出来るため、離職率も低い環境です。１～2年かけて会社の軸となってくれることを期待します。＜適材適所で、”働きたい”を大切に＞女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性の管理職比率も同業の中で高く、会社としての取り組みが広島県の優良事例として紹介されています。＜物流のトータルコーディネイトで安定性抜群＞オーダーメイドしたトラックを73台保有し、取引先に応じた配送計画を行うことで、細かな要望にも対応し信頼関係を積み上げています。2024問題には10年以上前から取り組み、2，3年前にすでにクリア。社長を始め「法令よりも先に取り組み、社内の仕事に注力しよう」という社風が息づいている成長企業です。メインの運送だけではなく、倉庫業/整備業/燃料販売業も含めて物流に関しての業務を自社で行うことが業績の安定につながっています。【募集背景】事業拡大のための増員です。【組織構成】４名（20代～70代）

【期待する役割】安芸高田市の本社にて、管理部門全般を行っていただきます。いきなり一人ですべて行うのではなく、先輩について学びながら行いますのでご安心ください。【職務内容】管理部門全般 （主に経理・総務）・日次/月次/年次業務 ・請求業務 ・支払い業務・仕分け業務・出納管理 ・給与計算 ・税金の申告/税理士とのやりとり ・決算書の作成/社労士とのやりとり ・備品発注 ・休暇申請/処理 ・制服発注 ・労災申請 ・会議資料作成 ※社内ツールは勘定奉行を使用します。【魅力】＜学歴不問！未経験者OK！WLBは◎＞管理部門全般の仕事を未経験でも、研修を行っていきます。一人で仕事をため込まず、周りと相談しながら進められます。”休む時はしっかり休む””有給休暇もしっかり取得する”という社風なのでプライベートを大事に出来るため、離職率も低い環境です。１～2年かけて会社の軸となってくれることを期待します。＜適材適所で、”働きたい”を大切に＞女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性の管理職比率も同業の中で高く、会社としての取り組みが広島県の優良事例として紹介されています。＜物流のトータルコーディネイトで安定性抜群＞オーダーメイドしたトラックを73台保有し、取引先に応じた配送計画を行うことで、細かな要望にも対応し信頼関係を積み上げています。2024問題には10年以上前から取り組み、2，3年前にすでにクリア。社長を始め「法令よりも先に取り組み、社内の仕事に注力しよう」という社風が息づいている成長企業です。メインの運送だけではなく、倉庫業/整備業/燃料販売業も含めて物流に関しての業務を自社で行うことが業績の安定につながっています。【募集背景】事業拡大のための増員です。【組織構成】４名（20代～70代）

◇当社の営業所での運行管理／ダイヤ策定／人事・経理／貸切営業／販売企画等をお任せします営業所勤務の場合は、労務管理業務・運行管理業務から仕事をスタートして頂くことが多いです。運行管理のミッションは、バスを安全に運行すること。乗務員がトラブルなくバスを運行し、お客様が安心して利用できる日々を守るお仕事です。だからこそ、何事もなかった日にやりがいを感じられるのがこの仕事です。乗務員からの問い合わせにしっかり回答できたり、遅れが出ないようにスムーズに運行できると、時には乗務員からも「いつもありがとう」と声をかけて貰えることもあります。地域の生活に欠かせないバスの運行に携わりながら、自分自身を認めてもらえる。そんなやりがいや達成感が味わえるからこそ、仕事を通じて人生を楽しめる。そんな魅力あるバスの仕事に、未経験からチャレンジしてみませんか？20代～30代の男女社員が活躍中です。中途入社も多く、そのほとんどが異業種からの未経験入社。「好きな街で腰を据えて働きたい」「地域に貢献したい」などの理由で当社への入社を決めています。どこの営業所も共通して元気で明るい雰囲気。普段から密にコミュニケーションを取りながら、日々営業所一丸となって協力して取り組んでいます。＜一日の流れ＞・出発前の点呼確認・お客様対応・運行管理業務・乗務員が帰ってきたら再度点呼確認・当日の売上確認・営業所の締め作業【キャリアパスについて】まずは先輩のサポートを受けながら実務に携わって頂きます。会社の支援制度を活用して運行管理者などの国家資格の取得も可能です。外部の研修も受講可能なため、希望に応じてスキルアップが出来ます。係長→次長→所長など、管理職を目指して頂くことも可能です。実際に中途で入社して5年で所長になった社員もいます。女性の所長も在籍しており、男女関係なく頑張りをしっかりと評価します。

◇当社の営業所での運行管理／ダイヤ策定をお任せします営業所勤務の場合は、労務管理業務・運行管理業務から仕事をスタートして頂くことが多いです。運行管理のミッションは、バスを安全に運行すること。乗務員がトラブルなくバスを運行し、お客様が安心して利用できる日々を守るお仕事です。だからこそ、何事もなかった日にやりがいを感じられるのがこの仕事です。乗務員からの問い合わせにしっかり回答できたり、遅れが出ないようにスムーズに運行できると、時には乗務員からも「いつもありがとう」と声をかけて貰えることもあります。地域の生活に欠かせないバスの運行に携わりながら、自分自身を認めてもらえる。そんなやりがいや達成感が味わえるからこそ、仕事を通じて人生を楽しめる。そんな魅力あるバスの仕事に、未経験からチャレンジしてみませんか？20代～30代の男女社員が活躍中です。中途入社も多く、そのほとんどが異業種からの未経験入社。「好きな街で腰を据えて働きたい」「地域に貢献したい」などの理由で当社への入社を決めています。どこの営業所も共通して元気で明るい雰囲気。普段から密にコミュニケーションを取りながら、日々営業所一丸となって協力して取り組んでいます。＜一日の流れ＞・出発前の点呼確認・お客様対応・運行管理業務・乗務員が帰ってきたら再度点呼確認・当日の売上確認・営業所の締め作業【キャリアパスについて】まずは先輩のサポートを受けながら実務に携わって頂きます。会社の支援制度を活用して運行管理者などの国家資格の取得も可能です。外部の研修も受講可能なため、希望に応じてスキルアップが出来ます。係長→次長→所長など、管理職を目指して頂くことも可能です。実際に中途で入社して5年で所長になった社員もいます。女性の所長も在籍しており、男女関係なく頑張りをしっかりと評価します。

◇当社の営業所での運行管理／ダイヤ策定をお任せします営業所勤務の場合は、労務管理業務・運行管理業務から仕事をスタートして頂くことが多いです。運行管理のミッションは、バスを安全に運行すること。乗務員がトラブルなくバスを運行し、お客様が安心して利用できる日々を守るお仕事です。だからこそ、何事もなかった日にやりがいを感じられるのがこの仕事です。乗務員からの問い合わせにしっかり回答できたり、遅れが出ないようにスムーズに運行できると、時には乗務員からも「いつもありがとう」と声をかけて貰えることもあります。地域の生活に欠かせないバスの運行に携わりながら、自分自身を認めてもらえる。そんなやりがいや達成感が味わえるからこそ、仕事を通じて人生を楽しめる。そんな魅力あるバスの仕事に、未経験からチャレンジしてみませんか？20代～30代の男女社員が活躍中です。中途入社も多く、そのほとんどが異業種からの未経験入社。「好きな街で腰を据えて働きたい」「地域に貢献したい」などの理由で当社への入社を決めています。どこの営業所も共通して元気で明るい雰囲気。普段から密にコミュニケーションを取りながら、日々営業所一丸となって協力して取り組んでいます。＜一日の流れ＞・出発前の点呼確認・お客様対応・運行管理業務・乗務員が帰ってきたら再度点呼確認・当日の売上確認・営業所の締め作業【キャリアパスについて】まずは先輩のサポートを受けながら実務に携わって頂きます。会社の支援制度を活用して運行管理者などの国家資格の取得も可能です。外部の研修も受講可能なため、希望に応じてスキルアップが出来ます。係長→次長→所長など、管理職を目指して頂くことも可能です。実際に中途で入社して5年で所長になった社員もいます。女性の所長も在籍しており、男女関係なく頑張りをしっかりと評価します。

◇当社の営業所での運行管理／ダイヤ策定をお任せします営業所勤務の場合は、労務管理業務・運行管理業務から仕事をスタートして頂くことが多いです。運行管理のミッションは、バスを安全に運行すること。乗務員がトラブルなくバスを運行し、お客様が安心して利用できる日々を守るお仕事です。だからこそ、何事もなかった日にやりがいを感じられるのがこの仕事です。乗務員からの問い合わせにしっかり回答できたり、遅れが出ないようにスムーズに運行できると、時には乗務員からも「いつもありがとう」と声をかけて貰えることもあります。地域の生活に欠かせないバスの運行に携わりながら、自分自身を認めてもらえる。そんなやりがいや達成感が味わえるからこそ、仕事を通じて人生を楽しめる。そんな魅力あるバスの仕事に、未経験からチャレンジしてみませんか？20代～30代の男女社員が活躍中です。中途入社も多く、そのほとんどが異業種からの未経験入社。「好きな街で腰を据えて働きたい」「地域に貢献したい」などの理由で当社への入社を決めています。どこの営業所も共通して元気で明るい雰囲気。普段から密にコミュニケーションを取りながら、日々営業所一丸となって協力して取り組んでいます。＜一日の流れ＞・出発前の点呼確認・お客様対応・運行管理業務・乗務員が帰ってきたら再度点呼確認・当日の売上確認・営業所の締め作業【キャリアパスについて】まずは先輩のサポートを受けながら実務に携わって頂きます。会社の支援制度を活用して運行管理者などの国家資格の取得も可能です。外部の研修も受講可能なため、希望に応じてスキルアップが出来ます。係長→次長→所長など、管理職を目指して頂くことも可能です。実際に中途で入社して5年で所長になった社員もいます。女性の所長も在籍しており、男女関係なく頑張りをしっかりと評価します。

同社のDC・倉庫事業部門にて、カスタマーサービス、およびオペレーションのマネジメント業務全般を担っていただきます。①ステークホルダー（顧客、現場スタッフ、関係先等）とのオペレーションの調整、ネゴシエーション②WMS（Warehouse Management System）、顧客管理システム等を用いたデータ収集・管理・分析③KPIによるオペレーションマネジメント（安全・品質・生産性・収益性のマネジメント）　等さらにより難易度の高い業務として、④各種データ、KPIにもとづき、ボトルネックを見定め、オペレーションの改善、顧客への改善提案⑤日々蓄積されるデータ、継続的な顧客との接点により、顧客の物流の「見える化」、物流課題の抽出⑥継続的に顧客と接点を持つことにより、ニーズの変化点を見極め、適切なタイミングで新たな提案、商談機会の創出 等※単にオペレーションを遂行するのではなく、顧客や現場の課題抽出～解決までを周囲を巻き込みながら実行いただきます。

清水港、御前崎港、三河港、市原港、常陸那珂港の各拠点にて、コンテナ船、自動車船、バルク船等の貨物船の貨物の積み降ろし（本船荷役）のオペレーションのマネジメントを担っていただきます。①本船荷役プランニング…国内外の港、船会社と連携し、輸出貨物の積載スペースの確認・確保、輸入貨物の確認等を行い、荷役計画を立てる②本船荷役フォアマン…本船入港後、自身が立案したプランをもとに、自身がフォアマン（監督者）となり、重機等を動かす作業スタッフへの指示・命令、フォロー、トラブルシューティングを行う※貨物船は主に外国船であり、アジア・東欧諸国のクルーたちと平易な英語でのコミュニケーションがベース③ヤードプランニング／オペレーション…ヤード（貨物の蔵置場所、作業スペース）あるいは貨物上屋（貨物の一次保管倉庫）にて、コンテナ、自動車、鉱石、パルプ、木材等の各貨物特性に合わせた在庫・ロケーション管理、その他付帯作業の管理・監督を行う④バースプランニング…船会社や各ステベドア（荷役業者）と連携・調整、使用バース（岸壁）の選定、荷役スケジュール、荷役人員の計画を立てる※グローバルサプライチェーンを繋ぎ、支えるため、各ステークホルダー（荷主、船会社、フォワーダー、現場スタッフ、税関等のステークホルダー）を巻き込みながら、オペレーションを実行していきます

【期待する役割】ジョブローテーションを通して会社全体の業務を理解し、将来的に最適なポジションで活躍できる人材になることを期待されています。【職務内容】海外を含む顧客対応・船舶運航管理・経営企画・法務・人事・総務等 ※定期的に業務ローテーションあり【魅力】少数精鋭のため個人の裁量が非常に大きい環境となります。【求める人物像】■多岐にわたる業務に自分事として取り組むことができる人財■判断力・行動力のある人財■チームワークを大切にし、組織の力を最大限発揮させることが出来る人財

【職務内容】■健保実務全般（適用、給付、保健事業、その他庶務）■社内関連部署、グループ会社との連絡・調整※少人数のため、健康保険の業務について幅広く経験を積んでいただくことが可能です。※将来的に、同社内、人事関連部門にローテーションの可能性があります。【配属先】健康保険組合　※同社より出向【募集背景】健保組合運営強化のための募集となります。【組織構成】管理職1名、主任職１名、一般職２名、契約社員１名、派遣社員３名　　　　　　　　　　　　（参考）当健保の概要：単一健保、事業所数17社、被保険者約20,000名、総加入者数約30,000名

【募集背景】部門移動に伴う募集【職務内容】顧客からの依頼を受けて海上コンテナ輸送に関する手配業務（輸出メイン）、書類作成などの一連の手配、海外のコレポン、システムへの入力などをお願いします。・輸出・輸入受注および変更対応、システムへの入力、申請、書類作成・電話、メールによる船の動静、サービスなど、各種問い合わせ対応・顧客へ案内連絡、運賃登録・申請・精算など【配属】CSチーム（8名、女性6名）入社後のフォロー体制が整ったチームです！【おすすめポイント】★親会社は香港取引市場上場/非常に安定した業績を誇っている企業様です。★働きやすい職場環境！定時で上がられる方も多く、月平均残業時間は15時間程度です。★東京駅から徒歩圏内の好立地なオフィスです！★自己資本利益率　90％【営業担当より】皆様の生活インフラを支える非常にやりがいのあるお仕事です。お客様は日本全国の港。その港を出入れするコンテナを管理していただく業務です！毎月なんと4~5万個のコンテナが出入れしており、大きな金額が動く業務でもあります！！日本の支店は少数精鋭の部隊ですが、香港証券取引所上場・アジア各国に拠点を保有している、業績安定の企業様です！

■業務内容:総合物流業務における以下業務を担当していただきます。顧客管理(対応)がメインになります。1.商品入出庫管理2.顧客管理3.パソコンを使用した業務処理4.売上管理5.その他付随する業務※パソコン(ワード、エクセル)の基本操作レベルが必要です。※完全な内勤ではなく、担当顧客のニーズを聞き、同社で請け負えるかの判断や配送等も行っていただく場合がございます。※荷物を積み下ろしを手伝うなど会社全体の業務量に合わせてフレキシブルにご対応いただきます。■採用背景:今回は運輸・物流業界が抱える様々な問題を解決し、一緒に会社を未来へと導いていただける方々の採用を考えております。我々と一緒に日本経済を支え動かしましょう!!■フォロー体制:先輩社員がフォローするため、業界・職種が未経験でもご安心ください。広い視野で柔軟に業務に臨める方はぜひご応募ください!

■業務内容:総合物流業務における以下業務を担当していただきます。顧客管理(対応)がメインになります。1.商品入出庫管理2.顧客管理3.パソコンを使用した業務処理4.売上管理5.その他付随する業務※パソコン(ワード、エクセル)の基本操作レベルが必要です。※完全な内勤ではなく、担当顧客のニーズを聞き、同社で請け負えるかの判断や配送等も行っていただく場合がございます。※荷物を積み下ろしを手伝うなど会社全体の業務量に合わせてフレキシブルにご対応いただきます。■採用背景:今回は運輸・物流業界が抱える様々な問題を解決し、一緒に会社を未来へと導いていただける方々の採用を考えております。我々と一緒に日本経済を支え動かしましょう!!■フォロー体制:先輩社員がフォローするため、業界・職種が未経験でもご安心ください。広い視野で柔軟に業務に臨める方はぜひご応募ください!

【募集背景】定年退職を見据えた体制維持のための募集【職務内容】同社の岡山プラント構内にて産業廃棄物処理に係る事務業務を担当いただきます。《具体的な業務内容》■産業廃棄物処理方法に関する社内周知■温度記録に関する構内パトロール（週1回）■液量残の確認■データのファイリング■マニフェストの作成（フォーマット入力）■オーダーに合わせたローリー車の業者手配　など【組織体制】産業廃棄物処理担当：2名