広島県のAndroidエンジニアの転職・求人情報

【職務概要】本ポジションは汎用的に車の新しい機能を各企画から開発まで落としていく、上流の仕事に関われ、お客様の様々な要求を集め、要件定義し、分析し、各々の部品に落とし込んで頂きます。クルマだけではなく、サーバーやスマートフォンなど幅広い領域のシステム開発に携わっていただく予定です。【職務詳細】スマートフォンでクルマのロック・アンロック、エンジン始動をする、デジタルキーを他のスマートフォンに共有する、などのシステム開発を担当頂きます。・システム全体の要求仕様の開発・システム全体の評価・検証の推進・AppleやGoogleの認証取得までの開発推進＜具体的に開発に関わる可能性があるモノ＞サーバー開発、スマートフォンアプリ開発、評価環境の構築、実車システム評価、AppleやGoogleとの交渉、USやEUの開発拠点での商品性評価など【開発ツール】CANoe, JIRA/Confluence, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word、VISIO) 等【部門ミッション】お客様のニーズに合致した新しい価値や機能を、量産部門の担当設計者が安く早く上手に開発できるようにしたい。そのために、車両全体のネットワーク・通信・診断・ソフトウエア更新・O（Operating System）・電源管理などの基盤技術（都市開発で言えば、街づくり構想や道路・電気・通信・交通運用などのインフラ整備に該当）を先行開発し、量産部門に提供する役割を担っています。【ポジション特徴】①職場環境や働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）・10人規模のチームで、チームリーダーもしくは担当として、お互い助けあいながら、他部門と連携して業務を遂行していきます・マツダならではの小回りの聞く風通しの良い職場です。・積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます②将来的に目指せるキャリア、ポジション・コネクティッドシステム全体の開発を担うエキスパートエンジニア・コネクティッドシステム全体のプロジェクトマネジメントを担うマネージャー・本人の希望次第で、特定の専門性を深めて行くキャリアもあります。■魅力点・車両のシステム開発を出来るエンジニアは社内に沢山いますが車両とサーバーのシステム開発を出来る人材はほとんどいません。さらに、車両とサーバーとスマートフォンアプリのシステム開発を出来る人材は皆無といえます。デジタルキーのシステム開発を行うことで、今後拡大していく車両システムのIT化を引っ張っていける貴重な人材になることが出来ると考えています。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。

～大手取引多数／東証プライム上場G／豊富な研修・資格支援制度でスキルUP可／社員定着率98％～クライアントの既存システムの改修、マイグレーション、モダナイゼーションや運用保守など事業課題や経営課題の解決を図る為の受託開発を行っています。Webシステム、クライアント・サーバシステム、スマートフォンアプリなど、顧客ニーズに合わせた様々なアプリケーションを一緒に開発するメンバーを募集します。■想定される工程（案件により変動）・顧客要件ヒアリングと課題化・要件整理と企画や予算検討・要件定義～設計～開発～テスト～運用保守■開発環境（主な使用技術スタック）・OS：Windows、iOS、Android、Linux・言語：Java、C#、VB.Net、C、C++、Python、PHP、Ruby、JavaScript、TypeScript・FW：Spring、JavaServerFaces、PrimeFaces、React、Vue、ReactNative、Django、Laravel・DB：PostgreSQL、Oracle、MySQL、SQLServer・開発環境：Visual Studio、VSCode、Android Studio、XCode、NetBeans・ソース管理：Git、SubVersion■開発の進め方クライアントの抱える問題を解決する為、各種要件（課題）のヒアリングし、企画や予算などを検討し提案します。顧客との要件を纏めて定義し、設計・開発・テスト・運用保守を行っていきます。ニアショア、オフショア問わず最適なチームアップを図り、ウォーターフォールやアジャイルなど、状況に応じた進め方でプロジェクトを遂行していきます。クライアントとの打ち合わせやクライアント構内で作業するために一部出張が発生する事も有りますが、基本的には在宅勤務です。ロケーションや業種に縛られず多岐にわたる技術分野に携わることが可能です。各案件毎に、スキルと経験値に合わせて対応いただきます。基本的には有識者によるレビューや相談できる環境の元進めて頂きます。■キャリアパス様々な業種で経験を積むことが可能です。技術/業種スペシャリストを目指せます。※社内承認を得た講座は全額会社負担！

【職務内容】省エネ支援アプリケーション(自社製品)の開発を担当していただきます。三菱電機の一次受け開発が中心です。研究開発段階から参画をしており、裁量権をもった仕事ができます。【募集背景】増員募集です。【組織構成】省エネ製品・スマートメーター・ブレーカー・通信制御の4つの課で計50人の体制です。【魅力】SEからPL、PMとキャリアアップを目指すことができる環境です。

【職務内容】三菱電機が製造する省エネ製品の組み込みソフトウェアの開発を担当していただきます。三菱電機の一次受け開発が中心です。研究開発段階から参画をしており、裁量権をもった仕事ができます。【募集背景】増員募集です。【組織構成】省エネ製品・スマートメーター・ブレーカー・通信制御の4つの課で計50人の体制です。【魅力】PGからSE、SEからPL、PMとキャリアアップを目指すことができる環境です。

■システム開発プログラマー・フロントエンドのＷＥＢアプリ及びバックエンドの　システム要件定義、設計、プログラム、テスト、保守・既存システムの保守・基幹システム等のコーディング・テスト・部内スタッフのマネジメント■下記言語の使用経験を活かせます！C♯　PHP　Java　VB.NET KotlinPython Swift 　Ruby など

■SaaSセキュリティシステム、および周辺機器のソフトウエア仕様策定、設計、開発、検証、運用をご担当いただきます。【具体的には】■SaaSで提供する入退室管理システム、鍵管理システム、その他セキュリティシステムのWebシステム設計、開発、評価、検証、運用監視、データ解析■各システムに接続するＩｏＴ機器の制御ソフト設計、開発、評価、検証■各システムに接続するスマートフォン・タブレットのアプリケーション設計、開発、評価、検証

大手プロジェクトの案件からWebアプリ・業務システム・組込ソフト等の開発業務【案件例】＜Web・オープン系システム＞◎大手金融システム開発◎AI関連システムやWebアプリの開発◎Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発◎ECサイト、ポータルサイトの開発〈業務系システム〉◎顧客管理システム開発◎医療・福祉系システム開発◎顧客向けシステム開発・運用・保守＜組込制御ソフトウェア開発＞◎車載系制御システム開発◎IoT画像処理制御開発

■システム（プログラム）開発業務言語としてVE,NET,C#,Jaca,Android,ios,Oracle等を使用開発の仕事は、プログラム言語などの専門的な知識とチームで仕事をするうえでコミュニケーション能力が求められます。経験やスキルに応じてお仕事をお任せします。経験の浅い方は上司や先輩社員がしっかりとフォローします。経験の豊富な方は、ご希望も踏まえてお仕事をお任せしていきます。

【業務内容】◆システムエンジニアとして、金融・産業・医療関連の案件に参画をしていただきます。入社後は適性を見ながら、PL/PMとしてご活躍していただくことを期待しております。(中途でご入社された方々には、入社後1年程度でPLなどにキャリアアップされた方も多数在籍しております)◆元請け・一次請けのプロジェクトが中心となっており、商流としても上流～下流工程まで幅広く業務経験を身に着けることが可能です。◆プロジェクトには平均5～10名以上のプロパーでチームにて参画をいたします。大規模なプロジェクトなどの場合は、複数のチームが集まり協力をしてプロジェクトを推進しております。【プロジェクト例】◎「銀行向け」：　預金システムPJT／在宅60％／期間：約2年半／フルスクラッチ／Java◎「保険会社向け」：　団体システムPJT／在宅60％／基本設計～ST／Java◎「メーカー向け」：　SAP新規導入PJT／在宅50％／要件定義～稼働後支援／SAP◎「金融業界向け」：　　ネイティブアプリPJT／android・iOSほかにも、産業(メーカーや物流、小売など各種業種向け)系や医療系の案件も多数あります。①PLへのキャリアが積みやすい環境　⇒2～3年の長期案件が多く、幅広い工程を経験することが可能②安定して働ける環境　⇒残業時間は毎年月平均20時間程度、常に定着率90％以上を維持しております③ワークライフバランス　⇒全社の3か月平均在宅勤務率は約60％(40日程度)となっており、　　他にも各種ユニークな休暇や、休みが取りやすい職場環境づくりをしております④様々な技術への挑戦　⇒上記プロジェクト例にも記載したような、SAPやネイティブアプリ開発のほかにも、　　SalesforceやAI関連のプロジェクトなどモダンなプロジェクトにも取り組んでおります《開発環境》言語：Java、VB.NET、ASP.NET、C#.NET、COBOL等DB：Oracle、DB2、MySQL、PostgreSQL等使用ツール：Eclipse、Web Sphere、RAD、VisualStudio等※※面接はオンラインで完結いたしますので、ご来社いただく必要はございません※※■魅力(1)働きやすさ「スマートに働き よく学び よく遊び 夢や理想に近づく」という経営理念を掲げ、効率的に働くことを強く推奨し、その意識が社内に浸透しています。休みも取りやすく、海外旅行を計画する社員もいます。労働時間の抑制をミッションとしたエンジニア出身者から成る「プロジェクトリスク管理」の組織があることも特徴です。　※月平均残業時間は20.8時間（2024年度実績）。「リフレッシュ休暇制度」は、平日5日間連続で休暇を取得でき、かつ手当として5万円を支給しています。土日を含めることで9連休になりますので、海外旅行を計画する社員もいますし、部長といった管理職も積極的に活用しております。(2)評価制度：・ITSS（ITスキル標準）を基準とした絶対評価で、評価をしています。年初に目標設定をし、半期毎に振返りの面談があります。短期・中期・長期の目標を持ち、具体的なビジョンを描いた上で就業できます。中途・新卒関係なく平等に評価がされ、成果次第では中途入社1年でもリーダーへの昇格もあります。(3)女性の働きやすさ：・妊娠中・産前産後・育児中の時間外労働・休日労働が免除される他、子供が中学に入学するまで時短勤務可能、保育施設の保育料の補助、子の看護の為の休暇など女性の活躍のための制度が充実しています。時短勤務スタートで中途入社された実績もございます★そのほかの採用情報は下記サイトにも掲載しておりますので、是非ご覧ください★https://www.nova-system.com/recruitment/