製造業(メーカー)の技術職(電気・電子・機械・化学)の転職・求人情報(44ページ目)

【部・チームの業務概要】私たちは、特定フロンや代替フロンを使用せず、「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収式冷温水機（アロエース）の設計・開発業務を行っています。また、アロエースは運転に様々な熱エネルギーを利用可能なため、太陽熱や排熱なども利用可能で省エネ・省CO2に貢献しています。商品開発チームはアロエースの新商品、新技術開発、制御機器設計を行っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】アロエースの既存制御機器の代替設計及び新規制御機器の開発設計業務※基板設計は外注委託しており、連携を取りながら設計を行います。【部・チームの人数や雰囲気】商品企画開発部15名（84期）の人員で電気担当者は1名体制【配属先企業名】矢崎エナジーシステム株式会社

【募集背景】電線・外装品の設計・開発について、業務推進体制の強化のため【部・チームのミッション・業務概要】矢崎のワイヤーハーネスを構成する電線・テープ・チューブ・コルゲートなどの部材の設計・開発【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】電線・テープ・チューブ・コルゲートなどの部材について、その開発・設計、または、それら部材の材料開発を担う人材を募集。開発・設計においては、取り扱い部材の仕様検討を中心として、製品立ち上げまでに必要な関係業務を担当していただきます。具体的には、製品仕様の検討と決定、原価企画、顧客との整合、生産部門との量産品質基準の整合など。材料開発においては、部材開発・設計者と連携して、新規材料の開発や材料調達の現地化を担当していただきます。具体的には、材料配合設計、材料設計のための基礎検討、材料メーカーとの整合、製品形態にてのラボスケール機による検証など。【部・チームの人数や雰囲気】電線外装部材開発部：17名（男性:16名　女性:1名)　３つのチームで構成　チーム毎で課題に対応するため、OJTにてしっかり仕事を教えます。（経験がなくても１から仕事を覚えられる環境です）【備考】技術開発部門のYouTubeチャンネルhttps://www.youtube.com/channel/UCK5zV-9VTjLA43xGWMCxtrg

■金型のメンテナンス、改善業務【組織構成】製造5G自体は80名程度。金型メンテナンスは現状6名。50～60代で知識豊富なメンバーもおり、教育/指導が可能です。そのほか30代が２名、20代が１名で年齢のバランスは良い職場です。

【部署機能】・品質マネジメントシステムの改善推進に関する業務・品質監査に関する業務・新製品量産可否判断業務・顧客品質クレームの是正処置に関する業務製造部門工程品質改善業務新機種の製造領域準備と検査、評価業務製品品質トラブル対応業務製造部門の品質監査対応業務及び生産拠点サポート製造ＱＭＳ管理業務及び生産拠点のコントロールプランチェック業務【業務内容】自動車メーカー様向け製品の品質保証業務を担当いただきます。新製品立上げから量産、顧客対応、製造工程改善まで、品質に関わる幅広い業務を通じて、製品品質の維持・向上を推進いただくポジションです。設計・製造・生産技術部門や各生産拠点と連携しながら、品質課題の未然防止、早期解決、再発防止に取り組んでいただきます。●品質保証業務・新製品量産可否判断 　品質基準設定　顧客要求帳票作成　製品の測定　工程検証・顧客品質クレームの是正処置　是正処置及び指示　効果検証、定着確認　顧客折衝・工程管理、変更時の対応●他部署との連携・製造部門工程品質改善・新機種の製造領域準備と検査・評価・製品品質トラブル対応【この仕事のミッション・魅力】本ポジションは、品質保証の専門性を活かしながら、モノづくりの現場に深く入り込み、品質向上にダイレクトに貢献できることが魅力です。新製品立上げや品質改善を通じて、より良い製品をお客様へ届ける達成感を得られます。また同社は複数の自動車メーカーとの取引があるため、これまで培ってこられた品質保証の経験を活かし、こ活躍いただけることが見込めます。

自動車用ワイヤーハーネスの製造設計【業務内容】完成車メーカーから提供される図面や仕様書などの情報を基に、社内CADを活用して製造図面や各種生産帳票を作成します。また、社内の関連部門と連携し、製造しやすいハーネス仕様を実現すべくデザインレビューの企画・運営や海外設計拠点と連携して品質管理などグローバル製造設計の業務を管理運営をしています。将来的には客先及び社内外と連携し、つくり易い製品仕様を目指し製造設計業務をご対応頂きます。【取扱い製品】自動車用低圧ﾊｰﾈｽ及びCASE関連部品【補足】自動車業界の進化に貢献する、やりがいのある業務になります。【募集背景】ワイヤーハーネスは車両の細部まで張り巡らされており、車両構想段階から量産まで関わることで車両の構造や製造工程に関する幅広い知識を身に着けることが可能です。設計業務を通して、顧客のニーズや課題を的確に把握し、それに基づいて提案や対応した内容が製品として形となる充実感の高い業務です。当社の行動原則である「SWS WAY」に共感し、変化変革の時代を共に挑戦していくことができる方をお待ちしています。入社後のキャリアイメージ 【入社1年目】社内エンジニアとして製造開発業務を通して製品に関する知識、社内人脈を形成【入社２～３年目】車種の担当者として社内関係部署と連携し、作りやすいハーネス仕様の検討から製造条件設定、設計検証、生産準備に従事【入社４年目以降】製造開発業務全般のリーダーとしての業務。後進の育成にも従事

・ハイブリッド車やEV向けの高圧ワイヤーハーネスや電気自動車のバッテリーに搭載されるモジュール部品の製造ラインの工程設計と製造設備の開発を関係部門/設備メーカーと連携し対応し、製造拠点に展開する。・新規製品の量産立上げに合わせて生産工程設計と各種生産準備を行い、製造拠点での立上げ活動を進める。海外出張支援もあります。【入社後キャリアイメージ】日本国内にて工程設計を学び、設備の新規開発/合理化などに従事しエンジンアとしての経験を積む。また海外での立上げ活動を対応することでグローバル人材として成長し、将来的には海外製造拠点への駐在も視野に生産技術の第一人者として成長して頂く【募集背景】自動車業界でのCASE対応の拡大に伴い、自動車ハーネスにも新しい技術の搭載が加速しています。それらの製品を生産する為の生産工程設計、設備開発、製造拠点での立上げを行う人材を求めており、スキルアップしながらグローバルに活躍できる機会を得ることが出来る職場です。

業務として、電動車向けワイヤーハーネス製造ラインの構想立案～立上げ（工程設計、レイアウト、設備仕様検討 等）具体的な業務内容として、・専用加工設備の開発（要件定義、仕様設計、導入・立上げ、改善）・工法開発／自動化・省人化の企画・検証・標準化・量産ラインのDX活用による稼働・品質・不良・工数の可視化、データに基づく課題抽出と改善推進・海外生産拠点への改善導入（現地メンバーと連携した横展開、標準化、教育）・製造コスト抑制に向けた継続的な原価低減活動（設備・工程・材料・物流 等）【入社後のキャリアイメージ】日本国内にて工程設計を学び、設備の新規開発/合理化などに従事しエンジンアとしての経験を積む。また海外での立上げ活動を対応することでグローバル人材として成長し、将来的には海外製造拠点への駐在も視野に生産技術の第一人者として成長して頂く。【募集背景】自動車業界でのCASE対応の拡大に伴い、自動車ハーネスにも新しい技術の搭載が加速しています。その中で、・電動化の中核部品に関わり、次世代車の競争力を「製造」から支えられる・設備・工法開発とDXを組み合わせ、現場を変える手触りのある改善ができる・国内でつくった仕組みを海外へ展開し、グローバルに成果を広げられる・構想～量産・改善まで関われるため、技術の深さと実装力が身につく

・ハイブリッド車やEV車向けの高圧ワイヤーハーネスや電気自動車のバッテリーに搭載されるモジュール部品、および社内イーサネット通信用ハーネスなどの製造ラインの工程設計と製造設備の開発を関係部門/設備メーカーと連携し対応し、製造拠点に展開する。・新規製品の量産立上げに合わせて生産工程設計と各種生産準備を行い、製造拠点での立上げ活動を進める。海外出張支援もあります。入社後のキャリアイメージ 日本国内にて工程設計を学び、設備の新規開発/合理化などに従事しエンジンアとしての経験を積む。また海外での立上げ活動を対応することでグローバル人材として成長し、将来的には海外製造拠点への駐在も視野に生産技術の第一人者として成長して頂く。採用背景・ＰＲ情報 自動車業界でのCASE対応の拡大に伴い、自動車ハーネスにも新しい技術の搭載が加速しています。それらの製品を生産する為の生産工程設計、設備開発、製造拠点での立上げを行う人材を求めており、スキルアップしながらグローバルに活躍できる機会を得ることが出来る職場です。

電動車の信頼性と安全性を高める「低圧ハーネス」設計業務です。＜具体的な業務内容＞・複数の設計部署と連携し、顧客ニーズに応じたハーネス開発プロジェクトを統括・競合に勝つための革新的な提案を作成し、顧客からの信頼を獲得・ハーネスの耐久性や信頼性を評価し、製品品質を確保・次世代の低圧ハーネスを支える新技術の研究開発・電動車両に最適なハーネスの搭載設計・設計プロセス全体の品質と効率を向上させるためのデザインレビュー・顧客要求に応じた製品仕様を策定し、製品開発を支援〇採用背景〇自動車産業の電動化に伴い、低圧サブハーネスの需要が急増しており、技術要件も高度化しています。この市場拡大に対応するため、最先端のハーネス設計を担う人材を募集しています。・入社後は集合研修や個別教育、e-Learningで基礎知識を習得・OJTリーダーの指導のもと、開発構想から量産までの設計業務を実践的に経験・顧客の考え方や仕事の進め方を学びながら、設計主担当として仕様折衝や製品評価を担当・将来的には設計開発部門のリーダーやマネージャーとして、新規プロジェクト推進や人財育成、組織運営にも携わっていただきます

車載用コネクタの試験所管理業務・コネクタ試験における実行調整、最新ニーズに基づく試験設備導入の計画立案/稼働化業務・試験管理業務におけるROI/DX化の計画立案及び導入業務・試験所品質強化に向けた運用、管理業務全般入社後のキャリアイメージ ・1年目：OJTを経て実務経験を積み、試験評価設備・計測器、客先要求、現場等を学びながら担当者として独り立ち・2年目：将来構想や組織課題(ROI/DX等)、人材育成など業務範囲拡大・人脈形成によるキャリア積上げ・3年目：チームリーダー等の組織管理業務・部内外プロジェクトを経験し、上位職昇格に向けたキャリア積上げ採用背景・ＰＲ情報 　当部は、新製品の構想段階から開発に携わる部門であり、ご自身が得た知見を活かし、より良いモノづくりに貢献できる、やりがいのある部署です。　試験管理業務は試験実行をスムーズに進めるカギとなる役割で、車輛開発にも影響を及ぼす重要なポジションとなります。チーム員が補間し合い一丸となり、プロフェッショナルとしてご活躍いただけます。同じ目標に向かい、前向きで協調性のある方の募集をお待ちしております。

ワイヤーハーネスの品質保証業務 ①新規製品の開発段階からの初期管理活動②社内/国内外の関係会社の品質管理と改善指導③品質トラブル対応（客先､社内外関係先）入社後のキャリアイメージ 所管製品の品質保証業務全般をOJTを通じて習得。新製品の立上げ業務では、重要品質要件の織り込みから製品実現までを担当する。海外関係先含むグローバルな活動で、品質保証全体に関連する専門知識と技能をレベルアップし、関係者と人脈形成を図ることで、将来的にはリーダーとして活躍して頂く予定。採用背景・ＰＲ情報 製品の設計・開発から生産ラインの立上げ活動に参加でき、品質保証全体に関連する知識と技能のレベルアップが出来ます。また、国内外（顧客含）の多くの拠点で活動することで、幅広い人脈形成とグローバルに活躍することが出来ます。失敗を恐れず積極的にチャレンジ出来る方、歓迎します。

※配属スタートは豊田技術センターとなりますが26年中に豊田市内の客先へ職場変更予定。車両開発の初期段階から量産に至るまでの回路設計を客先へ提案、協業しながら車両成立を目指す。車両に搭載される各電装システム間の結線設計や電源分配設計といった、自動車用ワイヤーハーネスの回路設計業務を行う。これら業務を客先内、外問わず全般的な設計業務全般の業務効率化に取り組む。入社後のキャリアイメージ 入社後まずはOJTのもと、開発の構想から量産に至るまでの回路設計業務を経験を通して、顧客の思想や仕事の進め方を学びます。将来的にはリーダー／マネージャーとして、後輩育成や客先内、社内国内、海外全般の組織管理も担っていただくことを期待しています。採用背景・ＰＲ情報 自動車メーカーと同じ職場環境にて業務に携わることが出来る為、自動車開発者の一員であるという責任感と達成感を得られます。また、開発の初期段階から全ての自動車用電装システムを把握することにより、自動車の電気系統に精通する事ができます。また、入社時の導入研修をはじめ、回路設計の専門性を高める研修や各業務内容に応じた研修・教育を受けることができるため、業務に必要な知識は入社後に身に着けていただくことが可能です。回路設計未経験から活躍しているメンバーも在籍しています。

機械制御ソフト作成⇒ロボットや機械設備の制御ソフト作成。生産技術エンジニア（自動機制御）内作設備の設計製作に必要な制御の企画・構想から、電装設計、ロボット制御設計、PLCプログラム設計、デバッグ、装置製作、導入までを一貫して担当して頂きます。【ポジションの魅力】・機械設備や検査設備の設計/製作/評価業務を通じ、グローバルに通用する技術力/経験の取得。・海外生産拠点向け生産設備の準備/立上げ業務を通じ、国際的なコミュニケーション機会の経験。・机上の設計業務だけでなく、実機に触れるリアリティのある業務による達成感。【組織構成】部は150名程度で各Grは20名のメンバーでの専門チームの所属となります。若手からベテランまで幅広い年齢層で、皆で協力して業務にあたっています。部署は、宮城地区、いわき、長岡にあり、連携して取り組んでいます。

・同部にて、ご経験に応じて以下の業務をお任せ致します。自動車用ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽの生産管理業務。中長期計画の企画立案、新車受注～生産立上げ準備活動、受注～生産計画～納入まで生産管理全般業務。(顧客窓口、生産企画～生産準備、量産管理、納入管理等)入社後のキャリアイメージ ご経験に応じて生産管理業務全般を経験者指導の下でOJTにて遂行していただき、約半年を目安に主担当として業務をお任せしていく予定です。新車・モデルチェンジのイベント立上げ管理から、生産準備活動の車種担当を経験して頂き、更に海外駐在も経験の上で将来生産管理責任者(幹部候補)として活躍できるように育成していきます。採用背景・ＰＲ情報 新車受注の拡大、電動化シフトによる新規ビジネス受注獲得など、当社受注車種の円滑立上げおよび、営業・開発部門と連携して顧客折衝、グローバル車種の生準活動など、グローバルに活躍できるポジションです。また、顧客に近い最前線の業務を担っているため影響範囲も広く、プロジェクト管理能力を身についけていただけます。

・自動車ハーネス製造設備開発、展開・自動車ハーネス量産準備（加工領域）・製造拠点の現場改善　（生産性向上指導）・DXツール活用（最新技術活用）入社後のキャリアイメージ ＜30歳の中堅キャリア前提＞1年　現場改善業務2～3年　業務推進リーダー業務4年後　管理業務or駐在管理職前提でのマネジメント力を早期身に着け、グルーバルで活躍できる人材になって頂く。採用背景・ＰＲ情報 グローバルに事業を展開しており、お客様の最前線で活躍していただきます。生産技術業務では、国内外の幅広い人脈を築ける環境が整っており、多様な経験を通じて大きなやりがいを感じられる仕事です。また、DXアイテム活用では、業務を通じて最新システムの技術を習得できるなど、自身のスキルアップも実現できます。また、現場改善では数字での成果を得られるため、業務のモチベーション向上も図れます。

自動車用ワイヤーハーネスの製造設計【業務内容】完成車メーカーから提供される図面や仕様書などの情報を基に、社内CADを活用して製造図面や各種生産帳票を作成します。また、社内の関連部門と連携し、製造しやすいハーネス仕様を実現すべくデザインレビューの企画・運営や海外設計拠点と連携して品質管理などグローバル製造設計の業務を管理運営をしています。将来的には客先及び社内外と連携し、つくり易い製品仕様を目指し製造設計業務をご対応頂きます。【取扱い製品】自動車用低圧ﾊｰﾈｽ及びCASE関連部品【補足】自動車業界の進化に貢献する、やりがいのある業務になります。入社後のキャリアイメージ 【入社1年目】社内エンジニアとして製造開発業務を通して製品に関する知識、社内人脈を形成【入社２～３年目】車種の担当者として社内関係部署と連携し、作りやすいハーネス仕様の検討から製造条件設定、設計検証、生産準備に従事【入社４年目以降】製造開発業務全般のリーダーとしての業務。後進の育成にも従事採用背景・ＰＲ情報 ワイヤーハーネスは車両の細部まで張り巡らされており、車両構想段階から量産まで関わることで車両の構造や製造工程に関する幅広い知識を身に着けることが可能です。設計業務を通して、顧客のニーズや課題を的確に把握し、それに基づいて提案や対応した内容が製品として形となる充実感の高い業務です。当社の行動原則である「SWS WAY」に共感し、変化変革の時代を共に挑戦していくことができる方をお待ちしています。

自動車用ワイヤーハーネス(W/H)開発設計プロセスのデジタル検討や設計支援システムの構築【業務内容】W/H開発設計の効率化や品質向上を図るデジタル検討を行い支援システムの改善や新規開発を通じて弊社のデジタルトランスフォーメーション(DX)化を推進する業務を担当頂きます。　・デジタル検討促進用システム開発　・W/Hの各種シミュレーション（車輛　　搭載性、弊社生産性など）　・CADによるW/H耐久性(寿命等)解析など入社後のキャリアイメージ 【入社1年目】社内エンジニアとしてDX化に必要なW/H製品・W/H開発設計プロセスの知識、社内人脈を形成【入社２～３年目】デジタル検討の実務を行いDX化の企画から開発・試行検証およびリテンションに従事【入社４年目以降】DX化プロジェクトのリーダーとして業務、後輩エンジニアの育成にも従事。更にW/H開発設計業務への知識を深めたい方はジョブローテーションに配慮します採用背景・ＰＲ情報 昨今、各企業ではデジタルトランスフォーメーション（DX)化が進み課題解決に至る事例が多く見受けられる様になりました。弊社としてもステークホルダーとの良好な関係を構築するファクターの１つと捉え、DX化推進は、広い視野を持つきっかけとなり、技術的な知識やスキルを深める絶好の機会です。この技術を活用し、ビジネス課題を解決することで、企業の成長を支えるだけでなく、ご自身の専門性を高め、必然的に論理性、折衝力、プロジェクトマネジメント能力を養うことができます。当社の行動原則である「SWS WAY」に共感し、変化変革の時代を共に挑戦していくことができる方をお待ちしています。

自動車用ワイヤーハーネスの開発設計 【業務内容】完成車ﾒｰｶｰ向けﾊｰﾈｽ開発設計者として、経路設計・回路設計などを対応頂き、開発に必要なスキルを養って頂きます。将来的には完成車ﾒｰｶｰ内の要求値を理解して頂き、先行技術提案、受注活動等、社内の関係組織と連携をしながら開発から量産化まで一連の業務をお任せ致します。【取扱い製品】自動車用低圧ﾊｰﾈｽ及びCASE関連部品【補足】新規開発車両の構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務入社後のキャリアイメージ 【入社1年目】社内エンジニアとして設計開発業務を通して製品に関する知識、社内人脈を形成【入社２～３年目】ゲストエンジニアとして客先内開発へ参画し、客先要求と社内の製造要求を満足させる３Dレイアウト設計、回路設計、設計検証、２D図面の作成に従事【入社４年目以降】開発設計業務全般のリーダーとして業務。後輩エンジニアの育成にも従事採用背景・ＰＲ情報 ワイヤーハーネスは車両の細部まで張り巡らされており、車両構想段階から量産まで関わることで車両の構造や製造工程に関する幅広い知識を身に着けることが可能です。設計業務を通して、顧客のニーズや課題を的確に把握し、それに基づいて提案や対応した内容が製品として形となる充実感の高い業務です。当社の行動原則である「SWS WAY」に共感し、変化変革の時代を共に挑戦していくことができる方をお待ちしています。

新規開発車両に向けた電動車用電装部品（電池パック内モジュールハーネス、バッテリー・バスバー・モジュール）の開発設計業務。・先行/量産技術開発を社内関係部署と連携しながら推進し、顧客への構想/技術提案などを通して受注活動・受注後は車両開発スケジュールに応じた試作対応など量産化までの立上げ対応入社後のキャリアイメージ 開発アイテムにおける設計や製品評価に関わる業務全般を実施頂きます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理もできる人材として成長して頂きます。特に初期教育後は、スキル、職位に合わせて様々な教育プログラム（e-Learning含む）を準備しています。あなたのキャリアプラン実現に向けて全面的にサポートします。採用背景・ＰＲ情報 住友電装は自動車用ワイヤーハーネスにおいて世界トップシェアにあります。自動車業界は100年に一度の変革期と呼ばれ、CASEに対応する商品・開発・サービスが自動車部品メーカーに求められています。我々の担当部品である電動車用電装部品はこれらのニーズに応える重要部品であり、CASE時代が到来する事により更に飛躍する分野です。是非、私達と最先端のクルマづくりに携わって行きましょう！

電動車の信頼性と安全性を高める「高圧ハーネス」設計をリードする最前線の業務です。＜具体的な業務内容＞・複数の設計部署と連携し、顧客ニーズに応じたハーネス開発プロジェクトを統括・競合に勝つための革新的な提案を作成し、顧客からの信頼を獲得・ハーネスの耐久性や信頼性を評価し、製品品質を確保・次世代の高圧ハーネスを支える新技術の研究開発・電動車両に最適なハーネスの搭載設計・設計プロセス全体の品質と効率を向上させるためのデザインレビュー・顧客要求に応じた製品仕様を策定し、製品開発を支援入社後のキャリアイメージ 入社後、OJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける開発設計や製品評価、客先/社内関係部署との仕様折衝等の設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的には設計開発部門のリーダー／マネージャーとして新規開発プロジェクト、後輩育成、組織管理も担っていただくことを期待しています。採用背景・ＰＲ情報 〇採用背景〇自動車産業の電動化に伴い、高圧ハーネスの需要が急増しており、技術要件も高度化しています。この市場拡大に対応するため、先端の高圧ハーネス設計を担う人材を募集しています。〇やりがい・魅力〇・最先端技術に触れ、スキルを大幅に向上できる。・国内外の顧客と関わり、グローバルなキャリアを形成できる。・企画から量産まで、プロジェクト全体をリードできる。

国内・海外系自動車メーカー向けWH製品の品質向上と信頼性の確保を行うために、CAE技術の開発や開発品の成立性検討を行う業務です。CAE技術を開発するために必要な、各種実験データの取得も行います。入社後のキャリアイメージ 国内・海外系すべての自動車メーカー/住友製品に関わるので、様々な事象のCAE技術を経験することができます。将来、住友グループのグローバル拠点でのCAE統轄者に育成していきます。採用背景・ＰＲ情報 製造業のDX（ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾒﾝｼｮﾝ）が加速する中、CAEによる新製品の開発/評価が急務です。すべての住友製品に開発初期段階から量産まで関わることができ、CAE解析の経験を存分に発揮、活躍できる職場です。

自動車用部品の評価・実験業務。国内・海外問わず自動車メーカー向けワイヤーハーネス製品の品質向上と市場不具合発生時の原因追及を行うために、機械的、電気的な測定および環境試験機を使用した耐久性の検証を行う業務です。入社後のキャリアイメージ 国内外の自動車メーカー向け、自動車部品に関する実験・評価業務を経験出来ます。規格準拠の評価だけでは無く、関係者と議論し、自身で調査、考案した手法の提案など、主体的な業務を経験出来ます。培った知識・経験を基に将来的に信頼性技術者の統括者に育成していきます。採用背景・ＰＲ情報 最先端の高圧ワイヤーハーネス技術に携わり、製品の安全性・信頼性向上に直接貢献できる、やりがいのある業務です。各種設備の取り扱いや、測定方法などについては安全に配慮し、丁寧に教育いたします。

自社製品を生産するための設備や治具の設計/製作/評価及び検査プログラムの作成/評価を行い、目標QCDを達成させ安定生産を実現するとともに、自動化といった先行技術開発を行い、更なる生産改革を推進します。生産設備の設計製作に必要な構想企画・機構設計、ロボットツール設計、安全設計、現場導入までを一貫して担当して頂きます。【ポジションの魅力】・機械設備や検査設備の設計/製作/評価業務を通じ、グローバルに通用する技術力/経験の取得。・海外生産拠点向け生産設備の準備/立上げ業務を通じ、国際的なコミュニケーション機会の経験。・机上の設計業務だけでなく、実機に触れるリアリティのある業務による達成感。【組織構成】部は150名程度で各Grは21名のメンバーでの専門チームの所属となります。若手からベテランまで幅広い年齢層で、皆で協力して業務にあたっています。部署は、宮城地区、いわき、長岡にあり、連携して取り組んでいます。

1)ＡＩロボット開発・AI、画像認識・力制御等を用いたAIロボットの開発とPoc～本番導入の推進・ロボット強化学習、治具・ハンド要件化・各AI/ロボットメーカーとの仕様協議2)AIエージェントの設計・開発・ノウハウ/判断基準のデータ化設計・課題の要件落とし込みとPoc～本番導入の推進入社後のキャリアイメージ ・入社後はOJTで事業・製品・製造プロセス、AI・ロボット開発を理解しながら、まずは小さめのテーマから担当し、成功体験を積んでいきます。　「DX、AI、ロボット」の新たな技術の活用で、市場価値を上げられるキャリアを目指せます・新たな分野の業務企画、自身の専門分野以外の知識/技術向上など、幅を広げ自身の成長に繋げることができます。採用背景・ＰＲ情報 ハーネス製造は多品種・柔軟部材・高品質化により自動化範囲が限られ、今後の人手不足や技能継承等の課題も見えてきています。これら課題に対し、AIロボットやAIエージェントを中核に、自立化工場の実現を目指しています。新たなな技術を用いアイデアを形にすることができ、とてもやりがいを感じることができます。今後発展する「ロボット」「AI技術」に携わる事で、キャリア形成においても、貴重な経験ができる職場です。

製品設計部門、生産技術部門と連携し、新製品の製品化（工程設計から量産化）まで担当していただきます。製造部門と既存製品の品質課題や生産性課題に取り組んでいただきます。新たな生産システムの導入や、大きな変革プロジェクトのような特命プロジェクトに関わり、業務管理を担当していただきます。将来的には管理職候補として部下を統括するマネジメント業務に取り組んでいただくことを想定しています。【ポジションの魅力】リモートワークやフレックスなど、柔軟な働き方が選択でき、仕事に対して個人の裁量が認められます。さまざまなキャリア支援や選択肢があり、ご自身に合ったキャリアパスが描けます。国内外に生産拠点があり、ご本人の希望次第で様々な勤務地での勤務が経験できます。【組織構成】200名ほどの大きな部門の所属になりますが、日々の業務遂行は数名から10名ほどのチームに分かれてテーマ別の取り組みをしていただきます。

・ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽの製造に関わる　製造設計業務/生産準備活動を通し、海外拠点の弱点分析及び、品質改善、業務効率化ﾂｰﾙの改善、開発。・各種ものづくりの指標管理とグローバルでの設計品質管理。入社後のキャリアイメージ ハ・入社後はOJTのもと当社に関する基礎を学んでいただきます。その後、製造設計業務の研修含めて国内工場にて実際の業務対応。海外工場を含むを経験頂く。採用背景・ＰＲ情報 自動車業界においてモノづくり方法は変化しています。設計拠点も様々国に展開しており、文化や環境の違いはあるが、世界同一品質を担保できるように技術やﾂｰﾙを用いて対応してます。本ポジションでは、現地現物にて国内だけでなく海外、専門スキルの習得とグローバルな働き方が実現できます。

・ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽの各種評価の計画立案と評価部署との調整、及び進捗管理・先行開発～量産までの生産準備支援と進捗管理・他OEM向けの技術提案も含めた新規車両受注に向けた先行開発、及び顧客提案活動入社後のキャリアイメージ 入社～1年は先輩社員とともに、業務を実施しながら、基本的な知識習得。3年を目途に担当として開発の構想から量産までの設計業務を経験しながら、顧客の思想や仕事の進め方を更に深める。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。採用背景・ＰＲ情報 最先端の自動車部品開発を車輌構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る。

自動車用ワイヤーハーネス部品(樹脂成型・金属部品等)に関する品質保証業務①新規開発部品 初期品質管理業務②顧客対応業務(品質改善対応等)③国内/海外 仕入先の品質監査・指導④海外拠点の支援/駐在　入社後のキャリアイメージ ・OJTでワイヤーハーネス部品の基礎知識や品質保証のスキルを身につけられます。・品質管理や顧客対応の経験を積み、3～5年でチームリーダーや海外駐在員候補として活躍できるキャリアを目指せます。・国内外のプロジェクトに関わりながら、リーダーとして成長できる環境です。採用背景・ＰＲ情報 ・キャリア入社者向けの研修や育成プログラムが充実しており、安心してスキルアップできます。・自動車メーカーや仕入先と連携し、品質改善や海外拠点への業務移管などグローバルに活躍できる部署です。・新しい製品への挑戦も積極的に行っており、成長意欲のある方にぴったりの環境です。

電動化車両に搭載される高圧ジャンクションボックス（JB）の設計開発を担当いただきます。受注から試作、量産まで関係部門と連携し、OEM向け提案や技術報告など設計業務全般を推進していただきます。入社後のキャリアイメージ 入社後は先輩と共に高圧JBの技術を習得し、設計や製品評価を担当いただきます。経験を積んだ後はリーダーやマネージャーとして後輩育成や組織運営にも携わっていただきます。採用背景・ＰＲ情報 自動運転や電動化の進展に伴い、電源製品の需要が急速に高まっています。当社では高圧JBの開発を通じて、最先端技術を身につけられる環境を提供しています。顧客や部品メーカーとの密な連携により、幅広い人脈を築けるほか、将来性の高い事業領域でキャリアを形成できる魅力があります。

自動車用電子ユニット＊の機能実現に必要不可欠となるプリント基板の設計業務および関係業務＊電子ユニットの一例　　・最先端電子制御ユニット（ECU）　　・電源分配ユニット(JB)　　・電源制御ユニッ（バックアップ電源）　　・その他入社後のキャリアイメージ 入社後は当社事業内容や所管製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、先輩社員のサポートを受けながら、経験値に応じた特定アイテムのプリント基板設計を自己完結型で推進いただきます。（業務遂行に必要な教育プランや設計ルールを整備）将来はリーダーとして、後輩育成や組織管理に挑戦いただくことを期待しています。採用背景・ＰＲ情報 ・自動車業界は大変革期を迎え、　当社の製品開発は年々高度化が　進み、これまで以上のスピードが求められるようになりました。・当社の事業拡大の計画とともに様々な変化に対する課題を一緒に解決する仲間を探しています。・多製品を横断する設計チームのため幅広い人脈形成が可能、ヒューマンスキルを重要視します。

HEV,BEV向け高圧コネクタ製造設備及び金型開発と国内外製造拠点に対する設備・金型導入と改善活動。安全・品質を考慮した効率化や省人化を目的とした設備・金型の開発。グローバルなフィールドで自由な発想のもと企画～構造設計、導入までの一貫した生産技術業務入社後のキャリアイメージ 国内外製造拠点で稼働している設備・金型改善等の実績を積んだ上で最適ラインの構築ができる。将来は新規ラインの立ち上げリーダーとしてチームを率いて成果を挙げることに期待すると共に海外駐在ができる人材に成長して頂く。採用背景・ＰＲ情報 当事業部の特徴として、シリーズ製品も対応しているが、新たな工法が必要になるアイテムが多い。そのため、常に新しいことにチャレンジできる環境（全部が全部ではないが）の為、自ら考えて具現化したい思いが強い方にはぴったりの事業部になります。今後拡大の一途を辿る電動化ビジネスを第一線で担える人材として活躍できることお約束します。

自動車に搭載されているワイヤーハーネスやユニット部品をつなぐ製品（低圧/高圧コネクタ）のCAE解析業務・CAE解析の専任部隊で、コネクタ性能(強度、挿入保持、止水性など)の様々なCAE解析を担い、関係部署と連携しながら、結果分析や開発検討を行い、受注獲得を目指す。・CAE解析結果と実測結果の比較分析による精度向上やCAE解析の自動/最適化などの解析技術向上を推進し、開発力強化を行う。入社後のキャリアイメージ 【1年目】技術的に低難度の案件を通じ、解析の基礎スキルとコネクタに必要な基本性能、設計開発業務のプロセスを習得いただく。【2年目以降】担当案件を持ち、CAE解析スキルやコネクタ知識の深化を図りながら、CAEのスペシャリストとして高難度解析や高品質な開発検討に携わっていただく。採用背景・ＰＲ情報 CASE（自動運転、電動化、等）対応などで、ワイヤーハーネス端末に使われるコネクタは日々進化しており、その新規ビジネスを勝ち取るにはCAE解析での性能評価が必須となっています。さらにCAE解析のニーズや重要性は年々増加しており、多くの活躍の場が見込まれます。私たちは今後、新たな高難度製品のCAE解析や解析の技術向上（自動/最適化）等の様々なCAE解析にチャレンジしていくこと、また解析件数も増加していることから、意欲的な仲間を募集しています。私たちと一緒にCAE解析を担っていただける方のご応募お待ちしております。

自動車用ワイヤーハーネスを構成する型物製品（主に樹脂製品、一部ゴム・金属製品含む）の開発設計業務カーメーカーからの要求仕様に基づき、社内関係部門と連携し、車載に最適な製品設計および解析を担当。カーメーカーと折衝する開発設計業務がメイン。【製品例】プロテクタ：経路規制用樹脂製品グロメット：止水用ゴム製品リレーボックス：リレーやヒューズ類を収納する電源ボックス（樹脂・金属製）入社後のキャリアイメージ 入社後半年程度は、E-learningや指導員のもとで設計ルールやプロセスなど、基礎的な設計スキルを習得していただきます。その後は、低難易度製品の型物設計を担当し、経験を積みながら複数部品や高難易度製品の設計にもチャレンジしていただきます。将来的には、3年を目途に少人数チームのリーダーとしてご活躍いただくことを期待しています。採用背景・ＰＲ情報 ・カーメーカーや社内関係部門と連携しながら製品開発設計を行うため、自動車開発に深く関わることができ、様々な設計スキルやマネジメントスキルの習得・向上、人脈形成が可能です。・自身が設計した製品が実際に車両に搭載される姿を目にすることができ、大きな達成感を得られます。

・自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務。・客先へ提案/協業しながら、先行、量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務入社後のキャリアイメージ 3年を目途に担当として開発の構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。採用背景・ＰＲ情報 自動車の大変革期の中、電装品としてますます重要視されているワイヤーハーネスのトップ企業として最先端の自動車部品開発を担っています。車両構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る機会があります。苦労もありますが、多くの仲間と1つの製品を情熱を持って作り上げる達成感（コミュニケーション/チームワーク）、また、自身が成長できる（プロフェッショナル）環境があります。また、メンバーの意見を聞きながら職場環境を改善する風土もあり、ぜひあなたの声を待っています。

調達部門の中で下記を扱う部門の担当業務・調達業務：自動車用低圧コネクタ （CASE高速通信コネクタ等） ・ワイヤーハーネス用コネクタ製造用金型調達入社後のキャリアイメージ ＜新卒ベースのキャリアプラン＞取扱年次に基づき以下プランに沿ってキャリア形成頂きます。・1～3年目：調達業務基礎習得・4～8年目：調達業務の深化と組織横断的な企画運営習得・9～13年目：調達チームリーダー（課長職補佐）採用背景・ＰＲ情報 CASEに代表される100年に一度の自動車業界の変革期において、電気接続部品の需要が高まっています。「良いものを魅力ある価格で」調達するため、組織力のさらなる向上を目指し、新たな人材を募集します。また、仕入先は日本全国に加え、中国やASEAN地域にも広がっており、グローバルに活躍できる人材を歓迎します。

・規制物質管理に関する業務を担当して頂きます。（以下、業務の一例）・当社製品の規制物質情報を管理している社内システムの運営／開発・規制物質調査（仕入先調査、顧客回答など）・法規制（グローバル）などの動向調査・社内の管理方法／体制の検討入社後のキャリアイメージ 1年目：規制物質管理やシステム、法規情報など、経験者指導下で習得2-3年目：担当者として実務経験の積上げ4年目以降：規制物質管理のリーダーとして社内外との関係構築を行い、活躍できるように育成。採用背景・ＰＲ情報 カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミー等、環境対応への要求が高まる中、規制物質の管理もその一つです。今後、さらに重要度が増していくため、重要な役割を一緒に担ってくれる方を募集します。

「次世代の自動車部品を、どうやって“作りやすく・ムダなく”作るか？」を考える仕事です。ワイヤーハーネス（自動車用配線部品）やEV関連製品など、これからの自動車に欠かせない製品をつくるために、工場の生産ラインや作業の仕組みづくり・改善にチームで取り組みます。(具体的例)・作業しやすい手順や、ムリ・ムダの少ない流れを考える・必要な治具（作業を助ける道具）や設備の使い方を検討する・現場スタッフや設計部門と相談しながら、より良い作り方を形にする・既存ラインの改善（「もっと良くする工夫」）からスタートし、慣れたら新製品の立上げにも挑戦＊最初から一人で任せることはありません。先輩と一緒に、現場を見ながら少しずつ覚えていけます。入社後のキャリアイメージ まずは「現場を知る」ことからスタート。焦らずプロを目指せます。【入社後～】先輩のサポートのもと、既存ラインの改善活動やデータ整理など、取り組みやすい業務からスタートします。先輩社員と共にOJTを実施しながら、業務の進め方や基礎知識を学びます（最初から一人で任せることはありません）。【慣れてきたら】作業手順の見直し、治具・設備の検討、関係部門との調整にも挑戦し、徐々に新製品のライン立上げにも関わります。【将来的には】新製品立上げの中心メンバー、プロジェクトリーダー、工場全体の改善推進など、適性に合わせたキャリアを描けます。

【業務概要】 ・ボデー系部品の組立工程設計及び、良品条件確立に関する業務自働化に向けた新技術の導入に関する業務をご担当いただきます。【業務詳細】 ・設備の組込み・立上げの企画検討・産業用ロボットティーチング及び加工条件の調整・PCによる条件表作成等の事務作業・レイアウト変更による工事作業・カメラ/AMR/協働ロボット/IOT化などの新技術の検討【業務での使用ツール】 AUTO CAD、Microsoft office全般【募集背景】 ・スマートファクトリー化に向けた新技術などの導入・工場をまたいだ寄せ止め実施に伴い、導入検討、立上げ作業のが出来る人材が必要になる為【部署の役割】 量産を行うために、設備・工程をつくり込み、物流を含めたムリやムダの無い量産ラインを製造部への“確実なバトンパス”新技術を導入し、今までにない付加価値をつけて貢献する。【休日出勤・出張の有無】 休日出勤の有無･･･有（2回/3カ月程度　主に量産設備への組込み工事時）海外勤務の可能性･･･有（４年以上の実務経験者／海外子会社への出向／生準応援など／３年）国内・海外出張の有無･･･有（国内拠点など応援要請がある場合）【組織構成】 11名・平均年齢は高めですが、若手、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。（そのうち、経験者入社の方は1名）

【業務内容】■管材システム事業部の研究開発拠点であるコネクトセンターフクオカにて、半導体製造装置向け配管材料の開発・設計に関わる業務に従事していただきます。■営業やお客様と仕様打合せを行いながら、それを実現するアイデア立案・設計・評価を繰り返すことで、魅力的な製品を生み出していく仕事です。【ポジションの魅力】■福岡拠点は、今まさに“これから何を生み出せるか”をみんなで考え、形にしていく真っ白なキャンバスです。国内外のお客様に近い場所で価値をつくり、未来を見据えた技術開発にも挑戦しながら、拠点そのものの仕組みも自分たちで創りあげていきます。■延岡工場との連携を活かし、アイデアが製品として市場に届くまでの道のりを、一緒に作り上げていくフェーズです。立ち上げだからこそ味わえる裁量とスピード、そして“自分が拠点を動かしている”という手応えを感じられる環境です。【入社後のイメージ】■6ヶ月ほど出張として、延岡工場での製品や技術に関する研修に参加いただきます。■平行して、OJTや外部セミナーなどで、CAD等のオペレーションはもとより半導体業界の知識習得を、都度進めて行きます。※配属は、コネクトセンターフクオカ【入社後のイメージ】2週間ほどの製造研修で製品・部品にふれていただきます。その後、OJTや外部セミナーなどで、CAD等のオペレーションはもとより半導体業界の知識習得を、都度進めて行きます。【会社の魅力】同社は、戦時下の1945年宮崎延岡にて、不足する金属の代わりに木材と樹脂で航空機部品を製造する使命をもって誕生しました。「錆びない、薬液に侵されない、軽い」といった特徴を持った『樹脂バルブ』は、例えば発展途上国での海水を淡水に変える設備で使われ、インフラとしての役割も果たしています。パイオニアである同社は、金属バルブが主流の業界スタンダードを覆すクオリティで、他の海外メーカーを圧倒しシェアを伸ばしています。創業89年の老舗企業でありながら、24年度も過去最高の売上と利益を更新、今後も積極的な成長投資により半導体・海外事業を伸ばしていきます。【同社事業について】同社は旭化成グループの化学メーカーとして、樹脂を用いたものづくりを展開。樹脂バルブを扱う配管材事業では、化学工場や半導体工場、水族館などで幅広く利用されています。また、熱硬化性樹脂の技術を応用して、自動車産業や機械、電気、建設などの基幹産業の樹脂部品や部材を製造しています。さらに、水処理・資源開発事業では、ドリコ株式会社を買収し、地熱発電や温泉開発などの資源開発にも取り組んでいます。【その他企業情報】◆TOKYO MX（地上デジタル9ch）の番組「企業魂」で放送されたムービーがご覧いただけます。https://youtu.be/gkVR1PnDoUc◆テレビ東京系列「知られざるガリバー エクセレントカンパニーファイル」にて同社が紹介されました！https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/gulliver/vod/269996

【業務概要】新規車種の生産準備および号口設備の改善業務 【業務詳細】新規車種の生産準備および号口設備の改善業務 【業務での使用ツール】PC(EXCEL、パワポが使える程度で可） 【募集背景】部署異動のため補充人員が必要 【部署の役割】新規車種の生産準備および号口設備の改善業務により、作業者が働きやすく、しっかり儲かる設備を作り上げる。 【休日出勤・出張の有無】休日出勤の有無･･･有（月に2日～4日程度）海外勤務の可能性･･･有（入社後5年目以降　※成長により前倒しあり）国内・海外出張の有無･･･有（入社後3年目以降　※成長により前倒しあり） 【組織構成】 部長1名-課長1名-係長1名-担当者8名

【業務概要】車両軽量化アイテムの超ハイテン部品を用いた溶接ライン準備と効率化の取組み。新規生産ラインの準備と更なる生産性向上や省人化技術の取組。 【業務詳細】自動車ボデー骨格部品の溶接組付について、工程計画と設備検討を行ったうえで設備準備を行う。また溶接性・作業性・サイクルタイム改善や省人化技術等の新技術に取組む。 【業務での使用ツール】Microsoft Office 全般 【募集背景】自動車の燃費・安全性向上による部品の変化に伴い、フタバの最先端の溶接技術と生産設備の更なる強化に一緒に取り組む人材を募集します。 【部署の役割】フタバの溶接技術の中枢を担うポジションで組立治具設備における溶接（特に抵抗溶接）の技術を駆使しボデー部品生産設備の準備を行う。 【休日出勤・出張の有無】休日出勤の有無･･･有（2か月に１回程度,設備改造や調整を休日に実施する場合の現地確認や大型連休時の業務指揮）海外勤務の可能性･･･無国内・海外出張の有無･･･有（年に１回程度　日本国内、及び、北米と欧州のフタバグループ会社　休日の現地確認や大型連休時の設備改造調整時） 【組織構成】20歳代(新入社員)～40台前半までの若手からベテランまで幅広い年齢層（経験者の方も活躍してくれています）

【業務概要】内装/シャシー部品の組み立て工程設計や量産に向けての手配を行っていただきます。前工程の製品設計部署や仕入先メーカー、量産工場など多岐にわたる関係者とのコミュニケーションをとりながら従事していただきます 【業務詳細】・量産工場との設備仕様確認・組立工程の工程計画立案・設備/治具構想検討・部品加工費算出・仕入先への設備/治具仕様提示と設計/製作フォロー・トライ造り込みのフォローと量産工場引き渡しまでの予実確認、確実なバトンパス 【業務での使用ツール】Microsoft office全般、Solid works、3D-Experienceなど 【募集背景】新規プロジェクトの立ち上げに向けて、溶接をはじめとした組立工程の検討/手配や新技術立上げを行える人材が必要になるため。 【部署の役割】自動車の内装部品/シャシー部品製造を実現するムリやムダのない製造ラインの構築を効率よく行っていく。 【休日出勤・出張の有無】休日出勤の有無･･･有（業務進捗に応じて実施いただきます）海外勤務の可能性･･･無国内・海外出張の有無･･･有（北米、欧州） 【組織構成】計8名、平均年齢30台半ばです。課組織として少人数ですが、それ故にお互いに助け合いながら仕事を進めています。

【業務概要】生産準備段階における部品品質業務を幅広く担当いただきます。顧客との品質条件取決め、検査方法立案、精度調整と解析、顧客や社内の日程や品質の調整、量産立上げに向けた品質確保を推進していただきます。 【業務詳細】・顧客との品質基準の取決め・検査法の作成・検査道具の仕様作成とメーカーへの発注・組付け時の精度調整や組付け解析・顧客へ品質報告と折衝・社内前後工程部署へ日程や品質に関わる調整や折衝 【業務での使用ツール】Microsoft office全般、計測機器の使用経験 【募集背景】新規プロジェクト立ち上げに伴い、品質に関係する生産準備業務ができる人材が必要になるため。 【部署の役割】自動車のボデー系部品の品質に関係する生産準備を行う 【休日出勤・出張の有無】休日出勤の有無･･･有（３か月に２回程度、組付け調整時）海外勤務の可能性･･･無国内・海外出張の有無･･･有（国内拠点・海外拠点　頻度は、1回/年程度） 【組織構成】約29名・若手社員を中心に、経験豊富なベテラン社員が在籍する組織です。

・労働災害発生時の諸対応・国内外での安全教育/現場での指導・安全文化の醸成の為の啓発イベント(安全キャンペーンの推進)・文書作成や標準類の維持改廃入社後のキャリアイメージ グローバルで安全業務を推進する人材としてキャリアを積んだ後、将来的にはチームのマネジメントを担って頂く事を期待しています。採用背景・ＰＲ情報 事業が拡大する中、安全を推進する部門の責務も大きくなっています。今後、企業の安全基盤の更なる強化に向けて、その一翼を一緒に担い、安全活動を推進し、グローバルで活躍頂ける方を募集します。

電動車の信頼性と安全性を高める「高圧ハーネス」設計をリードする最前線の業務です。＜具体的な業務内容＞・複数の設計部署と連携し、顧客ニーズに応じたﾊｰﾈｽ開発プロジェクトを統括・競合に勝つための革新的な提案を作成し、顧客からの信頼を獲得・ハーネスの耐久性や信頼性を評価し、製品品質を確保・次世代の高圧ハーネスを支える新技術の研究開発・電動車両に最適なハーネスの搭載設計・設計プロセス全体の品質と効率を向上させるためのデザインレビュー・顧客要求に応じた製品仕様を策定し、製品開発を支援入社後のキャリアイメージ 入社後、OJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、自社若しくは客先内で開発製品を担当してもらい、開発・設計、ハーネスモデリング、図面作成、資料作成、客先打合せ・仕様折衝など設計開発に関わる業務をしていただきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。採用背景・ＰＲ情報 〇採用背景〇自動車産業の電動化に伴い、高圧ハーネスの需要が急増しており、技術要件も高度化しています。この市場拡大に対応するため、最先端の高圧ハーネス設計を担う人材を募集しています。〇やりがい・魅力〇・最先端技術に触れ、スキルを大幅に向上できる。・国内外の顧客と関わり、グローバルな キャリアを形成できる。・企画から量産まで、プロジェクト全体をリード できる。

【期待する役割】半導体試験装置を動かすための制御ソフトウェアの設計・実装をご担当いただきます。【業務内容】主な開発対象は以下の通りです。・シーケンス制御開発・画像処理開発・温度制御開発・メカを疑似的に動作させるシミュレーションソフトウェア設計【配属先】DH事業本部【当ポジションについて/魅力】・高度なソフトウェア技術を習得でき、技術提案や改善アイデアを歓迎する裁量のある環境です。・AIやHPC(高性能計算)など最新のトレンドに直接体感できる職場です。・海外販社の制御ソフトウェアチームとの文化的交流を行うことができます。

【ここがオススメ】大手自動車メーカに搭載する海外向け車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発/統括を行う業務です。ナビゲーション機器の最新機能の開発にも関わり、また顧客(大手自動車メーカ)や海外とのやり取りも可能でありグローバルで活躍出来る部署となります。【特色】大手自動車メーカー向け海外市場車両に搭載される、ナビ・オーディオ等の車載ナビゲーション製品のソフトウェア開発／統括を担うポジションです。中国・タイ・インドなどの海外開発拠点や、Apple／Googleと連携しながら、プロジェクトを推進しています。技術的な意思決定や開発をリードしつつ、グローバル環境での開発推進・統括に携われる点が本ポジションの特徴です。【業務概要】車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。2027年以降の量産予定の次期製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。開発業務を希望であれば、海外のソフト開発協業先と連携し、システム設計～ソフト組み込み開発に携わっていただきます。統括業務を希望であれば、大手自動車メーカや社内の他部門と連携し、車載ナビゲーション機器のプロジェクト推進業務に携わっていただきます。【業務詳細】■担当機能：車載ナビゲーション機器のソフト開発■担当いただく業務：組み込みソフト開発、ソフトデザインレビューの参加、マネジメント業務、外注管理、品質管理業務　等※ソフトデザインレビュー：設計上の問題がないか、設計書・図面を複数名で確認する工程を指します。■開発言語：C/C+言語、Linux、Android■プロジェクト例：・次期プラットフォームにおけるAndroid OSベースのソフトウェア開発・海外拠点と連携したソフトウェア開発（要件調整・設計・開発）※業務内容やプロジェクトについては、入社時の経験/スキルに応じて決定いたします。■想定ポジション：・リーダ：6～15名規模のグループを統率・サブリーダ：2～6名規模のグループを統率【募集背景】新規プロジェクトの立ち上がりに際して、次期車載ナビゲーション機器の量産ソフトウェア開発を行う必要があり、開発体制強化のための募集になります。リーダクラス、サブリーダクラス、担当クラスそれぞれの募集をしており、顧客との要件定義を始め、ソフトウェア開発を経験できる職場となります。海外の中国・タイ・インド等の協力会社との連携もあり、英語　中国語も生かせる職場となっています。【キャリアイメージ】・入社1～3年後開発業務をしながら製品知識を学んでいただき、経験を積んだ後にリーダーとして、新たなプロジェクトの機能開発を担当いただく予定です。（～10名程度を統括）・入社5～7年後(担当の方)　エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。※入社時の経験/スキルに応じてスパンは変動します。【業務の魅力/身に着くスキル】・自動車業界、ソフト開発未経験でも統括や設計に挑戦することができます。・スクラムフレームワークを使った業務プロセスで開発を推進しており、スクラムフレームワークでの業務推進経験を得ることができます。・大手自動車メーカ向け車載製品のソフトウェア開発となるため、車載製品の設計ノウハウや開発プロセスについても学んで頂けます。・マルチメディアプレーヤ機能の設計だけでなく、プロジェクト推進する上でのプロジェクト管理等のスキルも習得可能であり、様々なポストで活躍頂くことが可能で広く深くエンジニアとして必要な能力を身につけて頂けます。【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間：月20～30時間/部署平均　※繁忙期は40時間程度の残業有・在宅勤務：週2～3日程度在宅/部署平均 　※業務内容に応じて出社は必要【配属部署詳細】HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部 第二統括室 第四統括課への配属となります。車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤのソフト開発を担当している部署で、先行から量産まで幅広く開発をしております。35名で構成されております。

新製品品質の作り込み、モノづくりおよび出荷製品の品質保証業務、不良品の解析調査、品質保証のスマート化(自動化)検討　等。【組織のミッション】ゲーム機メーカー等に使用される入力デバイスの品質保証活動により、品質No.1と顧客へのサービスで満足度No.1を目指しています。

■SW/VRの生産設備準備、一部SSMの生産設備準備【ポジションの魅力】生産設備の内製率100％に近く、製品開発から現場での導入まで一連の業務に携われる

新製品開発における製品品質保証活動(信頼性試験による製品品質担保)製品検証者として市場にて問題が出ないように検証を行う。検証実施に当たっては設計・品証・生産部門など関連部門と連携・協力し、量産まで推進をしていただきます。【部署構成】部は約160人、グループは約40人、涌谷は約20人にて勤務少人数の為、他のグループよりもアットホームでまとまりのあるグループです。

Cabin Controller ECUの製品開発を担当して頂きます。主にAndroidソフトウェア開発に従事頂き、システムの成立性から量産開発を担って頂きます。SDVを実現するソフトウェアプラットフォームの開発には、今までのエッジ開発スキルだけではなく、クラウドやAIなどの知識も必要になります。開発を通じ、最先端の技術・知見を持ったエンジニアへと成長する機会があります。また、100年に一度の大変革期を迎えている自動車業界において、自らの手で新しい価値を実装し、ユーザに提供できるという喜びも味わうことができます。【開発環境・使用ツール】Android、Linux、Atlassian