技術職(電気・電子・機械・化学)の産休育休制度有の転職・求人情報(28ページ目)

ふっ素樹脂、シリコーンゴム、光ファイバ関連製品等、10万点を超える製品を製造している当社で、生産技術業務をお任せいたします。現行製品の生産体制の拡充のほか、新製品の立ち上げや、より生産効率を高められる新規設備の設計・製作など、幅広くものづくりに携わることができます！【業務内容】■当社製品を生産するための機械設備（専用機）の機械設計・電気設計例）・電線やチューブの製造装置 設計（成型機や巻取装置、検査装置など）・電線やチューブの加工要求に応じた治具、設備の設計、製作・画像処理システムを使用した外観検査装置の設計、製作・多関節ロボットを使用した自動機の設計、製作　　　など■自動化など工程改善を目的とした生産ライン及び自動化設備の機械設計・電気設計■上記設備の製作～量産立上げ■生産技術開発（工法開発、自動化、省人化）

【職務内容】マイコンのファームウェアおよび機器制御に使用するWindowsアプリケーションの設計・開発をご担当いただきます。同社はレーザ製品に組み込まれる制御基板、ファームウェア、およびWindowsアプリケーションを一貫して自社開発しています。製品設計におけるソフトウェア開発をご担当いただくとともに、電波暗室等の社内測定システムや生産現場における検査システムのWindowsアプリケーションの開発にも携わっていただきます。メーカー経験者だけでなく、SIerやシステム会社からの転職でもご活躍頂けます！80％以上の製品がカスタムメイド。製品ラインナップも幅広いため、新たなチャレンジをしやすい環境です。

【募集の背景】同社では、可視光VCSELの事業化に向けた研究開発を進めています。ランプメーカーでありながら、結晶成長からデバイス開発まで手掛けています。新しく生まれ変わる研究所で、次世代の光源であるVCSEL開発を担う仲間を募集しています。【業務内容】可視光VCSELの評価解析を担当いただきます。・可視光VCSELのデバイスプロセス、評価解析、および結晶成長・デバイス特性評価、各種信頼性評価・故障解析等【キャリアパス】研究開発をリードするマネジメント職、研究技術を支える技術管理職のどちらに進むかは、ご本人の希望と上司との話し合いにより適性を見極めた上で選択可能です。【配属部署】研究開発部 光源部 Ｌ０1課※LED、レーザーを中心に光源デバイスの研究開発を担う部門です。【仕事の魅力】世界初となる可視光VCSELの事業化に向けた研究開発に従事していただきます。主体性を重視し、新たな技術に挑戦しやすい環境であり、若手からベテランまで一体となって光の価値を追究しています。【働き方】・フレックスタイム制：あり(コアタイム：13:00-15:00)・在宅勤務（月2日程度）【外出・出張の有無】学会での技術調査や共同研究先への外出・出張の可能性があります。【海外赴任について】無し【定年】65歳　※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

車載半導体の企画・開発・設計に情熱を持ち、共に新しい技術を創り出す仲間を募集しています。【業務内容】 車載半導体(アナログ/デジタル/パワー)のパッケージ/モジュール実装開発業務・車載小型パッケージ/モジュール開発・材料開発（樹脂、接合材）・パッケージ構造設計・半導体後工程設計・基板設計・SoC向けチップレット開発・開発マネジメント・社内外顧客、仕入先（国内/海外）との折衝【業務のやりがい・身につくスキル】 ・車載先端半導体開発をけん引する技術開発部署のため、世界をリードする技術開発に直接携わることができ、達成感と先端技術を身に着けられる環境があります。・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。・技術開発のみではなく、OSATとの交渉折衝力や、製造部門との製造技術・工程管理の知識を身に着けることが出来ます。・車載品質を実現するための実現力、品質管理能力を身に着けることができます。【募集背景】 車載半導体の重要性が増す中、車の電動化や車のアーキテクチャの大きな変化に伴う、車載半導体製品を実現し、車の価値を高めていくことが社会問題を解決するひとつの方法と考えています。インバータの制御や電池制御、半導体リレー、SoCなどの新しい製品を支える、小型・高放熱・高信頼のパッケージ/モジュール技術が必要とされています。この重要技術を共に開発していただける人材を募集しております。【職場情報】 ・モジュール技術部は、車載半導体モジュールの実装設計・開発を推進している部署で、自動車の進化を支えるコアとなる半導体製品を提供し、お客様に価値を感じていただけることをミッションとしています。自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させ、また自動車にとどまらず、それ以外の分野への貢献に向けてチャレンジをしています。・２０２６年１月に新設した部署のため、部長から若手まで気兼ねなく自分の意見を発言し活発に議論できる職場雰囲気で、明るく活気あふれる組織です。キャリア入社者や他事業部出身者も多く活躍しており、年齢・役職にとらわれず、一人一人が能力を発揮して活躍しています。◎キャリア入社比率：約60％自動車業界だけでなく、半導体メーカ、電子部品メーカ、基板メーカからの入社者も多く在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：週1回程度（働き方や勤務地は応相談）

航空/宇宙事業にも使用されている三次元測定機のフィールドエンジニアとして下記業務をお願いします。 【業務内容】 ・計測機器の導入、操作説明 ・計測精度の定期検査と調整、ソフト更新に加え測定支援(受諾測定や操作指導) 【担当機器】 自社製品や東京精密、世界NO1のドイツ・カールツァイス社等の計測機器(自動車メーカー向け等)など 【製品について】加工製品における長さ、形状の設計上の寸法からの誤差を10,000分の1ミリ単位で測る計測装置です。計測装置は市場の変化に強く、需要が安定しています。【採用背景】拠点増加に伴う増員募集【働き方】エリアや案件内容にもよりますが、1日2社程度を担当し、直行での業務がほとんどです。

■次世代の半導体パッケージに関わる、生産技術の研究開発に携わっていただきます。　具体的には下記の業務に携わっていただきます　◆加工技術者として、製品のQDC成立に向けた研究開発　　・先端加工技術のベンチマークや、フィジビリティスタディ　　・加工面からの、製品構造や工程への仮説立案　　・仮説の立証と製品成立に向けた各開発　◆上記項目に関わる社内外連携　　・社外：アカデミア、材料メーカ、設備メーカ他との共創や折衝　　・社内：設計、製造、材料、設備、工程等　各部署とのコンカレントエンジニアリング　◆デンソー将来製品全般を俯瞰しての、先回りの加工研究の企画・提案【採用背景】CASEというキーワードに代表される形で、自動車業界は100年に一度の変革期にありますが、この中で半導体の付加価値割合は急増しており、ここでの競争がデンソーの将来に直結します。半導体の価値を最大限に活用するためには、その半導体素子自体の価値も当然ながら、後工程と言われる素子のパッケージ化も重要であり、近年は特にその比重が高まっています。そこで、私たちは次世代の競争力ある半導体パッケージを共に生み出してくれる仲間を募集しています。

【募集の背景】世界中の人々に安心・安全な生活を提供するため、除菌紫外線LEDの開発を行っています。当社は基板から結晶成長、半導体プロセス、パッケージ化、応用製品まで自社技術で一貫して開発製造販売を行ってます。さらなる性能向上に向け、次世代素子の開発を任せらる仲間を募集しています。【業務内容】深紫外LED素子開発を担当いただきます。深紫外LEDの構造設計、結晶成長、結晶評価、素子化プロセス、素子特性評価（電気特性・光学特性）、シミレーション、各種信頼性評価、データ解析、故障解析等を行っていただきます。■担当製品の特長同社の深紫外LEDは、ウイルスの不活化に有効な265nmの発光波長を有し、水銀フリー社会を実現に向け、除菌用ランプ代替光源として期待されています。【キャリアパス】研究開発をリードするマネジメント職、研究技術を下支えする技術管理職のどちらに進むかはご本人の希望と上司との話し合いにより適性を見極めて選択可能です。【配属部署】研究開発統括部　光源部　L03課※LED、レーザを中心に光源デバイスの研究開発を担う部門です。【仕事の魅力】人々の暮らしの安心安全を実現し、社会に貢献できる新しい製品を生み出すやりがいのある仕事です。設計部門、生産部門とも連携し、一丸となって開発を進めています。【働き方】・フレックスタイム制：あり(コアタイム：13:00-15:00)・在宅勤務（月2日程度）【外出・出張の有無】学会での技術調査や共同研究先への外出・出張の可能性があります。【海外赴任について】無し【定年】65歳　※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

【ミッション】■出光興産の次世代事業創出リチウム電池材料部は、EVのキーデバイスとなる次世代電池（全固体リチウムイオン電池）の主要素材に用いられる固体電解質の開発を進め、市場投入を目指しています。■目指すは全固体リチウムイオン電池素材の開発・事業化これまでの事業展開から得た技術ノウハウとして、石油精製で蓄積してきた硫化水素のハンドリング技術や石油化学製品への応用技術が当社の強みです。全固体リチウムイオン電池の実用化・量産が急がれており、特にEV関連のマーケットは拡大予測されており、安全性・耐久性・航続距離の向上に応えられる電池材料の研究開発を実施しています。＜開発拠点である開発センター＞■開発拠点は千葉県袖ケ浦市にあるリチウム電池材料部開発センター。コーポレート研究所である次世代技術研究所と同じ敷地にあり、次世代技術研究所の各研究室や生産技術センター等と連携、コラボレーションしながら、材料の開発、製造技術の開発、プロセス開発に取り組んでいます。2021年11月には、千葉事業所内に固体電解質の商業生産に向けた実証設備を設置して稼働を開始し、早期事業化を目指しております。【職務内容】■原料計画・製造計画・在庫管理・工程管理といった、生産管理に関する業務をご担当頂きます。＜高機能材メーカーとしての出光興産＞本テーマの研究を開始してから10年以上、高機能材メーカーとして電池材料の開発に取り組んでいます。硫化物系固体電解質等に関する特許出願はトップレベルの件数を出願・保有しています。次世代技術研究所のほか、生産技術センター、知的財産部の精鋭が集結して、2018年7月にリチウム電池材料室を新設し、全固体リチウムイオン電池材料の開発・事業化を目指し、開発を続けています。＜次世代のエネルギー開発への挑戦＞リチウムイオン電池向けの電解質として現在は液体（有機溶媒）が使用されていますが、この電解液を固体電解質にするという挑戦をしています。今後ますますのニーズが見込まれているリチウムイオン電池はEVのみならず産業機械などの汎用性も高い一方で、安全性やエネルギー密度などに課題があります。全固体リチウムイオン電池の実現はこの課題を克服できる可能性があり、弊社が手掛けた技術が社会で広く使われる社会に貢献していくことを目指しています。＜EV用全固体リチウムイオン電池の基盤技術確立を目的としたプロジェクトに参画＞本プロジェクトは新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が推進するもので、日本がEVで世界をリードすることを目的とし、全固体リチウムイオン電池をいちはやく実用化し、EVへの搭載をオールジャパンで推進するプロジェクトです。＜TOYOTAと協業を開始＞まずは、共同でオンサイトチームを立ち上げ、両社の持っている強みをワンチームで活かしながら開発を進めます。量産技術やサプライチェーン構築の共同化、2027-28年にバッテリーEVで実用化、その後の量産を目指します。【福利厚生・手当を加味した年収モデル（参考情報）】当社の住宅関連制度生活イメージの参考例です。※下記は、制度のイメージをお伝えするための一例であり、実際の金額・条件は個人により異なります。※社宅に入居されない場合には、住宅手当の支給対象となります。モデルケース◆◆ 35歳・本社勤務・東京23区居住／想定年収：650万円 ◆◆● 家族社宅のケース・家族社宅上限家賃：18万円／月（自己負担率2割：約3.6万円）→想定年収650万円ですが、実質年収：約820万円相当※上限家賃は居住エリアにより異なります。※自己負担率は年齢により異なります。※家族社宅の他、独身単身社宅もございます。（家賃上限は上記と異なります）● 住宅手当のケース・住宅手当：5万円／月 ※年額60万円→想定年収650万円に上記住宅手当が加算されます（年収は約710万円）※住宅手当は、居住地域や名義（自己・他者）により金額が異なります。・上記住宅関連制度の他、扶養するお子様一人当たりに「子ども手当」が支給されます。（年齢に応じて2.6～3.3万円を支給 ※24歳未満まで対象）

部長職として、チームのマネジメントおよびリードフレームビジネスユニット全体の上位者や担当者とのコミュニケーションを通じて、車載品質の構築とレベルアップを遂行いただきます。毎年のISO9001/IATF16949審査に対するリードフレーム事業本部の責任者としての対応、文書管理に関する主管、車載品質に関する横串対応、設備点検・技術教育の継続的改善とその仕組み作りなど、事業全体の品質に関する底上げと継続できる仕組み作りなどを行います。その際リードフレーム事業本部内のトップマネジメントとの折衝や品質レベルアップに対するアイディア出しと計画・主導対応を行います。＜具体的には＞■部長としての業務（方針・目標管理）、自部門メンバーの成長サポート（キャリア形成サポート）■1回/年のISO9001/IATF16949審査対応（事前準備、審査帯同、是正処置対応、審査振り返り）■ISO9001/IATF16949文書管理の主管部門として、ルール決定、改善等■リードフレーム事業全体の車載品質を俯瞰し、課題の抽出、改善、横展開、定着の継続的な取り組み主導とその計画と実行および報告■設備点検統括として、設備点検の継続的改善マネジメント■技術教育統括として、教育の仕組み構築とその継続的改善マネジメント＜期待する役割/ミッション＞リードフレーム事業における品質を継続的に改善し、海外含む事業に関わるメンバーをレベルアップさせる役割を期待しています。ISO9001/IATF16949、車載品質などリードフレームの品質向上を推進する部門にあたるため、その考え方を軸に行動してもらいます。＜募集背景＞現職部長の後任候補となる方を募集しております。＜配属先情報＞リードフレーム事業本部　リードフレーム事業企画部　品質企画部部全体で16名の人員体制で、グループは2つあります。文書管理とISO9001/IATF16949審査事務局及びリードフレームの車載品質に関する業務を担うグループと、技術教育統括・設備点検統括をミッションとする技術系グループに分かれています。

●業務内容当社では原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一貫にて担当しています。上記業務のうち、既存の原子力発電所及び小型炉を始めとした次世代炉に適用する計装制御コントローラの開発業務に従事していただきます。≪具体的には≫■既存の原子力発電所や小型炉をはじめとした次世代炉に適用予定の計装制御コントローラの開発担当者としてメンバーに加わっていただき、コントローラのハードウェア設計に従事していただきます。計装制御コントローラは機能単位で分かれたカード基板やそこに搭載されるソフトウェア、ユニット、保守用のアプリケーションツール等で構成されており、カード基板やユニットなどの単位で開発を行っています。開発業務として具体的に以下を行います。・開発機種に関するハードウェア仕様の策定・設計　他部門からの依頼や機種の開発戦略に従い、機種のハードウェア設計を行います。・関係会社・協力会社・社内他部門との仕様調整、業務調整　回路図やコーディングなどの詳細設計、試作品の製作、試験などを担う関係会社、協力会社、他部門と仕様調整や業務調整を行います。・開発機種に対する設計検証　試作品やシミュレータなどを用いて、開発機種の設計検証を行います。開発したコントローラは社内他部門が使用し、国内外の原子力発電所向けのシステムとして組み上げ、お客様に納入しています。●採用背景エネルギー資源の大半を海外に依存する我が国において、原子力発電は重要な発電エネルギーであり、脱炭素社会の実現に向けた切り札としても注目されています。当社は、原子力発電所向けの計装制御コントローラの開発・設計を行っており、これまで国内外の多くの原子力発電所に製品を納入し、維持してきました。近年、世界的な原子力需要の高まりを受け、小型炉（SMR）をはじめとする次世代炉の需要が急増しています。当社もこれら次世代炉に適用可能な計装制御コントローラの設計・開発を進めており、持続可能なエネルギー供給の実現に向けた重要な役割を果たしています。既存の原子力発電所の安心・安全な運転を支えつつ、次世代の安定的なエネルギー供給を実現するために、計装制御コントローラの開発を担う人材を募集します。●原子力プラント用電機品のご紹介（三菱電機ホームページより）https://www.mitsubishielectric.co.jp/service/atom/index.html●使用言語、環境、ツール、資格等C言語、FPGA、Visual Basic、汎用OS（Windows)●業務の魅力・脱炭素社会の実現に向け原子力発電所は重要な役割を担っています。　また、当社は稼働中の原子力発電所の安全・安心運転にも寄与しており、現在そして将来の人々の生活を支える非常に社会的貢献度の高い業務です。・社内研修などを実施しており、原子力に関する知識がない方も活躍いただけます。・開発機種は海外の発電所にも適用予定であり、海外出張などグローバルな仕事にも関われる機会があります。●配属部門原子力部 原子力プラットフォーム開発グループ●配属先ミッション【原子力部】　・国内外の原子力発電プラントへの安全・安定運転への長期的貢献　・事業環境の変動に適応した新技術の獲得・先導による持続的成長　・保全ビジネスや海外展開・事業拡張による規模の維持＆拡大【原子力プラットフォーム開発グループ】　・国内外原子力発電所の安全・安定運転に寄与する制御保護装置プラットフォームの開発、及び開発戦略の立案　●製品やサービスの強み当社の原子力発電所向け計装制御コントローラは高い信頼性と品質を有し、これまで国内外の38プラントで採用実績があります。さらに、米国原子力規制委員会（略称：NRC)の審査を受け、NRCが規定する原子力発電所安全系設備に対する厳しい設計基準を満たし、米国の原子力発電所への適用許可を取得しています。当社は米国Holtec社と小型炉(SMR-300)の共同開発を進めており、世界的な需要が見込まれる小型炉においても当社の計装制御コントローラが適用される見込みです。

ふっ素樹脂、シリコーンゴム、光ファイバ関連製品等、10万点を超える製品を製造している当社で、製造プロセスの改善・最適化に取り組んでいただきます。カスタムメイドの製品が80％を占める当社では、多種多様な製造ラインが稼働しています。新規品の量産立上げの機会も多く、様々な製造プロセスに携わっていただけます。《業務詳細/以下一例となります》・製造プロセスの最適化既存の製造プロセスを分析し、改善点を特定して最適化を図ります。ボトルネックの解消や無駄の削減・自動化や安定化など、自ら課題を見つけ、関係部門と連携をしながら 改善策に取り組んでいただきます。・量産ライン立上げ国内の製造現場にて量産ラインの試運転を実施し、製造プロセスの課題抽出・対策実施を行い、規格標準類への反映を行っていただきます。また、海外（ベトナム・タイ・インド）の生産工場へ量産ラインを移管する際には、生産の安定化を図るとともに、 海外スタッフへの指導も行います。・不良品低減製造プロセスにおける工程内検査、不良品発生の原因分析や対策を行います。現在当社では、ライフサイエンスや半導体業界向け製品の売上が好調に推移しており、今後も大きな成長が見込まれています。この状況に対応すべく、より安定的・効率的な製造プロセスの確立を図ってまいります。様々な製造プロセスに携わっていただきますので、これまでのご経験を活かしつつ、新たな経験を積みながらキャリアを形成していただけます！

【ミッション】同社で、各種デバイスを活用したシステム・モジュール開発を担い、ソフトウェアおよびアルゴリズムの設計・実装を通じて、新たな製品・ソリューションの創出をお任せします。【具体的には】同社デバイス（電子部品、センサー、電池）を用いたシステム・モジュールにおけるシステム及びソフトウェア開発担当として、下記の業務に携わります。■新規デバイス製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計・開発■TDKデバイスを活用し、アルゴリズム(信号処理、機械学習等)開発、及び組み込みシステムへの実装■TDKデバイスを活用した新規性の高いシステム(Proof of Concept)の開発、及び顧客への提案【募集背景】AIエコシステム市場への展開を見据え、デバイス×ソフトウェアによる新規ソリューション開発を強化しており、プロジェクトを主体的に推進できる人材を募集しています。【配属部署】■技術・知財本部 応用製品開発センター ソフトウェアソリューション開発部〈組織のミッション〉TDKは、AIエコシステム市場を中長期的な成長領域と位置づけ、先進的な製品・ソリューションの開発を通じて、持続可能な社会の実現に貢献しています。同部では、デバイス開発に加え、各種デバイスに搭載されるソフトウェアや、それらを活用したソリューションの開発を横断的に担っています。単体製品にとどまらず、複数技術を組み合わせたパッケージソリューションを創出し、お客様の課題解決に直結する価値の提供を目指しています。「TDK United」の理念のもと、多様な技術・人材を結集し、イノベーションを加速させる環境で、幅広いテーマに関わる機会があります。将来的には複数領域を担いながら、AIエコシステムを含む成長市場で新しい価値創造に挑戦し、専門性を深めながらキャリアを広げることができます。【働き方】・残業：20h/月 程度・リモート：週2～３日・フレックス：有り・出張：【国内】月に数回、【海外】年に数回【本ポジションの魅力】AI・セキュリティ領域における全社ソフトウェア開発標準の整備を通じ、グローバル環境で最先端の変革に携われるポジションです。少数精鋭の風土のもと、一人ひとりに大きな裁量が与えられ、主体的に挑戦・成長できる環境が整っています。【TDK社の魅力】同社は日本を代表する電子部品メーカーの一つであり、世界中の電子機器・自動車・エネルギー分野を支える技術企業です。1935年に磁性材料フェライトの商業化を目的に設立され、現在では世界30以上の国・地域、約10万人規模の従業員を抱えるグローバル企業へと成長しています。同社の大きな魅力は、世界トップクラスの電子部品技術にあります。特にセンサー、電源、磁性材料、コンデンサ、二次電池などの分野で強みを持ち、スマートフォンや自動車、産業機器など幅広い産業の発展を支えています。近年は電気自動車（EV）や再生可能エネルギー、IoTの普及に伴い、センサー技術やエネルギーソリューション分野での需要が拡大しており、今後も成長が期待されています。また、研究開発への投資が大きい点も特徴で、世界各地の研究拠点で先端技術の開発を進めています。長年培ってきた材料技術を基盤に、新しい製品やソリューションを生み出し続ける「技術志向の企業文化」が根付いていることも魅力です。さらに、グローバルに事業を展開しているため、海外拠点との連携や国際的なプロジェクトに関わる機会も多く、グローバルなキャリア形成が可能な環境が整っています。安定した事業基盤と高い技術力、そして成長分野への積極的な投資を背景に、同社は世界の産業を支える重要な電子部品メーカーとして存在感を高め続けています。

ニーズ・シーズを起点に情報収集を行い、技術動向を踏まえて開発方針を策定。テーマ立案から試作・評価まで開発を推進し、顧客への提案へつなげます。具体的には、入社当面は既存事業把握と情報収集を行い開発案件を管理してもらいます。ゆくゆくは開発テーマを主導し顧客提案と進捗管理を担って頂き、最終的には部門を統括し人材育成と事業戦略を牽引してもらいます。＜募集背景＞市場の進化に伴い、リードフレーム分野も新たな技術が多く生まれています。化学の知識を活かし、パワー・小型化・高集積化に対応した製品開発を進めることで、新しいビジネスの創出を目指します。開発現場を牽引し、マネジメントを担える人材を募集します。＜期待する役割/ミッション＞・技術・市場情報を統合し、開発テーマを自ら創出・判断すること・開発から顧客提案までを一気通貫で統率し、成果創出につなげること・国内外の関係部門・海外拠点との連携を主導し、組織力を最大化すること・人材育成と仕組みづくりを通じ、持続的な事業成長を牽引すること＜配属部署＞リードフレーム事業本部　リードフレーム技術統括部　要素技術部　要素開発グループ部門全体で22名、うち今回の配属グループは17名。年齢層は20代前半～40代後半で平均年齢は33歳と若く、中途社員も3割在籍しています。

【職務概要】■原子力発電所向けの放射線計測システムの開発・設計■原子炉周りの原子力発電特化システム（制御棒制御装置等）の開発・設計【具体的には…】■顧客(電力会社）、三菱重工業との調整、技術折衝■当社グループ会社のリーディング■設備仕様の策定（設計仕様書、図面の作成）■エンジニアリング工程の計画と進捗管理、品質・コスト　など【募集背景】■エネルギーの安定供給、2050年のカーボンニュートラル達成のために原子力発電の重要性がますます高まって来ております。そのような中、原子力発電所の運転期間延長等もあり、納入済の設備の更新等の需要が多く計画されており、我々と一緒になって原子力発電の維持・発展に取り組んでいただける方を募集します。【配属部門】■原子力部　放射線計装設計課【配属先ミッション】■原子力部・国内外原子力発電プラント安全・安定運転への長期的貢献・事業環境の変動に適応した新技術の獲得・先導による持続的成長・保全ビジネスや海外展開・事業拡張による規模の維持＆拡大■放射線計装設計課)・原子力発電所向け放射線計測設備、原子炉周りの原子力発電特化システム（炉計装／核計装設備等）のシステム開発・設計【業務の魅力】■エネルギーの安定供給やカーボンニュートラルへの貢献等、社会的に貢献している業務に携わることが可能です。■関連会社をとりまとめシステムの更新工事を主導することで、業務を推進している充実感と完成時の達成感があります。■検出器や機械設備とのインターフェース、機能・性能要求に対する技術的評価に基づく設計等、システム設計として製品化する等、技術的なやりがいがあります。【キャリアパス】■システム設計を経験した後は、業務経験を活かし、グループリーダーやプロジェクトマネージャーとして、各種工事や大型プロジェクトを取り纏める活躍を期待したい。

溶液法で成長した SiC インゴットを外周研削～エピレディウェハまで仕上げる量産加工プロセスの開発業務* 大口径 SiC ウェハ用量産ラインの開発* 加工条件・切断条件の最適化、加工精度向上、研磨材開発による工数削減* 溶液法における SiC 結晶評価技術の確立* 量産製造プロセス構築に必要な技術開発* 新規製造ラインの立ち上げなどにチャレンジしたい方配属先：次世代半導体 加工開発 Gr採用背景：組織能力強化

【業務内容】同社デバイス（電子部品、センサー、電池）を活用したシステム・ソリューションにおけるソフトウェア開発チームのリーダーとして、以下の業務を担っていただきます。〈開発マネジメント〉■複数の開発テーマ・プロジェクトの並行管理（QCD管理、リスク管理）■要求仕様～設計～実装～評価～量産に至る開発プロセスの設計・管理■PoC、試作、量産の各フェーズに応じた開発粒度・体制の判断■外注・委託開発を含む開発体制の設計と技術レビュー〈組織マネジメント〉■開発チームメンバーのアサイン・育成・評価■若手・中堅エンジニアへの技術的な壁打ち・意思決定支援■チーム成果の可視化と組織貢献への展開■技術的・事業的観点から、意思決定を行う〈事業・製品への貢献〉■ソフトウェアを「製品価値」「差別化要素」として定義・提案■事業部・営業部門と技術部門の橋渡し■経営層・非技術部門への技術内容の説明、稟議・報告資料の作成■品質、製造、法規・規程部門との合意形成※参考URL：■ARグラスの未来を見通す、TDKのARプラットフォームhttps://www.tdk.com/ja/featured_stories/entry_069-ar-glasses-solutions.html■人の動きを先読みするーリアルタイムhttps://www.tdk.com/ja/featured_stories/entry_083-analog-reservoir-computing-AI-chip.html■edgeRX ? TDKのSensEIhttps://sensei.tdk.com/ja/edgerx【配属部署】■技術・知財本部 応用製品開発センター ソフトウェアソリューション開発部〈組織のミッション〉TDKは、AIエコシステム市場を中長期的な成長領域と位置づけ、TDKが中長期的に取り組む7つの分野である「Seven Seas」（Beyond 5G、IoT、ロボティクス、AR/VR、メディカル/ヘルスケア、モビリティADAS/EV、再?可能エネルギー）の各領域で、先進的な製品・ソリューションの開発を通じて、持続可能な社会の実現に貢献しています。当センターでは、中長期的視点での次世代製品の開発を行っており、中でも当部では、新規デバイス開発に加え、各種デバイスに搭載されるソフトウェアや、それらを活用したソリューションの開発を横断的に担っています。単体製品にとどまらず、複数技術を組み合わせたパッケージソリューションを創出し、お客様の課題解決に直結する価値の提供を目指しています。「TDK United」の理念のもと、多様な技術・人材を結集し、イノベーションを加速させる環境で、幅広いテーマに関わる機会があります。将来的には複数領域を担いながら、AIエコシステムを含む成長市場で新しい価値創造に挑戦し、専門性を深めながらキャリアを広げることができます。【働き方】・残業：20h/月 程度・リモート：週2～３日・フレックス：有り・出張頻度／期間／行先（国内外）：【国内】月に数回、【海外】年に数回【TDK社の魅力】同社は、日本を代表する電子部品メーカーの一つであり、電子機器・自動車・エネルギー分野を支えるグローバル企業です。1935年にフェライトの商業化を目的に設立され、現在では世界30以上の国・地域で事業を展開しています。センサー、電源、磁性材料、コンデンサ、二次電池などの分野で世界トップクラスの技術力を有し、スマートフォンや自動車、産業機器など幅広い領域に貢献しています。特にEVや再生可能エネルギー、IoTの拡大に伴い、今後も成長が期待される分野で強みを発揮しています。また、研究開発投資にも積極的で、材料技術を基盤とした「技術志向」の企業文化が根付いている点も魅力です。

【配属先部署について】部署：パイプシステム事業部　パイプシステム生産技術開発部　設備開発課主な業務：・ダクタイル鉄管およびプラスチックパイプの新製法・新ライン向け設備の開発・生産ライン新鋭化に向けた設備設計・導入・生産立ち上げ【具体的な仕事内容】将来予定している新ライン立上げを見据え、生産設備・自動化設備を対象とした生産技術開発および新ラインの構想・設計から、設備導入・立上げまでの一連のプロセスを、準備フェーズから段階的に担当いただきます。　　　＜入社直後から3年程度でお任せする業務＞■ 新ライン立上げ業務／生産技術開発業務（準備フェーズ）将来予定している新ライン立上げを見据え、 生産技術開発および新ラインの構想・設計を準備フェーズから担当します。リーダーの下で生産ラインの担当エリアを受け持ち、以下の業務を行います。・既存生産設備の構成・仕様・課題の把握・新ライン構想立案（生産方式、工程構成、設備仕様の検討）・生産ラインのレイアウト検討、構造・仕様検討、図面作成（基本～詳細設計）・設備改良案、新設備構想に関する検討・将来を見据えた生産技術開発テーマ（工法・製法開発）の情報収集、立案、基礎検討（AI、DXを活用した新設備・新プロセス検討を含む）・技術採用可否判断のためのテスト装置・試験設備の機械設計および製作・テスト・検証の実施、結果整理および量産ライン設計への反映検討基本的な目的や課題は上長・組織方針として提示されるほか、現場課題や改善アイデアを踏まえて担当者からテーマアップすることも可能です。＜３年後以降の業務イメージ＞生産技術開発業務を継続するとともに新ライン立上げ業務を担当いただきます。■ 新ライン立上げ（ライン導入）事前に検討・設計してきた内容をもとに、ライン導入および立上げを担当します。・製作業者・工事業者向けの設備仕様書、発注仕様書の作成および購入申請・発注後の製作・工事の進捗管理、詳細設計内容の確認および技術調整・設備据付立ち合い、試運転、不具合対応・量産稼働が可能な状態までのライン仕上げおよび安定化対応※上記業務内容および業務イメージは、現時点での計画・想定に基づくものであり、事業状況や体制、プロジェクトの進捗等により変更となる可能性があります。【関わる部門】工場部門（製造、保全、安全、管理）研究開発部門、品質保証部門【担当案件数】2～3案件/人（足の長いもので1年以上のテーマもあり）【体制】1案件2～4名ほどのチームで進行（チームは、機械、電気、開発担当など）【働くスタイル】・不明点は他部署メンバーに直接確認でき、教え合いが当たり前の質問しやすい環境です。・部門を超えた協力体制が根付いており、既成概念にとらわれず自由な発想で業務に取り組める風土があります。【使用ツール例】・CAD：3D（iCAD、Inventor）、2D（iCAD、AutoCAD）・シミュレータ：生産シミュレータ（FlexSim）、ロボットシミュレータ（MotoSim）・点群・3Dデータ活用：XVL Studio【勤務スタイル】・残業は月平均25時間程度です。・繁忙期には業務が一時的に増える場合がありますが、36協定を遵守し、業務調整を行っています。・祝日に工事が発生する場合は、代休の取得が可能です。【入社後のキャリアパス】・まずは、自動加工ラインや塗装ラインなどの生産設備・自動化設備を対象に、新ライン立上げを見据えた機械設計および設備開発・立上げ業務に従事いただきます。・入社初期から、生産技術開発や新製法・新ラインに関わる開発要素を含むテーマにも携わりつつ、経験や適性に応じて担当領域を段階的に拡大していただきます。・将来的には、新技術を取り入れた次世代設備の開発や、ICTを活用した設備の高度化、開発要素の強い設備新鋭化を、機械チームのリーダーとして担っていただく可能性があります。＜勤務地変更の可能性＞総合職としての採用のため、将来的には事業運営上の必要に応じて、他事業所への異動の可能性があります。

＜業務内容＞半導体向けの高純度溶剤製造や、半導体製造工程で排出される廃溶剤のリサイクル検討において、OJTを通して以下の業務を担っていただきます。・実験（主に蒸留実験）・分析（GC、GC-MS、水分計、滴定など）・試作生産立ち合い・報告書作成、報告会（月1回）・蒸留シュミレーション＜新製品開発（製品設計）の流れ＞①予備調査：営業より客先からの新規案件情報⇒必要な情報（物性、毒性、価格等）を収集②新製品開発依頼：企画審査の上、新製品開発テーマとして認められれば製品設計を開始③ラボ検討：原料分析、蒸留条件検討等を行い、ラボサンプルを作成し客先評価を受ける④実機試作：立ち合いのもと、実機で試作生産を実施、必要に応じて工程条件等を見直し⑤初期流動生産：品質、工程が安定して生産できるようになるまで、必要に応じて工程条件等を見直し⑥量産化【勤務詳細】勤務時間：8:30～17:00残業時間：月平均10時間程度休日：土日、祝日＜化成品事業について＞創業以来60年以上培ってきた独自の合成技術・高純度化技術を深化させながら、半導体業界など最先端の品質管理が求められるさまざまな業界を支え続け、世界中で支持されています。電子材料分野では、金属イオンや液中パーティクルだけでなく、非常に微小な有機不純物の管理要望にもお応えしています。また、高純度溶剤のリサイクルにより、持続可能な社会の推進に向けた資源の有効活用、環境負荷の低減に貢献しています。＜募集背景＞化成品事業部の課題である「半導体製造工程から排出される使用済み溶剤のリサイクル検討」に必要なリソースが不足している状況。リソース（＝人手）を補うことで処方が確立されたあかつきには、半導体関連会社へのアプローチに水平リサイクルも追加できるため、当社の付加価値が強化され収益向上に貢献できる。

【配属先ミッション】事業部・お客様と一体となって価値の創造に挑戦し続け、継続的に新規事業を創出する【職務内容】2026年4月に設立された九州先端材料開発センター※の企画・マーケティング部の一員として新規テーマ案の具現化を行う試作開発業務に就いていただきます。※2026年4月に福岡県大牟田市に設立。三井金属の保有する機能性材料(機能性粉体、機能性液体、レアメタル、銅箔、触媒、セラミクス、薄膜材料）の更なる深化・発展のために2026年4月に機能材料事業本部に設立された新しい部署です。同センターは、「企画・マーケティング部」と「開発部」から成り、開発部は「エネルギー貯蔵材料開発室」「熱制御材料開発室」「次世代基盤材料開発室」の3室で構成されています。九州先端材料開発センターで検討された新規テーマ案について、具現化の試作開発を実施して頂きます。試験場所は大牟田地区（レアマテリアル事業部開発２係の開発室など）となります。その後は本人の希望やスキル、開発テーマの進捗、等を勘案しながらチームミッションの範疇で業務範囲を広げて頂きます。※チームミッション　新商品上市：量産化検討、顧客対応、知財活動　新規テーマ探索：マーケティング、大学対応、学会／展示会参加、社内連携　新規材料開発：実証試験、新規技術導入、共同研究　新規評価技術構築：設備導入、社内展開、工場支援※具体的な取り扱い材料　無機材料全般（レアアース・レアメタル、アルミナ、銅・銀など、形状は粉体、焼結体、箔など）　酸・アルカリなど（塩酸、苛性ソーダなど）【業務の面白み/魅力】・様々な新規テーマの試験に携わることで、当社の扱う材料に対し広範な知識を得られます。・自由な発想で業務の工夫を行うことができ、自身のスキルの向上ができます。・社内外の様々な部署と協業する機会も多いため、色々な人のアイデアに触れる機会があります。【キャリアステップイメージ】・有望なテーマに対し、リーダーやサブリーダーとして進捗を推進して頂く可能性があります・適正に応じて、新規事業開発やマーケティング担当として活動して頂く可能性もあります【三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて】半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)【同社について】同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

【具体的な業務内容】装置開発に関する業務を実施いただきます。■装置設計マネジャー部下へ指示を出しながらスケジュール通りに以下の業務を遂行いただきます。・要件定義、構想設計、詳細設計、図面化・装置シーケンス設計・出荷前装置の製造指示、立上、出荷後の立上◆当社の事業について【FPD関連装置】スマートフォンやゲーム機、薄型テレビやノートパソコンなど、私たちの身近な場所でフラットパネルディスプレイ（FPD）が数多く使用されています。また最近では電子広告や電車内の案内、車載用メーターなど、その用途はさらに広がっています。ますます私たちの生活との関わりが大きくなるFPDですが、当社はそのFPD生産に必要な装置をお客様へご提供しております。◆当社の魅力◎東アジアの主要地域に根差し、顧客の経営層から製造現場までを熟知した、強力な営業力・現場力:創業から3年目にあたる2000年から、海外拠点の整備に取り組み、FPD（フラットパネルディスプレイ）に係る事業および技術の海外へのシフトに速やかに対応しました。今日まで培った独自の営業ネットワークは、現在、FPDの主要な産地である中国内に張り巡らされ現在の事業を支えています。◎既存の技術や製品、ビジネスの枠組みにとらわれない、イノベーション創造力:当社は、1997年に検査装置メーカーとして創業していますが、2005年には非常に高い信頼性が求められる製造装置を新製品としてリリースし、新事業を立ち上げた実績があります。また、当社のカラーフィルター欠陥修正装置で使用する画素修正用のカラーレジスト材料と専用ディスペンサの内製化に成功し、各顧客向けにカスタマイズされた材料はお客様から高い評価を受けました。◆風土コンパクト組織のメリットが最大限に活かされた意思決定の速さが特長の一つです。上下間の風通しの良さや情報伝達スピードや決裁者からのフィードバックの速さ等、「こうしたい」を実現し易い風土があります。

当社音響事業は新中期経営計画「Rebuild & Evolve」において、強固な事業基盤の再構築を掲げ、事業最適な体制構築による法人向け音響事業の成長加速と、ホームオーディオ事業の早期収益改善を目指しています。新中期経営計画に基づきQMS改革を推進してきた中で、各施策を実行・加速するフェーズに入り、QMS機能のさらなる強化が求められています。外部委託生産の活用やアプリ・サービスとの連携が進む中、スピードと競争力を高めるQMSへの進化を推進し、事業成長に貢献する品質マネジメントの確立に向け、QMS人材の強化を図ります。【関連商品サービスのURL】https://www.yamaha.com/ja/products-services/#audio【業務内容】・音響事業におけるQMS改革について、全体像の設計、現状分析、論点整理を行い、具体的な打ち手の立案から実行計画の策定までを担う・QMSの実行、運用状況のモニタリング、課題抽出および改善活動を継続的に推進する・音響事業全体の視点で関係者の課題意識を揃え、開発・生産・調達等の関係部門と連携しながら、QMS改革および運用に関する調整・合意形成を行う【役割】・QMS改革を担う担当者として、主体的に業務を推進し、改善サイクルを回す・次期リーダー候補として、担当業務カテゴリにとどまらず周辺領域にも関与し、業務推進の中核を担う

日立ハイテクグループの製品開発を対象に、CAE解析(シミュレーション)を活用した設計・開発支援業務を担当いただきます。製品設計部門が抱える設計課題に対し、解析主導型設計の考え方を用いて、課題の可視化・対策検討・性能評価を行います。【具体的な業務内容】■製品設計部からの相談・依頼を受け、光学シミュレーションや計測による課題特定および改善提案■光学分野の知見を活かした、製品性能・品質に関わる設計課題の解析支援■社内外の機械設計、回路設計、研究部門などと連携し、設計案・対策案の立案および技術的な説明・提案■優れた技術・シミュレーション手法については特許出願への展開光学シミュレーションの専門性を活かし、設計段階から解析を活用する「解析主導型設計」を日立ハイテクグループ全体へ展開・定着させる活動にも関わっていただくことを期待しています。単なる解析受託ではなく、光学シミュレーションのプロフェッショナルとして、自ら課題を見出し開発支援をリードする役割を担っていただくポジションです。【配属先】モノづくり・技術統括本部 設計戦略本部 開発プロセス改革センタ 解析主導型設計推進グループ■センタ人数　約60名■グループ人数　約16名※センタは６つのグループで構成され、約6分の1は日立製作所の研究所出身者となります。ナレッジ活用推進グループ / 3Dモデル活用推進グループ / 設計関連情報活用推進グループ / 解析主導型設計推進グループ / メカトロ開発プロセス改革推進グループ / 業務サポートグループ【組織について】＜開発プロセス改革センタ＞・製品設計部門全体の開発力強化を目的に、設計手法・開発プロセスの高度化および設計部門への技術支援を担う組織です。製品開発の上流工程から量産設計までを俯瞰し、設計の効率化・品質向上・高度化を推進しています。・研究所で培われた先端技術や理論的知見と、現場に即した実践的な設計経験を融合させた組織風土が特徴です。＜解析主導型設計推進グループ＞・熱・流体解析、構造・振動解析を中心とした高度なシミュレーション技術を専門とするエンジニアが多く在籍しています。・製品設計の初期段階からシミュレーションを活用し、試作レス・手戻り削減・最適設計の実現を目指した設計支援を行っており、設計部門と密に連携しながら、ものづくりの競争力向上に貢献しています。【募集背景】■当社では、製品開発の効率化および性能・品質向上を目的として、解析主導型設計の全社展開・高度化を推進しています。設計の上流段階から解析を活用することで、開発期間短縮や設計品質の安定化を図っています。■日立ハイテクの製品群には、半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡など、光学性能が製品価値や競争力を大きく左右するものが多く存在します。一方で、これら製品に対する光学シミュレーションを担えるエンジニアが不足している状況です。■このため、解析主導型設計における光学シミュレーションエンジニアの体制強化を目的として、人員増強を行うこととしました。光学シミュレーションの実務経験をお持ちの方を迎え入れることで、設計支援力の向上と、解析主導型設計のさらなる定着・発展を目指しています。【魅力】■グループ全社を対象とした業務であり、電子顕微鏡、半導体検査装置、生化学分析計など、光学性能が製品価値を左右する幅広い製品の設計・開発に、光学シミュレーション技術を通じて貢献することができます。■製品設計部と連携しながら、光学性能に関わる設計課題の特定・改善提案・性能評価に取り組む業務であり、シミュレーションを通じてモノづくりの精度や性能向上を支える役割を担うことができます。■実際の製品開発に直結した業務を通じて、シミュレーション技術の深化に加え、設計・評価の考え方や製品開発全体を俯瞰する視点を身につけることができます。【働き方】■フルフレックス■リモート可能・業務の状況に合わせてリモートワーク（在宅勤務）、出社を使い分けて勤務できます。・リモートワークの回数制限はありませんが、グループメンバーは週の半分程度は在宅勤務をしています。■出張　有　※国内の弊社拠点(年間数回程度）■食堂　有

【業務内容】 自動車の安全技術は､予防安全へ急速に動きつつあり､運転の自動化､衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。【運転支援ECU及び画像センサ向け組込みソフトの設計開発】・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発【募集背景】 歩行者、車両、走路、標識といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のマルチカメラによるセンシングも含めて普及が進んでおり、今後も機能がさらに向上しつつも安価で成立させる必要があります。この実現のため、組込みマイコンや画像処理SoCへの開発・実装経験、またはミドルウエア・通信等のソフトウエア設計、ソフトウエアのプロジェクトマネジメント等の経験のある方に、一緒に挑戦していく仲間となって頂きたいです。今回はその技術者、または技術リーダー、プロジェクトマネジメント推進者として活躍いただける方を求めています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 全７つの室で画像センサの開発をミッションに取り組んでいる部署です。総勢200名を越えますが、半数以上がキャリア採用入社の方々が主役となって活躍されています。また、本社だけでなく東京にも開発拠点を構えます。Remoteでの業務も併用でき働きやすい職場です。忙しい部署ですが、皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しております。今回入社頂く方で・ソフトウェアPF開発および画像処理の組み込み実装の方は第５～７技術室への配属を予定しております。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎在宅勤務：週１～２回程度

【こんな仲間を探しています】AD(自動運転)・ADAS(運転支援)を実現するために、AD/ADAS向け次世代SoC(System On Chip)のアーキテクチャ開発、SoC上の大規模ソフトウエア開発環境の構築、およびプロジェクトマネジメントを一緒に進めて頂ける仲間を求めています。【業務内容】 以下のいずれかに従事◆SDVアーキテクチャ開発・タスクスケジューリング方式/QoS（NoC,DRAMC）仕様開発・SW/HWパーティショニング技術開発・次世代アーキテクチャ向け新技術探索・SoCを活用したプロトタイプ開発ならびにソリューション提案◆大規模SoC向け仮想開発環境の構築・大規模SoCモデル開発・仮想環境の構築と運用・EDAツールベンダとの協業◆大規模SoC開発プロジェクトマネジメント・プロジェクト立ち上げ・計画・実施・プロジェクト予算の立案、進捗・リスク管理・プロジェクト内における社内外ステークホルダーとのコミュニケーション・ISO21434/26262 のプロセス対応【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・ 先進安全や自動運転技術を最先端の半導体に実装するという貴重な経験が積める・ ソフトとハード両面の技術を習得できる・ 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます・ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます【募集背景】 自動車の運転支援（ADAS)・自動運転（AD）の進化に欠かせないSDV(Software Defined Vehicle)やデータドリブンへの対応に向け、高性能なCPUやAIアクセラレータIPによる演算性能の向上だけでは消費電力や価格の課題が解消できず競争力ある車載SoC（System On Chip）にはなりません。そこでデンソーは、システム競争力を高めるために、ソフトウェア実装技術開発、AI技術開発に取り組むと共に、これらが具体的な自動運転のユースケースで低コストかつ高性能にバランスするシステムアーキテクチャを実現するSoCの開発に取り組んでいます。未来のモビリティを共に創る、次世代SoC開発の仲間を募集しています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 自動運転のユースケースで低コストかつ高性能にバランスするシステムアーキテクチャを実現するSoC開発を推進しています。目先の開発だけにとらわれず、10年、20年先を見据えた要素技術の開発と組織づくりにも取り組んでます。現在19名の室員の多くは半導体業界から集まったエキスパートで、互いを尊重しメンバー全員が楽しく成長できる職場であることを意識し、社内外が憧れる開発現場を目指しています。また、現在は30代40代が中心ですが20代の次世代の技術者育成にも積極的に取り組んでいきます。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】◎キャリア入社比率：約100％総合家電メーカーや半導体業界からの入社者が多く在籍しています。幅広い設計工程に精通した専門家がいるため、互いに学び合い、また入社後に自動車業界の知見を多く取り入れることでそれぞれが成長し活躍しています。ワークライフバランスを重視しテレワークと出社を組み合わせた柔軟な働き方を、また先端技術を活用した高い設計効率の実現にもこだわっています。互いを尊重しメンバー全員が楽しく成長できる職場であることを意識しています。◎在宅勤務：週2、３回程度（状況に合わせて調整しています）

【こんな仲間を探しています】安心安全なモビリティ社会実現に向け、高度化するモビリティ製品開発を部品品質から一緒に挑戦してくれる方を募集しています。【業務内容】 取引先様から購入する電子部品の品質保証業務を推進します。以下の①～④の活動に従事しながら、安心安全なモビリティ社会実現にむけて活躍頂きます。①新規半導体仕入先様の採用活動推進②新規に採用する半導体部品の品質見極め③量産後の品質不具合対応④更なる品質向上に向けた仕入先様との改善活動推進また、半導体以外にも受動部品やプリント基板も取り扱っております。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ?世界中の半導体取引先様と一緒に働いています。最先端の半導体技術、様々な生産技術を知ることができ、自身の専門性を高めることが出来ます。?現地現物にこだわった品質保証業務をしています。オフィスだけでは得られない様々な体験・経験することでプロジェクトマネジメントと問題解決スペシャリストを目指すことができます。?世界中の海外拠点と連携して業務を進めていますので、グローバルに活躍できます。【募集背景】 CASE進展によりBEV・SDV化等、車両プラットフォームの刷新が進み、個別機能毎のECU構成から次世代構成の大規模統合製品へのパラダイムシフトが加速しています。これら最先端のエレクトロニクス製品・部品の品質保証を行う上では高度な電子回路知識・半導体知識などが必要となっています。我々はこれら次世代製品・部品に対する品質保証基盤を確立し、一緒に”品質のデンソー”を牽引していく仲間を募集しています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 エレクトロニクス製品に採用されている部品品質保証全般について取り組んでいる部署です。部署としては総勢60名強が所属しております。電子部品無くしてSDVは実現出来ず、全ECU製品を横串で支える重要な組織となります。古くからある組織ですが、海外拠点から研修生の受け入れもあり、常に外部との交流があり、最近ではAI導入を進めています。一人のアイデアが仕事や組織を動かすこともあり、能力を発揮しやすい組織カルチャーがあります。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】WEB会議と面着会議の機会が多いため、出社とテレワークを効果的に組み合わせた働き方をしています。

こんな仲間を探しています デジタル技術を活用した公共向けサービスを、構想にとどめず実際に社会実装し、進化させ続けることに挑戦したい仲間を募集しています。技術を通じて地域課題の解決に貢献し、将来的には公共データ活用の中核を担いたい方を歓迎します。【業務内容】全国の自治体向けに提供する地域情報配信サービスおよび関連ソリューションのプロダクト開発・基盤設計・機能高度化を担っていただきます。営業・企画メンバーと連携しながら、地域課題の解決につながるサービスを技術面から実装・推進します。＜具体的な業務内容例＞・自治体向けプロダクトの設計・開発・継続的改善・AWSクラウド環境における基盤設計・構築・運用・都市OS／自治体データ連携基盤との接続設計・実装・防災・交通・福祉・行政DX分野における新機能企画・開発・アプリ利用データや属性データを活用した機能高度化設計・営業・企画メンバーと連携した実証対応・技術支援・導入自治体への技術フォローおよび改善提案【業務のやりがい・魅力】 ・全国の自治体で実際に利用される公共向けプロダクトを、自らの設計・開発によって社会実装し、進化させ続けることができます。地域課題の解決に技術で直接貢献できる点が大きなやりがいです。・単なる開発業務にとどまらず、営業・企画メンバーと連携しながら、要件整理から設計・実装・改善まで一気通貫で関わることができ、社会実装力とプロダクト思考を身につけることができます。・全国約100自治体で運用される拡張性の高い公共向けプラットフォームに携わり、データ活用を前提としたプロダクト設計に挑戦できます。フェーズフリーアワード2025受賞対象として評価された社会実装型サービスをさらに高度化していく環境です。【募集背景】2014年より公共向けITサービス事業（ライフビジョン）の提供を開始し、全国の自治体に販売しシェアを伸ばしてきました。近年、国のデジタル施策の後押しもあり、様々な社会課題を解決するためのデジタル技術や自治体業務のDX化につながるサービス実装が進んでいます。これら社会的な流れの中で、これまで展開してきた事業を生かしたデータを活用サービスを開発して新たな軸とした事業展開を進めており、これらのサービスの企画から実装を一緒に取り組む仲間を募集しています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性地域ITサービス事業室では、「住民一人ひとりの暮らしを守りながら、持続可能で豊かな地域づくりに貢献する」ということを組織の活動ミッションに掲げて活動しています。特に地域の課題をITサービスを出口として、デンソーが持つ技術で解決することを目指しており、組織内に事業企画（採算管理）、営業、開発の機能を有しており、顧客のニーズをすぐに形にしながら提供できるスタイルでプロジェクトを進めています。住民が利用する情報サービスのポータルとしてアプリの普及を進めながら、データを活用した社会インフラとして活用されるサービス開発を目指しています。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率開発を担当するシステム開発課への配属を予定しています。年齢層：20代、30代の比率が比較的高い職場です。室としては現在27名が所属していますが、社内公募やキャリア入社メンバーがほとんどで誰でも組織に溶け込みやすい文化があります。公共事業かつIT分野のため、両者の知見を習得・活用しながら業務に取り組んでいます。生成AI等を活用した開発支援環境を整備しており、生産性向上と高度な設計業務への集中を実現しています。在宅勤務は週2回程度でテレワークを活用した効率的な働き方も可能です。③キャリア入社者の声/活躍事例

【期待する役割】半導体製造装置の制御系ソフトウエア開発担当として、搬送系・プロセス系・自動化領域を中心に、ご経験に応じた業務をメインに担っていただきます。【具体的には】■半導体製造装置における搬送系・プロセス系・自動化・インターフェイスなど、制御系ソフトウエアの設計～実機評価■制御システム、搬送システム、プロセス処理システムに関するソフトウエアアプリケーション開発■基盤ソフトウエア、画像処理、信号処理などの解析および加工ソフトウエアの開発※ご経験領域に応じた担当業務からスタートし、装置理解を深めつつ業務範囲を広げていく想定※入社後、実務習得のため半年程度、山梨地区への出張が発生する場合があります（期間は経験により前後します）【本ポジションの魅力】■制御系ソフトに業務範囲が限定されており、装置系ソフトエンジニアとして専門性を高められます■搬送・プロセス・自動化など複数領域に関わりながらも、経験領域をメインに無理なく業務を進められます■設計から実機評価まで一貫して関与でき、現場感を持って開発に取り組める点が特徴です【働き方】・部署によっては年数回～月数回程度の出張あり（国内外）・残業状況：20-40H業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります＜職場環境＞https://tts-recruiting-site.jp/entry/2024/04/16/152431【東京エレクトロン（TEL）グループについて】電子機器や、自動車、航空機、産業機械などの基幹部品である半導体の生産を担っており、半導体製造装置の開発、製造、サポートを通じてエレクトロニクス機器の普及に貢献しています。産業の成長に伴って、業態を電子機器専門商社からメーカーに変えてきました。半導体製造装置とフラットパネルディスプレイ（FPD）製造装置を提供しており、世界市場で高いシェアを獲得しています。 【成り立ち】総合商社の若手社員が、納入する製品に責任を持ちたいという想いでスピンアウトして設立した、ベンチャーのさきがけ企業です。経営と現場が非常に近い距離にあり、社員が自由で積極的に仕事をする風土を大事にし、自分自身で考え仕事を創り出し、取り組んでいく姿勢のある方を評価する企業です。【魅力】研究開発に力を入れており、開発の進め方を含め社員個人個人に任せてもらえる風土があります。当社は世界トップクラスのシェアを持っていますが、自社の看板やブランドに頼ることなく、常に技術革新を続け、難易度の高い業務に挑戦する社員が多いので非常に毎日充実した環境で働いています。

【期待する役割】半導体製造装置の制御系ソフトウエア開発担当として、搬送系・プロセス系・自動化領域を中心に、ご経験に応じた業務をメインに担っていただきます。【具体的には】■半導体製造装置における搬送系・プロセス系・自動化・インターフェイスなど、制御系ソフトウエアの設計～実機評価■制御システム、搬送システム、プロセス処理システムに関するソフトウエアアプリケーション開発■基盤ソフトウエア、画像処理、信号処理などの解析および加工ソフトウエアの開発※ご経験領域に応じた担当業務からスタートし、装置理解を深めつつ業務範囲を広げていく想定※入社後、実務習得のため半年程度、山梨地区への出張が発生する場合があります（期間は経験により前後します）【本ポジションの魅力】■制御系ソフトに業務範囲が限定されており、装置系ソフトエンジニアとして専門性を高められます■搬送・プロセス・自動化など複数領域に関わりながらも、経験領域をメインに無理なく業務を進められます■設計から実機評価まで一貫して関与でき、現場感を持って開発に取り組める点が特徴です【働き方】・部署によっては年数回～月数回程度の出張あり（国内外）・残業状況：20-40H業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります＜職場環境＞https://tts-recruiting-site.jp/entry/2024/04/16/152431【東京エレクトロン（TEL）グループについて】電子機器や、自動車、航空機、産業機械などの基幹部品である半導体の生産を担っており、半導体製造装置の開発、製造、サポートを通じてエレクトロニクス機器の普及に貢献しています。産業の成長に伴って、業態を電子機器専門商社からメーカーに変えてきました。半導体製造装置とフラットパネルディスプレイ（FPD）製造装置を提供しており、世界市場で高いシェアを獲得しています。 【成り立ち】総合商社の若手社員が、納入する製品に責任を持ちたいという想いでスピンアウトして設立した、ベンチャーのさきがけ企業です。経営と現場が非常に近い距離にあり、社員が自由で積極的に仕事をする風土を大事にし、自分自身で考え仕事を創り出し、取り組んでいく姿勢のある方を評価する企業です。【魅力】研究開発に力を入れており、開発の進め方を含め社員個人個人に任せてもらえる風土があります。当社は世界トップクラスのシェアを持っていますが、自社の看板やブランドに頼ることなく、常に技術革新を続け、難易度の高い業務に挑戦する社員が多いので非常に毎日充実した環境で働いています。

音響事業本部では、既存事業の延長にとどまらない新たな成長機会の創出を重要なテーマとして掲げています。自社内での事業成長に加え、社外企業とのアライアンス、出資、M&Aなども視野に入れながら、事業ポートフォリオの拡張を進めています。本ポジションでは、こうした取り組みにおいて、事業ポートフォリオの拡張の核となる技術開発や社外企業との共同開発をしながらプロジェクトを推進していただきます。不確実性の高いテーマも多くありますが、その分、仮説検証を重ねながら事業の方向性を支える技術を生み出していくダイナミズムと、事業づくりの手応えを実感できる環境です。【関連商品サービスのURL】https://jp.yamaha.com/products/proaudio/index.html【業務内容】HWからCloudまでのトータルソリューションでの技術検討及び技術企画社外企業との共同開発や技術折衝社内関係部門（技術、営業、法務、経営層 等）との連携・プロジェクトマネジメント【業務比率イメージ】 企画・構想：約30％ 技術開発：約60％ 調査・分析：約10％【役割】・非定型なテーマを含む技術開発において主担当として関与し、仮説設定から開発・検証まで主体的に推進する・事業本部内の関連部門（技術、営業、管理部門等）及び社外パートナーと密に連携し、既存の技術・人的リソースを活かし新たな事業価値を生み出す技術開発に取り組む・社外企業と協業案件において、窓口として関係構築を行いながら、開発プロジェクト全体の進行管理を担う

【募集背景】渋川工場では現在、航空機向けを中心とした高級特殊鋼製品の需要拡大を背景に、新しい設備の導入や製品ラインの拡充を進めています。今後は大型製品にも対応できる生産・品質体制へと進化していく計画です。それに伴い、製品数は今後さらに増加する見込みであり、成長フェーズにある渋川工場の品質を支える新たな仲間を募集しています。【仕事内容】製造業の根幹を支える「特殊鋼」。その生産を支える巨大設備の“これから”を描き、実現していく仕事です。渋川工場において、設備の更新・合理化・改善をテーマに、工場全体を俯瞰しながら設備投資計画をリードしていただきます。★メインミッション：　設備投資計画の構想・提案・実行・管理業務（設備更新／合理化／改善 など）◆決裁資料の作成・社内説明　構想設計・技術検討から見積取得までを行い、「どんな設備が、なぜ必要か」を自らの言葉で　説明・調整◆導入プロジェクトの推進　設備メーカーや社内関係部署と連携し、工事の進捗・安全・予算をトータルでマネジメント◆設備の技術検討・改善　設備トラブルの原因分析から再発防止策までを担当。センサー導入などによる予兆保全にも挑戦★サブミッション：未来の工場をつくる“仕組みづくり”◆人材育成、業務効率化、DX推進など【働き方】 ◆年間休日127日　◆残業平均10~30時間/月　◆土日休み・20代の若手から60代のベテランまで計20名がバランスよく在籍しています。・入社後はまず「保全グループ」で現場設備の構造や運用、トラブル対応を経験する中で、　設備投資のリードに不可欠な設備特性や保全文化といった現場理解を深めます。　一定期間の経験（数年目安）の後、適性に応じて「設備グループ」にてスケールの　大きな設備投資・技術検討に挑みます。

こんな仲間を探しています！ADAS用大規模ECU開発のプロジェクトマネージャ・リーダーとして、プロジェクトをとりまとめるチームの仲間を募集しています。【業務内容】ADAS用大規模ECU開発のプロジェクトマネージャとして、チームで以下を推進する。・ECU開発のプロジェクトマネージャとして、自動車メーカーとの窓口に立ち、開発計画を立案し、合意する。・社内の開発チーム全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。・その他、システムに必要な、法規・認証系、機能安全の評価・申請のとりまとめ。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・超大規模な製品開発のプロジェクトマネージメント経験を積み、スキルアップすることができる・製品を量産し、市場に送り出すことができる・国内外の多くの自動車メーカーと先進でレベルの高い技術開発を一緒に行うことができる・社内外の専門家と連携を通じて、自身の専門性を向上させることができる【募集背景】ADAS機能の向上ニーズを受け、ECUの複雑化・多機能化が進んでいます。その結果ADAS製品ECUとしての開発が非常に大規模となり多くの関係者との調整・とりまとめが必要となっています。当部署は、ADAS機能を統合した大規模ECU開発のプロジェクトマネジメントに特化したチームです。後続車両の開発に向けてメンバ補強を行う必要があり、ハード、ソフト、仕様、製品評価などの開発知見を持ち、かつプロジェクトマネジメント経験をもつ技術者を募集します。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性 高度運転支援向け製品ECU開発に向けたプロジェクトマネジメントを専業とするチームとなります。製品ECUのQCD担保がミッションとなります。そのために、課題の整理、タイムリーな方針決定、開発計画管理、納入調整などを実行し、確実に量産化を達成することで顧客の期待に応えていきます。このノウハウ・スキルを次世代開発に確実に繋いでいく事もミッションとなります。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 室として総勢40名程が所属しており、若手も居りますが、製品開発やプロジェクト管理を経験したベテランが中心となってリードしている組織です。お客様、および他の部署の多くの開発者と連携しながら開発ができる組織です。在宅勤務：週２回程度。キャリア入社比率は約20％。

求人名：半導体製造装置用セラミックス部品　セラミックス加工の未来を創る/機械加工開発エンジニア【募集背景】5Gスマートフォンや生成AI向けに高性能半導体の需要が拡大し、将来に向けて半導体のニーズは右肩上がりの成長を遂げると見込まれています。その半導体を製造する装置に不可欠な部品であるセラミックサセプターのトップサプライヤーとして、当社は更なるシェア拡大を目指して市場開拓、商品開発と共に、DX推進によるスマートファクトリー化を推進しています。人々の生活を支える社会インフラのキーデバイスとなる半導体。その進化に寄与するセラミックサセプターの主要工程である加工工程における要素技術開発を一緒に推進できる人材を募集しています。【求める人物像】加工関連の生産技術開発の課題に対してリーダーとなり、周りを巻き込んで遂行できる人材を求めています。加工技術開発経験は必須ではなく、加工工程の生産技術開発や自動化技術開発に意欲的に取り組んでいただける方を歓迎します。【職務の特色】セラミックス加工要素技術開発（高精度化、新規加工方法検討、自動化推進等）がミッションです。セラミッックスの加工は他社でも実績が少ないため、加工技術に関する知見がまだ少なく、技術開発、方法を自らの手で確立していける状況であり、やりがいがある分野です。加えて、市場が拡大していくなかで、増産に対応するため、新しい加工設備や自動化技術を適用したラインを１から立ち上げていく機会があります。加工要素技術開発や新規設備立上を通じ、加工工程の生産技術全体をマネージメントできる人材となることを期待しています。また、将来的には金属加工を行う海外グループ会社への出向の可能性もあり、グローバルに活躍頂けるチャンスがあります。【職務の概要】セラミックス加工要素技術開発（高精度化、新規加工方法検討、自動化推進等）【業務の詳細】セラミックス加工要素技術開発・新商品の加工プロセス構築・要素技術開発（自動化技術、研削、研磨、レーザ加工、等）・品質、歩留改善【活かせるスキル】・加工知識、技術・工程設計知識・自動化、効率化の実務経験・NC制御加工機の実務経験・CAD/CAMによるNCプログラム作成・自動化技術【身につくスキル】・セラミックス加工技術に関する全般知識・自動化知識・プロジェクト管理、推進能力【職場の雰囲気】セラミック加工技術向上に情熱を持って取り組む集団です。若いメンバーが多い中、お客様かからの高度な要求に答えるべく、日々、切磋琢磨して挑戦し続けています。毎日のミーティングでお互いの意思疎通も図っており、思ったことを率直に伝えあえる風通しのよい職場です。

こんな仲間を探しています！一緒にパワー半導体の性能、品質向上に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。【業務内容】電動車向けインバータ用パワー半導体及びパワーモジュールの分析、解析、信頼性評価業務及び技術開発 ・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析業務　（形状、厚さ、濃度、故障解析など） ・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析技術開発　（可視化や精度向上など新たな分析解析手法の技術開発） ・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価業務　　（温度サイクル、通電評価など各種信頼性試験項目） ・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価技術開発　（車両での使われ方を考慮した新しい評価、信頼性評価技術の開発）【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・SiC、GaNパワー半導体デバイス開発に関わる分析、解析、信頼性スキルアップ。・社内外の専門家との連携を通じて、専門性の向上、幅を広げることができます。・関連部署、大学、研究機関との連携を図りながら、新たな技術開発にチャレンジできます。・分析、解析、信頼性で得られた結果を、デバイス設計や、プロセスへフィードバックすることで、技術の改善、品質向上を実感できます。・デバイス開発にとどまらず、ウェハ開発、パワーモジュールの開発とも連携しながら、業務を進めるため、技術の幅も広げることができます。・地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じられます。【募集背景】地球環境問題は重要な課題であり、そのためにモビリティの電動化を急速に進めて行く必要があります。パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。我々は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体の研究開発を行っております。電動化を進めていくには、良品廉価で低損失化しつつ、且つ高い信頼性を有するパワー半導体をスピーディに開発する事が求められているため、開発品の出来、不出来を早期に分析、解析、信頼性評価し、開発品の設計や加工プロセスなどにフィードバックする必要があります。分析、解析、信頼性評価やその技術開発によりパワー半導体の性能、品質向上に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。【職場情報】当部署は、電動車の商品力を左右する中核コンポーネントであるSiC・GaNパワー半導体について、デバイスの企画・設計からプロセス加工技術開発までを一貫して担っています。低損失・高品質を兼ね備えたパワー半導体を、他社に先駆けて実用化することをミッションに研究開発を推進しています。電動化とパワー半導体は今後も成長が見込まれる分野であり、電動車の進化を支えるキーデバイスを開発する当部署には、社内外から大きな期待が寄せられており、競争が激化する環境の中で、デバイス構造やプロセス技術を磨き上げ、世界で通用する技術の創出を目指しています。また、年齢や役職にとらわれず、一人ひとりの意見や専門性を尊重しながら議論できる、相談しやすい風土があります。個々の強みを活かし、チームとして成果を最大化しながら、次世代の電動化を支える技術開発に挑戦できる職場です。◎キャリア入社比率：約25％自動車やパワー半導体業界だけでなく【キャリア入社者の声】★32歳（社会人経験9年目）中途入社（前職：半導体メーカー）前職と同じく半導体開発に携わっていますが、事業領域が非常に多岐にわたっているため、前職のような半導体専業メーカーでは触れることのない技術領域にも触れることができ、良い刺激を受けています。また新しい技術に対して積極的な人が多く、新たな取り組みの提案等も受け入れてもらいやすいことから、楽しんで仕事に取り組めています。★31歳（社会人経験7年目）中途入社（前職：部品メーカー）自ら課題を見つけ、提案しながら進められる開発環境と、多様な技術テーマに挑戦できる点に魅力を感じて入社しました。実験データの解析やメカニズム提案といった論理的なアプローチが積極的に受け入れられ、自分の専門性での貢献でやりがいを感じています。

こんな仲間を探しています！一緒にSiC、GaNパワー半導体の研究開発に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。【業務内容】SiC、GaNパワー半導体(SiC-MOSFET、縦型GaN-MOSFET、横型GaN-HEMT)のデバイスおよびプロセスに関する研究開発。SiCエピおよびGaNウェハ技術の研究開発。・パワーデバイスの企画、技術動向調査・パワーデバイスのデバイスシミュレーション設計、構造設計、レイアウト設計・パワーデバイスのプロセスシミュレーション設計、プロセス要素技術開発・パワーデバイスのプロセスインテグレーション、工程設計・パワーデバイス試作品のテスト、分析、評価解析・パワーデバイス用ウェハ（GaN基板、SiCエピ成長）の技術開発・パワーデバイス用加工装置の導入および改造【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・SiC、GaNパワー半導体に関する世界トップレベルのデバイス・プロセス技術が身につきます。・CAE／CAD設計から試作・評価・解析までを一貫して経験でき、実践力を養うことができます。・自分たちで考えたデバイスを設計でき、専用の開発試作ラインでプロセス開発に思う存分チャレンジでき、試作品の評価解析まで一連の開発サイクルを回しながら研究開発を行えます。・社内外の専門家、大学、研究機関との連携/協働を通じ、専門性の深化、先端研究の実施と技術領域の拡張が可能になります。・素子開発にとどまらず、パワーモジュール、インバータ開発部署、車両メーカと連携しながら広い視野で開発を進める事ができます。・地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献でき、やりがいを感じられます。【募集背景】地球環境問題は重要な課題のため、モビリティの電動化は世界的に加速しており、その性能・競争力を左右する中核技術がパワー半導体です。特にSiC・GaNパワー半導体は、電費向上や小型・高効率化を実現するキーデバイスとして、開発スピードと技術完成度の競争が激化しています。当部では、低損失・高信頼性・量産性を両立したSiC・GaNパワー半導体の実現を目指し、デバイス設計からプロセス、評価解析まで一貫した研究開発を推進しています。こうした環境下で、従来手法にとらわれず、技術課題の本質を捉えた打ち手を自ら設計できる専門人材の重要性が高まっています。本ポジションでは、パワー半導体またはプロセス開発の実務経験を有するキャリア人材を迎え、開発テーマの中核を担っていただきます。これまでの専門知見や他社での経験を活かし、開発を前に進める牽引役としての活躍を期待しています。SiC・GaNデバイス開発を通じ、世界の電動化をリードする仲間を求めています。【職場情報】 当部署は、電動車の商品力を左右する中核コンポーネントであるSiC・GaNパワー半導体について、デバイスの企画・設計からプロセス加工技術開発までを一貫して担っています。低損失・高品質を兼ね備えたパワー半導体を、他社に先駆けて実用化することをミッションに研究開発を推進しています。電動化とパワー半導体は今後も成長が見込まれる分野であり、電動車の進化を支えるキーデバイスを開発する当部署には、社内外から大きな期待が寄せられており、競争が激化する環境の中で、デバイス構造やプロセス技術を磨き上げ、世界で通用する技術の創出を目指しています。また、年齢や役職にとらわれず、一人ひとりの意見や専門性を尊重しながら議論できる、相談しやすい風土があります。個々の強みを活かし、チームとして成果を最大化しながら、次世代の電動化を支える技術開発に挑戦できる職場です。◎キャリア入社比率：約30％自動車やパワー半導体業界だけでなく、民生半導体メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。半導体分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：週１～2回程度

こんな仲間を探しています！車載用半導体製品の企画・開発・設計に情熱を持ち、共に新しい技術を創り出す仲間を募集しています。【業務内容】・車載用半導体製品の企画/開発/設計業務・顧客(車両メーカ＆社内システム部署)への製品提案＆技術折衝・論理仕様の検討&顧客提案・MBDによるシステム設計・デジタル回路設計・アナログ回路設計(AFE、電源、ドライバなど)【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。【募集背景】車の知能化・電動化や車のアーキテクチャ変更の実現は、エネルギーの効率利用、CO2削減など、社会問題を解決する重要なテーマの１つとなっています。私たちは、車の基幹部品であるインバータや電池向け車載用半導体製品などに加え、新しく生まれる車載用半導体製品の企画・開発・設計をしており、一緒に開発を進める仲間を募集しています。私たちが車載環境で培ったノウハウ、経験に、新しい考え方、知恵を掛け合わせ、お客様に魅力ある製品を提供したいと考えています。【組織ミッション】 ・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。【職場情報】◎ キャリア入社比率：約30％自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。◎ 在宅勤務：週2回程度柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。【キャリア入社者の声】★ 39歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：半導体メーカー） 自動運転や交通事故死亡者ゼロなど、今後も続く自動車の進化に対し、車両メーカーからの要求レベルは非常に高いです。それに対応することで、高い課題解決力が身に付きます。自身一人では解決困難な課題であっても、本部署には様々な車載半導体の専門家がおり、支えてくれる多くの人々がいます。また、他の半導体メーカーと異なる点として、社内には幅広い電装品を取り扱う車両システムの専門家が多く在籍しており、半導体だけではなくシステムの面からも提案できることが、この会社の大きな特徴です。★ 34歳（社会人経験7年目）中途入社（前職：電子部品メーカー） 私の部署は回路設計が中心ですが、新製品に必要な技術開発にも取り組んでいます。ウェハプロセス技術および実装技術開発に携わっており、半導体物性の基本的な知識のみならず、材料物性や量産工程に関する知識も求められます。対象分野が多岐にわたるため、様々な専門家と協力し、新たな知見に触れる機会が多く、非常に興味深く仕事に取り組むことができています。

こんな仲間を探しています！半導体製品のテスト開発に情熱を持ち、共に新しい技術を創り出す仲間を募集しています。【業務内容】・ 車載用半導体製品のテスト開発・ 半導体テストの技術開発・ テストデータを用いた不具合解析、原因究明、歩留まり・品質改善・ 設計、前工程、後工程などの関係部門と連携したテスト戦略の検討【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・テストデータから仮説を立て、原因を突き止める「謎解き」のような面白さがあります。品質を守るだけでなく、テスト技術によって製品価値を高める手応えを得られます。・半導体を「作る」だけでなく、車両システムの中で「使いこなす」ところまで見据えられます。自ら関わった半導体がクルマに搭載され、最終製品の価値につながる実感を持てます。・設計、前工程、後工程、車両システムの専門家と連携し、テスト戦略を上流から考えることで、テスト技術を軸に専門性と視野を広げられます。・多様な半導体製品や技術領域に触れながら、原因解析力、問題解決力、関係部門との調整・折衝力を高められます。【募集背景】車の知能化・電動化や車のアーキテクチャ変更の実現は、エネルギーの効率利用、CO2削減など、社会問題を解決する重要なテーマの１つとなっています。私たちは、問題解決のために新しく生まれる車載用半導体製品を支えるテスト開発を一緒に進める仲間を募集しています。私たちが車載環境で培ったノウハウ、経験に、新しい考え方、知恵を掛け合わせ、お客様に魅力ある製品を提供したいと考えています。【組織ミッション】・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。【職場情報】◎ キャリア入社比率：約30％自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。◎ 在宅勤務：週2回程度柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。【キャリア入社者の声】★ 39歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：半導体メーカー） 自動運転や交通事故死亡者ゼロなど、今後も続く自動車の進化に対し、車両メーカーからの要求レベルは非常に高いです。それに対応することで、高い課題解決力が身に付きます。自身一人では解決困難な課題であっても、本部署には様々な車載半導体の専門家がおり、支えてくれる多くの人々がいます。また、他の半導体メーカーと異なる点として、社内には幅広い電装品を取り扱う車両システムの専門家が多く在籍しており、半導体だけではなくシステムの面からも提案できることが、この会社の大きな特徴です。★ 34歳（社会人経験7年目）中途入社（前職：電子部品メーカー） 私の部署は回路設計が中心ですが、新製品に必要な技術開発にも取り組んでいます。ウェハプロセス技術および実装技術開発に携わっており、半導体物性の基本的な知識のみならず、材料物性や量産工程に関する知識も求められます。対象分野が多岐にわたるため、様々な専門家と協力し、新たな知見に触れる機会が多く、非常に興味深く仕事に取り組むことができています。

こんな仲間を探しています！車載用半導体の企画・開発・設計に情熱を持ち、共に新しい技術を創り出す仲間を募集しています。特にアナログ・デジタル回路技術に関心がある方を募集しています。【業務内容】・デジタル回路設計(MBD、 RDL設計)・アナログ回路設計(アナログフロントエンド・電源等)【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。・モデルベースデザインや回路CAEツールを通じ、仕様デザイン力、ツール設計力が養われます。【募集背景】車の知能化・電動化や車のアーキテクチャ変更の実現は、エネルギーの効率利用、CO2削減など、社会問題を解決する重要なテーマの１つとなっています。私たちは、車の基幹部品であるインバータや電池向け車載用半導体製品などに加え、新しく生まれる車載用半導体製品の企画・開発・設計をしており、一緒に開発を進める仲間を募集しています。私たちが車載環境で培ったノウハウ、経験に、新しい考え方、知恵を掛け合わせ、お客様に魅力ある製品を提供したいと考えています。【組織ミッション】・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。【職場情報】◎ キャリア入社比率：約30％自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。◎ 在宅勤務：週2回程度柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。【キャリア入社者の声】★ 39歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：半導体メーカー） 自動運転や交通事故死亡者ゼロなど、今後も続く自動車の進化に対し、車両メーカーからの要求レベルは非常に高いです。それに対応することで、高い課題解決力が身に付きます。自身一人では解決困難な課題であっても、本部署には様々な車載半導体の専門家がおり、支えてくれる多くの人々がいます。また、他の半導体メーカーと異なる点として、社内には幅広い電装品を取り扱う車両システムの専門家が多く在籍しており、半導体だけではなくシステムの面からも提案できることが、この会社の大きな特徴です。★ 34歳（社会人経験7年目）中途入社（前職：電子部品メーカー） 私の部署は回路設計が中心ですが、新製品に必要な技術開発にも取り組んでいます。ウェハプロセス技術および実装技術開発に携わっており、半導体物性の基本的な知識のみならず、材料物性や量産工程に関する知識も求められます。対象分野が多岐にわたるため、様々な専門家と協力し、新たな知見に触れる機会が多く、非常に興味深く仕事に取り組むことができています。

こんな仲間を探しています！車の電動化・知能化が進む中で、車載半導体には“高性能・高信頼”がこれまで以上に求められています。半導体プロセスで車載半導体製品の価値を引き上げる挑戦を一緒に進めてくれる仲間を募集しています。【業務内容】車載向けアナログ／パワー半導体のデバイス・プロセス開発を担当いただきます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。◆車載アナログ／パワー半導体のプロセス／デバイス開発・素子構造/工程条件の設計・試作計画（DOE）立案、評価・解析・特性/信頼性/ばらつき/歩留まりの観点での改善提案と条件最適化◆半導体工程の要素技術開発【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・半導体プロセス開発の最前線で、車載半導体製品の競争力に直結する仕事ができます。・デバイス物理、プロセス、材料、解析、信頼性、量産（歩留まり/ばらつき）まで、幅広い専門家と連携しながら問題解決を進めるため、技術の引き出しが大きく増えます。・試作～量産までの一連を俯瞰することができ、QCDを意識したプロセス開発力が鍛えられます。【募集背景】車の電動化・知能化の進展により、車載半導体には高性能化に加えて、車載品質を満たす高い信頼性がこれまで以上に求められています。この信頼性を量産で安定して実現するためには、工程のばらつき・出来栄えを見据えた半導体プロセス開発基盤を強化し、製品性能の向上と量産安定化を同時に進める必要があります。そこで、デバイス/プロセス開発の専門性を活かし、次世代プロセス開発から量産課題の解決までを一貫して牽引いただける方を募集します。【組織ミッション】・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。【職場情報】◎ キャリア入社比率：約30％自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。◎ 在宅勤務：週2回程度柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。【キャリア入社者の声】★ 39歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：半導体メーカー） 自動運転や交通事故死亡者ゼロなど、今後も続く自動車の進化に対し、車両メーカーからの要求レベルは非常に高いです。それに対応することで、高い課題解決力が身に付きます。自身一人では解決困難な課題であっても、本部署には様々な車載半導体の専門家がおり、支えてくれる多くの人々がいます。また、他の半導体メーカーと異なる点として、社内には幅広い電装品を取り扱う車両システムの専門家が多く在籍しており、半導体だけではなくシステムの面からも提案できることが、この会社の大きな特徴です。★ 34歳（社会人経験7年目）中途入社（前職：電子部品メーカー） 私の部署は回路設計が中心ですが、新製品に必要な技術開発にも取り組んでいます。ウェハプロセス技術および実装技術開発に携わっており、半導体物性の基本的な知識のみならず、材料物性や量産工程に関する知識も求められます。対象分野が多岐にわたるため、様々な専門家と協力し、新たな知見に触れる機会が多く、非常に興味深く仕事に取り組むことができています。

こんな仲間を探しています！【業務内容】①顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー②顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して,電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダーこのいずれかの役割にて、下記業務をご担当いただきます。業務内容・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する・ハード(モータ・インバータ)とソフト(制御)の要求仕様の決定と、関係部署との連携・牽引する・車両視点での顧客要求の達成度の見極め、電動パワトレインシステムの性能向上を顧客提案する業務におけるインプットおよびアウトプットの例INPUT　：顧客ニーズ(車両視点)、ベンチマークによる競合情報、社会動向などOUTPUT：アウトプット：新規機種の受注と次期型製品の提案【募集背景】デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。自動車メーカからの要求に基づく技術企画の提案によりビジネス拡販を果たし、各製品を高次元に組み合わせたシステム構築、車両視点での達成度評価、自動車メーカとの合意形成など、開発プロジェクトを牽引、統括できる技術企画マネージャーを募集しています。【参考】カーボンニュートラル実現を目指す、デンソーの電動化の取り組み（こちらから）https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/techlinks_electrification_1/【職場情報】

こんな仲間を探しています！プロセスモデルに関わる知識・経験を活かしてプロジェクトをサポートし、私たちと一緒に成長してい仲間を募集しています。【業務内容】開発プロセスに基づく、量産プロジェクトの管理・運営のスペシャリストとして以下業務に携わっていただきます。・A-Spice/ISO26262/ISO21434等に準拠した開発管理、改善・OEM/第三者機関による監査の対応※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））【募集背景】デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。急拡大する電動化ニーズは急速に多くの車種展開を生み、電動パワトレインシステムに求められる機能は多岐様々に広がり、ソフト開発の急速な比重増加に対して、A-SPICEやISO26262などのプロセスに準拠した開発が益々重要になり、開発プロセスの高いスキルを持ったスペシャリストを募集しています。

【期待する役割】ムラタGの国内最大生産拠点である同社製造部において、生産設備の維持管理、改良、立上げ作業などを担当いただきます。＜具体的には＞生産設備の維持管理（定期点検、故障修理、再発防止など）生産設備の改良（生産性向上、予知保全、省人化など）生産設備の設備立上げ（設備の据付、調整、動作確認など）＜携わる商品＞積層セラミックコンデンサ、インダクター等【本ポジションの魅力】設備保全はムラタのモノづくりの根幹を支える重要な職種です。最先端技術が集約されたムラタの生産設備に密接に携わることで、自身の知識や技能、技術レベルの向上が図れ、キャリアアップも可能です。【組織構成】同ポジションには約400名在籍しており、4～5名で1班を作っています。※工場は空調設備が整っているため、夏冬の寒暖による心配はございません。【働き方】3交代勤務 8:30～16:45、16:30～01:00、00:45～8:45（休憩45分）※有休休暇は使いやすい風土で、月に１度以上取得される方も多いです。※00:45～8:45の勤務帯は労働時間7時間15分としております。■教育体制：未経験からでもしっかりと教育します。職能別・階層別研修会、社外講師を招いた講演会、通信教育、公的資格取得支援、OJT等多彩な教育制度を整えています。1人1人にマッチした教育体制でスキルアップ・キャリアアップを支援しています。■福利厚生：朝・昼・夕すべての時間帯で利用できる社員食堂があり、90～350円程度で食事を提供しています。また専門書から一般書まで幅広い書籍を取り揃えている図書室、30歳まで利用可能な独身寮等も用意しております。 その他カフェテリアプラン制度として、自己啓発や健康増進などの福利厚生費用を年間10,000円分使用できます。■当社の特徴：福井村田製作所はムラタグループの中でも国内最大規模の事業所であり、半世紀以上にわたりセラミックコンデンサの生産拠点として歴史を築いてきました。福井ムラタの生み出した世界最先端の電子部品は、あらゆる電子機器に搭載され、高度に電子化した現代社会を根底から支え続けています。

半導体関連の抱える計測・検査・運用上の課題に対し、AI・画像処理・データ技術を用いたデジタルソリューションを企画・実装を支援するポジションです。装置・計測データを起点に、課題の構造化・仮説立案、最先端のAI・データ技術の活用や最適なツールの選定、開発スコープの定義など、上流工程から携わっていただきます。要件定義からデータ分析モデルの構築、ソフトウェア実装までの一連のプロセスをチームで推進し、単なる分析・PoC要員ではなく、プロジェクト／チームのサブリーダーとして、上流工程から実装までを主導的に推進する役割を期待しています。また、成果物の権利化・学会発表までを担います。【具体的な業務内容】以下の業務をチームのサブリーダーとしてリード・推進いただきます。1.課題分析・企画フェーズ（上流）■半導体計測・検査・製造プロセスに関する課題の整理・構造化■装置データ・画像データを起点とした課題仮説の立案■解決すべきターゲット設定および実行計画の策定支援■ソリューション構想段階における顧客とのディスカッション・要件整理※顧客側がAI活用の初期段階であるケースも多く、課題定義から主導的に関与する場面が多いのが特徴です。2. 技術検討・設計フェーズ■AI・画像処理・データ解析における最適なアプローチの検討■利用技術（モデル構造・アルゴリズム・フレームワーク・ツール等）の選定■開発スコープ・対応方針・役割分担の設計■小規模プロトタイプを用いた技術検証※OSSモデルを利用するだけでなく、対象データ・精度要件に応じてモデル構造に手を加える開発が前提です。3. 開発・検証フェーズ■要件定義、データ前処理・加工、AI／画像処理モデルの構築・チューニング、評価・分析・報告、ソフトウェア実装■顧客と連携したPoC（概念検証）・PoV（価値検証）の実行、開発成果物の権利化および学会発表【開発環境】・言語：Python・AI/MLフレームワーク：PyTorch（推奨）、TensorFlow、JAX・画像処理ライブラリ：OpenCV、Pillow、または同等のライブラリ【特徴】■半導体検査装置を扱うエンジニアは社内・顧客双方で業務負荷が高い状況にあり、AI・画像処理による自動化・高度化で負担軽減を実現することがミッションです。人が介在することで、品質のばらつきやミス、歩留まり低下が生じる工程も存在しており、「人に依存しすぎないプロセス設計*を目指します。※人員削減ではなく、品質・歩留まりを維持／向上させながらの効率化）お客様からニーズを取りに行くことも業務範囲に含まれ、プロジェクトのフェーズにより関わり方は変動します。■明確な工程分業は行わず、課題分析・企画・設計・実装までを一通り担えるエンジニアを育成する方針です。■昨年は「お客様の課題を見つけに行く」ことがチームのテーマであり、今後も新たな課題に対して新しいソリューションを創出していく想定です。■「お客様の課題分析の専門家」など明確な役割分業は行っておらず、一通りの工程（課題分析～企画～実装まで）を担える人材を育成していく方針です。2～3社と協業しながらプロジェクトを推進するケースもあります。【募集背景】増員デジタルソリューション事業のさらなる拡大・高度化を図るため【配属先】モノづくり技術統括本部　AIシステム統合部　AIソリューション開発チーム　※AIシステム統合部は、全体組織の中でもAI・デジタル技術を軸にしたソリューション創出を担う新設の中核部門です。※また半導体メーカー向けAI・デジタルソリューションの企画・開発を担うチームであり、1チームあたり約7名体制のプロジェクトチームにアサイン予定です。各チームにはプロジェクトリーダーが配置されており、本ポジションはその下でサブリーダーとして、技術面・推進面の両面からプロジェクトを支える役割を担っていただきます。【組織情報】モノづくり技術統括本部　ソフトウェア設計本部　AIシステム統合部■部署人数　約50名　※ 外国籍社員比率：約30％■年齢層　30代前半-半ば中心【働き方】■フルフレックス　

当社がＭ&Ａを実施したコアテクノロジー社において、今後の事業継続・拡大のためエンジニアを募集いたします。主に半導体製造における、洗浄工程に必要な機能水発生装置の設計開発に携わっていただきます。※本ポジションは株式会社コアテクノロジーへの採用出向となります。※機械/電気/ソフトのいずれかに専門性を持つ方を募集しております。【募集背景】■当社は半導体事業の更なる拡大と事業強化のため、機能水発生装置に強みを持つ、コアテクノロジー社を2026年5月12日付でM＆Aいたしました。現在コアテクノロジー社では社長を含む3名で設計開発業務を行っており、1人複数の役回りを担っている状況です。■平均年齢もかなり高くなっており、外部から一緒に働いていただける方を採用することで早急にスキル・事業継承を実施していきたいと考えております。■また現在既存のお客様との取引がメインですが、新規の取引先拡充と更なる効率化・生産性向上を図るためにも即戦力としてご活躍いただける人材が必要となっております。【具体的な業務内容】■機能水発生装置・半導体製造装置の電気・機械・ソフトいずれかのエンジニアをご担当いただきます。■既存取引先から受注した案件におけるコアな設計開発部分は同社が担っており、その他の製造は外注しております。その為、外部業者とのやり取りや顧客との設計書すり合わせなどの業務も発生いたします。■業務や製品については、実際に社員や社長様と現場同行し学んでいただきます。■現在受注生産数は年間約50台程度となっており、全国の顧客先への出張も発生いたします。【コアテクノロジー社について】住所：埼玉県戸田市氷川町 2 丁目 9 番 18 号社員数：男性3名（50-70代）事業内容：機能水発生装置・半導体製造装置ユニットの開発、製造、保守・メンテナンス主要顧客：TSMC、信越グループなど【魅力】■コアテクノロジー社の製品はニッチな領域となりますが、売り上げや利益率はとても高く、今後もさらに伸ばしていく可能性が高いです。■在籍社員が高齢ということもあり、ご入社いただく方々を中心に将来的に新しく事業を継承・拡大していただきたいと考えております。ご自身の意見を反映したり、方針を考えていくことができるためとてもやりがいのあるポジションです。【働き方】■出張　頻繁に発生いたします。（エリア：日本全国・台湾など海外）※英語のご経験が少なくても問題ございません。■定年　60歳※60歳以上は契約社員としての採用となります。　基本は１年単位で更新ですが、65歳以上の契約継続している方もいらっしゃいます。

【部門のミッション】技術開発本部では、セラミック製品、NEV（電動車）向け製品、その他新規事業を上市するための先行開発を担っております。KANDO(感動)を提供することにより、新規開発品を採用に結び付けることで、2027年までに200億円/年の売上を目指しています。モノづくり支援部では工法開発から設備開発まで先行開発から量産移行期の生産技術業務を広く担っています。【業務内容】新規製品の量産ライン立ち上げを担当いただきます。生産設備の制御設計を中心に、工程設計、工法開発（プロセス開発）、設備開発および設備導入まで（構想設計、詳細設計、発注、組立、検証）広く担当いただきます。担当テーマごとに、上記業務に広く携わっていただけることが可能です。【配属部門】技術開発本部　ものづくり支援部　生産技術１G（52名）【業務の魅力】・まだ世に出ていない製品に関わることのできる業務です。顧客の仕様に合わせるのではなく、0からものづくりに携わることができます。・自由な発想で幅広い業務に携わることが可能です。担当製品が多岐にわたることに加え、技術開発本部は、要素技術開発/設計から量産まで一貫して行っています。・技術開発本部は仕事自掛技術が強みであり、自身で設計して、自身で組立までおこなうことができます。【採用背景】開発テーマが増加しており、組織強化のための採用となります。

【部門のミッション】技術開発本部では、セラミック製品、NEV（電動車）向け製品、その他新規事業を上市するための先行開発を担っております。KANDO(感動)を提供することにより、新規開発品を採用に結び付けることで、2027年までに200億円/年の売上を目指しています。モノづくり支援部では工法開発から設備開発まで先行開発から量産移行期の生産技術業務を広く担っています。【業務内容】量産前パイロットラインならびに量産移行ラインの工程設計、工法開発（プロセス開発）、設備開発および設備導入まで（構想設計、詳細設計、発注、組立、検証）広く担当いただきます。担当テーマごとに、上記業務に広く携わっていただけることが可能です。1G：新規製品の量産ライン立ち上げを担当量産ラインのおける設備、プロセス、電気、システム不具合改修や自掛りでの設備開発2G：検証機～パイロット機を担当工法調査、工法開発、生産性改善、品質改善など新規プロセス開発メーカー調査、新規技術調査、設備設計/仕様書作成、試験機立上げなど新規設備開発中国拠点や中国の設備メーカーの方とのやり取りがあり、中国語スキルを生かしていただくことも可能です。【配属部門】技術開発本部　ものづくり支援部　生産技術１G（52名）もしくは生産技術２G（30名）【業務の魅力】・まだ世に出ていない製品に関わることのできる業務です。顧客の仕様に合わせるのではなく、0からものづくりに携わることができます。・自由な発想で幅広い業務に携わることが可能です。担当製品が多岐にわたることに加え、技術開発本部は、要素技術開発/設計から量産まで一貫して行っています。・技術開発本部は仕事自掛技術が強みであり、自身で設計して、自身で組立までおこなうことができます。【採用背景】開発テーマが増加しており、組織強化のための採用となります。

【部門のミッション】技術開発本部では、セラミック製品、NEV（電動車）向け製品、その他新規事業を上市するための先行開発を担っております。KANDO(感動)を提供することにより、新規開発品を採用に結び付けることで、2027年までに200億円/年の売上を目指しています。モノづくり支援部では工法開発から設備開発まで先行開発から量産移行期の生産技術業務を広く担っています。【業務内容】・新規テーマ向け建屋/・ユーティリティー設備のメーカー調整、見積取得、工事管理・既存建屋・ユーティリティー設備の移設や解体のメーカー調整、見積取得、工事管理【配属部門】技術開発本部　ものづくり支援部　生産技術２G（30名）【業務の魅力】・まだ世に出ていない製品に関わることのできる業務です。顧客の仕様に合わせるのではなく、0からものづくりに携わることができます。・自由な発想で幅広い業務に携わることが可能です。担当製品が多岐にわたることに加え、技術開発本部は、要素技術開発/設計から量産まで一貫して行っています。・技術開発本部は仕事自掛技術が強みであり、自身で設計して、自身で組立までおこなうことができます。【採用背景】開発テーマが増加しており、組織強化のための採用となります。

【部門のミッション】技術開発本部では、セラミック製品、NEV（電動車）向け製品、その他新規事業を上市するための先行開発を担っております。KANDO(感動)を提供することにより、新規開発品を採用に結び付けることで、2027年までに200億円/年の売上を目指しています。モノづくり支援部では工法開発から設備開発まで先行開発から量産移行期の生産技術業務を広く担っています。先行開発から量産移行期の生産技術業務を広く担っています。【業務内容】量産前パイロットラインならびに量産移行ラインの工程設計、工法開発（プロセス開発）、設備開発および設備導入まで（構想設計、詳細設計、発注、組立、検証）広く担当いただきます。担当テーマごとに、上記業務に広く携わっていただけることが可能です。1G：新規製品の量産ライン立ち上げを担当量産ラインのおける設備、プロセス、電気、システム不具合改修や自掛りでの設備開発2G：検証機～パイロット機を担当工法調査、工法開発、生産性改善、品質改善など新規プロセス開発メーカー調査、新規技術調査、設備設計/仕様書作成、試験機立上げなど新規設備開発中国拠点や中国の設備メーカーの方とのやり取りがあり、中国語スキルを生かしていただくことも可能です。【配属部門】技術開発本部　ものづくり支援部　生産技術１G（52名）もしくは生産技術２G（30名）【業務の魅力】・まだ世に出ていない製品に関わることのできる業務です。顧客の仕様に合わせるのではなく、0からものづくりに携わることができます。・自由な発想で幅広い業務に携わることが可能です。担当製品が多岐にわたることに加え、技術開発本部は、要素技術開発/設計から量産まで一貫して行っています。・技術開発本部は仕事自掛技術が強みであり、自身で設計して、自身で組立までおこなうことができます。【採用背景】開発テーマが増加しており、組織強化のための採用となります。

【仕事内容】ReFaブランドの「ハートブラシ」や「ハートコームアイラ」などのヘアブラシカテゴリ事業の成長に加え、複数の新規カテゴリ事業の立ち上げを担うハート事業本部では、新商品が急速に立ち上がっており、販売市場ごとの売上実績の把握、生産数量の決定・在庫コントロールの管理レベルを高めることが事業成長のカギとなっています。・本ポジションは、売上動向の適切な把握・在庫状況の可視化、生産数量の決定を通して、売上機会ロスの削減・在庫適正化を実現し、事業成長を推進する役割です。事業の成長速度が非常に速いため、在庫管理の運用フローを整え、事業全体のアップサイドを引き出す「仕組みづくり」の面白さがあります。【具体的な仕事内容】・在庫状況の把握、適正在庫の算出、需給バランス管理・生産進捗の管理（量産スケジュールの確認、納期フォロー）・部材・原材料の調達支援、納期調整・製品・部材の入庫／出庫の管理、関連帳票の整備・在庫・生産管理に関するデータ整理、管理シートの標準化・売上計画に基づく生産数量・発注数量の確認サポート【今後のキャリア】入社後はOJTで業務フローに慣れ、その後、カテゴリ事業ごとの売上集計や在庫管理業務を担っていただきたいと考えています。必要に応じ、プロジェクト推進を行いながら、各カテゴリの事業管理や改善業務にもチャレンジするなど活躍の場をどんどんと広げることが可能です。将来的には、新規カテゴリの事業管理責任者など、より責任あるポジションへのステップアップを目指せます。【このポジションの魅力】常に商品ごとの売上数値をモニタリングながら、新商品や既存商品の生産数の決定・営業部門との在庫数量の調整などを通じて、売上ポテンシャルを最大化させる司令塔として活躍していただけます。過剰在庫の防止や機会損失させない在庫状況の細やかなコントロールが事業成長のドライバーとして貢献できるポジションです。【配属先について】【ハート事業本部のＭＩＳＳＩＯＮ】“幸”を届け続ける・圧倒的に支持されるカテゴリNo.1を目指すこと・カテゴリを拡張し続けること・ギフトを追求し続けること・圧倒的な商品を圧倒的なスピードで圧倒的な数を開発し続けること幸をカタチにして幸をお届けし、幸を感じたお客様、パートナー様の幸で我々も幸をもらい、さらに幸をカタチにして幸を送り続ける【組織構成】ハート事業本部：56名　（内 事業管理課：9名）【求める人物像】・数字を扱うことや、データに基づいた管理が得意な方・細かいタスク管理・進捗管理を丁寧に進められる方・変化の多い環境の中でも、スピード感を持って動ける方・仕組みが整っていない状況を“整えること”に楽しさを感じられる方

【企業概要】同社は水力発電を祖業とし、起業から110年以上の歴史を持つ岐阜県大垣市の企業です。電気化学工業、メラミン化粧板、プリント配線板・・・で培ってきたコア技術をベースに、時代の変化とともに事業を展開してきました。現在では、半導体には欠かせないICパッケージ基板や、自動車の環境対応を支えるセラミック製品など、世界トップクラスの企業から選ばれる企業に成長を遂げている「技術開発型企業」です。特に半導体パッケージ基板は、半導体業界全体の需要拡大に伴い、今後の事業拡大が見込まれております。その中でも、通信の高度化や、特に生成AI向けに対応する技術力で世界中の主要企業から高く評価されています。また、安心して働ける職場環境の整備も進んでおり、社外からも、以下の評価を受けています。「プラチナくるみん」(厚労省)　2020年に岐阜県民間企業で初めて認定取得「健康経営優良法人ホワイト500」(経産省)　2017年より9年連続認定取得「健康経営銘柄2025」(経産省・東京証券取引所)　2025年に初選定「ワークライフバランスエクセレント企業」(岐阜県)　2018年に認定取得【部門のミッション】電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発～生産を行っており、中期経営計画MNS115 Planを「実行フェーズで成立させるための中心装置」として、最先端ICパッケージ基板技術を通じて、世界の電子・通信産業の進化を支え、次世代の社会インフラを創ることをビジョンとして掲げています。なかでも品質保証部は不具合を未然に防ぐため、顧客実装プロセスの調査・分析、潜在的な不具合の特定、およびその改善策の立案・実行を担い、同社の製品品質向上に貢献することをミッションとしています。【業務内容】半導体実装工程が複雑化している技術動向から、パッケージ基板メーカーとして実装工程を正しく理解していくことの重要性が高まっています。最新の半導体実装技術から、、当社製品の出荷品質をさらに強化するための課題を特定し、具体的な改善策の立案と提案、ならびに実行支援を行っていただきます。具体的には、実装工程の専門知識習得と業界動向の把握 OSAT企業訪問、実装関連企業やメーカーとの積極的な情報交換、および業界セミナー等への参加を通じて、実装工程に関する深い専門知識を習得し、最新の技術動向や市場情報を習得いただきます。その情報をもとに、製品品質強化に向けた改善提案と実行を行っていきます。【配属部門】電子事業本部　品質統括　品質保証部（約100名）　品質保証2G（20名）【業務の魅力】・OSAT企業や実装関連メーカー、業界有識者との交流を通じて、常に進化する実装技術の最先端に触れることが可能なポジションです。・製品品質へのダイレクトな貢献と達成感；習得した知識を活かし、同社の製品が出荷されるまでの実装工程全体を俯瞰し、品質強化のための具体的な改善提案を行える業務です。・社内関連部門および社外のOSATやメーカーの技術者と深く交流することで、貴重な人脈を築くことが可能です【小垣市の魅力】田舎過ぎず都会過ぎず、どちらの楽しみ方もできることから近年は移住者に人気の地域となっており、住みよさランキングでも全国で上位にランクインしています。・都市部への交通アクセス良好　　イビデンが多くの事業場を置く岐阜県大垣市は自然豊かな土地でありながら　　名古屋までは30分、大阪へも90分というアクセス環境も非常に良い土地です。・物価も安く、生活しやすい環境　　2LDKの賃貸物件の家賃では、名古屋市全区の平均値が9.8万円で、大垣市は5.8万円　　商店街から大型店舗まで充実しており、ショッピングモールも数多くあります・子育て支援が充実　　高校生世代まで通院と入院にかかる医療費(自己負担相当額)助成（所得制限なし）　　保育園・幼保園・留守家庭児童教室・病児保育など預け先も充実しています

カスタマーサービス部門で最先端の半導体製造装置をはじめ、各種搬送ロボットやFPD製造装置等のテクニカルサービスを担当いただきます。【業務詳細】■CAD図面・回路図・配線図を読み解き、装置本体の周辺ユニット組み立て（機構・電気・配管・真空・空圧）、配線・配管、トルク管理、動作確認■制御ソフトの基本設定、I/O確認、センサー・アクチュエータの調整、装置パラメータの最適化■工場内での完成検査（安全・品質・性能）およびドキュメンテーション（検査成績書、変更履歴、作業標準の更新）■客先工場（国内・海外）での初期トラブルの切り分けと是正■品質改善・生産性向上活動（5S、カイゼン、治具・工具の内製化、作業標準化、不具合解析）■部門横断の連携（設計・品質保証・調達・製造）による設計フィードバック　等※業界未経験の方でも、基礎から段階的に習得できる教育・OJT体制を用意しています。

二輪車におけるワイヤーハーネスの経路設計、回路設計を行い、量産開始までの開発業務を行っていただきます。<< 具体的には >>・要求仕様を満足するワイヤーハーネスの経路設計、回路設計・CAD（ハーネスCAD）を用いたレイアウト検討、図面作成・車両を用いた評価・法規適合確認・取引先との仕様調整<< 採用背景 >>二輪車においても車両の電動化、電子システムはますます複雑化しており、それらを接続するワイヤーハーネスは回路増加、通信仕様に対応した高い信頼性の技術が求められています。これらの高い要求を満足するワイヤーハーネスの設計開発業務を共に行う設計者を募集します。<< 部門のミッション >>電動化を含めたカーボンニュートラル車への対応で増えていくワイヤーハーネスの要求仕様に対応できる設計部門を作り上げていきます。協力し合って業務を行える部門を目指しています。<< 配属部署 >>・配属される部門名称：二輪事業本部 二輪車両設計部　拠点：浜松工場（二輪技術センター）・フレックス適用：有・就業時間：　フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況：推奨している<< キャリアプラン >>【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術】・ワイヤーハーネスの設計開発業務を経験することで、経路設計、回路設計に関する知識を向上することができます。また接続先部品の仕様を確認しながら業務を行うことにより、電気、電子部品に関する幅広い知識を得ることができます。・四輪車で先行している新技術を二輪として活かす開発を目指せすことができます。【環境】 基本は浜松工場勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：SMIPL<< 教育体制 >>OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。<< スズキでの業務のやりがい >>配属チームは10名以下の小規模集団で20代から40代前半まで、気兼ねなく話せる明るい雰囲気で業務を行っています。わからない事があったら、すぐに何でも隣の人へ聞ける環境です。多岐にわたる設計開発業務を行うため、自身のレベルアップを目指す方にとっては魅力ある職場です。他の設計者と協力して1台の量産機種を作り上げたときのやりがいは何事にもかえることができないものです。