大阪府の製造業(メーカー)の転職・求人情報(31ページ目)

基礎化粧品やシャンプー等各種化粧品の開発業務を担当頂きます。【具体的には】■各種化粧品の処方開発、製品開発に携わって頂きます。基礎研究から生産までの機能を有しており、一連の流れを理解出来る環境にあります。■様々なお客様の幅広い製品を取り扱うため、ご自身の処方構築、製剤研究能力・経験を最大限に発揮できるかつ、早いスピードで能力を高め、経験を積める環境が整っています。営業と同行し顧客折衝・商品の企画提案を行うこともでき、顧客と共に、企画・開発から最終製品化迄を、営業とコミュニケーションとりながら業務ができます。【募集背景】知財管理グループを強化する為の増員採用です。【残業について】月平均20時間程度

当社の研究開発本部の品質評価部門である製品評価統括部にて、下記の業務をお任せします。・微生物試験による品質評価 （防腐・殺菌力の評価、生菌数試験、皮膚常在菌の解析等）【募集背景】微生物評価グループを強化する為の増員採用です。【残業について】月平均20時間程度

【所属組織】■郡山工場では、工作機械や半導体製造装置、射出成型機等に使用するボールねじを製造しています。■まずはツバキ・ナカシマ株式会社での採用となりますが、プレスリリース通り、2025年中を目途に、同事業部（リニア部門）ではミネベアミツミ株式会社のグループ傘下となる新設会社の一員となる予定です。統合後も当面は同じ役割を担っていただく予定です。【職務内容】■今まで生産管理の専任組織がなかったのですが、2024年秋に生産管理組織を新設。生産管理の精度を上げることで顧客満足度を向上させ、事業規模の拡大へ貢献することを目指します。■生産管理機能の拡大・拡充の一員として、下記業務を担って頂きます。・生産計画の策定・需要フォーキャストを活用した先行生産の仕組み確立・加工工程の進捗確認と遅れの挽回統制・外注管理部門との協業・部品/材料の調達部門との協業

下記グループの業務をお任せします。【基盤技術開発グループ】・化粧品の安全性/有用性に関する業務全般【募集背景】基盤技術開発グループを強化する為の増員採用です。【残業について】月平均20時間程度

同社、建材事業部の営業担当として下記業務をお任せ致します。【具体的に】■建築、設備業界向けの営業職として、社会インフラや都市開発に貢献■ゼネコン、サブコン、工事業者、販売店などへの法人営業■スパイラル、高気密、耐火など空調用ダクト製品の提案営業■関西エリア中心の地域密着型営業活動■プラント、設備業界のニーズに応える技術提案営業■職務、販売商材、エリアの変更となる場合もあります。【配属組織】建材事業部　西部営業部　大阪営業一課合計：7名（50代：2名、40代：2名、30代：2名、20代：1名）【募集背景】・新規市場、新規顧客の開拓を加速させるための体制強化・既存顧客との関係をさらに深め、安定した取引基盤を築くための人員拡充・今後の事業拡大に向けた営業力の強化と組織の活性化を目的とした採用【平均残業時間】22時間程度/月　＊2024年度配属先部門実績【求める人物像】・顧客や社内メンバーと円滑にコミュニケーションを取り、信頼関係を築ける方。・自ら考え、行動し、問題解決に取り組む姿勢を持つ方。・グループの一員として協力し合い、目標達成に向けて努力できる方。・変化に対応し、新しいことに挑戦する意欲がある方。・自分の仕事に責任を持ち、最後までやり遂げる力がある方。【魅力】■非常に低い離職率2,121名（2024年3月末現在・連結） 1,316名（2024年3月末現在・単独）の中で退職者は毎年20人程度しかおりません。（定年退職は除きます）■平均勤続年数：21.3年■社員食堂：290円で利用可能。営業職の場合は、大阪市内のアポイントでの外出により昼食を外で済ませた際にも、出張扱いとなり日当として1,200円が付くようです。■扶養手当：子供5,000円/1人■賞与：6ヶ月（2024年度）、5.48か月（2023年度）、4.18カ月（22年度）■平均年齢：45.3歳■平均有給休暇取得日数：13.8日■年間休日125日

■中計経営計画：策定（事務局）・進捗管理■予算策定、管理業務■設備予算策定、進捗管理、投資効果検証業務■業績予測、予実管理、分析、開示業務■IR活動（機関投資家・個人投資家向け）■経営会議、取締役会等の重要会議運営※上記を含む経営企画業務

同社は自転車部品・釣具を中心に、こころ躍る製品づくりを行う開発型デジタル製造業として、世界約50拠点で事業展開しています。昨今、ツール・ド・フランスなどの自転車競技の人気に加え、環境意識・健康志向の高まりを背景に、サイクリングや移動手段としての自転車需要が拡大しており、“スマート・モビリティ”として注目を集めています。当社ではE-BIKEや電動変速機など、機構と電動制御を融合させたメカトロ製品の開発を積極的に推進しています。その一方で、製品の安全性・品質に対する要求は年々高まっており、EU機械指令や欧州電池規則、サステナビリティ関連法規への対応が不可欠となっています。これらの要求に応え、安全で信頼性の高い製品を世界中に提供し続けるため、メカ・メカトロ領域の技術法規対応をご担当いただける方を募集します。【仕事内容】技術コンプライアンスチームにて、自転車部品・釣具におけるメカトロ製品の各国法規・規格の解釈や開発部門への展開、適合判断などをご担当いただきます。入社後は、現メンバーとともに、E-BIKEや電動変速機等の法規・規格対応からご担当いただく予定です。■各種法規・規格の最新/改定情報の解釈、要件把握、整理■新製品開発の企画段階における法規要求の提示および開発部門へのインプット、設計反映の支援■適合判断及び判定プロセスのマネジメント（タイムライン・ドキュメント・運用管理）■販売会社や購買部門との連携を通じた法規情報の把握・対応方針の立案・展開■サステナビリティ要求（リサイクル率、製品トレーサビリティ等）への対応《関係部署》開発、品質保証、購買、販売会社など《対象製品例》E-BIKE（駆動システム、モーター、制御ユニット等）、電動変速システム、充電器、釣具製品（電動リール等）【魅力】■同社は独自の技術開発を通じて、「目にするだけで、手にとるだけで、深い歓びを覚える」そんな感動を生む製品づくりを追求しています。自然に触れ、非日常空間でのサイクリングや日常の移動手段、物流配送としての自転車利用など人々の生活を豊かにする製品・事業に携わるため、社会貢献性を実感できます。■グローバルに展開する自転車コンポーネント及び釣具製品の新製品の企画段階から関わり、メカ・メカトロ製品の法規動向を把握した上で、製品の信頼性・安全性・持続可能性を支える重要かつやりがいのあるミッションです。法規動向をグローバルに先読みし、それらを落とし込んだ製品を世に送り出していくことがこの仕事の魅力です。【求める人物像】・誠実かつ責任感があり、オーナーシップを持って業務を推進できる方・各種法規を解釈し、関係者へ理論的に説明・展開できる方・業務改善や効率化の意識をお持ちの方

同社は自転車部品・釣具を中心に、こころ躍る製品づくりを行う開発型デジタル製造業として、世界約50拠点で事業展開しています。昨今、ツール・ド・フランスなどの自転車競技の人気に加え、環境意識・健康志向の高まりを背景に、サイクリングや移動手段としての自転車需要が拡大しており、“スマート・モビリティ”として注目を集めています。近年、製品の安全性や品質、環境に関連する要求が高まっており、それに伴う各国の化学物質規制も年々厳格化しています。当社では、世界中で安心・安全な製品をお客様にお届けするため、「シマノグリーンプラン（SGP）」を軸に、原材料から製品に至るまでの製品含有化学物質管理を強化しています。今後さらに、製品展開する各国の法規制やお客様の要求に応えるべく、体制強化を目的とした増員募集を行います。【仕事内容】■REACHやRoHSなどの国内外の環境物質規制情報の収集・調査■収集・調査した情報などを鑑みて当社規格「シマノグリーンプラン(SGP)」の策定、見直し改訂を行う※シマノグリーンプラン(SGP)：環境負荷・健康負荷の低い、安心・安全な製品づくりを行うための当社指針■製品含有化学物質の分析方法調査および製品適合の基準化社内（開発、品質保証、購買など）や外部分析機関と連携し、基準化を推進いただきます。■関係部署・協力会社へのSGP規格展開・遵守確認策定、改訂したSGP規格を主幹部署を通して社内外へ展開し、誓約書をベースに遵守確認いただきます。■お客様からの化学物質法規対応に関する問い合わせ対応■SGPコミッティー事務局の企画運営└グローバルSGPコミッティー会議（1回/年）の企画運営※海外出張の可能性あり└国内外生産拠点/SGPコミッティーメンバーへの情報共有や遵守確認など＜規制対応の対象例＞表面処理技術（めっき、化成処理）、潤滑剤・グリース、摺動部材、塗料、アパレル（繊維素材）、特定化学物質規制（例：PFAS規制など）【期待する役割・キャリアパス】現担当とともに、法規制情報の収集・調査、改訂情報の展開や遵守確認など一通りの業務をご担当いただきます。将来的には、適性とご希望を考慮の上、マネジメントのキャリアや、他チームへのローテーションの可能性もあります。【求める人物像】・誠実かつ責任感があり、オーナーシップを持って業務を推進できる方・各種法規を解釈し、禁止事項など遵守すべき内容の判断ができ、その結果を理論的に説明・展開できる方・業務改善や効率化の意識をお持ちの方

同社は自転車部品・釣具を中心に、こころ躍る製品づくりを行う開発型デジタル製造業として、世界約50拠点で事業展開しています。昨今、ツール・ド・フランスなどの自転車競技の人気に加え、環境意識・健康志向の高まりを背景に、サイクリングや移動手段としての自転車需要が拡大しており、“スマート・モビリティ”として注目を集めています。当社製品では、電動制御や無線通信、WEBアプリ・スマホアプリとの連携など多機能化を進めています。一方で、製品の安全性・品質に対する要求は年々高まり、各国の法規制も日々アップデートされています。たとえば、無線プロトコルの解析による不正操作やアプリへの不正アクセス、ファームウェアの脆弱性など、サイバーセキュリティを脅かす新たなリスクに対応するため、法規制への的確な準拠とセキュアな製品開発が不可欠となっています。これらに適時適切に対応するため、無線通信や情報セキュリティ領域の法規対応を強化すべく、ご活躍いただける方を募集します。【仕事内容】技術コンプライアンスチームにて、自転車部品・釣具製品における無線通信または情報セキュリティの各国法規・規格の解釈や開発部門への展開、適合判断などをご担当いただきます。※ご経験・スキルを鑑みて、ご担当いただく技術領域を決定します。・各種法規・規格の最新/改定情報の解釈、要件把握、整理・新製品開発の企画段階における法規要求の提示および開発部門への規制対応指示、設計反映の支援・適合判断及び適合判定プロセスのマネジメント（タイムライン・ドキュメント・運用管理）・製品認定に向けた関連部署（設計・品質・法務・外部試験機関等）との調整・無線製品の認証取得（文書整備、スケジュール管理）・サイバーセキュリティ関連法規対応（組み込み製品、アプリ、通信プロトコルなど）【仕事の魅力】■同社は独自の技術開発を通じて、「目にするだけで、手にとるだけで、深い歓びを覚える」そんな感動を生む製品づくりを追求しています。自然に触れ、非日常空間でのサイクリングや日常の移動手段、物流配送としての自転車利用など人々の生活を豊かにする製品・事業に携わるため、社会貢献性を実感できます。■グローバルに展開する自転車コンポーネント及び釣具製品の新製品の企画段階から関わり、無線通信やサイバーセキュリティ関連の法規動向を把握した上で、製品の信頼性を守る役割として非常に重要かつやりがいのあるミッションです。法規動向をグローバルに先読みし、それらを落とし込んだ製品を世に送り出していくことがこの仕事の魅力です。【求める人物像】・誠実かつ責任感があり、オーナーシップを持って業務を推進できる方・各種法規を解釈し、関係者へ理論的に説明・展開できる方・業務改善や効率化の意識をお持ちの方

同社は自転車部品・釣具を中心に、こころ躍る製品づくりを行う開発型デジタル製造業として、世界約50拠点で事業展開しています。昨今、ツール・ド・フランスなどの自転車競技の人気に加え、環境意識・健康志向の高まりを背景に自転車需要が拡大しており、“スマート・モビリティ”として注目を集めています。そうした中、当社では電動変速・電動アシストなど制御・通信・センシング技術を搭載した自転車部品の開発を進めてきました。今後さらに、自転車版CASEの実現や製品ラインナップ拡大に向けて、先端技術を活用し、自然を楽しむ製品の価値創造を加速していきます。【仕事内容】自転車部品（機械・電気制御・通信）に関する調査・出願・権利化・係争・権利活用業務をご担当いただきます。入社後は、業務プロセスを習得いただき、ドライブトレイン、ブレーキ、変速機などの製品をご担当いただきます。将来的には、チームリーダーや高度専門職としてご活躍いただくことを期待しています。■特許・実用新案・意匠に関する調査・出願・権利化業務・開発部門と連携し、第三者知財の調査・クリアランス、発明発掘、戦略立案などの業務を行っていただきます。・社外弁理士と連携し、国内および海外への特許出願（直接出願含む）、中間処理業務を行っていただきます。＜出願国＞米国、ドイツ、中国、台湾など＜対応件数例＞特許出願：約30件/年、中間処理：約100件/年■特許・実用新案・意匠に関する係争・権利活用業務・社外弁護士・弁理士と連携し、係争・訴訟・ライセンスなどの業務を行っていただきます。・海外展示会における侵害調査、海外裁判所における傍聴、海外代理人との現地打合せ等、海外出張の機会もあります。【仕事の魅力】■同社は独自の技術開発を通じて、「目にするだけで、手にとるだけで、深い歓びを覚える」そんな感動を生む製品づくりを追求しています。自然に触れ、非日常空間でのサイクリングや日常の移動手段、物流配送としての自転車利用など人々の生活を豊かにする製品・事業に携わるため、社会貢献を実感できます。■同社の知財は、単なる権利化に留まらず、事業戦略と連動した“牽制力のある攻めの知財活動”を実践しています。開発部門から信頼されるパートナーとして、開発現場に深く入り込み、発明発掘から係争に至るまで、一気通貫で裁量を持って業務を進められます。れらを落とし込んだ製品を世に送り出していくことがこの仕事の魅力です。【求める人物像】・主体性と責任感を持ち、周囲と連携しながら業務を推進できる方・未知なる技術領域にも知的好奇心を持って取り組める方・業務改善や効率化に関する意識をお持ちの方・開発者に寄り添い、事業に入り込んだ知財活動を行いたい方

今回の募集は、その基盤となる本社財務部門において、実行部隊のプレーヤー兼リーダーとしてご活躍いただき、将来の管理職を目指していただきます。【職務内容】・月次締め業務・現金、および預金の管理・売掛金、買掛金の管理・給与算定・支店勘定業務・人的マネージメント【募集背景】組織体制強化の為の採用当社は海外関連会社も含めたホールディングスとしてのグローバル戦略を計画しております。そのため、将来的には　連結会計・キャッシュフロー会計といった（国際）会計基準の導入や、財務戦略の立案・遂行が不可欠と考えております。【組織構成】財務企画部　11名【求める人物像】・問題抽出、課題解決力に優れている・上位等級を目指す方

【募集背景】・本ポジションで担当する当社デジタルパソロジーの分野は現在業界のトレンドであり、今後も売り上げ拡大が見込まれる領域です。今後更なる拡大が見込まれる当分野にてニーズに対応していくために募集を開始します。【業務詳細】・担当施設との訪問日時調整・使用部品の手配・担当施設への修理・点検作業・顧客との電話対応（サービス対応。アプリケーション対応）・海外へのレポーティングなど【組織構成】・サービスエンジニアチーム：計13名-東日本エリア：計６名（★本ポジションはこちらへの入社となります）-西日本エリア：計7名【働き方】・担当区：全国・出張頻度：週3回程度・緊急対応：有（状況よって発生）・土日、夜勤対応：有（状況によって発生）【担当製品】ライカバイオシステムズのイメージングソリューション、デジタルパソロジ（Digital Pathology）製品※デジタルパソロジーとは、顕微鏡観察を高解像度スキャナーでデジタル化し、PCやクラウド上で観察・解析・共有できるようにする技術です【担当顧客】・病院がメインで、そのほかに大学や研究所も担当します。

【配属先部門の担う役割】当社の電子制御ビジネスユニットが納入した制御盤やPC、各種システムの保守、追加、改造、機器更新に係る設計および現地作業を担っております。【入社後の具体的な仕事内容】主に過去に納入した制御盤、PC（アプリ、SCADA）、PLCのリプレースにかかわるプログラム更新や改造、現地作業管理をご担当いただきます。具体的には、制御盤、PC（VB,.net,Oracle,PostgreSQL,C,SCADA）、PLCを用いた各種機器の更新、リプレース工事にかかる設計、お客様や協力会社の他、設計や社内他部署との各種調整、検査、現地作業指示（協力会社の作業員1～5名程度への作業指示）等を行っていただきます。※現地作業は数日～1ヶ月程度（案件により異なります）ご経験を鑑み、電気設備の保守点検や納入にかかる現地作業指示をご担当いただく場合もあります（西日本全域）。■組織構成機械事業本部 電子制御ビジネスユニット 制御機器部 フィールドエンジニアリング大阪グループ：8名幅広い年代が在籍する和気藹々とした雰囲気の組織です。明るく話しやすい雰囲気のため会話も多く、馴染みやすい環境です。【仕事の進め方】入社後は現場OJTを通じて徐々に業務に慣れていただく想定です。新規納入はほとんどないため、前回工事の手順に倣って業務を進めていただけます。【働き方に関して】■テレワーク：週1回程度（但し個人差あり）■残業：月平均16時間程度（残業がほとんどない月と、少し多くなる月があります）■出張の有無：有り　月2～3回（0～2泊）程度、エリア：西日本全域■転勤：無【事業の目指す姿】従来は点検、部品交換を主体とするアフターサービス部門でしたが、リプレースのための設計も行うエンジニアリング部門を目指し、名称もフィールドエンジニアリング大阪グループに変わりました。今後はリプレース需要に応えるため、技術力と組織力を強化したいと考えております。【募集背景】長期間ご利用いただいている制御盤、各種システムのリプレース需要が高まっており、増員が必要なため。【本ポジションの魅力ややりがい】ハード設計、ソフト設計・製作、現地作業など、幅広い知識と経験を積むことができます。これまでの経験を考慮のうえ担当業務を検討するので、これまでの経験も存分に活かしていただけます。また、業務を進める中で設計部門への異動を希望することも可能です。【本ポジションで伸ばせるスキル】制御盤類のハード設計、PC・PLC類のソフト設計、現地施工管理等のスキル【入社後のキャリアパス】これまでの経験にもよりますが、先ずは担当者として業務を遂行していただき、将来的には管理職を目指していただきたいと考えております。

＜募集背景＞生産部門では、「DXの推進」を通じたWork Cultureの変革を進めており、各Site、グループ会社、コーポレートではデジタル活用テーマを掲げています。一方、テーマ設定は計画されるものの、各部門の人材不足を理由として、全体的な取組みの遅れも発生しています。全社的に積極的な投資が続く中、DXの取組みを加速させるため、キャリア採用にて人材を募集いたします。〈今後の注力テーマ例〉自動化(ロボット)、制御関連、全社のDX企画、サプライチェーンの整理・統合＜業務内容＞デジタル技術を活用した仕事革新テーマ（大小を問わず）を企画し、ITベンダーと協業しながら構築、導入をリードする。以下のようなテーマに取り組む。■現場の自動化、生産性・品質向上に関わるシステム化企画、構想、導入・販売、生産、物流全体を最適化する取組みの推進■現場データの収集からデータ活用までの全社標準システムアーキテクチャの設計、開発、導入　など・チーム内の業務分担は、SV(事業部)ごとに分かれております。・ベンダーコントロールもお任せします＜ポジション・やりがい＞組織の中堅として、リーダーの補佐や若手の指導育成。チームの中心として組織の活性化推進を担当いただきます。同社には多種多様な製品、製造プロセスがあり、デジタル技術を活用して現場を変革できるシーンは非常に多くあります。また、製造現場のメンバーも協力的で、チャレンジングな取組みを歓迎する風土があります。全社的に注目されている生産現場の自動化、DXのチャレンジングな取組みを、自ら企画、推進することで、現場が変わっていくのを実感できるのが一番のやりがいです。＜キャリアパスプラン＞製造課題をデジタルで解決するテーマを通して、業務領域・技術領域の幅を広げ、数年後には生産DXを牽引し、IT戦略立案や推進をリードするポジションにキャリアアップを図ります。＜募集組織＞生産センター生産DX・CNグループ生産DX・CNチーム＜出張＞有り※月2～3回程度

【募集背景】■当社の血液培養自動分析装置や同時多項目PCR検査機器の需要が大型病院や開業医を中心に高まっているための増員です。【担当商材例】■血液培養自動分析装置　バクテアラート VIRTUORhttps://www.biomerieux-jp.net/clinical/c111.php【職務内容】■装置の設置及び修理サービスとサポート■定期保守点検、LIS接続、ソフトウェアのバージョンアップ対応■関係部署との連携によるワールドワイドレベルでのサービス提供※一部サービスセンターの修理業務もございます。【魅力】★大型病院専任のフィールドサービスエンジニアとしての業務を通して、専門性を身に着けることが可能でございます。★担当していただく製品は血液培養検査のフルオートメーション化を実現した画期的な製品となっております。★離職率7~8％、深夜対応が少ないなど働きやすい環境が整っております。★イレギュラーなケースを除き基本、深夜残業はほとんどありません。【組織構成】■カスタマーサービス（CS）部-フィールドサービスエンジニア:同エリア担当計４名【働き方】■客先での作業がメインとなります。■出張頻度・宿泊：月1~2回※深夜対応はイレギュラーがない限り基本はございません。■フルフレックス制度有

【業務内容】プレス金型の調達および生産技術業務全般をご担当いただきます。設計部門と連携しながら、開発段階から製造プロセスを見据えた技術的判断をおこない、量産準備を担います。車両製造において基盤となるプレス金型の外板部品の形状を形成する重要な役割を果たし、品質や効率性を高めることで、製品の競争力向上に貢献しています。▼業務詳細■SEグループ・自動車のデザインや意匠をもとに、プレス金型の成立性および実現性を評価・プレス仕様の検討および工程計画の策定・CAEを活用した金型の数値シミュレーション評価と品質対策の設計反映・製造工程での金型機能確認および品質向上支援■生準グループ・プレス金型の調達業務・設計図面を基にした詳細検討、工程計画の策定・金型調達の予算および発注計画の管理・製造工程での部品精度管理および量産準備【仕事の進め方】自動車のボディパネルは、金型プレス機械を使用して、鋼板やアルミニウムのシートを加工します。ボディパネルの精度と品質を確保するために、特にCAE（コンピュータ支援工学）を活用した評価を徹底しておこなっています。また、工場の立ち上げ時には、3か月から半年程度の現地対応が必要になる場合があります。この期間中は主に現地工場での寮生活が中心となりますが、勤務地が京都工場の場合は直接通勤することも可能です。部品例：ドア、フェンダー、ボンネット【入社後のキャリアパス】入社後は、プレス金型の成立性評価や工程計画策定などの経験を積み、CAEを活用したシミュレーション業務に携わっていただきます。その後、大規模プロジェクトのリーダーとしてプロジェクト管理やメンバー育成を担うなど、更なるキャリア成長が期待されます。【仕事のやりがい、魅力】一枚の鉄板が製品に仕上がるまでの工程を経験する中で、ものづくりの楽しさや達成感を味わえるとともに、進化するデザインを具現化する最先端技術を習得できる環境です。また、非常に高価なプレス金型の調達業務に携わることで、品質とコストの両面において価値を創出する経験を積み、これを活かした幅広いキャリアパスを描くことができます。

【担当業務】ご経験に応じて、以下の業務のいずれかを担当していただきます。選考過程では、ご希望や経験に基づき、下記①～③から最適なポジションをご提案いたします。ご応募時にご希望が明確である場合は、下記①～③からの項目に沿って明記いただけますと幸いです。その内容をもとに、最もご活躍いただけるグループにて選考を進めてまいります。【選考ポジション】①【大阪/滋賀】ユニットに関する機械加工生産ラインの生産技術（エンジン、HEV、駆動装置、BEV）各ユニット製品の開発プロジェクトごとに、開発設計段階から生産ライン構築、量産ラインの改善までを一貫して担当し、生産効率および品質向上に取り組んでいただきます。②【滋賀】ユニットに関する鋳造部品の生産技術鋳造部品の生産ラインの維持管理と改善業務を担当。また、将来的には新規部品の生産方法検討や金型設計にも携わる機会があります。③【大阪/滋賀】ユニットに関する組付け生産ラインの生産技術（車両構造への組込み、設備調達から設置・稼働までの全般）国内外の工場で生産性向上を目指し、設計開発から量産体制構築、設備導入および品質造り込みまで、効率的な生産ラインの効率化をご担当いただきます。【キャリアパス】エンジニアとして、特定製品や工程のスペシャリスト、または同社工業全体のモノづくりを熟知したジェネラリストを目指しつつ、ジョブローテーションや国内外拠点への異動を通じて、新生産工場の立ち上げにも関与することが可能です。【やりがい】各ユニット製品の開発プロジェクトにおいて、開発設計段階から生産ライン構築、量産ラインの改善までを一貫して担当することで、生産効率と品質向上に貢献する喜びを実感できます。特に、現場での維持管理や改善業務に携わるだけでなく、新部品の生産方法にも関与できる機会があり、自らのアイデアが形になる瞬間を体感できます。また、国内外の工場での生産性向上を目指す中で、効率的な生産ラインの構築や設備導入に関与し、技術的なスキルやリーダーシップを育むことができるため、キャリアアップに向けた充実した経験を積むことが可能です。このように、自身の成長と共に製品の競争力を高める一翼を担うことで、大きなやりがいを感じることができます。

【業務内容】国内外の生産工場におけるユニット（エンジンやトランスミッション）組付け工程の設計、品質管理、および生産ラインの構築を担当いただきます。設計開発段階から量産工程まで、一貫した生産体制を構築し、高品質で効率的な製造を実現するためのプロセス管理と品質向上を担います。▼業務詳細・設計開発部署と協力し、品質標準化や原価低減を実現し、設備と連携した効率的な生産ラインを構築・工程設計および治工具の具体的な設計・実装・400点以上の部品に対応する生産ラインの最適化と効率的な工場レイアウト設計・設備導入に伴う調達計画、設置工事の進行管理・データ解析を通じたユニット品質向上および品質管理システムの改善【部署の役割】エンジンやトランスミッションユニットの組付けに関する生産準備を担当し、高品質でコスト効率の良い製品の実現を目指します。また、次世代生産システムを導入するための準備を進めており、最新技術を駆使した生産ライン構築にも積極的に取り組んでいます【募集背景】次世代工場の実現に向けて、体制強化を目的に新しいメンバーを募集します。【仕事の進め方】社内外のチームと連携しながら、生産ラインのSSC化（シンプル・スリム・コンパクト）を推進します。生産ラインの立ち上げにおいては、レイアウト設計、設備手配、設備メーカーとの調整、稼働テストの管理を担当し、常に高品質な製品の製造を目指します。【入社後のキャリアパス】入社後は、エンジンやトランスミッションに関連する生産技術や品質管理の基礎を習得し、計画的なローテーションを通じて経験を積んでいただきます。複数のプロジェクトに関与しながらリーダーシップを発揮し、プロジェクトリーダーとしてのキャリアを築いていただくことを期待しています。また、国内外の拠点での経験を通じて、グローバルな視野で製品開発に貢献していただきます。【仕事のやりがい、魅力】製品図面が実際のユニットとして具現化し、生産ラインから車両工場へ出荷されるまでの全工程を担当できます。自ら生産ラインを設計・構築し、品質向上に貢献できるため、非常に高い達成感を得ることができます。また、設計開発チームとの協力により、製品品質や生産プロセスの改善にも直接関与できる点が大きな魅力です。

【業務内容】国内外の生産工場におけるユニット製品（エンジン、HEV、駆動装置、BEV）の加工工程の設計、品質管理、および生産ラインの構築を担当いただきます。開発プロジェクトごとに量産工程まで一貫した生産体制を構築し、高品質で効率的な製造を実現するためのプロセス管理と品質向上を担います。▼業務詳細・製品開発設計部門と協力し、品質標準化や原価低減を実現し、効率的な生産ラインを構築・生産企画に基づいた工程計画の立案・設備導入に伴う調達計画、設置工事の進行管理・ロボット、自動化、AI技術など生産技術にける先行開発【部署の役割】国内外の生産工場における、ユニット製品に関する加工生産ラインの生産準備および改善を担い、高品質でコスト効率の良い製品の実現を目指します。【募集背景】中長期的に中核を担う人材を補強するための増員です。【仕事の進め方】設計開発部署と連携し、効率的な生産ラインを構築を目指します。製品図面や生産企画に基づき、工程設計や設備選定、レイアウトの検討から設備の手配まで一貫して担当します。また、各プロセスにおいて関係部門や外部パートナーとの調整をおこないながら、常に高品質な製品の製造を目指します。【入社後のキャリアパス】入社後はチームの一員として経験を積み、将来的には各プロジェクトリーダーとしてのキャリアを築きます。また、他部門への異動や海外工場での活躍のチャンスもあります。【仕事のやりがい、魅力】生産ラインに関する幅広い知識と経験を積むことができ、自動化された最新技術や設備に触れる機会も豊富です。また、次世代技術の先行開発に関わるチャンスがあり、海外工場での業務を通じてグローバルな視点でキャリアを築くことが可能です。

【業務内容】自動車用パワートレーン(エンジン・トランスミッション)部品のバイヤーとして、国内・グローバルの開発車両 及び 量産車両における発注戦略立案、取引先・価格の決定、量産部品の原価低減・安定供給対応、取引先の競争力強化を担って頂きます。基本的には企画的な業務(業者の選定、価格の決定、契約のプロセス等)が中心で、実務的な手配は別部門が担当しています。エンジン・トランスミッションは今後も新興国市場での成長が予想されるため、日本で作っている部品を現地調達出来るようにするといった現地に根差した購買戦略が重要になります。▼業務詳細・環境変化を踏まえた部品別発注戦略立案と遂行・車両プロジェクト開発タイミングでの取引先・購入価格決定・取引先とのパートナーシップ構築、競争力強化、品質改善、経営体質強化活動を共に推進・量産部品の品質・供給問題への対応・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達推進、他)・新規取引先の開拓(国内・グローバル)■使用ツール・海外取引先・海外事業体とのコミュニケーションで英語を使用する機会があります。【ミッション】室ミッション：　①グローバルを俯瞰した発注方針に基づく、同社らしい方法による良品廉価な調達の実現②競争力向上のため、開発プロジェクト部品の廉価調達と、号口部品の継続的原価低減の実行③大きく変化する環境下での、サステナブルな調達基盤の構築【採用背景】室ミッションで記載したような調達に対する要望が年々強くなっている中で、エンジン・駆動系部品といった内燃機関ニーズはまだまだ続くだけでなく、新興国で拡大が予想されるため、調達戦略の見直しが必要になってきます。そのような局面に対応できるような人員体制を備えるための募集です。【働き方】・残業時間：20～30時間/月・転勤制度：あり・在宅勤務・時短勤務：あり(個人の事情を配慮)【キャリアパス】・入社後室内で調達業務全般を経験していただきます。・担当部品のローテーションにより幅広く製品・工法の知識習得(3～5年)・その後、調達部内他部署や国内グループ会社、海外事業体調達部門への出向を経験し、キャリアの幅を広げていただくことを想定しています。【仕事のやりがい、魅力】・「「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」ため、調達業務を通じたスモールカーづくり・社会貢献に関われます・充実した研修プログラムや個人に寄り添ったOJTにより、キャリア採用の方へも手厚くサポート致します(実績多数)・取引先を含めた社内外メンバーとOneチームで課題解決に取り組み、達成感・やりがいを感じられます。・現地現物での工程調査、原価低減活動、海外事業体とのベンチマーク活動など、幅広く製品・工法・ものづくりを学ぶことが可能です。

【業務内容】車両生産技術に関するさまざまな業務のうち、ご経験や希望をふまえて最適なポジションを決定いたします。入社後に担当いただく業務は、下記項目からご経験及びご希望に合わせて設定しますが、応募段階で希望が明確な場合、下記①～⑦に合わせ明記をお願いいたします。※明確に希望ポジションがない場合は、同社でご経歴を確認したうえで、最もご活躍いただけるグループにて選考を進めてまいります。①プレス生技室■SEグループ（（Simultaneous Engineering））・プレス金型の成立性および実現性を評価・CAEを活用した金型の数値シミュレーション評価と品質対策の設計反映■生準グループ・プレス金型の調達業務・製造工程での部品精度管理および量産準備■プレス設備調達業務・プレス生産設備の導入計画～導入立上②ボデー生技室・新車種の図面検討（開発部門との協業し、効果的で効率的な構造の設計提案）・溶接ラインの仕様検討（デジタルファクトリー、シミュレーション検討）、設備調達・IT/IoT・DX化などの最先端技術を活用した生産設備の導入（国内／海外）③塗装生技室基本的な車両構造を学んでいただくためにSE業務を習得したうえで、以降は適性に応じて塗装設計・生準・設備へのグループ異動を通じて塗装工程における生産技術のスペシャリストとしてキャリアアップします。■設備グループ：車両塗装設備の計画・導入を担当し、新工場の建設や既存工場の設備更新を担う■SE（Simultaneous Engineering）グループ：開発部門との協業し、効果的で効率的な車両塗装の実現に向けた設計提案■生準グループ：工場での新型車の塗装設備の準備を行い、生産の円滑なスタートをサポートする。■装設計グループ：塗料の革新的な開発と新たな色彩デザインの創出に取り組み、塗料メーカーとの協力を通じて、高性能かつ先進的な塗料の実現を目指します④化成生技室樹脂金型および設備の調達など生産技術業務全般をご担当いただきます。設計部門と連携しながら、開発段階から製造プロセスを見据えた技術的判断をおこない、量産準備を担います。車両製造において意匠性・軽量化の観点から樹脂意匠部品の生産性を検証・実証も担います。⑤組立生技室・車両性能と生産性を両立する車両構造を設計部門と協議しながら考案・車両組立ラインの工程計画、生産設備の仕様検討、調達、設置などの生産準備・車の高機能化、多様化への対応に向けた生産技術開発⑥車両品質生技室・図面品質の向上と車両品質造りこみ（不具合解析、良品廉価な構造提案）・車両品質評価(内外装品質、機能品質、防水性、走行異音・振動など)・出荷品質基準の制定・車両検査設備の仕様検討、導入、立上げ⑦プラントエンジニアリング室同社の車両工場や各事務所、建物に関わる検討から実際の導入までのプロセスを担当しています。各部署からのニーズをくみ上げ、基本仕様を具体化し、設計事務所、ゼネコンやサブコンへの発注と施主の立場での施工管理を担います。入社後は工事管理を通じて安全作業の徹底や工事調整の手法を習得します。その後、建築、設備、電気のいずれかの分野において、各種計画策定や工事の実行をリードしていただきます。【職場について】・人数　約400名・年齢構成　20～65歳、40代が中心・キャリア採用者：有（製造業出身）・在宅勤務：有　平均週1～2日程度　業務内容に応じて自由に選択して働ける環境です　・残業時間　平均：20～30時間/月、忙しい時は45時間/月・ここ数年で女性の配属も増えています。【仕事のやりがい、魅力】某グループにおける同社の役割は、軽自動車を中心としたコンパクトな車両の製造にあります。小さな車を作り上げる同社のモノづくりは、某グループ内でも一線を画しています。他社にはない、同社ならではの独自のこだわりや情熱を、車という形に具現化し、消費者へと届けることができる点に、魅力と面白さが存在します。

【具体的な仕事内容】■警察、自治体、官公庁、高速道路、ホール等大型施設、学校、工場などへ、各種システムの新設・改修工事を担当していただきます。■施工設計、提案から工事積算、工程・原価管理、安全・品質管理等を行い、現場全体のマネジメントを行う役割です。■お客様を始め協力会社、社内関連部署など関係者とコミュニケーションを図り、円滑に遂行できるよう折衝を行います。■小規模案件（数百万円）から大規模案件（数億円）を担当しますが、スキルに応じた現場管理、技術者配置を行いますので　入社後、様々な事業で経験を積み、個人のスキルアップ（技術力、コミュニケーション能力向上）を図ることも可能です。【主な納入事例】■交通管制システム、防災無線システム、ＥＴＣシステム、放送局、大型映像、スタジアムソリューション、監視カメラ、デジタルサイネージ【配属部門】■【現場ソリューションカンパニーとは】官公庁・法人のお客様にお客様現場に即した商品・システム・サービスをワンストップで提供し、お客様の課題解決に貢献します。当社の成長事業と位置付けられており、現場課題と経営課題を同時に解決するソフトとハードの両輪でのバリューチェーンの提供を目指します。■【西日本／中日本施工部とは】警察、自治体、官公庁、高速道路会社や企業等あらゆる分野・業界に対し、パナソニックの情報通信機器や映像/音響設備によるソリューションを中心に施工の立場で提供していきます。「お客様の多様な現場に寄り添い、高い品質で安心・安全なシステムを納め社会に貢献する」ことが私たちのミッションです。【職場の雰囲気】■20代～50代の幅広い年齢層の社員が活躍し、キャリア採用者も多数在籍しております。フリーアドレスを導入しており、年齢や役職に関係なくコミュニケーション豊かなオープン組織です。■従来の紙主体の施工管理からITを活用し、生産性を高める業務スタイルに移行を図りながら、新しい働き方に挑戦しています。■従来の書類をベースとした施工スタイルから新しいITツールを活用した施工スタイルと変革させるため、失敗を恐れず新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。■現場稼働中は顧客との打合せや施工指示等で出社することもありますが、PC、iPad等を活用するIT化を加速させることにより、現場からの直行直帰やリモートワーク、どこでも仕事ができる環境整備を図りながら柔軟性を持たせた業務スタイルも選択可能です。■施工管理部門では、労働時間もモニタリングをし業務が偏らないよう調整をしております。また、年次有給休暇の取得も平均15日以上となっております。【募集背景】■施工部門は、コアとするプロダクト・現場技術力を起点にお客様との関係性の強化、新たなビジネスモデルを共創し、お客様起点による事業・現場課題を解決を目指しております。従来のプロダクトを中心とした施工スタイルからノンプロダクト（技術提供）施工への変革を行い、更なるパナソニック事業領域の拡大を図るため、また、設備老朽化に伴うリプレイス案件も増加しているため、現場施工における技術経験のある人材を募集しております。【キャリアパス】■23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。

同社主力製品等の医療DX推進サービスを販売するために、顧客とオンラインでの製品紹介を行い、受注獲得業務をお任せいたします。面談アポイント取得は別担当が行うため、受注獲得に向けた商談～受注獲得までのフォローアップに専念いただけるポジションです。受注獲得後は書類のやり取りなど事務的な業務もお任せいたします。その後の顧客への製品導入は別担当が担います。■職務詳細・オンライン面談（1日2件、月40件程）・面談後～受注獲得までのフォローアップ業務・受注決定時の受注手続き業務1度の面談で受注獲得ができるわけではないため、1か月～1年程度フォローを行いながら受注獲得を目指していただきます。常時100～150程の顧客を保有しながら業務を行うため、マルチタスク能力が身につく環境です。■働き方について・入社時研修：動画研修・研修資料配布・OJTを織り交ぜて1か月程度実施・在宅勤務：研修終了後、週3日～4日程度在宅勤務可■配属先について営業本部　オンラインセールスグループ　オンラインセールスチーム配属チームのミッションは、同社の主力製品であるクラウド型電子カルテ、オンライン予約・決済サービスの受注を拡大することです。昨年10月に立ち上がったばかりかつ少数精鋭の組織だからこそ、ご自身の活躍が会社の事業拡大に直結していると感じながら働くことができる環境です。■組織構成部長1名　メンバー2名

■職務内容調味料メーカーの財務部長候補として、以下の業務をご担当頂きます。〇部門方針策定、運用及びマネジメント〇年間予算、年次月次決算、BSPL作成、資金繰り管理の対応〇棚卸在庫精査、〇月次損益表や試算表などの月次資料作成および報告。〇償却資産申告、年次決算関連業務、そのほか監査・税務調査の対応〇給与計算■組織構成経理メンバー3名（60代女性、50代女性、40代女性）■当社について当社は調味料メーカーとして約40年の歴史があります。一杯のうどんだしから始まり、今では、だし・たれ・ソース・ドレッシング・シーズニングなど約1,600アイテムを展開しており、日本全国約30,000店舗の飲食店にご愛用頂いております。弊社の強みは、お客様（飲食店様）に合わせた≪味づくり≫ができること。お客様の業態や価格帯、要望をお聞きし、それに合わせた味を開発することで成長して参りました。

当社の購買責任者候補として下記のような業務をお任せします。取り扱う商材については、液体調味料(だし、つゆ、ぽん酢、タレなど)、粉末調味料(だしパック、シーズニング、デザートの元など)の業務用調味料です。【具体的には】 ■新規サプライヤーの開拓■既存サプライヤーとの契約交渉(品質/納期/価格など)■原料/包材の購買計画策定■原料/包材のコストダウン　など【組織構成】購買メンバー4名：50代女性、40代女性、40代男性、派遣スタッフ■当社について当社は調味料メーカーとして約40年の歴史があります。一杯のうどんだしから始まり、今では、だし・たれ・ソース・ドレッシング・シーズニングなど約1,600アイテムを展開しており、日本全国約30,000店舗の飲食店にご愛用頂いております。弊社の強みは、お客様（飲食店様）に合わせた≪味づくり≫ができること。お客様の業態や価格帯、要望をお聞きし、それに合わせた味を開発することで成長して参りました。

【業務内容】■バッテリーEV車、ハイブリッド車用電池の日本および中国の仕入先からの調達に関する業務▼業務詳細■電池調達、発注戦略立案、仕入先/価格決定■供給や価格に関する契約締結■電池事業(最適価格、軽自動車共通電池仕様、電池回収リサイクル等)の方向性の検討、決定■使用ツール日本語、英語、中国語【ミッション】＜組織ミッション＞■電動化に対応する調達基盤の整備　■リチウム電池の安定供給確保　ハイブリッド車、純電動車用の電池の調達課題対応(購入先決定、量確保等)【採用背景】■同社車の車両電動化に伴い、電池調達に関する業務ボリューム増加■調達部門に今年から同部署を新設、国内外の電池メーカーと関係する業務増加■電池は自動車一般部品と違い、業界全体で電池の量確保が課題で商慣習も異なる。 契約による事前取り決めが必要な事はもちろん、仕入先との信頼関係が重要なため、事業に興味があり、関係構築が出来る方を期待し募集。【働き方】■残業時間：10～20時間/月■転勤　　　：基本的になし■勤務形態：テレワーク、出社いずれも可【キャリアパス】■国内取引先あるいは国外取引先のメイン担当者■スキルを見極め、今後東南アジア事業体へ駐在し、現地での電池調達責任者の可能性もあり【仕事のやりがい、魅力】・会社の今後の方向性に大きく関わる仕事です。・グローバルでの車載電池業界トップ企業と直接の業務や交渉によりダイナミックなEV業界の状況を実感できます。・BEV、HEVの自動車づくりの中でも電池のコストは非常に大きく、その調達戦略は同社全体の戦略にも関わるため、責任もありますがやりがいも大きいです。

【業務内容】自動車用機能部品(電機・シャシ・機能部品)のバイヤーとして、国内・グローバルの開発車両 及び 量産車両における発注戦略立案、取引先・価格の決定、量産部品の原価低減・安定供給対応、取引先の競争力強化　を担って頂きます。▼業務詳細・環境変化を踏まえた部品別発注戦略立案と遂行・車両プロジェクト開発タイミングでの取引先・購入価格決定・取引先とのパートナーシップ構築、競争力強化、品質改善、経営体質強化活動を共に推進・量産部品の品質・供給問題への対応・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達推進、他)・担当品目は平均6品目　・25-30社程度のサプライヤーを担当・海外からの調達に関する業務もあり■使用ツール日本語、英語一般的なOfficeツール(WORD、EXCEL、POWERPOINT等)【ミッション】◇室ミッション：　①グローバルを俯瞰した発注方針に基づく、同社らしい方法による良品廉価な調達の実現②競争力向上のため、開発プロジェクト部品の廉価調達と、号口部品の継続的原価低減の実行③大きく変化する環境下での、サステナブルな調達基盤の構築【採用背景】近年調達が置かれている環境が大きく変わってきており、多様な視点でものを考えることが必要になっています。既存のメンバーだと選択肢が限られてしまうため、世の中のいろんな考え方や時代・世代による違いを取り入れ、より多くのアイデアを生み出せる人材の多様性が必要だと捉えており、中途採用で既存メンバーとは違う経験を持った方を採用しようと考えています。既存メンバーでは2つしか出なかったアイデアが、新メンバーの加入で刺激を受けることで全員から３つも４つもアイデアが出るようになることを狙っています。【働き方】・残業時間：平均20時間/月・テレワーク・在宅勤務可【キャリアパス】・国内取引先あるいは国外取引先のメイン担当者・担当部品ローテーションにより幅広く製品・工法の知識習得(3～5年)した後、　調達部内他部署や国内グループ会社、海外事業体調達部門への出向を経験し、キャリアの幅を広げていただく予定です。【仕事のやりがい、魅力】原価の大きな割合を占める調達において、大きな裁量を持ち、調達予算、調達先を検討します。社外だけでなく、企画部門、開発部門、工場部門、サービス部門など、多様な関連部署の調整が必要で、難しさもありますが、やりがいも大きいです。同部署は基本的には企画的な業務(業者の選定、価格の決定、契約のプロセス等)が中心。実務的な手配は別部門が担当しているため、本質的な業務に専念しやすい環境です。また、日本のみならずグローバルでの業務も行えます。新規市場への事業拡大も検討中のため、今後は、そういった新規市場の検討に携われる可能性もあります。【必須要件】※補足何かしらの分野でしっかりとご経験をされており、当室に多面的な経験・アイデアをもたらしていただけるイメージを持てる方が今回の採用要件となります。

人事労務担当者として下記業務をお任せ致します。・労務・給与の管理・各種人事オペレーション・相談窓口対応業務【働き方】・慣れてこられたら週の半分程度リモートワークが可能です。【募集背景】【組織構成】人事部※持株会社のグループホールディングス株式会社での業務となります。 人事部には採用グループと人事労務管理グループ、ID&E推進・研修グループ、人事グループの4つがあり、人事労務管理グループへの配属を予定しております。

【業務内容】自動車用パワートレーン部品(電動)のバイヤーとして、国内・グローバルの開発車両 及び 量産車両における発注戦略立案、取引先・価格の決定、量産部品の原価低減・安定供給対応、取引先の競争力強化を担って頂きます。基本的には企画的な業務(業者の選定、価格の決定、契約のプロセス等)が中心で、実務的な手配は別部門が担当しています。現在同社では、より電動車の競争力を高めるために調達部門としては新たなサプライヤーの開拓を進めています。同社は電動車に関しては後発メーカーであり、だからこそ部品をフラットに選ぶことができますし、国内外で競争力のある部品を探す・選ぶことが重要になります。▼業務詳細・環境変化を踏まえた部品別発注戦略立案と遂行・車両プロジェクト開発タイミングでの取引先・購入価格決定・取引先とのパートナーシップ構築、競争力強化、品質改善、経営体質強化活動を共に推進・量産部品の品質・供給問題への対応・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達推進、他)・新規取引先の開拓(国内・グローバル)■使用ツール・海外取引先・海外事業体とのコミュニケーションで英語を使用する機会があります。【ミッション】室ミッション：　①グローバルを俯瞰した発注方針に基づく、同社らしい方法による良品廉価な調達の実現②競争力向上のため、開発プロジェクト部品の廉価調達と、号口部品の継続的原価低減の実行③大きく変化する環境下での、サステナブルな調達基盤の構築【働き方】・残業時間：20～30時間/月・転勤制度：あり・在宅勤務・時短勤務：あり(個人の事情を配慮)【採用背景】室ミッションで記載したような調達に対する要望が年々強くなっている中で、車の電動化推進に伴い、パワートレーン(電動)部品に関する業務ボリュームが増加していくことが想定されるため募集します。【キャリアパス】・入社後室内で調達業務全般を経験していただきます。・担当部品のローテーションにより幅広く製品・工法の知識習得(3～5年)・その後、調達部内他部署や国内グループ会社、海外事業体調達部門への出向を経験し、キャリアの幅を広げていただくことを想定しています。【仕事のやりがい、魅力】・「「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」ため、調達業務を通じたスモールカーづくり・社会貢献に関われます・充実した研修プログラムや個人に寄り添ったOJTにより、キャリア採用の方へも手厚くサポート致します(実績多数)・取引先を含めた社内外メンバーとOneチームで課題解決に取り組み、達成感・やりがいを感じられます。・現地現物での工程調査、原価低減活動、海外事業体とのベンチマーク活動など、幅広く製品・工法・ものづくりを学ぶことが可能です。

【業務内容】国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進をご担当いただきます。▼業務詳細CSSUの認証業務・上記マネジメントシステムに関連する規格・標準・各国関連法令の理解、社内周知徹底、新規構築の支援・法規適合の推進（認証試験業務を含む）・認証試験の計画・実施・各国の認証機関との折衝・交渉・社内関連部門との連携・調整▼使用言語・ツールCAPL:CANalyzer(車両試験時)【組織ミッション】　自動車法規・規制への適合を担保し、正しく認可を取得する　自動車関連法規・規制の情報収集と開発への展開【働き方】残業時間30hr/月在宅勤務可池田勤務。滋賀テクニカルセンターに月1～2回ほど出張します(開発スケジュールによる)【採用背景】自動車は電動化や自動運転技術など、目まぐるしい技術革新が進んでおり、国内外の自動車法規制も追従して日々変化していきます。そのため各国の法規や規制動向を調査し、車両が基準を満たすように開発部門と協力して適切な対応を行う中、CSSUといった新たな法規対応の重要性が高まっているため、そのニーズに答えるための増員募集です。CS:サイバーセキュリティ　・・・マネジメントシステムを使用し、車両のライフサイクルを通してサイバーセキュリティを維持SU：ソフトウエアアップデート　・・・車両への安全なソフトウエア更新を実現することで、不正なソフトウエア更新による被害を防止【キャリアパス】CSSU認証のスペシャリストや渉外担当者などを目指せますまたその他認証試験業務及び車両開発業務に携わり、その他キャリアを目指すことも可能です。【仕事のやりがい、魅力】・社会貢献：認証試験を通じて新しい安全技術・環境技術を世の中に提案できます。・グローバルに活躍：国内外の車両法規に精通し、認証業務を推進します。・エンジニアとして成長：新しい技術や、試験法の確立による認証取得に挑戦できます。【人物イメージ】・法規読解や申請業務に粘り強く取り組める方・部門を跨いだ協業に取り組める方・法規認証業務に対する知識や経験がある方は優遇・車に興味があり、チャレンジ意欲旺盛な方

【業務内容】国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などをご担当いただきます。▼業務詳細・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する・法規適合の推進（認証試験業務を含む）・排気、燃費・電費についての認証試験の計画・実施・各国の認証機関との折衝・交渉・社内関連部門との連携・調整▼使用言語・ツールCAPL:CANalyzer(車両試験時)【組織ミッション】　自動車法規・規制への適合を担保し、正しく認可を取得する　自動車関連法規・規制の情報収集と開発への展開【働き方】残業時間30hr/月在宅勤務可基本的には池田勤務ですが、開発スケジュールによっては滋賀テクニカルセンターに行くことも多くなります。【採用背景】自動車は電動化や自動運転技術など、目まぐるしい技術革新が進んでおり、国内外の自動車法規制も追従して日々変化していきます。そのため各国の法規や規制動向を調査し、車両が基準を満たすように開発部門と協力して適切な対応を行う法規認証・試験の重要度が高まっているため、増員募集を行います。【キャリアパス】燃費・排ガス認証のスペシャリストや渉外担当者などを目指せますまたその他認証試験業務及び車両開発業務に携わり、その他キャリアを目指すことも可能です。【仕事のやりがい、魅力】・社会貢献：認証試験を通じて新しい安全技術・環境技術を世の中に提案できます。・グローバルに活躍：国内外の車両法規に精通し、認証業務を推進します。・エンジニアとして成長：新しい技術や、試験法の確立による認証取得に挑戦できます。・先端技術に関わる：新たな電子技術による、よりよい自動車製品、モビリティサービスの提供を身近に感じられ、先端技術の深堀に携われます

【業務内容】法規認証業務の業務改革を担当し、システム化の実現に向けたプロジェクトを推進します。具体的な業務フローの見直しや、デジタルツールの導入を通じて、業務の効率化と品質向上を図ります。▼業務詳細・現行業務プロセスの分析と課題抽出・改革に向けたプロジェクト計画の立案・デジタルツールやシステムの選定・導入・市民開発支援・業務マニュアルや教育資料の作成・更新▼使用言語・ツール使用言語: Python、SQL等資格: プロジェクトマネジメント関連資格（PMP等）、ITIL、情報処理技術者等があれば尚可【組織ミッション】本部ミッション：信頼されるクルマづくりを牽引　→　同社への信頼、ブランド力の醸成部のミッション：高度な法規知見をもち、開発と共に付加価値を創出。法規認証部のプレゼンス／メンバーのモチベーションをアップ。直近の優先事項：競争力のある車両開発への貢献。開発・法規認証の正味作業率の向上【働き方】残業時間　10h～30h/月勤務形態　テレワーク可【採用背景】現在、法規認証業務の業務改革に取り組んでおり、システム化を通じて業務の効率化を目指しています。法規認証業務を熟知したデジタル人材は不足しており、私たちとプロジェクトを推進していただける新たな仲間を募集します。中途入社者の皆様には、経験と知識を活かしていただいたり、共に新たな価値を創造する原動力になっていただくことを期待しています。【キャリアパス】私たちは、個人と組織の成長を目指しています。入社後は、自社の法規認証業務を理解いただき、システム開発に携わっていただきます。その後は、視野を拡げていただきながら、課題と自身のキャリアプランで方向性を決めていきます。（専門職、組織マネジメント職の双方あり）【仕事のやりがい、魅力】このポジションでは、業務改革の最前線で活躍できるため、自身の提案や取り組みが直接業務の効率化や品質向上に繋がる実感を得ることができます。また、デジタルツールの導入を通じて、業務の未来を創造する一翼を担うことができるため、やりがいを感じられる環境です。多様な課題に取り組む中で、自己成長を実感できるチャンスも豊富です。

同社、法務担当として下記業務をお任せ致します。【具体的に】■契約書審査（契約書の草案作成を含む）、その他の相談依頼案件対応■コンプライアンス推進（各種研修の企画・実施を含む）■訴訟、債権回収、各種トラブル対応支援■株主総会対応※グループ会社の業務に関する各種依頼対応を含む【配属組織】法務部　法務グループ合計：4名（40代：2名、30代：1名、20代：1名）【平均残業時間】22時間程度/月【魅力】■非常に低い離職率2,121名（2024年3月末現在・連結） 1,316名（2024年3月末現在・単独）の中で退職者は毎年20人程度しかおりません。（定年退職は除きます）■平均勤続年数：21.3年■社員食堂：290円で利用可能。営業職の場合は、大阪市内のアポイントでの外出により昼食を外で済ませた際にも、出張扱いとなり日当として1,200円が付くようです。■扶養手当：子供5,000円/1人■賞与：6ヶ月（2024年度）、5.48か月（2023年度）、4.18カ月（22年度）■平均年齢：45.3歳■平均有給休暇取得日数：13.8日■年間休日125日

【業務内容】自動車の利用者が最も触れるシートをはじめ、シートベルト・エアバッグなどの機能部品の設計業務をご担当いただきます。例えば、シートは安全性（骨格形状、強度）、使用性（乗心地、操作性、危害性）、商品性（触感、装備）をポイントに設計を行います。「こんな装備があったらいいな」というアイデアを製品に織込検討し、板金・樹脂・ウレタン・表皮など様々な部材の知識を身に着けながら開発を進めます。▼業務詳細・仕様検討から構想／詳細設計に至るまでの設計業務・各担当機種開発のプロジェクト推進（数名グループを編成）・関係部署（企画、性能評価など）との折衝【仕事の進め方】開発する車種ごとにプロジェクトを構えて、グループリーダーを中心に技術派遣社員を含めたチームで開発を進めます。設計構想・現図・生産など各段階を通じて対応しますが、プロジェクトの負荷を考慮しながら臨機応変に対応します。将来的にはリーダーへのステップアップや、他部品の設計開発へジョブローテーションも可能です。開発部位やフェーズの幅を広げることで将来的には車一台をトータルで開発する機会があります。また、希望があれば海外出向でのキャリアアップも可能です。【仕事のやりがい、魅力】CASEや自動化に向けて自動車の機能部品も変化しており、特に自動車の電動化や自動運転などにおいて自動車開発も大きな変革期となっています。まだまだ未開拓の分野でもあるため、新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあります。取り扱う材料や機能も多く、最先端のスキルを磨くことができる環境です。【企業の魅力ポイント】★関西唯一の完成車を手掛けるメーカーです（主要開発拠点も関西圏）★同社ブランドだけでなく某社にも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシアではシェアトップクラス（例）マレーシア政府と共同出資をおこなったモデルは販売シェア18年連続トップなど★積極的な採用活動をおこないながら大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を細分化し無理のない組織体制を目指すなど★自動車だけでなく新規サービスやMaaS事業など多角的に展開しています【勤務地】■本社/本社工場（大阪府池田市）※家族手当あり（月17,700円/１名、2名目以降は＋月5,000円/人）※状況に応じて在宅勤務も可能です（週2～3回）

【業務内容】同社の自動車開発で大切にしている「安心・安全なクルマづくり」を体現するために、車両性能評価開発業務をご担当いただきます。【業務詳細】■強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画■目標設定ならびに達成シナリオ立案■実車・実部品による信頼性評価・検証業務■環境適応（寒冷地・高温多湿・悪路など）を想定した開発試験■各コンポーネントの使い勝手や品質性に関する設計反映・フィードバック（例：ドアの開閉など）【仕事の進め方】車両開発において、信頼性・コスト・重量などの視点から構造の提案と検証を行い、安全・安心・高品質・低価格の商品をお客様にお届けすること目指します。開発初期から車両に織り込む性能と開発シナリオについて参画し、開発前半の図面段階では、狙いとする性能をCAEや机上検討にて図面への織り込みをおこないます。開発後半では、織り込んだ性能が狙い通りとなっているかを実機にて評価・検証するなど、幅広い業務を経験できます。【組織構成】・強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応、CAEの4つのグループで構成・各グループ内で業務内容ごとにチームを組んで業務推進（各チーム3名程度）少人数のため、個人の裁量幅は広くやりがいがあります。実際の車両や部品に触れる機会が多い業務ですが、一方で、実機評価前の図面データでの検証業務の割合・重みが増しています。業務範囲は、開発初期の企画段階から、販売前の品質確認段階までと幅広く担当していただきます。また、関連部署としれ製品企画・設計・生産技術・調達等多岐にわたり、トヨタ自動車 や国内外の関係会社と連携することも多く、業務によっては出張機会もあります。【入社後のキャリアパス】各機能グループの一員として先行開発や製品開発を担当し、技術者として経験・実績を積んでいただきます。将来的にはマネジメント職/機能エキスパート職を選択し、ご意向に合ったキャリアアップが可能です。【企業の魅力ポイント】★関西唯一の完成車を手掛けるメーカーです（主要開発拠点も関西圏）★同社ブランドだけでなく某社にも車両を供給★海外事業も好調でインドネシアやマレーシアではシェアトップクラス（例）マレーシア政府と共同出資をおこなったモデルは販売シェア18年連続トップなど★積極的な採用活動をおこないながら大規模な組織改革もおこなわれています（例）設計開発部門を細分化し無理のない組織体制を目指すなど★自動車だけでなく新規サービスやMaaS事業など多角的に展開しています【勤務地】■本社/本社工場（大阪府池田市）※家族手当あり（月17,700円/１名、2名目以降は＋月5,000円/人）※状況に応じて在宅勤務も可能です（週2～3回）

【部門ミッション】デジタル技術を活用して同社グループグローバルの業務にDXを適用し、自動化・意思決定の高度化を図ることで、最小のコストで最大の生産性を発揮できる姿を実現すると共に、デジタルでしかできない新たな価値をお客様に提供する。【業務内容】以下のような業務をメンバーを指導しながら、主体的に推進いただきます。適性に応じて、お任せする領域は検討いたします。■同社の幅広い事業、および、海外現地法人と協業し、経営課題に基づく新たなDXテーマの企画・設定・推進を行う。■ローコード/RPA等を使った市民開発の促進企画・推進■上記推進のためのプロジェクトマネジメント、ステークホルダマネジメントなど【想定ポジション】上級担当者として、メンバーを指導しながら企画・プロジェクト推進をご担当いただきます。【やりがい・PR】デジタル技術を駆使して企業の変革をリードし、グループグローバルに多様なプロジェクトに携わることで、幅広い経験を積むことが出来ます。自身でのテーマ発掘から業務への適用まで一連のプロセスを推進でき、会社を変えていく経験を得ることが出来ます。【キャリアアップイメージ】テーマ創出からDXの適用、成果創出までの一連のスキルを身に付けることで、DX戦略の専門家として、グローバルにDX企画・推進を担うキーパーソンになっていただきます。

関西に居を構え、地域に基盤を持つあなたへ。私たちは、未来を共に創る仲間を探しています。3年程度の転勤を1～2回経験し、柔軟に対応できる方を歓迎します。【募集要項】・転勤: 3年程度の転勤を1～2回予定・役割: 次世代を支えるリーダーとして、チームを牽引し、成長をサポート・業務内容: 鉄道事業者への法人営業（BtoB営業）を担当し、人々の安心・安全・快適な暮らしと持続的発展に貢献【職務内容】鉄道信号システムの販売業務をお任せします。お客様は関西の民鉄、公営鉄道事業者です。製品やシステムの提案・受注活動からものづくりの工程管理、納入・使用開始後のアフターサービスまでお任せする予定です。自社製品が社会インフラを支えている実感を持てる、やりがいのある仕事です。＜取り扱い製品の例＞・鉄道信号システム／列車運行管理システム（CTC・PRC等）・駅構内保安システム（電子連動装置等）・列車保安制御システム（ATC・ATO・ATS・CBTC等）・列車検知システム・情報伝送システム（トランスポンダ等）・踏切保安システム（踏切しゃ断機・障害物検知装置等）・信号機器（転てつ機・軌道回路等）【研修体制】はじめは所属上長や先輩社員に同行して提案活動や仕様検討の打合せ、工場との製作工程調整等をご対応頂きます。その後、徐々に独り立ち（3～6ヵ月）していただき、主体的に営業活動に従事していただきます。【魅力】数多くの特許も取得しており、お客様から技術的に高い評価をいただいています。「安全性・信頼性」と「人と環境への優しさ」を追求する企業風土を有しており、「設備の高効率・安定稼働」に貢献する製品の開発には全社で強い誇りを持っています。【求める人物像】・地域に根ざし、柔軟な働き方ができる方・チームワークを重視し、リーダーシップを発揮できる方・新しい環境での挑戦を楽しめる方・法人営業の経験があり、鉄道事業者との関係構築に意欲的な方私たちと一緒に、未来を創り上げていきましょう！

【部門ミッション】海外業務の拡大に対応してグローバルな業務を展開できる組織をめざしております。特に国際会計基準（IFRS）の導入により、将来海外での柔軟な資金調達が行えるような体制を構築していきます。【業務内容概要】・非上場会社の連結決算業務(グループ会社の財務諸表収集、連結仕訳投入など)・国内・海外グループ会社の決算支援(経理処理の相談対応とサポート)・IFRS導入PJへの参画【担当いただく具体的な内容】・国際会計基準導入を見据えた連結決算業務・連結決算及び英語でのコミュニケーションによる海外グループ会社の会計上の問題の解決【想定ポジション】・連結決算実務におけるリーダー候補【やりがい・PR】・コミュニケーションが非常に活発で明るい職場となっており、柔軟な働き方が可能な会社となっております。・細やかなOJTにより連結会計知識の習得/実務経験が身につきます。【キャリアアップイメージ】・経理実務を積んだのち、国内/海外グループ会社におけるリーダーとしてのポジションについて頂き将来はグループ会社等のCFOとして働いて頂きます。【！女性歓迎・女性積極採用企業です！】◆入社から2か月経過後(試用期間終了後)から在宅・フレックス勤務が可能。時短勤務など個別事情に合わせた柔軟な働き方を推奨しています。◆平均有給取得日数12.3日、取得率64％でフレキシブルな働き方を実現◎◆幅広い事業フィールドにおいて事業間を跨ぐ人事異動も柔軟に対応。従業員数2,984名のうち女性社員は543名(18.2％)となっており管理職登用率も増加中！育休復帰後も長期的なキャリア形成が可能です。■育児休業制度2022年度には、同社グループ全体において、育児休業の利用者数が72名、女性の育児休業からの復職率は100％となっています。男性社員の育児休業取得者数も増加傾向にあり、取得率は53％です。

【業務内容】国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などをご担当いただきます。▼業務詳細・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する。・法規適合の推進（認証試験業務を含む）・衝突安全分野ついての認証試験の計画・立会・進行・各国の認証機関との折衝・交渉・社内関連部門との連携・調整【組織ミッション】自動車法規・規制への適合を担保し、正しく認可を取得する自動車関連法規・規制の情報収集と開発への展開【仕事のやりがい、魅力】・社会貢献：認証試験を通じて新しい安全技術・環境技術を世の中に提案できます。・グローバルに活躍：国内外の車両法規に精通し、認証業務を推進します。・エンジニアとして成長：新しい技術や、試験法の確立による認証取得に挑戦できます。・先端技術に関わる：新たな電子技術による、よりよい自動車製品、モビリティサービスの提供を身近に感じられ、先端技術の深堀に携われます。【採用背景】自動車は電動化や自動運転技術など、目まぐるしい技術革新が進んでおり、国内外の自動車法規制も追従して日々変化していきます。そのため各国の法規や規制動向を調査し、車両が基準を満たすように開発部門と協力して適切な対応を行う法規認証・試験の重要度が高まっているため、増員募集を行います。【キャリアパス】衝突安全認証のスペシャリストや渉外担当者などを目指せます。またその他認証試験業務及び車両開発業務に携わり、その他キャリアを目指すことも可能です。【働き方】残業時間３0hr/月程度出社メインですが在宅勤務も可。大坂(池田)、滋賀(蒲生郡)のどちらかで勤務。但し、大阪(池田)勤務の場合は、必要に応じて滋賀テクニカルセンター(蒲生郡)に出張(寮宿泊の場合も有)にて業務して頂きます。社外出張有。

【業務内容】国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などをご担当いただきます。▼業務詳細・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する。・法規適合の推進（認証試験業務を含む）・自動運転分野ついての認証試験の計画・立会・進行・各国の認証機関との折衝・交渉・社内関連部門との連携・調整【組織ミッション】自動車法規・規制への適合を担保し、正しく認可を取得する自動車関連法規・規制の情報収集と開発への展開【仕事のやりがい、魅力】・社会貢献：認証試験を通じて新しい安全技術・環境技術を世の中に提案できます。・グローバルに活躍：国内外の車両法規に精通し、認証業務を推進します。・エンジニアとして成長：新しい技術や、試験法の確立による認証取得に挑戦できます。・先端技術に関わる：新たな電子技術による、よりよい自動車製品、モビリティサービスの提供を身近に感じられ、先端技術の深堀に携われます。【採用背景】自動車は電動化や自動運転技術など、目まぐるしい技術革新が進んでおり、国内外の自動車法規制も追従して日々変化していきます。そのため各国の法規や規制動向を調査し、車両が基準を満たすように開発部門と協力して適切な対応を行う法規認証・試験の重要度が高まっているため、増員募集を行います。【キャリアパス】自動運転分野の認証スペシャリストや渉外担当者などを目指せます。またその他認証試験業務及び車両開発業務に携わり、その他キャリアを目指すことも可能です。【働き方】残業時間30hr/月程度出社メインですが在宅勤務も可。滋賀(蒲生郡)、 大阪(池田)のどちらかで勤務。但し、大阪(池田)勤務の場合は、必要に応じて滋賀テクニカルセンター(蒲生郡)に出張(寮宿泊の場合も有)にて業務して頂きます。社外出張有。

【業務内容】国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などをご担当いただきます。▼業務詳細・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する・法規適合の推進（認証試験業務を含む）・灯火器、視界、車両の外装部品、装置の安全性、電磁両立性等についての認証試験の計画・立会・進行・各国の認証機関との折衝・交渉・社内関連部門との連携・調整【組織ミッション】自動車法規・規制への適合を担保し、正しく認可を取得する自動車関連法規・規制の情報収集と開発への展開【仕事のやりがい、魅力】・社会貢献：認証試験を通じて新しい安全技術・環境技術を世の中に提案できます。・グローバルに活躍：国内外の車両法規に精通し、認証業務を推進します。・エンジニアとして成長：新しい技術や、試験法の確立による認証取得に挑戦できます。・先端技術に関わる：新たな電子技術による、よりよい自動車製品、モビリティサービスの提供を身近に感じられ、先端技術の深堀に携われます【採用背景】自動車は電動化や自動運転技術など、目まぐるしい技術革新が進んでおり、国内外の自動車法規制も追従して日々変化していきます。そのため各国の法規や規制動向を調査し、車両が基準を満たすように開発部門と協力して適切な対応を行う法規認証・試験の重要度が高まっているため、増員募集を行います。【キャリアパス】車両認証のスペシャリストや渉外担当者などを目指せますまたその他認証試験業務及び車両開発業務に携わり、その他キャリアを目指すことも可能です。【働き方】残業時間30hr/月出社メインですが在宅勤務も可。滋賀(蒲生郡)、 大阪(池田)のどちらかで勤務。但し、大阪(池田)勤務の場合は、必要に応じて滋賀テクニカルセンター(蒲生郡)に出張(寮宿泊の場合も有)にて業務して頂きます。社外出張有

大阪を中心に、担当エリアのお客様を担当いただきます。管轄エリアを対象にCAD/CAM機器製品の営業担当職です。各拠点を中心に、歯科医師のニーズを把握した上で経営を手助けする提案を行う営業です。ルーティンで行う営業ではありません。主に代理店経由での紹介に対応する形での新規顧客(90％)に向けた営業活動がメインです。・販売代理店と関係を構築し、セレック（歯科用CAD/CAMシステム）に興味・関心をもつ歯科医院あるいは歯科技工所に対して、経営を手助けする提案を行い、経営をより良いものにしてゆくサポートを行う。・高額医療機器（450万～1500万円）の提案・販売を行う　・お客様および販売代理店と有効なリレーションを構築する・お客様向けのセミナーを企画、実施する※取扱製品：セレック（歯科用CAD/CAMシステム）今最も歯科業界で注目を集めるデジタル機器ですセラミック治療を即日で提供できる機器です口腔内の様子を３D画像化できます３D画像化したものから、歯と同じ色をしたセラミックブロックを削り出し、歯を形成することができます。