製造業(メーカー)の技術職(電気・電子・機械・化学)の転職・求人情報(63ページ目)

■食品の品質保証業務、工場監査業務を担当いただきます。<<具体的には>>自社工場、グループ会社工場、委託先工場に関する下記業務を担当いただきます。・自社基準に則った工場監査、衛生指導・お客様からのご指摘品の原因究明、是正策考案、報告書作成　等・品質管理の仕組みづくり、品質保証基準案の提案※グループ会社や委託先工場は日本全国にあるため、工場監査・衛生指導の際に、複数日出張があります。※将来的には、海外業務（グループ会社監査、原料監査、OEM監査）や、品質保証体系整備業務に、参画頂きたいと考えています。■担当製品米菓・菓子、乳酸菌、長期保存米、食品カテゴリー（プラントベーストフード及び米粉パン（常温、チルド、冷凍））等■募集背景当社は、主力製品である米菓の品質保証において長年の実績とノウハウを蓄積しており、業界内でも高い品質基準を維持してきました。近年では、新たな成長領域としてプラントベーストフードや米粉パンなど、さまざまな食品カテゴリーの開発・製造を進めており、それに伴って品質保証体制のさらなる高度化が求められています。また、事業のグローバル展開に伴い、以下のような対応範囲の拡大が進んでいます：・海外グループ会社・原料・OEM先に対する監査の増加・国内OEM工場や委託先サプライヤーへの監査・衛生指導の強化（購買部門との連携による監査対応 など）こうした事業環境の変化を受けて、当社では品質保証の体制をより進化させ、将来の事業展開を支えるための基盤づくりを積極的に進めています。今回募集するポジションでは、既存の枠にとらわれない視点と専門性を活かし、品質保証領域の発展をリードしていただける方をお迎えしたいと考えています。変化と成長のフェーズにある当社で、品質の中核を担うチャレンジにぜひご参画ください。■入社後のお仕事と将来的なキャリアパス入社後はまず、米菓に関する品質保証業務を中心にご担当いただきます。具体的には、自社・グループ・委託先工場に対する監査、衛生指導、是正対応、仕組みづくりを進めていただき、製品の安全・安心を支える基盤を築いていただきます。現場を理解いただいた後は、以下のようなキャリアステップを描くことが可能です：・国内、海外監査（グループ会社・原料・OEM先）への対応や品質監査体制の整備・品質保証部門全体の運営・戦略立案への参画、マネジメントポジションへの昇格・品質保証の実務だけでなく、「体制構築」や「グローバル対応」など、上流から関われるフィールドをご用意しています。■得られる経験・スキル・原料から製品まで一貫した監査・是正・報告業務のスキル・国内外の監査・規制対応の実務経験・関連部門（購買・開発・生産など）との連携力、調整力・多様な食品カテゴリー（常温・チルド・冷凍）における品質保証の応用力（記載位置の変更）■本ポジションのやりがい・社会的責任の大きい「食の安全」を支える重要なポジション・品質保証の「仕組みそのもの」を設計できるやりがい・経験を活かしながら、幅広いスキルと実績を積み重ねていける職場です。・新カテゴリー・新市場（海外）など、未踏領域の品質保証に挑戦できる（記載位置の変更）■部署の構成・雰囲気品質保証部は、ベテランから若手までバランスのとれた人員構成となっており、風通しがよく、実直で落ち着いた雰囲気が特徴です。経験や立場にかかわらず、改善提案や新しいアイデアを歓迎する風土があり、現場主導での体制づくりにも積極的に取り組んでいます。また、監査業務などで外部と関わる機会も多いため、社内外とのコミュニケーションが活発です。困った時には周囲と相談しながら進められるチーム文化が根づいており、「個人で抱え込まず、チームで支える」姿勢が定着しています。

【ミッション】トヨタ向け制御ブレーキシステムの量産開発において、顧客ニーズや将来動向を先取りし、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入することがミッションです。ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動から製品化開発、量産展開までのプロジェクトを推進し、顧客要求を制御仕様・ソフトウェア仕様・車両適合へ落とし込むことで、品質・コスト・日程を満たした開発に貢献いただきます。【主要業務】・トヨタ向け制御ブレーキシステムの量産展開における対顧客窓口対応・量産開発プロジェクトの進捗管理、日程管理、関係部署との調整・車両ごとの制御仕様開発および実車適合業務・顧客要求に基づくソフトウェア制御仕様の設計、仕様合意・実車評価／シミュレーションデータをもとにした制御ブレーキのチューニング・ソフトウェア開発・制御開発における品質確保、低コスト化、効率化推進・シミュレーション環境の構築、実行、評価結果の分析【仕事内容】トヨタ向け制御ブレーキシステムの量産開発において、顧客要求の整理から制御仕様設計、ソフトウェア仕様の合意、実車評価・シミュレーション評価まで幅広く担当いただきます。具体的には、顧客から求められるブレーキ性能や制御要件をもとに、社内のソフトウェア開発部門、システム設計部門、評価部門、生産・品質関連部門と連携しながら、量産に向けた開発プロジェクトを推進します。また、実車やシミュレーションデータを確認しながら、制御ブレーキのチューニングを行い、車両として求められるブレーキ性能を実現していくポジションです。単なる設計・評価担当ではなく、顧客折衝、仕様調整、プロジェクト推進、制御適合まで関われるため、ブレーキシステム全体を俯瞰しながら開発に携わることができます。＜業務での使用ツール＞・C言語・MATLAB／Simulink・MBD関連ツール・シミュレーション環境・実車評価設備・各種評価データ解析ツール※C言語でのソフトウェア開発経験、制御システムの開発・評価経験をお持ちの方は親和性があります。【やりがい・魅力】・トヨタ向け制御ブレーキシステムという、量産車に直結する重要プロジェクトに関われます。・C言語ソフト、制御機能、ブレーキシステムの知識を実務を通じて習得できます。・シミュレーション、実車評価など、制御開発における複数の検証手法を身につけることができます。・顧客要求の整理から仕様設計、評価、量産展開まで一連の流れに携わるため、開発全体を俯瞰する力が磨けます。・車両挙動を実際に体感しながら、ブレーキ性能や運動性能をコントロールする面白さがあります。・顧客、社内設計部門、評価部門、生産技術、品質保証など多くの関係者と連携するため、技術力だけでなくプロジェクト推進力も高められます。【募集背景】自動車の電動化・知能化が進む中で、制御ブレーキシステムの重要性はますます高まっています。同組織は、トヨタ向け制御系ブレーキ開発におけるプロジェクトマネジメントを担っており、組織化から4年目を迎えた現在、対顧客プロジェクト推進の中核部署として、社内外から大きな期待を寄せられています。今後は、制御ブレーキ開発における業務範囲のさらなる拡大が見込まれており、顧客要求の整理、技術課題の解決、開発スケジュール管理、関係部署との調整を主体的に進められる人材が必要です。そのため、制御・ソフトウェア・車両適合の知見を活かしながら、トヨタ向け量産開発プロジェクトを推進できるエンジニアを募集しています。【求める人物像】・関係部署や顧客と主体的にコミュニケーションを取り、プロジェクトを前に進められる方・困難な状況でも前向きに捉え

【ミッション】システムサプライヤの実験部として、ユーザー満足度と使用環境条件を考慮したベンチ・実車評価，現象解析，鑑査遂行を通じて、システム,コンポの技術力・ 競争力・商品性の向上を推進する【主要業務】・車両の使用環境や法規、規格に照らした、ベンチにおけるシステムとコンポの評価、実験、現象解析、性能鑑査。・上記に必要な環境条件の調査、計測･解析技術開発およびデータ蓄積と管理，運用。・評価に必要な環境整備・ものづくり技能の伝承、これらを実行できる技術者、テクニカルエキスパートの育成。仕事内容・ECU開発における実験評価及び環境整備・法規、規格に則ったEMC実験評価・EMC実験評価に必要な環境整備及び構築業務での使用ツール・Microsoft Office (Word･Excel･Power Point)、EMC試験機、オシロスコープ、マイクロスコープ、各種データロガー、その他計測機器、2D/3D CAD（各種CADソフト、3Dプリンタ等業務改善）※配属後、上記すべて研修を受けて使用方法をキャッチアップ頂きます。やりがい・魅力・自部署ではECU開発における実験評価・現象解析・鑑査、さらに評価環境を整備・構築することを担い、製品品質を確認する重要なポジションになります。・評価のプロとして、より良い製品へ導くために解析手法や技術を自ら考え・駆使する事が重要と考え、常に技術や情報を吸収し習得する事で、自己成長し続ける事が出来る職場です。・上記を実現するための後ろ盾となる資格取得など、知識・ノウハウ取得のためのサポートも充実しています。・自身が担当した製品を搭載した車両を市場で実際に目にし、そのお客様の笑顔を見たとき、最大のやりがいを感じられます。募集背景将来のアドヴィックスを支えることになる次期主力製品開発にあたり、従来以上に厳格な判断を行なうために必要な実験・評価業務が急務になっている。また類似製品も随時開発予定のため、継続的に業務需要が続くと予想している。

ミッション【ミッション】・将来を支える新製品・新技術を創る・いかなる情勢変化にも耐えうる、安定供給に向けた体制で活動推進・現有製品を磨き、世界 No.1 製品として提供する【主要業務】・パッドの材料設計・製品設計・工程条件設計と適合開発・ディスク、ドラムの製品設計と適合開発・次世代パッド／ディスク製品（フリクションペア）のシナリオ・企画立案仕事内容・ディスク性能目標に適合するブレーキディスク仕様の設計（CAE解析を通した最適設計）・カーメーカーから受注したブレーキディスクを試験評価基準に基づく機能・性能・信頼性試験にて、開発目標を達成する・生産工場にブレーキディスクの設計意図（図面）を伝達、連携し、円滑に市場に投入する・市場、カーメーカ―での品質実績を把握し、問題点の解析、フォローを行い品質向上活動を推進する＜業務での使用ツール＞・CATIA-V5(モデル・図面作成、強度・熱解析等)やりがい・人の安全を守るための製品開発に関わり社会に貢献していると実感できる・自身で設計・出図した製品が車両に装着され、実際に街中を走行しているため、達成感・満足感を得る事ができる・ブレーキディスク性能がブレーキ全体の性能に大きく寄与するため、重要製品に関わっているという、やりがいを感じる事ができる・製品設計時に生産会社と一体となったSE活動により、工場製造条件を把握し、物づくりに関する多くの知見を得る事ができる募集背景自動車の環境・安全性向上に向けたEV化、大型化に伴い、ブレーキディスクに求められるニーズが変化。一方、海外カーメーカーの短期開発に伴い、カーメーカーの競争激化。市場での使われ方を把握し、必要性能を有したブレーキディスクを短期にタイムリーにカーメーカに提案し、開発していく必要性が高まっている。

ミッション【ミッション】・将来を支える新製品、新技術を創る・現有製品を磨き、開発基盤を創る【主要業務】・周辺部品(サスペンション、ホイール等)との位置関係を確認した上での、ドラムブレーキの搭載検討・客先要求を満足するための強度、性能計算をし、材料、形状の決定・試作品、本型品の確認評価推進(評価自体は依託)仕事内容・CAE解析ソフトを使用して、MOB2次期製品の強度解析を実施しブレーキ仕様を確立する・想定外の評価結果に対し、現物を確認し、CAE結果等に反映し、改良仕様の提案をする＜業務での使用ツール＞ ** ・製図ソフト(CATIA V5)・解析ソフトウェア(CATIA GPS、MARC、Abaqus)やりがい･「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。・業界全体の電動化という流れに対応する製品開発に携わることが出来ます。・設計から試作、現物の評価実施まで全部を担当するので、開発を行っていることを非常に実感することが出来ます。・実験室も社内外の近くに存在し、デスクワークだけでなく、仕事の中で現物に触れる機会が多いです。・試作数の削減、短時間開発を求められる中で、CAE解析という非常に重要な部分を担当し、やりがいの高い仕事が可能です。募集背景自動車の急激な電動化が進む中で、ドラムブレーキ分野についても、パーキングブレーキの電動化であるMOBの維持、改良、拡販や、さらにサービスブレーキも含めたEMBの開発加速させるため。

ミッション【ミッション】コーナブレーキ製品において、　・現有製品を磨き倒し、事業を支える製品をお客様に提供する（～30年）・30年以降も世界No.1のブレーキ屋集団として、魅力ある新製品、新技術で競合を凌駕し続ける【主要業務】・コーナブレーキ製品の将来に向けた新製品開発、技術開発の推進・コーナブレーキ製品の製品開発、適合設計の推進・コーナブレーキNV開発と確実な品質確保・足回り全体でのNV（鳴き，振動）開発効率化とMBD推進仕事内容・コーナブレーキの製品開発・乗用車向け浮動型/対向型キャリパ製品設計、CAE解析・各カーメーカーへの報告と社内関係者と連携した業務遂行と製品立上げ＜業務での使用ツール＞ ** ・CATIA V5やりがい・魅力・コーナブレーキ製品は、唯一ADVICS製品の中で車両外観から目で見える製品、自分が開発した製品、車両が街で走っている光景を目の当たりにできる・機械設計、物理設計を必要として品質確保し設計製図する部分と、外観的には自身の美的センスを活かしカッコよく・美しくデザイン可能な製品開発が可能（唯一無二）・机上設計だけでなく、各現場に出掛けることで、関係者とのコミュニケーション・設計した製品を一緒に開発・生産する仲間たちとの連携で立ち上げたときの喜び・シミュレーション技術（鳴き・振動）を駆使し、効率・効果的なブレーキ設計の経験と多様な専門スキルを身に付けることが出来る・職場はいつでも、明るく、楽しく、元気よく！で活気、話しやすい風土の職場で、直ぐに馴染め、業務も楽しくなる

ミッション【ミッション】コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献する。また、その為の人材を育成する。【主要業務】・制御ブレーキ向け油圧ポンプ＆モータ開発（量産製品の競争力強化アイテムの発掘と検討及び次世代ポンプ＆モータの構想検討）・ソレノイドバルブ、ソレノイドアクチュエータの設計、解析・ECU筐体（ケース・カバー）、機電接続部品（コネクタ、端子、スプリング etc ）の設計、解析、評価・電動シリンダのコンポーネント開発（AHB-C電動シリンダの量産化と更なる競争力強化アイテムの発掘と検討，及び性能・商品力の検証）・EMB（電動ブレーキ）駆動部の設計、解析、開発品のベンチ/ダイナモ/実車評価仕事内容・CATIAやCAEを用いたメカ設計、FEM解析(机上検討)・試作品のベンチ性能評価及び信頼性評価・部品図、Sub-Assy図面の出図・仕入先、関係部署との打ち合わせ対応※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします＜業務での使用ツール＞・CATIA V5（ドラフティング、3Dモデリング）・油圧計測機器（データロガー等）やりがい・魅力・様々な設計／評価技術に触れられる為、エンジニアとして専門性の向上を図ることが可能。また、車両での評価にも参画する機会がある為、自動車業界に携わっているというやりがいを感じられます。・自ら設計した部品を自ら組付けて動かすことで、自分のやった成果をすぐに現物で確かめられる実感を持つことができる環境です。・関連設計部署のシステム設計やASSY設計，後工程となる生産技術部や品質保証部と一緒に製品開発ができ幅広い人脈形成が計ることが出来ます。募集の背景自動車の電動化が進む中、ブレーキシステムも大きな転換期を迎えています。電動ブレーキや回生協調ブレーキといった次世代技術の需要が高まる一方で、従来の油圧技術も引き続き重要であり、両者を融合した製品開発が求められています。同社では、電動ブレーキ、電動シリンダ、油圧ポンプ・モータ、ソレノイド、ECU筐体など、幅広いコンポーネントの開発を推進しており、複数の開発テーマが同時に進行しています。こうした開発を加速させるため、機械設計を軸に構想検討から量産まで主体的に関われるエンジニアを募集しています。

【期待する役割】同社の安全環境部の環境チームにおいて、海外を含む当社製造拠点の環境関連業務の維持管理をお任せ致します。カーボンニュートラルやISO14001に携わることが出来る業務となります。【業務詳細】■環境保全/カーボンニュートラル/廃棄物管理といった環境関連業務の維持管理と改善、支援■製造所全体の環境法令順守■ISO14001の維持、内部監査対応■CO2排出量の算出■公害防止関連法、廃掃法などに関わる法申請対応入社後はISO14001の対応やCO2排出量の算出、報告資料の作成を中心にお任せ致します。ISO14001は既に認証済みとなりますので、維持審査対応がメインとなります。【働き方】残業時間は10時間程度、土日休み、夜間対応なしと働きやすい環境です。月に1回程度、改善活動の推進・現場メンバーとの連携として、国内グループ拠点への出張が発生する可能性が御座います。【配属先について】安全環境部は10名の組織となり、安全チーム(6名)と環境チーム(4名)に分かれております。当社2カ所の製造拠点（長野・岐阜）を始め、海外の製造拠点の安全管理・環境維持を本部として統括・管理している部署となります。安全環境に関わる実務は各製造拠点のメンバーがしており、製造拠点への支援・改善策の提案がメインとなります。【入社後の流れ】現在、ISO業務を担当している先輩社員からOJTがメインとなりますが、入社直後は外部研修にも参加頂きながら、環境に関する法令や業務を頂ける環境ですので、未経験の方でもご安心下さい。【同社について】創業80年を超える東証プライム上場の自動車部品メーカーです。当社主力製品であるピストンリング、シリンダライナは世界シェアトップクラスを誇り、国内市場についてもすべての完成車メーカーと取引を行っております。また、世界11カ国にグループ会社55社を有するグローバル企業です。近年では長い歴史の中で培ってきた強みを活かして、新事業として、樹脂・ゴム・アルミ・電装品・先端材料などの開発を進め製品化を行っています。

【ミッション】・将来動向/顧客ニーズに合致する世界で売れる加圧/制御ユニットを開発し、お客様に安全と安心を提供する　【主要業務】・新機能ブレーキユニットの製品設計および実機評価。・ユニットの実現に向けた制御・生産技術・品質を含む関係部門との最適解検討と合意形成・BEV/HEV車両向け油圧制御ユニットの改良/量産技術開発・新型回生協調ブレーキユニットの生産工場追加および海外生産（現調化）における設計支援・次期型電子制御ブレーキユニットの製品設計および実機評価・ユニットの実現に向けた制御・生産技術・品質を含む関係部門との最適解検討と合意形成・次期2輪の製品開発および海外生産（現調化）における設計支援仕事内容・国内外OEM向けの拡販開発とASSY設計、コンポーネント部品を含むハード設計の取りまとめ・部品現調化における海外メーカーへの部品機能説明およびメーカに応じた部品図面の作りこみ・コンポ部品/ECUを含むハード設計の取りまとめ（顧客対応含む）及びハウジングレイアウト設計・上記活動における性能/品質確認のための実機評価※経験や希望に応じ、担当業務を決定します＜業務での使用ツール＞ ** ・CATIA V5やりがい・魅力・新製品に携わる機会があり、新しい技術開発に挑戦できる・自ら考案したアイデアが、自動車という身近な製品に実際に反映される醍醐味。・油圧・機構・耐久・制御が複雑に絡むため、技術者として成長できる幅が非常に広い。・開発初期から関われるため、自分の提案がそのまま製品仕様に反映される。・持続可能な社会の実現に貢献(カーボンニュートラル等）する回生協調ブレーキの設計/開発に携わることが出来る。・国内外多くのOEMとの関りがあり、世界で走る多種多様な車作りに関わることが出来る。・海外OEM向けの業務、海外現調化業務もあり、海外出張、海外赴任のチャンスがある。・家庭や健康を最優先に考え、充実したプライベートを実現できる募集背景 自動車業界では今、電動化・知能化の進展により大きな変革期を迎えています。特にBEV/HEVの普及に伴い、回生協調ブレーキをはじめとした新しい技術ニーズが急速に拡大しており、開発スピードと技術力の両立がこれまで以上に重要になっています。また、中国メーカーの台頭などにより、グローバルでの競争環境も一層激しくなっています。同社では、これまで培ってきた「安全・品質・油圧制御・量産技術」といった強みを活かしながら、次世代の電子制御ブレーキや回生協調ブレーキの開発を加速中です。現在は国内外のOEM向けに複数のプロジェクトが同時進行しており、四輪だけでなく、アセアン市場を中心とした二輪分野でも新たな製品開発に取り組んでいます。開発の舞台もグローバルに広がっており、日本に加え、タイ・インドなど海外拠点と連携しながら、現地生産やコスト競争力の強化も推進しています。こうした背景から、各領域の開発プロジェクトにおいて、主体的に課題解決を進められるエンジニアを募集します。製品の企画・設計から量産化まで幅広く関わりながら、自身の技術力を高めつつ、次世代モビリティの実現に貢献いただけるポジションです。

ミッション【ミッション】将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。ブレーキシステム全体の対顧客技術窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う。また、そのための人材を育成する。【主要業務】開発プロセスの構築と改廃、品質保証活動の推進、開発効率化・DX化、テスト自動化の推進とAI技術活用推進仕事内容・ソフトウェアプロセス改廃ソフトウェア品質保証基準の策定、開発プロセス定義、運用管理環境の構築（課題分析、運用定着、継続的改善）・ソフトウェア開発環境基盤構築ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開、ソフトウェアテスト・開発支援環境の構築（CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト）※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします＜業務での使用ツール＞C/C++、Python、VBA、Redmine、JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、WinAMS、MATLAB/Simulink、PolySpace、QA-C、WinAMS、Doors、EnterpriseArchitect、UnderStand、LATIX、FOSSIDやりがい・魅力・数百名規模の開発現場に対する仕事であり、その成果はソフトウェア開発スピードとして現れ効果がわかりやすいため、やりがいや達成感を感じることができます。・現状を分析し、新たなアイデアを生み出し、具体化し、実現していくという流れの業務一連を担っていただけることも、大きな魅力です。・社内のエンジニア、顧客、ツールベンダなどのたくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取るため、広い視点で仕事をすることができます。・開発現場や自分自身に常に変革をもたらすことがが必要な職場なので、自ら学び、チャレンジし続けることができる環境が整っています。募集の背景制御ブレーキシステムのソフトウェアの高機能・複雑化と、自動車業界における本格的なSDV時代への突入により、ソフトウェア開発の効率化が強く求められており、その仕組みを構築するエンジニアが必要となっている。

ミッション・制御ブレーキソフトウェア開発における、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信）、及びサイバーセキュリティ活動・制御ブレーキソフトウェア開発における、ダイアグ・PF仕様の開発およびソフトウェア開発・評価業務仕事内容・要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程の全て（仕様構築・設計・実装・評価）・制御ブレーキシステムにおけるコア領域のPF・ダイアグ仕様・ソフトウェア開発・設計業務・制御ブレーキソフトウェアにおける将来を見据えた、最適な機能配置・構造設計業務※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします＜業務での使用ツール＞ ** ・C言語、CAN、MATLAB/Simulink、Vector製品群（Davinciコンフィグレーター/CANoe/CAPL/CANalyzer/vTESTStudio）やりがい・魅力・車両運動制御（走る・曲がる・止まる）に関わるブレーキ制御ソフトウェア開発に携わることは、最先端技術に触れることが可能となります。・車両・シャシー領域において昨今、ブレーキシステムに求められているのが、「他のシステムと協調したブレーキ機能」を要求されており、その最先端の技術の中で取り扱われるPF・ダイアグ機能の仕様の作りこみ、それに合わせたソフトウェアの設計に直接かかわり、自分自身でその制御ソフトの動作を確認できます。・CAN通信においては車載される様々なECUと通信することにより、様々な技術／知識に触れることが出来ます。・OEM担当者と直接折衝するばかりではなく、車両生産工場やテストコースなど実車を使った評価にも立ち合うなど、クルマに触れる機会も多いいことが特徴となります。募集の背景・クルマの電子化／電動化が進む中、様々な利便機能や安全機能を実現するには、車載されるECU間での協調制御が不可欠な状況となっている。・また、車両の状態確認や故障解析／修理／車検整備などでも、ダイアグテスタと呼ばれる診断装置を用いての作業が一般的となっている。・これらを実現する技術として、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信）という分野のソフトウェア設計が求められている

ミッション【ミッション】制御システム開発部は、次世代の主力製品の開発や標準製品の改善を行うチームです。次世代製品の開発として、シャーシ／ブレーキシステム全体を視野に入れて、開発リーダーとして将来動向や顧客ニーズにに合致した制御ブレーキの開発を推進しております。【主要業務】・電動車の回生協調と車両制御を支える制御ブレーキシステムを、タイムリーかつ高品質で開発・世界中の機能安全・C/S法規を遵守するシステム確認・適合を推進仕事内容同社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。顧客先（OEM）や社内関係部署と連携して、制御仕様の検討、ソフト品質確認、安全分析等の実務を実行します。①ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造／諸機能／性能を理解し、仕様検討する。完成したソフトに対し、品質確認／テスト等を実施する。②ブレーキシステム全体に対し、機能安全上必要な安全分析等を実施する。※①か②は、希望や経験に応じて決定＜業務での使用ツール＞・C言語・MATLAB/Simulinkやりがい「会社の将来を担う製品を作り出すワクワク感と責任感」・メカ／エレキ／ソフトを横断して、次世代製品の企画と開発に関わることができる・次世代製品に自分のアイデアを入れることができる・開発の中で、他部署や顧客・仕入れ先様含む多くの人と関わり、協力しながら開発することができる・各グループは少人数で上司と話す機会が多い、若手の意見も意見を受け入れ認め合う、風通しのいい環境です募集の背景EV、ハイブリッドなどの電動車のニーズが急増。それに必要な回生協調ブレーキシステムは競争も激化しており、新製品や品揃えの開発も急ピッチで進める必要がある。

【業務概要】同社の主要拠点である長野工場にて同社製品の品質管理業務をお任せ致します。【業務詳細】・同社製品の品質管理・海外拠点・関係会社の品質保証体制の構築・品質管理システムの整備、向上・新製品の生産準備活動　等【働き方】残業時間は15時間/月程度、夜勤や緊急呼び出しもなく働きやすい環境です。マイカー通勤可能で、借り上げ社宅制度や社員寮制度なども充実しており他県からお越しの入社者も多数活躍中です。【組織構成】全部で22名の組織となり、若手からベテランまで幅広い世代が活躍しております。【品質活動推進体制について】同社品質マネジメントは社長統轄の下に全社品質保証会議・グロ－バル品質保証会議を中心に推進しています。全社品質保証会議ではTPR役員、各拠点長および品質管理部門が参加して、各拠点毎に活動に対する取り組み結果と重点施策を報告して、改善に取り組んでいます。また、グロ－バル品質保証会議では、海外拠点の品質基盤強化のために開催しており、TPRの拠点は世界共通を目的に取り組んでおります。取組みの成果により、2024年度の品質・納期に関する取り組みをご評価いただき、自動車メーカー各社から国内外で数々のサプライヤー表彰を受賞しております。【同社について】同社主力製品である、シリンダライナは世界シェア1位、ピストンリングでは国内シェア3位。高い技術力と信頼をもとに国内では全自動車メーカーと取引がある独立系自動車部品メーカーです。新規事業拡大も積極的に進めており、AIロボットの開発の他にもゴム・樹脂事業、ナノ素材の開発など幅広い分野で成果を出しており、2023年には自動車部品事業と新規事業の売上構成比が52:48になるまで成長しております。2026年には49:51となるよう引き続き新規事業に注力しております。また、新卒離職率は0%(過去3年間)、平均勤続年数は19年と長く働ける環境が整っております。平均年収727万円と将来的にもしっかり年収の上がっていく給与モデルとなっています。

【ミッション】将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。ブレーキシステム全体の対顧客技術窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う。また、そのための人材を育成する。【主要業務】・ブレーキシステムの品揃え整備と量産展開計画をMP織り込む・量産展開における対顧客技術窓口とプロジェクトマネジメント、量産設計および品質確保・受注活動や技術交流を目的としたプレゼンテーションの推進・量産プロジェクトのソフト開発推進、海外テクセンおよび協力会社を含めたソフト開発の効率化・ソフトウェア開発のプロセス構築・品質保証の推進、ソフトウェア開発環境／テスト戦略の企画開発・トヨタ向けブレーキシステム開発、社外Tier2コーナブレーキ開発のTier1仕事内容・顧客要求をもとにブレーキ制御ソフト開発組織を取りまとめ、ソフト開発計画を立案・リスク管理や環境整備など規定のソフト開発プロセスを推進し、ソフトをリリース・開発完了後はプロジェクトを振り返り、ソフト開発プロセスを改善やりがい・魅力■C言語ソフト、制御機能、ブレーキの知識を習得することができる。■プロジェクトを、トラブルに対処しながら、限られた期間の中で最適解を導き出すプロセスに面白さがある。◆多様なスキルを持つメンバーをまとめ、１つの目標を達成させる醍醐味がある。■プロジェクトを管理・牽引する中で、他部署や顧客など多くの人と関わることができる。■プロジェクト管理という汎用性の高いスキルを身につけることができる。

【仕事内容】自動車用　コンプレッサー部品の加工業務就業場所となる長沼工場では、主にピストンの部品加工（切削・塗装）がメイン。加工職場における設備保全業務保全対象：旋盤、研削盤、ブラスト、塗装機設備保全業務（予防・改良・事後保全・生産性改善・設備点検・部品発注・手順書管理等）業務割合：修理9割、事後保全・改善1割⇒将来的に改善業務の割合を増やす予定修理内容としては機械（ハード）の修理が多め。シーケンス制御はあるが、電気分野でありプログラミングは発生せず、修理箇所などが判断できるレベルで可（入社後に身に付けていただければ大丈夫です）ゆくゆくは、機械・電機分野両方で対応できるような成長を期待しています。本ポジションはライン製造と同じくシフトで稼働するため、急なトラブル対応での呼び出しなどは基本的にありません。【使用ツール】Excel・word・PowerPoinｔが使用可能な事。（マクロ等高度な知識は不要）【キャリアステップイメージ】設備保全技術力を生かした海外生産拠点への支援、ライン立上げ指導、グローバル人財へのキャリアUP設備保全業務を通じてものづくりを学び、管理監督者へのスキルUP【募集要項】自動車EC鈍化によりICE（内燃機関）需要増。各社OEMからパーツの受注増が続いている。ICEパーツの製造は設備老朽化により、メンテナンス必須。2030年以降もICEパーツの供給は続く見通しであり、供給課題解消の為には安定生産を遂行する必要があり、加工保全経験者の補充を実行する。【部署】日本事業部　事業工場　製造部　部品製造１【勤務時間】4班2直勤務＜昼勤＞8:10～19:20（拘束時間）11時間10分　　　　休憩70分　 （実働時間）10時間00分＜夜勤＞20:10～7:20（拘束時間）11時間10分　　　　休憩70分　 （実働時間）10時間00分シフトについては、4グループの班で4日出勤（昼）→4日休み⇒4日出勤（夜勤）→4日休みを繰り返します。

本格的な量産・安定化に向けて、現場の核として実務を牽引し、確実な品質管理を実行していただきます。1. 不具合解析と再発防止の実行・ FAT検査（工場出荷試験）および製造工程で発見された不具合の解析、根本原因の究明・抽出された原因に基づく、現場レベルでの再発防止策の実行・ 製造・開発部門への不具合情報の正確なフィードバックと改善に向けたコミュニケーション・ 派遣社員への作業指導、安全衛生の管理2. 製品の品質評価・ 定められた評価基準に基づく、製品の品質評価・検査の実施・ 評価プロセスの運用、および効率化に向けた現場目線での改善提案3. 帳票・仕様書の作成と管理・査帳票類、不具合レポート、仕様書などの作成および改訂・品質データの集計・整理と、適切な維持管理

【職務内容】日本又は海外工場にて、製造技術職として以下の業務をお任せします。・生産条件の立案／検証・新規生産設備の仕様検討、導入計画立案～量産立ち上げ・製品工数／原価の試算・工程トラブル発生時の支援対応・海外工場の支援（メールでのやり取り）・4M変更生産条件の立案や検証、量産立ち上げ、工数・原価試算は開発部門と協議しながら進めていきます。また、工程説明や品質監査などでお客様と直接やり取りすることもあります。【入社後の仕事の流れ】入社後は、先輩社員からのフォローを受けながら実務について学び、FMEAやDRBFMといった品質ツールを活用した工程改善業務を行っていただきます。約2～3年を目安に独り立ちしていただき、その後は主力メンバーとして業務を遂行して頂くことを期待しています。【取り扱い製品について】基板へ実装するときに使われるソルダーペースト（はんだ付け材料）の製造技術を担当します。ソルダーペーストは、すず・銀・銅などの金属を主成分としたはんだ合金の粉末と、金属の酸化物を取り除くフラックスと呼ばれる化学材料をクリーム状にして混ぜ合わせたものです。各種電子機器や車載部品向けに開発されています。【魅力】半導体に不可欠なソルダーペースト（はんだ付け材料）の製造に関する技術的知識に加えて、製品設計や材料特性など幅広い知識を吸収できるところが魅力です。自分の関わった仕事が、国内外の様々な製品製造に直結するため、責任感もありやりがいのある仕事です。【海外勤務について】当社ではキャリア育成の一環として海外での勤務経験を奨励しています。日本工場で培った知識や経験を活かして、海外で活躍できる環境が整っています。出向期間は約3年で、その後は国内に戻り働くことができます。駐在先：中国、タイなど【海外の職場環境】日本工場や現地スタッフからフォローを受けて業務を進める事が出来ます。WEBミーティングやチャットを使用して日本からタイムリーなサポートを受けることができ、周りの協力を得つつ、無理なく成長していくことが出来る環境となっています。年に1～2回程度、国内外への出張が発生する場合があります。

【ミッション】自動車における運転支援技術の進化に伴い、近赤外光を活用したセンシング技術の重要性が高まっています。ドライバー状態監視システム（DMS）やLiDARなど、自動運転に不可欠な技術にも近赤外光が活用され年々市場が拡大していることから、赤外LEDやVCSELレーザーを用いた近赤外センシングデバイスの開発体制を強化するための増員募集を行います。社内関連部門および仕入先と連携しながら、開発から量産まで一貫してデバイス開発を推進していただくポジションです。～補足～■担当商品：近赤外センシングデバイス→近赤外光を用いて距離・形状・状態を高精度に検知できる先進技術です。LiDARは三次元空間をリアルタイムに把握でき、自動運転やロボティクス、インフラ点検分野で不可欠な存在となっています。一方、DMS（ドライバーモニタリングシステム）やOMS（車内モニタリングシステム）は、暗所や夜間でも人の動きや状態を安定して検知でき、安全性・快適性の向上に貢献します。環境光の影響を受けにくく、非接触で高信頼なセンシングが可能な点が大きな魅力であり、車載用途以外にもモビリティ、スマートシティ、ヘルスケア分野へと応用が広がり、社会インフラを支える中核技術としてさらなる進化が期待されています。【職務内容】近赤外を使用したセンシングデバイス部品の開発・設計業務に従事いただきます。＜具体的には＞■デバイス構造設計・材料選定業務開発要件を達成するデバイス構造設計、構成する部品図面作成要求信頼性を達成するための材料検討・仕入れ先との調整■デバイス評価・解析業務試作デバイスの光学特性・電気特性・信頼性評価評価結果に基づく設計フィードバックおよび改良検討■開発立ち上げプロセス推進デザインレビュー（DR）／各種立ち上げイベントの実施製造部門・関係部署との連携対応【設計ツール】■CADツール（例：CATIA）■熱シミュレーションツール■光学シミュレーションツール（Lighttools, Zemax 等）■各種評価・測定装置【募集背景】■ご経験・スキルをお持ちの方にご参画いただくことで、開発リソースの強化および設計開発組織の底上げを図り、さらなる事業拡大を目指します。【配属部署】■オプトデバイス技術部　センシング・UV光源課～補足～■オプトデバイス技術部は車載エクステリア／車載インテリア／近赤外センシング／紫外／ディスプレイなどの分野で使用される光半導体デバイスを扱う技術部門です。■その中でセンシング・UV光源課は近赤外光や紫外光など可視光領域以外で発光する光半導体デバイスの開発・設計を担う部署です。　【入社後の中長期的なキャリアパス】入社後は近赤外センシングデバイス開発の一部を担当しながら、設計手法や評価プロセス、求められる品質基準をOJTを通じて習得していただきます。課長・係長との技術レビューや日常的な相談を通じて、段階的に自立した開発推進ができるよう育成を行います。中期的には、１つの開発テーマの主担当として、仕様検討から設計、評価、量産立ち上げまでを一貫して担い、デバイス開発における技術的な中核人材としての活躍を期待しています。さらに経験を積んだ後は、新光源技術や新規構造の検討など、より開発要素の高いテーマを担当し、将来的にはテーマリーダーや後進育成を担う立場へとキャリアを広げていくことが可能です。近赤外LED製品以外にも紫外や可視光LEDも同じ部門内で開発も行っておりますので、他の光半導体デバイス分野へのチャレンジも可能です。【働き方】■フレックスタイム：有　■リモートワーク　：有（応相談/基本出社）→資料作成などの業務内容に応じて活用可能ですが、評価・試作・レビ■出張・外出　　　：有→国内の生産工場（山形県鶴岡市）・顧客先、および海外の仕入先・顧客先への出張が発生することがあります（月1～2回程度）

ミッション【ミッション】将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う。【主要業務】・ブレーキシステムの品揃え整備と量産展開計画をMP織り込む・量産展開における対顧客技術窓口とプロジェクトマネジメント、量産設計および品質確保・受注活動や技術交流を目的としたプレゼンテーションの推進・量産プロジェクトのソフト開発推進、海外テクセンおよび協力会社を含めたソフト開発の効率化・トヨタ向けブレーキシステム開発、社外Tier2コーナブレーキ開発のTier1仕事内容トヨタ向けプロジェクトマネジャーとして顧客技術窓口・社内技術部署とりまとめ・顧客要求仕様に対する前捌きと社内への展開・要求の合意、記録および変更管理・技術的な課題・問題・リスクを共有・管理する定例会の運営・車両開発日程に沿った開発スケジュールの立案と管理・開発リソースの見積もりと実績管理やりがい・魅力◆大きなプロジェクトを任され、大勢の開発者を率いて開発をけん引できる◆技術開発の窓口として開発の情報がすべて入り、開発をコントロールできる◆全体視点での判断力や利害関係者との調整力、責任をもって決めるなどマネジメント力を大きく成長できる

【ミッション】当社は紫外LED素子～紫外LEDデバイス部品～紫外応用製品（水除菌/空気除菌/表面除菌製品）の開発/設計/製造/販売までを一貫して行えるメーカーとなります。その中で紫外LEDデバイス部品の開発・設計を強化するための増員募集となります。他社でのご経験およびスキルをお持ちの方に戦力になっていただくことで、開発リソースの強化を行い設計開発組織全体をボトムアップし、ビジネスを拡大を図ります。社内関連部門および仕入先と連携しながら、開発から量産まで一貫してデバイス開発を推進していただくポジションです。～補足～■担当製品：紫外LED→省エネルギーで長寿命、環境負荷が低い次世代光源です。除菌・硬化・医療・半導体分野など活用領域が急速に広がっており、脱水銀の流れを追い風に今後ますます需要が高まります。社会課題の解決に貢献しながら成長する、大きな将来性を秘めた製品です。【職務内容】紫外発光素子（LED）を使用したデバイス部品の開発・設計業務に従事いただきます。＜具体的には＞■デバイス構造設計・材料選定業務開発要件を達成するデバイス構造設計、構成する部品図面作成要求信頼性を達成するための材料検討・仕入れ先との調整■デバイス評価・解析業務試作デバイスの光学特性・電気特性・信頼性評価評価結果に基づく設計フィードバックおよび改良検討■開発立ち上げプロセス推進デザインレビュー（DR）／各種立ち上げイベントの実施製造部門・関係部署との連携対応【設計ツールによる活用】■CADツール（例：CATIA）■光学（例：Lighttools）／応力／熱シミュレーションツール■各種評価・測定装置【募集背景】■体制強化に伴う増員【配属部署】■オプトデバイス技術部　センシング・UV光源課～補足～■オプトデバイス技術部は車載エクステリア／車載インテリア／赤外センシング／紫外／ディスプレイなどの分野で使用される光半導体デバイスを扱う技術部門です。■センシング・UV光源課は赤外光や紫外光など可視光領域以外で発光する光半導体デバイスの開発・設計を担う部署です。　【入社後の中長期的なキャリアパス】入社後は紫外LEDデバイス開発の一部を担当しながら、設計手法や評価プロセス、求められる品質基準をOJTを通じて習得していただきます。課長・係長との技術レビューや日常的な相談を通じて、段階的に自立した開発推進ができるよう育成を行います。中期的には、１つの開発テーマの主担当として、仕様検討から設計、評価、量産立ち上げまでを一貫して担い、デバイス開発における技術的な中核人材としての活躍を期待しています。さらに経験を積んだ後は、新光源技術や新規構造の検討など、より開発要素の高いテーマを担当し、将来的にはテーマリーダーや後進育成を担う立場へとキャリアを広げていくことが可能です。他の部では、紫外LED製品以外の開発も行っておりますので、他の光半導体デバイス分野へのチャレンジも可能です。【働き方】■フレックスタイム：有　■リモートワーク　：有（応相談/基本出社）→資料作成などの業務内容に応じて活用可能ですが、評価・試作・レビ■出張・外出　　　：有→国内の生産工場（山形県鶴岡市）・顧客先、および海外の仕入先・顧客先への出張が発生することがあります（月1～2回程度）

ミッション【ミッション】ブレーキシステムサプライヤーの実験部として、車両ユーザーの満足度と使用環境条件とを考慮したベンチ・実車評価，現象解析，性能鑑査の遂行を通じて、システム，コンポ製品，機能の技術力・競争力・商品性の向上を推進する。【主要業務】・車両の使用環境やユーザーの使い方に照らした、実車、ベンチにおけるシステムとコンポの評価、実験、現象解析、性能鑑査。・上記に必要な環境条件の調査、計測･解析技術開発およびデータ蓄積と管理，運用。・評価に必要な車両，設備改造・ものづくり技能の伝承、これらを実行できる技術者、テクニカルエキスパートの育成。仕事内容・車両整備場にて試験準備として部品搭載、計測センサ/機器の搭載。・テストコースにて車両走行、顧客要求、及び市場のお客様が求めるブレーキ性能への車両適合評価。業務での使用ツール・Microsoft Office (Word･Excel･Power Point)・各種データロガー、車両現象解析のための各種センサ・計測器、音・振動計測、計測解析ツール※配属後、上記すべて研修を受けて使用方法をキャッチアップ頂きます。やりがい・魅力・自社製品を搭載した車両で、社内及び顧客テストコースにて試験準備～実車評価・実験、現象解析までを一貫して担います。・市場でお客様に使って頂くブレーキ製品の性能を自ら提案、フィーリングを含めた性能つくり込みを出来る事が強みです。・顧客であるシャシーメーカ同等の高度な運転評価スキルが求められるため、スキル習得のため自部署内で教育訓練を企画・実行しています。・官能評価結果の可視化など、より良い製品へ導くために自ら考えた解析手法や技術を提案できる風土があり、自分の目指すキャリアの実現に向け挑戦、成長し続ける事が出来る職場です。・市場での使われ方を踏まえた評価、お客様の期待に答える製品とすべく自ら考えた解析手法を駆使して車両開発に関わることが可能であり、自身が担当した製品を搭載した車両を市場で実際に目にし、そのお客様の笑顔を見たとき、最大のやりがいを感じられます。募集背景量産向けブレーキシステム開発にあたり、顧客からの引き合いに応える車両評価・実験の体制構築が急務になっている。また、次期製品開発の車両評価業務も増加しており、車両評価・実験が可能な人材確保が必要なため。

ミッション<ミッション>SDVや知能化の時代を見据え、アプリケーション開発力を結集し、技術基盤の構築とソフトウェアによる新機能や車両統合制御、データ利活用の開発推進し、タイムリーに顧客へ提案、市場へ投入する。（SDV:Software Defined Vehicle）<主要業務>・電動パーキングブレーキにおけるソフトウェア開発・設計業務仕事内容ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。具体的には、電動パーキングブレーキ制御を行うためのアプリケーション開発、フェールセーフ開発、車両ネットワークソフトウェア設計、等様々な領域をご担当いただきます。※ご経験に応じて、ソフトウェア開発実装・PM(プロジェクトマネジメント)のいずれかをご担当いただく予定です。業務での使用ツールC言語、CAN、MATLAB/Simulinkやりがい・魅力・最先端の技術に携わることができる。・電動パーキングブレーキ製品(アプリケーションなど)開発を一から携わることができる。・新しい事(技術力向上、仕組み改善など)にチャレンジしやすい環境である。・チームやペアリングで業務遂行するため、周囲の意見を受けながら進めることができるので、知見を得やすく成長しやすい。募集の背景世界動向として、自動車に電動パーキング製品の装着率が急拡大しており、新規カーメーカーや車両への新機能搭載やカスタマイズ要望も増加している。それに伴い、ソフトウェア開発力の強化が急務であり、アドヴィックスとして電動パーキングブレーキのシェア拡大・維持のために、ソフトウェアエンジニアの人材確保が必要であるため。

ミッション【ミッション】車両運動ブレーキ制御アプリケーションの開発を担い、企画、開発、展開までの一連の業務を担当し、お客様の期待に応える製品を提供していく部署です。【主要業務】車両運動ブレーキ制御のアプリケーション/ソフトウェア開発、設計業務仕事内容・アプリケーション向けソフトウェア開発/設計業務や既存機能の機能向上、新機能開発に従事頂きます。・シミュレーションを使用して、通常走行・限界走行など各走行に安心・安全・快適なアプリケーションを検討し、実際のクルマにて走行確認・仕様改良を実施する・アプリケーション仕様をもとにソフトウェア設計・品質確保し製品化まで一連の設計・評価を実施する・C言語を用いた、制御アプリケーションソフトの開発・車両毎の量産ソフトの開発、デバッグ※ご経験や希望を踏まえ、担当業務を決定いたします。■開発ツール/環境C言語、MATLAB/Simulinkやりがい・車両全体をコントロール（走る・曲がる・止まる）するために、各最新システムを用いた機能開発・ソフトウェア開発が可能です。・テストコースにてクルマを使用し自ら運転し、機能開発・評価を行うことで機能の価値向上を体感でき、製品化された際の喜びを感じることが出来ます。・自ら考えた機能・ソフトウェアを社内外の試乗会へ出走し意見を貰うことで知見を広げ成長に繋がります。・制御仕様をインプットとしてソフト開発をするために、たくさんのソフト開発関係者と共に業務を進めるなかで、コミュニケーション能力を向上できます。・自ら設計したソフトウェアが開発車両へ搭載され、市場を走る姿を見ると、やりがいを感じます。

ミッション弊社では100年に1度の変革期にある自動車業界において、”シャシーシステムサプライヤ”として、以下に取り組んでいます。・シャシｰ制御技術で車両全体のデータを統合、更なる価値提供を実現する車両統合制御システム開発・ブレーキ制御用コンピュータが保有する車両状態、路面状態等のデータを分析・演算し各サービスへ提供し社会貢献を行う当ポジションは上記取り組みを加速させるべく、2023年1月より新設された部署・ポジションとなり、今後の弊社を担う非常に重要かつ注目度の高い事業領域・役割となっております。仕事内容自動車に欠かす事のできない”ブレーキ”という製品領域において国内外トップクラスシェアを誇る当社にて、次世代の車両制御システムにおけるソフトウェア開発をお任せいたします。【主な業務内容】・車両メーカーや他サプライヤとの協業によるシャシー全体のデータを活用した「車両統合制御システム」の開発→ソフトウェア開発を始めとし、ゆくゆくは仕様開発や車両適合といった一連の業務をご担当頂きたいと考えております。・豊富なシャシー系データを活用し社会に貢献する「データ利活用」開発＜プロジェクト事例：2023年3月3日 ニュースリリース＞今回の実証実験には、クルマの安全機能である横滑り防止装置（ESC）の開発でアドヴィックスが培ってきた車重推定技術を応用します。具体的には、可燃ごみ収集車の車両走行情報（車速や前後加速度など）をクラウド演算して車両の重量をリアルタイムで推定することで、従来は算出が難しかった地域ごとのごみ排出量データの取得に取り組みます。■開発ツール/環境MATLAB/simulink、C言語、Pythonやりがい＜ポジションの魅力について＞ADVICS VISION2030の柱の一つとして、データビジネス展開を会社全体で推進しております。今後、コト売りに向けた新たなビジネスモデルの創出を目指し、ADVICSのコア技術を軸に車両情報ビジネス、シャーシシステムサプライヤ化の実現に挑戦することができます。＜やりがい＞・常に新しいアイデアや革新的なアプローチを探求し、挑戦を楽しむ環境が整っています。・自らの想像力や創造性を活かして問題にアプローチし、解決策を見出すことが求められ、この過程で自己成長を遂げることができ、自身の限界を超える喜びを感じることができます。・ブレーキ制御用コンピュータが保有する様々なデータを分析し、防災/環境問題などを解決する新規サービスを開発できる・チームで知識や経験を共有しながら目標に向かって進んでいくことで、より大きな成果を生み出すことができます。・他者とのコミュニケーションや協業を通じ、自身の視野を広げ、新たな視点やアイデアを生み出します。＜海外出張や赴任の可能性について＞情報収集やパートナー/顧客との打ち合わせでの海外出張有りキャリア面談等で赴任希望と調整可

【期待する役割】■業務内容：物の製造に関わる業務全般を担当していただきます。 ・化合物の合成・精製・出荷に向けた準備作業・容器の洗浄・製品評価 ■将来期待すること（将来的に任せたい業務）：・継続的な改善への積極的な参加・柔軟なスキル習得と多能工化・安全意識の向上と安全文化の醸成・デジタル技術や新しい生産方式へのチャレンジ・品質やコストへの意識改革・リーダーシップを発揮してグループを統制する＜働き方＞配属後一年ほどは通常勤務、その後下記シフト勤務となります。2交代制勤務①08：30～20：30②20：30～08：30「日勤／日勤／休み／休み／夜勤／夜勤／休み／休み」の８日サイクル

【ミッション】当社では、自動車用ランプの高度化・システム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてのさらなる事業拡大を目指しています。近年は、自動車の安全性・意匠性に対する要求の高まりに加え、光源技術そのものの進化が加速しており、自動車用ランプの性能を左右するLEDデバイスの重要性が一層高まっています。このような背景のもと、次世代を見据えた新たな光源技術の創出と、車載エクステリア向けLEDデバイスの技術力強化を目的として、新光源開発課/エクステリア光源課における開発体制の強化を進めており、今回新たなメンバーを募集することとなりました。～補足～■担当製品：車載エクステリア向けLED→ヘッドランプやシグナルランプなど、自動車の安全性とデザイン性を両立させる中核デバイス・自社ランプ製品に直接採用されるため、開発したデバイスの性能や品質が最終製品として市場に反映される点が大きな特長です。・車載分野では高出力化・高信頼性・小型化といった要求が年々高度化しており、光半導体デバイスの設計力が製品競争力を左右します。当社では、小型・薄型によるデザインフリーなヘッドランプや新しい光表現への対応を見据え、新光源技術の開発やパッケージ構造の進化に継続的に取り組んでおり、将来にわたって技術者として成長できる開発テーマが豊富にあります。【職務内容】車載エクステリア向けLEDを中心とした光半導体デバイスのパッケージ設計・開発業務＜具体的には＞※以下いずれかの業務をご経験・ご希望に応じてご担当いただきます。（新規開発と量産開発のいずれかの業務を担当）■設計・開発業務市場動向や顧客要求を踏まえたデバイス仕様検討、パッケージ構造設計材料選定（封止材、基板等）および構造最適化による性能・信頼性向上検討■評価・解析業務試作デバイスの光学特性・電気特性・信頼性評価評価結果に基づく設計フィードバックおよび改良検討■量産立ち上げ対応量産化を見据えた製造条件検討、製造部門・関係部署との連携による立ち上げ対応＜使用ツール＞■CADツール（例：CATIA）＜各種評価・測定装置＞■光学シミュレーションツール（例：LightTools、LIGHT TRANS）■熱解析・信頼性検討用シミュレーションツール【募集背景】■体制強化に伴う増員【配属部署】■電子技術統括部　オプトデバイス技術部　新光源開発課■電子技術統括部　オプトデバイス技術部　エクステリア光源課※適性・ご希望により配属決定いたします。～補足～■オプトデバイス技術部：車載分野を中心に、LEDやレーザーなどの光半導体デバイスの開発・設計を担う技術部門です。■新光源開発課/エクステリア光源課：車載エクステリア向けLEDを中心に、新規デバイスや次世代光源技術の創出をミッションとしています。材料選定や構造設計といった上流設計から、評価・量産立ち上げまでを一貫して担当し、製品競争力の源泉となる光源デバイス技術の確立を推進しています新しい技術や構造に積極的に挑戦する風土があり、開発要素の強いテーマに腰を据えて取り組める点も大きな魅力です。【入社後のキャリアパス】入社後は、まず車載エクステリア向けLEDを中心とした光半導体デバイス開発において、既存テーマの一部を担当しながら、設計手法や評価プロセス、車載開発に求められる品質基準をOJTを通じて習得していただきます。中期的には、担当テーマの主担当として、仕様検討から設計、評価、量産立ち上げまでを一貫して担い、デバイス開発における技術的な中核人材としての活躍を期待しています。さらに経験を積んだ後は、新光源技術や新規構造の検討など、より開発要素の高いテーマを担当し、将来的にはテーマリーダーや後進育成を担う立場へとキャリアを広げていきます。【働き方】■フレックスタイム：有　■リモートワーク　：有（応相談/基本出社）→資料作成などの業務内容に応じて活用可能ですが、評価・試作・レビュー等は対面でのコミュニケーションが重要となるため、基本的に出社が実態となっています。■出張・外出　　　：有→別拠点への外出が月に数回、国内外の工場/国内外へのお客様及び仕入先様への出張が年に数回程度です

【職務内容】国内自動車OEM及びTierサプライヤーへの提案営業を担当いただきます。・顧客ロードマップの調査・販促余地の開拓～顧客課題の抽出～当社製品のPR～提案活動・受注後の製品立上げフォロー・量産後の納期対応、売上管理、品質対応【具体的には】同社車載製品の提案営業として担当顧客へ対し、以下のような業務を行っていただきます。①顧客ロードマップに対して当社車載製品の新規採用アプローチ②既存採用製品を新規モデルへの流用展開アプローチ③採用製品に対する製品立ち上げまでのフォロー業務④顧客組織とのリレーション構築⑤品質問題対応⑥開発、量産動向の情報収集＜顧客企業＞・東日本エリア（東京、神奈川、北関東、茨城、信越、静岡）に拠点がある日系OEM、Tire1/2/3メーカー※これまでのご経験によって担当OEMやTierサプライヤの担当を検討します。それにより外出、出張頻度も異なります。担当顧客数もこれまでの経験などにより決定しますが、おおよそ2社～3社が想定されます。【仕事の特徴とやりがい】・当社は精密部品メーカーの中でも多種多様な製品を扱っており、機械、電子、通信など様々な提案を行うことができます。・日本が開発拠点となり、海外各拠点と連動しながらグローバル視点での営業活動を行うことができます。・営業として全体スケジュールを見ながら、どのようにアプローチするかについて裁量権も与えられており、どのようなロードマップを描いて受注まで結びつけるかの戦略/戦術眼を養うことができます。・グループ全体の売上高に占める海外比率は約80%。意欲と能力次第で、海外販社からの引き合いに対するサポートなど、対海外の営業活動に携わるチャンスもあります。【会社の特徴】◆ミネベアミツミとは～コア事業「8本槍」を核とした、世界に一つしかない「相合」精密部品メーカー～ベアリングに代表される超精密加工技術から、モーター、センサーや、半導体、無線技術などのエレクトロニクス技術を組み合わせ、常識を超えた「違い」で新しい価値を創造する、世界に一つしかない「※相合」精密部品メーカーです。2025年3月期は12期連続で過去最高を更新し、売上高は約1.5兆円、営業利益945億円となりました。「※相合」とは：総合ではなく、相い合わせることを意味する造語。 当社グループのあらゆるリソースを掛け合わせ、 相乗効果により新たな価値を創造する。◆当社の成長戦略について当社の成長戦略を推し進めるキードライバーになるのは、「相合活動」。多様なバックグラウンド・ 情熱を持つ10万人の人材が、 技術、事業を相い合わせ、 価値を最大化します。・戦略（１）：オーガニック成長×M＆A成長～当社は1951年7月、日本で初めてのミニチュアベアリング専業メーカーとして誕生。創業以来58社（2024年8月末現在）との経営統合を経て、ボールベアリングからモーター、センサー、アクセス製品、 半導体に至るまで、コア事業の8本槍製品を中心に、シナジーある会社の統合を続け、世界でも類をみないユニークな事業ポートフォリオを持つ「相合」精密部品メーカーへと成長しました。オーガニック成長に加え、重要な成長ドライバーとして、より営業利益率や投資効率の高いM&A案件に集中し、積極的にM&Aに取り組んでいます。・戦略（２）：社会的課題解決製品の開発と部品供給現代社会は少子高齢化、医療問題、ロボティクス、エネルギー問題など様々な課題を抱えています。その社会的課題の解決を貢献する、電動化・自動化・超高速通信・センシング（制御）といったキーとなる新技術やそれを満たす製品・部品が必要とされますが、そのソリューション製品に必ず使われる部品が「8本槍製品」であり、当社は、今後ニーズが高まる可能性を秘めている製品を揃えております。

【業務内容】・ダイヤモンド半導体のプロセス実験補助・実験実施、データ分析および評価・資料作成（実験報告書、発注書等）ダイヤモンド半導体の研究開発を行う上で発生する、サポート的な業務をご担当頂きます。具体的には、定められたマニュアルに従い、半導体製造工程の一部であるリソグラフィー、電極形成、洗浄工程や計測業務をクリーンルーム内外で行って頂きます。またエクセル等を用いて、データ解析や報告書作成を行って頂きます。重要なのは知識ではなく、ルール通りの運用、細かい作業への適正です。工程を飛ばさない等、マニュアルを遵守するのが得意な方を求めています。一部実験予算管理もお願いします。【同社の特徴】同社は、福島第一原発での事故をきっかけとした国家プロジェクトで集結したメンバーが中心となり、「国難に立ち向かうことで集結した技術により、ダイヤモンド半導体を社会実装する」というミッションの下に立ち上がったスタートアップ企業です。ダイヤモンド半導体は、高温環境・高放射線環境への耐性が高く、また高出力高周波素子としてのポテンシャルがあり、シリコン?SiC?GaNに代わる「究極の半導体」と言われています。特に東日本大震災による福島第一原発での事故をきっかけに、ダイヤモンド半導体に対して注目が集まり、廃炉作業への実装に向けた国家プロジェクトがこれまで進行してきました。同社は、同プロジェクトで集積した技術を軸に、宇宙や次世代通信基地局等に向け、世界初となるダイヤモンド半導体の社会実装を目指しています。【募集背景】同社は廃炉への納品責務を背負っていた為、実用的なダイヤモンド半導体の開発を行ってきたポジションにあり、世界で最も早くダイヤモンド半導体の社会実装を実現するため、これから研究開発を更に加速するための採用を強化しております。同社のミッションに共感し、主体的に楽しみながら業務を推進頂ける方に、是非ご応募頂きたいと考えています。【求める人物像】好奇心旺盛で新しい技術を学ぶことに貪欲な方

半導体分野向けマスクリペア装置のソフトウェア設計・開発をご担当いただきます。特注生産の装置のため、仕様検討から設計・実装、評価まで幅広く携わります。【具体的な業務内容】1．新規装置の開発・仕様取りまとめ■機能仕様書作成（ソフトウェアの要件定義）■電気・機構・アプリケーションなど各設計部門との設計仕様のすり合わせ■ソフトウェア全体を統括する上位者と連携しながら、担当範囲の仕様整理・推進■派遣スタッフとのタスク・仕様調整2．既存装置のカスタム開発■顧客ニーズに基づく機能追加・改修の仕様検討、設計、実装■一部機能のコーディング（C#／C++／Python／Pascal など）※将来的にはプロジェクト全体の取りまとめや、ソフトウェア機能ブロックの主担当としての役割を期待しております。3．製品評価・アプリケーションサポート（ソフトウェア関連）■顧客要望通りに装置が動作しているかの確認・評価■アプリケーション担当が顧客と摺り合わせた要求に基づき、電気・メカと連携して機能を具体化■装置構造・動作原理を理解した上での評価・サポート業務※装置理解が深まった段階で、現地評価やアプリサポートまでお任せしていくイメージです。【募集背景】増員半導体製造の前工程で使用されるフォトマスクの欠陥を修正する「マスクリペア装置」のソフトウェア開発体制強化のため【業務の進め方・キャリアイメージ】■入社当初は一部機能のコーディングや機能仕様の作成など、限定された範囲から担当し装置仕様や顧客ニーズの理解を深めながら、担当領域を段階的に拡大していきます。■将来的にはプロジェクト全体のソフトウェア取りまとめや、主要機能ブロックの責任者としての活躍を期待しております。■顧客との直接的な折衝は、当初はアプリケーション担当が中心となり、その結果をもとに社内で仕様を詰めていくスタイルです。■顧客別担当ではなく、複数案件を横断して担当するスタイルです。【配属先】CTシステム製品本部内■人数　約20名■内訳　社員約10名、派遣社員約10名（メカ／制御／ソフトが半々程度）※機械設計／電気設計／ソフトウェア設計にそれぞれ専任者が在籍し、システム・アプリケーション担当も含めた開発チームです。※グループのメンバーは最先端の技術に興味を持ちつつ、常にお客様の業務やワークフローなども意識し、より高性能なマスクリペア装置の開発に取り組んでいます。【仕事の魅力】■世界大手半導体メーカーとともに最新デバイスの開発に携わることができ、ワールドワイドかつ最先端の技術に携わることができます。■AI、画像処理、組込制御、DB管理、およびGUIを含めたアプリ開発までの幅広い分野の中で個々の特性に応じた専門性の高いソフト開発に携わることができます。■当該装置は1台ごとのカスタマイズ色が強く、顧客要望に応じた仕様検討・設計・評価まで一連の工程に深く関わることができます。■イオンビーム技術を用いたマスクリペア装置を担当する部門であり、近年本装置へのニーズが拡大しておりますが、現在は競合も少なくニッチかつ高度な分野で専門性を高めていただけるポジションです。【組織の強み/魅力】■日立ハイテクの大きな事業の柱になっている代表製品のCD-SEMは、電子顕微鏡に用いられる電子線の技術から生み出された専用装置です。これらに続く新たな柱事業を創るため、我々が所属するCTシステム製品本部では、基盤となるコア技術（電子・イオンビーム技術、試料加工技術、自動化技術など）を徹底的に磨くという、大きな役割を担っていきます。【働き】■在宅可能※装置開発はモノを相手にする業務でもあるため、事業所（工場）に出社して業務を行うことが多いです。週4日出社、週1日リモートワーク等、各種オンラインツールを活用しながら、業務の状況に併せて出社／在宅で勤務しております。■出張　有（多くても年1～2回程度を想定）※国内・海外のお客様先に出張して製品サポート（据付サポート、トラブル調査 等）を行う場合があります。

TEM試料ピックアップ装置をメインに、半導体分野向け解析自動化装置のメカ・システム設計をご担当いただきます。仕様検討から設計・実装、評価など、設計における上流～下流まで一気通貫で幅広く携わることが可能です。※TEM試料ピックアップ装置とは、FIBで加工された半導体試料を微細なピンセットでピックアップし、専用の支持膜へ本試料を搭載する装置です。【具体的な業務内容】※以下は発生する可能性がある業務一覧であり、これまでのご経験やご希望に応じてお任せする業務を決定します。■お客様からのご要望に対する機能仕様への落とし込みおよび構想設計・機能仕様書作成（要件定義）・電気・ソフトウェア・アプリケーションなど各設計部門との設計仕様のすり合わせ■ CADによる機構系設計や構造解析■ 自動化に必要な制御精度や信頼性を確保するための、駆動部やセンサ部を含めたシステム設計■ 開発品の性能評価（機構系ユニットからシステム全体まで）■ 製品適用業務（製品型式の認定試験への対応や、取扱説明書作成などのドキュメント化業務）■ 装置全体の原価管理業務■ 設計業務における品質・安全・環境関連（化学物質調査等）業務■ 生産管理部門、調達部門、外部サプライヤーとの連携による、DX対応に向けた図面や商流の整備■ 機能や品質を低コストで担保した上での、生産方法を考慮した製品設計【業務の進め方・キャリアイメージ】■入社当初は、一部機能の図面作成や機能仕様の作成など限定された範囲から担当いただきます。■装置仕様や顧客ニーズの理解を深めながら、担当領域を段階的に拡大していきます。■将来的にはプロジェクト全体のメカ設計における取りまとめや、主要機能ブロックの責任者としての活躍を期待しております。■顧客との直接的な折衝は、当初はアプリケーション担当が中心となり、その結果をもとに社内で仕様を詰めていくスタイルです。■顧客別担当ではなく、複数案件を横断して担当するスタイルです。【募集背景】■半導体デバイスの微細化・多様化・3次元デバイスの台頭等により、デバイス生産工程管理や故障解析のための試料解析数が急速に増加しており、試料解析に対する各種自動化が急速に求められています。■しかし試料解析の自動化に対しては様々な分野や要求があり、解決すべき課題が増大している状況です。日立ハイテクはこれらの課題を克服し、付加価値の高い製品を開発していくため設計開発体制を強化し、開発スピードを加速させたいと考えています。【配属先】半導体ニアラインソリューション事業■人数　約20名■内訳　社員約10名、派遣社員約10名（メカ／制御／ソフトが半々程度）※機械設計／電気設計／ソフトウェア設計にそれぞれ専任者が在籍し、システム・アプリケーション担当も含めた開発チームです。※グループのメンバーは、最先端の技術に興味を持ちつつ、常にお客様の業務やワークフローなども意識し、より高性能な自動化装置の開発に取り組んでいます。【魅力】■世界大手半導体メーカーとともに最新デバイスの開発に携わることができ、ワールドワイドかつ最先端の技術に携わることができます。■日立ハイテクの大きな事業の柱になっている代表製品のCD-SEMは、電子顕微鏡に用いられる電子線の技術から生み出された専用装置です。これらに続く新たな柱事業を創るため、我々が所属するCTシステム製品本部では、基盤となるコア技術（電子・イオンビーム技術、試料加工技術、自動化技術など）を徹底的に磨くという大きな役割を担っています。【働き方】■在宅可能　（目安：週4日出社、週1日）※装置開発はモノを相手にする業務でもあるため、事業所（工場）に出社して業務を行うことが多いです。リモートワーク等、各種オンラインツールを活用しながら、業務の状況に併せて出社／在宅で勤務しております。■フルフレックス■出張　有（頻度：多くても年1－2回程度）※国内・海外のお客様先に出張して製品サポート（据付サポート、トラブル調査 等）を行う場合があります。

SSD検査工程を開発し、製造拠点へ展開する業務を担当していただきます。製品の仕様を理解し、必要な検査項目と検査装置の選定、検査条件の検討など、検査工程の全体を設計します。工程デバッグの中で製品開発初期の品質確認も含まれます。また、海外製造拠点に検査工程を展開する為、関係する他のグループとの調整やスケジュール管理などもご担当いただきます。【具体的な業務内容】■製品企画部門から発行される製品要求仕様から必要な検査項目を検討■検査に必要な検査装置と温度や電圧条件、検査時間、ワークロードなど検査仕様を策定■検査仕様に基づいた検査プログラムの開発、デバッグを実施。■上記と並行して海外製造拠点の検査装置の準備とスケジュール調整を行う■検査プログラムを海外拠点に展開し、新製品の検査工程が稼働開始できるよう対応※使用ツール※■作業環境：Linux（CentOS/Ubuntu）、Windows（Windows11）■使用言語：検査装置特有のスクリプト言語※職場の環境※開放的な雰囲気のなか、業務に集中できる環境が整っており、チーム全員が一体となって問題解決に取り組む姿勢が根付いています。【組織のミッション】■SSD評価技術部/SSD評価第二担当のミッションSSD評価技術部ではSSD製品の評価・テスト設計・製造装置の開発を担当しており、評価第二担当ではSSD検査工程の開発と海外製造拠点への適用を担当しています。お客様に出荷する製品の品質を維持し、遅れなく提供するため重要な役割を担っています。【募集背景】キオクシアは、次世代のストレージソリューションを提供するリーディングカンパニーです。私たちは高速で信頼性の高いSSD製品を開発し、AI技術の進化に伴い急速に拡大するストレージ市場のニーズに応えています。特に、高品質な製品を他社に先駆けてお客様に提供するため、新機種の量産検査工程を遅延なく開発し、製造拠点に展開する重要性が高まっております。進化を続けるストレージ技術に対して信頼性を維持しながら効率的な検査工程を開発設計できる優秀な技術者を募集しています。あなたのスキルと知識を活かし、共に成長し、挑戦し続けるチームの一員として、AI時代の社会に貢献していきましょう。【ポジションの魅力】自社で開発製造しているNANDを搭載する強みを生かした業界最先端のSSD製品開発に携わり、次世代の業界標準に合致した製品の検査手法を提案、確立するチャレンジングな業務となります。海外との協業も多く非常にグローバルな環境でスキルアップが可能です。また社内にはストレージ製品の回路設計、ファームウエア開発、コントローラ開発等の専門知識を持つ技術者が多数在籍しており、彼らとの協業によるレベルの高い環境で開発業務に取り組むことができます。【キャリアパス】入社後、社内ルールにも慣れ、安定して成果を上げられるようになった段階で、3～4名のチームリーダーとしての役割をお任せします。このポジションでは、一段階上の視点から業務を遂行し、チーム全体を牽引する重要な役割を果たしていただきます。リーダーシップを発揮しながら、メンバーと共に成長し、プロジェクトを成功に導く経験を得ることにより、自身のキャリアのさらなる飛躍に繋がります。【勤務地/働き方】■勤務地：横浜テクノロジーキャンパス（神奈川県横浜市栄区笠間2-5-1/最寄駅：大船駅）※構内には社員食堂やコンビニも完備されております。※評価室内にSMT実装ラインを保有しております。■平均残業時間：30時間/月■在宅勤務：1-2日/週程度（業務事情による）【入社後の教育／OJT 一例】■キャリア入社者用技術教育プログラム（フラッシュメモリ技術、SSD技術等の各技術分野の講座）■新人向けの横断教育プロジェクト（研究論文の読解会）■部門内チームミーティングでの勉強会■装置メーカー、パーツメーカーによる勉強会■他工場の見学　など

●SoCアーキテクチャの論理定義と最適化SoCの論理設計を行うHW設計チーム、SoCに搭載する制御ソフト設計を行うFW設計チームと連携した、コントローラのアーキテクチャ設計開発●シミュレーションモデルの開発・実装SystemC/C++等を用い、SoC内部の複雑な挙動を高度に再現する、高精度な性能シミュレーションモデルの設計・実装●性能評価およびボトルネックの解析・解消構築した性能シミュレーションモデルを用い、データ転送の停滞箇所を定量的・論理的に特定。解析結果に基づき、性能目標達成に向けた仕様変更の具体的な方針を提示●HW/FW実装仕様への要件落とし込みと整合検証結果に基づき、HW（回路設計）およびFW（制御ソフト開発）の両チームと実装レベルでの仕様整合（アライメント）を行い、実機における目標性能の達成を実現【期待する役割】AIサーバー・データセンター向け高性能SSDの心臓部となる、コントローラSoCのアーキテクチャ設計および性能検証を担います。アーキテクチャ設計はチップ実装設計に先立ち、ハードウェア（HW）とファームウェア（FW）の最適な役割分担を定義し、製品性能を最大化させる「論理的設計指針=アーキテクチャ」の策定を主導します。また、策定したアーキテクチャの正当性を、シミュレーションモデルを構築して検証します。【組織のミッション】●SSD SoC開発部のミッション／ビジョン<ミッション>SSDで必要とされる機能・性能・コストを踏まえ、最適な内製 SoCの開発の企画を行うとともに、それに沿ったアーキテクチャを策定し、そのSoCの開発設計業務を司る。具現化される仕様策定においては製品技術部と連携し、また開発した SoCを搭載したSSDの製品化およびメンテナンスにおいては SoCの開発の立場でサポートを行う。<ビジョン>ストレージ市場で求められる製品を市場の創出含め、タイムリーかつ合理的リソース/コストで上市できる技術集団。【採用背景】近年AIの発展が急速に進む中、技術面においては大きな変革が求められており、SSDはそのキーデバイスとして注目されています。私たちが開発しているSoC(System on chip)は、そのSSDを制御するための心臓部となるLSIであり、高速化・大容量化といったお客様の様々なご要望や、市場をリードするための先行技術を世の中に先駆けて取り込む活動を継続しています。この度、技術力と組織力強化の一環として、是非、私たちの事業成長と共に一緒にSoCを開発したいと考えて下さるエンジニアを広く募集する次第です。【使用ツール】　・使用言語：C++ (SystemC), Python・ツール：波形ビューワー, データ分析ツール (Spotfire等)・開発環境：Linux, LSF, GNU開発ツールチェイン【業務のやりがい・魅力】SSDは弊社の主力製品で、世の中を大きく変えつつある生成AIにおけるキーコンポーネントの1つであることが影響し、急速に事業が拡大しています。開発自体は決して楽な事ばかりではありませんが、自分達の製品が世界や多くのお客様に認められ、事業が拡大し、そして世の中が変わっていく様を一緒に作っていける事に魅力を感じていただけると思います。SSDアーキテクチャ開発は、どのような技術を導入すれば世の中から求められているものを実現できるかを考える取り組みであり、自分達のアイデアが製品のコアになっていく様は大きな魅力と考えます。【キャリアパス】SSDアーキテクチャ開発やSSD性能シミュレータ開発を行うチームの中で実務経験を積んでいただき、次世代SSDにおいて競争優位を実現するための高位のSSDアーキテクチャ開発に携われる技術者に成長いただけることを期待しています。また、将来においては、技術面を追求し専門性の高いキャリア形成をする方、マネージメント面でエンジニアを牽引する方、両方ともご自身のキャリアデザインに合わせて、進路をご相談頂けます。毎年インタビューがありますので、その際にご自身が進みたい、キャリアパスをご相談可能です。【職場環境】・平均残業時間：30時間/月・在宅勤務地：2～3日/週程度※業務事情による

新規メモリ（低消費電力DRAM）の開発、製品化業務を行って頂きます。【具体的な業務内容】■酸化物半導体デバイスの開発■酸化物半導体デバイスを用いた新規メモリ(低消費電力DRAM)の開発1.デバイス特性の原理構築(物理の解明)酸化物半導体メモリの基本動作特性を物理層から解明し、メモリ素子としての動作を確立2.酸化物半導体素子のモデル化と最適化TCAD解析を用いた高度なシミュレーションと試作結果の突合による素子構造/プロセスの最適化3.デザインルールの策定(設計ルール定義)将来の量産を見据え、安定的なデバイス構造の考案と設計ルールの定義4.グローバルプレゼンスの確立ISSCCやIEDMなどの国際学会を見据えた、世界最先端のテクニカルデータの創出※使用ツール※■電気特性測定：DCテスター、メモリテスター■物理・故障解析：発光解析装置■データ解析・可視化：統計的解析ツール(Spotfire)■自動化・高度解析：Python※ステークホルダー/関係者※先端技術研究所内やその関係部署のプロセス開発、回路設計、信頼性評価、プロジェクトマネージャーと密に連携しております。研究開発と製品化の橋渡しを担う、非常に裁量の大きな環境です。【組織のミッション】■組織全体：新規デバイス、新規メモリ開発を進め、キオクシアの将来の事業の柱となるデバイスを研究開発していく組織です。【募集背景】3Dフラッシュメモリおよび新規メモリの開発を行っているキオクシアは、酸化物半導体トランジスタを用いた新しいDRAM(OCTRAM)技術を開発いたしました。この技術は、AIやポスト5G情報通信システムで利用される大規模メインメモリが搭載されるサーバーやIoT製品などの幅広いアプリケーションにおいて低消費電力化を実現する可能性がございます。今般は、特に新規メモリの開発において、メモリ素子動作および特性を熟知したデバイスエンジニアを必要としています。このため、メモリ開発経験のあるデバイス技術者を募集いたします。共に業務に邁進頂ける方の応募をお待ちしております。【ポジションの魅力】■既存のSi（シリコン）上デバイスとは異なる領域で培った「新規デバイス開発能力」は、次世代の半導体業界において、ご自身の圧倒的な希少価値（自己実現）へと繋がります。■酸化物半導体を「メモリ素子」として成立させるための物理的基盤を、自らの手で築けます。■まだ誰も正解を知らない物理モデルを、自らの仮説と検証によって世界で初めて定義していくプロセスは、技術者として代えがたい経験となります。■データセンターの消費電力爆発が社会課題となる中、OCTRAMによる低消費電力化は、AI・ビッグデータ時代のインフラを支える解決策の一案となります。研究のための研究ではなく、数十年後の地球規模の課題解決に直結するデバイスを生み出すという、明確な社会的意義を感じながら開発に没頭できます。【キャリアパス】酸化物半導体デバイス開発を通じて得られた知見をもとに、新規メモリ(低消費電力DRAM)の製品開発を行って頂き、製品開発のけん引をして頂く予定です。【勤務地/働き方】■勤務地：四日市工場（三重県四日市市山之一色町800）※構内には社員食堂やコンビニも完備されております。■平均残業時間：30時間/月■在宅勤務：1-2日/週程度（業務事情による）

【期待する役割】製品の初期診断(電気試験)を担う組織として、そのなかでも発生する不具合に対しては、回路・部品レベルでの挙動を把握しながら、不良要因を解析・特定・修復を行い、安定供給を維持する役割も担っています。特に、需要変動や突発的な増産要請の際においても上記役割を確実に実行できる体制を構築すべく、課題やリスクを早期に察知する仕組みづくりと見える化を推進し、試験・解析技術の構築など標準プロセスの確立を主導していただきます。【職務内容】・不具合発生時の修復プロセス設計、技術資料・フロー整備・新製品・次世代製品の試験・不良解析の確立、標準化と　関係部門へのフィードバック・外部委託先への技術支援【配属先】グローバル生産本部　モジュールプロダクション部 モジュールテストグループ【当ポジションについて/魅力】・職場の雰囲気は良く、気軽に相談できる環境です。・管理部門、開発部門との交流が多く、幅広い人脈、見識、経験が得られます。・新製品・次世代製品に早期から関与し、将来の量産・安定生産を支える技術基盤づくりに貢献できます。・チーム全体で技術を蓄積・共有していく風土があり、腰を据えて専門性を磨ける環境でもあります。・定例業務が少なく、自ら考え、計画し、実行に移す業務も多いです。

同社の主力事業部の一角であるオートモーティブ事業部において新規開発設計業務全般をご担当いただきます。■具体的な業務内容：自動車生産設備における 制御システム設計・開発 および 情報ソフトウェア開発設備立ち上げから改善まで、幅広く技術を発揮できる業務です。　・制御ハードウェア設計（制御盤設計、PLC 入出力設計 など）　・制御ソフトウェア設計（PLCプログラム設計・開発）　・情報系ソフトウェア設計（C / C++ / C# などを用いた生産設備向けアプリケーション開発）　　　　※国内生産設備だけでなく、海外工場向け設備の開発にも携われます。■やりがい・魅力　・自動車生産設備は、機械・電気・制御・IT が融合した高度なシステムです。　・デジタル技術を活用した 「設備 × IT」 による次世代設備の開発に携わることで、　・エンジニアとして 幅広い技術力と成長機会 を得られます。　・自ら設計した制御やソフトウェアが 巨大な生産ラインを動かす達成感 が魅力です。　・海外工場設備にも関わる機会があり、グローバルに活躍できます。■本ポジションの魅力　・既存製品やカスタマイズ設計は設計部隊が対応しており、本ポジションは新規開発をメインにご担当いただきます。　・現在、自動車業界（オートモーティブ事業）は100年に1回の大改革期といわれており同社もこれまでにない新たな開発が求められています。　　その一例としてEV車、自動化設備、IoT関連等の様々観点でのニーズにリアルタイムで関わることができます。■組織構成　・人数：44名（男性41名、女性3名　他に派遣社員：17名）・平均年齢　38歳

■配属部門について同社のクリーンルーム事業部門では、半導体製造に不可欠な保管・搬送システムを、世界有数の半導体メーカーに多数納入しています。設備提供にとどまらず、工場全体の稼働率向上を支援する各種ソリューションの開発にも取り組んでおり、グローバルサプライヤーとして半導体技術の進化に貢献しています。■具体的な業務内容：クリーンルームで使用される搬送機器向け制御基板に関する、以下の組込ソフトウェア開発業務を担当していただきます。マイコン制御用プロセッサ向けソフトウェアの設計・開発■やりがい・魅力：製品の「心臓部」を担うやりがい搬送機器の動作を直接制御する重要な役割を担っており、高い責任感と達成感を得られるポジションです。技術者としての継続的な成長新しいマイコン、通信規格、RTOS、セキュリティ技術など、技術の進化が速い分野に関わるため、常に新しい知識を吸収できる環境です。スキルアップを目指す方に最適です。■組織構成：　　社員　34名（内女性1名）　　派遣　６名　　キャリア採用　24％　　平均年齢　41歳配属事業部についてクリーンルーム（Cleanroom）半導体生産ライン向けシステム半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入しています。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応しています。

■具体的な業務内容：　クリーンルームで使用する搬送機器または保管機器のソフトウェアに関する業務になります。受注アイテムに対して以下の作業をお願いいたします。・受注アイテム内ソフトウェア業務のプロジェクト管理・Program仕様決定、設計、作成、テスト・Programに伴う設計文書、運用資料（マニュアル）の作成■やりがい魅力業務を通して自動搬送システム制御の設計・Program製作、検証Skillを身につけることができる。身につけたSkillを活用し、顧客要望に合わせたシステムを提供することで、顧客・社会に貢献できる。■組織構成　　75人（内女性6人）■出張の頻度　　年1回程度■休日出勤の頻度　　なし■月平均残業時間　　月平均20H配属事業部について半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入しています。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応しています。

■具体的な業務内容　・新製品開発案件における 製造工法の検討・工程設計　・量産製品の設計と製造と工事に関する技術の橋渡し役　・量産製品の生産性向上・品質改善に向けた 改善提案および実装　・量産製品の自動化設備検討および実装、治具および設備の設計　・製造DXシステムの構築■やりがい魅力・『スピードと実行力で未来を切り拓こう』を合言葉に、スピードと実行力を武器に変化へ挑み続ける組織です。新しい改善アイデアや工法提案を積極的に受け入れる柔軟な文化があり、失敗を恐れず挑戦する姿勢を大切にしています。たとえチャレンジし失敗したとしても、そこから学び、新たな手段を考え再チャレンジしていく風土です。・経験者の方には、これまで培ってきた知識や実務経験を活かしながら、より高度な生産技術の構築に主体的に取り組んでいただけます。・併設工場で製品の組立・試運転・出荷まで一連の流れを間近で確認でき、改善結果が即座に現場に反映される点は大きな魅力です。・さらに、海外現法へ出張し、グローバル規模のものづくりに携わりながら、自分の技術が世界の製造現場に貢献している実感を得ることができます。■組織構成　　28人　　　男性27人・女性1人配属事業部についてクリーンルーム（Cleanroom）半導体生産ライン向けシステム半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入しています。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応しています。

国内トップシェアを誇る洗車機メーカーの事業部にて、プレス設備向けCAD／CAMプログラム作成および生産管理業務を担当していただきます。洗車機の主要構造部品であるフレームや内・外板の製作に携わり、板金加工から溶接まで、ものづくりの中核を担うポジションです。■具体的な業務内容・プレス設備（タレットパンチプレス等）向け CAD／CAMプログラム作成・板金部品の 加工データ作成・生産管理業務（製品見積、工程管理、品質管理、原価・収支管理、システム管理 等）※業務の主軸はCAD／CAM業務ですが、将来的には生産全体の管理業務にも携わっていただきます。■やりがい・魅力・洗車機のフレーム・内外板といった主要部品の製作に直接関われる・プログラム～ 板金～溶接まで、一連のものづくり工程を経験できる・新機種開発時に、製造側の立場から改善提案ができる・資格取得支援が充実しており、スキルアップ・専門性向上が可能・将来的には、生産管理・収支管理を含む課全体を担う中核人材としてのキャリア形成が可能職場環境■組織構成：　・工作課　22名　パートナー　7名　　合計29名　・男24名　女5名配属事業部についてオートウォッシュ（Auto Wash）洗車機・関連商品主にガソリンスタンドやカーディーラー向けに洗車機および洗車関連商品を提供、日本および韓国を中心に事業を展開しています。業界に先駆けた連続洗車機や節水・静音タイプの洗車機をはじめとする、さまざまな製品を開発しています。

国内トップシェアの洗車機を手掛けるオートウォッシュ事業部にて、洗車機の出荷・集荷業務を担当いただきます。■具体的な業務内容・トラックへ洗車機の積み込み:完成した洗車機本体をトラックへ積載する。洗車機は高さがあるため、トラックの荷台や製品の天面（3.5m～4m）に登っての作業も発生します。（高所でのハシゴの昇り降りが発生するため安全帯を装着しての作業が必要となります。）・部品の集荷（ピッキング）:出荷品リストに基づき、本体と同時に出荷する周辺部品を集める業務になります。・組立・取付作業:製造一課のライン組立係と同様に、サポートとして一部の部品を組み立てたり、本体に取り付けたりする作業も一部行います。・生産改善・コストダウン活動:「小集団活動」と呼ばれるチーム単位の改善や、個人での提案活動を実施例：出荷形態の変更、現地でゴミが出ないような梱包方法の工夫、集荷効率向上のためのタブレット操作システムの改善提案など単に現場で作業するだけでなく、チームで知恵を出し合うダイフクならではの文化が反映されています。■やりがい・魅力・将来的な組織のリーダー候補として将来的に責任感のある業務も任せていただけます。・洗車機という生活に密接なものに携わることができ、自分たちが関わった製品が市場に出ることへの自負を感じていただけると思います。社員の中には、車を洗う際に「あ、ここはうちの（洗車機）だ」と気づき、仕事への愛着や誇りを感じている人が多くいます。・入社後にOJTを通じて丁寧に教育を行いますので安心して学んでいただけます。配属事業部についてオートウォッシュ（Auto Wash）洗車機・関連商品主にガソリンスタンドやカーディーラー向けに洗車機および洗車関連商品を提供、日本および韓国を中心に事業を展開しています。業界に先駆けた連続洗車機や節水・静音タイプの洗車機をはじめとする、さまざまな製品を開発しています。

【業務内容】国内外の生産拠点における製造設備・開発設備等の導入および改善プロジェクトにおいて、計画段階から立上げまで一貫して担当いただきます。① プロジェクト計画・設計業務・新規設備導入や既存設備改善に向けた計画立案・設備仕様書の作成・必要な設備・部品の選定および見積取得・工事・導入スケジュールの策定② 社内外との調整・折衝・装置メーカー、部品メーカーとの仕様確認・技術的な打合せ・コスト・納期・仕様に関する折衝・社内関係部署との連携によるプロジェクト推進③ 施工管理・設備導入に伴う工事計画の立案・施工業者への作業指示・進捗管理・工事の品質・安全面の管理④ 試運転・立上げ・導入設備の試運転対応・性能確認および調整・安定稼働に向けた立上げ対応【配属部署】CTエンジニアリング部　四日市グループ※クリエイティブテクノロジー事業部門のエンジニアリング業務に対応するため、主たる勤務地が、三重県の津事業所となる場合があります。【キャリア】国内外のプロジェクトをリードするマネジメントポジションへの登用が想定されます。【本ポジションの魅力】・新規ビジネスプロジェクトの場合、計画段階から携るため、ビジネス構造の一端を理解できる・幅広いエジニアリング業務（計画/設計/製作/施工/立上げ）を担当するため、設備導入における必須ポイントを体感できる・業界をリードする最先端技術に触れることで、最新の技術を習得できる・プロジェクトによっては海外でのエンジニアリングを経験できる

【期待する役割】超高速回転、超音波というハイレベルなコア技術を応用し、精度高いモノづくりで世界の歯科医療・外科医療の現場へ貢献している同社にて、加工部工機課で下記業務をお任せ致します。【業務内容】・加工設備の修理業務、保守保全・自動化設備の設計・制作・導入（外部業者とのやり取り有り）・生産現場のエネルギーコスト削減業務・設備の電気配線、エアチューブ配管作業・インフラの整備対応・帳票管理（設備点検表の作成、サブシステム管理、修理点検記録管理）・配属部署：生産技術部　生産技術課　保全係【ナカニシの強みと特徴】■コア技術の強みと応用力超高速回転・超音波技術を長年磨き上げ、歯科・外科医療から自動車、航空機、スマートフォンなどの精密加工分野まで展開。高度なコア技術を多様な用途へ応用する技術力が強みです。■微細加工技術と約90％の高い内製化率同社製品は主に歯科医療・臨床の現場で使用されるため、高精度のモノづくりが要求されます。そのため、自社で保有するミクロンレベルの微細加工技術を活かし、構成部品のほとんどを自社で製作することで高精度な完成品の安定供給を実現しています。■グローバル販売網と高い世界シェア海外15拠点と世界135カ国以上に広がる販売網を活かし、海外売上高比率は88.4％を誇ります。歯科用回転機器では世界No.1シェアを確立し、強固な販売・サービス網を通じて世界市場で高い競争力を発揮しています。■高い収益性と営業利益率世界トップシェアの高付加価値製品を展開し、価格競争へ巻き込まれにくい事業構造を構築しています。そのため営業利益率は17％超と高い収益性を実現しています。

■概要練り製品製造メーカーにて品質保証に関する業務全般に携わっていただきます。品質保証本部だけでなく、工場の品質保証と連携をし、会社全体のレベルアップを目指します。■詳細工場・開発・営業等、様々な部署と連携しながら業務を進めます。■検査業務：細菌検査・保存検査・理化学検査等■賞味期限延長・各種表示評価に関する業務■工場巡視、環境検査■輸出認証・HACCP計画・ISOに関する業務　■食品安全マネジメントシステムの構築・推進

【募集背景】亀田製菓は「ライスイノベーションカンパニー」の実現に向け、国内米菓事業および海外米菓事業のさらなる成長を支える研究開発体制の強化を進めています。お米総合研究所では、これまで培ってきたお米・米菓に関する技術や知見を基盤に、亀田製菓グループ全体の技術基盤を支えるコーポレートラボへの進化を目指しています。その中でも、米菓のおいしさや食感、品質設計、製造技術の根幹を支える「でん粉」は重要な研究領域の一つです。今後の米菓製造イノベーションやグローバル市場に向けた製品開発を見据え、澱粉科学、澱粉加工技術、澱粉アプリケーション開発に関する専門知識を有する研究開発人材を募集します。【業務内容】お米総合研究所 食品研究開発チームにおいて、でん粉に関する研究開発業務を担当いただきます。<<具体的には>>・米由来でん粉を中心とした構造解析および物性評価・でん粉の加工技術に関する研究開発・でん粉の機能改良およびアプリケーション開発・米菓の食感設計、品質設計に関する研究・製造工程における品質改善および工程最適化研究・新規原料および新規技術の探索・大学、研究機関、外部パートナーとの共同研究・研究成果の知財化、技術資料作成・若手研究員への技術指導および研究テーマ推進★ポジションの魅力★・米菓のおいしさや品質の根幹を支える研究に携われる・澱粉科学の知見を活かしながら研究成果を商品価値へつなげることができる・基礎研究から製造応用まで一貫して関与できる・米菓事業の未来を支える製造イノベーションに挑戦できる・国内のみならず海外事業にも貢献できる研究テーマに携われる・将来的には研究テーマリーダーとして研究所の中核を担うことが期待される【キャリアパス】・澱粉科学分野の専門研究者としてのキャリア形成・新規技術や新規素材開発への参画・研究テーマリーダー、研究マネジメントへのステップアップ・国内外の産学連携プロジェクトへの参画【組織構成】お米総合研究所（約21名）└機能性素材研究チーム└商品開発・技術研究チーム※本ポジションの配属先博士課程や修士課程も多数在籍しております。

【仕事の内容】東証プライム上場のベアリングメーカー、ニードルベアリングをはじめニッチな技術で圧倒的なシェアを獲得する当社にて、ニードルベアリング、直動案内機器の製品設計をお任せします。【詳細】■製品の詳細設計■3D-CADによる図面作成■強度計算、解析■試作品の評価■顧客要求仕様への対応 など【配属部署】設計関連部署・部長（50代）・課長（40代）・その他数名（20代～40代）

【採用背景】私たちは、スマートフォンなどで広く使用されているUFS(Universal Flash Storage)メモリの組み込みソフトウェアを開発しています。UFSの市場においては毎年のように機能追加や性能向上、搭載NANDの世代交代を行った新製品開発が必要であり、それを実現するための組み込みソフトウェアを高品質、高効率目指して開発し続けています。業界をリードする製品開発に、あなたも参加してみませんか？【組織のミッション】■部のミッション：NANDフラッシュメモリを制御するコントローラICのHW及びFWの設計、ASIC開発、システム評価、出荷テスト開発と幅広い業務を担当しています。■グループのミッション：UFS製品開発において、品質や効率の維持向上を図りながら、キオクシアのNANDフラッシュメモリを深いレベルで使いこなすことで高性能なUFS組み込みソフトウェアを開発し、NANDフラッシュメモリの売り上げ向上に貢献しています。【お任せする業務】モバイル/スマートフォン用メモリシステム(UFS)における、組み込みソフトウェアの品質保証・QMS活動【具体的な仕事内容】メモリシステム(UFS)向け組み込みソフトウェアの品質保証業務を担当いただきます。製品開発の上流から量産までを見据え、品質評価や開発プロセス改善、監査対応、プロジェクト運営支援を通じて、高品質な製品づくりを支えるポジションです。・ 組み込みソフトウェアの品質評価評価結果や不具合傾向を確認し、製品品質の維持・向上に向けた課題抽出や改善につなげます。・ プロセスの構築・改善開発・評価をより高品質かつ効率的に進めるため、品質保証の観点から業務プロセスの整備や改善を行います。・ 監査指標の選定・分析・フィードバック品質状況を把握するための指標を設定し、分析結果を関係者へフィードバックすることで、開発活動の改善に貢献します。・ 社内外の監査対応監査に必要な情報整理や関係部門との調整を行い、品質保証体制の信頼性向上を支えます。・ プロジェクト運営支援品質面からプロジェクトの進捗や課題を可視化し、関係部門と連携しながら円滑な開発推進をサポートします。【職場環境】・平均残業時間：20時間/月・在宅勤務：2～3日/週程度※業務事情による・開放的な雰囲気のなか、メンバー同士で相談しながら課題解決に取り組める環境です。品質保証業務では関係部門との連携も多く、周囲とコミュニケーションを取りながら業務を進められます。・PCは全員に配布され、在宅勤務も可能な環境が整備されています。・構内には社員食堂やコンビニも完備されており、出社時も働きやすい環境が整っています。【技術優位性】キオクシアは10年以上前（前身の東芝時代）からeMMCやUFSの製品開発を続けており、コントローラの能力を最大限発揮する組み込みソフトウェアの開発経験があります。新規格の機能実現や業界最高クラスの性能達成、顧客カスタマイズ要求への柔軟な対応など、高い商品性や高品質な製品開発に強みがあります。品質保証の立場から、こうした技術力を支え、製品価値をさらに高めていくことができます。【キャリアパス】入社後は、ご本人のスキルやご経験、ご意向を踏まえ、UFS製品の組み込みソフトウェア開発に参画いただく場合があります。開発業務を通じて製品特性や開発プロセスへの理解を深め、開発全体の流れを把握していただきたいと考えています。その後は、品質保証業務を通じて品質管理の考え方や実践的な知見を習得いただきながら、経験を重ねる中で開発プロセスの改善提案や品質統制の推進など、より上流かつ横断的な役割へステップアップしていただくことを想定しています。さらに、プロジェクトやチームをリードする役割も徐々に担っていただき、品質保証の枠にとどまらず、製品開発全体を見渡しながら価値創出に貢献いただくことを期待しています。

【職務内容】産業向けオンサイトサービスのBusiness Development・営業企画（マーケット分析、戦略）に携わっていただきます。■約10名の組織マネージメント（新規市場顧客の開拓） ■部下の個別案件（プロジェクト）の推進のためのマネジメント（サポートや育成、助言、リード） ■オンサイトサービスの成長戦略に沿った事業戦略の立案と実施 ・事業規模25億程度【魅力】将来性のある水処理事業ビジネス…産業向け（職品、電気、機械、化学メーカー等）の水処理プラント（排水、用水、純粋）の設備・機械の維持管理の市場が拡大しております。その中で、世界的にプラント維持管理に強みを持つ当社の豊富なノウハウは、競合優勢性が高く、現在様々な産業の企業から受注しております。今後もさらなるビジネスの拡大が見込まれます。【募集背景】異動に伴う欠員補充【その他】対応エリアは全国、必要に応じ出張で対応します。（場合によりリモート勤務なども可能性有り）【組織構成】オンサイトサービス(OSS)事業本部 ビジネスデベロップメント部部の中には2つのチームがあり、顧客属性によってチームが分かれております。オンサイトサービス事業本部は同社水処理事業の中でも、民間向け/産業用の水処理装置を扱う部門です。【働き方】■在宅勤務： 週1,2程度■直行直帰可■出張：2,3回/月程度(日帰りがメインです)■フレックスは柔軟に活用いただける風土です

電子顕微鏡用分析装置（EDS、BEX、EBSD、OmniProbe、RISE、NI in SEM）についてのプロダクトマーケティング、およびデモンストレーション・プレゼンテーション・操作説明を通して拡販をサポートするグループのマネジメントを実施いただきます。【具体的な業務内容】■KOL（キーオピニオンリーダー）や他顧客、電子顕微鏡メーカーとコミュニケーションをとりながら、アプリケーション開発を主導■学会発表や分科会への参加を通して、特定分野でのプレゼンスを高める■プロダクトやアプリケーション開発における国内での要望や結果をUK本社と共有し、新しいソリューションの開発に繋げる■エンドユーザーに対するデモンストレーションや取扱説明の実施とそのマネジメント■上記製品に関連した、展示会やエンドユーザー、電子顕微鏡メーカーへのプレゼンテーションおよびその他プロモーションをセールスグループと共に行う■学会や展示会の参加企画を行い、その運営をサポート■その他製品の販売サポートに関する各業務（取扱説明書の作成など）【配属先】イメージングアンドアナリシス事業本部 EM アプリケーショングループ■人数　マネージャー含め4名【働き方】■フルフレックス■出張　有※学会や展示会への参加、エンドユーザーへのセールスとの同行や取扱説明など月数回の出張（宿泊を伴う出張含む）があります。【当社について】■産業用・研究用の高度な技術ソリューションを開発・製造し、グローバルに販売やサポートを展開しています。■その歴史は、英国のオックスフォード大学から独立し創業を果たした1959年にまで遡り、以来長年にわたり、「イノベーション」は当社の成長と成功の原動力となっています。■次世代半導体・次世代通信・高機能材料・ヘルスケア・ライフサイエンス・量子技術・宇宙科学までアプリケーションは幅広く、当社はそのコア技術を通じて、よりグリーンな世界をめざすお客様の取り組みを支援しています。【事業の魅力】■当社の事業グループには、EDS/EDXに代表される電子顕微鏡用分析装置を提供する分析機器事業部をはじめ、多様な光学イメージングソリューションを提供するアンドール事業部、原子間力顕微鏡で評価の高いアサイラム・リサーチ事業部、当社で最も長い歴史をもつ低温・超電導事業部などが含まれ、多くの研究機関、製造業の企業に納入されています。■国内でも重要な研究分野で多くのお客様に使用していただいており、その研究結果が著名な学術雑誌にも掲載されています。身近な話題としては、はやぶさ２が持ち帰ったサンプルの分析に当社の製品が貢献しています。

【期待する役割】超高速回転、超音波というハイレベルなコア技術を応用し、精度高いモノづくりで世界の歯科医療・外科医療の現場へ貢献している同社にて、歯科設計2課で粉体製品開発をお任せ致します。【業務内容】■粉体製品（歯を磨くためのパウダー製品）の開発における下記業務・設計検討及び検証・開発推進・各種報告書作成・法規対応業務【ナカニシの強みと特徴】■コア技術の強みと応用力超高速回転・超音波技術を長年磨き上げ、歯科・外科医療から自動車、航空機、スマートフォンなどの精密加工分野まで展開。高度なコア技術を多様な用途へ応用する技術力が強みです。■微細加工技術と約90％の高い内製化率同社製品は主に歯科医療・臨床の現場で使用されるため、高精度のモノづくりが要求されます。そのため、自社で保有するミクロンレベルの微細加工技術を活かし、構成部品のほとんどを自社で製作することで高精度な完成品の安定供給を実現しています。■グローバル販売網と高い世界シェア海外15拠点と世界135カ国以上に広がる販売網を活かし、海外売上高比率は88.4％を誇ります。歯科用回転機器では世界No.1シェアを確立し、強固な販売・サービス網を通じて世界市場で高い競争力を発揮しています。■高い収益性と営業利益率世界トップシェアの高付加価値製品を展開し、価格競争へ巻き込まれにくい事業構造を構築しています。そのため営業利益率は17％超と高い収益性を実現しています。

【業務内容】ソニーグループの半導体事業に係る研究開発並びに製造（クリーンルームあり）施設、事務棟の運営に関する管理組織/発注組織としての企画および運営業務の遂行。①施設保全受託会社の管理②保守修繕工事会社の工事管理ならびに工事査定(工事内容＆見積金額)③中長期的な保守修繕計画の策定、ビジネス展開へ適した建築設備検討【詳細】厚木工場（ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社　本社）及び関連する工場での建物・ユーティリティ設備に係る施設管理業務の管理、推進および研究開発/製造装置の設置・撤去に伴うユーティリティ工事の企画・査定・工事管理を担っていただきます。九州/東北に所在する半導体製造拠点と連携し管理手法や改善を取り入れた半導体事業を支える研究開発施設/事務棟での施設管理業務（現場での実務は業務委託先が実施）を事業変化に合わせて最適化し運用を行う。これまでの経験で培ったノウハウを駆使して業務委託先（パートナー会社）管理と工事管理を行うと同時に、専門家として社内外関係組織に対し的確な提言/助言を行っていくやりがいのある職場です。

【募集背景】チームワークを大切にし、リーダーシップを発揮できるソフトウェア開発マネージャーを募集します。革新的な眼科医療機器の開発に挑戦し、最先端の技術を駆使して未来を切り拓くチャンスです。【業務内容】■眼科医療機器の組込みソフトウェアおよびソフトウエア製品の設計・開発業務（50%）・製品試作段階において、ユーザーニーズや使用意図に関する情報を収集するため、ユーザーインタビューや市場調査を実施し、得られたデータを分析する。製品機能を実現するためのソフトウェアの試作開発を行う。・製品開発段階において、関連部門と円滑な連携を行うことにより、進捗状況の把握し、問題点を解決する。定められた手順に沿ってプロジェクト計画の立案、技術文書の作成およびレビュー、設計、実装、試験を行う。■ソフトウェア開発のマネジメント業務　30%・ソフトウェア開発について、チームの取りまとめやメンバーの技術的サポート、社内外のステークホルダーへ情報共有、報告を行い、プロジェクトをマネージメントしソフトウェアをリリースし、リリース後の保守を円滑に行う。■市場調査およびソフトウェア開発技術調査業務　20%・眼科医療機器の市場動向を常に把握するために学会(臨床眼科学会、日本眼科学会など)や展示会(Japan　IT　Week、Medtec　Japanなど)を利用して最新の技術動向や市場トレンドを把握する。・ソフトウェア開発に関する新たな技術情報を収集しセミナーやワークショップに参加することにより自身の技術力を維持向上させる。【責任範囲】・プロジェクト計画の立案とその実行・成果物の作成と管理・ソフトウェアライセンス、ハードウェア機器、開発ドキュメント等の物品・情報の管理・下位者に対する指導および教育計画の立案と実行・定期的な進捗確認や、契約書に基づくパフォーマンス評価による外部ベンダーの管理・リソースマネジメントや優先順位の見直しにより、複数開発プロジェクトの案件の管理、遂行・週次報告、重要なマイルストーンごとのプレゼンテーションによるステークホルダーへの開発状況の報告【働き方】■WLBの整った環境で就労頂けます。・フレックスタイム制度：あり(コアタイム10:00-15:00)・在宅勤務：週1.2回程度可・年間休日：128日・入社3年後定着率90％以上【トプコン社の事業内容】精密光学技術とデジタル技術を活かし、グローバルに展開するメーカーです。主に「ヘルスケア」「スマートインフラ」「精密農業」の3つの事業領域で、最先端のソリューションを提供しています。1. ヘルスケア事業眼科・検眼機器やデジタルイメージング技術を活用し、眼科医療や視力検査の分野で革新的な製品を開発。世界中の医療機関で使用されており、眼の健康維持や病気の早期発見に貢献しています。※主に先進国を中心に導入されています。2. スマートインフラ事業測量・建設向けの自動化技術や位置情報システムを提供し、インフラ整備の効率化や省人化を支援。自動制御システムを活用したスマート建設技術により、持続可能な社会の実現に貢献しています。※主に発展途上国に導入されています。3. 精密農業事業GPSやセンサー技術を活用したスマート農業機器を提供し、農業の生産性向上や環境負荷の軽減をサポート。食糧問題の解決に向けて、世界の農業現場で活用されています。