物流・倉庫・交通業界の未経験可の転職・求人情報

【期待する役割】東中国支店経理グループ(福山市東深津町)での経理業務を担当していただきます。【職務内容】・現金出納(現在は現金取り扱いが少ない)・現場事務員との電話対応(経理に関する相談など)・月次の振替処理(経理システムは独自開発のもの)・事業計画の策定・月次および年次決算業務・請求書発行、入出金管理・本社やエリア統括部と連携し、支店の経理や会計業務全般を担当【組織構成】管理職1名、係長1名、一般スタッフ2名、派遣社員1名

同社がお客様へ納入したマテハン設備（自動倉庫等）の設備更新案件に関して、保守部品が生産中止になった設備や旧モデルの設備の「更新提案と見積」を主に担当いただきます。■具体的な業務内容・営業がとってきた引合に対し、お客様の要望や 安定稼働に必要な部品の供給期間に合わせて最適な提案資料を作成。・並行して、同対応に必要なコストを見積りし、営業経由でお客様に設備更新を提案。（必要に応じて営業に同行）・受注した場合は、契約仕様をまとめ、設計部署へ仕様をトスするまでが業務となります。※場合によってお客様設備の事前調査や更新後の設備確認のため出張対応が発生します。　出張頻度：月0～1回程度（大半がwebでの打合せ）※一人が複数の案件を同時並行で担当いただく形となります。部署内及び他部署とコミュニケーションを取って協力しながら、段取り良く仕事を進めることが重要です。■求める人物像・同社のエンジニアリングに興味があり、円滑なコミュニケーションや調整力に自信のある方■募集背景事業拡大とともに設備更新/改造の案件の引合が増えており、営業支援体制強化のため、募集を行います。■やりがい・魅力・お客様の設備は様々な年代やモデルがあるため、様々な設備の仕組みや知識が得られます。また、納入からの経過年月やお客様の要望に応じて更新対象が異なり、機械・制御・ソフトが連携して業務を行うため、業務を通じて知識や経験を高めることができます。・縁の下の力持ちとして設備更新～改造工事に貢献でき、部署内のみならず営業や工事部との社内連携も多いため、チーム一丸となって仕事をする実感、達成感が感じられるポジションです。・未経験の方でも業務をすぐに始められるように、基本的な設備の更新提案や見積のマニュアルを整備しています。経験豊富なメンバーがいますので、難易度が高い案件についても協力しながら進めることができ、安心感のある職場です。■組織構成20～60代の7名で構成されています。（キャリア採用3名含む）（ReEG課は1～3課に分かれており、1課はの東部のお客様案件を対応しております）■出張多い人で3～4回／月程度■休日出勤大半のメンバーはほぼなし。一部、出張で4～5回／年くらいです。【配属事業部について】イントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

○自動車整備業務・車検　・定期点検・分解整備・納車、引き取り、洗車等・その他、上記に付随する業務環境特徴：直近で整備工場内に空調設備導入済であるため、作業環境は比較的快適。　　　　　きれいな職場環境です。OJTでの研修が充実しています。■採用背景：当社は取引先企業が保有する営業車両の法定車検、車両整備代金が売り上げの大半を占めるものの、自動車整備士資格保有者が少ないため依頼を断っている状況があり、自動車整備士として勤務したい人材を採用したいとの意向あり

【期待する役割】株式会社広交本社の人事担当者として下記業務をお任せ致します。状況に応じて労務以外の仕事もお任せする場合もございます。【職務内容】■給与計算業務■社会保険手続業務■伝票起票整理■管理資料作成■その他（掃除当番・電話対応等）【募集背景】部署強化の為の増員募集です。【組織構成】人事担当：7名（男性5名、女性2名）【入社後の研修について】未経験の方もOJTにて研修を実施しますので、安心してご応募ください！

【製造業務未経験歓迎/転勤無/年休112日/残業少ない/土日祝休み/福利厚生充実/教育・研修体制充実/ENEOSグループ】■ENEOS水島製油所内における潤滑油製品の製造業務をお任せ致します。・潤滑油調合設備の運転業務・潤滑油充填設備の運転業務・フォークリフトの運転業務　他※入社後に危険物取扱者乙種4類の資格を取得いただきます。■ポジションの魅力点として、・業務は各種の機器設備の運転が中心となります・土日祝休み・残業は月10～20時間・有給休暇所得率80％以上※プライベートの時間も充実し、趣味・子育ての時間を大切にされるかた歓迎します。※経験や知識が蓄積される事で、製品を作る楽しさ・やりがいが感じられる仕事です。※個々の意見を尊重した教育の実施※他業種からの転職者が多数在籍しており、入社後はマンツーマンでの教育となりますので未経験者もご安心ください。※資格取得、各種教育および講習の受講により、キャリアアップの支援あり

ＥＮＥＯＳ水島製油所内における水質保全業務をお任せ致します。具体的に、■工場廃水浄化処理設備の運転管理業務■タンクヤード巡回点検作業■開放工事タンクのガス検知作業　など★交替職場（4直2交替制）での勤務となります。ただし、教育期間中（3カ月程度）は日勤のみ。変形労働時間制（1か月単位）。１．07時45分～20時00分（休憩90分）２．19時45分～08時00分（休憩90分）３．08時00分～17時00分（休憩90分）【予定している勤務サイクル】１⇒２⇒明け退勤⇒休日⇒１⇒３（日勤の場合に限る）

【業務内容】■官公庁やゴルフ場、農業団体等のルート営業を担当していただきます。■北は青森から、南は鹿児島までをエリアを決めて担当していただきます。繁忙期には出張が多くなり、1か月前後の場合もたまにあります。移動は社用車・電車・新幹線・飛行機と会社負担です。■売上の85％を占める空中散布のピークが5月～8月で天候次第で土日出勤の場合もありますが、その分代休も取得していただきます。■実力を発揮していただければ、管理職としてご活躍いただくほか、将来的に役員登用の可能性もあります。【配属部署】・業務部営業課に配属致します。営業担当は合計3名、課長（30代）と嘱託（60代、70代）の2名です。【特徴・魅力】・同社の売上の約85％は航空散布の公共事業からで、業界1位の規模を誇ります。・栃木ヘリポート内の事務所での勤務となるため、ヘリコプターが身近にある職場で働くことができます。【その他】・ノルマはありません。・ヘリコプターの知識がなくても大丈夫です。【採用背景】・業績拡大の中、退職者の補充と会社の将来を見据えて更なる営業体制の強化のために、若手のルート営業担当者を1名採用します。※安全を第一に身近にヘリコプターを利用頂ける様、努力しています。売上の約85％は航空散布の公共事業からで規模は業界1位。少数精鋭で10機のヘリコプターを運航し、23県をカバーしています。最新鋭ヘリコプター導入に伴い事業拡大計画中です。

■DMV（デュアル・モード・ビークル、線路と道路の両方を走行可能な車輌）の運転士業務です。■現在、線路と道路の両方が走行可能で、車両自体が「観光資源」となり地域の活性化に大きく寄与するDMV（デュアル・モード・ビークル）の導入を2022年度の運行開始しました。運転士に求める資質は、まず第一に安全運行を任せられる技術・資格を有していること、次に利用客に対し満足感を抱かせる応対能力を持っていることがあげられます。利用客に対して、安心と満足感を与えることが最大のミッションとなります。■エリアミッション：四国の右下にある阿佐東地域は温暖な気候で、新鮮な食材と美しい海と山に囲まれた自然環境に恵まれています。その一方で、過疎化が進展しており、徳島県と高知県の県境にある阿佐東線の乗客数は減少傾向にあるものの、地域の足として住民にとって必要な鉄道であり、宍喰駅名物の「伊勢エビ駅長」も親しまれています。

社内講師として、サービスエンジニア・施工管理職の社員への教育研修を担当いただきます。具体的には、製品技術教育講師、特別教育等安全教育講師等をお任せします。※社外(お客様向け教育)は当面講師対応想定なし工事・サービス・安全に関する基本作業・基礎知識のほか、後輩指導に必要なスキルなど、様々なカリキュラムで研修を実施しています。ベースとなるカリキュラム・資料を元に、講師として10～20名程の前に立って話をしていただきます。また、講師役としてだけではなく、若手社員のフォロー役となり、現場の声を部門にフィードバックいただくことも期待します。【研修の実例】■製品技術教育：弊社製品における据付・調整・保全に必要な知識、技術を実機を活用しながら教育を行っています。【やりがい・魅力】事業拡大に伴いサービス拠点が増え、新卒・キャリア入社の若手社員も増えている状況です。また、今年度からは海外現地法人のサービススタッフを滋賀事業所・東日本研修センターに迎え入れて教育研修をスタートしており、サービスレベル維持のため、より一層教育に力を入れており、教育担当者の増員募集を行います。国内のみならず、海外現地法人サービススタッフへの教育など、グローバル対応も経験することができます。【組織構成】工事サービス部 人材開発室 東日本研修センター（センター長以下　約10名）キャリア採用比率は90％で、様々なバックグラウンドをもったメンバーが集まっています。自由度が高く、自分の考えを発信しやすい環境です。

【募集背景】業務量の増加に伴う増員募集【職務内容】同社にてトレーラーの配車担当として下記の業務をお任せします。《具体的な業務》■輸送計画を作成後、輸送店（下請けのトラック）へ連絡し輸送計画・調整※入社後いきなり一から輸送計画を作るのは難しいため、他の社員の手伝いやサポートしてもらいながら業務を進めていただきます。■輸送店の予定や空きトラックの状況確認■請求処理データ（作業日報など）のまとめ・作成■当日輸送の配車（輸送店社へ輸送依頼）■輸送車両の報告（車番入力）■配車後雑務（輸送先地図セット・指示書作成）■その他雑務※現場の立会い業務があります。予定通りの重量が積まれているのか、予定通りのものが積まれているのかを最終チェックする業務となります。【配属先の人員構成】総合職：5名（男性：5名）一般職：41名（男性：22名、女性：19名）

◆社内ITに関する運用管理→運用しているシステムのユーザー登録やアクセス権設定、稼働状況の確認。→自社ホームページの修正、社内で使用しているパソコン障害の対応やネットワーク通信状況の確認、障害発生時の対応など。→サーバーの稼働管理、データバックアップの管理、障害発生時の対応など。◆社内ITに関する企画立案から導入作業→会計業務、物流業務に関するシステムの改善立案や新規システムの導入、機能追加。→社内の通信環境に関する企画立案、環境の構築。→サーバー環境再構築の企画立案、環境の構築。◆各部門の業務システム改善に関する企画立案→システム要件の整理、各種システムの調査、提案企画書の作成など。＜業務システム＞・会計業務に関するシステム・陸上運送実績を管理するシステム・海上運送実績を管理するシステム・取扱い製品の在庫情報を管理するシステム◆その他の業務・PC初期設定作業：約50時間程度/月（2025年中期までに完了予定の業務）・スマホの初期設定作業・社内用パソコンの設定や入替作業。・社員からのIT関連質問や依頼の対応。・その他、システムGに付随する業務

【募集背景】増員に伴う募集【職務内容】営業職として、以下のような業務を担当いただきます。入社後は先輩社員が一から曳船の知識、配船手中、各港の決まり事など、曳船や港の基礎から教えていきますので、業界未経験の方もご安心ください。《具体的な業務内容》■お客様との連絡・調整■タグボート手配■配船計画・スケジュール管理■既存顧客の折衝　など【配属先予定】営業職については、初任地が倉敷本社・徳山営業所・鹿児島営業所のいずれかになります。

【募集背景】業務拡大につき、営業職増員のための募集です【職務内容】同社の営業部門にて、担当顧客の輸送と倉庫管理に関するルート営業を担当いただきます。将来的には新規の顧客との交渉を目指していただきますが、ノルマは一切ありません。《具体的な業務》■顧客への倉庫管理（在庫管理や出荷など）、輸送（物流調整、価格交渉など）に関する提案営業■事業所（物流倉庫）の情報共有■営業資料の作成■請求情報の確認■繁忙期の物流応援作業（可能な範囲内で大丈夫です）※入社後は、半年程度の事業所研修、もしくは先輩営業との同行研修により業務知識や顧客との関係構築を行う予定ですので、経験ある方・未経験の方も安心して経験を積んでいくことが可能です。【組織構成】流通営業部：7人（倉庫：3人、輸送：4人/うち2人はアグリ事業を兼務）※倉庫に関する顧客は食品メーカーが多いです。

同社の創造人事部にて、社員への研修調整や労務管理、面談などの総務人事業務を担当いただきます。将来的には管理職としてマネジメントも期待しているポジションです。《具体的な業務内容》■社内セミナー関連の日程調整■オフィス設備の点検■防災対策■備品や設備の管理■社内行事の企画・運営■労務管理■給与計算（一部グループ会社分を含む）■社員の面談（相談への対応など）入社後は、ご経験により適材を見ながら業務を進めていただきます。焦らず、少しずつ環境や業務に慣れていただくため、同部署のスタッフが丁寧に教えていきますので安心してお仕事に取り組めます。

配車管理に関わる事務総合職となります。具体的には・・・■受注お客様から貨物輸送の依頼を受けます。（メール、電話、FAXなどでやり取りを行います。）■見積り価格・料金のご案内。（輸送手段と距離で簡単に計算できます。）■納品案内納品先へ日程を伝えて、受け入れ態勢を整えて頂く。■配車管理荷物の引き取り先や納品先、納期を確認・調整。ドライバーへ指示。■運行管理ドライバーの運行時間や安全の管理。法律上決まっている運行時間を超えないように管理する。【キャリアパス】上記の業務を段階的に習得していき、将来的には主任、係長などの役職を目指します。拠点のマネジメントや幹部候補へのキャリアアップも可能です。【魅力】新規参入が少ない業界で安定した実績があるため、常に業績が安定しています。じっくり教育を受けることができます。

・求人活動：新卒・中途採用における求人媒体の選定、求人票の作成、効果分析・応募者対応：会社説明会の企画・実施、応募書類の受付・管理、応募者への連絡（合否通知、面接日程調整など）・選考業務：面接の実施、筆記試験・適性検査の運営サポート・内定者フォロー：内定者面談の実施、入社までのサポート・その他：採用に関するデータ集計・分析、採用ブランディング活動【募集背景】増員【同部署：2名在籍】

配車管理に関わる事務総合職となります。具体的には・・・■受注お客様から新車や中古車などの車両輸送の依頼を受けます。（メール、電話、FAXなどでやり取りを行います。）■見積り価格・料金のご案内。（輸送手段と距離で簡単に計算できます。）■納品案内納品先へ日程を伝えて、受け入れ態勢を整えて頂く。（納品先は自動車販売店や自動車専用モータープールなどとなります。）■配車管理荷物の引き取り先や納品先、納期を確認・調整。ドライバーへ指示。■運行管理ドライバーの運行時間や安全の管理。法律上決まっている運行時間を超えないように管理する。【キャリアパス】上記の業務を段階的に習得していき、将来的には主任、係長などの役職を目指します。拠点のマネジメントや幹部候補へのキャリアアップも可能です。【魅力】新規参入が少ない業界で安定した実績があるため、常に業績が安定しています。じっくり教育を受けることができます。

配車管理に関わる事務総合職となります。具体的には・・・■受注お客様から新車や中古車などの車両輸送の依頼を受けます。（メール、電話、FAXなどでやり取りを行います。）■見積り価格・料金のご案内。（輸送手段と距離で簡単に計算できます。）■納品案内納品先へ日程を伝えて、受け入れ態勢を整えて頂く。（納品先は自動車販売店や自動車専用モータープールなどとなります。）■配車管理荷物の引き取り先や納品先、納期を確認・調整。ドライバーへ指示。■運行管理ドライバーの運行時間や安全の管理。法律上決まっている運行時間を超えないように管理する。【キャリアパス】上記の業務を段階的に習得していき、将来的には主任、係長などの役職を目指します。拠点のマネジメントや幹部候補へのキャリアアップも可能です。【魅力】新規参入が少ない業界で安定した実績があるため、常に業績が安定しています。じっくり教育を受けることができます。

配車管理に関わる事務総合職となります。具体的には・・・■受注お客様から新車や中古車などの車両輸送の依頼を受けます。（メール、電話、FAXなどでやり取りを行います。）■見積り価格・料金のご案内。（輸送手段と距離で簡単に計算できます。）■納品案内納品先へ日程を伝えて、受け入れ態勢を整えて頂く。（納品先は自動車販売店や自動車専用モータープールなどとなります。）■配車管理荷物の引き取り先や納品先、納期を確認・調整。ドライバーへ指示。■運行管理ドライバーの運行時間や安全の管理。法律上決まっている運行時間を超えないように管理する。【キャリアパス】上記の業務を段階的に習得していき、将来的には主任、係長などの役職を目指します。拠点のマネジメントや幹部候補へのキャリアアップも可能です。【魅力】新規参入が少ない業界で安定した実績があるため、常に業績が安定しています。じっくり教育を受けることができます。

配車管理に関わる事務総合職となります。具体的には・・・■受注お客様から新車や中古車などの車両輸送の依頼を受けます。（メール、電話、FAXなどでやり取りを行います。）■見積り価格・料金のご案内。（輸送手段と距離で簡単に計算できます。）■納品案内納品先へ日程を伝えて、受け入れ態勢を整えて頂く。（納品先は自動車販売店や自動車専用モータープールなどとなります。）■配車管理荷物の引き取り先や納品先、納期を確認・調整。ドライバーへ指示。■運行管理ドライバーの運行時間や安全の管理。法律上決まっている運行時間を超えないように管理する。【キャリアパス】上記の業務を段階的に習得していき、将来的には主任、係長などの役職を目指します。拠点のマネジメントや幹部候補へのキャリアアップも可能です。【魅力】新規参入が少ない業界で安定した実績があるため、常に業績が安定しています。じっくり教育を受けることができます。

◇当社の営業所での運行管理／ダイヤ策定をお任せします営業所勤務の場合は、労務管理業務・運行管理業務から仕事をスタートして頂くことが多いです。運行管理のミッションは、バスを安全に運行すること。乗務員がトラブルなくバスを運行し、お客様が安心して利用できる日々を守るお仕事です。だからこそ、何事もなかった日にやりがいを感じられるのがこの仕事です。乗務員からの問い合わせにしっかり回答できたり、遅れが出ないようにスムーズに運行できると、時には乗務員からも「いつもありがとう」と声をかけて貰えることもあります。地域の生活に欠かせないバスの運行に携わりながら、自分自身を認めてもらえる。そんなやりがいや達成感が味わえるからこそ、仕事を通じて人生を楽しめる。そんな魅力あるバスの仕事に、未経験からチャレンジしてみませんか？20代～30代の男女社員が活躍中です。中途入社も多く、そのほとんどが異業種からの未経験入社。「好きな街で腰を据えて働きたい」「地域に貢献したい」などの理由で当社への入社を決めています。どこの営業所も共通して元気で明るい雰囲気。普段から密にコミュニケーションを取りながら、日々営業所一丸となって協力して取り組んでいます。＜一日の流れ＞・出発前の点呼確認・お客様対応・運行管理業務・乗務員が帰ってきたら再度点呼確認・当日の売上確認・営業所の締め作業【キャリアパスについて】まずは先輩のサポートを受けながら実務に携わって頂きます。会社の支援制度を活用して運行管理者などの国家資格の取得も可能です。外部の研修も受講可能なため、希望に応じてスキルアップが出来ます。係長→次長→所長など、管理職を目指して頂くことも可能です。実際に中途で入社して5年で所長になった社員もいます。女性の所長も在籍しており、男女関係なく頑張りをしっかりと評価します。

◇当社の営業所での運行管理／ダイヤ策定をお任せします営業所勤務の場合は、労務管理業務・運行管理業務から仕事をスタートして頂くことが多いです。運行管理のミッションは、バスを安全に運行すること。乗務員がトラブルなくバスを運行し、お客様が安心して利用できる日々を守るお仕事です。だからこそ、何事もなかった日にやりがいを感じられるのがこの仕事です。乗務員からの問い合わせにしっかり回答できたり、遅れが出ないようにスムーズに運行できると、時には乗務員からも「いつもありがとう」と声をかけて貰えることもあります。地域の生活に欠かせないバスの運行に携わりながら、自分自身を認めてもらえる。そんなやりがいや達成感が味わえるからこそ、仕事を通じて人生を楽しめる。そんな魅力あるバスの仕事に、未経験からチャレンジしてみませんか？20代～30代の男女社員が活躍中です。中途入社も多く、そのほとんどが異業種からの未経験入社。「好きな街で腰を据えて働きたい」「地域に貢献したい」などの理由で当社への入社を決めています。どこの営業所も共通して元気で明るい雰囲気。普段から密にコミュニケーションを取りながら、日々営業所一丸となって協力して取り組んでいます。＜一日の流れ＞・出発前の点呼確認・お客様対応・運行管理業務・乗務員が帰ってきたら再度点呼確認・当日の売上確認・営業所の締め作業【キャリアパスについて】まずは先輩のサポートを受けながら実務に携わって頂きます。会社の支援制度を活用して運行管理者などの国家資格の取得も可能です。外部の研修も受講可能なため、希望に応じてスキルアップが出来ます。係長→次長→所長など、管理職を目指して頂くことも可能です。実際に中途で入社して5年で所長になった社員もいます。女性の所長も在籍しており、男女関係なく頑張りをしっかりと評価します。

◇当社の営業所での運行管理／ダイヤ策定をお任せします営業所勤務の場合は、労務管理業務・運行管理業務から仕事をスタートして頂くことが多いです。運行管理のミッションは、バスを安全に運行すること。乗務員がトラブルなくバスを運行し、お客様が安心して利用できる日々を守るお仕事です。だからこそ、何事もなかった日にやりがいを感じられるのがこの仕事です。乗務員からの問い合わせにしっかり回答できたり、遅れが出ないようにスムーズに運行できると、時には乗務員からも「いつもありがとう」と声をかけて貰えることもあります。地域の生活に欠かせないバスの運行に携わりながら、自分自身を認めてもらえる。そんなやりがいや達成感が味わえるからこそ、仕事を通じて人生を楽しめる。そんな魅力あるバスの仕事に、未経験からチャレンジしてみませんか？20代～30代の男女社員が活躍中です。中途入社も多く、そのほとんどが異業種からの未経験入社。「好きな街で腰を据えて働きたい」「地域に貢献したい」などの理由で当社への入社を決めています。どこの営業所も共通して元気で明るい雰囲気。普段から密にコミュニケーションを取りながら、日々営業所一丸となって協力して取り組んでいます。＜一日の流れ＞・出発前の点呼確認・お客様対応・運行管理業務・乗務員が帰ってきたら再度点呼確認・当日の売上確認・営業所の締め作業【キャリアパスについて】まずは先輩のサポートを受けながら実務に携わって頂きます。会社の支援制度を活用して運行管理者などの国家資格の取得も可能です。外部の研修も受講可能なため、希望に応じてスキルアップが出来ます。係長→次長→所長など、管理職を目指して頂くことも可能です。実際に中途で入社して5年で所長になった社員もいます。女性の所長も在籍しており、男女関係なく頑張りをしっかりと評価します。

■DMV（デュアル・モード・ビークル、線路と道路の両方を走行可能な車輌）の運転士業務です。■現在、線路と道路の両方が走行可能で、車両自体が「観光資源」となり地域の活性化に大きく寄与するDMV（デュアル・モード・ビークル）の導入を2022年度の運行開始しました。運転士に求める資質は、まず第一に安全運行を任せられる技術・資格を有していること、次に利用客に対し満足感を抱かせる応対能力を持っていることがあげられます。利用客に対して、安心と満足感を与えることが最大のミッションとなります。■エリアミッション：四国の右下にある阿佐東地域は温暖な気候で、新鮮な食材と美しい海と山に囲まれた自然環境に恵まれています。その一方で、過疎化が進展しており、徳島県と高知県の県境にある阿佐東線の乗客数は減少傾向にあるものの、地域の足として住民にとって必要な鉄道であり、宍喰駅名物の「伊勢エビ駅長」も親しまれています。

保険事業の拡大に伴い2名の増員募集となります。損害保険や生命保険の募集および保全業務をお任せします。具体的には…既存担当と既存顧客からのご紹介による新規開拓をご担当いただきます。鶴丸海運グループからの紹介もあるので新規営業がしやすく未経験の方でも歓迎します。※顧客は法人・個人のどちらも対象です。※営業エリアは基本的には北九州地区です。稀に県外訪問を行うこともあります。※生命保険～船舶の保険など幅広い分野の保険を取り扱うため、知識向上やさらなるスキルアップが可能です！＜同社で働く魅力＞幅広い年齢層の方が働いておりアットホームな社風です。また同社の親会社である鶴丸海運株式会社は、創業100年以上の歴史を誇る総合物流企業です。その強固な経営基盤によりお客様からの信頼も厚く、安心して働くことが可能です！

【期待する役割】安芸高田市の本社にて、管理部門全般を行っていただきます。いきなり一人ですべて行うのではなく、先輩について学びながら行いますのでご安心ください。【職務内容】管理部門全般 （主に経理・総務）・日次/月次/年次業務 ・請求業務 ・支払い業務・仕分け業務・出納管理 ・給与計算 ・税金の申告/税理士とのやりとり ・決算書の作成/社労士とのやりとり ・備品発注 ・休暇申請/処理 ・制服発注 ・労災申請 ・会議資料作成 ※社内ツールは勘定奉行を使用します。【魅力】＜学歴不問！未経験者OK！WLBは◎＞管理部門全般の仕事を未経験でも、研修を行っていきます。一人で仕事をため込まず、周りと相談しながら進められます。”休む時はしっかり休む””有給休暇もしっかり取得する”という社風なのでプライベートを大事に出来るため、離職率も低い環境です。１～2年かけて会社の軸となってくれることを期待します。＜適材適所で、”働きたい”を大切に＞女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性の管理職比率も同業の中で高く、会社としての取り組みが広島県の優良事例として紹介されています。＜物流のトータルコーディネイトで安定性抜群＞オーダーメイドしたトラックを73台保有し、取引先に応じた配送計画を行うことで、細かな要望にも対応し信頼関係を積み上げています。2024問題には10年以上前から取り組み、2，3年前にすでにクリア。社長を始め「法令よりも先に取り組み、社内の仕事に注力しよう」という社風が息づいている成長企業です。メインの運送だけではなく、倉庫業/整備業/燃料販売業も含めて物流に関しての業務を自社で行うことが業績の安定につながっています。【募集背景】事業拡大のための増員です。【組織構成】４名（20代～70代）

◆ 一台一台オーダーメイドしたトラックは73台保有！運搬物の特長や量に応じて車両を手配し、全工程における最適化・効率化・コスト削減を提案する、お客様オリジナルの物流を全力でサポートする物流会社です。 ◆【期待する役割】【職務内容】安芸高田市の本社にて、法人向けのルート営業を行っていただきます。いきなり一人ですべて行うのではなく、先輩について学びながら行いますのでご安心ください。・法人への企業訪問・課題ヒアリング・自社のサービスでの課題解決提案・ドライバーへの研修・ドライバーの労働環境のための提案入社後は、一度管理部門にて会社全体の流れを掴んでいただきます。半年ほど研修後、運航営業課に配属し、先輩について法人への企業訪問を進めていきます。【魅力】＜物流のトータルコーディネイトで安定性抜群＞オーダーメイドしたトラックを73台保有し、取引先に応じた配送計画を行うことで、細かな要望にも対応し信頼関係を積み上げています。2024問題には10年以上前から取り組み、2，3年前にすでにクリア。社長を始め「法令よりも先に取り組み、社内の仕事に注力しよう」という社風が息づいている成長企業です。メインの運送だけではなく、倉庫業/整備業/燃料販売業も含めて物流に関しての業務を自社で行うことが業績の安定につながっています。＜学歴不問！未経験者OK！WLBは◎＞法人向けのルート営業を未経験でも、研修を行っていきます。創業後積み上げたノウハウがありますので、同行研修の中でお伝えしていきます。一人で仕事をため込まず、周りと相談しながら進められますのでご安心ください。”休む時はしっかり休む””有給休暇もしっかり取得する”という社風なのでプライベートを大事に出来るため、離職率も低い環境です。１～2年かけて会社の軸となってくれることを期待します。＜適材適所で、”働きたい”を大切に＞女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性の管理職比率も同業の中で高く、会社としての取り組みが広島県の優良事例として紹介されています。【募集背景】事業拡大のための増員です。【組織構成】2名（50代、70代）

◆ 一台一台オーダーメイドしたトラックは73台保有！運搬物の特長や量に応じて車両を手配し、全工程における最適化・効率化・コスト削減を提案する、お客様オリジナルの物流を全力でサポートする物流会社です。 ◆【期待する役割】【職務内容】安芸高田市の本社にて、法人向けのルート営業を行っていただきます。・法人への企業訪問・課題ヒアリング・自社のサービスでの課題解決提案・ドライバーへの研修・ドライバーの労働環境のための提案【魅力】＜物流のトータルコーディネイトで安定性抜群＞オーダーメイドしたトラックを73台保有し、取引先に応じた配送計画を行うことで、細かな要望にも対応し信頼関係を積み上げています。2024問題には10年以上前から取り組み、2，3年前にすでにクリア。社長を始め「法令よりも先に取り組み、社内の仕事に注力しよう」という社風が息づいている成長企業です。メインの運送だけではなく、倉庫業/整備業/燃料販売業も含めて物流に関しての業務を自社で行うことが業績の安定につながっています。＜学歴不問！未経験者OK！WLBは◎＞創業後積み上げたノウハウがありますので、同行研修の中でお伝えしていきます。一人で仕事をため込まず、周りと相談しながら進められますのでご安心ください。”休む時はしっかり休む””有給休暇もしっかり取得する”という社風なのでプライベートを大事に出来るため、離職率も低い環境です。１～2年かけて会社の軸となってくれることを期待します。＜適材適所で、”働きたい”を大切に＞女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性の管理職比率も同業の中で高く、会社としての取り組みが広島県の優良事例として紹介されています。【募集背景】事業拡大のための増員です。【組織構成】2名（50代、70代）

【期待する役割】安芸高田市の本社にて、管理部門全般を行っていただきます。いきなり一人ですべて行うのではなく、先輩について学びながら行いますのでご安心ください。【職務内容】管理部門全般 （主に経理・総務）・日次/月次/年次業務 ・請求業務 ・支払い業務・仕分け業務・出納管理 ・給与計算 ・税金の申告/税理士とのやりとり ・決算書の作成/社労士とのやりとり ・備品発注 ・備品発注 ・休暇申請/処理 ・制服発注 ・労災申請 ・会議資料作成 ※社内ツールは勘定奉行を使用します。【魅力】＜学歴不問！未経験者OK！WLBは◎＞管理部門全般の仕事を未経験でも、研修を行っていきます。一人で仕事をため込まず、周りと相談しながら進められます。”休む時はしっかり休む””有給休暇もしっかり取得する”という社風なのでプライベートを大事に出来るため、離職率も低い環境です。１～2年かけて会社の軸となってくれることを期待します。＜適材適所で、”働きたい”を大切に＞女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性の管理職比率も同業の中で高く、会社としての取り組みが広島県の優良事例として紹介されています。＜物流のトータルコーディネイトで安定性抜群＞オーダーメイドしたトラックを73台保有し、取引先に応じた配送計画を行うことで、細かな要望にも対応し信頼関係を積み上げています。2024問題には10年以上前から取り組み、2，3年前にすでにクリア。社長を始め「法令よりも先に取り組み、社内の仕事に注力しよう」という社風が息づいている成長企業です。メインの運送だけではなく、倉庫業/整備業/燃料販売業も含めて物流に関しての業務を自社で行うことが業績の安定につながっています。【募集背景】事業拡大のための増員です。【組織構成】４名（20代～70代）

【期待する役割】安芸高田市の本社にて、管理部門全般を行っていただきます。いきなり一人ですべて行うのではなく、先輩について学びながら行いますのでご安心ください。【職務内容】管理部門全般 （主に経理・総務）・日次/月次/年次業務 ・請求業務 ・支払い業務・仕分け業務・出納管理 ・給与計算 ・税金の申告/税理士とのやりとり ・決算書の作成/社労士とのやりとり ・備品発注 ・休暇申請/処理 ・制服発注 ・労災申請 ・会議資料作成 ※社内ツールは勘定奉行を使用します。【魅力】＜学歴不問！未経験者OK！WLBは◎＞管理部門全般の仕事を未経験でも、研修を行っていきます。一人で仕事をため込まず、周りと相談しながら進められます。”休む時はしっかり休む””有給休暇もしっかり取得する”という社風なのでプライベートを大事に出来るため、離職率も低い環境です。１～2年かけて会社の軸となってくれることを期待します。＜適材適所で、”働きたい”を大切に＞女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性の管理職比率も同業の中で高く、会社としての取り組みが広島県の優良事例として紹介されています。＜物流のトータルコーディネイトで安定性抜群＞オーダーメイドしたトラックを73台保有し、取引先に応じた配送計画を行うことで、細かな要望にも対応し信頼関係を積み上げています。2024問題には10年以上前から取り組み、2，3年前にすでにクリア。社長を始め「法令よりも先に取り組み、社内の仕事に注力しよう」という社風が息づいている成長企業です。メインの運送だけではなく、倉庫業/整備業/燃料販売業も含めて物流に関しての業務を自社で行うことが業績の安定につながっています。【募集背景】事業拡大のための増員です。【組織構成】４名（20代～70代）

【期待する役割】安芸高田市の本社にて、管理部門全般を行っていただきます。いきなり一人ですべて行うのではなく、先輩について学びながら行いますのでご安心ください。【職務内容】管理部門全般 （主に経理・総務）・日次/月次/年次業務 ・請求業務 ・支払い業務・仕分け業務・出納管理 ・給与計算 ・税金の申告/税理士とのやりとり ・決算書の作成/社労士とのやりとり ・備品発注 ・休暇申請/処理 ・制服発注 ・労災申請 ・会議資料作成 ※社内ツールは勘定奉行を使用します。【魅力】＜学歴不問！未経験者OK！WLBは◎＞管理部門全般の仕事を未経験でも、研修を行っていきます。一人で仕事をため込まず、周りと相談しながら進められます。”休む時はしっかり休む””有給休暇もしっかり取得する”という社風なのでプライベートを大事に出来るため、離職率も低い環境です。１～2年かけて会社の軸となってくれることを期待します。＜適材適所で、”働きたい”を大切に＞女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性女性/男性/年齢という常識にとらわれず、本人の資質を大切に適材適所への配置を行っています。年齢を重ねても”働きたい”という意思があれば嘱託従業員として70歳以上でも勤務できる会社の制度があります。女性の管理職比率も同業の中で高く、会社としての取り組みが広島県の優良事例として紹介されています。＜物流のトータルコーディネイトで安定性抜群＞オーダーメイドしたトラックを73台保有し、取引先に応じた配送計画を行うことで、細かな要望にも対応し信頼関係を積み上げています。2024問題には10年以上前から取り組み、2，3年前にすでにクリア。社長を始め「法令よりも先に取り組み、社内の仕事に注力しよう」という社風が息づいている成長企業です。メインの運送だけではなく、倉庫業/整備業/燃料販売業も含めて物流に関しての業務を自社で行うことが業績の安定につながっています。【募集背景】事業拡大のための増員です。【組織構成】４名（20代～70代）

◇当社の営業所での運行管理／ダイヤ策定／人事・経理／貸切営業／販売企画等をお任せします営業所勤務の場合は、労務管理業務・運行管理業務から仕事をスタートして頂くことが多いです。運行管理のミッションは、バスを安全に運行すること。乗務員がトラブルなくバスを運行し、お客様が安心して利用できる日々を守るお仕事です。だからこそ、何事もなかった日にやりがいを感じられるのがこの仕事です。乗務員からの問い合わせにしっかり回答できたり、遅れが出ないようにスムーズに運行できると、時には乗務員からも「いつもありがとう」と声をかけて貰えることもあります。地域の生活に欠かせないバスの運行に携わりながら、自分自身を認めてもらえる。そんなやりがいや達成感が味わえるからこそ、仕事を通じて人生を楽しめる。そんな魅力あるバスの仕事に、未経験からチャレンジしてみませんか？20代～30代の男女社員が活躍中です。中途入社も多く、そのほとんどが異業種からの未経験入社。「好きな街で腰を据えて働きたい」「地域に貢献したい」などの理由で当社への入社を決めています。どこの営業所も共通して元気で明るい雰囲気。普段から密にコミュニケーションを取りながら、日々営業所一丸となって協力して取り組んでいます。＜一日の流れ＞・出発前の点呼確認・お客様対応・運行管理業務・乗務員が帰ってきたら再度点呼確認・当日の売上確認・営業所の締め作業【キャリアパスについて】まずは先輩のサポートを受けながら実務に携わって頂きます。会社の支援制度を活用して運行管理者などの国家資格の取得も可能です。外部の研修も受講可能なため、希望に応じてスキルアップが出来ます。係長→次長→所長など、管理職を目指して頂くことも可能です。実際に中途で入社して5年で所長になった社員もいます。女性の所長も在籍しており、男女関係なく頑張りをしっかりと評価します。

【期待する役割】国内海運業界大手の同社にて人事部門（採用/教育）の管理職としてご活躍いただける方をお迎えします。【職務内容】◆採用戦略・計画の策定◆採用プロセス全体の設計・管理◆採用状況の分析と改善◆研修の企画・運営＊具体的な業務はこれまでのご経験を考慮して決定します。【魅力】◆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です。年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。

【期待する役割】ジョブローテーションを通して会社全体の業務を理解し、将来的に最適なポジションで活躍できる人材になることを期待されています。【職務内容】海外を含む顧客対応・船舶運航管理・経営企画・法務・人事・総務等 ※定期的に業務ローテーションあり【魅力】少数精鋭のため個人の裁量が非常に大きい環境となります。【求める人物像】■多岐にわたる業務に自分事として取り組むことができる人財■判断力・行動力のある人財■チームワークを大切にし、組織の力を最大限発揮させることが出来る人財

【期待する役割】ジョブローテーションを通して会社全体の業務を理解し、将来的に最適なポジションで活躍できる人材になることを期待されています。【職務内容】海外を含む顧客対応・船舶運航管理・経営企画・法務・人事・総務等 ※定期的に業務ローテーションあり【魅力】少数精鋭のため個人の裁量が非常に大きい環境となります。【求める人物像】■多岐にわたる業務に自分事として取り組むことができる人財■判断力・行動力のある人財■チームワークを大切にし、組織の力を最大限発揮させることが出来る人財

【期待する役割】営業部門のみならず、管理部門での経験など様々な業務を経験された方に同社で力を発揮して頂くことを期待しております。入社後はお待ちのご経験をベースにご活躍頂きつつ、中長期的には海運業界のゼネラリストとしてご活躍頂くことを想定しております。【担当業務】技術系のポジションも含む総合職での採用です。海運ビジネスを支えるうえで必要な業務(国内営業・海外営業、船舶の運航管理、コーポレート部門、船舶設計など)に携わります。契約受注・運航に際しては、世界中の拠点や代理店、船長、取引先顧客とのやり取りが発生します。配属先により、船の種類や顧客、取り扱う貨物も様々です。【配属部署】専門性とご希望を加味し、事業計画と照らし合わせて配属は決定されます。ただし、専門分野をお持ちの方でも、将来その分野で活躍して頂くために、専門外の部署に配属されることもあります。※配属先の一例・技術部門（造船計画、新技術開発）・営業部門（顧客対応／運航管理／船舶調達など）・管理部門（経営企画、システム、法務、環境推進、財務、経理、総務、人事など）※海運プロフェッショナル経営人材に向け、ジョブローテーションも経験します。■ジョブローテーションの例（新卒の場合）1～6年目：技術系部門7年目～：営業（自動車船）9年目～：運航企画（自動車船）11年目～：技術部門【魅力】◆幅広い職種が経験でき、ゼネラリストとして成長できます。運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事といった仕事を幅広くご経験頂きます。ジョブローテーションは1部署3から5年です。配属に関しては人事考課と、希望が加味されます。◆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です。年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。

【期待する役割】営業部門のみならず、管理部門での経験など様々な業務を経験された方に同社で力を発揮して頂くことを期待しております。入社後はお待ちのご経験をベースにご活躍頂きつつ、中長期的には海運業界のゼネラリストとしてご活躍頂くことを想定しております。【職務内容】◆営業部門（顧客対応／運航管理／船舶調達など）◆管理部門（経営企画、システム、法務、環境推進、財務、経理、総務、人事など）◆技術部門（造船計画、新技術開発）※技術部門は理系出身且つ、希望者のみのジョブローテーションとなります。【魅力】◆幅広い職種が経験でき、ゼネラリストとして成長できます。運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事といった仕事を幅広くご経験頂きます。ジョブローテーションは1部署3から5年です。配属に関しては人事考課と、希望が加味されます。◆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です。年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。

【職務内容】■海洋事業において、自動船位保持システム（Dynamic Positioning System：DPS）を装備した船舶や作業船、交通船の保有・運航・船舶管理に関する海技支援業務■海洋事業における、当社が関与する国内外のDPSを装備したオフショア船や作業船、交通船の保有/運航/船舶管理を対象に、新規事業の企画段階から参加。事業者あるいは操業者の立場としてプロジェクトに要求される船の操船や船舶管理の立場からの海技支援・コンサルティング業務。■長期間出張を含めた国内外出張。※船員としての海上勤務無し。【キャリアパス】ジョブローテーションあり。専門性を考慮の上で、入社時の配属部署とは異なる営業部門や管理部門への異動経験を経る前提のキャリアパスとなります。また将来的に海外勤務の可能性もあります。

【募集背景】定年退職を見据えた体制維持のための募集【職務内容】同社の岡山プラント構内にて産業廃棄物処理に係る事務業務を担当いただきます。《具体的な業務内容》■産業廃棄物処理方法に関する社内周知■温度記録に関する構内パトロール（週1回）■液量残の確認■データのファイリング■マニフェストの作成（フォーマット入力）■オーダーに合わせたローリー車の業者手配　など【組織体制】産業廃棄物処理担当：2名

【職務内容】■健保実務全般（適用、給付、保健事業、その他庶務）■社内関連部署、グループ会社との連絡・調整※少人数のため、健康保険の業務について幅広く経験を積んでいただくことが可能です。※将来的に、同社内、人事関連部門にローテーションの可能性があります。【配属先】健康保険組合　※同社より出向【募集背景】健保組合運営強化のための募集となります。【組織構成】管理職1名、主任職１名、一般職２名、契約社員１名、派遣社員３名　　　　　　　　　　　　（参考）当健保の概要：単一健保、事業所数17社、被保険者約20,000名、総加入者数約30,000名

同社のエンジニア職として、物流センターの設備（商品を運ぶベルトコンベヤやカート、安全柵、非常停止ボタンなど）のメンテナンスを中心にお任せいたします。入社から半年間は、川崎ロジスティクスセンターにて研修プログラムを設けており、同社のエンジニア職として求められるスキルをキャッチアップいただける体制が整っております。※研修期間はマンスリーマンションに入居頂きます。【職務内容】■物流設備のメンテナンス・物流センター内の自動倉庫システムやコンベアシステム、仕分け装置等の定期メンテナンススケジュールの作成、点検・修理の実行・トラブルシューティング：設備の故障時には迅速に原因を特定し、修理を行う【将来期待すること】入社から3年ほど経過したタイミングで、ご志向性やスキルに合わせて下記のような業務もお任せいたします。■新規プロジェクトの推進・新しく導入する設備・システムの選定と導入計画の立案。・プロジェクト管理：予算、スケジュール、品質の管理を行い、プロジェクトを円滑に進める。・サプライヤーとの折衝や調整業務。■オペレーションの改善業務フローの分析と改善提案。効率化を目的とした設備の導入や、運用方法の改善。【組織構成】岩槻のセンターは3~400名ほどが活躍しており、うちエンジニア職は5～7名程度が在籍しております。【魅力】★同社が全国へ運ぶ製品は「同社製品」が8割以上。日本全国へ生活必需品を届けるために欠かせない会社です。★同社グループの安定基盤のもと、腰を据えてスキルの習得ができる環境です。★シフト制ですが基本的には土日休みで調整する社員が多く、また9：00～18：00の勤務が中心となります。注：数ヶ月に1回ほど日曜出勤有り、半年に1回ほど夜勤をお願いする可能性があります。

同社のエンジニア職として、物流センターの設備（商品を運ぶベルトコンベヤやカート、安全柵、非常停止ボタンなど）のメンテナンスを中心にお任せいたします。入社から半年間は、川崎ロジスティクスセンターにて研修プログラムを設けており、同社のエンジニア職として求められるスキルをキャッチアップいただける体制が整っております。※研修期間はマンスリーマンションに入居頂きます。【職務内容】■物流設備のメンテナンス・物流センター内の自動倉庫システムやコンベアシステム、仕分け装置等の定期メンテナンススケジュールの作成、点検・修理の実行・トラブルシューティング：設備の故障時には迅速に原因を特定し、修理を行う【将来期待すること】入社から3年ほど経過したタイミングで、ご志向性やスキルに合わせて下記のような業務もお任せいたします。■新規プロジェクトの推進・新しく導入する設備・システムの選定と導入計画の立案。・プロジェクト管理：予算、スケジュール、品質の管理を行い、プロジェクトを円滑に進める。・サプライヤーとの折衝や調整業務。■オペレーションの改善業務フローの分析と改善提案。効率化を目的とした設備の導入や、運用方法の改善。【組織構成】岩槻のセンターは3~400名ほどが活躍しており、うちエンジニア職は5～7名程度が在籍しております。【魅力】★同社が全国へ運ぶ製品は「同社製品」が8割以上。日本全国へ生活必需品を届けるために欠かせない会社です。★同社グループの安定基盤のもと、腰を据えてスキルの習得ができる環境です。★シフト制ですが基本的には土日休みで調整する社員が多く、また9：00～18：00の勤務が中心となります。注：数ヶ月に1回ほど日曜出勤有り、半年に1回ほど夜勤をお願いする可能性があります。

同社のエンジニア職として、物流センターの設備（商品を運ぶベルトコンベヤやピッキングカート、安全対策、制御機器の管理など）のメンテナンスを中心にお任せいたします。入社後は、同社のエンジニア職として求められるスキルをキャッチアップいただける体制が整っております。【職務内容】■物流設備のメンテナンス・物流センター内の自動倉庫システムやコンベアシステム、仕分け装置等の定期メンテナンススケジュールの作成、点検・修理の実行・トラブルシューティング：設備の故障時には迅速に原因を特定し、修理を行う【将来期待すること】入社から3年ほど経過したタイミングで、ご志向性やスキルに合わせて下記のような業務もお任せいたします。■新規プロジェクトの推進・新しく導入する設備・システムの選定と導入計画の立案。・プロジェクト管理：予算、スケジュール、品質の管理を行い、プロジェクトを円滑に進める。・サプライヤーとの折衝や調整業務。■オペレーションの改善業務フローの分析と改善提案。効率化を目的とした設備の導入や、運用方法の改善。【組織構成】堺のセンターは300~400名ほどが活躍しており、うちエンジニア職は5～6名程度が在籍しております。【魅力】★同社が全国へ運ぶ製品は「同社製品」が8割以上。日本全国へ生活必需品を届けるために欠かせない会社です。★同社グループの安定基盤のもと、腰を据えてスキルの習得ができる環境です。★シフト制ですが基本的には土日休みで調整する社員が多く、また9：00～18：00の勤務が中心となります。

同社の建築系技術職として、下記のような業務をお任せいたします。■物流センターの設計およびレイアウト作成■物流システムや設備（自動倉庫システム、ベルトコンベア等）の設置計画および設計■プロジェクト管理（協力会社との連携・調整など含む）■建設工事全体の監督および安全管理の実施など【組織構成】建築系の技術職として、現在は3名体制で対応しております。【働き方】月に2～3回の出張が発生いたします。

【職務内容】■同社は用船契約（船の賃貸借契約）の仲介を行っており、貸主（主に国内の船舶オーナー）と借主（主に海外の海運会社）の双方にサービスを提供しております。■用船契約締結後の船舶運航仲介業務に従事していただきます。契約にしたがい、運航中の船舶の貸主と借主双方に対して運航が最後までスムーズに行われるようサポートを行っていただきます。■英語を活用する場面が多く、海外出張の機会もあるため、グローバルに活躍いただけます。入社後は上司や先輩のバックアップを受けながら、徐々に自身の運航仲介する担当船を増やしていきます。※船舶の貸主は国内顧客が多いですが、借主は海外顧客が大半であり、英語での電話、メール及び面談は毎日発生します。

■船舶（タンカー）の保全・管理■海外および国内のドックヤード・港への訪船■修繕ドック時の監督業務■建造監督■船舶修繕費・消耗品費等のコスト管理　など■船舶管理体制については、第三者の専業会社に委託しています。委託先の管理会社は多様化を図っており、日本、香港、シンガポール、フィリピンに拠点があります。管理会社との日々のコミュニケーションやリポートチェックなどをしっかりと行うことで、船舶の安全航海・保全管理に努めています。【同社について】■保有船隊は15隻。ケミカルタンカーのほか、プロダクト船、小型LPG（液化石油ガス）船、ポストパナマックスバルカーなどを保有しています。■経営陣も代替わりを果たし、若い柔軟な発想で経営を行っています。将来の構想として、複数の国内船主による共同発注で、借入金なしの「デットフリー船」の新造整備を実現するプランを持つなど果敢に挑戦し成長を目指しています。■リモートワークも週一回可能で残業も少ない職場のためワークライフバランスを大切にできます。■英会話、健康促進、美容院代に会社の補助が出るなど福利厚生も整えています。

■社内システムエンジニア1.社内システムの運用・管理・保守2.IT資産管理3.ITヘルプデスク4.ベンダーマネジメント1～4に付随する業務。※所要の外出あり(自家用車使用(手当支給))募集理由:増員

空港連絡：JR高知駅？高知龍馬空港間のリムジンバス運転業務(乗客への接客対応,トランクへの荷物の積込あり）※業務終了後、車内清掃あり※運転歴が浅い方や地理が苦手なでも,丁寧で確実な教育実施を行います。

■送迎：学校やその他の送迎業務業務(※学校のみ朝・夕の2回）※業務終了後、車内清掃あり※運転歴が浅い方や地理が苦手なでも,丁寧で確実な教育実施を行います。